Новости звезд
Как заделать скол на бампере. Видео - всё от пайки до покраски. Полировка бампера автомобиля от царапин своими руками
Царапины на бампере – это распространенная проблема, которая возникает даже у очень аккуратных водителей. Причиной их появления может стать не только жесткая езда и неправильная парковка, но и попадание на поверхность камешков с дороги и агрессивных реагентов в зимнее время. Переживать из-за повреждений не стоит, так как убрать царапины на бампере из пластика может каждый автомобилист в домашних условиях. Степень сложности проводимых работ будет зависеть исключительно от глубины и размера дефекта.
Ремонтируем незначительные повреждения
Мелкие трещинки, возникающие вследствие любого механического воздействия – это наиболее распространённый дефект. Его особенностью является повреждение верхнего лакового покрытия, такие царапины плохо прощупываются, но зато хорошо видны глазу. Быстро и довольно легко устранить дефекты можно при помощи воскового карандаша, приобрести который можно в любом магазине автокосметики.
Восковой карандаш – это лучшее средство для удаления самых мелких царапин на бампере, в состав которого входят различные безопасные полимеры. Среди основных преимуществ данного средства, стоит отметить:
- Отсутствие вреда для имеющегося лакокрасочного покрытия, благодаря чему после его применения нет никаких пятен на заводском покрытии.
- Простоту эксплуатации, доступную даже для неопытного автовладельца.
- Долговечность, благодаря которой состав не смывается даже после десятка моек с использованием профессиональной автомобильной косметики.
В продаже восковые карандаши представлены в виде маркера или же флакончика с кисточкой. Оптимальный вариант подбирается в соответствии с типом дефектов и предпочтениями водителя.
Применение воскового карандаша предусматривает такой порядок действий:
- Участок с трещинкой тщательно вымывается, высушивается и обезжиривается при помощи любого растворителя.
- Карандашом делаются поперечные движениями, которыми закрашивается вся поверхность повреждения. Движения должны быть уверенными, но в то же время аккуратными и плавными.
- После высыхания первого слоя, накладывается второй, но в этом случае движения должны быть вертикальными.
При необходимости процедура повторяется до полного исчезновения дефекта, а после высыхания остатки карандаша удаляются с поверхности при помощи мягкой салфетки или бумажного полотенца.
Как закрасить незначительную царапину на бампере в виде паутинки? В этом случае для их маскировки можно воспользоваться полиролями, которые также продаются в магазинах автокосметики. Они наносятся на поверхность и образуют на ней ровный защитный слой. Способ их нанесения ничем не отличается от карандаша, но полировать придется всю поверхность демпфера.
Как убрать трещины средней глубины?
В случае возникновения повреждений средней интенсивности, затрагивающих не только лаковое покрытие, но и краску, применяется шлифовка, а затем выполняется полное окрашивание демпфера. Такие глобальные действия позволяют полностью избавиться от дефектов, вернув обвесу изначальный вид.
Для шлифовки и покраски пластикового бампера необходимо:
- Демонтировать деталь и установить его на стенд или любую другую — ровную и хорошо освещенную поверхность.
- Тщательно вымыть с использованием моющих средств, а затем высушить.
- Удалить все шелушащиеся места при помощи наждачной бумаги.
- Обработать всю деталь шлифовальной машинкой с использованием круга Р200, а для труднодоступных мест можно брать наждачный лист.
- Отшлифованная поверхность вытирается сухой салфеткой, а затем обезжиривается с помощью бензина или уайт-спирита.
- Покрыть всю деталь грунтовкой в два захода и оставить до полного высыхания в теплом месте без сквозняков.
- Высохшую загрунтованную деталь покрыть тремя слоями краски с использованием пульверизатора. Каждый новый заход необходимо наносить только после просыхания предыдущего.
- Покрыть новую краску автомобильным лаком, предназначенным для ее защиты от внешних негативных воздействий.
После высыхания окрашенный демпфер натирается любой полиролью, а затем крепится на место. Узнать точный оттенок необходимой краски можно в документации к автомобилю, где указан ее точный цвет по палитре Pantone.
Как избавиться от глубоких повреждений и сколов?
Глубокие дефекты, а также сколы – это серьезная проблема, требующая радикального подхода и использования техники шпатлевания. При желании все манипуляции можно провести в домашних условиях, а последовательность работ должна включать в себя такие этапы:
- Снятие бампера, его очитка от всех загрязнений с помощью воды и моющих средств.
