വാതകവും ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകളും ഒരു സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് എങ്ങനെ സംയോജിപ്പിക്കാം. ഒരു സോളിഡ് ഇന്ധനവും ഗ്യാസ് ബോയിലറും ഒരു സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു ബോയിലർ റൂമിൽ 2 ബോയിലറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകളുടെ ഒരു സവിശേഷത ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ ചൂട് നിലനിർത്താൻ വിറക് ലോഡ് ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയാണ്; ഇതിന് താമസക്കാരിൽ നിന്ന് നിരന്തരമായ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം ഒരു ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുക, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു അധിക ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരേസമയം രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക: ഖര ഇന്ധനവും വാതകവും.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫയർബോക്സിലെ വിറക് ഇതിനകം തീർന്നുപോയാൽ ബാറ്ററികൾക്ക് ചൂട് നൽകും, പക്ഷേ സിലിണ്ടറിൽ ഗ്യാസ് ഉണ്ട്. പോലെ ഇതര ഓപ്ഷൻനിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു മരം-ഗ്യാസ് യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും പ്രത്യേക ചെലവുകൾശ്രമങ്ങളും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോലി. പക്ഷേ പ്രായോഗിക ഉപയോഗംരണ്ട് ബോയിലറുകൾ ഒരു സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ലാഭകരവുമാണെന്ന് കാണിച്ചു. ഒരു ഗ്യാസും ഖര ഇന്ധന ബോയിലറും ഒരേ സമയം ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് പരാജയപ്പെട്ടാലും സിസ്റ്റം നിരന്തരമായ പ്രവർത്തന മോഡിലാണ്. ഗ്യാസിലോ മരത്തിലോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ബോയിലറിൻ്റെ തകർച്ച മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് നയിക്കുകയും മുറികൾ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് എന്താണ്?

ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ബുദ്ധിമുട്ട് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയാണ് വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾസ്ട്രാപ്പിംഗ്. ഒരു വീട്ടിൽ രണ്ട് ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ അടച്ച ചൂടായ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. അതായത്, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് ഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കില്ല. ഖര ഇന്ധന യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഒരു തുറന്ന സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്. ബോയിലറിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പ് വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിലേക്ക് വെള്ളം ചൂടാക്കാൻ കഴിവുള്ളതാണ് എന്നതാണ് വസ്തുത, ഇത് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കൽക്കരി ജ്വലനം കുറവാണെങ്കിലും, ശീതീകരണം ചൂടാക്കുന്നത് തുടരുന്നു.

അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, തപീകരണ ശൃംഖലയിലെ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിനായി അവർ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് മുറിക്കുന്നു വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തുറന്ന തരം. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഈ മൂലകത്തിൻ്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അധിക കൂളൻ്റ് കളയാൻ ഒരു പ്രത്യേക പൈപ്പ് മലിനജലത്തിലേക്ക് നയിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരമൊരു ടാങ്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നത് ശീതീകരണത്തിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും. ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ ഗ്യാസ് ബോയിലർ, പൈപ്പുകളും ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും.

രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ സമയം രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ലിസ്റ്റുചെയ്ത എല്ലാ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും നിങ്ങൾക്ക് ഒഴിവാക്കാം:

• ഒരു ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക - അടച്ചതും തുറന്നതുമായ തപീകരണ സംവിധാനം സംയോജിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം.
• ഒരു പ്രത്യേക സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഖര ഇന്ധനത്തിനും പെല്ലറ്റ് ബോയിലറിനും ഒരു അടച്ച തപീകരണ സർക്യൂട്ട് സംഘടിപ്പിക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, യൂണിറ്റുകൾക്ക് സ്വയംഭരണാധികാരത്തിലും സമാന്തരമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ രണ്ട് ബോയിലറുകളുള്ള ഒരു സ്കീമിൽ അത്തരമൊരു മൂലകത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത യൂണിറ്റുകളെ ആശ്രയിച്ച് നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

• ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്റർ, ഗ്യാസ് ബോയിലർ, തപീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഒരൊറ്റ അടച്ച സംവിധാനമാണ്.
• മരം, ഉരുളകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൽക്കരി ചൂട് വെള്ളം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകൾ, താപ ഊർജ്ജം ഒരു ചൂട് ശേഖരണത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഇത്, അടച്ച തപീകരണ സർക്യൂട്ടിലൂടെ പ്രചരിക്കുന്ന ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കുന്നു.

വേണ്ടി സ്വയം സൃഷ്ടിക്കൽരണ്ട് ബോയിലറുകളുള്ള ചൂടാക്കൽ സ്കീമുകൾക്കായി, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ വാങ്ങണം:

• ബോയിലർ.
• തെർമൽ അക്യുമുലേറ്റർ.
• ഉചിതമായ വോള്യത്തിൻ്റെ വിപുലീകരണ ടാങ്ക്.
• അധിക ശീതീകരണ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഹോസ്.
• 13 ഷട്ട് ഓഫ് വാൽവുകൾ ഉണ്ട്.
• 2 കഷണങ്ങളുടെ അളവിൽ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണത്തിനായി പമ്പ് ചെയ്യുക.
• ത്രീ-വേ വാൽവ്.
• വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ.
• സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പൈപ്പുകൾ.

അത്തരമൊരു സ്കീമിൻ്റെ സവിശേഷത നിരവധി മോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:

• ഒരു ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൽ നിന്ന് ചൂട് ശേഖരണത്തിലൂടെ താപ ഊർജ്ജം കൈമാറ്റം ചെയ്യുക.
• ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാതെ ഖര ഇന്ധന ബോയിലർ ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം ചൂടാക്കുന്നു.
• ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗ്യാസ് ബോയിലറിൽ നിന്ന് ചൂട് സ്വീകരിക്കുന്നു.
• ഒരേ സമയം രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്റർ ഉള്ള ഒരു ഓപ്പൺ ടൈപ്പ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അസംബ്ലി

ഇത്തരത്തിലുള്ള സംഘടന ചൂടാക്കൽ സംവിധാനംഇനിപ്പറയുന്ന സ്കീം അനുസരിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്നു:

• ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൻ്റെ രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകളിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിൻ്റെ സ്ഥാനം വളരെ ആയിരിക്കണം ഉയർന്ന തലംതപീകരണ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ.
• ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്റർ പൈപ്പുകളിലും ടാപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ബോയിലറും ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്ററും രണ്ട് പൈപ്പുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ചൂട് അക്യുമുലേറ്ററിനും ബോയിലറിനും ഇടയിലുള്ള സർക്യൂട്ടിലേക്ക് രണ്ട് ട്യൂബുകൾ മുറിക്കുക, ടാപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ചെറിയ ദൂരം വിടുക. ഈ ട്യൂബുകളിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്റർ ഉപയോഗിക്കാതെ ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൽ നിന്ന് ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കാൻ അധിക ട്യൂബുകൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

