Yra keletas technologijų, kuriomis galima patiems remontuoti garažo stogą. Konkrečios metodikos pasirinkimas restauravimo darbai priklauso nuo stogo nusidėvėjimo lygio, jo tipo ir tiesiogiai nuo namelio ant ratų tipo.
Namo stogo dangos atstatymas automobiliui šiuo metu atliekamas naudojant tris pagrindines technologijas: minkštos medžiagos, karštas bitumas, plytelės ar profiliuoti lakštai. Privatūs garažai dažniausiai dengiami nebrangiai ir tuo pačiu patvarios medžiagos– modernus ondulinas ir lanksčios plytelės, gofruoti lakštai. Galite nesunkiai pasirinkti optimalų namelio stogo „apdirbimo“ metodą, sutelkdami dėmesį į stogo dangos tipą.
Nepriklausomai nuo pasirinktos technologijos, stogą reikės tinkamai paruošti remontui. Apžiūrėkite stogą, nustatykite jo eksploatacinio nusidėvėjimo lygį ir nustatykite stogo dangos elementus, kuriuos būtina be gedimų keisti. Tais atvejais, kai sena danga vis dar yra gana tinkama, pašalinkite tik problemines vietas, išpjaudami jas kirviu. Vėliau juos galima pakeisti naujais elementais, žymiai sumažinant išlaidas remonto darbai.
Stogo paruošimas remontui
Jei danga buvo dengta stogo danga ar panašia medžiaga (montuojamas minkštas stogas), ilgainiui ant jos dažnai atsiranda patinimas, įtrūkimai. Tokios probleminės vietos turi būti sprendžiamos dar prieš pradedant remontą. Tai padaryti nesunku: gerai pagaląstu peiliu perpjaukite defektuotas vietas skersai; Sulenkite gautus trikampius ir išvalykite iš jų šiukšles ir dulkes.
Atliekant remontą, tokias vietas su ištaisytais defektais turėsite užpildyti bitumu. Žemiau mes kalbėsime išsamiau apie tai, kaip teisingai atlikti tokią operaciją. Kruopščiai nuvalykite stogo paviršių ir, jei reikia, nuplaukite vandeniu. Dabar galite pradėti restauravimo darbus.
bitumas - populiari medžiaga, teikiant aukštos kokybės remonto darbai atliekami savarankiškai. Jo pagalba remontuojant garažo stogą reikės apsirūpinti tokia įranga: kopėčiomis, senu kibiru be skylių, pirštinių, benzino ir malkų, virvės, metalinio kablio, plytų.
Garažo stogo remontas bituminiu būdu
Darbo technologija yra tokia:
Pildami atkreipkite ypatingą dėmesį į tas vietas, kuriose pjaunate paruošiamasis etapas. Tokios vietos turi būti visiškai užpildytos. Tada, lyjant, vanduo per stogą nepateks į garažą. Visą minkštą stogą arba išskirtinai pažeistas vietas galima užpilti bitumu.
Ilgam laikui stogo dangos remontas Namų meistrai tai atlieka naudodami stogo dangą. Jis apdorojamas specialia mastika (bitumu) ir uždedamas ant pažeistų dangos vietų. Apskritai stogo restauravimo naudojant stogo veltinį technologija atrodo taip:
Ruberoidu galima atnaujinti visą stogo dangos plotą. Tokiu atveju turėsite užpildyti garažo stogą derva. Po to ant jo uždėkite stogo dangos lakštus (reikalingas 13–15 cm persidengimas). Degutą rekomenduojama užpildyti dalimis. Tada jis neturės laiko sukietėti, o jūs galite ramiai remontuoti visą stogą po gabalo.
Ruberoidas stogo dangos remontui
Kartais montuojant ant stogo dangos medžiagos paviršiaus susidaro burbuliukai. Viskas gerai. Peiliu nupjaukite jas, o tada nupjautas dalis prispauskite (kiek įmanoma tvirčiau) prie stogo ir ant jų užtepkite dar vieną deguto sluoksnį.
