ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും ഭൂഗർഭജലത്തിൻ്റെയും ഡിസ്ചാർജ്. ഒരു സ്വകാര്യ വീടിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുന്നു. ഒരു വീടിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴിക്കുക: ഫോട്ടോ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ചെയ്യുക ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ

ഉപരിതല (അന്തരീക്ഷ) ജലത്തിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ്

പാരാമീറ്ററിൻ്റെ പേര്	അർത്ഥം
ലേഖന വിഷയം:	ഉപരിതല (അന്തരീക്ഷ) ജലത്തിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ്
റൂബ്രിക് (തീമാറ്റിക് വിഭാഗം)	കായികം

പ്രഭാഷണം 3

ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് (അന്തരീക്ഷം) ജലം

റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിലും മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിലും അയൽപക്കങ്ങളിലും ഉപരിതല മഴയും ഉരുകിയ ജലപ്രവാഹവും ഓർഗനൈസേഷൻ തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്.

റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിലെ നഗര തെരുവുകളിൽ, ഡ്രെയിനേജ് സാധാരണയായി ഒരു അടഞ്ഞ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്, ᴛ.ᴇ. നഗര ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല ( കൊടുങ്കാറ്റ് മലിനജലം). ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നഗരവ്യാപകമായ ഒരു സംഭവമാണ്.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളുടെയും അയൽപക്കങ്ങളുടെയും പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഡ്രെയിനേജ് ഒരു തുറന്ന സംവിധാനമാണ് നടത്തുന്നത്, അതിൽ ഡ്രെയിനേജ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉപരിതല ജലംനിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ നിന്നും സൈറ്റുകളിൽ നിന്നും വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായിപച്ച പ്രദേശങ്ങൾ ഡ്രൈവ്‌വേ ട്രേകളാക്കി, അതിലൂടെ സമീപ നഗര തെരുവുകളിലെ ഡ്രൈവ്‌വേ ട്രേകളിലേക്ക് വെള്ളം എത്തിക്കുന്നു. മുഴുവൻ പ്രദേശത്തിൻ്റെയും ലംബമായ ലേഔട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഡ്രെയിനേജ് ഈ ഓർഗനൈസേഷൻ നടത്തുന്നത്, ഒരു മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോക്കിൻ്റെ എല്ലാ ഡ്രൈവ്വേകളിലും സൈറ്റുകളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും സൃഷ്ടിച്ച രേഖാംശവും തിരശ്ചീനവുമായ ചരിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രെയിനേജ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പാസേജുകളുടെ ശൃംഖല പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച പാസേജുകളുടെ ഒരു സംവിധാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത മഴക്കാലത്ത് ഡ്രൈവ്വേകളിലെ ട്രേകളുടെ ശേഷി അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിൽ കൂടുതലോ കുറവോ വികസിപ്പിച്ച തുറന്ന ട്രേകൾ, കുഴികൾ, കുഴികൾ എന്നിവയുടെ ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കും.

സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയതുമായ ഘടനകൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഏറ്റവും ലളിതമായ സംവിധാനമാണ് തുറന്ന ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം. പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഈ സംവിധാനത്തിന് നിരന്തരമായ മേൽനോട്ടവും വൃത്തിയാക്കലും ആവശ്യമാണ്.

ഓപ്പൺ സിസ്റ്റം മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിലും അയൽപക്കങ്ങളിലും താരതമ്യേന ഉപയോഗിക്കുന്നു ചെറിയ പ്രദേശംതാഴ്ന്ന ഡ്രെയിനേജ് പ്രദേശങ്ങളില്ലാതെ, ജലപ്രവാഹത്തിന് അനുകൂലമായ ഒരു ഭൂപ്രദേശം. വലിയ അയൽപക്കങ്ങളിൽ തുറന്ന സംവിധാനംട്രെയ്‌കളും വെള്ളപ്പൊക്കമുള്ള ഡ്രൈവ്‌വേകളും ഇല്ലാതെ എല്ലായ്പ്പോഴും ഉപരിതല ജലം ഡ്രെയിനേജ് നൽകുന്നില്ല; അതിനാൽ, ഒരു അടച്ച സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകളുടെ ഭൂഗർഭ ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് നൽകുന്നു - കളക്ടർമാർ, ജല ഉപഭോഗ കിണറുകൾ വഴി ഉപരിതല ജലം സ്വീകരിക്കുകയും നഗര ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയിലേക്ക് ശേഖരിക്കുന്ന ജലത്തിൻ്റെ ദിശയും.

സാധ്യമായ ഓപ്ഷനായി, ഉപയോഗിക്കുക സംയോജിത സംവിധാനം, ഒരു മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ട്രേകൾ, ചാലുകൾ, കുഴികൾ എന്നിവയുടെ ഒരു തുറന്ന ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിനേജ് കളക്ടറുകളുടെ ഒരു ഭൂഗർഭ ശൃംഖല അനുബന്ധമായി നൽകുന്നു. ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് വളരെ കൂടുതലാണ് പ്രധാന ഘടകംറെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളുടെയും മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളുടെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഇത് സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളുടെ പൊതുവായ മെച്ചപ്പെടുത്തലിൻ്റെയും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജ് ഉറപ്പാക്കണം, പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഏത് സ്ഥലത്തുനിന്നും ജലപ്രവാഹം അടുത്തുള്ള തെരുവുകളുടെ റോഡ്‌വേയുടെ ട്രേകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.

ചട്ടം പോലെ, വെള്ളം കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവ്വേകളിലേക്കും, ഹരിത ഇടങ്ങൾ തൊട്ടടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, കെട്ടിടങ്ങൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രേകളിലേക്കോ കുഴികളിലേക്കോ തിരിച്ചുവിടുന്നു.

ഡെഡ്-എൻഡ് ഡ്രൈവ്‌വേകളിൽ, രേഖാംശ ചരിവ് ഡെഡ് എൻഡിലേക്ക് നയിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിനില്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, അതിൽ നിന്ന് വെള്ളത്തിന് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഇല്ല; ചിലപ്പോൾ അത്തരം പോയിൻ്റുകൾ ഡ്രൈവ്വേകളിൽ ദൃശ്യമാകും. അത്തരം സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് ഓവർഫ്ലോ ട്രേകൾ ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്നു, താഴ്ന്ന ഉയരങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ദിശയിൽ (ചിത്രം 3.1).

കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നും സൈറ്റുകളിൽ നിന്നും ഉപരിതല ജലം കളയാനും ട്രേകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, പച്ച പ്രദേശങ്ങളിൽ.

ഓവർഫ്ലോ ട്രേകൾ ത്രികോണാകൃതിയിലോ ദീർഘചതുരാകൃതിയിലോ ട്രപസോയിഡൽ ആകൃതിയിലോ ആകാം. ട്രേകളുടെ ചരിവുകൾ മണ്ണിൻ്റെയും 1: 1 മുതൽ 1: 1.5 വരെയുള്ള പരിധിയിൽ അവയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന രീതിയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എടുക്കുന്നത്. ട്രേയുടെ ആഴം കുറവല്ല, മിക്കപ്പോഴും 15-20 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ട്രേയുടെ രേഖാംശ ചരിവ് കുറഞ്ഞത് 0.5% ആയി കണക്കാക്കുന്നു.

മൺപാത്രങ്ങൾ അസ്ഥിരമാണ്, അവ മഴയാൽ എളുപ്പത്തിൽ കഴുകി കളയുന്നു, അവയുടെ ആകൃതിയും രേഖാംശ ചരിവും നഷ്ടപ്പെടും. ഇക്കാരണത്താൽ, ഉറപ്പുള്ള മതിലുകളുള്ള ട്രേകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള സ്ഥിരതയുള്ള മെറ്റീരിയലിൽ നിർമ്മിച്ച പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ട്രേകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും ഉചിതം.

ഗണ്യമായ ജലപ്രവാഹം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, മുഴുവൻ ത്രൂപുട്ടിലുടനീളം ട്രേകൾ അപര്യാപ്തമായി മാറുകയും അവയെ കുഴികൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, കുഴികൾക്ക് 0.4 മീറ്ററിൽ കുറയാത്ത വീതിയും 0.5 മീറ്റർ ആഴവുമുള്ള ട്രപസോയ്ഡൽ ആകൃതിയുണ്ട്; വശത്തെ ചരിവുകൾക്ക് 1:1.5 കുത്തനെയുണ്ട്. കോൺക്രീറ്റ്, പേവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടർഫ് ഉപയോഗിച്ച് ചരിവുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക. കാര്യമായ വലുപ്പത്തിൽ, 0.7-0.8 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ആഴത്തിൽ, കുഴികൾ കുഴികളായി മാറുന്നു.

ഡ്രൈവ്വേകളും നടപ്പാതകളുമുള്ള കവലകളിലെ കുഴികളും കുഴികളും പൈപ്പുകളിൽ അടച്ചിരിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ അവയ്ക്ക് മുകളിൽ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കണം എന്നത് ഓർമിക്കേണ്ടതാണ്. വ്യത്യസ്ത ആഴങ്ങളും ഉയരങ്ങളിലെ വ്യത്യാസങ്ങളും കാരണം ചാലുകളിൽ നിന്നും ചാലുകളിൽ നിന്നും വെള്ളം ഡ്രൈവ് വേ ട്രേകളിലേക്ക് വിടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്.

ഇക്കാരണത്താൽ, തുറന്ന കിടങ്ങുകളുടെയും കുഴികളുടെയും ഉപയോഗം അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ മാത്രമേ അനുവദനീയമാകൂ, പ്രത്യേകിച്ചും ചാലുകളും കുഴികളും ആധുനിക അയൽപക്കങ്ങളുടെ സൗകര്യങ്ങളെ പൊതുവെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനാൽ. ട്രേകൾ, സാധാരണയായി ആഴം കുറഞ്ഞ ആഴത്തിൽ, ചലനത്തിന് വലിയ അസൌകര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ സ്വീകാര്യമാണ്.

താരതമ്യേന കുറച്ച് കൂടെ വലിയ പ്രദേശങ്ങൾഹരിത ഇടങ്ങൾ, പാതകളുടെയും ഇടവഴികളുടെയും ട്രേകളിൽ തുറന്ന രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രെയിനേജ് വിജയകരമായി നടത്തണം.

താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ ഹരിത ഇടങ്ങൾക്കിടയിൽ പാതകളും ഡ്രൈവ്‌വേകളും സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ, ട്രേകളോ കുഴികളോ സ്ഥാപിക്കാതെ നേരിട്ട് നടീൽ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഉപരിതല ജലപ്രവാഹം നടത്താം. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പാതകൾക്കും ഡ്രൈവ്വേകൾക്കും വശങ്ങളുള്ള ഫെൻസിങ് അനുയോജ്യമല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിശ്ചലമായ വെള്ളത്തിൻ്റെയും ചതുപ്പുനിലങ്ങളുടെയും രൂപീകരണം ഒഴിവാക്കണം. ഹരിത പ്രദേശങ്ങളിലെ കൃത്രിമ ജലസേചനം വളരെ പ്രധാനമായിരിക്കുമ്പോൾ അത്തരം ഒഴുക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും ഉചിതമാണ്.

ഒരു ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്വർക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധഅടിസ്ഥാന റോഡുകളിൽ നിന്നും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ഇടവഴികളിൽ നിന്നും അതുപോലെ സന്ദർശകർ ഒത്തുകൂടുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നും (പാർക്കിൻ്റെ പ്രധാന സ്ക്വയറുകൾ; തിയേറ്ററുകൾ, റെസ്റ്റോറൻ്റുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് മുന്നിലുള്ള ചതുരങ്ങൾ) ഉപരിതല ജലം ഒഴുകുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളുടെ പ്രദേശത്ത് നിന്ന് നഗര തെരുവുകളിലേക്ക് ഉപരിതല ജലം പുറന്തള്ളുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, റെഡ് ലൈനിന് പിന്നിൽ ഒരു ജല ഉപഭോഗ കിണർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ മാലിന്യ ശാഖ നഗര ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ കളക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, ഉപരിതല ജലം ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ജല ഉപഭോഗ കിണറുകളിലേക്ക് നയിക്കുകയും വെള്ളം കഴിക്കുന്ന ഗ്രേറ്റുകളിലൂടെ അവയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

50-100 മീറ്റർ ഇടവേളയിൽ രേഖാംശ ചരിവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡ്രൈവ്‌വേകളുടെ നേരായ ഭാഗങ്ങളിൽ, ജലത്തിൻ്റെ വശത്തുള്ള ഡ്രൈവ്‌വേകളുടെ കവലകളിൽ, സ്വതന്ത്രമായ ഒഴുക്കില്ലാത്ത എല്ലാ താഴ്ന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും, മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളുടെ പ്രദേശത്തെ വെള്ളം കുടിക്കുന്ന കിണറുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഒഴുക്ക്.

ഡ്രെയിനേജ് ശാഖകളുടെ ചരിവ് കുറഞ്ഞത് 0.5% ആണ്, എന്നാൽ ഒപ്റ്റിമൽ ചരിവ് 1-2% ആണ്. ഡ്രെയിനേജ് ശാഖകളുടെ വ്യാസം കുറഞ്ഞത് 200 മില്ലിമീറ്ററാണ്.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ ഡ്രെയിനേജ് കളക്ടറുകളുടെ റൂട്ടുകൾ പ്രധാനമായും പാസേജുകൾക്ക് പുറത്ത് 1-1.5 മീറ്റർ അകലെയുള്ള ഹരിത ഇടത്തിൻ്റെ സ്ട്രിപ്പുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. തടയുക കല്ല്അല്ലെങ്കിൽ റോഡ്വേ.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കളക്ടർമാരുടെ ആഴം മണ്ണിൻ്റെ മരവിപ്പിക്കലിൻ്റെ ആഴം കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

വെള്ളം കുടിക്കുന്ന കിണറുകളിൽ പ്രധാനമായും വെള്ളം കുടിക്കാനുള്ള ഗ്രേറ്റുകളാണുള്ളത് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള രൂപം. ഈ കിണറുകൾ മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച കോൺക്രീറ്റ്, റൈൻഫോർഡ് കോൺക്രീറ്റ് മൂലകങ്ങളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയുടെ അഭാവത്തിൽ മാത്രം - ഇഷ്ടികയിൽ നിന്ന് (ചിത്രം 3.2).

മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ മൂലകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈനുകൾ അനുസരിച്ച് പരിശോധന കിണറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഒരു മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൽ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ആധുനിക നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിൽ, ഡ്രെയിനേജ് കളക്ടറുകളുടെ ഒരു ശൃംഖലയുടെ വികസനം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത് ഉപരിതല ജലത്തിൻ്റെ ശേഖരണവും നിർമാർജനവും മാത്രമല്ല, ഉപയോഗത്തിലൂടെയും. മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായുള്ള ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല, ഉദാഹരണത്തിന്, മഞ്ഞ് ഉരുകുന്നവരിൽ നിന്ന് വെള്ളം സ്വീകരിക്കുന്നതിനും പുറന്തള്ളുന്നതിനും, നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ കളക്ടറുകളിലേക്ക് മഞ്ഞ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അതുപോലെ തന്നെ റോഡുകളും പ്രദേശങ്ങളും കഴുകുമ്പോൾ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് വെള്ളം പുറന്തള്ളുമ്പോൾ.

ആന്തരിക ഡ്രെയിനുകൾ ഉള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ ഒരു മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൽ ഒരു ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, അതുപോലെ തന്നെ കെട്ടിടങ്ങളുടെ മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് ബാഹ്യ പൈപ്പുകളിലൂടെ വെള്ളം ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയിലേക്ക് വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്നതിനുള്ള സംവിധാനവും.

ഈ രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, നടപ്പാതകളിലൂടെയും കെട്ടിടങ്ങളോട് ചേർന്നുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയും ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, കൂടാതെ രൂപംകെട്ടിടങ്ങൾ. ഈ പരിഗണനകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിൽ ഒരു ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുന്നത് ഉചിതമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിലെ ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയും പ്രദേശത്ത് ഡ്രെയിനേജ് രഹിത സ്ഥലങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ അവയിൽ ശേഖരിക്കപ്പെടുന്ന വെള്ളം ഉരുകുകയും മഴ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരം കേസുകൾ താരതമ്യേന അപൂർവമാണ്, പക്ഷേ സങ്കീർണ്ണവും പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശവും കൊണ്ട് സാധ്യമാണ്, കൂടാതെ വലിയ അളവിലുള്ള ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം ലംബമായ ആസൂത്രണം ഉപയോഗിച്ച് ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയില്ല.

മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് വളരെ ആഴമുള്ളതും ജലാശയം അടുത്തുള്ള തെരുവിൽ നിന്ന് 150-200 മീറ്റർ അകലെയുമാകുമ്പോൾ, അതുപോലെ തന്നെ ഡ്രൈവ്വേകളിലെ ഗട്ടറുകളുടെ ശേഷി അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ ഒരു ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല നിർമ്മിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ പ്രധാനമാണ്. താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഡ്രൈവ്‌വേകൾ വെള്ളത്തിനടിയിലാണ്. റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിൽ ചാലുകളുടെയും കുഴികളുടെയും ഉപയോഗം വളരെ അഭികാമ്യമല്ല.

ചെയ്തത് ലംബ ലേഔട്ട്കൂടാതെ ഉപരിതല ജലപ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കൽ, സ്വാഭാവിക ഭൂപ്രകൃതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വ്യക്തിഗത കെട്ടിടങ്ങളുടെ സ്ഥാനം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രകൃതിദത്ത താൽവെഗിന് കുറുകെ കെട്ടിടങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് അസ്വീകാര്യമാണ്, അതുവഴി ഡ്രെയിനില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഡ്രെയിനേജ് ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ കിടക്കയിൽ അനാവശ്യവും നീതീകരിക്കപ്പെടാത്തതുമായ ഖനനം ഒഴിവാക്കുന്നത് ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഭൂഗർഭ കളക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് അത്തരം സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് വെള്ളം വറ്റിക്കുന്നതിലൂടെയും താഴ്ന്ന സ്ഥലത്ത് വെള്ളം കുടിക്കുന്ന കിണർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയും മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത്തരമൊരു കളക്ടറുടെ രേഖാംശ ചരിവിൻ്റെ ദിശ ആശ്വാസത്തിന് വിപരീതമായിരിക്കും. ഇത് മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ചില വിഭാഗങ്ങളുടെ അമിതമായ ആഴത്തിലുള്ള പ്രാധാന്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ചില മോശം ഉദാഹരണങ്ങളിൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ഉൾപ്പെടുന്നു വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകൾകെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രകൃതിദത്ത ഭൂപ്രകൃതിയും ജലപ്രവാഹവും കണക്കിലെടുക്കാതെ പദ്ധതിയിൽ (ചിത്രം 3.3).

ഉപരിതല (അന്തരീക്ഷ) ജലത്തിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് - ആശയവും തരങ്ങളും. "ഉപരിതല (അന്തരീക്ഷ) ജലത്തിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ്" 2017, 2018 വിഭാഗത്തിൻ്റെ വർഗ്ഗീകരണവും സവിശേഷതകളും.

എല്ലാ നിയമങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചത്, മണ്ണിൻ്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുസൃതമായി, മണ്ണും നിലത്തു ഈർപ്പവും മാത്രമേ അതിൻ്റെ ശക്തിക്കും ഈടുതയ്ക്കും അപകടമുണ്ടാക്കൂ. മണ്ണിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന മഴയും ഉരുകിയ വെള്ളവും വീടിൻ്റെ അടിത്തറയുടെ സമഗ്രതയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടാം, ഭൂഗർഭജലനിരപ്പിലെ കാലാനുസൃതമായ വർദ്ധനവ് കാരണം ശരിയായി പരിപാലിക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലെങ്കിൽ അവ ഉപരിതലത്തോട് അടുത്ത് കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ.

അടിത്തറയ്ക്ക് സമീപമുള്ള മണ്ണിൻ്റെ അത്തരം ജലസ്രോതസ്സുകളുടെ ഫലമായി, അതിൻ്റെ ഘടനയുടെ ഭാഗങ്ങൾ നനവുള്ളതായിത്തീരുന്നു, കൂടാതെ അവയിൽ നാശത്തിൻ്റെയും മണ്ണൊലിപ്പിൻ്റെയും അഭികാമ്യമല്ലാത്ത പ്രക്രിയകൾ ആരംഭിക്കാം. കൂടാതെ, ഈർപ്പം എല്ലായ്പ്പോഴും കേടുപാടുകൾക്ക് ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയാണ് കെട്ടിട ഘടനകൾഫംഗസ് അല്ലെങ്കിൽ ദോഷകരമായ മൈക്രോഫ്ലോറയുടെ മറ്റ് പ്രതിനിധികൾ. പരിസരത്തിൻ്റെ ചുവരുകളിലെ ഫംഗസ് കോളനികൾ പ്രദേശങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ഏറ്റെടുക്കുകയും ഫിനിഷ് നശിപ്പിക്കുകയും വീട്ടിലെ താമസക്കാരുടെ ആരോഗ്യത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കെട്ടിടത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലും ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കപ്പെടണം. സൃഷ്ടിയാണ് പ്രധാന നടപടികൾ വിശ്വസനീയമായ വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ്ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളും വീടിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ശരിയായി സംഘടിപ്പിച്ച ഡ്രെയിനേജ്. വാട്ടർഫ്രൂപ്പിംഗിനെക്കുറിച്ച് - ഒരു പ്രത്യേക സംഭാഷണം, എന്നാൽ വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, ഉചിതമായ വസ്തുക്കളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആവശ്യമാണ് - ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ ദിവസങ്ങളിൽ അവ പ്രത്യേക സ്റ്റോറുകളിൽ വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന രീതികൾ

അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്നും ഭൂമിയിലെ ഈർപ്പത്തിൽ നിന്നും ഒരു വീടിൻ്റെ അടിത്തറ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്, വിവിധ ഘടനകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി ഒരു സംവിധാനത്തിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു. വീടിൻ്റെ പരിധിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങൾ, മേൽക്കൂര ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനമുള്ള കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനേജ്, ഒരു കൂട്ടം കൊടുങ്കാറ്റ് വാട്ടർ ഇൻലെറ്റുകൾ, ഒരു കൂട്ടം ഗതാഗത പൈപ്പുകളുള്ള തിരശ്ചീന ഡ്രെയിനേജ്, പരിശോധന, സംഭരണ ​​കിണറുകൾ, കളക്ടർമാർ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ എന്താണെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, നമുക്ക് അവയെ കുറച്ചുകൂടി വിശദമായി പരിശോധിക്കാം.

• അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങൾ

വീടിൻ്റെ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റുമുള്ള അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങളെ മഴ കളയുന്നതിനും അടിത്തറയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഉരുകുന്നതിനുമുള്ള നിർബന്ധിത ഘടകം എന്ന് വിളിക്കാം. ഒരു റൂഫ് ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനവുമായി സംയോജിച്ച്, ഒരു നിശ്ചിത പ്രദേശത്ത് കാലാനുസൃതമായ മഴയുടെ അളവ് നിർണായകമല്ലെങ്കിൽ ഭൂഗർഭജലം ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ആഴത്തിൽ ഒഴുകുന്നുവെങ്കിൽ, സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാതെ തന്നെ ഒരു വീടിൻ്റെ അടിത്തറ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും.

അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചട്ടം പോലെ, അവരുടെ പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റ് വീടിൻ്റെ മതിലിൽ നിന്ന് 10-15 ഡിഗ്രി കോണിൽ ഒരു ചരിവോടെ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അങ്ങനെ വെള്ളം മണ്ണിലേക്കോ കൊടുങ്കാറ്റ് ചോർച്ച ഗട്ടറുകളിലേക്കോ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകുന്നു. അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങൾ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അവയ്ക്ക് മേൽക്കൂരയുടെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഈവുകളേക്കാൾ 250–300 മില്ലീമീറ്റർ വലുതായിരിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ഗേബിൾ ഓവർഹാങ്ങ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. നല്ല വാട്ടർപ്രൂഫിംഗിന് പുറമേ, അന്ധമായ പ്രദേശത്തിന് ഫൗണ്ടേഷൻ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബാഹ്യ തിരശ്ചീന രേഖയുടെ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.

അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം - അത് എങ്ങനെ ശരിയായി ചെയ്യാം?

നിങ്ങൾ എല്ലാം "നിങ്ങളുടെ മനസ്സിൽ" ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വസ്തുക്കൾ ഏതെന്ന് അറിയാൻ, ഡിസൈൻ നന്നായി മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടലിലെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രസിദ്ധീകരണത്തിൽ ആവശ്യമായ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളോടും കൂടി ഈ പ്രക്രിയ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

• ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനമുള്ള കൊടുങ്കാറ്റ് മലിനജലം

ഓരോ കെട്ടിടത്തിനും ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്. അതിൻ്റെ അഭാവമോ തെറ്റായ ആസൂത്രണമോ ഉരുകുകയും മഴവെള്ളം ചുവരുകളിൽ വീഴുകയും വീടിൻ്റെ അടിത്തറയിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയും അടിസ്ഥാനം ക്രമേണ കഴുകുകയും ചെയ്യും എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

നിന്ന് വെള്ളം ജലനിര്ഗ്ഗമനസംവിധാനംവീടിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര അകലെ സ്ഥാപിക്കണം. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ഒരു തരത്തിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനേജിൻ്റെ നിരവധി ഉപകരണങ്ങളും ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു - കൊടുങ്കാറ്റ് ജലത്തിൻ്റെ ഇൻലെറ്റുകൾ, തുറന്ന ഗട്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പുകൾ, മണൽ കെണികൾ, ഫിൽട്ടറുകൾ, പരിശോധന, സംഭരണ ​​കിണറുകൾ, കളക്ടർമാർ, സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും. .

മേൽക്കൂര ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം - ഞങ്ങൾ അത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

മേൽക്കൂരയുടെ ഗണ്യമായ ഒരു ഭാഗത്ത് നിന്ന് വെള്ളം ശരിയായി സംഘടിപ്പിക്കാതെ, അടിത്തറയിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി വെള്ളം ഒഴുകുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത് പരിഹാസ്യമാണ്. മേൽക്കൂരയിൽ എങ്ങനെ ശരിയായി കണക്കുകൂട്ടാം, തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം - ഇതെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടലിലെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രസിദ്ധീകരണത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

• ഡ്രെയിനേജ് കിണറുകൾ

ബാത്ത് ഹൗസുകൾ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രെയിനേജ് കിണറുകൾ സാധാരണയായി വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്വതന്ത്രവും സ്വയംഭരണവുമായ ഘടകങ്ങളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വേനൽക്കാല അടുക്കളകൾ, ഗാർഹിക മലിനജല സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.

അത്തരമൊരു കിണർ നിർമ്മിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് സുഷിരങ്ങളുള്ള മതിലുകളുള്ള ഒരു ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക് ബാരലോ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ കണ്ടെയ്നർ അതിനായി കുഴിച്ച കുഴിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് തകർന്ന കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന കല്ല് നിറയ്ക്കുക. ബാത്ത്ഹൗസിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഒരു ഗട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് വഴി കിണറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകും.

ഈ സംവിധാനം, വ്യക്തമായും, അങ്ങേയറ്റം അപൂർണ്ണമാണ്, ഒരു സാഹചര്യത്തിലും ഇത് കൊടുങ്കാറ്റ് മലിനജലവുമായി സംയോജിപ്പിക്കരുത്, കാരണം കനത്ത മഴയുടെ കാര്യത്തിൽ മലിനജലം ഒഴുകുന്ന ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഒഴുക്ക് സാധ്യമാണ്, ഇത് തീർച്ചയായും വളരെ മനോഹരമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഡാച്ച നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് പലപ്പോഴും അവലംബിക്കപ്പെടുന്നു.

