Kondenzáció tégla csőben. Páralecsapódás a kéményben, mit kell tenni. A füstcsatorna védelme a csapadéktól

Tapéta

A kéményben kondenzáció képződik, amikor a vízgőz áthalad a hideg kéményen. Itt 2 lehetőséget kell mérlegelnie.

1.opció Amikor a fűtőegység nem működik. A helyiségből meleg levegő a szelep szivárgásain, téglafalazatán vagy a csövek nem megfelelő felszerelése miatti réseken keresztül jut be. Ezt a lehetőséget már leírtam a cikkben.
Íme néhány frissebb fotó

Gyakran elhaladok a ház mellett, és észrevettem a kéményeket. A keresztmetszetből ítélve ezek kandallókémények. A jobb oldali kéményen a kupakon dér látszik, ami a bal oldalon nincs. Idén télen még nem láttam, hogy a bal kandallót hogyan fűtik, de a jobbat hetente kb. Melegítéskor a sapka felmelegszik, és a kupakból a kondenzvíz a vidra ráfolyik, amelyen felfelé növekvő jégcsapok láthatók. A téglába felszívódó kondenzvíz tönkreteszi azt, amikor lefagy. Láttam egy ilyen csövet, ami leesett és eltörte a palát. Ez egy központi fűtéses házban volt. A kályhát csak a szezonon kívül fűtötték, amikor a ház már hűvös volt, és a fűtést még nem kapcsolták be.

2. lehetőség. Égés közben kondenzvíz képződik. A füstgázokban lévő vízgőz a kémény hideg falán is leülepedik. Honnan származik a füstgázokban lévő vízgőz?

1. Nedves, rosszul szárított tűzifából

2. Az égés oxidációs reakció, és a fában lévő hidrogén vízzé oxidálódik.

Mit tehet a páralecsapódás csökkentése érdekében?

1. Jól szárított fával fűtsd fel a kályhát. Ehhez hasítani kell, és 1,5-2 évig lombkorona alatt kell tartani.

2. Szüntesse meg a légszivárgást a szelepen és egyéb szivárgásokon keresztül.

A tűzhelyemen Alexander Kutuzov tanácsára tömítőanyaggal lezártam a keret és a szelep közötti rést.

Ha a szívás a téglafal szivárgása miatt következik be, akkor a varratokat habarccsal vagy vakolattal kell lefedni

3. Szigetelje a kéményt. A meleg kéményen nem csapódik le a víz. Ezt két szomszédnál figyeltem meg, akik az utca túloldalán laktak egymással. Hasonló kandallóval rendelkeznek, és a kémények magassága megközelítőleg azonos. Az egyik kéménye meleg lakópadláson megy keresztül, és nincs gond a páralecsapódással.

4. Ügyeljen arra, hogy a füstgázok hőmérséklete a kéményben ne legyen 100 foknál alacsonyabb. Hideg füst jön ki a kéményből, ha kis mennyiségű fát égetnek el egy hatalmas kályhában. A tégla sok hőt vesz fel a füstgázokból, és azok hidegen jönnek ki a kéményből. Például 5 vagy 7 csatornás sütőben. A kipufogógázok hőmérsékletének növelésére kis keresztmetszetű közvetlen csatornát készítenek a kemencétől az utolsó csatornáig. Az ilyen csatornát kiégésnek, bypassnak vagy „ramnak” nevezik.

A kályhába épített kazán sok hőt képes felvenni a füstgázokból. Láttam egy 5 csatornás kályhába épített ilyen kazánt. A fűtési rendszerben a víz nagyon jól melegedett, a kemencesor pedig alig melegedett fel.

A csőbe kiáramló gázok hőmérséklete a parázsló üzemmódban működő kemencékben is alacsony. Ez akkor fordul elő, ha a ventilátor ajtaja szorosan zárva van. Nincs elég oxigén a normál égéshez, és a tűztér hőmérséklete alacsony. Ezzel az üzemmóddal a kályhák kéményében a kondenzvíz mellett sok korom képződik. A koromról egy másik cikkben fogok beszélni.

Nos, most egy kérdés blogom rendszeres olvasójától, Anatolijtól:

Szia Alexander!

Javaslom, hogy ezt a témát vitasd meg a blogodon, hátha valaki új megoldásokkal szolgál. A kérdés az, hogy hogyan kell összeszerelni egy szendvicskéményt? Kondenzvíz esetén ez megfelelőnek tűnik, így a kondenzvíz nem folyik be a belső és a külső csövek közötti résbe. Pontosan ezt tettem. Az esernyő esőre is készült - a belső csövet az alatta lévő csőbe helyezik, a külső részt az alatta lévő szendvics külső héjára helyezik. Ez egyrészt helyes. Az eső nem folyik a szendvicscsövek és a kondenzvíz közé, a csőbe befolyt eső pedig a szelepre folyik. De! A pára szivárogni kezdett az esernyőm külső héja alól. A füst a kéményben mozogva a cső fölött elhelyezkedő szakasza alá jut, felfelé emelkedik, és a tetejére érve kondenzátumot képez, amely az esernyő külső héja alól távozik. Ez rossz. Hogyan lehet javítani? A képen nyilak mutatják a páralecsapódás helyeit, a kép közvetlenül a beszerelés után készült, így a páralecsapódás helye nem látszik, nyilakkal kellett megjelölni.