Jei norite, kad jūsų garažo stogas būtų visiškai apsaugotas nuo kritulių, rekomenduojama pakloti du sluoksnius stogo dangos. Tada tikrai gausi labai patikima aprėptis, kuri neįleis nė lašo vandens į namelį ant ratų. Taisyti dar lengviau garažo stogas bikrostomas. Norint atlikti tokį restauravimą, nereikia pirkti dervos ir mastikos. Bicrost klojamas naudojant dujų degiklis. Schema yra tokia:
Pastaba! Visos tolesnės medžiagos juostos turi būti klojamos 7–9 cm persidengimu. Remonto su bikrostu kaina yra žymiai brangesnė (3-4 kartus) nei restauruojant stogą bitumu ar stogo danga. Bet su jo pagalba jūs atkuriate stogo danga tiesiogine prasme per porą valandų. Darbo sąnaudos naudojant bikrost yra minimalios!
Jei jūsų namelis ant ratų yra iš viršaus apsaugotas metalinėmis plytelėmis ar gofruoto kartono lakštais, juos taisyti taip pat gana paprasta. Visai nesunku pakeisti atskiras elementas plyteles arba sumontuoti naują profiliuotą lakštą. Tačiau iškilus poreikiui visiškai pakeisti stogo dangą, tokių darbų kaina bus nemaža dėl didelės naudojamų dangų kainos.
Naujų profiliuotų lakštų montavimas ant stogo
Metalinės čerpės montuojamos ant stogo iš apačios į viršų. Jai sumontuoti naudojami universalūs savisriegiai varžtai su specialiu guminiu tarpikliu. Paminkštinimo gaminius galite pasigaminti patys. Dar lengviau juos nusipirkti įrenginių parduotuvė. Plytelių apačioje ir viršutiniuose kraštuose yra skląsčiai. Su jų pagalba įdiegsite gaminius (operacija atliekama su persidengimu). Procedūros aprašinėti nėra prasmės – viskas tikrai paprasta.
Pakeisdami gofruotą stogą turėsite daugiau problemų. Turėsime kaupti atsargas Diskinis pjūklas, prisukimo įtaisas. Atlikite darbus pagal toliau pateiktą schemą:
Pro patarimas! Profiliuotų lakštų vidurį geriausia tvirtinti šaškių lentos raštu, o jų apatinę ir viršutinę dalis – per bangą.
Šiandien mes išsamiai apžvelgsime, kaip pilti betoną ant garažo stogo. Ši medžiaga dažniausiai naudojama garažų stogams hidroizoliuoti.
Garažo stogo išliejimas betonu nėra sudėtingas procesas, tačiau tai turi būti atlikta efektyviai, nes nuo to priklauso dangos ilgaamžiškumas. Apie tai šiandien ir kalbėsime.
Bus pasiūlyta šio darbo atlikimo instrukcija ir žinosite kaip tinkamai atlikti darbus bei viskuo pasirūpinsite.
Užpildyti nebus sunku. Čia tiesiog reikia laikytis kai kurių taisyklių.
Juk nuo darbo teisingumo priklausys drėgmė patalpoje, o tai automobiliui itin svarbu. Tiesiogiai pažiūrėkime, ką užpildyti, kaip užpildyti ir ką tam reikia pateikti.
Visi darbai atliekami savo rankomis, todėl kaina nebus didelė. Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte peržiūrėti nuotraukas ir vaizdo įrašus bei sudaryti darbo planą.
Plokščias stogas yra geriausias variantas stogai garažui. Šios konstrukcijos yra pagamintos iš geležies betoninės plokštės, kurie remiasi į garažo sienas.
Reikėtų pažymėti, kad toks sprendimas turi keletą trūkumų:
Prieš pradėdami, turite nuvalyti paviršių nuo nešvarumų ir šiukšlių. Tikriname stogo būklę, ar nėra sandarumo ir plokščių pažeidimų.
Drėgnas paviršius turi būti išdžiovintas, o pati stogo danga galima tik esant sausam orui. Norėdami klausytis paviršiaus, galite naudoti pūtiklis ir degiklis.
Jei yra stogo danga, reikia patikrinti, ar joje nėra skylių, išsipūtimo ir lupimo. IN Kai kuriais atvejais reikalingas naujas lygintuvas. Kodėl pilamas plonas betono sluoksnis?
Norėdami atlikti šį darbą, jums reikės šių medžiagų:
Reikalingas bitumo kiekis priklauso nuo paviršiaus ploto ir nelygybių. Daugeliu atvejų 30 plotui kvadratinių metrų Užtenka dviejų kibirų bitumo. Metaliniame inde pašildome bitumą ir paruošiame gruntą.