• ജലനിര്ഗ്ഗമനസംവിധാനം

കൊടുങ്കാറ്റ് മലിനജലവുമായി സംയോജിച്ച് ഒരു പൂർണ്ണമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കുന്നത് വളരെ ഉത്തരവാദിത്തവും തൊഴിൽ-തീവ്രവുമായ പ്രക്രിയയാണ്, അത് ഗണ്യമായ മെറ്റീരിയൽ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പല കേസുകളിലും ഇത് കൂടാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

ഈ സംവിധാനം ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം എഞ്ചിനീയറിംഗ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവ മിക്കപ്പോഴും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ഏൽപ്പിക്കുന്നു.

കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനേജിനുള്ള വിലകൾ

കൊടുങ്കാറ്റ് ചോർച്ച

ഇത് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതിനാൽ, എന്നാൽ അതേ സമയം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ഓപ്ഷൻകെട്ടിടത്തിൻ്റെ അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴിക്കുക, വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ നടത്താം, ഇത് കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വീടിനു ചുറ്റും ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം

ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യമാണോ?

വലിയതോതിൽ, ഏതെങ്കിലും കെട്ടിടത്തിന് ചുറ്റും ഡ്രെയിനേജ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ അഭികാമ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇതിന് നിരവധി വസ്തുനിഷ്ഠമായ കാരണങ്ങളുണ്ട്, അവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഭൂഗർഭജലം ഉപരിതലത്തോട് ചേർന്നുള്ള മണ്ണിൻ്റെ പാളികൾക്കിടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
• ഭൂഗർഭജലത്തിൽ കാലാനുസൃതമായ ഉയർച്ചയുടെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യാപ്തികളുണ്ട്.
• പ്രകൃതിദത്തമായ ഒരു റിസർവോയറിനോട് ചേർന്നാണ് വീട് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
• കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ പശിമരാശി മണ്ണ്, തണ്ണീർത്തടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓർഗാനിക് പദാർത്ഥങ്ങളാൽ പൂരിതമായ തത്വം ചതുപ്പുകൾ എന്നിവയാണ് നിർമ്മാണ സൈറ്റിൻ്റെ ആധിപത്യം.
• മലയോര പ്രദേശമായ താഴ്ന്ന പ്രദേശത്താണ് ഈ സൈറ്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അവിടെ ഉരുകുകയോ മഴവെള്ളമോ വ്യക്തമായി ശേഖരിക്കാൻ കഴിയും.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കാം, അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി സംഘടിപ്പിക്കുക, അതിനാൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു പൂർണ്ണമായ ഡ്രെയിനേജ് സർക്യൂട്ട് അടിയന്തിരമായി ആവശ്യമില്ല:

• കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം മണൽ, പരുക്കൻ അല്ലെങ്കിൽ പാറ നിറഞ്ഞ മണ്ണിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഭൂഗർഭജലം തറനിരപ്പിന് താഴെയായി കടന്നുപോകുന്നു നിലവറ 500 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറയാത്തത്.
• ഉരുകിയതും മഴവെള്ളവും ഒരിക്കലും ശേഖരിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു കുന്നിൻ മുകളിലാണ് വീട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• ജലാശയങ്ങളിൽ നിന്ന് അകലെയാണ് വീട് പണിയുന്നത്.

ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ അത്തരമൊരു സംവിധാനം ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. അതിൻ്റെ അളവും മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ചെറുതായിരിക്കാം - എന്നാൽ ഇത് ഇതിനകം തന്നെ പ്രത്യേക എൻജിനീയറിങ് കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കണം.

ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ

വിവിധ സ്വഭാവങ്ങളുടെ ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള നിരവധി തരം ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. അതിനാൽ, മുൻകൂട്ടി നടത്തിയ ജിയോടെക്‌നിക്കൽ പഠനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നത്, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക സൈറ്റിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം അനുസരിച്ച് ഡ്രെയിനേജ് ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ആന്തരിക, ബാഹ്യ, റിസർവോയർ. മിക്കപ്പോഴും, എല്ലാ ഇനങ്ങളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ നടത്തുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ബേസ്മെൻ്റിൽ നിന്ന് ഭൂഗർഭജലം കളയാൻ, ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു ആന്തരിക ഓപ്ഷൻഡ്രെയിനേജ്, മണ്ണിന് - ബാഹ്യ.

• രൂപീകരണ ഡ്രെയിനേജ് മിക്കവാറും എല്ലായ്പ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഇത് മുഴുവൻ ഘടനയിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു മണൽ, തകർന്ന കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ ചരൽ "തലയണ" ആണ്. വ്യത്യസ്ത കനം, കൂടുതലും 100÷120 മി.മീ. ഭൂഗർഭജലം ബേസ്മെൻ്റിൻ്റെ തറയുടെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഉയർന്ന നിലയിലാണെങ്കിൽ അത്തരം ഡ്രെയിനേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

• ബാഹ്യ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഒരു നിശ്ചിത ആഴത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ചുവരുകളിലും സൈറ്റിലും ഉപരിപ്ലവമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രെയിനേജ് ടാങ്കിലേക്ക് ഒരു ചരിവോടെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം കിടങ്ങുകളോ സുഷിരങ്ങളുള്ള പൈപ്പുകളോ ആണ്. ഈ ചാനലുകളിലൂടെ വെള്ളം ഒരു ഡ്രെയിനേജ് കിണറ്റിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.
• ആന്തരിക ഡ്രെയിനേജ് എന്നത് ഒരു വീടിൻ്റെ ബേസ്മെൻ്റിൻ്റെ തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സുഷിരങ്ങളുള്ള പൈപ്പുകളുടെ ഒരു സംവിധാനമാണ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, മുഴുവൻ വീടിൻ്റെയും അടിത്തറയ്ക്ക് കീഴിൽ നേരിട്ട്, ഒരു ഡ്രെയിനേജ് കിണറ്റിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ബാഹ്യ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം

ബാഹ്യ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം തുറന്നതും അടച്ചതുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

തുറന്ന ഭാഗം, സാരാംശത്തിൽ, മേൽക്കൂരയിലെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും കോൺക്രീറ്റ് ചെയ്തതോ, അസ്ഫാൽറ്റഡ് ചെയ്തതോ അല്ലെങ്കിൽ നിരത്തിയതോ ആയ വെള്ളം ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനമാണ്. പേവിംഗ് സ്ലാബുകൾപ്രദേശത്തിൻ്റെ പ്രദേശങ്ങൾ. ശേഖരണ സംവിധാനം രേഖീയമാകാം - വിപുലീകൃത ഉപരിതല ട്രേകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങളുടെ പുറം രേഖയിലൂടെയോ പാതകളുടെയും പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെയും അരികുകളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ പോയിൻ്റ് - കൊടുങ്കാറ്റ് ജല ഇൻലെറ്റുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് കിണറുകളിലേക്ക് (ശേഖരക്കാർ) ഭൂഗർഭ പൈപ്പുകളുടെ സംവിധാനം.

ഒരു അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഡിസൈൻ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ആഴത്തിൽ നിലത്ത് കുഴിച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന സുഷിരങ്ങളുള്ള പൈപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, തുറന്ന (കൊടുങ്കാറ്റ്) അടഞ്ഞ (ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ്) സംവിധാനങ്ങൾ ഒന്നായി സംയോജിപ്പിച്ച് സംയോജിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പൈപ്പുകളുടെ ഡ്രെയിനേജ് രൂപരേഖ കൊടുങ്കാറ്റ് വെള്ളത്തിന് താഴെയാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് - ഡ്രെയിനേജ്, “കൊടുങ്കാറ്റിനെ” നേരിടാൻ കഴിയാത്തത് “വൃത്തിയാക്കുന്നു”. അവയുടെ സംഭരണ ​​കിണർ അല്ലെങ്കിൽ കളക്ടർ നന്നായി സംയോജിപ്പിച്ചേക്കാം.

അടച്ച ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം

ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് എന്ത് മെറ്റീരിയലുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് ആദ്യം പറയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അളവ് ഉടനടി നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

അതിനാൽ, അടച്ച ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• ബൾക്ക് നിർമാണ സാമഗ്രികൾ- മണൽ, തകർന്ന കല്ല്, നാടൻ ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ വികസിപ്പിച്ച കളിമണ്ണ്.
• ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽസ് (ഡോർണിറ്റ്).
• 315 അല്ലെങ്കിൽ 425 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള കളക്ടർ കിണറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള കോറഗേറ്റഡ് പിവിസി പൈപ്പുകൾ. ദിശ മാറ്റുന്ന എല്ലാ പോയിൻ്റുകളിലും (കോണുകളിൽ), നേരായ ഭാഗങ്ങളിൽ - 20-30 മീറ്റർ വർദ്ധനവിൽ കിണറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. കിണറിൻ്റെ ഉയരം ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകളുടെ ആഴത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
• സുഷിരങ്ങളുള്ള ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ പിവിസി വ്യാസം 110 മില്ലിമീറ്റർ, അതുപോലെ അവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ: ടീസ്, കോർണർ ഫിറ്റിംഗുകൾ, കപ്ലിംഗുകൾ, അഡാപ്റ്ററുകൾ മുതലായവ.
• ഒരു സംഭരണ ​​കിണർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള കണ്ടെയ്നർ.

വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് ആവശ്യമായ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും വസ്തുക്കളുടെയും അളവ് മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കുന്നു.

പൈപ്പുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ തെറ്റ് വരുത്താതിരിക്കാൻ, അവയെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് വാക്കുകൾ പറയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

മഴവെള്ളം കളയാൻ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെന്ന് വ്യക്തമാണ്, കാരണം ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ വെള്ളം അന്ധമായ പ്രദേശത്തിനടിയിലേക്കോ അടിത്തറയിലേക്കോ ഒഴുകും. അതിനാൽ, കെട്ടിടത്തിൽ നിന്ന് ഭൂഗർഭജലം കളയുന്ന അടച്ച ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് സുഷിരങ്ങളുള്ള പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പിവിസി പൈപ്പുകൾക്ക് പുറമേ, സെറാമിക് അല്ലെങ്കിൽ ആസ്ബറ്റോസ് കോൺക്രീറ്റ് പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളും കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് ഫാക്ടറി പെർഫൊറേഷൻ ഇല്ല, അതിനാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അവ പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്. അവയിൽ നിങ്ങൾ സ്വയം ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് ധാരാളം സമയവും പരിശ്രമവും ആവശ്യമാണ്.

കോറഗേറ്റഡ് സുഷിരങ്ങളുള്ള പിവിസി പൈപ്പുകൾ മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്, കാരണം അവ ഭാരം കുറഞ്ഞതും വളരെ വഴക്കമുള്ളതും കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ഏകീകൃത സംവിധാനം. കൂടാതെ, ചുവരുകളിൽ റെഡിമെയ്ഡ് ദ്വാരങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ഇൻകമിംഗ് ജലത്തിൻ്റെ അളവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഒഴികെ വഴക്കമുള്ള പൈപ്പുകൾപിവിസി, നിങ്ങൾക്ക് മിനുസമാർന്ന ആന്തരികവും കോറഗേറ്റഡ് ബാഹ്യ പ്രതലവുമുള്ള ഹാർഡ് പതിപ്പുകൾ വിൽപ്പനയിൽ കണ്ടെത്താം.

PVC ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ ശക്തി നില അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അക്ഷര അടയാളങ്ങൾ SN ഉം 2 മുതൽ 16 വരെയുള്ള അക്കങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, SN2 ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 2 മീറ്ററിൽ കൂടാത്ത ആഴത്തിലുള്ള രൂപരേഖയ്ക്ക് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്. 2 മുതൽ 3 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ, SN4 എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ മോഡലുകൾ ആവശ്യമാണ്. നാല് മീറ്റർ ആഴത്തിൽ SN6 സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, എന്നാൽ SN8, ആവശ്യമെങ്കിൽ, 10 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും.

കർക്കശമായ പൈപ്പുകൾ വ്യാസം അനുസരിച്ച് 6 അല്ലെങ്കിൽ 12 മീറ്റർ നീളത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, അതേസമയം വഴക്കമുള്ള പൈപ്പുകൾ 50 മീറ്റർ വരെ കോയിലുകളിൽ വിൽക്കുന്നു.

വളരെ വിജയകരമായ ഒരു വാങ്ങൽ ഇതിനകം മുകളിൽ ഒരു ഫിൽട്ടർ പാളി ഉള്ള പൈപ്പുകൾ ആയിരിക്കും. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ജിയോടെക്സ്റ്റൈലുകൾ (മണൽ മണ്ണിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യം) അല്ലെങ്കിൽ തെങ്ങ് നാരുകൾ (മണ്ണിൻ്റെ കളിമൺ പാളികളിൽ അവയുടെ ഫലപ്രാപ്തി നന്നായി കാണിക്കുന്നു) ഉപയോഗിക്കുന്നു. സുഷിരങ്ങളുള്ള പൈപ്പുകളുടെ ഇടുങ്ങിയ തുറസ്സുകളിൽ തടസ്സങ്ങൾ വേഗത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഈ വസ്തുക്കൾ വിശ്വസനീയമായി തടയുന്നു.

ഒരു പൊതു സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പൈപ്പുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളോ ഉപകരണങ്ങളോ ആവശ്യമില്ല - മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് പ്രത്യേക കപ്ലിംഗുകളോ ഫിറ്റിംഗുകളോ ഉപയോഗിച്ച് വിഭാഗങ്ങൾ സ്വമേധയാ ചേരുന്നു. ഇറുകിയ കണക്ഷനുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രത്യേക റബ്ബർ മുദ്രകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലിയുടെ വിവരണത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും മണ്ണിൻ്റെ മരവിപ്പിക്കുന്ന ആഴത്തിന് താഴെയാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

അടച്ച ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വിവരണം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, അത് വീടിന് ചുറ്റും മാത്രമല്ല, സൈറ്റിൻ്റെ മുഴുവൻ പ്രദേശത്തുടനീളം സ്ഥാപിക്കാമെന്ന വസ്തുത പരാമർശിക്കുകയും വ്യക്തമായി അവതരിപ്പിക്കുകയും വേണം, അത് വളരെ നനഞ്ഞതും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ. നിരന്തരമായ ഉണക്കൽ.

ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലുകൾക്കുള്ള വിലകൾ

ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽസ്

മുൻകൂട്ടി വരച്ച പ്രോജക്റ്റ് പ്രകാരമാണ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ നടത്തുന്നത്, അത് ആവശ്യമായ എല്ലാം കണക്കിലെടുത്ത് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു സാധാരണ പ്രവർത്തനംപാരാമീറ്റർ സിസ്റ്റങ്ങൾ.

ഈ ചിത്രീകരണത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പിൻ്റെ സ്കീമാറ്റിക് സ്ഥാനം കാണപ്പെടുന്നു.

ചിത്രീകരണം	നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സംക്ഷിപ്ത വിവരണം
	പ്രോജക്റ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അളവുകൾ അനുസരിച്ച് സൈറ്റിലെ ഡ്രെയിനേജ് ചാനലുകൾ കടന്നുപോകുന്നത് അടയാളപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. വീടിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് മാത്രം വെള്ളം ഒഴിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് പലപ്പോഴും അന്ധമായ പ്രദേശത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 1000 മില്ലിമീറ്റർ അകലെ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഡ്രെയിനേജ് ചാനലിനുള്ള തോടിൻ്റെ വീതി 350÷400 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരിക്കണം.
	അടുത്ത ഘട്ടം, പ്രയോഗിച്ച അടയാളങ്ങൾ പിന്തുടർന്ന്, മുഴുവൻ വീടിൻ്റെയും ചുറ്റളവിൽ കിടങ്ങുകൾ കുഴിക്കുക എന്നതാണ്. മണ്ണ് സർവേയ്ക്ക് ശേഷം ലഭിച്ച ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയുടെ ആഴവും കണക്കാക്കണം. 10 മില്ലിമീറ്റർ വീതം ചരിവിലാണ് കിടങ്ങുകൾ കുഴിക്കുന്നത് ലീനിയർ മീറ്റർഡ്രെയിനേജ് കിണറിന് നേരെ നീളം. കൂടാതെ, ഫൗണ്ടേഷൻ മതിലുകളിൽ നിന്ന് കിടങ്ങിൻ്റെ അടിഭാഗത്തെ ചെരിവിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ കോണിൽ നൽകുന്നത് നല്ലതാണ്. അടുത്തതായി, തോടിൻ്റെ അടിഭാഗം നന്നായി ഒതുക്കണം, തുടർന്ന് 80-100 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു മണൽ തലയണ അതിൽ വയ്ക്കണം. മണൽ വെള്ളത്തിൽ ഒഴുകുകയും ഒതുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു മാനുവൽ ടാംപർ, ട്രെഞ്ചിൻ്റെ അടിഭാഗത്തിൻ്റെ മുമ്പ് രൂപപ്പെട്ട രേഖാംശവും തിരശ്ചീനവുമായ ചരിവുകൾക്ക് അനുസൃതമായി.
	നിർമ്മിച്ച വീടിൻ്റെ അടിത്തറയുടെ ഡ്രെയിനേജ് പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, കിടങ്ങിൻ്റെ പാതയിൽ ഫ്ലോർ സ്ലാബുകളുടെ രൂപത്തിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഡ്രെയിനേജ് ചാനൽ ഇല്ലാതെ അത്തരം പ്രദേശങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഈർപ്പം, ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇല്ല, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടും. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ സ്ലാബിന് കീഴിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കുഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ പൈപ്പ് തുടർച്ചയായി മതിലിനോട് ചേർന്ന് കിടക്കുന്നു (അങ്ങനെ മോതിരം അടച്ചിരിക്കും).
	റിമോട്ട് ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിനു പുറമേ, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ വെള്ളം ഡ്രെയിനേജിനുള്ള ചാനലിൻ്റെ ഒരു മതിൽ പതിപ്പ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. വീടിന് ഒരു ബേസ്മെൻറ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോർ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് പ്രസക്തമാണ്, അതിന് കീഴിൽ വീട് നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ ഒരു ആന്തരിക ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. അടിത്തറയുടെ മതിലിൽ നിന്ന് വലിയ അകലം കൂടാതെ, ബേസ്മെൻറ് തറയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ആഴത്തിൽ തോട് കുഴിക്കുന്നു, അത് ബിറ്റുമെൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കണം. ശേഷിക്കുന്ന ജോലികൾ മതിലിൽ നിന്ന് ഒരു മീറ്റർ അകലെ പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ നടത്തുന്നതിന് സമാനമാണ്.
	അടുത്ത ഘട്ടം കിടങ്ങിൽ ജിയോടെക്സ്റ്റൈലുകൾ ഇടുക എന്നതാണ്. തോട് ആഴമേറിയതും ക്യാൻവാസിൻ്റെ വീതി പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, അത് മുറിച്ച് കുഴിക്ക് കുറുകെ വയ്ക്കുന്നു. ക്യാൻവാസുകൾ 150 മില്ലീമീറ്റർ ഓവർലാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വാട്ടർപ്രൂഫ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലുകൾ കല്ലുകളോ മറ്റ് തൂക്കങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് തോടിൻ്റെ മുകളിലെ അരികുകളിൽ താൽക്കാലികമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മതിൽ ഡ്രെയിനേജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്യാൻവാസിൻ്റെ ഒരു അറ്റം മതിൽ ഉപരിതലത്തിൽ താൽക്കാലികമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
	അടുത്തതായി, കിടങ്ങിൻ്റെ അടിയിൽ, ജിയോടെക്സ്റ്റൈലിൻ്റെ മുകളിൽ, 50 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു മണൽ പാളി ഒഴിച്ചു, തുടർന്ന് 100 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഇടത്തരം തകർന്ന കല്ലിൻ്റെ ഒരു പാളി. തോടിൻ്റെ അടിഭാഗത്ത് കായൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, മുമ്പ് സ്ഥാപിച്ച ചരിവ് നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.
	ഇതിനായി കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ്ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ഡ്രെയിനേജ് കിണറ്റിൽ ഒരു കപ്ലിംഗ് തിരുകുക, അതിൽ വ്യാസം അടയാളപ്പെടുത്തുക, തുടർന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ പ്രദേശം മുറിക്കാൻ മൂർച്ചയുള്ള കത്തി ഉപയോഗിക്കുക. കപ്ലിംഗ് ദ്വാരത്തിൽ മുറുകെ പിടിക്കുകയും 120-150 മില്ലിമീറ്റർ കിണറ്റിലേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുകയും വേണം.
	തോടുകളിൽ നിർമ്മിച്ച കായലിന് മുകളിൽ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച്, ഇൻസ്പെക്ഷൻ കിണറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഒരു നിശ്ചിത പോയിൻ്റിൽ വിഭജിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കപ്ലിംഗുകളിൽ.
	പൈപ്പുകളുടെയും കിണറുകളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഡ്രെയിനേജ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ചിത്രീകരണത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ആയിരിക്കണം.
	അടുത്ത ഘട്ടം ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകളുടെ മുകൾ ഭാഗവും കിണറുകൾക്ക് ചുറ്റും നാടൻ ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തരം അംശം തകർത്ത കല്ല് കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. പൈപ്പിൻ്റെ മുകളിലെ പോയിൻ്റിന് മുകളിലുള്ള കായലിൻ്റെ കനം 100 മില്ലിമീറ്റർ മുതൽ 250 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ആയിരിക്കണം.
	അടുത്തതായി, കിടങ്ങിൻ്റെ ചുവരുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ജിയോടെക്സ്റ്റൈലിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ പുറത്തുവരുന്നു, തുടർന്ന് അവ മുകളിൽ നിന്ന് "ലേയേർഡ് ഘടന" മുഴുവൻ മൂടുന്നു.
	ഉരുട്ടിയ ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലിലേക്ക് 150-200 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു മണൽ ബാക്ക്‌ഫിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തകർന്ന കല്ലിൻ്റെയോ ചരലിൻ്റെയോ ഫിൽട്ടർ പാളി പൂർണ്ണമായും മൂടിയിരിക്കുന്നു, അത് ചെറുതായി ഒതുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പാളി മണ്ണിൻ്റെ തകർച്ചയിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു അധിക സംരക്ഷണമായി മാറും, ഇത് അവസാനത്തെ മുകളിലെ പാളിയായി തോട്ടിലേക്ക് ഒഴിക്കുകയും ഒതുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് വ്യത്യസ്തമായി ചെയ്യാൻ കഴിയും: ഒരു തോട് കുഴിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, ടർഫ് പാളി നിലത്തു നിന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ടർഫ് അതിൻ്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു, പച്ച പുൽത്തകിടി വീണ്ടും കണ്ണിനെ സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നു.
	ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, അത് നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ പൈപ്പുകൾക്കും ഇൻസ്പെക്ഷൻ കിണറിലേക്ക് ഒരു ചരിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, തുടർന്ന് സ്റ്റോറേജ് കിണറിലേക്കോ അല്ലെങ്കിൽ കളക്ടറിലേക്കോ, വീട്ടിൽ നിന്ന് അകലെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതും ഓർക്കേണ്ടതുണ്ട്. വെള്ളം കഴിക്കുന്നതിൻ്റെ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് പതിപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് പൂർണ്ണമായും അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം നാടൻ ചരൽ, തകർന്ന കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന കല്ല് എന്നിവ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
	പരിശോധന, ഡ്രെയിനേജ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോറേജ് കിണറുകളുടെ കവറുകൾ പൂർണ്ണമായും മറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അലങ്കാര പൂന്തോട്ട ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. അവർക്ക് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ലോഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് അലങ്കരിക്കുന്ന ഒരു കല്ല് പാറയെ അനുകരിക്കാൻ കഴിയും.

കൊടുങ്കാറ്റിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ്, വെള്ളം ഉരുകുക

കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനേജിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

ഒരു ബാഹ്യ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തെ ചിലപ്പോൾ ഓപ്പൺ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതായത് മേൽക്കൂരയിലെ ഡ്രെയിനിൽ നിന്നും സൈറ്റിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നും മഴവെള്ളം കളയുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം. ഇതിനെ കൊടുങ്കാറ്റ് ഡ്രെയിനെന്ന് വിളിക്കുന്നത് ശരിയായിരിക്കും. വഴിയിൽ, പോയിൻ്റ് തത്വമനുസരിച്ച് അത് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടാൽ, അത് മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതും സ്ഥിതിചെയ്യാം.

അത്തരമൊരു വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുന്നത് കുഴിച്ചിട്ട ഡ്രെയിനേജിനേക്കാൾ എളുപ്പമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, കാരണം ഇൻസ്റ്റാളേഷന് കുറച്ച് കുഴിക്കൽ ജോലികൾ ആവശ്യമാണ്. മറുവശത്ത്, ഘടകങ്ങൾ പ്രധാനമാണ് ബാഹ്യ ഡിസൈൻ, ഇതിന് ചില ചെലവുകളും അധിക പരിശ്രമങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

മറ്റൊരു പ്രധാന വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഒരു ചട്ടം പോലെ, നിരന്തരമായ "പോലും" പ്രവർത്തനത്തിനായി - മണ്ണിൻ്റെ ഈർപ്പം സാച്ചുറേഷനിൽ കാലാനുസൃതമായ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിച്ചാലും, അവ അത്ര നിർണായകമല്ല. കൊടുങ്കാറ്റ് അഴുക്കുചാലുകൾക്ക് വളരെ വേഗത്തിൽ, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ, വലിയ അളവിലുള്ള വെള്ളം ശേഖരിക്കുന്നവരിലേക്കും കിണറുകളിലേക്കും ഒഴുകാൻ കഴിയണം. അതിനാൽ, അതിൻ്റെ പ്രകടനത്തിൽ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകതകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്ത പൈപ്പുകളുടെ വിഭാഗങ്ങളും (അല്ലെങ്കിൽ ഗട്ടറുകൾ - ഒരു ലീനിയർ സ്കീമിൽ) ജലത്തിൻ്റെ സ്വതന്ത്രമായ ഒഴുക്കിനായി അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ചരിവും ഈ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കൊടുങ്കാറ്റ് അഴുക്കുചാലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രദേശം സാധാരണയായി ജല ശേഖരണ മേഖലകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - ഓരോ പ്രദേശത്തിനും ഒന്നോ അതിലധികമോ കൊടുങ്കാറ്റ് ഇൻലെറ്റുകൾ ഉത്തരവാദികളാണ്. ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശം എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു വീടിൻ്റെയോ മറ്റ് കെട്ടിടങ്ങളുടെയോ മേൽക്കൂരയാണ്. സമാനമായ ബാഹ്യ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് ശേഷിക്കുന്ന വിധികളെ ഗ്രൂപ്പുചെയ്യാൻ അവർ ശ്രമിക്കുന്നു - പുറം ആവരണം, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ജലം ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ ഉള്ളതിനാൽ. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് വീണുപോയ വോളിയത്തിൻ്റെ 100% ശേഖരിക്കണം കൊടുങ്കാറ്റ് വെള്ളം, കൂടാതെ പ്രദേശത്ത് നിന്ന് - ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്തിൻ്റെ കവറേജ് അനുസരിച്ച്.

ഓരോ പ്രദേശത്തിനും, സൂത്രവാക്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരാശരി സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് ജലശേഖരം കണക്കാക്കുന്നു - ഇത് ഗുണകത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് q20, ഓരോ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രദേശത്തിൻ്റെയും ശരാശരി മഴയുടെ തീവ്രത കാണിക്കുന്നു.

ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്ത് നിന്ന് ആവശ്യമായ വെള്ളം ഡ്രെയിനേജ് അറിയുന്നത്, പൈപ്പിൻ്റെ നാമമാത്രമായ വ്യാസവും പട്ടികയിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ ചരിവ് കോണും നിർണ്ണയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രേകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് ക്രോസ്-സെക്ഷൻ	DN 110	DN 150	DN 200	ചരിവ് മൂല്യം (%)
ശേഖരിച്ച വെള്ളത്തിൻ്റെ അളവ് (ക്യുഎസ്ബി), മിനിറ്റിൽ ലിറ്റർ	3.9	12.2	29.8	0.3
-"-	5	15.75	38.5	0,3 - 0,5
-"-	7	22.3	54.5	0,5 - 1,0
-"-	8.7	27.3	66.7	1,0 - 1,5
-"-	10	31.5	77	1,5 - 2,0

ഫോർമുലകളും കണക്കുകൂട്ടലുകളും ഉപയോഗിച്ച് വായനക്കാരനെ പീഡിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ഈ ചുമതല ഒരു പ്രത്യേക ഓൺലൈൻ കാൽക്കുലേറ്ററിനെ ഏൽപ്പിക്കും. സൂചിപ്പിച്ച ഗുണകം, സൈറ്റിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം, അതിൻ്റെ കവറേജിൻ്റെ സ്വഭാവം എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഫലം സെക്കൻഡിൽ ലിറ്ററിലും മിനിറ്റിലും ലിറ്ററിലും ഇൻ ചെയ്യും ക്യുബിക് മീറ്റർഒരു മണിക്ക്.

ഉരുകിയ വെള്ളവും കനത്ത മഴയും മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ തടയാം. അധിക മഴ ശേഖരിക്കാനും നീക്കം ചെയ്യാനും ഈ സംവിധാനം സഹായിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും അടുത്തുള്ള പ്രദേശത്തെ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടാക്കുന്നു ഫലവൃക്ഷങ്ങൾ(മറ്റ് നടീലുകളും), അടിത്തറയും അടിത്തറയും. ലേഖനം ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

ഉത്ഖനന ജോലിയുടെ കുറവ് കാരണം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ഗുരുതരമായ സാമ്പത്തിക നിക്ഷേപങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല. തൽഫലമായി, മണ്ണിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ശക്തിയുടെ ലംഘനത്തിൻ്റെ സാധ്യത, അതായത്, താഴ്ച്ച കുറയുന്നു.

• ബാഹ്യ ഡ്രെയിനേജ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ രേഖീയ തരംവൃഷ്ടിപ്രദേശത്തിനായുള്ള പ്രദേശത്തിൻ്റെ കവറേജ് ഗണ്യമായി വിപുലീകരിച്ചു, അതേസമയം മലിനജല മെയിനിൻ്റെ നീളം കുറഞ്ഞു.

• നിലവിലുള്ള റോഡ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ സമഗ്രതയെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ ഈ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ഗട്ടറുകളുടെ വീതിക്കനുസരിച്ചാണ് ഇവിടെ തിരുകൽ നടത്തുന്നത്.
• പാറ അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരമായ മണ്ണിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ ഈ സംവിധാനം അനുയോജ്യമാണ്. ആഴത്തിലുള്ള ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലും (വാസ്തുവിദ്യാ സ്മാരകങ്ങൾ, ഭൂഗർഭ ആശയവിനിമയങ്ങൾ).

ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ

പൊതു, സ്വകാര്യ മേഖലകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന കൊടുങ്കാറ്റ് അഴുക്കുചാലുകളുടെ ഭാഗമാണ് ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ. 2 തരം സിസ്റ്റങ്ങളുണ്ട്: ലീനിയർ, പോയിൻ്റ്.

• ലീനിയർ സിസ്റ്റംഗട്ടറുകൾ, ഒരു മണൽ കെണി, ചിലപ്പോൾ ഒരു മഴവെള്ള ഇൻലെറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ വലിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ അതിൻ്റെ ചുമതലയെ നന്നായി നേരിടുന്നു. ഇത് സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മണ്ണ് പണികൾ കുറഞ്ഞത് ആയി സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ് കളിമണ്ണ്, അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ ചരിവ് 3º ൽ കൂടുതലാണ്.

• പോയിൻ്റ് സിസ്റ്റംപൈപ്പ് ലൈനുകൾ വഴി ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള, പ്രാദേശികമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കൊടുങ്കാറ്റ് ജലത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടമാണിത്. മേൽക്കൂരയുള്ള ഗട്ടറുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളം ശേഖരിക്കുന്നതിന് ഈ സംവിധാനം അനുയോജ്യമാണ്. മിതമായ പ്രദേശങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് ക്രമീകരണത്തിൽ എന്തെങ്കിലും നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉചിതമാണ്.

ഓരോ സിസ്റ്റവും വ്യത്യസ്തമാണ് കാര്യക്ഷമമായ ജോലി, എന്നാൽ ഡ്രെയിനേജ് സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ അവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതാണ് മികച്ച ഓപ്ഷൻ.

ഡ്രെയിനേജിനുള്ള ഡ്രെയിനേജ് ഉപകരണം

ലീനിയർ അല്ലെങ്കിൽ പോയിൻ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു വിവിധ ഘടകങ്ങൾഓരോ ഘടകങ്ങളും അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്ന ഉപകരണങ്ങളും. അവരുടെ ശരിയായ സംയോജനം ഫലപ്രദമായ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഗട്ടറുകൾ

ഡ്രെയിനേജ് ട്രേകൾ ലീനിയർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്; അവ മഴ ശേഖരിക്കാനും വെള്ളം ഉരുകാനും സഹായിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, അധിക ഈർപ്പം മലിനജലത്തിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് സൈറ്റിൽ നിന്ന് എടുത്തുകളയുന്നു. കോൺക്രീറ്റ്, പോളിമർ കോൺക്രീറ്റ്, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവകൊണ്ടാണ് ചാനലുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

• പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾഭാരം കുറഞ്ഞതും ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. പ്ലഗുകൾ, അഡാപ്റ്ററുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഈ ആവശ്യത്തിനായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, സിസ്റ്റം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കുന്നതിന്. ഉയർന്നതാണെങ്കിലും സവിശേഷതകൾഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലിൻ്റെ (ശക്തിയും മഞ്ഞ് പ്രതിരോധവും), അവ ലോഡ് വഴി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു - 25 ടൺ വരെ. ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത സബർബൻ പ്രദേശങ്ങൾ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, സൈക്കിൾ പാതകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ അത്തരം ഗട്ടറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

• കോൺക്രീറ്റ് ട്രേകൾ- നിസ്സംശയമായും ശക്തവും മോടിയുള്ളതും താങ്ങാനാവുന്നതുമാണ്. വളരെ കനത്ത ഭാരങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും. വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉചിതമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ആക്സസ് റോഡുകളിലോ ഗാരേജുകൾക്ക് സമീപമോ. മുകളിൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഗ്രേറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിശ്വസനീയമായ ഫാസ്റ്റണിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തന സമയത്ത് സ്ഥാനം മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല.
• പോളിമർ കോൺക്രീറ്റ് ചാനലുകൾസംയോജിപ്പിക്കുക മികച്ച പ്രകടനംപ്ലാസ്റ്റിക്, കോൺക്രീറ്റ്. കുറഞ്ഞ ഭാരം കൊണ്ട്, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഗണ്യമായ ലോഡ് എടുക്കുകയും ഉയർന്ന ഭൗതികവും സാങ്കേതികവുമായ ഗുണങ്ങളാൽ വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതനുസരിച്ച്, അവർക്ക് മാന്യമായ വിലയും ഉണ്ട്. ഗട്ടറുകളുടെ സുഗമമായ ഉപരിതലത്തിന് നന്ദി, മണൽ, വിരളമായ ഇലകൾ, ശാഖകൾ, മറ്റ് തെരുവ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ കടന്നുപോകുന്നു. ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ആനുകാലിക ശുചീകരണവും ദീർഘകാല ഡ്രെയിനേജ് സേവനം ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

മണൽ റിസീവറുകൾ

• മണൽ, മണ്ണ്, മറ്റ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത കണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഈ ഘടകം ഉത്തരവാദിയാണ്. മണൽ കെണിയിൽ വിദേശ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്ന ഒരു കൊട്ട സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മലിനജല ചോർച്ചയ്ക്ക് സമീപം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം നൽകും.
• ട്രേകൾ പോലെയുള്ള മണൽ കെണികൾ ലോഡിൻ്റെ തരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഈ ഘടകം ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ബാക്കിയുള്ള ചെയിൻ ലിങ്കുകളുടെ അതേ മെറ്റീരിയലിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കണം.

• അതിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിന് ഗട്ടറുകളുടെ അതേ ആകൃതിയുണ്ട്. ഇത് ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ മണൽ പാത്രം പുറത്ത് നിന്ന് അദൃശ്യമാണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ പരസ്പരം മുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് അതിൻ്റെ ലൊക്കേഷൻ ലെവൽ (മണ്ണ് മരവിപ്പിക്കുന്ന ആഴത്തിന് താഴെ) കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
• മണൽ കെണിയുടെ രൂപകൽപ്പന ഭൂഗർഭ കൊടുങ്കാറ്റ് മലിനജല പൈപ്പുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സൈഡ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളുടെ സാന്നിധ്യം നൽകുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ടാപ്പുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യാസങ്ങൾഅടിയിൽ ഗണ്യമായി മുകളിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ചെറിയ കണങ്ങൾ അവിടെ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു.
• കോൺക്രീറ്റ്, പോളിമർ കോൺക്രീറ്റ്, സിന്തറ്റിക് പോളിമറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മണൽ റിസീവർ നിർമ്മിക്കാം. പാക്കേജിൽ സ്റ്റീൽ, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, പ്ലാസ്റ്റിക് ഗ്രേറ്റിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ജലത്തിൻ്റെ പ്രതീക്ഷിത അളവും അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഏരിയയിലെ ലോഡ് ലെവലും അനുസരിച്ചാണ് ഇതിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നത്.

കൊടുങ്കാറ്റ് ജലത്തിൻ്റെ ഇൻലെറ്റുകൾ

• കെട്ടിടത്തിൻ്റെ മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ വഴി ശേഖരിക്കുന്ന ഉരുകിയതും മഴവെള്ളവും അന്ധമായ പ്രദേശത്ത് അവസാനിക്കുന്നു. ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ, കൊടുങ്കാറ്റ് ജല ഇൻലെറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പാത്രങ്ങളാണ്. ലീനിയർ ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലും അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അഭികാമ്യമാണ്.

• കൊടുങ്കാറ്റ് വാട്ടർ ഇൻലെറ്റുകൾ ഒരു മണൽ കെണിയുടെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നതിനാൽ, അവ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്ന ഒരു മാലിന്യ പാത്രവും മലിനജലത്തിൽ നിന്ന് വരുന്ന ദുർഗന്ധമുള്ള വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സൈഫോണും ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തീകരിക്കുന്നു. ഭൂഗർഭ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നോസിലുകളും അവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• മിക്കപ്പോഴും അവ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മോടിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുകളിലെ ഭാഗത്ത് ലോഡുകളെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഗ്രിൽ ഉണ്ട്, വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ പ്രവേശനം തടയുകയും ഒരു അലങ്കാര പ്രവർത്തനം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. താമ്രജാലം പ്ലാസ്റ്റിക്, ഉരുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ആകാം.

ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രേറ്റുകൾ

• ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് താമ്രജാലം. ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ലോഡുകൾ എടുക്കുന്നു. ഇത് ദൃശ്യമായ ഒരു ഘടകമാണ്, അതിനാൽ ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഒരു അലങ്കാര രൂപം നൽകിയിരിക്കുന്നു.
• പ്രവർത്തന ലോഡുകൾ അനുസരിച്ച് ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രിഡ് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ക്ലാസ് എ അല്ലെങ്കിൽ സി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യക്തിഗത അല്ലെങ്കിൽ സബർബൻ പ്രദേശത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക്, ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

• കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവയുടെ ഈട് പ്രസിദ്ധമാണ്. ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ലോഡ് (90 ടൺ വരെ) ഉള്ള പ്രദേശങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ അത്തരം ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് നാശത്തിന് വിധേയമാണെങ്കിലും പതിവ് പെയിൻ്റിംഗ് ആവശ്യമാണെങ്കിലും, ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇതിന് ബദലില്ല.
• ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രേറ്റുകളുടെ സേവന ജീവിതത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് കാൽ നൂറ്റാണ്ടെങ്കിലും നിലനിൽക്കും, ഉരുക്ക് - ഏകദേശം 10 വർഷം, പ്ലാസ്റ്റിക് ഗ്രേറ്റുകൾ 5 സീസണുകൾക്ക് ശേഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഡ്രെയിനേജ് ഡിസൈൻ

വലിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസൈൻ അനുസരിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്, ഇത് ചെറിയ സൂക്ഷ്മതകൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു: മഴയുടെ തീവ്രത, ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ഡിസൈൻ എന്നിവയും അതിലേറെയും. അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മൂലകങ്ങളുടെ നീളവും എണ്ണവും നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

• സബർബൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡാച്ച പ്ലോട്ടുകൾക്കായി, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഒരു പ്ലാൻ വരച്ചാൽ മതി. ഇവിടെ ഗട്ടറുകളുടെ എണ്ണം, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കാക്കുന്നു.

• ത്രൂപുട്ട് അനുസരിച്ച് ചാനലുകളുടെ വീതി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. സ്വകാര്യ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ട്രേകളുടെ ഒപ്റ്റിമൽ വീതി 100 മില്ലീമീറ്ററായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. വർദ്ധിച്ച ഡ്രെയിനേജ് ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ, 300 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വീതിയുള്ള ഗട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
• വളവുകളുടെ വ്യാസത്തിലും ശ്രദ്ധ നൽകണം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വിഭാഗം മലിനജല പൈപ്പുകൾ 110 മില്ലിമീറ്ററിന് തുല്യമാണ്. അതിനാൽ, ഔട്ട്ലെറ്റ് ദ്വാരത്തിന് വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കണം.

