ക്യാമ്പിംഗ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഡയഗ്രം. ക്യാമ്പിംഗ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഡ്രോയിംഗുകൾ. ജ്വലന ഘടനയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

അടയ്ക്കുക ×

ആധുനിക വീടിൻ്റെയും ഗാർഹിക സ്റ്റൗവിൻ്റെയും ആവിർഭാവത്തിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ ലോകത്തിലെ പല ആളുകളും റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഇത് പ്രാഥമികമായി വീടിനെ ചൂടാക്കാനും വീട്ടിൽ ഊഷ്മളമായ ഉറക്കം നൽകാനും സഹായിച്ചു. പാചകവും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. സ്റ്റൌ ഡിസൈൻ വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള മരം ഇന്ധനം (ഉണങ്ങിയതും നനഞ്ഞതും) ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സംവിധാനം കൊണ്ടുവരേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഇക്കാലത്ത്, ഇത് ചൂടാക്കാനും പാചകം ചെയ്യാനും ഇൻ്റീരിയർ ഘടകമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഏതാണ്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഉണ്ടാക്കാം. ഇതെല്ലാം അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെയും അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പല തരങ്ങളും ഡിസൈനുകളും ഉണ്ട് - ഏറ്റവും ലളിതമായത് മുതൽ മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ വരെ. കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന്, ചൂളയുടെ ഘടന പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ചില നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് 2 പ്രധാന തത്വങ്ങളുണ്ട്, അതിൻ്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ പരിഗണിക്കാതെ:

• ചിമ്മിനിയുടെ മാനുവൽ ഡ്രാഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ലാതെ, രൂപംകൊണ്ട ചൂള ചാനലുകളിലൂടെ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുന്ന വാതകങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്ര രക്തചംക്രമണം;
• അപര്യാപ്തമായ ഓക്സിജൻ വിതരണത്തിൻ്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇന്ധന ജ്വലനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുന്ന പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളുടെ പോസ്റ്റ്-ബേണിംഗ്.

ഡിസൈൻ, സവിശേഷതകൾ, ആപ്ലിക്കേഷൻ

ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ ഉടനീളം കേൾക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതയായ സ്റ്റൗ ഹമ്മാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് അതിൻ്റെ അതുല്യമായ പേര് നൽകുന്നത്. റോക്കറ്റ് പറന്നുയരുന്ന ശബ്ദത്തോട് അവ്യക്തമായി സാമ്യമുണ്ട്. ഇത് ഒരു റോക്കറ്റിന് സമാനമാണ്, ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ, അതിൽ ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. സ്റ്റൗവിൻ്റെ കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയും പേരുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താം, എന്നാൽ ഇത് പ്രധാന സ്വഭാവമല്ല.

2 തരം സ്റ്റൗ ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ട് (ഡയഗ്രമുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു):

ഏറ്റവും ലളിതമായ റോക്കറ്റ് ഓവൻ

നേരിട്ടുള്ള ജ്വലന റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ച 2 പൈപ്പുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - ഒരു റഷ്യൻ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ.

ഡൗൺ ട്യൂബ് ഒരു മെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പൈപ്പിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം പ്രധാന ഇന്ധനം നേരിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന മൊത്തം സ്ഥലത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 2/3 ആണ്. താഴത്തെ ഭാഗം ഒരു പ്രാകൃത ബ്ലോവറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ചൂളയിൽ എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് നൽകുന്നു.

ഇന്ധനം ചേർക്കുന്നു ഈ സാഹചര്യത്തിൽതിരശ്ചീനമായ. ലംബമായി സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഒരു റോക്കറ്റ്-തരം ചൂളയിൽ വ്യത്യസ്ത നീളമുള്ള രണ്ട് ലംബ പൈപ്പുകളും മൂന്നാമത്തെ തിരശ്ചീന പൈപ്പുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ചാനലായി വർത്തിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ഒരു ഫയർബോക്സിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു.

ഒരു ജെറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ രൂപം, സാധാരണയായി പുറത്ത്, ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യുന്നതിനും വെള്ളം ചൂടാക്കുന്നതിനുമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റേഷണറി നിർമ്മാണത്തിനായി ഏറ്റവും ലളിതമായ അടുപ്പ്ബ്രിക്ക് റോക്കറ്റുകൾ ഒരു ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഏറ്റവും ലളിതമായ സ്റ്റൌ ഡിസൈനിലേക്ക് പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ചേർത്തു.

ഡയഗ്രം ഒരു ക്യാമ്പിംഗ് ജെറ്റ് സ്റ്റൗവ് കാണിക്കുന്നു. താഴത്തെ പൈപ്പ് ഒരു പ്രത്യേക ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന കമ്പാർട്ടുമെൻ്റായി (2) വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു, ജ്വലന മേഖലയിലേക്ക് വായു കടക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കമ്പാർട്ടുമെൻ്റും (3). ചൂളയുടെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഒരു റീസർ പൈപ്പ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന് ചുറ്റും ഒരു ചൂട്-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് കോമ്പോസിഷൻ (4) സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു ബാഹ്യ മെറ്റൽ കേസിംഗ് (1) കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

അടുപ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം ഇപ്രകാരമാണ്: സ്റ്റൌ (വൈക്കോൽ, പേപ്പർ) ചൂടാക്കുന്ന ഇന്ധനം ഇന്ധന കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം പ്രധാന ഇന്ധനം ചേർക്കുന്നു (ചിപ്സ്, ചില്ലകൾ മുതലായവ). സജീവമായ ജ്വലന സമയത്ത്, ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, റീസറിനൊപ്പം ഉയരുകയും പുറത്തേക്ക് രക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. 7-10 മില്ലിമീറ്റർ വിടവ് കണക്കിലെടുത്ത് പൈപ്പ് മുറിച്ച ഭാഗത്ത് പാചക പാത്രങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ വിടവ് നിലനിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഓക്സിജൻ ഡ്രാഫ്റ്റിനുള്ള ഔട്ട്ലെറ്റ് തടയപ്പെടും, ഇത് ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു. ജ്വലന പ്രക്രിയ നിർത്തും.

എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജ്വലന വാതിൽ അടച്ചാലും, ജ്വലന പ്രക്രിയ അവസാനിക്കില്ല. ഇവിടെ റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ രണ്ടാമത്തെ തത്വം ഭാഗികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു നീണ്ട കത്തുന്ന- അപര്യാപ്തമായ ഓക്സിജൻ വിതരണത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങൾ കത്തിച്ച ശേഷം.

ഈ തത്വം പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, റോക്കറ്റ് ചൂളയ്ക്ക് ദ്വിതീയ ജ്വലന അറയുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള താപ ഇൻസുലേഷൻ നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം വാതകങ്ങളുടെ രൂപീകരണത്തിനും ജ്വലനത്തിനുമുള്ള പ്രക്രിയകൾക്ക് താപനില ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസൈൻ

ഇത്തരത്തിലുള്ള റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ, മെച്ചപ്പെട്ട കോൺഫിഗറേഷനിൽ, പാചകത്തിനും മുറികൾ ചൂടാക്കാനും വീട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കാം. ഇന്ധന കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും പൈപ്പിനും പുറമേ, ഇതിന് രണ്ടാമത്തെ കെട്ടിടമുണ്ട്, അതിന് മുകളിൽ ഒരു ഹോബ് സ്ഥാപിച്ചു, ചിമ്മിനി തെരുവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു അടുപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 50 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വരെ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഒരു മുറി ചൂടാക്കാം.

നവീകരണത്തിൻ്റെ ഫലമായി, ഉപയോഗപ്രദമായ ഗുണങ്ങൾദീർഘനേരം കത്തുന്ന റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് അദ്വിതീയവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ നിരവധി ഗുണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത കാരണം കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്നു:

• ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മെച്ചപ്പെട്ടത് രണ്ടാമത്തെ പുറം കേസിംഗ്, ജ്വലന പൈപ്പിന് ചുറ്റുമുള്ള തെർമൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ഹെർമെറ്റിക്കലി സീൽ ചെയ്ത കേസിംഗിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വളരെക്കാലം ഉയർന്ന താപനില നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ;
• നവീകരിച്ച ചൂളയിൽ ദ്വിതീയ വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്വയംഭരണ ദ്വാരം ഒപ്റ്റിമൽ എയർ സപ്ലൈ നൽകുന്നു, അതേസമയം ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു തുറന്ന ഫയർബോക്സ് ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• ചൂടായ വാതക പ്രവാഹം പൈപ്പിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്ന് പുറത്തേക്ക് പോകാത്ത തരത്തിലാണ് ചിമ്മിനി സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പക്ഷേ സ്റ്റൗ ചാനലുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ദ്വിതീയ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ജ്വലനം, ഹോബ് ചൂടാക്കൽ, വായുവിൻ്റെ ഏകീകൃത താപ കൈമാറ്റം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചൂടാക്കിയ സ്റ്റൗ ബോഡിയിലൂടെ മുറി.

മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസൈൻ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഉയർന്ന താപ കൈമാറ്റവും വൈവിധ്യവും സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള അധിക ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചൂളയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ രണ്ട് തത്വങ്ങൾ ഇവിടെ സജീവമായി ഉൾപ്പെടുന്നു. ആദ്യം, ഖര ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പ്രാഥമിക ജ്വലനം സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ജ്വലന സമയത്ത് പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നു, അവ ദ്വിതീയ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ രൂപകൽപ്പനയുടെ റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇടതുവശത്തുള്ള ഡയഗ്രാമിൽ വിശദമായി ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രാഥമിക ജ്വലനത്തിനുള്ള ഇന്ധനം ഇന്ധന കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലേക്ക് ലോഡ് ചെയ്യുന്നു (1). ഏറ്റവും സജീവമായ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചിൻ്റെ (2) മേഖലയിൽ, ഡാംപർ (3) നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രാഥമിക ഓക്സിജൻ്റെ (എ) അപര്യാപ്തമായ വിതരണത്തിൻ്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നു. അവർ അഗ്നി ചാനലിൻ്റെ (5) അറ്റത്തേക്ക് ഓടുന്നു, അവിടെ അവർ കത്തുന്നു. ഘടനയുടെ ഉയർന്ന താപ ഇൻസുലേഷനും ദ്വിതീയ ഓക്സിജൻ്റെ (ബി) തുടർച്ചയായി ഒഴുകുന്ന ഒഴുക്കും കാരണം വാതക ജ്വലനത്തിന് അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.

ഹൗസിംഗ് കവറിനു കീഴിലുള്ള റീസർ പൈപ്പിൻ്റെ (7) ആന്തരിക ചാനലിലൂടെ ചൂടുള്ള വാതകം ഉയരുന്നു, അത് പലപ്പോഴും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹോബ്(10), തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന താപനില ചൂടാക്കൽ കാരണം. അവിടെ, വാതക ശേഖരണം റീസറിനും ബാഹ്യ ചൂളയുടെ ശരീരത്തിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ചാനലുകളിലൂടെ വ്യതിചലിക്കുന്നു (6). ഭവനത്തിൻ്റെ നിരന്തരമായ ചൂടാക്കൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അതിൻ്റെ ചുവരുകൾ ചൂട് ശേഖരിക്കുകയും, മുറിയിലെ വായു ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, വാതക പ്രവാഹം ചാനലിലൂടെ താഴേക്ക് ഇറങ്ങുകയും തുടർന്ന് ചിമ്മിനി പൈപ്പിലേക്ക് മുകളിലേക്ക് പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു (11).

ജ്വലന പ്രക്രിയ നിരവധി മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കും. വേണ്ടി പരമാവധി താപ കൈമാറ്റംചൂളയും പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനവും, റീസറിൽ സ്ഥിരമായി ഉയർന്ന താപനില നിലനിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഇത് ചെറുതായി വലിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു പൈപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനെ ഷെൽ (8) എന്ന് വിളിക്കുന്നു. രണ്ട് പൈപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഇടം ഒരു ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സംയുക്തം കൊണ്ട് ദൃഡമായി നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, പൈപ്പിൽ താപ ഇൻസുലേഷൻ നൽകുന്നതിന്, വേർതിരിച്ചെടുത്ത മണൽ.

ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

1. പ്രധാന ഇന്ധനം ലോഡുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, അടുപ്പ് ചൂടാക്കണം. ഇത് വലുതും മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് കൂടുതൽ ബാധകമാണ്. അവയിൽ, മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കാതെ, താപ ഊർജ്ജം പാഴാക്കും.
2. ചൂളയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഉണങ്ങിയ പേപ്പർ, മരം ഷേവിംഗുകൾ, വൈക്കോൽ എന്നിവ തുറന്ന ആഷ് കുഴിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചൂളയുടെ മതിയായ ചൂടാക്കൽ ചൂളയിലെ ഹം ഉപയോഗിച്ച് നിർണ്ണയിക്കാനാകും, അത് പിന്നീട് കുറയുന്നു. തുടർന്ന് പ്രധാന ഇന്ധനം ചൂടാക്കിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിലേക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് ബൂസ്റ്റർ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് കത്തിക്കുന്നു.
3. പ്രധാന ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ആഷ് വാതിൽ പൂർണ്ണമായും തുറക്കുന്നു. കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം, സ്റ്റൗ ഹം ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, ഒരു വിസ്‌പർ ഉപയോഗിച്ച് ഹം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ വെൻ്റ് മൂടിയിരിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ, സ്റ്റൗവിൻ്റെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്തുന്നതിന്, നിങ്ങൾ "സ്റ്റൗവിൻ്റെ ശബ്ദത്തിൽ" ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് കുറയുമ്പോൾ ആഷ് വാതിൽ ചെറുതായി തുറക്കുകയും ഒരു ഹം സംഭവിക്കുമ്പോൾ അത് അടയ്ക്കുകയും വേണം.
4. വലിയ പ്രതികരണ ചൂള, ചെറിയ ഇൻലെറ്റ് തുറക്കൽ ശുദ്ധ വായുആവശ്യമായ. അത്തരമൊരു ചൂളയിൽ ഒരു പ്രത്യേക ബ്ലോവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.
5. ചൂളയുടെ ശക്തി കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് കൊണ്ട് മാത്രമേ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയൂ, പക്ഷേ വായു വിതരണം വഴിയല്ല.
6. ഒരു വലിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ സ്വയം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ബങ്കർ വിടവുകളോ വിള്ളലുകളോ ഇല്ലാതെ, ഇറുകിയ ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, ചൂളയുടെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കപ്പെടില്ല, ഇത് അധിക ഇന്ധന ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകും.
7. ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, ഒരു നീരാവിക്കുഴലിനുള്ള റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന് അനുയോജ്യമല്ല, കാരണം സ്റ്റൌ മതിയായ അളവിൽ ഇൻഫ്രാറെഡ് വികിരണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ല, ഇത് മതിലുകൾ ചൂടാക്കാനും വായു പിണ്ഡത്തിലേക്ക് സംവഹനം പകരാനും ആവശ്യമാണ്. ഒരു ബാത്ത്ഹൗസിനായി ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ, സൈദ്ധാന്തികമായി, ഷിറോക്കോവ്-ക്രംത്സോവ് സ്റ്റൌ തരം ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, അതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ ചുവടെ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
8. ഒരു ഗാരേജിനുള്ള ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ഒരു സ്റ്റൌ ഡിസൈനിൻ്റെ മൊബൈൽ പതിപ്പാണ്, അത് ഒരു മുറി വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും. പ്രധാന ഘടകം - ചൂടാക്കൽ ടാങ്ക്പൈപ്പിൽ നിന്ന്.

ഇന്ധന തരങ്ങൾ

ശരിയായ അസംബ്ലിയും പ്രവർത്തനവും ഉപയോഗിച്ച്, ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഖര ഇന്ധനം, മരം, അതിൻ്റെ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ കത്തിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ശാഖകൾ, ഇലകൾ, വിറക്, കൽക്കരി, ധാന്യം തണ്ടുകൾ, കോണുകൾ, ചിപ്പ്ബോർഡ് കഷണങ്ങൾ, ഫർണിച്ചറുകൾ. ഇന്ധനം ഉണങ്ങിയതോ അസംസ്കൃതമായതോ ആയ രൂപത്തിൽ സ്റ്റൌവിൽ ലോഡ് ചെയ്യാം. വരണ്ട അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്തുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ലാത്ത സ്വാഭാവിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ തരങ്ങൾ

ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് സ്വതന്ത്രമായി നിർമ്മിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കാം. ഇവിടെ നിങ്ങൾ കഴിവുകളിലും ലഭ്യമായ വിഭവങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ സ്റ്റൗ

ഉപയോഗിച്ച ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റൗ മെറ്റീരിയലാണ്. അതിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ സൗകര്യം, വാസ്തവത്തിൽ, നീളമേറിയ കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള ചൂളയുടെ ശരീരത്തിൻ്റെ ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ശൂന്യമാണ്. ഇന്ധനച്ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം 50 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വരെ മുറി ചൂടാക്കും. ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ്, ചൂട് എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും സ്ഫോടനാത്മകമല്ലാത്തതുമായ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. 50 ലിറ്റർ കപ്പാസിറ്റിയും 35 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസവും 85 സെൻ്റീമീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള സോളിഡ് മെറ്റൽ പ്രൊപ്പെയ്ൻ സിലിണ്ടറാണ് മികച്ച ഓപ്ഷൻ.ഏത് തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനവും കത്തിക്കാൻ ഈ വോള്യം മതിയാകും.

കൂടാതെ, ഒരു ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് പോർട്ടബിൾ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി, 12, 27 ലിറ്റർ വോള്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ കുറഞ്ഞ താപ കൈമാറ്റം. ഒരു പ്രത്യേക ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ സിലിണ്ടർ വാങ്ങാം.

ചൂളയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വാൽവ് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് തുറന്ന് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വാതകം പുറത്തുവിടുന്നു. പിന്നെ, ഒരു ലളിതമായ പൊട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ ഉണ്ടാക്കുന്നു. അടുത്തതായി, സിലിണ്ടറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം മുറിച്ചുമാറ്റി, വാൽവിനുള്ള ദ്വാരം വിടുന്നു. മുകൾഭാഗം മുറിച്ചിരിക്കുന്നു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരംചിമ്മിനിയുടെ അടിസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വെൽഡിഡ് സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്.

ഇഷ്ടിക അടുപ്പ്

അത് നിശ്ചലമോ യാത്രയോ ആകാം. "വരണ്ട നിലത്ത്" ഇഷ്ടികകൾ, തകർന്ന ഇഷ്ടികകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉരുളൻ കല്ലുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് 15-20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഭക്ഷണം പാചകം ചെയ്യുന്നതിനും വെള്ളം ചൂടാക്കുന്നതിനുമുള്ള മികച്ച ജോലി ചെയ്യും. അത്തരം ഒരു സ്റ്റൗവിൻ്റെ പോരായ്മ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ താപ ഉൽപാദനവുമാണ്. ചിമ്മിനിയിലെ ഇഷ്ടികകൾ 1000 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുന്നത് ഘടനയെ വേഗത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഈ താപനിലയിൽ എല്ലാ ഇന്ധനവും അവശിഷ്ടങ്ങളില്ലാതെ കത്തുന്നതിനാൽ റോക്കറ്റ് പുകവലിക്കില്ല.

വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ

സ്റ്റേഷണറി ഓവൻ തരം ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അത്തരം ഒരു സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രത്യേകത, താപ കൈമാറ്റം മുറിയിലെ വായു ചൂടാക്കാൻ മാത്രമല്ല, വെള്ളം ചൂടാക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു വാട്ടർ സർക്യൂട്ട് ഉള്ള ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഒരു സ്വയംഭരണ ജലവിതരണ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ചൂട് സംഭരണ ​​ടാങ്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു രാജ്യത്തിൻ്റെ വീട് അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ ജലവിതരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ, കാരണം ഉപകരണം ചൂടാക്കൽ, വെള്ളം ചൂടാക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ ലാഭകരമാണ്.

ബാരൽ സ്റ്റൌ

ഒരു വീട് ചൂടാക്കാനുള്ള ഒരു സാധാരണ മാതൃക. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കുറഞ്ഞ ചെലവും താപ കൈമാറ്റത്തിൽ ഊർജ്ജം-ഇൻ്റൻസും. പലപ്പോഴും ഒരു ഊഷ്മള കിടക്ക കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 50 ചതുരശ്ര മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മുറി ചൂടാക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. m. 607 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു സാധാരണ 200 ലിറ്റർ ബാരൽ ഒരു സ്റ്റൌ ഉണ്ടാക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഈ വ്യാസം ഏകദേശം പകുതിയായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് 300-400 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നോ ടിൻ ബക്കറ്റുകളിൽ നിന്നോ നിർമ്മിച്ച ഒരു റീസർ പൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ചുരുക്കത്തിൽ, സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റൌ നിർമ്മിക്കാം.

ഷിറോക്കോവ്-ക്രംത്സോവ് ചൂള

റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ ആഭ്യന്തര നവീകരണം. പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ആണ്, ഇത് ഘടനയിൽ മികച്ച തെർമോഡൈനാമിക്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ചൂളയുടെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനവും മെറ്റീരിയലിൻ്റെ താഴ്ന്ന താപ ചാലകതയും കാരണം, ചില താപം ഇൻഫ്രാറെഡ് വികിരണത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ പുറത്തുവരുന്നു, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ചൂളകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇത് അസാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അടുപ്പ് ഒരു അടുപ്പിലേക്ക് മാറ്റാം. അത്തരമൊരു ചൂള സ്ഥാപിക്കുന്നതിൻ്റെ പോരായ്മ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉയർന്ന വിലയാണ്, ഇത് തയ്യാറാക്കാൻ ഒരു കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ആവശ്യമാണ്.

സ്റ്റൌ-ഓവൻ

വീട്ടിലും പുറത്തും പാചകത്തിനും തയ്യാറെടുപ്പുകൾക്കുമായി, നിരവധി കണ്ടെയ്നറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വിശാലമായ പാചക ഉപരിതലമുള്ള ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റൌ ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഒരു ഫയർബോക്സ് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ഒരു ലംബമായ റൈസർ പൈപ്പ് നേരിട്ട് ചുവടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു ഹോബ്, അതിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനില ചൂടാക്കൽ നൽകുന്നു. പാനൽ കവറിനു കീഴിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന വാതകങ്ങൾ ഒരു തിരശ്ചീന പൈപ്പിലൂടെ പുറത്തുകടക്കുന്നു, പാനലിൻ്റെ മുഴുവൻ ഭാഗവും ഒരേപോലെ ചൂടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ലംബമായ ചിമ്മിനി ചാനലിലൂടെ പുറത്തുകടക്കാൻ കുതിക്കുന്നു.

ഇത് സ്വയം എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം

ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ചെയ്യേണ്ട റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ നിർമ്മിക്കുന്നത് നമുക്ക് അടുത്തറിയാം. ഇതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന സ്റ്റൗവുകളേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്, എന്നാൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും ഡയഗ്രമുകൾക്കും നന്ദി, ഇത് സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എല്ലാ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശുപാർശകളും പാലിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.

ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ:

• ആദ്യം, ഇന്ധന കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ 10 സെൻ്റീമീറ്റർ ആഴത്തിൽ ഉണ്ടാക്കുക, അത് ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിരത്തുക. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഘടന ലൈനിനൊപ്പം ഫോം വർക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ശക്തമായ അടിത്തറയ്ക്കായി, നിങ്ങൾക്ക് നിർമ്മാണ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ മെഷ് ഉപയോഗിക്കാം, അത് ഒരു ഇഷ്ടിക അടിത്തറയിൽ വയ്ക്കുക.
• ഒരു ലെവൽ ഉപയോഗിച്ച്, ജ്വലന അറയുടെ അടിസ്ഥാനം ഇടുക.
• അതിനുശേഷം നിങ്ങൾ ഘടന കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൂരിപ്പിച്ച് 24 മണിക്കൂർ ഉണങ്ങാൻ അനുവദിക്കണം. പരിഹാരം സജ്ജമാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ചൂള നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരാം.

• തുടർച്ചയായ പാറ്റേണിൽ ഇഷ്ടികകൾ ഇടുക, അടുപ്പിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം വയ്ക്കുക.
• ഫോം പാർശ്വഭിത്തികൾകൊത്തുപണിയുടെ നിരവധി നിരകൾ ഇടുന്നതിലൂടെ.
• ഓർഡർ കണക്കിലെടുത്ത് റോക്കറ്റിൻ്റെ താഴത്തെ ചാനൽ ക്രമീകരിക്കുക.
• തുടർന്ന് നിങ്ങൾ തിരശ്ചീന ഇഷ്ടികകളുടെ ഒരു ശ്രേണി ഇടേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ റീസർ പൈപ്പും ജ്വലന അറയും തുറന്നിരിക്കും, ജ്വലന അറ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

• നിങ്ങൾ പഴയ ബോയിലറിൻ്റെ ബോഡി എടുത്ത് ഇരുവശത്തും മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ നിങ്ങൾ വ്യാസമുള്ള ഒരു പൈപ്പിൽ അവസാനിക്കും.
• ഭവനത്തിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഇന്ധനത്തിനും ലൂബ്രിക്കൻ്റുകൾക്കും കീഴിൽ ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ഒരു തിരശ്ചീന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പ് സ്ഥാപിക്കും. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഇറുകിയതും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പാക്കാൻ, ജോലിയിൽ തുടർച്ചയായ വെൽഡുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി അത് നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

• ഇതിനുശേഷം, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ബാരലിലേക്ക് മുറിക്കുന്നു. ബാരൽ തുരുമ്പിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുന്നു, ഒരു പ്രൈമറും ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പെയിൻ്റിൻ്റെ നിരവധി പാളികളും കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.
• ഒരു ആഷ് പാൻ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് തിരശ്ചീനമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ചിമ്മിനിയിലേക്ക് ഒരു വശത്തെ ശാഖ ഇംതിയാസ് ചെയ്യണം. അതിൻ്റെ ക്ലീനിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ചൂള പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ചാനൽ സീൽ ചെയ്ത ഫ്ലേഞ്ച് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
• അടുത്തതായി, 18x18 സെൻ്റിമീറ്റർ ചതുരത്തിൻ്റെ അളവുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടികകളിൽ നിന്ന് ഒരു ഫയർ പൈപ്പ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ആന്തരിക ചാനൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, കർശനമായ ലംബത നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനംഓവനുകൾ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബോഡി കിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലെവൽ ഉപയോഗിക്കാം.

• ജ്വാല ട്യൂബിൽ ഒരു കേസിംഗ് ഇടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന സ്ഥലത്ത് പെർലൈറ്റ് ബോളുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. താപ ഇൻസുലേഷൻ ചോർന്നൊലിക്കുന്നത് തടയാൻ റീസറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം ഒരു കളിമൺ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് ഹെർമെറ്റിക് ആയി അടച്ചിരിക്കണം.
• ബോയിലറിൽ നിന്ന് മുമ്പ് മുറിച്ച ഭാഗം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇന്ധന തൊപ്പി നിർമ്മിക്കുന്നത്. സൗകര്യാർത്ഥം, നിങ്ങൾക്ക് ലിഡിലേക്ക് ഒരു ഹാൻഡിൽ വെൽഡ് ചെയ്യാം.
• മാത്രമാവില്ല ഉപയോഗിച്ച് കളിമൺ ലായനി ഇളക്കുക (ഉൽപ്പന്നത്തെ പൊട്ടുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുക), മൊത്തം വോള്യത്തിൻ്റെ 50% വരെ. ഫലം "അഡോബ് ഗ്രീസ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ്, അത് പൂശേണ്ടതുണ്ട് രൂപംതത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഡിസൈൻ വൃത്തികെട്ട ഭാഗങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്നതിനും താപ ഇൻസുലേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും.

• അടുത്തതായി, ചൂളയുടെ രൂപം രൂപംകൊള്ളുന്നു. ചൂളയുള്ള സർക്യൂട്ട് വെച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ: കല്ല്, ഇഷ്ടിക, മണൽച്ചാക്കുകൾ. അകത്തെ ഭാഗം തകർന്ന കല്ല് കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, മുകൾ ഭാഗം അഡോബ് മിശ്രിതം കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.
• ചൂളയുടെ പുറം ഷെല്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന 200 ലിറ്റർ ബാരൽ, മുമ്പ് തയ്യാറാക്കിയ അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാരൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, അങ്ങനെ താഴത്തെ പൈപ്പ് സ്റ്റൌ ബെഞ്ചിൻ്റെ വശത്താണ്. അടുത്തതായി, താഴത്തെ ഭാഗം മുദ്രയിടുന്നതിന് കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.
• തെരുവിൽ നിന്ന് വായു വിതരണം ചെയ്യാനും ഇന്ധന കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനും നിങ്ങൾ ഒരു കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് ഒരു ചാനൽ രൂപീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരമൊരു ചാനൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാതെ, ഒരു DIY റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് മുറിയിൽ നിന്ന് ചൂട് വായു ഉപഭോഗം ചെയ്യും.

• സ്റ്റൌ ഘടനയുടെ പ്രധാന ഭാഗത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിനു ശേഷം, തിരശ്ചീനമായ ചിമ്മിനിയിലൂടെ വാതകങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി നീക്കം ചെയ്യുന്നത് പരിശോധിക്കാൻ പരിശീലന കിൻഡിംഗ് നടത്തുന്നു.
• ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പുകൾ താഴ്ന്ന പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ചുവന്ന ഇഷ്ടിക അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
• അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ ചിമ്മിനി പൈപ്പ് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, ആസ്ബറ്റോസ് കോർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഫയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ഹെർമെറ്റിക്കായി സീൽ ചെയ്യുക.
• അവസാനം, കിടക്ക മുമ്പത്തെ അതേ രീതിയിൽ രൂപപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് - പ്രധാന ശരീരം രൂപപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. നിങ്ങൾ ബാരൽ തുറന്നിടുകയാണെങ്കിൽ, അഡോബ് ഉപയോഗിച്ച് മറയ്ക്കാതെ, ജ്വലന സമയത്ത് ചൂട് ഉടൻ മുറിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. ബാരൽ പൂർണ്ണമായും അഡോബ് കൊണ്ട് മൂടി, ലിഡ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശരീരത്തിൽ ചൂട് അടിഞ്ഞു കൂടും, ഇത് ഹോബിൽ പാചകം ചെയ്യുന്നതിന് മികച്ച സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും.

ബാരലിന് പകരം നിങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറും (ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ) ബോയിലറിന് പകരം പൈപ്പുകളും ടിൻ ബക്കറ്റുകളും ആകൃതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാം. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വലുപ്പത്തിൽ കൃത്യതയും ആനുപാതികതയും നിലനിർത്തുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ നീണ്ട കത്തുന്ന സ്റ്റൗവിൻ്റെ ദീർഘവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് ഉറപ്പ് നൽകും.

ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്. ഒരു ചൂളയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് വലിയ സാമ്പത്തിക ചെലവുകളും (സാമഗ്രികൾ, ചൂടാക്കൽ) സമയവും ആവശ്യമില്ല (ഒരു ചൂള നിർമ്മിക്കാൻ പരമാവധി 3-4 ദിവസം എടുക്കും).

ഉയർന്ന പ്രകടനവും താപ കൈമാറ്റവും അപ്രസക്തമായ ഇന്ധന ലോഡിംഗും അനുയോജ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള രീതിയിൽ സ്റ്റൌ അലങ്കരിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ വീടിന് ഒരു പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ ഘടകം ചേർക്കുക.

നമുക്ക് ഉടൻ തന്നെ പറയാം: നല്ല, എന്നാൽ അസാധാരണമായ പാരാമീറ്ററുകളുള്ള മരം ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ചൂടാക്കൽ, പാചകം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണമാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ. അതിൻ്റെ ജനപ്രീതി അതിൻ്റെ ആകർഷകമായ പേരിൽ മാത്രമല്ല വിശദീകരിക്കുന്നത്, മാത്രമല്ല ഇത് സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാമെന്നതാണ്, അല്ലാതെ ഒരു സ്റ്റൗ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മേസൺ പോലും അല്ല; ആവശ്യമെങ്കിൽ - അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ 15-20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ.

കൂടാതെ, കുറച്ച് കൂടി ജോലി നിക്ഷേപിക്കുന്നതിലൂടെ, സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയതും വലുതുമായ റഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ ബെൽ-ടൈപ്പ് സ്റ്റൗവ് നിർമ്മിക്കാതെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ ഒരു അത്ഭുതകരമായ കിടക്ക ലഭിക്കും. മാത്രമല്ല, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ തത്വം തന്നെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും സർഗ്ഗാത്മകതയുടെ പ്രകടനത്തിനും കൂടുതൽ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ - മരം ഇന്ധന ഉപകരണം

എന്നാൽ ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായത് "ജെറ്റ് ചൂള" എന്നതായിരിക്കും, ചില സമയങ്ങളിൽ, അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തികച്ചും അസംബന്ധമായ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ. ഇവിടെ, ഉദാഹരണത്തിന്, ക്രമരഹിതമായി തട്ടിയെടുത്ത ഏതാനും മുത്തുകൾ:

• "ചൂളയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം MIG-25 റാംജെറ്റ് എഞ്ചിന് സമാനമാണ്." അതെ, MIG-25 ഉം അതിൻ്റെ പിൻഗാമികളായ MIG-31 ഉം അവർ പറയുന്നതുപോലെ റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനു (റാംജെറ്റ് എഞ്ചിൻ) അടുത്തുള്ള കുറ്റിക്കാട്ടിൽ പോലും ഇരുന്നില്ല. 25-ഉം 31-ഉം ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട് ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ (ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ) ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അവയിൽ നാലെണ്ണം പിന്നീട് Tu-144 വലിച്ചു, ഇപ്പോഴും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശക്തി പകരുന്നു. ഏതെങ്കിലും ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ (RE) ഉള്ള ഏത് സ്റ്റൗവും സാങ്കേതിക ആൻ്റിപോഡുകളാണ്, ചുവടെ കാണുക.
• "റിവേഴ്സ് ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് ഫർണസ്." സ്റ്റൌ ആദ്യം വാൽ പറക്കുന്നതോ, അതോ എന്താണ്?
• "അങ്ങനെയൊരു പൈപ്പിലൂടെ അവൾ എങ്ങനെ ഊതിക്കും?" സമ്മർദ്ദമില്ലാത്ത ഓവൻ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് ഊതില്ല. നേരെമറിച്ച്, സ്വാഭാവിക ഡ്രാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചിമ്മിനി അതിൽ നിന്ന് വരയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന പൈപ്പ്, മികച്ച വലിക്കുക.
• "റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ഒരു ഡച്ച് ബെൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ (sic!) ഒരു റഷ്യൻ സ്റ്റൗ ബെഞ്ചിൻ്റെ സംയോജനമാണ്." ഒന്നാമതായി, നിർവചനത്തിൽ ഒരു വൈരുദ്ധ്യമുണ്ട്: ഒരു ഡച്ച് ഓവൻ ഒരു ചാനൽ ഓവൻ ആണ്, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ബെൽ-ടൈപ്പ് ഓവൻ ഒരു ഡച്ച് ഓവൻ അല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. രണ്ടാമതായി, ഒരു റഷ്യൻ സ്റ്റൗവിൻ്റെ കിടക്ക ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പിനേക്കാൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി ചൂടാക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധിക്കുക: വാസ്തവത്തിൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് അങ്ങനെ വിളിപ്പേര് ലഭിച്ചത് തെറ്റായ ഫയറിംഗ് മോഡിൽ (പിന്നീട് കൂടുതൽ) അത് ഉച്ചത്തിൽ വിസിൽ മുഴക്കുന്നതിനാലാണ്. ശരിയായി ട്യൂൺ ചെയ്‌ത റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ വിസ്‌പേഴ്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ റസ്റ്റൽസ്.