Dėmesio: atminkite, kad kaitinant bitumą būtina į jį įpilti mažo oktaninio skaičiaus benzino. Jei nenaudosite benzino, mišinys gali užsidegti.
Naudodami stogo dangos gruntą, sandariname esamus plyšius, plyšius ir lupimus. Galutinis išlyginimas atliekamas šildomu bitumu.
Dėmesio: atminkite, kad maksimalus galimas bitumo sluoksnis neturi viršyti 5 milimetrų. Priešingu atveju į žiemos laikas metų, stogo dangoje gali atsirasti įtrūkimų ir įplyšimų.
Jei ant senos dangos klojate naują stogo veltinio sluoksnį, turite iš anksto pašildyti stogo paviršių.
Užpylę bitumo, galite pradėti kloti stogo dangą:
Dėmesio: Atminkite, kad stogo dangos klojimas atliekamas tik ant karšto bitumo.
Garažo stogui galima naudoti tokias stogo medžiagas kaip skysta guma ir betonas:
Dėmesio: Betoninės dangos naudojamos tik plokštiems stogams. Jei stogas turi nuolydį, betonas pradės tekėti, o tai žymiai apsunkina dangos išpylimo kokybę.
Dėmesio: atminkite, kad jei montavimo darbai atliekamas su stogu su betoniniu lygintuvu; betonas neturi byrėti. Tai užtikrins ilgą stogo dangos tarnavimo laiką ateityje.
Pirkėjams siūlomos guminės dangos su skirtingomis spalvų schema, kuri leidžia suteikti stogui tvarkingą išvaizdą.
Skystos gumos dengimo įrankiai:
Skysta guma dedama ant gerai išdžiovinto paviršiaus keliais sluoksniais. Sluoksnio storis turi būti 1-2 milimetrai.
Skystą gumą rekomenduojama skiesti vandeniu:
Dėmesio: Atminkite, kad skystos gumos tepimo darbus galima atlikti nuo penkių iki trisdešimties laipsnių Celsijaus temperatūroje.
Skysta guma tepama būdingais skersiniais judesiais. Kai kuriais atvejais, jei yra didelių skirtumų, reikia iš anksto išlyginti paviršių naudojant specialius mišinius.
Šiuo metu garažai gali būti viengubo arba dvišlaičio stogo.
Renkantis stogo dangą, būtina atsižvelgti į stogo kampą:
Užtvindytas garažo stogas remonto nereikės ilgai. Svarbiausia viską daryti teisingai ir pagal technologijas. Garažo stogo užpildymas bitumu nėra sudėtingas procesas, tačiau reikalauja kruopštumo, todėl neskubėkite ir darykite viską teisingai.
Pradedant statyti garažą ar jį renovuojant reikia atkreipti dėmesį Ypatingas dėmesys stogas – nuo jo kokybės priklauso automobilio ir visos kitos garaže esančios įrangos saugumas.
Dažniausiai garažo stogas yra vienas arba dvišlaičiu stogu pagamintas iš metalo lakštas arba metalinis profilis. Retai kada apšiltinti stogą, bet netgi naudojant izoliaciją įvairių tipų netrukdo vandeniui prasiskverbti į pastatą esant stipriam lietui. Be to, visada yra rizika, kad žiemą, nuo iškritusio sniego svorio, garažo stogas gali deformuotis.
Nors garažo stogo išlyginimas yra daug darbo ir daug laiko reikalaujantis procesas, tačiau jis ne tik pasižymi aukštomis hidroizoliacinėmis savybėmis, neleidžia vandeniui patekti į patalpą, bet ir neleidžia stogui deformuotis veikiant apkrovoms, atsirandančioms dėl gausių žiemos kritulių.
Pastaba! Išdžiūti cementinis lygintuvas Dėl geresnis ryšys Pirmiausia reikia užtepti specialų bituminį gruntą.
Bituminį gruntą galima įsigyti adresu statybų rinkose, nors kaina bus nemaža, arba pasidaryk pats: paprasčiausias būdas, kurį naudoja žmonės – į dervą įpilti dyzelinio kuro (benzino) + panaudota variklinė alyva, ir ji pati ištirps šioje aplinkoje. Pusei kibiro bitumo reikės 2 litrų dyzelinio kuro. Užtepus šį gruntą bus užtikrintas maksimalus sukibimas. hidroizoliacinė medžiaga su lygintuvu.
