Araba lastiklerinden yapılmış çiçekler. Yazlık evi lastiklerden yapılmış çiçek tarhlarıyla dekore etmek: ilginç fikirler ve seçenekler. Basit renkli çiçek tarhları

Lastiklerden yapılmış çiçeklik. Lastikten çiçeklik nasıl yapılır adım adım talimatlar: fotoğraf, video.

Evinizde eski araba lastikleriniz varsa, bunların orijinal kullanım alanlarını bulabilirsiniz; örneğin çiçek tarhı yapmak.

Lastiğin çirkin görünümüne rağmen biraz çalışıp boyarsanız orijinal bir çiçeklik elde edebilirsiniz.

Yaprakların kenarlarını lastik sırtının kenarından iç sızdırmazlık halkasına kadar çiziyoruz. Şimdi lastiği kesmeniz gerekiyor, bu birkaç yolla yapılabilir.

Keskin bir bıçak kullanarak lastikten çiçek tarhını kesin. Bıçağın kama şeklinde bir kenarı olmalı ve keskinleştirilmelidir. Bıçakla lastiğin kesilmesini kolaylaştırmak için bıçağı herhangi bir makine yağıyla yağlayabilirsiniz. Bazı lastiklerin yanaklarına metal bir kordon takıldığını belirtmekte fayda var, bu nedenle böyle bir lastiği bıçakla kesmek işe yaramayacaktır.

Sıradan bir demir testeresi ile bir lastikten çiçek tarhını kesebilirsiniz, bu durumda kesmeye lastiğin iç conta halkasından başlıyoruz.

Dekupaj testeresi kullanırsanız, yan metal kordonla bile herhangi bir lastiği hızlı bir şekilde kesebilirsiniz. Ancak beceri olmadan bir yapbozla düzgün bir şekilde kesmek zor olacaktır, bu nedenle bu aletle deneyiminiz yoksa önce pratik yapmak daha iyidir. Dekupaj testeresini makine yağıyla yağlamak da daha iyidir.

Bir çiçek yatağı için lastik nasıl çıkarılır?

Bir sonraki adım lastiği ters çevirmektir, bunu yapmak o kadar kolay değil, fiziksel çaba gerektirecektir.

Lastiği kesik kenarı yere gelecek şekilde yerleştirip ayağımızı lastik sırtına yerleştirip kesik kenarı elimizle tutup kendimize doğru çekiyoruz. Lastiğin yarısını çıkarmayı başardığınızda, lastiği ovalin içine doğru bastırın, geri kalanı kolayca çıkacaktır. Lastiği sökemiyorsanız O-halkasını arkadan kesebilirsiniz.

Lastiğin nasıl söküleceğine ilişkin bir video izlemenizi öneririm.

Çiçek tarhları için lastikler nasıl boyanır?

Kauçuğu akrilik boya ile boyamak daha iyidir, rengini uzun süre tutar ve solmaz. Lastiği emaye veya yağlı boya ile boyayabilirsiniz ancak bir yıl sonra boya solmaya ve çatlamaya başlayacaktır.

Boyamadan önce lastik bir bezle tozdan silinmeli ve beyaz ispirto, solvent veya asetonla yağdan arındırılmalıdır. Lastiği püskürtme tabancasıyla boyamak daha iyidir ancak normal bir fırça da kullanabilirsiniz.

Araba lastikleri uzun zamandır çiçek tarhı olarak kullanılıyor. Ancak çiçeklerin büyüdüğü çok sayıda tekerlek nedeniyle göz zaten ağrıyor ve basitçe toprakla kaplı lastik bir bahçe dekorasyonuna değil, bir fabrikanın girişine yakın ağrılı bir çiçek tarhına benziyor. Ve aslında, lastiklere çiçek dikmek pek uygun değil - yanları kalın ve delik küçük.

Ancak biraz çaba ve biraz zamanla eski bir lastikten alışılmadık bir saksı yapabilirsiniz. İşte nasıl yapıldığı.

Bir binek otomobilden herhangi bir lastiği alıyoruz, tercihen yabancı veya modern yerli olanları, eski Sovyet lastikleri daha kalın, çıkarılması daha zor ve onlardan saksılar biraz dengesiz çıkıyor (her ne kadar ben olsam da) böyle bir lastikle karşılaşıyorum). Yarım daire şeklinde bir lastik yerine düz sırtlı bir lastik almak daha iyidir. Ancak büyük bir fark yok. Deneyimlerimize göre kış lastikleri daha kolay çıkıyor. Nedenini bilmiyorum, bir şekilde analiz etmedim.

Lastik kesme

İşaretleme

Her şeyden önce yaprakları işaretliyoruz. Üçgen, yarım daire biçimli, dikdörtgen olabilirler. Üçgen ve yarım daire şeklinde yaptım ama dikdörtgen olanlar nedense pek ilgimi çekmedi.

Bunun gibi üçgenler yapıyoruz - uygun büyüklükteki bir tahtanın köşesini uyguluyoruz ve tebeşir veya bızla çevreliyoruz, kenarı önceden işaretlenmiş olanla temas edecek şekilde hareket ettiriyoruz, tekrar çerçevesini çiziyoruz ve bir daire içinde böyle devam ediyoruz . Son üçgen uymuyorsa komşuları yukarı veya aşağı doğru ayarlıyoruz. Bitmiş saksıda bu fark fark edilmeyecektir.

Birkaç üçgen yaprak planlıyorsanız, işaretlemeleri bir cetvel kullanarak yapın. Birbirine göre eşit mesafede kaydırılmış iki haç şeklinde işaretler koyuyoruz ve sekiz ışınlı bir yıldız çiziyoruz. Işınlar yapraklar olacak.

Bir bardak veya tava kapağı gibi uygun çapta yuvarlak bir nesnenin izini sürerek yarım daire şeklinde yapraklar çiziyoruz.

Lastiği kes

Kesim işlemi

İlk önce bir delik kesiyoruz (deliyoruz), içine dar ve keskin bir bıçak sokuyoruz ve kauçuğu işaretler boyunca kesiyoruz. Bıçağı sürekli suya batırıyoruz, bu da kesmeyi çok daha kolay hale getiriyor. Muhtemelen bu görev için en uygun araç ayakkabı bıçağı olacaktır, ancak ben sıradan bir mutfak bıçağıyla başardım.

Lastiğin dışarı çıkarılması

Kesilen kısmı çıkarıp lastiği ters çeviriyoruz. Bu, işin fiziksel olarak en yoğun emek gerektiren aşamasıdır. Bunu kolaylaştırmak için, yaprakları keserken sırt kısmına kadar kesmeniz gerekir.

