Kursko žiedinis kelias išvažiuoja į miestą. Kurskaya stotis (Arbatsko-Pokrovskaya)

Kurskaya metro stotis yra tarp Arbatsko-Pokrovskaya linijos Ploshchad Revolyutsii ir Baumanskaya stočių. Tai yra mainų mazgo, kurį sudaro trys stotys, dalis.

Stoties istorija

Vardo istorija

Stotis savo pavadinimą gavo dėl netoliese esančios Kursko geležinkelio stoties.

Stoties aprašymas

Stoties dizainas yra skirtas Žemdirbystė. Tako sienos išklotos baltomis keraminėmis plytelėmis ir juodu marmuru. Grindys išklotos pilkos, juodos ir raudonos spalvos granitu. Pilonai apdailinti baltu marmuru su pilkomis gyslomis. Stoties arka papuošta reljefiniais ornamentais. Stotį apšviečia dviejų tipų lempos. Ant lubų yra plokšti apvalūs šviestuvai. Centrinėje salėje yra lempos dekoratyvinės grotelės, vaizduojantis kukurūzų varpas ir esančias ant pilonų.

Specifikacijos

Kurskajos stotis buvo pastatyta pagal standartinis projektas. Tai piloninė, trijų skliautų giluminė stotis, esanti 40 metrų gylyje. Skliautų matmenys taip pat standartiniai: centrinės salės skersmuo yra 9,5 metro, šoninių salių - 8,5 metro. Kadangi Kurskaja stotis buvo galutinė stotis iki 1944 m., už jos ribų buvo išsaugotas posherstny išėjimas, šiandien naudojamas tarnybiniam transportui ir avarinėms situacijoms.

Lobiai ir pervedimai

Stotis turi ryšius su Liublino linijos Chkalovskaya stotimi ir to paties pavadinimo stotimi Circle Line. Kurskaya metro stotis turi bendrą ryšį su Apskritimo stotis prieškambaris, iš kurio yra du išėjimai. Vienas jų veda į Kursko stoties peronus, antrasis – į gatvę. Zemlyanoy Val ir Nizhny Susalny Lane. Į „Circle Line“ stotį galite patekti laiptais, esančiais salės centre. Ši perėja buvo atidaryta 1950 m. Perėjimas prie Liublino linijos buvo atidarytas 1996 m. Jis buvo pastatytas vakariniame stoties gale. Norėdami patekti į Liublino liniją, turite naudotis eskalatoriais.

Antžeminė infrastruktūra

Garsiausia stoties infrastruktūros dalis yra Kursky stotis. Traukinių kryptys: Kurskas, Gorkovskoe, Smolenskas ir Talinas. Netoli stoties yra prekybos ir pramogų kompleksas Atrium, kuriame yra grožio salonas, boulingas, kino teatras, parduotuvės, picerija, restoranai ir kavinės. Visai šalia stoties yra bankai ir bankomatai, vaistinės, ligoninė ir dvasinio atgimimo centras, taikant rytietiškos medicinos metodus.

„Kurskaya“ yra Maskvos metro žiedinės linijos stotis. Įsikūręs po Kursky geležinkelio stoties aikšte tarp Komsomolskaya ir Taganskaya stočių. Įsikūręs Maskvos centrinio administracinio rajono Basmanny rajone. Stotis atidaryta 1950 m. sausio 1 d., kaip dalis Kurskaya - Park Kultury. Pavadintas Kursko geležinkelio stoties, šalia kurios ji yra, vardu. Jis turi perėjimus į Arbatsko-Pokrovskaya linijos „Kurskaya“ ir „Lyublinsko-Dmitrovskaya“ linijos „Chkalovskaya“ stotis.

