നവീകരണ സമയത്ത് ഒരു ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാം. ഒരു ഗാർഹിക എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ പൊളിക്കണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി നിയമങ്ങൾ. വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളുടെ ആന്തരിക ബ്ലോക്കുകൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം - വീഡിയോ

എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ പൊളിക്കണമെന്ന് അറിയേണ്ട സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. കാരണങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം - പഴയ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഒരു നീക്കം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ പുതിയൊരെണ്ണം വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ വിമുഖത കാണിക്കുന്നു. അതെന്തായാലും, എല്ലാവരും പണം ലാഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ചെലവുകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ. പവർ, ലൊക്കേഷൻ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ തരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് എയർകണ്ടീഷണറുകൾ പൊളിക്കുന്നതിന് $70 മുതൽ ചിലവ് വരും ചില കേസുകളിൽഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം റഫ്രിജറൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.

എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നത് ഉടമയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത തുക ചിലവാകും

തെറ്റായ പൊളിക്കൽ കാരണം സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ

ഒരു യോഗ്യതയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റോ അല്ലെങ്കിൽ എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം പൊളിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു അമേച്വർ ആകട്ടെ, അസുഖകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഈ ഉപകരണം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഒരു വ്യക്തി അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ട്യൂബുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതും കുറച്ച് ഹാർഡ്‌വെയർ അഴിക്കുന്നതും ഒരു നിസ്സാര കാര്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ എല്ലാം കുറച്ചുകൂടി സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നു.

ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രയാസമില്ല. IN ഈ സാഹചര്യത്തിൽഞങ്ങൾ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും, കാരണം ആളുകൾ സാധാരണയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അതാണ്. ഫ്രിയോൺ ബാഷ്പീകരണത്തിൽ നിന്ന് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അവിടെ കൂടുതൽ കാരണം ഉയർന്ന മർദ്ദംഅത് ചൂടാകുന്നു.

അപ്പോൾ കണ്ടൻസർ താരതമ്യേന തണുത്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് വീശുന്നു, അതിനാൽ റഫ്രിജറൻ്റ് തണുക്കുകയും ഒരു ദ്രാവക മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു എക്സോതെർമിക് പ്രതികരണത്തോടൊപ്പമുണ്ട്. ഇതുമൂലം, കണ്ടൻസറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വായു ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു. കണ്ടൻസറിൽ നിന്ന് ചൂടാക്കിയ റഫ്രിജറൻ്റ് വിപുലീകരണ വാൽവിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, അവിടെ അത് ഭാഗികമായി കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിൽ വാതകാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുന്നു. ദ്രാവകവും വാതകവുമായ റഫ്രിജറൻ്റ് പിന്നീട് ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അത് മുറിയിൽ നിന്ന് വായു സ്വീകരിക്കുന്നു. അവിടെ, പദാർത്ഥം ഒടുവിൽ ഒരു വാതകാവസ്ഥയായി മാറുന്നു, അതുവഴി അത് മുറിയിൽ നിന്ന് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം അത് രണ്ടാമത്തെ സൈക്കിളിനായി കംപ്രസ്സറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

അതായത്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് പമ്പിൽ നിന്ന് തികച്ചും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഓർഗനൈസേഷൻ ആവശ്യമാണെന്ന് വ്യക്തമാകും. ഇത് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം, പതിവ് താപനിലയും മർദ്ദവും കാരണം അധിക മുദ്രകളുടെ ഉപയോഗം അനുവദനീയമല്ല. അതിനാൽ, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുടെയും കൃത്യതയിലൂടെ മാത്രമേ ഇറുകിയത കൈവരിക്കൂ. സ്വന്തം കൈകളാൽ എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്നവർക്ക് സാധാരണയായി പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുന്നത് ഇവിടെയാണ്. സിസ്റ്റം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു തെറ്റ് ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് പമ്പ് കേടുവരുത്താം, ഇത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, തുടർന്ന് പൂർണ്ണമായ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കും. ഭിത്തിയെ അല്ലെങ്കിൽ ഓക്സിജനിനെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്ന പൊടിയും മറ്റ് എയറോസോളുകളും പമ്പിൽ പ്രവേശിച്ചാൽ അത് സാധാരണയായി തകരുന്നു. അതിനാൽ, എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കുന്നതിന് അതീവ ജാഗ്രത ആവശ്യമാണ്.

നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ എയർകണ്ടീഷണർ കേടായെങ്കിൽ, അത് മേലിൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.

പൊളിക്കുന്നതിന് എന്താണ് വേണ്ടത്

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പണം ചെലവഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഒരു വ്യക്തിക്ക് തീർച്ചയായും നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, അതില്ലാതെ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• മനിഫോൾഡ്;
• പൈപ്പ് കട്ടർ;
• ഹെക്സ് സോക്കറ്റ് റെഞ്ചുകൾ;
• സൈഡ് കട്ടറുകൾ;
• ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ;
• ഡ്രിൽ-ഡ്രൈവർ;
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ചുകൾ;
• ക്രോസ്ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ;
• നിർമ്മാണ കത്തി.

ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മാത്രമല്ല, പൊളിക്കുന്നതിൽ രണ്ട് ആളുകൾ പങ്കെടുക്കേണ്ടത് എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യമാണ് - ഒരു വ്യക്തിക്ക് എല്ലാം കൃത്യമായും സുരക്ഷിതമായും ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല. ഒരു സാഹചര്യത്തിലും നിങ്ങളുടെ ജീവനും ആരോഗ്യവും അപകടത്തിലാക്കുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല.

ഉപകരണം നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ ഉപയോഗപ്രദമാകും

വിൻഡോ അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ പോലുള്ള മോണോബ്ലോക്ക് എയർകണ്ടീഷണറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സമാനമായ ഒരു പ്രക്രിയയേക്കാൾ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നത് കുറച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ റഫ്രിജറൻ്റ് വിതരണ ചാനലുകൾ അടച്ച്, ഉപകരണം ഓണാക്കി, ചുറ്റുമുള്ള മുറിക്ക് ദോഷം വരുത്താതിരിക്കാൻ പദാർത്ഥം അത് ഉപേക്ഷിക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തുടർന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് ഓഫാക്കി, ഡ്രെയിനേജ് വിച്ഛേദിച്ചു, മൗണ്ടുകളിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുകയും പൈപ്പുകൾ വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണം നീക്കംചെയ്യാം - തികച്ചും സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല.

ഇത് സ്വയം പൊളിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ചില നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലളിതമാണ്, എന്നാൽ ഏത് തെറ്റും സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ തകർച്ച ഉൾപ്പെടെ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും.

ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്ന് ചിന്തിക്കുന്ന ആളുകൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി എന്ന് മനസ്സിലാക്കണം. തുടക്കത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആർക്കിടെക്ചറുമായി ചുരുങ്ങിയത് ഹ്രസ്വമായെങ്കിലും പരിചയപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിൽ രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ട്, അവയ്ക്ക് മുകളിൽ തൊപ്പികൾ സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ദൃശ്യപരമായി, ഈ പൈപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വ്യക്തമായി കാണാം: ആദ്യത്തേതിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ട്യൂബ് കട്ടിയുള്ളതാണ് - ഇത് വിതരണം, അല്ലെങ്കിൽ നീരാവി, പൈപ്പ്ലൈൻ; രണ്ടാമത്തെ പൈപ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് പൈപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ക്യാപ്സിന് കീഴിൽ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ വിതരണം അല്ലെങ്കിൽ നീക്കം നിയന്ത്രിക്കുന്ന അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉണ്ട്. സപ്ലൈ ഫിറ്റിംഗിന് സമീപം ഒരു മുലക്കണ്ണ് ഉണ്ട്, ഇതിന് നന്ദി എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് ഫ്രിയോൺ പുറത്തുവിടുന്നു.

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെ ശരിയായി പൊളിക്കാമെന്ന് കാണിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലൂടെയാണ്:

• ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ വാൽവുകളിലേക്ക് പ്രവേശനം നേടുന്നതിന് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും കവറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
• നീരാവി ഫിറ്റിംഗിൻ്റെ മുലക്കണ്ണുമായി ഒരു പ്രഷർ മാനിഫോൾഡ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• "കൂളിംഗ്" മോഡിൽ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ സിസ്റ്റം ഓണാക്കുക.
• പിന്നെ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് തണുത്ത വായു ഒഴുകാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, ഷഡ്ഭുജം സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്ലിക്വിഡ് പൈപ്പിൻ്റെ വാൽവ് അടച്ച് മാനോമെട്രിക് മാനിഫോൾഡിന് നന്ദി, വാതക അഗ്രഗേറ്റ് അവസ്ഥയിലെ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ മർദ്ദം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുക. സിസ്റ്റം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷവും നിങ്ങൾക്ക് പ്രഷർ ഗേജ് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചില വിദഗ്ധർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, കാരണം, അവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ രീതിയിൽ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കംപ്രസർ ഓയിൽ അനാവശ്യമായി ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാം.
• മർദ്ദം പൂജ്യത്തിന് താഴെയാകുമ്പോൾ, സ്റ്റീം പൈപ്പിൻ്റെ വാൽവ് ഒരു ഷഡ്ഭുജ സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം വേഗത്തിൽ ഓഫാകും. ഈ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിച്ചാൽ, എല്ലാ റഫ്രിജറൻ്റും ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ കണ്ടൻസറിലായിരിക്കും.
• ഈ ഘട്ടത്തിൽ, സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഇതിനകം സാധ്യമാണ്. ലിക്വിഡ് ഹോസ് സാധാരണയായി ഇല്ലാതെ unscrews പ്രത്യേക ശ്രമം, എന്നാൽ നീരാവി കൊണ്ട് അത് വളരെ ലളിതമല്ല. ഇത് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിലൂടെ, ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും തകർക്കാനോ എന്തെങ്കിലും കേടുവരുത്താനോ കഴിയും എന്നതാണ് വസ്തുത. അതിനാൽ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് നട്ട് അഴിക്കുമ്പോൾ, ത്രെഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ തൊപ്പി സ്ക്രൂ ചെയ്ത് വാൽവ് പിടിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എല്ലാ പൈപ്പ്ലൈനുകളും വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വാൽവുകൾ തൊപ്പികൾ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിൽ, അവയെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലഗ് ചെയ്യുക. ഇത് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിവിധ മാലിന്യങ്ങളെ തടയുകയും സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. പൈപ്പ് ലൈനുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗ്ഗം, സാധാരണയായി പരിശീലിക്കുന്നതും മുറിക്കുക എന്നതാണ് ചെമ്പ് കുഴലുകൾപൈപ്പ് കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ലോഗുകളിൽ നിന്ന് ഏകദേശം ഇരുപത് സെൻ്റീമീറ്റർ അകലെ. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഉടനടി അവയെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചൂഷണം ചെയ്യുകയും 180 ° കോണിൽ വളയ്ക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ ഒന്നും ഉള്ളിൽ കയറില്ല. ഒരു സാഹചര്യത്തിലും ഇത് അവഗണിക്കരുത്. എല്ലാ പൈപ്പുകളും അടച്ചിരിക്കണം.
• ഔട്ട്‌ഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ജോലികൾ അവസാനിക്കുകയാണ്. ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുത ആശയവിനിമയങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.
• അവസാന ഘട്ടം ഇതാ - നിങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട് ബാഹ്യ യൂണിറ്റ്കോട്ടകളിൽ നിന്നുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ. ഇത് സാധാരണയായി നാല് M8 ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവർക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ M6, M10 എന്നിവയും കണ്ടെത്താനാകും. എല്ലാം അഴിച്ചുമാറ്റിയ ശേഷം, യൂണിറ്റ് സുസ്ഥിരമായ പ്രതലത്തിൽ (ഒരുപക്ഷേ നിലത്ത്) ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സ്ഥാപിക്കുകയും ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ വേർപെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു - ഭാവിയിൽ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് അവ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗപ്രദമാകും.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എയർകണ്ടീഷണർ താൽക്കാലികമായി പൊളിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല; അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും സമയമുണ്ടാകും.

ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ സ്വയം നീക്കംചെയ്യൽ

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നത് പ്രത്യേക കഴിവുകളോ പരിശ്രമമോ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു നിസ്സാര കാര്യമായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ല എന്ന വസ്തുത കാരണം വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾഅവരുടെ സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ചുമരിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യണമെന്ന് അറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ചില നിയമങ്ങളുണ്ട്. ഇനിപ്പറയുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് നടത്തുന്നു:

• ഭവന കവർ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. നിർദ്ദിഷ്ട ലാച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച് യോഗ്യതയില്ലാത്ത "മാസ്റ്റേഴ്സിൽ" നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഓരോ നിർമ്മാതാവിനും അതിൻ്റേതായ മാർഗമുണ്ട് എന്നതാണ് ബുദ്ധിമുട്ട്. കവർ നീക്കംചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി യൂണിറ്റിൻ്റെ അടിയിൽ സൂചകങ്ങളുണ്ട്. ഭവനവും മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനുകളുടെ സ്ഥാനം അവർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ഇത് അൽപ്പം വലിക്കുകയോ അമർത്തുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് - ഇതെല്ലാം സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യം അഴിച്ചുമാറ്റേണ്ട സ്ക്രൂകളും ഉണ്ടാകാം. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ബ്ലോക്കിലേക്ക് ഒരു സമീപനം കണ്ടെത്തിയാൽ, കവർ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ നീക്കംചെയ്യപ്പെടും. എന്നാൽ ജാഗ്രത ആവശ്യമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ ശക്തി കണക്കാക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ബ്ലോക്കിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ കേടുവരുത്താം.
• ലിഡ് തുറക്കുമ്പോൾ, മാസ്റ്ററിന് ഒരു പൈപ്പ്ലൈൻ, ഒരു ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിൾ എന്നിവ കാണാൻ കഴിയും. തുടക്കത്തിൽ, ടെർമിനലുകളിൽ നിന്ന് അഴിച്ചുമാറ്റി, സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുറത്തെടുത്ത് രണ്ടാമത്തേത് വിച്ഛേദിക്കുക.
• തുടർന്ന് പൈപ്പ് വിച്ഛേദിക്കുക. ഒരു ബക്കറ്റോ മറ്റ് കണ്ടെയ്നറോ മുൻകൂട്ടി സ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം അതിൽ നിന്ന് കുറച്ച് വെള്ളം ചോർന്നേക്കാം.
• ഫ്രിയോൺ പൈപ്പ്ലൈൻ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ആദ്യം താപ ഇൻസുലേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യണം. ട്യൂബുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിച്ചുമാറ്റുന്നു, ഒരു ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അതിനുശേഷം തൊപ്പികൾ അവയിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അവ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ അവ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ട്യൂബുകൾ മുറിക്കാനും അവയെ ചൂഷണം ചെയ്യാനും വളച്ചൊടിക്കാനും കഴിയും. മലിനീകരണം അവയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.
• എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ആന്തരിക യൂണിറ്റ് ഇനി ഒന്നും കൈവശം വയ്ക്കാത്തപ്പോൾ, അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുകയും വശത്തേക്ക് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചുവരിൽ അവശേഷിക്കുന്നത് മാത്രം മൗണ്ടിങ്ങ് പ്ലേറ്റ്, അത്, ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിനുള്ള ബ്രാക്കറ്റുകൾ പോലെ, അഴിച്ചുവെക്കുകയോ ഉപേക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്യാം. ഇത് പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണത്തെയും ഉടമയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇത് സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പൊളിക്കൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ശുപാർശ കൂടിയുണ്ട്: ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, അത് കോട്ടകളിലെ പോലെ തന്നെയാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിൻ്റെ വശത്ത് വയ്ക്കാനോ മറിച്ചിടാനോ പാടില്ല.

എയർ സിസ്റ്റത്തിന് ഔട്ട്ഡോർ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ റഫ്രിജറൻ്റ് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഒരു ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ട്. അത്തരമൊരു ഉപകരണത്തിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഒരു കാര്യം ഒഴികെ - ഒരു മോണോബ്ലോക്ക് പൊളിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നത്. പലപ്പോഴും എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അജ്ഞത അതിൻ്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ ശരിയായി നീക്കം ചെയ്യാം

മൂന്ന് ഉണ്ട് നിർബന്ധിത വ്യവസ്ഥകൾഎയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം നീക്കം ചെയ്യാൻ:

• ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് കൈയെത്തും ദൂരത്ത് ആയിരിക്കണം. അവൻ മുഖത്ത് നിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടംരണ്ടാം നിലയുടെ നിലവാരത്തിന് മുകളിൽ, അത് ഒരു വിൻഡോയിൽ നിന്നോ ബാൽക്കണിയിൽ നിന്നോ മാത്രമേ പൊളിക്കാൻ കഴിയൂ. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വ്യാവസായിക പർവതാരോഹണ വിദഗ്ധരെ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
• ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് കനത്ത ബ്ലോക്കുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും കംപ്രസ്സർ ശരിയായി ഓഫാക്കുന്നതിനും, നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് ഒരു സഹായിയെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്.
• ഈ എയർകണ്ടീഷണർ മോഡലിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന ഫ്രിയോൺ തരം പ്രത്യേകമായി ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ വാടകയ്ക്ക് എടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കുറിപ്പ്. അവസാന പോയിൻ്റ് പരമ്പരാഗത (അമ്പ്) പ്രഷർ ഗേജുകളുള്ള സ്റ്റേഷനുകളെക്കുറിച്ചാണ്. ഡിജിറ്റൽ മാനിഫോൾഡുകൾ റഫ്രിജറൻ്റ് ബ്രാൻഡിലേക്ക് ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

മുൻകരുതലുകൾ

എയർകണ്ടീഷണർ പ്രവർത്തനരഹിതമാണെങ്കിൽ നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് നീക്കംചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ് - ഫ്രിയോൺ സംരക്ഷിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കംപ്രസർ, കണ്ടൻസർ, ബാഷ്പീകരണം എന്നിവയുടെ ഇറുകിയത പ്രധാനമല്ല.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രധാന കാര്യം, പൊടിയും വായുവും പോലും സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ്. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സ്റ്റാർട്ടപ്പിനും ശേഷം ഉറപ്പുള്ള കംപ്രസർ ഔട്ട്പുട്ടിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. കാരണം വാക്വം പമ്പ് ഡിസൈനിൻ്റെ ഒരു സവിശേഷതയാണ്.

