Yıldız haberleri
Bir arabadan arkadan çekmeli traktör için römork nasıl yapılır. Kendi elleriniz, videolarınız ve çizimlerinizle arkadan çekmeli traktör için römork nasıl yapılır. İki dingilli bir römork nasıl yapılır
İlkbaharın başlangıcından sonbaharın sonlarına kadar ev arazilerinde ve yazlık evler hayat çığlık atıyor. Sürekli bir şeyler getirmeniz, taşımanız, götürmeniz vb. gerekiyor. İÇİNDE Son zamanlarda Yaz sakinlerinin çoğu, ev ihtiyaçları için arkadan çekmeli traktörler, motorlu kültivatörler ve diğer cihazları kullanır. Kompakttırlar, kullanımı kolaydır, çok işlevlidirler ve fazla yer kaplamazlar. Yerli girişim Neva'nın ürünleri en sık kullanılmaktadır. Neva arkadan çekmeli traktörün römorku evinizde iyi bir yardımcı olacaktır. Bu yazımızda sizlere bu ekipman hakkında her şeyi anlatacağız.
kısa bir açıklaması
Bu birime neden ihtiyacınız var? Çok yönlülüğü nedeniyle Neva arkadan çekmeli traktörün römorku çok sayıda farklı iş için kullanılabilir:
- hareketli kargo;
- evsel atıkların uzaklaştırılması;
- tarımsal ürün ve ekipmanların taşınması;
- yardımcı çalışma.
Aynı zamanda, arkadan çekmeli bir traktörün yoğun bir otoyolda kullanılmasının tavsiye edilmediğine de dikkat edilmelidir. Bunun nedeni, römorklu Neva arkadan çekmeli traktörün sınırlı hız ve manevra kabiliyetine sahip olmasıdır.
Oldukça etkileyici olanlar arasında model aralığı Treylerlerde en çok tercih edilen üniteler iki yüz elli kilogramdan yarım tona kadar taşıma kapasitesine sahip olanlardır. Çekme çubukları, artan mukavemet ile karakterize edilen özel metalden yapılmıştır.
Arkadan çekmeli traktörün daha iyi kontrol edilebilmesi için gövde aksına bir fren sistemi monte edilmiştir.
Neva MB 2 arkadan çekmeli traktörün römorku bahçıvanlar arasında büyük talep görüyor, özelliği katlanır kenarların varlığıdır. Bu, hem küçük hem de dökme yüklerin yanı sıra etkileyici boyuttaki nesnelerin taşınmasını mümkün kılar.
Üretme
İhtiyacınız olan her şeye sahipseniz, kendi ellerinizle bir arkadan çekmeli traktör için damperli bir römork monte edebilirsiniz. Tüm ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır.
Her şeyden önce aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
- beş numaralı kanal;
- yapboz;
- kaynak makinesi (kolaylık sağlamak için yarı otomatik bir cihaz kullanmak daha iyidir);
- Tornavida;
- Bulgar.
Gerekli aletleri hazırladıktan sonra römorkun boyutlarını belirlemeniz gerekiyor. Parçaların ve iş parçalarının parametreleri bunlara bağlı olacaktır. İş için, internette her adımda bulunan en basit ünite modellerinin çizimlerini kullanabilirsiniz. En iyi seçenekleri görün, ancak onlarsız da yapabilirsiniz:
İşlem sırası
Her şeyden önce çerçeveyi monte etmeniz gerekiyor. Ön ve arka travers olarak daha küçük borular (tarif ettiğimiz tasarıma göre - 25X25 milimetre) kullanılır ve iki büyük boru direk haline gelir. Tüm yapısal elemanlar kaynak kullanılarak sabitlenir. Sonuç olarak bir çeşit kafes elde edeceksiniz.
Bundan sonra gövdeyi üretmeye devam edebilirsiniz. Çerçeve, ızgara ağına dik olarak yirmi beş milimetrelik borular takılarak güçlendirilir. Daha sonra onlara kullanarak kaynak makinesi boyuna borular takılıdır ve bunlara dört raf takılıdır. Çemberleme direklerin üst kısımlarına kaynak yapılır.