Pirmoji metro stotis šalia Kursky geležinkelio stoties buvo Kurskaya stotis Arbatsko-Pokrovskaya linijoje, atidaryta 1938 m. kaip antrojo metro etapo dalis. Pradiniuose Maskvos metro planuose nebuvo „Circle Line“. Vietoje to miesto centre buvo numatyta tiesti „skersmens“ linijas su persėdimais. Pirmasis „Circle Line“ projektas pasirodė 1934 m. Tada šią liniją planuota nutiesti po Sodo žiedu su 17 stočių. Pagal 1938 m. projektą liniją planuota tiesti daug toliau nuo centro, nei buvo nutiesta vėliau. Planuojamos stotys „Usachevskaya“, „Kaluzhskaya Zastava“, „Serpukhovskaya Zastava“, „Stalino gamykla“, „Ostapovo“, „Pjautuvo ir kūjo gamykla“, „Lefortovo“, „Spartakovskaja“, „Krasnoselskaja“, „Rževskio stotis“. , „Savelovskio stotis“, „Dinamo“, „Krasnopresnenskaja Zastava“, „Kijevas“. 1941 metais „Circle Line“ projektas buvo pakeistas. Dabar planavo ją statyti arčiau centro. 1943 m. buvo priimtas sprendimas dėl neeilinės „Circle Line“ tiesimo dabartiniame maršrute, siekiant sumažinti spūstis keitimosi mazge. Okhotny Ryad“ – „Sverdlovo aikštė“ – „Revoliucijos aikštė“. „Circle Line“ tapo ketvirtuoju statybos etapu. 1947 m. buvo planuota paleisti liniją keturiose atkarpose: „Centrinis kultūros ir laisvalaikio parkas“ - „Kurskaya“, „Kurskaya“ - „Komsomolskaya“, „Komsomolskaya“ - „Belorusskaya“ (tuomet sujungta su antrąja sekcija). ir „Belorusskaya“ - „Centrinis kultūros ir laisvalaikio parkas“. Pirmasis skyrius „Park Kultury“ – „Kurskaya“ atidarytas 1950 m. sausio 1 d., antrasis „Kurskaya“ – „Belorusskaya“ – 1952 m. sausio 30 d., o trečiasis „Belorusskaya“ – „Park Kultury“ “, uždarant liniją žiede, – 1954 m. kovo 14 d. „Kurskaya“ buvo atidaryta su vienu antžeminiu vestibiuliu ir perėjimu į Arbatsko-Pokrovskaya liniją, nors iš pradžių buvo planuota atidaryti stotį su dviem prieškambariais. 1995 m. buvo pastatytas antrasis išėjimas iš pietinio stoties galo į bendrą vestibiulį su Chkalovskaya stotimi. Nuo 2008 m. liepos 3 d. iki 2009 m. spalio 24 d. pirmas vestibiulis buvo uždarytas renovacijai.

Architektūra ir apdaila

Lobiai

Stotyje yra du vestibiuliai: šiaurinis (požeminis) - sujungtas su Kurskaya Arbatsko-Pokrovskaya linija ir pietinis (požeminis), sujungtas su Chkalovskaya. Kartu su stotimi ji buvo pastatyta sudėtinga sistema požeminės ir antžeminės patalpos, suteikiančios įėjimus ir išėjimus į perdavimo mazgą, jo sujungimą su vidaus erdvės Kursky geležinkelio stotis ir perėjimai tarp metro stočių. Šio ansamblio centras yra apvali požeminė salė,…

Kurskaya ir Chkalovskaya metro stotys Maskvoje yra maždaug 2,5 kilometro į rytus nuo miesto centro (Kremlio ir), šalia Kursky geležinkelio stoties. Kurskaya metro stotys yra dviejose Maskvos metro linijose, Arbatsko-Pokrovskaya linijoje (3 linija, mėlyna linija) ir Circle Line (5 linija, ruda linija). Chkalovskaya metro stotis yra Maskvos metro linijoje Lyublinsko-Dmitrovskaya (10 linija, šviesiai žalia linija). Stotys yra sujungtos perėjimais, leidžiančiais persėsti tarp trijų metro linijų.

Kurskaya metro stotis (Arbatsko-Pokrovskaya linija)

Maskvos metro linijos Arbatsko-Pokrovskaya metro stotis Kurskaya yra tarp stočių ir.
Stotis atidaryta 1938 metų kovo 13 dieną. Stoties įlaipinimo salė yra po Zemlyanoy Val gatve. Išėjimas iš stoties (eskalatoriai) yra rytiniame salės gale.

Stotis turi persėdimus į to paties pavadinimo stotį „Circle Line“ ir į Liublinsko-Dmitrovskaya linijos Chkalovskaya stotį. Perėjimas prie Circle Line yra salės centre. Perėjimas prie Liublino linijos yra vakariniame salės gale.