• അടുത്തതായി, ചൂട് അക്യുമുലേറ്ററും ബോയിലറും തമ്മിലുള്ള വിടവിൽ സപ്ലൈ, റിട്ടേൺ പൈപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ജമ്പർ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. വിതരണത്തിലേക്ക് ജമ്പർ അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം; റിട്ടേൺ പൈപ്പിൽ, ജമ്പർ മൂന്ന്-വഴി വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ശീതീകരണം അതിൻ്റെ താപനില 60 ഡിഗ്രിയിലെത്തുന്നതുവരെ രൂപംകൊണ്ട ചെറിയ വൃത്തത്തിലൂടെ പ്രചരിക്കുന്നു. ശക്തമായ ചൂടാക്കൽ ഉപയോഗിച്ച്, വെള്ളം ഒരു വലിയ സർക്കിളിൽ നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു, ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു.
• ജലശുദ്ധീകരണത്തിനായി ഒരു ഫിൽട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുക സർക്കുലേഷൻ പമ്പ്. തപീകരണ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ റിട്ടേൺ പൈപ്പിൽ രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം; ബോയിലറും ത്രീ-വേ വാൽവും തമ്മിലുള്ള വിടവാണ് ഒപ്റ്റിമൽ സ്ഥാനം. ഒരു പമ്പും ഫിൽട്ടറും ഉള്ള ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇവിടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾക്ക് മുമ്പും ശേഷവും ക്രെയിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. U- ആകൃതിയിലുള്ള ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ പ്രയോജനം ഒരു ബൈപാസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയാണ്, അതിലൂടെ വൈദ്യുതിയുടെ അഭാവത്തിൽ കൂളൻ്റ് ഒഴുകും. സ്വാഭാവികമായും, ഒരു സ്വകാര്യ ഹൗസിലെ ഗ്യാസ് ബോയിലർ മുറിയിൽ ആവശ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ മതിയായ ഇടം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച സിസ്റ്റം

ഒരു അടച്ച തപീകരണ സംവിധാനത്തിന് ഒരു വിപുലീകരണ ടാങ്കിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ്. കൂടുതൽ പലപ്പോഴും ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾഒരു വിപുലീകരണ ടാങ്കും ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വേണ്ടി ശരിയായ അസംബ്ലിഅത്തരമൊരു തപീകരണ സർക്യൂട്ടിനായി, ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കണം:

• ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഒരു ടാപ്പും പൈപ്പും ഗ്യാസ് ബോയിലറിൻ്റെ വിതരണ ഫിറ്റിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ശീതീകരണത്തിൻ്റെ നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണത്തിനായി ഈ പൈപ്പിൽ ഒരു പമ്പ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് റേഡിയറുകളുടെ മുന്നിൽ സ്ഥാപിക്കണം.
• ഓരോ റേഡിയേറ്ററും പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• അവരിൽ നിന്ന് ഒരു പൈപ്പ് പോകുന്നു ചൂടാക്കൽ ബോയിലർ. പൈപ്പിൻ്റെ അവസാനം, ഒരു ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ചെറിയ അകലത്തിൽ, ഒരു ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
• സപ്ലൈ, റിട്ടേൺ പൈപ്പുകൾ ചൂട് അക്യുമുലേറ്ററിലേക്ക് പോകുന്ന പൈപ്പുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്യൂബുകളിലൊന്ന് പമ്പിന് മുന്നിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ട്യൂബ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ട്യൂബിലും ഒരു ടാപ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്ററിന് മുമ്പും ശേഷവും മുമ്പ് മുറിച്ച ട്യൂബുകളും ഇവിടെ ബന്ധിപ്പിക്കണം.

രണ്ട് ബോയിലറുകളുള്ള ഒരു അടച്ച സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ - വാതകവും ഖര ഇന്ധനവും

അത്തരമൊരു തപീകരണ സംവിധാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു ഖര ഇന്ധനവും ഗ്യാസ് ബോയിലറും ഒരു സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ നിർബന്ധിത ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തുറന്ന വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഒരു അടഞ്ഞ മെംബ്രൻ ടാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് ഒരു പ്രത്യേക മുറിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• അടിഞ്ഞുകൂടിയ വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വാൽവ്.
• സുരക്ഷാ വാൽവ്, ഇത് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
• പ്രഷർ ഗേജ്.

രണ്ട് ബോയിലറുകൾ, ഗ്യാസ്, സോളിഡ് എന്നിവ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം എന്ന ചോദ്യം ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ പരിഹരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു വാതകത്തിൻ്റെയും ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൻ്റെയും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന പൈപ്പുകളിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ഖര ഇന്ധന യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് വരുന്ന വിതരണ പൈപ്പിൽ ഒരു സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് വാൽവിന് സമീപം സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.
• രണ്ട് ബോയിലറുകളുടെയും വിതരണ പൈപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യം, ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൽ നിന്ന് വരുന്ന ലൈനിലേക്ക് ഒരു ജമ്പർ മുറിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം ഒരു ചെറിയ സർക്കിളിലെ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ചലനം സംഘടിപ്പിക്കും. ബോയിലറിൽ നിന്ന് ടാപ്പിംഗ് പോയിൻ്റിലേക്കുള്ള ദൂരം 2 മീറ്റർ വരെയാകാം. ജമ്പറിന് അടുത്തായി ഒരു റീഡ് വാൽവ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരു മരം കത്തുന്ന ബോയിലർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് ബോയിലർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശക്തമായ മർദ്ദം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ സ്കീം ബോയിലറിലേക്ക് ശീതീകരണത്തെ അനുവദിക്കുന്നില്ല.
• സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് വിതരണ ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുക വ്യത്യസ്ത മുറികൾപരസ്പരം വ്യത്യസ്ത അകലങ്ങളിലും.
• ബോയിലറുകൾക്കും ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു റിട്ടേൺ ലൈൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥലത്ത് ഇത് രണ്ട് പൈപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഒന്ന് ഗ്യാസ് ബോയിലറിലേക്കും മറ്റൊന്ന് ഖര ഇന്ധന യൂണിറ്റിലേക്കും നയിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന് മുന്നിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക സ്പ്രിംഗ് വാൽവ്. ഒരു ജമ്പറും ത്രീ-വേ വാൽവും മറ്റൊരു പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• റിട്ടേൺ ലൈൻ വിഭജിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു മെംബ്രൻ വിപുലീകരണ ടാങ്കും ശീതീകരണത്തിൻ്റെ നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണത്തിനുള്ള പമ്പും പ്രദേശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒരു സാർവത്രിക സംയുക്ത തപീകരണ ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ഒരു സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഡയഗ്രം ഉപയോഗിക്കാം.