Bir arkadan çekmeli traktör için damperli römork, tercihen sadece arkada değil, yanlarda da katlanır kenarlara sahip olmalıdır. Bu hedefe ulaşmak için dar boruları üç yapıya bağlamak için bir kaynak makinesi kullanmanız gerekir. dikdörtgen şekil vücuttan ayrıdır.
Alt kısmı oluşturan çerçeveyi kaplamak için duralumin ve yanlar için demir sac kullanıyoruz. Gibi sabitleme elemanları Cıvata kullanmak daha iyidir. Yanları direklere takmak ve süslemek için yine kaynak yapmayı düşünmeniz gerekecek.
Bundan sonra kirişi monte etmeye başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için birbirine iki kanal eklemeniz gerekir. Ortaya çıkan yapının arka ucuna tekerlek aksları bağlanır. Bundan sonra kiriş, yaylar kullanılarak römork çerçevesine kaynak yapılır.
Şimdi damperli römorku bir çeki demiri ile donatmanız gerekiyor. Eylemlerin algoritması çok basittir. Altmış x otuz milimetre boyutlarında iki boru alın. Ön parçaları birleştirme cihazının tabanına birleştirilip kaynak yapılır. Bu boruların arka kısımları yan elemanlara iki yüz milimetrelik bir bindirme ile tutturulmuştur.
En iyilerinden biri gerekli araçlar Mekanize tarım makinelerine sahip olan her bahçıvan, çiftçi veya bahçıvan için bir arkadan çekmeli traktör römorku vardır. Çiftlikte bir arkadan çekmeli traktör kullanarak ekim yapabilir, çiftçilik yapabilir ve ekim yapabilirsiniz. Ve arkadan çekmeli traktöre bir römork bağlarsanız, oldukça ağır yükleri taşıyabilecek mükemmel bir asistan elde edeceksiniz. Arkadan çekmeli traktör için römorkun boyutları, evrensel ve çok işlevli bir ünite olacak şekilde hesaplanır. Ayrıca gövdenin eğilmesi ve bagaj kapısının açılabilmesi sayesinde çiftçinin işini de kolaylaştırıyorlar.
Bir arkadan çekmeli traktör için optimum römork boyutları
Çoğu römork, takılı koltuk sayesinde oturarak kullanılabilir. Bir arkadan çekmeli traktör için bir römork seçmeden önce, bunun arkadan çekmeli traktörle uyumluluğunu kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca çerçevenin gücünü ve kalınlığını da dikkate almanız gerekir. Çelik saç böylece arkadan çekmeli traktörü çalıştırırken römorkun deformasyonu meydana gelmez.
Şuna bakalım spesifik örnekler Römorkların boyutları nedir?
Damperli römork PM-0.6S. Römork uzunluğu 1400 mm. Römork genişliği 1000 mm. Yük kapasitesi 350 kg.
7C yaylı motoblok römork. Römork uzunluğu 2900 mm. Römork genişliği 1000 mm. Römork yüksekliği 1200 mm. Maksimum yük kapasitesi 500 kg.
Arkadan çekmeli traktörün römorku ev yapımıdır. Römork uzunluğu 2250 mm. Römork genişliği 965 mm. Römork yüksekliği 885 mm. Yük kapasitesi 400 kg.
Bir arkadan çekmeli traktör için bir römorkun çizimi
Bu römork hem arkadan çekmeli çekici hem de binek araçla birlikte kullanılabilir ve dönüştürülmüş bir ünitedir. Basit bir yaylı süspansiyonla donatılmıştır.
Römorkun amaçlarından biri, arkadan çekmeli bir traktörü araba ile taşıyabilmektir. “Çatal” ünitesi, bir kişinin arkadan çekmeli traktörü fazla fiziksel çaba harcamadan yüklemesine ve boşaltmasına olanak tanır.
Yoklukla Yolcu aracı mobil, römork bir gövdeyle donatılmıştır ve arkadan çekmeli traktöre bağlanmıştır. Arkadan çekmeli traktöre kesiciler yerine tekerlekler takılıdır. Römork iyi bir yaylı süspansiyona sahiptir, bu da mükemmel bir sürüş yumuşaklığı, iyi bir uzunlamasına stabilite sağlar ve neredeyse hiç sertlik yaratmaz. Treyler parçaları kolaylıkla ayrılabiliyor, bu da treylerin söküldüğünde kompakt bir şekilde saklanmasına olanak sağlıyor.
