നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു ട്രസ് എന്താണ്? വടി സംവിധാനങ്ങൾ, ട്രസ്സുകൾ, അവയുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ സ്പേഷ്യൽ ട്രസ്സുകൾ

ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ബ്രിഡ്ജ് ഘടനകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ബ്രിഡ്ജ് ട്രസ്സുകളുടെ വിശദമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുന്നു, ബ്രിഡ്ജ് പാസ്‌പോർട്ടുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസൈൻ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ്റെ പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് തയ്യാറാക്കുന്നു.

ബ്രിഡ്ജ് ട്രസ്ഡിസൈൻ സ്കീം അനുസരിച്ച്സ്ട്രക്ചറൽ മെക്കാനിക്സിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, ഇത് പ്രധാന ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ത്രൂ വടി സംവിധാനമാണ്, ഇത് ജ്യാമിതീയമായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, നോഡുകളിൽ സന്ധികൾ.

ബ്രിഡ്ജ് ട്രസ് ഡിസൈനിൻ്റെ പ്രത്യേകത അതിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ മാറാതിരിക്കാനുള്ള കഴിവിലാണ് ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ. സിസ്റ്റത്തിലെ ലോഡ് ശ്രദ്ധേയമാണ്, എന്നാൽ ട്രസ് എന്നത് പല ഏകീകൃത ത്രികോണങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു ഘടനയാണ്, അത് മറ്റുള്ളവരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വലിയ കാഠിന്യമുണ്ട്.

അവയിലെ ലോഡ് പൂർണ്ണമായും നോഡുകളുടെ ജംഗ്ഷനിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം തണ്ടുകൾ അവയുടെ ഗുണങ്ങൾ കംപ്രഷൻ-ടെൻഷൻ പ്രക്രിയയിൽ നന്നായി കാണിക്കുന്നു, അല്ലാതെ ഒടിവില്ല.

ചിത്രം 1 പോളിഗോണൽ ബെൽറ്റുള്ള ഒരു ഫാം കാണിക്കുന്നു.

ഘടനാപരമായ ലോഹ ഘടനകളിൽ, തണ്ടുകളുടെ ഹിംഗുകളേക്കാൾ കർക്കശമായ കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഘടനയുടെ മൂലകങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും കാഠിന്യത്തിലെ വ്യത്യാസമാണ് ഇതിന് കാരണം, അതിനാൽ ഡിസൈൻ സ്കീമിൽ ഒരു ഹിഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബ്രിഡ്ജ് ട്രസ്സുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

1.രൂപരേഖയുടെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച്: സമാന്തര ബെൽറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, മുകളിലെ ബെൽറ്റിൻ്റെ ബഹുഭുജ രൂപരേഖ, ത്രികോണ രൂപരേഖ, സെഗ്മെൻ്റൽ, ട്രപസോയ്ഡൽ.

2. ഗ്രേറ്റിംഗ് തരം അനുസരിച്ച്: ത്രികോണാകൃതി, ഡയഗണൽ, അർദ്ധ-വികർണ്ണം, റോംബിക്.

3. നിർമ്മാണ തരം അനുസരിച്ച്:

• സ്പ്ലിറ്റ് - മോശം എഞ്ചിനീയറിംഗും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളുമുള്ള ഘടനകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ പിന്തുണയുടെ തകർച്ച സാധ്യമാണ്.
• തുടർച്ചയായവ നിരവധി സ്പാനുകൾ മറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വിഭജിച്ചതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്.
• കാൻ്റിലിവർ - സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഘടനകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

4. പാസേജ് ലെവൽ അനുസരിച്ച്: താഴെയും മുകളിലും നടുവിലും ഡ്രൈവിംഗിനൊപ്പം.

5. പിന്തുണയുടെ തരം അനുസരിച്ച്: ബീം, ഇരട്ട പിന്തുണ, മൾട്ടി-പിന്തുണ, കമാനം, കേബിൾ-സ്റ്റേഡ്, ഫ്രെയിം, സംയുക്തം.

6. മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച്:

• തടികൊണ്ടുള്ള ട്രസ്സുകളാണ് ആദ്യം ഉപയോഗിച്ചത്, എന്നാൽ ഉരുട്ടിയ ലോഹത്തിൻ്റെ വരവിനുശേഷം അവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യം കുറഞ്ഞു.
• നീളമുള്ള പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.

എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ട്രസ്സുകളും ചില തരത്തിലുള്ള ലോഡുകൾക്കും പ്രവർത്തനത്തിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. പാലങ്ങൾ രൂപകൽപന ചെയ്യുമ്പോൾ, അവർ പലപ്പോഴും ട്രപസോയ്ഡൽ ബ്രിഡ്ജ് ട്രസും ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ലാറ്റിസും ഒരു കമാനവും ബ്രേസ്ഡ് ലാറ്റിസും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാനപരമായി, മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, അതായത്, ഘടന ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും സാമ്പത്തിക ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും വലിയ സ്പാനുകൾ മറയ്ക്കാൻ ട്രസിൻ്റെ ഉപയോഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചിത്രം 2 കാണിക്കുന്നു: a, b - മുകളിൽ സവാരിയുള്ള ഒരു ഫാമിൻ്റെ ഡയഗ്രം, c - താഴെയുള്ള റൈഡുള്ള ഒരു ഫാമിൻ്റെ ഡയഗ്രം.

ബ്രിഡ്ജ് ട്രസ്സുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

• ഉയർന്ന ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം;
• കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ ഉപഭോഗം;
• സാമ്പത്തിക ചെലവുകളിൽ കാര്യക്ഷമത;
• വാസ്തുവിദ്യയുടെയും ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി വിവിധ രൂപങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള എളുപ്പം;
• ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി.

ബ്രിഡ്ജ് ട്രസ്സുകളുടെ പോരായ്മകൾ:

• തുടർച്ചയായ ട്രസ്സുകൾ ചലനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്;
• വിപുലീകരണ സന്ധികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത;
• കണക്കുകൂട്ടൽ സ്കീമുകളുടെ ഒരു വലിയ എണ്ണം;
• ലളിതമായ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി.

ഏകദേശം 150 വർഷമായി, ഫാമുകൾ അവയുടെ പ്രസക്തി നഷ്ടപ്പെടാതെ എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ബിൽഡർമാരുടെയും സേവനത്തിലാണ്. പുതിയ അലോയ്കളുടെ ഉപയോഗം, കോൺക്രീറ്റ് തരങ്ങൾ, ട്രസ്സുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അദ്വിതീയ ഘടനകൾ സൃഷ്ടിക്കൽ എന്നിവ നിങ്ങളുടെ ജോലിയിൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വിശ്വസനീയം ഇ, മോടിയുള്ള മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ എന്നിവ ആധുനിക റോൾഡ് മെറ്റൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഇനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഇത് ഒരു അവിഭാജ്യ രൂപമാണ്, അതിൻ്റെ ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകൾ ഒരിക്കലും മാറ്റില്ല, കർക്കശമായ നോഡുകൾക്ക് പകരം ഹിംഗഡ് ആയവ നൽകിയാലും. കനോപ്പികൾ, ഗസീബോസ്, പവലിയനുകൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ മുഴുവൻ മേൽക്കൂരകൾ എന്നിവ പോലുള്ള മോടിയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ ഘടനകൾ അവർ നിർമ്മിക്കുന്നു. എന്നാൽ അത്തരം ഘടനകൾ കൂടുതൽ പരിചിതമായ തടികളേക്കാൾ എത്രത്തോളം പ്രയോജനകരമാണ്?

മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളുടെ തരങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ, ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും. റാഫ്റ്റർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശക്തിയുടെ പ്രശ്നത്തിൽ നിങ്ങൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു വീക്ഷണം എടുക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും സ്പ്ലിൻ്ററുകൾ, മരം വിരസമായ ബഗുകൾ, മേൽക്കൂര ഘടകങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിരന്തരമായ ആശങ്കകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ മറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ.

സ്വകാര്യ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

സ്വകാര്യ വീടുകളുടെയും വ്യാവസായിക കെട്ടിടങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണത്തിൽ ഡ്യൂറബിൾ മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ ഇപ്പോൾ സജീവമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വെയർഹൗസുകൾ, സ്പോർട്സ് സൗകര്യങ്ങൾ, ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, എക്സിബിഷൻ പവലിയനുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും അത്തരമൊരു വിശ്വസനീയമായ നിർമ്മാണ സംവിധാനം ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ തികച്ചും അസാധ്യമാണ്. ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങൾ. ഇത് ആശ്ചര്യകരമല്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് വലിയ സ്പാനുകൾ മറയ്ക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും നല്ലതാണ്.

മെറ്റൽ പൈപ്പ് ട്രസ്സുകൾക്ക് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ വിലയേറിയ ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം.
• പൊള്ളയായ ഘടനകൾ കാരണം ഭാരം കുറവാണ്.
• സ്വകാര്യ നിർമ്മാണത്തിന് താങ്ങാവുന്ന വില.
• ശക്തി നഷ്ടപ്പെടാതെ സുരക്ഷിതമായ സങ്കീർണ്ണ ഘടനകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള കഴിവ്.
• ഉയർന്ന അഗ്നി സുരക്ഷ.
• ഈട്, ശക്തി, വിശ്വാസ്യത.

ഘടനാപരമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ബീമുകളേക്കാൾ ട്രസ്സുകളുടെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ അഭികാമ്യമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കുറഞ്ഞ ഭാരം കൊണ്ട്, പരമ്പരാഗത ഐ-ബീമുകളും ചാനലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കഠിനമായ ലോഡുകളെ അവർക്ക് നേരിടാൻ കഴിയും. അതേ സമയം, ഫാമുകളും ലോഹത്തിൻ്റെ തീവ്രത കുറവാണ്.

ഒരു പരിധിവരെ, മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ സ്റ്റീൽ ബീമുകളുടെ അനലോഗ് ആയി വർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ മെറ്റീരിയൽ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ വളരെ ലാഭകരമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ ഫലപ്രാപ്തി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ഒരു മെറ്റൽ ട്രസും റാഫ്റ്ററുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, പൂർത്തിയായ ട്രസ് ടെൻഷനിലും കംപ്രഷനിലും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ്.