- Шлифовка всей площади с помощью шлифовального круга или же наждачной бумаги.
- На место скола или вмятины наносится стекловолоконная лента.
- Смешивание специальной шпатлевки и загустителя до получения однородной пасты. Полученная масса наносится на приклеенную ленту и равномерно растирается.
- После высыхания шпатлевка шлифуется, а затем аналогичным образом наносится еще один слой.
- После высыхания и выравнивания шпатлевки, на бампер наносится два слоя грунтовки.
- Загрунтованная деталь еще раз шлифуется, а затем покрывается двумя слоями краски.
В завершение бампер натирается полировальным составом, который не только придает блеск, но и защищает от негативного воздействия окружающей среды.
Сильные вмятины могут устраняться путем нагревания пластикового слоя при помощи строительного фена с последующим выравниванием. Необходимо понимать, что данная процедура требует внимательности и знания всех особенностей поведения пластика, иначе вмятина не только не исчезнет, но и станет больше, а также к ней могут прибавься еще несколько волн.
Бампер чаще всего становится объектом мелких аварийных ситуаций. Чуть более высокий бордюр, ошибка при парковке – и блестящая поверхность покрывается потертостями и царапинами. С подобными неприятностями сталкиваются как новички, так и уверенные автомобилисты. Устранить поверхностные и глубокие дефекты на бампере вы сможете сами, не прибегая к помощи специалистов.
Перед тем как заняться непосредственно удалением царапин, необходимо произвести диагностику повреждения. Тщательно очистите автошампунем бампер от загрязнений. При необходимости используйте растворитель. На чистой поверхности, с которой удалены также следы от резины, будет хорошо просматриваться глубина царапин. Масштабы повреждений определят и способ их устранения. Незначительные потертости легко вывести при помощи воскового карандаша. Такой корректор успешно справится с мелкими царапинами, полностью замаскировав их. Благодаря сбалансированному химическому составу корректор не только заполнит сколы, но и предотвратит коррозию метала. В дальнейшем покрытие, которое создает карандаш, выдерживает действие природных факторов (влагу, солнце, град), а также химическую обработку при мытье автомобиля. Приобрести карандаши вы можете практически в любом магазине автомобильных принадлежностей. Стоят они совсем недорого, особенно при условии, что одного корректора вам хватит на долгие годы. Помните, что воск способен заполнить только тонкие и неглубокие царапины.
При покраске бампера соблюдайте те же правила, которые действуют и при окрашивании всего автомобиля. Следите за тем, чтобы поверхность была обезжирена и лишена пыли. При должном внимании к деталям вы без труда устраните повреждения с бампера автомобиля сами.
Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители блога Автогид.ру. Сегодня статья расскажет как именно выполняется полировка бампера автомобиля от царапин своими руками. Каждый в своей водительской практике сталкивался с механизмом появления царапин на поверхности бампера машины. Конечно, это не смертельно, но неприятно и уязвляет водительское самолюбие.
Большая часть царапин на поверхности бампера – это вина самих водителей. Невнимательность помноженная зачастую на неопытность приводят к появлению повреждений бампера. Количество царапин не влияет на безопасность управления транспортным средством, но снижает привлекательность автомобиля. Если придётся продавать машину большое количество царапин на бампере заставит снизить стоимость транспортного средства.
Первые автомобили, увидевшие свет не имели бампера. В конце 19 и начале 20 века количество автомобильного транспорта на улицах большинства крупных городов мира было очень мало. Аварий или проблем с парковой не было.
Ситуация кардинальным образом изменилась после начала массового производства машин. Правила дорожного движения находились в зачаточном состоянии, что породило огромное количество аварий. Практически всегда страдал кузов машины и требовал дорогостоящего ремонта для удаления вмятин и покраски.
Увеличение количества ДТП стало отправной точкой для создания первого бампера. Первые модели бампера изготавливались из тонкостенного металлического материала. Они принимали на себя удар при столкновении машины с препятствием или другим транспортным средством. Если переводить с английского bumper значит буфер, амортизатор.
Их задача была в сохранении целостности кузова машины и не допустить его повреждения. Именно поэтому они выдавались спереди и сзади автомобиля. В 70-х годах прошлого века на смену стальным бамперам пришли облегчённые алюминиевые. Только в начале 80-х годов прошлого века производители автомобилей начали использовать привычные современным водителям пластиковые бамперы.
