Isıtmalı silecekleri kendi ellerimizle monte ediyoruz. Isıtmalı silecek lastiği: seçim, kurulum, incelemeler Çerçevesiz ısıtmalı silecek lastiği

Soğuk havaların gelmesiyle birlikte pek çok sürücü camlarında buzlanma sorunuyla karşı karşıya kalıyor. Tabii ki, arabanın içi zaten yeterince sıcak olduğunda, camlardaki buz yavaş yavaş erimeye başlar, ancak araç içeri girdiğinde şiddetli donİç kısım ısıtıldığında bile cam üzerinde buz kabuğu görünebilir. Silecek yardımıyla çıkarmak zor olabilir ve bazen silecekler cama donar. Bu durumda ne yapmalı? Bu durumdan çıkış yolu, silecekleri değiştirmek, yani onları bir ısıtma sistemiyle donatmak olacaktır. Artık soğuk havalarda silecekler her zaman donmayacak kadar sıcak olacak ve ön camdaki kar ve buzla etkili bir şekilde mücadele edecek.

Değişiklik oldukça basit ve ucuz ama çok etkili. Her şey nikrom tel temelinde çalışır.

Ev yapımı malzemeler ve araçlar:
- nikrom tel Ф 0,3 mm;
- pim;
- ısıtma elemanını bağlamak için teller;
- lehimli havya;
- silecekleri bağlamak için dişi konnektörler (isteğe bağlı);
- kontrol düğmesi.

Isıtmalı sileceklerin üretim süreci:

Birinci adım. Nikrom hazırlıyoruz
Her şeyden önce doğru şekilde hazırlanmak önemlidir. ısıtma elemanı, bizim durumumuzda öyle nikrom tel. Bu tel genellikle çeşitli spirallerin ve diğer şeylerin imalatında kullanılır; pazardan veya özel bir mağazadan sorunsuz bir şekilde satın alınabilir. Ev yapımı ürün için yazar Ф 0,3 mm'lik bir nikrom tel seçti, uzunluğu sileceklerin uzunluğunun iki katı olmalı ve buraya 200 mm de eklenmelidir.

Artık istenen tel parçası seçildiğine göre hizalanması gerekiyor. Gerçek şu ki, tel sileceğin tüm uzunluğu boyunca uzanacaktır, bu nedenle eğer eğri ise silecekler bazı yerlerde cama sıkıca oturmayabilir. Toplamda yaklaşık 0,5 metre uzunluğunda bir segment hazırlamanız gerekecek. Yazar spirali bir baykuşun üzerine koyar ve ardından istenilen uzunlukta bir parça çıkarır. Daha sonra teli düzeltmek için gerebilir ve ocağın üzerinde ısıtabilirsiniz. Soğuduktan sonra benimsenen şekil sabitlenecektir.

İkinci adım. Sileceklere bir ısıtma elemanının takılması
Bu aşamada, sileceğin uzunluğunun yarısına eşit uzunlukta bir tel parçasını 100 mm ekleyerek ölçmeniz gerekir. Tel fotoğrafta görüldüğü gibi bükülmelidir. Telin ucunun uzun kısmı silecek lastiğinin içi boş kısmına geçirilmeli, kısa ucu ise profil üzerinde bulunan adaptöre kısa devre yapmaması için lastikten delinmelidir. İlk önce fotoğrafta görüldüğü gibi bir pim ile delik açılabilir.

Artık telin her iki ucunu da yavaşça çekmeniz gerekirken, telin bükülmemesini sağlamak önemlidir, aksi takdirde bu yerlerde sıklıkla yanar. Sonuç olarak, tüm telin kauçuğun içinde gizlenmesi gerekir.

Diğer uçta bir ilmek yapmanız gerekecek, ardından kambrik buraya konur. Bu döngü telafi etmek için gereklidir değişen dereceler Nikrom ve kauçuğu ısıtırken genleşme.

Üçüncü adım. Kişiler görüntüleniyor
Plastik profilde iki delik açmanız gerekir, bunun içinden ısıtma elemanından iki kontağı çıkarmanız gerekir. Bundan sonra lastik bandı yeniden doldurabilirsiniz.

Bağlanmak için uçların bükülmesi ve kalaylanması gerekir. Daha sonra teller onlara lehimlenir.

Dördüncü adım. Ev yapımı ürünleri yerleşik ağa bağlama
Isıtma elemanını bağlamak için 2x0,2 kesitli, yaklaşık 2 m uzunluğunda bir tele ihtiyacınız olacak, yazar bu yere bir parça profil yapıştırdı; tutkal olarak dikloroetan kullanıldı.

