Kur bus statoma Mercedes gamykla? Mercedes iš Pawns: kodėl Daimler atidaro naują gamyklą Rusijoje. Ar „Mercedes“ statys gamyklą Rusijoje?

Pramonės ir prekybos ministerija antradienį pranešė, kad buvo pasirašyta speciali investicijų sutartis dėl lengvųjų automobilių gamyklos „Mercedes-Benz“ statybos Maskvos srityje.

Sutartis sudaryta 9 metams. Pagal savo sąlygas „Daimler“ Esipovo pramonės parko teritorijoje statys viso ciklo automobilių gamyklą (suvirinimas, dažymas, surinkimas), kurios projektinis pajėgumas viršys 20 000 automobilių per metus. Serijinės gamybos pradžia planuojama 2019 m. Pramonės ir prekybos ministerijos duomenimis, investicijos sieks mažiausiai 15 mlrd. „Daimler“ pranešime tikimasi investuoti daugiau nei 250 milijonų eurų. Bus gaminami visureigiai „Mercedes-Benz“ ir E klasės sedanas. Vienai iš šalių artimas šaltinis priduria, kad naujoje gamykloje bus gaminami trys krosoverių modeliai ir vienas sedanas.

Dokumentą pasirašė Rusijos Federacija (atstovaujama Pramonės ir prekybos ministerijos), „Mercedes-Benz Rus“ (100% „Daimler“ dukterinė įmonė), Maskvos srities vyriausybė, Maskvos srities Solnechnogorsko rajono Peshkovskoye gyvenvietė, taip pat dalyvaujančios šalys – Daimler AG, Kamaz , Daimler Kamazas„Rus“ (paritetinė bendra įmonė, gaminanti sunkvežimius Tatarstane) ir „Mercedes-Benz Manufacturing Rus“ įmonė.

„Mercedes-Benz investicijos kuriant vietinę lengvųjų automobilių komplektaciją byloja apie strateginį pasaulinio automobilių gamintojo sprendimą ir jo tikėjimą Rusijos rinka, nepaisant trumpalaikės situacijos“, – komentuoja pramonės ir prekybos viceministras Aleksandras Morozovas. „Su vietine gamyba Rusijoje būsime dar arčiau savo klientų ir kartu sustiprinsime Mercedes-Benz Cars konkurencingumą pasaulyje“, – sako Markusas Schäferis, „Mercedes-Benz Cars“ valdybos narys. Jų žodžiai cituojami Daimler ir Pramonės ir prekybos ministerijos ataskaitose.

2016 metais Rusijoje buvo parduoti 36 888 lengvieji „Mercedes-Benz“ automobiliai (minus 11 proc.; tiek pat sumažėjo visa rinka, AEB duomenimis).

„Daimler“ jau keletą metų sprendžia dėl vietos savo gamyklai, vyko derybos, įskaitant su Maskva ir Sankt Peterburgu. Maskvos regiono pasirinkimą lėmė jo artumas didžiausiai Rusijos regioninei rinkai – Maskvai – ir Maskvos srities vyriausybės pasiryžimas investuotojui suteikti maksimalią įmanomą naudą, aiškina „Vedomosti“ šaltinis.

Pareigūnai žada „palengvinti projekto įgyvendinimą teikiant vyriausybės paramos priemones ir sukuriant lengvatinį mokesčių režimą“. Konkrečiai, bendrovė turtui sutarties galiojimo laikotarpiu taikys nulinį tarifą, sako vienas iš investicinės sutarties dalyvių artimas asmuo. Tačiau „Mercedes-Benz Rus“ nepatenka į sąlygas gauti nulinį pajamų mokesčio tarifą, į kurį gali pretenduoti investicinių sutarčių dalyviai, nes didžiąją dalį pajamų gaus ne gamyba, o mažmeninė prekyba, teigia šaltinis. Pramonės ir prekybos ministerijos bei „Mercedes-Benz Rus“ atstovai to nekomentavo.

„Daimler“ konkurentai Rusijoje jau pradėjo gaminti aukščiausios kokybės automobilius, tačiau stambiu vienetu: VW grupė „Audi“ surenka savo gamykloje Kalugoje, o BMW – „Avtotor“ gamyklose. Vietinis susirinkimas leidžia dalyvauti valstybiniuose pirkimuose ir vyriausybinėse programose, tuo nori pasinaudoti ir „Daimler“, – sako vienas iš investicijų sutarties dalyvių artimas žmogus.

Sedano gamyba Mercedes-Benz E klasė naujoje įmonėje planuojama 2019 m. Kiek vėliau jie pradės gaminti visureigius GLE, GLC ir GLS. Investicijos į naują įmonę, kuri vadinsis „Moskovia“, sieks per 250 milijonų eurų (apie 16 mlrd. rublių). Sukurta įmonė, kuri bus atsakinga už gamybą („Mercedes-Benz Manufacturing Rus“ (MBMR), kuriai vadovauja vokietis Axelis Benzas).

Renginio įkūrimo ceremonijoje dalyvavęs Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministras Denisas Manturovas pažymėjo, kad tokio didelio investuotojo atvykimas ir jo planų gaminti naujus automobilius įgyvendinimas Rusijoje rodo Rusijos rinkos stabilizavimąsi ir vartotojų pasitikėjimo augimu.