Появление пластикового бампера дало широкое поле для деятельности автомобильных дизайнеров. Многие умельцы начали использовать бамперы для того, чтобы разнообразить дизайн автомобиля. При этом появление массы преимуществ с внедрением бампера из пластика выявило его недостатки. Общая способность защиты кузова машины от удара снизилась.
Полировка бампера автомобиля от царапин своими руками
Восстановительная полировка бампера от царапин собственными силами требует предварительной подготовки. Качество выполняемой работы зависит от подготовительных мероприятий. Приобретать необходимые инструменты необязательно их можно всегда взять в аренду. Остальные материалы можно приобрести в любом автомобильном магазине.
Для выполнения полировки бампера машины своими руками понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Мелкоабразивная паста для полировки;
- Крупноабразивная паста для полировки;
- Мелкозернистая наждачная бумага;
- Машинка для полировки;
- Полировочные круги;
- Ветошь;
- Полироль на восковой основе;
- Восковой карандаш.
Все царапины на бампере автомобиля можно разделить на 2 группы :
Поверхностные повреждения.
Незначительные по глубине проникновения повреждения бампера автомобиля. Если она недостаёт до грунта, а нарушена целостность лакокрасочного покрытия можно обойтись косметическими мерами.
Для устранения царапин на бампере используется специальный восковой карандаш. Его стоимость невысокая и доступна для любого водителя независимо от его материального достатка.
На устранение царапины уйдёт не больше 15 минут. Пользоваться восковым карандашом, может даже ребёнок. Временные и материальные затраты минимальные.
Порядок действий следующий:
- место повреждения моется для удаления загрязнений и уточнения размеров царапины;
- устанавливается дополнительное освещения для визуализации повреждения (можно использовать электрическую переноску);
- непосредственно царапина обезжиривается уайт-спиритом;
- несильно надавливая на карандаш необходимо аккуратно заполнить воском царапину;
- лишний воск удаляется ветошью;
- для усиления эффекта на место повреждения бампера наноситься и затирается полироль.
Необходимо признать, что способ не рассчитан на длительный положительный эффект. Воск, даже закреплённый полиролью после нескольких десятков моек, имеет свойство вымываться. Использовать восковой карандаш лучше всего если машина готовиться к продаже и необходимо скрыть дефекты для создания положительного впечатления на покупателя.
Глубокие повреждения.
Если задет грунтовочный слой бампера без использования специального инструмента для полировки своими руками не обойтись. Покупать его нет смысла если конечно не заниматься ремонтом бамперов на профессиональной основе.
Применяется специальная машина для полировки со сменяемыми насадками. Она значительно ускоряет ход выполнения работ и экономит автолюбителю массу времени и сил.
Порядок действий по устранению глубоких царапин на поверхности бампера автомобиля следующий:
- машина загоняется в хорошо освещённый гараж или бокс;
- передний или задний бампер демонтируется;
- бампер моется с использованием автошампуня;
- сушиться с использованием фена;
- на полировочный круг наносится абразивная паста для грубой обработки;
- полировочной машиной обрабатывается место повреждения бампера;
- удаляются остатки абразивной пасты ветошью;
- на полировочный круг наноситься мелкоабразивная паста;
- полируется вся поверхность бампера;
- для закрепления эффекта на бампер наносится специальная полироль для бамперов;
- бампер монтируется на прежнее место.
На этом процесс полировки бампера от царапин своими руками можно считать законченным. Если инструменты и материалы были подготовлены заблаговременно на всё уйдёт не больше 2-3 часов. Работы можно выполнять в гаражных условиях за рюмкой чая.
Нанесение полироли даст возможность создать на поверхности бампера машины защитную плёнку незаметную для глаза человека. Это усилит его водоотталкивающие свойства.
Нужно помнить, что устранять подобным образом можно только царапины. Вмятины и нарушения целостности бампера полученные в результате ДТП исправить не получится. Для этого требуется специальное оборудование и подготовка. Бампер в любом случае придётся перекрашивать.
Причины появления царапин на бампере
Большое количество царапин на бампере автомобиля его совершенно не украшает и портит внешний вид. Зачастую безобидные на первый взгляд царапины становятся катализатором последующего разрушения поверхности бампера. Очень важно понимать механизм образования повреждений и предпринять меры, направленные на минимизацию их появления.
Можно выделить следующие основные причины появления царапин на бампере:
Неправильная парковка.
Невнимательные водители при парковке машины практически всегда найдут способ повредить бампер. Это может быть камень, бордюр, дерево, куст, парапет или другое транспортное средство.