Yeterli gücünüz yoksa, lastiğin iç kısmını, yaprakların karşısındaki çelik dairesel bir kordonla daire şeklinde kesebilirsiniz. Ancak bu kordon olmadan saksı şeklini tutamayabilir, o yüzden ben yapmadım.

Araba lastiklerinden yapılmış güzel çiçek tarhları

Ve hemen hemen her insan, kordonu kesmeden lastiği sökebilir. Sadece biraz kurcalaman gerekiyor.

İlk iki lastiği yaklaşık 20 dakika ezip büktüm ve sonra bir şekilde kendi kendilerine ortaya çıktılar, üçüncüsünde deseni fark ettim ve onları çıkarmak için 5 dakikadan fazla zaman harcamaya başladım. Önce bir tarafını dışarı çevirmeniz, ardından lastiği dar bir oval şeklinde düzleştirmeniz gerekir; ardından lastik kolayca tamamen dışarı çıkabilir. Çelik kordu kesmeye gerek yoktur, zordur ve bu lastiğin daha iyi çıkmasını sağlamaz.

Saksı boyama

Bu şekilde elde edilen saksılar yıkanır, kurutulur, yağdan arındırılır (bunun için beyaz ispirto kullandık) ve boyanır. Renklendirme için, beyaz boya ve ana renklerin birkaç tonunu, tercihen açık olanları kullanmak daha iyidir (bu, bunları karıştırırken çok koyu tonlar elde etmemeniz içindir). Uygun herhangi bir camın içine biraz boya dökülür. Örneğin yoğurttan, ekşi kremadan veya plastik bir şişenin alt kısmından kesilmiş kısım.

Renk ekleyin ve iyice karıştırın. Diğer renkler iki veya üç rengin karıştırılmasıyla elde edilir. Hayal gücünüz için tam bir kapsam var. Ancak kendinizi fazla kaptırmayın, renk karıştırma ilkelerini hatırlayın veya internette arayın. Aksi halde yalnızca farklı gri tonlarıyla karşılaşabilirsiniz.

Bu tür çiçek tarhları sitenizde sıradan araba tekerleklerinden çok daha güzel görünecek. Artık geriye kalan tek şey onları toprakla doldurmak ve çiçek dikmek. Ve daha sık sulamayı da unutmayın çünkü lastiklerdeki toprak çok daha hızlı kurur.

DIY lastik çiçek tarhları fotoğrafı

Eğer birden fazla işe yaramaz lastikle karşılaşırsanız, bunları çöp sahasına göndermek için acele etmeyin. Böyle bir iyilik, bir yazlık evi güzelleştirmede kolaylıkla işe yarayabilir. Eski lastiklerden kendi ellerinizle kolaylıkla bir sanat eseri yaratabilirsiniz. Bu görev için ihtiyacınız olan tek şey lastikler, biraz sabır ve çok fazla arzu. Ve elbette fantezi.

DIY lastik çiçek tarhları fotoğrafı

DIY lastik çiçek tarhları fotoğrafı

Herhangi bir düzeyde eğitime sahip bir bahçıvanın yapabileceği çeşitli seçeneklere bakalım:

Bunlar herkesin kullanabileceği en basit seçeneklerdir. İnsan hayal gücü, basit kullanılmış lastiklerden çiçek tarhları oluşturmak için başka alışılmadık seçenekler önerebilir.

Kauçuk ve kauçuk ürünleri nasıl boyanır?

Zamanla, en sevdiğiniz lastik çizme veya araba lastiği olsun, herhangi bir kauçuk ürün orijinal görünümünü kaybeder, elastik özellikleri bozulur ve çatlaklar ortaya çıkar. Çevreden gelebilecek hasarları ve diğer mekanik etkileri önlemek, kauçuk yüzeyin su ile temasını engellemek ve ömrünü uzatmak için boyama gibi bir çözümü kullanabilirsiniz.

Boyalar çoğunlukla kauçuğun bitirilmesinde kullanılır. KCH-136 Ve Rezel+. Kauçuğu boyamak için hangi boyanın seçilmesi gerektiğine karar vermeden önce, bunların bireysel özelliklerine bakalım.

Boya KCH-136'nın uygulaması ve özellikleri

Ürünün ayırt edici bir özelliği, doğal kauçuk bileşenlerinin beyaz pigment ve boyaya dahil olan bir polimer bağlayıcı ile birlikte kullanılmasıdır. Herhangi bir boyaya uygun evrensel solvent olan beyaz ispirto genellikle seyreltme olarak seçilir.

Bu boyanın avantajlarından biri tiksotropidir. Bu özellik, tamamen kuruduktan sonra yüzeyin mutlak pürüzsüzlüğü ile belirlenir; bu, kauçuk üzerinde hiçbir fırça veya rulo izinin fark edilmeyeceği anlamına gelir. Sızıntı ihtimali bile ortadan kalkar. Boyamaya izin verilen sıcaklık aralığı da geniştir: -20 ila +30 santigrat derece, bu da kullanımı için çok uygundur. Ayrıca, boyama maddesi suyla uzun süreli teması ve yakıtlar ve yağlayıcılarla nispeten kısa süreli teması mükemmel şekilde tolere eder.

KCH-136 boyasının diğer özellikleri:

siyah boya ile boyalı yüzeye düşen ışığın neredeyse tamamının yansıması;

her boya katmanının tamamen kuruması için gereken süre 4 saat sonra gerçekleşir;

kauçuğun daha etkili korunması için iki kat boyama gereklidir;

boyalı yüzeyin servis ömrü 4 yıla kadar olacaktır;

rulo veya fırça kullanıldığında metrekare başına malzeme tüketimi - en fazla 120 mg; iş bir püskürtme tabancasıyla yapılıyorsa tüketim 170 mg'ı geçmez;

Direk boyama sırasında boyanın viskozitesi 50-130 saniyedir.

REZEL+ boyanın uygulaması ve özellikleri

Yukarıda açıklanan KCh-136'nın aksine Rezel+ boyası akrilik reçine ve lateksten oluşur. Bu ürünün üreticileri bunu aşağıdaki amaçlarla kullanmanızı önerir: tablo garajlar, bahçe yolları ve diğer dış mekan yüzeyleri, son derece kullanışlı bir boya kalitesiyle yönlendirilir: son derece yüksek düzeyde dayanıklılık. Kuruduktan sonra bizim durumumuzda kauçuğu nemden tamamen koruyacak mat bir film haline gelir.