ഇവയും സമാനമായ പൊരുത്തക്കേടുകളും, മനസ്സിലാക്കാവുന്നതനുസരിച്ച്, ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുകയും റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ശരിയായി നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെക്കുറിച്ചുള്ള സത്യം എന്താണെന്നും ഈ സത്യം എങ്ങനെ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാമെന്നും നോക്കാം, അങ്ങനെ ഈ നല്ല അടുപ്പ് അതിൻ്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും കാണിക്കുന്നു.

ചൂളയോ റോക്കറ്റോ?

പൂർണ്ണമായ വ്യക്തതയ്ക്കായി, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു സ്റ്റൌ ഒരു റോക്കറ്റ് ആകാൻ കഴിയാത്തത്, ഒരു റോക്കറ്റ് ഒരു സ്റ്റൗ ആകാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നമ്മൾ ഇപ്പോഴും കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഏതൊരു ആർഡിയും ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് തുല്യമാണ്, രക്ഷപ്പെടുന്ന വാതകങ്ങൾ മാത്രം പിസ്റ്റണുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തണ്ടുകളെ ഒരു ക്രാങ്കും ട്രാൻസ്മിഷനും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു പിസ്റ്റൺ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ, ഇതിനകം ജ്വലനത്തിൻ്റെ നിമിഷത്തിൽ, ജോലി ചെയ്യുന്ന ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനില വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റണിനെ തള്ളുന്നു, അത് എല്ലാ മെക്കാനിക്സുകളും നീക്കുന്നു. പിസ്റ്റണിൻ്റെ ചലനം സജീവമാണ്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകം അത് സ്വയം വികസിക്കുന്നിടത്തേക്ക് തള്ളുന്നു.

ത്രസ്റ്ററിൻ്റെ ജ്വലന അറയിൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിൻ്റെ താപ പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി ഉയരത്തിൽ നിന്ന് വീഴുന്ന ലോഡ് പോലെയുള്ള ഗതികോർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു: ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾക്കുള്ള ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നോസിലിലേക്ക് തുറന്നിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ അവിടെ തിരക്കുകൂട്ടുക. ആർഡിയിൽ, മർദ്ദം ഒരു കീഴ്വഴക്കമുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ആദ്യത്തെ പതിനായിരക്കണക്കിന് അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഒരിടത്തും കവിയുന്നില്ല; ഇത്, സങ്കൽപ്പിക്കാവുന്ന നോസൽ ക്രോസ്-സെക്ഷന്, മിഗാറിനെ 2.5 മീറ്ററിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഒരു ഉപഗ്രഹത്തെ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനോ പര്യാപ്തമല്ല. ആക്കം (ചലനത്തിൻ്റെ അളവ്) സംരക്ഷണ നിയമം അനുസരിച്ച്, ഒരു ടാക്സിവേ ഉള്ള വിമാനത്തിന് വിപരീത ദിശയിൽ ഒരു പുഷ് ലഭിക്കുന്നു (റികോയിൽ ഇംപൾസ്), ഇത് ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് ആണ്, അതായത്. thrust from recoil, പ്രതികരണം. ഒരു ടർബോഫാൻ എഞ്ചിനിൽ, രണ്ടാമത്തെ സർക്യൂട്ട് ജെറ്റ് സ്ട്രീമിന് ചുറ്റും ഒരു അദൃശ്യ എയർ ഷെൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, റീകോയിൽ ഇംപൾസ്, അത് പോലെ, ത്രസ്റ്റ് വെക്റ്ററിൻ്റെ ദിശയിൽ ചുരുങ്ങുന്നു, അതിനാൽ ഒരു ടർബോഫാൻ എഞ്ചിൻ ഒരു ലളിതമായ ടർബോഫാൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ വളരെ ലാഭകരമാണ്.

ഒരു സ്റ്റൗവിൽ ഊർജ്ജ തരങ്ങൾ പരസ്പരം പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാൽ അത് ഒരു എഞ്ചിൻ അല്ല, സ്റ്റൗവ് കേവലം സ്ഥലത്തും സമയത്തും സാധ്യതയുള്ള താപ ഊർജ്ജം ശരിയായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ചൂളയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഒരു ആദർശ ആർഡിക്ക് ഒരു കാര്യക്ഷമതയുണ്ട് = 0%, കാരണം ഇന്ധനം കാരണം മാത്രമാണ് അത് വലിക്കുന്നത്. ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, സ്റ്റൗവിന് 0% ദക്ഷതയുണ്ട്, അത് ചൂട് മാത്രം വിനിയോഗിക്കുന്നു, ഒട്ടും വരയ്ക്കുന്നില്ല. നേരെമറിച്ച്, ചിമ്മിനിയിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിലേക്കോ അതിന് മുകളിലോ ഉയരുകയാണെങ്കിൽ (ഇതു കൂടാതെ, ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സജീവ ശക്തി എവിടെ നിന്ന് വരും?), സ്റ്റൌ കുറഞ്ഞത് പുകവലിക്കുകയോ നിവാസികൾക്ക് വിഷം കൊടുക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ തീയിടുകയോ ചെയ്യും. . ചിമ്മിനിയിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് സമ്മർദ്ദമില്ലാതെയാണ്, അതായത്. ബാഹ്യ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കൂടാതെ, അതിൻ്റെ ഉയരത്തിൽ താപനില വ്യത്യാസം കാരണം ഇത് ഉറപ്പാക്കപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ സാധ്യതയുള്ള ഊർജ്ജം, വീണ്ടും, മറ്റൊരു ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒരു റോക്കറ്റ് ത്രസ്റ്ററിൽ, ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇന്ധനവും ഓക്സിഡൈസറും വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഖര ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചാണ് ത്രസ്റ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെങ്കിൽ അവ ഉടനടി അതിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നു. ഒരു ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിനിൽ (TRE), ഓക്‌സിഡൈസർ - അന്തരീക്ഷ വായു - എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക പ്രവാഹത്തിൽ ഒരു ടർബൈൻ ഓടിക്കുന്ന ഒരു കംപ്രസർ വഴി ജ്വലന അറയിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇതിൻ്റെ ഭ്രമണം ജെറ്റ് സ്ട്രീമിൻ്റെ കുറച്ച് energy ർജ്ജം ചെലവഴിക്കുന്നു. ഒരു ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനിൽ (ടിവിഡി), ടർബൈൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ അത് ജെറ്റ് പവറിൻ്റെ 80-90% തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അത് പ്രൊപ്പല്ലറിലേക്കും കംപ്രസ്സറിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനിൽ (റാംജെറ്റ്), ജ്വലന അറയിലേക്കുള്ള വായു വിതരണം ഹൈപ്പർസോണിക് സ്പീഡ് മർദ്ദം വഴി ഉറപ്പാക്കുന്നു. റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ ധാരാളം പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അവയ്‌ക്കൊപ്പം ഉൽപാദന വിമാനങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഒന്നുമില്ല, അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ പദ്ധതികളൊന്നുമില്ല, കാരണം റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ വളരെ കാപ്രിസിയസും വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതുമാണ്.

കാണണോ അതോ കാണണോ?

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെക്കുറിച്ചുള്ള മിഥ്യാധാരണകളിൽ, തികച്ചും അസംബന്ധമല്ലാത്തതും ഒരു പരിധിവരെ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നതുമായ ചിലത് ഉണ്ട്. ഈ തെറ്റിദ്ധാരണകളിലൊന്നാണ് ചൈനീസ് കാനുമായുള്ള "റാക്കറ്റ്" തിരിച്ചറിയുന്നത്.

കുട്ടിക്കാലത്ത് ബ്ലാഗോവെഷ്ചെൻസ്ക് മേഖലയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് അമുർ പ്രദേശം സന്ദർശിക്കാൻ രചയിതാവിന് അവസരം ലഭിച്ചു. അപ്പോഴും, ഗ്രേറ്റ് ചെയർമാനായ മാവോയുടെയും പൂർണ്ണമായും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ റെഡ് ഗാർഡിൻ്റെയും സാംസ്കാരിക വിപ്ലവത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും പലായനം ചെയ്യുന്ന ധാരാളം ചൈനക്കാർ ഗ്രാമങ്ങളിൽ താമസിച്ചിരുന്നു.

ആ ഭാഗങ്ങളിൽ ശീതകാലം മോസ്കോ പോലെയല്ല, -40 മഞ്ഞ് സാധാരണമാണ്. ചൈനീസ് ഫാൻസകൾ കനാലുകളാൽ എങ്ങനെ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു എന്നതായിരുന്നു പൊതുവെ സ്റ്റൗവുകളിൽ താൽപ്പര്യമുണർത്തുന്നതും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നതും. വിറക് റഷ്യൻ ഗ്രാമങ്ങളിലേക്ക് വണ്ടികളിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു, ഒരു നിരയിൽ ചിമ്മിനികളിൽ നിന്ന് പുക വരുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു കുട്ടിയുടെ ചുറ്റളവിൻ്റെ വലുപ്പമില്ലാത്ത തടികൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു കുടിലിൽ, രാവിലെ ഉള്ളിൽ നിന്നുള്ള കോണുകൾ മരവിച്ചു. ഫാൻസ ഒരു രാജ്യത്തിൻ്റെ വീട് പോലെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ചിത്രം കാണുക), ജാലകങ്ങൾ മീൻ പിത്താശയമോ അരി പേപ്പറോ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, മരക്കഷണങ്ങളോ ചില്ലകളോ ക്യാനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ മുറി എല്ലായ്പ്പോഴും ചൂടാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ക്യാനിൽ സൂക്ഷ്മമായ തെർമൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജ്ഞാനമില്ല. ഇത് സാധാരണമാണ്, ചെറുത് മാത്രം, അടുക്കള സ്റ്റൌചിമ്മിനിയിലേക്ക് താഴ്ന്ന എക്സിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ചിമ്മിനിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഒരു നീണ്ട തിരശ്ചീന ചാനലാണ്, ഒരു ഹോഗ്, അതിൽ ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അഗ്നി സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ ചിമ്മിനി കെട്ടിടത്തിന് പുറത്താണ്.

ക്യാനിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി പ്രാഥമികമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപ കർട്ടൻ ആണ്: കട്ടിലിന് ചുറ്റും പോകുന്നു, വാതിൽ ഒഴികെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ ചുറ്റളവും ഇല്ലെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും 3 മതിലുകൾ. ഇത് വീണ്ടും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു: സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പാരാമീറ്ററുകളും ചൂടായ മുറിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: കൊറിയൻ ഓണ്ടോൾ സ്റ്റൗവ് ഒരു ചൂടുള്ള തറയുടെ തത്വത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് - വളരെ താഴ്ന്ന സ്റ്റൌ മുറിയുടെ ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ പ്രദേശവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

രണ്ടാമതായി, വളരെ തണുപ്പിൽ, കാൻസിനെ ആർഗൽ ഉപയോഗിച്ച് മുക്കി - വളർത്തുമൃഗങ്ങളുടെയും കാട്ടുമൃഗങ്ങളുടെയും ഉണങ്ങിയ കാഷ്ഠം. അതിൻ്റെ കലോറിക് മൂല്യം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പക്ഷേ ആർഗൽ സാവധാനത്തിൽ കത്തുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു ആർഗൽ തീ ഇതിനകം ഒരു നീണ്ട കത്തുന്ന സ്റ്റൗവാണ്.

ചില്ലകൾ അടുപ്പിൽ നിരന്തരം ഒട്ടിക്കുന്നത് റഷ്യൻ ആചാരമല്ല, കന്നുകാലികളുടെ വിസർജ്യത്തിൽ ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യുന്നതിനെ നമ്മുടെ ആളുകൾ വെറുക്കുന്നു. എന്നാൽ മുൻകാല യാത്രക്കാർ ആർഗലിനെ ഒരു ഇന്ധനമായി വളരെയധികം വിലമതിച്ചു; അവർ അത് വഴിയിൽ ശേഖരിച്ച് അവരോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോയി, നനയാതെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സംരക്ഷിച്ചു. N. M. Przhevalsky തൻ്റെ ഒരു കത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചു, ആർഗൽ ഇല്ലാതെ മധ്യേഷ്യയിൽ നഷ്ടങ്ങളില്ലാതെ തൻ്റെ പര്യവേഷണങ്ങൾ നടത്താൻ തനിക്ക് കഴിയുമായിരുന്നില്ല. അർഗലിനെ പുച്ഛിച്ച ബ്രിട്ടീഷുകാർ, ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകളുടെ 1/3-1/4 പേർ താവളത്തിലേക്ക് മടങ്ങി. ശരിയാണ്, അദ്ദേഹം ശിപായികൾ, ഇംഗ്ലീഷ് സേവനത്തിലെ ഇന്ത്യൻ സൈനികർ, പണ്ഡിറ്റുകൾ എന്നിവരിൽ നിന്ന് റിക്രൂട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു - പ്രാദേശിക ജനസംഖ്യയിൽ നിന്ന് റിക്രൂട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ചാരന്മാർ. ഒരു വഴി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്ന്, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഹൈലൈറ്റ് ഹോഗിലെ എല്ലാ കിടക്കയിലല്ല. അതിലേക്ക് എത്താൻ, നിങ്ങൾ ഒരു അമേരിക്കക്കാരനെപ്പോലെ ചിന്തിക്കാൻ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്: റോക്കറ്റ് ചൂളയിലെ എല്ലാ പ്രാഥമിക സ്രോതസ്സുകളും അവിടെ നിന്നാണ്, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ ഊഹാപോഹങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് തെറ്റിദ്ധാരണയിലൂടെ മാത്രമാണ്.

റോക്കറ്റുകളെ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ വീക്ഷണത്തിൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ജാഗ്രതയോടെ പഠിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇഞ്ച്-മില്ലീമീറ്ററുകൾ, ലിറ്റർ-ഗാലൻ, അമേരിക്കൻ സാങ്കേതിക പദപ്രയോഗങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണതകൾ എന്നിവ കാരണം അല്ല. അവയും ഒരുപാട് അർത്ഥമാക്കുന്നുവെങ്കിലും.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒരു പാഠപുസ്തക ഉദാഹരണം "നഗ്നനായ കണ്ടക്ടർ വണ്ടിക്കടിയിൽ ഓടുന്നു." സാഹിത്യ വിവർത്തനം - ഒരു നഗ്നനായ കണ്ടക്ടർ വണ്ടിക്കടിയിൽ ഓടുന്നു. യഥാർത്ഥ പെട്രോളിയം എഞ്ചിനീയർ ലേഖനത്തിൽ, ഇതിനർത്ഥം "ക്രെയിൻ ട്രോളിക്ക് കീഴിൽ വെറും വയർ ഓടുന്നു" എന്നാണ്.

അതിജീവന സമൂഹങ്ങളിലെ അംഗങ്ങളാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ കണ്ടുപിടിച്ചത് - അമേരിക്കൻ നിലവാരമനുസരിച്ച് പോലും സവിശേഷമായ ചിന്താഗതിയുള്ള ആളുകൾ. കൂടാതെ, അവർ ഒരു മാനദണ്ഡങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിച്ചിരുന്നില്ല, പക്ഷേ, എല്ലാ അമേരിക്കക്കാരെയും പോലെ, അവർ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വയമേവ എല്ലാം പണമാക്കി മാറ്റി, സ്വന്തം നേട്ടം കണക്കിലെടുത്ത്; വ്യത്യസ്തമായ ലോകവീക്ഷണമുള്ള ഒരാൾ അമേരിക്കയിൽ ഒത്തുചേരില്ല. സഹജമായ സ്വാർത്ഥതാത്പര്യം അനിവാര്യമായും അഹംഭാവത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അവൻ ഒരു തരത്തിലും സൽപ്രവൃത്തികളെ ഒഴിവാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ആത്മീയ പ്രേരണകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ലാഭവിഹിതം പ്രതീക്ഷിച്ചാണ്. ഈ ജീവിതത്തിലല്ല, ആ ജീവിതത്തിലും.

കുറിപ്പ്: ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സാമ്രാജ്യത്തിലെ ഒരു ശരാശരി പൗരൻ എല്ലാറ്റിനേയും കുറിച്ച് എത്രമാത്രം ഭയപ്പെടുന്നുവെന്ന് അവരോട് ദീർഘനേരം സംസാരിച്ചാൽ മാത്രമേ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയൂ. ഭയത്തിൽ ജീവിക്കുന്നത് സാധാരണവും ശാന്തവുമാണെന്ന് നിങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ സോഷ്യോ സൈക്കോളജിസ്റ്റുകൾ ശ്രമിക്കുന്നു. യുക്തി വ്യക്തമാണ്: ഭയപ്പെടുത്തുന്ന ബയോമാസ് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവചിക്കാവുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്.

ചൂടാക്കലും പാചകവും കൂടാതെ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് അതിജീവിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു അടുപ്പ് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്? തൽക്കാലം രക്ഷപ്പെട്ടവർ സംതൃപ്തരായിരുന്നു ക്യാമ്പിംഗ് അടുപ്പുകൾ. എന്നാൽ പിന്നീട്, അമേരിക്കക്കാർ തന്നെ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 1985-86 ൽ. ഒരു ചെറിയ ഇടവേളയിൽ പുറത്തിറങ്ങി ലോകത്തിൻ്റെ എല്ലാ സ്‌ക്രീനുകളിലും വിജയകരമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച രണ്ട് സിനിമകൾ അവരെ വളരെയധികം ആകർഷിച്ചു: മുഴുവൻ മനുഷ്യരാശിയുടെയും സോവിയറ്റ് സയൻസ് ഫിക്ഷൻ പാരഡി "Kin-dza-dza" ഉം ഹോളിവുഡ് "The Day After" ഉം , ആഗോള ആണവയുദ്ധത്തെ കുറിച്ച്.

