Yıldız haberleri
Araba süspansiyonunda kendin yap yay sökücü. Eski amortisörler - atılmalı mı yoksa saklanmalı mı? Plaka bir kuş evinin çatısı gibidir
Çöp sahasına! Yedek parçaları günlük yaşamda faydalı olabilir.
1/17
Araba kaportasından yapılmış başlık
Yakından bakın; bu yatağın başlığı aslında eski bir araba kaputu! Kaputun arkasındaki yerleşik raflar teklifi uygun yer Kitapları ve küçük eşyaları saklamak için.
2 / 17
Yaylardan ve pikap parçalarından yapılmış tezgah
Bir iç mimar ile bir tamircinin ortak çalışmasının ürünü olan bu tezgah, eski bir bagaj kapağı, yaylar ve yaprak yaylardan yapılmış türünün tek örneği.
3 / 17
Kağıtlar ve küçük eşyalar için tutucu
Her bir helezon yay arasındaki boşluk, masanızdaki dosyaları, belgeleri ve küçük eşyaları saklamak için kolaylıkla kullanılabilir.
17 üzerinden 4
Arabalardan antika kutular ve kutular
Avrupa, Amerika veya SSCB'den gelen eski kavanozlar, teneke kutular ve yağ kutuları raflarınızı süsleyebilir ve onlara vintage bir çekicilik katabilir.
17 üzerinden 5
Plaka bir kuş evinin çatısı gibidir
Tüylü dostlarımız bile iyi muameleyi takdir eder ve güzel tasarım! Onlara bir kuş yuvası yapın; eski bir plaka çatı için kullanışlı olacaktır. Amerika'dan neşeli biri en iyisidir. Analoglarımıza göre daha renkli ve daha geniştir.
17 üzerinden 6
Rampayı masa ayağı olarak kullanın
Evet, eski parçaları inanılmaz derecede şık mobilyalara dönüştürebilirsiniz.
7 / 17
Dekoratif araba kapakları
Biraz hayal gücü ve sıkı çalışma ile yazlık bahçenizde böyle güzel bitkiler ortaya çıkabilir. Onları sulamak gerekli değildir. Saplar kırık bir kürek sapından, çiçekler araba jant kapaklarından, yapraklar ise bir küreğin tuvalinden.
17 üzerinden 8
Korniş yerine direksiyon simidi
Perdeleri duvara monte edilmiş eski bir traktör tekerleğinden geçirin ve güzel perde çubuklarına sahip olacaksınız. Daha sıkı vidalayın, traktör gidonları ağırdır.
17 üzerinden 9
Lamba olarak motosiklet farı
Eski farların parlamasını sağlayın, onları dönüştürün Retro lambalar olağanüstü retro çekiciliğe sahip.
17 üzerinden 10
Osmanlı için traktör jantı
Traktör jantını vermek yeni hayat rahat mobilyalar olarak boyayın ve yumuşak bir koltuk takın. Osmanlı hazır.
11 / 17
Çiçek tarhı yerine lastik
Hiç bunu düşündün mü? eski lastik bu kadar güzel görünebilir mi? Bu inanılmaz güzel çiçek yatağını yapmak için tek ihtiyacınız olan bir kutu sprey boya, bir zincir ve bir kanca.
12 / 17
Bank yerine lastikler
Sundurma bankından bıktınız mı? Araba lastiklerini alın, boyayın parlak renkler, yumuşak koltuklar ekleyin ve güzel yastıklar. Konfor yaratıldı!
13 / 17
Eski amortisörler - onları atıyor musunuz yoksa saklıyor musunuz?
Her şey bir gün kırılır ve başarısız olur ve amortisörlerin de zamanında değiştirilmesi gerekir. Ancak eski amortisörleri deneyebilir ve bir şeyler yapabilirsiniz.
Ve onlarla şunları yapabilirsiniz: yayı biraz kesin ve biraz gerin; eski amortisörler size hizmet etmeye devam edecek ve yenilerini almanıza gerek kalmayacak. Ancak bunun için özel ekipmanlara ihtiyacınız var.
Böyle bir ekipman yoksa, risk almamak, onları atmak ve değiştirmek için bir amortisör satın almak daha iyidir. Eski amortisörlerle başka ne yapabilirsiniz? Evet, prensipte pek çok şey yapabilirsiniz! Önemli olan, bunları uygulama arzusu ve zamanı olmasıdır.