ചാനലിലൂടെയുള്ള ജലത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഒഴുക്ക് ഒരു ചരിവുള്ള ഒരു ഉപരിതലം നൽകും. നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളിൽ ചരിവ് ക്രമീകരിക്കാം:

• സ്വാഭാവിക ചരിവുകളുടെ ഉപയോഗം;
• ഉത്ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി, ഒരു ഉപരിതല ചരിവ് ഉണ്ടാക്കുക (കുറഞ്ഞ വ്യത്യാസങ്ങളോടെ);
• ചെറിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ മാത്രം ബാധകമായ വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളുള്ള ട്രേകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക;
• ആന്തരിക ഉപരിതലം ചരിവുള്ള ചാനലുകൾ വാങ്ങുക. ചട്ടം പോലെ, അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കോൺക്രീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ഘട്ടങ്ങൾ

• നീട്ടിയ ചരട് ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അതിരുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം ഒരു കോൺക്രീറ്റ് സൈറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മണൽ അല്ലെങ്കിൽ ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തുന്നു.
• അടുത്തതായി, മണ്ണ് കുഴിച്ചെടുക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു ജാക്ക്ഹാമർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• ട്രെഞ്ചിൻ്റെ വീതി ട്രേയേക്കാൾ ഏകദേശം 20 സെൻ്റിമീറ്റർ വലുതായിരിക്കണം (ഓരോ വശത്തും 10 സെൻ്റീമീറ്റർ). കനംകുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഗട്ടറുകൾക്കുള്ള ആഴം മണൽ തലയണ (10-15 സെൻ്റീമീറ്റർ) കണക്കിലെടുത്ത് കണക്കാക്കുന്നു. താഴെ കോൺക്രീറ്റ് ട്രേകൾആദ്യം, തകർന്ന കല്ലിൻ്റെ ഒരു പാളി ഇടുന്നു, തുടർന്ന് മണൽ, 10-15 സെൻ്റീമീറ്റർ വീതം. ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രിഡ് ഉപരിതല തലത്തിൽ നിന്ന് 3-4 മില്ലീമീറ്റർ താഴെയായിരിക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. തോടിൻ്റെ അടിഭാഗം നേർത്ത കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിറയ്ക്കാം, എന്നാൽ വാഹനം കടന്നുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു.

• ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ട്രെഞ്ചിൽ ട്രേകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും നാവ്-ഗ്രൂവ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പലപ്പോഴും ജലചലനത്തിൻ്റെ ദിശയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അമ്പടയാളം കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സന്ധികൾ പോളിമർ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
• അടുത്തതായി, ഒരു മണൽ കെണി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രെയിനേജ് മെയിൻ ഫിറ്റിംഗുകളിലൂടെ മണൽ പാത്രത്തിലേക്കും മലിനജല പൈപ്പുകളിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഗട്ടറുകൾക്കും കിടങ്ങിൻ്റെ മതിലുകൾക്കുമിടയിലുള്ള ശൂന്യമായ ഇടം തകർന്ന കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ മുമ്പ് കുഴിച്ച മണ്ണ് കൊണ്ട് നിറച്ച് നന്നായി ഒതുക്കിയിരിക്കുന്നു. മണൽ, ചരൽ മോർട്ടാർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിറയ്ക്കുന്നതും സാധ്യമാണ്.
• ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ചാനലുകൾ സംരക്ഷണവും അലങ്കാര ഗ്രില്ലുകളും കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. ഡ്രെയിനേജ് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ട്രേകൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, താമ്രജാലം സ്ഥാപിക്കുകയും സ്ഥലം കോൺക്രീറ്റ് മിശ്രിതം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

പോയിൻ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ ഘട്ടങ്ങൾ

• ഈർപ്പം ഏറ്റവും കൂടുതൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഒരു കുഴി കുഴിക്കുന്നു. കുഴിയുടെ വീതി മഴവെള്ള പാത്രത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണം. താമ്രജാലം ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിന് അല്പം താഴെയായിരിക്കണം എന്നത് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

• ഒരു ലീനിയർ ഔട്ട്ലെറ്റിനോ പൈപ്പുകൾക്കോ ​​വേണ്ടി മെയിൻ ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും മണ്ണ് ഖനനം നടത്തുന്നു. ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഓരോ ലീനിയർ മീറ്ററിനും ഏകദേശം 1 സെൻ്റിമീറ്റർ ചരിവ് നിലനിർത്തേണ്ടത് ഇവിടെ പ്രധാനമാണ്.
• കുഴിയുടെ അടിഭാഗം ഒതുക്കി 10-15 സെൻ്റിമീറ്റർ പാളിയിൽ ഒരു മണൽ തലയണ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. കോൺക്രീറ്റ് മിശ്രിതംഏകദേശം 20 സെ.മീ.
• അടുത്തതായി, ഒരു മഴവെള്ള ഇൻലെറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, അത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ഡ്രെയിനേജ് ട്രേകൾഅല്ലെങ്കിൽ മലിനജല പൈപ്പുകൾ.
• അവസാനം, ഒരു സിഫോൺ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഒരു മാലിന്യ ബിൻ തിരുകുകയും ഒരു ഗ്രിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• മഴവെള്ള ഇൻലെറ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പരസ്പരം മുകളിൽ നിരവധി കണ്ടെയ്നറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. മണ്ണിൻ്റെ മരവിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥലത്തിന് താഴെയുള്ള ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ആഴത്തിലാക്കാൻ ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

ആഴം കുറഞ്ഞ ചാനലുകൾ

പാറകളുള്ള മണ്ണ് ഗട്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ആഴമില്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഡെപ്ത് ഉള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അവിടെ ചാനൽ ഉയരം 95 മില്ലീമീറ്ററാണ്.

• സാധാരണഗതിയിൽ, ഉയർന്ന ശാരീരികവും സാങ്കേതികവുമായ സവിശേഷതകളുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് ട്രേകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉരച്ചിലിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പോളിമർ കോട്ടിംഗുള്ള ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• ചെറിയ അളവിൽ മലിനജലം ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത്തരം ചാനലുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. അവരുടെ സഹായത്തോടെ, കുറഞ്ഞ ഉത്ഖനന ജോലികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫലപ്രദമായ ഉപരിതല ഡ്രെയിനേജ് സംഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

കാലാനുസൃതമായ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് അടിത്തറയും ഹരിത ഇടങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുകയും ലാൻഡ്സ്കേപ്പിന് നന്നായി പക്വതയാർന്ന രൂപം നൽകുകയും ചെയ്യും. ക്രമീകരണത്തിനുള്ള ചെലവുകൾ വേഗത്തിൽ നൽകും. സിസ്റ്റം കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അധിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ചെലവ് കുറയ്ക്കും. കാരണം ബേസ്മെൻ്റിലെ പൂപ്പലിനെതിരെ അധ്വാനവും ചെലവേറിയതുമായ പോരാട്ടം ഉയർന്ന ഈർപ്പംബൈപാസ് ചെയ്യും.

ഉപരിതല ജലം നീക്കം ചെയ്യുകയും ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളും ഭാവി ഘടനകളുടെ അടിത്തറ കുഴികളും കൊടുങ്കാറ്റിൽ നിന്ന് വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്നും ഉരുകിയ വെള്ളത്തിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്.

ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും ഭൂഗർഭജലത്തിൻ്റെയും ഡ്രെയിനേജ് ജോലിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഉയർന്ന പ്രദേശം സ്ഥാപിക്കൽ കൂടാതെ ഡ്രെയിനേജ് ചാലുകൾ, കായൽ; ഡ്രെയിനേജ് ഉപകരണം; വെയർഹൗസിൻ്റെയും അസംബ്ലി ഏരിയകളുടെയും ഉപരിതല ലേഔട്ട്.

അതിർത്തികളിൽ കുഴികളോ ട്രേകളോ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു നിര്മാണ സ്ഥലംകുറഞ്ഞത് 0.002 രേഖാംശ ചരിവുള്ള ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ, കൊടുങ്കാറ്റിൻ്റെയോ ഉരുകിയ വെള്ളത്തിൻ്റെയോ ഒഴുക്കിൻ്റെ ഒഴുക്കിനെയും അവയുടെ ഒഴുക്കിൻ്റെ മണ്ണൊലിപ്പില്ലാത്ത വേഗതയുടെ പരമാവധി മൂല്യങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ച് അവയുടെ വലുപ്പങ്ങളും ഫാസ്റ്റണിംഗുകളും എടുക്കുന്നു.

സ്ഥിരമായ ഉത്ഖനനത്തിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 5 മീറ്ററും താത്കാലികമായി 3 മീറ്ററും അകലെയാണ് കുഴി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. തോടിൻ്റെ ചുവരുകളും അടിഭാഗവും ടർഫ്, കല്ലുകൾ, ഫാസിനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. എല്ലാ ഡ്രെയിനേജ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും റിസർവുകളിൽ നിന്നും കവലിയേഴ്സിൽ നിന്നുമുള്ള വെള്ളം നിർമ്മിച്ചതും നിലവിലുള്ളതുമായ ഘടനകളിൽ നിന്ന് വിദൂരമായി താഴ്ന്ന സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നു.

സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഭൂഗർഭജലത്തിൽ കനത്ത വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടായാൽ ഉയർന്ന തലംചക്രവാളത്തിൽ തുറന്നതും അടച്ചതുമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് (GWL) 0.3-0.4 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ താഴ്ത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണകമുള്ള മണ്ണിൽ തുറന്ന ഡ്രെയിനേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. 10-15 സെൻ്റീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള പരുക്കൻ മണൽ, ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന കല്ല് എന്നിവയുടെ ഒരു പാളി.

അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജ് സാധാരണയായി സിസ്റ്റം പരിശോധനയ്‌ക്കായി കിണറുകളുള്ള ആഴത്തിലുള്ള കിടങ്ങുകളും വെള്ളം ഡിസ്‌ചാർജിലേക്ക് ഒരു ചരിവുള്ളതും വറ്റിച്ച വസ്തുക്കൾ നിറഞ്ഞതുമാണ്. ചിലപ്പോൾ വശത്തെ പ്രതലങ്ങളിൽ സുഷിരങ്ങളുള്ള പൈപ്പുകൾ അത്തരമൊരു തോടിൻ്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രെയിനേജ് ചാലിൻ്റെ മുകൾഭാഗം പ്രാദേശിക മണ്ണ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.

കെട്ടിടങ്ങളുടെയും ഘടനകളുടെയും നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡ്രെയിനേജ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തണം.

ഡ്രെയിനേജ്, കൃത്രിമ താഴ്ത്തൽ എന്നിവയുടെ ഓർഗനൈസേഷൻ

ഭൂഗർഭ ജലനിരപ്പ്

തുറസ്സായ ഡ്രെയിനേജ് ഉപയോഗിച്ച് ഭൂഗർഭജലത്തിൻ്റെ ചെറിയ ഒഴുക്കുള്ള കുഴികൾ (കുഴികളും കിടങ്ങുകളും) വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു.

ഭൂഗർഭജലത്തിൻ്റെ ഗണ്യമായ ഒഴുക്കും ജല-പൂരിത പാളിയുടെ വലിയ കനവും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ജലനിരപ്പ് കൃത്രിമമായി കുറയുന്നു.

കുഴികളും കിടങ്ങുകളും യന്ത്രവൽകൃതമായി കുഴിച്ചെടുക്കുന്ന രീതിയെ ആശ്രയിച്ചാണ് വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്ന ജോലി. അതനുസരിച്ച്, ഡ്രെയിനേജ്, വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും അവയുടെ പ്രവർത്തനം, കുഴികളുടെയും തോടുകളുടെയും വികസനം എന്നിവയ്ക്കായി ജോലിയുടെ ക്രമം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരു നദിയുടെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിനകത്ത് കരയിൽ ഒരു കുഴി സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ വികസനം ആരംഭിക്കുന്നത് വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷമാണ്, അങ്ങനെ ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കുറയുന്നത് കുഴിയുടെ ആഴം 1-1.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. നദീതീരത്ത് നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ജലസേചനത്തിന് മുമ്പ് അത് പ്രത്യേക ഡാമുകൾ (ലിൻ്റലുകൾ) ഉപയോഗിച്ച് ജലത്തിൻ്റെ വശത്ത് വേലിയിറക്കിയിരിക്കുന്നു. വേലിയിറക്കിയ കുഴിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യുകയും കുഴിയിലേക്ക് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ഡ്രെയിനേജ് ജോലി.

ഒരു കുഴി കളയുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ജലത്തിൻ്റെ ശരിയായ പമ്പിംഗ് വേഗത തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം വളരെ വേഗത്തിലുള്ള ഡ്രെയിനേജ് കുഴിയുടെ ലിൻ്റലുകൾക്കും ചരിവുകൾക്കും അടിഭാഗത്തിനും കേടുവരുത്തും. പമ്പിംഗിൻ്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ, നാടൻ-ധാന്യമുള്ളതും പാറ നിറഞ്ഞതുമായ മണ്ണിൽ നിന്നുള്ള കുഴികളിലെ ജലനിരപ്പ് കുറയുന്നതിൻ്റെ തീവ്രത പ്രതിദിനം 0.5-0.7 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഇടത്തരം ധാന്യമുള്ള മണ്ണിൽ നിന്ന് - 0.3-0.4 മീ / ദിവസം, കുഴികളിൽ നിന്ന്. സൂക്ഷ്മ-ധാന്യമുള്ള മണ്ണ് 0. 15-0.2 മീറ്റർ / ദിവസം. ഭാവിയിൽ, വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് 1-1.5 മീറ്റർ / ദിവസം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാം, എന്നാൽ അവസാനത്തെ 1.2-2 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ, വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് മന്ദഗതിയിലാക്കണം.

