Berita bintang
Sungai terbesar di Asia Tengah. Amu Darya. Sungai Amudarya adalah arteri air dari lima negara bagian, muara Sungai Amudarya
Penduduk setempat menyebut Amu Darya sebagai "sungai gila". Padahal, sungai ini memberikan kesan yang agak aneh bagi orang yang pertama kali melihatnya. Mengalir melalui dataran datar, namun arusnya deras dan deras, seperti sungai pegunungan. Sungai ini penuh dengan pusaran air dan saluran air, tepiannya terus-menerus tersapu dan runtuh, dan semua ini disertai dengan suara gemuruh yang terus menerus.
Selain itu, Amu Darya punya satu fitur menarik. Banjir di sungai ini terjadi pada akhir bulan April dan berlangsung hampir hingga pertengahan Agustus. Hal ini disebabkan oleh sistem pemberian makan glasial di sungai. Namun demikian, memancing di Amu Darya sangat populer di kalangan banyak olah raga nelayan dan hanya penggemar memancing.
Untuk olah raga dan amatir memancing, diantara ikan yang hidup di Amu Darya yang paling menarik adalah ikan lele, barbel, scaferingus dan gurame. Yang sangat menarik bagi olahragawan nelayan, di antara spesies ikan yang terdaftar, skaferingus sangat menarik. Selain di Sungai Amu Darya, ikan ini hanya hidup di perairan Sungai Mississippi.
Sedangkan untuk ikan seperti ikan mas, di perairan Amu Darya yang keras kepala sering ditangkap individu dengan berat mencapai 10 kg, lele hingga 40 kg, dan sungut hingga 12-14 kg. Jadi memancing trofi di Amu Darya , dapat mengesankan nelayan berpengalaman mana pun.
Piala-piala ini ditangkap dengan menggunakan tekel yang disebut “karmak”. Ini terdiri dari tali khusus yang kuat, yang diikatkan pada ujung tiang panjang yang kuat. Dipasang di tepi garis pantai dengan sudut 45 0. Tiang seperti itu harus muncul kembali, dan untuk tujuan ini penyangga khusus dipasang. Umpan besar berupa sungut atau ikan mas seberat 1-3 kg dipasang pada kail tekel ini!
Biasanya kantong dipasang di tempat pemijahan ikan lele. Ikan ini biasanya dengan hati-hati menjaga cengkeraman dan benihnya serta menyerbu ikan lain untuk mengusirnya dari tempat pemijahan terlarang.
Cukup ikan lele raksasa yang ditangkap menggunakan alat jenis ini. Saksi mata mengaku sudah berulang kali melihat ikan lele dengan berat sekitar 120 kilogram atau lebih ditangkap. Penangkapan ikan raksasa seperti itu bisa memakan waktu beberapa jam berturut-turut. Itu sebabnya Memancing ikan lele di Amu Darya
Ini bukan hanya perjudian, tapi juga aksi yang sangat spektakuler.
Kebanyakan nelayan amatir lokal menangkap ikan dengan peralatan bawah. Beraneka ragam nelayan meliputi 3-4 donk yang dilengkapi lonceng dan sepasang pancing pelampung. Tempat memancing yang paling menjanjikan adalah perairan terpencil yang arusnya sangat lemah.
Sedangkan untuk sungainya sendiri, mereka hanya memancing di sana dengan cara mencelupkannya. Umpan yang paling umum untuk menangkap ikan mas dan sungut adalah pangsit rebus, yang dicampur dengan tepung gandum hitam, cacing tanah dan cacing tanah, jangkrik mol, dan belalang kecil. Menangkap barbel dan ikan mas di Amu Darya , memiliki kekhasan tersendiri. Di musim gugur, ikan ini ditangkap dengan baik bersama benih. Sifat Turkmenistan sangat jarang, dengan alang-alang dan semak berduri di sepanjang tepi sungai. Dan hanya sesekali Anda dapat melihat rerimbunan pohon elm atau elm. Namun, bagi seorang nelayan sejati, tidak ada kesenangan yang lebih besar daripada bermalam dengan pancing atau donka di dekat perairan terpencil yang tenang.
Lewat tengah malam, waktu yang paling ditunggu-tunggu dimulai, gigitan ikan mas besar. Dan pertarungan dengan ikan yang kuat dan besar akan diingat untuk waktu yang lama oleh nelayan mana pun. Dalam pertarungan seperti itu, ikan mas seringkali menjadi pemenangnya, penangkapan ikan seperti itu akan dikenang lama dan Anda pasti ingin kembali lagi ke tepian Amu Darya.
Sekarang sedikit tentang memancing barbel. Yang paling menjanjikan memancing di Amu Darya untuk mencari barbel
terjadi di bagian hilir sungai ini. Selain sungut, ikan mas, asp, dan ikan trout Amu Darya juga ditangkap dengan baik di sana. Tapi mari kita kembali ke barbel Amu Darya. Ikan berukuran besar ini selalu menjadi piala yang didambakan oleh setiap pemancing yang mencoba kekuatan dan keterampilannya di Amu Darya.
Ikan ini pantas mendapatkan namanya karena memiliki antena kecil di moncongnya. Ini adalah organ pesona yang membantu sungut menemukan makanan. Biasanya barbel ditangkap di Amu Darya dengan menggunakan bottom tackle atau half bottom. Waktu terbaik untuk menangkap sungut di sungai ini adalah pada bulan Mei hingga Oktober. Selain bottom tackle, barbel juga ditangkap dengan menggunakan umpan pemintalan, penangkapan ikan jenis ini paling baik dilakukan pada paruh kedua bulan Juni hingga akhir Agustus.
Kesimpulannya, kita dapat menyimpulkan bahwa Amu Darya yang keras kepala dan penuh badai dapat menawarkan kepada para nelayan dan wisatawan berbagai macam petualangan dan sensasi yang tak terlupakan. Dan tidak perlu takut dengan sungai yang penuh badai dan keras kepala ini, yang dianggap sebagai sungai paling penuh badai di Asia Tengah. Di sini Anda dapat melakukan arung jeram dengan sangat baik di sepanjang rute yang sulit, dan yang terpenting adalah melakukan penangkapan ikan yang berkualitas tinggi dan sukses. Amu Darya menunggumu!
Materi menarik lainnya:
| Jarak dari Murmansk ke Sungai Kola kurang lebih 100 km. Perjalanannya sekitar 1,5... |
Jauh dari dataran Khorezm, di pegunungan Pamir dan Gin-dukush, pada ketinggian yang sangat tinggi - 5 ribu m - terdapat sumber Amu Darya. Sebenarnya Amu Darya tidak ada. Ada Sungai Panj. Dan hanya setelah Sungai Vakhsh mengalir ke Sungai Pyanj barulah Amu Darya mendapatkan namanya. Di sana, di pegunungan, sungai itu mempunyai banyak anak sungai, tetapi ketika sampai di dataran, tidak ada anak sungainya. Amu Darya adalah sungai terbesar di Asia Tengah dan salah satu sungai paling liar dan paling bergejolak di dunia. Ini memiliki satu ciri yang membedakan sungai (serta sungai besar Asia Tengah lainnya - Syr Darya) dari kebanyakan sungai lainnya. Ada dua banjir di Amu Darya. Satu di bulan April - Mei, selama periode hujan dan mencairnya salju di dataran rendah, yang lainnya di bulan Juni - Juli, saat sungai dialiri oleh gletser dan salju pegunungan tinggi yang kuat. Air Amu Darya berwarna coklat. Sungai ini setiap tahunnya membawa hingga 200 juta ton (0,2 km kubik!) lumpur yang terlarut dalam airnya. Air Amu Darya mengandung dua kali, dan pada awal banjir musim panas, bahkan tiga kali lebih banyak lumpur daripada air Sungai Nil (omong-omong, kami mencatat bahwa lumpur Amu Darya lebih subur daripada Sungai Nil). Kadang-kadang hanya dalam satu tahun, sungai meninggalkan lapisan sedimen setebal 20 cm di dataran sekitarnya.Selama ratusan tahun, baik di dasar sungai maupun di lembah sungai, dan di sepanjang itu, sejumlah besar sedimen terakumulasi sehingga dasar sungai tidak melewati tempat terendah di sini, seperti di sungai “biasa”, tetapi sepanjang puncak sebuah poros besar yang lebarnya beberapa kilometer. Ternyata, bertentangan dengan semua hukum, sungai itu mengalir seolah-olah menyusuri daerah aliran sungai. Inilah kekhasan Amu Darya. Dan jika sungai tidak terus-menerus dijaga pada salurannya, maka pada saat terjadi banjir, sungai tersebut dapat keluar darinya, mengalir ke tempat yang lebih rendah dan membuat saluran baru di sana. Selama berabad-abad, penduduk yang tinggal di tepian Amu Darya berperang melawan aliran sungai yang deras. Puluhan ribu orang, hanya bersenjatakan ketmen (Ketmen adalah alat pertanian seperti cangkul), mendirikan benteng berkilo-kilometer di sepanjang tepiannya. Puluhan tradisi dan legenda menghubungkan penduduk Khorezm dengan Amu Darya. Menariknya, dalam doa massal yang khusyuk yang diadakan sebelumnya pada hari-hari perayaan istana di Khiva Khanate, kata-kata tersebut berulang kali diulangi dalam doa: “Semoga Darya berlimpah air, semoga mengalir di salurannya sendiri.” Dan ini bukanlah ungkapan tradisional yang sederhana. Warga tahu betul bahwa setelah terjadi banjir besar, saluran-saluran tidak akan berfungsi normal, bumi akan mengering dan retak. Pantas saja pepatah lama mengatakan: “Bukan bumi yang melahirkan, melainkan air!” Namun perubahan dasar