Daha sonra, 1,5 metre uzunluğunda 2x0,35 teli 2x0,2 tele lehimlemeniz gerekecek, lehimleme noktaları ısıyla büzüşme kullanılarak yalıtılmıştır. Yazar, kablonun diğer tarafına kolay bağlantı için bir dişi konnektör yerleştirmiştir.

Rakamlardan bahsedecek olursak 45 cm uzunluğundaki bir silecek için ısıtma elemanının direnci yaklaşık 8,8 Ohm olmalıdır. 60 cm uzunluğundaki bir silecek için direnç 11 ohm'dur. Aşağıda elemanların nasıl düzenlenebileceğini gösteren bir şema bulunmaktadır.

Isıtmalı silecekler şu durumlarda çok kullanışlıdır: kış zamanı. Bu parça kötü hava koşullarında aracınızın yol tutuşunu önemli ölçüde etkileyebilir. Bu yazıda size ısıtmalı silecekleri nasıl kendiniz yapabileceğinizi ve bu cihazın birçok avantajını anlatacağım.

Normal çerçeve fırçaları kış dönemi yıllar çok şey yaratıyor ciddi sorun donmak gibi. Soğuk iklim kesinlikle onlara iyi gelmiyor. Düşük sıcaklıklarda donan su, külbütör kollarının menteşelerini hareketsiz hale getirir ve bunun sonucunda fırça artık cama çok sıkı oturmaz. Bu nedenle temizlenmemiş alanlar kalır. Bu aynı zamanda ısıtmalı silecekler satın almaya değer olduğu gerçeğini de düşündürür.

Çoğu zaman yanlış bir seçim nedeniyle olur kauçuk bileşiği Temizleme bezi bantta gıcırdıyor ve silecek iğrenç bir şekilde gıcırdıyor ve camın üzerine atlıyor. Herhangi bir ön cam sileceği bu sorundan muzdarip olabilir. Çoğu zaman, zarar gören ön cam sileceği, üretici açısından tamamen bilinmeyen bir kökene sahip olandır.


Rusya'nın ana bölgesinde kış dönemlerinin oldukça zorlu geçtiği ve hava koşullarının sürekli değiştiği gerçeğinden yola çıkarak, geleneksel silecekler yerine ısıtmalı cam sileceklerinin kullanılması daha iyidir. Isıtma, her türlü hava koşulunda temiz bir ön cam sağlayacaktır ve bu, güvenliğin doğrudan garantisidir. Ve lastiklerin kendileri çok daha uzun süre dayanacak. Popüler olarak ısıtmalı araba silecekleri olarak da adlandırılan kışın sıcak ön cam silecek lastikleri, sürücüler için birçok önemli sorunu aynı anda çözecek. Soğuk havaların gelmesiyle birlikte bu konuda hemen endişelenmenizi tavsiye ederim. Genel olarak ısıtmalı silecekleri kendiniz monte etmek oldukça kolaydır.

Kendin yap ısıtma

Isıtmalı silecekleri monte etmeden önce, kurulum yerleri ile karıştırılmamak için sınıflandırmalarını ve özelliklerini anlamalısınız.

Fırça türlerine göre farklılık gösterirler. İlk türleri pratikte sıradan olanlardan farklı değildir, ancak bu yalnızca dışsaldır. Böyle bir silicinin daha etkili olabilmesi için metal malzemeler yapıları plastik olanlarla değiştirildi. Plastiğin donmaya metalden daha az duyarlı olduğu bilinmektedir. Ayrıca suyu iten özel kauçuk kullanıyorlar. Ön cama veya arka cama kadar donmaz ve düşük sıcaklıklarda normal muadillerine göre daha yumuşaktır. Birinci tip fırçalarda, mükemmel özellikleri sayesinde, sıcak mevsimin başlangıcında bile normal fırçalarla değiştirilmesine gerek yoktur.

Aksi takdirde, ısıtmalı silecekler, çerçevesi kauçuk bir kapakla kapatılmış olan çerçeve fırçasıyla rekabet edebilir. Bu ikinci tip fırçadır. Eşsiz yapıları korur iç yapı anahtar bağlantılarında donmayı önlemek için metalden ve kauçuğun kendisinden yapılmıştır. Isıtmalı silecekler iyidir ancak bu tip hareket kabiliyetini korur ve korozyona karşı tamamen korunur. Ne yazık ki, nemden temizlenmeleri zordur, çünkü sıcaklıktaki ani değişiklikler nedeniyle su doğrudan havadan metal elemanların üzerinde yoğunlaşır. Yüksek hızlarda da etkinliklerini kaybederler.