Lehetséges, hogy a szerelés során nem kente be az illesztéseket tömítőanyaggal. Beépítéskor tömítőanyaggal kenem be, ami a második fotón van. Mindenesetre ilyen problémával nem találkoztam. Főleg tégla csöveket készítek. Szendvicset csak három helyen szereltem be, az ügyfelek nem hívtak. Valószínűleg minden rendben van.

Ha valaki találkozott már ezzel a problémával, és tudja, hogyan lehet megoldani, kérem írja meg véleményét.

A kéményből kiszivárgó kondenzvíz romboló hatással lehet a kályhacső szerkezetére. Ezért az ilyen helyzetek elkerülése érdekében alaposan meg kell értenie a kéményszerkezetek típusait a ház építésekor, válassza ki a legmegfelelőbb modellt, és ezen kívül használjon kémény kondenzvíz-elvezetőt.

Mi az a kondenzátum

A kondenzátum gyantaszerű folyadék, amely a rendszeres hideg hőmérséklet hatására kondenzátummá alakul, és a cső belső falaira rakódik.

Amikor a füstgázok áthaladnak a csatornán, fokozatosan elvesztik eredeti hőmérsékletüket, aminek következtében a bennük lévő vízgőz a falakon marad, és folyadékká alakul. Ha összekeverik az üzemanyag égéstermékeivel, savak kezdenek képződni (például kénsav, sósav, salétromsav és mások).

A modern gázfűtési kazánokat a kipufogógázok alacsony hőmérséklete és az időszakos leállások jellemzik. Ennek során a kémény falait felülről lefelé hűtik. Amikor a gázokat 45-60 fokos hőmérsékletre hűtjük, kondenzvíz képződik. A sima rozsdamentes csőben a folyadék lefolyik, de az érdes belső felületű (például téglából készült) csövekben a folyadék áthatol a falakon. Ennek eredményeként a kémény fokozatosan összeomlik.

A legtöbb esetben a kondenzáció a következők miatt képződik:

  • huzat;
  • hirtelen hőmérséklet-változások;
  • rosszul blokkolt konnektor;
  • a kipufogógázok alacsony hőmérséklete;
  • fűtetlen csövek;
  • nedves vagy nyers üzemanyag;
  • nem teljesen elégett üzemanyag;
  • eltömődött csövek;
  • különféle jogsértések az eszköz tervezésében;
  • nagy különbség a belső és a külső hőmérséklet között;
  • vontatási problémák.

A normál tapadást elsősorban száraz üzemanyag biztosítja. Ennek köszönhetően a készülék alaposan és gyorsan felmelegszik, ami minimálisra csökkenti a lerakódások kockázatát. Ezenkívül nagyon körültekintően kell kiválasztania a tűzifát. Például a túl gyantás, a szárítás minőségétől függetlenül, gyantaszerű lerakódásokat okoz. Emiatt a ház fűtéséhez a legjobb, ha jól szárított és nem nagy mennyiségű gyantát tartalmazó tűzifát választunk.

Sajnos a gázkazánok csöveiből a kondenzátum teljes eltávolítása lehetetlen, csak csökkenteni kell a mennyiségét. Ennek eléréséhez ki kell választania a kémény megfelelő kialakítását és anyagát. Célszerű a kémény felső részét alaposan szigetelni, ami csökkenti a hűtési idejét.

A kémény tervezési követelményei

A kéménynek függőlegesnek, sűrűnek és párkány nélkülinek kell lennie. Ha még mindig van a kémény lejtése, akkor annak legfeljebb 30 fokosnak kell lennie, és a vízszintes távolság nem haladhatja meg az egy métert. Ezenkívül a csatorna keresztmetszetének teljes hosszában azonosnak kell lennie. Mindezen követelmények betartásával a tapadás sokkal jobb lesz, és a páralecsapódás mértéke érezhetően csökken.

A kémények típusai

Házépítéskor érdemes előre eldönteni, hogy a kiválasztott kályhatípushoz melyik kéménykialakítás a legmegfelelőbb, mert ha a jövőben a régi kéményt újra kell cserélni, akkor komoly javítási munkákra lehet szükség.

Tégla kémény

Kiváló tapadás, jó minőségű hőfelhalmozás, hosszú hőmegtartó képesség jellemzi. Ugyanakkor a kémények fő anyagaként használt téglát az egyik legrosszabbnak tekintik, mivel az ilyen kéményekben az alacsony hőmérséklet, a cső hosszan tartó melegítése, bizonyos éghajlati viszonyok (például időszakos) miatt páralecsapódás alakulhat ki. a cső téli lefagyása és felengedése). A tégla megsemmisítésének folyamata nagyon gyorsan megtörténik, mivel ez az anyag nagyon jól felszívja a nedvességet. A falak beáznak, a belső dekoráció használhatatlanná válik, a csőfej egyszerűen összeomolhat. Itt javasolt a bélés alkalmazása, amelyben a kémény belsejébe egy speciális rozsdamentes acél csatorna van beépítve.