കൂടാതെ, പോലെയല്ല മരം റാഫ്റ്ററുകൾ, ലോഹങ്ങൾ ചീഞ്ഞഴുകിപ്പോകരുത്, പൂപ്പൽ ചെയ്യരുത്, ഫംഗസുകളോ പ്രാണികളോ നശിപ്പിക്കുന്നില്ല. ഒരു ടൺ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ അവ തകർക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കൂടാതെ, അത്തരം റാഫ്റ്ററുകൾ മറ്റ് വസ്തുക്കളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു.

വ്യത്യസ്ത ജോലികൾക്കുള്ള ട്രസ്സുകളുടെ തരങ്ങൾ

എത്ര തരം മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടും:

ഫാക്ടറികളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ രൂപങ്ങൾ നമുക്ക് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം:

• സമാന്തരം- ഏറ്റവും ലളിതവും ലാഭകരവുമാണ്, അതേ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിർമ്മാണത്തിനായി.
• ക്ലാസിക് കമാനം, അതിൽ താഴെയും മുകളിലുമുള്ള കോർഡുകൾക്ക് ഒരു ആർക്ക് രൂപമുണ്ട്, ഒപ്പം ബെൽറ്റുകൾ വാരിയെല്ലുകൾ കടുപ്പിച്ച് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു കമാനത്തിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത തരം ആരത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. റാഫ്റ്റർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അളവുകൾ, നിങ്ങളുടെ ആസൂത്രിത മേൽക്കൂര രൂപകൽപ്പന, അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ സങ്കീർണ്ണത എന്നിവ പോലുള്ള ബാഹ്യ പരിമിതികളാണ് ആരം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.
• ത്രികോണാകൃതികുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളുള്ള മേൽക്കൂരയ്ക്കായി മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഷെഡ്.
• ത്രികോണ ഗേബിളുകൾ, കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളുള്ള മേൽക്കൂരകൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ ഉൽപാദനത്തിനു ശേഷം ഗണ്യമായ അളവിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു.
• ബഹുഭുജം, കനത്ത ഡെക്ക് റൂഫിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്.
• ട്രപസോയ്ഡൽ,ബഹുഭുജമായവയ്ക്ക് സമാനമാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയോടെ.

സെഗ്മെൻ്റൽ, അർദ്ധസുതാര്യമായ മേൽക്കൂരയുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അവ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, കൃത്യമായ ജ്യാമിതി ഉപയോഗിച്ച് ആർക്യൂട്ട് ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ജനപ്രിയവും അധികം അറിയപ്പെടാത്തതുമായ മെറ്റൽ മേലാപ്പ് ട്രസ്സുകൾ ഇതാ:

മെറ്റൽ ട്രസ് ആർക്കിടെക്ചർ: ഘടകങ്ങൾ, നോഡുകൾ, സമ്മർദ്ദം

അതിനാൽ, പൈപ്പുകളുടെയും കർക്കശമായ ഫാസ്റ്റണിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെയും വെൽഡിഡ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് സംവിധാനമാണ് മെറ്റൽ ട്രസ്. ഈ രൂപകൽപ്പനയിൽ ചില ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• ഒരു ഫ്രെയിമായി വർത്തിക്കുന്ന ബെൽറ്റുകൾ, മുകളിലും താഴെയുമായി.
• രണ്ട് തലങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലാറ്റിസ്.
• ബെൽറ്റിന് ലംബമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റാക്കുകൾ.
• താഴെയും മുകളിലും ഒരു കോണിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്രേസുകൾ.
• സ്പ്രെംഗൽ - ഓക്സിലറി ബ്രേസ്.
• ഒരേസമയം നിരവധി തണ്ടുകൾ കൂടിച്ചേരുന്ന ഒരു ബിന്ദുവാണ് നോഡ്. ഇവിടെ പൈപ്പുകൾ ഒരു ഗുസെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - ഒരു പ്രത്യേക മെറ്റൽ ഷീറ്റ്.
• പാനൽ എന്നത് അടുത്തുള്ള നോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ്, കൂടാതെ സ്പാൻ എന്നത് റാഫ്റ്റർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പിന്തുണകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ്.

ഒരു മെറ്റൽ ട്രസിൻ്റെ മുകളിലെ കോർഡ് ഒരു പ്രൊഫൈൽ പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഐ-ബീമുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. താഴെയുള്ളത് ഒരേ മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പാനൽ തലത്തിൽ ട്രസ് ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാകാൻ തുടങ്ങിയാൽ മാത്രം, ജോടിയാക്കിയ ചാനലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് അധികമായി ആവശ്യമാണ്. ആന്തരിക റാക്കുകളും ബ്രേസുകളും ഒരു റൗണ്ട് പൈപ്പ്, ആംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫൈൽ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഫാമിനുള്ളിലെ ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ വിവിധ പാറ്റേണുകളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയെല്ലാം പ്രായോഗിക പരിഗണനകളാൽ മാത്രം നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ തിരശ്ചീന ഘടകങ്ങൾ, ഘടന തന്നെ ശക്തമാണ്, അത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ് (കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ ആവശ്യമാണ്!). ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ത്രികോണ ട്രസ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഇതാ:

ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളും ലോഡുകളുടെ ആസൂത്രിത തലവും അനുസരിച്ച് മെറ്റൽ ട്രസ്സിൻ്റെ ആന്തരിക പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. തിരഞ്ഞെടുത്ത തരം ലാത്തിംഗ് ഘടനയുടെ ഭാരം, അതിൻ്റെ രൂപം, തൊഴിൽ തീവ്രത, മെറ്റൽ ട്രസ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ബജറ്റ് എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.

മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളുടെ ആന്തരിക ലാറ്റിസുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് തരങ്ങൾ നോക്കാം:

• ഒരു ത്രികോണ ലാറ്റിസിൽ ഏറ്റവും കുറച്ച് നോഡുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് മിക്കപ്പോഴും സമാന്തരവും ട്രപസോയ്ഡൽ ട്രസ്സുകളിലാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. മാത്രമല്ല, അത്തരമൊരു ഗ്രിഡ് ഏറ്റവും സാമ്പത്തികമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ഇതിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നീളമുള്ള തണ്ടുകൾ ഉണ്ട്.
• പ്രധാന ലോഡ് മുകളിലെ കോർഡിൽ വീഴുന്നിടത്ത് ഒരു ട്രസ് ലാറ്റിസ് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, റണ്ണുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• പോസ്റ്റുകൾക്ക് വലിയ ശക്തികളെ നേരിടേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഒരു ബ്രേസ്ഡ് ട്രസ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
• ഡിസൈൻ ലോഡ് ഒരേസമയം രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും പോകുന്ന ഫ്രെയിമുകൾക്ക് ക്രോസ് തരം ആവശ്യമാണ്.
• ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ട്രസ്സുകൾക്ക് ഒരു ക്രോസ് ലാറ്റിസ് ആവശ്യമാണ്.
• ബ്രിഡ്ജുകളും മാസ്റ്റുകളും സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ പോലുള്ള വലിയ ഉയരമുള്ള ട്രസ്സുകൾക്ക് സെമി-ഡയഗണൽ, റോംബിക് ലാറ്റിസ് ആവശ്യമാണ്. അത്തരം ഫ്രെയിമുകൾ രണ്ട് ബ്രേസിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഉയർന്ന കാഠിന്യത്തോടെയാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ, ഈ ഫാമുകളെല്ലാം ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:

ഇവിടെ, ഉദാഹരണത്തിന്, അത്ര സാധാരണമല്ലാത്ത ട്രസ് ട്രസ് എങ്ങനെയിരിക്കും:

റൂഫിംഗ് മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ, അതാകട്ടെ, ഗേബിൾ, സിംഗിൾ പിച്ച്, നേരായതുമാണ്. കാഠിന്യമുള്ള വാരിയെല്ലുകൾ കാരണം, ലോഹ ട്രസ്സുകൾ വലിയ സ്പാനുകളിൽ പോലും രൂപഭേദം വരുത്തുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും അവ വളരെ ദുർബലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

ബെൽറ്റുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളും തരം തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇവ ഫ്ലാറ്റ് ട്രസ്സുകളാണ്, അവിടെ നോഡുകളും വടികളും ഒരേ തലത്തിലാണ്, കൂടാതെ സ്പേഷ്യൽ, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായവ, അതിൽ കോർഡുകൾ സമാന്തര തലങ്ങളിലാണ്.

മേൽക്കൂര ട്രസ്സുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു

റെഡിമെയ്ഡ് എടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രോജക്ടുകൾഇതിനകം പരിശീലിക്കുന്നവരും സമയം പരിശോധിച്ചവരും. തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്കീമിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു കരകൗശല വിദഗ്ധനുമായി കൂടിയാലോചിച്ച് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ അത് അനുയോജ്യമാണ്.

നിങ്ങൾ ഇത് സ്വയം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം ഭാവിയിലെ മെറ്റൽ ട്രസിൻ്റെ ഒരു ഡയഗ്രം വരയ്ക്കുക. അതിന് എന്ത് രൂപരേഖയുണ്ടാകുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, സീലിംഗിന് കീഴിലുള്ള സ്ഥലം ആവശ്യമാണോ, ഏത് തരം റൂഫിംഗ് ഉപയോഗിക്കും.

ഒരു മെറ്റൽ ട്രസിൻ്റെ ഉയരം റൂഫിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തരം, അതിൻ്റെ ഭാരം, ചെരിവിൻ്റെ കോൺ, ട്രസ് തന്നെ ചലിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിയന്ത്രണങ്ങൾ

അതിനാൽ, ഫാമുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന സംസ്ഥാന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം:

• GOST 23118-99 (ഉരുക്ക് ഘടനകൾക്കുള്ള പൊതു സവിശേഷതകളിൽ).
• GOST 23119-78 (കോണുകളുടെ വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ ട്രസ്സുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകളിൽ).
• GOST 23119-78 (മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിനായുള്ള സവിശേഷതകളെ കുറിച്ച്, പ്രൊഫൈൽ പൈപ്പുകളുടെ വെൽഡിംഗ്). ഒരു മെറ്റൽ ട്രസ് ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്:
• SNiP, P-23-81 (സ്റ്റീൽ ഘടനകളിൽ), SNiP 2.01.07-85 (ലോഡുകളിലും ഇംപാക്റ്റുകളിലും).