തുറന്ന ഡ്രെയിനേജിൽകുഴിയിൽ നിന്നോ കിടങ്ങുകളിൽ നിന്നോ നേരിട്ട് വരുന്ന വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതാണ്. ഫിൽട്ടറേഷൻ വൈകല്യങ്ങൾ (പാറ, ചരൽ മുതലായവ) പ്രതിരോധിക്കുന്ന മണ്ണിൽ ഇത് ബാധകമാണ്. തുറന്ന ഡ്രെയിനേജ് ഉപയോഗിച്ച്, ഭൂഗർഭജലം, ചരിവുകളിലൂടെയും കുഴിയുടെ അടിയിലൂടെയും ഒഴുകുന്നു, ഡ്രെയിനേജ് കുഴികളിലേക്കും അവയിലൂടെ കുഴികളിലേക്കും (സംപ്പുകൾ) പ്രവേശിക്കുന്നു, അവിടെ നിന്ന് അത് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പ്ലാനിലെ കുഴികളുടെ അളവുകൾ 1 × 1 അല്ലെങ്കിൽ 1.5 × 1.5 മീ ആണ്, കൂടാതെ പമ്പിൻ്റെ വെള്ളം കഴിക്കുന്ന ഹോസിൻ്റെ ആവശ്യമായ നിമജ്ജന ആഴത്തെ ആശ്രയിച്ച് ആഴം 2 മുതൽ 5 മീറ്റർ വരെയാണ്. 10 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് പമ്പിൻ്റെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്ന വ്യവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കുഴിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അളവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. സ്ഥിരതയുള്ള മണ്ണിൽ കുഴികൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു മരം ലോഗ് ഹൗസ്ലോഗുകളിൽ നിന്ന് (താഴെ ഇല്ലാതെ), ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഉള്ളവയിൽ - ഒരു ഷീറ്റ് പൈൽ മതിലിനൊപ്പം അത് അടിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ. അസ്ഥിരമായ മണ്ണിൽ കിടങ്ങുകൾ ഏകദേശം അതേ രീതിയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കുഴികളുടെ എണ്ണം കുഴിയിലേക്കുള്ള കണക്കാക്കിയ ജലപ്രവാഹത്തെയും പമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

കുഴിയിലേക്കുള്ള ജലത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ ഒഴുക്ക് നിരക്ക്) ഭൂഗർഭജലത്തിൻ്റെ സ്ഥിരമായ ചലനത്തിനുള്ള സൂത്രവാക്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു. ലഭിച്ച ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പമ്പുകളുടെ തരവും ബ്രാൻഡും അവയുടെ എണ്ണവും വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

ഓപ്പൺ ഡ്രെയിനേജ് എന്നത് ഫലപ്രദവും ലളിതവുമായ ഡ്രെയിനേജ് രീതിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അടിത്തട്ടിലെ മണ്ണ് അയവുള്ളതാക്കുകയോ ദ്രവീകരിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം, കൂടാതെ കുറച്ച് മണ്ണ് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത വെള്ളത്തിലൂടെ കൊണ്ടുപോകാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

ഭൂഗർഭ ജലനിരപ്പിൽ കൃത്രിമ കുറവ്ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം, കുഴൽ കിണറുകൾ, കിണറുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം, ഭാവിയിലെ കുഴി അല്ലെങ്കിൽ കിടങ്ങ് എന്നിവയ്ക്ക് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കിണറുകളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതേസമയം, ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കുത്തനെ കുറയുന്നു, മുമ്പ് ജല-പൂരിത മണ്ണും ഇപ്പോൾ നിർജ്ജലീകരണം സംഭവിച്ച മണ്ണും സ്വാഭാവിക ഈർപ്പത്തിൻ്റെ മണ്ണായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു.

കൃത്രിമ ജലം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളുണ്ട്: വെൽപോയിൻ്റ്, വാക്വം, ഇലക്ട്രോസ്മോട്ടിക്.

കൃത്രിമ വെള്ളം കുറയ്ക്കൽ രീതികൾ ചരിവുകളിലൂടെയും കുഴിയുടെ അടിയിലൂടെയും വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അതിനാൽ ഖനനത്തിൻ്റെ ചരിവുകൾ കേടുകൂടാതെ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ അടുത്തുള്ള കെട്ടിടങ്ങളുടെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് മണ്ണിൻ്റെ കണികകൾ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.

വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള രീതിയും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ തരവും കുഴിയുടെ ആഴം (ട്രഞ്ച്), സൈറ്റിൻ്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്-ജിയോളജിക്കൽ, ഹൈഡ്രോജിയോളജിക്കൽ അവസ്ഥകൾ, നിർമ്മാണ സമയം, ഘടന രൂപകൽപ്പന, TEP എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വറ്റിച്ച പാറകൾക്ക് മതിയായ ജല പ്രവേശനക്ഷമത ഉള്ളപ്പോൾ കൃത്രിമ വെള്ളം കുറയ്ക്കൽ നടത്തുന്നു, ഇത് പ്രതിദിനം 1-2 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ശുദ്ധീകരണ ഗുണകങ്ങളാൽ സവിശേഷതയാണ്; ഭൂഗർഭജല ചലനത്തിൻ്റെ വേഗത കുറവായതിനാൽ കുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണകമുള്ള മണ്ണിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒഴിപ്പിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോഡ്ഹ്യൂമിഡിഫിക്കേഷൻ (ഇലക്ട്രോ-ഓസ്മോസിസ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വെൽപോയിൻ്റ് രീതിഭൂമിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനായി ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ട്യൂബുലാർ വാട്ടർ ഇൻടേക്കുകളുള്ള ഇടയ്ക്കിടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കിണറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി നൽകുന്നു - വെൽപോയിൻ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ, ഒരു സാധാരണ സക്ഷൻ മാനിഫോൾഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സാധാരണ (ഒരു കൂട്ടം വെൽ പോയിൻ്റുകൾക്ക്) പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മണൽ മണ്ണിൽ 4-5 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കൃത്രിമമായി താഴ്ത്താൻ, ഉപയോഗിക്കുക ലൈറ്റ് വെൽപോയിൻ്റ് യൂണിറ്റുകൾ (LIU). 4.5 മീറ്റർ വരെ വീതിയുള്ള തോടുകൾ വറ്റിക്കാൻ, ഒറ്റ-വരി വെൽപോയിൻ്റ് യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ചിത്രം 2.1, എ), വിശാലമായ കിടങ്ങുകളോടെ - ഇരട്ട-വരി (ചിത്രം 2.1, ബി).

കുഴികൾ കളയാൻ, അടച്ച സർക്യൂട്ട് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ 5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ കുറയുമ്പോൾ, രണ്ട്, മൂന്ന്-ടയർ വെൽപോയിൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ചിത്രം 2.2).

രണ്ട്-ടയർ വെൽപോയിൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വെൽപോയിൻ്റുകളുടെ ആദ്യ (മുകളിലെ) ടയർ ആദ്യം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും അതിൻ്റെ സംരക്ഷണത്തിൽ, കുഴിയുടെ മുകളിലെ ലെഡ്ജ് കീറുകയും തുടർന്ന് രണ്ടാമത്തെ (താഴത്തെ) കിണർ പോയിൻ്റുകൾ മൌണ്ട് ചെയ്യുകയും കുഴിയുടെ രണ്ടാമത്തെ ലെഡ്ജ് കീറുകയും ചെയ്യുന്നു, മുതലായവ. ഓരോ തുടർന്നുള്ള കിണർ പോയിൻ്റുകളും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ശേഷം, മുമ്പത്തെവ ഓഫാക്കി പൊളിക്കാൻ കഴിയും.

വെൽപോയിൻ്റുകളുടെ ഉപയോഗം, കുറഞ്ഞ പെർമിബിലിറ്റി ഉള്ള മണ്ണിൽ, കൂടുതൽ പെർമിബിൾ പാളി അവയ്ക്ക് താഴെയുള്ളപ്പോൾ വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫലപ്രദമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വെൽപോയിൻ്റുകൾ നിർബന്ധിത തളിക്കലിനൊപ്പം താഴത്തെ പാളിയിൽ കുഴിച്ചിടുന്നു.

അരി. 2.1 ലൈറ്റ് വെൽപോയിൻ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം കുറയ്ക്കൽ: എ- ഒന്ന്-

ഇൻ-ലൈൻ വെൽപോയിൻ്റ് യൂണിറ്റുകൾ; ബി- ഇരട്ട-വരി വെൽപോയിൻ്റ് യൂണിറ്റുകൾ;

1 - ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഉള്ള തോട്; 2 - ഹോസ്; 3 - വാൽവ്; 4 - പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റ്;

5 - സക്ഷൻ മനിഫോൾഡ്; 6 - കിണറുകൾ; 7 - ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കുറച്ചു;

8 - വെൽപോയിൻ്റിൻ്റെ വാട്ടർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടർ യൂണിറ്റ്

അരി. 2.2 സൂചി ഫിൽട്ടറുകളുടെ ടയർഡ് വാട്ടർ റിഡക്ഷൻ സ്കീം

ട്രാമി: 1 , 2 - യഥാക്രമം, മുകളിലെ വെൽപോയിൻ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ

താഴ്ന്ന നിര; 3 - വിഷാദത്തിൻ്റെ അവസാന കുറവ്

ഭൂഗർഭജല ഉപരിതലം

വെൽപോയിൻ്റുകൾക്ക് പുറമേ, വെൽ പോയിൻ്റുകളെ ഒരു ജലം കുറയ്ക്കുന്ന സംവിധാനം, അപകേന്ദ്ര പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ, ഒരു ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവയായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജലശേഖരണ കളക്ടറും LIS-ൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മണ്ണിൽ വെൽപോയിൻ്റ് പ്രവർത്തന സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴ്ത്തുന്നതിന്, കിണറുകൾ താഴ്ത്തുന്ന കിണർ കുഴിക്കൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു (6-9 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ).

മണൽ, മണൽ കലർന്ന പശിമരാശി മണ്ണിൽ, 0.3 MPa വരെ മർദ്ദത്തിൽ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് മില്ലിംഗ് ടിപ്പിനു കീഴിലുള്ള മണ്ണ് കഴുകി വെൽ പോയിൻ്റുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് ആയി മുക്കിയിരിക്കുന്നു. വെൽപോയിൻ്റ് പ്രവർത്തന ആഴത്തിൽ മുക്കിയ ശേഷം, പൈപ്പിന് ചുറ്റുമുള്ള പൊള്ളയായ ഇടം ഭാഗികമായി മണ്ണ് കൊണ്ട് നിറയും, ഭാഗികമായി പരുക്കൻ മണലോ ചരലോ കൊണ്ട് നിറയും.

വെൽ പോയിൻ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അവയുടെ ക്രമീകരണം, വെള്ളം വലിച്ചെടുക്കുന്നതിൻ്റെ ആഴം, പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റിൻ്റെ തരം, ഹൈഡ്രോജിയോളജിക്കൽ അവസ്ഥ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ സാധാരണയായി ഈ ദൂരം 0.75 ആണ്; 1.5 ചിലപ്പോൾ 3 മീ.

വാക്വം രീതിവാട്ടർ-ജെറ്റ് എജക്റ്റർ പമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കിണറുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്ന എജക്റ്റർ വാട്ടർ റിഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുകളുടെ (ഇഐയു) ഉപയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്നത്. ഈ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ 0.02-1 മീറ്റർ / ദിവസം ഫിൽട്ടറേഷൻ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സൂക്ഷ്മമായ മണ്ണിൽ ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കുറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഭൂഗർഭജലനിരപ്പിൻ്റെ ആഴം ഒരു നിരയിൽ 8 മുതൽ 20 മീറ്റർ വരെയാണ്.

EIU-കളിൽ എജക്റ്റർ വാട്ടർ ലിഫ്റ്റുകളുള്ള വെൽപോയിൻ്റുകൾ, ഒരു വിതരണ പൈപ്പ്ലൈൻ (കളക്ടർ) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അപകേന്ദ്ര പമ്പുകൾ. വെൽപോയിൻ്റുകൾക്കുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എജക്റ്റർ വാട്ടർ റിസീവറുകൾ, മനിഫോൾഡിലൂടെ 0.6-1.0 MPa സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഒരു പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അവയിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന ജോലി ചെയ്യുന്ന വെള്ളത്തിൻ്റെ ഒരു ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്നു.

എജക്റ്റർ വെൽപോയിൻ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് ആയി മുക്കിയിരിക്കുന്നു. വെൽപോയിൻ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കണക്കുകൂട്ടലാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ശരാശരി ഇത് 5-15 മീ ആണ്. വെൽപോയിൻ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും അതുപോലെ തന്നെ പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ തരവും എണ്ണവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് ഭൂഗർഭജലത്തിൻ്റെ അളവും ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ചാണ്. ഒരു പമ്പ് നൽകുന്ന കളക്ടറുടെ ദൈർഘ്യം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്.

ഇലക്ട്രോസ്മോട്ടിക് വാട്ടർ റിഡക്ഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോഡ്ഹ്യൂമിഡിഫിക്കേഷൻ, ഇലക്ട്രോസ്മോസിസ് എന്ന പ്രതിഭാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 0.05 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള Kf ഫിൽട്ടറേഷൻ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് ഉള്ള കുറഞ്ഞ പെർമാസബിലിറ്റി മണ്ണിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ആദ്യം, കുഴിയുടെ ചുറ്റളവിൽ (ചിത്രം 2.3) അതിൻ്റെ അരികിൽ നിന്ന് 1.5 മീറ്റർ അകലത്തിലും 0.75-1.5 മീറ്റർ വർദ്ധനവിലും, വെൽപോയിൻ്റ് കാഥോഡുകൾ മുങ്ങുന്നു. അകത്ത്ഈ വെൽപോയിൻ്റുകളുടെ രൂപരേഖകൾ അവയിൽ നിന്ന് 0.8 മീറ്റർ അകലെയുള്ള അതേ ഘട്ടത്തിൽ, എന്നാൽ ഒരു ചെക്കർബോർഡ് പാറ്റേണിൽ മുഴുകിയിരിക്കുന്നു. ഉരുക്ക് പൈപ്പുകൾ(ആനോഡ് തണ്ടുകൾ) പോസിറ്റീവ് പോളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വെൽ പോയിൻ്റുകളും പൈപ്പുകളും 3 മീറ്റർ താഴെയായി മുക്കിയിരിക്കും ആവശ്യമായ ലെവൽവെള്ളം കുറയ്ക്കൽ. ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ നേരിട്ടുള്ള കറൻ്റ്മണ്ണിൻ്റെ സുഷിരങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വെള്ളം ആനോഡിൽ നിന്ന് കാഥോഡിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, കൂടാതെ മണ്ണ് ശുദ്ധീകരണ ഗുണകം 5-25 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുന്നു. വൈദ്യുത ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം ഓണാക്കി മൂന്ന് ദിവസത്തിന് ശേഷം കുഴികൾ കുഴിച്ചെടുക്കാൻ തുടങ്ങും, പിന്നീട് സിസ്റ്റം ഓണാക്കി കുഴിയിലെ ജോലികൾ നടത്താം.