ന്യൂക്ലിയർ ശീതകാലത്തിനുശേഷം അതിരുകടന്ന പ്രണയം ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് അതിജീവിച്ചവർ മനസ്സിലാക്കി, എന്നാൽ Kin-dza-dza ഗാലക്സിയിൽ Plyuk ഗ്രഹം ഉണ്ടാകും. പുതുതായി തയ്യാറാക്കിയ പ്ലൂക്കണുകൾ ചെറിയ അളവിൽ "കാ-ത്സെ" കൊണ്ട് തൃപ്തിപ്പെടണം, മോശവും ചെലവേറിയതും ലഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. അതെ, ആരെങ്കിലും പ്ലൂക്കൻ ശൈലിയിൽ "Kin-dza-dza" - ka-tse കണ്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഒരു മത്സരം, സമ്പത്തിൻ്റെയും അന്തസ്സിൻ്റെയും അധികാരത്തിൻ്റെയും അളവുകോൽ. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചൂള കൊണ്ടുവരേണ്ടത് ആവശ്യമായിരുന്നു; നിലവിലുള്ളവയൊന്നും ന്യൂക്ലിയർ സ്ഫോടനത്തിന് ശേഷമുള്ളതല്ല.

അമേരിക്കക്കാർക്ക് പലപ്പോഴും മൂർച്ചയുള്ള മനസ്സ് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ആഴത്തിലുള്ള മനസ്സ് അപൂർവമായ ഒരു അപവാദമായി കാണപ്പെടുന്നു. ശരാശരിക്ക് മുകളിലുള്ള ഐക്യു ഉള്ള ഒരു സാധാരണ യുഎസ് പൗരന് ആത്മാർത്ഥമായി മനസ്സിലാകില്ല, താൻ ഇതിനകം "പിടിച്ചത്" മറ്റൊരാൾക്ക് എങ്ങനെ ലഭിക്കുന്നില്ലെന്നും അയാൾക്ക് അനുയോജ്യമായത് മറ്റൊരാൾക്ക് എങ്ങനെ ഇഷ്ടപ്പെടില്ല എന്നും.

ഒരു അമേരിക്കക്കാരൻ ആശയത്തിൻ്റെ സാരാംശം ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവൻ ഉൽപ്പന്നത്തെ അതിൻ്റെ പൂർണതയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു - ഒരു വാങ്ങുന്നയാളെ കണ്ടെത്തിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അസംസ്കൃത ഇരുമ്പ് വിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ മനോഹരവും വൃത്തിയുള്ളതുമായി കാണപ്പെടുന്ന സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ വളരെ അശ്രദ്ധമായി വരയ്ക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മനപ്പൂർവ്വം വികലമാക്കാം. ഇതിൽ എന്താണ് തെറ്റ്, ഇതാണ് എൻ്റെ അറിവ്. ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ അത് ആർക്കെങ്കിലും വിൽക്കും. ഒന്നുകിൽ ഒരു തന്ത്രം ഉണ്ടാകുമോ ഇല്ലയോ, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അറിയാൻ പണം ചിലവാകും. അമേരിക്കയിൽ, ബിസിനസിനോടുള്ള അത്തരമൊരു മനോഭാവം തികച്ചും സത്യസന്ധവും യോഗ്യവുമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അവിടെ, ഒരു സ്റ്റോപ്പറായി ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു ക്ലിനിക്കൽ മദ്യപാനിക്ക് ഒരിക്കലും ജോലി നഷ്ടമാകില്ല, മാത്രമല്ല ഫാമിലേക്ക് കുറച്ച് ബോൾട്ടുകൾ വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയുമില്ല. പൊതുവേ, അമേരിക്ക മുഴുവൻ നിലകൊള്ളുന്നത് അതാണ്.

ആത്മാവിൻ്റെ റഷ്യൻ വീതിയും ഇരുതല മൂർച്ചയുള്ള വാളാണ്. നമ്മുടെ യജമാനൻ മിക്കപ്പോഴും സ്കെച്ചിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉടനടി മനസ്സിലാക്കുന്നു, എന്നാൽ ചെറിയ കാര്യങ്ങളിൽ അവൻ അശ്രദ്ധയും സോഴ്സ് കോഡിനെ അമിതമായി വിശ്വസിക്കുന്നവനുമായി മാറുന്നു: ഒരു സഹ ശിൽപ്പി തൻ്റെ സ്വന്തം മനുഷ്യനെ എങ്ങനെ വഞ്ചിക്കും. എന്തെങ്കിലും ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ആവശ്യമില്ല. എല്ലാം അവിടെ കറങ്ങുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് വ്യക്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു - എൻ്റെ കൈകൾ ഇതിനകം ചൊറിച്ചിലാണ്. പിന്നെ, ഒരുപക്ഷേ, ചുറ്റികയും ഉളിയും അനുബന്ധ സാഹിത്യവും വരുന്നതുവരെ, ഇപ്പോഴും എണ്ണുകയും എണ്ണുകയും ചെയ്യുന്നു. മാത്രമല്ല, പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിൻ്റുകൾ ഒഴിവാക്കുകയോ മറയ്ക്കുകയോ മനഃപൂർവം തെറ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒരിക്കൽ ഒരു അമേരിക്കൻ പരിചയക്കാരൻ ഈ ലേഖനത്തിൻ്റെ രചയിതാവിനോട് ചോദിച്ചു - ശരിക്കും വിഡ്ഢികളായ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് വളരെ മിടുക്കനായ റീഗനെ പ്രസിഡൻ്റായി തിരഞ്ഞെടുത്തത്? ശരിക്കും മിടുക്കരായ നിങ്ങൾ, ക്രെംലിനിൽ ചായം പൂശിയ പുരികങ്ങളുള്ള ഒരു മന്ദബുദ്ധിയെ സഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ശരിയാണ്, അടുത്ത നൂറ്റാണ്ടിൽ ഓവൽ ഓഫീസിൽ മുസ്ലീം പേരുള്ള ഒരു കറുത്ത പൗരനെ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് അമേരിക്കയിൽ ആരും മോശം സ്വപ്നത്തിൽ സ്വപ്നം കാണില്ല, അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പ്രഥമ വനിത വൈറ്റ് ഹൗസിന് സമീപം ഒരു പച്ചക്കറിത്തോട്ടം കുഴിച്ച് ആരംഭിക്കും. അവിടെ ടേണിപ്സ് വളർത്താൻ. കാലം മാറുകയാണ്, ബോബ് ഡിലൻ ഒരിക്കൽ പാടിയത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കാരണത്താൽ...

തെറ്റിദ്ധാരണകളുടെ ഉറവിടങ്ങൾ

സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അത്തരമൊരു കാര്യമുണ്ട് - സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം. ലളിതമായി, എന്തിൻ്റെയെങ്കിലും വലുപ്പം മാറുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം ചതുരത്തിനനുസരിച്ച് മാറുന്നു, അതിൻ്റെ അളവ് ക്യൂബ് വഴി മാറുന്നു. മിക്കപ്പോഴും ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ജ്യാമിതീയ സമാനതയുടെ തത്വമനുസരിച്ച് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ മാറ്റുക എന്നതാണ്, അതായത്. നിങ്ങൾക്ക് അനുപാതങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല. ഖര ഇന്ധന അടുപ്പുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം ഇരട്ടി സാധുതയുള്ളതാണ്, കാരണം ഇന്ധനവും അത് അനുസരിക്കുന്നു: അത് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ചൂട് പുറത്തുവിടുന്നു, അതിൻ്റെ കരുതൽ വോളിയത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധിക്കുക: സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലം - ഏതെങ്കിലും നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റൗവ് ഡിസൈനിന് അതിൻ്റെ വലുപ്പത്തിലും ശക്തിയിലും അനുവദനീയമായ ഒരു പരിധിയുണ്ട്, അതിനുള്ളിൽ നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റഫ്രിജറേറ്ററിൻ്റെ വലുപ്പവും ഏകദേശം 50-60 കിലോവാട്ട് ശക്തിയും ഉള്ള ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്തത്? കാരണം, ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗ, അത് ഏതെങ്കിലും ചൂട് നൽകുന്നതിന്, കുറഞ്ഞത് 400-450 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കിയിരിക്കണം. തന്നിരിക്കുന്ന താപ കൈമാറ്റത്തിൽ റഫ്രിജറേറ്ററിൻ്റെ അളവ് അത്തരമൊരു താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ ചേരാത്തത്ര വിറകും കൽക്കരിയും ആവശ്യമാണ്. ഒരു മിനി-സ്റ്റൗവും ഉപയോഗപ്രദമാകില്ല: സ്റ്റൗവിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിലൂടെ ചൂട് രക്ഷപ്പെടും, അത് അതിൻ്റെ വോള്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ധനം അതിനെക്കാൾ കൂടുതൽ പുറത്തുവിടില്ല.

സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് മൂന്ന് മടങ്ങ് ബാധകമാണ്, കാരണം അവൾ ഒരു അമേരിക്കൻ പ്രൊഫഷണൽ രീതിയിൽ "മിനുക്കിയ" ആണ്. ഞങ്ങളുടെ കൊണ്ടാച്ചയോടൊപ്പം അവളിൽ നിന്ന് അകന്നുനിൽക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇവിടെ ചിത്രത്തിൽ. ഒരു അമേരിക്കൻ വികസനം, അതിൻ്റെ ആവശ്യം അനുസരിച്ച്, നമ്മുടെ കരകൗശല വിദഗ്ധരിൽ പലരും ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പായി എടുക്കുന്നു.

ഒരു മൊബൈൽ റോക്കറ്റ് ഓവൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഡ്രോയിംഗ്

തീമണ്ണിൻ്റെ കൃത്യമായ തരം ഇവിടെ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല എന്ന വസ്തുത നമ്മുടേത് പരിഹരിക്കപ്പെടും. എന്നാൽ, സത്യസന്ധമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ അഭാവവും ഗതാഗത ദ്വാരങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യവും (പൈപ്പ് വഹിക്കുന്നത്) വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ഈ അടുപ്പ് തുറന്ന ഫയർബോക്സുള്ള മൊബൈൽ ആണെന്ന് ആരാണ് ശ്രദ്ധിച്ചത്? ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - അവളുടെ ഡ്രം 17 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള 20-ഗാലൻ ബാരൽ ഉപയോഗിച്ചുവെന്നത് (മാറ്റത്തിനൊപ്പം 431 എംഎം)?

RuNet-ൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈനുകൾ അനുസരിച്ച് വിലയിരുത്തുന്നു - ആരും ഇല്ല. അവർ ഈ കാര്യം എടുത്ത് പുറത്ത് 590 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ആഭ്യന്തര 200 ലിറ്റർ ബാരലിന് ജ്യാമിതീയ സാമ്യതയുടെ തത്വമനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നു. പലരും ചാരക്കുഴി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബങ്കർ തുറന്നിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ലൈനിംഗ് ഏകതാനമാക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇനിപ്പറയുന്നതിൽ നിന്ന് അതിൽ ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗും ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നതുമായ ഭാഗം അടങ്ങിയിരിക്കണമെന്ന് വ്യക്തമാകും. തത്ഫലമായി, സ്റ്റൌ അലറുന്നു, അത് ഉണങ്ങിയ ഇന്ധനം മാത്രം കഴിക്കുന്നു, അതിൽ ധാരാളം, സീസൺ അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് അത് ഉള്ളിൽ പുകയിൽ പൊതിഞ്ഞു.

എങ്ങനെയാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ജനിച്ചത്?

അതിനാൽ, സയൻസ് ഫിക്ഷനും ഫ്യൂച്ചറോളജിയും കൂടാതെ, സർവൈവലിസ്റ്റുകൾക്ക് വീട് ചൂടാക്കാൻ ഒരു സ്റ്റൌ ആവശ്യമാണ്, കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ക്രമരഹിതമായ മരം ഇന്ധനത്തിൽ ഉയർന്ന ദക്ഷതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: നനഞ്ഞ മരം ചിപ്സ്, ചില്ലകൾ, പുറംതൊലി. കൂടാതെ, ചൂള നിർത്താതെ വീണ്ടും ലോഡുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു മരത്തണലിൽ ഉണക്കാൻ മിക്കവാറും സാധ്യമല്ല. മതിയായ ഉറക്കം ലഭിക്കാൻ കുറഞ്ഞത് 6 മണിക്കൂറെങ്കിലും ചൂടാക്കിയ ശേഷം ചൂട് കൈമാറ്റം ആവശ്യമാണ്; പ്ല്യൂക്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഉറക്കത്തിൽ പൊള്ളലേറ്റത് അമേരിക്കയേക്കാൾ മെച്ചമല്ല. അധിക വ്യവസ്ഥകൾ: ചൂളയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ലോഹ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ലോഹേതര വസ്തുക്കൾ, നിർമ്മാണം ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കരുത്. ഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങൾ, കൂടാതെ പവർ ടൂളുകളും സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ ഒരു അവിദഗ്ദ്ധ തൊഴിലാളിക്ക് നിർമ്മാണത്തിനായി സ്റ്റൌ തന്നെ ആക്സസ് ചെയ്യണം. തീർച്ചയായും, സൂപ്പർചാർജിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഊർജ്ജ ആശ്രിതത്വം ഇല്ല.

അവർ ഉടനെ കാനയിൽ നിന്ന് ഒരു കിടക്ക എടുത്തു, പക്ഷേ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ കാര്യമോ? ഒരു മണി-തരം ചൂളയ്ക്ക്, ഉയർന്ന നിലവാരം ആവശ്യമാണ്. നീണ്ട കത്തുന്ന അടുപ്പുകൾ മാത്രമാവില്ലയിൽ പോലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉണങ്ങിയവ മാത്രം, അധിക ലോഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് നിർത്താൻ അനുവദിക്കരുത്. എന്നിരുന്നാലും അവ ഒരു അടിസ്ഥാനമായി സ്വീകരിച്ചു; നേടിയ ഉയർന്ന ദക്ഷത വളരെ ആകർഷകമായിരുന്നു ലളിതമായ വഴികളിൽ. എന്നാൽ മോശം ഇന്ധനത്തിൽ "നീളമുള്ള അടുപ്പുകൾ" പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളിൽ മറ്റൊരു സാഹചര്യം വ്യക്തമായി.

എന്താണ് മരം വാതകം?

ദീർഘനേരം കത്തുന്ന ചൂളകളുടെ ഉയർന്ന ദക്ഷത കൈവരിക്കുന്നത് പ്രധാനമായും പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളുടെ ജ്വലനം മൂലമാണ്. ഖര ഇന്ധനം അസ്ഥിരമായ ജ്വലന പദാർത്ഥങ്ങളായി താപ വിഘടിപ്പിക്കുന്നതാണ് പൈറോളിസിസ്. അത് മാറിയതുപോലെ (അതിജീവിച്ചവർക്ക് ഉയർന്ന യോഗ്യതയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുള്ള സ്വന്തം ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങളുണ്ട്), മരം ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പൈറോളിസിസ്, പ്രത്യേകിച്ച് നനഞ്ഞ മരം, ഗ്യാസ് ഘട്ടത്തിൽ വളരെക്കാലം തുടരുന്നു, അതായത്. വിറകിൽ നിന്ന് ഇപ്പോൾ പുറത്തിറങ്ങിയ പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും കത്തുന്ന ഒരു മിശ്രിതം രൂപപ്പെടാൻ ഇപ്പോഴും ധാരാളം ചൂട് ആവശ്യമാണ്. ഈ മിശ്രിതത്തെ മരം വാതകം എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു.

ശ്രദ്ധിക്കുക: RuNet-ൽ, woodgas കൂടുതൽ ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിച്ചു, കാരണം... അമേരിക്കൻ പ്രാദേശിക ഭാഷയിൽ വാതകത്തിന് ഏത് ഇന്ധനവും അർത്ഥമാക്കാം, cf. ഉദാ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ - ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ. അമേരിക്കൻ സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനം അറിയാതെ പ്രാഥമിക സ്രോതസ്സുകൾ വിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, വുഡ്ഗ്യാസ് വെറും തടി ഇന്ധനമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു.

അതിനുമുമ്പ്, ആരും മരം വാതകം കണ്ടിട്ടില്ല: പരമ്പരാഗത സ്റ്റൗവിൽ അത് തീപിടിച്ച ജ്വലനത്തിൻ്റെ അധിക ഊർജ്ജം കാരണം, ഫയർബോക്സിൽ ഉടനടി രൂപം കൊള്ളുന്നു. ദീർഘനേരം കത്തുന്ന ചൂളകളുടെ ഡിസൈനർമാർ പ്രാഥമിക വായു ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ ഒരു വലിയ ഇന്ധനത്തിന് മുകളിൽ ഗണ്യമായ അളവിൽ നിലനിർത്തണം, പരീക്ഷണത്തിലൂടെയും പിശകിലൂടെയും, അതിനാൽ അവർ മരം വാതകത്തെയും അവഗണിച്ചു. .