Azbesztcement kémények

Az utóbbi időben szinte mindenhol alkalmaznak azbesztcement kéményeket, még kandallók és szaunakályhák építésénél is. Az ilyen típusú kémények nagyon olcsók, de sok hátrányuk is van.

Az azbesztcement kémények hátrányai a következők:

  • az ízületek rossz tömítettsége;
  • a csövek csak a kémény függőleges szakaszaira történő felszerelésének lehetősége;
  • magas szintű kondenzátumfelvétel a kémény falaiban;
  • nehézségek a szerelési munkák során a kémény szerkezetének nagy hossza és súlya miatt;
  • a magas hőmérsékletekkel szembeni ellenállás hiánya, ezért az azbesztcement csövek szétrepedhetnek és felrobbanhatnak;
  • a kazán csatlakoztatásának nehézsége, mivel a csatlakozáshoz póló, kondenzvíz-elvezető és tisztítónyílás szükséges.

A páralecsapódás hatására a lehető legrövidebb időn belül rozsdásodhatnak. Az acélcsövek átlagos élettartama eléri a 3 évet, a horganyzott csövek pedig legfeljebb 4 évet.

A gyártás során nagy szilárdságú szálakkal erősített műanyagot használnak. Ennek köszönhetően az ebből az anyagból készült csövek magas kondenzációs ellenállással, alacsony hővezető képességgel rendelkeznek, és kiválóan használhatók 200 fokot meg nem haladó hőmérsékleten.

Egyfalú és szigetelt (bazaltszálas) kivitelben is készülnek. A páralecsapódás leküzdésére magát az acélt használják, amely szigeteléssel kombinálva észrevehetően megerősíthető.

Az acél kéményeknek számos előnye van:

  • feszesség;
  • magas szintű tűzbiztonság (ha minden üzemeltetési szabályt betartanak);
  • egyszerű használat;
  • jó tapadást biztosít, amelyet a kerek keresztmetszet és a sima felület biztosít.

A páralecsapódás eltávolítása

A kondenzvíz időben történő eltávolítása olyan tevékenység, amellyel minden kályha, kandalló, stb. tulajdonosnak meg kell küzdenie, erre a problémára a fő megoldás a kondenzvíz elvezető használata, kiegészítve egy speciális hulladékgyűjtővel. Ebben az esetben minden munka csak a kondenzvíz eltávolítására és a kémény tisztítására korlátozódik.

A páralecsapódás megszüntetésének egyéb módjai a következők:

  • Gondosan szárított, kiváló minőségű üzemanyag használata.
  • A levegő szivárgásának megszüntetése a lyuk lezárásával vagy teljesen lezárásával.
  • A cső szigetelése, amely minimálisra csökkenti a nedvesség lerakódását a falakon.
  • Olyan hőmérséklet elérése, amelynél a kipufogógázok hőmérséklete legalább 100 fok. Ehhez egy speciális csatorna telepítése szükséges.

Figyelem ! Természetesen érdemes megjegyezni egy olyan eljárást, mint a csövek időben történő tisztítása. Ez biztosítja a kémény állandó tisztaságát és egyben hosszú működését. A csöveket megtisztíthatja saját maga vagy szakember segítségével, aki emellett felméri az állapotukat.

A kályha teljes szerkezetét is ellenőrizni kell, és ha hibák vannak, azokat megszüntetni. Érdemes megjegyezni, hogy különös figyelmet kell fordítani a különféle kiegészítő eszközökre, amelyek az egyik funkcióra pozitívan, a másikra negatívan hathatnak.

A kéményben a kondenzvíz eltávolítására talán a legkedvezőbb megoldás, ha a szerkezetet saválló rozsdamentes acél csatornával látjuk el, kollektorral és lefolyóval kiegészítve. A szerelési munkákat a könnyedség, az egyszerűség és a gyors határidők jellemzik.

Így vagy úgy, idővel kondenzátum szivárogni kezd a kéménycsőből, ami káros hatással van az egész szerkezet egészére. Az emberek ezt a jelenséget a kemence „sírásának” nevezik.

A romboló hatást elkerülheti, ha már a házépítés szakaszában is gondoskodik a kémény jó minőségű kondenzvízgyűjtőjének elrendezéséről.

Ilyen eszköz hiányában és a kondenzátum felhalmozódása esetén intézkedéseket kell hozni a probléma kiküszöbölésére. De először meg kell találnia, hogy mi a kondenzátum és hogyan működik.

A csatornán áthaladó füstgázok kezdeti hőmérséklete fokozatosan csökken. Lehűléskor vízgőz kezd felszabadulni, amely folyadékká alakulva leülepszik a falakra. Égéstermékekkel keverednek. Ennek eredményeként sav képződik, amely az elégetett tüzelőanyag típusától függően lehet salétromsav, kénsav vagy sósav.