"കണ്ണുകൊണ്ട്" ഒരു ഷെഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാരേജിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രസ് ഉണ്ടാക്കാം. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, നിങ്ങൾ ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽനിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ, അതുവഴി ആവശ്യമായ ശക്തി നേടുക. എന്നാൽ ഒരു വീടിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത്തരം ട്രസ്സുകൾ കഴിയുന്നത്ര കൃത്യമായി കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ അവ മൂലകങ്ങളുടെ എല്ലാ ശക്തികളെയും നേരിടാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല അടിത്തറയിൽ അനാവശ്യമായ ലോഡ് സൃഷ്ടിക്കരുത്.

ഇതിനായി, ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു:

• ഭാരം പോലെയുള്ള നിരന്തരമായ ലോഡുകൾ മേൽക്കൂര.
• മാറാവുന്ന കാലാവസ്ഥ, ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ, ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ആനുകാലിക ലോഡുകൾ.
• മഞ്ഞും കാറ്റും പോലെയുള്ള അധിക ലോഡുകളും അതുപോലെ തന്നെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് മേൽക്കൂരയിലിരിക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഭാരവും.

ട്രസിൻ്റെ ഉയരം കൂടുന്തോറും അതിൻ്റെ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി കൂടുതലാണ്. വാരിയെല്ലുകൾ കടുപ്പിക്കുന്നതും ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു - അവയിൽ കൂടുതൽ, ട്രസ് തന്നെ ശക്തമാണ്. എന്നാൽ ഇത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതുമാണ്.

വഴിയിൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഹ ട്രസ്സുകൾ അവയുടെ ഉയരം സ്പാൻ നീളത്തിൻ്റെ 1/7 അല്ലെങ്കിൽ 1/9 ആയിരിക്കുമ്പോൾ ലഭിക്കും. കൂടാതെ, അവ ഒരു പ്രത്യേക ലാറ്റിസ് ഉപയോഗിച്ച് ലഘൂകരിക്കുന്നു, അതിൽ കംപ്രഷൻ ഫോഴ്സ് ഷോർട്ട് പോസ്റ്റുകളാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ട്രസിൻ്റെ ഉയരത്തിൻ്റെയും നീളത്തിൻ്റെയും കണക്കുകൂട്ടൽ

മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളുടെ ഉത്പാദനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മെറ്റൽ ട്രസ് കണക്കാക്കുന്നതിന് ചില പോയിൻ്റുകൾ നിർവഹിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്:

• ഘട്ടം 1. കെട്ടിടത്തിലെ സ്പാനിൻ്റെ വീതി നിർണ്ണയിക്കുക, മേൽക്കൂരയുടെ ആകൃതിയും ചരിവിൻ്റെ കോണും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
• ഘട്ടം 2. ട്രസിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഡ് ലെവലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു കോർഡ് കോണ്ടൂർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
• ഘട്ടം 3. ഫ്രെയിമിൻ്റെ വലുപ്പം കണക്കാക്കുക, നിങ്ങൾ സ്വയം കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ പാചകം ചെയ്യുകയോ ഓർഡർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക.
• ഘട്ടം 4. മെറ്റൽ ട്രസ്സുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൽ ഉയരം കണക്കാക്കാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോർമുലകൾ പ്രയോഗിക്കുക (L - ട്രസ് നീളം):

H=1/4×L അല്ലെങ്കിൽ H=1/5×L, ഫ്രെയിം ത്രികോണമാണെങ്കിൽ, H=1/8×L, സമാന്തരമാണെങ്കിൽ, ട്രപസോയ്ഡൽ അല്ലെങ്കിൽ പോളിഗോണൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മുകളിലെ കോർഡിൻ്റെ ചരിവ് തന്നെ 1/8×L അല്ലെങ്കിൽ 1/12×L ആയിരിക്കണം.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പാനലുകളുടെ അളവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. മുഴുവൻ ലോഡും കൈമാറുന്ന റാക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരമാണ് പാനൽ എന്ന് നമുക്ക് ഓർക്കാം. മാത്രമല്ല, വ്യത്യസ്ത ട്രസ്സുകൾക്ക് ബ്രേസ് ആംഗിൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ പാനലുകൾ അവയുമായി യോജിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ത്രികോണ ലാറ്റിസ് ഉള്ള ഒരു ട്രസ്സിൽ, ഈ ആംഗിൾ 45 ഡിഗ്രിയാണ്, ഒരു ഡയഗണൽ ലാറ്റിസ് ഉപയോഗിച്ച് - 35 ഡിഗ്രി.

അവസാനമായി, ബ്രേസുകളുടെ ആംഗിൾ ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അത് 35 മുതൽ 50 ഡിഗ്രി വരെ ആയിരിക്കണം, 45 ആയിരിക്കണം.

നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച മൂല്യം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം പ്രത്യേക പരിപാടികൾ, അവയിൽ പലതും ഇന്ന് ഉണ്ട്:

ട്രസ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആർട്ടിക് ഫ്ലോറിൻ്റെ ആകൃതി, മേൽക്കൂരയുടെ ആംഗിൾ, ആവശ്യമായ സ്പാൻ നീളം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആവശ്യമുള്ള ട്രസ് ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അതിനാൽ, ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ മേൽക്കൂരയ്ക്ക് ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായത് ഒരു ത്രികോണ ട്രസ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇതിന് സ്പാൻ നീളത്തിൻ്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ഉയരം ഉണ്ടാകും:
സ്പാൻ ദൈർഘ്യം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതാണെങ്കിൽ, 14 മുതൽ 20 മീറ്റർ വരെ, താഴേക്കുള്ള ബ്രേസുകളുള്ള ഒരു ഡിസൈനിന് മുൻഗണന നൽകുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രസിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് 1.5 മുതൽ 2.5 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു പാനൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതിനാൽ, ഘടനയുടെ രണ്ട് ബെൽറ്റുകൾക്കും ഇരട്ട എണ്ണം പാനലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

അത്തരം ട്രസ്സുകൾ നീണ്ട ബ്രേസുകൾ ഒഴിവാക്കും, ഇത് ബക്കിംഗിനെ ചെറുക്കാൻ സഹായിക്കും. സാധാരണയായി ഇതിനായി നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ വിഭാഗം ഉണ്ടാക്കണം, ഇത് മുഴുവൻ ഘടനയും പല മടങ്ങ് ഭാരമുള്ളതാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രസിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം 2-2.75 മീറ്റർ വീതം പന്ത്രണ്ടോ പതിനാറോ പാനലുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ മേൽക്കൂരയുടെ പരിധി ജ്യാമിതീയമായി സങ്കീർണ്ണമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിൻ്റെ മധ്യഭാഗം പിന്തുണയ്‌ക്ക് മുകളിൽ ഉയർത്തുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അതേ പോളോൺസോ ട്രസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതെ, ഈ ഓപ്ഷൻ സാധാരണ ത്രികോണാകൃതിയേക്കാൾ അൽപ്പം സങ്കീർണ്ണമാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്കത് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്!

Polonceau ഫാമുകൾ അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിലും, കാരണം... പിന്തുണയിൽ നിന്നുള്ള സീലിംഗ് ഉയരം ഇതിലും ഉയർന്നതായിരിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, തുടർന്ന് പോളിഗോണൽ മെറ്റൽ ട്രസ്സുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, അതിൽ താഴത്തെ കോർഡ് ഉയർത്തുന്നു. അതിനാൽ, ഘടനയുടെ ഉയരം സ്പാൻ നീളത്തിൻ്റെ 0.23 ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, അടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബെൽറ്റ് തകർന്നിരിക്കുന്നു.

6-15 ° ഒരു മേൽക്കൂര കോണിൽ, ട്രപസോയ്ഡൽ അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ ട്രസ്സുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് മനോഹരമായ ഒരു ബാഹ്യ രൂപം ലഭിക്കണമെങ്കിൽ, എന്നാൽ അതേ സമയം പരന്ന സീലിംഗ്, ഒരു സെഗ്മെൻ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

മാത്രമല്ല, ഇതിന് വലിയ ചിലവ് വരും കുറവ് മെറ്റീരിയൽ. സെഗ്മെൻ്റൽ ഫോമിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത സ്പാൻ നീളുന്നതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു:

ഡിh f).

സ്റ്റാറ്റിക് സ്കീം അനുസരിച്ച്

എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ബെൽറ്റുകളുടെ രൂപരേഖകൾ

സെഗ്മെൻ്റൽ(കമാനമായ അരക്കെട്ട്

കൂടുതൽ സ്വീകാര്യമാണ് ബഹുഭുജ രൂപരേഖഓരോ നോഡിലും (ഇ) ബെൽറ്റിൻ്റെ ഒടിവോടെ. ഇത് നിമിഷ രേഖാചിത്രത്തിൻ്റെ പരാബോളിക് രൂപരേഖയുമായി വളരെ അടുത്ത് യോജിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വളഞ്ഞ മൂലകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആവശ്യമില്ല. അത്തരം ട്രസ്സുകൾ ചിലപ്പോൾ വലിയ സ്പാനുകളും പാലങ്ങളും മറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത്. നൽകിയ ഡിസൈനുകളിൽ നിര്മാണ സ്ഥലം"ബൾക്ക്" (വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന്). സാധാരണ കെട്ടിടങ്ങളുടെ കോട്ടിംഗ് ട്രസ്സുകൾക്കായി, ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ചട്ടം പോലെ, വിപുലീകരിച്ച അയയ്‌ക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത കാരണം, ഈ ട്രസ്സുകൾ നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. 50 കൾക്ക് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച പഴയ കെട്ടിടങ്ങളിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് അവ കണ്ടെത്താൻ കഴിയൂ.

