Kaip savo rankomis pasidaryti plastikinę baidarę. Fanerinė baidarė: reikalingos medžiagos, konstrukcijos pjovimas ir surinkimas, konstrukcijos stiprinimas. Kur pradėti statyti naminę baidarę

fasadas

Baidarės yra tradicinis vanduo transporto priemonė Arktyje gyvenančių tautų. Judėjimui naudojami irklai. Jie skirstomi į trijų, dviejų ir vieno irklo modelius.

Tradicinių modelių gamyboje buvo naudojamos vėplių ir ruonių odos, tvirtinamos ant medinių arba kaulinių rėmų. Kad siūlės būtų atsparios vandeniui, naudotos banginio balenas ir gyslos.

Šiais laikais naudojami pramoniniai metodai naujausios medžiagos ir technologija.

Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip savo rankomis pasidaryti baidarę.

Kaip pasidaryti baidarę?

Norėdami pagaminti baidarę, galite naudoti fanerą. Norėdami surinkti baidarę be rėmo, tinka klijavimo ir siuvimo metodas, kuris bus išsamiai aptartas šiame straipsnyje.

Surinkimas naudojant šį metodą pareikalaus nedaug laiko ir pastangų.

Kaip savo rankomis pasidaryti baidarę?

Dar sovietiniais laikais sukurtos baidarės Rosinka tapo itin populiarios tarp turistų. Daugelį metų iš eilės jie užima garbingą vietą sporte, turizme, žvejyboje.

Palyginamas dizaino paprastumas ir gamybos paprastumas leido jai užimti garbingą, pirmaujančią vietą tarp žmonių, kurie patys nori pasigaminti baidarę.

Baidarių (baidarių) surinkimas

„Rosinka“ baidarės surinkimo seka:

  1. Ant elingo sumontuoti faneros rėmai.
  2. Kilis klojamas ant rėmų specialiai tam skirtuose grioveliuose, iš anksto pritvirtinus kotą ir laivagalio stulpą. Kampai pritvirtinti prie kilio.
  3. Į jų vietas įdedame zigomatinius strypus, sparnus ir apatinius stringerius.
  4. Prieš pradedant apvalkalą, reikia sureguliuoti visas išsikišusias sijas, kad apvalkalas tvirtai priglustų prie šono.
  5. Baigę reguliavimą, galite pradėti tvirtinti apvalkalą.
  6. Sumontuojame denį. Pjūklu nupjauname skersinius, rėmus ir pertvaras išilgai denio linijos ir obliuojame.

Tarp sparno ir sparno dedame vadinamuosius „krekerius“ - tai mediniai blokai, lygūs atstumui tarp sparno ir sparno. Sujungiame denio grindis ir pritvirtiname klijais bei mažais varžtais.

Komingo montavimas aplink kabinos perimetrą

Jei pageidaujate, galite palengvinti vienvietį laivą; norėdami tai padaryti, jums tereikia sutrumpinti korpusą, neįskaitant vidurinio rėmo. Be to, tokio tipo valčių rėmus iš esmės galima nuimti, užteks palikti 2 popkit pertvaras.

Darbai su kėbulu yra baigti, po kurių gaminame sėdynes, atlošus, sėdynes, vairą ir vairą.

Irklus galite pasigaminti patys arba nusipirkti parduotuvėje.

Be to Šis tipas baidarės suteikia galimybę įrengti burę, tačiau tam reikės papildomų plūdžių išilgai šono.

Denyje po stiebu padaryta skylė, sustiprinta papildomomis trinkelėmis, o kilio dalyje yra lizdas stiebo kamščiatraukiui.

Galima sumontuoti variklį, šiuo tikslu ant kabinos kraštų reikia sumontuoti mažos galios variklio tvirtinimo mazgus. Taip gausite universalų valtį.

Kaip sugauti daugiau žuvies?

Jau kurį laiką aktyviai žvejoju ir radau daugybę būdų, kaip pagerinti įkandimą. Ir čia yra efektyviausi:

  1. . Pritraukia žuvis šaltyje ir šiltas vanduo feromonų, įtrauktų į kompoziciją, pagalba ir skatina jos apetitą. Gaila, kad Rosprirodnadzor nori uždrausti jo pardavimą.
  2. Jautresnė įranga. Kitų tipų įrankių apžvalgas ir instrukcijas rasite mano svetainės puslapiuose.
  3. Jaukai naudojant feromonus.
Likusias sėkmingos žvejybos paslaptis galite sužinoti nemokamai, skaitydami kitą mano medžiagą svetainėje.