ചില്ലകളുടെ ബണ്ടിലുകൾ കത്തുന്ന സമയത്ത് ഇത് അങ്ങനെയായിരുന്നില്ല: ഇവിടെ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഉടൻ തന്നെ പ്രാഥമിക പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളെ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് വലിച്ചു. ഫയർബോക്‌സിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അകലത്തിൽ മരം വാതകം അതിൽ രൂപപ്പെടാമായിരുന്നു, പക്ഷേ അപ്പോഴേക്കും പ്രാഥമിക മിശ്രിതം തണുത്തു, പൈറോളിസിസ് നിർത്തി, വാതകത്തിൽ നിന്നുള്ള കനത്ത റാഡിക്കലുകൾ ചിമ്മിനിയുടെ ചുമരുകളിൽ മണം പോലെ സ്ഥിരതാമസമാക്കി. ഇത് വേഗത്തിൽ ചാനൽ പൂർണ്ണമായും ശക്തമാക്കി; ക്രമരഹിതമായി റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഹോബിയിസ്റ്റുകൾക്ക് ഈ പ്രതിഭാസം പരിചിതമാണ്. എന്നാൽ അതിജീവന ഗവേഷകർ ഒടുവിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കി, ഇപ്പോഴും ആവശ്യമായ അടുപ്പ് ഉണ്ടാക്കി.

നിങ്ങൾ ആരാണ്, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ?

സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പറയാത്ത ഒരു നിയമമുണ്ട്: നൽകിയിരിക്കുന്ന ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, മിടുക്കനായ വ്യക്തി, നിങ്ങളുടെ സ്കൂൾ പാഠപുസ്തകങ്ങൾ വായിക്കുക. അതായത്, അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തെർമോഡൈനാമിക്സിൻ്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക്. അതിജീവിച്ചവർ അസുഖകരമായ അഹങ്കാരം അനുഭവിക്കുന്നില്ല; അവർ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. അവരുടെ ചൂളയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തന തത്വം അവർ കണ്ടെത്തി, അതിന് മറ്റുള്ളവരിൽ അനലോഗ് ഇല്ല: ദുർബലമായ ഒഴുക്കിൽ പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള അഡിയബാറ്റിക് ആഫ്റ്റർബേണിംഗ്. ദീർഘനേരം കത്തുന്ന ചൂളകളിൽ, ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് സന്തുലിത ഐസോതെർമൽ ആണ്, സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമത്തിന് വിധേയമായ ഒരു വലിയ ബഫർ വോള്യവും അതിൽ ഒരു ഊർജ്ജ കരുതലും ആവശ്യമാണ്. പൈറോളിസിസിൽ, ആഫ്റ്റർബർണറിലെ വാതകങ്ങൾ ഏതാണ്ട് അഡിയാബാറ്റായി വികസിക്കുന്നു, പക്ഷേ മിക്കവാറും സ്വതന്ത്ര വോളിയത്തിലേക്ക്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു അമേരിക്കക്കാരനെപ്പോലെ ചിന്തിക്കാൻ പഠിക്കുന്നു.

ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

അതിജീവിച്ചവരുടെ അധ്വാനത്തിൻ്റെ അന്തിമഫലത്തിൻ്റെ ഒരു ഡയഗ്രം ചിത്രത്തിൻ്റെ ഇടതുവശത്ത് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ധനം ലംബമായി ബങ്കറിലേക്ക് (ഫ്യുവൽ മാഗസിൻ) കയറ്റുകയും കത്തിക്കുകയും ക്രമേണ സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആഷ് പാൻ (എയർ ഇൻടേക്ക്) വഴി വായു ജ്വലന മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ബ്ലോവർ അധിക വായു നൽകണം, അങ്ങനെ അത് കത്തുന്നതിനുശേഷം മതിയാകും. എന്നാൽ അമിതമായി അല്ല, അങ്ങനെ തണുത്ത വായു പ്രാഥമിക മിശ്രിതം തണുപ്പിക്കുന്നില്ല. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ലംബ ലോഡിംഗും ബ്ലൈൻഡ് ഹോപ്പർ ലിഡും ഉപയോഗിച്ച്, തീജ്വാല തന്നെ ഒരു റെഗുലേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വളരെ ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിലും: അത് വളരെ ചൂടാകുമ്പോൾ അത് വായുവിനെ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു.

റോക്കറ്റ് ചൂളകളുടെ നിർമ്മാണം

അപ്പോൾ കാര്യങ്ങൾ നിസ്സാരമല്ലാത്തതായി മാറാൻ തുടങ്ങുന്നു. നല്ല കാര്യക്ഷമതയോടെ ഒരു വലിയ അടുപ്പ് നമുക്ക് ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം ഇത് അനുവദിക്കുന്നില്ല: തുച്ഛമായ ചൂട് ഉടൻ തന്നെ പൈറോളിസിസ് അവസാനത്തിൽ എത്തില്ല, മുറിയിലേക്ക് ചൂട് കൈമാറാൻ ഉള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്കുള്ള താപ ഗ്രേഡിയൻ്റ് മതിയാകില്ല; എല്ലാം പൈപ്പിൽ വിസിലടിക്കും. ഈ നിയമം ദോഷകരമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് അത് നെറ്റിയിൽ തകർക്കാൻ കഴിയില്ല. ശരി, അവൻ്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് അതീതമായി എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ എന്നറിയാൻ നമുക്ക് അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ നോക്കാം.

ശരി, അതെ, ഉണ്ട്. അതേ അഡിയബാറ്റിക് പ്രക്രിയ, അതായത്. പരിസ്ഥിതിയുമായുള്ള താപ വിനിമയം ഇല്ലാതെ തെർമോഡൈനാമിക്. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഇല്ല - ചതുരങ്ങൾ വിശ്രമിക്കുന്നു, ക്യൂബുകൾ ഒന്നുകിൽ ഒരു തൂവാലയിലേക്കോ അംബരചുംബിയായോ കുറയ്ക്കാം.

മറ്റെല്ലാ കാര്യങ്ങളിൽ നിന്നും പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെട്ട വാതകത്തിൻ്റെ അളവ് നമുക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാം. അതിൽ ഊർജം പുറത്തുവരുന്നു എന്ന് പറയാം. ഊർജ പ്രകാശനം നിർത്തി പുതിയ തലത്തിൽ മരവിപ്പിക്കുന്നതുവരെ താപനിലയും മർദ്ദവും വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങും. കൊള്ളാം, ഞങ്ങൾ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തിച്ചു, ചൂടുള്ള ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലോ ചൂട് അക്യുമുലേറ്ററിലോ റിലീസ് ചെയ്യാം. എന്നാൽ സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകളില്ലാതെ ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാം? ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, അഡിയബാറ്റിക്സ് ലംഘിക്കാതെ ആഫ്റ്റർബേണിംഗിനായി എങ്ങനെ വായു വിതരണം ചെയ്യാം?

ഞങ്ങൾ അഡിയബാറ്റിക് പ്രക്രിയയെ അസന്തുലിതമാക്കും. എങ്ങനെ? ജ്വലന സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് ഉടൻ തന്നെ പ്രാഥമിക വാതകങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ആന്തരിക താപ ശേഷിയുള്ള (ഇൻസുലേഷൻ) ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇൻസുലേഷൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ പൈപ്പിലേക്ക് പോകട്ടെ. നമുക്ക് ഈ പൈപ്പിനെ ഫയർ ട്യൂബ് അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലന തുരങ്കം (ബേൺ ടണൽ) എന്ന് വിളിക്കാം, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അതിൽ ഒപ്പിടില്ല (അറിയാം-എങ്ങനെ! നിങ്ങൾ പിടിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രോയിംഗുകൾക്കും കൺസൾട്ടേഷനുകൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് പണം തരൂ! സിദ്ധാന്തമില്ലാതെ, തീർച്ചയായും. ആരാണ് സ്ഥിര മൂലധനം ചില്ലറവിൽപ്പനയിൽ വിൽക്കുന്നത്.) ഡയഗ്രമിൽ, "അതവ്യയം" ആരോപിക്കാതിരിക്കാൻ, നമുക്ക് അതിനെ തീജ്വാല കൊണ്ട് സൂചിപ്പിക്കാം.

ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ നീളത്തിൽ, അഡിയാബാറ്റിക് ഇൻഡക്സ് മാറുന്നു (ഇത് ഒരു അസന്തുലിത പ്രക്രിയയാണ്): താപനില ആദ്യം ചെറുതായി കുറയുന്നു (മരം വാതകം രൂപം കൊള്ളുന്നു), തുടർന്ന് കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുന്നു, വാതകം കത്തുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് അക്യുമുലേറ്ററിലേക്ക് വിടാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ മറന്നു - ഫ്ലേം ട്യൂബിലൂടെ എന്ത് വാതകങ്ങൾ വലിച്ചിടും? സൂപ്പർചാർജിംഗ് എന്നാൽ ഊർജ്ജ ആശ്രിതത്വം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, കൃത്യമായ ഒരു അഡിയാബാറ്റിക് ഉണ്ടാകില്ല, മറിച്ച് ഒരു ഐസോബാറുമായി കലർന്ന ഒന്ന്, അതായത്. കാര്യക്ഷമത കുറയും.

അപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പൈപ്പ് പകുതിയായി നീട്ടും, ഇൻസുലേഷൻ നിലനിർത്തും, അങ്ങനെ ചൂട് വെറുതെ പോകില്ല. ഞങ്ങൾ "നിഷ്ക്രിയ" പകുതി മുകളിലേക്ക് വളച്ച്, അതിലെ ഇൻസുലേഷൻ ദുർബലമാക്കുന്നു; അതിലൂടെ ഒഴുകുന്ന ചൂട് എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് ചിന്തിക്കും. IN ലംബ പൈപ്പ്ഉയരത്തിൽ താപനില വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകും, അതിനാൽ, ഡ്രാഫ്റ്റ്. ഒരു നല്ല ഒന്ന്: ത്രസ്റ്റ് ഫോഴ്‌സ് താപനില വ്യത്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏകദേശം 1000 ഡിഗ്രി ജ്വാല ട്യൂബിലെ ശരാശരി താപനിലയിൽ, ഏകദേശം 1 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 100 ​​വ്യത്യാസം നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ, സാമ്പത്തിക സ്റ്റൌ-സ്റ്റൗ ഉണ്ടാക്കിയപ്പോൾ, ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ ചൂട് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ചിന്തിക്കണം.

അതെ, ഇത് കൂടുതൽ എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഉപദ്രവിക്കില്ല. ജ്വാല ട്യൂബിൻ്റെ ലംബ ഭാഗത്തെ ഒരു പ്രാഥമിക അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ചിമ്മിനി എന്ന് വിളിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവർ പ്രധാന ആശയം ഊഹിക്കും, പക്ഷേ നമ്മൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മിടുക്കനല്ല. നന്നായി ... നമുക്ക് പ്രാഥമിക ചിമ്മിനി വിളിക്കാം ലംബമായ പൈപ്പുകൾക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ ഉയരുന്ന കറൻ്റ് - ഒരു റീസർ. പൂർണ്ണമായും അമേരിക്കൻ: ശരിയും അവ്യക്തവും.

ഇനി ചൂടാക്കിയ ശേഷം താപ കൈമാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ഓർക്കാം. ആ. ഞങ്ങൾക്ക് വിലകുറഞ്ഞതും എല്ലായ്പ്പോഴും ലഭ്യമായതും വളരെ ശേഷിയുള്ളതുമായ ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്റർ ആവശ്യമാണ്. ഇവിടെ കണ്ടുപിടിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല; അഡോബ് (തെർമൽ മാസ്) കണ്ടുപിടിച്ചത് പ്രാകൃതരാണ്. എന്നാൽ ഇത് അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതല്ല, അത് 250 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ പിടിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ റീസറിൻ്റെ വായിൽ നമുക്ക് ഏകദേശം 900 ഉണ്ട്.

നഷ്ടങ്ങളില്ലാതെ ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള താപം ഇടത്തരം സാധ്യതയുള്ള താപമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല: നിങ്ങൾ വാതകത്തിന് ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട അളവിൽ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള അവസരം നൽകേണ്ടതുണ്ട്. പക്ഷേ, നിങ്ങൾ വിപുലീകരണ അഡിയാബാറ്റിക് ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ വോളിയം വളരെ വലുതാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഇത് മെറ്റീരിയലും അധ്വാനവും തീവ്രവുമാണ്.

എനിക്ക് വീണ്ടും അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ടിവന്നു: റീസർ വിട്ടയുടനെ, വാതകങ്ങൾ വികസിക്കട്ടെ നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദം, ഐസോബാറിക്. ഇതിന് പുറത്തേക്ക് ചൂട് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, താപവൈദ്യുതിയുടെ ഏകദേശം 5-10%, പക്ഷേ ഇത് നഷ്ടപ്പെടില്ല, മാത്രമല്ല രാവിലെ തീ സമയത്ത് മുറി വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ പോലും ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. വാതകങ്ങളുടെ ഒഴുക്കിനൊപ്പം - തണുപ്പിക്കൽ ഐസോകോറിക് ആണ് (സ്ഥിരമായ അളവിൽ); അങ്ങനെ, മിക്കവാറും എല്ലാ ചൂടും ബാറ്ററിയിലേക്ക് പോകും.

സാങ്കേതികമായി ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാം? കനം കുറഞ്ഞ ഇരുമ്പ് ഡ്രം (സ്റ്റീൽ ഡ്രം) ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് റൈസർ മൂടാം, ഇത് റീസറിൽ നിന്നുള്ള താപനഷ്ടം തടയുകയും ചെയ്യും. "ഡ്രം" അൽപ്പം ഉയർന്നതായി മാറുന്നു (ഉയരുന്നയാൾ വളരെയധികം നിൽക്കുന്നു), പക്ഷേ അത് പ്രശ്നമല്ല: അതേ അഡോബ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അതിനെ 2/3 ഉയരത്തിൽ പൂശും. ഞങ്ങൾ ഒരു എയർടൈറ്റ് ചിമ്മിനി (എയർടൈറ്റ് ഡക്റ്റ്), ഒരു ബാഹ്യ ചിമ്മിനി (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റ്) ഉള്ള ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു, സ്റ്റൗ ഏകദേശം തയ്യാറാണ്.

ശ്രദ്ധിക്കുക: മുകളിലേയ്‌ക്ക് നീട്ടിയ ഹെയിലിന് മുകളിൽ ഒരു സ്റ്റൗ ഹുഡ് പോലെയാണ് റീസറും അതിനെ മൂടുന്ന ഡ്രമ്മും. എന്നാൽ ഇവിടെ തെർമോഡൈനാമിക്സ്, നമ്മൾ കാണുന്നതുപോലെ, തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു ബെൽ-ടൈപ്പ് സ്റ്റൗവിൽ നിർമ്മിച്ച് അത് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നത് ഉപയോഗശൂന്യമാണ് - അധിക മെറ്റീരിയലും ജോലിയും മാത്രം പോകും, ​​സ്റ്റൌ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടില്ല.

കിടക്കയിൽ ചാനൽ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് അവശേഷിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ചൈനക്കാർ കാലാകാലങ്ങളിൽ കാൻ പൊളിച്ച് വീണ്ടും മതിൽ കെട്ടണം, പക്ഷേ നമ്മൾ ഒന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലല്ല. ബി.സി. കാൻ കണ്ടുപിടിച്ചപ്പോഴാണ് നമ്മൾ ജീവിക്കുന്നത്. ഡ്രമ്മിന് ശേഷം ഉടൻ തന്നെ അടച്ച ക്ലീനിംഗ് ഡോർ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരു ദ്വിതീയ ആഷ് പിറ്റ് (സെക്കൻഡറി എയർടൈറ്റ് ആഷ് പിറ്റ്) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും. അതിലെ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങളുടെ മൂർച്ചയുള്ള വികാസവും തണുപ്പും കാരണം, അവയിൽ കത്താത്തതെല്ലാം ഉടനടി ഘനീഭവിക്കുകയും സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വർഷങ്ങളോളം ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ദ്വിതീയ ക്ലീനിംഗ് വർഷത്തിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ തുറക്കേണ്ടി വരും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വാൽവ് ലൂപ്പുകളിൽ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. സ്ക്രൂകളും മിനറൽ കാർഡ്ബോർഡ് ഗാസ്കറ്റും ഉള്ള ഒരു മെറ്റൽ ഷീറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ലിഡ് ഉണ്ടാക്കാം.

ചെറിയ റോക്കറ്റ്

ഊഷ്മള സീസണിൽ ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അതേ തത്ത്വത്തിൽ ഒരു ചെറിയ തുടർച്ചയായ ജ്വലന സ്റ്റൌ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഡിസൈനർമാരുടെ അടുത്ത ചുമതല. ചൂടാക്കൽ സീസണിൽ, ഒരു വലിയ അടുപ്പിലെ ഡ്രം കവർ (ഓപ്ഷണൽ പാചക ഉപരിതലം) പാചകത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്; ഇത് ഏകദേശം 400 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുന്നു. ചെറിയ റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് പോർട്ടബിൾ ആയിരിക്കണം, പക്ഷേ തുറന്ന ഫയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത് അനുവദനീയമാണ്, കാരണം ഊഷ്മളമാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഔട്ട്ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മേലാപ്പ് കീഴിൽ പാചകം ചെയ്യാം.

ഇവിടെ ഡിസൈനർമാർ സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമത്തോട് പ്രതികാരം ചെയ്തുകൊണ്ട് അത് സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു: അവർ ഇന്ധന ബങ്കറിനെ ബ്ലോവറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു, ചിത്രം കാണുക. വലതുവശത്തുള്ള വിഭാഗത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ. ഒരു വലിയ ചൂളയിൽ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല; ഇന്ധനം സ്ഥിരമാകുമ്പോൾ (ചുവടെ കാണുക) ഫർണസ് മോഡിൻ്റെ കൃത്യമായ ക്രമീകരണം അസാധ്യമാണ്.