Szinte minden modern gázberendezésre jellemző a kipufogógázok alacsony hőmérséklete, ami a falak lehűléséhez vezet. Minél lejjebb mennek a gázok, annál alacsonyabb a hőmérsékletük. A kályhakémény szerkezetében már 45-60 fokban elkezd leülepedni a kondenzátum. Ha egy sima falú acéltermékben a folyadék nem marad el, hanem gyorsan lefolyik, akkor a durva téglafelületű csövekben a folyadék behatol a szerkezet oldalsó elemeibe, ami a csatorna tönkremenetelét okozza.

Miért alakul ki

Tehát meg kell találnia, miért sír a tűzhely. A kéményben több okból is páralecsapódás jelenik meg. Közülük a következőket jegyezzük meg:

Hogyan lehet megszabadulni ettől a problémától

Most nézzük meg, hogyan lehet megszüntetni a kondenzációt a kályha kéményében. A bizonyítékok arra utalnak, hogy lehetetlen megakadályozni a kátrányszerű folyadék képződését. Lehetőség lesz azonban intézkedéseket tenni a koncentráció csökkentésére és a cső kondenzátum aktivitással szembeni ellenállásának növelésére. Ez a következő módokon lehet megtenni:

  1. Száraz tüzelőanyag, azaz előszárított szén, pellet, tűzifa, gázolaj felhasználása. De ez a módszer nem hatékony gázkazánok jelenlétében. A gőzök a kipufogógáz és az üzemanyag részét képezik, így nem kerülhető el a páralecsapódás.
  2. A csatorna időszakos tisztítása, amely elősegíti a gázok szabad mozgását. Ezenkívül ez a módszer segít javítani a vágyat.
  3. A kémény szigetelése, aminek következtében a harmatpont mélyebbre tolódik a csőbe, miközben megszűnik a légcsatorna és a külső környezet hideg gőzei közötti érintkezés, a felfűtött csőnek nem lesz ideje lehűlni.
  4. A terelő felszerelése a csatorna végére. Ez az eszköz növeli a huzatot a légcsatornában, megvédi a keresztmetszetet a nedvességtől és a csőbe jutó kívülről érkező csapadéktól.
  5. Kondenzvíz lefolyó beépítése a kondenzátum felhalmozódási helyére. Égéstermékekkel kombinálva a gőzök besűrűsödnek és folyadékká alakulnak.

A fenti módszerekkel lehetetlen teljesen kiküszöbölni a problémát, de ha csökkenti a hatóanyagok koncentrációját, növelheti a cső élettartamát.

Megelőző intézkedések

A füstcsatorna védelme a tűzhely egészének gondozásának fontos eleme. Annak érdekében, hogy a cső belseje ellenálljon az agresszív környezeti hatásoknak, a következőket kell tenni:

  1. Helyezzen be egy rozsdamentes vagy erősen ötvözött acél betétet a légcsatorna belsejébe. Ezek az anyagok ellenállnak az agresszív külső környezetnek.
  2. A függőleges és vízszintes csatornák metszéspontjára szereljen fel egy acélcsésze formájú kondenzvízgyűjtőt, kissé az interfész alá helyezve.

Következtetés

Az eredmény nyilvánvaló: lehetetlen teljesen megszabadítani a szerkezetet a kondenzáció képződésétől, de a csatornát továbbra is meg lehet védeni a környezet pusztító hatásaitól. A folyadék befolyik az üvegbe, és szükség szerint kiüríti a csövet. Ezzel a módszerrel csak a következményeket lehet kiküszöbölni. Természetesen a kémény kezdeti összeszerelése kondenzátum felhasználásával a csatorna épségét veszélyeztető jelentős eredmények elérését teszi lehetővé, mivel a hüvelybetét csökkenti a huzatot a légcsatorna keresztmetszetének szűkítésével. De egy saválló hüvely beszerelése a kondenzvízgyűjtőbe sokkal olcsóbb, mint a régi szétszerelése vagy új építése.

Ne engedje, hogy kátrányfolyadék szivárogjon ki a kéményből, és ne tegyen intézkedéseket a csövekben való felhalmozódásának csökkentésére. Ez növeli a kemence szerkezetének élettartamát és javítja a huzatot a csatornában.

Páralecsapódás van a kéményben és hogyan kell kezelni?

Először is azt javaslom, hogy döntse el, honnan jön a kondenzvíz a kéményben. Sokan azt gondolják, hogy a füstben nincs víz, ha megfelelően melegítjük és száraz üzemanyagot használunk, de ez nem teljesen igaz.

Először , az égéshez szállított levegőben mindig van vízgőz. A nedvesség mennyisége és telítettsége függ az időjárási viszonyoktól, a ház párolgásától, sőt az ott tartózkodók számától is. És senki sem fogja megszárítani és előkészíteni a levegőt, mielőtt bevezeti a tűztérbe, és ugyanolyan páratartalommal jön be, mint a helyiségben. Ezenkívül a füstgázokban mindig van a tűztérbe feleslegben juttatott kísérő levegő, amely nem vesz részt az égési folyamatban, hanem hígítja a füstgázokat, lehűti és vízgőzzel telíti.