Valties pasirinkimas

Perpratę klasikinės baidarės konstrukciją, atidžiau pažvelkime į galimybę statyti baidarę iš faneros.

Tu gali naudoti nemokama programa tačiau baidarių brėžiniams parengti jis turi tam tikrų trūkumų, pavyzdžiui, nepakankamas paviršiaus išsivystymas. Be to, mokamų brėžinių laivams iki 3 metrų praktiškai nėra.

Taigi pasvarstykime, kaip sukurti Wood Duck 10 modelio baidarę.

Medžiagų pirkimas

Norėdami pastatyti šią valtį, jums reikės brėžinių, kuriuos galite įsigyti CLCBOATS svetainėje, pristatymas užtruks apie porą savaičių, o kaina bus apie šimtą dolerių. Atrodo, kad suma yra nemaža, bet jie to verti.

Puikios kokybės, skalėje nuo 1 iki 1. Belieka iškočioti ant faneros lakštų ir perkelti detales.

Šios įmonės svetainėje galima įsigyti ir kitų komponentų, tačiau, atvirai kalbant, jų kainos yra didžiulės, o norėdami sutaupyti galite pabandyti ieškoti medžiagų iš vietinių įmonių.

Fanera

Specifikacijoje nurodyta, kad fanera turi būti „jūrinės“ tik 2240 x 1220 milimetrų dydžio. Deja, įprastai statybines parduotuvesŠio tipo faneros lakštų beveik neįmanoma įsigyti mažmeninės prekybos vietose.

Įsigyti galite internetu, prekybą vykdo įmonė Penrus.

2 variantai idealiai tinka statybai:

  1. "Amesklao" pagaminta Kinijoje.
  2. "Lauro Vermelho" Brazilijos pagamintas.

Dėl estetinių priežasčių naudosime „Zhatoba“ spalvų schemą.

Kaip parodė praktika, Brazilijoje pagamintos faneros kokybė buvo daug geresnė nei Kinijos. Jam būdingas vienodas storis visoje plokštumoje, geras tvirtumas ir mazgų nebuvimas.

Stiklo pluoštas

Projekte naudojamas stiklo pluoštas, kurio savitasis tankis 130 gramų kvadratiniam metrui, tačiau plačiai atstovaujami gamintojai tokio formato medžiagos gaminti nenumato.

Buitinėje naminėje laivų statyboje paprastai naudojamas stiklo pluoštas, kurio tankis yra 100 arba 200 gramų kvadratiniam metrui. Šiame projekte kaip pagrindas bus naudojamas audinys, pažymėtas 200 gramų.

Idealiu atveju turėtumėte įsigyti tolygiai supakuotus gabalus, nes supakavimas į ryšulius sukelia deformacijų ir klosčių susidarymą, dėl kurių vėliau gali kilti problemų dengiant derva.

Epoksidinė derva

Puikus pasirinkimas, tinkantis už kainą ir Techninės specifikacijos yra Etal-370 derva ir Etal-47F5 kietiklis. Vienintelis trūkumas yra skaidrumo trūkumas džiovinant.
Taigi, apibendrinkime medžiagų pirkimą:

  • "Amesklao" fanera 1 vnt.
  • Fanera “Lauro Vermelho” 1 vnt.
  • E-Z-200 stiklo pluoštas 20 metrų.
  • Aerosil A300 120 gramų.
  • Kietiklis 5 kilogramai.
  • Derva 10 kilogramų.
  • Lakas 1,5 litro Marshal Protex Yat Vernik.
  • Skiediklis 0,5 litro Marshal.

Statyba

Valties surinkimas turėtų prasidėti perkeliant dalis iš brėžinio ant viso dydžio faneros lakštų. Norėdami tai padaryti, piešinys dedamas ant faneros lakštų, o žymėjimai daromi naudojant ylą, raštą, liniuotę ir paprastą pieštuką.

Po to, kai lapai yra pažymėti, galite pradėti pjauti, tam galite naudoti siaurapjūkliuką su maža dilde, tačiau praktika parodė, kad faneros pjūklas geriau tinka šiam tikslui.

Norėdami išlyginti laivapriekio ir laivagalio jungtis, galite naudoti plytelių kryžius.