sungai juga menimbulkan masalah yang sama. Kepala saluran tidak lagi menyentuh sungai, air tidak mengalir ke sawah. Dan ke mana dasar sungai mengalir, di sana terdapat parit-parit yang hancur, desa-desa dan kebun-kebun yang tersapu bersih. Khorezm Uzbek akrab dengan kata “degish”. Sungai, yang ditekan oleh sedimennya sendiri ke salah satu tepiannya, mulai mengikisnya dengan cepat. Potongan-potongan besar pantai, terdiri dari sedimen lepas yang diendapkan oleh sungai yang sama, putus dan jatuh ke dalam air. Ini adalah "degish". Hari demi hari, bulan demi bulan, kerusakan sungai terus berlanjut. Dia tidak menyayangkan apapun yang datang padanya. Dasar sungai memanjang beberapa kilometer ke samping, dan di tempat semula, di tanah subur dan sangat lembab, pohon tugai, semak lebat mirip hutan, tumbuh liar. "Degish tushty" - degish mulai bertindak - kata-kata ini digunakan untuk menakuti orang Khorezm. Pada akhir abad ke-10. Amu Darya menghanyutkan seluruh ibu kota Khorezmshah, kota Kyat. Dan pada tahun 1932, ia mendekati ibu kota Republik Sosialis Soviet Otonomi Kara-Kalpak, kota Turtkul. Turtkul - yang kemudian disebut Petro-Alexandrovsk - didirikan pada tahun 1873. Lima belas tahun kemudian menjadi jelas bahwa lokasi kota tersebut tidak dipilih dengan baik, dan pihak berwenang telah diperingatkan tentang hal ini. Namun pemerintahan Tsar tidak memperhatikan peringatan ini. Kota ini terus berkembang. Dan sungai itu semakin dekat. Dalam satu dekade (1905 - 1915) di daerah sedikit di bawah Turtkul, tepiannya berpindah enam kilometer ke timur. Dan di awal tahun tiga puluhan, bahaya segera mengancam Turtkul. Upaya untuk memperkuat tepian sungai bisa saja berhasil jika sungai tidak terus secara aktif merusak wilayah di atas wilayah yang dibentengi. Tidak masuk akal untuk mendirikan bangunan mahal di jalur yang sangat besar. Lebih murah membangun kota baru di lokasi baru. Berikut ini yang dikatakan oleh seorang saksi mata peristiwa tersebut, arkeolog Tashkent Profesor Ya.G. Gulyamov: “Aliran air yang deras menghanyutkan tebing curam. Retakan terbentuk 3-4 m dari pantai, yang meluas setiap menit. Beberapa menit kemudian, sebagian besar pantai yang tertutup retakan runtuh ke dalam air disertai suara gemuruh. Permukaan air tertutup awan debu. Pada saat yang sama, suara gemuruh terdengar lagi: beberapa langkah lagi, separuh rumah yang hancur jatuh ke dalam air. Kayu gelondongan, alang-alang, dan sisa-sisa bangunan lainnya mengapung di tengah amukan ombak. Di tempat lain, sebatang pohon besar berada di bawah air, menaungi sufa besar (Sufa adalah trotoar bata rendah, biasanya dipasang di dinding, biasanya ditutupi dengan karpet atau kain kempa. Disajikan untuk relaksasi, minum teh, dll.) di tepi sungai hauz, tempat para petani kolektif biasanya beristirahat di sore hari yang panas. Satu jam kemudian tidak ada lagi rumah dan sufa yang tersisa... 8 tahun telah berlalu. Pada musim panas tahun 1945, penulis baris-baris ini menyaksikan tontonan baru: kapal uap dan kayak (Kayuk - perahu layar besar) ditambatkan di tengah alun-alun pasar kota; Teater kota, kantor pos, dan bekas gedung pemerintahan sekarang sudah tidak ada lagi. Bagian selatan Turtkul tersapu, suara gemuruh di atas sungai terus berlanjut. Di garis pantai kota, pekerjaan dilakukan siang dan malam untuk membongkar bangunan.” Jika sekarang seorang pengunjung turun dari kapal di dermaga, maka dalam waktu setengah jam dia sampai ke kota dengan mobil. Ada tanaman hijau lebat dan rindang di kedua sisi jalan lurus. Ada distrik penghasil kapas besar di sekitar kota. Ini adalah Turtkul baru, pusat regional wilayah Turtkul di Republik Sosialis Soviet Otonomi Kara-Kalpak. Dan "degish" tidak begitu menakutkan sekarang. Sifat sungai yang berubah-ubah telah dipelajari dengan baik selama ratusan tahun. Dan kini puluhan peneliti dari berbagai spesialisasi terus mempelajarinya. Orang-orang Khorezm di zaman kita tidak hanya dipersenjatai dengan ketmen; Teknologi modern membantu mereka. Buldoser dan pengikis, ekskavator, dan truk sampah bekerja di sepanjang sungai dan kanal. Sistem irigasi lama sedang dibangun kembali, kanal-kanal baru dan struktur irigasi air lainnya sedang dibangun. Tentu saja, bahkan hingga saat ini, “degish” yang berbahaya dapat menyebabkan kerusakan pada pertanian kolektif pesisir - menghanyutkan ladang dan melon. Tapi mereka sudah lebih santai soal “degish”. Dan kata kuno ini dibuat ulang dengan cara modern. “Sungai mengalami dehidrasi,” kadang-kadang mereka berkata sekarang.
Tapi kemana aliran Amu Darya?
“Ke Laut Aral,” Anda akan menjawab tanpa ragu-ragu, memang saluran delta sungai itu sepertinya menempel di ujung selatan Laut Aral dengan tentakel. Delta besar Amu Darya, sangat lembab dan berawa, dengan tugai yang subur dan vegetasi alang-alang, dipotong menjadi segitiga raksasa ke dataran gurun kuning. Namun ahli geografi dan sejarawan Yunani terkenal Strabo menulis tentang Amu Darya sebagai sungai besar yang dapat dilayari di mana barang-barang India diangkut ke Laut Hyrcanian (pada masa Strabo ini adalah nama Laut Kaspia). Tapi ini, katamu, terjadi dua ribu tahun yang lalu. Dan bisakah seseorang sepenuhnya mempercayai seorang ahli geografi Yunani yang belum pernah melihat Amu Darya sendiri? Itu benar. Namun ilmuwan lain juga menulis tentang hal ini. Sejarawan Khiva khan Abulgazi, yang hidup pada paruh kedua abad ke-17, dalam karya sejarahnya yang terkenal “The Family Tree of the Turks,” berpendapat bahwa baru-baru ini, pada abad ke-16, Amu Darya mengalir ke Laut Kaspia. , dan di kedua tepiannya, hingga ke Laut Kaspia sendiri, “terdapat tanah subur, kebun anggur, dan kebun”. Hanya pada peta Laut Kaspia yang diterbitkan pada tahun 1720 di Paris (hanya sekitar 250 tahun yang lalu!) Amu Darya tidak ditampilkan untuk pertama kalinya di antara sungai-sungai yang mengalir ke dalamnya. Bahkan Amu Darya yang penuh kekerasan tidak dapat mengubah arahnya secara dramatis dalam waktu sesingkat itu dan membentuk delta baru yang luas. Dan situs arkeologi di delta modern berasal dari periode yang cukup awal: beberapa di antaranya berasal dari abad ke-4 hingga ke-3. SM e. Dan tidak diragukan lagi, mereka terhubung dengan saluran yang hidup dan dalam. Apa masalahnya? Kita akan kembali ke pertanyaan apakah penulis kuno itu benar atau salah, apakah mereka bisa dipercaya sepenuhnya, di bawah ini. Dan sekarang mari kita kembali ke gurun pasir dan Amu Darya modern. Jika kita dapat melihat sekilas hamparan luas di sebelah barat dan timur Amu Darya di bagian hilirnya, maka kita akan melihat gambaran yang sangat indah tentang “perjalanan” (atau, seperti yang dikatakan para ahli geografi, migrasi) sungai. . Kita akan melihat pecahan dasar sungai yang kering, kadang lebar, kadang masuk ke ngarai sempit melalui tempat berbatu, kumpulan delta yang bercabang. Dan semua ini berjarak puluhan bahkan ratusan kilometer dari dasar sungai modern yang dalam. Faktanya, seluruh gurun Karakum yang luas (dan sebagian gurun Kyzylkum) adalah hasil aktivitas Amu Darya. Di hamparan gurun yang luas, jejak arus purba dapat ditemukan hampir di mana-mana: lembah yang dipenuhi pasir, benteng pantai, cekungan danau dasar sungai. Sebagaimana telah ditetapkan oleh para ilmuwan, komposisi mineralogi sedimen yang menyusun Gurun Karakum tidak berbeda dengan komposisi sedimen Amu Darya modern. Ahli geologi dan geografi, ilmuwan dari banyak spesialisasi lainnya meneliti semua sungai tua di Amu Darya. Di sebelah timur delta modern, Akcha-Darya membentang seperti dua kipas yang berdiri di atas satu sama lain. Delta Amu-Darya yang sekarang sudah mati ini dimulai dari kota Turtkul dan, dengan banyak salurannya, berbatasan dengan pegunungan kecil Sultanuizdag di utara. Setelah tersandung bebatuan, sungai tidak dapat menembusnya. Tapi dia tidak mundur. Saluran yang mendekati Sultan-Uiz-Dag berbelok ke timur dan di sini, bersatu menjadi satu aliran, membuat jalan sempit ke utara. Air mengalir sejauh tujuh puluh lima kilometer sepanjang saluran sempit (bagian delta ini disebut koridor Akcha-Darya) hingga pecah dan terbagi lagi menjadi banyak cabang. Cabang timur laut bergabung dengan sungai tua Syr Darya, dan cabang barat laut menyentuh delta modern. Di sebelah barat delta sungai modern