Rezel+ boyanın insan sağlığı açısından çok önemli bir özelliği su bazlı olmasıdır. Bu sayede, genellikle boyalara eşlik eden hoş olmayan koku ve toksisite, hem yüzeye uygulandığında hem de daha sonraki kullanım sırasında neredeyse tamamen ortadan kalkar. Bu "yararlılık", boyayla çalışmaya izin verilen sıcaklık sınırlamasını telafi eder - kaplama sırasında ortam sıcaklığı +5 santigrat derecenin altında olmamalıdır.

Boyanın renk paleti sınırlı değildir: İstediğiniz rengi seçebilirsiniz, sadece boyaya gerekli pigmenti eklemeniz yeterlidir. Pigment ayrıca su bazlı olduğundan benzer boyalarla kullanım için idealdir. Ancak herhangi bir pigmentle çalışırken, pigment miktarındaki küçük bir değişikliğin bile boyama sonrası yüzeylerin farklı bir tona sahip olmasına yol açabileceğini unutmayın. Bu nedenle çalışma yüzeyinin tüm hacmine istenilen rengin bir kerede verilmesi gerektiğini vurgulamak önemlidir.

Ayrıca Rezel+ boyanın aşağıdaki gibi avantajları vardır:

• boyanın kuruduğu çok hızlı bir süre - oda sıcaklığında sadece bir saat, tam kuruma ve bir günde maksimum güç kazanan yüzey elde edilir;
• düşük fiyat, çok pahalı değil: kilogram başına en fazla iki yüz ruble;
• boya, özelliklerine zarar vermeden beş kata kadar dondurulabilir;
• boyalı yüzey yangına dayanıklı olup alkalilerden ve yanıcı maddelerden etkilenmez.

Bu boya çok yönlülüğü ile ayırt edilir: Kauçuğa ek olarak kontrplak, beton, çelik, alçıpan ve diğerleri gibi her türlü kaplama için uygundur. Kalitesiz sonuçlardan kaçınmak için seramik, metal ve plastik yüzeylerin uygulama öncesinde öncelikle astarlanması gerektiğine dikkat çekiliyor.

Boyanın kauçuğa düzgün şekilde uygulanması

Tüm çalışmalar iki aşamaya ayrılmıştır. Birincisi malzemelerin ve yüzeyin hazırlanmasıdır. İkincisi ise asıl boyama çalışmasıdır.

Ancak kauçuğu boyarken en iyi etkiyi elde etmek için, tecrübesiz herhangi bir kişinin izleyebileceği birkaç basit kural vardır. Bunlara uygunluk, yapılan işin güvenilirliğini, yüksek kalitesini sağlayacak ve şüphesiz ürüne "yeni bir hayat" kazandıracaktır.

Bu kuralları talimat şeklinde ifade etmek en uygunudur:

Temizlik

Birincil ve çok önemli görev, yüzeyi boyamaya hazırlamaktır. Kauçuk toz ve kirden silinerek temizlenir. Önceki kaplama üzerinde kalırsa, kauçuğu akan su ve soda altında iyice durulamak gerekir. Normal çamaşır tozu da bu amaç için uygundur.

Daha sonra kauçuk, örneğin aynı beyaz ispirto gibi bir solvent ile yağdan arındırılır. Yüzeyde sıklıkla yağ lekeleri veya dizel yakıt bulunur. Bu durumlarda solvent de yardımcı olur, ancak daha fazla etkinlik için alkol kullanmak en iyisidir.

Hazırlık

Daha sonra yağdan arındırıldıktan sonra yüzeyin tamamen kurumasını bekledikten sonra doğrudan kauçuğun boyasını hazırlamaya geçebilirsiniz. Bir solvent ile seyreltilir ve iyice karıştırılır. Sizce boya çok kalınsa panik yapmayın. İstenilen kıvam elde edilene kadar solventi azar azar eklemeye ve boyayı iyice karıştırmaya devam etmeniz gerekir. Bu aşamada Rezel+ boyasına gerekli miktarda renk pigmenti eklenir. Boya tamamen inceltildikten sonra eklenmelidir. Pigment yavaş yavaş eklenir ve boyayı sürekli karıştırmayı unutmayın.

Tablo

Ve son olarak son aşama kauçuğun boyanmasıdır. KCH-136 boyasını seçerken iki kat yeterlidir.

Kendi elinizle lastikten çiçeklik nasıl yapılır?

Rezel+ boya kullanılıyorsa istenilen sonuca ulaşmak için genellikle üç katmanda durur. Boyanın türü ne olursa olsun, kauçuğa yeni bir katman uygulamadan önce bir öncekinin kurumasını beklemelisiniz. Kauçuğun boyanması fırça veya rulo ile yapılır, bu burada önemli değildir ve işin nasıl ve kimin için uygun olacağına bağlıdır. Parça küçükse, boyaya batırmak, boyanın tüm küçük kusurları kapatması için birkaç saniye tutmak, ardından dışarı çekip tamamen kurumasını beklemek oldukça mümkündür. Ayrıca boyama için bir seçenek de püskürtme tabancaları ve havasız püskürtme yöntemidir; profesyonel boyacılar bu yöntemleri kullanır.

Daha

lastik üzerindeki yazı

Suya ve diğer yol koşullarına dayanıklı, özel boyalı lastikler için işaretleyiciler de vardır; örneğin arabanıza bireysellik kazandırmak için çok uygundur, ayrıca doğru rengi alırsanız ayakkabıları renklendirmek için de kullanışlı olabilir. . Benzer bir kalemi buradan satın alabilirsiniz.

Görünüşe göre kauçuğu kendi ellerinizle boyamak hiç de zor değil, bu nedenle kauçuktan yapılmış herhangi bir yüzeyi toparlamanız gerekiyorsa, para harcamadan güvenle mağazaya gidebilir, doğru boyayı seçebilir ve çalışmaya başlayabilirsiniz. profesyonellerin hizmetleri.

DIY lastik çiçek tarhları fotoğrafı

Eğer birden fazla işe yaramaz lastikle karşılaşırsanız, bunları çöp sahasına göndermek için acele etmeyin. Böyle bir iyilik, bir yazlık evi güzelleştirmede kolaylıkla işe yarayabilir. Eski lastiklerden kendi ellerinizle kolaylıkla bir sanat eseri yaratabilirsiniz. Bu görev için ihtiyacınız olan tek şey lastikler, biraz sabır ve çok fazla arzu.

Lastiklerden yapılmış çiçek tarhları veya eski bir tekerlekten kendi ellerinizle nasıl bir şaheser oluşturulacağı

Ve elbette fantezi.

