A földön élnek mesteremberek, mint mondják, minden szakmából, akik képesek önállóan kerékpárt összeszerelni. Ebben az esetben nem kell minőségről beszélni, bár vannak különböző dolgok. Mindazonáltal bármit saját kezűleg elkészíteni kiváló élmény, amely senkinek sem árt. Például a kínai Kevin Cyr egy egész házat tervezett, majd szerelt össze kerekeken. Lakókerékpár. 2008 áprilisában mutatták be a nagyközönségnek. De még senki nem gyárt sorozatmintákat, érti miért.)))

Lehet, hogy életében csak néhányszor lesz szüksége teherszállító biciklire, de jobb, ha van, mintsem később hirtelen meg kell keresnie. Ez a kialakítás nélkülözhetetlen lesz bizonyos mennyiségű, kézzel nem szállítható rakomány szállításához, de az autó használata rendkívül veszteséges és költséges. Ezután javasoljuk a videó megtekintését. Világosan bemutatja, hogyan lehet egyszerű teherbiciklit készíteni egy hagyományos régi „Ukrajnából”. Minden csiszológéppel és hegesztőgéppel történt. Még esztergamunkára sem volt szükség.

Kerékpár utánfutó- hasznos dolog. Az egyik kereskedelmi vállalat gyártja a népszerű „Bee” és „Bee 2” kerékpár-utánfutókat. Viszont kerékpár utánfutó meg tudod csinálni magad. Kialakítása meglehetősen egyszerű, és több szükséges alkatrészt is tartalmaz: 70 x 100 centiméteres platform, rögzítőelemek, kerekes váz és rögzítési pont a kerékpár számára.

Kerékpár utánfutó készítéséhez a következő eszközökre lesz szüksége: sarokcsiszoló kétféle tárcsával - vágó és csiszoló, elektromos fúró és különböző átmérőjű tartozékok, hegesztőgép, maszk, kesztyű a biztonságos munkavégzéshez, vonalzó, ceruza jelöléshez, kis és hüvelyk átmérőjű acélcsövek, valamint legfeljebb harminc centiméter széles csíkok, kalapács, csavarok a szerkezet rögzítéséhez (átmérőjük a munkához kiválasztott fúrók átmérőjétől függ), gömbcsukló , menetes csapok, két kerék, maga a platform (lehet fából vagy más anyagból).

A kerékpár utánfutó fémváza egyszerű kialakítású lehet, ferde rögzítőelemekkel és leesett tengelyekkel a kerekek számára. Mindig találhat rajzot a gyártásához az interneten, vagy ha lehetősége van rá, saját maga készítse el. Annak érdekében, hogy minden jól működjön az első alkalommal, nagyon világos méréseket kell végeznie, és követnie kell a „kétszer mér és egyszer vágja” elvét. Nagyon fontos pont az utánfutó kerékpárhoz rögzítésének rendszere. A köznyelvben vonórúdnak hívják. Ez egy 2 hüvelykes négyzet alakú csőből készült szerelvény. Az alábbiakban néhány rajz található az eszköz saját készítéséhez.

Magának a kerékpár-utánfutó platformnak egész éjszaka könnyűnek és erősnek kell lennie, hogy nehéz tárgyak és rakományok szállítására használható legyen. A leggyakrabban használt anyag az MDF, amely törésálló, ugyanakkor könnyű. Ennek az anyagnak az egyetlen hátránya, hogy könnyen felszívja a vizet, és hatása alatt megsemmisül. De a modern piac vízlepergető bevonattal ellátott MDF-et is kínál. Lényegében ez minden problémát megold.

A házi kerékpár utánfutó nagyon kényelmes dolog. Önállóan meghatározhatja a pótkocsi méretét és alakját, amely megfelel az Ön igényeinek. Végül, miután elkészített egy kerékpár utánfutót, kipróbálhatja magát a kísérleti kerékpárok mestereként - ez mindig nagyon érdekes, és hosszú távon hihetetlenül jövedelmező is!