Például szobahőmérséklet, 20 0 C és 60%-os relatív páratartalom esetén a levegőben lévő víz mennyisége 12 g/m 3, köbméterenként 12 gramm lesz.

1 kg száraz fa elégetéséhez körülbelül 4,6 m 3 levegőre van szükségünk.

4 kg-os rakomány tűzifa elégetésekor 4,6 * 4 = 18,4 m 3 levegőre lesz szükségünk.

Ez azt jelenti, hogy a kéménybe belépő víz mennyisége 18,4 * 12 g = 220,8 g lesz

Másodszor , Az elégetett tüzelőanyagnak van egy bizonyos nedvességtartalma, amely az égés során felszabadul és elpárolog. Ha a tartós szárítás során a legszárazabb tűzifa is 15%-os nedvességtartalomra szárad, akkor kiszámítható, hogy 4 kg „legszárazabb” fa elégetésekor legalább 600 gramm folyadék szabadul fel, ami elpárolog és elrepül. le a kéményen...

Harmadik , az üzemanyag oxidációja során légköri oxigén jelenlétében az üzemanyag típusától és állapotától függően nagy mennyiségű vízgőz szabadul fel. Például, ha csak egy molekula propángáz oxidálódik, négy molekula víz szabadul fel! És egy cellulózmolekula legalább tíz!

(C6H10O5)n+6n O2 -------> 6n CO2 + 5n H2O

Valószínűleg megelégszünk a tény megállapításával: A füstgázokban mindig van vízgőz!

Tehát mikor kezd kialakulni a páralecsapódás?

Válasz: Amikor a füstgázokat olyan hőmérsékletre hűtik le, hogy a gőz folyadékká kondenzálódik.

Emlékszünk a fizika kurzusból, hogy amikor a füst hőmérséklete a „harmatpontra” csökken (Az SP 50.13330.2012 B.24. pontja szerinti építésben. Harmatpont: az a hőmérséklet, amelynél a kondenzáció elkezd képződni egy bizonyos hőmérsékletű és relatív páratartalmú levegőben)leggyakrabban a hőmérséklet 60 0 C, a füstcsatorna falain páralecsapódás kezd kialakulni.

(a fenti táblázat)

Ezután a csatorna felületein kiálló „izzadtság” cseppeket képez, amelyek legurulnak, csepegtetővé nőnek, és a csatorna alján összegyűlnek.

Igen, ez nem egy kellemes, de szinte elkerülhetetlen természetes fizikai folyamat.

Ebben az összefüggésben emlékezni kell arra, hogy a füstgázokban a gáznemű anyagokon kívül szilárd korom, korom és hamu részecskék is vannak. A megnedvesített csatornát képező növedékekhez tapadnak, amelyek viszont szintén megnedvesítve a következő korom- és hamuzárványokat veszik fel az eltávolított füstgázokban...

Ezek a folyamatok a következő okok miatt veszélyesek:

1. csatorna elzáródás, ami miatt csökken a huzat, és ezáltal az égés is, ami a füstgázok hőmérsékletét is csökkenti, aminek a hőmérsékletét a tüzelőberendezés levegőellátással az üzemanyag felfújásával próbálja korrigálni, ugyanakkor felhőt is emel szilárd részecskék, amelyek a falakhoz tapadva tovább szűkítik a csatorna keresztmetszetét. Ennek eredményeként a füst felhalmozódik a helyiségekben, és amikor felhalmozódik és kiszárad, a korom meggyullad a csatornában;

2. A csatorna lefagyása. A lehulló kondenzvízcseppek további lehűléskor jég- és hó-fagyszerű lerakódásokat képeznek, amelyek teljesen elzárhatják a csatorna keresztmetszetét;

3. A tapadás romlása. A huzat romlása mellett az eltömődés és a fagyás következtében a huzat gyengül, néha pedig fordított huzat a nehéz gőzök jelenléte és a füst túlhűtése miatt.

4. A csatorna falainak nedvesítése (porózus anyagokra utal), ami a csatorna falainak tönkremeneteléhez vezet, amikor a folyadék megfagy vagy felforr.

5. Az agresszív környezet kialakulása kéményben, amely nem túl hosszú idő alatt képes tönkretenni a csatornát. Működés közben magas hőmérsékletű vízgőz és sok különböző kémiai elem jelenlétében kémiai reakciók lehetségesek savak és egyéb anyagok képződésével, amelyek a legtöbb ismert anyagot elpusztítják;

6. Szivárgáson keresztül szivárog. A nedvesség a legkisebb szivárgáson keresztül kijut a csatornából, és a befejező és az épületszerkezetek szennyeződéséhez és tönkremeneteléhez vezet.

7. Nyomáscsökkenés veszélye. Fennáll annak lehetősége, hogy a kémény összeomlik és veszélyt jelent az épületre és a benne lakókra.

Most, hogy megértjük, a nedvesség mindig jelen van a füstben, de valamilyen oknál fogva bizonyos esetekben egyáltalán nem figyelhető meg, vagy nem mutat negatív következményeket. Más esetekben pedig patakok folynak és tönkreteszik a falakat, kéményeket... Ez azt jelenti, hogy vannak olyan körülmények, amelyek jelenléte vagy hiánya befolyásolja a páralecsapódás képződését, ami azt jelenti, hogy ezek befolyásolásával tudunk változtatni a helyzeten.