Dažnai vietoj grunto naudojamas specialus degiklis, šildantis paviršiumi riedantį hidroenergią. izoliacinė medžiaga.
Pažiūrėkite, kaip tinkamai pririšti garažo stogą:
Garažo stogo dangos vientisumo pažeidimas anksčiau ar vėliau sukelia nuotėkį ir rimtą medžiagų sunaikinimą stogo danga, drėgmės ir pelėsio atsiradimas patalpose. Galiausiai gali būti apgadintas automobilis ir kitas garaže laikomas turtas. Kad nuosavas garažo stogo remontas duotų norimą rezultatą, reikia pasirinkti optimalią darbo technologiją.
Parengiamajame etape turėtumėte atidžiai apžiūrėti stogo paviršių. Atsižvelgiant į žalos tipą, imamasi šių priemonių::
Prieš pradedant remonto darbus, svarbu kruopščiai nuvalyti stogo paviršių nuo šiukšlių ir nešvarumų bei gerai išdžiovinti. Stogo remonto darbus reikėtų planuoti tokiomis dienomis, kai oras sausas, šiltas, bet ne karštas.
Plokščių garažų stogų stogo dangos kilimo vietiniai pažeidimai apima:
Pažeistos vietos turi būti kruopščiai nuvalytos nuo nešvarumų ir išdžiovintos. Tuo tikslu plyšių vietos atidaromos kryžminiu pjūviu („vokeliu“), plečiasi įtrūkimai. Nedideles pažeistas vietas galima iškirpti ir kirviu, padarant stačiakampį „langą“ iki 3-4 sluoksnių stogo dangos dangos gylio.
Vietiniam stogo dangos medžiagos, pagamintos iš stogo dangos arba statybinių medžiagų, remontui naudojamas bitumas, kurį reikia šildyti, arba paruošta šalta mastika, taip pat medžiaga, panaši į viršutinį dangos sluoksnį.
Sandarinimui labiausiai tinka šalto bitumo mastika, skirta vietiniam remontui gilūs įtrūkimai ir nedidelė žala. Jis taip pat gali būti naudojamas pleistrams klijuoti. Įkaitinta bituminė derva naudojama pažeistoms vietoms užpildyti, įskaitant įtrūkimus ir išpjautus „langus“, todėl svarbu užtikrinti, kad derva prasiskverbtų į tolimiausias ir labiausiai nepasiekiamas vietas.
Norint pataisyti „voku“ atidarytą pažeistą vietą, būtina naudoti pleistrus. Pirmasis iš jų supjaustomas iki „voko“ dydžio ir dedamas į vidų ant pagrindo, gerai padengto bitumu. Išlenktus dangos kraštus taip pat reikia kruopščiai padengti bitumu ir tvirtai prispausti prie paviršiaus. Išorinis pleistras turi išsikišti už remontuojamos vietos kraštų 150-200 mm. Jis klojamas ant bituminės mastikos arba įkaitintos dervos sluoksnio ir sandariai išlyginamas.
Pilvo pūtimas išorinė danga reikia padaryti pjūvį, išleisti orą, aptepti mastika ir tvirtai paspausti. Sandarumą praradusios siūlės nuvalomos nuo senos mastikos, išdžiovinamos ir perklijuojamos naudojant bituminę medžiagą.
Jei remontuojamos vietos paviršius padengtas bitumu, ant viršaus rekomenduojama užpilti smėlio sluoksnį, kad bituminė medžiaga būtų apsaugota nuo ultravioletinių spindulių. Dėl UV spinduliuotės bitumas tampa trapus, todėl sutrumpėja remontuojamo stogo tarnavimo laikas.
Plokščias garažo stogas, dengtas nebrangiu stogo veltiniu, reikalauja reguliariai tikrinti, net jei nėra nuotėkio. Ši medžiaga laikui bėgant sensta ir gali būti padengta negilių įtrūkimų tinklu. Norint išvengti rimtesnių pažeidimų, būtina sukurti kokybišką hidroizoliacinį viršutinį stogo dangos sluoksnį.
Norint pratęsti stogo dangos dangos tarnavimo laiką kelerius metus be didelių finansinių išlaidų, rekomenduojama įtrūkimus sandarinti bitumine derva. Darbo technologija gana paprasta: kaitinama derva pilama ant stogo paviršiaus ir išlyginama tinkami įrankiai. Bituminė medžiaga užpildo mikroįtrūkimus ir sukuria vandeniui atsparią dangą.
