ព័ត៌មានតារា
ប៊ូឡុងមានច្រេះ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេច? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះវីស bolt ឬ nut? ការដកយកចេញដោយប្រើរន្ធឬ spanner
បុរសជាច្រើននៅពេលជួសជុលរថយន្ត ឬសាមញ្ញក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ បានជួបប្រទះនឹងប៊ូឡុង និងគ្រាប់។ ពេលខ្លះអ្នកត្រូវតស៊ូជាមួយឧបករណ៍ច្រែះជាច្រើនម៉ោង ហើយអ្នកបច្ចេកទេសតែងតែប្រថុយប្រថាននឹងការបំបែកអ្វីៗទាំងអស់ ហើយក៏ទទួលបានស្នាមជាំផងដែរ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ និងរៀនពីរបៀបដើម្បីងាយស្រួល និងសាមញ្ញ unscrew bolts ចាស់, សូមមើលការពិនិត្យរបស់យើង។
1. អត់ធ្មត់
រឿងដំបូង និងសំខាន់បំផុតដែលអ្នកត្រូវមានក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺការស៊ូទ្រាំ និងការអត់ធ្មត់។ ប្រសិនបើប៊ូឡុងដែលជាប់គាំងមិនចូល អ្នកមិនគួរប្រើកម្លាំងបន្ថែមដើម្បីផ្លាស់ទីវាភ្លាមៗនោះទេ។ វិធីនេះអ្នកអាចបំបែកក្បាលនិងពន្យារការជួសជុលដូចដែលពួកគេនិយាយដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ មានមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាច្រើនដែលនឹងជួយ unscrew fasteners ដែលមានបញ្ហា។ សូមអានបន្ថែមអំពីពួកវានៅក្នុងកថាខណ្ឌខាងក្រោមនៃការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើង។
2. បំបាត់ច្រែះ
ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដោះវីស ប៊ូឡុង ឬយចន អ្នកត្រូវដកភាពកខ្វក់ ច្រែះ និងថ្នាំលាបចេញ។ ជក់លួសរឹងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ការនេះ។ ការថែទាំជាពិសេសត្រូវតែត្រូវបានយកទៅដើម្បីយកច្រែះចេញពីខ្សែស្រឡាយ។
3. ការជ្រើសរើសឧបករណ៍
ដើម្បីដោះវីសដែលជាប់គាំង ឬគ្រាប់នោះ អ្នកត្រូវការស្ពាយ ឬរន្ធ ដែលល្អជាងជាមួយគែម 6។ wrench ចំហរធម្មតាទំនងជារអិល លាបគែម និងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស។ វាមិនគួរឱ្យចង់ប្រើឧបករណ៍ 12- និង 18-sided ទេព្រោះវាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការរអិល។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានលិទ្ធរួចហើយ អ្នកគួរតែទទួលបានក្បាលពិសេសមួយ ដែលត្រូវបានគេហៅថា "សម្រាប់គែមរហែក" ឬឧបករណ៍ដក។
4. ទិសដៅនៃការបង្វិល
មនុស្សភាគច្រើនត្រូវបានគេទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ថាវីសទាំងអស់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងតាមទ្រនិចនាឡិកានិង unscrewed ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរថយន្ត, fasteners ជាមួយ ក្នុងទិសដៅផ្ទុយជាឧទាហរណ៍ ខ្សែស្តុបកង់ខាងឆ្វេង។ អ្នកដែលមិនដឹងរឿងនេះប្រហែលជា "លេងជុំវិញ" ជាយូរមកហើយ។
5. រំអិលខ្សែស្រឡាយច្រែះ
នៅលើគ្រាប់ និងប៊ូឡុងដែលមិនងាយរលុង អ្នកអាចប្រើប្រេងរំអិលមួយក្នុងចំណោមប្រេងរំអិលជាច្រើន។ ប្រេងជ្រាបចូលដូចជា WD-40 មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត។ ដោយវិធីនេះគឺខ្លាំងណាស់ ថ្នាំមានប្រយោជន៍នៅក្នុងការសម្រេចចិត្ត។
លាបប្រេងដែលជ្រៀតចូលយ៉ាងទូលាយទៅលើផ្ទៃនៃផ្នែកដែលត្រូវគ្នាហើយទុកមួយរយៈ។ ប្រសិនបើ bolt ឬ nut មានច្រែះខ្លាំង អ្នកអាចទុកសារធាតុគីមីដើម្បីធ្វើការពេញមួយយប់។
អ្នកក៏អាចផ្តល់សំណើមដល់ផ្នែកដែលច្រេះជាមួយនឹងប្រេងកាត សារធាតុរំលាយ ទឹកធម្មតា ឬកូកា-កូឡា។ ឱសថទាំងនេះក៏ជួយបានបន្តិចបន្តួចដែរ។
6. យើងកំពុងស្វែងរកដងថ្លឹងវែងជាង
ចំណុចទាញរបស់ឧបករណ៍ធំជាងដែលប្រើដើម្បីដកប៊ូឡុងដែលជាប់គាំង នោះទំនងជាវានឹងអាចចូលបាន។ ពិតហើយ ប្រសិនបើផ្នែកទាំងនោះសង្កត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង នោះយើងបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។
7. កំដៅឡើងផ្នែក
ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចដោះវីសបានសូម្បីតែក្បាលដែលមានដងថ្លឹងវែង នោះការតភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានកំដៅឡើង។ អ្នកជំនាញប្រើឧបករណ៍កាត់អាសេទីលីនសម្រាប់រឿងនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមានវានៅនឹងដៃទេ មីនីនឹងធ្វើ។ ឧបករណ៍ដុតឧស្ម័នដែលអាចទិញបាននៅលើទីផ្សារ។
បង្វែរម្ជុលចេញ ប្លុកអាលុយមីញ៉ូមស៊ីឡាំង យើងកំដៅប្លុកដោយខ្លួនវានៅជុំវិញខ្សែស្រឡាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប៉ះម្ជុលជាប្រចាំជារង្វង់។ ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដោះវីសនោះត្រូវកំដៅវានៅម្ខាង ហើយក៏គោះវាដោយញញួរនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់។
8. មធ្យោបាយចុងក្រោយ
ប្រសិនបើសូម្បីតែកំដៅមិនអាចជួយបាន នោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ច្រែះទំនងជាមិនអាចរក្សាទុកបានទេ។ ខ្យល់ឬអគ្គិសនី ឧបករណ៍គោះមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែ wrenches ផលប៉ះពាល់ជាញឹកញាប់បំបែកក្បាលនៃ bolts "ស្មុគស្មាញ" ។
