Увеличение скорости мотоблока. Каковы минимальная и максимальная скорости мотоблока и как их регулировать

Все больше огородников на сегодняшний день задаются вопросом: как произвести тюнинг мотоблока своими руками? Ведь если обращаться к специалистам в этом деле, это может повлечь большие финансовые затраты. В конечном счете переделка мотоблока может обойтись даже значительно дороже покупки нового агрегата.

Но есть несколько доступных вариантов, которые позволяют осуществить тюнинг мотоблока своими руками с минимальными затратами средств и времени.

Улучшение характеристик двигателя

Как увеличить скорость мотоблока? В этом плане ничего кардинально изменить не получится, так как все дело в работе двигателя. Чтобы улучшить его характеристики, необходимо как можно чаще смазывать основные части двигателя. Но главное — своевременно менять масло. Если этого не делать, то двигатель (а вместе с ним и мотоблок) быстро выйдет из строя.

В том случае, если часто приходится работать на морозе или сильной жаре, особое внимание следует уделять свечам. От их качества во многом зависит скорость и общая эффективность работы двигателя. Чтобы мотоблок за час вспахивал больше почвы, следует заменить старые свечи на новые более качественные. Это даст возможность заводить агрегат быстрее, защитит машину от перегрева или промерзания.

Приспособления для уборки снега и сена

В мотоблоке можно дополнительно сделать приспособление для подборки сена. Это особенно удобно для больших фермерских хозяйств. Ведь при ограниченных средствах купить специальную машину для этой цели практически нереально.

Для этого понадобятся старые трубы и пластина. В целом все будет напоминать чем-то большие грабли. Соединяются детали при помощи сварочного аппарата. Необходимо закрепить на мощной толстой пластине штыри и трубы так, чтобы внешне это напоминало грабли. Трубы лучше всего использовать металлические тонкие. Чем они легче и прочнее, тем лучше.

Полученное дополнение закрепляется на задней части мотоблока около мотора. Если приходится работать агрегатом на больших полях со значительными объемами сена, то желательно сделать дополнительную ось с колесами. Это увеличит эффективность работы в час.

Некоторые владельцы загородных домов очень нуждаются в хорошей снегоуборочной машине. Но стоит она немалых денег, да и ставить ее чаще всего некуда. Тогда встает вопрос об усовершенствовании старого мотоблока под снегоход. Это очень удобно, так как можно будет в считанные минуты справиться даже с большими объемами навалившегося снега. Особенно это актуально для северных регионов, где зимы очень суровые.

Усовершенствование мотоблока под снегоход предельно просто. Необходимо будет приобрести только гусеницы, которые позволят агрегату беспрепятственно передвигаться даже по глубоким снежным сугробам. Гусеницы можно закрепить временно вместо колес. Можно также приделать их к агрегату так, чтобы потом летом не приходилось снимать их. Здесь все зависит уже от конкретной модели мотоблока. А чтобы машина не только перемещалась по снегу, но еще и убирала его, в передней части при помощи крючка для прицепов необходимо закрепить лопату. Лучше всего выбирать глубокую лопату большого размера, если предполагается убирать сугробы. И во время крепления следите, чтобы она плотно держалась на крючках и не двигалась. В противном случае уборка снега доставит только дополнительные хлопоты.

Переделка в вездеход и крепление прицепа

Если же регион отличается не только суровой зимой, но еще влажными глинистыми почвами и болотистой местностью, то более разумно будет осуществить усовершенствование мотоблока в вездеход. Это позволит работать с агрегатом при любой погоде и на любой почве. Чтобы такая модернизация была осуществлена успешно, необходимо учесть несколько важных рекомендаций.

Основой такого усовершенствования является специальный каркас не с двумя, а с четырьмя колесами. Именно 4 мощных колеса позволят агрегату передвигаться без больших усилий. Учтите, что вращательное движение к этим колесам в обязательном порядке должно передаваться на заднюю ось через карданный вал. Если передача будет поступать на переднюю ось, то ничего хорошего из такой переделки не выйдет.

Сам корпус мотоблока крепится к такому колесному основанию путем обыкновенной сварки. Только сваривать детали следует тщательно и в нескольких местах, чтобы потом в процессе работы ничего не отваливалось. Такая простая переделка позволяет получить супер-мотоблок, который внешне чем-то будет напоминать небольшой квадроцикл или даже мини-трактор.

Наиболее частым способом модернизации старых мотоблоков является крепление к ним прицепов. Это достаточно удобная вещь. Ведь прицеп дает возможность использовать агрегат не только в качестве машины для уборки снега, сена или для обработки почвы, но еще и в качестве отдельного транспортного средства для перевозки средних и крупных грузов.

Такая модернизация мотоблока подразумевает крепление к нему прицепа. Делается это методом достаточно жесткой сцепки. Во время работы крайне важно соблюдать центр тяжести. Ведь минимальное неправильное его смещение приведет к тому, что груз в прицепе возить будет просто невозможно, так как агрегат все время будет вместе с прицепом переворачиваться. Центр тяжести обязательно должен отходить немного назад. Также рекомендуется установить дифференциал для повышения маневренности мини-трактора и прикрепить впереди специальные втулки, что позволит несколько увеличить ширину передней оси.