എന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം ആധുനിക വീട്, കൂടെ സ്ഥിതി മധ്യ പാത, 2 ബോയിലറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. 2 ബോയിലറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പോലും ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ താപ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ രണ്ട് സ്വതന്ത്ര സ്രോതസ്സുകൾ - അത് ഉറപ്പാണ്.

"" എന്ന ലേഖനത്തിൽ ഏത് തരത്തിലുള്ള ബോയിലറുകളോ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളോ ആയിരിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. ഏത് ബോയിലർ, ഏത് ബാക്കപ്പ് ആവശ്യമാണെന്നും തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്നും ഇത് കൂടുതൽ വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു.

രണ്ടോ അതിലധികമോ ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ ഒരൊറ്റ തപീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാമെന്നും അവയെ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാമെന്നും ഇന്ന് നമ്മൾ നോക്കും. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞാൻ രണ്ടോ അതിലധികമോ യൂണിറ്റുകളെ കുറിച്ച് എഴുതുന്നത്? താപ ഉപകരണങ്ങൾ? കാരണം ഒന്നിൽ കൂടുതൽ പ്രധാന ബോയിലർ ഉണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന് രണ്ട് ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ. കൂടാതെ ഒന്നിൽ കൂടുതൽ ബാക്കപ്പ് ബോയിലറും ഉണ്ടായിരിക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഓൺ വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾഇന്ധനം.

രണ്ടോ അതിലധികമോ പ്രധാന ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു

ആദ്യം നമുക്ക് രണ്ടോ അതിലധികമോ ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ ഉള്ള ഒരു സ്കീം പരിഗണിക്കാം, അവ പ്രധാനവും, വീട് ചൂടാക്കുമ്പോൾ, ഒരേ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

500 ചതുരശ്ര മീറ്ററിൽ നിന്ന് മുറികൾ ചൂടാക്കാൻ ഇവ സാധാരണയായി ഒരു കാസ്കേഡിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം. വളരെ അപൂർവ്വമായി, ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകൾ പ്രധാന ചൂടാക്കലിനായി ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നു.

പ്രധാന ചൂട് ജനറേറ്ററുകളെക്കുറിച്ചും റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരത്തെ ചൂടാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകം സംസാരിക്കുന്നു. വലിയ വ്യാവസായിക പരിസരം ചൂടാക്കാനുള്ള കാസ്കേഡും മോഡുലാർ ബോയിലർ വീടുകളും ഒരു ഡസൻ വരെ അളവിൽ കൽക്കരി അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന എണ്ണ ബോയിലറുകളുടെ "ബാറ്ററികൾ" ഉൾപ്പെടുത്താം.

അതിനാൽ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, അവ ഒരു കാസ്കേഡിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ സമാനമായ ബോയിലർ അല്ലെങ്കിൽ അൽപ്പം ശക്തി കുറഞ്ഞ ഒന്ന് ആദ്യത്തെ ചൂട് ജനറേറ്ററിനെ പൂർത്തീകരിക്കുമ്പോൾ.

സാധാരണയായി, ഓഫ്-സീസണിലും മിതമായ തണുപ്പിലും, കാസ്കേഡിലെ ആദ്യ ബോയിലർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ അല്ലെങ്കിൽ പരിസരം വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, കാസ്കേഡിലെ രണ്ടാമത്തെ ബോയിലർ അതിനെ സഹായിക്കാൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു കാസ്കേഡിൽ, പ്രധാന ബോയിലറുകൾ ആദ്യ ഹീറ്റ് ജനറേറ്റർ ചൂടാക്കാൻ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, തീർച്ചയായും, ഈ കോമ്പിനേഷനിൽ ഓരോ ബോയിലറും ഒരു ബൈപാസും വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ സാധിക്കും, ഇത് ഒറ്റപ്പെട്ട ബോയിലർ മറികടക്കാൻ വെള്ളം അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ ഓഫ് ചെയ്യാനും നന്നാക്കാനും കഴിയും, രണ്ടാമത്തെ ബോയിലർ പതിവായി ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ വെള്ളം ചൂടാക്കും.

ഈ സംവിധാനത്തിന് പ്രത്യേക ബദലുകളൊന്നുമില്ല. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നതുപോലെ, 80 kW ശേഷിയുള്ള ഒരു ബോയിലറിനേക്കാൾ 40 kW വീതമുള്ള 2 ബോയിലറുകൾ ഉള്ളത് നല്ലതും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാണ്. തപീകരണ സംവിധാനം നിർത്താതെ ഓരോ ബോയിലറും നന്നാക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ആവശ്യമെങ്കിൽ ഓരോ ബോയിലറുകളും അതിൻ്റെ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. 1 ഹൈ-പവർ ബോയിലർ പകുതി ശക്തിയിലും വർദ്ധിച്ച ക്ലോക്ക് നിരക്കിലും മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ.

ബോയിലറുകളുടെ സമാന്തര കണക്ഷൻ - ഗുണവും ദോഷവും

മുകളിലുള്ള പ്രധാന ബോയിലറുകൾ ഞങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ നമുക്ക് ബാക്കപ്പ് ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് നോക്കാം, അത് ഏത് ആധുനിക വീടിൻ്റെയും സിസ്റ്റത്തിൽ ആയിരിക്കണം.

ബാക്കപ്പ് ബോയിലറുകൾ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ഓപ്ഷന് അതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

ബാക്കപ്പ് ബോയിലറുകളുടെ സമാന്തര കണക്ഷൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

• ഓരോ ബോയിലറും പരസ്പരം സ്വതന്ത്രമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യാം.
• ഓരോ ചൂട് ജനറേറ്ററും മറ്റേതെങ്കിലും ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് ബോയിലർ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.