Formuojame valtį ir klijuojame

Derva su užpildu naudojama siūlėms užpildyti iš valties vidaus ir klijuoti.

Projekte reikalaujama įstrižainės jungties, tačiau ji taip pat gali būti padaryta nuo galo iki galo, tačiau dėl to siūlė sustorės.

Originalus denio lentjuosčių surinkimas apima kedro medienos naudojimą. Nes ši medžiaga Rasti beveik neįmanoma, todėl nupjovus dalis galėsite panaudoti likusią fanerą.

Laikinam tvirtinimui galite naudoti klijų pistoletą.

Atlikę visas aukščiau nurodytas operacijas, galite pradėti klijuoti stiklo pluoštu išorėje ir viduje.
Kai klijavimas baigtas ir klijai sukietėja, pradedame montuoti kulno atramas.

Galite juos pagaminti naudodami baldų varžtus ir priklijuoti prie korpuso.

Norėdami išlyginti siūles, galite naudoti įprastą plastikinė plėvelė, jie pasirodo labai glotnūs ir nereikalauja papildomo šlifavimo. Išlyginimui nereikia jokių įrankių, galite naudoti rankas.

Testai

Taigi, surinkimas baigtas, galime pradėti testavimą.

Dėl nedidelio baidarės svorio gabenimas gali būti atliekamas ant savadarbio stovo. Ant vandens valtis pasižymėjo puikiomis valdomumo, greičio ir keliamosios galios savybėmis, puikiai plūduriuoja su 120 kilogramų apkrova.

Palyginimas su standartu

Išvaizda:

  • Lyginant gamyklinį ir naminį modelį, akį traukia lakavimo būdas.
  • Svoris dėl naudojimo skiriasi 5 kilogramais skirtingi tipai fanera. Pradinis svoris yra 16 kilogramų.
  • Denis vis dar atrodo šiek tiek gremėzdiškas dėl skirtingų tipų lentjuosčių naudojimo.
  • Nepermatomo kietiklio naudojimas labai paveikia galutinę medienos spalvą.

Klaidos ir nesėkmės

Palyginti su laivo statyba iš faneros, šis modelis yra gana daug darbo ir daug laiko reikalaujantis. Yra priežastis pirkti kuo daugiau svetimų medžiagų, nepaisant išlaidų.

Dėl padidėjusio stiklo pluošto tankio labai padidėjo galutinis produktas, dėl netinkamo stiklo pluošto klojimo atsiranda procentas defektų.

Nepermatomo kietiklio naudojimas lėmė faneros spalvos iškraipymą, o pažiūrėjus iš tam tikro kampo matosi stiklo pluošto struktūra.

Faneros lentjuosčių naudojimas žymiai sumažino statybos sąnaudas, tačiau labai iškraipė išvaizdą.

Derva ir kietiklis nuolat formuoja burbuliukus, kurių sunku atsikratyti.

Nepaisant visų sunkumų ir trūkumo kokybiškos medžiagos, padori valtis gali būti pastatyta be didelių investicijų ir minimalių laiko investicijų.

Kad iš šakų ir paprastos tentos pagamintų lengvą, greitaeigę baidarę, tinklaraštininkui advokatui Egorovui prireikė šiek tiek laiko, didžiulės patirties ir kūrybiškumo, kurių jis turi daugiau nei pakankamai. Visa paslaptis – nulenkti rėmus nuo šakų ir užtraukti tentą virš žemėlapio. Beveik visą konstrukciją galima surinkti žygio sąlygos.

Baidarė labai lengva, jos svoris nesiekia 5 kg, lengvai laikosi ant vienos rankos. Savadarbės baidarės stabilumas labai didelis, galima plaukti be baimės didelis greitis ir užteks aukšta banga. Eksperimentiniais tikslais Egorovas net stovėjo ant jo kojomis, o valtis išliko stabili.

Įdomu tai, kad baidarė pasirodo gana kompaktiška, vos 3 metrų ilgio. Žodžiu, naudojant laužo medžiagas, baidarė pasirodo labai kokybiška ir patikima. Ši valtis labai patogi žvejybai su spiningu, vaizdo įraše – žūklės filmuota medžiaga. Ežeras, kuriame vyko žvejyba ir atitinkamai filmavimai, yra labai sunkiai prieinamas, todėl ilgus metus vaizdo įrašo autorius tapo pirmuoju žveju jame. Žuvies buvo tiek daug, kad žvejyba buvo vos prasidėjusi ir baigėsi dėl laimikio gausos.