terdapat depresi Sarykamyshin yang sangat besar. Luasnya sekitar 12 ribu meter persegi. km, dan kedalaman maksimum mencapai 110 m Dari timur, jaringan saluran kering yang padat dari delta Amu Darya kuno lainnya, Prisary-Kamysh, mendekati Sarykamysh. Dari teluk selatan depresi Sarykamysh berasal dan setelah 550 km berakhir di Laut Kaspia, di wilayah Krasnovodsk, saluran kering adalah Uzboy. Sebagian besar, terpelihara dengan baik, begitu “segar” sehingga seolah-olah air mengalir di sepanjang Uzboy kemarin. Uzboy sudah menjadi sungai yang sepenuhnya mandiri, menghubungkan dua cekungan air tertutup - Sarykamysh dan Laut Kaspia. Ahli geografi Soviet terkenal E. Murzaev membandingkannya dengan Volkhov dan Svir, saluran sungai antar danau. Saluran Uzboy pernah dibentuk oleh air Amu Darya, yang mengisi cekungan Sarykamysh sedemikian rupa sehingga air mulai meluap ke tepi selatannya yang rendah dan mengalir pertama ke selatan, lalu ke timur, ke Laut Kaspia. Para ilmuwan - ahli geografi, ahli geologi, sejarawan - telah lama tertarik pada misteri dasar sungai yang mati. Tak satu pun dari mereka yang melihatnya meragukan bahwa mereka pernah kaya akan air, jika mereka mampu melintasi ruang yang begitu luas, menembus bebatuan, dan mengisi waduk besar tanpa tersesat di pasir. Namun masih banyak dasar sungai yang mati. Jelas bahwa mereka tidak mungkin ada pada waktu yang sama. Betapapun melimpahnya Amu Darya (diperkirakan saat ini membawa lebih dari 50 km kubik air ke Laut Aral setiap tahunnya), cadangannya pun tidak akan cukup untuk semua saluran yang diketahui. Dan berapa banyak di antaranya, yang dipenuhi sedimen dan tertutup pasir, tersembunyi di Gurun Karakum! Kapan mereka diletakkan, kapan sungai-sungai mengalir di sini dan mengapa mereka menghilang selamanya, meninggalkan gurun pasir tanpa air di tempatnya? Para ahli geografi dan geologi, yang telah lama dan terus-menerus mempelajari sejarah dasar sungai purba, telah mampu menjawab banyak pertanyaan ini. Namun, beberapa detail penting masih menjadi misteri. Hal ini terutama terjadi pada tahap akhir sejarah sungai, ketika orang-orang menetap di tepian berbagai salurannya. Sejarawan beralih ke karya penulis kuno. Mungkin penjelasannya dapat ditemukan dalam deskripsi geografis kuno, laporan kampanye, catatan para pelancong dan pedagang? Toh, Amu Darya kerap disebut-sebut di halaman karya semacam ini. Nama modern sungai ini berasal dari relatif baru. Dalam sumber-sumber kuno, Amu Darya muncul dengan beberapa nama. Yang utama adalah bahasa Yunani - Oke dan bahasa Arab - Jeyhun. Amu Darya pertama kali disebutkan oleh sejarawan Yunani terkenal Herodotus, yang hidup pada abad ke-5. SM e. Ketika menggambarkan kampanye raja Persia Cyrus, ia melaporkan bahwa salah satu cabangnya, Amu Darya, mengalir ke Laut Kaspia. Penulis lain juga melaporkan tentang pertemuan Amu Darya ke Laut Kaspia, termasuk Strabo yang telah kami sebutkan. Namun, banyak dari mereka yang mempelajari bukti-bukti para penulis kuno terus-menerus dihadapkan pada satu keadaan yang sekilas aneh. Semakin jauh, semakin banyak kontradiksi yang terakumulasi dalam laporan yang menyatakan bahwa sungai tersebut mengalir ke Laut Kaspia dan telah memberikan beberapa informasi spesifik tentang aliran hilirnya. Strabo, misalnya, menyebutkan jarak muara Amu Darya dengan Syr Darya adalah 2.400 stadia, yakni kurang lebih 420 km. Dan ini sesuai dengan jarak antara muara modern sungai-sungai ini di sepanjang pantai timur Laut Aral. Beberapa saat kemudian, pada abad ke-2. N. e., Ptolemeus bahkan memberikan koordinat geografis mulut-mulut ini (sekali lagi, menurut pendapatnya, Kaspia), dan lagi-lagi garis lintangnya kira-kira bertepatan dengan Aral modern. Sekarang alasan kontradiksi tersebut jelas bagi para sejarawan. Faktanya, pada masa Herodotus, informasi tentang aliran dalam Sungai Uzboy yang mengalir ke Laut Kaspia masih hidup dan segar dalam ingatan. Namun, gagasan tentang mulut Aral Amu Darya yang sebenarnya secara bertahap diperkuat oleh data baru. Perjuangan antara gagasan lama dan tradisional dengan informasi baru yang lebih akurat, yang tampaknya diterima dari para pelancong dan pelaut Khorezm, memunculkan beberapa gagasan yang cukup fantastis tentang Amu Darya, Laut Aral, dan Laut Kaspia. Para ahli geografi kuno sendiri memahami sifat kontradiktif dari informasi yang mereka ketahui. Penting untuk menjelaskannya, untuk berkoordinasi satu sama lain. Maka muncullah gagasan tentang Laut Kaspia sebagai cekungan air besar yang membentang bukan dari utara ke selatan, seperti dalam kenyataannya, tetapi dari timur ke barat. Laut Aral bagi mereka tampak seperti teluk besar di timur Laut Kaspia. Baru pada abad ke-4. sejarawan Ammianus Marcellinus dengan jelas menulis tentang pertemuan Amu Darya dan Syr Darya ke Laut Aral. Namun tradisi lama ternyata sangat ulet. Dalam sumber-sumber abad pertengahan, dalam karya-karya ahli geografi dan sejarawan yang ditulis dalam bahasa Arab dan Persia, informasi yang sepenuhnya dapat diandalkan tentang daerah hilir Amu Darya, sering kali dengan penjelasan rinci tentang pemukiman di sepanjang sungai itu dan saluran-saluran yang memisahkannya, sering kali digabungkan dengan gagasan tradisional tentang mulut Kaspianya Namun informasi yang segar dan akuratlah yang menang. Dan hanya setelah penaklukan Mongol atas Khorezm, ketika banyak kota dan bendungan dihancurkan dan air membanjiri sebagian negara, informasi yang kontradiktif namun terus-menerus tentang aliran Amu Darya ke barat, ke Laut Kaspia, kembali muncul di halaman-halamannya. bekerja. Khiva Khan Abulgazi, yang telah kami sebutkan, menyatakan dalam karyanya bahwa baru pada tahun 1573 Amu Darya sepenuhnya berubah menjadi Laut Aral. Pada akhir abad yang lalu, sejarawan-orientalis Rusia yang terkenal, Akademisi V.V.Bartold mengumpulkan semua bukti penulis kuno tentang daerah hilir Amu Darya dan menganalisisnya. Pada tahun 1902, bukunya “Informasi tentang Laut Aral dan Hilir Amu Darya dari zaman kuno hingga abad ke-17” diterbitkan di Tashkent. Setelah membandingkan data dari sumber tertulis, ia sampai pada kesimpulan bahwa pada masa penaklukan Mongol, Amu Darya, seperti sekarang, mengalir ke Laut Aral. Namun pada periode antara abad XIII dan XVI. air sungai berbelok ke arah Laut Kaspia di sepanjang dasar sungai Uzboy. Namun, peneliti lain, berdasarkan data yang sama, sampai pada kesimpulan yang sedikit berbeda, dan beberapa, misalnya orientalis Belanda De Goue, mengambil kesimpulan sebaliknya. Saat ini, ilmu pengetahuan sudah memiliki informasi yang cukup melimpah dan menarik tentang hilir Amu Darya, yang diperoleh dari ekspedisi yang diselenggarakan secara khusus. Pertanyaan tentang dasar sungai kuno mulai mendapat perhatian praktis. Tentang ekspedisi pertama, yang dimulai pada awal abad ke-18. dan yang berakhir tragis bagi para pesertanya, saya ingin bercerita lebih detail. Pada tahun 1713, mandor salah satu klan Turkmenistan, Khoja Nepes, dibawa ke St. Petersburg menemui Tsar Peter I. Setelah melakukan perjalanan ke Astrakhan bersama para pedagang Rusia, Khoja Nepes menyatakan bahwa dia ingin menyampaikan informasi penting, tetapi hanya kepada Tsar Rusia sendiri. Beginilah cara mandor Turkmenistan berakhir di St. Petersburg. Di sini Khoja Nepes berbicara tentang Amu Darya, yang pernah mengalir ke Laut Kaspia, namun kemudian diduga diblokir oleh bendungan oleh Khivan dan dialihkan ke arah lain. Menurut orang Turkmenistan, di sepanjang tepian Amu Darya terdapat banyak simpanan pasir yang mengandung emas. Peter I lebih tertarik bukan pada emas, tetapi pada kesempatan membangun jalur perdagangan air ke Khiva dan Bukhara, dan dari sana ke Afghanistan dan India. Oleh karena itu, pada tahun 1715 Petersburg, sebuah ekspedisi dilengkapi dengan tugas “menemukan jalur air ke India”. Ekspedisi tersebut dipimpin oleh Alexander Bekovich-Cherkassky, seorang pangeran Kaukasia yang dibesarkan di Rusia sejak kecil dan pernah mempelajari “ilmu navigasi” di luar negeri. Pada tahun 1715 yang sama, Bekovich-Cherkassky menjelajahi pantai timur Laut Kaspia. Dalam laporannya kepada Tsar, ia mengaku berhasil menemukan bekas muara Amu Darya di kawasan Aktam, di tepi Teluk Krasnovodsk. Ekspedisi pertama Bekovich-Cherkassky penting dalam satu