គ្រាប់ដែលមានបញ្ហាដែលមិនត្រូវខ្ចៅក៏ត្រូវបញ្ចប់ជាញឹកញាប់ដែរ។ ការដកមេកានិច. ដើម្បីធ្វើដូចនេះកាត់យចនទៅជាបំណែកដោយប្រើ saw ឬ grinder អ្នកក៏អាចខួងដោយប្រើខួងនៅកន្លែងជាច្រើន។ ជួនកាលស្នាមរន្ធពីរនៅលើគែមទល់មុខគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ យចនចាប់ផ្តើមបង្វិល។ ហើយវិធីងាយបំផុតក្នុងការបំបែកគ្រាប់ចាស់បានលឿនគឺត្រូវប្រើ ឧបករណ៍ពិសេសដែលគេស្គាល់ថាជាអ្នកកាត់គ្រាប់ ឬកាត់គ្រាប់។
នៅពេលដកយចនដែលជាប់គាំងដោយប្រើវិធីដែលបានរាយខាងលើ ខ្សែអំបោះត្រូវខូចខាតពេលខ្លះ។ ដើម្បី "តម្រឹម" វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបណ្តេញ studs ដែលខូចជាមួយនឹងការស្លាប់មួយ។
ហើយបុរសទាំងអស់ត្រូវដឹង
វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកមេដែលមិនធ្លាប់ជួបប្រទះក្នុងជីវិតរបស់គាត់ដែលជាប់គាំង។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីវិធីល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្រដៀងគ្នានៅពេល ប្រភេទផ្សេងៗការតភ្ជាប់ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ។
អ្វីដែលត្រូវប្រើ wrenches
ការដកខ្សែដែលច្រែះចេញតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់។ ជាអកុសល wrenches ចំហធម្មតាគឺមានប្រយោជន៍តិចតួចសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ។ មិនត្រឹមតែមិនមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៉ុន្តែវាអាចបំផ្លាញយ៉ាងសាមញ្ញ ឧបករណ៍ល្អ។. សូម្បីតែស្នែង Cr-V អាចពត់ និងបាត់បង់ទំហំដើមរបស់វាជារៀងរហូត។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលាចាស់ៗ ប្រដាប់បិទបើកត្រូវបានពង្រឹងដោយការផ្សារភ្ជាប់បំណែកនៃការពង្រឹងទៅលើពួកវា និងប្រើប្រាស់វាជាពិសេសសម្រាប់ការបំបែកច្រែះ។ ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ. សព្វថ្ងៃនេះមិនចាំបាច់មានការកែប្រែបែបនេះទេ៖ ក្បាលរន្ធនិងស្លាបព្រាមានគ្រប់ទីកន្លែង ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការបំបែក។ នៅក្នុងវិធីដ៏ល្អបំផុត.
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការព្រមានតូចមួយ៖ ដៃនិងរន្ធដែលមានគែម 12 ឬ 18 សម្រាប់បំបែកមិនសមល្អ ហើយមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរអិល។ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើឧបករណ៍ hex សម្រាប់ការរហែក។ វាកាន់តែល្អប្រសិនបើក្បាលមានអ្វីដែលហៅថា បង្វិល ឬគែមវីស។ នោះហើយជាអ្វីដែលគេហៅថា - ក្បាលសម្រាប់គែមរហែក។ នៅពេល unscrewing ពួកគេខ្លួនឯងផ្តល់នូវកម្លាំងតោងដែលត្រូវការ។
ខណៈពេលដែលក្បាលរន្ធដែលសមរម្យគឺងាយស្រួលរកដោយស្មើភាព បន្ទះដែលមានគែមប្រាំមួយគឺកម្រណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ការបំបែកគ្រាប់ជាមួយនឹងអំបោះធំមួយ ដែលជម្រើសតែមួយគត់សម្រាប់ wrench ចិញ្ចៀនអាចគ្រាន់តែជាក្បាលពង្រីកប៉ុណ្ណោះ ហើយសូម្បីតែមិនតែងតែក៏ដោយ។ រន្ធដោតដែលមានគែមដប់ពីរនៅលើគ្រាប់ដែលឆ្អិនខ្លាំង ទំនងជាមិនអាចប្រើប្រាស់បានទេ។
ក្នុងស្ថានភាពខ្លះ ទាំងរន្ធដោតនិងរន្ធគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ គ្រាប់និងប៊ូឡុងដែលមានគែមរលោងទាំងស្រុងអាចត្រូវបាន unscrewed ដោយប្រើ wrenches លៃតម្រូវបំពង់ឬមានការគៀបដោយខ្លួនឯង។ ព័ត៌មានជំនួយពីសេវាកម្មរថយន្ត៖ ប្រើកៅអីអង្គុយតូចមួយ (ឬជំនួយរបស់អ្នកផលិតនាឡិកា) ជាមួយនឹង wrench ដែលអាចលៃតម្រូវបានជាដងថ្លឹងដើម្បីតោងគ្រាប់។
ប្រេងរំអិល និងសារធាតុគីមីសម្រាប់ etching
ដំណើរការដែលនាំឱ្យមានការជាប់គាំងនៃខ្សែស្រឡាយដោយសារតែការច្រេះកើតឡើងនៅលើមាត្រដ្ឋានមីក្រូទស្សន៍។ ភាពស្រដៀងគ្នាជិតបំផុតរបស់ពួកគេនៅកម្រិតម៉ាក្រូគឺនៅពេលដែលធញ្ញជាតិជាប់គាំងនៅក្នុងចីវលោមួយ៖ ការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក ភាគល្អិតនៃច្រែះ និងអំបិលបានស្ទះយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវកន្លែងចង្អៀត។ ស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយសារការកត់សុីនៅក្នុងខ្យល់ ច្រែះកើនឡើងក្នុងទំហំ ហើយហាក់ដូចជាកំពុងផ្ទុះខ្សែស្រឡាយពីខាងក្នុង។
វិធីសាមញ្ញបំផុត។ដើម្បីកម្ចាត់ឥទ្ធិពលនេះគឺដើម្បីបង្វែរភាគល្អិតគ្រីស្តាល់ទៅជារញ៉េរញ៉ៃ viscous ។ ជួរដ៏ធំទូលាយនៃសារធាតុរាវអាចបម្រើជាសារធាតុរំលាយ - ពីទឹកទៅប្រេងកាតនិង ប្រេងម៉ាស៊ីន. ជាតិរំអិលកាន់តែច្រើន វាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបន្ធូរខ្សែដែលច្រេះ។ ផលចំណេញខ្ពស់គឺជាអត្ថប្រយោជន៍ ប្រេងរំអិលជាសកលដូចជា WD-40 ។
ចំណាំថា សមាសធាតុគីមីច្រែះអាចប្រែប្រួលពីករណីមួយទៅករណីមួយ ហើយការព្យាយាមរំអិលការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយមិនតែងតែជោគជ័យទេ។ ជម្មើសជំនួសមួយគឺព្យាយាមរំលាយស្រទាប់អំបិលនៅខាងក្នុងខ្សែស្រឡាយដោយប្រើទឹកឬខ្សោយ ដំណោះស្រាយប្រមូលផ្តុំអាស៊ីតឬអាល់កាឡាំង។ ឧបសគ្គតែមួយគត់នៃវិធីសាស្ត្រនេះគឺថា ប្រតិកម្មទាមទារពេលវេលា ជាញឹកញាប់យូរណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកទុកខ្សែស្រឡាយដែលត្រាំក្នុងកូកា-កូឡា លាងជម្រះជាមួយ អាស៊ីត hydrochloricឬសូម្បីតែ ទឹកធម្មតាអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង បន្ទាប់មកការរឹតបន្តឹងគ្រាប់ច្រែះនឹងកាន់តែងាយស្រួល។
តើវាមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការ "កក់ក្តៅ" ខ្សែស្រឡាយ?
បញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយបានយ៉ាងឆាប់រហ័សតែដោយសកម្មភាពមេកានិចនៅលើការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ។ ក្នុងករណីនេះ ផលប៉ះពាល់ត្រូវតែមានលក្ខណៈថាមវន្ត៖ វាគ្មានចំណុចណាមួយក្នុងការដាក់សម្ពាធលើគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលជាប់គាំងនៅក្នុងចីវលោនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកអង្រួនវា គ្រាប់ធញ្ញជាតិនឹងចាប់ផ្តើមភ្ញាក់ឡើងវិញ។
នៅក្នុងការនិយាយទូទៅនេះត្រូវបានគេហៅថា "កក់ក្តៅខ្សែស្រឡាយ" - អនុវត្តស៊េរីនៃការវាយប្រហារគោលដៅ ផ្នែកផ្សេងគ្នាការតភ្ជាប់។ វាគឺជាឥទ្ធិពលរំញ័រដែលជួយបន្ធូរខ្សែស្រឡាយដែលជាប់គាំង ហើយការបំបែកវាចេញជាបន្តបន្ទាប់ដោយប្រើ wrench ធម្មតាអាចកើតឡើងដោយមិនចាំបាច់មានការខិតខំប្រឹងប្រែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់អ្វីទាំងអស់។
ដើម្បីកំដៅខ្សែស្រឡាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវគោះយចនទាំងនៅតាមបណ្តោយគែម និងក្នុងទិសអ័ក្ស។ ការវាយដុំក៏អាចទទួលបានជោគជ័យដែរ។ ការធ្វើការជាមួយនឹងការខួងញញួរនៅក្នុងរបៀប chiselling មានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងបំផុត ប៉ុន្តែគ្រាប់ត្រូវតែត្រូវបានប្រែក្លាយជាទៀងទាត់។
របៀបដុតតាមរយៈគ្រាប់ច្រែះ
ជម្រើសមួយចំពោះវិធីសាស្ត្រមុនគឺបំផ្លាញគ្រីស្តាល់អំបិល និងអុកស៊ីដធំ ដោយកាត់បន្ថយកម្លាំងកកិតនៅខាងក្នុងខ្សែស្រឡាយ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយសារតែការពង្រីកកំដៅនៃលោហៈនៃគ្រាប់និង bolt ។ ក្នុងករណីដ៏សាមញ្ញបំផុត មួយទៀត ប៉ុន្តែមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងគ្រាប់ដែលលិត។ ដោយសារតែកំដៅនៃខ្សែស្រឡាយនិងវត្តមាននៃគែមស្រស់វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការ unscrew ខ្សែស្រឡាយ។
Calcining ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយជួយក្នុងស្ទើរតែ 100% នៃករណី ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែងាយស្រួលធ្វើសម្រាប់ហេតុផលពីរយ៉ាង៖
- មិនមានឧបករណ៍សមរម្យនៅលើគេហទំព័រ;
- ផ្នែកដែលភ្ជាប់ឬនៅជាប់គ្នាងាយនឹងកំដៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះក្នុងការកំដៅខ្សែស្រឡាយពណ៌ស - ក្តៅ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្តល់កំដៅដល់ប្រហែល 450-500 ºСខណៈពេលដែលការពង្រីកមីក្រូជាច្រើននឹងគ្រប់គ្រាន់។ សូម្បីតែឧបករណ៍ដុតឧស្ម័ន propane ធម្មតានឹងស៊ូទ្រាំនឹងកិច្ចការនេះ។
វិធីស្មុគ្រស្មាញជាងនេះទៅទៀតគឺការរុំគ្រាប់ដោយខ្សែ nichrome ឬ fechral ជាច្រើនដង ហើយបញ្ចូលវ៉ុលពីថ្មឡានទៅចុង។ កំដៅក្នុងស្រុកបែបនេះនឹងការពារផ្នែករសើបពីការប៉ះនឹងអណ្តាតភ្លើងហើយនឹងជួយធ្វើឱ្យខ្សែស្រឡាយចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។
របៀបប្រើឧបករណ៍ទាញគ្រាប់
ការតភ្ជាប់ដែលជាប់ច្រែះអស់រយៈពេលដប់ឆ្នាំឬច្រើនជាងនេះអាចនឹងមិនអាចទាក់ទងបានទាំងស្រុង។ ដើម្បីបំបែកផ្នែកផ្សេងៗ គ្រាប់ត្រូវបានកាប់ពីមុន ឬបន្ធូរដោយប្រើកំណាត់។ ស្នាមពីរនៅលើមុខផ្សេងគ្នាគឺគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែមិនមែននៅលើមុខដែលនៅជាប់គ្នានោះទេ។
សព្វថ្ងៃនេះឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ។ ឧបករណ៍ទាញគឺស្រដៀងទៅនឹង spanners ប៉ុន្តែនៅលើមុខមួយមានឧបករណ៍កាត់ carbide ដែលអាចចល័តបានជាមួយនឹងយន្តការចំណីវីស។ ការប្រើឧបករណ៍ទាញគឺសាមញ្ញណាស់: ដោយបានបង្វិលឧបករណ៍កាត់ឱ្យតឹងសម្រាប់ការជួសជុលដែលអាចទុកចិត្តបានអ្នកត្រូវដាក់ crank នៅលើកន្ទុយនៃវីសហើយធ្វើ 2-3 វេនទៀត។ មុំស្រួចត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសដើម្បីឱ្យយចនខូចហើយក្នុងពេលតែមួយអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់វាកើនឡើង។