Most a nagyvárosok lakosai közül sokan váltanak autóról kerékpárra. Ez a fajta szállítás nemcsak a környezet megóvását segíti elő, hanem hatékonyan oldja meg a végtelen forgalmi dugók problémáját is. Természetesen a kerékpárnak az autóval szembeni előnyei mellett komoly hátrányai is vannak, a fő pedig az, hogy nem tud kisebb-nagyobb rakományt szállítani. Ezt a problémát kerékpár utánfutó készítésével oldhatja meg. Hogyan készítsünk utánfutót saját kezűleg - olvassa el utasításainkat.

Kerékpár utánfutó készítése

A kerékpár utánfutó a következő kialakítású:

• nagy platform 70*100 cm
• konzolok az autó csomagtartójához való rögzítéshez
• hüvelykes acélcsövekből készült keret, amely akár 29 hüvelykes átmérőjű kerekeket is képes fogadni
• hely a szerszámos doboz felszereléséhez
• állítható vonórúd, amely lehetővé teszi az utánfutó rögzítését bármely kerékpárhoz

Eszközök:

• daráló vágó- és csiszolókorongokkal
• fúrógép satuval vagy bilinccsel (nem szükséges, de ez az eszköz nagyban leegyszerűsíti a munkát)
• 6, 8 és 10 mm átmérőjű fúrók
• csapok
• központi ütés
• kalapács
• hegesztőgép
• vászon kesztyű és hegesztőmaszk
• rulett
• filctoll

Anyagok:

• négyzethüvelykes acélcső
• acélszalag 50*4 mm 30 cm hosszú
• acélszalag 25*4 mm 30 cm hosszú
• menetes csap 4 cm hosszú (régi kerékpáragy tengely vagy fej nélküli csavar)
• két anya átmérője 10, menetemelkedése 24
• négy csavar átmérője 6, emelkedése 20, hossza 5 cm
• két csavar átmérője 10, menetemelkedése 16, hossza 4 cm anyákkal és alátétekkel
• négy 8-as átmérőjű szemcsavar, 18-as osztású anyákkal és alátétekkel
• MDF lap 70*100 cm, kb 18 mm vastag (ez lehet bármilyen más anyag, amit alkalmasnak talál a platform készítésére)
• gömbcsukló
• két kerékpárkerék kb 20 hüvelyk átmérőjű gumikkal.

Kerékpár utánfutó gyártási technológia

1. Készítsen lemezeket a keréktengely rögzítéséhez. Ezek a lemezek könnyen vághatók 50*4 mm keresztmetszetű acélszalagból. Egy csík darabokra vágásának legegyszerűbb módja egy vágókoronggal ellátott daráló. A szegmensek hosszának 75 mm-nek kell lennie. Az eredmény 4 egyforma tányér legyen.

Vonalzó és filctoll segítségével jelölje meg minden lemez közepét, helyezze a középső lyukasztót a jelre, és üsse meg kalapáccsal. Helyezze az alkatrészt egy fúróprés satuba. Fúrjon átmenő lyukat minden munkadarabba, beállítva a lehető legkisebb forgási sebességet. Darálóval vágjon ki csíkokat a lyukakból a lemez egyik oldalára.

2. Hegessze össze a kerékpár utánfutó vázát. Egy hüvelykes négyzet alakú acélcsőből készülhet. Készítse elő a kívánt méretű csődarabokat, és hegessze össze a keretrészeket.

3. Készítsen vonórudat. A vonórúd az az egység, amellyel az utánfutó a kerékpárhoz rögzíthető. A vonórúd egy hüvelykes négyzetcsőből és egy 25*4 mm-es acélszalagból is készülhet. Rögzítse ezt a szerelvényt a keretre szerelt függőleges csőhöz két szorítócsavar segítségével. Helyezze be a felső csavart a két acéllemezbe fúrt furatba, amelyek egyfajta bilincset képeznek. Rögzítse az alsó csavart a felsőre merőlegesen úgy, hogy az átmenjen az alsó bilincsen, és csavarja be a függőleges keretcsőben fúrt lyukba. Néhány lyuk fúrásával beállíthatja a vonórúd magasságát, és bármilyen kerékpárral használhatja az utánfutót.