Buvo išbandytos dvi skirtingos markizės. Mėlyna yra pigesnė ir stipresnė, bet mažiau lanksti. O žalia – daug brangesnė, lankstesnė ir visiškai nepralaidi. 800 gramų sveriančios palapinės matmenys – 3 x 3 metrai. Žalios markizės medžiaga – Oksfordo poliesteris, kuris pagal pasą gali atlaikyti 6 m vandens stulpelio slėgį. Pasirodo, teoriškai iš šio audinio pagamintame batiskafe galima pasinerti į 6 metrų gylį ir nebijoti, kad pro jį prasiskverbs vanduo.

Filmavimas vyko kelių ežerų apsuptoje saloje. Pagamintos valties patogumas – mažas svoris ir matmenys. Nešioti iš ežero į ežerą nebuvo sunku. Tačiau plaukti vandeniu buvo daug lengviau ir maloniau nei vaikščioti pakrante.

Ši baidarė turi vieną trūkumą – pažeidžiamą odą. Buvo nemalonus momentas, kai prisišvartuojant prie uolos buvo apgadintas tentas ir pradėjo tekėti. Todėl švartuodamiesi neišbandytose vietose turite būti ypač atsargūs. Tačiau privalumai daugiau nei šį trūkumą.

Valties universalumas patiks išgyvenantiems. Naminės baidarės bandymo metu lijo ir nuo jo apsisaugoti buvo panaudotas vienas iš tentų, kurį galima lengvai nuimti nuo korpuso.

Kaip gaminama baidarė.

Dizaino pagrindas – rėmų formos sulenktos šakos. Norėdami pagaminti apvalų rėmą, tereikia apvynioti šaką aplink medį ir palaukti, kol jis išdžius. Jei yra galimybė pasirinkti medžiagą iš skirtingų veislių medis, geriau naudoti paukščių vyšnią. Ir paimk tai kaip tuščią vietą sausa mediena be žievės.

Su ovaliais arba labiau išlenktais rėmais tai padaryti yra sunkiau. Siekdamas juos sulenkti lauko sąlygomis, vaizdo įrašo autorius paėmė supuvusio kamieno gabalą ir jo puses atremdavo į vertikalę. stovintis medis. Rezultatas buvo kūgio formos ruošinys. Juo galima lankstyti įvairių dydžių ir formų rėmus. Kuo žemiau šaka sulenkta išilgai kūgio, tuo didesnis skersmuo. Vienvietei valčiai reikia dviejų ovalių rėmų. Be to, reikia dar vieno lanko nusileidimo liukui. Dėl koto ir laivagalio sulenkiau pusę lanko. Geriausia medžiaga jam - eglės šaka. Dėl daugybės metinių žiedų jis įgauna didelį lenkimo stiprumą. Kad gabalėliai greičiau išdžiūtų, nuo jų reikia nuimti žievę, o po paros galima nuimti. Tai galima padaryti tik prieš pat lenkiant lanką. Priešingu atveju mediena išdžius, o šaka lenkimo vietoje įtrūks.


Rėmo plotis ties viduriu – 800 mm, o aukštis – 400 mm. Galite sujungti šakas naudodami specialų griovelį, tačiau, kaip paaiškėjo, tai visai nėra būtina, o persidengiantis ryšys nėra blogesnis. Be to, pastaruoju atveju galite greitai pakeisti skersmenį.

Dėl stygų medžiagos pasirinkimo (išilginis laivo korpuso (rėmo) konstrukcinis elementas), Geriausias pasirinkimas yra gluosnio, lazdyno, paukščių vyšnios šakelės. Bet pagamintoje baidarėje buvo panaudota kita medžiaga – natūralios vėjo sulaužytų medžių skiedros. Tokios drožlės yra lengvesnės ir tvirtesnės nei lentpjūvės lentjuostės ir beveik neprastesnės už jas tiesumu. Vienintelė geresnė medžiaga nei anglies pluoštas yra anglies pluoštas.

Stiebas yra kilio tęsinys, sukuriantis priekinį laivo galą. Be koto ir laivagalio, baidarėje buvo naudojami 8 stringeriai. Iš jų 2 stipriausi ir trumpiausi buvo dedami ant dugno, o kiti – į šonus.