Заключение по теме

Итак, доработка мотоблока для сельскохозяйственных работ может быть выполнена своими руками без привлечения специалистов и траты больших денежных средств. Но работа эта должна выполняться крайне внимательно, чтобы не были повреждены основные части агрегата. Тогда модернизированный мотоблок можно будет использовать в совершенно разных целях, не прибегая к покупке дорогостоящих дополнительных устройств.

Если подходить серьезно и ответственно к работам на огороде, то рано или поздно приходишь к выводу о необходимости надежного помощника – специальной техники . Огромную пользу приносит мотоблок, который является многофункциональным устройством.

Летом он работает с почвой, зимой - применяется для расчистки снега, а также может использоваться для перевозки различных грузов.

Если появилась мысль о необходимости приобретения вспомогательной техники, нужно подробнее изучить все о мотоблоках и о том, какое к ним применяется оборудование.

Это наиболее универсальное устройство, подходящее для участков земли в 10-35 соток. Его мощности достаточно чтобы качественно справляться с работой на тяжелых и плотных почвах.

Чем больше мощность мотоблока, тем больше функций он сможет выполнять, но и вместе с тем большими будут его вес и габариты.

Важно! Обкатывая мотоблок первые 30 часов, машину нужно эксплуатировать в щадящем режиме без перегрузок и не на полном газу. Это предотвратит преждевременный износ деталей.

Для чего используют навесное оборудование

Существует различное навесное оборудование для мотоблока, способное значительно расширить его функционал. Это делает его наиболее востребованной техникой, ведь он быстро и многократно покрывает свою стоимость и делает работу в поле, огороде и дворе намного проще.

По функциональным возможностям мотоблок можно сравнить с мини-трактором, то есть это нечто среднее между трактором и мотокультиватором.

Навесное оборудование мотоблока справляется с хозяйственными задачами за счёт колесной тяги, а человеку нужно только управлять техникой . Конечно, разные мотоблоки имеют разные возможности, поэтому при выборе агрегата необходимо изучить его конструкцию.

Строение мотоблока должно позволять установить всё оборудование, необходимое для выполнения поставленных задач.

Преимущества использования оборотного плуга на мотоблоке Нева

Разные марки мотоблоков предусматривают ряд навесного оборудования, которое сможет применяться с агрегатом. Мотоблоки Нева в этом плане не исключение. Для них производится ряд стандартного навесного оборудования и специфическое дополнение для редких и локальных работ.

Так, плуг применяется для вспашки земли, делает её взрыхленной и тем самым обеспечивает более качественный посев. Также он используется для переворачивания пласта земли, закапывания минеральных и органических удобрений.

Плуги для мотоблоков Нева бывают трех типов: однокорпусные, оборотные и роторные.

Однокорпусный плуг

Однокорпусный плуг – это плуг, имеющий один простой лемех. Его используют на лёгких почвах и при вспашке лемех переворачивает пласт земли только в одну сторону. Поэтому, чтобы пройти следующий ряд нужно постоянно возвращаться в начало предыдущего.

Оборотный плуг

Оборотный плуг для мотоблока Нева обладает своими преимуществами. Он имеет форму загнутого сверху пера и может сразу переворачивать почву. Такое приспособление отлично подходит для применения на более твердых грунтах и после обработки им остается минимум сорняков.

Нередко оборотный плуг называют реверсивным, поворотным, двухоборотным.

Конструкция оборотного плуга имеет два разнонаправленных лемеха – правый и левый. Закончив вспашку ряда, на оборотном плуге можно поменять лемех на другой, перевернув его, и начать вспашку следующего ряда в обратную сторону, что невозможно с однокорпусным вариантом.

Для смены рабочего плуга нужно только выжать педаль, которая фиксирует расположение стойки и повернуть конструкцию на 90°.

Оборотный плуг является разборной техникой, благодаря чему можно отсоединить затупившийся нож и спокойно заточить его. Существует и еще одно преимущество данного плуга – его можно применять для сбора урожая картофеля и иных корнеплодов.

Роторный плуг

Роторный плуг по своей конструкции имеет несколько лопастей на одной вращающейся оси, и это значительно увеличивает эффективность его работы.

Ось, на которой закреплены лопасти, при работе вращается и переворачивает почву, этим данный плуг и отличается от культиватора. Принцип его работы совсем непохож на рабочий принцип оборотного плуга.

Роторный плуг обрабатывает почву на глубине 25-30 см. Эта модель позволяет передвигаться не только по прямой, но и вспахивать участки земли разных геометрических форм.

Стоимость такого аппарата довольно высокая, но несмотря на это, он популярен для работы на запущенной и заросшей почве.

