ഗാംഗട്ട് 1941. ചരിത്രത്തിലേക്കുള്ള ഒരു വിനോദയാത്ര. ദ്വീപിലെ വിളക്കുമാടം ബെംഗ്സ്റ്റർ, പോരാട്ടത്തിന് ശേഷം ഫോട്ടോയെടുത്തു

Apennine പെനിൻസുലയിലെ Etruscans ഈ ജനതയുടെ പേര്, ചരിത്ര ശാസ്ത്രത്തിൽ അംഗീകരിച്ചത്, റോമൻ എഴുത്തുകാരിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്. ലാറ്റിൻ എഴുത്തുകാർ ഈ ആളുകളെ "എട്രൂസ്കൻസ്" അല്ലെങ്കിൽ "ടൂസ്കി" എന്ന് വിളിച്ചു, അതുപോലെ ലിഡിയൻ, ഗ്രീക്ക് എഴുത്തുകാർ അവരെ "ടൈറേനിയൻ" അല്ലെങ്കിൽ "ടൈർസെനിയൻ" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ അവർ തന്നെ എട്രൂസ്കന്മാർ ആയിരുന്നു.

ഹാങ്കോ സന്ദർശിക്കണമെന്ന ആഗ്രഹം കുറേ നാളായി എനിക്കുണ്ടായിരുന്നു. എൻ്റെ വിദൂര ബാല്യത്തിൽ പോലും, ഹാങ്കോ നാവിക താവളത്തിൻ്റെ പ്രതിരോധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വി. റുഡ്നിയുടെ "ദി ഗാംഗുഷ്യൻസ്" എന്ന പുസ്തകം ഞാൻ വായിച്ചു - ഒരു പക്ഷേ ആദ്യ മാസങ്ങളിൽ സോവിയറ്റ് പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഒരിഞ്ച് പോലും നൽകാത്ത റെഡ് ആർമിയുടെയും നാവികസേനയുടെയും ഒരേയൊരു ഗ്രൂപ്പ്. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം. ഏതാണ്ട് അതേ സമയം, ലെനിൻഗ്രാഡ് നേവൽ മ്യൂസിയം പ്രസിദ്ധമായ ഗാംഗട്ട് യുദ്ധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രദർശനങ്ങളും വസ്തുക്കളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ചു (കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഈ യുദ്ധത്തിൻ്റെ 300-ാം വാർഷികമായിരുന്നു).

ഈ ആഗ്രഹം നിറവേറ്റാൻ, 1) ഇരുമ്പ് തിരശ്ശീല ഇറക്കുക (ഞാനില്ലാതെ അവർ അത് ചെയ്തു) കൂടാതെ 2) ഒഴിവു സമയം. രണ്ടാമത്തെ പോയിൻ്റിൽ ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ അവയും പരിഹരിച്ചു - പ്രമോഷനായി 2 പകലും 3 രാത്രിയും അനുവദിച്ചു. സാധ്യമായ എല്ലാ ലാൻഡിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ച ശേഷം, ഹെൽസിങ്കിയിലേക്ക് ഒരു രാത്രി ബസ് തിരഞ്ഞെടുത്തു, H. ൽ നിന്ന് ഹാങ്കോയിലേക്കും തിരിച്ചും ഒരു കാർ വാടകയ്ക്ക് ബുക്ക് ചെയ്തു. സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്കുള്ള മടക്കം കൂടുതൽ രസകരമായ രീതിയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്‌തു, പക്ഷേ ഇത് പോയിൻ്റിന് അപ്പുറത്താണ്. പ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ച ഒരു സുഹൃത്താണ് വഴിയിലുടനീളം പിന്തുണ നൽകിയത് (വാക്കിൻ്റെ നല്ല അർത്ഥത്തിൽ).

രാവിലെ ഹെൽസിങ്കിയിൽ. കാർ റെൻ്റൽ തുറക്കാൻ ഇനിയും 3 മണിക്കൂർ ഉണ്ട്... ഫോട്ടോകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഞാൻ ക്ഷമ ചോദിക്കുന്നു - Nokia C7 അത്തരമൊരു Nokia ആണ്...

പോർട്ട് എക്‌സിൽ എല്ലാം ശാന്തമാണ്.

ഞങ്ങൾ കാർ എടുത്ത് 1.5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഫ്രണ്ട് മ്യൂസിയത്തിലേക്ക് (ഹാങ്കോ ഫ്രണ്ട് മ്യൂസിയം / ഹാംഗൺ റിൻ്റാമമുസിയോ) - ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഇത് മാപ്പിൽ ഒരു വലിയ ചുവന്ന ഡോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു (ഇസ്ത്മസ് പ്രദേശത്ത്, ലാപ്പ്വിക്ക് നഗരത്തിന് സമീപം - മുൻ അതിർത്തിയിലും തുടർന്ന് മുൻനിരയിലും).

പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒരു പുരാതന പീരങ്കിയുണ്ട്, ക്ഷീണിച്ച കണ്ണിന് കാലിബർ: 152 എംഎം. പ്രാദേശിക നശീകരണക്കാർ അവരുടെ രഹസ്യ അടയാളങ്ങൾ തുമ്പിക്കൈയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചു.

മ്യൂസിയത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം വളരെ മുന്നിലാണ്.

ഫിന്നിഷ് ടാങ്ക് വിരുദ്ധ പ്രതിരോധം. ഞങ്ങളുടെ നാവിക താവളത്തിൻ്റെ ഗാരിസണിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ നിരവധി ടാങ്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

മ്യൂസിയം തന്നെ രസകരമായ പുരാവസ്തുക്കൾ നിറഞ്ഞ ഒരു വൃത്തിയുള്ള ബാരക്കുകളാണ്. പ്രാദേശിക തല്പരരായ ആളുകൾ ഈ ബിസിനസിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്. സന്ദർശകർ കുറവാണ്.

ചുവരുകളിൽ സോവിയറ്റ്-ഫിന്നിഷ്-ജർമ്മൻ ബന്ധങ്ങൾ എന്ന വിഷയത്തിൽ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പോസ്റ്ററുകൾ. പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, തങ്ങളുടെ രാജ്യം സോവിയറ്റ് സ്വാധീന മേഖലയിലേക്ക് (മൊളോടോവ്-റിബൻട്രോപ്പ് കരാർ പ്രകാരം) നിയോഗിക്കപ്പെട്ടതിൽ ഫിൻസ് അസന്തുഷ്ടരാണ്.

നമ്മുടെ സൈനികരുടെയും നാവികരുടെയും നിരവധി ഫോട്ടോകൾ ഉണ്ട്.

യൂണിറ്റ് പദവികളുള്ള സോവിയറ്റ് "രഹസ്യ" മാപ്പ്.

ഹാൻകോയുടെ പ്രതിരോധത്തിൽ പങ്കെടുത്ത TM-3-12 റെയിൽവേ പീരങ്കി മൗണ്ടിൻ്റെ മാതൃക. ഫിൻസ് അത് പിടിച്ചെടുത്തു, നന്നാക്കി (ധാരാളം പരിശ്രമവും പണവും ചെലവഴിച്ചു), തുടർന്ന് പെട്ടെന്ന് 1944 ലെ വേനൽക്കാലം വന്നു, അവർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തിരികെ ആവശ്യപ്പെട്ടു. എനിക്ക് അത് ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടി വന്നു - ഒരു ഷോട്ട് പോലും വെടിയാതെ. ഇപ്പോൾ ഒറിജിനൽ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് മ്യൂസിയം ഓഫ് റെയിൽവേ എക്യുപ്‌മെൻ്റിലാണ്.

ഹാങ്കോയുമായോ ഫിൻലൻഡുമായോ നേരിട്ട് ബന്ധമില്ലാത്ത നിരവധി പ്രദർശനങ്ങൾ മ്യൂസിയത്തിലുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ജർമ്മൻ വ്യോമാക്രമണത്തിൻ്റെ ഫലമായി 1941 സെപ്റ്റംബർ 23 ന് ഗുരുതരമായി തകർന്ന "മരാട്ട്" എന്ന യുദ്ധക്കപ്പലിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു നിലപാട്. ജർമ്മൻ ചരിത്രചരിത്രമനുസരിച്ച്, അത് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു - ഇത് മിക്കവാറും ശരിയാണ്, കാരണം ബാക്കിയുള്ള മൂന്ന് ടററ്റുകളുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഗൺ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഒരു യുദ്ധക്കപ്പലായിരുന്നില്ല.

ചില സ്റ്റാൻഡുകൾ ചരിത്ര അസൈൻമെൻ്റായി പ്രാദേശിക സ്കൂൾ കുട്ടികൾ തയ്യാറാക്കിയതാണെന്ന് ഞാൻ ശക്തമായി സംശയിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മ്യൂസിയം രസകരമാണ്, അത് സന്ദർശിക്കാൻ ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

വിലാസം:ഹാങ്കോണിമെൻ്റി, 10820 ഹാങ്കോ.
അവിടെ എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാം:ഹെൽസിങ്കിയിൽ നിന്ന് ട്രെയിനിലോ കാറിലോ.
ജോലിചെയ്യുന്ന സമയം:സാധാരണയായി വേനൽക്കാലത്ത്, ഈ വർഷം മെയ് 18 മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് 31 വരെ, ദിവസവും 11.30 മുതൽ 18.30 വരെ.
ടിക്കറ്റ് വില: 4 യൂറോ.
ഔദ്യോഗിക സൈറ്റ്: www.frontmuseum.fi (ഇപ്പോൾ കുറച്ചുകാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഒരുപക്ഷേ ആരും ഇത് ഇതുവരെ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടാകില്ല - അവർ ഫിൻസ് ആണ്).

അടുത്ത ദിവസം ഞങ്ങൾ നഗരത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള ഒരു സോവിയറ്റ് സൈനിക സെമിത്തേരി സന്ദർശിച്ചു. ദ്വീപിൻ്റെ സംരക്ഷകരുടെ ശവക്കുഴികൾ അവിടെ കണ്ടെത്തുമെന്ന എൻ്റെ പ്രതീക്ഷ ന്യായീകരിക്കപ്പെട്ടില്ല - ഫിൻസ് അവിടെ യുദ്ധത്തടവുകാരൻ സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം ഉപദ്വീപിൽ മരിച്ച യുദ്ധത്തടവുകാരുടെ ഒരു സെമിത്തേരിയായിരുന്നു അത്. സെമിത്തേരിയുടെ അവസ്ഥ വളരെ നന്നായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നു, ഫിൻസ്, ഒരുപക്ഷേ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ/യുഎസ്എസ്ആർ എന്നിവയുമായുള്ള അനുബന്ധ കരാറുകൾക്ക് നന്ദി.

ഹാൻകോ നഗരം തന്നെ (ഉപദ്വീപുമായി ഇതേ പേര് പങ്കിടുന്നു) ലളിതമായി മനോഹരമാണ്. ഹാർബർ കാഴ്ച.

കോട്ടേജുകളുള്ള ധാരാളം മനോഹരമായ കവറുകൾ.

ഹാങ്കോയിലെ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് കാലാവസ്ഥ (ഇത് ഞങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ രണ്ടാം ദിവസമായിരുന്നു, പോകുന്നതിന് മുമ്പ്).