ഇവിടെ, ഇൻകമിംഗ് പ്രൈമറി എയർ (പ്രാഥമിക വായു) താപം പ്രകാശനം ചെയ്യുന്ന വിസ്തൃതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറുതായി മാറുന്നു, കൂടാതെ പൈറോളിസിസ് നിർത്തുന്നത് വരെ വായുവിന് പ്രാഥമിക മിശ്രിതത്തെ തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഹോപ്പർ ലിഡിലെ (കവർ ലിഡ്) ഒരു സ്ലോട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇതിൻ്റെ വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. 45 ഡിഗ്രിയിൽ ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഹോപ്പർ, സാധാരണ പാചക നടപടിക്രമങ്ങൾക്കായി ഓവൻ പവറിൻ്റെ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

ഒരു ചെറിയ സ്റ്റൗവിൽ വിറക് വാതകം കത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ദ്വിതീയ വായു റീസറിൻ്റെ വായിലെ അധിക ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ പ്രവേശിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പാചക പാത്രം വെച്ചാൽ ബർണറിനു താഴെ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു. ചെറിയ അടുപ്പ് പരമാവധി വലുപ്പത്തോട് അടുത്താണെങ്കിൽ (ഏകദേശം 450 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസം), പൂർണ്ണമായ ആഫ്റ്റർബേണിംഗിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓപ്ഷണൽ സെക്കൻഡറി വുഡ്ഗ്യാസ് ഫ്രെയിം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഡ്രമ്മിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ഒരു വലിയ ചൂളയുടെ റീസറിൻ്റെ വായയിലേക്ക് ദ്വിതീയ വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ് (ഇത് ചൂളയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കും). മുഴുവൻ വാതക, പുക പാതയിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിലും, അത് ഒരു ചൂളയിലായിരിക്കണം, ശക്തമായ പ്രക്ഷുബ്ധത കാരണം, ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ മുറിയിലേക്ക് പുറന്തള്ളപ്പെടും. ഇത് അവർക്ക് ദോഷകരമായ അടുപ്പിനെ ബാധിക്കുന്നിടത്താണ്. ഗതികോർജ്ജം; ഒരു ജെറ്റ് എഞ്ചിനുമായി റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് പൊതുവായുള്ള ഒരേയൊരു കാര്യം ഇതാണ്.

ചെറിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ക്യാമ്പിംഗ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ക്ലാസിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ക്യാമ്പിംഗ് സ്റ്റൗവുകൾ. ഒന്നോ രണ്ടോ ആളുകളുടെ കൂടാരത്തിൽ പായസം പാകം ചെയ്യാനോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയെ കാത്തിരിക്കാനോ ഒരു വിറക് ചിപ്പ് സ്റ്റൗ (പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളിലെ ബോണ്ട് സ്റ്റൗവ്) നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, പക്ഷേ വൈകിയ മോശം കാലാവസ്ഥ കാരണം സ്പ്രിംഗ് ഹൈക്കിൽ കുടുങ്ങിയ ഒരു ഗ്രൂപ്പിനെ ഇത് രക്ഷിക്കില്ല. ഒരു ചെറിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് അൽപ്പം വലുതാണ്; അത് ശൂന്യതയിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ 7-8 kW വരെ പവർ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ പിന്നീട് എന്തിൽ നിന്നും നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.

കൂടാതെ, ചെറിയ റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് കാരണമായി. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗബ്രിയേൽ അപ്പോസ്റ്റോൾ അതിന് ഒരു പ്രത്യേക ബ്ലോവറും വിശാലമായ ബങ്കറും നൽകി. ഒതുക്കമുള്ളതും ശക്തവുമായ വാട്ടർ ഹീറ്റർ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്റ്റൗവായിരുന്നു ഫലം, ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ കാണുക. വലിയ റോക്കറ്റ് ഓവനും പരിഷ്കരിച്ചു, ഞങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് അവസാനം സംസാരിക്കും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

വീഡിയോ: ഗബ്രിയേൽ അപ്പോസ്റ്റോൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാട്ടർ ഹീറ്റർ

ഒരു റോക്കറ്റ് എങ്ങനെ മുങ്ങാം?

നീണ്ട കത്തുന്ന അടുപ്പുകളുള്ള ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവുണ്ട് പൊതു സ്വത്ത്: നിങ്ങൾ അവ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ മാത്രം മതി ഊഷ്മള പൈപ്പ്. ചെറിയവയ്ക്ക് ഇത് അപ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ ഒരു തണുത്ത ചിമ്മിനിയിൽ വലിയ ഒന്ന് വെറുതെ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഫയർബോക്സിലെ ഒരു നീണ്ട ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ബങ്കറിലേക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്ധനം ലോഡുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഒരു വലിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് - പേപ്പർ, വൈക്കോൽ, ഉണങ്ങിയ ഷേവിംഗുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് വെടിവയ്ക്കുക, അവ തുറന്ന ആഷ് കുഴിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഫർണസ് ഹമ്മിൻ്റെ സ്വരത്തിലോ അതിൻ്റെ താഴോട്ടിലോ ഉള്ള മാറ്റമാണ് ത്വരണത്തിൻ്റെ അവസാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ബങ്കറിലേക്ക് ഇന്ധനം ലോഡുചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് ബൂസ്റ്റർ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് സ്വയമേവ ജ്വലിക്കും.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തിലും ബാഹ്യ സാഹചര്യങ്ങളിലും പൂർണ്ണമായും സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്റ്റൌകളിൽ ഒന്നല്ല. സാധാരണ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഒരു ചെറിയ ചൂളയിലെ ആഷ് വാതിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹോപ്പർ ലിഡ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുന്നു. സ്റ്റൗ ഉച്ചത്തിൽ മൂളാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, അത് "ഒരു ശബ്ദത്തിൽ" മൂടുക. കൂടാതെ, ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ, സ്റ്റൗവിൻ്റെ ശബ്ദത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന വായുവിൻ്റെ പ്രവേശനം ക്രമേണ മറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പെട്ടെന്ന് എയർ ഡാംപർ 3-5 മിനിറ്റ് അടച്ചു - വലിയ കാര്യമൊന്നുമില്ല, നിങ്ങൾ അത് തുറന്നാൽ, സ്റ്റൗ വീണ്ടും പ്രകാശിക്കും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് അത്തരം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ? ഇന്ധനം കത്തുന്നതിനാൽ, ജ്വലന മേഖലയിലേക്കുള്ള വായു പ്രവാഹം വർദ്ധിക്കുന്നു. വളരെയധികം വായു ഉള്ളപ്പോൾ, ചൂള പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു, പക്ഷേ സന്തോഷിക്കരുത്: ഇപ്പോൾ അധിക വായു പ്രാഥമിക വാതക മിശ്രിതത്തെ തണുപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശബ്ദം തീവ്രമാക്കുന്നു, കാരണം റൈസറിലെ സ്ഥിരതയുള്ള വോർട്ടെക്സ് ഒരു അരാജകമായ പിണ്ഡത്തിൽ തട്ടി. ഗ്യാസ് ഘട്ടത്തിൽ പൈറോളിസിസ് തടസ്സപ്പെട്ടു, മരം വാതകങ്ങളൊന്നും രൂപപ്പെടുന്നില്ല, ചൂള വളരെയധികം ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബിറ്റുമിനസ് കണങ്ങളാൽ സിമൻ്റ് ചെയ്ത മണം റീസറിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഇത് ഒരു അഗ്നി അപകടമാണ്, പക്ഷേ മിക്കവാറും ഇത് തീയിലേക്ക് നയിക്കില്ല; റീസർ ചാനൽ പെട്ടെന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളാൽ പടർന്ന് പിടിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഡ്രം കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം?

ഒരു വലിയ ചൂളയിൽ, സ്റ്റിക്കുകളുടെ മുകൾഭാഗം ഹോപ്പറിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റത്തേക്ക് താഴുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ ചൂളയിൽ - ക്രമേണ, ഇന്ധന പിണ്ഡം സ്ഥിരതാമസമാക്കുമ്പോൾ, മോഡിൻ്റെ സ്വയമേവയുള്ള മാറ്റം പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കുന്നു. പരിചയസമ്പന്നയായ ഒരു വീട്ടമ്മ സ്റ്റൗവിൽ പാചകം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് വളരെക്കാലം ഉപേക്ഷിക്കാത്തതിനാൽ, ഒതുക്കത്തിനായി ഒരു ബങ്കർ അതിൽ ഒരു ബ്ലോവറുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഡിസൈനർമാർ കരുതി.

ഈ ട്രിക്ക് ഒരു വലിയ സ്റ്റൗവിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല: ഉയർന്ന റീസർ വളരെ ശക്തമായി വലിക്കുന്നു, കൂടാതെ എയർ വിടവ് വളരെ നേർത്തതായിരിക്കണം (അത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്), അത് സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റൌ മോഡ് നേടുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ബ്ലോവർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് എളുപ്പമാണ്: ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഒരു പിണ്ഡമുള്ള ഇന്ധനത്തിൻ്റെ വശങ്ങളിലൂടെ വായു ഒഴുകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വളരെ ചൂടാകുന്ന ഒരു തീജ്വാല അതിനെ അവിടെ തള്ളുന്നു. അടുപ്പ് ഒരു പരിധിവരെ സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്നതായി മാറുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, വളരെ ചെറിയ പരിധിക്കുള്ളിൽ, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ ബ്ലോവർ വാതിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒരു ഇറുകിയ ലിഡ് ഇല്ലാതെ ലാളിത്യത്തിനായി ഒരു വലിയ അടുപ്പിൽ ഒരു ബങ്കർ ഉണ്ടാക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, പലപ്പോഴും ചെയ്യുന്നത് പോലെ. ഇന്ധന പിണ്ഡത്തിലൂടെയുള്ള അനിയന്ത്രിതമായ അധിക വായു പ്രവാഹം കാരണം, ചൂളയുടെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

മെറ്റീരിയലുകൾ, വലുപ്പങ്ങളും അനുപാതങ്ങളും, ലൈനിംഗ്

ഇനി നമുക്ക് ലഭ്യമായ സാമഗ്രികളിൽ നിന്ന് വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ എങ്ങനെയായിരിക്കണം എന്ന് നോക്കാം. ഇവിടെയും നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: അമേരിക്കയിൽ ഉള്ളതെല്ലാം നമുക്കുള്ളതല്ല, തിരിച്ചും.

എന്തിൻ്റെ?

ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ചുള്ള ഒരു വലിയ സ്റ്റൗവിന്, 24 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള 55-ഗാലൻ ഡ്രമ്മിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രം ഉള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കൂടുതലോ കുറവോ വിശ്വസനീയമായ പരീക്ഷണാത്മക ഡാറ്റ ലഭ്യമാണ്. 55 ഗാലൻ എന്നത് 208-ഓഡ് ലിറ്ററാണ്, 24 ഇഞ്ച് ഏതാണ്ട് കൃത്യമായി 607 മില്ലീമീറ്ററാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ 200 ലിറ്റർ അധിക പരിവർത്തനം കൂടാതെ തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. ഓവൻ പാരാമീറ്ററുകൾ നിലനിർത്തുമ്പോൾ, ഡ്രമ്മിൻ്റെ വ്യാസം പകുതിയായി 300 മില്ലീമീറ്ററായി കുറയ്ക്കാം, ഇത് 400-450 മില്ലീമീറ്റർ ടിൻ ബക്കറ്റുകളിൽ നിന്നോ ഗാർഹിക ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നോ നിർമ്മിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

ആഷ് പിറ്റ്, ബങ്കർ, ഫയർബോക്സ്, റീസർ എന്നിവയിലേക്ക് പൈപ്പുകൾ പോകും വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങൾ, താഴെ കാണുക, റൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫൈൽ. ഇഷ്ടികപ്പണികൾ അവലംബിക്കാതെ, അടുപ്പിലെ കളിമണ്ണിൻ്റെയും തകർന്ന ഫയർക്ലേയുടെയും തുല്യ ഭാഗങ്ങളുടെ മിശ്രിതത്തിൽ നിന്ന് ഫയർബോക്സിൻ്റെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ലൈനിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ ഈ രീതിയിൽ കഴിയും; റൈസർ ലൈനിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി ചുവടെ സംസാരിക്കും. ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയിലെ ജ്വലനം ദുർബലമാണ്, അതിനാൽ വാതകങ്ങളുടെ തെർമോകെമിസ്ട്രി മൃദുവായതും സ്റ്റൗ ബെഞ്ചിലെ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ലോഹ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉരുക്കിൻ്റെ കനം 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ നിന്നാണ്; രണ്ടാമത്തേത് നേർത്ത മതിലുകളുള്ള ലോഹ കോറഗേറ്റഡ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം, ഇവിടെ രസതന്ത്രത്തിൻ്റെയും താപനിലയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ ഇതിനകം പൂർണ്ണമായും തീർന്നിരിക്കുന്നു.

ബാഹ്യ കോട്ടിംഗിനായി, ഏറ്റവും മികച്ച ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ അഡോബ് ആണ്. ചുവടെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അളവുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജ്വലനത്തിനുശേഷം അഡോബിലെ ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ താപ കൈമാറ്റം 12 മണിക്കൂറോ അതിൽ കൂടുതലോ എത്താം. ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ (വാതിലുകൾ, കവറുകൾ) ഗാൽവാനൈസ്ഡ് മെറ്റൽ, അലുമിനിയം മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മിനറൽ കാർഡ്ബോർഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ. പരമ്പരാഗത സ്റ്റൌ ഫിറ്റിംഗുകൾ അനുയോജ്യമല്ല, അവരുടെ ഇറുകിയ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഒരു പൊട്ടിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയിൽ ഒരു കാഴ്ച ഉപയോഗിച്ച് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. ഹൈ റൈസറിലെ ഗ്യാസ് വെൻ്റ് മൊത്തത്തിലുള്ള പുക പാതയെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പുറത്തെ ശക്തമായ കാറ്റ് ബെഞ്ചിലെ ചൂട് അകാലത്തിൽ വലിച്ചെടുക്കും.

അളവുകളും അനുപാതങ്ങളും

അടിസ്ഥാനം കണക്കാക്കിയ മൂല്യങ്ങൾ, ബാക്കിയുള്ളവ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - ഡ്രം ഡിയുടെ വ്യാസവും ആന്തരിക ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ എസ്. മറ്റെല്ലാം, ലഭ്യമായ ഇരുമ്പിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു:

1. ഡ്രം ഉയരം H - 1.5-2D.
2. ഡ്രം കോട്ടിംഗ് ഉയരം - 2/3H; രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വേണ്ടി, കോട്ടിംഗിൻ്റെ അഗ്രം ചരിഞ്ഞതും വളഞ്ഞതുമാക്കാം, തുടർന്ന് 2/3H ശരാശരി നിലനിർത്തണം.
3. ഡ്രം കോട്ടിംഗിൻ്റെ കനം 1/3D ആണ്.
4. റൈസർ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ - 4.5-6.5% എസ്; എസ്സിൻ്റെ 5-6% പരിധിയിൽ തുടരുന്നതാണ് നല്ലത്.
5. റീസറിൻ്റെ ഉയരം വലുതാണ് നല്ലത്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ അരികും ഡ്രം ടയറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് കുറഞ്ഞത് 70 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം; അതിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഫ്ലൂ വാതകങ്ങളുടെ വിസ്കോസിറ്റിയാണ്.
6. ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ നീളം റീസറിൻ്റെ ഉയരത്തിന് തുല്യമാണ്.
7. ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ (അഗ്നിനാളം) ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ റീസറിന് തുല്യമാണ്. ഒരു സ്ക്വയർ കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് അഗ്നിനാളം ഉണ്ടാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിനാൽ ചൂള മോഡ് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കും.
8. ബ്ലോവറിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ അതിൻ്റെ സ്വന്തം ഫയർബോക്സിൻ്റെയും റീസറിൻ്റെയും 0.5 ആണ്. കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഫർണസ് മോഡും അതിൻ്റെ സുഗമമായ ക്രമീകരണവും 2: 1 വശങ്ങളുള്ള ഒരു ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് നൽകും.
9. ദ്വിതീയ ആഷ് പാൻ വോളിയം ഒരു ബാരലിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റൗവിന് ഡ്രമ്മിൻ്റെ യഥാർത്ഥ വോള്യത്തിൻ്റെ 5% മുതൽ (റൈസറിൻ്റെ അളവ് ഒഴികെ) ഒരു സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റൗവിൻ്റെ 10% വരെയാണ്. ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഡ്രം വലുപ്പങ്ങൾക്കുള്ള ഇൻ്റർപോളേഷൻ രേഖീയമാണ്.
10. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ 1.5-2 എസ് ആണ്.
11. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിക്ക് കീഴിലുള്ള അഡോബ് കുഷ്യൻ്റെ കനം 50-70 മില്ലിമീറ്ററാണ്; ചാനൽ വൃത്താകൃതിയിലാണെങ്കിൽ, അത് അതിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. തടികൊണ്ടുള്ള തറയിലാണ് കിടക്കയെങ്കിൽ, ചിമ്മിനിക്ക് താഴെയുള്ള തലയിണ പകുതിയായി കുറയ്ക്കാം.
12. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിക്ക് മുകളിലുള്ള സ്റ്റൗ ബെഞ്ചിൻ്റെ പൂശിൻ്റെ ഉയരം 600 എംഎം ഡ്രമ്മിന് 0.25 ഡി മുതൽ 300 എംഎം ഡ്രമ്മിന് 0.5 ഡി വരെയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ചൂടായതിനുശേഷം ചൂട് കൈമാറ്റം ചെറുതായിരിക്കും.
13. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ഉയരം 4 മീറ്ററിൽ നിന്നാണ്.
14. കിടക്കയിൽ വാതക നാളത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ നീളം - അടുത്തത് കാണുക. വിഭാഗം

ഒരു ബാരലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പരമാവധി താപവൈദ്യുതി ഏകദേശം 25 kW ആണ്, ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റൗവ് ഏകദേശം 15 kW ആണ്. ഇന്ധന ലോഡിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് മാത്രമേ വൈദ്യുതി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയൂ. വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, അടുപ്പ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, അതിൽ കൂടുതലൊന്നും ഇല്ല!