DIY lastik çiçek tarhları fotoğrafı

DIY lastik çiçek tarhları fotoğrafı

Herhangi bir düzeyde eğitime sahip bir bahçıvanın yapabileceği çeşitli seçeneklere bakalım:

Bunlar herkesin kullanabileceği en basit seçeneklerdir. İnsan hayal gücü, basit kullanılmış lastiklerden çiçek tarhları oluşturmak için başka alışılmadık seçenekler önerebilir.

Lastiklerden çiçek tarhları nasıl yapılır

Pek çok çiçek bahçesi sever, lastiklerden çiçek tarhlarının nasıl yapılacağı ve böylece evdeki veya kır evindeki bahçenin görünümünü nasıl yenileyeceğiyle ilgileniyor.

Özel mağazalardan kolayca satın alınabilen vazolar, saksılar ve saksılar kesinlikle güzel görünüyor ama aynı zamanda çok paraya mal oluyorlar. Diğer şeylerin yanı sıra, özellikle onları yazlık evinizin çitinin dışına koyarsanız, kolayca kaçırılabilirler. Bu gibi durumlarda yaratıcı bahçıvanlar eski araba lastiklerini saksı olarak kullanırlar. Bu cihaza en yakın lastikçiden tamamen ücretsiz olarak sahip olabilirsiniz. Güzel ve estetik bir görünüme sahip olmaları için lastiklerden çiçek tarhlarının nasıl yapılacağıyla gerçekten ilgileniyorsanız, pratik ipuçlarımızı mutlaka okuyun.

Eski bir lastikten çiçeklik yapma teknolojisi çok basittir. Mesela çiçek şeklinde saksı yapabilirsiniz. İhtiyacımız olan ebatta bir lastik seçip iyice yıkayıp yere seriyoruz. Keskin bir bıçak kullanarak lastiğin iç jantını, yani lastiğin jantla buluştuğu yeri çıkarın.

Lastiklerden çiçek tarhları nasıl yapılır

Lastiğin sırt kısmı (tekerlek deseni) ile biten kalan kısmı oldukça yumuşak bir yapıya sahiptir. Bu yan duvar boyunca lastiğin yarıçapı boyunca kesimler yapıyoruz. Kesimlerin şekli dikdörtgen, üçgen veya yarım daire şeklinde yapılabilir. Sonunda tek yapmanız gereken, ortaya çıkan “yaprakları” tersyüz etmek ve artık ekecek güzel bir çiçeğiniz var. Hepsi bu, eski lastik artık gerçek bir saksıya benziyor. Özel bir etki elde etmek için bu “çiçeklerden” en az 5-7 adet yapıp dış kısmını boya ile boyamanız gerekiyor.

Lastiklerden çiçek tarhları nasıl yapılır - fotoğraf:

Lastiklerden yapılmış çiçek tarhları - video:

Çiçek tarhının eksiksiz bir kompozisyon gibi görünmesini sağlamak için aynı malzemeden kuğular oluşturabilirsiniz. Beyaz boyalı olup yoldan geçenlerin dikkatini çeker ve bahçenize harika bir estetik görünüm katar. Kuğu yapılırken lastiğin iç kısmı kesilmez. Sert yapısı sayesinde yapılan kuğunun "sırt" şeklini alacaktır. Lastik sırtının kenarından 3 ila 5 santimetre geriye çekilerek, kullanılan lastik yüzeyinin 2/3'üne kadar keskin bir bıçakla yedi kat iki parçaya bölmek gerekir. Dar kısmı yerinde bırakıp geniş kısmı büküyoruz, bunlar birbirine dik “kanatlarımız” olacak. Bitmiş üründe birbirleriyle 180 derecelik bir açı oluşturmalı ve yere temas etmelidirler. "Boyun" ve "baş" kısmını lastik jantının kalan iç kısmından alıyoruz ve ihtiyacımız olan eğimi ve şekli sağlıyoruz.

Kuğu şeklindeki lastiklerden yapılmış çiçek tarhları:

Kuğu şeklindeki lastiklerden yapılmış çiçek tarhları - video:

Lastiklerden çiçek tarhı yapmanın daha birçok yolu vardır. İşte bu noktada hayal gücünüz devreye giriyor. Bu tür saksılar sadece çiçek dikmek için değil aynı zamanda maydanoz, kişniş, dereotu veya yıllık soğan yetiştirmek için de kullanılabilir. Bu orijinal çiçek tarhları yalnızca evinizin bitişiğindeki alanı dekore etmekle kalmaz, aynı zamanda yazlığınızda daha erken hasat yapılmasını da sağlar. Siyah renkleri ve lastiklerin yapıldığı özel malzeme sayesinde ilkbaharda içlerindeki toprak normalden çok daha hızlı ısınacak ve parlak yeşillikler oraya ekilen çiçeklerden daha az güzel görünmeyecek. Farklı çaplarda lastikleriniz varsa çok katmanlı bir çiçeklik düzenleyebilirsiniz.

Her türlü vintage için modanın geri dönüşüyle ​​birlikte, bahçe yataklarını lastiklerden yapılmış dairelerle çerçevelemenin sevimli eski yöntemini hatırlayalım. Sürüş ömrünün sonuna ulaşmış lastiklerin elde edilmesi kolaydır, kendi ellerinizle kolayca kesilip boyanır ve bunları yeni bileşimlerle değiştirmekten çekinmezsiniz. Fotoğrafa bir bakın - bunlar yazlığınızda yapabileceğiniz ve bahçenize benzersiz bir çekicilik katabileceğiniz alışılmadık kurulumlardır.

Görünüşe göre lastikten yapılmış bir çiçeklik modern değil ve hantal. Hatta dilerseniz lastiklerden gerçek bir sanat eserini minimum maliyetle yaratabilirsiniz ki bu da her şey için güncel fiyatlarla geçerli. Kuruş maliyetine ek olarak, böyle bir çiçek yatağının bir takım başka avantajları da vardır.

Tavsiye. Yabancı üreticilerin lastiklerini seçin; kullanımları çok daha esnektir.

Gelecekteki bir çiçeklik konseptini ortaya çıkardıktan sonra, lastiği sert bir yüzeye (asfalt, beton, bir sunta parçası - ne varsa) yerleştirin ve yan yüzeyine tebeşirle keseceğiniz bir çizgi çizin. aşırı. Anahattı bir bıçak veya testere ile kesin. Beyaz ispirtoyla yağdan arındırın ve toz kauçuğa yapışmadan hemen önce boyayın.