Az alábbiakban felsoroljuk a páralecsapódás okait és a leküzdés módjait:

1. A páralecsapódás megelőzése.

Az eltávolítás fő módjai a füst és a csatorna falainak hőmérsékletének emelése, a gőzök arányának csökkentése az eltávolított füstben, a speciális kezelés miatt a páralecsapódás lehetőségének csökkentése:

  • Növelje a füst hőmérsékletét a TGA működés beállításával;
  • Emelje meg a füstgáz hőmérsékletét tiszta, száraz tüzelőanyaggal;
  • Hőszigetelje a kéményt;
  • Válassza ki a normál égési módokat;
  • Ne éljen vissza a hosszú égési móddal;
  • Melegítse fel a kéményt, mielőtt lassú égő üzemmódra vált;
  • Hidrofób bevonatok felhordása csatornák belső felületére. ( Gyakorlatilag még nem alkalmazott innovatív fejlesztések a kémények beépítésénél.)

2. A páralecsapódás negatív következményeinek minimalizálása.

Ezeket az intézkedéseket a füst- és szellőzőcsatornák tervezése, a kéményelemek gyártása során, a szerelési műveletek és azok javítása során biztosítják.

Természetesen ki kell választani a megfelelő anyagokat, termékeket gyártani belőlük, meg kell tervezni a csatornákat, majd telepíteni. A páralecsapódás negatív következményeinek leküzdésére szolgáló intézkedések a következők:

  • Nedvességálló anyagok használata;
  • Korrózióálló anyagok használata;
  • Minimális vízfelvétellel és maximális fagyállósággal rendelkező anyagok használata;
  • Olyan anyagok használata, amelyek többszörösen ellenállnak a hirtelen hőmérséklet-változásoknak és a hőciklusok számának különböző környezetben;
  • A kéményelemek összeszerelését kondenzátum felhasználásával kell elvégezni. A felső csövet behelyezzük az alsóba;
  • A kéményelemek hézagainak tömítése a hideg levegő bejutásának megakadályozása érdekében, ami csökkenti a füstgázok huzóerejét és hőmérsékletét, valamint megakadályozza a kondenzátum kiszivárgását, illetve a hőszigetelő rétegbe való bejutását;
  • kapilláris hatás megelőzése;
  • A hőszigetelés nedvesedésének megakadályozása;
  • Kondenzátum összegyűjtése és ártalmatlanítása;
  • A kémény időszakos tisztítása és ellenőrzése;
  • Utca. időben történő megelőző javítások.

P Kiderült, hogy ha nem tudtuk megakadályozni a páralecsapódást a csőben, akkor minimálisra kell csökkentenünk vagy ki kell küszöbölnünk annak negatív megnyilvánulásait.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az épület külső falain és a kéményeken lévő nedvességnyomok és szennyeződések nem mindig a füst- és szellőzőcsatornákon belüli páralecsapódás következményei. Nagyon gyakran a tető vízszigetelésén és (vagy) a párazáró és vízszigetelő membránokon keresztül, és (vagy) a helytelenül elkészített kupakon és dekoratív burkolaton keresztül, és (vagy) a helyiségből hidegen lecsapódó gőz miatt jelennek meg. épületszerkezetek.

Ezért, mielőtt elkezdené a csatorna higiéniás (bélés), hőszigetelését és átalakítását, győződjön meg arról, hogy a tető vízszigetelése megbízható, és a párazáró membránok megfelelően vannak felszerelve.

Remélem, ez a cikk segített Önnek, és egy lépéssel közelebb került a legoptimálisabb megoldáshoz a kémény kiválasztásában.

Információért

A modern ember nagyon termofil. Ha Önnek, kedves olvasónk, van saját otthona, akkor a fűtést saját magának kell megoldania. De a modern fűtőberendezések eltérnek a múltbeli kandallóktól; A hatékonyság növekedésével együtt a tervezés összetettsége és az egységek karbantartása is bonyolultabbá válik.

A modern kazánok, kályhák és kandallók működése során elkerülhetetlenül páralecsapódás képződik a kéményben.

Bármilyen típusú üzemanyagot használ is, szénhidrogéneket éget el. Szén, koksz, tűzifa, fűtőolaj, gáz, pellet - minden hidrogénből és szénből áll, kis mennyiségű kén és néhány más kémiai elem keverékével. Bármely üzemanyag kis mennyiségű vizet is tartalmaz - lehetetlen teljesen eltávolítani. Az égés során a légköri oxigén oxidálja őket, és víz, szén-dioxid és egyéb oxidok keletkeznek.

A kén-oxidok magas hőmérsékleten reakcióba lépnek a vízzel, és nagyon agresszív savakat képeznek (kénsav, kénes sav stb.), amelyek szintén bejutnak a kondenzátumba. Néhány más sav is képződik: sósav, salétromsav.

Miért veszélyes a páralecsapódás?