ബാക്കപ്പ് ബോയിലറുകളുടെ സമാന്തര കണക്ഷൻ്റെ പോരായ്മകൾ:

• ബോയിലർ പൈപ്പിംഗ്, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പൈപ്പുകളുടെ കൂടുതൽ സോളിഡിംഗ്, സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളുടെ കൂടുതൽ വെൽഡിംഗ് എന്നിവയിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടിവരും.
• തത്ഫലമായി, കൂടുതൽ വസ്തുക്കൾ, പൈപ്പുകൾ, ഫിറ്റിംഗുകൾ, ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ എന്നിവ പാഴാകും.
• ബോയിലറുകൾക്ക് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല ഏകീകൃത സംവിധാനം, ഉപയോഗമില്ലാതെ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ- ഹൈഡ്രോളിക് തോക്കുകൾ.
• ഹൈഡ്രോളിക് അമ്പടയാളം ഉപയോഗിച്ചതിനുശേഷവും, സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള ജലവിതരണത്തിൻ്റെ താപനില അനുസരിച്ച് അത്തരമൊരു ബോയിലർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണമായ കോൺഫിഗറേഷനും ഏകോപനവും ആവശ്യമാണ്.

സമാന്തര കണക്ഷൻ്റെ സൂചിപ്പിച്ച ഗുണദോഷങ്ങൾ പ്രധാന, ബാക്കപ്പ് ഹീറ്റ് ജനറേറ്ററുകളുടെ കണക്ഷനിലേക്കും ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ടോ അതിലധികമോ ബാക്കപ്പ് ഹീറ്റ് ജനറേറ്ററുകളുടെ കണക്ഷനിലേക്കും പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

ബോയിലറുകളുടെ സീരിയൽ കണക്ഷൻ - ഗുണവും ദോഷവും

രണ്ടോ അതിലധികമോ ബോയിലറുകൾ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവ കാസ്കേഡിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രധാന ബോയിലറുകൾ പോലെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കും. ആദ്യത്തെ ബോയിലർ വെള്ളം ചൂടാക്കും, രണ്ടാമത്തെ ബോയിലർ വീണ്ടും ചൂടാക്കും.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം നിങ്ങൾക്കായി വിലകുറഞ്ഞ തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനത്തിൽ ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഇത് ഒരു മരം, കൽക്കരി അല്ലെങ്കിൽ മാലിന്യ എണ്ണ ബോയിലർ ആകാം. അതിൻ്റെ പിന്നിൽ, ഒരു കാസ്കേഡിൽ, ഏതെങ്കിലും ബാക്കപ്പ് ബോയിലർ ഉണ്ടാകാം - അത് ഡീസലോ പെല്ലറ്റോ ആകട്ടെ.

ബോയിലറുകളുടെ സമാന്തര കണക്ഷൻ്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ:

• ആദ്യം ജോലി ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, രണ്ടാമത്തെ ബോയിലറിൻ്റെ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ ഒരു തരത്തിലുള്ള പങ്ക് വഹിക്കും ഹൈഡ്രോളിക് സെപ്പറേറ്റർ, മുഴുവൻ തപീകരണ സംവിധാനത്തിലും ആഘാതം മൃദുവാക്കുന്നു.
• ഏറ്റവും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ വെള്ളം വീണ്ടും ചൂടാക്കാൻ രണ്ടാമത്തെ റിസർവ് ബോയിലർ ഓണാക്കാം.

ബോയിലർ റൂമിൽ ബാക്കപ്പ് ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സമാന്തര രീതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ദോഷങ്ങൾ:

• കണക്ഷനുകളിലും ഫിറ്റിംഗുകളിലും കൂടുതൽ തിരിവുകളും ഇടുങ്ങിയതും ഉള്ള സിസ്റ്റത്തിലൂടെയുള്ള ജലത്തിൻ്റെ നീണ്ട പാത.

സ്വാഭാവികമായും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബോയിലറിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് നേരിട്ട് വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യത്തെ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ ബോയിലർ വിച്ഛേദിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ബോയിലർ വെള്ളത്തിൻ്റെ ഏകോപിത ചൂടാക്കലിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്നാണെങ്കിലും, ഈ രീതി ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായിരിക്കും. ഓരോ ബോയിലറിനും ബൈപാസ് ലൂപ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇത് നേടാനാകും.

ബോയിലറുകളുടെ സമാന്തരവും പരമ്പരയും കണക്ഷൻ - അവലോകനങ്ങൾ

സമാന്തരവും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള രണ്ട് അവലോകനങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട് സീരിയൽ കണക്ഷൻഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ:

ആൻ്റൺ ക്രിവോസ്വാൻ്റ്സെവ്, ഖബറോവ്സ്ക് മേഖല: എനിക്ക് ഒരെണ്ണം ഉണ്ട്, അത് പ്രധാനവും മുഴുവൻ തപീകരണ സംവിധാനവും ചൂടാക്കുന്നു. റസ്നിറ്റിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്, ഇത് ഒരു സാധാരണ ബോയിലറാണ്, 4 വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിൽ 1 ചൂടാക്കൽ ഘടകം കത്തിച്ചു, ഞാൻ അത് സ്വയം മാറ്റി, സ്മോക്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് 30 മിനിറ്റ് അത്രമാത്രം.

KChM-5 ബോയിലർ ഇതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഞാൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ലോക്കോമോട്ടീവ് മികച്ച ഒന്നായി മാറി, അത് തികച്ചും ചൂടാക്കുന്നു, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, പ്രക്രിയയുടെ ഓട്ടോമേഷൻ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പെല്ലറ്റ് ബോയിലറിൻ്റേതിന് സമാനമാണ്.

ഈ 2 ബോയിലറുകൾ ജോഡികളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി. Rusnit ചൂടാക്കാത്ത വെള്ളം KChM-5 ഉം Pelletron-15 പെല്ലറ്റ് ബർണറും ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുന്നു. സംവിധാനം ആവശ്യമായ രീതിയിൽ മാറി.

മറ്റൊരു അവലോകനം ഉണ്ട്, ഇത്തവണ ബോയിലർ റൂമിലെ 2 ബോയിലറുകളുടെ സമാന്തര കണക്ഷനെക്കുറിച്ച്:

Evgeny Skomorokhov, മോസ്കോ: എൻ്റെ പ്രധാന ബോയിലർ, അത് പ്രധാനമായും മരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എൻ്റെ ബാക്കപ്പ് ബോയിലർ ഏറ്റവും സാധാരണമായ DON ആണ്, അത് ആദ്യത്തേതിന് സമാന്തരമായി സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ പ്രകാശിക്കുന്നുള്ളൂ, എന്തായാലും, ഞാൻ വാങ്ങിയ വീടിനൊപ്പം എനിക്ക് അത് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചു.