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒറിജിനൽ സർവൈവലിസ്റ്റ് സ്റ്റൗവിൽ, വളരെ നനഞ്ഞ ഇന്ധനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 10-15% എസ്-ൽ റൈസർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ എടുത്തിട്ടുണ്ട്. പിന്നെ, അവിടെ, അമേരിക്കയിൽ, ഒരു ബംഗ്ലാവ് ബെഞ്ചുള്ള റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എയർ-ഡ്രൈ ഇന്ധനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും കൂടുതൽ ലാഭകരവുമാണ്. അവയിൽ, റൈസർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നവയിലേക്ക് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇവിടെ അത് 5-6% എസ് ആണ്.

റൈസർ ലൈനിംഗ്

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പ്രധാനമായും റീസറിൻ്റെ താപ ഇൻസുലേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അമേരിക്കൻ ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ, അയ്യോ, ഞങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമല്ല. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിഫ്രാക്റ്ററികളുടെ കരുതൽ ശേഖരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് തുല്യതയില്ല; അവിടെ അവ തന്ത്രപരമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി കണക്കാക്കുകയും വിശ്വസ്തരായ സഖ്യകക്ഷികൾക്ക് പോലും ജാഗ്രതയോടെ വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തപീകരണ എഞ്ചിനീയറിംഗിനായി ഞങ്ങളുടെ ലഭ്യമായ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന്, അവയ്ക്ക് പകരം ShL ബ്രാൻഡിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകളും സാധാരണ സ്വയം കുഴിച്ചെടുത്ത നദീതീര മണലും ഒരു വലിയ അലുമിന മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി സ്ഥാപിക്കാം, ചുവടെ കാണുക. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വസ്തുക്കൾ പോറസാണ്; അടുപ്പത്തുവെച്ചു അവ പെട്ടെന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളാൽ പൂരിതമാകും. അപ്പോൾ അടുപ്പ് ഏതെങ്കിലും എയർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് അലറുന്നു, പിന്തുടരുന്ന എല്ലാം. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു മെറ്റൽ ഷെൽ ഉപയോഗിച്ച് റീസർ ലൈനിംഗിനെ ചുറ്റേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ലൈനിംഗിൻ്റെ അവസാനം ഓവൻ കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് മൂടണം.

3 തരം ചൂളകൾക്കുള്ള ലൈനിംഗ് ഡയഗ്രമുകൾ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രമ്മിൻ്റെ വലുപ്പം കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ക്യൂബ് നിയമം അനുസരിച്ച് അടിയിലൂടെയും അൺലൈൻ ചെയ്യാത്ത ഭാഗത്തിലൂടെയും അതിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള താപ കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ പങ്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇവിടെയുള്ള കാര്യം. അതിനാൽ, റീസറിൽ ആവശ്യമുള്ള താപ ഗ്രേഡിയൻ്റ് നിലനിർത്തുമ്പോൾ, ലൈനിംഗ് പവർ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രമ്മിലെ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങളുടെ വാർഷിക താഴ്ച്ചയുടെ ആപേക്ഷിക ക്രോസ്-സെക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

റോക്കറ്റ് ചൂളകളിൽ റീസർ ലൈനിംഗിൻ്റെ സ്കീമുകൾ

എന്തിനുവേണ്ടി? ഒന്നാമതായി, ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ആവശ്യകതകൾ കുറയുന്നു, കാരണം ബാഹ്യ വടി ഇപ്പോൾ നന്നായി വലിക്കുന്നു. അത് നന്നായി വലിക്കുന്നതിനാൽ, പിന്നെ അനുവദനീയമായ നീളംകട്ടിലിൽ പന്നി സ്റ്റൗവിൻ്റെ വലിപ്പത്തേക്കാൾ പതുക്കെ വീഴുന്നു. തത്ഫലമായി, ഒരു ബാരലിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സ്റ്റൗവ് 6 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ചൂടാക്കിയാൽ, ഒരു സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റൌ പകുതി നീളമുള്ളതാണ് - 4 മീ.

മണൽ കൊണ്ട് വരയ്ക്കുന്നത് എങ്ങനെ?

റീസർ ലൈനിംഗ് ഫയർക്ലേ ആണെങ്കിൽ, ശേഷിക്കുന്ന അറകൾ നിർമ്മാണ മണൽ കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും മണലിൽ നിന്ന് ലൈനിംഗിനായി സ്വയം കുഴിച്ച ഒരു നദി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തയ്യാറാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. എന്നാൽ അവർ അത് പാളികളായി, 5-7 ലെയറുകളിൽ ഒഴിക്കുന്നു. ഒരു പുറംതോട് രൂപപ്പെടുന്നതുവരെ ഓരോ പാളിയും ഒതുക്കപ്പെടുകയും തളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ മുഴുവൻ ബാക്ക്ഫില്ലും ഒരാഴ്ചത്തേക്ക് ഉണക്കി, മുകളിലെ അറ്റം കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചൂളയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.

ബലൂൺ റോക്കറ്റ്

മുകളിൽ പറഞ്ഞവയിൽ നിന്ന്, ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ഉണ്ടാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്: കുറച്ച് ജോലി, കാഴ്ചയിൽ കുറച്ച് വൃത്തികെട്ട ഭാഗങ്ങൾ, അടുപ്പ് ഏതാണ്ട് ഒരേപോലെ ചൂടാക്കുന്നു. താപ കർട്ടൻഅല്ലെങ്കിൽ സൈബീരിയൻ മഞ്ഞ് ഒരു ഊഷ്മള തറയിൽ 10-12 kW ശക്തിയോടെ 50 ചതുരശ്ര മീറ്റർ മുറി ചൂടാക്കും. മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ, അതിനാൽ ഇവിടെയും ഒരു ബലൂൺ റോക്കറ്റ് കൂടുതൽ ലാഭകരമായി മാറുന്നു; ഒരു വലിയ ബാരൽ അപൂർവ്വമായി പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ വിക്ഷേപിക്കേണ്ടിവരും.

കരകൗശലത്തൊഴിലാളികൾക്കും ഇത് മനസ്സിലായി; കുറഞ്ഞത് ചിലത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇവിടെ ചിത്രത്തിൽ. - ഒരു ബലൂൺ ചൂള-റോക്കറ്റിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ. വലതുവശത്ത് ഒറിജിനൽ; പ്രാരംഭ സംഭവവികാസങ്ങൾ രചയിതാവ് വിവേകപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കിയതായി തോന്നുന്നു, പൊതുവേ, എല്ലാം അദ്ദേഹത്തിന് ശരിയായിരുന്നു. ഇടതുവശത്ത് എയർ-ഡ്രൈ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗവും കിടക്ക ചൂടാക്കലും കണക്കിലെടുത്ത് ആവശ്യമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ട്.

ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ

ചൂടായ ദ്വിതീയ വായുവിൻ്റെ പ്രത്യേക വിതരണമാണ് ഫലപ്രദമായ ആശയം. ചൂള കൂടുതൽ ലാഭകരമായിരിക്കും, ഫയർ ട്യൂബ് ചെറുതാക്കാം. അതിൻ്റെ എയർ ഡക്‌ടിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ റീസർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ്റെ ഏകദേശം 10% ആണ്. ഓവൻ എപ്പോഴും ദ്വിതീയ പൂർണ്ണമായും തുറന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആദ്യം, മോഡ് പ്രാഥമിക വാൽവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; ഹോപ്പർ ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കുക. ഫയർബോക്സിൻ്റെ അവസാനം, സ്റ്റൌ അലറുന്നു, പക്ഷേ ഇവിടെ അത് അത്ര ഭയാനകമല്ല; ഡിസൈനിൻ്റെ രചയിതാവ് റീസർ വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രം കവർ നൽകുന്നു. ഇതിന് തീർച്ചയായും ഒരു മുദ്ര ഉണ്ടായിരിക്കണം.

എന്തിൽ നിന്നും നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റുകൾ

കാനിംഗ്

ക്യാനുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പദ്ധതി

വിനോദസഞ്ചാരികളും വേട്ടക്കാരും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളും (അവരിൽ പലരും അതിജീവന സൊസൈറ്റിയിലെ അംഗങ്ങൾ) ചെറിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെ ശൂന്യമായ ടിന്നുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു ക്യാമ്പ് സ്റ്റൗവാക്കി മാറ്റി. തിരശ്ചീനമായ ഇന്ധന വിതരണം ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്വയർ-ക്യൂബിൻ്റെ സ്വാധീനം ഒരു മിനിമം ആയി കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു, വലതുവശത്തുള്ള ഡയഗ്രം കാണുക. ശരിയാണ്, ചില അസൗകര്യങ്ങളുടെ വിലയിൽ: വിറകുകൾ കത്തുമ്പോൾ അവ അകത്തേക്ക് തള്ളേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഫർണസ് മോഡ് വേഗത്തിൽ പിടിക്കാൻ തുടങ്ങി. എങ്ങനെ? ഓട്ടോമാറ്റിക് പുനർവിതരണം കാരണം പ്ലീനത്തിലൂടെയും ഇന്ധനത്തിലൂടെയും വായു ഒഴുകുന്നു. ഒരു കാൻ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ശക്തി സ്റ്റൗവിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് 0.5-5 kW പരിധിയിലാണ്, ഇന്ധന ലോഡിംഗിൻ്റെ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടിയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാന അനുപാതങ്ങളും ലളിതമാണ്:

• ജ്വലന അറയുടെ (ജ്വലന അറ) വ്യാസം 60-120 മില്ലിമീറ്ററാണ്.
• ജ്വലന അറയുടെ ഉയരം അതിൻ്റെ വ്യാസം 3-5 ഇരട്ടിയാണ്.
• ബ്ലോവറിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ സ്വന്തം ജ്വലന അറയിൽ നിന്ന് 0.5 ആണ്.
• താപ ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ കനം ജ്വലന അറയുടെ വ്യാസത്തേക്കാൾ കുറവല്ല.

ഈ അനുപാതങ്ങൾ വളരെ ഏകദേശമാണ്: അവ പകുതിയായി മാറ്റുന്നത് സ്റ്റൌ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയില്ല, ഒരു വർധനയിലെ കാര്യക്ഷമത അത്ര പ്രധാനമല്ല. മുകളിൽ വിവരിച്ചതുപോലെ, ആർദ്ര മണൽ കലർന്ന പശിമരാശി കൊണ്ടാണ് ഇൻസുലേഷൻ നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ, ഭാഗങ്ങളുടെ സന്ധികൾ കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് പൂശിയേക്കാം (ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ ഇടത് സ്ഥാനം). തുടർന്ന്, 1-2 തീപിടുത്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്രത്യേക മുൻകരുതലുകളില്ലാതെ അത് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്ന അടുപ്പ് ശക്തി കൈവരിക്കും. എന്നാൽ പൊതുവേ, ലഭ്യമായ ഏതെങ്കിലും ജ്വലനം ചെയ്യാത്ത വസ്തുക്കൾ ഇൻസുലേഷൻ, ട്രെയ്സ് ചെയ്യും. രണ്ട് പോസ്. ഏതെങ്കിലും ഡിസൈനിൻ്റെ ഒരു ബർണർ സൗജന്യ എയർ ഫ്ലോ നൽകണം, മൂന്നാം സ്ഥാനം. നിന്ന് വെൽഡിഡ് ഉരുക്ക് ഷീറ്റ്മണൽ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയ ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ (വലത് സ്ഥാനം) അതേ ശക്തിയുള്ള ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഇരട്ടി ഭാരം കുറഞ്ഞതും ലാഭകരവുമാണ്.

കോംപാക്റ്റ് റോക്കറ്റ് അടുപ്പുകൾ

ഇഷ്ടിക

തകർന്ന ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ

വലിയ സ്റ്റേഷണറി റോക്കറ്റ് ചൂളകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കില്ല: എല്ലാ യഥാർത്ഥ തെർമോഡൈനാമിക്സും അവയിൽ തകരുന്നു, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ചൂളയുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിലൊന്ന് അവയ്ക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടു - നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ എളുപ്പത. ഇഷ്ടിക, കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ കല്ല് ശകലങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് കുറച്ച് പറയും, നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ടിന്നുകൾ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ 5-20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

ഇവിടെ, ഉദാഹരണത്തിന് (ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ കാണുക), ഉണങ്ങിയ 16 ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു തെർമോഡൈനാമിക് പൂർണ്ണമായ റോക്കറ്റ് ഓവൻ ആണ്. ശബ്ദം ഇംഗ്ലീഷിലാണ്, പക്ഷേ വാക്കുകളില്ലാതെ എല്ലാം വ്യക്തമാണ്. ഇഷ്ടികയുടെ ശകലങ്ങൾ (ചിത്രം കാണുക), ഉരുളൻ കല്ലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കളിമണ്ണിൽ നിന്ന് ശിൽപം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സമാനമായ ഒന്ന് നിർമ്മിക്കാം. സമ്പന്നമായ മണ്ണിൽ നിന്ന് ഒരു അടുപ്പ് ഒരു തവണ മതി. എല്ലാവരുടെയും കാര്യക്ഷമത അത്ര വലുതല്ല, ജ്വലന അറയുടെ ഉയരം വളരെ ചെറുതാണ്, പക്ഷേ ഇത് പിലാഫിനോ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാനോ മതിയാകും.

വീഡിയോ: 16 ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് ഓവൻ (ഇംഗ്ലണ്ട്)

പുതിയ മെറ്റീരിയൽ

ഷിറോക്കോവ്-ക്രംത്സോവ് ചൂളയുടെ രേഖാചിത്രം

ആഭ്യന്തര സംഭവവികാസങ്ങളിൽ, ഷിറോക്കോവ്-ക്രംത്സോവ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു (വലതുവശത്തുള്ള ചിത്രം കാണുക). രചയിതാക്കൾ, സ്പ്ലാഷിലെ അതിജീവനത്തെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കാതെ, ഒരു ആധുനിക മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചു - ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോൺക്രീറ്റ്, അതിലേക്ക് എല്ലാ തെർമോഡൈനാമിക്സും ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ല; മിശ്രിതത്തിന് ഒരു കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ അതിൻ്റെ താപ ചാലകത മറ്റ് മിക്ക റിഫ്രാക്റ്ററികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. പുതിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗ്ലാസിലൂടെ ഇൻഫ്രാറെഡ് വികിരണത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ചില ചൂട് പുറത്തുവിടാൻ സാധിച്ചു. ഫലം ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പായിരുന്നു - ഒരു അടുപ്പ്.

ഒരു ബാത്ത്ഹൗസിൽ റോക്കറ്റുകൾ പറക്കുന്നുണ്ടോ?

ഒരു നീരാവിക്കുളിക്ക് റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് അനുയോജ്യമല്ലേ? ഡ്രം കവറിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹീറ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ കിടക്കയ്ക്ക് പകരം ഒരു ഒഴുക്ക്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഒരു ബാത്ത്ഹൗസിന് അനുയോജ്യമല്ല. നേരിയ നീരാവി ലഭിക്കാൻ, നീരാവി ചൂള ഉടൻ തന്നെ താപ (ഐആർ) വികിരണം ഉപയോഗിച്ച് മതിലുകൾ ചൂടാക്കണം, തുടർന്ന്, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ്, സംവഹനത്തിലൂടെ വായു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അടുപ്പ് ഇൻഫ്രാറെഡിൻ്റെ കോംപാക്റ്റ് ഉറവിടവും ഒരു സംവഹന കേന്ദ്രവും ആയിരിക്കണം. ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയിൽ നിന്നുള്ള സംവഹനം വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ചെറിയ ഐആർ നൽകുന്നു; അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ തത്വം തന്നെ റേഡിയേഷൻ മൂലമുള്ള കാര്യമായ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരമായി: റോക്കറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ വിജയകരമായ ഡിസൈനുകൾ ഇപ്പോഴും കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടലുകളേക്കാൾ അവബോധത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്കും ആശംസകൾ! - സർഗ്ഗാത്മകതയുള്ള കരകൗശല വിദഗ്ധരുടെ ഫലഭൂയിഷ്ഠമായ വയലാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ

പി.എസ്. ഓർക്കുക, നിങ്ങളുടെ ബോധം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ലോകത്തെ മാറ്റുന്നു! © ഇക്കോനെറ്റ്

© സൈറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ (ഉദ്ധരണികൾ, ചിത്രങ്ങൾ), ഉറവിടം സൂചിപ്പിക്കണം.

നമുക്ക് ഉടനെ പറയാം: റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ - മരം ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ചൂടാക്കൽ, പാചക ഉപകരണംനല്ലതും എന്നാൽ അസാധാരണവുമായ പാരാമീറ്ററുകൾക്കൊപ്പം. അതിൻ്റെ ജനപ്രീതി അതിൻ്റെ ആകർഷകമായ പേരിൽ മാത്രമല്ല വിശദീകരിക്കുന്നത്, മാത്രമല്ല ഇത് സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാമെന്നതാണ്, അല്ലാതെ ഒരു സ്റ്റൗ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മേസൺ പോലും അല്ല; ആവശ്യമെങ്കിൽ - അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ 15-20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ. കൂടാതെ, കുറച്ച് കൂടി ജോലി നിക്ഷേപിക്കുന്നതിലൂടെ, സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയതും വലുതുമായ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് പോകാതെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ ഒരു മികച്ച കിടക്ക ലഭിക്കും. മാത്രമല്ല, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ തത്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും സൃഷ്ടിപരമായ കഴിവുകളുടെ പ്രകടനത്തിനും കൂടുതൽ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു, ചിത്രം കാണുക.