Belieka sujungti visas detales. Norėdami pritvirtinti stygas prie rėmų, galite naudoti eglės šaknį ir kt natūralių medžiagų. Bet patogumui geriau paimti juostą. Jiems ne tik patogu dirbti, bet ir taupiau laiką.



Skirtingai nuo komercinių baidarių rėmų, šis rėmas yra tvirtas ir tvirtas net be odos. Mėlynos markizės matmenys yra 3,5 x 1,5 metro. Optimalus rėmo išdėstymas įstrižai ant jo neįmanomas. Todėl ant laivapriekio ir laivagalio susidaro nereikalingas raukšlių skaičius. O tam, kad odelę ant rėmo kaip būgną užtempti, reikia specialių akučių (įvorių). Jie buvo iš anksto pagaminti iš dailylentės likučių. Keletas žodžių apie jų gamybą šiame vaizdo įraše. Taigi jums reikėjo dailylentės gabalo, paprastos naminės štampavimo formos, šilumos šaltinio ir žirklių. Dailylentės pagamintos iš termoplastinio PVC. Kaitinamas jis suminkštėja ir šiek tiek susitraukia. Minkšta dailylentė turi būti perkelta į formą, o tarpiklio spaustuko ruošinys turi būti įspaustas. Palaukite kelias sekundes, kol PVC sukietės, ir išimkite ruošinį iš formos. Dabar reikia pašalinti viską, kas nereikalinga – žirklėmis suformuokite išorinį kraštelį ir suformuotoje įduboje padarykite skylutę. Jei reikia, kraštus nuvalykite dilde. Belieka išgręžti skylę tvirtinimui ir ąselės segtukas paruoštas.

Įdėjus įprastą ąselę, audinys pažeidžiamas, o pakraunus ąselė tiesiog ištrūksta, tačiau segtukas/akelė montuojama bet kurioje audinio vietoje jo visiškai nepažeidžiant ir užtikrina absoliučiai patikimą vaikino virvės, pakabos ir pan.

Linksmo žygio!

Jei turite guminė valtis, tada tai bus naudinga.

Nepaisant to, kad straipsnio pavadinime kalbama apie baidarės gaminimą iš faneros, jums nereikia apsiriboti tik šia medžiaga. Stiklo pluošto arba korinio polipropileno lakštai yra gana tinkami apdailai. Juk XXI amžius, visiškai įmanoma naudoti šiuolaikines medžiagas.

Naminės baidarės brėžiniai skirti gaminti naminė valtis naudojant pjovimo ir klijavimo technologiją.

Parsisiųsti naminės baidarės brėžinius Gali

Archyve matyti detalių atkarpos ir jų vieta ant faneros lakštų. Taip pat aprašyta visa baidarių surinkimo technologija nuo pjovimo iki galutinio apdailos.

Verta paminėti, kad ši surinkimo technologija leidžia pagaminti plaukimo įrenginį per gana trumpą laiką. Paprastai tam reikia daug laiko paruošiamasis etapas- valčių brėžinių kūrimas, pirkimai įvairios medžiagos, koregavimas pakeičiant tai, ko trūksta iš turimo.

Surinkimo iš faneros naudojant šablonus technologiją išvengsite daugumos sunkumų. Pjovimas paskaičiuotas optimaliai, montuojant nereikia daug lenkti medienos.

Gamindami valtį savo rankomis galite išsamiai perskaityti apie darbą su fanera.

Atsisiųskite naminės baidarės planus ir pamatysite, kad tokį amatą galite sukurti vienas, per porą savaitgalių. Statybos gali būti atliekamos garaže arba, jei dirbate pagreitintu tempu, galima baigti per porą savaitgalių įprasto buto sąlygomis.

Hjy komentarai:

Vietoj faneros galite naudoti koroplastą arba PVC

Andrejus komentuoja:

Tikėjausi pamatyti baidarės brėžinius.

ets komentarai:

Tikėjausi pamatyti baidarės brėžinius.

Aleksandrui už suteiktą galingą impulsą baidarės gamybai, o Andrejui – už moralinį ir nuotolinį techninį proceso palaikymą.