റെഡ് ഫിൻലാൻഡിനെ അടിച്ചമർത്തുന്നതിൽ പങ്കെടുക്കാൻ 1918 ഏപ്രിലിൽ തുറമുഖത്ത് ഇറങ്ങിയ ഫ്രീകോർപ്സിൻ്റെ (ജർമ്മൻ ബാൾട്ടിക് ഡിവിഷൻ) ജർമ്മൻ പങ്കാളികളുടെ ഒരു സ്മാരകം (അവർ വിജയകരമായി അടിച്ചമർത്തി, അതുപോലെ തന്നെ അവരുടെ ബവേറിയൻ റിപ്പബ്ലിക്കും, ഫിൻസ് ഇപ്പോഴും ഖേദിക്കുന്നില്ല. ). 1941-ൽ സോവിയറ്റ് രാഷ്ട്രീയ പ്രവർത്തകർ തങ്ങളാൽ കഴിയുന്നത്ര പ്രതികാരം ചെയ്തു: അവർ സിംഹങ്ങളെ കടലിൽ എറിഞ്ഞു. ഞങ്ങളുടെ നാവിക താവളം ഒഴിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, ഫിൻസ് പ്രത്യക്ഷത്തിൽ അവരെ വളർത്തി വീണ്ടും അവരുടെ ശരിയായ സ്ഥലത്ത് നിർത്തി.

ഡസൻ കണക്കിന് ചെറിയ ദ്വീപുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട, ഹാൻകോ പെനിൻസുല, അല്ലെങ്കിൽ ഗാംഗട്ട് (ഗംഗ-ഉദ്ദ്), മുമ്പ് വിളിച്ചിരുന്നതുപോലെ, ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഇടുങ്ങിയ നാവുകൊണ്ട് കടലിലേക്ക് മുറിക്കുന്നു. ഉപദ്വീപിൻ്റെ നീളം 23 കിലോമീറ്ററാണ്, വീതി 3 മുതൽ 6 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.

ഉപദ്വീപിന് ചുറ്റുമുള്ള ജലമേഖലയിൽ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലുകൾക്ക് എത്തിച്ചേരാവുന്ന മൂന്ന് റോഡ്സ്റ്റെഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പെനിൻസുലയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ജലപ്രദേശം ഫിൻലാൻഡിലെ ഒരേയൊരു പ്രദേശമാണ്, അത് ചിലപ്പോൾ ചൂടുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് മരവിപ്പിക്കില്ല, കൂടുതൽ കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്ത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് മാത്രം ഐസ് മൂടിയിരിക്കുന്നു. വർഷത്തിൽ ശരാശരി 312 ദിവസവും ഇവിടെ കടൽ ഐസ് രഹിതമാണ്.

1700-1721 ലെ വടക്കൻ യുദ്ധസമയത്ത് ഈ ഉപദ്വീപിൻ്റെ പേര് റഷ്യയുടെയും റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെയും ചരിത്രത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു. ഇവിടെ, 1714 ജൂലൈയിൽ, പീറ്റർ I ൻ്റെയും കൂട്ടാളികളായ F. M. Apraksin, M. Kh എന്നിവരുടെയും കീഴിലുള്ള റഷ്യൻ ഗാലി കപ്പൽ അവരുടെ ആദ്യ വിജയം സ്വീഡിഷ് കപ്പലിനെ മറികടന്നു കഠിനമായ യുദ്ധം, ഫ്രിഗേറ്റും ആറ് ശത്രു ഗാലികളും പിടിച്ചെടുത്തു. ഗാംഗട്ടിലെ വിജയം റഷ്യൻ കപ്പലിനെ അലണ്ട് ദ്വീപുകൾ കൈവശപ്പെടുത്താനും വടക്കൻ ഫിൻലൻഡിൽ നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സൈനികരുമായി മെട്രോപോളിസിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോത്ത്നിയ ഉൾക്കടലിലൂടെയുള്ള ആശയവിനിമയങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കാനും അവരെ സ്വീഡിഷ് പ്രദേശത്തേക്ക് പിന്തിരിപ്പിക്കാനും അനുവദിച്ചു. ഗാംഗട്ടിലെ വിജയം ഫിൻലൻഡിൻ്റെ മുഴുവൻ ശാശ്വതമായ അധിനിവേശം ഉറപ്പാക്കി.

സ്വീഡനിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോയ കപ്പലുകൾ വിജയാഹ്ലാദത്തോടെ കൊണ്ടുവന്ന സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ ഗാംഗട്ട് വിജയം ആഘോഷിച്ചു. യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്ത എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും താഴ്ന്ന റാങ്കുകൾക്കും മെഡലുകൾ നൽകി, ഷൗട്ട്ബെനാച്ച് പീറ്റർ മിഖൈലോവിനെ വൈസ് അഡ്മിറലായി സ്ഥാനക്കയറ്റം നൽകി. 1719-ൽ 90 തോക്കുകളുള്ള ഗാംഗട്ട് എന്ന കപ്പൽ റഷ്യൻ കപ്പലിൽ ചേർന്നു. തുടർന്ന്, റഷ്യൻ കപ്പലിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും "ഗാംഗട്ട്" അല്ലെങ്കിൽ "സെൻ്റ്. പന്തലിമോൻ" (ഈ വിശുദ്ധൻ്റെ ദിവസം - ജൂലൈ 27, ഗാംഗട്ട് യുദ്ധം നടന്നു).

1736-1739 ൽ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ നടന്ന യുദ്ധത്തിൻ്റെ ഓർമ്മയ്ക്കായി. സെൻ്റ് ഗ്രേറ്റ് രക്തസാക്ഷി പന്തലീമോൻ്റെ കല്ല് പള്ളി നിർമ്മിച്ചു.

1741-1743 ലും 1788-1790 ലും നടന്ന റഷ്യൻ-സ്വീഡിഷ് യുദ്ധങ്ങളിൽ ഗാംഗുട്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള തന്ത്രപ്രധാനമായ പ്രദേശം യുദ്ധങ്ങളുടെ വേദിയായി.

ഗാംഗട്ട് പെനിൻസുല സ്കറികളുടെ തുടർച്ചയായ വലയം മുറിച്ചുകടന്നു, അബോ സ്കെറികളിലും ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം വേർപെടുത്തുകയും തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.

1743 മെയ് 26-ന്, ഫീൽഡ് മാർഷൽ പി.പി. ലസ്സിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു റഷ്യൻ ഗാലി കപ്പൽ, മാസത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. ഗാലികളിൽ 9 കാലാൾപ്പട റെജിമെൻ്റുകളും 8 ഗ്രനേഡിയർ കമ്പനികളും 200 കോസാക്കുകളും സ്വീഡൻ്റെ തീരത്ത് ഇറങ്ങേണ്ടതായിരുന്നു. എന്നാൽ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തേക്കുള്ള കൂടുതൽ റൂട്ട് ഗംഗട്ടിൽ നിലയുറപ്പിച്ച സ്വീഡിഷ് നാവികസേന (8 യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, 6 പടക്കപ്പലുകൾ, 1 ബോംബർ ഷിപ്പ് കപ്പൽ, 2 ഗാലിയറ്റുകൾ, 1 ഷ്നിയവ) തടഞ്ഞു.

1743 ജൂൺ 6 ന്, അഡ്മിറൽ എൻ.എഫ് ഗൊലോവിൻ്റെ (15 കപ്പലുകൾ, 2 യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, നിരവധി ചെറിയ കപ്പലുകൾ) നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു റഷ്യൻ നാവികസേന ഉപദ്വീപിനെ സമീപിച്ചു. അതേ ദിവസം തന്നെ അദ്ദേഹം സ്വീഡിഷ് കപ്പലുമായി ഒരു പീരങ്കി കൈമാറ്റം നടത്തി. ജൂൺ 7 ന്, റഷ്യൻ കപ്പൽ നങ്കൂരം തൂക്കി, തുഴച്ചിൽ കപ്പലിനെ മൂടി, സ്വീഡനുകളെ സമീപിച്ചു. യുദ്ധനിരയിൽ നിർമ്മിച്ച രണ്ട് കപ്പലുകളും ഒരു ദിവസത്തിലധികം പരസ്പരം നീണ്ടുനിന്നു, പക്ഷേ ശാന്തമായ കാറ്റും മൂടൽമഞ്ഞും സ്വീഡിഷുകാർക്ക് നിർണ്ണായക യുദ്ധം ഒഴിവാക്കാൻ അനുവദിച്ചു. എല്ലാ കപ്പലുകളും സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, സ്വീഡിഷുകാർ മൂടൽമഞ്ഞിൽ പിരിഞ്ഞ് അവരുടെ താവളങ്ങളിലേക്ക് പോകാൻ കഴിഞ്ഞു. സ്വീഡൻ്റെ തീരത്തേക്ക് റഷ്യൻ ഗാലികൾക്കായി പാത തുറന്നു. സമാധാന ചർച്ചകളുടെ തുടക്കം മാത്രമാണ് അതിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ഇറങ്ങുന്നത് നിർത്തി.

1788 ജൂലൈ 6 ന് ഹോഗ്ലാൻഡ് യുദ്ധത്തിന് ശേഷം (1788-1790 യുദ്ധസമയത്ത്), സ്വീഡിഷ് സ്ക്വാഡ്രൺ ഇരുട്ടിൽ റഷ്യൻ കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പിരിഞ്ഞ് കോട്ടയുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ സ്വെബോർഗിലേക്ക് പോയി, അവിടെ അത് തടഞ്ഞു. റഷ്യൻ കപ്പൽ. സ്വീഡൻ തീരത്തിനും സ്വെബോർഗിനും ഇടയിലുള്ള സ്വീഡിഷ് റോയിംഗ് കപ്പലിൻ്റെ ആശയവിനിമയം അടിച്ചമർത്താൻ, 1788 ഓഗസ്റ്റ് 14-ന്, അഡ്മിറൽ എസ്. ഒരു യുദ്ധക്കപ്പലിൻ്റെയും മൂന്ന് ഫ്രിഗേറ്റുകളുടെയും. തുടർന്ന് രണ്ട് യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഒക്‌ടോബർ 3, 5 തീയതികളിൽ, സ്വീഡൻകാർ സ്വീബോർഗിൽ തടഞ്ഞ അവരുടെ കപ്പൽ സേനയ്‌ക്കായി അബോ സ്‌കെറികളിൽ നിന്ന് ഭക്ഷണവുമായി നിരവധി റോയിംഗ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ശ്രമിച്ചു. ഗാംഗുട്ടിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റഷ്യൻ കപ്പലുകൾ സ്വീഡിഷുകാർ പിന്മാറാൻ നിർബന്ധിതരായി, കരയിൽ ഓടിയ 14 കപ്പലുകൾ കത്തിച്ചു.

ഒടുവിൽ ഗാംഗുട്ട് സ്ഥാനത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കിയ സ്വീഡൻകാർ ഇവിടെ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ ശൈത്യകാലം മുഴുവൻ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തു. 1789 മെയ് 4 ന്, കോട്ട തുറന്നു, അതിൽ ഗുസ്താവ്വെർൺ, ഗുസ്താവസ് അഡോൾഫസ് ദ്വീപുകളിലെ രണ്ട് കോട്ടകൾ (50 തോക്കുകൾ) രേഖാംശ സ്കറി ഫെയർവേയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ഗാംഗട്ടിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കാൻ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെ ഒരു സംഘം റെവലിലേക്ക് മടങ്ങാൻ നിർബന്ധിതരായി.