Ve son olarak sonuncusu kış tipi bu mekanizmanın ısıtmalı silecekleri vardır. Çerçevesiz bir fırçaya benziyorlar, ancak yerleşik özel bir ısıtma elemanı var. Ayrıca elastikiyetlerini uzun süre koruyabilmekte ve bu tür fırçalar donmaya karşı iyi korunmaktadır. Ancak ısıtmalı sileceklerin elektrik sistemi arabalar.

Brülör ısıtmalı fırçaları kendiniz kurabilirsiniz. Her fırça, kutuda bir dizi adaptörle birlikte gelir. ayrıntılı talimatlar kurulumlar.

Genel olarak birkaç bağlantı yöntemi vardır. Bunlardan biri çakmak aracılığıyla ağa bağlanıyor. Bu manipülasyonu gerçekleştirmek için, kite böyle bir bağlantı için özel olarak tasarlanmış tellerin eklenmesi gerekecektir. Brülör sileceklerini ısıtmalı arka camı kontrol eden düğmeye bağlamayı unutmayın. Bunu yapmak için konektörler, özel röleler, kablolar ve sigortalardan oluşan özel bir kit satın almanız gerekecektir. Bağlantı aynı zamanda bir radyo düğmesi aracılığıyla da yapılır. Bu en basit ve uygun seçenek

Pek çok cesur otomobil tutkunu, yalnızca satın alınan ısıtmalı silecekleri bağlamayı değil, aynı zamanda bunları kendi elleriyle yaratmayı da taahhüt ediyor. Bunu yapmak için bir dizi sıradan silecek, nikrom iplik, bir havya, bir parça tel, asit ve akı kullanın. Ayrıca ısı büzüşmesine, ısı tabancasına ve başka bir alete de ihtiyacınız olacak.

Çerçevesiz kış silecekleri örneğini düşünün. Tasarımları çok basittir. Her iki tarafa da nikrom elastik bantlar yerleştiriyoruz. Lastik bantlar düşmelerini önlemek için içeri doğru itilebilir. Ancak bu dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, aksi takdirde yırtılırlar. İyi tavsiye– lastik bandı metal plakaya bağlamak için bir ısı tabancası kullanın, aksi takdirde koruyucu mahfaza takıldığında yapı parçalanabilir. Direnç seviyesini hemen ölçmenizi tavsiye ederim. 8-9 ohm dahilindeyse bu çok iyidir. Peki sayı düşükse ısınma ve hatta camın kırılma riski vardır. Daha sonra kabloları montaj parçasına bağladığımızda yapıyı tahribattan korumak için sileceklerin üzerine koruyucu kapaklar koyarız.

Montajı sileceklerin üzerine yerleştiriyoruz, matkapla deliyoruz küçük delikler, içine tellerimizi atıyoruz. Teller için üst kapakta 2 delik daha açıyoruz. Her ne kadar bunu yapmak zorunda olmasan da. Kapak açıldığında kablolar bazen bir yuvadan yönlendirilir. İpliklerin kısa devre yapma riskini ortadan kaldırmak için birkaç ısıyla büzüşme hazırlamaya da değer.

Direnci tekrar ölçerek tüm parçaları birleştiriyoruz. Göstergeler normalse kabloları lehimleyebilirsiniz. Bağlantı elemanlarının ağırlığını kontrol etmek önemlidir. Cevabınız evet ise, o zaman kaputun altından 12V geçirerek onu da montaj parçasına bağlamanız gerekir. Her iki silecek de aynı anda bağlı, sigorta 5A'ya ayarlanmalı, ardından röleyi alıp iç mekana silecek anahtarlarını takıyoruz. Ve aslında her şey hazır. Bu yöntemle ilgili her inceleme olumlu bilgiler taşır. Kışın arabanızın camını buz ve kardan 10 dakika içinde kurtaracak ısıtmalı silecekleri kendi ellerinizle bu şekilde yapabilirsiniz.

Video “Isıtmalı silecekler”

Videoda, bir Scoda Oktavia otomobiline ısıtmalı sileceklerin takılma işlemi gösterilmektedir. Ayrıca kaydı izleyerek uzmanların yardımı olmadan silecekleri kendiniz nasıl bağlayacağınızı öğreneceksiniz.