ഫാമുകൾ ട്രപസോയ്ഡൽ ആകൃതി(വി)

കൂടെ ഫാമുകൾ സമാന്തര ബെൽറ്റുകൾഅവയുടെ രൂപരേഖയിൽ അവ നിമിഷ രേഖാചിത്രത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ അവ ലാഭകരമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ലാറ്റിസ് മൂലകങ്ങളുടെ തുല്യ നീളം, നോഡുകളുടെ അതേ ലേഔട്ട്, മൂലകങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവർത്തനക്ഷമതയും അവയുടെ ഏകീകരണത്തിൻ്റെ സാധ്യതയും അവയുടെ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ വ്യാവസായികവൽക്കരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ ഗുണങ്ങൾ കാരണം, സമാന്തര കോർഡ് ട്രസ്സുകൾ റൂഫിംഗ് കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഫാമുകൾ ത്രികോണാകൃതി

ഗ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ

ത്രികോണ സംവിധാനം

ഒരു ബ്രേസ്ഡ് ലാറ്റിസ് സിസ്റ്റത്തിൽ

ട്രസ് ലാറ്റിസ്

ക്രോസ് ലാറ്റിസ്.

സ്റ്റീൽ ട്രസ്സുകൾ.

<500кН и пролетом до 50 метров) и тяжелые фермы с элементами составного сечения (N >

കൂടുതൽ കാണുക:

ഫാമുകൾ. ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയ. വർഗ്ഗീകരണം. ട്രസ് ഘടനകൾ.

നോഡുകളിൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് ജ്യാമിതീയമായി മാറ്റാനാകാത്ത ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്ന തണ്ടുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ലാറ്റിസ് ഘടനയാണ് ട്രസ്.

നോഡുകളിൽ ലോഡ് പ്രയോഗിക്കുകയും ട്രസ് മൂലകങ്ങളുടെ അക്ഷങ്ങൾ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ (നോഡിൻ്റെ മധ്യഭാഗം) വിഭജിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, നോഡുകളുടെ കാഠിന്യം ഘടനയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ കാര്യമായി ബാധിക്കില്ല, മിക്ക കേസുകളിലും അവ ആകാം ഹിംഗഡ് ആയി കണക്കാക്കുന്നു. അപ്പോൾ എല്ലാ ട്രസ് വടികളും അച്ചുതണ്ട് ശക്തികൾ (ടെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രഷൻ) മാത്രമേ അനുഭവിക്കുന്നുള്ളൂ. ഇതിന് നന്ദി, ട്രസ്സുകളിലെ ലോഹം ബീമുകളേക്കാൾ കാര്യക്ഷമമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവ മെറ്റീരിയൽ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ബീമുകളേക്കാൾ ലാഭകരമാണ്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് ധാരാളം ഭാഗങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ നിർമ്മാണത്തിന് കൂടുതൽ അധ്വാനമുണ്ട്. ഓവർലാപ്പ് ചെയ്ത സ്പാനുകളുടെ വർദ്ധനവും ലോഡിൽ കുറവും ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, സോളിഡ്-വാൾ ബീമുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ട്രസ്സുകളുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്നു.

മെറ്റീരിയലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ട്രസ്സുകൾ ഉരുക്ക്, മരം, ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് എന്നിവ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ പല മേഖലകളിലും സ്റ്റീൽ ട്രസ്സുകൾ വ്യാപകമാണ്: വ്യാവസായിക, സിവിൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ കവറുകളിലും നിലകളിലും, പാലങ്ങൾ, പവർ ലൈൻ പിന്തുണകൾ, ആശയവിനിമയ സൗകര്യങ്ങൾ, ടെലിവിഷൻ, റേഡിയോ പ്രക്ഷേപണം (ടവറുകൾ, മാസ്റ്റുകൾ), കൺവെയർ ഗാലറികൾ, ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ക്രെയിനുകൾ മുതലായവ. .

ഫാമുകൾ പരന്നതോ സ്ഥലപരമായതോ ആകാം.

ഫ്ലാറ്റ് ട്രസ്സുകൾക്ക് അവരുടെ വിമാനത്തിൽ പ്രയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡുകളെ മാത്രമേ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയൂ, മാത്രമല്ല ടൈകളോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് അവയുടെ വിമാനത്തിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്പേഷ്യൽ ട്രസ്സുകൾ ഏത് ദിശയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലോഡുകളെ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഒരു കർക്കശമായ സ്പേഷ്യൽ ബീം ഉണ്ടാക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ബീമിൻ്റെ ഓരോ മുഖവും ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ട്രസ് ആണ്. ഒരു സ്പേസ് ബീമിൻ്റെ ഉദാഹരണം ഒരു ടവർ അല്ലെങ്കിൽ മാസ്റ്റ് ആണ്

ട്രസിൻ്റെ രൂപരേഖ രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ബെൽറ്റുകൾ, ബ്രേസുകളും പോസ്റ്റുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു ലാറ്റിസ് എന്നിവയാണ് ട്രസ്സുകളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.

ബെൽറ്റ് നോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തെ പാനൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു ( ഡി), പിന്തുണകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം സ്പാൻ (എൽ) ആണ്, കോർഡുകളുടെ അക്ഷങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ പുറം അറ്റങ്ങൾ) തമ്മിലുള്ള ദൂരം ട്രസിൻ്റെ ഉയരമാണ് ( h f).

നോഡുകളിലെ മൂലകങ്ങളുടെ കണക്ഷനുകൾ ഒരു മൂലകത്തെ മറ്റൊന്നിനോട് നേരിട്ട് ചേർത്തോ അല്ലെങ്കിൽ നോഡൽ ഗസ്സെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചോ നടത്തുന്നു. ട്രസ് വടികൾ പ്രധാനമായും അക്ഷീയ ശക്തികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും നിമിഷങ്ങളുടെ സ്വാധീനം അവഗണിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി, ട്രസ് ഘടകങ്ങൾ അക്ഷങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.

ഉദ്ദേശ്യം, വാസ്തുവിദ്യാ ആവശ്യകതകൾ, ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ പാറ്റേൺ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ട്രസ്സുകൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഇനിപ്പറയുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് അവയെ തരംതിരിക്കാം: സ്റ്റാറ്റിക് ഡയഗ്രം, ബെൽറ്റുകളുടെ രൂപരേഖ, ലാറ്റിസ് സിസ്റ്റം, നോഡുകളിലെ മൂലകങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതി, മൂലകങ്ങളിലെ ശക്തിയുടെ അളവ്.

സ്റ്റാറ്റിക് സ്കീം അനുസരിച്ച്ട്രസ്സുകൾ ഇവയാണ്: ബീം (വിഭജനം, തുടർച്ചയായ, കാൻ്റിലിവർ), കമാനം, ഫ്രെയിം, കേബിൾ-സ്റ്റേഡ്.

മേൽക്കൂരകൾ, പാലങ്ങൾ, കൺവെയർ ഗാലറികൾ, മറ്റ് സമാന ഘടനകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് സ്പ്ലിറ്റ് ബീം സംവിധാനങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ നിർമ്മിക്കാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ് കൂടാതെ സങ്കീർണ്ണമായ പിന്തുണാ യൂണിറ്റുകൾ ആവശ്യമില്ല.

ഓവർലാപ്പ് ചെയ്ത സ്പാനുകളുടെ എണ്ണം രണ്ടോ അതിലധികമോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, തുടർച്ചയായ ട്രസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോഹ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ അവ കൂടുതൽ ലാഭകരവും കൂടുതൽ കാഠിന്യമുള്ളതുമാണ്, ഇത് അവയുടെ ഉയരം കുറയ്ക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. എന്നാൽ ഏതെങ്കിലും ബാഹ്യമായി സ്ഥിരമായി അനിശ്ചിതത്വമുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളിലെന്നപോലെ, തുടർച്ചയായ ട്രസ്സുകളിൽ അത്തരം ഘടനകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകുന്നു. കനോപ്പികൾ, ടവറുകൾ, ഓവർഹെഡ് പവർ ലൈൻ സപ്പോർട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി കാൻ്റിലിവർ ട്രസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഫ്രെയിം സിസ്റ്റങ്ങൾ ലാഭകരമാണ്, ചെറിയ അളവുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. അവരുടെ ഉപയോഗം ദീർഘകാല കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് യുക്തിസഹമാണ്. കമാനാകൃതിയിലുള്ള സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം, ഉരുക്ക് സംരക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മുറിയുടെ വോളിയത്തിലും ചുറ്റുമുള്ള ഘടനകളുടെ ഉപരിതലത്തിലും വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. അവയുടെ ഉപയോഗം പ്രധാനമായും വാസ്തുവിദ്യാ ആവശ്യകതകളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. കേബിൾ സ്റ്റേഡ് ട്രസ്സുകളിൽ, എല്ലാ തണ്ടുകളും പിരിമുറുക്കത്തിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, സ്റ്റീൽ കേബിളുകൾ പോലെയുള്ള വഴക്കമുള്ള മൂലകങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം. അത്തരം ട്രസ്സുകളുടെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും പിരിമുറുക്കം കോർഡുകളുടെയും ലാറ്റിസിൻ്റെയും രൂപരേഖ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെയും പ്രീസ്ട്രെസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെയും നേടിയെടുക്കുന്നു. പിരിമുറുക്കത്തിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സ്റ്റീലിൻ്റെ ഉയർന്ന ശക്തി ഗുണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, കാരണം സ്ഥിരത പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ദൈർഘ്യമേറിയ നിലകൾക്കും പാലങ്ങൾക്കും കേബിൾ സ്റ്റേഡ് ട്രസ്സുകൾ യുക്തിസഹമാണ്.

എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ബെൽറ്റുകളുടെ രൂപരേഖകൾട്രസ്സുകളെ ത്രികോണാകൃതി (എ, ബി), കമാനം (ഇ), ബഹുഭുജം (എഫ്), ട്രപസോയിഡൽ (സി), സമാന്തര കോർഡുകൾ (ഡി) എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ട്രസ് ബെൽറ്റുകളുടെ രൂപരേഖ പ്രധാനമായും അവയുടെ കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നു. സൈദ്ധാന്തികമായി, സ്റ്റീൽ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും ലാഭകരമായത് ഒരു നിമിഷ ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഒരു ട്രസ് ആണ്. ഏകീകൃതമായി വിതരണം ചെയ്ത ലോഡുള്ള സിംഗിൾ-സ്പാൻ ബീം സിസ്റ്റത്തിന്, ഇത് ഇതായിരിക്കും സെഗ്മെൻ്റൽ(കമാനമായ അരക്കെട്ട്ഒരു പരാബോളിക് ബെൽറ്റിനൊപ്പം (ഇ). എന്നിരുന്നാലും, ബെൽറ്റിൻ്റെ വളഞ്ഞ രൂപരേഖ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ അത്തരം ട്രസ്സുകൾ നിലവിൽ പ്രായോഗികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

കൂടുതൽ സ്വീകാര്യമാണ് ബഹുഭുജ രൂപരേഖഓരോ നോഡിലും (ഇ) ബെൽറ്റിൻ്റെ ഒടിവോടെ.

റാഫ്റ്റർ ട്രസ് - ഒരു സ്കീം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ഇത് നിമിഷ രേഖാചിത്രത്തിൻ്റെ പരാബോളിക് രൂപരേഖയുമായി വളരെ അടുത്ത് യോജിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വളഞ്ഞ മൂലകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആവശ്യമില്ല. അത്തരം ട്രസ്സുകൾ ചിലപ്പോൾ വലിയ സ്പാനുകളും പാലങ്ങളും മറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത്. ബൾക്ക് (വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന്) നിർമ്മാണ സൈറ്റിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഘടനകളിൽ. സാധാരണ കെട്ടിടങ്ങളുടെ കോട്ടിംഗ് ട്രസ്സുകൾക്കായി, ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ചട്ടം പോലെ, വിപുലീകരിച്ച അയയ്‌ക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത കാരണം, ഈ ട്രസ്സുകൾ നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. 50 കൾക്ക് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച പഴയ കെട്ടിടങ്ങളിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് അവ കണ്ടെത്താൻ കഴിയൂ.

ഫാമുകൾ ട്രപസോയ്ഡൽ ആകൃതി(വി), അവ മൊമെൻ്റ് ഡയഗ്രാമുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും, അവയ്ക്ക് ഡിസൈൻ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പ്രാഥമികമായി നോഡുകളുടെ ലളിതവൽക്കരണം കാരണം. കൂടാതെ, കോട്ടിംഗിലെ അത്തരം ട്രസ്സുകളുടെ ഉപയോഗം ഒരു കർക്കശമായ ഫ്രെയിം അസംബ്ലി നിർമ്മിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് ഫ്രെയിമിൻ്റെ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടെ ഫാമുകൾ സമാന്തര ബെൽറ്റുകൾഅവയുടെ രൂപരേഖയിൽ അവ നിമിഷ രേഖാചിത്രത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ അവ ലാഭകരമല്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ലാറ്റിസ് മൂലകങ്ങളുടെ തുല്യ നീളം, നോഡുകളുടെ അതേ ലേഔട്ട്, മൂലകങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവർത്തനക്ഷമതയും അവയുടെ ഏകീകരണത്തിൻ്റെ സാധ്യതയും അവയുടെ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ വ്യാവസായികവൽക്കരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ ഗുണങ്ങൾ കാരണം, സമാന്തര കോർഡ് ട്രസ്സുകൾ റൂഫിംഗ് കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഫാമുകൾ ത്രികോണാകൃതികാൻ്റിലിവർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് യുക്തിസഹമാണ്, അതുപോലെ സ്പാനിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ (റാഫ്റ്റർ ട്രസ്സുകൾ) കേന്ദ്രീകൃത ലോഡ് ഉള്ള ബീം സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്.

ഗ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ

ലാറ്റിസ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ പാറ്റേൺ, കോർഡുകളുടെ രൂപരേഖ, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ബെൽറ്റ് വളയുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, സാന്ദ്രീകൃത ലോഡുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ലാറ്റിസ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തണം. യൂണിറ്റുകളുടെ കോംപാക്ട് ഉറപ്പാക്കാൻ, ബ്രേസുകളും ബെൽറ്റും തമ്മിലുള്ള കോണിൽ 30 ... 50 ° പരിധിയിൽ ഉള്ളത് ഉചിതമാണ്.

ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ തൊഴിൽ തീവ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങളും അധിക ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ട്രസ് കഴിയുന്നത്ര ലളിതമായിരിക്കണം.

ത്രികോണ സംവിധാനംലാറ്റിസിന് മൂലകങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ നീളവും ഏറ്റവും ചെറിയ നോഡുകളുമുണ്ട്. ആരോഹണവും ഇറക്കവും പിന്തുണയുള്ള ബ്രേസുകളുള്ള ട്രസ്സുകളുണ്ട്. സപ്പോർട്ട് ബ്രേസ് ട്രസിൻ്റെ താഴത്തെ സപ്പോർട്ട് നോഡിൽ നിന്ന് മുകളിലെ കോർഡിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, അതിനെ ആരോഹണം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മുകളിലെ കോർഡിൻ്റെ പിന്തുണാ നോഡിൽ നിന്ന് താഴത്തെ ഒന്നിലേക്ക് ബ്രേസ് നയിക്കപ്പെടുമ്പോൾ - താഴേക്ക്. സാന്ദ്രീകൃത ലോഡുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, മേൽക്കൂര purlins പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ), അധിക റാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹാംഗറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബെൽറ്റിൻ്റെ കണക്കാക്കിയ നീളം കുറയ്ക്കാനും ഈ റാക്കുകൾ സഹായിക്കുന്നു. റാക്കുകളും സസ്പെൻഷനുകളും പ്രാദേശിക ലോഡുകളിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ലാറ്റിസിൻ്റെ പോരായ്മ നീളമുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത ബ്രേസുകളുടെ സാന്നിധ്യമാണ്, അവയുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ അധിക സ്റ്റീൽ ഉപഭോഗം ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ബ്രേസ്ഡ് ലാറ്റിസ് സിസ്റ്റത്തിൽഎല്ലാ ബ്രേസുകൾക്കും ഒരു ചിഹ്നത്തിൻ്റെ ശക്തിയുണ്ട്, റാക്കുകൾക്ക് മറ്റൊന്നിൻ്റെ ശക്തിയുണ്ട്. അങ്ങനെ, സമാന്തര കോർഡുകളുള്ള ട്രസ്സുകളിൽ, ആരോഹണ ബ്രേസ് ഉപയോഗിച്ച്, പോസ്റ്റുകൾ നീട്ടി, ബ്രേസുകൾ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു; താഴേക്കുള്ള ഒന്നിനൊപ്പം, അത് മറിച്ചാണ്. വ്യക്തമായും, ട്രസ്സുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഘടകങ്ങൾ പിരിമുറുക്കത്തിലാണെന്നും കംപ്രഷൻ ഹ്രസ്വ മൂലകങ്ങളാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. ഒരു ത്രികോണ ലാറ്റിസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു ഡയഗണൽ ലാറ്റിസ് കൂടുതൽ ലോഹവും അധ്വാനവും ഉള്ളതാണ്, കാരണം ലാറ്റിസ് മൂലകങ്ങളുടെ ആകെ നീളം കൂടുതലാണ്, അതിൽ കൂടുതൽ നോഡുകൾ ഉണ്ട്. കുറഞ്ഞ ട്രസ് ഉയരങ്ങൾക്കും വലിയ നോഡൽ ലോഡുകൾക്കും ഡയഗണൽ ലാറ്റിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

ട്രസ് ലാറ്റിസ്മുകളിലെ കോർഡിലേക്ക് സാന്ദ്രീകൃത ലോഡുകളുടെ ഓഫ്-നോഡ് പ്രയോഗത്തിനും അതുപോലെ തന്നെ ബെൽറ്റിൻ്റെ കണക്കാക്കിയ നീളം കുറയ്ക്കേണ്ടിവരുമ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ അധ്വാനമുള്ളതാണ്, എന്നാൽ ബെൽറ്റിൻ്റെ ബെൻഡിംഗ് വർക്ക് ഒഴിവാക്കുകയും അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സ്റ്റീൽ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ട്രസിലെ ലോഡിന് ഒന്നിലും മറ്റൊന്നിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, കാറ്റ് ലോഡ്), അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ് ക്രോസ് ലാറ്റിസ്.

റോംബിക്, സെമി-ഡയഗണൽ ഗ്രേറ്റിംഗുകൾരണ്ട് ബ്രേസിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് നന്ദി, അവയ്ക്ക് വലിയ കാഠിന്യമുണ്ട്; തണ്ടുകളുടെ ഡിസൈൻ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പാലങ്ങൾ, ടവറുകൾ, മാസ്റ്റുകൾ, കണക്ഷനുകൾ എന്നിവയിൽ ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വലിയ ട്രസ് ഉയരങ്ങൾക്കും ഘടനകൾ കാര്യമായ ലാറ്ററൽ ശക്തികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും അവ യുക്തിസഹമാണ്.

ഒരു ഫാമിൽ ഒരു കോമ്പിനേഷൻ സാധ്യമാണ് വിവിധ തരം grates.

ഘടകങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതി അനുസരിച്ച്നോഡുകളിൽ, ട്രസ്സുകൾ വെൽഡിഡ്, ബോൾട്ട് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. 50-കൾക്ക് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച ഘടനകളിൽ, riveted സന്ധികളും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ട്രസ്സുകളുടെ പ്രധാന തരം വെൽഡിഡ് ചെയ്യുന്നു. ബോൾട്ട് കണക്ഷനുകൾ, ചട്ടം പോലെ, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ബോൾട്ടുകൾ അസംബ്ലി യൂണിറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉറപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ട്രസ്സുകളും ചില കനത്ത സ്റ്റീൽ ട്രസ്സുകളും കർക്കശമായ സന്ധികൾ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേസിംഗ് കൂടാതെ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

ട്രസ്സുകളുടെ ഉയരം h= (1/5 – 1/4)L ആണ്, സമാന്തര കോർഡുകളും ട്രപസോയിഡൽ ട്രസ്സുകളുമുള്ള ട്രസ്സുകളുടെ ഉയരം h= (1/6 – 1/8)L ആണ്. ബ്രേസുകളുടെ ചരിവ് 35 0 - 45 0 ആണ്.