Как преобразить мотоблок в картофелекопалку или картофелесажалку

Навесное оборудование для мотоблока делает возможным проведение самых разнообразных земельных работ. Как известно, наиболее популярным овощем на наших просторах является картофель, поэтому его посадка и выкапывание - актуальная задача для многих дачников и фермеров.

Ускорить данные процессы можно благодаря мотоблоку, преобразив его в зависимости от надобности в картофелекопалку или картофелесажалку при помощи специального навесного оборудования.

Автоматизирует процесс посадки картофеля, автоматически помещая корнеплод на нужную глубину. Навесная однорядная картофелесажалка, например, модель АПК-3, легко присоединяется к разным мотоблокам.

Шаг высадки можно регулировать при помощи специального механизма, посредством сменных звездочек, которые входят в комплект сажалки. Приспособление к мотоблоку картофелесажалка можно применять для работы на уже подготовленной почве под посадку картофеля.

Картофелекопалки значительно уменьшают время выкапывания картофеля, поэтому пользуются большой популярностью. Есть много разнообразного навесного оборудования для выкапывания корнеплодов, применяемых для разных типов мотоблоков. Работать картофелекопалкой под силу людям даже не самой развитой физической комплекции.

Качество выкапывания картофеля при помощи навесного оборудования достаточно высокое, повреждаемость клубней не критична. Картофелекопалки бывают однорядные, двухрядные и трехрядные, которые могут обрабатывать одновременно соответствующее количество грядок.

Есть вибрационные картофелекопалки с грохотным механизмом, которые совместимы со всеми видами мотоблоков. Принцип работы : выкапывает плоды, просеивает почву, а выкопанный картофель укладывает на поверхности.

Оборудуем мотоблок окучником

Существует еще и такое приспособление для мотоблоков, как окучник . Его навешивают на мотоблок, протягивают между рядами растений, а он, в свою очередь, окучивает их – насыпает почву на корни. Эта насадка помогает приподнять борозды, дает клубням возможность лучше вентилироваться, избавляет их от лишней влаги.

Существуют окучники с регулируемой и фиксированной шириной захвата, также есть дисковые модели. Среди них вам нужно выбрать тот, который будет наиболее оптимален для выполнения задач.

Казалось бы, окучник с переменной шириной захвата имеет только преимущества перед окучником с фиксированной шириной, но у него есть также недостаток, который заключается в частичном осыпании земли в борозду.

Дисковый окучник имеет конструкцию, благодаря которой считается наиболее удобным и эффективным. Его гребни более высокие, высота их увеличивается сближением дисков и угла их атаки. Уменьшить высоту гребня можно раздвиганием дисков, уменьшением заглубления и угла атаки дисков.

Окучники применяют при формировании борозд для посадки. С их помощью качественно разрыхляют почву и подсыпают растения.

Как присоединить к мотоблоку грабли

Можно приобрести и такую навеску на мотоблоки, как грабли, использующиеся для сгребания. Различают два вида: поперечные, и для ворошения.

Поперечные грабли используют для сгребания сена, ботвы растений. Основные узлы данного приспособления – грабельная балка с зубьями, рама с механизмом сбрасывания сена, противовесы, рычаги для поднятия и опускания грабельной балки.

Грабли ворошилки внешне похожи на солнышко, поэтому иногда их так и называют. Они предназначены для сгребания сухого покоса, его укладки в валки и их ворошения.

И поперечные, и грабли для ворошения крепятся к мотоблоку через мотоблочный адаптер. Технологический процесс происходит следующим образом: к прицепной скобе мотоблока присоединяется адаптер, сидя на сидении которого, оператор управляет сцепленным агрегатом.

При движении граблей по прокосу, зубья собирают скошенную массу в валик. Когда зубья набирают определенный объем, оператор должен рукояткой подъема-опускания навесного механизма адаптера поднять зубья и тогда очистительные прутки сбросят набранную скошенную массу с зубьев.

Измельчение веток с помощью мотоблока

Часто ветки с деревьев выбрасывают и даже не рассматривают как топливо. Но если посмотреть на этот вопрос с более практичной точки зрения - в хозяйстве всё можно использовать с пользой.

Отличным помощником станет измельчитель веток , либо рубильная машина, которая также идет как навесное оборудование к мотоблокам. Измельчитель веток подходит для переработки обрезков сада, крон деревьев, древесных отходов.

При помощи данного агрегата можно без больших физических затрат заготавливать дрова. Переработанные ветки идут на изготовление паллетов – топливных гранул из древесных отходов, применяемых для отопления.

Зачастую измельчители веток устанавливаются на тяжелые мотоблоки. Привод осуществляется при помощи одного или двух ремней, которые подключаются к переднему валу отбора мощности на двигателе.

У некоторых моделей таких навесок есть специальные столики и конусы для колки дров. Режущий инструмент – ножевая система.

Как сделать косилку с мотоблока, выбираем навесное оборудование

В летнее время одной из важных задач для фермеров и владельцев земельных участков является скашивание травы. Если заниматься этим вручную, то времени и сил уходит очень много. Поэтому, навеска на мотоблоки в виде косилки является практически незаменимым инструментом.