Günümüzde ısıtmalı silecek lastiği birçok araç sahibi için vazgeçilmez bir unsurdur. Tabii ki yaz dönemi bir araba için böyle bir aksesuar pek alakalı değil ama kış mevsiminde, özellikle sert iklime sahip bölgelerde onsuz yapamazsınız.

Düşünülmesi gerekenler

Hangi ısıtmalı silecek lastiğinin size en uygun olacağını yaz aylarında düşünmeye başlamanız tavsiye edilir. Bildiğiniz gibi herhangi bir arabanın ön camı bir araba ısıtıcısı kullanılarak ısıtılır. Yani bu gibi durumlarda kar camın üzerinde aktif olarak erimeye başlar ve büyük sayı su. Elbette iyi silecekler silebilir maksimum miktar su, ancak bir kısmı cihazın kendisinde kalıyor. Araba sürüyorsa yüksek hız ve dışarıdaki sıcaklık sıfır derecenin altındaysa, sileceklerde kalan sıvı çok hızlı bir şekilde buza dönüşmeye başlayacaktır. Bu gibi durumlarda, ön cam sileceklerinin çalışması çok zordur çünkü çabuk donarlar ve cam yüzeyin temizliği durdurulur.

Ne arabanın içinde çalışan sobanın ne de sileceklerin ısıtma alanının (bu arada, tüm arabalarda bu fonksiyon yoktur) buzu hızlı bir şekilde çözemeyeceğini lütfen unutmayın. Bu durumda yalnızca ısıtılmış bir silecek lastiği kurtarmaya gelebilir. Soğuk mevsimde camı temizlerken mükemmel yardımcınız olacak.

Otomotiv ısıtmalı silecek lastikleri: özellikler

Pek çok silecek üreticisi şimdiden dikkatlerini kış mevsiminde araç sürücülerinin sorunlarına yöneltti. Bosch, Vale, Champion ve diğer üreticiler gibi ünlü şirketler, ısıtmalı araba sileceklerini koleksiyonlarına dahil etti. Elbette fiyatları dört mevsim sileceklerden çok daha yüksek, ancak bu onların etkisiyle haklı. Bu tür ürünler birkaç kışa dayanabilir, böylece dört mevsim sileceklerden tasarruf etme fırsatına sahip olursunuz.

Isıtmalı Silecek Lastiği Brülörü

Bu ısıtma türü en etkili olarak kabul edilir. Bu tür fırçaların fiyatı diğer pahalı kış modellerinden farklı olmayacak ancak etkisi tüm beklentileri aşacaktır. Genellikle fiyat, ürünlerin kendilerine ve ayrıca olası sıcaklık filamentler.

Üreticilere göre bu tür ürünler sadece iki ila üç dakika içinde yaklaşık yüz derecelik bir sıcaklığa kadar ısınabiliyor. Ancak bu, cihazın oda sıcaklığında olması şartıyla. Sokakta bu işlem birkaç saniye daha sürecektir.

Ancak bu tür sileceklerin bile cam üzerinde biriken büyük buz tabakasıyla çok hızlı başa çıkacağını ummamalısınız. Bu durumda biraz beklemeniz gerekecek. Ve bu süreci hızlandırmak için ellerinizle yardım etmek daha iyidir.

Bu tür ürünlerin özellikleri

Isıtmalı silecek lastiği bazen biraz sıkıntı yaratabilir. Örneğin, her durumda bir araba prizine veya çakmağa bağlanması gerekecektir. Bu da sürücünün kendisine rahatsızlık verebilir. Teller arabanın iç kısmına dolaşmaya başlayabilir ve estetik açıdan pek hoş görünmeyecektir. Ayrıca, özellikle alışılmadıksa, ilk başta bunlara kapılabilirsiniz.

Bu sileceklerin kurulumu çok kolaydır. Bu, dört mevsim modellerinde olduğu gibi tamamen aynı şekilde yapılır. Bu nedenle aracınıza özel bir ürün seçmek zor olmayacaktır. Fırçaların boyutları da diğer ürünlerin boyutlarından farklı olmayacaktır.

Berner ısıtmalı sileceklerin yaklaşık altı amper tükettiğini lütfen unutmayın. Satın alırken bu parametreyi dikkate aldığınızdan emin olun.

Kullanım faydaları

Kışlık cam silecek lastiklerinin kullanım açısından birçok avantajı vardır ve bu nedenle birçok sürücü tarafından bu kadar sevilmektedir. Aşağıdaki özelliklere dikkat edin:

Bu sileceklerin kurulumu çok hızlı ve kolaydır. İşlem, diğer ön cam silecek modelleriyle tamamen aynı şekilde gerçekleştirilir.

