ഒരു ബിക് ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നു. ഒരു ഡിസ്പോസിബിൾ ലൈറ്റർ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാം. ഒരു ഗ്യാസോലിൻ ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നു

പലരും ഡിസ്പോസിബിൾ ഗ്യാസ് ലൈറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പലരും ചോദിക്കും എന്തുകൊണ്ടാണ് ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നത്? ഞാൻ ഓടിപ്പോയി, അത് വലിച്ചെറിഞ്ഞു, പുതിയത് വാങ്ങി, കുഴപ്പമില്ല! എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അഞ്ച് കോപെക്കുകൾക്ക് ഒരു സ്റ്റാളിൽ വാങ്ങിയ ഒരു സാധാരണ ഗ്യാസ് ലൈറ്ററിനെക്കുറിച്ചല്ല, മറിച്ച് നല്ല വിലയേറിയ ഗ്യാസ് ലൈറ്ററിനെക്കുറിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ അടുത്തുള്ള ഒരാൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകിയ ഗ്യാസ് ലൈറ്ററിനെക്കുറിച്ചോ, ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങളുടെ വിഗ്രഹത്തെക്കുറിച്ചോ സംസാരിക്കും. ഒരു ഓപ്‌ഷൻ ഇതൊരു ഗ്യാസ് ലൈറ്ററാണ്, അത് ഒരു ഓർമ്മയായി നിങ്ങൾക്ക് പ്രിയപ്പെട്ടതാണ് അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ദൂരെ മാറിയ അല്ലെങ്കിൽ ദൈവം വിലക്കട്ടെ, മരിച്ചുപോയ ഒരു സുഹൃത്തിൻ്റെ അവശേഷിക്കുന്നത് ഇതാണ്.

എനിക്ക് ഈ ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ ഉണ്ട്. ഈ ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ ആദ്യം ഒരു ജന്മദിന സമ്മാനമായിരുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഇത് തന്ന സുഹൃത്ത് മറ്റൊരു നാട്ടിൽ താമസിക്കാൻ താമസം മാറ്റി, അവൻ പോയതിനുശേഷം ഞാൻ അവനെ കണ്ടിട്ടില്ല, ഈ ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ ഒരു ഓർമ്മയായി എനിക്ക് പ്രിയപ്പെട്ടതാണ്. മൂന്നാമതായി, ഈ ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ മൗസറിൻ്റെ കൃത്യമായ പകർപ്പിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് തണുത്തതും കട്ടിയുള്ളതും അൽപ്പം ഭയപ്പെടുത്തുന്നതുമാണ്. മിക്കപ്പോഴും, ഞാൻ അതിനൊപ്പം തെരുവിൽ നടക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഗ്യാസ് ലൈറ്ററാണെന്നും യുദ്ധ പിസ്റ്റളല്ലെന്നും നിയമ നിർവ്വഹണ ഏജൻസികളോട് എനിക്ക് തെളിയിക്കേണ്ടി വരും. ഇത് "ടർബൈൻ" നന്നായി കത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് വാതകം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, കുറഞ്ഞത് തീ ചുവപ്പാണ്, അത് ആഴത്തിലുള്ള നീലയാണ്, പക്ഷേ ഒരു ചെറിയ മൈനസും ഉണ്ട്: ഗ്യാസ് വളരെ വേഗത്തിൽ തീർന്നു, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ ഉപയോഗിച്ചതിൻ്റെ ആദ്യ മണിക്കൂറിൽ തന്നെ ഞാൻ ഈ പ്രശ്നം നേരിട്ടു, കാരണം ഞാൻ എൻ്റെ മൗസർ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാത്തിനും നേരെ വെടിയുതിർത്തു. എന്നിട്ട് എൻ്റെ മുന്നിൽ ചോദ്യം ഉയർന്നു, ഗ്യാസ് സ്പ്രേ എവിടെ നിന്ന് ലഭിക്കും?

ഗ്യാസ് ക്യാനിസ്റ്റർ

പിറന്നാൾ നന്നായി ആഘോഷിച്ചു, പിറ്റേന്ന് തലവേദനയുമായി, ഗ്യാസ് ലൈറ്ററിനുള്ള ഗ്യാസ് ക്യാൻ തേടി ഞാൻ പോയി. ഭക്ഷണം മാത്രമല്ല, എല്ലാത്തരം ഭക്ഷ്യേതര വസ്തുക്കളും വിൽക്കുന്ന അടുത്തുള്ള സ്റ്റോറിൽ പോയ എന്നോട്, അവർക്ക് ഗ്യാസ് ക്യാനുകൾ ഇല്ലെന്നും അടുത്തുള്ള സൂപ്പർമാർക്കറ്റിൽ പോകണമെന്നും പറഞ്ഞു. അരമണിക്കൂറോളം സൂപ്പർമാർക്കറ്റിന് ചുറ്റും നടന്ന ശേഷം, ഒരു ഉക്രേനിയൻ ഗ്യാസ് തിരയുന്നതുപോലെ, ഒന്നും കണ്ടെത്താനായില്ല, ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ മോശമായി നോക്കിയിരിക്കാം, ഞാൻ വീട്ടിലേക്ക് പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു, തുടർന്ന് സൂപ്പർമാർക്കറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ “നിർത്തൂ! അനങ്ങരുത്! കൈകൾ തലയ്ക്ക് പിന്നിൽ!" സ്റ്റോർ സെക്യൂരിറ്റി വിളിച്ച രണ്ട് ധീരരായ പട്രോളിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നെ ആക്രമിച്ചു.