സ്റ്റീൽ ട്രസ്സുകൾ.

വ്യാപ്തിയും വലുപ്പവും അനുസരിച്ച് ഫലപ്രദമായ ലോഡ്ലളിതമായ റോൾ ചെയ്തതോ വളഞ്ഞതോ ആയ പ്രൊഫൈലുകളാൽ നിർമ്മിച്ച മൂലകങ്ങളുടെ വിഭാഗങ്ങളുള്ള ലൈറ്റ് ട്രസ്സുകളെ പരമ്പരാഗതമായി വേർതിരിക്കുക (ദണ്ഡുകളിൽ ശക്തികളോടെ N<500кН и пролетом до 50 метров) и тяжелые фермы с элементами составного сечения (N >500kN), 100 മീറ്റർ വരെ വ്യാപിക്കാൻ കഴിവുള്ള. ലൈറ്റ് സ്റ്റീൽ ട്രസ്സുകൾ 18, 24, 30, 36 മീറ്റർ സ്‌പാനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാനൽ വലുപ്പം 3 മീറ്റർ, 2.25 മീറ്റർ, 2.4 മീറ്റർ, 3.15 മീറ്റർ ഉയരം (റെയിൽ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കിൻ്റെ അളവുകൾ കണക്കിലെടുത്ത്).

തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ കണക്ഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് സ്പേഷ്യൽ കാഠിന്യം ഉറപ്പാക്കുന്നു. പർലിനുകളും ഫ്ലോർ സ്ലാബുകളും കാഠിന്യം നൽകുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.

മുമ്പത്തെ21222324252627282930313233343536അടുത്തത്

കൂടുതൽ കാണുക:

എന്താണ് ഒരു ഫാം

എനിക്ക് കഴിയുന്നത്ര ലളിതമായി വിശദീകരിക്കാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കും.

അപേക്ഷ ലംബ ബലംസാധാരണ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ്-സെക്ഷൻ്റെ ഒരു ബീം അതിൻ്റെ വ്യതിചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു (ചിത്രം 118). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആന്തരിക കംപ്രസ്സീവ് സമ്മർദ്ദങ്ങൾ δ കംപ്രസ് വിഭാഗത്തിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഉണ്ടാകുന്നു, കൂടാതെ വിഭാഗത്തിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ടെൻസൈൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ δ റാസ് ഉണ്ടാകുന്നു. ബീം വിഭാഗത്തിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള അതിരുകളിൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ അവയുടെ പരമാവധി മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഒരു ഡയഗ്രാമിൻ്റെ രൂപത്തിൽ അവ ചിത്രീകരിക്കാം, മധ്യഭാഗത്ത് ഇത് പൂജ്യത്തിന് തുല്യമാണ്, അതായത്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ബീം അസമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിൽ നിന്ന് നോൺ-വർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ നീക്കം ചെയ്താൽ, നമുക്ക് ഒരു ഐ-സെക്ഷൻ ലഭിക്കും. ഐ-ബീം ആണ് പ്രധാനം കെട്ടിട പ്രൊഫൈൽ. ഐ-വിഭാഗം വിഭജിക്കുന്നതിലൂടെ, ചാനലുകൾ, ടീസ്, ആംഗിളുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു, അവ വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ഐ-ബീം, ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ് എന്നിവ ഉണ്ടാക്കാം.

ബീമിൽ നിന്ന് "അധിക" മെറ്റീരിയൽ നീക്കം ചെയ്യാനും അതിൻ്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി നഷ്ടപ്പെടാതെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും ഞങ്ങൾ തുടരും. ഐ-ബീമിൻ്റെ ലംബ വിഭജനത്തിൽ സാധ്യമായ പരമാവധി വലുപ്പത്തിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ മുറിക്കാം. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന "ദ്വാരം" ബീം ഒരു ട്രസിൻ്റെ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പാണ്, അതിൽ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങളെ കോർഡുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തണ്ടുകൾ റാക്കുകളോ ഹാംഗറുകളോ ആണ് (ബീം പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്). ഒരു ട്രസ്സിൻ്റെ അത്തരമൊരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ബീമിൻ്റെ ശരീരത്തിൽ നിന്ന് "അധിക" വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുക വഴിയല്ല, മറിച്ച് ബാറുകളും ബോർഡുകളും ഒന്നിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ പ്രൊഫൈലുകൾ വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുന്ന ലളിതമായ രീതിയിലൂടെ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്.

ബാറുകളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളുടെ ട്രസ് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബീമിന് അനുയോജ്യവും ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയിൽ തുല്യവുമായ ഒരു ഘടനയിൽ ഞങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നു, എന്നാൽ ലാറ്ററൽ ലോഡുകൾക്ക് അസ്ഥിരമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, സാരാംശത്തിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റെപ്പ്ലാഡർ ലഭിച്ചു, അതിൽ ഒരു തിരശ്ചീന ശക്തി പ്രയോഗിച്ചാൽ അത് എളുപ്പത്തിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടും. ഡിസൈനിലേക്ക് ഡയഗണൽ കണക്ഷനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് നമുക്ക് ഈ പോരായ്മ ഇല്ലാതാക്കാം. ഇവിടെ അവയെ ബ്രേസുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, റാക്കുകൾ (സസ്പെൻഷനുകൾ) ഒരു വാക്കിൽ ട്രസ് (സ്ട്രട്ട്) എന്ന് വിളിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ട്രസ് നോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തെ പാനലുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഒരു പരമ്പരാഗത ബീമിൻ്റെ പ്രധാന പോരായ്മ ലോഡിൽ നിന്നുള്ള വലിയ വ്യതിചലനമാണ്. കെട്ടിട ഘടനകളിൽ, ഒരു ബീമിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ അതിൻ്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി അനുസരിച്ചല്ല, മറിച്ച് അതിൻ്റെ വ്യതിചലനമനുസരിച്ചാണ് എടുക്കുന്നത്.

ഒരു റാഫ്റ്റർ ട്രസ് എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കാം?

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഘടനകൾക്കായി, വലിയ വ്യതിചലനങ്ങൾ അനുവദിക്കാത്ത ഒരു ബീം വിഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ബീം തന്നെ അതിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വലിയ ഭാരം വഹിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ബീം മെറ്റീരിയലിൻ്റെ യുക്തിരഹിതമായ ഉപയോഗമുണ്ട്. ബീമിൻ്റെ വ്യതിചലനം കുറയ്ക്കുന്നത് അതിൻ്റെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ വിദ്യാർത്ഥി ഭരണാധികാരിയെ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഫ്ലാറ്റായി വയ്ക്കുമ്പോൾ നന്നായി വളയുന്നുവെന്നും എഡ്ജ്-ഓൺ വയ്ക്കുമ്പോൾ മോശമായിട്ടാണെന്നും നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഉറപ്പാക്കാനാകും. എന്നിരുന്നാലും, ബീമിൻ്റെ ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, അതിൻ്റെ ഭാരം വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബീം ബാഹ്യ ലോഡില്ലാതെ സ്വന്തം ഭാരത്തിന് കീഴിൽ പോലും തൂങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഇവിടെയാണ് ഭാരം കുറഞ്ഞ "ലീക്കി" ബീം രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് വരുന്നത് - ഭാരത്തിൽ കാര്യമായ വർദ്ധനവില്ലാതെ വലിയ ഉയരത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ട്രസ്.

ഒരു ട്രസ് വിവരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉറവിടമായി ഒരു ബീം ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, ഒരു ഹാംഗിംഗ് റാഫ്റ്റർ സിസ്റ്റമോ മറ്റേതെങ്കിലും മേൽക്കൂര ഘടനയോ അല്ല? കാരണം, നിർമ്മാണത്തിലും മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ മേൽക്കൂര ഘടനകളുമായി മാത്രം ട്രസ്സുകൾ കെട്ടാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ഒരു ട്രസ് മൊത്തത്തിൽ ഒരു ബീം പോലെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന ധാരണ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, രണ്ട് പിന്തുണകളിൽ പിന്തുണയ്‌ക്കുമ്പോൾ, മുകളിൽ നിന്ന് ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ മുകളിലെ ബെൽറ്റിൽ ആന്തരിക കംപ്രസ്സീവ് സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു, കൂടാതെ താഴത്തെ ബെൽറ്റിൽ ടെൻസൈൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു.

ട്രസ്സുകൾ വിതരണം ചെയ്ത ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃത ശക്തികൾ (ചിത്രം 119) ഉപയോഗിച്ച് ലോഡ് ചെയ്യുന്നു.

• ട്രസ് നോഡുകളിൽ മാത്രം കേന്ദ്രീകൃത ശക്തികൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് കെട്ടിട ഘടന വികസിപ്പിച്ചതെങ്കിൽ, ട്രസ് ഘടകങ്ങളിൽ (ബെൽറ്റുകൾ, ട്രസ്സുകൾ, ബ്രേസുകൾ) വളയുന്ന നിമിഷങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല. അവ കംപ്രഷനിലും ടെൻഷനിലും മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, ഇത് ഈ മൂലകങ്ങളുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ കുറയ്ക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ആവശ്യമായ മിനിമം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നോഡിൽ നിന്ന് നോഡിലേക്കുള്ള നീളമുള്ള ഹ്രസ്വ മൂലകങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രസ്സുകൾ സ്വയം നിർമ്മിക്കാം, കൂടാതെ ഒരു ഹിംഗഡ് പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് നോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും. ട്രസ് - ജ്യാമിതീയമായി മാറ്റാനാകാത്ത വടി സംവിധാനം, സന്ധികൾ. അത്തരം ട്രസ്സുകൾ പലപ്പോഴും ലോഹ പതിപ്പുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. തടി ട്രസ്സുകൾക്കായി, സ്കീമുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കോർഡുകൾ ഹ്രസ്വ ബോർഡുകൾ (നോഡ് മുതൽ നോഡ് വരെ) ഉപയോഗിച്ചല്ല, മറിച്ച് നീളമുള്ളവ ഉപയോഗിച്ച്, ലഭ്യമായ മുഴുവൻ നീളത്തിലും നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രസ് കോർഡുകൾ ഓരോ നോഡിലും ഹിംഗുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ അവയിൽ വിശ്രമിക്കുകയും അവയിൽ നിന്ന് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ പലകകളിൽ നിന്ന് ഒരു മരം ട്രസ് കൂട്ടിച്ചേർക്കാമെങ്കിലും. നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യം, കേന്ദ്രീകൃത ശക്തികളുടെ രൂപത്തിൽ നോഡുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ലോഡ് ട്രസ് മൂലകങ്ങളെ വളയ്ക്കില്ല എന്നതാണ്.

