Yahudiler İkinci Dünya Savaşı'nın kahramanlarıdır. İkinci Dünya Savaşı Kahramanları

Zinoviy Kolobanov bir savaşta 22 düşman tankını devirdi! Tankı 156 doğrudan darbeye dayandı. Ve mücadeleyi kazandı!

19 Ağustos 1941'de, tamamlanmamış bir tank şirketi Kolobanov'un komutanı Leningrad'a yakın yaklaşımlarda, benzerleri olmayan bir savaş yaptı. askeri tarih mürettebatıyla birlikte 43 bölüğü ve 22 Alman tankını imha etti!

Yoldan ilk geçenler sepetli üç motosiklet oldu.
- Atlamak! - Kolobanov emretti - Bu bir keşif.

Sütun ortaya çıktığında yoğun toz henüz çökmemişti. Önlerinde personel araçları, arkalarında tanklar var. Sütun yol boyunca uzadıkça uzuyordu, motorlar kükreyerek. Sonu yokmuş gibi görünüyordu.

Kolonun başı kavşağı geçerek huş ağaçlarına doğru gitti. Ona olan mesafe sadece bir buçuk yüz metreydi ve KB ekibi her şeyi oldukça net gördü. Pz-III ve Pz-IV tankları beklendiği gibi kısaltılmış bir mesafede hareket etmedi. Kapaklar açıktı. Almanlardan bazıları zırhın üzerinde oturuyordu. Birisi çiğniyordu, biri mızıka çalıyordu. "On sekiz... Yirmi... Yirmi iki," diye saydı Kolobanov. Ve ardından mürettebattan raporlar geldi:
- Komutan, yirmi iki!
- Yirmi iki!..

Kolobanov, neden Almanların geçmesine izin veriyorsun?!

Bu arada, ilk faşist tank huş ağaçlarına yaklaşıyordu ve Kolobanov şu emri verdi:
- Önce hedef noktası, doğrudan, düz, haç altından vurularak, zırh delici - ateş!

Bir el ateş edildi ve keskin bir barut dumanı kokusu duyuldu. İlk faşist tank ürperdi, dondu ve içeride bir yerden alevler çıktı.

Kolon o kadar uzundu ki arka tanklar ileri doğru yuvarlanmaya devam ederek aralarındaki mesafeyi daha da azalttı. İkinci tank zaten yanıyordu ve Kolobanov, sonunda onu bataklığa kilitlemek için ateşi sütunun kuyruğuna aktardı.

Naziler gafil avlandı. Orada bir pusunun saklandığına karar vererek ilk atışlarını samanlıklara ateşlediler. Ancak birkaç saniye sonra onlar için her şey açıktı. Düşman tankerleri kulelerini çevirip nişan alırken ne düşünüyordu? Muhtemelen, yalnız Sovyet tankı onlara sadece intihara meyilli görünüyordu. "KB" ile karşı karşıya olduklarını bilmiyorlardı ve onu yıkmadan ya da yok etmeden önce birçoğunun bir sonraki dünyaya gitmesi gerekecekti.

Kolobanov: “Bana sık sık korkup korkmadığım soruluyordu. Cevap vermek garip, seni palavracı sanabilirler. Ama herhangi bir korku hissetmedim. Nedenini açıklayacağım. Ben askeri bir adamım. Emekli olduktan sonra yirmi üç yıl çalıştım. ulusal ekonomi. Ama hayatım boyunca kendimi hala askeri bir adam gibi hissediyorum. Daha sonra tümen komutanı bana “ölümüne dayanma” emrini verdi. Bu bir tür duygusal formülasyon değil, kesin bir düzendir. İnfaz için kabul ettim. Gerekirse ölmeye hazırdı. Artık hiçbir korkum yoktu ve onlara sahip olamazdım.”

Doğrudan atış mesafesinde bir düello başladı. KB silahı yirmi faşist tanka çarptı, iki düzine faşist tank silahı KB'ye çarptı. Onun bulunduğu yerde toprak kaynıyor ve pınarlar halinde yükseliyordu. Artık kılık değiştirmiş hiçbir şey kalmamıştı. Nazi mermileri kulenin yakınındaki 80 mm'lik "sahte zırhı" parçaladı. Tankerler patlamalar nedeniyle sağırlaştı, toz gazlardan boğuldu ve zırhtan seken ölçek yüzlerine çarptı. Ancak Usov, düşman sütununa mermi üstüne mermi gönderdi. Bu bir saatten fazla sürdü.

Kolobanov: “Tankçı savaşla ilgili ne hatırlıyor? Artı işaretini görün. Burada gerginlik öyle ki zaman sıkıştırılıyor, yabancı düşünceler için bir saniye bile yok. Adamlarımın nasıl bağırdıklarını hatırlıyorum: “Yaşasın!”, “Yanıyor!..” Ama bu savaşın hiçbir ayrıntısını geri getiremiyorum.”

Unutulmaz iki olay yaşandı. Patlama komutanın periskopunu kesti. Kiselkov zırhın üzerine tırmandı ve hasarlı olanın yerine yedek bir tane taktı. Daha sonra kule bir mermi tarafından sıkıştı. Burada Nikiforov, arabanın tamamını döndürerek becerisini gösterdi.

Ve sonra patlamalar sona erdi (savaştan sonra KB mürettebatı tanklarındaki isabet izlerini saydı - 156 tane vardı).

Yol sessizdi. 22 Alman tankının tamamı yanıyordu. Zırhlı karınlarında mühimmat patlamaya devam etti ve ova boyunca ağır mavi duman yükseldi.

Aniden Kolobanov, Almanların ağaçların arkasından bir tanksavar silahı çıkardığını fark etti.
"Sınır noktası..." diye bağırdı. "Kalkanın tam altında, parçalanma ateşi!"

Top havaya uçtu, ardından aynı şekilde ikinci, ardından üçüncüsü geldi.

Yine uzun bir sessizlik oldu. Pozisyonlarını değiştirerek yedek pozisyona geçtiler. Spiller'ın yüksek sesi radyodan duyuldu:

Kolobanov, nasılsın? Yanıyorlar mı?
- İyi yanıyorlar tabur komutanı yoldaş!

Çok geçmeden hafif, çılgın bir araba yaklaştı. Elinde film kamerası olan bir adam Shpiller'in ardından yerden atladı. Vizöre yaklaşarak yanan sütunun uzun bir panoramasını çekti.

Hala yerlerindeydiler. Daha sonra Luga yolunda darbe aldıktan sonra buraya dönen faşist tanklarla savaşa başladılar. Ama sonra zırh delici mermiler bitti. Kolobanov bunu tabur komutanına bildirdi ve mühimmat ikmali için geri çekilme emri aldı.

Şöyle " Düşman hatlarının gerisinde"Çok başarılı olacak, kimsenin bundan şüphesi yoktu. "1C", daha sonra onları coşkulu bir halkın önüne sermek için bir sepetle dolaşıp düşen çeneleri toplamayı başardı - bakın, ne yapabileceğimizi söylüyorlar! Üstelik yayıncı, projeyi tüm ortaklarına "potansiyel olarak en çok satan proje" olarak sundu. Tabii ki Rusya'da.

Ön izlemede söylediklerimi geri almanın bir anlamı yok: “ VTV"tam bir hit. Ancak muhtemelen onu burada ve Batı'da bekleyen ticari başarı sadece bir bileşendir. Best Way, "taktiksel RTS" türünde bir oyun yapabilirdi ama daha da ileri giderek oyunu değiştirdiler.

Geliştiriciler sonunda imkansız gibi görünen bir görevin üstesinden geldiler; muhteşem bir "strateji" yarattılar. uğruna ayrılmayacağım" VTV» Yakın dövüş, Fazladan bir saat “tüketim”den fedakarlık etmeyeceğim Savaş Misyonu ve kesinlikle " için tasarlanan disk alanından fedakarlık etmeyeceğim Blitzkrieg" Ama her gün oyunu başlatmak, Tiger'a binmek ve yakındaki bir evin duvarına çarpmak için karşı konulamaz bir istek duyuyorum.

Hollywood'a giderken

« Düşman hatlarının gerisinde"Her şeyde etkili. Simülatör geliştiricileri, seçici tüketicileri cezbetmeyi umarak (tabii ki yine de bir şeylerde hata bulacaklardır) oyun fiziği üzerinde yoğunlaşıyorlar, taktik oyunların yaratıcıları, tarihsel doğruluk konusunda ciğerlerinin tepesinde çığlık atıyorlar (şuradaki Fritz'in tam bir kopyası var) orijinalinden!)... Ama " gibi fizik VTV"Herhangi bir stratejik projeye dahil edilmedi. Bu ifadeye yalnızca Battlefront itiraz edebilir. O zaman gerçek savaş oyunlarının hayranları koşarak gelecek mi? Eğer bunu yaparlarsa zamanlarını boşa harcamış olacaklardır. " Düşman hatlarının gerisinde"rekabet edemez Savaş Misyonu tam olarak bir tank savaşını yeniden üretiyor, ancak Savaş Misyonu- bu iş ve " VTV"iyi bir gişe rekorları kıran film.

Er Ryan'ı Kurtarmak filminde bir kaplanı bazukayla vurmaya çalıştıkları bir bölüm var. Patlamış mısır, ondan ne alabilirim? Ama gerçek bu. Ön planda patlamaların olduğu ve ilerleyen Almanları makineli tüfekle parçalayan bir Amerikan kahramanının olduğu yerde, aynı gerçeğin bir kısmı da var, çünkü şüpheci tarih uzmanları bile bu tabloya iyi davranıyor. Yalnızca "gerçek" taktiksel RTS dikkate alındığında Yakın dövüş Ve " Blitzkrieg"(biri takım bazlı olsa bile), kredi vermem gerekiyor" Düşman hatlarının gerisinde“Detaylara gösterilen özen için.

Bu oyun fizik olmasaydı ne olurdu? Acıklı bir devam İkinci Dünya Savaşı: Cephe Komutanlığı, daha fazla değil. Kurşun bir kamyonun yan tarafını delebilir ama ahşap bir kapıyı delemez. Ne için? Parçalanmış bir kamyon rengarenk ama merminin çeşitli malzemelerden yapılmış nesnelere etkisini hesaba katan fizik motoru boş fazlalık.