Gövdenin uzunluğu 2320 mm, genişliği 1590 mm ve yüksekliği 500 mm'dir. İz genişliği 1490 mm'dir. Gövde boyutları: uzunluk 1500 mm, genişlik 1200 mm, yükseklik 300 mm. Çatal boyutu 500x300 mm.
Seçenekler
Tüm parçalar ayrıntılı olarak
Römork kullanım seçenekleri
Römork boyutları
Römorkun asıl amacı kargo taşımaktır. Römorkun kendisi kargo taşırken bir ara bağlantıdır. Bu nedenle, bir römork oluştururken öncelikli görev, düşük ağırlık ve iyi yük kapasitesi elde etmektir. Treyler tasarımının tüm unsurları rasyonel olarak kullanılır. Şasi ağırlığı - 25 kg. Taşınan kargonun ağırlığı 200 kg'dır. Römork depolandığında çok az yer kaplar ve binek araca kolaylıkla sığar.
Bir arkadan çekmeli traktör için bir römork gerekli bir şeydir ve hatta bazen özel bir evde bile gereklidir. İÇİNDE bu materyal Kendi ellerinizle bir arkadan çekmeli traktör için nasıl römork yapılacağına bakalım, çizimlere ve açıklamalara odaklanalım.
Aşağıdaki şemada, ev yapımı römork 400 kg'dan daha ağır bir yükü taşıyabilen arkadan çekmeli bir traktöre, ancak ilk önce. Römork bir sürücü koltuğu ile donatılmıştır, kullanımı iddiasızdır ve üretimi oldukça basittir.
Arkadan çekmeli traktör için römork - hadi üretime başlayalım
Yürüyen traktör için römork: 1 - "Elektronik" arkadan çekmeli traktörün monte edilmiş aletleri için braket, 2 - konsol, 3 - sürdü, 4 - ayak dayama yeri (20mm tahta), 5 - sürücü koltuğu (20mm tahta), 6 - çerçeve, 7 - gövde (20mm tahta), 8 - destek kirişi (kiriş 50x50mm, 3 adet.), 9 - M8 cıvata, 10 - baskı halkası (boru 58x4), 11 - tekerlek (SZD motorlu bebek arabasından, 2 adet). - genellikle Görüş
Bir arkadan çekmeli traktör için bir römorkun çizimleri
Geleneksel olarak bir römork birkaç ana bileşene ayrılabilir: taşıyıcı, çerçeve, gövde, tekerlekler.
Taşıyıcı kaynakla bağlanan birkaç parça içerir. Buradaki ana yük, çeki çubuğunun döner ünitenin gövdesi ile birleştiği yer tarafından taşınmaktadır, bu nedenle burası 4 takviye nervürü ile güçlendirilmiştir.
Taşıyıcı
1 - döner ünite muhafazası, 2 - çeki demiri (boru 49x3, L1850), 3 - ayak dayama çerçevesi (köşe 25x25x4), 4 - durdurma (boru 58x4), 5 - sertleştirici (s4), 6 - kaplama (şerit 25x4).
Çerçeve çelik elemanlardan yapılmıştır: borular, dikdörtgen ve yuvarlak bölüm, köşeler ve çubuklar. Birbirlerine kaynak yapılır ve bir yapı (çerçeve) oluştururlar, Tasarım özellikleriçerçeveler, yolda sürüş sırasında düzensiz noktalar, çukurlar vb. ile dolu olan kırsal alanlardan kaynaklanmaktadır.
Tekerlek aksı için, kaynakla bağlanan 30 mm çapında bir çelik çubuk, yan elemanlarla köşebentler ve uzunlamasına menteşe mahfazası ve köşe destekleri kullanılır. Çubuğun uzunluğu 1070 mm'dir, uzunluk, tekerlekler gövde hatlarının dışına çıkmayacak şekilde seçilir.