Két közvetlen veszély fenyeget, ha páralecsapódás képződik:

  • amikor a kondenzátum jég formájában megfagy egy cső vagy terelő torkolatánál, a cső keresztmetszete átfedi, amíg teljesen be nem záródik - ennek eredményeként a huzat csökken, a huzat felborulhat (fordított huzat), égéstermékek (szén-dioxid és szén-monoxid) bejut a nappaliba, és súlyos mérgezést okoz az emberekben; forró gázok tüzet okozhatnak.
  • nagyon nagy mennyiségben a folyadék el tudja oltani a tüzet, például kandallóban - közvetlen áramlású csővel).

A kondenzáció következményei a csövekben

A kémény falain összegyűlő agresszív savas környezet gyors tönkremeneteléhez vezet - a savak korrodálják az acélt, korrózió lép fel - a fém gyorsan rozsdásodik és „kiég”. savas kondenzátum is elpusztítja.

Emellett a kazánkemencébe áramló kondenzvíz a fűtőegységet is tönkreteszi (és nagyon nagy mennyiségben el tudja oltani a kemencében keletkezett tüzet).

A falakon nagy mennyiségű nedvesség is kellemetlen következményekkel járhat:

  • a tégla kémény felső részében megtelepedett nedvesség annak nedvesedéséhez, valamint állandó fagyasztásához és melegítéséhez vezet - ez egy ilyen cső gyors megsemmisüléséhez vezet;
  • a kazánkemencébe áramló kondenzvíz a fűtőegységet is tönkreteszi;
  • Amikor egy acélcső „kiég”, nedvesség kerül a szigetelésbe, megfagy és felolvad – a cső is nagyon gyorsan összeesik.

Az alábbi képen a téglacső ismételt lefagyásának következményei láthatók.


A kondenzvíz megjelenésének okai a kéménycsőben

A kipufogógázok vizet és egyéb folyadékokat tartalmaznak gőz formájában. A gázok lehűtésekor a gőz túltelítetté válik, a víz cseppekben gyűlik össze és lefelé hajlik - ez a fő oka a kondenzáció megjelenésének. A forró gázok áramlásában ez a folyamat a kémény hidegebb falai közelében megy végbe - és ott a folyadékcseppek leülepednek, és páralecsapódást képeznek.

A kondenzáció megjelenésének okainak mérlegelésekor szem előtt kell tartani, hogy vízgőz nélkül nincs füst, nem kerülhető el a kémény falán összegyűlő folyadék jelenléte.

A kéményekben a kondenzvíz mennyiségének növekedésének okai:

  • , különösen egyrétegű horganyzott csövekből;
  • a cső túl hosszú - a füst jelentős lehűlése a felső részben történik;
  • alacsony kipufogógáz hőmérséklet. Ez különösen igaz a modern egységekre, amelyek hőcserélővel rendelkeznek a fűtési rendszer csatlakoztatására. Kívánatos, hogy a kemencefejet elhagyó gázok hőmérséklete legalább 100 °C legyen;
  • nagy különbség a környezeti levegő és a kilépő füst hőmérséklete között;
  • nyers tüzelőanyag (különösen tűzifa);
  • a disznó hézagának szűkülése a koromlerakódások miatt, és ennek eredményeként a tapadás csökkenése;
  • alacsony égési hőmérséklet az üzemanyag tökéletlen égésével a friss levegő elégtelen ellátása miatt, ami alacsony füsthőmérséklethez és alacsony huzathoz vezet;
  • a kémény tervezési hibái - vízszintes és ferde szakaszok jelenléte (a 2000 mm-es vízszintes vetület megengedett szabványainak túllépése); eltérés a csatorna keresztmetszete és a tervezési terület között (rossz a keresztmetszet csökkentése és növelése);
  • a csapadék behatolása terelő vagy kupak hiányában növeli a folyadék mennyiségét a kéménycsatornában;
  • A durva falak jobban gátolják a kipufogógázokat, és több kondenzátumot gyűjtenek össze, mint a sima falak.

A páralecsapódás megszabadulásának módjai

Lehetetlen teljesen kiküszöbölni a páralecsapódást. Ha úgy gondolja, hogy „régebben a kályhákat évszázadokig fűtötték, és nem volt páralecsapódás”, akkor ne feledje, hogy most az üzemanyag szinte teljesen eléget, a fűtőegységek hatékonysága nagyobb, mint a primitívebb modelleké. Az elmúlt évszázadok fatüzelésű kályháinál és kandallóinál alacsonyabb a füstgázok hőmérséklete – innen ered a nagyobb mennyiségű agresszív folyadék a kéményekben.


Elérhető a berendezés és a csőkialakítás olyan működése, hogy szinte az összes kondenzátumot a nagyon forró füst a légkörbe viszi, de a hő és a pénz jelentős részét is elviszi.

De még nincs veszve minden – intézkedéseket lehet tenni a kondenzált folyadék mennyiségének csökkentésére

A kéménycsatorna szigetelése

Alfa és omega kéményes készülékek. Minden kéményt egészen a tetejéig szigetelni kell. A tető felett és a tetőtérben is javasolt a régi téglacsövek további szigetelése.