Ve ayrıca yapay zeka. Çok sayıda günahın arkasında astların bağımsız olarak savaşma yeteneği yatmaktadır. Elbette askerlerin el bombalarını kullanamaması ve (bazen) tamamen pasif olmaları üzücü, ancak ilk kez birimlere neden sığınaklara ihtiyaç duydukları açıklandı. Beğenmek " Blitzkrieg"siperleriyle" VTV"karışıklığı önledi. Sıradan insan mantığı açısından sürekli süngü saldırısı yapmaya çalışan düşmanların aşırı çevikliği olmasaydı, küçük silahlarla yapılan çatışmalara mükemmel denebilirdi.

Bu, silahlar ve makineli tüfekler verilen ve yalnızca tetiği doğru anda çekmeyi öğreten lobotomize edilmiş maymunlardan oluşan bir sürü değil. Oyundaki herhangi bir çatışma çok sayıda seyircinin ilgisini çekiyor. İnsanlar heyecanla parmaklarını monitöre doğrultuyor ve ahırın arkasındaki, düşmanın işgal ettiği bir evin penceresine el bombası atan "o herife" hayranlık duyuyorlar.

Bekarın Öfkesi

Az sayıda görev var. Hem kampanyada hem de tekli oyuncularda. Ancak yukarıda anlatılan nedenlerden dolayı her biri ayrı bir hikayedir. Filmde iyi bir yönetmen gibi asla tekrarlanmayan yeni bir sahne. Doğal olarak bazı oyuncular, son jeneriğe kadar aksiyonun içinde yer alıyor.

Yavaş oyun ve savunucuların ve saldırganların güçlerindeki bariz dengesizlik için " Düşman hatlarının gerisinde"Bunu 'gizlilik' kategorisine yazmayı başardık. Boşuna. Buradaki asıl yardımcı gizlilik ya da ihtiyat değil, doğrudan kontrolün sağladığı avantajlardan yararlanarak oyunda ustalaşmaktır. Karmaşıklık seviyesi arttıkça, sorunlar önemli ölçüde daha fazla sayıda hale gelir, ancak hiçbirinde çamurda sürünmek, oyuncunun gizlilik ve hamlelerin önceden hesaplanması sayesinde zaten daha avantajlı bir durumda olduğu, yetkin bir şekilde başlatılan bir çatışmanın yerini alamaz. konum.

İÇİNDE Komandolar Savaşçılardan birinin kaybı, fiilen görevin sonu anlamına geliyordu. Bunun sizin için ölümcül bir darbe olması pek olası değil. Kayıplar olmadan savaş olmaz. Oyunun özü yerel taktik savaşlardır. Sürpriz ana kozdur. Askeri sanatın büyük teorisyenlerinin öğrettiği şey budur.

Ancak geliştiriciler, kampanyanın ifadesizliği nedeniyle halktan haklı olarak eleştiriler aldı. Video yok, görevler dedektiflik unsurundan yoksun ve çoğunlukla basmakalıp sözlerden ibaret. Komandolar Her milimetrenin düşünüldüğü yerde kuru kaybeder. Parçalanan duvarlar ve muhteşem patlamalar sizin için hikayeye dayalı bulmacalardan daha az önemliyse, " Düşman hatlarının gerisinde" - zaman kaybı.

Ancak oyunu savunmak için birkaç söz söylemekte fayda var: evet, kampanyada yaklaşıma rağmen unutulmaz görevler yok ve yine de en önemli şey bir dizi kombinasyon. Burada bir köyü ele geçiriyoruz, burada bir köprüyü, şurada şehrin bir bölgesini fırtına gibi estiriyoruz. Her görevin içinde birçok bulmaca var. Çözümlerinin basitliği genellikle ekstra canlarla ödenmelidir, bu da daha da zor olacağı anlamına gelir, çünkü gittikçe daha az güç kalır. Eğlence eğlencedir ama bazen düşünmekten zarar gelmez.

İki sandalyede

Kronik militaristleri de benzer bir hayal kırıklığı bekliyor - oyunda çok fazla silah yok. Oldukça çeşitlidir - tabancalar, tüfekler, saldırı tüfekleri, hafif makineli tüfekler, hafif makineli tüfekler ve hatta şövale tabancaları, ancak her sınıfta birkaç örnek vardır. Ama çok fazla nar var. Ve bu doğru. Çünkü el bombası herhangi bir eve veya sokağa ilk giren, bir tepeye tırmanan veya bir vadiye uçan ilk kişidir. Kümülatif PWM-1 bile var. Ve tabii ki mayınlar da var. Doğru, onların en güzel saat mantıksız derecede nadiren meydana gelir. Çok yazık.

Tanklar ayrı bir konudur. Sınır tanımayan sevgiyle yaratıldılar. Kelimenin tam anlamıyla her şey takdire şayan: ses, görünüm, animasyon, kontroller, mürettebatın varlığı ve mühimmat türü seçimi. Sonuç ise muhteşem, türünün tek örneği olan tank savaşları. Ve "yaşam çubukları" yok! Geliştiriciler " Blitzkrieg 2", duyarsın? Artık kesinlikle sağ ve sol paletleri ayrı ayrı onarmak, sıkışan tareti yeniden canlandırmak ve sızdıran gövdeyi onarmak istiyoruz.

« Düşman hatlarının gerisinde"tankı II. Dünya Savaşı'nda olduğu gibi aynı kahramana dönüştürüyor. Görevlerde askeri teçhizatınız ya vardır ya da yoktur. Ve bütün mesele, arada sırada ortaya çıkan güzellik ve doğruluk arasındaki dengededir. Tank bir oyuncak değildir, topyekun bir imha aracı değildir. Savaş araçlarının gelişiminin zirvesine ulaştığı savaşın son döneminin tankı zayıf ve savunmasızdı, ancak ustaca kullanıldığında çok şey yapabilirdi. Bir grup el bombasına sahip gizli bir düşman, yolculuğu kesin olarak durdurabilir: mühimmatın patlaması ve son olarak uçan bir kuleden çıkan duman izi. Şehirde kavga etmek çocuk oyuncağı değil.

Açık alanlarda bulunmak da kolay değil. Kulenin dönüş hızı, sıradan bir askerin çevikliğinden gözle görülür derecede düşüktür ve bazı nedenlerden dolayı istisnasız tüm tanklarda ana kalibre ile eş eksenli bir makineli tüfek bulunur. Elbette iki veya üç makineli tüfeği aynı anda kontrol etmek sorunlu ama bunun onları tamamen ortadan kaldırmak için bir neden olduğunu söyleyemem.

Genel olarak destek olmadan son derece zordur. Birkaç zırhlı araç bile piyadelere karşı savunmasız kalabilir. Savaşın hararetinde tankların düzende birleşme konusundaki isteksizliği de rol oynuyor. Hayat sadece "takip et" komutuyla basitleştirilir, buna göre bir tren gibi sıraya girerler ve... ilk tehlikede öndeki kişinin arkasından ateş ederler. Umarım sonuçları hakkında konuşmaya gerek yoktur. Bir duraklama veya ağır çekimle eşleştirildiğinde tüm manevraların başarılı olduğunu itiraf etmeliyim, ancak arabalardan birinin dizginlerini kendi elinize aldığınız anda meslektaşlarınız tamamen çaresiz kalıyor.

Ayrıca en düşük zorluk seviyesinde mürettebatın kesinlikle yenilmez olması da garip. Tanka ne tür bir hasar verilirse verilsin, mürettebat zarar görmeden oradan düşer (diğer uç nokta, tank mürettebatının tüm gücüyle yakılmasıdır). Prensip olarak, tüm mürettebatın ölmesi için bir kümülatif el bombası yeterlidir. Bu, seçilen karmaşıklıkla oldukça tutarlıdır, ancak gerçekte - neredeyse hiç. Bununla birlikte, bir adım daha yüksek olan oyun modu her şeyi yerine koyar - zırhın kırılması sonucu herhangi bir mürettebat üyesi öldürülebilir. Bu arada tankerler kontrollü tanklardan kendi özgür iradeleriyle kaçmazlar. Alevli motor bölmesi mühimmat ikmalini tehdit etse bile.

Kısa

Ana fikir. Avantajların toplamından dezavantajların toplamının çıkarılmasıyla elde edilen sonuçlara göre oyun, tüm yenilikleriyle birlikte, çok beğenilen "Tercihimiz" e ulaşamıyor. Yalnızca teknolojiye dayalı olarak yüksek puanlar vermiyoruz. Ancak " Düşman hatlarının gerisinde» Kullanıcı değişiklikleri şeklinde bir güvenlik marjına sahiptir. Yamanın yayınlanmasıyla birlikte, diğer şeylerin yanı sıra ana menüde buna karşılık gelen bir öğe belirdi.

Bu önemli. Uzun süre dayanabilirlerdi" Blitzkrieg" Ve Ani Saldırı fan ve resmi eklemeler olmadan mı? Gerçekçi mod diye bir şeyi unutmayın. En iyi geleneklere uygun demo versiyonu Operasyon Parlama Noktası, bir düzineden fazla farklı modifikasyonla övünebilir (birkaç kat daha fazlası olsaydı şaşırmazdım). Ustalar ekran koruyucuları süsleyen kartları bile parçalara ayırdılar!

Bahsettiğimiz editör henüz görünmediğinden oyuncuların kampanyaları bizzat hayata geçireceği umudu var. Veya tamamen yenilerini yapacaklar. Sonuçta, eleştirmenlerin açısal kamerayı eleştirmesinin ardından, evlerin pencerelerine bakmanıza ve yıldızlı gökyüzünü görmenize olanak tanıyan buna karşılık gelen bir "mod" piyasaya sürüldü...

Burada " VTV“Başka umutlar bekliyor. Yıllardır ilk kez bu durum Yakın dövüş revize edilebilir.

Şüphe çizgilerinin arkasında

Her sabah oyuna başlıyorum, Tiger'a biniyorum, yakındaki bir eve gidiyorum ve yüksek patlayıcı mermi atıyorum. Sonra tekrardan. Ve ilerisi. Birkaç dakika sonra küçük yerleşim, çirkin bina iskeletleri ve kararmış ekipmanlarla dolu bir mezarlığa dönüşüyor. Yanmış demir parçaları etrafa saçılıyor. Sokak kraterlerle dolu. Makineli tüfekleri hazır olan askerler çitin yanından güçlükle geçiyor. Savaş haber filmlerine layık görüntüler. " Düşman hatlarının gerisinde"Her şeyden önce heyecan verici ve gerçekçi bir oyun. Kelimenin tam anlamıyla bir oyun.