Patvaresnę ir funkcionalesnę dangą galima sukurti naudojant bituminę mastiką, skirtą šaltam dengimui. Ši medžiaga yra išgrynintas naftos bitumas su įvairiais priedais, kurie padeda padidinti medžiagos stiprumą ir elastingumą, mažina trapumą ir užtikrina dangos atsparumą temperatūros pokyčiams.
Tokia izoliacinė medžiaga patikimai apsaugos stogą nuo drėgmės ir vėlesnio biologinio stogo dangos pamušalo sluoksnių sunaikinimo. Taisant mastika paviršius turi būti švarus ir sausas. Šaltai užtepta darbinė kompozicija išlyginama teptuku arba mentele. Mastikos sluoksnis po džiovinimo virsta patvariu, patvari danga, visiškai nepralaidus drėgmei.
Jei stogo dangos kilimas yra pakankamai geros būklės, bet išorinis sluoksnis smarkiai nusidėvėjęs, kokybiškas remontas užtenka pakloti naują išorinę grindų dangą. Pirmiausia būtina pašalinti visus esamus vietinius pažeidimus užpildant tarpus ir įtrūkimus bitumo mastika, šalina pilvo pūtimą. Svarbu kruopščiai nuvalyti paviršių, pašalinant seną mastiką ir nešvarumus, taip pat gerai išdžiovinti dangą.
Kaip išorinė danga gali būti naudojama klasikinė stogo danga arba lydyta stogo danga. Sutaisyti garažo stogą ar kitą suvirintą medžiagą yra daug lengviau, nes nereikia naudoti išlydytos dervos, tačiau tokiu atveju remonto finansinės išlaidos yra pastebimai didesnės.
Stogo dangos montavimas atliekamas ant deguto sluoksnio (išlydyto bitumo). Dervą reikia kaitinti ant atviros ugnies skardiniame kibire, kol pasieks tirštos grietinės konsistenciją. Valcuotą medžiagą reikia iškočioti bent dieną prieš montavimą, kad ji galėtų išsitiesinti – tai supaprastins montavimą ir žymiai sumažins oro burbuliukų atsiradimo tikimybę.
Klojant valcavimo lakštus, kai kurios stogo dalys padengiamos derva. Stogo dangos juostos turi būti montuojamos 100-150 mm persidengimu, atsargiai padengiant jungtį derva.
Montavimo metu po jau sumontuota danga gali atsirasti oro burbuliukų. Šiose vietose reikia įpjauti peiliu, stipriai prispausti medžiagą prie pagrindo, o tada nupjautą vietą gerai ištepti bitumu. Naudodami stogo dangą galite sukurti aukštos kokybės vandeniui atsparų lakštą, kuris gali patikimai apsaugoti jūsų garažą. Jei danga įrengiama ant seno stogo pyrago, užtenka ją pakloti vienu sluoksniu.
Suvirinta danga ruloninė stogo danga klojamas naudojant dujinį degiklį. Galinėje medžiagos pusėje yra specialus oksiduoto bitumo sluoksnis. Kaitinamas, greitai ir efektyviai prilimpa prie paruošto pagrindo.
Darbo pradžioje atsargiai išvyniokite ritinį iki 500–600 mm. Atvirkštinė pusė turi būti kaitinama naudojant dujų degiklį, o tada T formos lazdele prispauskite medžiagą prie paviršiaus. Toliau ritinys iškočiojamas dar pusę metro ir operacija kartojama. Kita juosta montuojama 70-80 mm persidengimu virš pirmosios.
Silpnoji garažo stogo vieta – jungtys tarp stogo ir jo kaimynų. Būtent šiose jungtyse pirmiausia atsiranda medžiagų išsisluoksniavimas, įtrūkimai ir plyšimai. Remonto metu ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šiems dangos kraštams.
At kapitalinė renovacija stogo danga nuo garažo stogo, būtina visiškai nuimti seną stogo dangą. Stogo pagrindas išvalomas nuo šiukšlių ir, jei reikia, išlyginamas lygintuvu. Stogo dangos kilimas Plokščias stogas garažas turėtų būti sudarytas iš penkių sluoksnių iš valcuotų medžiagų.