4. Készítsen platformot. Ehhez MDF lapot használtunk, de jobb, ha vízálló anyagot választunk, mivel az MDF nedvesen morzsolódik. Ha van laminált rétegelt lemeze, használja azt. Rétegelt lemezből vagy MDF-ből vágjunk ki egy 70*100 cm-es lapot, helyezzük a keretre, jelöljük meg, hogyan lehet a legjobban lekerekíteni a sarkokat, hol fúrjunk lyukat mindenféle rögzítőelemhez.

5. Szerelje fel a vonóhorogot. Ehhez a kerékpárnak tartóval kell rendelkeznie. Rögzítse a levehető csuklópánt egy részét a golyóval a csomagtartón. A csuklópánt második részét a vonórúdhoz kell rögzíteni.

6. Rögzítse a szerszámosládát. Az utánfutó kerete nagyobb, mint maga a platform, így elöl is van hely egy ilyen doboznak. A rögzítés legegyszerűbb módja egy rugalmas kábellel.

2016.04.15. 2 291 0 ElishevaAdmin

Saját kezűleg

Ma a kerékpárok új reneszánszát élik. Itt a lakosság középpontjában a járművek minden lehetséges módon ápolt környezetbarátsága és az állandó forgalmi dugók miatti fáradtság áll. Természetesen a modern utakon a motor sápadtnak tűnik, ami a vidékről nem mondható el. Ott van a helyén, és még a városban is hasznos lehet, ha nem zavarod a legforgalmasabb utcákat.

De ez a két keréken motor nélküli ló nem nagyon alkalmas csomagszállításra. Pontosabban gyakorlatilag nincs adaptálva. De saját kezűleg is rögzíthet hozzá pótkocsit. Ez a javítás megfelelő, és nem túl nehéz megvalósítani.

Hogyan készítsünk pótkocsit kerékpárhoz saját kezűleg

A pótkocsi kialakítása a következő elemeket tartalmazza:

10x70 cm méretű emelvény;

Keret 29 hüvelykes kerekek felszereléséhez, hüvelykes acélcsövekből;

Tartók, amelyek a platformot a csomagtartóhoz rögzítik;

A vonórúd állítható, ennek köszönhetően az utánfutó bármilyen kerékpárra rögzíthető;

Platform szerszámosláda rögzítéséhez.

Anyagok:

Acélszalag, 30 cm hosszú, 50x4 mm;

Acélszalag, 30 cm hosszú, 25x4 mm;

Hüvelykes acélcső négyzet keresztmetszetű;

8-as átmérőjű szemcsavarok 18-as osztással, 4 db; számukra - alátétek és anyák;

6 átmérőjű csavarok 20-as lépésekben, hossza 5 cm, 4 db;

10-es átmérőjű, 16-os emelkedésű, 4 cm hosszúságú csavarok 2 db; számukra - alátétek és anyák;

Anyák átmérője 10 osztású 24, 2 db;

Levehető gömbcsukló;

4 cm-es menetes csap, ez lehet csavar anya nélkül vagy kerékpárkerékagy tengely;

Lap az emelvényhez, feltehetően MDF 70*100 cm, kb 18 mm vastag;

Kb. 20 hüvelyk átmérőjű kerékpár kerekek, gumikkal.

Eszközök:

Fúrógép satuval (célszerű egy bilincs);

Daráló csiszoló- és vágókorongokkal;

Hegesztőgép;

Központi ütés;

6, 8, 10 mm átmérőjű fúrók;

Kalapács;

Rulett;

Csapok;

Hegesztő maszk;

Filctoll;

Vászon kesztyű.