Herhangi bir otomobil mağazasında çok sayıda ürün modeli bulacaksınız, böylece aracınıza özel seçeneği kolayca seçebilirsiniz.

Cihazı herhangi bir araca kurabilirsiniz. Bunun sadece modern için yapılabileceğini düşünmeyin pahalı arabalar. Bu sorunla başa çıkacak özel adaptörler var.

Bu tür ürünler oldukça uzun ömürlüdür. Size bir kıştan fazla dayanabilirler, böylece çok fazla para tasarrufu sağlayabilirsiniz. Ayrıca yapıldıkları malzeme çok uzun süre yıpranır ve zamanla malzemeler özelliklerini kaybetmez.

Fırça malzemesi en düşük negatif sıcaklıklarda bile cama mükemmel şekilde yapışacaktır.

Kışın ısıtılan ürünleri kullandığınızda, camda çizgiler ve fırçanın kendisinde buz birikimini fark etmeyeceksiniz.

Kurulum Özellikleri

Kışlık cam silecek lastiklerinin kurulumu oldukça kolaydır. En fazla on beş dakika sürecektir ve yeni başlayan biri bile böyle bir görevle baş edebilir. Bunu bir araba çakmağı kullanarak yapmak çok kolaydır. Ancak bu yöntemin birçok dezavantajı olduğunu unutmayın. Kabinde her zaman uygun olmayan ekstra kablolar bulunacaktır. Ayrıca üreticilerin sunduğu teller çoğu zaman çok ince olduğundan 5-6 Amperlik bir akım elde etmek neredeyse imkansızdır. Tel ayrıca çok çabuk ısınmaya başlar.

Bağlantı alternatifi

Isıtmalı silecek lastikleri (nasıl takılacağı bu makalede anlatılmıştır) diğer yöntemler kullanılarak bağlanabilir. Bunlardan en basit ve en erişilebilir olanı ele alalım. Ancak bunu yapmak için birkaç tane satın almanız gerekecek ek ayrıntılar. Uzmanlar, kabloları ürünlerle değiştirmenizi tavsiye ediyor büyük kesit. Ayrıca arka sis lambası kontrol rölesi tuşları da size engel olmayacaktır. Aynı zamanda silecekleri açmak da oldukça kolay olacaktır. Tek yapmanız gereken, kontak açıkken satın aldığınız düğmeye basmak. Tuşa tekrar bastığınızda ise tam tersine cihazı kapatacaksınız.

Kurulum ilkeleri

İncelemelerini bu makalede okuyabileceğiniz ısıtmalı silecek lastiklerinin kurulumu oldukça kolaydır.

Isıtmadan sorumlu olacak anahtar, ön panelin sağ tarafına yerleştirilmiştir. Burası en uygun yer olarak kabul ediliyor. Ancak sizin için daha uygun olan başka bir yeri seçebilirsiniz.

Şimdi bu anahtarı ve röleyi bağlayacak kabloyu monte etmeniz gerekiyor. Röleyi arabanın kaputunun altına monte etmek en iyisidir, bu nedenle satın aldığınız telin yeterli uzunlukta olması gerektiğini unutmayın (bunu önceden hesaplamak daha iyidir). Ayrıca kısa devreleri önlemek için yalıtılması tavsiye edilir.

Röleyi diyagnostik konnektör braketine yerleştirin. Anahtardaki tüm tellerin lastik bant üzerinden aynı yere sürüklenmesi gerekir. Tüm elemanları pozitif tel ile biten birer birer bağlayın. 10A sigorta kullandığınızdan emin olun. Kurulum için daha kalın bir kablo satın almak en iyisidir. Pozitif ucunu röleye, diğer ucunu da ABK'ye ve aynı zamanda sigortaya bağlayın. Hepsi bu, kurulumun tamamlanmış olduğunu düşünebilirsiniz.

Isıtmalı ön cam silecek lastikleri, kışın bir araba için etkili bir parçadır, çünkü standart silecekler sıklıkla donar ve işlevleriyle her zaman baş edemez. Bu nedenle ülkemizdeki otomobil meraklıları, araba sileceklerinin park bölgelerine sıklıkla ısıtmalı fırçalar veya özel ısıtıcılar takmaktadır. Bu yazıda "sıcak" fırça seçeneklerine ve kendi ellerinizle park alanı ısıtıcısı yapma yeteneğine bakacağız.