ഏകദേശം ഇരുപത് മിനിറ്റോളം "ബോബി"യിൽ ഇരുന്നു, അത് ഒരു ഗ്യാസ് ലൈറ്ററാണെന്നും ഒരു കോംബാറ്റ് പിസ്റ്റളല്ലെന്നും വിശദീകരിച്ചു, പിന്നെ എൻ്റെ ജീവിതത്തിൽ ആദ്യമായി, അവർ എന്നെ പോകാൻ അനുവദിച്ചു, അതാ, വീട്ടിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ, എൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിനടുത്തുള്ള ബസ് സ്റ്റോപ്പിൽ, ഒരു കിയോസ്കിൽ, ഞാൻ ഒരു ഗ്യാസ് ക്യാനിസ്റ്റർ കണ്ടെത്തി. ഒന്നല്ല, മൂന്ന്, എല്ലാം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഏറെ നേരം ആലോചിക്കാതെ, മൂന്നും വാങ്ങി, ഭാഗ്യവശാൽ അവ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, സംതൃപ്തിയോടെ, സമ്മാനം നിറയ്ക്കാൻ ഞാൻ വീട്ടിലേക്ക് പോയി. നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്ന വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? തുടക്കത്തിൽ, ഗ്യാസ് ക്യാനുകളുടെ അളവ് ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു: ഏറ്റവും ചെറിയത് അമ്പത് മില്ലി, ശരാശരി നൂറ് മില്ലി, ഏറ്റവും വലുത് ഇരുനൂറ് മില്ലി. എന്നാൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ അവിടെ അവസാനിച്ചില്ല; തൽഫലമായി, എനിക്ക് ഇരുപത്തിയേഴ് ആവർത്തിക്കാത്ത നോസിലുകളും പതിനെട്ട് ആവർത്തിക്കുന്ന നോസിലുകളും അതുപോലെ തന്നെ ആകെ മുന്നൂറ്റമ്പത് മില്ലി ലിറ്റർ വോളിയമുള്ള മൂന്ന് ഗ്യാസ് കാട്രിഡ്ജുകളും ഒരു ശൂന്യമായ ഗ്യാസ് പിസ്റ്റളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ശരി, അത് ബാഗിലുണ്ട് - ഞാൻ വിചാരിച്ചു, അത് നിറച്ചാൽ മതി, എൻ്റെ കൂൾ ലൈറ്ററുമായി എനിക്ക് എല്ലായിടത്തും പോകാം.

ശ്രമങ്ങൾ, പരീക്ഷണങ്ങൾ, പരാജയങ്ങൾ, പരിഹാരം

അങ്ങനെ, മുറിയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ഇരുന്നു, ഞാൻ എൻ്റെ മുന്നിൽ ഒരു കൂട്ടം അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകൾ ഒഴിച്ചു, ഗ്യാസ് കാട്രിഡ്ജുകൾ ഇട്ടു, ഒരു പിസ്റ്റൾ ലൈറ്റർ എടുത്ത് പിസ്റ്റളുമായി അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്ന പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. അനേകം അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകളിൽ, ഇരുപത്തിയേഴ് വ്യത്യസ്‌തമായവ, ഒരെണ്ണം പോലും അനുയോജ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ എൻ്റെ ആശ്ചര്യം വളരെ വലുതായിരുന്നു. ഒരു നോസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഐ
ഗ്യാസ് കാട്രിഡ്ജുകളിലെ വ്യത്യാസവും ഞാൻ ശ്രദ്ധിച്ചു. ഓരോ ക്യാനിൽ നിന്നുള്ള വാതകത്തിനും വ്യത്യസ്തമായ മണം ഉണ്ടായിരുന്നു, പിന്നീട് അത് മാറിയതുപോലെ, ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങൾജ്വലനം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒന്ന് വളരെ ശക്തമായി പുകവലിച്ചു, രണ്ടാമത്തേത് ആദ്യമായി കത്തിച്ചില്ല, ഏറ്റവും ചെറിയത് സാധാരണ നിലയിലായി. ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഉപദേശം നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: തെരുവിൽ ലൈറ്ററുകൾ റീഫിൽ ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ, അവസാന ആശ്രയമെന്ന നിലയിൽ, ബാൽക്കണിയിൽ, തുറന്ന, വായുസഞ്ചാരമുള്ള ബാൽക്കണിയിൽ, കാരണം അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ വീണ്ടും വാതകം നിറച്ചതിന് ശേഷം ശക്തമായ വാതകം മണക്കുന്നു.