hal - untuk pertama kalinya diketahui bahwa Amu Darya mengalir bukan ke Kaspia, tetapi ke Laut Aral. Pada tahun 1720, berdasarkan survei yang dilakukan atas perintah Peter I oleh sejumlah peneliti Rusia, peta Laut Kaspia diterbitkan di St. Peter, “sehubungan dengan informasi geografisnya tentang Rusia,” terpilih sebagai anggota Akademi Paris, dan menyerahkan peta ini kepadanya. Dan pada tahun 1723, berdasarkan peta Rusia, peta yang telah disebutkan diterbitkan di Paris, di mana untuk pertama kalinya dalam sejarah ilmu pengetahuan Eropa Barat, Amu Darya tidak ditampilkan di antara sungai-sungai yang mengalir ke Laut Kaspia. Pada 1716 Bekovich-Cherkassky kembali berada di Astrakhan. Dia secara aktif mempersiapkan ekspedisi baru. Dalam surat-suratnya terdapat instruksi dari Peter I: “Pergilah ke Khan Khiva sebagai duta besar, dan buatlah jalan di dekat sungai itu dan rajin-rajinlah memeriksa aliran sungai itu, serta bendungannya, jika memungkinkan untuk memutarnya. air kembali ke padang rumput lama; selain itu, tutup mulut lain yang menuju ke Laut Aral dan berapa banyak orang yang dibutuhkan untuk pekerjaan itu.” Pada akhir musim gugur tahun 1716, setelah berlayar di sepanjang pantai timur Laut Kaspia, detasemen Bekovich-Cherkassky mencapai Teluk Krasnovodsk dan bergerak jauh ke padang pasir. Namun, dia tidak dapat memeriksa Uzba sepenuhnya karena sejumlah alasan. Meninggalkan garnisun besar di benteng Krasnovodsk, ia kembali ke Astrakhan. Musim panas berikutnya, karavan besar yang meninggalkan Guryev bergerak melalui Ustyurt menuju Khiva. Ini adalah kedutaan Bekovich-Cherkassky untuk Khiva Khan. Kedutaan terdiri dari satu skuadron dragoon, dua kompi infanteri, dua ribu Cossack, lima ratus Tatar dan beberapa meriam dengan pelayan dan petugas artileri. Dua ratus pedagang Astrakhan juga melakukan perjalanan bersama kedutaan. Jalannya sulit. Orang-orang menderita kepanasan dan kehausan. Airnya tidak cukup. Di setiap sumur langka yang ditemui di sepanjang jalan, beberapa lusin sumur lagi harus digali setiap kali untuk mengairi manusia, kuda, dan unta. Unta dan kuda mati karena kekurangan air dan air yang buruk. Suatu malam semua pemandu Kalmyk menghilang. Karavan itu harus dipimpin oleh Khoja Nepes. Pada pertengahan Agustus, detasemen mencapai danau tepi sungai Amu Darya. Jaraknya tidak lebih dari seratus mil ke Khiva. Diperingatkan oleh Kalmyk yang melarikan diri, Khiva Khan mengirim dua puluh empat ribu detasemen kuda melawan karavan Rusia. Kami harus terus menerus melawan serangan sengit dari Khivan. Di Khiva, ketika detasemen Rusia mendekat, kepanikan mulai. Mereka mengharapkan pengepungan kota. Namun Bekovich-Cherkassky tidak berniat menaklukkan Khiva. Dan kekuatan untuk ini jelas tidak cukup. Kemudian khan mengirimkan utusan ke Bekovich, yang menyatakan bahwa bentrokan militer tersebut diduga terjadi karena Khiva tidak mengetahui niat damai Rusia. Khan mengundang Bekovich-Cherkassky ke tempatnya, berjanji akan menerimanya dengan hormat. Dengan pengawal lima ratus orang, Bekovich memasuki Khiva. Anggota kedutaan lainnya juga terpikat ke sana, dan tentara Rusia ditempatkan di sekitar kota dalam kelompok kecil yang terpisah. Pada malam hari, Khivan menyerang detasemen Rusia yang terfragmentasi dan membunuhnya. Tidak jauh dari Khiva, Bekovich-Cherkassky sendiri disusul dan dibacok sampai mati dengan pedang. Hodja Nepes dan dua orang Cossack lolos secara kebetulan. Penelitian Bekovich-Cherkassky yang berakhir begitu tragis sungguh menarik. Informasi terpercaya pertama yang ia dan rekan-rekannya terima tentang pantai timur Laut Kaspia, khususnya tentang Teluk Krasnovodsk dan Mangyshlak, sangat penting bagi sains. Ahli geografi dan insinyur Rusia melakukan banyak hal untuk mempelajari saluran-saluran lama Amu Darya, khususnya saluran Uzboy, pada paruh kedua abad ke-19 – awal abad ke-20. Studi-studi ini terutama berkaitan dengan kepentingan praktis - perluasan wilayah pertanian beririgasi, dan masalah navigasi. Buku salah satu peneliti utama Uzboy, A.I.Glukhovsky, berjudul: “Aliran air Sungai Amu Darya di sepanjang dasar lamanya ke Laut Kaspia dan pembentukan jalur air yang berkesinambungan dari perbatasan Afghanistan sepanjang Sistem Amu Darya, Kaspia, Volga dan Mariinsky hingga St. Petersburg dan Laut Baltik." Ekspedisi membawa materi baru. Banyak persoalan yang sebelumnya dianggap kontroversial akhirnya mendapat klarifikasi. Dan pada saat yang sama timbul perselisihan baru. Dalam banyak artikel oleh insinyur pertambangan A.M. Konshin, yang banyak bekerja di Gurun Karakum, gagasan bahwa Uzboy dulunya adalah sungai ditolak mentah-mentah. “Tidak,” kata Konshin, “ini adalah bekas selat laut besar yang pernah menghubungkan cekungan Aral dan Sarykamysh dengan Laut Kaspia.” Ahli geologi Rusia paling terkemuka, Akademisi IV Mushketov, yang, bagaimanapun, tidak melihat Uzboy sendiri, memiliki pendapat yang sama. Pandangan Konshin dengan tegas ditentang oleh peneliti muda, ahli geologi dan geografi terkemuka di masa depan, V. A. Obruchev. Pada tahun ketiga pekerjaannya di gurun Karakum, dia berakhir di Uzboy. Selanjutnya, ia menulis bahwa, dilihat dari ukuran salurannya, kelebihan air Amu Darya yang mengalir dari Sarykamysh ke Uzboy, karena “jauh lebih kecil dari jumlah air di Amu Darya, masih beberapa kali lipat jumlah air di zaman modern. Murghab.” Penelitian yang dilakukan pada masa Soviet sepenuhnya menegaskan sudut pandang V. A. Obruchev. Peran khusus dalam hal ini adalah milik peneliti gurun Asia Tengah yang tak kenal lelah dan sungai kuno Amu Darya dan Syr Darya, ahli geografi Alexandra Semyonovna Kes. Namun salah satu misteri utama Amu Darya masih belum terpecahkan. Tidak jelas kapan dasar sungai kering ini benar-benar ada. Sejarawan yang mempelajari berita zaman dahulu, seperti telah kita lihat, tidak mencapai konsensus: sumbernya terlalu kontradiktif dan membingungkan. Para ilmuwan dari spesialisasi lain juga beralih ke kesaksian para penulis kuno. Inilah yang ditulis oleh ahli geografi Soviet terkenal, pakar Karakum dan Uzboya V.N. Kunin tentang hal ini dengan penuh humor: “Para naturalis yang menggunakan bukti sejarah yang sama selalu bertindak dengan pasti. Jika bukti-bukti ini sesuai dengan kesimpulan-kesimpulan mereka yang didasarkan pada kajian kesaksian alam, maka mereka menerimanya dan memperkuat bukti-bukti tersebut dengan bukti-bukti tersebut. Jika bukti ini bertentangan dengan penafsiran mereka terhadap data alam, mereka menolak bukti tersebut karena meragukan dan kontradiktif.” Jadi, para peneliti Amu Darya, setelah mempelajari daerah “perjalanan” sungai, dihadapkan pada masalah yang tampaknya tidak terpecahkan. Data geografi dan geologi jelas tidak cukup untuk menyelesaikan masalah ini. Kajian terhadap sumber-sumber tertulis kuno dalam beberapa kasus hanya membingungkan. Namun bagaimana seseorang bisa berbicara tentang sejarah Amu Darya tanpa mengetahui kronologi semua “perjalanannya”? Di sini kita akan membuka halaman lain dalam sejarah studi sungai, halaman yang menurut para ilmuwan sangat penting dan menarik.
; nama itu dipindahkan oleh orang Arab dari Selatan. Turki (lihat juga Syrdarya) . Dari abad XIV-XV. penggunaan lokal termasuk nama Amu Darya. Hidronim ini diambil dari nama kota Amul yang terletak di tepi sungai. (Amu, Amu, modern Chardzhou) , dan namanya berasal dari etnonim kuno Amarada; Iran., Turki, Daria - "sungai besar yang dalam". Di Rusia, nama Amu Darya mulai digunakan sejak akhir abad ke-17. V. Cm. juga Laut Aral, Vakhsh, Jeykhun, Zorkul, Kelifsky Uzboy, Muynak, Turtkul, wilayah Khorezm.
Nama geografis dunia: Kamus Toponimik. - M: AST. Pospelov E.M. 2001.
AMUDARYA
sungai di Sr. Asia, panjang 1415 km (dari sumber Pyanj - 2540 km). Sumbernya terletak di lereng Hindu Kush, namanya didapat setelah menyatu dengan Vakhsh. Sebagian besar cekungan berada di dalam Pamir, kemudian mengalir melalui Dataran Rendah Turan melalui daerah gurun, seringkali berubah arah. Mengalir ke Laut Aral dalam bentuk cabang, membentuk delta. Banjir musim semi-musim panas tidak mencapai laut dalam beberapa tahun. Itu membeku di bagian hilir. Anak-anak sungai utamanya adalah Gunt, Bartang, Kyzylsu, Surkhandarya, Kunduz. Digunakan untuk irigasi.
Kamus geografi ringkas. EdwART. 2008.