Hava muharebesi yüksek beceri gerektiriyordu - bir düşman uçağını düşürmek ve kendisi ölmemek için pilotun akrobasi sanatında akıcı olması gerekir. Hava muharebesinin ustalarına aslar (“as” - yani kendi alanında ilk olan “as”) adı verildi. Alman Hava Kuvvetleri Luftwaffe'nin pilotları en iyileri olarak kabul edildi. Alman pilotlar sadece yetenekleri sayesinde kazanmakla kalmadı, Alman havacılık şirketleri Messerschmitt, Heinkel, Junkers ve diğerlerinin makineleri de mükemmel özelliklerle ayırt edildi uçuş özellikleri ve Sovyet olanlardan daha iyiydi.

Savaş sırasında Sovyet araçları gelişti ve hava muharebe taktikleri değişti. SSCB'nin asları, Kahramanın ilk üç katı nedeniyle Nazilere layık bir yanıt verdi. Sovyetler Birliği Alexander Ivanovich Pokryshkin 650 sorti, 156 hava savaşı, 59 düşen uçak. Pokryshkin, Yakovlev tarafından tasarlanan Yak-1 savaş uçağıyla ve ardından Amerikan P-39N Airacobra uçağıyla uçtu.

Üç kez Sovyetler Birliği Kahramanı Ivan Nikitovich Kozhedub, savaş sırasında Lavochkin tarafından tasarlanan La-5, La-5 FN, La-7 savaş uçaklarına 330 sorti uçurdu ve 120 hava savaşında 62 uçağı düşürdü.

GECE RAM'ı

Pilot uçağa çarparak hayatını tehlikeye attı. Daha da tehlikelisi, görüş mesafesinin zayıf olduğu bir gece saldırısıydı. İlk gece koçu E. N. Stepanov tarafından 1937'de İspanya'da gerçekleştirildi. 7 Ağustos 1941'de Domodedovo yakınlarındaki Moskova üzerindeki gökyüzündeki başarısı Viktor Vasilyevich Talalikhin tarafından tekrarlandı. Bir I-16 savaş uçağının pervanesinden gelen darbeyle bir Alman He-111 bombardıman uçağının kuyruğunu kesti. Her iki uçak da düştü ama Talalikhin paraşütle atlamayı başardı. Sovyetler Birliği Kahramanı Talalikhin, 27 Ekim 1941'de beş Alman uçağını daha düşürdü ve hava savaşında öldü.

"RAM'I YANGIN"

26 Haziran 1941'de Kaptan Nikolai Frantsevich Gastello komutasındaki DB-3 F bombardıman uçağı, Minsk yakınlarındaki bir Alman tank sütununu bombalamak için havalandı. Alman uçaksavar silahları uçağı düşürdü. Teğmen A. A. Burdenyuk, Teğmen G. N. Skorobogaty ve Kıdemli Çavuş A. A. Kalinin'den oluşan mürettebat, yanan arabayı tanklara yönlendirdi: sütuna çarpan uçak, düşman ekipmanını yok etti. Bu başarı - "ateşli koç" - savaş sırasında birkaç kez tekrarlandı. Pilotlar, düşman toprakları üzerinde havada düşürülen bir uçağı, askerlerin veya teçhizatın, bir trenin, bir havaalanının, bir geminin vb. yoğunlaşmasına yönlendirdiler, böylece düşman onların ölümü için daha fazla para ödeyecekti. Alçak irtifada paraşütle düşürülen bir uçaktan atlamak zordu ve düşman topraklarına inmek, esaret ve misilleme tehlikesiyle karşı karşıyaydı.

"GECE CADILARI"

Savaştan önce bile havacılık kayıtlarıyla ünlü olan Sovyetler Birliği Kahramanı pilot Marina Mikhailovna Raskova, Ekim 1941'de 17-22 yaş arası kızlardan oluşan 100'den fazla pilotun yer aldığı bir kadın havacılık grubu kurdu.

Kontrplak U-2 eğitim uçağındaki pilotlar belirlenen hedefleri bombaladı. Açık kokpitlerle, zırhsız, radyo iletişimi olmadan alçaktan ve yavaş uçan U-2, gün ışığında düşman için kolay bir hedef olacaktır. Ancak pilotlar gece bombalama görevlerine devam etti - sessiz uçaklar karanlıkta hedefe "gizlice yaklaştı", bomba attı ve uçup gitti ve sersemlemiş düşmanın çoğu zaman peşindeyken uçağını vurmak veya kaldırmak için zamanı yoktu. Almanlar pilotlara "gece cadıları" adını taktı. “Cadılar” yanlarına paraşüt bile almadılar, fazladan 20 kg bomba yüklemeyi tercih ettiler. Alayın 20'den fazla kadın pilotu Sovyetler Birliği'nin Kahramanları oldu. Bu alayda 32 kız öldü, kendilerini solmayan bir ihtişamla kapladılar! 4 Ocak 1943'te Raskova da öldü - kar fırtınasında yeni bir görev istasyonuna uçarken öne doğru düştü.

Savaş, halktan ulusal ölçekte en büyük çabayı ve muazzam fedakarlıkları talep etti; Sovyet halkının cesaretini ve cesaretini, Anavatan'ın özgürlüğü ve bağımsızlığı adına kendilerini feda etme yeteneğini ortaya çıkardı. Savaş yıllarında kahramanlık yaygınlaştı ve Sovyet halkının davranış normu haline geldi. Savunmada binlerce asker ve subay isimlerini ölümsüzleştirdi Brest Kalesi, Odessa, Sevastopol, Kiev, Leningrad, Novorossiysk, Moskova savaşında, Stalingrad, Kursk, Kuzey Kafkasya'da, Dinyeper'de, Karpatlar'ın eteklerinde, Berlin fırtınası sırasında ve diğer savaşlarda.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki kahramanca eylemlerden dolayı, 11 binden fazla kişiye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi (bazıları ölümünden sonra), bunlardan 104'ü iki, üç üç kez (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub ve A.I. Pokryshkin) ödüllendirildi. Savaş sırasında bu unvanı alan ilk kişiler Sovyet pilotları Leningrad'ın eteklerinde faşist uçaklara çarpan M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev ve P.T. Kharitonov.

Toplam savaş zamanı kara kuvvetleri, 1.800 topçu, 1.142 tank mürettebatı, 650 mühendislik birliği, 290'dan fazla işaretçi, 93 hava savunma askeri, 52 askeri lojistik askeri, 44 doktor dahil olmak üzere sekiz binden fazla kahramanı eğitti; Hava Kuvvetlerinde - 2.400'den fazla kişi; Donanmada - 500'den fazla kişi; partizanlar, yeraltı savaşçıları ve Sovyet istihbarat görevlileri– yaklaşık 400; sınır muhafızları - 150'den fazla kişi.

Sovyetler Birliği Kahramanları arasında SSCB'nin çoğu ulusunun ve milletinin temsilcileri var

Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını alan askeri personel arasında erler, çavuşlar, ustabaşılar -% 35'in üzerinde, memurlar - yaklaşık% 60, generaller, amiraller, mareşaller - 380'den fazla kişi. Sovyetler Birliği'nin savaş zamanı Kahramanları arasında 87 kadın var. Bu unvanı ilk alan Z. A. Kosmodemyanskaya (ölümünden sonra) oldu.

Unvan verildiği sırada Sovyetler Birliği Kahramanlarının yaklaşık %35'i 30 yaşın altındaydı, %28'i 30 ila 40 yaş arasındaydı ve %9'u 40 yaşın üzerindeydi.

Sovyetler Birliği'nin Dört Kahramanı: topçu A.V. Aleshin, pilot I.G. Drachenko, tüfek müfrezesi komutanı P.Kh.Dubinda, topçu N.I. Kuznetsov - ayrıca askeri başarılarından dolayı her üç dereceden Zafer Nişanı ile ödüllendirildi. Tam beyler 4'ü kadın olmak üzere 2.500'den fazla kişi üç derece Şeref Nişanı aldı. Savaş sırasında Anavatanı savunanlara cesaret ve kahramanlıklarından dolayı 38 milyondan fazla emir ve madalya verildi. Anavatan, Sovyet halkının arkadaki emek başarısını çok takdir etti. Savaş yıllarında 201 kişiye Sosyalist Emek Kahramanı unvanı verildi, yaklaşık 200 bin kişiye nişan ve madalya verildi.

Viktor Vasilievich Talalikhin

18 Eylül 1918'de köyde doğdu. Teplovka, Volsky bölgesi, Saratov bölgesi. Rusça. Fabrika okulundan mezun olduktan sonra Moskova et işleme tesisinde çalıştı ve aynı zamanda uçuş kulübünde okudu. Borisoglebok Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu. Katıldığım yer Sovyet-Finlandiya savaşı 1939 – 1940. 47 savaş görevi yaptı, 4 Finlandiya uçağını düşürdü ve kendisine Kızıl Yıldız Nişanı (1940) verildi.

Büyük savaşlarda Vatanseverlik Savaşı Haziran 1941'den beri. 60'tan fazla savaş görevi gerçekleştirdi. 1941 yazında ve sonbaharında Moskova yakınlarında savaştı. Askeri unvanlarından dolayı kendisine Kızıl Bayrak Nişanı (1941) ve Lenin Nişanı verildi.

Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyasının takdimi ile Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı, 8 Ağustos 1941 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile ilk gece çarpması için Viktor Vasilyevich Talalikhin'e verildi. havacılık tarihinde bir düşman bombardıman uçağının hikayesi.

Yakında Talalikhin filo komutanlığına atandı ve teğmen rütbesine layık görüldü. Şanlı pilot, Moskova yakınlarındaki birçok hava savaşına katıldı ve beş düşman uçağını şahsen ve bir grup olarak daha düşürdü. 27 Ekim 1941'de faşist savaşçılarla eşitsiz bir savaşta kahramanca bir ölümle öldü.

V.V. toprağa verildi Talalikhin, Moskova'daki Novodevichy mezarlığında askeri onurla. SSCB Halk Savunma Komiseri'nin 30 Ağustos 1948 tarihli emriyle, Moskova yakınlarında düşmanla savaştığı savaş havacılık alayının ilk filosunun listelerine sonsuza kadar dahil edildi.