ഏതാണ്ട് യോജിച്ച രണ്ട് നോസിലുകൾ പൊട്ടിച്ച് വാതകം കുറച്ച് ചോർന്ന് അപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിനെ മുഴുവൻ ഗ്യാസ് നാറ്റിച്ചതിന് ശേഷം, അവിടെ എൻ്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ തുടരാൻ ഞാൻ പുറത്തേക്ക് പോയി. തെരുവിലിറങ്ങി സുരക്ഷിതമായി അടുത്തുള്ള കടയിൽ എത്തിയപ്പോൾ, ഞാൻ ഒരു പിസ്റ്റൾ, ഒരു ലൈറ്റർ, ഗ്യാസ് കാട്രിഡ്ജുകൾ എന്നിവ മാത്രമേ എൻ്റെ കൂടെ എടുത്തിട്ടുള്ളൂവെന്നും അറ്റാച്ചുമെൻ്റുകളെല്ലാം വീട്ടിൽ ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഞാൻ കണ്ടെത്തി. വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങാനുള്ള മടി കാരണം, ലൈറ്ററിലേക്ക് കണ്ടെയ്നർ കുത്തി നോസിലുകളില്ലാതെ നേരിട്ട് ലൈറ്റർ നിറയ്ക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചപ്പോൾ എന്തൊരു സന്തോഷവും ആശ്വാസവും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ കുമിളകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഏകദേശം മുപ്പത് സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറച്ച് അതിൻ്റെ ജ്വാല കൊണ്ട് എന്നെ സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറായി. ഉപസംഹാരം: ഒരു ഗ്യാസ് കാനിസ്റ്റർ എടുക്കുക, വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലൈറ്റർ, അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകളൊന്നും ഇടരുത്, കാനിസ്റ്റർ അൽപ്പം കുലുക്കുക, മുപ്പത് സെക്കൻഡ് ലൈറ്ററിന് നേരെ അമർത്തുക, അത്രമാത്രം!

ലൈറ്ററുകൾ തീർന്നതിന് ശേഷം വലിച്ചെറിയുന്ന കാലം കഴിഞ്ഞു. അവ വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നവയാണ് മാറ്റിയിരിക്കുന്നത്. അഭിമാനകരമായ മോഡലുകൾക്ക് പത്ത് ഡോളറിലധികം ചിലവാകും, അത്തരമൊരു കാര്യം വലിച്ചെറിയുന്നത് ലജ്ജാകരമാണ്, പക്ഷേ ഇത് നിരന്തരം വാങ്ങുന്നത് നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിനെ ബാധിക്കും. അവർക്ക് ഭക്തിനിർഭരമായ മനോഭാവം ആവശ്യമാണ്, അവ നനയാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാതകം നിറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്

ഒരു ലൈറ്റർ എങ്ങനെ ശരിയായി നിറയ്ക്കാം?

ഞങ്ങൾ ബ്യൂട്ടെയ്ൻ ഗ്യാസും ഒരു ലൈറ്ററും എടുത്ത് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഓക്സിജൻ പുറത്തുവിടുന്നതിലൂടെ അത് ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം തീജ്വാല നിലനിർത്തുന്നത് മോശമാകും. രണ്ടാമത്തെ കാര്യം, ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ അത് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കണം എന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അത് അടച്ചിരിക്കുന്നു, വാൽവ് ക്രമീകരിച്ചു, തുടർന്ന് മിനിമം ആയി സജ്ജമാക്കുക. എന്നിട്ട് മൂർച്ചയുള്ള എന്തെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് നീക്കുക, അതിനാൽ അതിൽ കൂടുതൽ വാതകമില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തീയിടാൻ ശ്രമിക്കുക, ഇത് അധിക വായു പുറത്തുവിടും.
ട്രിപ്പിൾ പ്യൂരിഫൈഡ് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഇത് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുകയുള്ളൂ. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് അങ്ങനെ? എഴുതിയത് ഇത്രയെങ്കിലും, ഈ രീതിയിൽ ലൈറ്റർ അടഞ്ഞുപോകില്ലെന്നും ഒരു ക്ലോക്ക് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്നും നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയും.

അടുത്ത ഘട്ടം പൂരിപ്പിക്കൽ വാൽവിലേക്ക് നോസൽ ഉള്ള സിലിണ്ടർ തിരുകുക എന്നതാണ്. ഒരു ഹിസ്സിംഗ് ശബ്ദം പോലെ കേൾക്കും ബലൂണ്, അതിൽ നിന്ന് വായു പുറപ്പെടുന്നു. നീല ചൂടുവെള്ളം നിറച്ചാൽ ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് അവ വിച്ഛേദിക്കാം. മറ്റെവിടെയും പോകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ വാതകം ഇനി ഒഴുകുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം അവബോധപൂർവ്വം അനുഭവപ്പെടും. ഡോസ് ചെയ്ത ഫില്ലിംഗിൻ്റെ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള സിലിണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്, അതായത്, നിരവധി തവണ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും കുത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ദ്രവീകൃത വാതകം.

• തുടക്കത്തിൽ, അതിൽ നിന്ന് എല്ലാ ചൂടുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളും റിലീസ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
• വാൽവിൽ അമർത്തി തീപ്പെട്ടി, കത്തി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നേർത്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക.
• മുറിയിലെ താപനിലയുമായി ഞങ്ങൾ ലൈറ്ററിൻ്റെ താപനില താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.
• ഇതിന് ഒരു ഫ്ലേം ഹൈറ്റ് റെഗുലേറ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് മിനിമം ലെവലിലേക്ക് സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• പൂരിപ്പിക്കൽ വാൽവിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു അഡാപ്റ്ററിനായി തിരയുന്നു.
• ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സിലിണ്ടർ തന്നെ തിരിയുന്നു
• പൂരിപ്പിക്കൽ വാൽവ് തിരിയണം, അങ്ങനെ അത് "കാണുന്നു"
• ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ സിലിണ്ടർ വടിയും ലൈറ്റർ വാൽവും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ശരാശരി, അഞ്ച് മുതൽ ഏഴ് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ സിലിണ്ടർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം വടിയും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റീഫില്ലിംഗിനായി പിടിക്കണം.
• ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ തെരുവിൽ നിന്നോ വെയിലിൽ കിടക്കുന്നതോ ആണെങ്കിൽ, അത് മുറിയിലെ താപനിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക. ഗിയർബോക്സ് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പൂരിതമാക്കാൻ ഇത് ആവശ്യമാണ്.
• വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന നടപടിക്രമത്തിന് മുമ്പ് ലൈറ്റർ ഫ്രീസറിൽ കുറച്ചുനേരം കിടക്കണം, തുടർന്ന് ആന്തരിക അറകളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും, കാരണം അത്തരം പൂരിപ്പിക്കൽ വളരെ സാന്ദ്രമാണ്.

ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കുകയാണെങ്കിൽ, മുറിയിൽ വായുസഞ്ചാരം നടത്താൻ ജാലകങ്ങളും വാതിലുകളും നന്നായി തുറക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. നിങ്ങൾ അത് ഔട്ട്ഡോർ പൂരിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്കത് ആവശ്യമാണ് താപനില ഭരണം പരിസ്ഥിതി 18 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവായിരുന്നില്ല. തീയുടെ തുറന്ന ഉറവിടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കണം: തീജ്വാലകൾ, തെറ്റായ വയറിംഗ്, സമാനമായ പ്രതിഭാസങ്ങൾ.
ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുന്നതും ഗ്യാസ് ലഭിക്കാതെ നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അത് ശ്വസിക്കാൻ കഴിയില്ല, നിങ്ങൾക്ക് അത് ലഭിക്കും അലർജി പ്രതികരണംഅല്ലെങ്കിൽ വാതക വിഷബാധ.

ലൈറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ ആണെങ്കിൽ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അതേ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കണം. അതായത്, ചർമ്മത്തിൻ്റെ പ്രകോപനം ഒഴിവാക്കാൻ ഇന്ധനം നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ വരരുത്. അത്തരം സമ്പർക്കം ഉണ്ടായാൽ, അവർ ഉടൻ സോപ്പും വെള്ളവും ഉപയോഗിച്ച് കഴുകണം. ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളം. ഇത് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എവിടെയും ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ വീണ്ടും പരിശോധിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങളിലോ കൈകളിലോ ഗ്യാസോലിൻ തീ പിടിച്ചേക്കാം.

എന്ന ചോദ്യത്തെക്കുറിച്ച് പലരും ആശങ്കാകുലരാണ് എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ലൈറ്റർ പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയാത്തത്?വാതകം? ലൈറ്ററിൽ പൂർണ്ണമായും വാതകം നിറച്ചാൽ, ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വാതകം സമ്മർദ്ദത്തിലായതിനാൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കും പൊള്ളലിനും ഉയർന്ന സംഭാവ്യതയുണ്ട്.

നിങ്ങളുടെ ലൈറ്ററിൽ ഇന്ധനം തീർന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചോദ്യം ഉണ്ടായിരിക്കാം: "എങ്ങനെ ഒരു സിപ്പോ വീണ്ടും നിറയ്ക്കാം?" ഇത് എങ്ങനെ ശരിയായി ചെയ്യാം എന്നതിന് പുറമേ, ഇന്ധനം തന്നെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലും പ്രശ്നമുണ്ട് എന്നതാണ് വസ്തുത. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ലൈറ്റർ തന്നെ നഷ്ടപ്പെടും. ഈ ലേഖനം നിങ്ങളുടെ സിപ്പോ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാമെന്ന് മാത്രമല്ല, ഇന്ധനം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്നും പഠിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

1932-ൽ ജോർജ്ജ് ബ്ലെയ്‌സ്‌ഡെൽ ഒരു ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രം തുറന്നു സിപ്പോ ലൈറ്ററുകൾ. 86 വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, സിപ്പോ ആയിരക്കണക്കിന് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചു വിവിധ മോഡലുകൾ. ഈ ലൈറ്ററുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഈട്, കാറ്റ് പ്രതിരോധം, ആജീവനാന്ത വാറൻ്റി എന്നിവയാണ്. വഴിയിൽ, ഇന്ന് പ്ലാൻ്റും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അതിൻ്റെ ഇടനിലക്കാരും പുതിയവയ്ക്കായി തകർന്ന ലൈറ്ററുകൾ കൈമാറുന്നു. ഈ നേട്ടങ്ങൾക്ക് നന്ദി, സിപ്പോ ലോകമെമ്പാടും പ്രശസ്തി നേടി ചെറിയ ഉത്പാദനം, ആറുപേർ മാത്രം ജോലി ചെയ്തിരുന്ന, ഒരു സമ്പൂർണ ഫാക്ടറിയായി വളർന്നു ഒരു വലിയ സംഖ്യജീവനക്കാർ. യുഎസ്എയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫാക്ടറിയിൽ മാത്രമാണ് എല്ലാ ലൈറ്ററുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത്.

എത്ര തവണ ഞാൻ വീണ്ടും നിറയ്ക്കണം?

തീർച്ചയായും, സിപ്പോ എങ്ങനെ പൂരിപ്പിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല, അത് എത്ര തവണ ചെയ്യണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ ആശങ്കാകുലരാണ്. തീർച്ചയായും, ഇത് നിങ്ങൾ എത്ര തവണ ലൈറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു പ്രത്യേകതയുണ്ട്: പെട്രോളിയം ഡിസ്റ്റിലേറ്റ് ക്രമേണ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ ലൈറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് വീണ്ടും നിറയ്‌ക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് ഇത് പിന്തുടരുന്നു. ഇന്ധന ബാഷ്പീകരണം കുറയ്ക്കാൻ, ലിഡ് കർശനമായി അടച്ച്, അമിതമായ ചൂടിൽ നിന്നും സൂര്യനിൽ നിന്നും സിപ്പോയെ സംരക്ഷിക്കുക.