Она облегчает труд и значительно сокращает временные затраты. К примеру, косилки для мотоблоков помогут быстро заготовить покосы для крупного скота.

При выборе косилки на мотоблок нужно оценить ландшафт участка, на котором она будет использоваться. На каждой территории растут культуры, разные по высоте, густоте и составу трав. Поэтому были разработаны два вида косилок :

• дисковая (роторная);
• пальцевая (сегментная).

Оба вида имеют свои особенности.

Дисковая либо роторная навесная косилка применяется для скашивания растительности диаметром до 1 см, густых трав и низких кустарников. Такая модель используется на ровной местности с наклонами не более 15-20°, при боковом наклоне не больше 8°. Трава, скошенная роторной косилкой, укладывается в ряды.

Недостатком таких устройств является высокая вероятность травматизма, а еще при работе с ними необходимо избегать камней, так как это повлечет поломку. Преимущество навесной косилки – простая конструкция, соответственно и низкий уровень поломок (если не считать возможность попадания камней).

Важно! При работе с косилкой необходимо соблюдать правила безопасности. В частности, каждые два часа работы агрегата следует проверять крепление гаек и натяжку ремня, а все обслуживающие манипуляции проводить при выключенном моторе мотоблока. Перед началом работы также стоит проверить прочность всех соединений, а при самой работе нельзя находиться перед режущим аппаратом.

Сегментные косилки подходят к ременным мотоблокам, дизельным тяжелыми мотоблокам и к мототракторам. Их можно использовать на очень заросших участках, для скоса травы на сено. Передвигаться с сегментной косилкой можно не быстрее 2-4 км/ч.

По конструкции сегментная косилка имеет стригущие ножи, которые поступательно двигаются под воздействием вала двигателя. Они не боятся толстых веток и камней. Ременной привод прячется в специальном кожухе. Быстросцепной механизм позволяет быстро демонтировать и обратно устанавливать косилку на мотоблок.

Мотоблок - незаменимая вещь для фермеров. Увеличение мощности мотоблока позволяет повысить производительность техники и ускорить выполнение сельхоз работ. Усовершенствовать технику можно как собственными руками, так и купив необходимые приспособления.

Увеличение мощности мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно способами:

• замена шестеренчатой пары;
• установка колес с большим диаметром.

Увеличение скорости первым способом достаточно сложный процесс. Поэтому без наличия знаний и навыков в данной области этого лучше не делать самостоятельно и обратится в специальный сервисный центр. Если есть необходимые навыки можно сделать замену самостоятельно.
Так же, как и любая другая техника, мотоблок имеет несколько скоростных режимов, управляемых при помощи шестеренок. Мотоблок движется со скоростью от 2 до 15 км/час. На большей шестерне обычно 61 зубец, а на маленькой – 12. Для увеличения мощности мотоблока проводится замена шестеренчатых пар редуктора. Максимальной скорости добиться можно, увеличив количество зубьев на шестерне.

При замене шестерни обязательно подобрать правильно шкив. При неправильном подборе шкива мотоблок может перестань работать.

Как сделать, чтобы мотоблок ехал быстрее с помощью замены колес? У мотокультивторов стандартный размер колес 57 сантиметров.

Что бы увеличить скорость можно уставить шины диаметром 70,4 см, такая замена, поможет ускорить в несколько раз. В случае если арки, в которые ставятся шины, позволят поставить колеса с большим диаметром, можно попробовать увеличить еще на несколько сантиметров.

Увеличение проходимости и усовершенствование мотоблока

Так, как усовершенствовать мотокультиватор можно с помощью утяжелителей. Их можно купить или изготовить и установить самостоятельно. Утяжелители устанавливаются на раму и колеса. Грузы для колес изготавливаются из полнотелого профиля и стальных дисков. Корпус утяжеляется при помощи специальных съемных рам и уголка. К раме прикрепляются грузы с разным весом и конфигурацией.

Так, как утяжелить мотокультиватор иногда нужно достаточно сильно, можно применить железобетонные изделия.

Такие грузы достаточно хорошо смогут нагрузить мотоблок. С помощью подобных не хитрых приспособлений значительно расширяется ареал применение техники.

Увеличить возможности мотоблока и превратить его в снегоход можно с помощью гусениц. Для этого нужно только установить дополнительную ось с колесами и купить широкие резиновые гусеницы. На внутреннюю часть гусениц прикрепляются ограничители, чтобы не соскальзывали с колес. Такой снегоход пригодится в хозяйстве и зимой, когда тяжело проехать на машине по огромным сугробам и весной, когда земля еще слишком влажная, а местность для другой техники не проходимая.

Доукомплектовать самодельный снегоход можно санями, для перевозки имущества или , поездки на рыбалку или охоту.

Как увеличить мощность мотоблока с помощью задней скорости

Установка задней скорости на мотокультиваторе еще один способ улучшить мотоблок. От размеров и моделей зависит наличие реверса. Работать может на любом виде техники, все зависит от задач, поставленных перед техникой, будь то легкий или тяжелый мотоблок, или мотокультиватор. Для техники весом до 30 кг нет необходимости в задней скорости, вот на утяжеленном агрегате без нее сложнее выполоть работу.