Amudarya
Amu Darya , sungai terbesar di Asia Tengah. Dibentuk oleh pertemuan sungai-sungai Panj Dan Vakhsh , pada dasarnya merupakan kelanjutan dari yang pertama. Panjang sungainya sendiri 1.415 km, bersama dengan luas Pyanj dan Vakhandarya 2.620 km. bas 309 ribu km². Mengumpulkan air dari luas Pamir-Alai negara pegunungan, menghadap ke dataran di sebelah barat punggung bukit. Kugitang, melintasi gurun pasir Dataran rendah Turania. dan datang ke laut Aral. Dasar sungai bisa mengembara. Di masa lalu, ada aliran ke barat: dasar sungai yang kering tetap ada. anak laki-laki Uz dan delta kuno di tepi Laut Kaspia. Dalam jarak yang jauh, perbatasan (antara Afghanistan dan Tajikistan, Uzbekistan dan Turkmenistan), daerah hilir dan delta di Karakalpakstan(Uzbekistan). Dasar anak-anak sungai Kafirnigan , Surkhandarya , Sherabad (kanan) dan Surkhab (kiri). Di bawah kota Kerki, dimana aliran airnya kira-kira. 2000 m³/s, tidak menerima anak sungai, limpasan digunakan secara intensif untuk irigasi dan nilainya terus menurun baik di hilir maupun seiring berjalannya waktu. Jika pada paruh pertama abad ke-20. rata-rata debit air di muara 1400 m³/s, kemudian pada akhir tahun 80-an sungai di delta mulai mengering. Makanannya glasial dan salju. Banjir dari akhir Maret - awal April hingga sepuluh hari kedua bulan Oktober, maks. pengeluaran pada awal Juli. Debit sedimen (rata-rata di dekat kota Kerki adalah 6900 kg/s) adalah yang terbesar di antara sungai-sungai di Asia Tengah dan salah satu yang pertama di dunia. Lapisan es terbentuk pada hari Rabu. mengalir hanya di musim dingin, dan di musim dingin yang lebih rendah. selama sebagian besar musim dingin (biasanya dari 19 Desember hingga 2 Januari). Di delta tersebut terdapat sejumlah besar danau kecil, saluran, lahan basah, dan semak tugai, yang baru-baru ini menghilang, kecuali danau-danau yang mulai mendapat pasokan air pengumpul. Aliran sungai diatur oleh sejumlah struktur hidrolik, termasuk. Tyuyamuyun dan Takhiatash (regulasi berlebihan di atas 90%). Kota dan marina utama: Termez , Kerki dan Chardzhou, tidak jauh dari sungai – Mendesak . Kapal dari kota Chardzhou dan sepanjang Kanal Karakum. Ikan yang dikembangkan. Dekat kota Termez di alun-alun cagar alam Aral-Paigambarsky. 3093 ha, rata-rata. mengalir Amudarya dan cagar alam Kyzylkum (10.140 hektar), di tepi kanan delta cagar alam Badai-Tugai. Akibat aliran balik air irigasi, sungai di bagian hilir tercemar secara signifikan, dan terjadi mineralisasi di dekat kota. Nukus melebihi 2 g/l.
Kamus nama geografis modern. - Ekaterinburg: U-Factoria. Di bawah redaksi umum akademisi. V.M.Kotlyakova. 2006 .
Amudarya
(Amu-Darya, Oks, Balkh, Jeyhun, Amu, Akdarya, Engineer-Uzyak), sungai terbesar di Asia Tengah. Berfungsi sebagai perbatasan Afghanistan dengan Tajikistan, Uzbekistan dan Turkmenistan. Di bagian tengah - di Turkmenistan, di bagian hilir - perbatasan Turkmenistan dengan Uzbekistan, bagian hilir dan delta - di Uzbekistan. Dibentuk oleh penggabungan hal. Panj dan Vakhsh. Ia mengumpulkan air dari sistem pegunungan Pamir-Alai dan mencapai dataran di sebelah barat punggung bukit. Kugitangtau, melintasi gurun dataran rendah Turan. dan mengalir ke Laut Aral, membentuk delta yang luas. Dasar sungai bisa mengembara. Dl. 1415 km, bersama sungai. Pyanj dan Vakhandarya – 2620 km, hal. bas. 309 ribu km². Dasar anak sungai: Kafirnigan, Surkhandarya, Sherabad (kanan) dan Surkhob (kiri). Konsumsi air di dekat Kerki adalah sekitar. 2000 m³/detik. Di bawah kota Kerki tidak ada anak sungai, air banyak digunakan untuk irigasi, dan alirannya terus berkurang di bagian hilir. Air digunakan dengan sangat cepat untuk irigasi pada tahun 1960–80. Dari akhir tahun 1980-an sungai mencapai Aral hanya pada tahun-tahun tertentu. Makanannya glasial dan salju. Air tinggi dari kuda. Maret - awal April hingga sepuluh hari ke-2 bulan Oktober. Pengeluaran terbesar di awal. Juli. Airnya sangat keruh. Menikahi. aliran sedimen di dekat kota Kerki adalah 6900 kg/s (yang terbesar untuk sungai-sungai di Asia Tengah dan salah satu yang terbesar di dunia). Pembekuan 2 bulan. Di saluran Amu Darya terdapat kompleks pembangkit listrik tenaga air Tyuyamuyun dan Takhiatash. Pengaturan aliran melebihi lebih dari 90%. Bab. kota dan marina: Termez, Kerki dan Chardzhou. Pengiriman dari Chardzhou dan sepanjang Kanal Karakum. Penangkapan ikan. Akibat aliran balik air irigasi ke sungai hingga ke hilir, air menjadi sangat asin dan tercemar; mineralisasi dekat kota Nukus melebihi 2 g/l.
Geografi. Ensiklopedia bergambar modern. - M.: Rosman. Diedit oleh Prof. A.P. Gorkina. 2006 .
Lihat apa itu "AMUDARYA" di kamus lain:
Orang Persia. آمودریا ... Wikipedia
Amu, Oke, Balkh. Sungai di Asia Tengah. 1415 km, luas cekungan 309 ribu km2 (sampai kota Kerki). Dibentuk oleh penggabungan Pyanj dan Vakhsh; mengalir ke Laut Aral, membentuk delta (saat air rendah tidak mencapainya). Konsumsi air rata-rata di dekat kota Kerki adalah sekitar... ... kamus ensiklopedis
Ensiklopedia modern
- (Amu, Oxus, Balkh), sungai di Sr. Asia. 1415 km, luas cekungan 309 ribu km² (sampai kota Kerki). Dibentuk oleh penggabungan Pyanj dan Vakhsh; mengalir ke Laut Aral, membentuk delta (saat air rendah tidak mencapainya). Konsumsi air rata-rata di dekat kota Kerki adalah sekitar.... ... Kamus Ensiklopedis Besar
Amu Darya- (Amu, Oxus, Balkh), sebuah sungai di Asia Tengah (sebagian di sepanjang perbatasan Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan dan Afghanistan). Ini dibentuk oleh pertemuan sungai Pyanj dan Vakhsh. Panjangnya 1415 km (dari sumber Pyanj 2540 km). Hulu sungai di lereng Hindu Kush di Afghanistan; jatuh ke dalam... ... Kamus Ensiklopedis Bergambar
Majalah sastra dan seni I Amu Darya (“Amu Darya”). Diterbitkan di Nukus dalam bahasa Karakalpak. Organ Persatuan Penulis Republik Sosialis Soviet Otonomi Karakalpak. Diterbitkan sejak tahun 1932 (dengan jeda pada tahun 1941 55). Nama aslinya adalah “Miynet Edebiyaty”... ...
Amu Darya- sungai yang mengalir ke Laut Aral; Tajikistan, Turkmenistan, Uzbekistan, sebagian di sepanjang perbatasan dengan Afghanistan. Bahasa Yunani lainnya disebutkan. dan Roma oleh penulis abad ke-1 dan ke-2. N. e. sebagai Oke atau Oxus; nama Bentuk Yunani dari nama lokal Okuz dari ... ... Kamus toponimik
Amu Darya- (Amu Darya)Amu Darya, sungai besar di Asia Tengah dengan panjang 2542 km, terbentuk dari pertemuan sungai Pyanj dan Vakhsh yang berhulu di Pamir. Bocor di barat arah 270 km sepanjang utara. Perbatasan Afghanistan, A. berbelok ke N... Negara-negara di dunia. Kamus
"AMUDARYA"- “AMUDARYA”, majalah bulanan sastra, seni dan sosial politik dalam bahasa Karakalpak. Organ SP Republik Sosialis Soviet Otonomi Karakalpak. Ed. di Nukus dari tahun 1932 (sampai tahun 1934 dengan nama “Sastra Perburuhan”) ... Kamus ensiklopedis sastra
Amu Darya (sampai 1962 - Samsonovo), sebuah pemukiman tipe perkotaan di distrik Khodzhambas di SSR Turkmenistan, di tepi kanan Amu Darya, 3 km dari sungai. Stasiun kereta di jalur Karshi - Termez. 4,7 ribu jiwa (1968). Perusahaan d.transportasi. Karakul-vodchesky… Ensiklopedia Besar Soviet
Buku
- Bendera St.Andrew di atas Barkhanes Partisipasi pelaut Rusia dalam penaklukan Asia Tengah, Katorin Yu.. Buku ini memperkenalkan aspek-aspek yang kurang diketahui dari penaklukan Asia Tengah oleh Kekaisaran Rusia - partisipasi Angkatan Laut dalam hal ini. Ini menceritakan tentang sejarah penciptaan Aral Flotilla, serta…
Di Asia Tengah, sungai-sungai besar menjadi tempat lahirnya negara-negara kuno; kota-kota dan peradaban muncul dan mati di tepiannya. Arteri utamanya adalah Amu Darya dan Syr Darya, dan dialiri oleh ratusan sungai kecil yang mengalir dari pegunungan Tien Shan dan Pamir. Selama ribuan tahun mereka telah digunakan untuk irigasi, perikanan dan pelayaran.
Amu Darya
Amu Darya adalah sungai terdalam di Asia Tengah. Berasal dari wilayah Tajikistan, terbentuk dari pertemuan sungai Pyanj dan Vakhsh. Melewati 1.400 km melalui wilayah Tajikistan, Afghanistan, Uzbekistan dan Turkmenistan, mengalir ke Laut Aral.
Nama Sungai Amudarya berasal dari penggabungan kata “Amu” (nama kota kuno Amul) dan kata “daryo” yang berarti “sungai”. Namun, di zaman kuno disebut Vakhsh - begitulah orang Zoroaster menyebut dewi air dan kesuburan. Saat ini, hanya anak sungainya yang menyandang nama Vakhsh. Selain itu, pada berbagai waktu sungai megah ini disebut Rakha, Arankha, Jeyhun, Okuz, Oksho, dan pada masa kampanye pasukan Alexander Agung di Asia, orang Yunani menyebutnya Oxus.
Kota-kota besar muncul dan menghilang di tepiannya, karena di daerah hilir kadang-kadang berubah arah atau membanjiri pemukiman. Saat ini, kota-kota seperti Termez, Turkmenabad, Urgench dan Nukus terletak di dekat sungai.
Di masa lalu, Amu Darya aktif digunakan untuk pelayaran, namun saat ini kapal-kapal kecil hanya dapat dilihat di dekat Turkmenabat. Di daerah hilir mereka melakukan penangkapan ikan, dan di daerah hulu, di wilayah Tajikistan, bendungan telah dibangun untuk menghasilkan listrik. Namun Amu Darya terutama digunakan untuk mengairi sawah yang sangat intensif sehingga airnya praktis tidak mencapai Laut Aral yang mengering.