തുറന്ന (അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന) വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്ന കിണറുകൾഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് മാന്ദ്യത്തിൻ്റെ വലിയ ആഴത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതുപോലെ

വലിയ ഒഴുക്ക് കാരണം വെൽപോയിൻ്റ് ഫിൽട്ടറുകളുടെ ഉപയോഗം ബുദ്ധിമുട്ടാകുമ്പോൾ, വലിയ പ്രദേശങ്ങൾ വറ്റിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയും പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഇറുകിയതും. കിണറുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന്, എടിഎൻ തരത്തിലുള്ള ആർട്ടിസിയൻ ടർബൈൻ പമ്പുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള കിണർ പമ്പുകൾമുങ്ങിപ്പോകാവുന്ന തരം.

അരി. 2.3 വൈദ്യുത മണ്ണ് ഡ്രെയിനേജ് പദ്ധതി:

1 - ആനോഡ് പൈപ്പുകൾ; 2 - വെൽപോയിൻ്റ് കാഥോഡുകൾ;

3 - പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റ്; 4 - ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കുറയുന്നു

ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളുടെ ഉപയോഗം അക്വിഫറിൻ്റെ കനം, മണ്ണ് ശുദ്ധീകരണ ഗുണകം, മൺപാത്ര ഘടനയുടെയും നിർമ്മാണ സൈറ്റിൻ്റെയും പാരാമീറ്ററുകൾ, ജോലിയുടെ രീതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മഴയും ഉരുകിയ വെള്ളവും മറ്റും മൂലമാണ് ഉപരിതല പ്രവാഹം ഉണ്ടാകുന്നത്. താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന റോഡ് കഴുകുന്ന വെള്ളം.

ഉപരിതല ഒഴുക്ക് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഇവയാണ്: നഗര പ്രദേശത്ത് നിന്ന് വെള്ളം ശേഖരിക്കുക, സംരക്ഷിക്കുക, നീക്കം ചെയ്യുക.

സ്ഥാപനപരമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ:

തുറക്കുക

അടച്ചു

മിക്സഡ്

അടച്ച ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ കൊടുങ്കാറ്റ് മലിനജലമാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.

ഡ്രെയിനേജ് സ്വഭാവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അവയെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

ഓൾ-അലോയ്

വേർതിരിക്കുക

അർദ്ധ-വേർപിരിയൽ

സംയോജിപ്പിച്ചത്

ഒരു സ്വതന്ത്ര ശൃംഖലയാൽ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും വികസിതമായ പ്രത്യേക സംവിധാനം.

ഒരു അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയിൽ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

സൈഡ് കല്ല് പിസിഎച്ച് സഹിതം ട്രേകൾ.

വെള്ളം കുടിക്കുന്ന കിണറുകൾ.

ഗട്ടർ ശാഖകൾ.

പൈപ്പ്ലൈൻ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല ഉണ്ടാക്കുന്നു (1.2 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ - കളക്ടർമാർക്ക്)

പരിശോധന കിണറുകൾ.

നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഘടനകൾ (ട്രാൻസിഷൻ കിണറുകൾ, റോട്ടറി കിണറുകൾ, അറകൾ)

ചികിത്സാ സസ്യങ്ങൾ

അടച്ച ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന

ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഗുരുത്വാകർഷണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചാണ്. നീർത്തടങ്ങൾക്ക് സമീപമുള്ള തെരുവുകളിൽ, തെരുവ് ഗട്ടറുകളിലൂടെ അടുത്തുള്ള വെള്ളം കുടിക്കുന്ന കിണറ്റിലേക്ക് വെള്ളം സൗജന്യമായി ഒഴുകുന്നു.

വെള്ളച്ചാട്ടങ്ങൾ തെരുവുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സമീപ പ്രദേശങ്ങളിൽ. ഗട്ടറുകളുടെ രേഖാംശ ചരിവ് തെരുവിൻ്റെ ചരിവിന് തുല്യമാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഡ്രെയിനേജ് കളക്ടർമാർ മണ്ണ് മരവിപ്പിക്കുന്ന മേഖലയ്ക്ക് താഴെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

22. ട്രാഫിക് സുരക്ഷയെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ, ഹൈവേകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ അവയുടെ പരിഗണന.

ട്രാഫിക് അപകട സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളുടെ പൊതുവൽക്കരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് രീതി. ഉപയോഗത്തിലുള്ളതും പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വിധേയവുമായ റോഡുകളുടെ വിഭാഗങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഈ രീതിയുടെ ഒരു വ്യതിയാനം ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന "ആപേക്ഷിക ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ ഗുണകങ്ങളുടെ" രീതിയാണ്, അവ അപകട നിരക്കുകളുടെ വിപരീത മൂല്യങ്ങളാണ്.

ഫ്രാക്ഷണൽ ക്വാണ്ടിറ്റിയിൽ ട്രാഫിക് സുരക്ഷയുടെ അളവ് ഇത് ചെയ്യുന്നു രീതി വളരെ അവബോധജന്യമല്ല.

റോഡ് വിഭാഗങ്ങളുടെ അപകടത്തിൻ്റെ അളവ് സവിശേഷതയാണ് അവസാന അപകട നിരക്ക്,സ്വാധീനം കണക്കിലെടുത്ത് ഭാഗിക ഗുണകങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നമാണ് വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾപ്ലാനും പ്രൊഫൈലും:

7 - 7.5 മീറ്റർ വീതിയും ഉറപ്പിച്ച വീതിയുള്ള തോളുകളും ഉള്ള റോഡിൻ്റെ റഫറൻസ് തിരശ്ചീനമായ ഒരു വിഭാഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മൂലകത്തിൻ്റെയും പ്രൊഫൈലിൻ്റെയും ഒരു പ്രത്യേക മൂല്യത്തിനായുള്ള സംഭവങ്ങളുടെ എണ്ണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഭാഗിക ഗുണകങ്ങൾ.

ഗതാഗതത്തിൻ്റെ തീവ്രത - റോഡിൻ്റെ വീതി, - തോളുകളുടെ വീതി, - രേഖാംശ ചരിവ്

പ്ലാനിലെ വളവുകളുടെ ആരം, - ദൃശ്യപരത, - പാലങ്ങളുടെ വീതി, - നേരായ ഭാഗങ്ങളുടെ നീളം,

ക്രോസ് പ്രൊഫൈലിൻ്റെ തരം, - കവലയിലെ തീവ്രത, - കവലയിലെ ദൃശ്യപരത,

ട്രാഫിക് പാതകളുടെ എണ്ണം, -കെട്ടിടം, -സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ ദൈർഘ്യം, -സെറ്റിൽമെൻ്റിലേക്കുള്ള സമീപനം. പോയിൻ്റ് - ഉപരിതലത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ, - വിഭജിക്കുന്ന സ്ട്രിപ്പ്, - മലയിടുക്കിലേക്കുള്ള ദൂരം.

ഫെഡോടോവിൻ്റെ ഡയറക്ടറിയിൽ നിന്ന്, 15 വരെ സാധാരണമാണ്, 15 മുതൽ 30 വരെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, 30-ൽ കൂടുതൽ റോഡിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പുനർനിർമ്മാണം.

23. ഡിസൈനിൻ്റെയും സർവേയുടെയും ആധുനിക രീതികൾ എ.ഡി. ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ.

വൈവിധ്യമാർന്ന ഓട്ടോമേഷനും കമ്പ്യൂട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിച്ച് ഹൈവേകളുടെ കമ്പ്യൂട്ടർ-എയ്ഡഡ് ഡിസൈൻ (CAD-AD) സംവിധാനങ്ങൾ, പ്രാരംഭ വിവരങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ഹൈവേകളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് റെഡിമെയ്ഡ് സമ്പൂർണ്ണ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർ, കമ്പ്യൂട്ടറുമായുള്ള ഒരു സംഭാഷണത്തിനിടയിൽ, ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും മികച്ച ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തന്നിരിക്കുന്ന കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ കോഡുകളിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്ന കമാൻഡുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയായ കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകൾ രചിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങളും ലഭിക്കുന്നതിന്, ആപ്ലിക്കേഷൻ സോഫ്റ്റ്വെയർ പാക്കേജുകളുണ്ട്.

CAD-AD-ൻ്റെ വിവര പിന്തുണയ്‌ക്കായി, സബ്‌ഗ്രേഡ്, റോഡ് നടപ്പാത, ബ്രിഡ്ജ് സ്പാനുകളും സപ്പോർട്ടുകളും, പൈപ്പുകൾ, റോഡ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ സൊല്യൂഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഡിജിറ്റൽ വിവരങ്ങൾ കാന്തിക ടേപ്പുകളിലോ ഡിസ്‌കുകളിലോ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

ഈ വിവരങ്ങളെല്ലാം മെഷീൻ്റെ മെമ്മറിയിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. CAD-AD തലത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, വ്യക്തിഗത മൂലകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയും മുഴുവൻ വസ്തുവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കണക്കുകൂട്ടലിൻ്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും ഉറപ്പാക്കണം.

പ്ലാനിലെ റൂട്ട് ഓപ്ഷനുകളുടെ രൂപകൽപ്പന പ്രത്യേകിച്ചും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. റൂട്ട് ഓപ്ഷൻ ശരിയായി വിലയിരുത്തുന്നതിന്, കൃത്രിമ ഘടനകളും രേഖാംശ പ്രൊഫൈലും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ റോഡ് ഘടകങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ചില സൂചകങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഓപ്ഷൻ ഡിസൈനർക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിൽ, റൂട്ട് പ്ലാൻ ക്രമീകരിക്കുകയും കമ്പ്യൂട്ടർ റോഡിൻ്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും വീണ്ടും കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു കാഥോഡ് റേ ട്യൂബിൻ്റെ സ്‌ക്രീൻ - ഡിസ്‌പ്ലേ - വിവരങ്ങൾ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ഒരു ഇമേജ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൂർത്തിയാക്കിയ ഡിസൈൻ സൊല്യൂഷൻ ടെക്സ്റ്റ്, ആൽഫാന്യൂമെറിക് വിവരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ രൂപത്തിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു ഗ്രാഫിക് ചിത്രം(ഉദാഹരണത്തിന്, റൂട്ട് പ്ലാൻ, രേഖാംശ പ്രൊഫൈൽ).

കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്നുള്ള ചിത്രങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ പ്ലോട്ട് പ്ലോട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഗ്രാഫിക് ഇമേജ് ലഭിക്കുന്നതിന് തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ചിത്രം ഡിസൈനർക്ക് ശരിയാക്കാവുന്നതാണ്. ഗ്രാഫിക്, ടെക്സ്റ്റ് വിവരങ്ങൾ പേപ്പർ, ട്രേസിംഗ് പേപ്പർ, ഫിലിം എന്നിവയിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയോടെ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് പ്ലോട്ട് പ്ലോട്ടറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഒരു റൂട്ട് പ്ലാൻ, രേഖാംശ പ്രൊഫൈൽ, വിവിധ ഗ്രാഫുകൾ, ഡയഗ്രമുകൾ എന്നിവയുടെ ഡ്രോയിംഗുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന് റോൾ പ്ലോട്ടറുകൾ EC-7052, EC-7053 എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ടാബ്ലറ്റ് പ്ലോട്ടറുകൾ EC-7051, EC-7054 - മൂലകങ്ങളുടെ ഡ്രോയിംഗുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ഹൈവേകൃത്രിമ ഘടനകളും. യോഗ്യതയുള്ള 20-25 ഡ്രാഫ്റ്റ്‌സ്മാൻമാരുടെ ജോലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു പ്ലോട്ടർക്ക് കഴിയും.

ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫ് മനസ്സിലാക്കി സ്റ്റീരിയോ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് റൂട്ട് പോയിൻ്റുകളുടെ കോർഡിനേറ്റുകൾ നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം മാഗ്നറ്റിക് ടേപ്പ് ഡ്രൈവുകൾ വഴി പ്രാരംഭ വിവരങ്ങൾ കമ്പ്യൂട്ടർ മെമ്മറിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഗ്രൗണ്ട് സർവേകളിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ടാക്കിയോമീറ്ററുകളും ലൈറ്റ് റേഞ്ച്ഫൈൻഡറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാഗ്നറ്റിക് ടേപ്പുകളിൽ വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, അവ ഉടൻ തന്നെ കൂടുതൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഒരു റൂട്ട് പ്ലാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക ലൈനിൽ 35 ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രോഗ്രാമുകളുണ്ട്. അതേ സമയം, ഏരിയൽ സർവേകളിൽ നിന്നും ഗ്രൗണ്ട് സർവേ ഫലങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു; ടോപ്പോഗ്രാഫിക് പ്ലാനുകൾ വരയ്ക്കുന്നു; ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഭൂപ്രദേശ മാതൃക സൃഷ്ടിക്കുന്നു; ടോപ്പോഗ്രാഫിക് പ്ലാനുകളോ സ്റ്റീരിയോ മോഡലുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈവേ ഓപ്ഷനുകളുടെ സ്കെച്ച് ട്രെയ്‌സിംഗ് നടത്തുന്നു; പ്രധാന, ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് പോയിൻ്റുകളുടെ കോർഡിനേറ്റുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച് റഫറൻസ് പോയിൻ്റ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് റൂട്ട് പ്ലാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു; പ്ലോട്ടറിൽ റൂട്ടിൻ്റെ പ്ലാൻ, രേഖാംശ, തിരശ്ചീന പ്രൊഫൈലുകൾ വരയ്ക്കുന്നു.