Iš stoties išvažiuojama per apvalią požeminę salę, šalia kurios yra bilietų kasos. Per tą pačią salę galite patekti į Circle Line metro stotį. Iš stoties galite eiti į Kurskio geležinkelio stoties laukiamąjį, į žemės vestibiulį (esantį pirmame gyvenamojo namo aukšte Kurskio geležinkelio stoties aikštėje) ir per pėsčiųjų perėją po geležinkelio bėgiais į Nižnį. Susalny Lane.

Kurskaya metro stotis (Circle Line)

Maskvos metro žiedinės linijos metro stotis „Kurskaya“ yra po Kursky stoties aikšte tarp stočių ir.
Stotis atidaryta 1950 metų sausio 1 dieną.

Stotis turi du vestibiulius. Šiaurinis fojė yra bendras su Arbatsko-Pokrovskaya linijos stotimi. Vestibiulis yra šiaurinėje Kursky stoties aikštės dalyje ir turi išėjimus į stoties pastatą ir aikštę. Pietinis vestibiulis yra pietinėje Kursky stoties aikštės dalyje ir naudojamas kartu su Chkalovskaya stotimi.

Perėjimas į Arbatsko-Pokrovskaya linijos Kurskaya stotį yra stoties įlaipinimo salės centre (laiptai virš platformos, tada koridoriumi). Perėjimas prie Chkalovskaya stoties vyksta per bendrą dviejų stočių vestibiulį.

Chkalovskaya metro stotis

Chkalovskaya metro stotis yra Maskvos metro linijoje Lyublinsko-Dmitrovskaya, tarp stočių ir. Stotis atidaryta 1995 metų gruodžio 28 dieną. Iš stoties galite eiti į Arbatsko-Pokrovskaya ir Circle linijų Kurskaya stotį.

Perėjimas į Arbatsko-Pokrovskaya linijos Kurskaya stotį yra šiauriniame centrinės salės gale. Perėjimas į „Circle Line“ Kurskaya stotį yra pietiniame salės gale. Išvažiavimas į miestą ir pervažiavimas į Circle Line atliekamas per žemės vestibiulį. Vestibiulis yra bendras su dviem metro stotimis ir yra pietinėje Kursky stoties aikštės dalyje.

Dizainas skirtas garsiam lakūnui Valerijui Chkalovui (1904-1938). Projektuojant stotį, Zemlyanoy Val gatvė buvo vadinama Chkalova gatve. Tai paaiškina stoties pavadinimo pasirinkimą. 1992 m. gatvei grąžintas istorinis pavadinimas.

Netoli Kurskaya metro stoties ir Kursky geležinkelio stoties Maskvoje yra:

• Kursko stotis.
• Prekybos centras „Atrium“.

Viešbučiai šalia Kurskaya ir Chkalovskaya metro stočių ir Kursky geležinkelio stoties

Netoli Kurskaya ir Chkalovskaya metro stočių bei Kursky geležinkelio stoties Maskvoje yra keletas viešbučių. Jei dėl kokių nors priežasčių nesate patenkinti šiais viešbučiais, tikrai galite rasti tinkamą viešbutį ar apartamentus netoliese už prieinamą kainą naudodami bet kurią internetinę viešbučių paieškos ir rezervavimo paslaugą.

• Viešbutis "Energetik". Nebrangus viešbutis netoli Kurskaya metro stoties ir Kursky geležinkelio stoties. Adresas: Durasovskio g. 5, Maskva, Rusija.
• Nakvynės namai „Prival“. Vieta, kur galima nebrangiai pernakvoti prie Kursky geležinkelio stoties. Adresas: Zemlyanoy Val Street 23/1, Maskva, Rusija.

Yra šiaurinis požeminis fojė, sujungtas su Arbatsko-Pokrovskaya linijos stotimi. Išėjimas iš šiaurinio vestibiulio yra pastate, esančiame prie Kursky geležinkelio stoties, be to, yra išėjimai į pirmame aukšte Kursky geležinkelio stotis ir jos platformos. Iš pietinio požeminio vestibiulio, bendro su Chkalovskaya stotimi, galite išvažiuoti į Garden Ring (Zemlyanoy Val g.) ir 1-ąją Syromyatnichesky Lane.