A szigeteletlen kéménynek egyáltalán nincs létjogosultsága.

Az üzemanyag előszárítása

A tűzifát szárítani kell! Először egy lombkorona alatt vagy egy tágas, szellőző istállóban az optimális szárítási idő másfél-két év. A finomra vágott tűzifa gyorsabban szárad. Használat előtt hagyja őket egy hétig vagy tovább egy meleg, száraz helyiségben. A nedves fa állandó égetése a füstbe nagy mennyiségű nedvesség bejutását, pazarló fafelhasználást, hiányos égést és nagy mennyiségű korom kibocsátását eredményezi (és a füstcsatorna gyakoribb tisztításának szükségességét).

Szén, tőzeg - ne nedvesítse. Előre vigye be a szobába, hagyja felmelegedni, és szárítsa ki a rárakódott nedvességet. Pellet, brikett - nedvességtől óvni, száraz, meleg helyiségben tárolni.

A megfelelő üzemanyag kiválasztása

A tűzifa, a pellet, a brikett (főleg a tűzifa) kezdetben magasabb nedvességtartalmú, mint a tűzifa vagy a fűtőolaj. De ésszerűbb a fűtőegység tüzelőanyag-típusának kiválasztása az üzemanyagköltség paraméterei, az Ön területén elérhető rendelkezésre állás és a fűtési rendszer automatizálásának szükségessége alapján.

Kémény tisztítás

Minél simább a füstcsatorna belső felülete, annál jobb a huzat és annál több nedvesség repül a kéménybe. Ezért a kéményt rendszeresen meg kell tisztítani a koromtól, anélkül, hogy meg kellene várni a huzat romlását - legalább évente kétszer. A tisztítási módszerek – mechanikai vagy vegyi – nem alapvető fontosságúak.


A különböző típusú üzemanyagok különböző mennyiségű kormot termelnek. Például gázkazánnál minimális a keletkező korom mennyisége, szénkemencénél maximális.

- teljesen megfizethető tevékenység, amelyet saját maga végezhet. Videónkban a kéménytisztítás minden fortélyát láthatja.

Gőzcsapda használata

Mi a teendő, ha páralecsapódás folyik a kémény falai mentén? Szereljen fel egy tartályt a kondenzátum összegyűjtésére. Ez a modern fűtési rendszerekben feltétlenül szükséges intézkedés. Kondenzvíz lefolyó - rozsdamentes acél kondenzátum kondenzátum összegyűjtésére, a függőleges csatorna alsó részébe, a fűtőegység kivezető csatornája vagy csöve alá szerelve, hozzáféréssel annak ürítésére. Néha gondoskodnak a kondenzátum állandó elvezetéséről a tartályból a csatornába. A modern fém „szendvicsrendszerek” és a kerámia csövek kész szakaszokat kínálnak az ilyen tartályok felszereléséhez.

A régi kéményeket is korszerűsíteni kell, az alsó részbe kondenzvíz csapdát szerelve.

A páralecsapódás megelőzése

Alapvető megelőző intézkedések a kondenzátum mennyiségének csökkentésére:

  • még a tervezési szakaszban - a kéményrendszer felszerelésére vonatkozó összes szabványnak való megfelelés;
  • kémény felszerelése a projekttől való eltérések nélkül;
  • meglévő csövek korszerűsítése (a csatorna védhető rozsdamentes acél bélés behelyezésével; szigetelés);
  • a huzat növelése minden rendelkezésre álló eszközzel - terelők, füstelvezetők, forgóturbinák felszerelése; megbízható levegőellátás a fűtőegységhez;
  • rendszeres csőtisztítás;
  • száraz üzemanyag használata.

A kémény tervezési követelményei

A kémények tervezésére vonatkozó követelményeket az SNiP 41-01-2003 határozza meg.

Elsődleges követelmények:

  • a csatorna magassága nem lehet kevesebb 5 m-nél;
  • a cső magassága a tető felett lapostető esetén legalább 1 m;
  • a ferdetetős cső magasságát a gerinctől függően határozzák meg (1,5 m távolsággal a gerinctől a fejig (vízszintesen) - legalább 0,5 mm; 1,5 m és 3 m közötti távolsággal - egy szintben a gerincvel gerinc; 3 m-nél nagyobb távolsággal - a vízszintes és a cső tetején és a gerincen áthaladó vonal közötti szög nem haladhatja meg a 10 °-ot;
  • a vízszintes disznó hossza nem haladhatja meg az 1 m-t;
  • a vízszintes és ferde szakaszok vízszintesre vetületeinek összege nem haladhatja meg a 2 m-t, miközben a függőleges szakasz hossza ugyanennyivel nő.

Következtetés

Reméljük, kedves olvasónk, hogy ez a cikk segít megérteni a modern kémények működési jellemzőit, kiválasztani az otthona számára optimális füstelvezető rendszert, és megvédeni a berendezéseket az agresszív kondenzvíztől. Iratkozzon fel hírlevelünkre - és nem marad le új hasznos információkról az építkezésről és javításról, és megvitathatja azokat barátaival a közösségi hálózatokon.