Lépésről lépésre (mesterosztály) kerékpár utánfutó készítéséhez

1. Lemezeket készítünk, amelyekre feltesszük a keréktengelyeket. 4 ilyen, 75 mm hosszú, csíkból vágott lemez van

50x4 mm. A csíkot darálóval vágjuk le vágókorong segítségével.

Vonalzó segítségével megkeressük a tányéron a közepét és filctollal megjelöljük. Ezután ütővel és kalapáccsal jelöljük meg ezt a pontot. A lemezt a fúrógépre szerelve és egy satuban tartva ezen a ponton átmenő lyukat fúrunk. Kiválasztjuk a fúró minimális forgási sebességét. Ezeket a műveleteket mind a 4 lemezzel végezzük, darálóval csíkokat vágunk ki a furattól kezdve a lemez oldaláig.

2. Négyszögletes csövet veszünk, adott méretű szegmenseket készítünk belőle, majd ezekből keretet hegesztünk.

3. Most készítünk egy vonórudat, vagyis egy egységet vagy eszközt, amelyen keresztül az utánfutó a kerékpárhoz rögzíthető. A szükséges anyagok ugyanaz a négyzet alakú cső és egy 25x4 mm-es szalag. Ez az egység 2 csatlakozócsavar segítségével a keretre függőlegesen rögzített csőhöz van rögzítve.

A bilincset alkotó 2 lemezbe fúrunk egy lyukat, és belehelyezzük a felső csavart. Az alsót merőlegesen rögzítjük, átvezetjük az alsó bilincsen, és becsavarjuk a függőleges csőbe fúrt furatba. Több ilyen lyuk is fúrható, majd a vonórúd különböző magasságokba helyezhető, egy adott kerékpárhoz igazodva. Főleg, ha több is van belőlük.

4. Vállaljuk a platform gyártását. MDF-et nyilvánítottunk, de talán jobb, ha a platform anyaga vízálló. Hiszen ha az MDF megnedvesedik, akkor összeomlik, és ez nekünk ebben az esetben nem fog megfelelni. Jobb laminált rétegelt lemezt venni, ha van.

Tehát az anyag kiválasztása után a lapból kivágunk egy 70x100 cm-es lapot A keretre helyezve megjelöljük a lyukak fúrási pontjait és vonalakat húzunk a sarkok lekerekítésére.

5. Szerelje fel a vonóhorogot vagy a vonószerkezetet. Kerékpártartó segítségével egyszerűen felszerelhető: ehhez rögzítjük a levehető pántnak azt a részét, amely a labdát tartalmazza. A zsanér másik részét pedig a vonórúdra rögzítjük.

6. Már csak a szerszámosláda felszerelése van hátra. A peron elején már csak hely maradt neki. Elasztikus kábellel rögzítjük.

Itt van egy masszív pótkocsi, csendes kerékpár kerekeken és szerszámosládával. Szállításhoz sok minden elfér benne.

Kerékpáron nem sokat cipelhet az ember, de néha előfordul, hogy elég nagy terhet kell szállítani. Nem mindig lehetséges ilyen célokra autót használni. Ebből a helyzetből egy kerékpárutánfutó segítségével lehet kijutni, amivel a hétköznapi kerékpárszállítást is át lehet alakítani. A kerékpár utánfutók azonban sok pénzbe kerülnek, amit különösen kár odaadni, ha ritkán kell használni. Nem marad más hátra, mint saját kezűleg készíteni egy hasonló tervet. Tanuljuk meg együtt ezt az üzletet.

Mivel a kerékpár utánfutók nem olcsók, megpróbálhatja saját maga elkészíteni ezt a terméket

Előkészítő munka és árnyalatok tisztázása

Gondosan fel kell készülnie a kerékpár utánfutó létrehozására, és nem csak mentálisan. Semmi sem vonhatja el a figyelmét a munkafolyamatról, ezért minden eszköznek és anyagnak kéznél kell lennie. Előzetesen tisztáznia kell néhány kérdést, és meg kell értenie a közelgő munka bonyolultságát.