Iš stoties galima persėsti į to paties pavadinimo stotį Arbatsko-Pokrovskaya linijoje (per laiptus salės centre) ir Chkalovskaya stotį linijoje Liublinsko-Dmitrovskaya (per kombinuotą vestibiulį, išėjimas į kurį yra pietinis stoties galas).

Stoties dizainas – stulpinis trijų skliautų gilus (40 m) išplanavimas. Projekte naudojamas surenkamas ketaus pamušalas. Centrinis skliautas ir šoninių tunelių skliautai remiasi į savo greta įrengtų kolonų eilę. Centrinėje stoties dalyje, prie laiptinės perėjos į Arbatsko-Pokrovskaya liniją, kolonos pakeistos pilonais. Kurskaya stotis yra viena iš dviejų didžiausių Maskvos metro stočių (kartu su Komsomolskaya of Circle Line).
Architektai G.A. Zacharovas ir Z.S. Černyševas.
Dizaino inžinieriai L.I. Gorelikas ir P.S. Smetankinas.

Stoties architektūrinis dekoras yra giliai simboliškas. Visos trys dalys - Centrinė salė, pereinamasis apvalus „Renesanso“ prieškambaris su milžiniška kolonų sostine ir paviljonas - turi saulės idėją ir pergalės šlovę bei jos pasiekimo dieviškumą. Centrinė salė primena senovės romėnų bazilikos tipo salę. Dorėniškojo ordino pilonai ir kolonos padengtos šviesiu Koelgos marmuru. Sietynai primena senovės romėnų sietynus, kurie iš apačios primena saulutes. Į visą simbolinę koncepciją taip pat įeina paauksuoti saulės spinduliai, sklindantys iš šventyklą primenančios pusiau salės (salės centre), iš kurios pereinama į Kursko Arbato-Pokrovskajos liniją. Grindys yra raudono atgimimo ir pilko granito. Požeminis prieškambaris dekoruotas raudonu, rožiniu, juodu ir pilku marmuru. Stoties projekto autoriai – architektai G.A. Zacharovas ir Z.S. Černyševas buvo apdovanotas Stalino premija. Vidurinė salė-prieangis „atgimimas“ turi gilią prasmę. Pati salė turi apvali forma, centre, tarsi iš žemės išnyra stulpelis-kapitalas.

Nustatyta kultūros paveldo vieta.

Už stoties tarp pagrindinių bėgių yra taškas Priežiūra traukiniai, iš kurių jungiamoji atšaka išvyksta į Lyublinsko-Dmitrovskaya liniją. Ši atšaka naudojama paslaugų pervežimui ir traukinių perkėlimui iš vienos linijos į kitą.

Ankstesnė stotis Komsomolskaja linijoje.
Kita linijos stotis yra „Taganskaya“.

Stoties informacija.

Ar kada susimąstėte, kiek metro stočių yra Rusijos sostinėje Maskvoje? Žinoma, jūs galite lengvai suskaičiuoti, bet, ko gero, mūsų atveju tai visiškai nenaudinga. Mus domina metro stotis, kurioje yra Kursky stotis, todėl kalbėsime tik apie ją.

"Kurskaya" - kur ji yra?

Yra metro stotis "Kurskaya". Čia yra Kursky geležinkelio stotis (stotis buvo pavadinta jo vardu).

Eidamas pro šalį laiptų skrydis salės centre iš apskritimo linijos Kurskaya stoties galite pereiti prie Arbatsko-Pokrovskaya linijos, o per vestibiulį pietiniame išvažiavime - į Liublianos linijos Chkalovskaya stotį. Šiaurinis šios metro stoties vestibiulis iš vienos pusės veda į Arbatsko-Pokrovskaya liniją, o iš kitos - į Kursky stotį.

Šiek tiek stoties istorijos

Maskvos metro pradėtas statyti 1931 m. iš Rusakovskaya gatvės Sokolniki mieste, naudojant įprastus kastuvus kasant kasyklą. Tai, žinoma, gerokai sulėtino planuotų darbų tempą. Iš pradžių planuota statyti paaukštintą metro, o tik sostinės centre nedideliame gylyje planuota pastatyti nedidelę požeminę jo dalį.