1808-1809 ലെ റഷ്യൻ-സ്വീഡിഷ് യുദ്ധസമയത്ത്. 1808 മെയ് 9 ന് റഷ്യൻ സൈന്യം ഗാംഗട്ട് പിടിച്ചെടുത്തു. ഈ യുദ്ധത്തിൽ റഷ്യയുടെ വിജയത്തിനുശേഷം, 1809 സെപ്റ്റംബർ 5-ലെ ഫ്രെഡ്രിക്ഷാം സമാധാന ഉടമ്പടി പ്രകാരം, ഫിൻലൻഡ് റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി.

റഷ്യയിലെ സാധാരണ കോട്ടകളുടെ പട്ടിക അനുസരിച്ച്, ഗാംഗട്ട് രണ്ടാം ക്ലാസിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 1832-ൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയുടെ ഇൻസ്പെക്ടർ ജനറൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, "... ഈ കോട്ടയിൽ അദ്ദേഹം കോട്ടകളല്ല, അവയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ മാത്രമാണ് കണ്ടെത്തിയത്." അതേ സമയം, റഷ്യൻ പീരങ്കികളെ നിയന്ത്രിച്ചിരുന്ന ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് മിഖായേൽ പാവ്‌ലോവിച്ചിന് ഒരു റിപ്പോർട്ട് അയച്ചു, “ഗാംഗട്ടിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, യുദ്ധസമയത്ത് ശക്തമായ കാറ്റുള്ള നമ്മുടെ കപ്പലിന് അഭയം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരേയൊരു തുറമുഖമാണിത്. ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, കൂടാതെ, സ്കെറികളുടെ ഭക്ഷണ നിരയിൽ ഒരു താക്കോൽ ഉണ്ട്," അതിൽ അഞ്ച് വണ്ടികൾ മാത്രമേയുള്ളൂ, അവയിൽ നാലെണ്ണം ഇപ്പോഴും സ്വീഡിഷ് ആണ്, അവയെല്ലാം "ഏറ്റവും മോശം" ആണ്. താമസിയാതെ കോട്ട എങ്ങനെയെങ്കിലും ശരിയാക്കി: സ്ഥലങ്ങളിൽ പുതിയ തടി പരപ്പറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും പീരങ്കി ആയുധങ്ങൾ പുതുക്കുകയും ചെയ്തു.

1853-1856 ലെ ക്രിമിയൻ (കിഴക്കൻ) യുദ്ധത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിനുശേഷം. ഗംഗ ഉൾപ്പെടെയുള്ള തീരദേശ കോട്ടകൾ ശരിയായ രൂപത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ മതിയായ അളവിൽ സമയമോ പീരങ്കികളോ പട്ടാളങ്ങളോ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

റഷ്യയ്‌ക്കെതിരായ യുദ്ധത്തിൽ ഇംഗ്ലണ്ടും ഫ്രാൻസും പ്രവേശിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ 1854 ലെ വസന്തകാലത്ത് ബാൾട്ടിക് തിയേറ്ററിലെ സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. റഷ്യൻ ബാൾട്ടിക് കപ്പൽ (26 യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, 17 ഫ്രിഗേറ്റുകൾ, കോർവെറ്റുകൾ, 11 നീരാവി ഉൾപ്പെടെ), മൂന്ന് ഡിവിഷനുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ക്രോൺസ്റ്റാഡ് (രണ്ട് ഡിവിഷനുകൾ), സ്വെബോർഗ് (ഒരു ഡിവിഷൻ) എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. റോയിംഗ് ഫ്ലോട്ടില്ല ക്രോൺസ്റ്റാഡിലും ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ മുഴുവൻ തീരത്തും, വടക്കും തെക്കും, ശത്രുവിൻ്റെ സമീപനത്തെക്കുറിച്ച് സമയബന്ധിതമായ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിന്, താൽക്കാലിക സിഗ്നൽ ടെലിഗ്രാഫുകൾ (സെമാഫോറുകൾ) സ്ഥാപിച്ചു.

13 സ്ക്രൂകളും 6 സെയിലിംഗ് യുദ്ധക്കപ്പലുകളും 23 സ്റ്റീം ഫ്രിഗേറ്റുകളും സ്റ്റീംഷിപ്പുകളും അടങ്ങുന്ന വൈസ് അഡ്മിറൽ നേപ്പിയറുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഇംഗ്ലീഷ് സ്ക്വാഡ്രൺ ആയിരുന്നു ബാൾട്ടിക് കടലിൽ ആദ്യമായി എത്തിയത്. 1854 മാർച്ച് 23-ന് സീലാൻഡ് ദ്വീപിൻ്റെ കിഴക്കൻ തീരത്തുള്ള നോജ് ബേയിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ, ഗംഗട്ട് പെനിൻസുലയുടെ ചുറ്റുപാടുകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ നേപ്പിയർ നാല് സ്ക്രൂ പാത്രങ്ങളുടെ ഒരു ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് അയച്ചു.

ഗൾഫ് ഓഫ് ഫിൻലാൻഡ് മുതൽ ഹെൽസിംഗ്ഫോർസ് വരെ ഐസ് രഹിതമാണെന്നും ഈ പ്രദേശത്ത് റഷ്യൻ കപ്പലുകളൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെന്നും റിപ്പോർട്ട് ലഭിച്ചതോടെ നേപ്പിയറും സ്ക്വാഡ്രണും ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലേക്ക് പോയി. എന്നിരുന്നാലും, ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ കൃത്യമായ ഭൂപടങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, തീരങ്ങളെയും പാറകളെയും ഭയന്ന് അദ്ദേഹം സ്റ്റോക്ക്ഹോം സ്കറികളിലേക്ക് മാറി, അവിടെ അദ്ദേഹം മാസാവസാനം വരെ തുടർന്നു. ഏപ്രിൽ 23-ന് മാത്രമാണ് നേപ്പിയർ സ്ക്വാഡ്രൺ ഗാംഗട്ട് പെനിൻസുലയിലേക്ക് മാറിയത്. റഷ്യൻ തീരങ്ങൾക്കെതിരെ ഗൗരവമേറിയ ഒന്നും ഏറ്റെടുക്കാൻ ധൈര്യപ്പെടാതെ അവൾ ഗാംഗട്ടിനും ഗോട്‌ലൻഡിനും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്തു.

ഈ സമയത്ത്, റഷ്യൻ സ്ക്വാഡ്രണുകൾക്ക് സ്വെബോർഗിൽ ഒന്നിക്കാനും ഇംഗ്ലീഷ് സ്ക്വാഡ്രണുമായി യുദ്ധം ചെയ്യാൻ ചില ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പുകൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ കടലിലേക്ക് പോകാനും കഴിയും. എന്നാൽ അവർ യുദ്ധം കണ്ടെത്തിയ തുറമുഖങ്ങളിൽ തന്നെ നിന്നു, ഒരു പ്രവർത്തനവും കാണിച്ചില്ല.

ഗംഗയുടെ കോട്ടകളിൽ ദുർബ്ബലമായ പല പുരാതന കോട്ടകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗുസ്താവ്വെർൺ, ഗുസ്താവ് അഡോൾഫ്, മേയർഫെൽഡ് എന്നീ ദ്വീപുകളിലായിരുന്നു പ്രധാനം. ഒരു കോട്ട, ബാരക്കുകൾ, കമാൻഡൻ്റുകളുടെ വീട്, പള്ളി എന്നിവ തീരത്തായിരുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, കോട്ടയിൽ 100 ​​തോക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പട്ടാളത്തിൽ 25 ഉദ്യോഗസ്ഥരും 1,187 കോംബാറ്റൻ്റ് ലോവർ റാങ്കുകളും 82 നോൺ-കോംബാറ്റന്മാരും ഉൾപ്പെടുന്നു. കോട്ടയുടെ കമാൻഡൻ്റ്, 66 വയസ്സുള്ള ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ ഇ.ഐ. വോൺ മോളർ, ബോറോഡിനോ യുദ്ധത്തിൽ പരിക്കേറ്റു, 70 കാരനായ ക്യാപ്റ്റൻ സെമെനോവ് ആയിരുന്നു. ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ മോളർ, ശത്രുവിനെ തുരത്താൻ കഴിയുന്നത്ര കോട്ട ഒരുക്കി. മുൻനിര ശത്രുസൈന്യത്തിൻ്റെ ആക്രമണമുണ്ടായാൽ, ഏതെങ്കിലും കോട്ടയിൽ പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, രാത്രിയിൽ സൈന്യത്തെ പിൻവലിക്കാനും കോട്ടകൾ തകർക്കാനും ഉത്തരവിട്ടു.

ശത്രു പലതവണ ഗാംഗട്ടിനെ സമീപിച്ചു. ഏപ്രിൽ 6 ന് നിരവധി ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പലുകൾ ഉപദ്വീപിനെ സമീപിച്ചു. ഏകദേശം 11 മണിയോടെ ശത്രുവിൻ്റെ ആദ്യ വെടിയൊച്ച കേട്ടു. കോട്ടയിൽ അലാറം മുഴങ്ങി, റഷ്യക്കാർ നിരവധി ഷോട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രതികരിച്ചു, പക്ഷേ യുദ്ധമൊന്നും നടന്നില്ല. ശത്രു കപ്പലുകൾ പീരങ്കി വെടിയുണ്ടകൾക്ക് പുറത്ത് നിന്നു.

ഏപ്രിൽ 7 ന് പുലർച്ചെ 3 മണിക്ക്, തീരത്ത് നിന്ന് കപ്പലുകളുടെ കൊടിമരങ്ങളിലെ വിളക്കുകൾ കണ്ടു. പ്രഭാതത്തിനുശേഷം, കോട്ടയുടെ സംരക്ഷകർ അകലെ രണ്ട് ആവിക്കപ്പലുകൾ മാത്രമാണ് കണ്ടത്. ബ്രിട്ടീഷുകാർ റെയ്ഡുകളുടെ അളവുകൾ എടുക്കാൻ തുടങ്ങി, അവർ ഗംഗയുടെ കോട്ടകളെ സമീപിച്ചപ്പോൾ അവരെ പീരങ്കിപ്പന്തുകൾ നേരിട്ടു.

ഏപ്രിൽ 27 ന്, കപ്പലുകൾ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, പക്ഷേ കാര്യങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഷൂട്ടൗട്ടിലേക്ക് എത്തിയില്ല. ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഗംഗാനദിയിൽ രണ്ടാഴ്ച കൂടി തങ്ങി, ചുറ്റുമുള്ള സ്കറികൾ ആക്രമിക്കുകയും തീരദേശ ഗ്രാമങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലും കോർലാൻഡ് തീരത്ത് ബോത്ത്നിയ ഉൾക്കടലിലും കപ്പലുകളുടെ പ്രത്യേക ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഫ്രഞ്ച് കപ്പലിൻ്റെ വരവിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, നേപ്പിയർ തൻ്റെ താൽക്കാലിക താവളമായി ഗംഗയെ തിരഞ്ഞെടുത്തു. മെയ് എട്ടിന്, ഇംഗ്ലീഷ് സ്ക്വാഡ്രൺ ഗംഗയെ സമീപിക്കുകയും റഷ്യൻ ഫോർവേഡ് കോട്ടകളുടെ അഗ്നിശമന മേഖലയ്ക്ക് പുറത്ത് റോഡരികിൽ നങ്കൂരമിടുകയും ചെയ്തു. ബ്രിട്ടീഷുകാർ മോഷർ ദ്വീപിൽ ഒരു ബാറ്ററി സ്ഥാപിച്ചു. 30 സന്നദ്ധപ്രവർത്തകരുമായി എൻസൈൻ ഡാനിലോവ് അതിനെ ആക്രമിക്കുകയും നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

കരസേനയുടെ പിന്തുണയില്ലാതെ ഇംഗ്ലീഷ് അഡ്മിറൽ ഗംഗയുടെ കോട്ടകളെ ആക്രമിക്കാൻ പോകുന്നില്ല. എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സ്ക്വാഡ്രണിലെ യുവ ഉദ്യോഗസ്ഥർ യുദ്ധം ചെയ്യാൻ ഉത്സുകരായിരുന്നു. അതിനാൽ, "ഡ്രാഗൺ", "മാജിസിയൻ", "ബസിലിസ്ക്", "ഹെക്ല" എന്നീ സ്റ്റീംഷിപ്പ്-ഫ്രിഗേറ്റുകളും രണ്ട് സ്റ്റീംഷിപ്പുകളും അവരുടെ കൈ പരീക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കാൻ നേപ്പിയർ നിർബന്ധിതനായി.