1 Silecek lastiği alanlarını ısıtma yöntemleri

Günümüzde silecek alanını ısıtmak için, camın ısıtıldığı teller için özel bir bant kullanılmaktadır. Bant ısınma eğilimindedir düşük sıcaklıklar böylece sileceklerin ve camın yapışmasını ve donmasını, sakızın da buzlanmasını önler. Bu, aracın kış çalışması sırasında ön cam silecek lastiklerinin kesintisiz çalışmasını sağlar.

Bu ısıtma yönteminin dezavantajı, yanlış kullanıldığında ön camın hasar görmesi (çatlaklar) riskidir; örneğin, önce iç kısmı ısıtmadan ısıtmayı açmak ve camdaki yoğun karları temizlemek. Bazı yabancı otomobillerde, silecek park alanını ısıtmak için sunulan yöntemin varsayılan olarak kullanıldığını belirtmekte fayda var; bant, yerli üretilen otomobillerde durum böyle değil, fabrikadan silecek bölgelerine zaten yerleştirilmiş.

Şeritler halinde silecek lastiği ısıtıcısı elektrik telleri Kendiniz yapabilir veya hazır kitler satın alabilirsiniz.çeşitli güç ve uzunluk, örneğin OEM 50x540W. Bu tür kitler, VAZ veya yabancı otomobil modellerine kurulum için tasarlanmıştır ve sileceklerin uzunluğuna ve yerleşik ağın gücüne (genellikle 12-13 Volt) bağlı olarak ayarlanır. Bandı kendiniz takmak için önce camı kar, buz ve kirden temizlemelisiniz. Sonra kaldır koruyucu eleman yapışkan tabakayı ve ısıtma bandını sileceklerin park alanına dikkatlice yapıştırın. içeriön cam silecek lastiğinin "park yerinin" ortası ısıtıcı şeridin ortasıyla çakışacak şekilde cam.

Daha sonra banttaki topraklama kablolarından biri standart yerleşik ağın topraklamasına bağlanmalıdır. İkinci kabloyu röledeki anahtar ve sigortadan geçirin ve 12 Volt kontağına bağlayın. Ayrıca ısıtıcının kontaklarının paralel bağlantı kullanılarak yan ayna ısıtıcı devresine (varsa) veya arka cam ısıtma devresine bağlanması da önerilir. Bu durumda ısıtıcı, ısıtmalı arka camı veya aynaları açmak için standart bir düğme kullanılarak etkinleştirilecektir.

2 Isıtma fonksiyonlu çerçevesiz kış silecekleri

Kış çalışması sırasında bir otomobil mağazasından satın alınabilecek bir dizi özel silecekten bahsediyoruz. Günümüzde en popüler olanı Burner, Consul Winter, ClearView vb. üreticilerin ısıtmalı silecek lastikleridir. Bu tür sileceklerin fiyatı oldukça makul olduğundan evrensel olarak kabul edilirler ve kuruluma uygundurlar. çeşitli modeller yerli otomobiller ve yabancı üretim. Bu fırçaların üzerindeki teller ve ısıtma elemanı, fırçaların fırçalarla temas etmemesini sağlayan floroplastik bir tabana sahiptir. dış çevre ve donmayan sıvı içeren alkol içeren çözeltiler.

Sileceklerin ısıtıcıyla çalışma prensibi basittir - ısıtma, içeriden değil, kauçuğun sileceğe oturduğu yerde gerçekleştirilir.

Isınır metal taban Fırçalar ayrıca ısıyı silecek çerçevesine ve kauçuk tabana eşit şekilde aktaran bir radyatör görevi görür.

Isıtılmış fırçalar varsa otomatik sistem sıcaklık değişimlerine ve camların donmasına tepki olarak tetiklenir (özellikle yabancı arabalar için böyle satın alınması önerilir), daha sonra silecekler, ısıtmayı belirli bir sıcaklıkta açma ihtiyacını otomatik olarak belirleyen özel bir kontrol modülüyle birlikte gelir.

Kurulum birkaç aşamada gerçekleştirilmelidir:

1. Çerçevesiz fırçayı tutucu koluna takın (çoğu modelde bu, özel bir klips kullanılarak yapılır);
2. Elektrik kablosu, tel veya başka bağlantı elemanları kullanılarak silecek kontak koluna sabitlenmelidir. Ek yalıtım sağlamak ve deformasyonu önlemek için telin üzerine oluklu malzeme de yerleştirilebilir;
3. Fırça kontrol ünitesini yerine sabitleyin güvenli yer motor bölmesinde ve ayrıca tel veya plastik tutucularla sabitleyin;
4. Silecek ısıtıcısının modülünü ve güç kablolarını terminale bağlayın pil. Bu aşamada akünün boşalmasını önlemek için 10-15 Amperlik özel bir adaptör kullanabilirsiniz.