គូនៃស្នាមរន្ធជាមួយ ភាគីផ្សេងគ្នាវានឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្សែស្រឡាយដើម្បីចាប់ផ្តើមបង្វិលដោយសេរី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែប្រយ័ត្ន៖ ដែករបស់ឧបករណ៍កាត់គឺមានភាពផុយស្រួយណាស់ ហើយវាតែងតែមានលទ្ធភាពធ្វើឱ្យខូចសរសៃអំបោះ ដែលក្នុងករណីភាគច្រើនគឺមិនចង់បាន។
ប្រសិនបើម្ជុលសក់ឆ្អិន: រៀនធ្វើការជាអ្នកដក
ប្រសិនបើ bolt ត្រូវបាន screwed ចូលទៅក្នុងខ្សែស្រឡាយខាងក្នុងនៅក្នុងផ្នែកមួយនៃផ្នែក, បន្ទាប់មកកំដៅ, calcination និងផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀតនៅលើការតភ្ជាប់ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងខ្លាំង។ ជាញឹកញាប់ណាស់នៅក្នុងករណីបែបនេះ bolt ដាច់ហើយបំណែកមួយនៅតែនៅខាងក្នុងផ្នែក។
ប្រសិនបើប៊ូឡុងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ (M10 ឬច្រើនជាងនេះ) ដាច់ ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់តូចជាងអាចប្រើសម្រាប់ជួសជុល នោះវាមានផលចំណេញច្រើនក្នុងការខួងរន្ធថ្មី និងបង្កើតខ្សែស្រឡាយតូចជាងនៅក្នុងនោះ។ ភាពផ្ទុយគ្នាក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ: ខួងរន្ធទាំងស្រុងដោយប្រើសមយុទ្ធធំជាងហើយកាត់ខ្សែស្រឡាយធំជាង។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបែបនេះអ្នកត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ននិងគ្រប់គ្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទិសដៅនៃការខួង។ ជាពិសេសក្នុងករណីដែលដុំដែករឹងត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយច្រើនទៀត សម្ភារៈទន់ឧទាហរណ៍ដូចជានៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ពិសេស បំណែកអាចត្រូវបាន unscrewed ។ វាសមហេតុផលក្នុងការប្រើឧបករណ៍ស្រង់ចេញ ប្រសិនបើប៊ូឡុងដែលខូចមានទំហំ M6 ឬធំជាងនេះ ដុំតូចៗត្រូវការវិធីសាស្រ្តស្ទើរតែដូចគ្រឿងអលង្ការ។
ដើម្បីស្រាយបំណែកដោយឧបករណ៍ដកចេញ ដំបូងអ្នកត្រូវធ្វើរន្ធបណ្តោយតាមអ័ក្សកណ្តាលនៃអង្កត់ផ្ចិតដែលឧបករណ៍ចម្រោះពិសេសត្រូវបានប្រើត្រូវបានរចនា។ មុននេះ គែមដែលអាចមើលឃើញនៃបំណែកគឺត្រូវបានចុះក្រោមកាត់កែង ហើយចងយ៉ាងពិតប្រាកដនៅចំកណ្តាល។
ឧបករណ៍ស្រង់ចេញមានខ្សែស្រឡាយខាងឆ្វេងដៃដែលមានកន្ទុយបន្តិច។ នៅពេលដែលវីសវាចូលទៅក្នុងតួនៃ bolt ឬ stud មួយភ្លែតមកនៅពេលដែលកម្លាំងកកិត ខ្សែស្រឡាយខាងក្នុងក្លាយជាខ្ពស់ជាងនៅខាងក្រៅ ហើយបន្ទាប់មកកំទេចកំទីដែលឆ្អិនបានបែក ហើយអាចយកចេញបានយ៉ាងងាយ។
នៅពេលប្រើឧបករណ៍ដកវាចាំបាច់ថា "តួ" គ្រប់គ្រាន់នៅតែមាននៅក្នុងបំណែកបើមិនដូច្នេះទេវីសកោណអាចកំទេចសំណល់នៃម្ជុលហើយរឹតវាថែមទៀត។ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតដែលបានបង្កើតឡើងនៃរន្ធរៀបចំហើយប្រើតែឧបករណ៍ស្រង់ចេញដែលមានទំហំសមស្រប។
វិធីការពារការច្រេះនៅលើខ្សែ
នៅពេលអ្នកជួសជុលការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ សូមយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាថាបញ្ហាមិនកើតឡើងម្តងទៀតទេ។ ខ្សែស្រឡាយអាចត្រូវបានការពារពីការ corrosion ដោយប្រើប្រេងរំអិលជាមួយនឹងអាស៊ីតអព្យាក្រឹតឬអាល់កាឡាំងបន្តិច។ ថ្នាក់នៃឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលនេះត្រូវបានគេហៅថា ការអភិរក្ស ឧទាហរណ៍ធម្មតា។- ប្រេងរំអិលក្រាហ្វិច USsA និង "Solidol" ។
វាក៏នឹងជួយការពារការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយពី បរិស្ថាន. ថ្នាំលាប និង enamel ភាគច្រើនដែលមានមូលដ្ឋានលើ alkyd ឬ polyurethane គឺសមរម្យសម្រាប់ការនេះ។ អ្នកមិនគួរប្រើស៊ីលីកូនទេ ព្រោះជាតិអាស៊ីតខ្ពស់របស់វាជួយបង្កើតច្រែះតែប៉ុណ្ណោះ។
ជាចុងក្រោយ កុំភ្លេចថាការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយមួយចំនួនទាមទារការថែទាំ និងការរឹតបន្តឹងឡើងវិញ។ ប្រសិនបើការភ្ជាប់ត្រូវតែនៅតែអាចផ្ដាច់បាន វាត្រូវតែត្រូវបានបន្ធូរជាទៀងទាត់ (រៀងរាល់ 2-3 ឆ្នាំ) ហើយរំអិលជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនធម្មតាយ៉ាងហោចណាស់។