Darbuotojų katastrofiškai trūko. Vietiniai maskviečiai į tai žiūrėjo skeptiškai ir čia neatvyko dirbti. Ir tik kreipimasis į jaunimą padėjo tęsti šį grandiozinį statybų projektą. Metro statytojo profesija tais laikais tapo garbinga ir reikšminga.

Pirmasis metro etapas atidarytas 1935 m., o jau 1938 m. antrajame etape buvo atidaryta Kurskaja metro stotis. Kursky stotis, tiksliau, jos pastatas, buvo pastatytas dar pabaigos XIX amžiaus. Po to jis buvo kelis kartus rekonstruotas, todėl šiais laikais atrodo gana solidžiai ir garbingai.

Stoties projektavimas

Kursky stoties metro stotis nuo visų kitų Maskvos skiriasi ne tik išvaizda, bet ir architektūrinis stilius. Iš tiesų, pagrindinis specialistas Polyakovas kartu su patyrusiais inžinieriais Komarovu ir Kibardinu vienu metu sukūrė ypatingą jo dizainą - gilų trijų skliautų piloną.

Iki šiol šviesiai pilkas marmuras dengia stoties pilonus. Bėgių sienos iš viršaus įrėmintos baltu marmuru, o apačioje – juodu marmuru. Ant rato ventiliacijos angos, dengtas paauksuotomis grotelėmis, sutvirtinti gražūs šviestuvai. Pagrindinės salės skliautą apšviečia keli didžiuliai šviestuvai, primenantys mažas saulutes.

Kaip stotis sujungta su geležinkelio stotimi?

Sudėtinga požeminių ir antžeminių pastatų sistema, suteikianti įvažiavimus ir išvažiavimus į perėjimus į kitas metro linijas, susisiekimas su didžiąja stotimi ir jos vidus suteikia šiai stočiai mastelio ir didingumo.

Apvalioje požeminėje salėje – šio ansamblio centre, iš kur jie persikelia skirtingos pusės trys E55T tipo eskalatoriai, įrengti 2009 m., yra praėjimas iš Kursk Circle Line prieškambario į stoties laukimo sales, taip pat į požeminį bilietų kasų paviljoną, sujungtą su antžeminėmis stoties patalpomis.

Požeminės salės aprašymas

Metro stotis (Kursky stotis, kurioje ji yra) - kuo ji tokia nuostabi? Požeminės salės centrą vainikuoja galingas apvalus stulpas (kolona). Kolonos pagrindas tarsi įleistas į grindis, o išilgai jos įdubos padaryta nedidelė granitinė pusė. Jo paviršius padengtas tinku, vaizduojančiu kaimo motyvus. Salės lubas laiko stulpas ir dar dvi eilės apvalių ir kvadratinių kolonų. Pirmieji taip pat padengti vaško raudonu marmuru, o kiti – šviesiai kreminiu akmeniu. Kambario sienos išklotos geltonu ir šviesiai rausvu marmuru iš Gazgano telkinio.

Kasos aparato paviljoną, kurį nuo apvalaus skiria pereinamoji kamera, puošia keturi ovalūs pilonai ir lubas laikančios cilindrinės kolonos. Išilgai jų nusidriekusi turniketų eilė. Visas kambarys dekoruotas tamsiomis, griežtomis spalvomis.

Visos sienos su pilonais ir kolonomis padengtos tamsia, beveik juoda, įsiterpusia balto marmuro, atvežtas iš Davalu laukų. Grindys pagamintos iš juodo gabbro ir pilko granito plokščių. Trys laiptai, vedantys į bilietų kasų paviljoną, dekoruoti baltu marmuru, o vidurinė, pati plačiausia, nuves į Kursky geležinkelio stoties laukimo salę.

Metro stotis (diagrama ją pavaizduoja labai aiškiai) iš pirmo žvilgsnio atrodys paini ir sudėtinga, tačiau po trumpo ir kruopštaus tyrimo jos „labirintai“ taps prieinami bet kam.