നിങ്ങൾ ലൈറ്റർ സജീവമായി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശരാശരി ഇന്ധനം ഒരാഴ്ച നീണ്ടുനിൽക്കും. നിങ്ങൾ എത്രനേരം ജ്വാല കത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ഒരു സിപ്പോ ലൈറ്റർ റീഫിൽ ചെയ്യാം?

ഈ ലൈറ്ററുകളുടെ രൂപകൽപ്പന വളരെ ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ട ഗ്യാസോലിൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സിപ്പോ എന്തിൽ നിറയ്ക്കാമെന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. യഥാർത്ഥ ഇന്ധനം മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക - ഗ്യാസോലിൻ ലൈറ്ററുകൾക്ക് സിപ്പോ പ്രീമിയം ലൈറ്റർ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ ലൈറ്ററുകൾക്ക് സിപ്പോ പ്രീമിയം ബ്യൂട്ടെയ്ൻ. അതുപയോഗിച്ച്, ലൈറ്റർ ആദ്യമായി പ്രകാശിക്കുകയും സ്ഥിരമായ ജ്വാല പിടിക്കുകയും ചെയ്യും, അത്തരം ഇന്ധനത്തിന് ദുർഗന്ധം കുറവാണ്, ഒപ്പം ലൈറ്റർ പുകവലിക്കില്ല. യഥാർത്ഥ ഇന്ധനം വാങ്ങാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മൂന്നാം കക്ഷി പ്രീമിയം ഇന്ധനം മാത്രം വാങ്ങുക. വിലകുറഞ്ഞ അനലോഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കോട്ടൺ ഫില്ലർ പെട്ടെന്ന് കത്തിച്ച റെസിനുകളാൽ മലിനീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ തിരി തന്നെ വേഗത്തിൽ കത്തുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കരുത് എന്നതിന് ഒരു കാര്യം കൂടിയുണ്ട്. അത്തരമൊരു വസ്തുത കണ്ടെത്തിയാൽ വാറൻ്റി സേവനം നൽകാതിരിക്കാനുള്ള അവകാശം പ്ലാൻ്റിൽ നിക്ഷിപ്തമാണ്.

ബ്യൂട്ടെയ്ൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സിപ്പോ ലൈറ്റർ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാം

നിങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസ് ലൈറ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക:

1. റീഫിൽ വാൽവ് മുകളിലായിരിക്കത്തക്കവിധം ലൈറ്റർ തിരിക്കുക.
2. ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ നോസൽ അതിൽ ദൃഡമായി തിരുകുക.
3. ബലൂൺ രണ്ടുതവണ ഞെക്കുക.
4. തുടർന്ന് ലൈറ്റർ തിരിച്ച് കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക.

ദ്രവീകൃത വാതകം ഉള്ളതിനാൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ചർമ്മവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താതിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. കുറഞ്ഞ താപനില, ഇത് പൊള്ളലേറ്റേക്കാം.

സിപ്പോ എങ്ങനെ റീഫിൽ ചെയ്യാമെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എല്ലാം ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, എന്നാൽ സിപ്പോ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല, അതിനർത്ഥം ഒരു നീരാവി ലോക്ക് ഉണ്ടെന്നാണ്. വായു ടാങ്കിൽ കയറിയതേയുള്ളൂ. നിങ്ങൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലൈറ്റർ മറിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യം ശരിയാക്കാൻ, ലൈറ്റർ മറിച്ചിട്ട് മൂർച്ചയുള്ള എന്തെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ച് ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അമർത്തുക, തുടർന്ന് അത് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക.

ഒരു സിപ്പോയിൽ ഗ്യാസോലിൻ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാം

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ലൈറ്റർ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ, 10 ​​ആയി കണക്കാക്കുക. ടാങ്ക് നിറയാൻ ഈ സമയം മതിയാകും.

എന്നാൽ ഇത് മുമ്പ് ലൈറ്റർ ശൂന്യമായിരുന്നെങ്കിൽ മാത്രം. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇന്ധനം ഉള്ളിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കോട്ടൺ ബോളുകൾ എത്രമാത്രം പൂരിതമാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക.

ചോദ്യത്തിന് പുറമേ: "എങ്ങനെ ഒരു സിപ്പോ ലൈറ്റർ റീഫിൽ ചെയ്യാം?", തിരിയും സിലിക്കണും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം. ഇത് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, ചുവടെയുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.

സിലിക്കൺ

ഓരോ ആഴ്ചയിലും സിലിക്കൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇത് ഇതുപോലെയാണ് ചെയ്യുന്നത്:

1. എടുത്തുകൊണ്ടുപോവുക ആന്തരിക ഭാഗംലൈറ്ററുകളും മറിച്ചിടുക.
2. തോന്നിയ പാഡിന് അടുത്തായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്ക്രൂ നീക്കം ചെയ്യുക.
3. ഉള്ളിൽ ഒരു നീരുറവയുണ്ട്, അത് നീക്കം ചെയ്യുക. ഇതിനുശേഷം, ഒരു ഹാർഡ് പ്രതലത്തിൽ ലഘുവായി ടാപ്പുചെയ്യുക. ഇനിയും സിലിക്കൺ അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് വീഴും.
4. ആദ്യം പുതിയ സിലിക്കൺ ചേർക്കുക, തുടർന്ന് സ്പ്രിംഗ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുക.
5. സ്ക്രൂ തിരികെ അകത്തേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