Kaliningrad, Volgograd, Voronej bölgesindeki Borisoglebsk ve diğer şehirlerdeki sokaklar, bir deniz gemisi, Moskova'daki 100 No'lu Devlet Pedagoji Teknik Üniversitesi ve çok sayıda okula Talalikhin'in adı verildi. Varşova Otoyolu'nun 43. kilometresine eşi benzeri görülmemiş bir gece kavgasının yaşandığı bir dikilitaş dikildi. Podolsk'ta bir anıt dikildi ve Moskova'da Kahramanın bir büstü dikildi.

Ivan Nikitovich Kozhedub

(1920–1991), Hava Mareşali (1985), Sovyetler Birliği Kahramanı (1944 - iki kez; 1945). Savaş havacılığındaki Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, filo komutanı, alay komutan yardımcısı, 120 hava savaşı gerçekleştirdi; 62 uçağı düşürdük

La-7'yi uçuran üç kez Sovyetler Birliği Kahramanı Ivan Nikitovich Kozhedub, La marka savaşçılara karşı savaş sırasında düşürdüğü 62 düşman uçağından 17'sini (Me-262 jet avcı uçağı dahil) düşürdü. Kozhedub, 19 Şubat 1945'te en unutulmaz savaşlardan birini yaptı (bazen tarih 24 Şubat olarak verilir).

Bu gün Dmitry Titarenko ile birlikte serbest ava çıktı. Oder geçişinde pilotlar, Frankfurt an der Oder yönünden hızla yaklaşan bir uçağı fark etti. Uçak, nehir yatağı boyunca 3500 m yükseklikte La-7'nin ulaşabileceğinden çok daha yüksek bir hızla uçtu. Me-262'ydi. Kozhedub anında bir karar verdi. Me-262 pilotu, makinesinin hız özelliklerine güveniyordu ve arka yarım küredeki ve altındaki hava sahasını kontrol etmiyordu. Kozhedub, jeti karnından vurmayı umarak kafa kafaya bir rotada aşağıdan saldırdı. Ancak Titarenko, Kozhedub'un önünde ateş açtı. Kanat oyuncusunun vaktinden önce şut atması Kozhedub'u oldukça şaşırttı.

Alman sola, Kozhedub'a doğru döndü, ikincisi sadece Messerschmitt'i görüş alanında yakalayıp tetiğe basabildi. Me-262 dönüştü ateş topu. Me 262'nin kokpitinde 1./KG(J)-54'ten astsubay Kurt-Lange vardı.

17 Nisan 1945 akşamı Kozhedub ve Titarenko, günün dördüncü muharebe misyonunu Berlin bölgesine gerçekleştirdi. Avcılar, Berlin'in kuzeyindeki ön cepheyi geçtikten hemen sonra şunu keşfettiler: büyük grup FW-190 asılı bombalarla. Kozhedub saldırı için irtifa kazanmaya başladı ve komuta merkezine, asılı bombalara sahip kırk kişilik bir Focke-Wolwof grubuyla temas kurulduğunu bildirdi. Alman pilotlar, bir çift Sovyet savaşçısının bulutlara çıktığını açıkça gördüler ve yeniden ortaya çıkacaklarını hayal etmediler. Ancak avcılar ortaya çıktı.

Kozhedub, ilk saldırıda arkadan, yukarıdan grubun en arkasındaki dört Fokker'ı vurdu. Avcılar, düşmana havada oldukları izlenimini vermeye çalıştı önemli miktar Sovyet savaşçıları. Kozhedub, La-7'sini düşman uçaklarının tam ortasına fırlattı, Lavochkin'i sola ve sağa döndürdü, as, toplarıyla kısa aralıklarla ateş etti. Almanlar bu numaraya yenik düştüler - Focke-Wulf'lar onları hava savaşını engelleyen bombalardan kurtarmaya başladı. Ancak Luftwaffe pilotları çok geçmeden havada yalnızca iki La-7'nin varlığını tespit etti ve sayısal avantajdan yararlanarak muhafızlardan yararlandı. Bir FW-190, Kozhedub'un savaşçısının arkasına geçmeyi başardı, ancak Titarenko, Alman pilottan önce ateş açtı - Focke-Wulf havada patladı.

Bu zamana kadar yardım geldi - 176. alaydan La-7 grubu, Titarenko ve Kozhedub, kalan son yakıtla savaştan ayrılmayı başardılar. Dönüş yolunda Kozhedub, tek bir FW-190'ın Sovyet birliklerine bomba atmaya çalıştığını gördü. As daldı ve bir düşman uçağını düşürdü. Bu, Müttefiklerin en iyi savaş pilotu tarafından düşürülen son 62. Alman uçağıydı.

Ivan Nikitovich Kozhedub, Kursk Muharebesi'nde de öne çıktı.

Kozhedub'un toplam hesabı en az iki uçağı içermiyor: Amerikan P-51 Mustang savaşçıları. Nisan ayındaki savaşlardan birinde Kozhedub, Alman savaşçılarını top ateşiyle Amerikan "Uçan Kale" den uzaklaştırmaya çalıştı. ABD Hava Kuvvetleri eskort savaşçıları, La-7 pilotunun niyetini yanlış anladı ve uzun mesafeden baraj ateşi açtı. Görünüşe göre Kozhedub, Mustang'leri Messer'lerle karıştırdı, bir darbeyle ateş altından kaçtı ve karşılığında "düşmana" saldırdı.

Bir Mustang'e hasar verdi (uçak, sigara içti, savaşı bıraktı ve biraz uçtuktan sonra düştü, pilot paraşütle atladı), ikinci P-51 havada patladı. Kozhedub ancak başarılı saldırının ardından düşürdüğü uçakların kanatlarında ve gövdelerinde ABD Hava Kuvvetleri'nin beyaz yıldızlarını fark etti. İndikten sonra alay komutanı Albay Chupikov, Kozhedub'a olay hakkında sessiz kalmasını tavsiye etti ve ona fotoğrafik makineli tüfeğin geliştirilmiş filmini verdi. Mustang'lerin yakıldığı görüntülerin yer aldığı bir filmin varlığı ancak onun ölümünden sonra anlaşıldı. efsanevi pilot. Web sitesinde kahramanın ayrıntılı bir biyografisi: www.warheroes.ru "Bilinmeyen Kahramanlar"

Alexey Petrovich Maresyev

Maresyev Alexey Petrovich savaş pilotu, 63. Muhafız Avcı Havacılık Alayı filo komutan yardımcısı, muhafız kıdemli teğmen.

20 Mayıs 1916'da Volgograd Bölgesi'nin Kamyshin şehrinde işçi sınıfı bir ailede doğdu. Rusça. Üç yaşındayken babasız kaldı ve Birinci Dünya Savaşı'ndan döndükten kısa bir süre sonra öldü. Lisenin 8. sınıfından mezun olduktan sonra Alexey, tamirci olarak uzmanlık kazandığı federal eğitim kurumuna girdi. Daha sonra Moskova Havacılık Enstitüsü'ne başvurdu, ancak enstitü yerine Komsomolsk-on-Amur'u inşa etmek için Komsomol kuponuna gitti. Orada taygada odun kesti, kışla inşa etti ve ardından ilk yerleşim bölgeleri. Aynı zamanda uçuş kulübünde okudu. 1937'de Sovyet ordusuna alındı. 12. havacılık sınır müfrezesinde görev yaptı. Ancak Maresyev'in kendisine göre uçmadı, uçakların "kuyruklarını aldı". Gerçekten 1940 yılında mezun olduğu Bataysk Askeri Havacılık Pilotlar Okulu'nda havaya uçtu. Orada pilot eğitmen olarak görev yaptı.

İlk savaş görevini 23 Ağustos 1941'de Krivoy Rog bölgesinde yaptı. Teğmen Maresyev, savaş hesabını 1942'nin başında açtı - bir Ju-52'yi düşürdü. Mart 1942'nin sonunda düşürülen faşist uçakların sayısını dörde çıkardı. 4 Nisan'da Demyansk köprübaşı (Novgorod bölgesi) üzerindeki hava savaşında Maresyev'in savaşçısı vuruldu. Donmuş bir gölün buzuna inmeye çalıştı ancak iniş takımlarını erken bıraktı. Uçak hızla irtifa kaybetmeye başladı ve ormana düştü.

Maresyev sürünerek yanına geldi. Ayakları donmuştu ve kesilmeleri gerekti. Ancak pilot pes etmemeye karar verdi. Protez takıldığında uzun ve sıkı bir eğitim aldı ve göreve dönme izni aldı. Ivanovo'daki 11. yedek hava tugayında uçmayı yeniden öğrendim.

Haziran 1943'te Maresyev göreve döndü. 63. Muhafız Avcı Havacılık Alayı'nın bir parçası olarak Kursk Bulge'da savaştı ve filo komutan yardımcısıydı. Ağustos 1943'te bir savaş sırasında Alexey Maresyev aynı anda üç düşman FW-190 savaşçısını düşürdü.

24 Ağustos 1943'te SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile Muhafız Kıdemli Teğmen Maresyev'e Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

Daha sonra Baltık ülkelerinde savaştı ve alay denizcisi oldu. 1944'te CPSU'ya katıldı. Toplamda 86 savaş görevi gerçekleştirdi, 11 düşman uçağını düşürdü: 4'ü yaralanmadan önce ve yedisi bacakları kesilmişti. Haziran 1944'te Muhafız Binbaşı Maresyev, Yüksek Müdürlüğü'nün müfettiş pilotu oldu. Eğitim Kurumları Hava Kuvvetleri. Boris Polevoy'un "Gerçek Bir Adamın Hikayesi" adlı kitabı, Alexei Petrovich Maresyev'in efsanevi kaderine adanmıştır.

Temmuz 1946'da Maresyev Hava Kuvvetlerinden onurlu bir şekilde terhis edildi. 1952'de CPSU Merkez Komitesine bağlı Yüksek Parti Okulundan mezun oldu, 1956'da CPSU Merkez Komitesine bağlı Sosyal Bilimler Akademisi'nde yüksek lisans okulu, aday unvanını aldı. tarih bilimleri. Aynı yıl Sovyet Savaş Gazileri Komitesi'nin genel sekreteri ve 1983'te komitenin ilk başkan yardımcısı oldu. tarihine kadar bu pozisyonda çalıştı. son gun Kendi hayatı.