എന്നാൽ വർഷത്തിൽ 1 അല്ലെങ്കിൽ 2 തവണ, ജനുവരിയിൽ, നിങ്ങൾ പഴയ ഡോണിൽ വെള്ളപ്പൊക്കം നടത്തണം, സിസ്റ്റത്തിലെ വെള്ളം ഏതാണ്ട് തിളപ്പിക്കുമ്പോൾ, പക്ഷേ വീട് ഇപ്പോഴും അൽപ്പം തണുപ്പാണ്. ഇതെല്ലാം മോശം ഇൻസുലേഷൻ മൂലമാണ്; ഞാൻ ഇതുവരെ മതിലുകൾ പൂർണ്ണമായും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല ആർട്ടിക് നിലകൾ മികച്ച രീതിയിൽ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് നന്നായിരിക്കും.

ഇൻസുലേഷൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഞാൻ പഴയ DON ബോയിലർ ചൂടാക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ അത് ഒരു ബാക്കപ്പായി ഉപേക്ഷിക്കും.

ഈ മെറ്റീരിയലിൽ നിങ്ങൾക്ക് അഭിപ്രായങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായ ഫോമിൽ അവ എഴുതുക.

ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ ഈ വിഷയത്തിൽ കൂടുതൽ:

1. 
   "സിംഗിൾ-സർക്യൂട്ട് ഫ്ലോർ-മൌണ്ടഡ് ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ് ബോയിലറുകൾ" എന്ന വാക്കുകൾ ഒരു അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത വ്യക്തിക്ക് അപരിചിതമാണ്, മാത്രമല്ല അതിശയകരമായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയില്ല. അതേസമയം, തീവ്രമായ സബർബൻ നിർമ്മാണം ജനപ്രിയമാക്കുന്നു...
2. 
   Buderus Logano G-125 ബോയിലറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ദ്രാവക ഇന്ധനം, മൂന്ന് ശേഷികളിൽ ലഭ്യമാണ് - 25, 32, 40 കിലോവാട്ട്. അവരുടെ പ്രധാന...
3. 
   ഏതൊരു ഗ്യാസ് ബോയിലറിൻ്റെയും പ്രവർത്തന തത്വം, ഗ്യാസ് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ ഫലമായി, താപ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, അത് ശീതീകരണത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു ...
4. 
   വാട്ടർ ഫ്ലോർ തപീകരണ കൺവെക്ടറുകൾ ഏത് വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു മുറി തുല്യമായും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിലും ചൂടാക്കുന്നു. ഇൻ്റീരിയർ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, അത്തരം ...

രണ്ട്-ബോയിലർ സർക്യൂട്ട് വളരെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ഈയിടെയായി, കൂടാതെ വളരെയധികം താൽപ്പര്യമുണ്ട്. ഒരു ബോയിലർ മുറിയിൽ രണ്ട് തപീകരണ യൂണിറ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ, അവയുടെ പ്രവർത്തനം പരസ്പരം എങ്ങനെ ഏകോപിപ്പിക്കാം എന്ന ചോദ്യം ഉടനടി ഉയർന്നുവരുന്നു. രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകാൻ ശ്രമിക്കാം.

സ്വന്തമായി ബോയിലർ റൂം നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നവർക്കും, തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും, സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാൻ പോകാത്തവർക്കും, എന്നാൽ ഒത്തുചേരുന്ന ആളുകളോട് അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ അറിയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും ഈ വിവരങ്ങൾ താൽപ്പര്യമുള്ളതായിരിക്കും. ബോയിലർ റൂം. ഒരു ബോയിലർ റൂം എങ്ങനെയായിരിക്കണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഓരോ ഇൻസ്റ്റാളറിനും അവരുടേതായ ആശയങ്ങളുണ്ടെന്നത് രഹസ്യമല്ല, പലപ്പോഴും അവ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആഗ്രഹം മുൻഗണന നൽകുന്നു.

ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ ബോയിലർ റൂം ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നതിൻ്റെ ഉദാഹരണങ്ങൾ നോക്കാം (ഉപഭോക്താവിൻ്റെ പങ്കാളിത്തമില്ലാതെ ബോയിലറുകൾ പരസ്പരം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു), മറ്റൊന്നിൽ അത് ഓണാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ ഒഴികെ ഇവിടെ ഒന്നും ആവശ്യമില്ല. ശീതീകരണത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രണ്ട് ടാപ്പുകൾ സ്വമേധയാ തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്താണ് ബോയിലറുകൾക്കിടയിൽ മാറുന്നത്. നാലല്ല, സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് നിഷ്‌ക്രിയ ബോയിലർ പൂർണ്ണമായും മുറിക്കുന്നതിന്. രണ്ട് ബോയിലറുകളിലും മിക്കപ്പോഴും ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഉണ്ട്, അവ രണ്ടും ഒരേ സമയം ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്, കാരണം തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ അളവ് പലപ്പോഴും ഒരു വിപുലീകരണ ടാങ്കിൻ്റെ പ്രത്യേക കഴിവുകളെ കവിയുന്നു. ഒരു അധിക (ബാഹ്യ) വിപുലീകരണ ടാങ്കിൻ്റെ ഉപയോഗശൂന്യമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ, സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ബോയിലറുകൾ പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെടുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ചലനത്തിനനുസരിച്ച് അവയെ തടയുകയും വിപുലീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരേസമയം ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണമുള്ള രണ്ട് ബോയിലറുകൾക്കുള്ള കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം

പ്രധാനം! വാൽവുകൾ പരസ്പരം പ്രവർത്തിക്കണം, തുടർന്ന് രണ്ട് ബോയിലറുകളിൽ നിന്നുള്ള ശീതീകരണം ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രം, തപീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് നീങ്ങും.

വേണ്ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റംരണ്ട് ബോയിലറുകളുടെ ഒരേസമയം പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ് അധിക വിശദാംശങ്ങൾ- ഇത് ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റാണ്, സിസ്റ്റത്തിന് മരം കത്തുന്ന ബോയിലറോ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് അല്ലാത്ത ലോഡിംഗ് ഉള്ള മറ്റേതെങ്കിലും ബോയിലറോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, രക്തചംക്രമണ പമ്പ് ഓഫ് ചെയ്യും. ബോയിലറിൽ പമ്പ് ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. കാരണം അതിൽ ഇന്ധനം കത്തുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ ബോയിലറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഈ ബോയിലറിലൂടെ കൂളൻ്റ് പാഴാക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. ആദ്യത്തേത് നിർത്തുമ്പോൾ ഏത് ജോലി എടുക്കും. പമ്പ് ഓഫാക്കുന്നതിന് പരമാവധി വ്യാസവും ഉയർന്ന ബ്രാൻഡായ തെർമോസ്റ്റാറ്റും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ 4,000 റുബിളിൽ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കുകയും ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റം നേടുകയും ചെയ്യും.