വിക്ക്

തിരിയിൽ കറുപ്പ് കണ്ടാൽ അത് മാറ്റാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. ആരംഭിക്കാൻ, ട്രിം ചെയ്യുക. ഇത് ഇതുപോലെയാണ് ചെയ്യുന്നത്:

• വൃത്തിയുള്ള ഒരു ഭാഗം ദൃശ്യമാകുന്നതുവരെ ഏതെങ്കിലും ടംഗുകൾ എടുത്ത് തിരി മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക;
• വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ആരംഭിക്കുന്ന മുകൾഭാഗത്ത് അറ്റം മുറിക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് ഇത് രണ്ടുതവണ ചെയ്യാം, അതിനുശേഷം തിരി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

ഇത് എങ്ങനെയാണ് ചെയ്യുന്നത്:

ഒരു സിപ്പോ എങ്ങനെ പൂരിപ്പിക്കാമെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം. നിങ്ങൾ എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളും പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലൈറ്റർ വളരെക്കാലം നിങ്ങളെ സേവിക്കും.

ഗ്യാസ് ലൈറ്ററുകൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദവും ജനപ്രിയവുമായ ഉപകരണമാണ്. വലിയൊരു വിഭാഗം ആളുകൾ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു ദിവസം ശരീരത്തിനുള്ളിലെ ഇന്ധനം തീരുന്ന നിമിഷം വരുന്നു. അതേ സമയം, പലർക്കും ഗ്യാസിനെക്കുറിച്ച് ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം. അതിനാൽ, ഈ പ്രക്രിയ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നോക്കാം.

ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റർ എങ്ങനെ ശരിയായി നിറയ്ക്കാം എന്നത് ഒരു പ്രധാന ചോദ്യമാണ്. എന്നാൽ ഏത് ഇന്ധനമാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് എന്നതും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. ഉപകരണം സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും അതിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോകാതിരിക്കുന്നതിനും, ട്രിപ്പിൾ ശുദ്ധീകരിച്ച ബ്യൂട്ടെയ്ൻ വാതകം ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ റീഫില്ലിംഗ് നടത്താവൂ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിൽ അവശേഷിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ ലൈറ്റർ ശൂന്യമാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. തീർച്ചയായും, വാതകം തന്നെ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. ഇന്ധനം തീർന്നതിന് ശേഷം എല്ലായ്പ്പോഴും ഭവനത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്ന വായു ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഗ്യാസ് വിതരണ റെഗുലേറ്റർ "മിനിമം" ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക ലൈറ്ററുകളുടെയും ജ്വലന നില വാൽവ് അടിത്തറയ്ക്ക് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അത് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമില്ല.

ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റർ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാം എന്ന ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം ഒട്ടും സങ്കീർണ്ണമല്ല. അല്പം കൈനീട്ടം കാണിച്ചാൽ മതി. വായു പുറത്തുവിടാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു സൂചി, നേർത്ത പിൻ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ മറ്റേതെങ്കിലും മൂർച്ചയുള്ള ഉപകരണം എടുത്ത് സക്ഷൻ വാൽവ് പിന്നിലേക്ക് തള്ളേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനുശേഷം, എല്ലാ അധികവും ലൈറ്ററിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരും. തുടർന്ന്, ഫലം പൂർണ്ണമായി ഉറപ്പുനൽകാൻ, നിങ്ങൾ ലൈറ്റർ ക്ലിക്ക് ചെയ്യണം. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ തീ കാണില്ല, പക്ഷേ വായു അല്ലെങ്കിൽ ബ്യൂട്ടെയ്ൻ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഭവനത്തിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരും.

ഇനി നമുക്ക് ഒരു സ്പ്രേ ക്യാൻ ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ കാര്യം നോക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അത് നിങ്ങളുടെ കൈയിൽ മുറുകെ പിടിക്കുക, അത് മറിച്ചിടുക. അടുത്തതായി, ഗ്യാസ് കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ അഗ്രം താഴെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വാൽവിലേക്ക് തിരുകുക, ദൃഢമായി അമർത്തുക. നിങ്ങൾ 5-10 സെക്കൻഡ് ഈ രീതിയിൽ ക്യാൻ പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പിന്നീട് അവനെ പെട്ടെന്ന് ലൈറ്ററിൽ നിന്ന് വലിച്ചെറിയുന്നു. മുലക്കണ്ണ് താഴേക്ക് അഭിമുഖമായി മാത്രം ക്യാൻ പിടിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്തുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്വഭാവ തണുപ്പ് അനുഭവപ്പെടില്ല, കാരണം വാതകം പുറത്തുവരില്ല, മറിച്ച് നേരിയ ശരീരത്തിലേക്ക് പോകും.

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സമയത്ത്, ഒരു സ്വഭാവമുള്ള ഹിസ്സിംഗ് ശബ്ദം കേൾക്കും. ചില ക്യാനുകളിൽ പ്രത്യേക ഡിസ്പെൻസറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ നിരവധി ഘട്ടങ്ങളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ടിവരും. ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഭവനം നിറയ്ക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും താപനിലയിൽ നേരിയ കുറവുണ്ടാക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ലൈറ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, അത് ചൂടാകുന്നതുവരെ നിങ്ങൾ അൽപ്പം കാത്തിരിക്കണം. ഇതിന് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കില്ല - അഞ്ച് മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ.