Syrdarya
Syr Darya adalah sungai terpanjang di Asia Tengah. Panjangnya lebih dari 2200 km. Mengalir melalui wilayah Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan dan Kazakhstan. Syr Darya berasal dari dekat Namangan, di Lembah Fergana, di pertemuan sungai Naryn dan Karadarya di Kirgistan. Melewati dekat Kokand, ia melintasi sebagian kecil Tajikistan, tempat kota kuno Khujand berdiri di tepiannya, dan kemudian kembali memasuki Uzbekistan, yang sudah berada di selatan Tashkent. Namun, sebagian besar aliran sungai mengalir di antara stepa Kazakhstan, tempat kota-kota seperti Kyzyl-Orda dan Baikonur dibangun di sepanjang alirannya. Setelah dua ribu kilometer menyusuri bagian utara Asia Tengah, Syr Darya mengalir ke Aral Kecil.
Di bagian tengah dan hilir Syrdarya sangat berkelok-kelok, banyak terdapat dataran banjir dan saluran yang ditumbuhi alang-alang dan hutan tugai. Banjir sungai ini banyak dimanfaatkan untuk pertanian. Beras dan melon ditanam di sini, dan terkadang seluruh kebun ditanami. Delta Syrdarya berawa dan danau-danau kecil terbentuk di beberapa tempat.
Selain itu, beberapa waduk dan pembangkit listrik tenaga air telah dibangun di Syrdarya, yang paling terkenal adalah waduk Kairakkum dan Chardarya. Fakta menariknya, pada tahun 1969, di waduk Chardarya, akibat banjir, bendungan tersebut tidak mampu menahan volume air sebesar itu. Diputuskan untuk mengalihkan air ke dataran rendah Arnasay. Beginilah terbentuknya Danau Aydarkul. Pada tahun-tahun berikutnya, karena banjir yang berulang kali, danau ini mencapai tingkat saat ini, menjadi danau terbesar kedua di Uzbekistan.
Selama ribuan tahun, Syr Darya menjadi salah satu faktor munculnya kota. Dalam sumber-sumber kuno disebutkan dengan berbagai nama, yang paling sering dikaitkan dengan kota-kota ini. Namun, penulis Yunani kuno menyebutnya Tanais, meskipun mereka memberi nama yang sama pada Sungai Don Rusia. Juga dikenal sebagai Yaxartes, yang dapat diterjemahkan sebagai “sungai mutiara”. Sejarah nama sungai saat ini masih menimbulkan kontroversi di kalangan ilmuwan, namun versi yang paling masuk akal dianggap berasal dari nama suku Turki “Shir”, yang tinggal di tepian Syr Darya.
Zeravshan
Sungai Zeravshan, yang kadang-kadang disebut Zarafshan, secara signifikan lebih rendah daripada Amu Darya dan Syr Darya dalam hal kandungan air dan panjangnya, namun tidak kalah pentingnya dalam sejarah Asia Tengah. Berasal dari kedalaman Pegunungan Zeravshan, mengalir setengah panjangnya melalui wilayah Tajikistan, dan secara bertahap larut di tanah Uzbekistan. Sejak zaman kuno, sungai memainkan peran yang lebih penting daripada Amu Darya, yang merupakan anak sungainya. Nama Sungai Zeravshan diterjemahkan dari bahasa Persia sebagai “yang mengandung emas”. Sejarawan Yunani kuno memanggilnya Polytimet, yang dapat diterjemahkan sebagai “dihormati”, dan para pelancong Tiongkok menyebutnya “Nami”, yang berarti “mulia, dihormati.”
Kota-kota mutiara di Asia Tengah tumbuh di tepiannya: Samarkand didirikan di Zeravshan 2.700 tahun yang lalu, dan Bukhara didirikan di hilir. Diketahui juga bahwa di tepian Zeravshan terdapat pemukiman orang-orang dari zaman Neolitikum - Zamanbobo dan terdapat kota kuno Sarazm, yang reruntuhannya kini masuk dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.
Di manakah lokasi Sungai Syrdarya? Deskripsi dan foto
Selain itu, di sepanjang sungai juga terdapat kota Penjikent (Tajikistan), Navoi (Uzbekistan) dan banyak kota kecil.
Panjang sungai adalah 877 km, dan jika pada awalnya Zeravshan dialiri oleh banyak anak sungai, maka di bagian hilir banyak kanal yang menembus ke dalamnya, yang mengambil 85% air untuk mengairi 560 ribu hektar lahan. Kita dapat mengatakan bahwa Zeravshan “memberi makan” jutaan penduduk Uzbekistan Tengah. Selain itu, beberapa pembangkit listrik tenaga air rencananya akan dibangun di Tajikistan. Sungai ini sangat penting bagi penduduk seluruh wilayah.
Laut Aral dan penyebab kematiannya
Syrdarya, sungai di Uni Soviet, terpanjang dan kedua dalam hal kandungan air (setelah Amu Darya) di Asia Tengah. Dibentuk pada pertemuan Naryn dan Karadarya; mengalir ke Laut Aral. Panjang 2212 km, dari sumber Naryn - 3019 km. Daerah cekungan memanjang dari tenggara. ke barat laut; bagian tenggara merupakan negara pegunungan, bagian barat laut datar, daerah aliran sungai disini tidak jelas. Luas cekungan secara konvensional diasumsikan 219 ribu km 2. Cekungan bagian utara merupakan jalinan kompleks aliran air alami dan buatan—sungai, kanal, dan pengumpul (panjang saluran dan pengumpul secara signifikan melebihi panjang jaringan sungai). Sungai Naryn dan Karadarya di Lembah Fergana, seperti di Utara, mengalir di sepanjang dataran banjir yang luas (3-5 km). Sebagian besar anak sungai di utara mengalir dari bingkai pegunungan lembah (di sebelah kanan adalah Kasansay, Gavasai dan Chaadaksai; di sebelah kiri adalah Isfairamsay, Shakhimardan, Sokh, Isfara dan Khodjabakirgan), dan hampir tidak ada satupun yang mengalirkan airnya ke utara, karena mereka dibongkar untuk irigasi dan hilang di kipas aluvial yang luas. Sekitar 700 kanal diambil dari sungai yang mengalir ke lembah, dan sekitar 50 kanal dari utara di dalam lembah Kanal terbesar: dari Naryn - Big Fergana (dengan pengisian ulang dari Karadarya), Big Andijan dan Northern Fergana; dari Karadarya - Andijansai, Shaarikhansai dan Savai; dari S. - saya. Akhunbabaeva. Di sungai pegunungan dan S.
Sungai Uzbekistan
air mengalir melalui lebih dari 100 pengumpul dan pembuangan, termasuk 43 ke Karadarya dan 45 ke utara; kolektor terbesar adalah Sarysu, Karagugon, Vagdad Utara.
Ketika meninggalkan Lembah Fergana, bagian Utara melintasi Pegunungan Farhad, membentuk jeram Begovat, dan, berbelok ke barat laut, mengalir di sepanjang dataran banjir yang luas, terkadang berawa, lebarnya 10-15. km, melintasi depresi Tashkent-Holodnostep.
Di bagian tengah (dari pintu keluar Lembah Fergana ke waduk Chardara) Akhangaran, Chirchik dan Keles mengalir ke utara. Kanal Golodnostepsky Selatan dimulai dari kompleks pembangkit listrik tenaga air Farhad di utara.
Di bagian hilirnya, Utara melewati pinggiran timur Kyzylkum; dasar sungai di sini lebih tinggi dari daerah sekitarnya, berkelok-kelok dan tidak stabil; Banjir sering terjadi. Anak sungai terakhir adalah Arys (kanan); sungai-sungai kecil yang mengalir dari punggungan Karatau tidak sampai ke utara, di muara utara membentuk delta dengan banyak cabang dan saluran, danau dan rawa.
Limpasan utara terbentuk di bagian pegunungan di cekungan. Makanannya sebagian besar adalah salju, pada tingkat lebih rendah glasial dan hujan. Periode banjir adalah musim semi-musim panas, dari bulan Maret - April hingga Agustus - September. Di bagian cekungan yang datar, rezim sungai terganggu dan ketersediaan air menurun, terutama karena penggunaan air untuk irigasi. Rata-rata aliran air sungai dalam jangka panjang. Naryn dekat desa Uch-Kurgan 434 M 3/detik, R. Karadarya dekat desa Kampyrravat 122 M 3/detik, di bawah pertemuannya dekat desa Kal 492 M 3/detik, di pintu keluar dari Lembah Fergana 566 M 3/detik, di bawah pertemuan sungai. Chirik 703 M 3/detik, dekat Kazalinsk 446 M 3/detik. Rata-rata total aliran tahunan sungai yang keluar dari pegunungan adalah 37,8 km 3, Kazalinsk memiliki 14.1 km 3, yaitu pada bidang konsumsi dan pembuangan limpasan, 23,7 km 3 per tahun, atau 63% airnya mengalir dari pegunungan.
Untuk irigasi 2,2 juta. Ha Pada tahun 1970, lebih dari 40 lahan dialokasikan untuk kanal km 3 air; aliran air melalui kolektor berjumlah 13 km 3. Alirannya diatur oleh waduk, yang terbesar adalah Kairakkum dan Chardara di utara, dengan total kapasitas berguna lebih dari 7 km 3, Toktogul (14 km 3) tentang Naryn, Andijan (1.6 km 3) di Karadarya. Waduk kecil telah dibuat dan sedang dibuat di anak-anak sungai Utara.Ada 61 pembangkit listrik tenaga air di cekungan dengan total kapasitas 1,6 GW(termasuk pembangkit listrik tenaga air Charvak di Chirchik - 0.6 GW) dan beberapa sedang dibangun, termasuk Toktogul (dengan kapasitas 1.2 GW), di Naryn. Bagian utara dapat dinavigasi di bagian tertentu dari mulut hingga Bekabad. Ikan komersial - ikan mas, lele, asp, shemaya, barbel, bream, pike, carp, hinggap. Di sungai - Tuan. Leninabad, Bekabad, Chardara, Kzyl-Orda, Kazalinsk.
menyala.: Shultz V.L., Sungai Asia Tengah, bagian 1-2, Leningrad, 1965.