Szerszám előkészítés

A kerékpártárolót többféleképpen lehet létrehozni, de mindegyiknek ugyanaz a kialakítása, és alapvető eszközökre van szükség. Tehát egy kerékpár utánfutó készítéséhez a következő eszközkészletet kell elkészítenie:

• daráló vágó- és csiszolókorongokkal;
• elektromos fúró egy sor tartozékkal;
• hegesztőgép;
• vonalzó és jelölőeszköz (ceruza, toll, kréta vagy filctoll);
• acélcsövek vagy alumínium profil;
• kalapács;
• a fúrók méretének megfelelő átmérőjű csavarok;
• gömbcsukló;
• egy vagy két kerék, a jövőbeli pótkocsi kialakításától függően;
• menetes csapok;
• egy kész platform vagy fém rudak az építéséhez.

És szükség lehet egy esztergagépre és egy csőhajlító eszközre is.

Keret készítése

A kerékpár utánfutó vázának nem kell túl bonyolultnak lennie. Választhatja a legegyszerűbb kialakítást, amelyben ferde rögzítőelemek és vízszintes formájú kerekek tengelye lesz. A szükséges rajzok nagy mennyiségben szabadon beszerezhetők, így nem lesz probléma a megtalálásukkal. Még egy rajz elkészítése sem lesz nehéz. Itt fontos, hogy pontos méréseket végezzünk, és ne vágjuk le az anyagot többszöri ellenőrzés nélkül. Ez az egyetlen módja annak, hogy elkerüljük az anyag károsodását és csökkentsük a munkaidőt.

A teljes szerkezet ugyanolyan fontos eleme a pótkocsi járműhöz való rögzítésének sémája. Ezt az elemet gyakran vonórúdnak nevezik, de ez a rögzítési rendszer népszerű elnevezése. A vonórúd két hüvelykes négyzet alakú csőből készülhet. Ennek az elemnek az elkészítéséhez el kell töltenie egy kis időt, több rajzot kell készítenie, változtatásokat kell végrehajtania, és olyan ideális kialakítást kell készítenie, amely illeszkedik kerékpárja modelljéhez, és illeszkedik a jövőbeli utánfutó kialakításához.

Platform készítése

A platform létrehozása is sok időt vesz igénybe. Az elkészítéséhez tartós, de meglehetősen könnyű anyagot kell venni, amely nem teszi különösen nehézzé az egész szerkezetet, de képes ellenállni a szállított rakomány jelentős súlyának. Az MDF, amely a legjobban víztaszító tulajdonságokkal rendelkezik, megfelel ezeknek a követelményeknek. Fémrudakat is vehet és összehegeszthet, hogy megkapja a kívánt szerkezetet. Ez az opció megbízhatóbb lesz, mint az MDF használata, de az ilyen platformmal rendelkező pótkocsi súlya megnő.

Hozzávetőleges munkaséma

Utánfutó létrehozásához használhat egy nem túl vastag csövet, amelynek hossza a kívánt méretektől függ. Ebben a csőben egy M20-as csavarnak kell mennie. Hegesztőgéppel M20-as anyákat kell rögzíteni a meglévő cső végeihez. Mint korábban említettük, két vagy egy kerék lehet. A kérdés eldöntésekor alaposan meg kell fontolnia a jövőbeli pótkocsi használati területét, milyen utakon kell haladnia, milyen körülmények között (város, külváros, falu stb.), és mennyire manőverezhetőnek kell lennie. Kerekek levehetők egy régi tinédzser/gyerek kerékpárról, vagy vásárolhatók újak.