Emekli Albay A.P. Maresyev'e iki Lenin Nişanı, Ekim Devrimi Nişanı, Kızıl Bayrak, Vatanseverlik Savaşı, 1. derece, iki Kızıl İşçi Bayrağı Nişanı, Halkın Dostluk Nişanı, Kızıl Yıldız, Onur Rozeti, "Anavatana Hizmetler İçin" 3. derece, madalyalar ve yabancı siparişler. Bir askeri birliğin fahri askeriydi, Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin ve Orel şehirlerinin fahri vatandaşıydı. Küçük bir gezegene onun adı verildi Güneş Sistemi, kamu fonu, gençlik yurtsever kulüpleri. SSCB Yüksek Sovyeti'nin milletvekili seçildi. "Kursk Bulge Üzerine" kitabının yazarı (M., 1960).

Savaş sırasında bile, Boris Polevoy'un prototipi Maresyev olan “Gerçek Bir Adamın Hikayesi” kitabı yayınlandı (yazar soyadındaki yalnızca bir harfi değiştirdi). Yönetmen Alexander Stolper, 1948'de Mosfilm'deki kitaba dayanarak aynı adlı bir film yaptı. Maresyev'e ana rolü oynaması bile teklif edildi, ancak reddetti ve bu rolü profesyonel oyuncu Pavel Kadochnikov oynadı.

18 Mayıs 2001'de aniden öldü. Moskova'da Novodevichy mezarlığına gömüldü. 18 Mayıs 2001 Tiyatroda Rus Ordusu Maresyev'in 85. doğum günü kutlaması için bir gala gecesi planlandı, ancak başlamadan bir saat önce Alexei Petrovich kalp krizi geçirdi. Moskova kliniklerinden birinin yoğun bakım ünitesine götürüldü ve burada bilinci yerine gelmeden öldü. Gala gecesi hâlâ devam ediyordu ama bir dakikalık saygı duruşuyla başladı.

Krasnoperov Sergey Leonidoviç

Krasnoperov Sergei Leonidovich, 23 Temmuz 1923'te Chernushinsky bölgesinin Pokrovka köyünde doğdu. Mayıs 1941'de saflara katılmaya gönüllü oldu. Sovyet ordusu. Bir yıl Balashov Havacılık Pilot Okulu'nda okudum. Kasım 1942'de saldırı pilotu Sergei Krasnoperov 765. saldırı hava alayına geldi ve Ocak 1943'te Kuzey Kafkasya Cephesi 214. saldırı hava bölümünün 502. saldırı hava alayının filo komutan yardımcılığına atandı. Haziran 1943'te bu alayda parti saflarına katıldı. Askeri unvanlardan dolayı kendisine Kızıl Bayrak Nişanı, Kızıl Yıldız ve 2. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı verildi.

Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı 4 Şubat 1944'te verildi. 24 Haziran 1944'te çatışma sırasında öldürüldü. "14 Mart 1943. Saldırı pilotu Sergei Krasnoperov, Temrkzh limanına saldırmak için birbiri ardına iki sorti yapıyor. Altı "silt" önderliğinde limanın iskelesindeki bir tekneyi ateşe verdi. İkinci uçuşta bir düşman mermisi motora çarptı. Bir an için parlak bir alev, Krasnoperov'a göründü, güneş tutuldu ve hemen kalın siyah duman içinde kayboldu. Krasnoperov kontağı kapattı, gazı kapattı ve uçağı ön cepheye uçurmaya çalıştı. Ancak , birkaç dakika sonra uçağı kurtarmanın mümkün olmayacağı anlaşıldı. Ve kanadın altında tam bir bataklık vardı. Tek çıkış yolu vardı. : inmek. Yanan araba bataklık tümseklerine dokunduğu anda gövdesiyle birlikte, pilotun içinden atlayıp hafifçe yana doğru koşmasına ancak zaman bulduğunda bir patlama kükredi.

Birkaç gün sonra Krasnoperov tekrar havadaydı ve 502. saldırı havacılık alayının uçuş komutanı genç teğmen Sergei Leonidovich Krasnoperov'un savaş günlüğünde kısa bir giriş belirdi: "03.23.43." İki sortide istasyon bölgesindeki bir konvoyu yok etti. Kırım. 1 aracı imha etti, 2 yangın çıkardı." 4 Nisan'da Krasnoperov, 204,3 metrelik alana insan gücü ve ateş gücüyle saldırdı. Bir sonraki uçuşta Krymskaya istasyonu bölgesindeki topçu ve atış noktalarına saldırdı. Aynı zamanda zamanında iki tankı, bir silahı ve bir havanı imha etti.

Bir gün, astsubaylardan birine çiftler halinde bedava uçuş görevi verildi. O liderdi. Gizlice, alçak irtifalı bir uçuşta, bir çift "silt" düşmanın arkasının derinliklerine nüfuz etti. Yolda arabaları fark edip onlara saldırdılar. Birliklerin yoğunlaştığını keşfettiler ve aniden Nazilerin başlarına yıkıcı ateş yağdırdılar. Almanlar, kundağı motorlu bir mavnadan cephane ve silahları boşalttı. Savaş yaklaşımı - mavna havaya uçtu. Alay komutanı Yarbay Smirnov, Sergei Krasnoperov hakkında şunları yazdı: "Yoldaş Krasnoperov'un bu tür kahramanca eylemleri her savaş görevinde tekrarlanıyor. Uçuşunun pilotları saldırı ustaları haline geldi. Uçuş birleşik ve lider konumda. Komuta her zaman en zor ve sorumlu görevleri ona emanet ediyor. Kahramanca başarılarıyla kendisi için askeri zafer yarattı ve alay personeli arasında hak ettiği askeri otoritenin tadını çıkarıyor." Aslında. Sergei sadece 19 yaşındaydı ve başarılarından dolayı kendisine zaten Kızıl Yıldız Nişanı verilmişti. Henüz 20 yaşındaydı ve göğsü Kahramanın Altın Yıldızı ile süslenmişti.

Sergei Krasnoperov, Taman Yarımadası'ndaki savaş günlerinde yetmiş dört savaş görevi gerçekleştirdi. En iyilerden biri olarak, 20 kez saldırıda "silt" gruplarına liderlik etme konusunda ona güvenildi ve her zaman bir savaş görevi gerçekleştirdi. 6 tankı, 70 aracı, 35 kargo arabasını, 10 silahı, 3 havanı, 5 uçaksavar topçu noktasını, 7 makineli tüfeği, 3 traktörü, 5 sığınağı, bir mühimmat deposunu bizzat imha etti, bir tekne batırdı, kundağı motorlu bir mavnayı batırdı ve Kuban'daki iki geçişi yok etti.

Matrosov Alexander Matveevich

Denizciler Alexander Matveevich - 91. ayrı tüfek tugayının (22. Ordu, Kalinin Cephesi) 2. taburunun tüfekçisi, özel. 5 Şubat 1924'te Yekaterinoslav şehrinde (şimdi Dnepropetrovsk) doğdu. Rusça. Komsomol üyesi. Anne ve babasını erken kaybetmiş. 5 yıl boyunca Ivanovo'da büyüdü yetimhane(Ulyanovsk bölgesi). Daha sonra Ufa'nın çocuk işçi kolonisinde büyüdü. 7. sınıfı bitirdikten sonra kolonide yardımcı öğretmen olarak çalışmaya devam etti. Eylül 1942'den beri Kızıl Ordu'da. Ekim 1942'de Krasnokholmsky Piyade Okuluna girdi, ancak kısa süre sonra öğrencilerin çoğu Kalinin Cephesine gönderildi.

Kasım 1942'den beri aktif orduda. 91. ayrı tüfek tugayının 2. taburunda görev yaptı. Bir süre için tugay yedekteydi. Daha sonra Pskov yakınlarında Bolşoy Lomovatoy Bor bölgesine transfer edildi. Yürüyüşten hemen sonra tugay savaşa girdi.

27 Şubat 1943'te 2. tabur, Chernushki köyü (Pskov bölgesinin Loknyansky bölgesi) bölgesindeki güçlü bir noktaya saldırma görevini aldı. Askerlerimiz ormanı geçip kenara ulaşır ulaşmaz düşmanın ağır makineli tüfek ateşi altına girdiler - sığınaklardaki üç düşman makineli tüfeği köye yaklaşımları kapladı. Bir makineli tüfek, makineli tüfekçiler ve zırh delicilerden oluşan bir saldırı grubu tarafından bastırıldı. İkinci sığınak başka bir grup zırh delici asker tarafından yok edildi. Ancak üçüncü sığınaktaki makineli tüfek, köyün önündeki vadinin tamamına ateş etmeye devam etti. Onu susturma girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı. Daha sonra Er AM Denizcileri sığınağa doğru sürünerek ilerledi. Kanattan mazgallara yaklaştı ve iki el bombası attı. Makineli tüfek sustu. Ancak savaşçılar saldırıya geçer geçmez makineli tüfek yeniden canlandı. Sonra Matrosov ayağa kalktı, sığınağa koştu ve mazgalları vücuduyla kapattı. Hayatı pahasına birimin savaş görevinin tamamlanmasına katkıda bulundu.

Birkaç gün sonra Matrosov'un adı ülke çapında tanındı. Matrosov'un başarısı, birimde vatansever bir makale için bulunan bir gazeteci tarafından kullanıldı. Aynı zamanda alay komutanı bu başarıyı gazetelerden öğrendi. Üstelik kahramanın ölüm tarihi, Sovyet Ordu Günü'ne denk gelecek şekilde 23 Şubat'a taşındı. Matrosov'un böyle bir fedakarlık eylemini gerçekleştiren ilk kişi olmamasına rağmen, kahramanlığı yüceltmek için kullanılan isim onundu. Sovyet askerleri. Daha sonra 300'den fazla kişi aynı başarıyı elde etti, ancak bu artık geniş çapta duyurulmadı. Onun başarısı, cesaretin ve askeri cesaretin, korkusuzluğun ve Anavatan'a olan sevginin sembolü haline geldi.

Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı, ölümünden sonra 19 Haziran 1943'te Alexander Matveevich Matrosov'a verildi. Velikiye Luki şehrine defnedildi. 8 Eylül 1943 emriyle halk komiseri SSCB'nin savunması, Matrosov'un adı 254. Muhafız Tüfek Alayı'na atandı ve kendisi de bu birimin 1. bölüğünün listelerinde sonsuza kadar (Sovyet Ordusu'ndaki ilklerden biri) listelendi. Ufa, Velikiye Luki, Ulyanovsk vb. Yerlerde Kahraman anıtları dikildi. Velikiye Luki şehrinin Komsomol ihtişamı müzesine, sokaklara, okullara, öncü birliklere, motorlu gemilere, kolektif çiftliklere ve devlet çiftliklerine onun adı verildi.

Ivan Vasilyeviç Panfilov

Volokolamsk yakınlarındaki savaşlarda General I.V.'nin 316. Piyade Tümeni özellikle öne çıktı. Panfilova. 6 gün boyunca aralıksız düşman saldırılarına karşılık vererek 80 tankı devirdiler, yüzlerce asker ve subayı öldürdüler. Düşmanın Volokolamsk bölgesini ele geçirme ve batıdan Moskova'ya giden yolu açma girişimleri başarısız oldu. Kahramanca eylemleri nedeniyle bu oluşuma Kızıl Bayrak Nişanı verildi ve 8. Muhafızlara dönüştürüldü ve komutanı General I.V. Panfilov'a Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Düşmanın Moskova yakınlarında tamamen yenilgisine tanık olacak kadar şanslı değildi: 18 Kasım'da Gusenevo köyü yakınlarında cesur bir şekilde öldü.

8. Muhafız Tüfeği Kızıl Bayrak (eski adıyla 316.) Tümeni komutanı Muhafız Tümgenerali Ivan Vasilyevich Panfilov, 1 Ocak 1893'te Saratov Bölgesi'nin Petrovsk şehrinde doğdu. Rusça. 1920'den beri CPSU üyesi. 12 yaşından itibaren kiralık olarak çalıştı, 1915'te askere alındı. çarlık ordusu. Aynı yıl Rus-Alman cephesine gönderildi. 1918'de gönüllü olarak Kızıl Ordu'ya katıldı. 25. Chapaev Tümeni'nin 1. Saratov Piyade Alayına katıldı. İç savaşta yer aldı, Dutov, Kolçak, Denikin ve Beyaz Polonyalılara karşı savaştı. Savaştan sonra iki yıllık Kiev Birleşik Piyade Okulu'ndan mezun oldu ve Orta Asya Askeri Bölgesi'ne atandı. Basmacılara karşı mücadelede yer aldı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı, Tümgeneral Panfilov'u Kırgız Cumhuriyeti askeri komiserliği görevinde buldu. 316. Piyade Tümeni'ni kurarak onunla öne çıktı ve Ekim - Kasım 1941'de Moskova yakınlarında savaştı. Askeri unvanlarından dolayı kendisine iki Kızıl Bayrak Nişanı (1921, 1929) ve "Kızıl Ordunun XX Yılı" madalyası verildi.

Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı, Moskova'nın eteklerindeki savaşlarda tümen birimlerindeki becerikli liderliği ve kişisel cesareti ve kahramanlığı nedeniyle 12 Nisan 1942'de Ivan Vasilyevich Panfilov'a ölümünden sonra verildi.

Ekim 1941'in ilk yarısında 316. Tümen, 16. Ordunun bir parçası olarak geldi ve Volokolamsk'ın eteklerinde geniş bir cephede savunmaya başladı. General Panfilov, savaşta mobil baraj müfrezeleri yaratan ve ustaca kullanan, derin katmanlı topçu tanksavar savunma sistemini yaygın olarak kullanan ilk kişiydi. Bu sayede birliklerimizin dayanıklılığı önemli ölçüde arttı ve 5. Alman Kolordusu'nun savunmayı aşmaya yönelik tüm girişimleri başarısız oldu. Yedi gün boyunca bölüm, öğrenci alayı S.I. Mladentseva ve özel tanksavar topçu birimleri, düşman saldırılarını başarıyla püskürttü.

Volokolamsk'ın ele geçirilmesine büyük önem veren Nazi komutanlığı, bu bölgeye bir motorlu kolordu daha gönderdi. Tümenin birimleri, yalnızca üstün düşman kuvvetlerinin baskısı altında, Ekim ayı sonunda Volokolamsk'tan ayrılmak ve şehrin doğusundaki savunmayı üstlenmek zorunda kaldı.

16 Kasım'da faşist birlikler Moskova'ya ikinci bir "genel" saldırı başlattı. Volokolamsk yakınlarında şiddetli bir savaş yeniden başladı. Bu gün Dubosekovo geçişinde siyasi eğitmen V.G.'nin komutasında 28 Panfilov askeri vardı. Klochkov, düşman tanklarının saldırısını püskürttü ve işgal edilen hattı tuttu. Düşman tankları Mykanino ve Strokovo köylerine de giremedi. General Panfilov'un tümeni mevzilerini sağlam bir şekilde korudu, askerleri ölümüne savaştı.

Komutanın muharebe görevlerinin örnek performansı ve personelinin muazzam kahramanlığı nedeniyle, 316. Tümene 17 Kasım 1941'de Kızıl Bayrak Nişanı verildi ve ertesi gün 8. Muhafız Tüfek Bölümü olarak yeniden düzenlendi.

Nikolai Frantsevich Gastello

Nikolai Frantsevich, 6 Mayıs 1908'de Moskova'da işçi sınıfı bir ailede doğdu. 5. sınıftan mezun oldu. Murom Lokomotif Fabrikasında tamirci olarak çalıştı inşaat makineleri. Mayıs 1932'de Sovyet Ordusunda. 1933'te Lugansk askeri pilot okulundan bombardıman birimlerinde mezun oldu. 1939'da nehirdeki savaşlara katıldı. Khalkhin - Gol ve 1939-1940 Sovyet-Finlandiya Savaşı. Haziran 1941'den bu yana aktif orduda, 207. Uzun Menzilli Bombardıman Havacılık Alayı'nın (42. Bombardıman Havacılık Bölümü, 3. Bombardıman Havacılık Kolordusu DBA) filo komutanı Kaptan Gastello, 26 Haziran 1941'de başka bir görev uçuşu gerçekleştirdi. Bombacısı vuruldu ve alev aldı. Yanan uçağı düşman birliklerinin yoğunlaştığı bölgeye doğru uçurdu. Bombacının patlaması sonucu düşman ağır kayıplar verdi. Arka mükemmel başarı 26 Temmuz 1941'de ölümünden sonra kendisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Gastello'nun adı sonsuza kadar askeri birlik listelerinde yer alır. Minsk-Vilnius karayolu üzerindeki başarının olduğu yerde, Moskova'da bir anıt anıt dikildi.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya (“Tanya”)

Zoya Anatolyevna ["Tanya" (09/13/1923 - 29/11/1941)] - Sovyet partizanı, Sovyetler Birliği Kahramanı, Tambov bölgesi, Gavrilovsky bölgesi, Osino-Gai'de bir çalışanın ailesinde doğdu. 1930'da aile Moskova'ya taşındı. 201 numaralı okulun 9 sınıfından mezun oldu. Ekim 1941'de Komsomol üyesi Kosmodemyanskaya gönüllü olarak özel bir okula katıldı. partizan müfrezesi Batı Cephesi karargahının Mozhaisk yönündeki talimatlarına göre hareket ediyor.

İki kez düşman hatlarının arkasına gönderildi. Kasım 1941'in sonunda Petrishchevo (Moskova bölgesinin Rusya bölgesi) köyü yakınlarında ikinci bir savaş görevi gerçekleştirirken Naziler tarafından yakalandı. Acımasız işkenceye rağmen askeri sırları açıklamadı ve adını vermedi.

29 Kasım'da Naziler tarafından asıldı. Anavatana olan bağlılığı, cesareti ve bağlılığı, düşmana karşı mücadelede ilham verici bir örnek oldu. 6 Şubat 1942'de ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı.

Manşuk Zhiengalievna Mametova

Manshuk Mametova, 1922 yılında Batı Kazakistan bölgesinin Urdinsky bölgesinde doğdu. Manshuk'un ailesi erken öldü ve beş yaşındaki kız, teyzesi Amina Mametova tarafından evlat edinildi. Manshuk çocukluğunu Almatı'da geçirdi.

Büyük Vatanseverlik Savaşı başladığında Manshuk bir tıp enstitüsünde okuyordu ve aynı zamanda Cumhuriyet Halk Komiserleri Konseyi sekreterliğinde çalışıyordu. Ağustos 1942'de gönüllü olarak Kızıl Ordu'ya katıldı ve cepheye gitti. Manshuk'un geldiği birimde, karargahta katip olarak bırakıldı. Ancak genç vatansever, ön saflarda savaşçı olmaya karar verdi ve bir ay sonra Kıdemli Çavuş Mametova, 21. Muhafız Tüfek Tümeni'nin tüfek taburuna transfer edildi.

Hayatı kısa ama parlayan bir yıldız gibi parlaktı. Manshuk, yirmi bir yaşındayken ve partiye yeni katıldığında, ülkesinin onuru ve özgürlüğü için verdiği savaşta öldü. Kazak halkının şanlı kızının kısa askeri yolculuğu, eski Rus şehri Nevel'in surları yakınında gerçekleştirdiği ölümsüz bir başarı ile sona erdi.

16 Ekim 1943'te Manshuk Mametova'nın görev yaptığı tabur, düşmanın karşı saldırısını püskürtme emri aldı. Naziler saldırıyı püskürtmeye çalıştığı anda Kıdemli Çavuş Mametova'nın makineli tüfeği çalışmaya başladı. Naziler geriye yüzlerce ceset bırakarak geri çekildi. Tepenin eteğinde Nazilerin şiddetli saldırıları çoktan bastırılmıştı. Aniden kız, komşu iki makineli tüfeğin sustuğunu fark etti - makineli tüfekçiler öldürülmüştü. Daha sonra hızla bir atış noktasından diğerine sürünen Manshuk, ilerleyen düşmanlara üç makineli tüfekle ateş etmeye başladı.

Düşman, havan ateşini becerikli kızın pozisyonuna aktardı. Yakında ağır bir mayının patlaması, Manshuk'un arkasında yattığı makineli tüfeği devirdi. Başından yaralanan makineli tüfekçi bir süre bilincini kaybetti, ancak yaklaşan Nazilerin muzaffer çığlıkları onu uyanmaya zorladı. Anında yakındaki bir makineli tüfeğe doğru hareket eden Manshuk, faşist savaşçıların zincirlerine kurşun yağmuru yağdırdı. Ve yine düşmanın saldırısı başarısızlıkla sonuçlandı. Bu, birimlerimizin başarılı bir şekilde ilerlemesini sağladı, ancak uzaktaki Urda'dan gelen kız yamaçta yatmaya devam etti. Parmakları Maxima tetiğinin üzerinde dondu.