Önce beyaz boyayla, sonra renkli boyayla boyamak daha iyidir: bu şekilde son renk daha parlak ve daha eşit olacaktır. İki veya üç renk kullanarak bir desen oluşturabilirsiniz. Boya kuruduğunda çiçek tarhını toprakla doldurup bitkileri ekebilirsiniz.

Lastikler doğrudan yere yerleştirilebilir, zincirlere veya kablolara asılabilir veya piramit şeklinde katlanabilir. Küçük kök sistemine sahip bitkileri seçmek daha iyidir: çiğdemler, kadife çiçeği, begonyalar.

Dikkat! Çalışmadan önce lastiği kirden iyice temizleyin, hatta güçlü su basıncı altında durulayın: bu, aletlerin hızla körelmesini önleyecektir.

Bir çiçek tarhının lastiği kolayca nasıl sökülür

Çiçek tarhı düzenlenirken lastik izleyiciye sadece dışarıdan değil içeriden de sunulabilir. Ters çevrilmiş bir lastik bir saksıyı “a la Peterhof” yapar ve eğer onu mermer gibi boyarsanız kimse onun kökenini tahmin edemez.

Bir saksı yapmak için bir lastiğe değil, diskli bir tekerleğe ihtiyacınız olacak. Lastiğin yan duvarına, yaprakların ana hatları olacak dalgalı veya pürüzlü bir çizgi çizin, kesin ve döndürmeye başlayın.

Ters çevrilmiş bir lastikten yapılmış çiçeklik

Bunu yapmak için, tekerleği kesik tarafı aşağı bakacak şekilde yerleştirin, ayağınızla diskin üzerine basın ve kauçuğun kenarlarını sürekli olarak yukarı doğru çevirin. Bu bir erkek işidir, kayda değer bir güç ve ellerin iplik eldivenlerle korunmasını gerektirir. Bu işlemin nasıl yapıldığını görmek için videoyu izleyin. Sonuç, yuvarlak metal ayak üzerinde bir saksı olacaktır.

Tavsiye. Lastiği ters çevirmeyi planlıyorsanız, maksimum sırt aşınmasına sahip lastikler almak daha iyidir: önemli ölçüde daha yumuşaktırlar.

Boyayı sadece dışarıya değil, aynı zamanda toprağı doldurmayı planladığınız seviyenin hemen altına da uygulayın. Saksı yerden kaldırılacağı için petunya, fuşya, bakopa gibi asılı bitkilerle dikilebilir.

Lastiklerden yapılmış çiçek tarhları için en orijinal fikirler

Kauçuğun esnekliği ve fazladan parayla yükümlü olmayan bir bahçıvanın hayal gücünün uçması harikalar yaratır. Gereksiz lastiklerden yapılmış bir çiçeklik için oldukça orijinal ve çok basit fikirlerin bazı örneklerini burada bulabilirsiniz.

• Duvar çiçek yatağı. Lastik dikey konumda kullanılır. Bunu yapmak için bir tornavida kullanarak ahırın veya hamamın ahşap duvarına vidalayın. Yemyeşil çiçek açan bol bir bitki (nasturtium, petunya) ve sürgünlerinden lastiğin üzerine parlak yeşil bir çelenk koyabileceğiniz bir tırmanma bitkisinden (fasulye) oluşan bir düet ile güzel görünecek.
• "Çiçek Dağı" Bu, geniş bir arsaya sahip olanlar ve çok fazla eski lastik biriktirenler için büyük bir yapıdır. Onları kesmenize veya ters çevirmenize gerek yok: yıkayın, her birini kendi rengine boyayın ve bir kompozisyon halinde düzenleyin. "Dağın" dibinde 6 lastik bulunur, üzerlerinde - 5 adet, yukarıda - 3 parça, dağ, tercihen daha küçük boyutta bir lastikle taçlandırılır. Her birine belirli türden çiçekler ekebilirsiniz.

Asılı çiçeklik

• Asılı ekici "Cennet Kuşu". Lastik, daha sonra kuyruk ve asma sapının birleştirildiği şeritler halinde kesilir. Gaga, gözler ve tepe kauçuk tutkalla yapıştırılmıştır. Bitmiş kuş, toprak ve bitkilere yönelik iç kısım hariç, parlak bir şekilde boyanmış ve verniklenmiştir. Kümes hayvanlarına küçük çiçekler, örneğin tagetes ekilir.

Kendi bahçeniz tam olarak hayal gücünüzü ve bireyselliğinizi göstermek istediğiniz yerdir. Onu herhangi bir şeyle, genellikle kulübede çok fazla biriken eski şeylerle süsleyebilirsiniz. Bir araba lastiğinden çiçek bahçesi yapmayı deneyin: zaman uçup gidecek ve sonuç herkesi memnun edecek.

Tekerleklerden yapılmış çiçek tarhları, bir yazlık evinin kendi elleriyle çevre düzenlemesi için özgün bir tasarım çözümüdür. Farklı şekillerde (oval, çok katmanlı, çeşitli hayvan figürleri şeklinde) ve yükseklikte çiçek tarhları yapabilirsiniz.

Kendi elinizle bir çiçeklik yapmadan önce kurulumunun yerine karar vermeniz önerilir. Çiçek tarhları için lastik seçerken aşağıdaki önerileri dikkate alın:

• ithal kauçuk, yerli ürünlerden farklı olarak daha yumuşak ve daha ince olduğundan kesilmesi daha kolaydır;
• kış lastikleri bir yazlık evin çevre düzenlemesi için kullanılır;
• Sarf malzemesinin maksimum sırt aşınmasına sahip olması gerekir, bu da kauçuğun ters çevrilmesini kolaylaştırır.

Çalışmadan önce, testere bıçağının ve bıçağın hızla körelmesini önlemek için kirli lastikler yıkanır.

Kendi ellerinizle bir tekerlekten çiçeklik yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

• çeşitli boyutlarda taşlar;
• metal ızgara;
• mermer;
• İnşaat malzemeleri.

Satın almanız gereken araçlar:

1. 1 Eldiven.
2. 2 Bıçak, demir testeresi veya dekupaj testeresi (araba lastiğini kesmek için).
3. 3 Sabun, keçeli kalem, tebeşir (işaretleme için).
4. 4 Renkli ürün (çiçek bahçesini bitirmek için). Uzmanlar, etkileyici göründüğü için parlak yüzeye sahip emaye satın almanızı tavsiye ediyor.
5. 5 Dekoratif elemanlar.

Basit tasarımlar

Çok seviyeli bir çiçek bahçesi oluşturmak için parlak yağlı veya akrilik boyalar kullanın. Renk şemasına karar verdikten sonra birkaç araba lastiği boyanır. Kauçuk kuruysa, lastikler üst üste yerleştirilerek çok seviyeli bir çiçeklik oluşturulur.