Otomatik bir röle sağlanmadıysa (fırçaların daha uygun fiyatlı versiyonları), sileceklerin güç kaynağı kablosu güvenli bir şekilde iç mekana yönlendirilmeli ve kontrol kablosu 12 V kontağında röleye bağlanmalı ve kontrol düğmenin ayrıca gösterge paneline takılması gerekir. Veya camın ısıtılmasını veya üflenmesini düzenli olarak açmak için düğmeye bir kablo çekin (dikkatli olun ve ısıtmayı yalnızca aracın içi eşit şekilde ısıtıldığında etkinleştirmelisiniz, aksi takdirde cam sıcaklık farkına dayanamayabilir ve çatlayabilir).

3 Isıtmalı fırçaları kendi ellerinizle yapmanın etkili bir yolu

İlk adım, 2,5 Amper tüketim ve 35 W'a kadar güç için tasarlanmış, 0,3 mm (yaklaşık 10 metre) kesitli standart bir tel satın almaktır. Açık düz yüzey(örneğin, bir masanın üzerine) iki paralel çiviyi sileceğin boyutuna eşit bir mesafede çakın.

MGTF telini eşit şekilde sarın, böylece bir tür tel döngüsü oluşana kadar dönüşler birbiriyle kesişmez. Ortada iki kontak kablosu bırakarak, bir elektrik döngüsü elde edene kadar kabloları bant veya bantla bağlayın.

Bu tellere iki adet VUI tipi bakır tel lehimlenmeli ve lehim noktaları sabitlenmelidir. ısıyla daralan tüp veya dikkatlice elektrik bandıyla sarın. Elde edilen kontaklı kablo, tellerin daha düzgün ısıtılmasını sağlamak için folyoya sarılabilir. Kabloyu kendi ellerinizle dikkatlice kauçuğun ve plastiğin altına yerleştirin (önce bunları sökmelisiniz).

Plastik ve kauçuk elemanları tekrar takın ve tel kontaklarının çıkış noktalarını özel terminallerle kapatın, telin kendisini oluklu boru ve kabloları aracın içine doğru çıkacak şekilde ön cam sileceği montaj kollarına sabitleyin. Kontaklar aküye de bağlanabilir ancak silecekleri kullanırken çabuk bitme riski vardır.

Kendi ellerinizle bir ısıtıcı yapmanın birkaç yolu daha vardır, ancak bunlar daha fazla zaman ve çaba gerektirir, bu nedenle üretici garantisiyle otomatik veya yüksek kaliteli fırçaları satın almak ve bağlamak daha kolaydır. Herhangi bir nedenle kurulumun doğruluğundan şüphe duyuyorsanız bir uzmana başvurmanız tavsiye edilir.

Kışın, her sürücü ön cam sileceklerinin camlara yapışmasıyla ilgili soruna aşinadır. ön cam. Kötü havalarda yolculuk sırasında yolu göremediğiniz için böyle bir sıkıntı ciddi bir kazaya bile neden olabilir. Ancak bu durumdan çıkmanın bir yolu var. Isıtma ile sorunun çözümü.

Isıtma kurulumu: seçenek No. 1

Şu ana kadarki en basit seçenek bu durumda- bu, böyle bir cihazı bir mağazadan satın almaktır. Ancak birkaç akşam kendi ellerinizle ısıtmalı silecekler yapmak çok daha ilginç ve ekonomiktir. Bu tür cihazları evde yapmanın birkaç yolu vardır.

İlk seçeneği dikkate alalım. Çalışma aşağıdaki malzemeleri gerektirecektir:

• tel - 20 metre;
• tahta, fırçaların kendisiyle aynı uzunluktadır;
• bir çift çivi;
• viski.

Hazırlanan tahtaya 62 santimetre (fırçaların uzunluğu) mesafeden birkaç çivi çakıyoruz ve teli bükülmeyecek şekilde sırayla etrafına sarıyoruz. Biraz bant alalım ve kabloları düz erişte gibi birbirine bağlayalım. Bu her beş santimetrede bir yapılmalıdır. Sonuç olarak, bir ısıtıcı bant elde ediyoruz.

Bir sonraki aşamada stoklamanız gerekecek:

• bakır tel - 40 santimetre;
• havya;
• ısıyla büzüşen tüp;
• folyo.