Römork çerçevesi
1 - destek (köşe 21 x 21 x G), 2 - koltuk çerçevesi (köşe 21x21x3), 3 - yükseltici (boru 50x25x4), 4 - koltuk direkleri (köşe 40x40x4), 5,14 - ön destekler (boru 50x25), 6, 15 - boyuna direkler (açı 40x40x4), 7, 8 - sağ tekerlek aks destekleri (açı 32x32x4), 9,16 - arka destekler (boru 50x25), 10 - takviye edici çubuk (açı 40x40x4), 11 - boyuna mafsal muhafazası (boru 58x4), 12 - tekerlek aksı (çubuk 0 30), 13,17 - enine direkler (açı 40x40x4), 18 - eşarplar (s4).
Römork gövdesi - üretim malzemesi seçimi
Römork gövdesi, daha fazla dayanıklılık için 20 mm kalınlığındaki levhalardan yapılmıştır ve köşelerde metal plakalarla güçlendirilmiştir. Gövde, 50*50mm ahşap ve cıvatalardan oluşan üç adet destek çerçevesi kullanılarak çerçeveye tutturulmuştur.
Bu araba esas olarak torbalardaki malların taşınması için tasarlanmıştır, bu nedenle yanları eğilmez.
Ayrıca römork gövdesi mevcut çeşitli malzemelerden yapılabilir. metal levha, en az 1-1,2 mm kalınlığında, oluklu mukavva, levha ve hatta plastik. Hedeflerinizi ve gereksinimlerinizi karşılıyorsa herhangi bir malzeme vücuda uygundur. Burada yükü, taşınan kargo türünü vb. hesaplamanız gerekir.
En evrensel seçenek Gövde ve sac imalat yapılacak olup, treylerin ömrünü uzatmak için metalin astarlanması ve boyanması gerekmektedir.
Ahşap bir gövde için köşelere monte edin metal astarlar Bu, ev yapımı römorka sağlamlık ve güç kazandırır. Çerçeveye sabitleme cıvatalar ve üç destek çerçevesi ile gerçekleştirilir.
Oluklu levhalardan bir gövde yapılırken ek takviyelerin takılması gereksiz olmayacaktır.
Arkadan çekmeli traktör römorku için aks ve tekerlekler
Bu römorktaki tekerlekler SZD motorlu bebek arabasından ödünç alınmıştır, tekerlekler monte edilmiş göbeklerle birlikte gelir ve aks, iniş çapına uyacak şekilde işlenmiştir.
Tekerlek aksı yapmak için 1-1,05 metre uzunluğunda bir çelik çubuğa ihtiyacınız olacak. Çubuğun bu uzunluğu, ev yapımı römork gövdemizin boyutuna göre belirlenir. Köşeleri ve köşebentleri çelik desteklere dönüştürün. Bir kaynak makinesi kullanarak, uzunlamasına menteşeyi ve yan elemanları köşebentler ve köşebentler kullanarak çelik çubuğa kaynaklayın. Braket ekseni ve küpeler yan elemanların üzerine yerleştirilmiştir.
Ev yapımı bir römorkun tekerlekleri, doğru boyutta oldukları sürece her araca uygundur. Yani, bir Zhiguli'nin veya motorlu bir bebek arabasının tekerleklerini takmak oldukça kolaydır; ikinci versiyonda zaten ihtiyacımız olan aks çapına sahip göbekler var.
Teknoloji konusunda güçlü olanlar, yarıçapı 16-18 inç olan ve römorkun altına mükemmel şekilde oturan bir bahçe arabasının tekerleklerini kullanabileceğinizi iddia ediyor.
Römork, bir konsol kullanılarak arkadan çekmeli traktöre bağlanır, konsol, arkadan çekmeli traktörün standart bağlantısına uyacak şekilde yapılır; ekler. Konsolun üst kısmı, etrafında taşıyıcı döner düzeneğin iki yatak halinde döndüğü bir eksendir. Yataklar anterlerle kaplıdır ve aralarındaki boşluk yağlayıcıyla doldurulur. " " konusu faydalı olabilir.
Taşıyıcı, römork çerçevesine dönebilir şekilde bağlanır; çeki demiri uzunlamasına menteşenin boru şeklindeki gövdesine yerleştirilmiştir, tüm bunlar bir M8 cıvata ve bir baskı halkası ile sabitlenmiştir. Engebeli bir yolda bu, römorkun tekerleklerinin arkadan çekmeli traktör tekerleklerinin konumundan bağımsız olmasını sağlar.