മെയ് 10 ന് ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഗംഗയിൽ നിർണായക ആക്രമണം നടത്തി. രണ്ട് സ്റ്റീംഷിപ്പ് ഫ്രിഗേറ്റുകൾ വികസിത കോട്ടകളായ ഗുസ്താവ്സ്വേൺ, ഗുസ്താവ് അഡോൾഫ് എന്നിവയെ സമീപിച്ചു. ആക്രമണകാരികളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ 26 കപ്പലുകൾ വരെ റോഡ്സ്റ്റെഡിൽ തുടർന്നു. റഷ്യക്കാർക്ക് ഇംഗ്ലീഷ് ആവിക്കപ്പൽ-ഫ്രിഗേറ്റുകളുടെ തീയോട് ഗുസ്താവ്വെർണിൽ നിന്ന് രണ്ട് തോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചും ഗുസ്താവ്-അഡോൾഫിൽ നിന്ന് ഒരു തോക്കിൽ മാത്രമേ പ്രതികരിക്കാനാകൂ. ഗുസ്താവ്വെർണിൻ്റെ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ സോകോലോവ്, രണ്ട് തോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് കണ്ടപ്പോൾ, മറ്റ് ടീമുകളോട് കേസ്മേറ്റുകളിൽ ഒളിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു. ശത്രു കപ്പലുകൾ രണ്ട് കോട്ടകൾക്കും വളരെ അടുത്ത് എത്തിയെങ്കിലും കനത്ത തീപിടിത്തമുണ്ടായിട്ടും അവരെ നിശബ്ദരാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

ഗുസ്താവ്‌സ്‌വെർണിൽ നിന്നുള്ള തീപിടിത്തത്തിൽ അതിന് നേരെ വെടിയുതിർക്കുകയായിരുന്ന ത്രീ-മാസ്റ്റഡ് ഫ്രിഗേറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. അയാൾക്ക് പകരം മറ്റൊരാൾ വന്നു, താമസിയാതെ പിന്മാറാൻ നിർബന്ധിതനായി - ഒരു ബോംബ് അമരത്ത് തട്ടി.

ഈ സമയത്ത്, ദ്വീപിന് പിന്നിൽ നിന്ന്, കോട്ടയ്ക്ക് പിന്നിൽ, മറ്റൊരു ആവിക്കപ്പൽ ഗുസ്താവ്വെർണിന് നേരെ വെടിയുതിർക്കുകയായിരുന്നു. കവറിന് പിന്നിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് വന്ന അദ്ദേഹത്തെ നന്നായി ലക്ഷ്യമിടുന്ന രണ്ട് ഷോട്ടുകൾ നേരിട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, അവൻ കേടായ ആവി കപ്പലിൻ്റെ അടുത്തെത്തി, അത് തൻ്റെ ഹൾ കൊണ്ട് മൂടി, തുടർന്ന് അത് കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമായി.

ഗുസ്താവസ് അഡോൾഫസിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പീരങ്കി പന്ത് സ്റ്റീമറിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഇടിക്കുകയും അത് പിൻവലിക്കാനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കാനും നിർബന്ധിതരായി.

ഗുസ്താവ്‌സ്‌വെർണിൻ്റെ കോട്ടകളിലൂടെ കടന്നുപോകുകയായിരുന്ന മേയർഫെൽഡിനെ ഷെല്ലാക്രമണം നടത്തുകയായിരുന്ന സ്റ്റീമറിനെ രണ്ട് പീരങ്കികൾ മറികടന്നു. ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് 4 മണിക്ക് സ്വെബോർഗിലേക്ക് നീങ്ങിയ സ്ക്വാഡ്രണിലേക്ക് ശത്രു പിൻവാങ്ങി.

68-ഉം 96-ഉം പൗണ്ട് പീരങ്കികളും 3-പൗണ്ട് ബോംബുകളും വെടിവെച്ച് ശത്രു 1,500 ചാർജുകൾ വരെ പ്രയോഗിച്ചു. റഷ്യൻ നഷ്ടങ്ങൾ - 9 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു.

മൂന്ന് തോക്കുകളും ആറ് ആവി കപ്പലുകളും തമ്മിലുള്ള യുദ്ധം റഷ്യൻ പീരങ്കിപ്പടയാളികൾ വിജയിച്ചു. പട്ടാളം, അതിൻ്റെ കമാൻഡൻ്റിൻ്റെ മാതൃകയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, സ്റ്റീമറുകൾ പിൻവാങ്ങാൻ നിർബന്ധിതരാകത്തക്കവിധം സംയമനത്തോടെയും കൃത്യതയോടെയും പ്രവർത്തിച്ചു.

E. I. Von Moller-ൻ്റെയും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പട്ടാളത്തിൻ്റെയും പെരുമാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു റിപ്പോർട്ട് ലഭിച്ച ശേഷം, മെയ് 13-ന് ചക്രവർത്തി അതിൽ വ്യക്തിപരമായി ആലേഖനം ചെയ്തു: “മേജർ ജനറലിൻ്റെ കമാൻഡൻ്റ്, താഴ്ന്ന റാങ്കുകൾ ബാറ്ററിക്ക് മൂന്ന് സെൻ്റ് ജോർജ്ജ് കുരിശുകളും എല്ലാവർക്കും 1 റൂബിളും. വെള്ളി."

ഗംഗയിൽ റഷ്യക്കാർക്ക് ശക്തമായ സ്ഥാനമുണ്ടെന്ന് ബ്രിട്ടീഷുകാർക്ക് ബോധ്യപ്പെട്ടു, ദ്വീപുകളിലെ ബാറ്ററികൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്. അവരെ ആദ്യം നിശബ്ദതയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരണം. ഗംഗാനദി എടുക്കുന്നത് പൊതുവെ സാധ്യമാണെന്ന് നേപ്പിയർ വിശ്വസിച്ചു, എന്നാൽ ത്യാഗങ്ങൾ കൊണ്ട്: ആളുകളും കപ്പലുകളും.

ഇംഗ്ലീഷ് അഡ്മിറൽ ഇതിന് സമ്മതിച്ചില്ല, ഗംഗയെ എടുക്കുന്നതിൽ പ്രത്യേക നേട്ടമൊന്നും കണ്ടില്ല, കാരണം കരസേനയില്ലാതെ ഗംഗയെ നിലനിർത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

നേപ്പിയർ അഡ്മിറൽറ്റിയോട് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു: “... അതെ, ഗംഗയിൽ റഷ്യക്കാരെ ഫോർവേഡ് ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ കോട്ടയിൽ ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല: ഞാൻ കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് കോട്ടയിലേക്ക് നിരവധി ഷെല്ലുകൾ എറിഞ്ഞു, പക്ഷേ അത് ഗ്രാനൈറ്റ് ഭിത്തികളിൽ കടല എറിയുന്നത് പോലെയായിരുന്നു.

എന്നാൽ കോട്ടയുടെ പൂർണ്ണമായ തയ്യാറെടുപ്പില്ലായ്മയും ഗ്രൗണ്ട് ഡിഫൻസിൻ്റെ അഭാവവും റഷ്യൻ കമാൻഡിനെ അത് നിർത്തലാക്കാൻ തീരുമാനിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി. ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ റാംസെയുടെ എകെനെസ് ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് വളരെ ദൂരെയായിരുന്നതിനാലും കോട്ടകൾ വടക്കൻ കരയിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ എടുക്കാമെന്നതിനാലും ഇത് നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. 1854 ഓഗസ്റ്റ് 15 ന്, നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് അതിൻ്റെ എല്ലാ കോട്ടകളും തകർത്തു. ഫോർട്ട് മേയർഫെൽഡാണ് ആദ്യം പറന്നുയർന്നത്, തുടർന്ന് ബാക്കിയുള്ളവർ. 950 പൗണ്ട് വെടിമരുന്നാണ് ഈ സ്ഫോടനത്തിന് ഉപയോഗിച്ചത്. കോട്ടയുടെ 86 തോക്കുകൾ ഉൾക്കടലിൽ മുങ്ങി. കോട്ടകളുടെ നാശത്തിനുശേഷം, കോസാക്ക് പട്രോളിംഗും ഗ്രനേഡിയർ പട്രോളിംഗും മാത്രമാണ് ഗംഗയിൽ പ്രവേശിച്ചത്.

1855 ലെ വസന്തകാലത്ത്, അതിലും ശക്തമായ ആംഗ്ലോ-ഫ്രഞ്ച് കപ്പൽ ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൽ പ്രവേശിച്ചു. ഈ വർഷം അദ്ദേഹം ക്രോൺസ്റ്റാഡിനെ ആക്രമിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും സ്വെബോർഗിൽ ബോംബെറിയുകയും ചെയ്തു. റഷ്യൻ സൈനികരെ കാണുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ കരയിലേക്ക് അടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ടെലിഗ്രാഫുകൾ നശിപ്പിക്കാനും സാധനങ്ങൾ നിറയ്ക്കാനും പൈലറ്റുമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യാനും ലക്ഷ്യമിട്ട് എല്ലായിടത്തും ചെറിയ ശത്രു ലാൻഡിംഗുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

1855 മെയ് 24 ന്, ഇംഗ്ലീഷ് സ്റ്റീം 20-ഗൺ ഫ്രിഗേറ്റ് കോസാക്ക്, ഗംഗാനദിയെ സമീപിച്ചു, തീരദേശ ടെലിഗ്രാഫ് പോസ്റ്റുകൾ (സെമാഫോർ) നശിപ്പിക്കാനും പ്രാദേശിക പൈലറ്റുമാരെ പിടിച്ചെടുക്കാനും ഭക്ഷണം ആവശ്യപ്പെടാനും ഒരു ബോട്ടിൽ ലാൻഡിംഗ് പാർട്ടിയെ ഇറക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ലാൻഡിംഗ് സമയത്ത്, ശത്രുവിനെ ഒരു പ്രാദേശിക ടീം ആക്രമിച്ചു (ഗ്രനേഡിയർ റെജിമെൻ്റ് ഐ.ഡി. സ്വെർച്കോവിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ 50 സൈനികരും 4 കോസാക്കുകളും), അവർ ബോട്ട് മുക്കി ലാൻഡിംഗ് പാർട്ടിയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ട ആളുകളെ പിടികൂടി - 11 നാവികർ നയിച്ചു. അതിൻ്റെ കമാൻഡർ വഴി. അടുത്ത ദിവസം, ഫ്രിഗേറ്റ് കോസാക്ക്, അതിൻ്റെ ലാൻഡിംഗ് പാർട്ടി നശിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കി, ഗംഗാനദിയിൽ ഒരു ഫലവുമില്ലാതെ വെടിവച്ചു, 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 150 ഓളം ഷെല്ലുകൾ വെടിവച്ചു.

തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, ഗംഗ ഒരു വ്യാപാര തുറമുഖമായി വികസിച്ചു. ഒരു റെയിൽപ്പാത അതിൻ്റെ തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു, കരയിൽ കരിങ്കല്ല് നിരത്തി. 25-30 അടി (7.5-9.2 മീറ്റർ) ഡ്രാഫ്റ്റുള്ള സ്റ്റീംഷിപ്പുകൾക്ക് നേരിട്ട് ഭിത്തിയിൽ കെട്ടാൻ കഴിയും. വല്ലപ്പോഴും മാത്രമാണ് റഷ്യൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഗാംഗട്ട് റോഡ്സ്റ്റേഡിൽ പ്രവേശിച്ചത്. ഉപദ്വീപിലോ ചുറ്റുമുള്ള ദ്വീപുകളിലോ പ്രതിരോധ ഘടനകളൊന്നും നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല.

1904-1905 ലെ റുസ്സോ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിന് ശേഷം. ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ കപ്പലുകളും കൊല്ലപ്പെടുകയോ പിടിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്തതിൻ്റെ ഫലമായി, കപ്പലിന് അനുവദിച്ച ഫണ്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് പോയി; തുറമുഖങ്ങളുടെയും തീരദേശ കോട്ടകളുടെയും വികസനത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയില്ല.

1907 ആയപ്പോഴേക്കും നേവൽ ജനറൽ സ്റ്റാഫ് (MGSH) "കടലിൽ യുദ്ധത്തിനുള്ള ഒരു പദ്ധതിക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ അടിത്തറ" വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. Revel - Porkalaud പ്രദേശം, ശരിയായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയാൽ, ശക്തമായ ശത്രുവിനെ ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലേക്ക് കടക്കാൻ കപ്പൽ സേന അനുവദിക്കില്ല എന്ന നിഗമനത്തിൽ MGSH എത്തി. ഉൾക്കടലിൻ്റെ വടക്കൻ തീരത്തെ സ്‌കെറി പ്രദേശങ്ങൾ ഡിസ്ട്രോയറുകളുടെ ശക്തികേന്ദ്രമായി സജ്ജീകരിക്കുകയും രണ്ടാമത്തേത് അബോ-മൂൺസുണ്ട്-റിഗ പ്രദേശത്ത് ശത്രുക്കളുടെ പിന്നിൽ പ്രവർത്തനത്തിനായി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പ്രതിരോധത്തിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരത നൽകും.

1910-ൽ ഒരു യൂറോപ്യൻ യുദ്ധമുണ്ടായാൽ ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ വിന്യാസത്തിനുള്ള പദ്ധതി 1-ആം മൈൻ ഡിവിഷൻ ട്വെർമിനിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നൽകി. സ്കറി ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് "പ്രധാന സ്കറി ഫെയർവേകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം, രണ്ടാമത്തേത് നിരീക്ഷിക്കൽ" നൽകേണ്ടതായിരുന്നു.

1911 അവസാനത്തോടെ, രണ്ട് ബാറ്ററികളിൽ (4 152 മില്ലീമീറ്ററും 4 75 മില്ലീമീറ്ററും തോക്കുകൾ) Tverminne ഏരിയയിലും ഒന്ന് (152 mm) Heste-Busse ദ്വീപിലും നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. എന്നാൽ പിന്നീട് അവർ ചിതറിത്തെറിച്ചു.

രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, "1912 ൽ ഒരു യൂറോപ്യൻ യുദ്ധമുണ്ടായാൽ ബാൾട്ടിക് കടലിലെ നാവികസേനയ്ക്കുള്ള ഓപ്പറേഷൻ പ്ലാൻ" വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. എല്ലാ യുദ്ധ-സജ്ജമായ ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെയും അന്തർവാഹിനികളുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ, നർഗൻ-പോർക്കല-ഉദ്ദ് പ്രദേശത്ത് മുൻകൂട്ടി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഖനിയിലും പീരങ്കിപ്പടയിലും പ്രതിരോധ യുദ്ധത്തിലൂടെ മികച്ച ശത്രുസൈന്യത്തെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഇത് അനുവദിച്ചു. അത്തരമൊരു സ്ഥാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്, കമാൻഡ് അനുസരിച്ച്, ജർമ്മൻ കപ്പലായ ശക്തമായ ശത്രുവിനോട് പോരാടുന്നത് റഷ്യൻ കപ്പലിന് എളുപ്പമാക്കുന്നതിനാണ്. 1912-ൽ, റെവൽ കോട്ടയുടെ (മഹാനായ പീറ്റർ ചക്രവർത്തി) നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. റെവലിന് ചുറ്റുമുള്ള തീരത്തും നർഗൻ, മകിലുവോട്ടോ ദ്വീപുകളിലും 120 മുതൽ 305 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കാലിബറുകളുള്ള ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിച്ചു.

ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഒരു ദിവസം മുമ്പ്, 1914 ജൂലൈ 31 ന്, റഷ്യൻ ഖനിപാളികൾ ഒരു കേന്ദ്ര മൈൻഫീൽഡ് സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഓഗസ്റ്റ് 2 മുതൽ 6 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, ഡിസ്ട്രോയറുകളും മൈൻസ്വീപ്പറുകളും ഗംഗ - പോർക്കല-ഉദ്ദ് വിഭാഗത്തിലെ ഫിന്നിഷ് സ്കറികളുടെ അരികിൽ നിരവധി മൈൻഫീൽഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

“ഓപ്പറേഷൻ പ്ലാൻ…. 1912" വലിയ ശത്രുസൈന്യത്തിൻ്റെ ആക്രമണമുണ്ടായാൽ റഷ്യൻ കപ്പലുകൾ മൂൺസണ്ട്, അലൻഡ് ദ്വീപുകളും ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ മുഴുവൻ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗവും കൈവശം വയ്ക്കാനുള്ള സാധ്യത നൽകിയില്ല, പക്ഷേ യുദ്ധത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തോടെ ഗൾഫ് ഓഫ് ഫിൻലാൻഡ് ആക്രമിക്കാൻ ശ്രമിച്ചാൽ, ജർമ്മൻ കപ്പലിൻ്റെ യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു അവസ്ഥയിലേക്ക് അവരെ കൊണ്ടുവന്നു (പടിഞ്ഞാറൻ സ്കറി സ്ട്രിപ്പിലെ നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിൽ നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലാപ്വിക്കിൻ്റെ, ലാൻഡിംഗിനായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ മൈൻഫീൽഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്).

എന്നാൽ ജർമ്മൻ കപ്പലിൻ്റെ പ്രധാന സേന വടക്കൻ കടലിലായിരുന്നു. യുദ്ധത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ബാൾട്ടിക് കടലിൽ 9 ലൈറ്റ് ക്രൂയിസറുകൾ, 16 ഡിസ്ട്രോയറുകൾ, 4 അന്തർവാഹിനികൾ, 5 മൈൻലേയറുകൾ, നിരവധി പട്രോളിംഗ് കപ്പലുകൾ, മൈൻസ്വീപ്പറുകൾ എന്നിവ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു.

ജർമ്മനി ഗൾഫ് ഓഫ് ഫിൻലാൻഡിനെതിരെ നിർണ്ണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ പോകുന്നില്ലെന്നും പ്രകടനാത്മക നടപടികളിലേക്ക് സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തുകയാണെന്നും വ്യക്തമായയുടനെ, ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ പ്രവർത്തന മേഖല വിപുലീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത കമാൻഡ് ഉടൻ വിലയിരുത്തി.

ഇപ്പോൾ അത് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഈ എല്ലാ മേഖലകളിലെയും ഉപകരണങ്ങൾ ഗണ്യമായി വികസിപ്പിക്കാനും ആവശ്യമായിരുന്നു. 1914 സെപ്തംബർ 3 ന്, അബോ-അലൻഡ് മേഖലയുടെ ഉപകരണങ്ങളും ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്ത് നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ പുനഃസ്ഥാപനവും ആരംഭിച്ചു. നീണ്ട ഇരുണ്ട രാത്രികളുടെ ആരംഭത്തോടെ, ജർമ്മനിയുടെ തീരത്ത് സജീവമായ മൈൻഫീൽഡുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഫ്ലീറ്റ് കമാൻഡ് ശ്രമിച്ചതിനാൽ, ജോലി തിരക്കിലാണ്. സെപ്‌റ്റംബർ 14-ഓടെ, ഗംഗെ ഏരിയയിലെ 16 അടി (5 മീറ്റർ) സ്‌കെറി ഫെയർവേയായ ഗംഗാ, ലാപ്‌വിക് (ട്വെർമിൻ) റോഡ്‌സ്റ്റേഡുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിനുള്ള നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ പൂർത്തിയായി.

ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗം സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സും അബോ-അലൻഡ് മേഖലയും തമ്മിലുള്ള സ്കെറി ആശയവിനിമയത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ വിഭാഗമെന്ന നിലയിൽ ഗംഗയുടെ പ്രതിരോധത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ഹെസ്റ്റെ-ബസ്സെ ദ്വീപിൽ 152-എംഎം ബാറ്ററി നമ്പർ 25 സ്ഥാപിച്ചു, ഇത് ഗംഗ തുറമുഖം മാത്രമല്ല, അബോ-അലൻഡ് മേഖലയിൽ നിന്ന് ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലേക്കുള്ള സ്കറി ആശയവിനിമയവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. . ലാപ്വിക്കും ഗംഗയും തമ്മിലുള്ള യുദ്ധത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ സ്ഥാപിച്ച മൈൻഫീൽഡുകൾ നീക്കം ചെയ്തു.

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഫോഴ്‌സിനും അന്തർവാഹിനികൾക്കുമുള്ള ഒരു കുസൃതി അടിത്തറ ലാപ്‌വിക് ബേയിലെ (ട്വെർമിൻ) ഹങ്കോയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

1915-ലെ പ്രചാരണ വേളയിൽ, ഗൾഫ് ഓഫ് ഫിൻലാൻഡ്, മൂൺസണ്ട്, അബോ-അലൻഡ് മേഖലകളുടെ പ്രതിരോധം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ധാരാളം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി. Russare ദ്വീപിലെ ഫ്ലാങ്ക്-സ്കറി സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഓഗസ്റ്റിൽ രണ്ട് ബാറ്ററികൾ സ്ഥാപിച്ചു (നമ്പർ 28 - ആറ് 234 എംഎം തോക്കുകളും നമ്പർ 27 - ആറ് 75 എംഎം തോക്കുകളും).