Her biri 20 santimetre olan 2 teli lehimleyin. Sabitleme noktalarını yalıtıyoruz. Ev yapımı olanı folyoya sarıyoruz.

Fırçalardaki lastik bantları ve plastiği çıkarın. Isıtma elemanını içeriye yerleştirip sileceği monte ediyoruz. Terminalleri tellere lehimleyin. Isıtılmış sileceklerin üzerine yalıtım için oluklu bir tüp yerleştirdik.

Fırçaları bağlama kuralları

Kendin yap ısıtmalı silecekler, on ila on beş amperlik akıma sahip bir röle aracılığıyla bağlanmalıdır. Kontrol kablosu, kontak açıldıktan sonra elektriğin sağlandığı kontağa bağlanmalıdır. Anahtar kontrol paneline kurulmalıdır. Aküden cihazın açma rölesine giden kabloya bir sigorta takılmalıdır.

Seçenek No.2

Bu durumda içinde delik bulunan silikon bantlı silecekler kullanılacaktır.

Isıtma elemanı 0,3 milimetre çapında nikrom bir tel olacaktır. Çalışmada ne kadarına ihtiyaç duyulacağını belirlemek için her iki fırçanın uzunluğunu ölçmeli ve bu değere 20 santimetre daha eklemelisiniz. Teli hemen sileceklere sokmanıza gerek yok, önce pense ile ateşte sıkmanız ve soğumasını beklemeniz gerekiyor.

Doğrudan cihazın imalatına geçiyoruz. Onu delikten geçiriyoruz silikon yüzey silecekler. Sınırlayıcının bulunduğu yerde kalın bir iğne ile açılı bir delik açacağız. Telin bir ucunu içine sokup izolasyonu uyguluyoruz. Fırça profilinin ortasında kontakların çıkışına yönelik birkaç delik açıyoruz. Biz ekliyoruz nikrom iplik ve silikon bandı yerine yerleştirin. Tele on santimetrelik iki tel parçasını lehimliyoruz. Sabitleme noktalarını dikloroetan kullanarak bir profil parçasıyla kapatıyoruz. Bundan sonra fırçalara 1,5 metre tel lehimleyip ısıyla büzüşerek yalıtıyoruz. Kendiniz tarafından oluşturulan ısıtmalı ön cam silecekleri hazır!

Artıları ve eksileri

Isıtmalı sileceklerin birçok artısı ve eksisi vardır. Bu cihazın avantajları şunları içerir:

• bıçakların ön cama donması sorunu yok;
• sıvının donması sorunu yok;
• sileceklerin servis ömrünü arttırmak.

Ancak bu cihazın dezavantajları da vardır:

• karşılaştırıldığında yüksek maliyet geleneksel modeller(ısıtmadan);
• kurulumla ilgili işler.

Mağazadan ön cam silecekleri

Herkes ısıtmalı ön cam sileceklerini kendi elleriyle yapabilir. Bu tür fırçaları dedikleri gibi sıfırdan yapmak istemiyorsanız, bunları herhangi bir araba mağazasından kolayca satın alabilirsiniz. En ana görev bu durumda bunları kurmak ve elektrik devresine bağlamak doğru olacaktır. Fırçaları düğmeden ve çakmaklıktan takabilirsiniz. Son seçenek belki daha basit ve daha hızlıdır ancak estetik açıdan daha az hoştur.

Çalışmayı tamamlamak için en fazla on beş dakikaya ihtiyacınız olacak, daha fazla değil. Elektrik konusunda hiçbir bilgisi olmayan kişiler için süreç zahmetli görünebilir. Bu çalışmada özel bir zorluk olmadığından emin olun. Yalnızca cihazla birlikte verilen talimatlara kesinlikle uymak önemlidir. Böyle bir bağlantıyla arabanın içinde çok sayıda kablo olacak ve bu elbette pek iyi değil. Ayrıca böyle bir bağlantı cihazın hızlı bir şekilde arızalanmasına neden olabilir.

Özel ısıtıcılar

En çok hızlı bir şekilde Isıtma tesisatı, esnek polyester filmden yapılmış ısıtıcıların bir arabanın ön camına akım taşıyan bir yola yapıştırılmasını içerir. Bu birkaç dakika içinde yapılır. Camın yüzeyi yağdan arındırılır, ardından ısıtıcılar yapıştırılır. Arka cam ısıtma devresine paralel bağlanırlar. Bu, ısıtmalı silecekleri hızlı ve ucuz bir şekilde yapmanın en kolay yoludur.