ഒരു ബോയിലർ റൂമിൽ രണ്ട് ബോയിലറുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൻ്റെ വീഡിയോ

രണ്ട് ബോയിലറുകൾക്കിടയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത

ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറുമായി സംയോജിച്ച് വിവിധ യൂണിറ്റുകളുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന അഞ്ച് ഓപ്ഷനുകൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം, അത് റിസർവിലുള്ളതും ശരിയായ സമയത്ത് ഓണാക്കേണ്ടതുമാണ്:

• ഗ്യാസ് + ഇലക്ട്രിക്
• വിറക് + ഇലക്ട്രിക്
• ദ്രവീകൃത വാതകം + ഇലക്ട്രോ
• സോളാർ + ഇലക്ട്രോ
• പെല്ലറ്റ് (ഗ്രാനുലാർ) + ഇലക്ട്രോ

പെല്ലറ്റും ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറും

രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ സംയോജനം - പെല്ലറ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറുകൾ- ഓട്ടോമാറ്റിക് ആക്റ്റിവേഷനും മാനുവൽ ഓപ്പറേഷനും ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.

പെല്ലറ്റ് ബോയിലർ ഇന്ധന പെല്ലറ്റുകൾ തീർന്നതിനാൽ നിർത്തിയേക്കാം. ഇത് വൃത്തിഹീനമായി, വൃത്തിയാക്കിയില്ല. നിർത്തിയ ബോയിലർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് ഒന്ന് ഓണാക്കാൻ തയ്യാറായിരിക്കണം. ഓട്ടോമാറ്റിക് കണക്ഷനിൽ മാത്രമേ ഇത് സാധ്യമാകൂ. അത്തരമൊരു തപീകരണ സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വീട്ടിൽ നിങ്ങൾ സ്ഥിരമായി താമസിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഈ ഓപ്ഷനിലെ മാനുവൽ കണക്ഷൻ അനുയോജ്യമാകൂ.

ഡീസൽ ബോയിലറുകൾ ഇന്ധനവും വൈദ്യുതിയും

രണ്ട് തപീകരണ ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അത്തരമൊരു സംവിധാനമുള്ള ഒരു വീട്ടിലാണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഒരു മാനുവൽ കണക്ഷൻ നിങ്ങൾക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. ചില കാരണങ്ങളാൽ ബോയിലറുകൾ പരാജയപ്പെടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ ഒരു എമർജൻസി ബോയിലറായി പ്രവർത്തിക്കും. അവർ വെറുതെ നിർത്തിയില്ല, അവ തകർന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്. സമയത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനമെന്ന നിലയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗും സാധ്യമാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ ജോഡികളായി പ്രവർത്തിക്കാം ദ്രവീകൃത വാതകംരാത്രി നിരക്കിൽ ഒരു സോളാർ ബോയിലറും. 1 ലിറ്റർ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തേക്കാൾ 1 kW/മണിക്കൂറിന് രാത്രി താരിഫ് വിലകുറഞ്ഞതാണ് എന്ന വസ്തുത കാരണം.

ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ, മരം ബോയിലർ എന്നിവയുടെ സംയോജനം

രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ കോമ്പിനേഷൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് കണക്ഷന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ മാനുവൽ കണക്ഷന് കുറവാണ്. ഒരു മരം ബോയിലർ പ്രധാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് പകൽ സമയത്ത് മുറി ചൂടാക്കുകയും രാത്രിയിൽ ചൂട് ചേർക്കാൻ വൈദ്യുതി ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ വളരെക്കാലം വീട്ടിൽ താമസിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വീടിനെ മരവിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ താപനില നിലനിർത്തുന്നു. വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാൻ മാനുവൽ ഓപ്പറേഷനും സാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾ പോകുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ സ്വമേധയാ ഓണാകും, നിങ്ങൾ തിരികെ വരുമ്പോൾ ഓഫ് ചെയ്യുകയും മരം കൊണ്ടുള്ള ബോയിലർ ഉപയോഗിച്ച് വീട് ചൂടാക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും.

ഗ്യാസ്, ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം

രണ്ട് ബോയിലറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ സംയോജനത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറിന് ഒരു ബാക്കപ്പും പ്രധാനവുമായ ഒന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു സ്വയമേവയുള്ള കണക്ഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു മാനുവൽ കണക്ഷൻ സ്കീം കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. ഗ്യാസ് ബോയിലർ ഒരു തെളിയിക്കപ്പെട്ടതും വിശ്വസനീയവുമായ യൂണിറ്റാണ്, അത് തകരാറുകളില്ലാതെ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. അതേ സമയം, ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ ബാക്കപ്പിനായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് അപ്രായോഗികമാണ്. ഗ്യാസ് ബോയിലർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും രണ്ടാമത്തെ യൂണിറ്റ് സ്വമേധയാ ഓണാക്കാം.

ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ രണ്ട് ബോയിലറുകൾ വ്യക്തിഗതമായോ ഒന്നിച്ചോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തപീകരണ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ സൃഷ്ടി, ആവർത്തനം നൽകാനോ ചൂടാക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കാനോ ഉള്ള ആഗ്രഹവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു സംയോജിത സിസ്റ്റത്തിലെ ബോയിലറുകളുടെ സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തിന് നിരവധി കണക്ഷൻ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അത് കണക്കിലെടുക്കണം.

സാധ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ - ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ രണ്ട് ബോയിലറുകൾ:

• വാതകവും വൈദ്യുതിയും;
• ഖര ഇന്ധനംവൈദ്യുതിയും;
• ഖര ഇന്ധനവും വാതകവും.

ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറുമായി ഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലർ സംയോജിപ്പിച്ച്, രണ്ട് ബോയിലറുകളുള്ള ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഫലമായി, വളരെ ലളിതമായി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. സീരിയലും സമാന്തര കണക്ഷനും സാധ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സമാന്തര കണക്ഷൻ അഭികാമ്യമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബോയിലർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, മറ്റൊന്ന് പൂർണ്ണമായും നിർത്തുകയോ ഓഫാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യും. അത്തരമൊരു സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാം, കൂടാതെ എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ഒരു ശീതീകരണമായി ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ.