Редукторы бывают:

• шестеренчатый;
• реверс-редуктор;
• угловой;
• понижающий.

Редуктор шестеренчатый – это передатчик, который работает между колесами и мотором. Реверс-редуктор состоит из муфты, расположенной между шестеренками и находятся на главном валике. Угловой отвечает за работу трансмиссии с двигателем, что сказывается на мощности. Понижающий редуктор отвечает за снижение числа оборотов, что способствует увеличению мощности. Основная задача данной системы – обеспечение заднего хода.
Что бы изготовить данный механизм в домашних условиях, сначала нужно изготовить корпус. Потом подобрать необходимые детали. Но, лучше, купить уже готовый редуктор.

Дополнительные приспособления

Продаются мотоблоки с минимальным количеством комплектующих. Однако и стандартного плуга для выполнения всех сельхоз работ недостаточно. Как улучшить мотокультиватор с помощью подручных материалов? С помощь инструментов, которые есть в каждом доме можно расширить возможности мотоблока.
Оборудование, которое можно изготовить самостоятельно:

Плуги для мотоблоков

Еще одно приспособление для обработки почвы с помощью мотоблока - плуг.

Выделяются такие виды плугов:

1. Самый простой в использовании – однокорпусный, так же известный как плуг Зыкова.
2. Реверсивный плуг для мотоблока: поворотные или оборотные. Верхняя часть с загнутым пером, которое в процессе вспахивания переворачивает землю. Универсальное приспособление, которое легко справляется со вспахиванием тяжелых грунтов. Быстро справляется с обработкой участков с глинистой и болотистой почвой.
3. Роторный плуг для мотоблока имеет сложную конструкцию. В зависимости от количества лемех есть двухкорпусные и трехкорпусные модели. Активные лемехи сбрасывают землю только в одну сторону, а пассивные сравнивают грядки и приподнимают их. Обработка земли таким плугом имеет ряд преимуществ: грунт максимально насыщается кислородом; уменьшается износ шин и расход топлива; после обработки не остается больших комьев земли.
4. Ротационный плуг для мотоблока дает неограниченные возможности. Во время работы ось поворачивается, а с ней и пласты грунта. Легко вспахивает даже очень твердый грунт на глубине около 30 сантиметров. Различаются лопастные, барабанные, лопаточные и шнековые плуги. Приспособления первого типа оснащены жестким толкателем, могут состоять из пружинной пластины или быть комбинированными. Агрегаты второго типа оснащены диском с лопастями, вращающимися во время работы. Плуг с дисковым ножом для мотоблока подходит для проведения работ в начале весны, он хорошо справляется с мокрым грунтом.

Любой из вышеперечисленных плугов можно изготовить самостоятельно, учитывая конструктивные особенности и следуя инструкциям и схемам. Так же можно усовершенствовать уже купленный плуг.

Ротационный оборотный плуг для мотоблока наиболее качественно справляется с обработкой участков, благодаря оптимизации процесса вспашки. И является самым востребованным у сельскохозяйственных работников.

Благодаря расширению возможностей мотоблок становится универсальным. Применять его можно для решения самых разных задач от полевых работ до уборки снега в зимний период.

Видео о 5 правилах увеличения мощности двигателя мотоблока

Многие фермеры интересуются, как увеличить скорость мотоблока. Самой распространенной сельскохозяйственной техникой является мотоблок. С его помощью значительно упрощается выполнение работ на земельных и приусадебных участках. Рассмотрим, как можно повысить обороты на данной технике. При увеличенной скорости повысится производительность и проходимость мини-машины, которую можно использовать в любой сезон и погоду.

Как увеличить скорость мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно двумя способами:

• установка больших по размеру колес;
• замена шестеренчатой пары.

Рассмотрим вначале, как замена колес помогает увеличить скорость мотокультиватора. Стандартный размер колес почти всех моделей мини-агрегата равен 57 см. При замене можно установить шины, в 1,2 раза большие диаметром. Обычно используют колеса в 70,4 см. Несмотря на маленькую разницу, скорость мотоблока заметно возрастает. Если арки, в которые вставляются шины, позволят вставить колеса с большим диаметром, то можно попробовать добавить сантиметры.

При использовании мотоблока для обработки земли применяют грунтозацепы. Это колеса с железными пластинами, свободно сцепляющиеся с землей или снегом. Их можно приобрести в специализированных магазинах, а можно изготовить самостоятельно. Их размер также влияет на быстроту передвижения агрегата.

Рассмотрим, как увеличить скорость на мотоблоке вторым способом. Как и любая техника, культиватор имеет несколько скоростей, которые управляются с помощью шестеренок. Обычно культиваторы передвигаются с быстротой от 2 до 15 км/ч, при этом на большой шестеренке бывает 61 зуб, а на маленькой — 12. Для увеличения скорости осуществляется замена шестеренчатых пар редуктора. Увеличиваем количество зубьев, таким образом достигается максимальная скорость мотоблока.