ഫ്രിയോൺ അങ്ങേയറ്റം ദ്രാവകമാണ്, ഇൻലെറ്റിലെയും ഔട്ട്ലെറ്റിലെയും താപനില വ്യത്യാസം പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡിഗ്രിയിൽ എത്തുന്നു. പരമ്പരാഗത പമ്പുകളിലും കംപ്രസ്സറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന സീലുകളും വളയങ്ങളും അത്തരം പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ ചെറുക്കില്ല. പമ്പിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന മൂലകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തെ അറകളുടെ ആന്തരിക ജ്യാമിതിയിലേക്ക് വളരെ കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ആവശ്യമായ ഇറുകിയത കൈവരിക്കാനാകും. ഒരു ഖരകണത്തിൽ നിന്നുള്ള ചെറിയ പോറൽ കംപ്രസർ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു കണിക ഉള്ളിൽ കുടുങ്ങിയ വായുവിലെ ഈർപ്പം മരവിപ്പിക്കുമ്പോൾ രൂപം കൊള്ളുന്ന ഒരു മഞ്ഞുതുള്ളിയായിരിക്കാം.

അതുകൊണ്ടാണ് പുതിയ എയർകണ്ടീഷണറുകൾ നിഷ്ക്രിയ വാതകം നിറച്ച് വിൽക്കുന്നത്, അത് ഫ്രീയോണിൽ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വാക്വം പമ്പ്.

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യുകയും യൂണിറ്റുകൾ വിച്ഛേദിക്കുകയും വേണം. പൊടിയും വായുവും സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ വരാതിരിക്കാൻ ഇത് ചെയ്യണം. അതായത് അവിടെ ഒരു വാക്വം ഉണ്ടാക്കുക. എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും (അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും) സംരക്ഷിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്, അതുവഴി ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തന നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് എളുപ്പമാകും.

തയ്യാറാക്കൽ

എയർകണ്ടീഷണർ ശരിയായി നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഒരേയൊരു പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ ആണ്, അത് വാടകയ്ക്ക് എടുക്കാം.

ഓരോ വീട്ടുജോലിക്കാരനും ശേഷിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• ഒരു കൂട്ടം റെഞ്ചുകളും ഹെക്സ് കീകളും;
• സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ;
• പൈപ്പ് കട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ സൈഡ് കട്ടറുകൾ;
• ഹാൻഡ് ബെഞ്ച് വൈസ്;
• പ്ലയർ.

ഫ്രിയോൺ റിലീസ്

പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്:

1. ഒരു ബാഹ്യ യൂണിറ്റിൽ ഫ്രിയോൺ ശേഖരിക്കാൻ ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. ഒരു പ്രത്യേക രണ്ട്-വാൽവ് സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഫ്രിയോൺ പമ്പിംഗും ശേഖരണ സ്റ്റേഷനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷന് അതിൻ്റേതായ പ്രഷർ ഗേജ് മാനിഫോൾഡും ദ്രാവകമോ വാതകമോ ആയ അവസ്ഥയിൽ റഫ്രിജറൻ്റ് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു കംപ്രസ്സറും ഉണ്ട്.

ആദ്യ രീതി കൂടുതൽ “താങ്ങാനാവുന്നത്” ആണ്, പക്ഷേ എയർകണ്ടീഷണർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ - ഒരു സാധാരണ കംപ്രസർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫ്രിയോൺ കൊണ്ടുപോകുന്നത്.

രണ്ടാമത്തെ രീതി സാർവത്രികമാണ്. കുറഞ്ഞ ബാഹ്യ താപനില കാരണം എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കാൻ കഴിയാത്ത ശൈത്യകാലത്ത് പോലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഈ രീതിയുടെ പ്രയോജനം ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് ഒഴിപ്പിക്കപ്പെടും എന്നതാണ് - കണ്ടൻസറിൽ ഫ്രിയോൺ ഇല്ലാതെ. ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ ഇത് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാണ്. എന്നാൽ അത്തരമൊരു സ്റ്റേഷനും ഒരു സിലിണ്ടറും വാടകയ്ക്ക് എടുക്കുന്നത് ഒരു സാധാരണ പ്രഷർ ഗേജ് മാനിഫോൾഡിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവാകും.

ബാഹ്യ യൂണിറ്റിലെ ഫ്രിയോൺ ശേഖരണം

ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് ബോഡിയുടെ വശത്ത് ട്യൂബുകൾ നീട്ടുന്ന രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ട്:

• നേർത്ത - കണ്ടൻസറിൽ നിന്ന് ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് ലിക്വിഡ് ഫ്രിയോൺ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്;
• കട്ടിയുള്ള - ഫ്രിയോൺ വാതകം കണ്ടൻസറിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന്.

രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകൾക്കും തൊപ്പികൾക്ക് കീഴിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് തലകളുണ്ട്. ഗ്യാസ് തലയിൽ നിന്ന് മുലക്കണ്ണുള്ള ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റ് നീണ്ടുകിടക്കുന്നു.

ഫ്രിയോൺ ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ കണ്ടൻസറിൽ ശേഖരിക്കുന്നു:

1. ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്നും മുലക്കണ്ണുകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷണ കവറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. മനിഫോൾഡ് മുലക്കണ്ണുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. പരമാവധി തണുപ്പിലേക്ക് എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കുക.
4. കുറച്ച് മിനിറ്റിനുശേഷം, ലിക്വിഡ് ഫിറ്റിംഗിൻ്റെ വാൽവ് അടയ്ക്കുക, ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് ഫ്രിയോണിൻ്റെ വിതരണം നിർത്തുക.
5. പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ചാണ് മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നത്.
6. അമ്പടയാളം “-1 MPa” കാണിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഷഡ്ഭുജം ഉപയോഗിച്ച് ഗ്യാസ് ഫിറ്റിംഗ് വാൽവ് ശക്തമാക്കി ഉടൻ എയർകണ്ടീഷണർ ഓഫ് ചെയ്യുക (ഇതിന് ഒരു അസിസ്റ്റൻ്റ് ആവശ്യമാണ്) - നീണ്ട നിഷ്‌ക്രിയ മോഡിൽ, കംപ്രസർ പമ്പ് പരാജയപ്പെടാം.

പ്രഷർ ഗേജ് റീഡിംഗ് "-1 MPa" എന്നതിനർത്ഥം എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും കണ്ടൻസറിലാണ്, കൂടാതെ ബാഷ്പീകരണത്തിനുള്ളിൽ, ട്യൂബുകളിലും കംപ്രസ്സറിലും ഒരു സാങ്കേതിക വാക്വം ഉണ്ട്.

ഇതിനുശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ബ്ലോക്കുകൾ വേർതിരിക്കാം.

എയർകണ്ടീഷണർ ഘട്ടം ഘട്ടമായി പൊളിക്കുന്നു

പൊളിച്ചുമാറ്റിയ എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത നിലനിർത്തുമ്പോൾ വേർപെടുത്തുന്നത് ഇപ്രകാരമാണ്:

• പൈപ്പ്ലൈൻ ഫിറ്റിംഗുകളുടെ സീലിംഗ്;
• മുൻവശത്ത് നിന്ന് ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് വിച്ഛേദിക്കുകയും പൊളിക്കുകയും ചെയ്യുക;
• അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നു.

ചുവരിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചുവടെയുണ്ട്.

ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ്

ഒഴിവാക്കാന് ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ്എയർകണ്ടീഷണർ, ആദ്യം ട്യൂബുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.

രണ്ട് വഴികളുണ്ട്:

• ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഫിറ്റിംഗുകളുടെ ഫ്ലേഞ്ചുകളിലേക്ക് ട്യൂബുകളുടെ ജ്വലിക്കുന്ന അരികുകൾ അമർത്തുന്ന യൂണിയൻ നട്ട്സ് അഴിക്കുക. അണ്ടിപ്പരിപ്പിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത്, മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ തൊപ്പികൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു. ട്യൂബുകൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് നേട്ടം. കംപ്രസ്സറിലേക്ക് വായു കയറാനുള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുണ്ട് എന്നതാണ് പോരായ്മ.
• ചെമ്പ് ട്യൂബുകൾ മുറിക്കാൻ സൈഡ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 15 സെൻ്റീമീറ്റർ). ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിച്ച് അരികുകൾ മടക്കി മുറുകെ പിടിക്കുന്നു. പുതിയ സ്ഥലത്ത് പുതിയ ട്യൂബുകൾ സ്ഥാപിക്കണം എന്നതാണ് പോരായ്മ. പ്രവർത്തനം വേഗമേറിയതും വായുവിനൊപ്പം പൊടി അകത്ത് കയറാനുള്ള സാധ്യതയും വളരെ കുറവാണെന്നതാണ് നേട്ടം.

കുറിപ്പ്. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ ട്യൂബിൻ്റെ മറ്റേ കട്ട് എഡ്ജും കോൾക്ക് ചെയ്യണം.

അടുത്ത ഘട്ടം കേബിളുകൾ (സിഗ്നലും പവറും) വിച്ഛേദിക്കുക, ഫ്രെയിമിലേക്ക് യൂണിറ്റിൻ്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ബാഹ്യ മതിൽഅവനെ മുറിയിലേക്ക് ഉയർത്തി.