Roussaret, Heste-Busset എന്നിവയുടെ ശക്തമായ ബാറ്ററികൾ ഫ്ലാങ്ക് പൊസിഷൻ്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കി. ഇത് പ്രദേശത്തിൻ്റെ രേഖാംശ ഫെയർവേകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കിഴക്ക് നിന്ന് തൊട്ടടുത്തുള്ള മക്കിലോട്ടോ (4,203 എംഎം തോക്കുകൾ), പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് എറെ (4,305 എംഎം, 4,152 എംഎം തോക്കുകൾ) എന്നിവയാൽ പിന്തുണയ്‌ക്കപ്പെട്ടു. കടൽ.

1915 ജൂലൈയുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഗാംഗട്ട് പെനിൻസുലയ്ക്കും ഡാഗോ ദ്വീപിനുമിടയിൽ "മുന്നോട്ട് പൊസിഷൻ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിലേക്കുള്ള തടസ്സങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കൽ ആരംഭിച്ചു.

പ്രധാന ഫ്ലീറ്റ് ബേസ് - ഹെൽസിംഗ്ഫോർസിൽ നിന്ന് ഓടുന്ന സ്ട്രാറ്റജിക് സ്കറി ഫെയർവേ ഗാംഗട്ടിൽ അവസാനിച്ചു. അതിനാൽ, ബാൾട്ടിക് കടലിലെ യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗാംഗട്ട് റോഡ്സ്റ്റെഡിൽ കപ്പലുകളുടെ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റുകൾ രൂപീകരിച്ചു.

1916-ലെ കാമ്പെയ്‌നിനായി, നാവിക ആസ്ഥാനം ഒരു പ്രവർത്തന പ്രതിരോധ പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് ഫോർവേഡ് മൈനിയുടെയും പീരങ്കിപ്പടയുടെ സ്ഥാനത്തിൻ്റെയും സംരക്ഷണത്തിനായി പ്രദാനം ചെയ്തു, ഇത് ശത്രു കപ്പലുമായുള്ള പോരാട്ടത്തിൻ്റെ ആദ്യ നിരയായി പ്രവർത്തിക്കും. ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലേക്ക് കടക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

1917 ലെ വസന്തകാലം മുതൽ, 4-ആം ഡിവിഷനിലെ റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനികൾ ഗംഗയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്: AG-11, AG-12, AG-13, AG-15 എന്നിവ അവയുടെ ഒലാൻഡ് ബേസ്.

1917 ലെ ശരത്കാലത്തിൽ, ബാൾട്ടിക് കപ്പൽ അതിൻ്റെ സാധാരണ ശൈത്യകാല സ്ഥലങ്ങൾ കൈവശപ്പെടുത്തി. രണ്ടു നൂറ്റാണ്ടുകൾക്കു മുമ്പുള്ളതുപോലെ കഴിഞ്ഞ വർഷവും എല്ലാം അങ്ങനെതന്നെയായിരുന്നു. മിക്ക കപ്പലുകളും ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ പ്രധാന അടിത്തറയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സ്, ബാക്കിയുള്ളവ റെവൽ, ഗംഗ, അബോ, കോട്ക, ക്രോൺസ്റ്റാഡ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ. എന്നാൽ ഒക്‌ടോബർ 25-ന് (നവംബർ 7) നടന്ന അട്ടിമറിയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഹെൽസിംഗ്‌ഫോഴ്‌സിൽ നിന്നും റെവലിൽ നിന്നും പെട്രോഗ്രാഡിലേക്ക് യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ എത്തിയ നാവികർക്കോ കമാൻഡിനോ ഈ അട്ടിമറിയുടെ അനന്തരഫലങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. സൈന്യത്തിൻ്റെ തകർച്ച, മുന്നണിയുടെ തകർച്ച, റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യത്തിൻ്റെ തകർച്ച, അതിൽ നിന്ന് ഫിൻലാൻഡിനെ വേർപെടുത്തൽ, തുടർന്ന് ബാൾട്ടിക് രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയായിരുന്നു അതിൻ്റെ ഫലം. 1917 ഡിസംബർ 18 (31) ന്, ഫിന്നിഷ് റിപ്പബ്ലിക്കിൻ്റെ സ്വാതന്ത്ര്യം അംഗീകരിച്ചുകൊണ്ട് കൗൺസിൽ ഓഫ് പീപ്പിൾസ് കമ്മീഷണർമാരുടെ പ്രമേയത്തിൽ V.I. അങ്ങനെ, 1917 അവസാനത്തോടെ, റഷ്യൻ ബാൾട്ടിക് കപ്പൽ സ്വതന്ത്ര പരമാധികാര രാഷ്ട്രമായ ഫിൻലാൻഡിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് സ്വയം കണ്ടെത്തി. ജർമ്മനി ഇത് മുതലെടുത്തു.

ഒക്‌ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ (ഫ്രീസിംഗിന് മുമ്പ്), ഫിൻലാൻഡിലെയും എസ്റ്റോണിയയിലെയും താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് ക്രോൺസ്റ്റാഡ്, പെട്രോഗ്രാഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കപ്പലിന് എളുപ്പത്തിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയും.

എന്നാൽ രണ്ട് മാസത്തിനുശേഷം, റെവൽ, ഹെൽസിംഗ്ഫോർസ്, അബോ, ഗംഗ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ കപ്പലുകൾ ജർമ്മനി പിടിച്ചെടുക്കുമെന്ന ഭീഷണിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, സോവിയറ്റ് സർക്കാർ അവയെ ക്രോൺസ്റ്റാഡിലേക്ക് മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. 1918 ഫെബ്രുവരി 17 ന്, പീപ്പിൾസ് കമ്മീഷണേറ്റ് ഫോർ മിലിട്ടറി ആൻഡ് നേവൽ അഫയേഴ്‌സിൻ്റെ ബോർഡിൽ നിന്ന് സെൻട്രോബാൾട്ടിന് ഒരു നിർദ്ദേശം ലഭിച്ചു, അത് കപ്പലുകൾ റെവലിൽ നിന്ന് ഹെൽസിംഗ്ഫോർസിലേക്കും തുടർന്ന് ക്രോൺസ്റ്റാഡിലേക്കും മാറ്റാൻ ഉത്തരവിട്ടു.

1918 ഫെബ്രുവരി 18 ന് ജർമ്മൻ സൈന്യം മുഴുവൻ മുന്നണിയിലും ആക്രമണം നടത്തി. ഫെബ്രുവരി 20-21 തീയതികളിൽ, ജർമ്മൻ നോർത്തേൺ കോർപ്സിൻ്റെ യൂണിറ്റുകൾ മൂൺസണ്ട് ദ്വീപുകളിൽ നിന്ന് പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്തേക്ക് കടന്നു, റെഡ് ഗാർഡുകളുടെയും നാവികരുടെയും ചെറിയ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റുകളുടെ ചെറുത്തുനിൽപ്പിനെ മറികടന്ന് റെവലിനെ സമീപിച്ചു.

ഫെബ്രുവരി 19 മുതൽ 27 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, 56 യുദ്ധക്കപ്പലുകളും സഹായ, ഗതാഗത കപ്പലുകളും റെവലിൽ നിന്ന് ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സിലേക്ക് മാറ്റി. ഇപ്പോൾ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ യുദ്ധ-സജ്ജമായ കപ്പലുകളും ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: രണ്ട് ബ്രിഗേഡുകൾ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ (6 യൂണിറ്റുകൾ), ഒരു ബ്രിഗേഡ് ഓഫ് ക്രൂയിസറുകൾ (5 യൂണിറ്റുകൾ), ഒരു മൈൻ ഡിവിഷൻ, ഒരു അന്തർവാഹിനി ഡിവിഷൻ, ഒരു ട്രോളിംഗ് ഡിവിഷൻ, ഒരു ബാരേജ് ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ്, പട്രോളിംഗ് കപ്പലുകളുടെ 2 ഡിവിഷനുകൾ, ധാരാളം സഹായ, ഗതാഗത കപ്പലുകൾ.

1918 മാർച്ച് 3 ന് സോവിയറ്റ് റഷ്യയും ജർമ്മനിയും തമ്മിൽ ബ്രെസ്റ്റ്-ലിറ്റോവ്സ്കിൽ ഒരു സമാധാന ഉടമ്പടി ഒപ്പുവച്ചു. അപമാനകരമായ നിരവധി വ്യവസ്ഥകൾ അംഗീകരിക്കാൻ സോവിയറ്റ് സർക്കാർ നിർബന്ധിതരായി. അതിനാൽ ആർട്ടിക്കിൾ 6 ഇങ്ങനെ വായിക്കുന്നു: “... ഫിൻലൻഡും ഓലൻഡ് ദ്വീപുകളും റഷ്യൻ സൈന്യത്തിൽ നിന്നും റെഡ് ഗാർഡിൽ നിന്നും ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഫിന്നിഷ് തുറമുഖങ്ങൾ റഷ്യൻ കപ്പലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. കടൽ ഐസ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുമ്പോൾ റഷ്യൻ കപ്പലുകൾ പിൻവലിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ കപ്പലുകളിൽ കുറച്ച് ജോലിക്കാർ മാത്രമേ അവശേഷിക്കൂ..." അങ്ങനെ, ഹിമത്തിൽ തണുത്തുറഞ്ഞ കപ്പലുകൾ ജർമ്മനികൾക്ക് എളുപ്പമുള്ള ഇരയായി മാറണം, അതാണ് അബോ, ഗംഗ താവളങ്ങളിൽ സംഭവിച്ചത്.

കരാറിൽ വ്യവസ്ഥകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ജർമ്മനി നിർബന്ധിച്ചു, അതനുസരിച്ച് ബാൾട്ടിക് കടലിൻ്റെ മിക്കവാറും മുഴുവൻ തീരവും സോവിയറ്റ് റഷ്യയിൽ നിന്ന് വലിച്ചുകീറി, സെസ്ട്രോറെറ്റ്സ്കിനും നർവയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ഒഴികെ. "ജർമ്മനിയുടെ സംരക്ഷണ"ത്തിൻ കീഴിലായ മൂൺസണ്ട് ദ്വീപുകൾ, സോവിയറ്റ് റിപ്പബ്ലിക്കിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ കടൽ അതിർത്തിയാൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു.

ഫെബ്രുവരി 28-ന്, ഉടമ്പടി ഒപ്പിടുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ, മൂന്ന് ഡ്രെഡ്‌നോട്ടുകൾ, നിരവധി ക്രൂയിസറുകൾ, പട്രോളിംഗ് കപ്പലുകൾ, മൈൻസ്വീപ്പറുകൾ, ഐസ് ബ്രേക്കറുകൾ എന്നിവ അടങ്ങുന്ന ഒരു സ്ക്വാഡ്രൺ ഡാൻസിഗിൽ നിന്ന് അലൻ ദ്വീപുകളിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു, ജനറൽ റൂഡിഗർ വോൺ ഡെർ ഗോൾട്ട് ഡിവിഷനുമായുള്ള ഗതാഗതത്തോടൊപ്പം. സമാധാന ഉടമ്പടി ഒപ്പുവച്ചതിന് ശേഷം മാർച്ച് 5 ന് ജർമ്മൻ കപ്പലുകൾ ഓലൻഡ് ദ്വീപുകളെ സമീപിച്ചു. അവരെ സമീപിക്കുന്നതിനിടയിൽ, ഹിൻഡൻബർഗ് എന്ന ഐസ് ബ്രേക്കർ ഒരു ഖനിയിൽ തട്ടി മുങ്ങി. ജർമ്മൻകാർ ദ്വീപുകളിൽ സൈന്യത്തെ ഇറക്കി, പക്ഷേ അവരുടെ കപ്പലുകളുടെ ഒരു സംഘം കട്ടിയുള്ള ഹിമത്തെ മറികടക്കാൻ കഴിയാതെ ഗംഗയിൽ എത്തിയില്ല.