Замену рекомендуется проводить у профессионалов и желательно в специализированных центрах, т. к. детали, выточенные с минимальной погрешностью, повлияют на работу мотора. Важна не только замена шестерни, но и правильный подбор шкива.

Как сделать заднюю скорость на мотоблоке

Рассмотрим, как сделать заднюю скорость на мотоблоке. Наличие реверса зависит от модели и габаритов мини-техники. Можно обрабатывать землю мотокультиватором, легким мотоблоком и тяжелым агрегатом. Все зависит от поставленных целей и задач. Обычно при использовании моделей весом до 30 кг не возникает потребности в задней скорости, к тому же она усложняет конструкцию агрегата. На тяжелом агрегате без этой функции будет сложнее выполнять работу.

Без редуктора сельскохозяйственная техника не будет двигаться. Он бывает:

• угловой;
• шестеренчатый;
• понижающий;
• реверс-редуктор.

Задачей углового редуктора является обеспечение столкновения трансмиссии с двигателем, что влияет на мощность редуктора. Шестеренчатый — это передатчик между мотором и колесами. Понижающий редуктор служит для уменьшения числа оборотов, чтобы увеличилась мощность.

Реверсный механизм имеет муфту, располагающуюся между шестернями. Они находятся на главном валике. Главная задача этой системы — обеспечить задний ход техники. Для самостоятельного изготовления данного механизма первым делом нужно приготовить корпус, для которого многие используют двухдюймовый фитинговый угольник.

Можно применить вал генератора от мотоцикла Урал. Шестерни подойдут с бензопилы Дружба. В вале нужно просто просверлить отверстие соответствующего диаметра. С противоположной стороны вмонтировать другой вал-шестерню с подшипниками. И уже на выходном насадить шкив для обеспечения вращения.

В большом хозяйстве для каждого вида работ используется своя техника, специализирующаяся на выполнении определенных операций. Для частников или маленьких фермерских хозяйств подобный подход слишком расточителен. Им нужна одна универсальная и недорогая машина - мастер на все руки. Таким требованиям удовлетворяют мотоблоки. Мотоблок - это универсальное мобильное механизированное средство для выполнения сельскохозяйственных и прочих работ. К его отличительным особенностям относится бензиновый или дизельный двигатель, наличие только одной колесной оси (есть мотоблоки с дополнительным колесом), которая приводит мотоблок в движение, и большое количество сменных навесных устройств, делающих возможным выполнение самых различных по характеру работ.

Назначение

Мотоблоки предназначены в первую очередь для обработки почвы - вспашки, культивирования, окучивания, боронования, нарезки борозд, посадки и уборки сельхозкультур и т.п. - на относительно небольших (до 3-4 га) участках. Однако с их помощью, используя различное навесное оборудование, можно выполнять множество других работ - кошение травы, стрижку газонов, рытье канав, подметание территории, перевозку грузов, уборку снега, перекачку воды и прочее. В качестве привода мотоблок может использоваться практически для любого механизма, предназначенного для выполнения сельскохозяйственных, строительных и бытовых работ.

По своим функциям и возможностям мотоблок занимает промежуточное положение между мотокультиватором и минитрактором. В отличие от первого мотоблок является универсальной машиной и осуществляет работу за счет тягового усилия, создаваемого двигателем на приводных колесах, в то время как мотокультиватор - это узкоспециализированное устройство, предназначенное в основном только для культивации - т.е. рыхления поверхностного слоя почвы без ее переворачивания.

Основное отличие мотоблока от трактора состоит в наличии только одной оси и отсутствии сидения для оператора, который при работе держит мотоблок за ручки и шагает следом за ним. При этом нужно иметь в виду, что оснастив мотоблок прицепом, можно управлять им, сидя на специальном сиденье. Кроме этого, есть модели сверхтяжелых мотоблоков, оснащенных третьим колесом и сиденьем, которые, в сущности, являются гибридом мотоблока и минитрактора.

Классификация

В основном мотоблоки классифицируются по мощности двигателя. Эта классификация является довольно условной, трактуемой многими по-своему. Иногда приводятся классификации, подразделяющие мотоблоки на 3, а то и 4 класса. При этом в группу мотоблоков включаются и мотокультиваторы, относимые к легкому классу устройств. Если рассматривать мотоблоки как отдельный класс машин (каковыми они и являются по своей сути), то целесообразно разделить их всего на два класса - легкий (5,5-6,5 л.с.) и тяжелый (свыше 7 л.с). При этом следует иметь в виду, что даже легкие мотоблоки не могут весить менее 50-60 кг, так как, будучи слишком легкими, не смогут выполнять свои функции из-за проскальзывания колес. Чем тяжелее и мощнее мотоблок, тем больше гарантия, что он обработает почву на достаточную глубину независимо от ее свойств.