Antžeminis paviljonas

Metro stotyje, kurioje yra Kursky stotis, taip pat yra antžeminis paviljonas, papuoštas keturių kolonų portiku ir neįprastais fasado raštais. Stoties vestibiulio dizainas šiek tiek primena šventyklos pastatus, jis yra po aštuonkampiu briaunuotu kupolu. Įėjimas pažymėtas stačiakampiais daugiaaukščiais pilonais, su viduje iš kurių bronzoje nukaldinti didžiuliai kardai su dviem rankenomis, susipynusiomis girlianda. Galingos sijos klojamos ant apvalių kolonų, ant kurių remiasi šis kupolas. Ant pačių sijų didelėmis raidėmis iškalti žodžiai iš SSRS himno.

Kaip ten patekti?

Kursky stotis yra laikoma viena didžiausių sostinėje, tarp devynių turimų. Stotis leidžia greitai rasti reikalingos stotys), kurioje yra stotis, turi tą patį pavadinimą. Stotis yra adresu Zemlyanoy Val, 29. Ji visai netoli Sodo žiedas. Būtent iš čia išvyksta greitieji traukiniai, taip pat priemiestiniai traukiniai Gorkio ir Kursko kryptimis. Prekiniai traukiniai per šią stotį nevažiuoja. Be to, Kursky stotis yra tranzitinė stotis, o ne aklavietė, kaip dauguma jų, išskyrus Savelovskio ir Baltarusijos.

Kaip patekti į oro uostą?

Metro stotis, kurioje yra Kursky stotis, nors ir neturi tiesioginio susisiekimo, yra palankioje vietoje sostinės centrinėje dalyje, kurios dėka tikslą iš stoties pasieksite per kiek daugiau nei valandą. Perėjimas į kitą metro liniją užtruks tik kelias minutes. Taigi, pavyzdžiui, norint patekti į Domodedovo oro uostą, pakaks nuvažiuoti iš Kurskaya (žiedinis) tik dvi stoteles (penkias minutes) iki Paveletskaya stoties ir tada persėsti į Aeroexpress, kuris ten kursuoja beveik kas valandą. Kelionės laikas bus tik 40-50 minučių.

Persikelti į kitas vietas taip pat niekam nebus sunku. Ir mes neturime pamiršti tos Kursko stoties! Metro stotis čia yra labai geroje vietoje, todėl galite lengvai pasiekti bet kurią vietą. Taigi iki trijų garsių traukinių stočių (Kazansky, Yaroslavsky ir Leningradsky) aikštėje reikia keliauti tik vieną stotelę. Tai bus Komsomolskajos stotis. Nuostabu, ar ne? Jei ten pateksite sausuma, tai gali užtrukti mažiausiai valandą, nes lengva patekti į kamščius.

Stoties lankytinos vietos

Kursky stotį supa daugybė lankytinų vietų. Dabar žinome, kurios metro stoties reikia norint patekti į iš jos išvykstantį traukinį. Leiskitės į nedidelę kelionę aplink Maskvos sodo žiedą, kad įamžintume nuostabios sostinės grožį.

Jei esate teatrinės kūrybos gerbėjas, tuomet tikrai turėtumėte aplankyti gerai žinomą Sovremennik arba Tagankos teatrą, esantį visai šalia. Ten tikrai pailsėsite nuo Maskvos šurmulio, nuolat kažkur skubančių žmonių ir visapusiškai mėgausitės gražiu ir jaudinantis žaidimasžinomų aktorių.

Istorinių ir kultūrinių vertybių mylėtojai ir žinovai Laisvalaikis gali atsiduoti Rubliovo centrinio muziejaus pažinimui ir Šv.Vazilijaus katedros lankymui. O visai netoli Kursky geležinkelio stoties yra prekybos ir pramogų centras Atrium. Be daugybės parduotuvių, kuriose galima įsigyti įvairių suvenyrų sostinei atminti, yra kino teatras su patogiomis patalpomis filmams žiūrėti. Vaikai taip pat nebus palikti be priežiūros. Jiems skirtas specialus žaidimų kambarys, kuriame visą tą laiką bus užimtas ir tikrai nebus nuobodu.

Taip pat nereikės jaudintis dėl nakvynės šiame mieste. Stoties rajone yra daug viešbučių, nakvynės namų ir mini viešbučių įvairių lygių„žvaigždė“, todėl kiekvienas gali pasirinkti, ką gali sau leisti.

Na, dabar jūs žinote, kas yra Kurskaya (metro stotis), Kursky stotis ir kaip ten patekti. Sveiki atvykę į sostinę!