A legtöbb kerékpárban található tengely nem elég erős, ezért meg kell erősíteni. Két támaszt is telepíthet hozzá, de ez munkaigényes és nem esztétikus. Jobb, ha a meglévő tengely átmérőjét M20 csavarral növeljük. Előfordulhat, hogy el kell forgatni a fejet a csavaron és az anyán, ahol az érintkezik az eszterga csapágyaival. A tengelycsavarok kerekekre történő felszerelése után folytathatja a kerekek vagy kerekek felszerelését a főtengelyre, amely egy csőből készült.

A platform, mint már említettük, különféle anyagokból készülhet. Ha az MDF-et választja, akkor a lapnak meg kell adni a kívánt formát és méretet. Az elkészült munkadarabhoz keretet kell építeni egy sarokból. Ezzel a folyamattal nincs probléma. Ha az MDF nem felel meg Önnek, akkor vesszük a rudakat és hegesztjük őket, kialakítva a szükséges szerkezetet.

Egy fél hüvelykes csőből kell készítenie egy útmutatót, amellyel a kerékpárt az utánfutóhoz csatlakoztathatja. Jó megoldás az lenne, ha a csuklópántot a kerékpárnyereg rögzítőtengelyére helyeznénk. De mérlegelhet más lehetőségeket is, amelyek nem értelmetlenek. A vezetőt megfelelően meg kell hajlítani, hogy az utánfutó függőlegesen maradjon.

A tartó zsanérját úgy kell kialakítani, hogy az utánfutó ne zavarja a kerékpárost kanyarodáskor, simán leküzdje az egyenetlen utakat, és parkoláskor a helyén maradjon.

Ennek ellenére a házi kerékpár-utánfutóknak számos előnye van, amelyek közül érdemes kiemelni alacsony költségüket, sokoldalúságukat és eredeti kialakításukat. A kerékpár ilyen kiegészítésével figyelembe veheti igényeit, módosíthatja a méretet és a formát. És egyetlen gyári kerékpár utánfutó sem büszkélkedhet ilyen előnyökkel.

A kerékpár utánfutó egy kiegészítő jármű, amely a kerékpár vázának hátuljához van rögzítve. Bármit szállítanak: rakományt, személyes holmikat és akár egyéves gyerekeket is! Ennek a kiegészítőnek vannak támogatói és ellenfelei. Van, aki szinte kötelező kiegészítésnek tartja az utánfutót, van aki simán megteszi anélkül is, hátizsákban és (vagy) a csomagtartón szállítja a holmiját. Vannak olyanok is, akik először hallanak arról, hogy mi is az a kerékpár utánfutó. Akkor itt az ideje, hogy jobban megismerd.

A „bölcsők” kialakítása eltérő: egy- és kétkerekű módosítások, univerzális, teherszállító és gyermek. Külön rést foglal el egy házi készítésű kerékpár-utánfutó - a nyári lakosok és a városi izgulók találmánya, akik gyakran szállítanak rakományt egyik helyről a másikra. Az összes ilyen típusú kerékpáros kocsiról a továbbiakban fogunk beszélni.

A kerékpár utánfutók fő típusai

Egykerekű és kétkerekű. Az első lehetőség valójában egy kerethez erősített talicska. Alacsony stabilitású, ellentétben a „traktorával”: két kereke van, a pótkocsinak pedig egy. Kiválóan alkalmas kis és könnyű terhek szállítására, ellenkező esetben a kerékpár irányíthatósága romlik. Az egy kerékkel szerelt túramodellek több súlyt is elbírnak.

Utazótáska utazókocsiban

A kétkerekű kerékpár utánfutót az egykerekűnél nehezebb tárgyak szállítására tervezték. Nem billeg oldalra, de kanyarodáskor megcsúszhat. Maga a kialakítás szilárdnak tűnik, és a kocsi aljának területe nagyobb.

A standard kétkerekű kerékpár-utánfutókat könnyű és közepes súlyokhoz használják, és ezeket haszonpótkocsiknak nevezik. Tökéletesen segítenek a termények elszállításában a dachából, a mezőgazdasági hulladékok telephelyről, a nagy, de könnyű tárgyak a városon belül és azon kívül.