മാർച്ച് 12 ന്, 15:15 ന്, കപ്പലുകളുടെ ആദ്യത്തെ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ പ്രസിദ്ധമായ ഐസ് പ്രചാരണം ആരംഭിച്ചു. മൊത്തത്തിൽ, ഏപ്രിൽ 22 വരെ നീണ്ടുനിന്ന പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഫലമായി, യുവ സോവിയറ്റ് റിപ്പബ്ലിക്കിനായി 236 കപ്പലുകളും കപ്പലുകളും സംരക്ഷിച്ചു: 6 യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, 5 ക്രൂയിസറുകൾ, 59 ഡിസ്ട്രോയറുകളും ഡിസ്ട്രോയറുകളും, 12 അന്തർവാഹിനികൾ, 25 പട്രോളിംഗ് കപ്പലുകളും മൈൻസ്വീപ്പറുകളും, 5 മൈൻലേയറുകളും. , 69 ഗതാഗത, സഹായ കപ്പലുകൾ, 28 ടഗ് ബോട്ടുകൾ, 7 ഐസ് ബ്രേക്കറുകൾ, മറ്റ് കപ്പലുകൾ. കപ്പലിൻ്റെ പോരാട്ട കേന്ദ്രം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുകയും സോവിയറ്റ് നാവികസേനയുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി മാറുകയും ചെയ്തു.

ഹെൽസിംഗ്ഫോർസിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള കപ്പലുകൾ പിൻവലിക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലീറ്റ് കമാൻഡും സെൻട്രോബാൾട്ടും പടിഞ്ഞാറൻ താവളങ്ങളായ അബോയും ഗംഗയും അവഗണിച്ചു. ഗംഗയിൽ 4 അന്തർവാഹിനികൾ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബേസ് "ഒലാൻഡ്", 4 മൈൻസ്വീപ്പറുകൾ, പോർട്ട് ഐസ് ബ്രേക്കർ "സാഡ്കോ", നിരവധി സഹായ കപ്പലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു. "സഡ്കോ" എന്ന ഐസ് ബ്രേക്കറിൻ്റെ സഹായത്തോടെ ഈ കപ്പലുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചു, അതേസമയം ഹെൽസിംഗ്ഫോർസിൽ നിന്ന് ഒരു ഐസ് ബ്രേക്കർ അതിലേക്ക് അയച്ചു. ഏപ്രിൽ 2 ന്, "സിറ്റി ഓഫ് റെവൽ", "സിലാച്ച്" എന്നീ ഐസ് ബ്രേക്കറുകൾ ഗംഗയിലെ പ്രധാന അടിത്തറ വിട്ടു. എന്നാൽ സമയം നഷ്ടപ്പെട്ടു, ഏപ്രിൽ 3 ന് രാവിലെ, 20 ജർമ്മൻ കപ്പലുകൾ ഗംഗയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് ഐസ് ബ്രേക്കറുകൾ കണ്ടെത്തി. രണ്ട് ഐസ് ബ്രേക്കറുകളും ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു.

അതേ ദിവസം, ഏപ്രിൽ 3 ന്, ഐസ്ബ്രേക്കർ വോളിനെറ്റ്സിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു ജർമ്മൻ സ്ക്വാഡ്രൺ (മുമ്പ് റഷ്യൻ, ഫിൻസ് പിടിച്ചെടുത്തു) ഗംഗയെ സമീപിച്ചു. റൂഡിഗർ വോൺ ഡെർ ഗോൾട്ട്സിൻ്റെ വിഭജനം ട്രാൻസ്പോർട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി. ബാൾട്ടിക് നാവികർ, തങ്ങളുടെ കപ്പലുകൾ ഹെൽസിംഗ്ഫോഴ്സിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയാതെ, ഹാങ്കോ തുറമുഖത്ത് നാല് അന്തർവാഹിനികളും ഒരു മാതൃക്കപ്പലും തകർത്തു. കപ്പലുകളുടെ ജീവനക്കാർ റെയിൽ മാർഗം ഹെൽസിംഗ്ഫോർസിലെത്തി. ഹെസ്റ്റെ-ബസ്സിലെ തീരദേശ ബാറ്ററി റഷ്യൻ പീരങ്കിപ്പടയാളികൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. ഹാങ്കോ പ്രദേശത്ത് ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ ജർമ്മൻ സൈന്യം പിടിച്ചെടുത്തു, തുടർന്ന് ഫിൻസിലേക്ക് മാറ്റി.

1920 മുതൽ, ഹാങ്കോ ഫിൻലൻഡിലെ ഒരു പ്രധാന വ്യാപാര തുറമുഖവും അതിവേഗം വളരുന്ന ഫാഷനബിൾ റിസോർട്ടുമാണ്. 1930-കളിൽ ഹാൻകോ പ്രദേശത്ത്, ഫിൻസ് ഒരു ഉറപ്പുള്ള പ്രദേശം സൃഷ്ടിച്ചു. തീരദേശ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ 1-ാമത്തെ പ്രത്യേക പീരങ്കി ഡിവിഷൻ അവിടെയായിരുന്നു. അതിൻ്റെ അഞ്ച് ബാറ്ററികൾ Ute, Ere, Russar, Luperte എന്നീ ദ്വീപുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഡിവിഷൻ ആസ്ഥാനം ഹാങ്കോയിലായിരുന്നു. എറെ ദ്വീപിലെ 305 എംഎം ബാറ്ററിയും റുസാരെ ദ്വീപിലെ 234 എംഎം ബാറ്ററിയുമായിരുന്നു ഏറ്റവും ശക്തമായത്. 1915-ൽ നിർമ്മിച്ച ഈ ബാറ്ററികൾ 1935-1937-ൽ ഫിൻസ് നവീകരിച്ചു.

30 കളുടെ അവസാനത്തോടെ സോവിയറ്റ്-ഫിന്നിഷ് ബന്ധം. അസ്ഥിരമായി തുടർന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് സുപ്രധാനമായ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ ശക്തമായ ആക്രമണം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫിൻലാൻ്റിൻ്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം സൗകര്യപ്രദമായിരുന്നു. കരേലിയൻ ഇസ്ത്മസിലെ സംസ്ഥാന അതിർത്തി ലെനിൻഗ്രാഡിൽ നിന്ന് 32 കിലോമീറ്റർ മാത്രം അകലെയാണ് കടന്നുപോയത്. ഫിന്നിഷ് ലോംഗ് റേഞ്ച് പീരങ്കികൾക്ക് അതിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് നിന്ന് ലെനിൻഗ്രാഡിലെ ഏത് വസ്തുക്കളെയും ആക്രമിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ശത്രു ബോംബറിന് ഫിൻലാൻഡുമായുള്ള അതിർത്തിയിൽ നിന്ന് ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്കുള്ള ദൂരം വെറും 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മറികടക്കാൻ കഴിയും. ക്രോൺസ്റ്റാഡിനും അതിൻ്റെ തുറമുഖങ്ങളിലെ കപ്പലുകൾക്കും ദീർഘദൂര തോക്കുകൾ മാത്രമല്ല, ഇടത്തരം കാലിബർ പീരങ്കികളും വെടിവയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്ത് കനത്ത തോക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന ദ്വീപുകൾ ഫിൻസ് സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു. സീസ്‌കർ, കിഴക്കൻ ഗോഗ്ലാൻഡ് റീച്ചുകളിലെ ഫെയർവേകൾ ഫിൻസിന് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ സേനയെ വിന്യസിക്കുന്നത് അസാധ്യമാക്കി.

ഫിൻലാൻഡ് നാവിക താവളങ്ങൾ, എയർഫീൽഡുകൾ, ബാറ്ററികൾ, റോഡുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു. കരേലിയൻ ഇസ്ത്മസിലെ മന്നർഹൈം ലൈനിൻ്റെ കോട്ടകൾ പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായിരുന്നു.

പരസ്പര സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിഷയങ്ങളിൽ സോവിയറ്റ് സർക്കാർ ഫിന്നിഷ് സർക്കാരുമായി ആവർത്തിച്ച് ചർച്ചകൾ നടത്തി.

രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ, 1939 മാർച്ചിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെയും ഫിൻലൻഡിൻ്റെയും പ്രതിനിധികൾ തമ്മിൽ മോസ്കോയിൽ ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു. സോവിയറ്റ് ഭാഗത്ത് നിന്ന്, പീപ്പിൾസ് കമ്മീഷണർ ഫോർ ഫോറിൻ അഫയേഴ്‌സ് എംഎം ലിറ്റ്വിനോവ് അവരിൽ പങ്കെടുത്തു, ഫിന്നിഷ് ഭാഗത്ത് നിന്ന് - ദൂതൻ ഐറി കോസ്കിനെൻ. എന്നാൽ ചർച്ചകൾ ഒന്നിലും അവസാനിച്ചില്ല.

യൂറോപ്പിൽ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചയുടനെ, സോവിയറ്റ് ഗവൺമെൻ്റ് അതിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ അതിർത്തികൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ശക്തമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. 1939 സെപ്റ്റംബറിൽ, സോവിയറ്റ് സൈനികരെ നിലയുറപ്പിക്കാനും അവരുടെ പ്രദേശത്ത് ഒരു കപ്പൽ സേനയെ സ്ഥാപിക്കാനുമുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് എസ്റ്റോണിയ, ലാത്വിയ, ലിത്വാനിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ അന്നത്തെ ബൂർഷ്വാ സർക്കാരുകളുമായി ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു. ഇതിനകം സെപ്റ്റംബർ അവസാനം, ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ കപ്പലുകൾക്ക് ടാലിൻ, ലിബൗ, വിന്ദവ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ആസ്ഥാനമാക്കാനുള്ള അവകാശം ലഭിച്ചു. അവരുടെ താവളങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്നതിന്, കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് സോവിയറ്റ് യൂണിയന് സറേമ (എസെൽ), ഹിയുമ (ഡാഗോ) ദ്വീപുകളിൽ വ്യോമയാനം സ്ഥാപിക്കാനും തീരദേശ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാനുമുള്ള അവകാശം ലഭിച്ചു. ബാൾട്ടിക് കടലിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം തുറക്കുന്നു. എന്നാൽ ഫിൻലൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ വടക്കൻ തീരം മുഴുവനും അതിൻ്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്തുള്ള ദ്വീപുകളും ഫിൻലൻഡിൻ്റെ വകയായിരുന്നു.

1939 ഒക്ടോബർ 5 ന്, വി.എം. മൊളോടോവ് ഫിന്നിഷ് വിദേശകാര്യ മന്ത്രി ഇ. എർക്കോയെ "സോവിയറ്റ്-ഫിന്നിഷ് ബന്ധങ്ങളുടെ നിലവിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ചർച്ചചെയ്യാൻ" ചർച്ചകൾക്കായി മോസ്കോയിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു. അതേസമയം, റഷ്യക്കാരുമായുള്ള യുദ്ധത്തിലേക്ക് കാര്യങ്ങൾ നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഭയന്ന്, ഫിന്നിഷ് കമാൻഡ് ഒക്ടോബർ 6 ന് ഭാഗിക സമാഹരണം പ്രഖ്യാപിച്ചു, അത് ഒക്ടോബർ 11 ന് അവസാനിച്ചു.