ചിലപ്പോൾ വിലയേറിയ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ലൈറ്ററുകളുടെ ഉടമകൾ, അത്തരമൊരു പരിപാടി സ്വന്തമായി നടത്തുന്നതിൽ അപകടസാധ്യതയില്ലാതെ, പണത്തിനായി ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലൈറ്റർ എവിടെ നിറയ്ക്കണമെന്ന് താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി പ്രത്യേക വർക്ക് ഷോപ്പുകളിലാണ് ചെയ്യുന്നത്. ചെറിയ പട്ടണങ്ങളിലെ നിവാസികൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു ക്യാൻ എടുത്ത് ലൈറ്റർ സ്വയം നിറയ്ക്കേണ്ടി വരും. വലിയ നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, DuPont ലൈറ്ററുകൾ സ്വന്തമാക്കിയ മസ്കോവിറ്റുകൾക്ക് അവരെ കൊണ്ടുപോകാൻ അവസരമുണ്ട് മുകളിലത്തെ നിലഡ്യൂപോണ്ടിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക പ്രതിനിധി ഓഫീസായ TSUM.

അതിനാൽ, ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലൈറ്റർ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാമെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കഴിവുള്ള കൈകളുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമില്ല.

പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നത് ഗ്യാസ് ലൈറ്ററുകൾസുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ ശൂന്യമായി വിൽക്കുന്നു. ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ഇന്ധനവും ഉപയോഗിച്ചതും നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമാണ്. ജ്വലനത്തെ ദുർബലമായി പിന്തുണയ്ക്കുകയോ തീപിടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ക്യാനിൽ നിന്ന് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലൈറ്റർ എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാം എന്ന് ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലൈറ്റർ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ഉടൻ ഗ്യാസ് നിറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്. ഇത് ശൂന്യമാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, എല്ലാ മെക്കാനിസങ്ങളും തണുക്കാൻ മതിയായ സമയം വെറുതെ വിടുക.

റെഗുലേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

തീജ്വാലയുടെ ഉയരം നിയന്ത്രണം മിനിമം ആയി സജ്ജമാക്കുക. ഇത് സാധാരണയായി ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന് ഒരു സ്ലോട്ട് ഉള്ള ഭവനത്തിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ ഒരു താമ്രം ക്രമീകരിക്കൽ സ്ക്രൂ ആണ്. ചില മോഡലുകൾ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് നോബ് തിരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കീയുമായി വരുന്നു. പലർക്കും തിരിക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു ചക്രം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രമീകരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ തിരിക്കുമ്പോൾ വളരെയധികം ശക്തി പ്രയോഗിക്കരുത്. തീയുടെ ഉയരം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകുകയാണെങ്കിൽ, മിക്കവാറും ക്രമീകരിക്കൽ സ്ക്രൂ പരിധി സ്ഥാനത്താണ് + അല്ലെങ്കിൽ -. അവൻ്റെ മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുക.

ശേഷിക്കുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ പ്രകാശനം

ഉചിതമായ ടൂളുകളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽ വാൽവ് അമർത്തുക:

• സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ;
• ബോൾപോയിൻ്റ് പേന;
• പേപ്പർ ക്ലിപ്പുകൾ;
• ടൂത്ത്പിക്കുകൾ;
• സിലിണ്ടറിനൊപ്പം അനുയോജ്യമായ ഒരു അഡാപ്റ്റർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

അതിൽ പിടിക്കുക തുറന്ന സ്ഥാനംഒരു ഹിസ്സിംഗ് ശബ്ദം കേൾക്കുന്നത് വരെ. ടാങ്കിൽ മർദ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് നിന്ന് എല്ലാ കൃത്രിമത്വങ്ങളും നടത്തുക.

ടാങ്ക് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നു

തലകീഴായി മാത്രമേ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാവൂ. ലൈറ്റർ നിങ്ങളുടെ കൈയ്യിൽ എടുക്കണം, അതുവഴി എളുപ്പത്തിൽ പിടിക്കാൻ കഴിയും, വെയിലത്ത് ചില ഹാർഡ് പ്രതലത്തിൽ ഊന്നൽ നൽകണം. ആദ്യം, ഗ്യാസ് ക്യാനിസ്റ്റർ പലതവണ കുലുക്കുക.

അനുയോജ്യമായ നോസലുള്ള ഒരു ക്യാനിൻ്റെ നോസൽ ഫില്ലിംഗ് വാൽവിലേക്ക് കർശനമായി തിരുകുക, അത് ഫില്ലിംഗ് വടിയിൽ അമർത്തുക. ദ്രാവക വാതകം ടാങ്കിൽ നിറയാൻ തുടങ്ങിയാൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ശരീരം പെട്ടെന്ന് തണുക്കും. അഞ്ച് സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ പ്രൈം ചെയ്യരുത്. ഇത് പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കുക. അധിക വാതകത്തിൻ്റെ പ്രകാശനം ടാങ്ക് പൂർണ്ണമായും നിറഞ്ഞതായി സൂചിപ്പിക്കും.