Orijinal bir dikey çiçek bahçesi oluşturmak için farklı çaplarda birkaç lastiğe ihtiyacınız olacak. Sarf malzemeleri bir piramit oluşturacak şekilde istiflenir. Yapının üstüne bir saksı çiçek yerleştirilir. Lastikler boyanır ve iç mekan toprakla doldurulur. Böyle bir çiçek yatağında petunya, çilek ve diğer asılı bitkileri yetiştirebilirsiniz.

Asma bir çiçek bahçesi yapmak için lastiğe güçlü bir kordon veya ağaca sabitlenmiş metal bir zincir takılması önerilir. İç boşluk toprakla doldurulmadan önce lastiğin altı kapatılır. Bunun için bir saksı kullanılır (çap, lastiğin iç çevresinden daha büyük olmalıdır). Saksıları kauçukla değiştirebilirsiniz. Boş zamanınız varsa lastiklerden istediğiniz temada kompozisyon yapabilirsiniz. Evde çay içme teması buysa, çaydanlık farklı çaplarda 3 tekerlekten yapılmıştır. Büyük çaplı tekerlek, su ısıtıcısının tabanıdır. Üstüne daha küçük çaplı 2 lastik yerleştirin. Üst tekerlek (su ısıtıcısı kapağı) alttan daha küçük, ancak ikinci lastikten daha büyük olmalıdır.

Su ısıtıcısının ağzı ve sapı 30 mm çapında bir borudan kesilmiştir. Kolu sabitlemek için lastiklere uygulanır. İşaretleme yapıyorlar. İşaretlenen noktalarda uygun büyüklükte kesimler yapılır. Bardak yapmak için aynı boyutta 2 lastik ve 1 kamyon lastiği kullanın. Büyük bir tekerlekten bir daire kesilir. Kauçuk ilk önce bir bıçakla kesilir: tekerleğin üst kısmında fazlalık dış çap boyunca ve altta iç çap boyunca kesilir. Ortaya çıkan yapı kazılır ve üstüne 2 özdeş kauçuk yerleştirilir. Lastikler boyanır ve toprakla doldurulur.

Karmaşık seçenekler

İçten dışa kauçuktan çiçeklik yapmak daha zordur. Bunun için ihtiyacınız olacak:

1. 1 Yaprakları çizin.
2. 2 Lastiği ters çevirin.
3. 3 Çiçek bahçesini boyayın.

Araba lastiklerini kesmeden önce yaprakların şekline karar vermeniz önerilir. İlk önce sabun veya tebeşirle çizilirler. Daha sonra bir bıçak veya testere ile kesin. Lastik bıçakla kesilirse, yoğun lastiğin direncini daha iyi aşmak için çalışma sırasında sabunlu su ile nemlendirilir.

Çiçek tarhının lastiğini çıkarmadan önce ürün tüm tarafıyla ters çevrilir. Kesikleri (lastik alt kısmında) elinizle kavrayarak sırta bastırırken ürünü dikkatlice ters çevirin. Lastiğin 1/2'si içten dışa doğru ise oval şeklinde düzleştirilir. Kalan kısım ortaya çıktı. Böyle bir işi gerçekleştirmek için fiziksel çaba gerekli olacaktır. Ortaya çıkan çiçeklik tek renkli veya çok renkli boyalarla boyanır. Seçilen renkler yazlık evin diğer peyzaj nesneleriyle uyumlu olmalıdır.

Metal diskli bir lastikten çiçek bahçesi yapabilirsiniz. Bunu yapmak için tekerleği düz bir yüzeye yerleştirin. Daha sonra yaprakların deseni kesilir ve dişe ulaşmak için bıçağı kullanmanız gerekir. Bir sonraki adım kauçuğun alt ve üst kısımlarını çevirmektir (disk çıkarılamaz). Sonuç, bacak üzerinde çiçek şeklinde orijinal bir saksı olacaktır. Çiçek yatağının üst kısmı parlak renkte, alt kısmı ise yeşil renkte boyanmıştır. Bu yapıyı toprakla doldurup bitki dikebilirsiniz.

Ülkedeki hayvanlar

Kaplumbağa heykelciği şeklinde bir çiçeklik yapmak için bir araba lastiğine ihtiyacınız olacak. Gelecekteki pençeler için yuvalar yapılmıştır. Sırtın bulunduğu dış kısım başka bir kauçuktan kesilir ve daha sonra 4 parçaya bölünür. Kaplumbağanın bacakları hazır. Bunları vücuda sabitlemek için tel zımbalar kullanılır. Kesilen elemanlar yuvalara yerleştirilir. Arkaya bir kuyruk eklenir. Bunu yapmak için kauçuk kullanılır. Kaplumbağanın kafası düz bir plastik şişeden yapılmıştır. Gazeteden kafa yapabilirsiniz. Boyun olarak plastik bir boru kullanılır. Kaplumbağa boyanıyor. Lastiğin içine toprak dökülür ve çiçekler ekilir.

Kuğu çiçek yatağı, saksı çiçek yatağıyla aynı teknoloji kullanılarak yapılmıştır. İlk olarak kuğu diyagramı kağıt üzerinde çizilir: kuyruk, boyun, kanatlar, kafa. Diyagram daha sonra bir araba lastiğine aktarılır. Daha sonra bir kuğu figürü kesilir. Bir sonraki adım lastiği sökmek. Kuğu gagası kauçuktan, plastikten veya tahtadan yapılabilir. Ortaya çıkan kısım kırmızı boya ile boyanır.

Başın yarımları bir araya getirilir ve aralarına gaga yerleştirilir. Kafanın tüm parçalarını birbirine sabitlemek için kendinden kılavuzlu vidalar kullanılır. Gelecekteki gözler yerine kafanın her iki tarafına vidalanırlar. Vidalar siyah elektrik bandından kesilmiş dairelerle kaplıdır. Kuğu kafası kaldırılarak lastiğe bastırılır. Ortaya çıkan kat, kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir. Kuğu boyalı.

Tekerleklerden bir çiçeklik yapmadan önce gelecekteki yapının türüne karar vermeniz önerilir. Hayal gücünüz yoksa yazlık evinize yuvarlak saksılar takabilir veya bunlardan bordür düzenleyebilirsiniz. İkinci durumda, ortaya çıkan çiçek yataklarını belirli bir adımla döşeyerek iç parçaları tekerleklerden kesmeniz gerekecektir. Daha sonra boş lastikler çiçek tarhlarının arasına dikey olarak kazılır. Zincir bağlantılarını bağlamak için dikey çubuklarda enine kesimler yapılır. Bu tür yerler tel ile sabitlenir. Ortaya çıkan çiçeklik gümüş veya bronz boya ile boyanır.