Taşıyıcı döner aksam
1 - konsol, 2 - anterler, 3,6 - rulmanlar 36206, 4 - çerçeve, 5 - ara parça manşonu, 7 - uzaktan burç, 8 - yıkayıcı, 9 - somun M20x2,5, 10 - yağlayıcı, 11 - çeki demiri.
Yürüyen traktör video koleksiyonu için ev yapımı fragman
Ayrıca, bu görevle başa çıkan kişilerin deneyimlerine dayanarak, arkadan çekmeli bir traktör için kendi ellerinizle nasıl römork yapılacağını gösteren videolar da sunuyoruz.
Arkadan çekmeli traktör çok kullanışlı cihaz küçük ve orta ölçekli çiftliklerde çalışmak için. Çok sayıda varsa özellikle uygundur kullanışlı cihazlar. Bunlardan biri bir römork. Nitekim arkadan çekmeli traktöre böyle bir ekleme nedeniyle yetenekleri ve verimliliği artıyor. Bunun sonucunda manuel olarak yapılacak işlerin sayısı anında azalır.
Her şeyden önce, arazileri yetiştirmek için bir arkadan çekmeli traktör gereklidir. Ancak bir römork ve diğer aksesuarlar bunu daha da pratik hale getirebilir. Ve en çok basit model Yapması kolaydır ve kendiniz monte edebilirsiniz. Bu cihaz her ev için uygundur.
Planlar
Bir römork inşa etmeye başlamadan önce amacını dikkatlice düşünmelisiniz. Cihazın boyutu büyük ölçüde buna bağlıdır. Bu durumda, römorkun parametrelerinin, birlikte kullanılmasını kolaylaştırmak için özel arkadan çekmeli traktörle eşleşmesi gerekir. Arkadan çekmeli traktörlerin gücüne bağlı olarak, aşağıdaki römork türleri ayırt edilir:
5 litreye kadar güce sahip motobloklar. İle. tek akslı römorklara iyi uyum sağlar. Bu tür cihazların gövdesi maksimum boyutlar 1 x 1,15 metredir ve hafif kabul edilir. Orta boy römorklar, 5 ila 10 hp kapasiteli arkadan çekmeli traktörler için uygundur. İle. Bu tür cihazların boyutları 1 x 1,5 metre veya 1,1 x 1,4 metre olabilir. 300 ila 500 kg ağırlığındaki kargoları taşımak için tasarlanmıştır.
10 HP güce sahip kültivatörler için. İle. İki akslı bir gövde kullanmak en iyisidir. Boyutları yaklaşık 1,2 x 2 metre olacaktır. Böyle bir römorkta 1 tona kadar olan kargoların taşınması mümkün olacaktır. Bunlar ağır sayılanlardır.
Römorkun boyutları bilindiğinde cihazın çizimleri veya krokileri yapılmalıdır. En iyi seçenek, eğer yapı farklı açılardan tasvir edilmişse. Eskizleri boyutlarla işaretlemek ve mevcut tüm düğümleri dikkatlice göstermek de önemlidir.
Basit bir römork aşağıdaki temel bileşenlerden oluşur:
birkaç parçadan oluşan taşıyıcı;
dayanıklı çerçeve;
çerçeveli kullanışlı gövde;
doğru boyutta tekerlekler.
Taşıyıcı, dönmeden sorumlu ünite için bir mahfaza, bir boru çeki demiri, bir ayak dayanağı çerçevesi, bir boru durdurucusu, sağlamlık için nervürler ve şeritler halindeki baş üstü parçalar gibi parçaları içerir. Parçalar genellikle bir kaynak makinesi kullanılarak bağlanır. En büyük yük, çeki çubuğunun döner üniteye bağlandığı yere düşer. Sertleştirici kaburgalar kullanılarak iyi bir şekilde güçlendirilmesi gereken şey budur.
Çerçeve çoğunlukla çelikten veya daha doğrusu çapı en az 3 cm olan çubuklardan (borulardan) yapılır.Çerçeve üzerindeki bağlantılar kaynak, köşebentler, yan elemanlar, köşelerdeki destekler ve bir destek kullanılarak yapılır. uzunlamasına menteşe gövdesi. Her çerçeve, kullanılacağı araziye bağlı olarak bir dizi özellik içermelidir: örneğin delikler, tümsekler ve çok daha fazlası.