1 Mart 1944'te, SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile kıdemli çavuş Manshuk Zhiengalievna Mametova'ya ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

Aliya Moldagulova

Aliya Moldagulova, 20 Nisan 1924'te Aktobe bölgesinin Khobdinsky ilçesine bağlı Bulak köyünde doğdu. Anne ve babasının ölümünden sonra amcası Aubakir Moldagulov tarafından büyütüldü. Ailesiyle birlikte şehir şehir taşındım. Leningrad'daki 9. ortaokulda okudu. 1942 sonbaharında Aliya Moldagulova orduya katıldı ve keskin nişancı okuluna gönderildi. Mayıs 1943'te Aliya, kendisini cepheye gönderme talebiyle okul komutanlığına bir rapor sundu. Aliya, Binbaşı Moiseev komutasındaki 54. Tüfek Tugayı'nın 4. taburunun 3. bölüğünde yer aldı.

Ekim ayı başında Aliya Moldagulova 32 faşisti öldürdü.

Aralık 1943'te Moiseev'in taburu, düşmanı Kazachikha köyünden kovma emri aldı. Sovyet komutanlığı bu yerleşimi ele geçirerek Nazilerin takviye kuvvetleri taşıdığı demiryolu hattını kesmeyi umuyordu. Naziler, araziden ustaca yararlanarak şiddetle direndiler. Bölüklerimizin en ufak bir ilerlemesinin bedeli ağır oldu ama yine de savaşçılarımız yavaş ama istikrarlı bir şekilde düşmanın tahkimatlarına yaklaştı. Aniden ilerleyen zincirlerin önünde yalnız bir figür belirdi.

Aniden ilerleyen zincirlerin önünde yalnız bir figür belirdi. Naziler cesur savaşçıyı fark etti ve makineli tüfeklerle ateş açtı. Ateşin zayıfladığı anı yakalayan savaşçı, tam boyuna yükseldi ve tüm taburu yanında taşıdı.

Şiddetli bir savaşın ardından savaşçılarımız zirveleri ele geçirdi. Cesur bir süre siperde oyalandı. Solgun yüzünde acının izleri belirdi ve kulaklı şapkasının altından siyah saç telleri çıktı. Aliya Moldagulova'ydı. Bu savaşta 10 faşisti yok etti. Yaranın küçük olduğu ortaya çıktı ve kız hizmette kaldı.

Durumu düzeltmek amacıyla düşman karşı saldırılar başlattı. 14 Ocak 1944'te bir grup düşman askeri siperlerimize girmeyi başardı. El ele mücadele başladı. Aliya, makineli tüfeğinin isabetli atışlarıyla faşistleri biçti. Aniden içgüdüsel olarak arkasında bir tehlike hissetti. Aniden arkasını döndü ama artık çok geçti: Alman subayıönce vuruldu. Son gücünü toplayan Aliya makineli tüfeğini kaldırdı ve Nazi subayı soğuk yere düştü...

Yaralı Aliya, savaş alanındaki yoldaşları tarafından götürüldü. Bir mucizeye inanmak isteyen savaşçılar, kızı kurtarmak için birbirleriyle yarışarak kan teklif ettiler. Ancak yara ölümcüldü.

4 Haziran 1944'te Onbaşı Aliya Moldagulova ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanıyla ödüllendirildi.

Sevastyanov Alexey Tikhonovich

Aleksey Tikhonovich Sevastyanov, 26. Avcı Havacılık Alayı'nın (7. Avcı Havacılık Kolordusu, Leningrad Hava Savunma Bölgesi) uçuş komutanı, teğmen. 16 Şubat 1917'de şu anda Tver (Kalinin) bölgesinin Likhoslavl bölgesi olan Kholm köyünde doğdu. Rusça. Kalinin Yük Vagonu İnşaat Koleji'nden mezun oldu. 1936'dan beri Kızıl Ordu'da. 1939'da Kachin Askeri Havacılık Okulu'ndan mezun oldu.

Haziran 1941'den beri Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın katılımcısı. Toplamda, savaş yıllarında, genç teğmen Sevastyanov A.T. 100'den fazla savaş görevi gerçekleştirdi, 2 düşman uçağını şahsen (biri koçla), 2'sini grup halinde ve bir gözlem balonunu düşürdü.

Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı, 6 Haziran 1942'de ölümünden sonra Alexei Tikhonovich Sevastyanov'a verildi.

4 Kasım 1941'de Teğmen Sevastyanov, Il-153 uçağıyla Leningrad'ın eteklerinde devriye geziyordu. Saat 22.00 sıralarında şehre düşman hava saldırısı başladı. Uçaksavar ateşine rağmen bir He-111 bombardıman uçağı Leningrad'a girmeyi başardı. Sevastyanov düşmana saldırdı ama ıskaladı. İkinci kez saldırıya geçti ve ateş açtı yakin MESAFE, ama yine de. Sevastyanov üçüncü kez saldırdı. Yaklaştıktan sonra tetiğe bastı, ancak ateş edilmedi - kartuşlar bitmişti. Düşmanı kaçırmamak için çarpmaya karar verdi. Heinkel'e arkadan yaklaşarak pervaneyle kuyruk ünitesini kesti. Daha sonra hasarlı savaşçıyı bırakıp paraşütle indi. Bombacı Tauride Bahçesi yakınlarında düştü. Paraşütle atlayan mürettebat esir alındı. Sevastyanov'un düşmüş savaşçısı Baskov Lane'de bulundu ve 1. onarım üssünden uzmanlar tarafından onarıldı.

23 Nisan 1942 Sevastyanov A.T. Ladoga üzerinden “Yaşam Yolu” nu savunurken eşitsiz bir hava savaşında öldü (Vsevolozhsk bölgesindeki Rakhya köyünden 2,5 km uzakta vuruldu; buraya bir anıt dikildi). Leningrad'daki Çeşme Mezarlığı'na gömüldü. Sonsuza kadar askeri birliğin listelerinde kayıtlı. St. Petersburg'da bir caddeye ve Likhoslavl ilçesine bağlı Pervitino köyündeki bir Kültür Evi'ne onun adı verilmiştir. "Kahramanlar Ölmez" belgeseli onun başarısına adanmıştır.

Matveyev Vladimir İvanoviç

Matveev Vladimir İvanoviç 154. Avcı Havacılık Alayı Filosu komutanı (39. Avcı Havacılık Bölümü, Kuzey Cephesi) - kaptan. 27 Ekim 1911'de St. Petersburg'da işçi sınıfı bir ailede doğdu. 1938'den beri SBKP(b)'nin Rus üyesi. 5. sınıftan mezun oldu. Kızıl Ekim fabrikasında tamirci olarak çalıştı. 1930'dan beri Kızıl Ordu'da. 1931'de Leningrad Askeri Teorik Pilotlar Okulu'ndan ve 1933'te Borisoglebsk Askeri Havacılık Pilotlar Okulu'ndan mezun oldu. 1939-1940 Sovyet-Finlandiya savaşına katıldı.

Cephede Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte. Kaptan Matveev V.I. 8 Temmuz 1941'de, Leningrad'a yapılan bir düşman hava saldırısını püskürtürken, tüm mühimmatını tükettikten sonra koç kullandı: MiG-3 uçağının sonuyla faşist uçağın kuyruğunu kesti. Malyutino köyü yakınlarında bir düşman uçağı düştü. Havaalanına güvenli bir şekilde indi. Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyasının takdimi ile Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı 22 Temmuz 1941'de Vladimir İvanoviç Matveev'e verildi.

1 Ocak 1942'de Ladoga boyunca "Yaşam Yolu"nu kapsayan bir hava savaşında öldü. Leningrad'a gömüldü.

Polyakov Sergey Nikolayeviç

Sergei Polyakov, 1908'de Moskova'da işçi sınıfı bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Ortaokulun 7. sınıfından mezun oldu. 1930'dan beri Kızıl Ordu'da askeri havacılık okulundan mezun oldu. Katılımcı iç savaşİspanya'da 1936 - 1939. Hava savaşlarında 5 Franco uçağını düşürdü. 1939-1940 Sovyet-Finlandiya Savaşı'nın katılımcısı. İlk günden itibaren Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın cephelerinde. 174. Saldırı Havacılık Alayı komutanı Binbaşı S.N. Polyakov, 42 savaş görevi gerçekleştirdi, düşman hava alanlarına, ekipmanlarına ve insan gücüne hassas saldırılar gerçekleştirdi, 42 uçağı imha etti ve 35 uçağa hasar verdi.

23 Aralık 1941'de başka bir savaş görevi gerçekleştirirken öldü. 10 Şubat 1943'te, düşmanlarla yapılan savaşlarda gösterilen cesaret ve cesaret nedeniyle Sergei Nikolaevich Polyakov'a Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi (ölümünden sonra). Hizmeti sırasında kendisine Lenin Nişanı, Kızıl Bayrak (iki kez), Kızıl Yıldız ve madalya verildi. Leningrad bölgesi, Vsevolozhsk bölgesi Agalatovo köyüne gömüldü.

Muravitsky Luka Zaharovich

Luka Muravitsky, 31 Aralık 1916'da şu anda Minsk bölgesinin Soligorsk bölgesi olan Dolgoe köyünde köylü bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. 6 sınıftan ve FZU okulundan mezun oldu. Moskova metrosunda çalıştı Aeroclub'dan mezun oldu. 1937'den beri Sovyet Ordusunda. 1939'da Borisoglebsk askeri pilot okulundan mezun oldu.B.ZYu

Temmuz 1941'den beri Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın katılımcısı. Genç Teğmen Muravitsky, savaş faaliyetlerine Moskova Askeri Bölgesi'nin 29. IAP'sinin bir parçası olarak başladı. Bu alay, eski I-153 savaşçılarına karşı savaşla karşılaştı. Oldukça manevra kabiliyetine sahip olan bu uçaklar, hız ve ateş gücü açısından düşman uçaklarından daha düşüktü. İlk hava savaşlarını analiz eden pilotlar, basit saldırı modelini terk etmeleri ve "Martı"ları yaklaşırken "kayma" üzerinde sırayla, dalışlarda savaşmaları gerektiği sonucuna vardılar. ekstra hız. Aynı zamanda, resmi olarak kurulan üç uçağın uçuşundan vazgeçilerek "ikili" uçuşlara geçilmesine karar verildi.