T. N. Atkarskaya.
Sungai Amu Darya
(Tajikistan-Turkmenistan-Uzbekistan)
Sumber sungai besar di Asia Tengah ini sebenarnya terletak di luar CIS. Dari lereng punggung bukit Hindu Kush yang setinggi langit di Afghanistan, dari bawah gletser yang terletak di ketinggian hampir lima kilometer, sebuah sungai mengalir, deras dan bergejolak karena kecuraman air terjun. menjadi sungai kecil dan disebut Vakhandarya Sedikit lebih rendah, Vakhandarya menyatu dengan sungai Pamir mengambil nama baru - Pyanj, dan untuk waktu yang lama menjadi sungai perbatasan yang memisahkan tiga republik Asia Tengah CIS dari Afghanistan.
Sebagian besar tepi kanan Pyanj ditempati oleh Tajikistan. Sungai menggerogoti punggung bukit berbatu di daerah ini, berarus deras dan sama sekali tidak cocok untuk navigasi atau irigasi. Itu hanyalah aliran sungai putih yang penuh badai di dalam jurang, dan bahkan jalan di sepanjang sungai itu harus dibangun di atas cornice beton yang tergantung di atas Pyanj.
Pegunungan Tajikistan tanpa lelah memberi makan sungai dengan air lelehan gletser yang mengalir dari lerengnya. Gunt, Murgab, Kyzylsu dan Vakhsh, setelah mengalir ke Pyanj, membuatnya begitu penuh air sehingga di bawah Vakhsh, akhirnya berganti nama menjadi Amu Darya, sungai tersebut sudah membawa lebih banyak air daripada Sungai Nil yang terkenal.
Namun bahkan sebelum ini, “Volga Asia Tengah” dalam perjalanannya menemui keingintahuan pertama yang telah disebarkan alam di sepanjang tepiannya dengan tangan yang murah hati. Di tepi kanan Pyanj, tepat di atas pertemuan Kyzylsu, menjulang gunung Khoja-Mumin yang unik dan tidak biasa, terdiri dari... garam meja murni.
Ahli geologi menyebut formasi seperti itu sebagai “kubah garam”. Mereka ditemukan di banyak tempat di dunia: di lepas pantai Teluk Meksiko, di Irak, di wilayah Kaspia, tetapi di mana pun mereka lebih mirip bukit - tingginya tidak melebihi puluhan, atau paling banyak ratusan meter. Dan KhojaMumin adalah puncak gunung sungguhan dengan lereng curam, ngarai, dan bahkan gua. Ketinggian gunung yang luar biasa ini adalah seribu tiga ratus meter! Menjulang sembilan ratus meter di atas dataran sekitarnya, terlihat dari jarak puluhan kilometer.
Penduduk sekitar telah menambang garam di sini sejak zaman dahulu. Kini ilmu pengetahuan telah berhasil mengungkap banyak rahasia anomali alam misterius tersebut. Khoja-Mumin ternyata merupakan kumpulan besar yang terdiri dari garam, dan di bagian atas dan di beberapa tempat di lereng ditutupi dengan lapisan tanah tipis yang terbentuk dari debu yang dibawa oleh angin. Di permukaan tanah, luas massa mencapai empat puluh kilometer persegi, dan lebih jauh ke bawah kolom garam menyempit tajam dan masuk ke kedalaman dalam bentuk kolom dengan diameter sekitar satu kilometer.
Lereng gunung ini tidak berwarna putih seperti yang diduga, melainkan berwarna merah muda pucat, kehijauan, atau kebiruan, tergantung kotoran yang terperangkap di lapisan garam. Di beberapa tempat mereka putus dengan tembok tipis setinggi dua ratus meter. Di beberapa daerah lereng, air hujan menyapu gua-gua yang dalam dengan aula besar dan lorong-lorong berdinding halus yang indah. Dan tempat terbentuknya penutup tanah ditutupi dengan semak berduri rendah.
Tersembunyi di kedalaman gunung terdapat cadangan garam meja yang sangat besar - sekitar enam puluh miliar ton. Jika dibagi di antara seluruh penghuni bumi, masing-masing akan menerima hampir sepuluh ton! Menembus jauh ke dalam ketebalan gunung, aliran hujan menggali terowongan panjang dan sumur ke dalamnya dan, setelah melewati gunung, muncul ke permukaan di kakinya dalam bentuk mata air asin yang tidak biasa. Perairannya, menyatu, membentuk banyak (lebih dari seratus!) aliran air asin yang mengalir melintasi dataran hingga ke Kyzylsu di dekatnya. Di musim panas, di bawah sinar matahari yang terik, sebagian air di sungai menguap di sepanjang jalan, dan lapisan garam putih terbentuk di sepanjang tepiannya. Akibatnya, terbentuklah lanskap semi-gurun yang aneh, mengingatkan pada film-film fiksi ilmiah tentang Mars: dataran berwarna coklat hangus di sepanjang aliran air beracun-kemerahan dengan tepian keputihan yang tak bernyawa berkelok-kelok.
Anehnya, tapi benar: di puncak datar Gunung Khoja-Mumin terdapat beberapa sumber air yang benar-benar segar! Ahli geologi mengatakan ada kemungkinan lapisan batuan lain yang tidak larut terjepit di dalam ketebalan kubah garam. Melalui merekalah, di bawah tekanan dari bawah, air naik ke atas, tanpa bersentuhan dengan lapisan garam dan mempertahankan rasa segar.
Berkat dia, rerumputan tumbuh di gunung (tentu saja, hanya jika ada tanah). Dan di musim semi, di antara bebatuan yang berkilauan dengan kristal garam seputih salju, hamparan bunga tulip merah muncul di puncak gunung.
Setelah meninggalkan perbatasan Tajikistan, Amu Darya yang mengalir penuh menerima anak sungai besar terakhir, Surkhandarya, di wilayah Uzbekistan dan dengan cepat mengalir lebih jauh ke barat. Di belakang kami terdapat kota hijau Termez dengan kebun binatang unik paling selatan di CIS. Di sini, di garis lintang India, iklim yang hangat bahkan memungkinkan gajah untuk hidup di udara segar sepanjang tahun, tanpa harus berada di kandang yang pengap. Benar, beruang kutub mengalami kesulitan di sini. Mereka hanya diselamatkan oleh air pegunungan yang sedingin es di kolam.
Setelah berpisah dengan Uzbekistan, Amu Darya segera mengucapkan selamat tinggal pada dataran tepi kiri Afghanistan, berbelok ke barat laut dan memasuki wilayah Turkmenistan di kedua tepiannya. Dari sini, dua ribu kilometer, hingga Laut Aral, mengalir di sepanjang perbatasan dua gurun utama Asia Tengah: Kyzylkum dan Karakum. Dari kota Chardzhou, tempat jembatan pertama (dan satu-satunya) yang melintasi sungai lebar itu dibangun, kapal motor sudah berlayar di sepanjang Amu Darya.
Negara-negara yang terletak di sepanjang tepi sungai - Uzbekistan dan Turkmenistan - menggunakan air Amu Darya yang murah hati untuk mengairi ladang kapas dan kebun buah-buahan mereka. Di sebelah kanan, di sebelah Bukhara Uzbek, Kanal Amu-Bukhara terletak, dan di sebelah kiri, di pasir gerah Gurun Karakum, saluran Kanal Karakum yang lebar dan dapat dilayari, atau Sungai Karakum, demikian juga disebut , pergi.
Gurun Karakum menempati tiga perempat wilayah Turkmenistan yang luas. Saat Anda terbang di atasnya dengan pesawat, di bawahnya Anda akan melihat lautan pasir keemasan tak berujung dengan butiran oasis hijau tersebar di sana-sini.
Dan dari selatan, perbatasan Turkmenistan adalah pegunungan tinggi. Dari sana, dua sungai besar mengalir ke dataran - Tedzhen dan Murgab. Mereka mengalir sejauh beberapa ratus kilometer ke seluruh negeri, mengairi tanah di sekitarnya, sampai akhirnya “diminum” oleh banyak kanal-arik. Peradaban pertanian kuno sudah ada di tempat-tempat ini sebelum zaman kita, kapas berserat halus yang paling berharga, melon mewah, apel berair harum, dan anggur ditanam di sini dan saat ini.
Alam telah dengan murah hati menganugerahkan Turkmenistan tanah subur, namun, seperti kata pepatah setempat, “di gurun, bukan bumi yang melahirkan, melainkan air,” dan justru itulah kekurangannya. Dan ratusan ribu hektar lahan subur hangus terbakar matahari, sepi dan tandus.
Sungai Karakum mengubah kehidupan di Turkmenistan. Jalur kanal ini membentang sepanjang seribu dua ratus kilometer melintasi seluruh republik. Dia mengisi oasis Murgab dan Tejen, Ashgabat, Bakharden, Kizyl-Arvat dan Kazandzhik dengan air Amudarya. Selanjutnya, air dialirkan ke kota pekerja minyak Nebit-Dag melalui pipa. Tanah Karakum sekarang menghasilkan kapas dan sayuran, semangka dan melon, anggur dan buah-buahan.
Dan Amu Darya mengalir lebih jauh - ke taman subur dan ladang kapas di oasis Khorezm kuno yang membentang di luar cakrawala. Kekuatan dan lebar jalur air besar di tempat-tempat ini sungguh menakjubkan, terutama setelah perjalanan dua-tiga hari dengan kereta api atau mobil melintasi dataran kering tanpa air.
Di dekat Turtkul, sungainya begitu lebar sehingga tepian seberangnya hampir tidak terlihat dalam kabut di kejauhan. Massa air yang sangat besar mengalir menuju Laut Aral dengan kecepatan dan kekuatan yang luar biasa. Gelombang miring, ada yang tidak beraturan, meski cukup tinggi terus muncul di permukaan Amu Darya. Ini bukanlah gelombang yang tertiup angin, melainkan sungai itu sendiri yang berosilasi dan mendidih karena aliran deras di dasar yang tidak rata. Di beberapa tempat air mendidih, berbusa dan menggelembung, seperti di dalam kuali yang mendidih. Di beberapa tempat, pusaran air terbentuk di atasnya, menggambar pecahan papan atau seikat alang-alang yang mengapung di sepanjang sungai. Di malam hari, di bawah sinar matahari terbenam, spiral-spiralnya yang tidak menyenangkan terlihat dari jauh dari dek kapal di permukaan sungai yang bersinar karena cahaya matahari terbenam.