យូរ ៗ ទៅ fasteners ច្រេះដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដកវីសដោយប្រើមធ្យោបាយ improvised ដោយគ្មានការប្រឹងប្រែង។ មនុស្សជាច្រើនប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងម្ចាស់ផ្ទះឯកជន ដែលពួកគេត្រូវបានបំភ្លេចចោលនៅតាមផ្លូវ។ ការរចនាផ្សេងៗពីដែកក៏ដូចជាអ្នកដែលចាប់ផ្តើមជួសជុលនិងជំនួស បំពង់ទឹកចាស់. ខណៈពេលដែលកិច្ចការអាចហាក់ដូចជាលើសលប់សម្រាប់អ្នកខ្លះ វាពិតជាមានវិធីជាច្រើនដើម្បីយកគ្រាប់ច្រែះ ប៊ូឡុង និងវីសដោយមិនធ្វើឱ្យខូចពួកវា។
មូលហេតុនៃបញ្ហា
ច្រែះអាចបំផ្លាញផ្ទៃណាមួយ ជាពិសេសលោហៈ។វាលេចចេញប្រសិនបើផ្នែកនោះមានទំនាក់ទំនងជាមួយទឹករយៈពេលយូរ អំបិល និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងៗបានមកលើវា។ សូម្បីតែធូលីធម្មតាអាចបណ្តាលឱ្យកកិតរវាងធាតុនិងធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ ផលិតផលដែកណាមួយមានលក្ខណៈពិសេស គម្របការពារ. ប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចខាត ការច្រេះនឹងបង្កើតជាហេតុធ្វើឱ្យ fastener ឈប់ដំណើរការមុខងាររបស់វា។ លោហធាតុមួយចំនួនមានប្រតិកម្មមិនល្អក្នុងការទាក់ទងជាមួយអុកស៊ីសែន ឬ សារធាតុគីមីជាលទ្ធផលនៃការច្រេះក៏លេចឡើង។
ដើម្បីដោះវីស អ្នកត្រូវបង្កើតស្នាមប្រេះមីក្រូទស្សន៍នៅក្នុងសំបកដែលច្រេះ
ការងារត្រៀម
ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតអ្នកត្រូវប្រើ ជំនួយ. ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលពួកគេអាចចូលទៅក្នុងណាមួយ សូម្បីតែច្រើនបំផុត រន្ធតូច. មានច្រើននៅលើទីផ្សារ មធ្យោបាយពិសេសជាមួយនឹងការដែលអ្នកនឹងធ្វើឱ្យការងាររបស់អ្នកកាន់តែងាយស្រួល។ អង្គធាតុរាវ WD-40 ដែលមាននៅក្នុងទម្រង់ aerosol បានបង្ហាញឱ្យឃើញថាខ្លួនវាល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាននៅក្នុងហាងទេ សូមទិញប្រេងកាត ប្រេង turpentine ឬប្រេងម៉ាស៊ូត។ គ្រាន់តែលាបផលិតផលលើខ្សែ ហើយទុកវានៅទីនោះរយៈពេល 15-20 នាទី។
ដំបូន្មាន! កុំប្រើសារធាតុ lithol ឬខាញ់ ព្រោះសារធាតុនឹងរឹងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចដោះវីសបានឡើយ។
សម្ភារៈសកលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងច្រែះ
វិធីដកផ្នែកដែលច្រេះនៅផ្ទះ
ការដកយកចេញដោយប្រើរន្ធឬ spanner
ប្រសិនបើស្រទាប់ច្រែះមិនធំពេកទេ ប្រើរន្ធ ឬរន្ធដោត។ ក្នុងករណីនេះឧបករណ៍ត្រូវតែមានចំណុចទំនាក់ទំនង 6 ឬ 12 ។ បន្ទាប់មកទៀត អ្នកត្រូវរឹតបន្តឹង និងបន្ធូរខ្សែឆ្លាស់គ្នាដោយចលនាមុតស្រួច។ ប្រសិនបើវាមិនអាចជួយបានទេ សូមជូតផ្ទៃដោយប្រើជក់លួស រួចលាបប្រេងរំអិលណាមួយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ នៅពេលដែលផលិតផលចាប់ផ្តើមដំណើរការហើយ ចូរយកញញួរមួយ ហើយប៉ះថ្នមៗ ដើម្បីគោះវាឱ្យរលុង។ ស្រទាប់ខាងលើ. បន្ទាប់មកប្រើគន្លឹះម្តងទៀត ការគៀបគួរតែរលុង។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព អ្នកអាចដាក់បំពង់នៅលើ wrench ឬប្រើឧបករណ៍ដោយគ្មាន ratchet ជាមួយនឹងចំណុចទាញវែង។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នពេលធ្វើការ ឧបករណ៍មិនល្អ និងចាស់អាចខូចនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។
កុំប្រើកម្លាំងខ្លាំងពេក បើមិនដូច្នេះទេ ខ្សែអាចនឹងត្រូវដកចេញ។
ប្រើថាមពលសាច់ដុំ និងឧបករណ៍នេះ។
ការប៉ះពាល់គ្រាប់ និងប៊ូឡុងទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ជាជម្រើសអ្នកអាចប្រើកំដៅដើម្បីយកផ្នែកចេញ។ យក ម៉ាស៊ីនផ្លុំហើយឡើងកំដៅផែនដីជាមួយវា។ វាចាំបាច់ក្នុងការកំដៅផ្នែកម្ខាងនៃ bolt ឬ nut ដើម្បីឱ្យវាលាតសន្ធឹងពីកំដៅនិងធ្វើឱ្យខូចស្រទាប់ច្រែះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍បែបនេះនៅនឹងដៃទេ អ្នកអាចប្រើទៀនធម្មតា។ បន្ទាប់ពីកំដៅចាក់លើផ្នែក ទឹកត្រជាក់ហើយបន្ទាប់មកយកសោម្តងទៀត។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់នៃវិធីសាស្រ្តបែបនេះគឺថាពួកគេធ្វើឱ្យខូចការឡើងរឹងនៃលោហៈ។
កុំប្រើវិធីនេះនៅជិតវត្ថុងាយឆេះ ឬសំបកកៅស៊ូ។
សំខាន់! ឧបាយកលខ្លះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន!