Kadangi straipsnis techninis, bandysiu be jokių tekstų, pvz., „Nemėgstu ruonių tipo atostogų viešuosiuose paplūdimiuose ir pan.“ Paprasčiausiai pasakysiu – norėjau baidarės. Ieškojau daug informacijos, į Yandex rinkau žodžių derinius: Kaip pasigaminti baidarę, Naminę baidarę, „Pasidaryk pats“ baidarę ir tt Sekiau įvairias nuorodas į kai kurias užsienio svetaines, kuriose atradau tai, kas ypač palietė mano širdį - Wood Duck 12 (www.clcboats .com). Bet man tai atrodė nerealu, ir aš sviedžiau mintis nuo savęs, kol pamačiau Aleksandro (Barakudos) straipsnį „Jūrinė baidarė iš faneros“. Pažiūrėjau nuotrauką, skaičiau, paskaičiavau ir supratau, kad visa tai yra TIKRA, ir ne taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.

TTD medinė antis:

1. Ilgis - 3,65m

2. Plotis - 0,76m

3. Tikslaus svorio nežinau, bet tikriausiai ne daugiau 20 kg

Įrankis:

1. Dėlionė

2. Juostinis šlifuoklis

3. Grąžtas arba atsuktuvas.

4. Ventiliatorius (arba plaukų džiovintuvas, nežinau, kuris tinkamas)

5. Žirklės

7. Replės

8. Vielos pjaustytuvai

Medžiagos:

1. 4 faneros lapai (4 mm)

2. 20 kv.m. stiklo pluoštas t-23

3. Epoksidas apie 4-5 kg ​​(negaliu tiksliai pasakyti)

4. Mezgimo viela

Taip pat reikia:

1. Vienkartiniai akiniai

2. Šepečiai (naudojau 5 vnt.)

3. Lazdelės (galite naudoti ledus)

4. Guminės pirštinės

5. Tirpiklis (650)

6. Guminė mentelė (daugiausiai teko dirbti su epoksidine derva)

7. Popierinė juosta.

Manau, kad gamybos procesas taip pat yra straipsnyje „Jūrinė baidarė iš faneros“, ir jo išsamiai aprašyti nereikia. Skirtumas yra tik keliose detalėse:

1. Aleksandras (Barakuda) turi sparną, Medinis ančiukas jo neturi, bet naudojami rėmeliai.

2. Aleksandras tik siūles klijavo su stiklo pluoštu, bet Ančiukas buvo klijuotas tiek viduje, tiek išorėje.

Su sūnumi tai pradėjome daryti balandžio 26 d. Pirmasis paleidimas įvyks birželio 6 d., nors dar nebaigtas. Tai neužima tiek daug laiko, epoksidinė medžiaga tiesiog ilgai išdžiūsta. Fanerą nušlifavau per 15 minučių, klijavau 5 minutes ir džiūvau 24 valandas. Ir taip toliau. Bet tai patogu, nes galima mokytis vakarais. Visada galite rasti porą valandų.

Jungdami puses prie laivapriekio ir laivagalio, turite jas sujungti kuo tiksliau, kad išvengtumėte „sraigto“. Tada tai turi įtakos plaukimui. Dėl to mano baidarė nuolat dreifavo į dešinę.

Stiklo pluoštą užtepiau epoksidine derva. Labai norėjau jį sulaužyti ryte, todėl nusprendžiau greitai užtepti antrą sluoksnį. Epoksidas man to neatleido. Beje, jei daryčiau dar kartą, tai prieš dengdama fanerą stiklo pluoštu, pirmiausia nugruntuosiu ta pačia epoksidine derva. Kodėl? Kadangi fanera gerai sugeria, o po audiniu yra vietų, kur ji išdžiūvo – visa derva yra faneroje!

Stiklo pluošto juostos neturėjau, tai sukarpiau juosteles ir jas priklijavau. Tokiais atvejais negalima išvengti „krašto“. Estetika būtų gerai, kai kurie žmonės yra dygliuoti.

Nuotraukoje parodytas klaidos, padarytos pačioje surinkimo pradžioje, rezultatas. Kilis buvo „sraigtas“. Teko epoksidą skiesti faneros miltais (kuris susidaro šlifuojant) ir glaistu. Viršus padengtas stiklo pluošto gabalėliu. Na, tai daugiau ar mažiau sutvarkyta. Jis nustojo traukti į dešinę. Bet apskritai man patiko. Šeima išėjo šeštadienį pasivaikščioti, visi buvo patenkinti.

P.S. Šito dar nebaigiau, bet rankos jau niežti dar ką nors pagaminti...