കംപ്രസ്സർ

ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ട സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒന്ന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പൊളിക്കുന്ന അൽഗോരിതം അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

• സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ഫ്രിയോൺ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യണം. ശരിയായ വഴി- ഫ്രിയോൺ പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സിലിണ്ടറിൽ ശേഖരിക്കുക. തെറ്റാണ്, എന്നാൽ ലളിതമാണ് - അത് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുക (ഊഷ്മള സീസണിൽ കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വായുവിൻ്റെ താപനില സാധാരണ മർദ്ദത്തിൽ ഫ്രിയോണിൻ്റെ തിളയ്ക്കുന്ന പോയിൻ്റിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ).
• ട്യൂബുകൾ കോൾക്ക് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല - ഒരു പുതിയ കംപ്രസ്സർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഒരു ബാഹ്യ വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം "പമ്പ് ഔട്ട്" ചെയ്യുന്നു.

ഒരു നോൺ-സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ സ്വന്തമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. വാക്വം പമ്പും പ്രഷർ ഗേജ് സ്റ്റേഷനും കൂടാതെ, അത് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ഗ്യാസ് ബർണർസിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് പഴയ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സക്ഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക, തുടർന്ന് പുതിയ യൂണിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സോൾഡർ ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ വാടകയ്‌ക്കെടുത്താലും, അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് നിങ്ങൾക്കുണ്ടായിരിക്കണം.

നിങ്ങൾക്ക് യൂണിറ്റ് സ്വയം നീക്കംചെയ്യാം, എന്നാൽ കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ ക്ഷണിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ്

മിക്ക ഗാർഹിക സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും മതിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് ഉണ്ട് (മറ്റ് പ്ലേസ്മെൻ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും). എന്നാൽ ഡക്റ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ ഒഴികെ, ബാക്കിയുള്ള തരങ്ങൾ പൊതു തത്വമനുസരിച്ച് പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നു.

ആന്തരിക മതിൽ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുക:

• ഭവന കവർ നീക്കം ചെയ്യുക;
• കേബിളുകളും വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക;
• ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് പോകുന്ന ചെമ്പ് ട്യൂബുകൾ മുറിച്ച് കോൾക്ക് ചെയ്യുക;
• ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് മുറിച്ച് കണ്ടൻസേറ്റ് കളയുക;
• മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് ഭവനം ഉറപ്പിക്കുന്ന ലാച്ചുകൾ "സ്നാപ്പ് ഓഫ്" ചെയ്യുക;
• ബ്ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്ത് ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് പ്ലേറ്റ് അഴിക്കുക.

ശൈത്യകാലത്ത് പൊളിക്കുന്നു

എയർകണ്ടീഷണറിന് പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും ശീതകാലം. ഒരു ഹീറ്ററായി മാത്രമല്ല, കൂളിംഗ് മോഡിലും (ഉദാഹരണത്തിന്, സെർവറുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മുറികളിൽ).

കുറിപ്പ്. കൂളിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ കണ്ടൻസറിൽ ഫ്രിയോൺ ശേഖരിക്കാൻ കഴിയൂ - ചൂടാക്കൽ മോഡിൽ ഇത് ഇതിനകം ഒരു ബാഷ്പീകരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഈ മോഡിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ജോലി ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ പ്രത്യേകത, കുറഞ്ഞ താപനില പരിധി ഉണ്ട്, ഇത് റഫ്രിജറൻ്റ് തരം, എയർകണ്ടീഷണർ തരം, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു. ഈ ആശ്രിതത്വം കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു - ഇത് എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ എണ്ണ കട്ടിയാകുന്നു. പരമ്പരാഗത എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്ക്, താഴ്ന്നത് ജോലി താപനില+5 ° C മുതൽ -5 ° C വരെയുള്ള പരിധിയിലാണ്, ഇൻവെർട്ടറുകൾക്ക് - മൈനസ് 15-25 ° C വരെ.

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഈ സൂക്ഷ്മതകൾ കണക്കിലെടുക്കണം. താപനില നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്ക് താഴെയാണെങ്കിൽ എയർകണ്ടീഷണർ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ " ശൈത്യകാല സെറ്റ്»ചൂടായ കംപ്രസ്സർ ക്രാങ്കകേസ് ഉപയോഗിച്ച്, പിന്നെ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഒരു ഫ്രിയോൺ പമ്പിംഗ് ആൻഡ് കളക്ഷൻ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് (അതിന് എണ്ണ രഹിത കംപ്രസർ ഉണ്ട്).

വീട്ടുകാരെ പൊളിക്കുക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്തം. അത് ആസൂത്രണം ചെയ്തതാണെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ചും കൂടുതൽ ഉപയോഗം, ഉദാഹരണത്തിന്, മറ്റൊരു താമസസ്ഥലത്തേക്ക് മാറുമ്പോൾ. ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ അതിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെടാതെ സ്വയം എങ്ങനെ പൊളിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.

ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും എയർകണ്ടീഷണർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളറുകളെ വിശ്വസിക്കാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും അസുഖകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളില്ലാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടപടിക്രമത്തിന് ഇത് വലിയ തോതിൽ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. എന്നാൽ ചെലവേറിയ സേവനത്തിന് പണമില്ലെങ്കിൽ, ചില കഴിവുകളോടെ, അത് സ്വയം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുമ്പോൾ പ്രധാന കാര്യം, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ ശ്രദ്ധയോടെയും സ്ഥിരതയോടെയും പാലിക്കുക എന്നതാണ്. പല തരത്തിൽ, കുറഞ്ഞ പ്രയത്നത്തിലും മികച്ച നിലവാരത്തിലും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇവിടെ ഉപയോഗപ്രദമാകും. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• പൈപ്പ് കട്ടർ
• സൈഡ് കട്ടർ
• നിർമ്മാണ കത്തി
• ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ
• ഇൻ്റഗ്രൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ
• ഹെക്സ് സോക്കറ്റ് റെഞ്ചുകൾ
• ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ചുകൾ
• ഡ്രിൽ, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ

സാധാരണ മൗണ്ടിംഗ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗപ്രദമല്ലാത്തതിനാൽ ഈ ടൂളുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം നിർബന്ധമാണ്. രണ്ടാമത്തേത് ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് സിസ്റ്റത്തിന് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത നാശനഷ്ടമുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതിനുശേഷം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ ശരിയായി പൊളിക്കുന്നത് എങ്ങനെ? സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ

ആരോഗ്യവും ഉപകരണങ്ങളും തകരാറുകളിൽ നിന്നും തകരാറുകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ചില നിയമങ്ങളും വ്യവസ്ഥകളും പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നമുക്ക് അവയെ പട്ടികപ്പെടുത്താം:

• കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഡിപ്രഷറൈസേഷൻ അനുവദിക്കരുത്. ഇത് 15 എ മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പെട്ടെന്ന് ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, വളരെ താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള വാതകത്തിൻ്റെ ഒരു സ്ട്രീമിൽ വീഴാനുള്ള ഉയർന്ന സംഭാവ്യതയുണ്ട്;
• തണുത്ത ഫ്രിയോണിൻ്റെ അരുവി ചോർന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് മഞ്ഞുവീഴ്ച ലഭിക്കും;
• ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പൊടിയും ഈർപ്പവും പ്രവേശിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് സിസ്റ്റത്തിൽ വിനാശകരമായ ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു;
• ഫ്രിയോൺ അടങ്ങിയ ഒരു ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, ഒരു സ്ഫോടനം സംഭവിക്കാം;
• ഗതാഗത സമയത്ത്, പൈപ്പുകളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം അവയുടെ കേടുപാടുകൾ മുഴുവൻ യൂണിറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും;
• ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്ന് യൂണിയൻ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;
• ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ലാച്ചുകൾ തകർക്കാതിരിക്കാൻ അവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.

ഫ്രിയോണിൻ്റെ ഗതാഗതം

ഔട്ട്ഡോർ മൊഡ്യൂൾ പൊളിക്കുമ്പോൾ, ഫ്രിയോൺ "പാക്ക്" ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രാഥമിക ചുമതല. എയർകണ്ടീഷണർ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നതിന് പിന്നീട് സമയവും പണവും പാഴാക്കാതിരിക്കാൻ ഈ നടപടിക്രമം കാര്യക്ഷമമായി നടപ്പിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റഫ്രിജറൻ്റ് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ കൃത്യതയും കൃത്യതയും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.

ഒരു പ്രഷർ മാനിഫോൾഡ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലാതെയോ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു വാക്വം എത്തിയപ്പോൾ ഈ ഉപകരണത്തിന് സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് കണ്ടൻസറിനുള്ളിലെ ഫ്രിയോൺ "പാക്ക്" ചെയ്യാൻ രണ്ടാമത്തെ വാൽവ് അടയ്ക്കേണ്ടത്.

• കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ലിക്വിഡ് ഉപയോഗിച്ച് പൈപ്പിന് പകരം ഫിറ്റിംഗിലെ മുലക്കണ്ണിലേക്ക് പ്രഷർ ഗേജ് മാനിഫോൾഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുക (രണ്ടാമത്തേതിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് കനംകുറഞ്ഞതാണ്, അതിലൂടെ ഗ്യാസ് ഫ്രിയോൺ കടന്നുപോകുന്നു);
• ഉപകരണം കാണാനില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അടുത്ത പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്;
• സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം കൂളിംഗ് മോഡിൽ ഇടുക, ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിർണ്ണയിക്കുക കുറഞ്ഞ താപനില, ഉപകരണങ്ങൾ അതിൻ്റേതായ രീതിയിൽ കഴിവുള്ളതാണ് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും(ഓപ്പറേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ കണ്ടെത്തണം). ഈ രീതിയിൽ ബ്ലോക്ക് കുറഞ്ഞത് 10 മിനിറ്റെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു;
• ലിക്വിഡ് പൈപ്പിൻ്റെ വാൽവ് അടയ്ക്കുക (നേർത്തത്. ഒരു സംരക്ഷിത തൊപ്പിക്ക് കീഴിൽ ഒരു ഹെക്സ് കീ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു);
• മാനിഫോൾഡിൽ, വാക്വം ലെവലിൽ എത്തുന്നതുവരെ അമ്പടയാളം പിന്തുടരുക. പ്രഷർ ഗേജ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ക്ലോക്കിൽ 1 മിനിറ്റ് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്;
• സമയം/നേട്ടത്തിന് ശേഷം ആവശ്യമായ സൂചകംഉപകരണത്തിൽ, ഒരു ഹെക്സ് കീ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്യാസ് പൈപ്പ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക;
• എയർകണ്ടീഷണർ ഓഫ് ചെയ്യുക;
• സംരക്ഷണ തൊപ്പികൾ തിരികെ വയ്ക്കുക.

തണുത്ത സീസണിൽ, എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ റഫ്രിജറൻ്റ് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജോലി കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. കംപ്രസർ ഓയിൽ കട്ടിയുള്ളതും അതിൻ്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം അസാധ്യവുമാണ്. ഉപ-പൂജ്യം ഊഷ്മാവിൽ പോലും തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന "ശീതകാല കിറ്റ്" ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കംപ്രസർ ക്രാങ്കകേസിലും ഡ്രെയിനേജിലും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന തപീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിച്ച് പ്രശ്നം എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കപ്പെടും. 10 മിനിറ്റ് സന്നാഹത്തിന് ശേഷം, മുകളിൽ വിവരിച്ച ശുപാർശകൾ പാലിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് തണുപ്പിക്കുന്നതിനും ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള കാലാവസ്ഥാ സംവിധാനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

ശീതകാല ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം ഇല്ലെങ്കിൽ, റഫ്രിജറൻ്റ് ശേഖരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കാം. കളക്ടറുടെ അതേ തത്വമനുസരിച്ച് ഇത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗതാഗതത്തിനായി ഫ്രിയോൺ അവിടേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നു. എനിക്ക് അത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

കൂളൻ്റ് "പാക്കിംഗ്" ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് അതിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗുകളിൽ നിന്ന് ഔട്ട്ഡോർ മൊഡ്യൂൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങാം. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ പൊളിക്കാം:

1. വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ നിന്ന് ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് വിച്ഛേദിക്കുക;
2. പൈപ്പുകളുടെ കൂടുതൽ ഉപയോഗം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവ അഴിച്ചുമാറ്റുന്നു. തുറന്ന ഫിറ്റിംഗുകൾ പൊടിയിൽ നിന്നും ഈർപ്പത്തിൽ നിന്നും വിശ്വസനീയമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം. പുനരുപയോഗം പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾമുറിച്ചുമാറ്റി, ഓരോ ശാഖയുടെയും 15-20 സെൻ്റീമീറ്റർ ഫാസ്റ്റണിംഗുകളിൽ നിന്ന് അവശേഷിക്കുന്നു. ഈർപ്പവും അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി അറ്റത്ത് ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു;
3. എയർകണ്ടീഷണർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കില്ലെന്ന് അറിയുമ്പോൾ, ശേഷിക്കുന്ന പൈപ്പുകളിൽ നൈട്രജൻ നിറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി വായു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും പ്ലഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് തടയും ഓക്സിഡേറ്റീവ് പ്രതികരണംഎയർ ഓക്സിജൻ ഉള്ള ലോഹം;
4. ഫ്രിയോൺ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് താപ ഇൻസുലേഷൻ നീക്കം ചെയ്യുക;
5. മുൻകൂട്ടി അടയാളപ്പെടുത്തിയ ടെർമിനലുകൾ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിളിൽ നിന്ന് ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് വിച്ഛേദിക്കുക;
6. ബ്രാക്കറ്റുകളിലേക്ക് മൊഡ്യൂളിനെ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന അണ്ടിപ്പരിപ്പ് നീക്കം ചെയ്ത് മൊഡ്യൂൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഒരു അസിസ്റ്റൻ്റുമായി ചേർന്ന് ഇത് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം ബ്ലോക്ക് കനത്തതും അത് വീഴാനുള്ള ഉയർന്ന സംഭാവ്യതയുമുണ്ട്;
7. ഒഴിവാക്കാൻ പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുരയോ മറ്റ് ഫില്ലറോ ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക ബോക്സിൽ വയ്ക്കുക മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതംഭവനങ്ങൾ, പൈപ്പ് വളവുകൾ;
8. നേരായ സ്ഥാനത്ത് മാത്രം കൊണ്ടുപോകുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് എങ്ങനെ പൊളിക്കാം?

എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ അതിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗുകളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ ക്ലാമ്പുകളും ഉപകരണങ്ങളും. ഈ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, പിന്നീട് വീണ്ടും- ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബ്ലോക്ക്പ്രവർത്തന സമയത്ത് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യും, അത് തകരാൻ ഇടയാക്കും.

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം എങ്ങനെ പൊളിക്കാം:

1. മുൻ പാനൽ നീക്കം ചെയ്യുക, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് ലാച്ചുകളിലേക്ക് പോകാം;
2. തണുപ്പിക്കൽ സർക്യൂട്ട് പൈപ്പ് വിച്ഛേദിക്കുക;
3. വൈദ്യുതി വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യുക;
4. ബാഷ്പീകരണം നീക്കം ചെയ്യുക (ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച ലാച്ചുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിക്കുക)
5. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ലാച്ചുകൾ വിടുക, ഗൈഡുകളിൽ നിന്ന് അത് നീക്കം ചെയ്യുക;
6. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ് പൊളിക്കുക;
7. ചുവരുകളിൽ നിന്ന് തണുപ്പിക്കൽ സർക്യൂട്ട് പൈപ്പ്ലൈൻ നീക്കം ചെയ്യുക;
8. ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക;
9. അലങ്കാര പെട്ടി പൊളിക്കുക.

അനുചിതമായ പൊളിക്കലിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ

ചിലത് ഇതാ അസുഖകരമായ അനന്തരഫലങ്ങൾസ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അശ്രദ്ധമായ പൊളിക്കൽ:

• കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഡിപ്രഷറൈസേഷൻ, ഫ്രിയോൺ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം റീഫിൽ ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടിവരും;
• ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് ഭവന, ഔട്ട്ഡോർ മൊഡ്യൂൾ, ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ, ഫ്രിയോൺ പൈപ്പുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് അവർ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ depressurization നയിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതം;
• പൊടി, അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഈർപ്പം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ തടസ്സം. കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പൊടി സ്ഥിരമായി ബാധിക്കും; ഒരു തകരാർ കാരണം അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരും. ഈർപ്പം അപകടകരമാണ്, കാരണം ഇത് കോപ്പർ ഫ്രിയോൺ റൂട്ടിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തെ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യും, ലോഹം തുരുമ്പെടുക്കാൻ തുടങ്ങും, ഇത് സിസ്റ്റത്തെ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും;
• ഉയരത്തിൽ നിന്ന് ഔട്ട്ഡോർ മൊഡ്യൂൾ വീഴുന്നു. അത് എത്ര ഉയരത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചുവെന്നത് പ്രശ്നമല്ല - ഏത് സാഹചര്യത്തിലും വീഴുന്നത് അതിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും.

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെ ശരിയായി പൊളിക്കാമെന്ന് വീഡിയോ നിങ്ങളോട് പറയും

താമസസ്ഥലം മാറുമ്പോൾ, അവർ പലപ്പോഴും ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ കൊണ്ടുപോകുന്നു; എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഉപകരണങ്ങൾ ചെലവേറിയതാണ്. നഷ്ടം കൂടാതെ ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, എല്ലാം കൃത്യമായും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലും ചെയ്യുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളർമാരെ ബന്ധപ്പെടാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ സ്വന്തമായി എയർകണ്ടീഷണർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പൊളിക്കുന്ന നിയമങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കണം, കൂടാതെ എല്ലാം കഴിയുന്നത്ര ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, വ്യക്തമായും യോജിപ്പിലും ചെയ്യുക.

സുഹൃത്തുക്കൾ! കൂടുതൽ രസകരമായ മെറ്റീരിയലുകൾ:

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്

ആധുനിക എയർകണ്ടീഷണറുകൾ പ്രധാനമായും ഭിത്തിയിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് മുതൽ ഡക്‌ടഡ് ഇൻഡോർ യൂണിറ്റുകൾ വരെയുള്ള വിവിധ ഇനങ്ങളിൽ ഒന്നിൻ്റെ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളാണ്. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ദക്ഷത, തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ (വിൻഡോ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ), അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള സങ്കീർണ്ണതയ്ക്ക് ഉപഭോക്താവ് പണം നൽകുന്നു.