Gövde hem metalden hem de ahşaptan yapılabilir. Katı olabilir veya ince dallardan yapılabilir.
Montajı sırasında, römorkun hangi amaçlarla gerekli olduğu ve içinde en çok ne tür kargoların taşınacağı dikkate alınmaya değer.
Tekerlek aksı yapmak için çelik çubuk kullanmalısınız. Çapı yaklaşık 3 cm ve uzunluğu yaklaşık 1,07 m olmalıdır Bu parametreler en uygunudur ve tekerleklerin römork gövdesinin dışına çıkmasına izin vermez. Tekerleklere gelince, hemen hemen her araca uygundurlar. Önemli olan, tasarıma boyut olarak uymalarıdır.
Hazırlanırken şemanın bir takım incelikler içerdiğini dikkate almak gerekir. Önemli bir nokta sadece ana değil, aynı zamanda yardımcı düğümlerin de varlığıdır. Düğümlerin sabitleneceği yöntemin önceden seçilmesi de önemlidir.
Ayrıca bazı bağlantıların rotasyondan sorumlu olması nedeniyle özel olması gerektiği de dikkate alınmalıdır. Römorkun park destekleri ve hızlı boşaltma için bir damperle donatılıp donatılmayacağını düşünmek de aynı derecede önemlidir.
Malzemeler ve araçlar
Bir arkadan çekmeli traktör üzerinde kendi ellerinizle bir römork oluşturmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olabilir:
somun anahtarları;
çekiç veya balyoz;
cetvel veya ölçüm bandı;
Tornavida;
zımpara kağıdı;
dosya;
elektrikli testere.
kaynakçı;
"Bulgar";
torna;
Gelecekteki römork için hangi malzemelerin kullanılacağına bağlı olarak alet seti biraz değişebilir. Ancak çoğu oluştururken vazgeçilmezdir. ek ekipman arkadan çekmeli traktör için.
Öncelikle malzeme seçerken treyler gövdesinin neyden yapılacağını dikkate almakta fayda var. Bunun için en ucuz malzeme ahşaptır. Örneğin yaklaşık 0,2 cm kalınlığındaki levhaları kullanabilirsiniz, köşelerde metal kaplamalarla güçlendirilmeleri gerektiğini düşünmeye değer. Böyle bir gövdeyi ahşap ve cıvatalardan yapılmış destek çerçeveleri kullanarak sabitlemek uygundur.
Ahşap römorklar, torbalanmış malların taşınması için en uygunudur. Bu durumda böyle bir cihazın yanları katlanmayacaktır. Nihayet gövdenin neyden yapılacağını seçmeden önce yükü hesaplamanız ve ayrıca içinde ne tür bir kargo taşınacağını tahmin etmeniz önerilir.
Ayrıca kalınlığı 1 mm olan metal saclardan da gövde yapabilirsiniz. Bu malzeme en çok yönlü olanıdır. Astar ve boya yardımıyla dayanıklı hale getirilmesi de oldukça kolaydır.
Oluklu levha aynı zamanda römork yapımı için de uygundur. Ancak bu malzemenin ilave takviye kaburgaları gerektirdiği dikkate alınmalıdır.
Tekerlek aksı yapmak için yaklaşık bir metre uzunluğunda çelik bir çubuk kullanabilirsiniz. Bu uzunluk, tekerlekleri ev yapımı römorkunuza en doğru şekilde yerleştirmenizi sağlayacaktır. Eksen olarak bir VAZ-2109 kirişi de uygundur. İyi bir seçenek, tekerlekler dahil arka aksın tamamını kullanmak olacaktır.
Herhangi bir ekipmanın tekerlekleri tekerlek olarak kullanılabilir. Tek şart boyutlarının teknolojiye uygun olmasıdır. Örneğin, iyi seçenek römork için beşikten veya Zhiguli'den tekerlekler vardır. Ayrıca tekerlekleri de kullanabilirsiniz. bahçe ekipmanları 40,6-45,7 cm yarıçaplı Ant scooter'ın tekerlekleri iyi bir seçenek olacaktır.
Damperli kamyon nasıl yapılır?