ഒടുവിൽ, ഒക്ടോബർ 12 ന്, ഫിന്നിഷ് പ്രതിനിധി സംഘം ചർച്ചകൾക്കായി മോസ്കോയിൽ എത്തി, എന്നാൽ വിദേശകാര്യ മന്ത്രിക്ക് പകരം, സ്വീഡനിലെ ഫിന്നിഷ് അംബാസഡർ ജെ.കെ. പാസികിവിയുടെ നേതൃത്വത്തിലായിരുന്നു അത്.

ഒക്ടോബർ 13 ന് ക്രെംലിനിൽ നടന്ന ചർച്ചകളിൽ, ഫിൻലൻഡും സോവിയറ്റ് യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള പരസ്പര സഹായ ഉടമ്പടി അവസാനിപ്പിക്കാൻ സോവിയറ്റ് ഭാഗം നിർദ്ദേശിച്ചു. ഫിന്നിഷ് പ്രതിനിധി സംഘം ഈ നിർദ്ദേശം വ്യക്തമായി നിരസിച്ചു. തുടർന്ന്, ഒക്ടോബർ 14 ന്, സോവിയറ്റ് പ്രതിനിധി സംഘം ഹങ്കോ പെനിൻസുല സോവിയറ്റ് യൂണിയന് പാട്ടത്തിന് നൽകി, അതിൽ ഒരു റഷ്യൻ നാവിക താവളം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. അതേസമയം, ഫിന്നിഷ് പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം (കരേലിയൻ ഇസ്ത്മസ്, റൈബാച്ചി, സ്രെഡ്നി ഉപദ്വീപുകളിലും ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിലെ നിരവധി ദ്വീപുകളിലും) സോവിയറ്റ് കരേലിയയുടെ ഇരട്ടി പ്രദേശത്തേക്ക് കൈമാറാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ പോലും ഫിന്നിഷ് നേതൃത്വം തയ്യാറായില്ല. കക്ഷികളുടെ പിടിപ്പുകേടുമൂലം ചർച്ചകൾ അവസാനഘട്ടത്തിലെത്തി.

നവംബർ 26 ന്, ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, കരേലിയൻ ഇസ്ത്മസിലെ അതിർത്തിയിൽ നിന്ന് 20-25 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ഫിൻലാൻഡ് സൈന്യത്തെ പിൻവലിക്കണമെന്ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സർക്കാർ നിർദ്ദേശിച്ചു, പക്ഷേ അത് ഈ നിർദ്ദേശം അംഗീകരിച്ചില്ല.

1932-ലെ ആക്രമണേതര ഉടമ്പടി അവസാനിപ്പിക്കാൻ സോവിയറ്റ് സർക്കാർ 1939 നവംബർ 28-ന് നിർബന്ധിതരായി. നവംബർ 29 ന്, മോസ്കോയിലെ ഫിന്നിഷ് പ്രതിനിധിക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയനും ഫിൻലൻഡും തമ്മിലുള്ള നയതന്ത്രബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു കുറിപ്പ് കൈമാറി. നവംബർ 30 ന് രാവിലെ 8 മണിക്ക് ലെനിൻഗ്രാഡ് ഫ്രണ്ടിൻ്റെ സൈനികർക്ക് അതിർത്തി കടക്കാൻ ഉത്തരവുകൾ ലഭിച്ചു. 1939-1940 ലെ സോവിയറ്റ്-ഫിന്നിഷ് യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു, അത് ചരിത്രത്തിൽ "ശീതകാല യുദ്ധം" ആയി ഇറങ്ങി.

ഇതിനകം നവംബർ 30 ന്, സോവിയറ്റ് ഡിബി -3 ബോംബറുകൾ ഹങ്കോയ്ക്ക് മുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഫിന്നിഷ് തീരദേശ പ്രതിരോധ യുദ്ധക്കപ്പലുകളായ ഇൽമറിനൻ, വെയ്‌നെമൈനൻ എന്നിവ കണ്ടെത്തി നശിപ്പിക്കാനുള്ള ചുമതല ഇതിന് ലഭിച്ചു. റുസാരെ ദ്വീപിനടുത്തുള്ള റോഡ്സ്റ്റെഡിൽ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ കണ്ടെത്തിയ ശേഷം, വിമാനങ്ങൾ ബോംബുകൾ ഇട്ടു, പക്ഷേ അവയിൽ രണ്ടോ മൂന്നോ മാത്രം കപ്പലുകളുടെ വശങ്ങളിൽ വീണു, ബാക്കിയുള്ളവ വിമാനത്തിനൊപ്പം വീണു.

യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ - ഫിന്നിഷ് നാവികസേനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലുകൾ - യുദ്ധത്തിലുടനീളം അബോ-അലൻഡ് സ്കെറികളിൽ തുടർന്നു, കാലാകാലങ്ങളിൽ അവയുടെ മൂറിംഗ് സൈറ്റുകൾ മാറ്റുന്നു. ഡിസംബർ 19 മുതൽ മാർച്ച് 2 വരെ, ബോംബ് ആക്രമണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര മുഴുവൻ അവർക്ക് നേരെ നടന്നു, എന്നാൽ 1,100 ബോംബുകളിൽ ഒന്ന് പോലും ലക്ഷ്യത്തിലെത്തുന്നില്ല.

യുദ്ധസമയത്ത്, ഹാൻകോ നഗരത്തിൽ നിരവധി ബോംബുകൾ വീണു, ആറ് സാധാരണക്കാർ കൊല്ലപ്പെട്ടു. യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാനത്തോടെ, ഏകദേശം 6,000 നിവാസികളെ ഉപദ്വീപിൽ നിന്ന് ഫിൻലൻഡിലേക്ക് മാറ്റി, മൂവായിരത്തിലധികം പേർ അവശേഷിച്ചു.

ഡിസംബർ 1, 1939 - 1939-1940 ലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയനും ഫിൻലൻഡും തമ്മിലുള്ള ശീതകാല യുദ്ധത്തിൻ്റെ രണ്ടാം ദിവസം. - സോവിയറ്റ് ക്രൂയിസർ കിറോവ്, രണ്ട് ഡിസ്ട്രോയറുകളോടൊപ്പം ഹാങ്കോയെ സമീപിച്ചു. 110 കേബിളുകളുടെ അകലത്തിൽ റുസാരെ ദ്വീപിനെ സമീപിച്ച ശേഷം, ക്രൂയിസർ 240 ഡിഗ്രി കോംബാറ്റ് കോഴ്‌സിൽ സജ്ജീകരിച്ചു, അത് യുദ്ധാനന്തരം മാറിയത് നേരിട്ട് ഒരു മൈൻഫീൽഡിലേക്ക് നയിച്ചു. 10.55 ന്, ദ്വീപിലെ 234-എംഎം ബാറ്ററി സോവിയറ്റ് കപ്പലുകൾക്ക് നേരെ വെടിയുതിർത്തു. തീപിടുത്തത്തിൽ അകപ്പെടരുതെന്ന് ഉത്തരവുണ്ടായതിനാൽ, കിറോവിലുണ്ടായിരുന്ന റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഫോഴ്‌സ് ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റിൻ്റെ (OLS) കമാൻഡർ, വേഗത 24 നോട്ടുകളായി ഉയർത്താനും 210 ° ഗതിയിൽ തിരിയാനും ഉത്തരവിട്ടു. സ്റ്റാർബോർഡ് ടു റുസ്സറ. ഇത് കപ്പലിനെ രക്ഷിച്ചു, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ഖനികളിൽ അവസാനിക്കുമായിരുന്നു. 10.57 ന് ക്രൂയിസർ ഫിന്നിഷ് ബാറ്ററിക്ക് നേരെ വെടിയുതിർത്തു. ആദ്യത്തെ കിറോവ് ഷെല്ലുകൾ കടലിൽ വീണു. ഇനിപ്പറയുന്നവ ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥാനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടുതലും ഫ്ലൈറ്റുകൾ. മൊത്തത്തിൽ, ഫിൻസ് 15 (സോവിയറ്റ് ഡാറ്റ പ്രകാരം - 25) ഷെല്ലുകൾ വെടിവച്ചു. എല്ലാ ഷെല്ലുകളും ക്രൂയിസറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് വലതുവശത്ത് പതിക്കുകയായിരുന്നു. അടുത്ത സ്ഫോടനങ്ങളിൽ നിന്ന് കിറോവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു (തങ്ങൾ നേരിട്ടുള്ള ഹിറ്റ് നേടിയതായി ഫിൻസ് അവകാശപ്പെടുന്നു). 11.05 ന് അദ്ദേഹം ഇടത്തേക്ക് കുത്തനെ തിരിഞ്ഞ് 11.10 ന് പരമാവധി ദൂരത്തിൽ നിന്ന് നിരവധി ഷോട്ടുകൾക്ക് ശേഷം 35 180-എംഎം ഷെല്ലുകൾ ചെലവഴിച്ച് വെടിവയ്പ്പ് നിർത്തി. ദ്വീപിലെ പിയർ, ബാരക്കുകൾ, ലൈറ്റ്ഹൗസ് കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു; ബാറ്ററിയുടെ തോക്കുകൾ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ തുടർന്നു. "കിറോവ്" 185° ഗതി നിശ്ചയിച്ചു, വേക്ക് രൂപീകരണത്തിലെ ഡിസ്ട്രോയറുകളോടൊപ്പം തെക്കുകിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് പിൻവാങ്ങാൻ തുടങ്ങി.

മൈനസ്വീപ്പറുകളും എയർ കവറും ഇല്ലാതെ, നിരീക്ഷണമില്ലാതെ വലിയ കാലിബർ തീരദേശ ബാറ്ററിയിലേക്ക് വെടിവയ്ക്കാൻ കിറോവിനെ അയച്ചത് റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിലെ ഒരേയൊരു ക്രൂയിസർ നഷ്ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും. പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യവും വ്യക്തമല്ല: റുസാർ ദ്വീപിലെ ക്രൂയിസർ ബാറ്ററി നശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കരേലിയൻ ഇസ്ത്മസിൽ നൂറുകണക്കിന് കിലോമീറ്റർ കിഴക്ക് വികസിച്ച സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പൊതുവായ ഗതിയെ ഇത് ഒരു തരത്തിലും ബാധിക്കില്ല.

1939-1940 കാലഘട്ടത്തിലെ യുദ്ധസമയത്ത് സോവിയറ്റ് കപ്പലുകൾ ഹങ്കോയെ സമീപിച്ചത് ഇത് മാത്രമാണ്. തുടർന്ന്, ഫിൻലാൻഡ് ഉൾക്കടലിൻ്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്ത്, മന്നർഹൈം ലൈനിലും കരേലിയൻ ഇസ്ത്മസിലും ശത്രുത നടന്നു.

അധ്യായം 5. ആരാണ്, എപ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ട് പുരാതന ചരിത്രത്തെയും മധ്യകാല ചരിത്രത്തെയും വളച്ചൊടിച്ചു? ഇവിടെ നാം അനുമാനങ്ങളുടെ ഇളകിയ ഭൂമിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചരിത്രത്തെ വളച്ചൊടിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണമെങ്കിൽ ഇത് ആവശ്യമാണ്. മാത്രമല്ല, നമ്മൾ ശേഖരിച്ച മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന്, ചിലത്