പിൻവലിക്കാനുള്ള സാധാരണ കാരണങ്ങൾ

സ്പ്ലിറ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ കാരണം നീക്കം ചെയ്തു:

• ഉടമ ഒരു പുതിയ താമസ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറുന്നു;
• പഴകിയ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റി പുതിയത് (സമാനം);
• എയർകണ്ടീഷണർ മറ്റൊരു മുറിയിലേക്ക് മാറ്റുക;
• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ (പെയിൻ്റിംഗ്, വൈറ്റ്വാഷിംഗ്, പുതിയ വാൾപേപ്പർ ഒട്ടിക്കാൻ ചുവരിൽ നിന്ന് ഒരു ബ്ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക മതിൽ പാനലുകൾ, ടൈലുകൾ മുതലായവ);
• ഒരു മുറിയുടെ പ്രധാന പുനർനിർമ്മാണവും പുനർവികസനവും, ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ തറയും അല്ലെങ്കിൽ ചിറകും.

പിന്നീടുള്ള സന്ദർഭത്തിൽ, മുറി ഒരു വെയർഹൗസായി മാറുകയും തിരക്കേറിയിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പൊളിക്കൽ നടത്തുന്നു, കൂടാതെ മുറിയുടെ പ്രത്യേകതകൾ അതിന് തണുപ്പ് ആവശ്യമില്ല.

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായി വരും ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ:

• ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറും അതിനുള്ള ഒരു കൂട്ടം ബിറ്റുകളും;
• കംപ്രസ് ചെയ്ത റഫ്രിജറൻ്റുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ, ഫ്രിയോൺ ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനും റീഫില്ലിംഗിനുമുള്ള ഉപകരണം;
• സൈഡ് കട്ടറുകളും പ്ലിയറുകളും;
• ഒരു ജോടി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ചുകൾ (20, 30 മില്ലിമീറ്റർ);
• ഒരു ജോടി ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ (മൂല്യം ഉപയോഗിച്ച അണ്ടിപ്പരിപ്പിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു);
• ഫ്ലാറ്റ് ആൻഡ് ഫിഗർഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ;
• ഷഡ്ഭുജങ്ങളുടെ കൂട്ടം;
• ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പ്;
• കീകൾക്കുള്ള സോക്കറ്റുകളുടെ സെറ്റ്;
• ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മിനി-വൈസ്;
• അസംബ്ലി കത്തി.

എയർകണ്ടീഷണർ താഴത്തെ നിലയിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റെപ്പ്ലാഡർ അല്ലെങ്കിൽ കനംകുറഞ്ഞ "ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ" നിന്ന് ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാം. രണ്ടാം നിലയിലെ എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കുന്നതിന് മൂന്ന്-വിഭാഗം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം സ്ലൈഡിംഗ് പടികൾ. മൂന്നാമത്തെയും ഉയർന്ന നിലയ്ക്കും, ഒരു ട്രക്ക് ക്രെയിൻ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്നു. അഞ്ചാം നിലയ്ക്ക് മുകളിൽ ഉയർത്തുന്നതിന്, ബിൽഡർമാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഔട്ട്ഡോർ ലിഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക മലകയറ്റക്കാരുടെ സേവനങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഫ്രിയോൺ സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നത് ഭാഗങ്ങളിൽ നടക്കുന്നില്ല. കംപ്രസ്സറും റഫ്രിജറേഷൻ സർക്യൂട്ടും വിച്ഛേദിക്കരുത്. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഇല്ലാതെ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പങ്കാളിയുടെ സഹായം ആവശ്യമാണ്: ഒരു ശക്തമായ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം ഏകദേശം 20 കിലോ ഭാരം.

ജോലിസ്ഥലം തയ്യാറാക്കൽ

അധികമുള്ളവരെ എസ്കോർട്ട് ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ് ഈ നിമിഷംപ്രദേശത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ജോലിസ്ഥലത്ത് നിന്നുള്ള ആളുകൾ, തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച് വഴിയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക. ജോലി നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ചുമക്കുന്ന മതിൽഉയരമുള്ള കെട്ടിടം, സ്ഥലം ചുവപ്പും വെള്ളയും ടേപ്പ് കൊണ്ട് വലയം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. 15-ാം നിലയിൽ നിന്ന് ഒരു സ്പെയർപാർട്ടോ ഉപകരണമോ ആകസ്മികമായി വീഴുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വസ്തുവിന് ഒരു വഴിയാത്രക്കാരനെ കൊല്ലാനോ കാറിൻ്റെ വിൻഡോ തകർക്കാനോ കഴിയും എന്നതാണ് വസ്തുത.

ജോലിസ്ഥലത്ത്, മുറിയിൽ നിന്ന് ഫർണിച്ചറുകളും വ്യക്തിഗത വസ്‌തുക്കളും വളർത്തുമൃഗങ്ങളും മറ്റും നീക്കം ചെയ്യുക. ശൈത്യകാലത്ത് എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്വയം മരവിപ്പിക്കാതിരിക്കാനും മറ്റ് ആളുകൾക്ക് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കാതിരിക്കാനും നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക.

നിങ്ങൾ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുക.അസുഖകരമായതും വിനാശകരവുമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇത് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കും. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കുക - ഇത് നിങ്ങളുടെ ജോലി വേഗത്തിലാക്കും.

പൊളിക്കുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ

ഫ്രിയോൺ ലാഭിക്കുന്നത് ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് എയർകണ്ടീഷണർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, അവിടെ അത് പിന്നീട് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. ഫ്രിയോണിൻ്റെ ശരിയായ പമ്പിംഗ് - നഷ്ടങ്ങളില്ലാതെ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫ്രിയോൺ ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തിലെ ഓസോൺ പാളിയെ നശിപ്പിക്കുകയും അത് സ്വയം നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ഹരിതഗൃഹ വാതകം. പഴയത് നഷ്‌ടപ്പെടുമ്പോൾ 2019 ലെ എയർകണ്ടീഷണർ പുതിയ ഫ്രിയോൺ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നതിന് ആയിരക്കണക്കിന് റുബിളുകൾ ചിലവാകും.

റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ സിസ്റ്റം സർക്യൂട്ട് ഒഴിവാക്കുന്നു

ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നു.

1. "തണുത്ത" ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് ആരംഭിക്കുക.
2. താഴ്ന്നത് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുക താപനില പരിധി, ഉദാഹരണത്തിന്, 17 ഡിഗ്രി. ഇത് ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിനെ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് വേഗത്തിൽ ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കും. അത് തണുക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക.
3. "റൂട്ട്" ട്യൂബുകളുടെ വാൽവുകൾ അടയ്ക്കുന്ന വെങ്കല പ്ലഗുകൾ അഴിക്കുക.
4. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിനും നേർത്ത പൈപ്പിനും ഇടയിലുള്ള വാൽവ് അടയ്ക്കുക. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി നിർമ്മിച്ച എയർകണ്ടീഷണറുകളിൽ ഹെക്സ് കീകൾ ഉപയോഗിച്ച് തിരിക്കുന്ന വാൽവുകൾ ഉണ്ട്.
5. വലിയ വാൽവിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
6. എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും സ്ട്രീറ്റ് ബ്ലോക്കിൻ്റെ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പോകാൻ കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക. ഒരു അമ്പടയാളം ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, അത് പ്രഷർ ഗേജിൻ്റെ പൂജ്യം അടയാളത്തിൽ എത്തണം.
7. ചൂടുള്ള വായു വീശുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക, കട്ടിയുള്ള ട്യൂബിൽ വാൽവ് അടയ്ക്കുക. എയർ കണ്ടീഷണർ ഓഫ് ചെയ്യുക. അതിൻ്റെ നിർജ്ജീവമാക്കൽ തിരശ്ചീനമായി കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ലംബ മറവുകൾ, രണ്ട് ബ്ലോക്കുകളും നിർത്തിയ ശേഷം സ്വയമേവ അടയുന്നു.
8. വാൽവുകളിലേക്ക് തിരികെ പ്ലഗുകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. ഈ രീതിയിൽ നിങ്ങൾ ബാഹ്യ യൂണിറ്റിനെ അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന വിദേശ കണങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കും. പ്രത്യേക പ്ലഗുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഈ ദ്വാരങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടുക.

എയർകണ്ടീഷണർ വെൻ്റിലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക (കംപ്രസർ ഇല്ലാതെ). ഒഴുക്ക് ചൂടുള്ള വായുശേഷിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ജല ഘനീഭവനം ഊതിക്കും. ഉപകരണങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കുക.

ചുവരിൽ നിന്ന് ട്യൂബുകൾ പുറത്തെടുക്കുന്നത് അസാധ്യമാണെങ്കിൽ, സൈഡ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്ന് 20 സെൻ്റിമീറ്റർ അകലെ ചെമ്പ് ട്യൂബുകളിലൂടെ മുറിക്കുക, ഫലമായുണ്ടാകുന്ന അറ്റങ്ങൾ പരത്തുക, വളയ്ക്കുക.

ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു

ഇലക്ട്രിക്കൽ, പൈപ്പിംഗ് എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നു ഇനിപ്പറയുന്ന സ്കീം അനുസരിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്നു.

1. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഭവനം നീക്കം ചെയ്യുന്നു. വൈദ്യുത കമ്പികൾ വിച്ഛേദിക്കുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഫ്രിയോൺ ലൈനുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റി നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

ഇതിനുശേഷം, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കാനും നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും. ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ അതേ ക്രമത്തിൽ.

1. വൈദ്യുതി കേബിളുകൾ അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക. അവ വീണ്ടും ലേബൽ ചെയ്യുക - സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, രണ്ട് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ, ഉചിതമായ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് അവയെ വേഗത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
2. ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ട്യൂബ് അഴിക്കുക. അതുപോലെ, മറ്റ് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള ട്യൂബ് നീക്കം ചെയ്യുക.
3. ഡ്രെയിനേജ് ഓഫ് ചെയ്ത് എയർകണ്ടീഷണർ ബ്ലോയിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നീക്കം ചെയ്യാത്ത വെള്ളം വറ്റിക്കുക.

ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ മൊഡ്യൂളുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യുക.

1. കേസിൻ്റെ ലാച്ചുകളുടെയും ലോക്കുകളുടെയും സ്ഥാനങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക, അവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അൺക്ലിപ്പ് ചെയ്യുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ലാച്ചുകൾക്കും ലോക്കുകൾക്കുമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക പുള്ളർ ഉപയോഗിക്കുക. സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് റബ്ബർ നീക്കംചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലാറ്റ്ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ (നേർത്ത ടിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പോലും), കത്തികൾ, പ്രൈ ബ്ലേഡുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ ലോക്കുകൾ തകർക്കാൻ കഴിയും. അതീവ ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകുക.
2. ഒരു ഗൈഡായി ഭവനത്തിലെ അമ്പടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് പിടിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക.
3. താഴത്തെ ഫാസ്റ്റണിംഗുകളിൽ നിന്ന് കേസ് മോചിപ്പിച്ച ശേഷം, അതിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റം മതിലിൽ നിന്ന് നീക്കുക. ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യരുത്.
4. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിനെ പവർ ചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, കേബിളിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ വിടുക, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന് പുറത്ത് വലിക്കുക.
5. പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക ചോർച്ച ഹോസ്. ഒരു ഗ്ലാസ് വെള്ളം വരെ നിങ്ങളുടെ മേൽ ഒഴുകിയേക്കാം - ഒരു ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ മഗ്ഗ് മുൻകൂട്ടി വയ്ക്കുക.
6. തെർമൽ ഇൻസുലേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്ന് ഫ്രിയോൺ ട്യൂബുകൾ അഴിക്കുക. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഫ്രിയോൺ പൈപ്പുകളിലേക്ക് വായുവിൽ നിന്നുള്ള പൊടിയും ഈർപ്പവും തടയാൻ ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉടനടി പ്ലഗ് ചെയ്യുക.
7. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുക. നിലനിർത്തുന്ന പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് അത് നീക്കം ചെയ്യുക.
8. ബ്ലോക്ക് മാറ്റിവെക്കുക. മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് തന്നെ നീക്കം ചെയ്യുക.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്തു. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യുക.

1. നീക്കം ചെയ്യുക മൗണ്ടിംഗ് കവർവശത്ത്, എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറുകൾ വിച്ഛേദിച്ച് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുക. ടെർമിനൽ സ്ക്രൂകൾ ശക്തമാക്കി ഈ കവർ അടയ്ക്കുക.
2. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് തെരുവിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് ഒഴുകുന്ന ഡ്രെയിൻ ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കുക.
3. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിലെ അതേ രീതിയിൽ ഫ്രിയോൺ ലൈനുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. അവരെ വശത്തേക്ക് നീക്കുക.
4. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് കൈവശമുള്ള ബ്രാക്കറ്റുകളിലെ ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഈ ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ നിന്ന് ബ്ലോക്ക് തന്നെ നീക്കം ചെയ്യുക.
5. ഭിത്തിയിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ പിടിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. അതിൽ നിന്ന് ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
6. ചുവരിലെ ദ്വാരങ്ങളിൽ നിന്ന് "റൂട്ട്", ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിളുകൾ എന്നിവ വലിക്കുക.

ഇത് സ്പ്ലിറ്റ് എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പൊളിക്കൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. ഔട്ട്ഡോർ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റുകൾ (എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളും) പാക്ക് ചെയ്യുക.

വ്യത്യസ്ത തരം സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ന്യൂനൻസ്

ഒരു ലളിതമായ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നത് (പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ) താരതമ്യേന ലളിതമാണെങ്കിൽ, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണങ്ങൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, നാളി എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അവർക്കുണ്ട് വലിയ സെറ്റ്ഘടകങ്ങളും ഭാരവും, പരിസരത്തിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേക സമീപനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക്‌സ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ലൈൻ ഡീ-എനർജിസ് ചെയ്യുകയും വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനു ശേഷമല്ല.ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് എയർകണ്ടീഷണർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, രണ്ട് യൂണിറ്റുകളുടെയും ഫ്രിയോൺ സർക്യൂട്ടുകൾ ഊതിക്കെടുത്തുകയും ഒഴിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഹാർഡ്-ഭിത്തിയുള്ള ആശയവിനിമയങ്ങൾ ലളിതമായി വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ദ്വാരത്തിന് അവ പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര വീതിയുണ്ടെങ്കിൽ, പുറത്തെടുക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക. തുടർന്ന് ബാക്കിയുള്ളവ നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത സ്പ്ലിറ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ സംഭരിക്കാൻ കഴിയില്ല.കാലക്രമേണ, ഫ്രിയോൺ എല്ലാം അപ്രത്യക്ഷമാകും. ഈർപ്പമുള്ള വായു ഉണക്കുന്ന വാൽവ് ഗാസ്കറ്റിലൂടെ അകത്ത് പ്രവേശിക്കുകയും പൈപ്പ്ലൈനുകളെ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മുഴുവൻ സർക്യൂട്ടും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പലപ്പോഴും, ഒരു റിപ്പയർമാൻ ഒരു പഴയ എയർകണ്ടീഷണറിനുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഇല്ല, കാരണം അനുയോജ്യമായ മോഡലുകളുടെ മുഴുവൻ നിരയും വളരെക്കാലമായി നിർത്തലാക്കി, ഒരു പുതിയ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം വാങ്ങാൻ ഉടമ നിർബന്ധിതനാകുന്നു.

ഒരു ഡക്റ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു

ഒരു ഡക്റ്റ് സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നത് എയർ ഡക്റ്റുകൾ പൊളിച്ചുകൊണ്ടാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്. തണുപ്പിച്ച മുറികളിലെ വായുവുമായി ഡക്റ്റ് ഗ്രില്ലുകൾ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നിടത്ത് ജോലി ആരംഭിക്കുന്നു. ചാനലുകൾ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, അവർ ഇൻഡോർ, ഔട്ട്ഡോർ ഉപകരണ മൊഡ്യൂളുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്ത ശേഷം എയർകണ്ടീഷണർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക - അത് കൈവശമുള്ള വാൽവുകൾ അടച്ച് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യണം. സിസ്റ്റം ശുദ്ധീകരിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി കേബിൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.

ചിലപ്പോൾ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇൻ്റീരിയർഎയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുറിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ചിലപ്പോൾ, നീങ്ങുമ്പോൾ, നന്നായി തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഉപകരണം ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് ദയനീയമാണ്, അതിനായി ധാരാളം പണവും നൽകി. ഇത് പൊളിച്ച് ഒരു പുതിയ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്ന ആശയം ഉയർന്നുവരുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം സ്വയം പൊളിക്കാൻ കഴിയുമോ അതോ അപകടസാധ്യതകൾ എടുത്ത് നിങ്ങളുടെ സമയം പാഴാക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, പക്ഷേ ഉടനടി പ്രൊഫഷണലുകളിലേക്ക് തിരിയുകയാണോ?

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം പൊളിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണോ?

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം നീക്കംചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഗുണദോഷങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തീർക്കണം. ഒന്നാമതായി, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രൊഫഷണലുകളുടെ സേവനങ്ങൾക്ക് എത്രമാത്രം ചെലവാകുമെന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ടതാണ്. ശരാശരി, ഒരു ലളിതമായ ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് വിലകൾ കണക്കാക്കാം: ഓരോ വാട്ട് എയർകണ്ടീഷണർ പവറും ഒരു റൂബിൾ ചെലവാകും. അങ്ങനെ, ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നതിന്, സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ 2,500 മുതൽ 4,000 റൂബിൾ വരെ നൽകേണ്ടിവരും.

പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക്, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾക്കൊപ്പം, എല്ലാം ഉണ്ട് ആവശ്യമായ ഉപകരണം. എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം പൊളിച്ചുമാറ്റിയാൽ നിങ്ങൾ അത് വാങ്ങുകയോ വാടകയ്ക്കെടുക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടിവരും. പൊളിക്കുന്ന പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ പ്രഷർ ഗേജ് മാനിഫോൾഡിന് 1,500 റുബിളിൽ കുറയാത്ത ചിലവ് വരും, ഒരുപക്ഷേ രണ്ടോ മൂന്നോ മടങ്ങ് കൂടുതൽ. കൂടാതെ ഒരു കൂട്ടം ഷഡ്ഭുജങ്ങളും പൈപ്പ് കട്ടറും. കണക്കിലെടുക്കാതിരിക്കുക അസാധ്യമാണ് സാധ്യമായ തകരാറുകൾ, പൊളിക്കുമ്പോൾ എയർകണ്ടീഷണറിന് ലഭിച്ചേക്കാം. ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവും ചെലവേറിയതായിരിക്കും.

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം പൊളിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ

നിങ്ങൾ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം സ്വയം പൊളിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, സാധ്യമായ അസുഖകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് തയ്യാറാകുക.

1. നിങ്ങൾ എയർകണ്ടീഷണർ തെറ്റായി നീക്കം ചെയ്താൽ സംഭവിക്കാവുന്ന ഏറ്റവും ചെറിയ പ്രശ്‌നമാണ് സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള റഫ്രിജറൻ്റ് ചോർച്ച. ദ്രാവകം വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിക്കുകയും അവൻ്റെ ജോലിക്ക് മാത്രമല്ല, വളരെ ചെലവേറിയ ഫ്രിയോൺ നൽകുകയും വേണം.
2. എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഏറ്റവും സൂക്ഷ്മമായ ഭാഗമാണ് വാക്വം പമ്പ്. വിൽപന സമയത്ത് സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് നിഷ്ക്രിയ വാതകത്തിൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ്. പൊടിപടലത്തിൽ നിന്നോ മഞ്ഞുപാളിയിൽ നിന്നോ ഉള്ള ചെറിയ പോറൽ ട്യൂബിൽ വീഴുന്നത് അതിൻ്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ഗണ്യമായ തുക ചിലവാകുന്ന അവശിഷ്ടം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്, മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ക്രമീകരിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം, അതിനായി നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടിവരും.
3. ഫ്രിയോൺ നിറച്ച എയർകണ്ടീഷണറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ബാഹ്യ യൂണിറ്റിലേക്ക് എല്ലാ റഫ്രിജറൻ്റും പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് താഴെ വിവരിക്കുന്ന പൊളിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. അതേ സമയം, നിരവധി അന്തരീക്ഷങ്ങളുടെ മർദ്ദം അവിടെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ഗതാഗത സമയത്ത്, ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഘടന ലോഡ് സഹിക്കില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ചില കുഴികളിൽ കാർ കുലുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ. പിന്നെ അകത്ത് മികച്ച സാഹചര്യംഎയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ മുദ്ര തകർക്കപ്പെടും, ഏറ്റവും മോശമായ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു സ്ഫോടനം സംഭവിക്കും.

മുകളിലത്തെ നിലകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളിൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പുറം ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യാൻ നിർമ്മാണ ക്ലൈംബിംഗ് കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്. അവയില്ലാതെ, ആയിരക്കണക്കിന് റുബിളുകൾ ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ജീവൻ അപകടത്തിലാക്കുന്നത് മണ്ടത്തരമാണ്.

പൊതുവേ, ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ എയർകണ്ടീഷണർ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ കാലയളവിലേക്ക് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം അത് സ്വയം നീക്കംചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കണം. മാത്രമല്ല, പൊളിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എല്ലാം നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായും വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കഴിവുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണലുകളെ വിളിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ പൊളിക്കാം?

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ഫ്രിയോണിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പുറത്ത് രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തണം. കനം കുറഞ്ഞത് ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് ദ്രാവക ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, കട്ടിയുള്ളത് വാതക റഫ്രിജറൻ്റ് നീക്കംചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. സംരക്ഷിത തൊപ്പികൾ അവയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം, കൂടാതെ സ്ലോട്ടുകളിൽ ഹെക്സ് കീകൾ ചേർക്കണം.

• കൂളിംഗ് മോഡിൽ എയർകണ്ടീഷണർ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ ഓണാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ മോഡലിന് നൽകിയിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപനില നിങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• വിതരണ പൈപ്പ്ലൈനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മുലക്കണ്ണുമായി ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പത്ത് മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, ലിക്വിഡ് ഫ്രിയോൺ വിതരണം ചെയ്യുന്ന നേർത്ത വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
• സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു സാങ്കേതിക വാക്വം രൂപപ്പെട്ടതായി പ്രഷർ ഗേജ് കാണിക്കുമ്പോൾ - മർദ്ദം മൈനസ് ഒരു അന്തരീക്ഷം - കട്ടിയുള്ള ഫിറ്റിംഗ് അടച്ചു, എയർകണ്ടീഷണർ ഉടൻ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.

പ്രഷർ ഗേജ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ കണ്ണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും. ലിക്വിഡ് ഫ്രിയോൺ സപ്ലൈ അടച്ച് ഒരു മിനിറ്റിനു ശേഷം സ്റ്റീം ഫിറ്റിംഗ് നട്ട് ശക്തമാക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വാക്വം പമ്പിൻ്റെ തകർച്ചയുടെ സാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. അൽപ്പം മടിച്ചാൽ അയാൾക്ക് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. സ്റ്റീം കണക്ഷൻ വളരെ നേരത്തെ അടച്ചാൽ, റഫ്രിജറൻ്റ് ചോർന്നുപോകും.

• എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ ട്യൂബുകളും അഴിച്ചുമാറ്റിയിരിക്കുന്നു. അവ ഉടനടി ഹെർമെറ്റിക്കലി സീൽ ചെയ്യുന്നു. പ്ലഗുകൾ, ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാം. മുകളിൽ വിവരിച്ച വാക്വം പമ്പിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കാതിരിക്കാൻ, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ പൊടി വരുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.

എല്ലാ ട്യൂബുകളും വൈദ്യുത വയറുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടത്, അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം, കൂടാതെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സ്കെച്ച് ചെയ്യുകയും വേണം. ഇത് എല്ലാം തിരികെ ബന്ധിപ്പിക്കാനും ഒന്നും മിക്സ് ചെയ്യാതിരിക്കാനും സഹായിക്കും.

• എയർകണ്ടീഷണർ മറ്റൊരു സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 15-20 സെൻ്റിമീറ്റർ അകലെ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അകത്തും പുറത്തും നിന്ന് പൈപ്പ് കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ട്യൂബുകൾ മുറിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. അവയുടെ അറ്റങ്ങൾ കോൾക്ക് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്; ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ബെഞ്ച് വൈസ് ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക റോളിംഗ് പ്രസ്സ് ഉപയോഗിക്കാം.
• എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറുകളും ടെർമിനലുകളും എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിച്ചിരിക്കുന്നു.

• ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഫാസ്റ്റണിംഗ് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിച്ചുമാറ്റുകയും സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പുറം ഭാഗം ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അപാര്ട്മെംട് ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതും എയർകണ്ടീഷണർ എളുപ്പമല്ലെങ്കിൽ അത്തരം ജോലികൾക്ക് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
• ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിത കേസിംഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നു. എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഈ ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ലാച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിസ്റ്റം ശരിയായി മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. സാധാരണയായി ബ്ലോക്ക് ചെറുതായി മുകളിലേക്കും നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്കും വലിച്ചാൽ മതിയാകും. മിക്കപ്പോഴും, ലാച്ചുകളിൽ എത്താൻ, നിങ്ങൾ ബാഷ്പീകരണ കവർ നീക്കം ചെയ്യണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കണം: ലാച്ചുകളുടെ തൊട്ടടുത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നേർത്ത ട്യൂബുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താം.

പലപ്പോഴും എയർകണ്ടീഷണർ മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂകളുടെ തലകൾ മതിൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് തിരിയുന്ന ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അവ അഴിക്കാൻ കഴിയും. ബോൾട്ടുകൾ ഏതാണ്ട് അന്ധമായി അഴിച്ചുമാറ്റാനുള്ള അത്തരമൊരു ശ്രമത്തിലൂടെ, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ വരുത്താനുള്ള സാധ്യത പലതവണ വർദ്ധിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാണ്.

• കൂടാതെ, അത്തരം ജോലികൾ ഒറ്റയ്ക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല: ആരെങ്കിലും മുഴുവൻ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം യൂണിറ്റും കൈവശം വയ്ക്കണം, അങ്ങനെ അതിൻ്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗുകളിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിച്ച ശേഷം അത് തറയിലേക്ക് വീഴില്ല.
• ഓൺ അവസാന ഘട്ടംമൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും മുഴുവൻ എയർകണ്ടീഷണറും സംഭരണത്തിനോ ഗതാഗതത്തിനോ വേണ്ടി പാക്കേജുചെയ്യുന്നു.

അതിനാൽ, ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ സ്വയം ഒരു എയർ കണ്ടീഷണർ വാടകയ്ക്ക് എടുക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതകൾ കാരണം, ഈ ജോലി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ഏൽപ്പിക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധി. ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറുമ്പോൾ, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പുതിയ ഉടമകൾക്ക് ഉചിതമായ ഫീസായി വിട്ടുകൊടുക്കുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും പുതിയ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ്. മാത്രമല്ല, അത്തരം സംവിധാനങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം അപൂർവ്വമായി 6-10 വർഷം കവിയുന്നു.