Maskvos srities gubernatorius Andrejus Vorobjovas patikino, kad „Maskvos“ personalo kalvės jau paruoštos: tai yra Klino Podmoskovjės kolegija ir Ramensky kelių statybos kolegija. Darbuotojai į gamyklą prasidės 2017 m. pabaigoje, Maskvos regiono gyventojai gaus pranašumą samdant.

Lengvųjų automobilių gamykla bus įsikūrusi Esipovo pramonės parke, apie 85 hektarų žemės sklype. Čia bus sukurta viso ciklo gamybos patalpa, įskaitant suvirinimo, dažymo ir transporto priemonių surinkimo operacijų lokalizaciją. Gamyklos teritorijoje bus įrengti sandėliai, krovininių priekabų stovėjimo aikštelės, taip pat bus vykdoma logistika. Aplink įmonę važinės automatiniai savaeigiai vežimėliai, gabendami komponentus į surinkimo linijos skyrius visoje dirbtuvėje.

„Moskovia“ gamykla taps vieno pasaulinio tinklo, apimančio visas „Mercedes-Benz“ prekės ženklo gamybos vietas, dalimi, leidžiančiu nuotoliniu būdu pasiekti ir prireikus perprogramuoti įrangą bei robotus.

• Bendrovė jau keletą metų stengiasi lokalizuoti lengvųjų automobilių gamybą Rusijoje. Procesą paspartino 2014 metais Dmitrijaus Medvedevo pasirašyta rezoliucija.
• Šių metų vasarį Maskvos srities gubernatorius paskelbė, kad pasirašyta ilgai laukta sutartis su „Mercedes“.
• Pakeliui dar vienas, apie kurio statybas pranešė Maskvos srities gubernatorius. Prekės ženklas neįvardytas, tačiau žinoma, kad susidomėjo tam tikras Japonijos gamintojas.

Nuotrauka: „Mercedes-Benz“ ir Maksimas Kadakovas

Šiandien netoli Maskvos esančiame Esipovo pramoniniame parke buvo padėtas pirmasis akmuo „Moscovia“ gamyklos, kurioje Vokietijos įmonė planuoja gaminti lengvuosius automobilius, pamatams. Netrukus bus pradėti įdarbinti ir apmokyti darbuotojai naujai įmonei.

„Mercedes“ gamybos gamyklos statybos vieta buvo pasirinkta 40 km nuo Maskvos, Solnechnogorsko srityje. Naujoji lengvųjų automobilių gamykla „Moskovia“ tapo Esipovo pramonės parko dalimi. Bendrovė pažymėjo, kad Maskvos regionas yra pageidaujamas regionas dėl gerai išvystytų logistinių komunikacijų, artumo sostinei ir aukštos kvalifikacijos darbo jėgos. Atkreipkime dėmesį, kad tai pirmoji „Daimler“ koncerno gamykla Rusijoje. Prieš tai Rusijoje buvo įkurta tik komercinių modelių gamyba KAMAZ (Naberežnyje Čelnyje) ir GAZ (Nižnij Novgorodo) gamyklose.

Pilnas gamybos ciklas

Kol kas būsimos gamyklos vietoje – tik betoninė pakyla, miškas ir išdidžiai plevėsuojančios vėliavos Mercedes-Benz. Tačiau iki 2019 metų 85 hektaruose prie Maskvos atsiras 95 tūkstančių kvadratinių metrų bendro ploto pajėgumai. m Gamybos komplekse, kuriame numatytas visas surinkimo ciklas, bus kėbulų gamybos, dažymo, gatavų gaminių surinkimo cechai, logistikos aikštelės ir bandymų trasa. Bendros investicijos viršys 250 milijonų eurų.

Lanksti surinkimo koncepcija

Naujojoje gamykloje „Mercedes“ remiasi vadinamuoju „visiškai lanksčiu surinkimu“, kad vienoje linijoje būtų galima gaminti kelias transporto priemonių platformas. Vadinamoji „vieno stogo koncepcija“ sutrumpins transportavimo maršrutus tarp gamybos vietų. Moskovia gamykla bus integruota į vieną pasaulinį tinklą, apimantį visas Mercedes-Benz gamybos vietas. Dėl to, pavyzdžiui, bus galima nuotoliniu būdu perprogramuoti įrangą ir robotus. Gamyboje taip pat bus taikomas nepopierinio dokumentų valdymo, šilumos atgavimo dažymo procese bei elektrinių šakinių krautuvų panaudojimo gamyklos logistikoje principas.

Personalas bus specialiai apmokytas

Gamybos vietoje bus sukurta per 1000 naujų darbo vietų. Įdarbinimo procesas prasidės 2017 m. pabaigoje ir bus orientuotas į Maskvos srities gyventojus. Be to, Klino savivaldybės rajono Podmoskovje kolegijoje ir Ramensky kelių statybos kolegijoje bus rengiami specialistai dirbti gamykloje.

Sedanas ir trys džipai

Ne dėl vyriausybės užsakymų

Kai tik „Mercedes“ paskelbė apie planus statyti gamyklą, buvo pranešta, kad Vokietijos įmonė nusprendė lokalizuoti gamybą, kad galėtų aprūpinti Rusijos pareigūnus transportu. Tačiau vokiečiai tikina, kad didžioji dalis automobilių bus išsiųsta prekiautojams – valdžios užsakymai netaps paklausos pagrindu. Negana to, mūsų biurokratų pamėgtos „Mercedes-Benz“ S klasės jie neplanuoja surinkti Maskvos srityje.