100 kg-ig terjedő súlyok szállítására egy speciális nehéz teherszállító pótkocsit találtak fel. A kialakítás strapabíró és szerény, bár megfelelő kerékpárt igényel. Városi singlespeed, MTB és hibrid alkalmas. Országúti kerékpárra nem célszerű rögzíteni, mert... Ezeket a kerékpárokat nem szállításra tervezték, bár jó az állóképességük.

Erő és kapacitás kombinációja

Ha ilyen típusú pótkocsit használ, ne felejtse el, hogy a rakomány nem nyúlhat túl a karosszérián. Mennyire jövedelmező a használata? Gyakran kell 10-15 km-en belül megváltoztatnia a terjedelmes tárgyak (például TV, tégla, táblák) helyét? Akkor a teherszállító kerékpár utánfutó csak neked való.

A vázra szerelhető kerékpáros babakocsikat kifejezetten kisgyermekek szállítására találták ki. Nem minden kerékpáron van gyerekülés, de a gyerek lovagolni szeretne, vagy nincs aki otthon hagyja. Gyermekek számára kerékpár utánfutó fog segíteni.

Megkülönböztető jellemzők:

• szerkezeti stabilitás;
• oldalsó védelem menet közbeni kiesés ellen;
• tető;
• sok szabad hely.

Gyermek kerékpár utánfutó

A fedett babakocsik mellett nyitott kerékpár utánfutókat is találhatunk akciósan. Általában nagyobb gyerekeknek valók, 3 éves kortól. Hogy megéri-e ilyen utánfutót venni, azt a szülők döntik el. Bár sokkal hasznosabb, ha magad csinálod.

Hogyan készítsünk kerékpár utánfutót otthon

Kerékpár utánfutó saját kezű készítéséhez a következőkre lesz szüksége:

• egyenes négyzet alakú csövek;
• sarkok;
• négy sarokcső;
• kerekek;
• nyolc fémlemez;
• fémlemez;
• táblák;
• csavarok, anyák, önmetsző csavarok, szögek táblák összeütéséhez.

Eszközök, amelyekre szüksége lesz:

• fúró;
• hegesztőgép;
• elektromos szúrófűrész;
• csavarkulcsok.

Az utánfutó tartószerkezetének létrehozásának első lépése a méretekkel ellátott rajz elkészítése. Előre meg kell találnia őket, saját preferenciái alapján. Általában a rajz így fog kinézni:

A pótkocsi keretének és vonórúdjának grafikus ábrázolása

Amikor eldöntöttük a jövőbeli pótkocsi összes elemének méretét és elhelyezkedését, elkezdjük gyártani. A csövek és a szögek végein a csavaroknak megfelelő átmérőjű lyukakat fúrnak.

Fontos: az alkatrészek pontos csatlakoztatásakor minden furatnak egybe kell esnie egymással! A furatok élektől való távolságának számszerű méretei azonnal láthatóak a rajzon.

Tehát a téglalap össze van állítva, a következő feladat a kereszttartók ráhegesztése. Ehhez előre elkészített csöveket vesznek, amelyek hossza megfelel a téglalap szélességének. A keresztlécek optimális száma kettő.

Külső előrejelzések készítése. Hegesztőgép segítségével a sarokcsöveket egymáshoz, majd az oldalfalakhoz hegesztjük. Az oldalfalak és a külső csövek közötti távolságnak meg kell egyeznie a kerékagyak szélességével.

Vágóülések kerekekhez:

1. Négy egyforma tányért veszünk.
2. Mindegyiken fel van tüntetve a kiesők mérete.
3. Szúrófűrésszel hornyokat vágnak ki, hogy illeszkedjenek a kerekek agycsavarjainak méretéhez.
4. A lemezeket a pótkocsi keretének oldalaira és a külső csövekre hegesztik.