Возможно, имеет смысл выделить еще класс сверхтяжелых мотоблоков, куда можно включить машины мощностью свыше 10 л.с., оснащенные сиденьем и третьим колесом. Как мотоблок CROSSER CR-M12E мощностью 12 л.с.

Можно классифицировать мотоблоки по типу двигателя - бензинового или дизельного. Их различие обусловлено известными различиями бензинового и дизельного двигателей. Последний более экономичен в отношении расхода топлива, выдаёт больший крутящий момент при одной и той же мощности, более долговечен и надежен. В свою очередь бензиновый двигатель имеет меньший вес, производит меньше шума, содержит намного меньше сажи в выхлопе.

Иногда мотоблоки подразделяют на любительские и профессиональные. К первым относятся легкие машины мощностью 5,5-7 л.с. с бензиновым двигателем. Профессиональными моделями являются тяжелые мотоблоки, оснащенные в основном дизельными двигателями.

Эксплуатационные и технические характеристики мотоблоков

Скорость . Диапазон скоростей мотоблока зависит от количества передач. Рабочая скорость колеблется как правило в интервале 2-4 км/час. Максимальная у 2-3-х скоростных моделей составляет 10-15 км/час, у 6-ти скоростных, при движении с прицепом, может достигать более 30-ти км/час.

Двигатель . Мотоблоки оснащают бензиновыми и дизельными двигателями. Они могут быть двухтактными (у старых моделей) или четырехтактными. Мощность варьируется в пределах 5-12 л.с. Охлаждение двигателей в основном воздушное, лишь у сверхтяжелых мотоблоков применяется жидкостное (водяное). Пуск производится ручным стартером или электростартером (у тяжелых моделях). В последних случаях мотоблоки оснащаются аккумулятором.

Трансмиссия . Редукторы отличаются большим многообразием: используются шестеренчатые, цепные и ременные передачи. Редуктор может быть разборным или неразборным (необслуживаемым). В случае выхода необслуживаемого редуктора из строя лучше поменять на новый не редуктор, а мотоблок. Это связано с тем, что мотоблоки с неразборными редукторами имеют упрощенные негильзованные двигатели, запланированный ресурс работы которых не превышает запланированного ресурса редуктора.

Количество скоростей может быть от 1-ой передней и 1-ой задней до 6-ти передних и 2-х задних. Большинство моделей оснащены дисковым (сухим или масляным) фрикционным сцеплением. Иногда в качестве сцепления используется ременная передача с натяжным роликом.

Для маневрирования и поворотов, мотоблоки оснащаются механизмом, отключающим одно из колес или дифференциалом, обеспечивающим вращение колес с разной скоростью.

Для привода в действие рабочих органов (активной фрезы, например) и прицепных механизмов, мотоблоки имеют один или два вала отбора мощности, которые могут быть зависимыми (начинают вращаться при включении муфты сцепления) и независимыми (получают вращение непосредственно от двигателя).

Во многих моделях расстояние между колесами можно регулировать, изменяя тем самым ширину колеи. Для увеличения сцепления колес с грунтом, масса мотоблока может увеличиваться установкой на колеса специального балласта. Часто производители укомплектовывают мотоблоки дополнительной парой металлических колес с грунтозацепами, устанавливаемых для увеличения сцепления с почвой.

Управление . Мотоблок управляется двумя ручками, которые можно регулировать по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости. У наиболее современных и эргономичных моделей имеется антивибрационная система, снижающая уровень вибрации, передающейся на ручки. Управление работой двигателя, муфтой сцепления и коробкой передач (переключение скоростей) осуществляется с помощью органов управления, выведенных на ручки или в их зону.

Вес . Вес мотоблоков колеблется в широких пределах - от 50-ти до 200 кг и более.

Ниже приведены технические характеристики мотоблоков, относящихся к легкому, тяжелому и сверхтяжелому классу: Салют 5Л 6,5 (Россия), Kipor KDT 910E (Китай) и Crosser CR-M12E (Англия).

Характеристики	Салют 5Л 6,5	Kipor KDT 910E	Crosser CR-M12E
Двигатель	Бензиновый	Дизельный	Дизельный
Мощность, л.с.	6,5	8,6	12
Пуск	Ручной стартер	Электростартер	Электростартер
Охлаждение двигателя	Воздушное	Воздушное	Водяное
Количество скоростей	2/1	6/2	6/2
Ширина обработки, см	до 80	26-64-86	80
Глубина обработки, см	25	15-33	33
Масса, кг	70	122	300

Навесное оборудование для мотоблоков

К мотоблокам выпускается большое количество самого различного навесного оборудования. Прежде всего, это навесное оборудование для обработки почвы.

Плуги всяких видов предназначены для вспашки с переворотом пласта как окультуренных, так и целинных почв.

Навесные фрезы для мотоблока используются для рыхления земли без переворота. В зависимости от скорости вращения и диаметра фрез может производиться глубокое (заменяющее вспашку) или поверхностное рыхление.

Окучники , в соответствии со своим названием, предназначены для окучивания грядок. Они могут быть простыми или дисковыми.