• ഫാം തുല്യമായി പ്രവർത്തിച്ചാൽ വിതരണം ചെയ്ത ലോഡ്, അപ്പോൾ കംപ്രസ്സീവ്, ടെൻസൈൽ സ്ട്രെസ്സുകൾക്ക് പുറമേ മുകളിലെ കോർഡിൻ്റെ തണ്ടുകളിൽ ഒരു വളയുന്ന നിമിഷം ദൃശ്യമാകും. വളയുന്ന നിമിഷം അതിൻ്റെ പരമാവധി മൂല്യത്തിൽ ഓരോ ട്രസ് പാനൽ കോർഡ് വടിയുടെ നടുവിലും നോഡുകളിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ഹിംഗുകളോ പിന്തുണകളിലോ - ട്രസ് കോഡിന് താഴെ/മുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഹിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എത്തുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ട്രസ് വടികളുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ട്രസ് ലോഡ് ചെയ്തതിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും പോയിൻ്റ് ശക്തികൾനോഡുകളിൽ.

ട്രസ്സുകളുടെ പ്രധാന നേട്ടം ഒരു ലോഡിംഗ് സ്കീമിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിലാണ്. അതേ ബാഹ്യ ലോഡിന്, ട്രസിൽ അതിൻ്റെ ശരിയായ വിതരണം മെറ്റീരിയൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഒരു നേട്ടം നൽകുന്നു.

നോഡുകളിൽ പോയിൻ്റ് ലോഡ് പ്രയോഗിക്കുന്ന ആവശ്യമായ നീളത്തിൻ്റെ (സ്പാൻ) ട്രസ്സുകൾ നോഡിൽ നിന്ന് നോഡിലേക്കുള്ള നീളമുള്ള ഹ്രസ്വ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം.

ട്രസ് നോഡുകൾ ഹിംഗുചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഏകീകൃത വിതരണ ലോഡിന് വിധേയമായ ട്രസ്സുകളും ഹ്രസ്വ മൂലകങ്ങളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം; ഹിംഗുകൾ ബെൽറ്റിന് താഴെ/മുകളിലാണെങ്കിൽ നീളമുള്ളവയിൽ നിന്ന്.

നീളമുള്ള പലകകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച തടികൊണ്ടുള്ള ട്രസ്സുകളാണ് സാധാരണയായി മേൽക്കൂരകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഓവർലാപ്പ് ചെയ്ത സ്പാനുകൾ ബോർഡുകളുടെ നീളം അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വലുതായതിനാൽ, ട്രസ്സുകൾ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പാനലുകളുടെ ഏകദേശം 1/5 നീളത്തിൽ അവ ചേരുന്നു, അതായത്, വളയുന്ന നിമിഷം പൂജ്യത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.

മേൽക്കൂര നിർമ്മിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന കർക്കശമായ ഘടനകളാണ് റാഫ്റ്റർ ട്രസ്സുകൾ. മേൽക്കൂരയുള്ള ഷീറ്റിംഗിൽ നിന്ന് അവർ ലോഡ് വീടിൻ്റെ ചുമരുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

പരമ്പരാഗതമായി അവ മരം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ, സ്വകാര്യ നിർമ്മാണം സുഗമമാക്കുന്നതിന്, റെഡിമെയ്ഡ് തടി മേൽക്കൂര ട്രസ്സുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഒരു മേൽക്കൂര ട്രസിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ.

തണ്ടുകൾ- ഘടകങ്ങൾ (റാക്കുകൾ, ബ്രേസുകൾ ...) ഒരു ലാറ്റിസ് ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു.

നോഡുകൾ- തണ്ടുകളുടെ കണക്ഷൻ്റെ പോയിൻ്റുകൾ.

ബെൽറ്റുകൾ- ട്രസിൻ്റെ രേഖാംശ ഘടകങ്ങൾ അതിൻ്റെ പരിധിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ട്രസ് (ഘടന)

മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ബെൽറ്റ്.

ട്രസ് ലാറ്റിസ്- തണ്ടുകളാൽ രൂപപ്പെട്ടതാണ്.

ട്രസ് ഉയരം- ബെൽറ്റുകളുടെ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം.

പാനൽ നീളം- അടുത്തുള്ള ബെൽറ്റ് നോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം.

ട്രസ് ട്രസ്സിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.

നിങ്ങൾ ഏകപക്ഷീയമായി നിരവധി തണ്ടുകൾ ഹിംഗുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചാൽ, അവ ക്രമരഹിതമായി പരസ്പരം കറങ്ങും, അത്തരമൊരു ഘടന അവർ ഘടനാപരമായ മെക്കാനിക്സിൽ പറയുന്നത് പോലെ മാറ്റാവുന്നതായിരിക്കും, അതായത്, നിങ്ങൾ അതിൽ അമർത്തിയാൽ, അത് ചുവരുകൾ പോലെ മടക്കിക്കളയും. ഒരു തീപ്പെട്ടി മടക്കിൻ്റെ. നിങ്ങൾ തണ്ടുകളിൽ നിന്ന് ഒരു സാധാരണ ത്രികോണം ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കാര്യമാണ്. ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾ എത്ര അമർത്തിപ്പിടിച്ചാലും, നിങ്ങൾ ഒരു വടി പൊട്ടിക്കുകയോ മറ്റുള്ളവയിൽ നിന്ന് വലിച്ചുകീറിയുകയോ ചെയ്താൽ മാത്രമേ ഘടന മടക്കാൻ കഴിയൂ. ഈ ഡിസൈൻ ഇതിനകം മാറ്റാനാവില്ല. ട്രസ് ഡിസൈനിൽ ഈ ത്രികോണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ടവർ ക്രെയിൻ ബൂമും കോംപ്ലക്സ് സപ്പോർട്ടുകളും എല്ലാം ചെറുതും വലുതുമായ ത്രികോണങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒടിവുകളേക്കാൾ കംപ്രഷൻ-ടെൻഷനിൽ ഏതെങ്കിലും തണ്ടുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, തണ്ടുകളുടെ കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകളിൽ ട്രസ്സിലെ ലോഡ് പ്രയോഗിക്കണമെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

വാസ്തവത്തിൽ, ട്രസ് വടികൾ സാധാരണയായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് ഹിംഗുകളിലൂടെയല്ല, മറിച്ച് കർശനമായാണ്.

(പിന്തുണ ബ്രേസ്).

വർഗ്ഗീകരണം

ഫാമുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ബാഹ്യ കോണ്ടറിൻ്റെ രൂപരേഖയുടെ സ്വഭാവം
  • സമാന്തര ബെൽറ്റുകൾ
  • തകർന്ന ബെൽറ്റുകൾ
  • ബഹുഭുജ ബെൽറ്റുകൾ
  • ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ബെൽറ്റുകൾ
• ഗ്രേറ്റ് തരം
  • ത്രികോണാകൃതി
  • ഡയഗണൽ
  • സെമി-ഡയഗണൽ
  • റോംബിക്
• പിന്തുണയുടെ തരം
  • ബീം
  • കമാനം
  • കാൻ്റിലിവേർഡ്
  • ബീം-കാൻ്റിലിവർ
• ഉദ്ദേശം
  • റാഫ്റ്ററുകൾ
  1. പ്രാറ്റ് ട്രസ് (കംപ്രസ് ചെയ്ത പോസ്റ്റുകളും നീട്ടിയ ബ്രേസുകളും ഉള്ളത്)
  2. വാറൻ ട്രസ് (ത്രികോണ ലാറ്റിസ് ഉള്ളത്)
  3. ബെൽജിയൻ (ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള) ട്രസ്
  4. ക്രോസ്-ബ്രേസ്ഡ് ട്രസ്
  5. ഓവർഹെഡ് ലൈറ്റ് ട്രസ്
  • റാഫ്റ്ററുകൾ
  • നടപ്പാതകൾ
  • ക്രെയിൻ
  • ടവർ
• എക്സിക്യൂഷൻ മെറ്റീരിയൽ
  • മരം
  • ലോഹം (സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം)
  • ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ്
  • പോളിമർ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്

ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയ

ആധുനിക നിർമ്മാണത്തിൽ, പ്രധാനമായും വലിയ സ്പാനുകൾ മറയ്ക്കുന്നതിന് ട്രസ്സുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: പാലങ്ങൾ, വ്യാവസായിക കെട്ടിടങ്ങളുടെ ട്രസ് സംവിധാനങ്ങൾ, സ്പോർട്സ് സൗകര്യങ്ങൾ, വിവിധ തരം പവലിയനുകൾ, സ്റ്റേജ് സ്ട്രക്ചറുകൾ, ആവണിങ്ങുകൾ, പോഡിയങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് ഈ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കാം.