Üresek kerekekhez

A saját kezű utánfutó létrehozásának következő lépése a falak készítése deszkákból, a fém fenék hegesztése és a falak csatlakoztatása. Az alján lyukak vannak fúrva, amelyekbe csavarokkal rögzítik a fém sarkokat. A lyukak távolságát az alsó szélektől úgy kell megválasztani, hogy a sarok a falak belső oldalán legyen. Fa téglalapot szerelünk fel, és önmetsző csavarokkal rögzítjük a sarkokhoz. A falak és a fenék közötti csatlakozások számát a pótkocsi mérete alapján választják ki, de minél több, annál jobb.

A szerkezet teljessé tételéhez csak egy vonórudat kell készíteni, vagy egy elemet, amely a pótkocsit a kerethez rögzíti. Vegyünk két csövet és a maradék fémlemezeket. Az első cső - függőleges - a pótkocsi téglalap alakú keretéhez van csavarozva. Az elülső részbe egy adott átmérőjű lyukat fúrunk, a függőleges csőbe pontosan ugyanilyent. Ezután egy hosszú csavar segítségével mindkét részt összekötjük.

A vonórúd vízszintes elemét a függőleges csőhöz és a kerékpárvázhoz kell rögzíteni. Négy lapot veszünk, és mindegyikbe lyukakat fúrunk. Ezután a cső szélei mentén hegesztjük mindkét oldalon. A vonórúd vízszintes része a függőlegeshez van állítva, és mindkét cső csavarral és anyával szorosan rögzítve van. A vízszintes cső magasságát a kerékpártól függően választjuk ki.

Rögzítőrúd (vízszintes)

Az utolsó teendő az, hogy rögzítse a pótkocsit a keret hátuljához. A csavarülések készen állnak, a vonórudat a lemezekkel előre toljuk és meghúzzuk. Elkészült a trailer. Ezzel az elvvel gyerekeknek is készíthet utánfutót: magasabb falakat, ülést és vászontetőt.

Kerékpáros bölcső az utakon: közlekedésbiztonsági szabályok

További terhelés esetén a kerékpár veszélyesebbé válik mind a vezető, mind a többi közlekedő számára. Ha utánfutóval megy ki az útra, a kerékpárosnak meg kell győződnie:

• az utánfutó összes rögzítése jó állapotban van;
• a vonórúdcsövek egymással és a kerékpárral való csatlakozásának megbízhatóságában;
• a rakomány biztonságos helyén.

A szállított rakomány megengedett méretei szélességben irányonként legfeljebb 0,5 m. Az utánfutóra célszerű fényvisszaverő elemet csavarni, ha az házilag készült.

Így vagy úgy, a hátsó pótkocsi rontja a kerékpár kezelhetőségét, különösen éles kanyarokban. Utánfutóval a teljes haladási sebességnek kisebbnek kell lennie, mint a kerékpáros szokásos sebessége. Más szóval, a kerékpár lassan mozgó járművé változik.

A kerékpár és a mögötte lévő utánfutó komoly csali lehet a kutyák számára. Minden kerékpáros első kézből tud a kétkerekű közlekedésben való részrehajlásáról, de képzelje el, ha négy ilyen kereket lát? Egy biciklit ért állati támadás elvonja a figyelmét a vezetésről, és balesethez vezethet. Ezt szem előtt tartva biztonságos útvonalat választunk. Jó ötlet, ha van nálad valamilyen védelem – kábítópisztoly vagy paprika spray.

A kerékpár-utánfutó nélkülözhetetlen asszisztens azoknak az üzleti kerékpárosoknak, akik szívesebben megbirkóznak a dolgok szállításának nehézségeivel önállóan. Tökéletesen szolgál majd vidéki kirándulásokhoz és a helyszínen. Sőt, az utánfutó a kerékpártól elkülönítve talicskának is használható. Izgatott a kerékpár utánfutó vásárlásának ötlete? Ezután siessen a boltba vagy a műhelybe, hogy saját maga elkészítse.