Dizel arkadan çekmeli traktör için damperli römork olacak vazgeçilmez bir yardımcı herhangi bir çiftlikte. Saniyeler içerisinde kolaylıkla boşaltılabilen kargoların taşınması oldukça uygundur. Böyle bir tasarımı kendi ellerinizle yapmak kesinlikle kolaydır.
Üstelik ev yapımı bir römork, gerekli tüm gereksinimlere uygun olarak yapılacağı için daha da iyi olabilir.
Bir römork yapmaya gövdeden veya daha doğrusu çerçevesinden başlamak en iyisidir. Yan taraflar kaynak yapılabilir profil boruları. Çerçevenin tamamı benzer borulardan yapılmıştır. Düzenli bir inşaat karesi kullanarak bağlantıların kare olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.
Kaynak yaparken önce onu hafifçe "tutmanız" gerektiğini belirtmekte fayda var. Her şeyin doğru şekilde monte edildiği netleştiğinde daha sıkı kaynak yapmak mümkün olacaktır. Kaynakların bir öğütücü kullanılarak taşlanması çok iyidir.
Kargoyu boşaltmayı daha da kolaylaştırmak için bagaj kapısını çıkarılabilir hale getirmek en iyisidir. Takmak için sıradan kapı menteşeleri ve kapatmak için - cıvatalar
Römorku geceleri güvenli hale getirmek için bagaj kapısına yansıtıcı çıkartmalar yapıştırabilirsiniz.
Ön panelde ve yanlarda, ahşap veya metal kenarlar için raf olacak küçük boru parçalarının kaynaklanması gerekir. Son aşama, çerçevenin seçilen malzemeyle (ahşap veya metal) kaplanmasıdır.
Bundan sonra profil borulardan çeki demiri yapabilirsiniz. Kirişe sıkıca kaynak yapılmaları gerekir. Sonuç üçgen şeklinde bir yapı olacaktır. Kalınlığı en az 4 mm olacak metal köşebentler kullanılarak yapı köşelerde güçlendirilmelidir. Öndeki çekme çubuğunun altına 8 mm'den daha kalın bir metal plakanın kaynaklanması gerekir.
Römorku damperli bir römork yapmak için, mağazadan satın alınabilecek gözyaşı şeklindeki kapı menteşelerinin kirişe ve alt desteklere kaynaklanması gerekir.
Gövdeyi sabitlemek için normal bir kapı mandalı kullanabilirsiniz. Çeki çubuğunu oluşturan boruların arasında bulunan ara parçaya kaynak yapılarak tutturulur. Ayrıca tek parçalı, kendi kendine devrilen bir ünite de satın alabilirsiniz.
Mandal bir boru parçasına yerleştirilmeli ve kaynak yapılmalıdır. Bu güçlü bir bağlantı sağlar. Açılma koltuğa takılabilen bir kol aracılığıyla gerçekleşir. Normal kablo kullanarak mandala bağlayabilirsiniz.
Geriye kalan tek şey tekerlekleri ve aksı takmak. Uygulama, hazır eksenel yapıyı hemen almanın en iyisi olduğunu göstermiştir. Yük kapasitesine ve boyutuna bağlı olarak iki veya dört tekerlekli bir römork yapabilirsiniz.
Denge her römork için önemlidir; bunu başarmak için ön kirişin önüne bir basamak takabilirsiniz. Arkadan çekmeli traktör olmasa bile vücudun sabit bir pozisyonda kalmasını sağlayacaktır.
İki dingilli bir römorku nasıl yapabilirsiniz?
Tek dingilli römorklar daha yaygındır ancak bazı dezavantajları vardır. Özellikle burası onların ağırlık merkezidir. Sonuçta, vücudun konumu yanlışsa yük düşecektir. Aynı zamanda debriyaj üzerinde artan baskıya da yol açabilir ve bu da sonunda onu mahveder. Bu, ağırlık merkezinin kesinlikle eksenin üzerine yerleştirilmesiyle önlenebilir.
İki dingilli römorklar kullanılarak bu dezavantaj ortadan kaldırılabilir ve yük kapasitesi arttırılabilir. Tek eksenli modeller gibi ana bloklardan ve montajlardan oluşurlar. Tek farkları dört tekerlek ve iki akstır. Ayrıca akslar tek dingilli treylerlerdekiyle aynı şekilde üretilmektedir.