വാതകത്തിൻ്റെയും ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൻ്റെയും സംയോജിത പ്രവർത്തനം

സാങ്കേതിക നിർവ്വഹണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഓപ്ഷനാണ് ഇത്. ഒരു ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൽ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സാധാരണയായി, അത്തരം ബോയിലറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു തുറന്ന സംവിധാനങ്ങൾ, ഒപ്പം അമിത സമ്മർദ്ദംവിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ അമിത ചൂടാക്കൽ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുമ്പോൾ സർക്യൂട്ടിൽ. അതിനാൽ, ഒരു ഖര ഇന്ധന ബോയിലർ ഒരു അടച്ച സർക്യൂട്ടിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

ഒരു വാതകത്തിൻ്റെയും ഖര ഇന്ധന ബോയിലറിൻ്റെയും സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തിനായി, ഒരു മൾട്ടി-സർക്യൂട്ട് തപീകരണ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അതിൽ രണ്ട് സ്വതന്ത്ര സർക്യൂട്ടുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗ്യാസ് ബോയിലർ സർക്യൂട്ട് റേഡിയറുകളിലും ഒരു ഖര ഇന്ധന ബോയിലറും തുറന്ന വിപുലീകരണ ടാങ്കും ഉള്ള ഒരു സാധാരണ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. രണ്ട് ബോയിലറുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മുറിക്ക്, ഗ്യാസ്, ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്

ഖര ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും ഇലക്ട്രിക് ബോയിലറുകളുടെയും സംയോജിത പ്രവർത്തനം

അത്തരമൊരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്, പ്രവർത്തന തത്വം തരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് തുറന്ന തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണെങ്കിൽ, അത് നിലവിലുള്ള ഒരു ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ അടച്ച സംവിധാനങ്ങൾക്കായി മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണെങ്കിൽ, പിന്നെ മികച്ച ഓപ്ഷൻആയിരിക്കും - ഒരു സാധാരണ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ സംയുക്ത പ്രവർത്തനം.

ഇരട്ട ഇന്ധന ചൂടാക്കൽ ബോയിലറുകൾ

ചൂടാക്കലിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, വ്യത്യസ്ത തരം ഇന്ധനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇരട്ട-ഇന്ധന ചൂടാക്കൽ ബോയിലറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർമ്മിച്ചത് കോമ്പി ബോയിലറുകൾമതിയായതിനാൽ ഫ്ലോർ സ്റ്റാൻഡിംഗ് പതിപ്പിൽ മാത്രം കനത്ത ഭാരംയൂണിറ്റ്. ഒരു സാർവത്രിക യൂണിറ്റിന് ഒന്നോ രണ്ടോ ജ്വലന അറകളും ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറും (ബോയിലർ) ഉണ്ടായിരിക്കാം.

ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കാൻ വാതകവും വിറകും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ പദ്ധതി. ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകൾ തുറന്ന തപീകരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ എന്നത് കണക്കിലെടുക്കണം. അടച്ച സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിനുള്ള ഒരു അധിക സർക്യൂട്ട് ചിലപ്പോൾ സാർവത്രിക ബോയിലറിൻ്റെ ടാങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

നിരവധി തരം ഇരട്ട-ഇന്ധന കോമ്പി ബോയിലറുകൾ ഉണ്ട്:

1. ഗ്യാസ് + ദ്രാവക ഇന്ധനം;
2. ഗ്യാസ് + ഖര ഇന്ധനം;
3. ഖര ഇന്ധനം + വൈദ്യുതി.

ഖര ഇന്ധന ബോയിലറും വൈദ്യുതിയും

ജനപ്രിയ കോമ്പിനേഷൻ ബോയിലറുകളിൽ ഒന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുള്ള ഒരു ഖര ഇന്ധന ബോയിലറാണ്. മുറിയിലെ താപനില സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ ഈ യൂണിറ്റ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ചൂടാക്കൽ മൂലകങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന് നന്ദി, അത്തരം ഒരു കോമ്പിനേഷൻ ബോയിലർ ധാരാളം നല്ല ഗുണങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്.ഈ കോമ്പിനേഷനിൽ തപീകരണ സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.

ബോയിലറിൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും ബോയിലർ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ വൈദ്യുത ശൃംഖലചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഉടൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, വെള്ളം ചൂടാക്കുന്നു. ഖര ഇന്ധനം കത്തിക്കുമ്പോൾ, ശീതീകരണം വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുകയും തെർമോസ്റ്റാറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.

കോമ്പിനേഷൻ ബോയിലർ ഖര ഇന്ധനത്തിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഇന്ധനം കത്തിച്ചതിനുശേഷം, ചൂടാക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ വെള്ളം തണുക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. അതിൻ്റെ താപനില തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരിധിയിലെത്തുമ്പോൾ, വെള്ളം ചൂടാക്കാൻ അത് വീണ്ടും ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഓണാക്കും. ഈ ചാക്രിക പ്രക്രിയ മുറികളിൽ ഒരു ഏകീകൃത താപനില നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കും.

തപീകരണ സർക്യൂട്ടുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന്, തപീകരണ സംവിധാനങ്ങളിലെ ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്ററുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചു, ഇത് 1.5 മുതൽ 2.0 മീ 3 വരെ വലിയ അളവിലുള്ള ശേഷിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ബോയിലറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സംഭരണ ​​ടാങ്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന സർക്യൂട്ട് പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ വെള്ളം ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, ബോയിലർ പ്രവർത്തനം നിർത്തിയ ശേഷം, ചൂടായ വെള്ളം പതുക്കെ പുറത്തുവിടുന്നു. താപ ഊർജ്ജംചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക്.

വളരെക്കാലം സുഖപ്രദമായ താപനില നിലനിർത്താൻ ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്ററുകൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ലേക്ക് ശീതകാലംനിർണായക സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും ചൂടാക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാനും, പല ഉടമസ്ഥരും ഒന്നുകിൽ വ്യത്യസ്ത ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് ബോയിലറുകളുള്ള ഒരു സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഈ തപീകരണ ഓപ്ഷനുകൾക്ക് ചില ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, എന്നാൽ അവയുടെ പ്രധാന ദൌത്യം സുസ്ഥിരമാണ് സുഖപ്രദമായ താപനം- അവർ പൂർണ്ണമായി നൽകുന്നു.