İkilinin ilk uçuşları bariz avantajlarını gösterdi. Böylece, Temmuz ayının sonunda, Luka Muravitsky ile birlikte bombardıman uçaklarına eşlik etmekten dönen Alexander Popov, altı "Messer" ile buluştu. Saldırıya ilk girenler pilotlarımız oldu ve düşman grubunun liderini düşürdüler. Ani darbe karşısında şaşkına dönen Naziler aceleyle oradan uzaklaştı.

Luka Muravitsky, uçaklarının her birinde gövdeye beyaz boyayla “Anya İçin” yazısını boyadı. İlk başta pilotlar ona güldüler ve yetkililer yazının silinmesini emretti. Ancak her yeni uçuştan önce uçağın gövdesinin sancak tarafında "Anya İçin" yazısı yeniden beliriyordu... Anya'nın kim olduğunu, Luka'nın kimi hatırladığını, hatta savaşa gittiğini bile kimse bilmiyordu...

Bir keresinde, bir savaş görevinden önce, alay komutanı Muravitsky'ye yazıyı derhal silmesini ve tekrarlanmaması için daha fazlasını emretti! Daha sonra Luka komutana bu kızın Metrostroy'da kendisiyle birlikte çalışan, uçuş kulübünde okuyan sevgili kızı olduğunu, onu sevdiğini, evleneceklerini ama... Uçaktan atlarken kaza yaptığını söyledi. Paraşüt açılmadı... Savaşta ölmemiş olabilir, diye devam etti Luka, ama Anavatanını savunmak için hava savaşçısı olmaya hazırlanıyordu. Komutan istifa etti.

Moskova'nın savunmasına katılan 29. IAP Uçuş Komutanı Luka Muravitsky parlak sonuçlar elde etti. Yalnızca ayık hesaplamaları ve cesaretiyle değil, aynı zamanda düşmanı yenmek için her şeyi yapmaya istekli olmasıyla da öne çıkıyordu. Böylece 3 Eylül 1941'de harekete geçtik. batı Cephesi, düşman He-111 keşif uçağına çarparak hasarlı uçağa güvenli iniş yaptı. Savaşın başında çok az uçağımız vardı ve o gün Muravitsky tek başına uçmak zorunda kaldı. tren istasyonu mühimmat dolu trenin boşaltıldığı yer. Savaşçılar genellikle çiftler halinde uçarlardı, ama burada bir tane vardı...

İlk başta her şey sakin gitti. Teğmen istasyon bölgesindeki havayı dikkatli bir şekilde izledi, ancak gördüğünüz gibi yukarıda çok katmanlı bulutlar varsa yağmur yağıyor. Muravitsky istasyonun eteklerinde U dönüşü yaptığında bulut katmanları arasındaki boşlukta bir Alman keşif uçağı gördü. Luka, motor devrini keskin bir şekilde artırdı ve Heinkel-111'e doğru koştu. Teğmen'in saldırısı beklenmedikti; Heinkel'in henüz ateş açmaya vakti olmamıştı ki, bir makineli tüfek patlaması düşmanı deldi ve dik bir şekilde alçalarak kaçmaya başladı. Muravitsky Heinkel'i yakaladı, ona tekrar ateş açtı ve aniden makineli tüfek sustu. Pilot yeniden yükleme yaptı ama görünüşe göre cephanesi bitmişti. Ve sonra Muravitsky düşmana saldırmaya karar verdi.

Uçağın hızını artırdı - Heinkel gittikçe yaklaşıyordu. Naziler kokpitte zaten görünüyor... Muravitsky hızını düşürmeden faşist uçağa neredeyse yaklaşıyor ve pervaneyle kuyruğa vuruyor. Savaş uçağının sarsıntısı ve pervanesi, He-111'in kuyruk ünitesinin metalini kesti... Düşman uçağı, demiryolu hattının arkasındaki boş bir alanda yere düştü. Luka ayrıca kafasını kontrol paneline sert bir şekilde çarptı, görme yetisini kaybetti ve bilincini kaybetti. Uyandım ve uçak bir dönüşle yere düşüyordu. Tüm gücünü toplayan pilot, makinenin dönüşünü zorlukla durdurarak onu dik bir dalıştan çıkardı. Daha fazla uçamadı ve arabayı istasyona indirmek zorunda kaldı...

Tıbbi tedavi gören Muravitsky alayına döndü. Ve yine kavgalar çıkıyor. Uçuş komutanı günde birkaç kez savaşa uçtu. Savaşmaya hevesliydi ve tıpkı yaralanmasından önceki gibi, savaşçısının gövdesine özenle "Anya İçin" yazısı yazılmıştı. Eylül ayının sonuna gelindiğinde cesur pilot, şahsen ve bir grubun parçası olarak kazandığı yaklaşık 40 hava zaferine sahipti.

Kısa süre sonra Luka Muravitsky'nin de dahil olduğu 29. IAP'nin filolarından biri, 127. IAP'yi güçlendirmek için Leningrad Cephesine transfer edildi. Bu alayın asıl görevi, iniş, yükleme ve boşaltma işlemlerini kapsayan Ladoga karayolu boyunca nakliye uçaklarına eşlik etmekti. 127. IAP kapsamında faaliyet gösteren Kıdemli Teğmen Muravitsky, 3 düşman uçağını daha düşürdü. 22 Ekim 1941'de, komuta savaş görevlerinin örnek performansı, savaşlarda gösterilen cesaret ve cesaret nedeniyle Muravitsky'ye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Bu zamana kadar onun üzerinde kişisel hesap Zaten 14 düşman uçağı düşürülmüştü.

30 Kasım 1941'de 127. IAP'nin uçuş komutanı Kıdemli Teğmen Maravitsky, Leningrad'ı savunurken eşitsiz bir hava savaşında öldü... Savaş faaliyetlerinin genel sonucu, çeşitli kaynaklar, farklı değerlendirilmektedir. En yaygın sayı 47'dir (kişisel olarak kazanılan 10 zafer ve bir grubun parçası olarak 37), daha az sıklıkla - 49 (kişisel olarak 12 ve bir grupta 37). Ancak tüm bu rakamlar, yukarıda verilen 14 kişisel zafer sayısına uymuyor. Üstelik yayınlardan biri genel olarak Luka Muravitsky'nin son zaferini Mayıs 1945'te Berlin'e karşı kazandığını belirtiyor. Ne yazık ki henüz kesin bir veri yok.

Luka Zakharovich Muravitsky, Vsevolozhsk bölgesindeki Kapitolovo köyüne gömüldü Leningrad bölgesi. Dolgoye köyündeki bir sokağa onun adı verilmiştir.

Savaş yıllarında 11 bin kişiye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Birçoğu bu ödülü ölümünden sonra aldı. Pilotlardan piyadelere, tank mürettebatından partizanlara kadar ordunun çeşitli kollarından askerler tarafından benzersiz bir cesaret sergilendi.

İkinci Dünya Savaşı kahramanlarının istismarları.

Alexander Matrosov'un başarısı.

İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü kahramanlarından biri, tüfek taburunda on dokuz yaşında bir er olan Alexander Matrosov'dur. 27 Şubat 1943'te Matrosov'un taburu, Alman kuvvetlerinin bulunduğu Pskov yakınlarındaki bir köye saldırı görevi aldı.

Üç makineli tüfek sığınağından sürekli ateş, taburun ilerlemesine izin vermedi. İki makineli tüfek uzaktan ortadan kaldırıldı, ancak üçüncüsü konuşmayı bırakmadı. Sonra Alexander Matrosov sığınağa yaklaştı ve oraya iki el bombası attı.

Makineli tüfek sustu, ancak tabur saldırıya geçtiği anda yeniden canlandı. Ve sonra Denizciler mazgallara koştu kendi bedeni, ölüyor, ancak yoldaşlarına bir saldırı gerçekleştirme fırsatı veriyor.

Zoya Kosmodemyanskaya.

Cesur bir partizan kız olan Zoya Kosmodemyanskaya, işkence altında bile azim ile eş anlamlı hale geldi. Zoya'nın sabotaj grubu tasfiye görevlerini gerçekleştirdi Yerleşmeler Düşman kuvvetlerinin bulunduğu yer.

Bu akınlardan birinde, Kasım 1941'de kız Almanların eline geçti ve Sviridov adlı bir Rus köy sakini bunu fark etti ve onu ele verdi.

Zoya Kosmodemyanskaya idam edilmeden önce sorguya çekildi ve işkence gördü, ancak tüm zorbalıklara inatla katlandı ve adını bile söylemedi, kendisine "Tanya" adını verdi. 29 Kasım'da Zoya asıldı ve 1942 kışında kahramanın gerçek adını bulmak mümkün oldu ve ölümünden sonra ona yüksek bir ödül verildi.

İkinci Dünya Savaşı'nın pilot-kahramanları.

Özellikle savaş yıllarında, Sovyet pilotları her türlü hava koşulunda ve her koşulda muharebe görevlerinde uçmalarıyla ünlendi.

• Gastello Nikolay Frantseviç. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk kahramanlarından biri oldu. Başladıktan sadece dört gün sonra, 26 Haziran 1941'de Gastello'nun bombardıman uçağı düşürüldü. Pilot paraşütle atlayabilirdi ama bunu yapmadı. Bunun yerine, yanan bir uçağı Nazi birliklerinin yoğunlaştığı yere gönderdi ve kendisi öldü, ancak birçok düşmanı da yanına aldı.
• Maresyev Aleksey Petroviç. Bu ünlü pilot, yalnızca düşürdüğü düşman uçağı sayısıyla değil, aynı zamanda inanılmaz yaşama isteğiyle de öne çıktı. 1942'deki başarısız bir savaş görevinin ardından yaralı Maresyev karda sürünerek hastanede iki bacağını kaybetti. Ancak bu onun göreve dönmesini engellemedi; sıkı eğitim alarak komutadan izin aldı ve 1945'e kadar başarılı bir şekilde savaşarak çok daha fazla düşman uçağını düşürdü.