វិធីដោះវីសដោយប្រើទួណឺវីស ដោយប្រើល្បាយប្រេងប្រអប់លេខ និងអាសេតូន
ល្បាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានរៀបចំ ដោយដៃរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់. វាមានប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 50% និង 50% អាសេតូន។ ទឹករំអិលត្រូវប្រើច្រើនដងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដោយទុកវាចោលយ៉ាងហោចណាស់ 40 នាទីរៀងរាល់ពេល។ ពេលខ្លះ bolt ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ទួណឺវីស ក្នុងករណីនេះយកឧបករណ៍ដូចគ្នា ឬកំណាត់ និងញញួរ។ បនា្ទាប់មកប្រើផ្លុំដើម្បីព្យាយាមបន្ធូរឧបករណ៍តោង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនខ្លាចវិធីសាស្រ្តខ្លាំងទេ ប្រើស័ង្កសី ឬអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីក។ ដំបូងអ្នកត្រូវធ្វើគែមតូចមួយនៃ plasticine ឬ wax នៅជុំវិញ fastener ។ បន្ទាប់មកដាក់ស័ង្កសីមួយដុំចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបានបង្កើតឡើង ហើយចាក់វាពីលើ ធាតុគីមី. ក្នុងមួយថ្ងៃបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ នៅក្នុងវិធីដូចគ្នានេះ, អ្នកអាច unscrew វីសជាប់គាំងនៅលើឧបករណ៍លាយ។
រឹតបន្តឹងរហូតដល់វាឈប់
វិធីសាស្រ្តសំខាន់មួយត្រូវបានគេហៅថា "វិធីសាស្រ្តដោយភាពផ្ទុយគ្នា": ដើម្បីបន្ធូរការតោងនៃផ្នែកដែលជាប់គាំងអ្នកមិនគួរដោះវីសវាទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញព្យាយាមវីសវាឱ្យកាន់តែតឹងរហូតដល់ទីបញ្ចប់។ នេះនឹងធ្វើឱ្យប៊ូឡុង ឬយចនធ្វើចលនាដោយសេរី ដែលនៅទីបំផុតនឹងជួយក្នុងការយកចេញនូវរនុកដែលច្រេះ។
ការរុះរើពេញលេញ
ប្រសិនបើវិធីសាស្រ្តទាំងអស់នេះមិនជោគជ័យទេនោះការតោងនឹងត្រូវការបំផ្លាញ។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីធ្វើរឿងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើការជាមួយ bolt អ្នកត្រូវខួងហើយប៉ះវា។ ខ្សែស្រឡាយថ្មី។. អ្នកក៏អាចប្រើឧបករណ៍ពិសេស ដូចជាឧបករណ៍ទាញគ្រាប់។ គាត់រឹតបន្តឹងផ្នែកនេះ នៅក្រោមសម្ពាធ វានឹងប្រេះ ដោយសារគ្រាប់អាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើ wrench ធម្មតា។ វិធីរ៉ាឌីកាល់បំផុតគឺប្រើម៉ាស៊ីនកិន។ កាត់ប៊ូឡុងឱ្យវែងដោយប្រើដែក។
ការបង្ការ - មធ្យោបាយល្អបំផុតប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងច្រែះ។ រឹតបន្តឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជានិច្ច ស្របតាមកម្រិតនៃការរឹតបន្តឹងនៃការតភ្ជាប់ដែលមានខ្សែស្រឡាយស្រដៀងគ្នា ប្រើប្រាស់ប៊ូឡុង គ្រាប់ និងវីសដែលមានគុណភាព ហើយព្យាបាលផ្នែកនេះដោយទឹករំអិល មុនពេលរឹតបន្តឹង។ ទោះបីជាផ្នែកនោះថ្មីក៏ដោយ វាជាការប្រសើរក្នុងការសម្អាតវាម្តងទៀត។ ទាំងអស់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងពេលដែលអ្នកត្រូវងាកទៅរកវិធីសាស្រ្តឆក់។
វិធីសាស្រ្តទាំងអស់ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើគឺពិតជាមានប្រសិទ្ធភាពណាស់ ដូច្នេះអ្នកអាចប្រើណាមួយដោយសុវត្ថិភាព។ ពួកគេត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដោយចៅហ្វាយនាយផ្សេងៗគ្នាហើយតែងតែផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ដោយប្រើគន្លឹះទាំងនេះ អ្នកអាចយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមនៃវីសដែលជាប់គាំង ប៊ូឡុង ឬគ្រាប់។ និងយកទៅក្នុងគណនី វិធានការបង្ការអ្នកអាចជៀសវាង ការកើតឡើងម្តងទៀតបញ្ហា។
អ្នកបើកបរតែងតែនិយាយលេងសើចថា ផ្នែកដែលពិបាកបំផុតនៃការងាររបស់ពួកគេគឺការដកគ្រាប់ដែលច្រេះ។ អ្នកណាក៏ដោយដែលបានព្យាយាមធ្វើវាដោយអចេតនា ដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាតើការខិតខំប្រឹងប្រែង និងអារម្មណ៍មិនគួរឱ្យជឿបែបនេះត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពេលខ្លះច្រើនអាស្រ័យទៅលើវា ទោះបីជាវានឹងកើតឡើងក៏ដោយ។ ការអនុវត្តជាច្រើនឆ្នាំក្នុងប្រតិបត្តិការរថយន្តបានផ្តល់កំណើតដល់មនុស្សជាច្រើន វិធីប្រជាប្រិយដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាបែបនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែស្គាល់វានោះទេ។ ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរយានយន្ត (មិនត្រឹមតែពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ!) ជាក់ស្តែង អ្នកជំនាញចែករំលែក តាមរបៀបដែលមានប្រសិទ្ធភាព, របៀបដោះវីសដែលច្រេះដោយមិនមានការលំបាកច្រើន ដោយមិនគិតពីកន្លែងដែលវាស្ថិតនៅលើឡាន។
ការណែនាំអំពីរបៀបដោះវីស រឺ ប៊ូឡុង។
ហេតុអ្វីបានជាគ្រាប់ច្រែះ ឬប៊ូឡុងពិបាកដោះវីស?
វាចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរឿងសំខាន់ - ហេតុផលសម្រាប់ការលំបាកដែលបញ្ហានៃការ unscrewing rusty nuts ជាញឹកញាប់ប្រែទៅជាការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដ។ វាទាំងអស់ចុះមកជាញឹកញាប់បំផុតដើម្បីទប់ស្កាត់ការ corrosion ដែក។ នៅពេលដែលដែកច្រេះ ប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្មកើតឡើង។ ផលិតផលរបស់វា ពោលគឺភាគល្អិតច្រែះ បង្កើនបរិមាណរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង ដោយហេតុនេះប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះគ្នាទៅវិញទៅមក។ នេះអនុវត្តទាំង bolt ខ្លួនវា និង nut ជាមួយនឹងខ្សែស្រឡាយរបស់វា។ ស្ថានភាពមានភាពស្មុគស្មាញដោយវត្តមាននៃភាគល្អិតរវាងពួកគេ។ ជាលទ្ធផល អ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការច្របាច់ក ដែលជួនកាលត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែង និងភាពស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿដើម្បីយកឈ្នះ។
តើឧបករណ៍មួយណាល្អជាងក្នុងការប្រើ?
ធម្មជាតិដោយគ្មានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្រពៃណីនៅក្នុង ក្នុងករណីនេះមិនមានផ្លូវនៅជុំវិញវាទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមិនគួរបញ្ឆោតខ្លួនឯងដោយក្តីសង្ឃឹមថា វានឹងងាយស្រួលក្នុងការស្រាយគ្រាប់ច្រែះដោយប្រើ wrench បើកធម្មតា ដែលបានជួយយើងជាច្រើនដង។ ភាគច្រើនទំនងជាគ្មានអ្វីនឹងកើតឡើងទេ លើសពីនេះទៅទៀត មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលស្នែងនៃ wrench ដែលជាលទ្ធផលនៃបន្ទុកដ៏ធំនឹងបំបែក ឬសូម្បីតែបំបែក ប៉ុន្តែយចននឹងនៅដដែល។ លើសពីនេះ ការព្យាយាមដោយចំណាយប្រាក់ណាមួយដើម្បីចុចឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានលើសោដែលមិនមានដៃវែងគ្រប់គ្រាន់ យើងពិតជាប្រថុយនឹងរបួសម្រាមដៃរបស់យើង ដែលជារឿយៗកើតឡើងក្នុងការអនុវត្ត។ ប្រសិនបើភារកិច្ចចម្បងគឺរបៀបដោះវីស bolt ច្រែះដែលត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការព្យាយាមធ្វើវាដោយប្រើ spanners ឬសំណុំនៃរន្ធជាមួយ ទំហំដែលត្រូវការដែលក្នុងករណីភាគច្រើនផ្តល់នូវឥទ្ធិពលវិជ្ជមានរហ័ស។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព
អ្នកមិនគួរភ្លេចអំពីច្បាប់សុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងករណីណាមួយនៃការថែទាំរថយន្ត ជាពិសេសនៅពេល unscrewing rusty nuts ។ យោងតាមស្ថិតិ វាគឺជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពហាមប្រាមនេះ ដែលមនុស្សភាគច្រើនតែងតែគោះម្រាមដៃ និងសន្លាក់ ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង ពិបាកទៅដល់កន្លែង. ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះអ្នកត្រូវ៖
- ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង គ្រប់គ្រងរាល់ចលនារបស់អ្នក;
- ព្យាករណ៍យ៉ាងច្បាស់អំពីការអភិវឌ្ឍន៍នៃព្រឹត្តិការណ៍ និងសម្អាត វត្ថុបរទេសក្នុងទិសដៅដែលដៃជាមួយ spanner ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលប្រើនឹងផ្លាស់ទីនៅពេល unscrewing ។ បន្ទាប់មក ទោះបីជាសោររអិលក៏ដោយ ដៃដោយនិចលភាព នៅតែបន្តចលនារបស់វា នឹងមិនជួបប្រទះឧបសគ្គណាមួយនៅលើផ្លូវរបស់វាទេ ហើយបន្ទាប់មកវានឹងមិនមានរបួសអ្វីឡើយ។
វិធីដោះវីសដែលជាប់គាំង ឬគ្រាប់
ដំណើរការនៃការដោះខ្ចៅឬគ្រាប់ដែលជាប់គាំងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃ "សមរភូមិ" ។ អ្នកត្រូវស្រមៃគិតអំពីសំណុំឧបករណ៍ទាំងមូលដែលត្រូវការ និងជួរនៃចលនាដែលគួរនាំទៅរកភាពជោគជ័យ។ ជ្រើសរើសជម្រើសចាប់ផ្តើមដែលនឹងចាប់ផ្តើម។ រៀបចំអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវសាកល្បងវិធីផ្សេងទៀតនៃការ "សន្សំ" ប៊ូឡុង ឬគ្រាប់ដែលច្រេះ។ ផ្តល់ "បន្ទះ" ការពារដើម្បីកុំឱ្យអ្វីៗទាំងអស់បញ្ចប់ដោយការប៉ះទង្គិចនិងស្នាមជាំ។ នៅពេលដែលផែនការសកម្មភាពត្រូវបានបញ្ជាក់ជាចុងក្រោយ មានអារម្មណ៍សេរីដើម្បីទៅធ្វើការ។
វិធីសាស្រ្តមេកានិច
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងការអនុវត្តមេកានិចនិងអ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមជាមួយ វិធីសាស្រ្តមេកានិច. ដូច្នេះ ដើម្បីដោះវីសដែលមានច្រែះចេញ សូមយកឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬរន្ធមួយឈុត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរមានការអនុវត្តច្រើន។ ពេលវេលាសាកល្បងវិធីសាស្រ្តដើម្បីធ្វើឱ្យការងារឈឺចាប់កាន់តែងាយស្រួល។ ជាឧទាហរណ៍ មុនពេលចាប់ផ្តើមដោះវីស សូមប៉ះគែមរបស់យចនម្តងមួយៗដោយប្រើញញួរស្រាល។ ជារឿយៗនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីយចនចេញពីកណ្តាលដែលងាប់របស់វាក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី ហើយងាយស្រួលស្រាយវាដោយប្រើ wrench ។ អ្នកគួរប្រយ័ត្នកុំឱ្យញញួរវាយខ្លាំងពេក - នេះអាចមានឥទ្ធិពលផ្ទុយ សូម្បីតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃប៊ូឡុងខ្លួនឯង ឬផ្នែកដែលវាស្ថិតនៅ។ ពេលខ្លះការងារចាប់ផ្តើមដោយចៃដន្យ "ពីទិសដៅផ្ទុយ" i.e. ពួកគេចាប់ផ្តើមមិនដោះវីស ឬប៊ូឡុង ប៉ុន្តែដើម្បីរឹតបន្តឹងពួកវា ដែលជារឿយៗរួមចំណែកដល់ដំណើរការយឺត ប៉ុន្តែមានទំនុកចិត្តផងដែរ។ ប្រសិនបើលទ្ធផលគឺយ៉ាងហោចណាស់មានការផ្លាស់ប្តូរមីក្រូទស្សន៍ នោះអ្វីៗនឹងដំណើរការដូចការរំពឹងទុក ក្នុងទិសដៅនៃការ unscrewing និងងាយស្រួលជាងដំបូង។