ബോയിലറുകളുടെ സീരിയൽ കണക്ഷൻ സാമ്പത്തിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പ്രായോഗികമാണ്- ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഗ്യാസ് ബോയിലറിൽ നിർമ്മിച്ച വിപുലീകരണ ടാങ്കും സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കണക്ഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കുറവാണ്, കൂടാതെ കുറച്ച് ഘടകങ്ങളും മെറ്റീരിയലുകളും ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകളും ആവശ്യമാണ്, ഇത് ശരാശരിയാണ് അത് വിലകുറഞ്ഞതാക്കുന്നുമൊത്തം മെറ്റീരിയൽ ചെലവ് 40$ ~ 80$.

ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുമായി (ഇനി മുതൽ ടിടികെ) അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ബോയിലറുമായി (ഇനിമുതൽ ജികെ) ജോടിയാക്കിയ ഇലക്ട്രോഡ് ബോയിലർ (ഇനി മുതൽ ഇസി) ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഈ ഓപ്ഷൻ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു - ചെറിയ സ്ഥാനചലനമുള്ള ബോയിലറുകൾ ( 50 ലിറ്റർ വരെ) ഘടകങ്ങളിൽ മെറ്റീരിയൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്. ഗ്യാസ് ബോയിലറിന് മുമ്പും ശേഷവും ബോയിലർ തുടർച്ചയായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും - ഇതെല്ലാം കണക്ഷൻ്റെ ഭൗതിക സാധ്യതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് ഒന്നിൻ്റെയും രണ്ടാമത്തെയും ബോയിലറിൻ്റെ "റിട്ടേണിൽ" സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. അതായത്, പ്രധാന ബോഡിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു രക്തചംക്രമണ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രധാന ബോഡിക്ക് മുന്നിൽ (അതായത് മെയിൻ ബോഡി വിതരണത്തിൽ) EC യുടെ ഒരു ഉൾപ്പെടുത്തൽ സംഘടിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ യുക്തിസഹമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ബോയിലർ നിലവിലുള്ളതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ പ്രധാന കാര്യം, സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പിലേക്കും വിപുലീകരണ ടാങ്കിലേക്കും പ്രധാന തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെയും ഇസി സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും പൊതുവായ കണക്ഷൻ നടപ്പിലാക്കണം എന്നതാണ്.

സമാന്തര കണക്ഷൻ

മിക്കപ്പോഴും സമാന്തര കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ചു GK അല്ലെങ്കിൽ TTK-യിലേക്കുള്ള കണക്ഷനായി ( ഖര ഇന്ധന ബോയിലർ) വലിയ സ്ഥാനചലനം, അതായത്.
50 ലിറ്ററിലധികം. ജിസിയിലോ ടിടികെയിലോ ഉപയോഗിക്കാത്ത ശീതീകരണത്തിൻ്റെ അളവ് വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നതിന് (ചൂടാക്കുമ്പോൾ അധിക ഊർജ്ജം പാഴാക്കരുത്) വേണ്ടിയാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

സാധാരണയായി, അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്ഇലക്ട്രിക് ബോയിലർ സർക്യൂട്ടിൽ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത കാരണം, അതായത് അധിക സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പ്, വിപുലീകരണ ടാങ്ക്, ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ.

സമാന്തര സംവിധാനം മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും(സീരിയലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കണക്ഷൻ തത്വം ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് മാത്രം നടപ്പിലാക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു യാന്ത്രിക പ്രവർത്തനം TTK അല്ലെങ്കിൽ GK എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കിയ EC)

സമാന്തര സിസ്റ്റം മാനുവൽ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ (ബോൾ വാൽവുകൾ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബൈ-പാസ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, ഇത് സാധാരണയായി അത്തരമൊരു കണക്ഷൻ്റെ വിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. $40-$80 പ്രകാരം.

TTK (GK), EC എന്നിവയുടെ സമാന്തര കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ യാന്ത്രിക പ്രവർത്തനം സംഘടിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ത്രീ-വേ സോൺ വാൽവ്, ഒരു സെർവോ ഡ്രൈവ്, ഒരു അധിക തെർമോസ്റ്റാറ്റ് എന്നിവ ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിൽ നിന്ന് തുടർന്നുള്ള സ്വിച്ചിംഗിനായി ഒരു കമാൻഡ് ലഭിക്കും. ഇസിയുടെ തപീകരണ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് TTK (GK) യുടെ ചൂടാക്കൽ സർക്യൂട്ട്. അത്തരമൊരു സംവിധാനം മൊത്തത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കണക്ഷനുള്ള മെറ്റീരിയലുകളുടെ വില ഏകദേശം $ 80 - $ 120 വർദ്ധിപ്പിക്കും. പ്രധാന തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെയോ ടിടികെയുടെയോ സ്ഥാനചലനം, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മൊത്തം സ്ഥാനചലനം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന അനുപാതത്തെ ഗണ്യമായി കവിയുമ്പോൾ അത്തരമൊരു കണക്ഷൻ സ്കീം ഭാവിയിൽ അങ്ങേയറ്റം അഭികാമ്യവും സാമ്പത്തികമായി ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നതുമാണ് - മൊത്തം സ്ഥാനചലനത്തിൻ്റെ അനുപാതം. 1 kW ബോയിലർ ശക്തിയിൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ.

ഈ അനുപാതം ശരാശരി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു (20~40) L / 1 kW

സംഗ്രഹം

സമാന്തരമായാലും സീരിയലായാലും എല്ലാ കണക്ഷൻ സ്കീമിനും നിലനിൽക്കാൻ അവകാശമുണ്ട്.

ചോദ്യം- അതിനാൽ, സമാന്തരമായോ പരമ്പരയിലോ ജോഡികളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ബോയിലറുകളുടെ ലിങ്കിംഗ് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ഫലപ്രദമായും സമർത്ഥമായും സംഘടിപ്പിക്കാനാകും!?

ഉത്തരം- ഓരോ വ്യക്തിഗത കേസിലും, വ്യത്യസ്ത കണക്ഷൻ രീതി ഉചിതമായിരിക്കും. ബോയിലർ കണക്ഷൻ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്:

1. താപ, ഊർജ്ജ പാരാമീറ്ററുകളുടെ അനുപാതം: (20~40) L /1 kW(1 kW ബോയിലർ പവറിന് സിസ്റ്റം കൂളൻ്റിൻ്റെ ആകെ അളവിൻ്റെ അനുപാതം);
2. ശാരീരിക കഴിവ്ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പ്രോജക്റ്റ് നടപ്പിലാക്കൽ;
3. സാമ്പത്തിക അവസരങ്ങൾഓപ്ഷൻ 1 അല്ലെങ്കിൽ 2 നടപ്പിലാക്കുക.