Masif tekerlekler, uzun bir çiçek yatağını dikey veya yatay olarak birleştirerek düzenlemek için kullanılabilir. Benzer bir malzemeden çiçek yapabilirsiniz. Ortasına büyük bir tekerlek yerleştirilmiştir ve çevresinde lastiğin yarısı kesilmiştir. Tasarımın son unsurları çiçek yaprakları görevi görecek.

Bir çiçek yatağı düzenlemek için yukarıdaki fikirlerin tümü, renklerin ve çeşitli dekoratif unsurların kullanımı nedeniyle muhteşem bir etkiye sahiptir: desenler, çizimler, boncuklar, süslemeler. Ev yapımı bir çiçek bahçesini özgün bir şekilde dekore etmek için tasarımcılar dekorasyon olarak boncuk kullanılmasını tavsiye ediyor. Boyayla iyi etkileşime giren yüksek kaliteli tutkalla lastiğe sabitlenir.

Bir çiçek yatağını boyarken renk şemasına özellikle dikkat edilir. Çizimlerin parlak görünmesi için arka plan rengi açık renklerde (pembe, sarı, beyaz, krem) yapılmıştır. Desen ve süslemeler koyu renklerle (kırmızı, mavi, siyah, yeşil) yapılır.

Bir yazlık evin çevre düzenlemesi kişisel tercihler ve hayal gücü dikkate alınarak yapılır.

Bahçıvanlar çoğu zaman yazlık evlerinde atılması üzücü şeyler biriktirir ve ikinci bir hayata hizmet etmeleri için onlarla ne yapacakları belli değildir. Ancak biraz hayal etmeye değer ve bahçe arsası lastiklerden ve diğer mevcut malzemelerden yapılmış güzel çiçek yataklarıyla süslenecek. Ve zaten kullanım ömrünü doldurmuş eski lastikler, çiçek tarhlarının dekorasyonunda yardımcı olabilir.

Eski araba lastiklerinden güzel çiçek tarhlarının nasıl yapılacağı ve bunların nasıl boyanacağı aşağıda tartışılacaktır.

Kendi ellerimizle çiçek tarhları yapmak için lastikleri seçip hazırlıyoruz

Eski otomobil lastikleri uzun süreli kullanımdan sonra yumuşayacak ve istenilen şekle getirilmesi daha kolay olacaktır. Komşularınızdan lastiklere ihtiyaç duymayan sürücülerden lastik isteyebilirsiniz. Kullanılmış araba lastiklerini servis istasyonlarından da alabilirsiniz, aksi halde çöp sahasına atılacaklardır. Yerli ve ithal lastikler arasında seçim yapma şansınız varsa ithal lastiklerden çiçek tarhları yapmak daha iyidir. Çünkü yabancı üreticilerin lastikleri çok daha yumuşaktır Böylece farklı şekiller vermeleri, ters yüz etmeleri vb. daha kolay olur.

Kirli lastikler öncelikle mümkün olduğu kadar kir ve kumdan arındırılmalıdır. Sonuçta, temiz malzemeyle çalışmak daha keyifli ve kir ve kumla kirlenmiş lastiklerle çalışırken bıçakların bıçakları daha hızlı donuklaşacak.

Eski bir lastikten bir saksı veya saksı yapmadan önce, görünüşünü dikkatlice düşünmelisiniz: pürüzsüz kenarları olan bir kase şeklinde, kenarları dalgalarla kesilecek bir çiçeklik veya şeklinde bir vazo şeklinde yaprakları ve saçakları olan bir çiçek.

Lastikler için herhangi bir şekil bulabilirsiniz, ancak bu genellikle her zaman bir "tava kapağı" şeklinde gelir: böyle bir çiçek yatağının dibi derin olacaktır ve üst kısmı kesilmelidir. Kesimin dış hatları sıradan tebeşirle kolayca çizilebilir.

Sahipler eski bir lastikten bir çiçeklik yapmaya karar verdilerse, ürünün kenarı boyunca yaprakların hatlarını tebeşirle çizmeli ve ardından keskin bir bıçakla kontur boyunca kesmelidirler. Her petal 12 cm'den fazla olmamalıdır. Yapraklar büyütülürse lastiği çıkarmak imkansız olacak ve çiçek tarhının şekli düzensiz olacaktır.

Lastik kontur boyunca kesildiğinde, lastiklerin oluklar boyunca uzunlamasına yönde kesilmesi gerekir (bu tür kesimler arasındaki mesafe 10 cm'ye kadardır).

Bacaktaki lastikten saksı oluşturmak için önce lastiği ters çevirin. Birçok bahçıvan bunu ilk seferde doğru yapamıyor. Aslında bir lastiği bu şekilde sökmek kolay değil.

Metal kordon genellikle birkaç yerden öğütücü ile kesilir. Bu testere kauçuğu sorunsuz bir şekilde keser. Lastiğin tüm yüzeyi boyunca birbirinden eşit mesafede (yaklaşık 15 cm) kesikler yapılır. Ve ancak o zaman lastiği çıkarmaya başlayabilirsiniz. Lastiğin sadece ilk parçasını sökmenin zor olduğu unutulmamalıdır, o zaman ürünü çıkarmak çok daha kolay olacaktır.

Kendi elinizle lastiklerden çiçeklik nasıl yapılır (video)

Bir çiçeklik için lastik nasıl kesilir: seçenekler ve teknoloji

Araba lastiklerini kesmek için kullanılan herhangi bir alet iyi bilenmiş olmalıdır. Eski lastikler ayakkabı bıçağıyla kesilebilir. Kesme işlemini kolaylaştırmak için böyle bir bıçağın bıçağı sıvı sabunla yağlanır.

Kaplamaları kesmek için dekupaj testeresi kullanabilmeniz harika. Bu aracı kullanarak tekerleklerden çeşitli şekilleri ve el sanatlarını kesebilirsiniz.

Metal diskleri kesmek için bir testere - öğütücü kullanmanız gerekir.

Lastikler farklı şekillerde kesilebilir gelecekteki çiçek yatağının şekline bağlı olarak. Lastikleri ikiye bölebilir veya yalnızca üst kısmını kesebilirsiniz.

Ancak eski bir lastiğe alışılmadık bir şekil vermek yeterli değildir. Sonuçta, siyah veya kirli gri saksılar, bahçe arsasının genel arka planına karşı çirkin görünüyor. Bu nedenle tekerlekli rampalardan yapılan saksıların dış kısmının boyanması gerekmektedir.