Izh Planet 5 motosikletimin amortisörlerini değiştirdim ve metal karşılığında sattım)), başka bir kullanım alanı bulamadım, çok batıklardı ve onarılamazlardı.
Elbette bir arabanın yaylarının herhangi bir yerde kullanılması daha zordur çünkü çok sıkı ve serttirler. Ancak örneğin bir bisikletin yayları bulunup bir yere yerleştirilebilir. Ülkemizde sadece amortisörlerden değil, elimize geçen diğer donanımlardan da bir şeyler yapabilecek yeterince usta var.
İlgili makaleler:
 |
Kaç motosikletim olursa olsun hepsinin pistonunu defalarca değiştirdim. Yanlış piston seçimi tüm piston sistemini değiştirmek zorunda kalma riski taşıdığından, piston değişimini oldukça ciddiye almalısınız. Piston sistemi genellikle motosiklet olsun, araba olsun herkes için aynıdır. Ne doğru olurdu [...] |
|
Hız göstergesi, bir motosikletin hızını ölçmeye yarayan ve sürücüyü aşırı hız nedeniyle para cezası ödemekten ve değerli zamanını ve sinirlerini boşa harcamaktan koruyan mekanik bir cihazdır. Elbette bir arıza meydana gelirse yeni bir fabrika cihazı satın almak daha kolay olacaktır. Ancak kendi hız göstergenizi Izh Planet yapmayı deneyebilirsiniz [...] |
|
 |
Her motosikletin veya arabanın bir gaz kelebeği kablosu vardır. Bir motosiklette direksiyon simidinde bulunan gaz koluna ve ardından karbüratöre takılır. Arabada gaz kablosu gaz pedalına takılır ve aynı zamanda karbüratöre veya enjektöre de gider. Motosikletlerde ise üzerlerindeki gaz telleri çok uzun ömürlü değildir [...] |
|
Her pistonda yağ sıyırıcı ve sıkıştırma segmanları bulunur. Her güç ünitesine farklı sırayla takılırlar. Örneğin Izh Planet 5 motosikletinde pistonu söktüğümde pistona 2 adet sıkıştırma segmanı ve bir adet yağ sıyırıcı segman takıldı. Ama örneğin, Dnepr motosikletimde […] |
|
 |
Amortisörler bir nevi sarf malzemeleri senin araban. Üstelik süspansiyonu çalışır durumda tutmanın maliyeti, yolların kalitesiyle ters orantılıdır. Araç sahipleri sürekli olarak araçlarının tamir ve bakımından tasarruf etmenin yollarını arıyorlar. hakkında konuşacağız kendi kendini onarma ve amortisör desteklerinin özelliklerinin restorasyonu.
Ön ve arka amortisör desteklerinin kontrol edilmesi gerektiğinde
Bu ünitenin tipik arızaları herkes tarafından bilinmektedir:
- Çubuk contasının basıncının düşürülmesi. Direksiyondan yağ sızıntısına yol açar. Her an sızıntı yapabilir. Özellikler tamamen performans kaybına kadar değişir.
- Çubuk boru içinde çok serbest hareket ediyor. Aslında amortisör desteği, süspansiyon yayı için bir kılavuza dönüşür. Arıza dahili valflerle ilgilidir.
- Sıkıştırma veya geri tepme sırasında oynayın. Çubuk veya silindirdeki üretimle ilişkilidir. Sonuçlar kırık vanalara benzer. Araçta amortisör görevini yapmıyor, vuruntu yapıyor, takırdıyor ve başka sesler çıkarıyor hoş olmayan sesler, neden böyle bir arabada araba kullanmak rahatsız edici ve tehlikeli hale geliyor?
- Dış hasar - vücutta ezikler, delikte çatlaklar. Şasiyi bir bütün olarak etkilerler ve daha ciddi hasarlara yol açabilirler.
Herhangi bir arıza tespit edilirse payandanın çıkarılması ve yaydan kurtarılması gerekir. Sökme işlemi özel alet kullanılmadan garajda gerçekleştirilir.
Bazen yabancı araba sahipleri, payandalarının sızdırdığını fark ederek, teşhis için bir servis istasyonuna başvururlar ve burada onları bir stand üzerinde kontrol ederler.
Tamir mi yoksa değiştirme mi? Kendi ellerinle neler yapabilirsin
Aslında öyle değil basit görev. Çalışmaya başlamadan önce malzemeyi dikkatlice incelemeli ve güvenlik önlemlerine uymalısınız. Öncelikle amortisörünüzün katlanabilir olup olmadığını belirlemeniz gerekiyor. Monolitik gövde onarılamaz; öğütücü ile açılması ve kaynak yapılması kabul edilemez.