Картофелесажалка , представляющая собой контейнер на колесах, снабжена нарезателем борозды и окучником. Первый нарезает борозду, в нее из контейнера падает картофель с заданным шагом, окучник засыпает его землей.

Сеялка работает по схожему принципу, только вместо картофеля в борозды высеваются семена различных культур - чеснока, лука, томатов, моркови и прочее. Конструкция сеялок зависит от вида семян и способа их посадки.

Овощная сеялка для мотоблока. На мотоблок можно установить сразу несколько таких сеялок.

Мотоблок может использоваться в качестве приводного устройства не только для почвообрабатывающих механизмов. Выпускается различное навесное оборудование для мотоблоков, позволяющее выполнять множество других работ.

Измельчитель , приводимый в действие мотоблоком, очень удобен для переработки в компост или утилизации любого садового мусора - веток деревьев, кустарников, жестких стеблей травы и т.п.

Прицепы к мотоблоку - очень полезные устройства, способные заменить гораздо более дорогие грузотранспортные средства. С их помощью перевозят грузы весом от 300 до 1000 кг. Конечно для перевозки 1 т., мощность мотоблока должна быть соответствующей. Кузов прицепов, как правило, самосвальный или опрокидывающийся. Прицепы оборудованы сиденьем для оператора и в некоторых случаях тормозной системой и светосигнальными приборами.

Сделать у мотоблока сидячее место можно и без прицепа, для этого к мотоблоку присоединяется сидение с двумя колесами.

С помощью специальной лопаты-отвала можно убрать мусор или снег.

Также помогает поддерживать чистоту на территории, ею убирают мелкий мусор или рыхлый снег. Для уборки снега также продаются снегоуборщики для мотоблоков.

Косилки - роторные и сегментные - служат для кошения травы при заготовке сена. Мнение пользователей мотоблоков единодушно - роторная коса почти во всех отношениях превосходит сегментную, которая удовлетворительно справляется только с ровно стоящей негустой травой и зерновыми культурами.

В комплекте с косилками может использоваться ворошитель сена , применяемый для качественной просушки травы.

Существуют и другие устройства, приводимые в действие мотоблоком. Водяные помпы, механизмы для обработки пиломатериалов, траншеекопатели, электрогенераторы, буры и многое другое.

Выбор мотоблока

Как и в отношении любого механизма, в отношении мотоблока верна истина - выбор оптимальной модели устройства определяется характером работы, которую ему предстоит выполнять.

Основным критерием выбора является мощность мотоблока. Если он приобретается главным образом для обработки земли, в основу выбора должна ставиться площадь обрабатываемого участка и качество почвы на нем. Часто можно встретить такое соотношение между площадью участка и мощностью мотоблока для его обработки.

Однако эти данные можно считать устаревшими. Покупать мотоблок (не мотокультиватор!) мощностью менее 5-6 л.с. нецелесообразно. Да и невозможно, поскольку их просто нет в продаже. А если даже и встретится мотоблок с мощностью 4 л.с., например, то этой мощности будет явно недостаточно, чтобы обрабатывать почву с необходимым качеством.

Наиболее распространенными являются легкие мотоблоки с мощностью 6-6,5 л.с. и весом 60-80 кг. Такой мотоблок подойдет, если размер участка не превышает 1-2 гектаров, и земля на нем достаточно легкая, разрыхленная предшествующими обработками. При тяжелых суглинистых почвах мотоблок мощностью 6 л.с. при глубине вспашки 25-30 см плуг не потянет. Придется снижать глубину вспашки. Если же мелкая вспашка хозяину участка не подходит, ему не останется ничего иного, как выбрать мотоблок мощностью 7-8 л.с. и весом более 100 кг.

Следующим критерием при выборе должно являться название фирмы-производителя. Надежную технику производят европейские фирмы - немецкие, итальянские, английские. Менее надежную, но более дешевую - отечественные и китайские. Но существует компромиссный вариант - на российскую модель устанавливается, например, двигатель японской фирмы.

При покупке необходимо принимать во внимание наличие сервисных центров. Чтобы не возникало проблем с ремонтом и покупкой запасных частей, следует отдать предпочтение тем компаниям, которые имеют в России развитую сеть сервисного обслуживания.

При выборе конкретной модели нужно обратить внимание на ее функциональность - наличие вала или валов отбора мощности, количество передач, наличие дифференциала и т.п. Если технику предполагается часто использовать при перевозке грузов на относительно большие расстояния, нужно отдать предпочтение многоскоростным моделям, которые по ровной дороге могут развивать скорость свыше 30 км/час.

Осуществляя выбор мотоблока, нужно посмотреть, какое оборудование входит в базовую комплектацию и какое может быть приобретено за дополнительную плату.

Расход топлива не является таким уж существенным фактором. Он примерно одинаков у всех производителей, а если и различается, то это различие не такое большое, чтобы на это стоило обращать внимание.

При использовании содержания данного сайта, нужно ставить активные ссылки на этот сайт, видимые пользователями и поисковыми роботами.