Tidak mengherankan jika saluran yang dibuat oleh Amu Darya di antara dataran rendah tidak selalu mampu menahan aliran yang menyimpang ini di tepiannya. Di sana-sini sungai tiba-tiba mulai menghanyutkan tepiannya, biasanya di sebelah kanan. Blok demi blok, bongkahan besar batuan lepas yang membentuk dataran mulai berjatuhan ke dalam air. Pada saat yang sama, mereka menghasilkan suara gemuruh yang memekakkan telinga, mengingatkan pada tembakan meriam. Tidak ada kekuatan yang mampu menahan derasnya tekanan sungai.
Amu Darya telah lama terkenal dengan tingkahnya. Diketahui bahwa dahulu kala mengalir ke Laut Kaspia. Kemudian berubah arah dan mulai mengalir ke Laut Aral. Saluran kunonya, yang disebut Uzboy, masih dapat ditelusuri di pasir Gurun Karakum, dan di Teluk Krasnovodsk di Laut Kaspia Anda dapat dengan mudah menemukan tempat di mana semua tanda sungai besar yang mengalir ke laut telah dilestarikan. .
Bahkan sejarawan abad pertengahan Arab al-Masudi mengatakan bahwa pada abad ke-9 kapal-kapal besar membawa barang-barang turun di sepanjang Uzboy dari Khorezm ke Laut Kaspia, dan dari sana berlayar ke Volga, atau ke Persia dan Shirvan Khanate.
Pada awal abad ke-16, Amu Darya di wilayah delta sungai saat ini terbagi menjadi dua cabang: satu, cabang timur, mengalir ke Laut Aral dan cabang barat ke Laut Kaspia. . Yang terakhir secara bertahap menjadi dangkal dan mengering hingga, pada tahun 1545, akhirnya tertutup bukit pasir yang bergerak.
Sejak itu, daerah yang dulunya padat penduduk di sepanjang tepian Sungai Uzboy telah menjadi gurun pasir, dan hanya reruntuhan kota-kota kuno yang mengingatkan akan sifat suka bertengkar dari sungai yang berubah-ubah dan penuh kekerasan.
Sebenarnya, saluran tersebut berubah secara berkala bahkan di atas delta - dimulai dari ngarai Tuya-Muyun ("Leher Unta") yang melengkung tajam. Aliran sungai di sini deras, tepiannya tersusun dari tanah liat dan pasir lepas, mudah tersapu air. Kadang-kadang zona deigish yang berkesinambungan membentang beberapa kilometer di sepanjang salah satu tepiannya - inilah yang disebut sebagai pekerjaan destruktif sungai di sini. Kebetulan dalam tiga sampai empat minggu air pasang, Amu Darya “menjilat” hingga setengah kilometer dari garis pantai. Sangat sulit untuk melawan momok ini.
Bahkan pada abad ke-20, situasi bencana terjadi di bagian hilir sungai. Jadi, pada tahun 1925, Amu Darya mulai mengikis tepi kanan di wilayah ibu kota Republik Otonomi Karakalpak Uzbekistan - kota Turtkul. Dalam tujuh tahun, pada tahun 1932, sungai tersebut “memakan” delapan kilometer dari pantai dan mendekati pinggiran Turtkul, dan pada tahun 1938 sungai itu menghanyutkan bagian pertama kota. Ibu kota republik harus dipindahkan ke kota Nukus. Sementara itu, Amu Darya terus melakukan pekerjaan kotornya, dan pada tahun 1950 mereka menghapus jalan terakhir Turtkul. Kota itu tidak ada lagi, dan penduduknya dipindahkan ke kota baru yang dibangun jauh dari sungai.
Namun akhirnya, tanah Khorezm kuno yang membentang di sepanjang tepi kiri tertinggal, kubah dan menara mutiara Asia Tengah - Khiva yang unik, menghilang dalam kabut, yang, tidak seperti kota Asia lainnya, mempertahankan cita rasa kota tersebut. Abad Pertengahan, tidak terganggu oleh bangunan-bangunan modern yang khas. Dalam hal ini, bahkan Samarkand dan Bukhara yang terkenal pun tidak dapat dibandingkan dengan Khiva.
Dan Amu Darya bergegas menuju Laut Aral. Namun, sebelum mengalir ke hamparan biru mudanya, sungai liar ini menghadirkan kejutan lain: menyebar ke belasan saluran dan membentuk salah satu delta sungai terbesar di dunia - dengan luas lebih dari sebelas ribu kilometer persegi.
Tidak ada peta pasti mengenai jalinan dasar sungai, saluran, kanal, pulau, dan hutan rawa yang luas ini. Karena sungai yang berubah-ubah sewaktu-waktu berubah alirannya, beberapa saluran mengering, yang lain, yang sebelumnya kering, terisi air, garis-garis pulau, tanjung dan kelokan sungai berubah, sehingga tidak mungkin untuk mengolah tanah. delta, meskipun terdapat air. Di sinilah letak kerajaan tugai - semak belukar dan semak belukar setinggi dua-tiga meter, tempat bahkan harimau Turanian yang tangguh pun hidup lima puluh tahun yang lalu. Dan bahkan sekarang hutan tugai adalah surga nyata bagi burung, penyu, babi hutan, dan muskrat yang baru-baru ini dibawa ke sini. Nelayan terkadang mengeluarkan ikan lele sepanjang dua meter dengan alat pemintal.
Dan di balik laut hijau Tugai, Sungai Aral, yang menderita kekurangan air, menunggu Amu Darya, yang hampir kehilangan pasokan airnya dari perairan Syr Darya, sungai terpenting kedua di wilayah ini. Hampir seluruh airnya digunakan untuk irigasi, dan mengalir ke Laut Aral hanya saat air tinggi. Jadi Amu Darya harus menyirami laut yang mengering itu sendirian.
Beginilah sungai menakjubkan dengan tiga nama ini, yang memberi makan tiga republik CIS, mengakhiri perjalanannya dari gletser jauh di Hindu Kush. Tepatnya, selama dua setengah ribu kilometer perjalanannya yang tak kenal lelah, kami melihat tiga sungai berbeda: aliran pegunungan yang deras, jalur air yang besar di gurun tak berujung, dan jaringan saluran di labirin buluh di delta. Sungai yang dapat berubah, dahsyat dan subur ini, yang oleh empat negara dan lima bangsa disebut dengan nama kuno Amu Darya, akan tetap dikenang sebagai sungai yang beragam dan tidak biasa.
Dari buku Great Soviet Encyclopedia (AM) oleh penulis tsb Dari buku Great Soviet Encyclopedia (KR) oleh penulis tsb Dari buku Great Soviet Encyclopedia (MA) oleh penulis tsb Dari buku Great Soviet Encyclopedia (MU) oleh penulis tsb Dari buku Great Soviet Encyclopedia (OB) oleh penulis tsbMa (sungai) Ma, Song Ma, sebuah sungai di utara Vietnam dan Laos. Panjangnya sekitar 400 km. Itu berasal dari lereng punggungan Shamshao dan mengalir ke Teluk Bakbo, membentuk delta. Air tinggi pada bulan Juli - Agustus; di bagian hilir dapat dinavigasi. Delta berpenduduk padat. Di M. - Kota Thanh Hoa
Dari buku Great Soviet Encyclopedia (TA) oleh penulis tsbMur (sungai) Mur, Mura (Mur, Mura), sebuah sungai di Austria dan Yugoslavia, di hilir Mura terdapat bagian perbatasan antara Yugoslavia dan Hongaria; anak sungai kiri Drava (cekungan Danube). Panjangnya 434 km, luas cekungan sekitar 15 ribu km2. Di hulu mengalir di lembah sempit, di bawah kota Graz - di sepanjang dataran.
Dari buku Great Soviet Encyclopedia (UF) oleh penulis tsbOb (sungai) Ob, salah satu sungai terbesar di Uni Soviet dan dunia; sungai ketiga yang paling banyak mengandung air (setelah Yenisei dan Lena) di Uni Soviet. Dibentuk oleh penggabungan hal. Biya dan Katun di Altai, melintasi wilayah Siberia Barat dari selatan ke utara dan mengalir ke Teluk Ob di Laut Kara. Panjang
Dari buku Great Soviet Encyclopedia (CHI) oleh penulis tsbTaz (sungai) Taz, sebuah sungai di Distrik Nasional Yamalo-Nenets di Wilayah Tyumen RSFSR, sebagian di perbatasan dengan Wilayah Krasnoyarsk. Panjangnya 1401 km, luas cekungan 150 ribu km2. Itu berasal dari Sibirskie Uvaly, mengalir ke Teluk Tazovsky di Laut Kara di beberapa cabang. Mengalir
Dari buku Great Soviet Encyclopedia (EM) oleh penulis tsb Dari buku Great Soviet Encyclopedia (EN) oleh penulis tsbChir (sungai) Chir, sebuah sungai di wilayah Pertumbuhan RSFSR (bagian hilir di wilayah Volgograd), anak sungai kanan Don. Panjangnya 317 km, luas cekungan 9580 km2. Itu berasal dari punggungan Donskaya dan mengalir ke Waduk Tsimlyanskoe. Makanannya didominasi salju. Banjir di akhir Maret -
Dari buku Great Soviet Encyclopedia (YL) oleh penulis tsbEms (sungai) Ems (Erns), sebuah sungai di barat laut. Jerman. Panjangnya 371 km, luas cekungan 12,5 ribu km2. Berasal dari lereng barat daya pegunungan Hutan Teutoburg, mengalir melalui Dataran Rendah Jerman Utara, mengalir ke Teluk Dollart di Laut Utara, membentuk muara sepanjang 20 km. Konsumsi air rata-rata
Dari buku penulisSungai Sungai adalah aliran air berukuran besar, mengalir dalam saluran alami dan menampung air dari aliran permukaan dan bawah tanah pada cekungan drainasenya. Sungai dimulai dari sumbernya dan selanjutnya dibagi menjadi tiga bagian: hulu, hilir, dan tengah.