Bu kauçuk ürünleri boyamak için her türlü boyayı kullanın:

Lastiklerin dış kısmı temizse boya üzerine eşit şekilde yayılacak ve lastikler üzerinde bir sezondan fazla dayanacaktır. Saksıları süslemek için araba boyasını kullanabilirsiniz.

Zanaatkarlar boyama işleri için aerosol boya kutuları kullanırlar. Bu durumda hazırlanan tüm çiçek yataklarını araba lastiklerinden kısa sürede boyayabilirsiniz. Lastikleri boyarken açık tonlarda boya kullanmak daha iyidir - bu durumda lastiklerin içindeki toprak daha az ısınır.

Çoğu zaman bahçıvanlar lastiklerin yalnızca dış kısmını boyar. Ancak lastiğin içini (en azından üst kısmını) boyamak estetik açıdan çok daha hoştur.

Araba lastiklerinden yapılmış çiçek tarhları için çok çeşitli tasarım seçenekleri olabilir - bunların hepsi sahiplerinin hayal gücüne ve farklı boya renklerinin mevcudiyetine bağlıdır.

Farklı renk ve tonları birleştirebilirsiniz. Üstelik çiçek yatağının alt kısmını daha koyu, üst kısmını ise daha açık boya ile boyayabilirsiniz. Ana renge farklı bir tonda süs uygulayabilirsiniz. Ancak lastikleri boyarken çok fazla çabalamayın - çiçekler büyüdüğünde çiçek yatağının dış kısmını tamamen kaplayabilirler.

Bazı ustalar sadece bu tür çiçek yataklarını boyamakla kalmazlar - lastiklerin yaprakları üzerine cam çakıl taşları yapıştırarak çiy etkisi yaratabilirler.

Araba lastiklerinden yapılmış çiçek tarhlarını boyarken, bu tür çiçek tarhlarına ekilen bitkilerin renk şemasıyla "uyumlu" olan doğru renk kombinasyonu, bahçe arsasına eşsiz bir tat verecektir.

Araba lastiklerinden yapılmış bir çiçek bahçesini dekore etmek için orijinal fikirler

Araba lastikleriyle çiçek tarhlarını süslerken hayal gücünüzü kısıtlamamalısınız. Sonuçta, eski lastiklerden sadece çiçek tarhları, saksılar ve çiçek kaseleri inşa etmek mümkün değildir. Lastikler, bahçe salıncakları, koltuklar ve sedirler, bahçe arsası için çeşitli süslemeler, çitler ve çok daha fazlasının imalatında kullanılabilir.

• Lastikler ikiye kesilip bir çiçek yatağının etrafına veya bir yol boyunca kazılarak çiçek ekim alanını bahçe yolundan ayırılabilir. Bu lastikler çeşitli renklere boyanabildiği gibi, örneğin çiçekler veya uğur böceği ile de süslenebilir.
• Üst kısmında yaprakları kesilmiş ana lastiği, üst üste yerleştirilmiş ve farklı renklere boyanmış birkaç lastikten oluşan bir kaide üzerine monte edebilirsiniz.
• Tabure gibi ayaklara monte edilen lastiklerden yapılmış saksılar orijinal görünüyor. Toprakla doldurulmuş alt tekerleğe daha küçük bir lastik takabilir, alt lastiğin çevresine çiçekler, üstteki yere ise çiçek tarhının tüm alanı boyunca çiçekler dikebilirsiniz.
• Zanaatkarlar lastiklerden çeşitli kuşları veya hayvanları oyuyor, bu tür çiçek tarhlarının içine çiçekli bitkiler ekiyor.
• Lastikler ilginç görünüyor - bir evin veya çamaşır odasının duvarına asılı veya vidalanmış çiçek tarhları.

Bahçe arsası küçükse, kurbağa, güzel bir kuğu, bir peri masalından bir araba, parlak bir ateş kuşu veya egzotik bir papağan şeklinde oyulmuş araba lastiklerinden yapılmış çiçek tarhlarının yerleştirilmesi daha uygundur. Ancak geniş bir çimde, birkaç katman halinde yapılmış çiçek tarhları veya dikey olarak yapılmış yapılar daha iyi görünecektir.

Atık lastiklerden yapılan kaydıraklar orijinal görünüyor. Bu tür slaytların yüksekliği yalnızca site sahiplerinin hayal gücüne bağlıdır. Birkaç lastikten yapılmış küçük kaydıraklar çok güzel görünüyor, dama tahtası deseninde üst üste monte edilmiştir. Üstelik bu lastiklerin her birine farklı çeşitte çiçekler ekebilirsiniz.

Bu tür slaytların hem genişlik hem uzunluk hem de yükseklik olarak boyutu, yalnızca çiçek yetiştiricilerinin hayal gücüne ve bu tür çiçek yatakları için ayrılan alanın büyüklüğüne bağlıdır.

Böyle bir çiçek bahçesinde lastikleri aynı şekilde veya tonları birleştirerek boyayabilirsiniz.

Lastik çiçek bahçesine dikim için hangi çiçekler seçilmeli

Tüm mevsim çiçekleriyle sizi memnun edecek araba lastiklerinden yapılmış çiçek tarhlarına çiçek dikmek daha iyidir. Lastik bahçesine ekilen çiçekler genellikle iddiasızdır.

Üstelik farklı yükseklikte ve çiçek tonlarında çiçekli bitkiler dikebilirsiniz. Tırmanma çiçeklerini kullanabilirsiniz.

Bunlar aşağıdaki bitkiler olabilir:

Çiçekli bitkiler arasındaki boş alan köknar kozalaklarıyla desteklenebilir - bu dekorasyon ilginç görünüyor, ancak gelecek yıl bu tür konilerin yenileriyle değiştirilmesi gerekiyor.

Farklı tür ve çeşitteki çiçekleri birleştirerek eski araba lastiklerinden çiçek tarhlarında alışılmadık derecede güzel kompozisyonlar oluşturabilirsiniz. Her şey sadece bahçıvanın kendi sitesinde hangi renkleri görmek istediğine bağlı.

Eski araba lastikleri, bir bahçe alanının genel iç mekanını iyileştirmek için mükemmel bir şekilde kullanılabilir. Çoğu zaman, özellikle çiçek yataklarını veya çiçek yataklarını süslemek için kullanılırlar. Ve burada her şey yalnızca sahiplerin hayal gücüne bağlıdır - ve eski lastiklerden çiçek tarhları için çok sayıda seçenek vardır.