Pamušalo sluoksniai montuojami iš nepadengtos medžiagos (pamušalas stogo dangai, pergaminas) - jo išorinėje pusėje nėra apsauginės dangos, kuri užtikrina tankiausią ir patikimiausią sluoksnių sukibimą.
Viršutiniam sluoksniui montuoti būtina naudoti dengiamąją medžiagą su išoriniu ugniai atsparaus bitumo sluoksniu su danga, apsaugančia nuo mechaninių pažeidimų ir ultravioletinių spindulių. Užpilas gali būti stambiagrūdis, smulkiagrūdis arba dulkėtas.
Stogo dangos klojimo technologija parenkama atsižvelgiant į naudojamų medžiagų savybes. Jis gali būti klojamas ant išlydyto bitumo arba naudojant dujinį degiklį. Svarbu sumontuoti dengiančias juostas viršutiniai sluoksniai su poslinkiu, palyginti su apatine, kad jungtys nesutaptų - tai garantuoja patikimos vandeniui atsparios stogo dangos sukūrimą.
Prieš klojant stogo dangą, garažo stogo pagrindą reikia apdoroti derva, pašildytu bitumu arba abiejų mišiniu. Tai užtikrins aukštą stogo dangos medžiagos sukibimą ir padidins dangos patikimumą.
Galima remontuoti garažo stogą ir vienam, tačiau rekomenduojama dirbti su partneriu, ypač jei mes kalbame apie apie stogo dangos klojimą ant dervos. Be to, reikia laikytis saugos taisyklių, nes:
Kad suremontuota stogo danga tarnautų kuo ilgiau ilgas terminas, svarbu griežtai laikytis darbo technologijos ir naudojimo kokybiškos medžiagos.
Betoniniai stogai paprastai yra lygūs paviršiai. Tokie stogai yra ekonomiški, patikimi ir ilgaamžiai, taip pat turi ilgą tarnavimo laiką. Tokie garažų stogai gaminami iš monolitinio liejimo arba gatavų gelžbetonio plokščių, kurias ateityje reikės tinkamai padengti. Perskaitykite instrukcijas, kaip garažo stogą uždengti bikrostu.
Į klausimą, kaip geriausiai dengti garažo stogą iš betoninių plokščių, visai neseniai atsakymas buvo gana akivaizdus – stogo danga. Kadangi stogo dangos lakštų montavimo technologija apima mastiką arba stogo dangą, darbas nėra labai saugus, be to, reikalauja daug darbo ir laiko. Šiuo metu naujas ir patobulintas stogo dangos medžiagos su patobulintomis savybėmis, atitinkamai stogo dangos naudojimas pradėjo nykti į foną.
Šiuolaikinis stogo veltinio analogas yra Bikrost, kuris reiškia minkštą stogo dangą ritinio tipas. Diegimo procesas šios medžiagos daug paprasčiau, čia tereikia naudoti dujinį degiklį lipniam sluoksniui ištirpdyti, taip pat voleliu, stogo šluoste ir gruntu, kuris tepamas darbinis paviršius stogai prieš klojant Bikrost. Jei lygintume „Birkost“ su stogo danga, pirmasis yra lankstesnis ir ilgesnis.
Bikrost klojimo ant betoninių ir gelžbetoninių stogų procesas susideda iš kelių etapų:
Betoninio lygintuvo montavimas garažo stogui yra gana sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis procesas, tačiau tai verta. Toks stogas pasižymi puikiomis hidroizoliacinėmis savybėmis, taip pat pašalina deformacijas, kurias gali sukelti apkrova didelis kiekis sniego.
Būtina griežtai laikytis darbo etapų:
Pažiūrėkite į vaizdą aiškus pavyzdys kaip užpildyti garažo stogą betonu:
Betoninį garažo stogą be degiklio galite uždengti stogo danga arba hidroizoliacija. Minkštas stogas ritinio tipas yra puikus variantas betoniniam stogui dengti. Be to, galite naudoti skysta guma, kuris yra Pastaruoju metu yra labai populiarus. Perskaitykite vadovą, kaip apskaičiuoti garažo pamatą.
Puikus stogas betono arba keramzitbetonio garažo stogo pagrindui būtų Bikrost arba Gofruotas lakštas.
Garažo stogo lubos iš putplasčio betono dažniausiai yra vieno nuolydžio. Be to, šis stogo variantas yra labiausiai paplitęs tarp garažo statybos.