ലൈറ്റർ പരിശോധിക്കുന്നു

ഇന്ധനം നിറച്ച ഉടൻ തീ നീക്കം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കരുത്.. തണുപ്പിച്ച കേസ് ഊഷ്മാവിൽ ചൂടാക്കാൻ അനുവദിക്കുക. ഇതിന് കുറച്ച് മിനിറ്റ് എടുക്കും. ശേഷിക്കുന്ന വാതക മിശ്രിതം ബാഷ്പീകരിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ തടവുക. ഫ്ലേം കൺട്രോൾ പരമാവധി സജ്ജീകരണത്തിൻ്റെ നാലിലൊന്നായി സജ്ജമാക്കി ലൈറ്റർ കത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് നിന്ന് മാറി ഇത് ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അപ്രതീക്ഷിതമായി പെട്ടെന്ന് തീ ആളിപ്പടർന്നാൽ അത്ഭുതപ്പെടേണ്ട. എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ ടോർച്ച് ഉയരം ക്രമീകരിക്കുക.

ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവബോധപൂർവ്വം ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, അവ എങ്ങനെ നിർവഹിക്കണമെന്ന് ആരും ചിന്തിക്കുന്നില്ല. കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, ടോസ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുക, നിങ്ങളുടെ ജാക്കറ്റ് ബട്ടൺ അപ്പ് ചെയ്യുക - എന്താണ് എളുപ്പം? വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ലളിതമായ കാര്യങ്ങൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായേക്കാം. ലൈറ്ററിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അത് എങ്ങനെ ശരിയായി നിറയ്ക്കാം എന്നതിനെ കുറിച്ച് മാത്രമല്ല, നിങ്ങൾക്കും മറ്റുള്ളവർക്കും വേണ്ടി അത് എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി ചെയ്യാമെന്നും ചുവടെയുള്ള ഹ്രസ്വ ഗൈഡുകൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

1. അടച്ചിട്ടതും വായുസഞ്ചാരമില്ലാത്തതുമായ ഇടങ്ങളിലോ കാറിനുള്ളിലോ ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങളിലോ ലൈറ്റർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കരുത്.
2. ഒരു കാരണവശാലും തീപ്പൊരി സ്രോതസ്സുകളുടെയോ തുറന്ന തീജ്വാലകളുടെയോ സ്രോതസ്സുകൾക്ക് സമീപമോ പുകവലിക്കുന്നവരുടെ അടുത്തോ ഇത് ചെയ്യരുത്. ടാങ്കിൽ ബ്യൂട്ടെയ്ൻ വാതകം അടങ്ങിയിരിക്കാം. ഉയർന്ന മർദ്ദം. ഇത് അത്യന്തം ജ്വലിക്കുന്നതാണ്.
3. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ സംരക്ഷിക്കുക, വാതക നീരാവി ശ്വസിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
4. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്യൂട്ടെയ്ൻ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക, കുറഞ്ഞത് ട്രിപ്പിൾ പ്യൂരിഫൈഡ്. ഇന്ധനം ശുദ്ധമായാൽ വാൽവ് കട്ടപിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള വാതകം പ്രവർത്തന സമയത്ത് നേരിയ തകരാറുകൾക്കും റീഫില്ലിംഗ് സമയത്ത് പ്രശ്നങ്ങൾക്കും ഇടയാക്കും.
5. ടാങ്ക് വേഗത്തിൽ നിറയ്ക്കാൻ, അത് മുൻകൂട്ടി തണുപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക ഫ്രീസർ 5-10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ. ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർഫ്രിഡ്ജിൽ വയ്ക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ശരീരത്തിൽ ഒരു ഇന്ധന നില നിയന്ത്രണ വിൻഡോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഊഷ്മള ലൈറ്റർ റീഫിൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വ്യത്യാസം കാണും.
6. ലൈറ്ററുകൾ പ്രവർത്തനത്തിൽ നീണ്ട ഇടവേളകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. അവ ഇടയ്ക്കിടെ ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ഇത് അവരുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. ആവശ്യമെങ്കിൽ ദീർഘകാല സംഭരണം- ടാങ്കിൽ നിന്ന് വാതകം വിടുക. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് മുകളിലുള്ള അനുബന്ധ വിഭാഗത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.
7. ഒരു വലിയ തീജ്വാല സ്ഥാപിച്ച് അതിൽ ഒരു സിഗരറ്റ് മുക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഏറ്റവും വലിയ ചൂട് ടോർച്ചിൻ്റെ അറ്റത്താണ്, അദൃശ്യ മേഖലയിൽ കൂടുതൽ വ്യാപിക്കുന്നു. ഈ അറിവ് പുകവലിക്കാരൻ്റെ മീശയും പുരികവും സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കും ശരിയായ ഉപയോഗംതീജ്വാല ചാരം അടഞ്ഞുപോകുന്നതിൽ നിന്ന് ഭാരം കുറഞ്ഞ സംവിധാനങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
8. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഒരു കാൻ വാങ്ങുക. ഈ ശരിയായ ഉപകരണംനിങ്ങളുടെ ലൈറ്റർ പരിപാലിക്കുന്നതിന്. വാൽവുകൾ വീശുകയും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു സ്ഥലങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാൻ പ്രയാസമാണ്വളരെ എളുപ്പമായിത്തീരും.

ഗ്യാസ് നിറയ്ക്കാൻ മറ്റൊരു ലളിതമായ മാർഗമുണ്ട്. നിങ്ങൾ സ്വയം വായിച്ച നിർദ്ദേശങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ചുമതല സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ഏൽപ്പിക്കുക.

വീഡിയോ

ലൈറ്ററുകൾ എങ്ങനെ ശരിയായി നിറയ്ക്കാമെന്ന് ഈ വീഡിയോ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.