പ്രവർത്തന തത്വം

നിങ്ങൾ ഏകപക്ഷീയമായി നിരവധി തണ്ടുകൾ ഹിംഗുകളിൽ ഉറപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ ക്രമരഹിതമായി പരസ്പരം കറങ്ങും, അത്തരമൊരു ഘടന അവർ ഘടനാപരമായ മെക്കാനിക്സിൽ പറയുന്നതുപോലെ "മാറ്റാവുന്നത്" ആയിരിക്കും, അതായത്, നിങ്ങൾ അതിൽ അമർത്തിയാൽ, അത് മടക്കിക്കളയും. തീപ്പെട്ടിയുടെ ചുവരുകൾ. നിങ്ങൾ തണ്ടുകളിൽ നിന്ന് ഒരു സാധാരണ ത്രികോണം ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കാര്യമാണ്. ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾ എത്ര അമർത്തിപ്പിടിച്ചാലും, നിങ്ങൾ ഒരു വടി പൊട്ടിക്കുകയോ മറ്റുള്ളവയിൽ നിന്ന് വലിച്ചുകീറുകയോ ചെയ്താൽ മാത്രമേ ഘടന മടക്കാൻ കഴിയൂ. ഈ ഡിസൈൻ ഇതിനകം "മാറ്റമില്ലാത്തതാണ്". ട്രസ് ഡിസൈനിൽ ഈ ത്രികോണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ടവർ ക്രെയിൻ ബൂമും കോംപ്ലക്സ് സപ്പോർട്ടുകളും എല്ലാം ചെറുതും വലുതുമായ ത്രികോണങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒടിവുകളേക്കാൾ കംപ്രഷൻ-ടെൻഷനിൽ ഏതെങ്കിലും തണ്ടുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, തണ്ടുകളുടെ കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകളിൽ ട്രസ്സിലെ ലോഡ് പ്രയോഗിക്കണമെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

വാസ്തവത്തിൽ, ട്രസ് വടികൾ സാധാരണയായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് ഹിംഗുകളിലൂടെയല്ല, മറിച്ച് കർശനമായാണ്. അതായത്, നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും രണ്ട് തണ്ടുകൾ എടുത്ത് ബാക്കിയുള്ള ഘടനയിൽ നിന്ന് വെട്ടിക്കളഞ്ഞാൽ, അവ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി കറങ്ങുകയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ലളിതമായ കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ ഇത് അവഗണിക്കപ്പെടുകയും ഒരു ഹിഞ്ച് ഉണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നോഡുകൾ മുറിച്ച് ട്രസ്സുകൾ കണക്കാക്കുന്ന തത്വം

ലളിതവും സങ്കീർണ്ണവുമായ ട്രസ്സുകൾ കണക്കാക്കാൻ ധാരാളം മാർഗങ്ങളുണ്ട്. കെട്ടുകൾ മുറിച്ച് കണക്കുകൂട്ടലാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ ഒന്ന്. ഈ രീതി ഏറ്റവും ലളിതമായ ഫ്ലാറ്റ് ഫാമുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, സാങ്കേതിക കോളേജുകളിലെ വിദ്യാർത്ഥികളെ പഠിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു ട്രസ് കണക്കാക്കാൻ, ട്രസ്സിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ ശക്തികളും അതിൻ്റെ നോഡുകളിലേക്ക് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു. ട്രസ്സിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശക്തികൾ നിർണ്ണയിച്ച ശേഷം, ട്രസ് സപ്പോർട്ടുകളുടെ പ്രതികരണങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു. പ്രതികരണങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം, 2 തണ്ടുകൾ മാത്രം കണ്ടുമുട്ടുകയും ഏതെങ്കിലും ശക്തികൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഏതെങ്കിലും നോഡ് എടുക്കുക. മാനസികമായി ഞങ്ങൾ ട്രസിൻ്റെ ബാക്കി ഭാഗം മുറിച്ച് ഒരു നോഡ് നേടുന്നു, അതിൽ അറിയപ്പെടുന്ന നിരവധി ശക്തികളും (ഉദാഹരണത്തിന്, പിന്തുണയുടെ പ്രതികരണം) രണ്ട് അജ്ഞാത ശക്തികളും കണ്ടുമുട്ടുന്നു - ഞങ്ങൾ മുറിക്കാത്ത ട്രസ് വടികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശക്തികൾ. ഏതെങ്കിലും രണ്ട് അക്ഷങ്ങൾക്കൊപ്പം ബലങ്ങളുടെ തുല്യതയ്ക്കായി സമവാക്യങ്ങൾ രചിച്ചുകൊണ്ട് തണ്ടുകളിലെ അജ്ഞാത ശക്തികൾ കണ്ടെത്തുക. അടുത്തതായി, ഈ ശക്തികളെ അറിയുന്നത്, എല്ലാ തണ്ടുകളിലും ശക്തികൾ കണ്ടെത്തുന്നതുവരെ അടുത്ത നോഡ് മുറിച്ചുമാറ്റുന്നു, മുതലായവ.

ഉദാഹരണങ്ങൾ

• മെറ്റൽ പവർ ലൈൻ പിന്തുണ (പവർ ലൈൻ).

ഇതും കാണുക

കുറിപ്പുകൾ

ലിങ്കുകൾ

വിക്കിമീഡിയ ഫൗണ്ടേഷൻ. 2010.

മറ്റ് നിഘണ്ടുവുകളിൽ "ട്രസ് (ഘടന)" എന്താണെന്ന് കാണുക:

ട്രസ്: ഒരു ഫാം എന്നത് ഒരു കർഷകൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു കാർഷിക സംരംഭമാണ്, ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ യുഎസ്എയിലെ ഒരു കൃഷിയിടമാണ്. ... വിക്കിപീഡിയ

പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വ്യക്തിഗത വടികളോ ഡിസ്കുകളോ അടങ്ങുന്ന ഒരു പരന്ന ഘടന, പിന്തുണകൾക്കിടയിലുള്ള ദ്വാരം മൂടുകയും അത് മനസ്സിലാക്കുന്ന ലോഡ് രണ്ടാമത്തേതിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോഹം, മരം അല്ലെങ്കിൽ ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് എന്നിവകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കമാന ട്രസ്. സാങ്കേതിക റെയിൽവേ നിഘണ്ടു

ഫാം-- ഫ്ലാറ്റ് വടി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടന. [കോൺക്രീറ്റിൻ്റെയും റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റിൻ്റെയും ടെർമിനോളജിക്കൽ നിഘണ്ടു. FSUE "റിസർച്ച് സെൻ്റർ "കൺസ്ട്രക്ഷൻ" NIIZHB എന്ന പേരിൽ. A. A. Gvozdeva, മോസ്കോ, 2007, 110 pp.] ട്രസ് ഒരു ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന വടി ഘടനയാണ്, ചട്ടം പോലെ... ...

റാഫ്റ്റർ ട്രസ്- (ഫ്രഞ്ചിൽ നിന്ന്) - ഒരു ചട്ടം പോലെ, വലിയ സ്പാനുകൾ, കവർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു കെട്ടിട ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ഘടന ഫ്ലാറ്റ് ഡിസൈൻമുകളിലെ കംപ്രസ് ചെയ്ത മൂലകങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന, ഹിംഗഡ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ കർക്കശമായ യൂണിറ്റുകളിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വടി മൂലകങ്ങളുടെ ... നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ നിബന്ധനകൾ, നിർവചനങ്ങൾ, വിശദീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിജ്ഞാനകോശം

ഡയഗണലുകളില്ലാത്ത ട്രസ്-– ബ്രേസുകളില്ലാത്ത ട്രസ് [ഫ്രെയിം ട്രസ്] – സമാന്തര കോർഡുകളും റാക്കുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു വടി ബീം ഘടന, ട്രസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സാമ്യം. [12 ഭാഷകളിലെ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ടെർമിനോളജിക്കൽ നിഘണ്ടു (VNIIIS... ... നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ നിബന്ധനകൾ, നിർവചനങ്ങൾ, വിശദീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിജ്ഞാനകോശം

- [ഫ്രെയിം TRUSS] ഒരു ട്രസ് (ബൾഗേറിയൻ ഭാഷ; Български) Virendelov greda എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സാമ്യം ഉപയോഗിച്ച് സമാന്തര കോർഡുകളും അവയുമായി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റാക്കുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു വടി ബീം ഘടന; ഫ്രെയിം ഫാം (ചെക്ക്; Čeština) rámový… … നിർമ്മാണ നിഘണ്ടു

ട്രസ് (ഘടനാപരമായ മെക്കാനിക്സിൽ)- ട്രസ് ഒരു വടി സിസ്റ്റം അതിലെ എല്ലാ കർക്കശമായ നോഡുകളും ഹിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ ജ്യാമിതീയമായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. [ശുപാർശ ചെയ്ത നിബന്ധനകളുടെ ശേഖരം. പ്രശ്നം 82. ഘടനാപരമായ മെക്കാനിക്സ്. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസ്. ശാസ്ത്രീയ സമിതി സാങ്കേതിക പദാവലി. 1970 …

ബ്രേസുകളില്ലാത്ത ട്രസ്- സമാന്തര കോർഡുകളും റാക്കുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു വടി ബീം ഘടന, ട്രസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സാമ്യം ഉപയോഗിച്ച് [12 ഭാഷകളിലെ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ടെർമിനോളജിക്കൽ നിഘണ്ടു (VNIIIS Gosstroy USSR)] വിഷയങ്ങൾ: ഘടനാപരമായ മെക്കാനിക്സ്, ... ... സാങ്കേതിക വിവർത്തകൻ്റെ ഗൈഡ്

- (ലാറ്റിൻ ഫേംസ് സ്ട്രോങ്ങിൽ നിന്ന്) (നിർമ്മാണം), ഒരു വടി-ചുമക്കുന്ന ഘടന, അതിൽ നോഡുകളിലെ തണ്ടുകളുടെ കണക്ഷനുകൾ കണക്കുകൂട്ടുന്ന സമയത്ത് ഹിംഗുചെയ്യുമെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു. ലോഹം, ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ്, മരം, സംയോജിത ട്രസ്സുകൾ എന്നിവ കോട്ടിംഗുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു ... ... ആധുനിക വിജ്ഞാനകോശം

ട്രസ് (ഫ്രഞ്ച് ഫെർം, ലാറ്റിൻ ഫേമസിൽ നിന്ന് √ ശക്തമായ, മോടിയുള്ളത്), നേരായ തണ്ടുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു പിന്തുണാ ഘടന, ഇവയുടെ നോഡൽ കണക്ഷനുകൾ പരമ്പരാഗതമായി കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നു. F. പ്രധാനമായും നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു (കോട്ടിംഗുകൾ ... ... ഗ്രേറ്റ് സോവിയറ്റ് എൻസൈക്ലോപീഡിയ