Kaip pasidaryti naminę baidarę? Vadovas, patarimai, nuorodos. Patirtis man rodo, kad 2014 m. gegužės 19 d

Artėja vasara, gal kas norės pasidaryti tokią baidarę, kokią turėjome savo projekte. Specialiai tau, Pal Palych, dar žinomas kaip Atamanas Pavlyuk, pasidalino visomis nuorodomis, kurių pagrindu sukūrėme savo. Taip pat tai papildė savo pastebėjimais ir patarimais.

Iš čia Pal Palych kalba:

Jūs ir mes turime internetą, todėl esame vienodomis sąlygomis =) Bet kad jūsų gyvenimas būtų lengvesnis ir kova bei tyrinėjimai būtų kuo mažesni, aprašysiu MŪSŲ kelią:

atsispausdinkite 4 piešinius ant A3 lapų - tai bus jūsų Biblija ateinančias 2-3 savaites, todėl pirmiausia svarbu suprasti KIEKVIENĄ skaičių ir eilutę (nieko nėra perteklinio, todėl jei ko nors nesuprantate, pabandykite surasti iš karto). Visi skaičiai pateikiami pėdomis ir coliais, kai kurieAndre Denginas Patogumui konvertuoti į metrus ir centimetrus. Stenkitės iš piešinio į fanerą perkelti tik skaičiais, nes piešinių nuotraukos neatspindi tikrų proporcijų ar net kampų. Jei norite geros valties, jums svarbūs milimetrai.

mūsų pagrindinės MEDŽIAGOS 1 baidarei:
- 4 mm pušies fanera, 4 klasė nuo epicentro (tai yra blogiausia), apie 5 už pusantro iki pusantro lakšto, 4 lakštai;
- Čekiška epoksidinė epoksidinė 525 (analogiška sovietiniam ED-20), su PEPA kietikliu, 7-10 kg minimum (epoksidinės dervos niekada nebūna per daug!!!) po ~9u/kg;
- stiklo pluoštas (epoksidinei, 150-200g/kv.m) - 7-10 kv.m korpuso klijavimui iš apačios ir vidaus;
- stiklo kilimėlis (epoksidinei, pasiūtas, be lubrikanto!!! 300g/m2) - keli kvadratinių metrų, karpome 10cm pločio juosteles, klijuojame visas siūles-briaunius, sutvirtiname kabiną ir pan.;
- sujungimo strypai, 2 vnt. po 6 m, skerspjūvis ne mažesnis 3*4 cm, gali būti sujungti iš kelių trumpų;
- savisriegiai varžtai skirtingų dydžių, 15-30mm, 100-400vnt, pagal poreikį, įvairiems tvirtinimams, keitimui didelis kiekis spaustukai, pigūs ir linksmi.
- mezgimo viela, 0,5-0,8mm 10-20m, skirta kūno dalių surišimui prieš klijavimą;
- vienkartinės alaus taurės epoksidinės dervos maišymui 0,5 l 30-50 vnt, patogios su briaunotomis įpjovomis, leidžia kiekvieną kartą tiksliai išmatuoti epoksidą;
- alkidiniai dažai mėgstamos spalvos, 2-4l, apsaugoti valtį nuo saulės;
- jachtos lakas, matinis arba blizgus.

ĮRANKIAI:
iš esmės nei daugiau įrankių bus, tuo lengviau bus dirbti. Teoriškai jūs netgi galite viską sujaukti su rankiniu dėlioniu, breketą, atsuktuvą ir švitrinį popierių, tačiau tai sulėtins ir dešimteriopai apsunkins procesą, demotyvuos iki to momento, kai įvyks galutinis „na, prisuk“. Todėl patogu profesionalūs įrankiai- tai mūsų viskas!
pagrindinių įrankių, be jų neapsieisite:
- dėlionės;
- atsuktuvas;
- grąžtas;
- juostinis šlifuoklis;
- bulgarų;
- Plaukų džiovintuvas darbui su epoksidine derva, kitaip liūdesys;
- spaustukai 3-4vnt;

ir, žinoma, ir matavimo juosta, replės, vielos pjaustyklės, šepečiai, voleliai ir t.t. – tai savaime suprantamas dalykas, būtinas. Be to, staiga prireiks 50 plastikinių maišelių, maišymo pagaliuko, krūvos knygų imituoti presą, medinių grindų apkaustams prikalti ir t.t. – tad patartina viską daryti sename sovietiniame sandėlyje, kur visa tai ar kažkas panašaus yra minutės paieškos spinduliu „už spintelės“)).