Çubuğun boruya girdiği yerde bir somun veya tespit halkası varsa, böyle bir amortisör desteğinin bakımı ve onarımı yapılabilir.
Onarılabilir bir raf böyle görünür
Gerekli Araçlar
Dikkat! Güvenliğe dikkat etmek gerekir. İlgili çalışma yüksek basınç Bu nedenle göz ve el koruması gereklidir.
Raftaki gaz basıncını geri yükleme
İşlem videoda görülebilir.
Gaz yağı rafına gazın nasıl pompalanacağına ilişkin video
Var farklı görüşler: araba amortisörünün nasıl doldurulacağı. Azot mu, karbondioksit mi, yoksa sadece basınçlı hava mı? Garaj ortamında çok az seçenek vardır. Özellikle bunun fabrika yapımı bir raf değil de bir onarım olduğu göz önüne alındığında, basınçlı hava performansı önemli ölçüde düşürmeyecektir.
Amortisörün havasının alınması
Video: Ayrılamayan bir mekanizmanın işlevselliği nasıl geri yüklenir ve bunun bir anlamı var mı?
Çubuğun, valflerin değiştirilmesi, amortisörlerin sertliğinin ayarlanması
Bir sonraki arıza, çubuğun, contaların ve destek içindeki valflerin hasar görmesidir. Sökülebilir amortisörlerin onarımı için piyasada belirli bir yedek parça seçeneği bulunmaktadır. Ayrıca deneyimli bir otomobil tutkunu, eski yedek parçaları asla atmaz, tamir etmeye çalışır. Ayrıca onlardan her zaman çalışılabilir parçaları çıkarabilirsiniz.
- Öyleyse amortisörü sökelim.
Eldiven giymeyi unutmayın, iş tozlu
- Çubuğu piston, valfler ve sızdırmazlık halkaları ile söküp onarıyoruz. Kullanılamaz hale gelen parçaların değiştirilmesi gerekmektedir. Elastik bantlar piyasadaki üniversal olanlardan seçilebilir. Metal parçalar bir tornacıdan sipariş edilir (doğru boyutu bulamadıysanız).
Tornalama işi genellikle yeni bir amortisörün maliyetinden daha ucuzdur
- Parçaların montaj sırasını dikkatle izleyerek üniteyi monte ediyoruz.
İpucu: Amortisörün sökülme işleminin tamamı fotoğraflanmalıdır. Bu, montaj sırasında sorunları önleyecektir.
- Ünitenin temizliğini sağlamak önemlidir; kir veya katı metal parçacıklarının girişi, restore edilen amortisöre hızla zarar verecektir.
Sökerken lekelerden, kirden ve tozdan kurtulun
- Valflerin arızalanmasına özellikle dikkat edilmelidir, çünkü bunlar iyi iş amortisörün özelliklerini ayarlar. Çubuk mekanizmasındaki ara parça sayısı değiştirilerek yumuşaklık ayarlanabilir. Bunu yapmak için kendinizi tanımanız gerekir. teknik dokümantasyonüretici. Evrensel çözümler HAYIR.
Tüm parçalar dikkatlice kontrol edilmelidir
- Bundan sonra çubuğu silindire takın. Yağ keçesinin değiştirilmesi tavsiye edilir, ancak mükemmel durumda ise temizlenip yeni gres uygulanması yeterlidir.
- Bundan sonra amortisöre borunun en üstüne kadar yeni yağ dökülür. Çubuğu takarken fazlalık dışarı akacaktır. Aşırı yağ tüketiminden korkmayın; asıl mesele havanın boru boşluğuna girmesini önlemektir.
Yağı pompaladıktan sonra rafın her zamanki gibi pompalanması gerekir
- Milin montajından sonra, kabarcıkların vanadan çıkmasını sağlayacak şekilde dikkatlice hareket ettirilmelidir. Daha sonra amortisör monte edilir ve araca monte edilir.
Video: Arabanın MacPherson payandaları nasıl onarılır
Amortisörlerinizin nasıl çalıştığı hakkında temel bilgiye sahipseniz, bunları değiştirirken paradan tasarruf edebilirsiniz. Çoğu raf modeli onarılabilir ve bileşenler ya makul fiyatlarla satın alınır ya da bağımsız olarak yapılır.