Очень высокий риск появления царапин сохраняется во дворах многоэтажных домов и парковках крупных торговых центрах. Если нет достаточного опыта вождения машины не стоит рисковать и пытаться запарковать автомобиль на узком пяточке асфальта.
Мелкие ДТП.
На втором месте по частоте появления царапин на бампере можно выделить мелкие аварии. Не всегда столкновения двух транспортных средств заканчиваются крупными повреждениями кузова. Зачастую на машинах остаются незначительные повреждения, требующие косметического ремонта.
Ветки деревьев.
Любители рыбалки, охоты и грибники наверняка повреждали бампер ветками деревьев, подступающих к лесной дороге. Как правило, глубина царапины оставляемая веткой является незначительной и устраняется использованием воскового карандаша.
Неправильная мойка.
Зачастую активное использование автомобильных мини-моек с высоким давлением приводит к появлению мелких повреждений на бампере. Избыточное силовое воздействие при ручной мойке может закончиться появлением царапин на лакокрасочном покрытии бампера.
Мелкие камни и щебёнка.
Передвижение по грунтовым дорогам не только создаёт дополнительную нагрузку на подвеску машины, но и является зачастую причиной появления мелких царапин и сколов на поверхности бампера автомобиля.
Виды карандашей для удаления царапин на бампере
Fix it Pro, стоимость 7-8$ долларов США.
Удобный в использовании восковой карандаш для удаления царапин на бампере автомобиля своими руками. Занимает немного свободного места и обладает компактными размерами.
Позволяет быстро и безопасно удалить небольшие царапины на бампере. Заполняет собой полностью поверхность повреждения. Устойчив к воздействию воды и не содержит вредных и опасных для организма человека веществ.
ASTROhim COLOR WAX, стоимость 5-6$ долларов США.
Можно подобрать карандаш под любой цвет автомобильного бампера. Достаточно быстро удаляет царапины и сколы на поверхности бампера. Устойчив к воздействию влаги и перепадам температурного режима. На протяжении значительного интервала времени не требует повторной обработки.
Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS, стоимость 10-15$ долларов США.
Специальная тонирующая полироль в комплекте с карандашом обеспечивает эффективное удаление царапин на бампере. Одной обработки хватает на 1 год использования. Для использования не нужно применения специальных инструментов и материалов. Удобен и практичен. Способен выдерживать больше 50 моек.
Заключение
Полировку царапин на бампере можно выполнить собственными силами без посторонней помощи. Самое главное использовать качественные материалы и не поддаваться спешке.
От царапин на бампере не застрахован ни один автолюбитель. Такое повреждение может достаться предыдущего владельца, если вы выбрали себе . Может случиться и так, что автомобиль заденут на стоянке, на дороге, да и вообще, ситуаций, которые могут это спровоцировать, множество. В любом случае, если повреждения появились, нужно обязательно удалить царапины на бампере.
Как избавиться от царапин
Когда вы увидите царапину на бампере, не спешите сразу же ехать в автомастерскую. По большому счету, это не очень серьезная проблема и устранить царапину на бампере можно в домашних условиях. Для этого вам понадобятся некоторые предметы, а именно щетка из микрофибры или губка, наждачка, растворитель, лак-аэрозоль, полироль, моющее средство и ведро.
Первое, что нужно сделать – промыть царапину и тщательно ее изучить. Далее необходимо сточить края царапины наждачкой. Обратите внимание, если повреждение очень глубокое, воспользуйтесь шпатлевкой, а когда она высохнет, снова наждачкой. Кстати, когда будете шкурить, не перестарайтесь, ведь царапина на пластиковом бампере шкурится легче и быстрее, чем на металлическом.
После этого сбрызнете зашкуренное место лаком. Лучше нанести его двумя слоями, но с перерывами, ведь каждый слой должен высыхать не менее получаса. Далее пройдитесь по повреждению опять же наждачкой, но теперь не грубой, а мелкозернистой. Сделав это, протрите это место влажной губкой.
Возьмите баллончик с краской подходящего цвета и сбрызните, держа аэрозоль на расстоянии 15-20 см. всего необходимо 3-4 слоя, каждый из которых, опять же, должен сохнуть минимум полчаса. Напоследок нанесите еще 2 слоя прозрачной краски и оставьте автомобиль на сутки в покое. По прошествии этого времени можете садиться за руль, наслаждаясь своей идеальной машинкой без царапин.