វិធីសាស្រ្តរាងកាយ
មេកានិកស្វ័យប្រវត្តជាច្រើនក៏នឹងប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនូវវិធីសាស្ត្រចាស់ដូចជាការកំដៅគ្រាប់ (ប៉ុន្តែមិនមែនជាប៊ូឡុងទេ!) ដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ដែករមូរ ភ្លើង ឬឧបករណ៍កំដៅផ្សេងទៀត។ ជាញឹកញាប់កំដៅបែបនេះក៏បំផ្លាញ និងជួយផ្លាស់ទីទៅមុខផងដែរ។ វាច្បាស់ណាស់ថាក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ជាមួយនឹងភ្លើង ជាពិសេសអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងនៅក្រោមក្រណាត់ ដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ាស៊ីន ឬផ្ទៃផ្សេងទៀតដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រេងសាំង ឬឥន្ធនៈដែលងាយឆេះខ្លាំង។ ការអនុវត្តមួយផ្សេងទៀតគឺបំផ្លាញយចនដោយខ្លួនឯងដោយប្រើញញួរនិងកំណាត់ - ចង្អូរត្រូវបានដាល់នៅលើគែមរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជារឿយៗនេះនាំឱ្យមានឥទ្ធិពលផ្ទុយ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបុកយចនខ្លាំង អ្នកអាចធ្វើឱ្យខូចខ្សែស្រឡាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាប់ពីនោះវានឹងពិបាកខ្លាំងក្នុងការទប់ទល់នឹងកិច្ចការ។ នៅក្នុងច្រើនបំផុត ករណីលំបាកមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនចេះអត់ធ្មត់ យកម៉ាស៊ីនកិន ឬម៉ាស៊ីនកាប់ ហើយគ្រាន់តែកម្ចាត់ប៊ូឡុងដែលមិនអាចចូលដំណើរការបាន។
ខ្លាំងណាស់ ជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពចាត់ទុកថាជាការរំលាយច្រែះដែលមិនអាចចូលបានពីខាងក្រៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចដោះវីសដោយប្រើមេកានិកសាមញ្ញ ឬការខំប្រឹងប្រែងខាងរាងកាយបានទេ ទោះបីអ្នកខំប្រឹងទាំងអស់ក៏ដោយ អ្នកត្រូវផ្តល់សំណើមដល់ខ្សែស្រឡាយដែលច្រេះ។ សារធាតុគីមីដែលមានសមត្ថភាព ប្រតិកម្មគីមីរំលាយវា បើមិនទាំងស្រុងទេ យ៉ាងហោចណាស់មួយផ្នែក។ នេះនឹងកាត់បន្ថយកម្លាំងកកិតភ្លាមៗ ហើយភាគច្រើនទំនងជានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដោះស្រាយជាមួយយចន។ អ្នកជំនាញរួមបញ្ចូលយ៉ាងទូលំទូលាយនូវសារធាតុដូចជា ប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងកាត ប្រេងហ្វ្រាំង ប្រេង turpentine និងឧបករណ៍បំលែងច្រែះក្នុងស្រុក និងបរទេសផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានលក់យ៉ាងបរិបូរណ៍នៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត។ ក្នុងចំណោមជម្រើសផ្សេងទៀត យើងកត់សំគាល់ការប្រើប្រាស់ទឹកខ្មេះតុធម្មតា និងដំណោះស្រាយជាតិអាល់កុលនៃអ៊ីយ៉ូត ដែលមាននៅគ្រប់ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមរថយន្ត។ ខ្លះ សិប្បករ Pepsi-Cola ឬ Coca-Cola មិនត្រូវបានប្រើដោយមិនជោគជ័យក្នុងគោលបំណងបែបនេះទេ ព្រោះវាមានអាស៊ីត Orthophosphoric ។ ដោយបានសើមតំបន់ច្រែះយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងវត្ថុរាវដែលបានជ្រើសរើស ទុកឱ្យពួកគេអង្គុយរយៈពេល 10 នាទី ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមដោះវីស។ ប្រសិនបើមិនមានការផ្លាស់ប្តូរទេ ពេលវេលាទំនាក់ទំនងនៃតំបន់ច្រេះជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវត្រូវតែកើនឡើង យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់មួយម៉ោង។
ម៉ូទ័រ
នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីសំណាងអាក្រក់ដូចជា bolt ខូចឬច្រែះ។ ជាទូទៅ តើអ្នកអាចស្រាយវាដោយរបៀបណា ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើបានដោយប្រើឧបករណ៍ធម្មតា?
វាមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ សិប្បករអាជីពប៉ុន្តែចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតាជាច្រើនផងដែរ។
ប៉ុន្តែជួនកាលស្ថានភាពមានការរីកចម្រើនតាមរបៀបដែលនីតិវិធីហាក់ដូចជាសាមញ្ញបំផុតសម្រាប់ការជំនួសប៊ូឡុងក្លាយជាបញ្ហា។ ជារឿយៗហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺខ្សែស្រឡាយរហែក ជួនកាលវាត្រូវបានគេហៅថា "ការជាប់" នៃសម្ភារៈតោង។
មិនមែនគ្រប់គ្នានឹងអាចដោះវីសជាមួយនឹងគែមរហែកដោយមិនធ្វើឱ្យខូចផ្នែកខាងក្រៅនៃផលិតផលដោយគ្មានចំណេះដឹងជាក់លាក់នោះទេ។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការងារនិងការសិក្សាបែបនេះ វិធីសាស្រ្តដែលអាចធ្វើបានការអនុវត្តរបស់វា។
សកម្មភាពត្រៀម
អ្នកមិនគួរចាប់ផ្តើមដកប៊ូឡុងដែលខូចចេញភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបញ្ចប់នូវដំណើរការរៀបចំជាស៊េរីមុនគេ។ លំដាប់នៃការងារទាំងនេះមានដូចខាងក្រោម៖