Как избавиться от сколов и вмятин
Немного сложнее дело обстоит с вмятинами и трещинами на бампере. Если вы решитесь заделывать их собственноручно, придется обзавестись жидким пластиком, который будет соответствовать материалу вашего бампера. Кроме того, сам бампер необходимо будет снять, а для этого тоже необходимы некоторые навыки, чтобы не сделать хуже. Таким образом, для ликвидации более серьезных повреждений, чем царапина на бампере, я все же советую обращаться за помощью к специалистам.
Ну, а что касается царапин, то устранить их в домашних условиях не составит труда. После данной статьи, я надеюсь, вопрос про царапину на бампере и как убрать ее, уже не стоит для вас настолько остро.
Зачем ремонтировать бампер, если это не мешает езде? Если решите продать машину, то неопрятный вид понизит цену. Дадим советы, как произвести ремонт бампера автомобиля (заделываем трещины, сколы, потёртости) + видео как сделать своими руками.
Автомобили в подавляющем большинстве оборудованы пластиковыми бамперами . Сделано это для облегчения веса и быстрой замены поврежденной детали на новую. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие сколы или трещины.
Мелкие царапины, вмятины, дырки можно заделать самостоятельно, предварительно купив специальный набор для ремонта. Более серьезные повреждения лучше сделать в авто сервисе. Бамперы с многочисленными трещинами, большими дырами и сильно искаженной формой следует заменить на новый.
Как заделать царапины
- Зашкурьте царапины на бампере грубой наждачной бумагой. Только не перестарайтесь. Если шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться небольшое углубление. Шкурить нужно осторожно, пока поверхность не станет гладкой.
- Зашкуренное место сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите два тонких слоя. Дайте каждому слою по 30 минут, чтобы высохнуть.
- Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой (зернистость от 1000). Затем протрите влажной тряпочкой, чтобы убрать пыль.
- Далее следует нанести 3-4 тонких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Каждый слой должен сохнуть не менее 30 минут. Баллончик с краской держите на расстоянии 15-20 см от поверхности.
- В завершение нанесите 2 слоя лака. Дайте краске высохнуть 24-48 часа.
Как заделать сколы, вмятины и трещины
- Очистите поврежденную поверхность средством по уходу за пластиком или уайт-спиритом (обезжириватель).
- Потрите поврежденное место шкуркой. Нужно полностью удалить старую краску в месте повреждения.
- Наклейте ленту из стекловолокна на внутреннюю поверхность бампера. Перемешайте шпаклевку и загуститель. Нанесите полученную массу на ленту.
- Далее поверхность очищаем и зашкуриваем. На это место наносится жидкий пластик.
- После того как пластик застыл, нужно отшлифовать поверхность.
- Окончательный этап - покраска бампера автомобиля.
Личный опыт
У меня был передний бампер весь в трещинах и сколах. Выделил целый день на работу. Снял бампер с машины и приступил к заделке больших трещин. С задней стороны укрепил поврежденные места. Для этого использовал стекловолокно (оно самое крепкое). Где были крупные трещины, впаивал металлическую проволоку при помощи паяльника. Это как шить крестиком, проволока должна соединять две части. Всё это нужно, чтобы придать жесткость поврежденному бамперу и в дальнейшем не было образования новых трещин.С лицевой стороны при помощи клеевого пистолета с пластиковыми трубками нанёс в крупные трещины клей-пластик. Делайте аккуратно, чтобы не осталось бугорков. Далее берём шлифовальную машинку и зашкуриваем весь бампер. На данном этапе подойдут шкурки с большой зернистостью - от 40. Потом смотрим, где остались неровности и вмятины. Заделываем при помощи автомобильной шпаклёвки. Сначала грубой, потом мелкозернистой. Потом шкурим (берём более гладкие шкурки) и так пока бампер не будет идеально гладкий.
Последний этап - мокрое шлифование. Нужна шкурка от P1000 до P2000. Делаем вручную. Мокаем шкурку в воду и шлифуем. Постоянно смачиваем бампер и шкурку водой, чтобы не попал песок. Когда всё высохнет можно приступить к покраске. Помимо краски понадобиться специальный грунт для пластика. Без него - краска со временем отслоиться. Я красил из аэрозольного баллончика, но лучше отдать специалистам на покраску, если нужен хороший результат.
Видео - всё от пайки до покраски
Если данная технология ремонта представляет сложность - лучше обратиться в сервис. Стоимость окраски составит примерно 5 - 7 тысяч рублей без учета самого бампера или его восстановления. Лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.