എന്നാൽ ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായത് "ജെറ്റ് ചൂള" എന്നതായിരിക്കും, ചില സമയങ്ങളിൽ, അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തികച്ചും അസംബന്ധമായ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ. ഇവിടെ, ഉദാഹരണത്തിന്, ക്രമരഹിതമായി തട്ടിയെടുത്ത ഏതാനും മുത്തുകൾ:

• "ചൂളയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം MIG-25 റാംജെറ്റ് എഞ്ചിന് സമാനമാണ്." അതെ, MIG-25 ഉം അതിൻ്റെ പിൻഗാമികളായ MIG-31 ഉം അവർ പറയുന്നതുപോലെ റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനു (റാംജെറ്റ് എഞ്ചിൻ) അടുത്തുള്ള കുറ്റിക്കാട്ടിൽ പോലും ഇരുന്നില്ല. 25-ഉം 31-ഉം ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട് ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ (ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ) ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അവയിൽ നാലെണ്ണം പിന്നീട് Tu-144 വലിച്ചു, ഇപ്പോഴും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശക്തി പകരുന്നു. ഏതെങ്കിലും ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ (RE) ഉള്ള ഏത് സ്റ്റൗവും സാങ്കേതിക ആൻ്റിപോഡുകളാണ്, ചുവടെ കാണുക.
• "റിവേഴ്സ് ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് ഫർണസ്." സ്റ്റൌ ആദ്യം വാൽ പറക്കുന്നതോ, അതോ എന്താണ്?
• "അങ്ങനെയൊരു പൈപ്പിലൂടെ അവൾ എങ്ങനെ ഊതിക്കും?" സമ്മർദ്ദമില്ലാത്ത ഓവൻ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് ഊതില്ല. നേരെമറിച്ച്, സ്വാഭാവിക ഡ്രാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചിമ്മിനി അതിൽ നിന്ന് വരയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന പൈപ്പ്, മികച്ച വലിക്കുക.
• "റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ഒരു ഡച്ച് ബെൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ (sic!) ഒരു റഷ്യൻ സ്റ്റൗ ബെഞ്ചിൻ്റെ സംയോജനമാണ്." ഒന്നാമതായി, നിർവചനത്തിൽ ഒരു വൈരുദ്ധ്യമുണ്ട്: ഒരു ഡച്ച് ഓവൻ ഒരു ചാനൽ ഓവൻ ആണ്, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ബെൽ-ടൈപ്പ് ഓവൻ ഒരു ഡച്ച് ഓവൻ അല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. രണ്ടാമതായി, ഒരു റഷ്യൻ സ്റ്റൗവിൻ്റെ കിടക്ക ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പിനേക്കാൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി ചൂടാക്കുന്നു.

കുറിപ്പ്: വാസ്തവത്തിൽ, തെറ്റായ ജ്വലന മോഡിൽ (പിന്നീട് കൂടുതൽ) അത് ഉച്ചത്തിൽ വിസിൽ മുഴക്കുന്നതിനാൽ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് അങ്ങനെ വിളിപ്പേര് ലഭിച്ചു. ശരിയായി ട്യൂൺ ചെയ്‌ത റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ വിസ്‌പേഴ്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ റസ്റ്റൽസ്.

ഇവയും സമാനമായ പൊരുത്തക്കേടുകളും, മനസ്സിലാക്കാവുന്നതനുസരിച്ച്, ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുകയും റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ശരിയായി നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെക്കുറിച്ചുള്ള സത്യം എന്താണെന്നും ഈ സത്യം എങ്ങനെ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാമെന്നും നോക്കാം, അങ്ങനെ ഈ നല്ല അടുപ്പ് അതിൻ്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും കാണിക്കുന്നു.

ചൂളയോ റോക്കറ്റോ?

പൂർണ്ണമായ വ്യക്തതയ്ക്കായി, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു സ്റ്റൌ ഒരു റോക്കറ്റ് ആകാൻ കഴിയാത്തത്, ഒരു റോക്കറ്റ് ഒരു സ്റ്റൗ ആകാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നമ്മൾ ഇപ്പോഴും കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.ഏതൊരു ആർഡിയും ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് തുല്യമാണ്, രക്ഷപ്പെടുന്ന വാതകങ്ങൾ മാത്രം പിസ്റ്റണുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തണ്ടുകളെ ഒരു ക്രാങ്കും ട്രാൻസ്മിഷനും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു പിസ്റ്റൺ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ, ഇതിനകം ജ്വലനത്തിൻ്റെ നിമിഷത്തിൽ, ജോലി ചെയ്യുന്ന ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനില വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റണിനെ തള്ളുന്നു, അത് എല്ലാ മെക്കാനിക്സുകളും നീക്കുന്നു. പിസ്റ്റണിൻ്റെ ചലനം സജീവമാണ്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകം അത് സ്വയം വികസിക്കുന്നിടത്തേക്ക് തള്ളുന്നു.

ത്രസ്റ്ററിൻ്റെ ജ്വലന അറയിൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിൻ്റെ താപ പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി ഉയരത്തിൽ നിന്ന് വീഴുന്ന ലോഡ് പോലെയുള്ള ഗതികോർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു: ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾക്കുള്ള ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നോസിലിലേക്ക് തുറന്നിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ അവിടെ തിരക്കുകൂട്ടുക. ആർഡിയിൽ, മർദ്ദം ഒരു കീഴ്വഴക്കമുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ആദ്യത്തെ പതിനായിരക്കണക്കിന് അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഒരിടത്തും കവിയുന്നില്ല; ഇത്, സങ്കൽപ്പിക്കാവുന്ന നോസൽ ക്രോസ്-സെക്ഷന്, മിഗാറിനെ 2.5 മീറ്ററിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഒരു ഉപഗ്രഹത്തെ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനോ പര്യാപ്തമല്ല. ആക്കം (ചലനത്തിൻ്റെ അളവ്) സംരക്ഷണ നിയമം അനുസരിച്ച്, ഒരു ടാക്സിവേ ഉള്ള വിമാനത്തിന് വിപരീത ദിശയിൽ ഒരു പുഷ് ലഭിക്കുന്നു (റികോയിൽ ഇംപൾസ്), ഇത് ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് ആണ്, അതായത്. thrust from recoil, പ്രതികരണം. ഒരു ടർബോഫാൻ എഞ്ചിനിൽ, രണ്ടാമത്തെ സർക്യൂട്ട് ജെറ്റ് സ്ട്രീമിന് ചുറ്റും ഒരു അദൃശ്യ എയർ ഷെൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, റീകോയിൽ ഇംപൾസ്, അത് പോലെ, ത്രസ്റ്റ് വെക്റ്ററിൻ്റെ ദിശയിൽ ചുരുങ്ങുന്നു, അതിനാൽ ഒരു ടർബോഫാൻ എഞ്ചിൻ ഒരു ലളിതമായ ടർബോഫാൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ വളരെ ലാഭകരമാണ്.

ഒരു ചൂളയിൽ ഊർജ്ജ തരങ്ങളെ പരസ്പരം പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നില്ല, അതിനാൽ ഇത് ഒരു എഞ്ചിൻ അല്ല.അടുപ്പ് കേവലം സ്ഥലത്തും സമയത്തും ഉചിതമായ താപ ഊർജ്ജം വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ചൂളയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഒരു ആദർശ ആർഡിക്ക് ഒരു കാര്യക്ഷമതയുണ്ട് = 0%, കാരണം ഇന്ധനം കാരണം മാത്രമാണ് അത് വലിക്കുന്നത്. ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, സ്റ്റൗവിന് 0% ദക്ഷതയുണ്ട്, അത് ചൂട് മാത്രം വിനിയോഗിക്കുന്നു, ഒട്ടും വരയ്ക്കുന്നില്ല. നേരെമറിച്ച്, ചിമ്മിനിയിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിലേക്കോ അതിന് മുകളിലോ ഉയരുകയാണെങ്കിൽ (ഇതു കൂടാതെ, ജെറ്റ് ത്രസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സജീവ ശക്തി എവിടെ നിന്ന് വരും?), സ്റ്റൌ കുറഞ്ഞത് പുകവലിക്കുകയോ നിവാസികൾക്ക് വിഷം കൊടുക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ തീയിടുകയോ ചെയ്യും. . ചിമ്മിനിയിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് സമ്മർദ്ദമില്ലാതെയാണ്, അതായത്. ബാഹ്യ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കൂടാതെ, അതിൻ്റെ ഉയരത്തിൽ താപനില വ്യത്യാസം കാരണം ഇത് ഉറപ്പാക്കപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ സാധ്യതയുള്ള ഊർജ്ജം, വീണ്ടും, മറ്റൊരു ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.

കുറിപ്പ്: ഒരു റോക്കറ്റ് ത്രസ്റ്ററിൽ, ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് ഇന്ധനവും ഓക്സിഡൈസറും ജ്വലന അറയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഖര ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചാണ് ത്രസ്റ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെങ്കിൽ അവ ഉടൻ തന്നെ അതിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നു. ഒരു ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിനിൽ (TRE), ഓക്‌സിഡൈസർ - അന്തരീക്ഷ വായു - എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക പ്രവാഹത്തിൽ ഒരു ടർബൈൻ ഓടിക്കുന്ന ഒരു കംപ്രസർ വഴി ജ്വലന അറയിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇതിൻ്റെ ഭ്രമണം ജെറ്റ് സ്ട്രീമിൻ്റെ കുറച്ച് energy ർജ്ജം ചെലവഴിക്കുന്നു. ഒരു ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനിൽ (ടിവിഡി), ടർബൈൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ അത് ജെറ്റ് പവറിൻ്റെ 80-90% തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അത് പ്രൊപ്പല്ലറിലേക്കും കംപ്രസ്സറിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനിൽ (റാംജെറ്റ്), ജ്വലന അറയിലേക്കുള്ള വായു വിതരണം ഹൈപ്പർസോണിക് സ്പീഡ് മർദ്ദം വഴി ഉറപ്പാക്കുന്നു. റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ ധാരാളം പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അവയ്‌ക്കൊപ്പം ഉൽപാദന വിമാനങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഒന്നുമില്ല, അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ പദ്ധതികളൊന്നുമില്ല, കാരണം റാംജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ വളരെ കാപ്രിസിയസും വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതുമാണ്.

കാണണോ അതോ കാണണോ?

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെക്കുറിച്ചുള്ള മിഥ്യാധാരണകളിൽ, തികച്ചും അസംബന്ധമല്ലാത്തതും ഒരു പരിധിവരെ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നതുമായ ചിലത് ഉണ്ട്. ഈ തെറ്റിദ്ധാരണകളിലൊന്നാണ് ചൈനീസ് കാനുമായുള്ള "റാക്കറ്റ്" തിരിച്ചറിയുന്നത്.

കുട്ടിക്കാലത്ത് ബ്ലാഗോവെഷ്ചെൻസ്ക് മേഖലയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് അമുർ പ്രദേശം സന്ദർശിക്കാൻ രചയിതാവിന് അവസരം ലഭിച്ചു. അപ്പോഴും, ഗ്രേറ്റ് ചെയർമാനായ മാവോയുടെയും പൂർണ്ണമായും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ റെഡ് ഗാർഡിൻ്റെയും സാംസ്കാരിക വിപ്ലവത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും പലായനം ചെയ്യുന്ന ധാരാളം ചൈനക്കാർ ഗ്രാമങ്ങളിൽ താമസിച്ചിരുന്നു.

ആ ഭാഗങ്ങളിൽ ശീതകാലം മോസ്കോ പോലെയല്ല, -40 മഞ്ഞ് സാധാരണമാണ്. ചൈനീസ് ഫാൻസകൾ കനാലുകളാൽ എങ്ങനെ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു എന്നതായിരുന്നു പൊതുവെ സ്റ്റൗവുകളിൽ താൽപ്പര്യമുണർത്തുന്നതും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നതും. വിറക് റഷ്യൻ ഗ്രാമങ്ങളിലേക്ക് വണ്ടികളിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു, ഒരു നിരയിൽ ചിമ്മിനികളിൽ നിന്ന് പുക വരുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു കുട്ടിയുടെ ചുറ്റളവിൻ്റെ വലുപ്പമില്ലാത്ത തടികൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു കുടിലിൽ, രാവിലെ ഉള്ളിൽ നിന്നുള്ള കോണുകൾ മരവിച്ചു. ഫാൻസ ഒരു രാജ്യത്തിൻ്റെ വീട് പോലെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ചിത്രം കാണുക), ജാലകങ്ങൾ മീൻ പിത്താശയമോ അരി പേപ്പറോ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, മരക്കഷണങ്ങളോ ചില്ലകളോ ക്യാനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ മുറി എല്ലായ്പ്പോഴും ചൂടാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ക്യാനിൽ സൂക്ഷ്മമായ തെർമൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജ്ഞാനമില്ല. ഇത് ചിമ്മിനിയിലേക്ക് താഴ്ന്ന എക്സിറ്റുള്ള ഒരു സാധാരണ, ചെറിയ, അടുക്കള സ്റ്റൗവാണ്, കൂടാതെ ചിമ്മിനിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഒരു നീണ്ട തിരശ്ചീന ചാനലാണ്, ഒരു ഹോഗ്, അതിൽ ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അഗ്നി സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ ചിമ്മിനി കെട്ടിടത്തിന് പുറത്താണ്.

ക്യാനിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി പ്രാഥമികമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപ കർട്ടൻ ആണ്: കട്ടിലിന് ചുറ്റും പോകുന്നു, വാതിൽ ഒഴികെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ ചുറ്റളവും ഇല്ലെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും 3 മതിലുകൾ. ഇത് വീണ്ടും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു: സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പാരാമീറ്ററുകളും ചൂടായ മുറിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

കുറിപ്പ്: കൊറിയൻ ഓണ്ടോൾ സ്റ്റൗവ് ഒരു ചൂടുള്ള തറയുടെ തത്വത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് - വളരെ താഴ്ന്ന സ്റ്റൌ മുറിയുടെ ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ പ്രദേശവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

രണ്ടാമതായി, വളരെ തണുപ്പിൽ, കാൻസിനെ ആർഗൽ ഉപയോഗിച്ച് മുക്കി - വളർത്തുമൃഗങ്ങളുടെയും കാട്ടുമൃഗങ്ങളുടെയും ഉണങ്ങിയ കാഷ്ഠം. അതിൻ്റെ കലോറിക് മൂല്യം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പക്ഷേ ആർഗൽ സാവധാനത്തിൽ കത്തുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു ആർഗൽ തീ ഇതിനകം ഒരു നീണ്ട കത്തുന്ന സ്റ്റൗവാണ്.

ചില്ലകൾ അടുപ്പിൽ നിരന്തരം ഒട്ടിക്കുന്നത് റഷ്യൻ ആചാരമല്ല, കന്നുകാലികളുടെ വിസർജ്യത്തിൽ ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യുന്നതിനെ നമ്മുടെ ആളുകൾ വെറുക്കുന്നു. എന്നാൽ മുൻകാല യാത്രക്കാർ ആർഗലിനെ ഒരു ഇന്ധനമായി വളരെയധികം വിലമതിച്ചു; അവർ അത് വഴിയിൽ ശേഖരിച്ച് അവരോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോയി, നനയാതെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സംരക്ഷിച്ചു. N. M. Przhevalsky തൻ്റെ ഒരു കത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചു, ആർഗൽ ഇല്ലാതെ മധ്യേഷ്യയിൽ നഷ്ടങ്ങളില്ലാതെ തൻ്റെ പര്യവേഷണങ്ങൾ നടത്താൻ തനിക്ക് കഴിയുമായിരുന്നില്ല. അർഗലിനെ പുച്ഛിച്ച ബ്രിട്ടീഷുകാർ, ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകളുടെ 1/3-1/4 പേർ താവളത്തിലേക്ക് മടങ്ങി. ശരിയാണ്, അദ്ദേഹം ശിപായികൾ, ഇംഗ്ലീഷ് സേവനത്തിലെ ഇന്ത്യൻ സൈനികർ, പണ്ഡിറ്റുകൾ എന്നിവരിൽ നിന്ന് റിക്രൂട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു - പ്രാദേശിക ജനസംഖ്യയിൽ നിന്ന് റിക്രൂട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ചാരന്മാർ. ഒരു വഴി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്ന്, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഹൈലൈറ്റ് ഹോഗിലെ എല്ലാ കിടക്കയിലല്ല. അതിലേക്ക് എത്താൻ, നിങ്ങൾ ഒരു അമേരിക്കക്കാരനെപ്പോലെ ചിന്തിക്കാൻ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്: റോക്കറ്റ് ചൂളയിലെ എല്ലാ പ്രാഥമിക സ്രോതസ്സുകളും അവിടെ നിന്നാണ്, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ ഊഹാപോഹങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് തെറ്റിദ്ധാരണയിലൂടെ മാത്രമാണ്.

റോക്കറ്റുകളെ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ വീക്ഷണത്തിൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ജാഗ്രതയോടെ പഠിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇഞ്ച്-മില്ലീമീറ്ററുകൾ, ലിറ്റർ-ഗാലൻ, അമേരിക്കൻ സാങ്കേതിക പദപ്രയോഗങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണതകൾ എന്നിവ കാരണം അല്ല. അവയും ഒരുപാട് അർത്ഥമാക്കുന്നുവെങ്കിലും.

കുറിപ്പ്: ഒരു പാഠപുസ്തക ഉദാഹരണം "നഗ്നനായ കണ്ടക്ടർ വണ്ടിക്കടിയിൽ ഓടുന്നു." സാഹിത്യ വിവർത്തനം - ഒരു നഗ്നനായ കണ്ടക്ടർ വണ്ടിക്കടിയിൽ ഓടുന്നു. യഥാർത്ഥ പെട്രോളിയം എഞ്ചിനീയർ ലേഖനത്തിൽ, ഇതിനർത്ഥം "ക്രെയിൻ ട്രോളിക്ക് കീഴിൽ വെറും വയർ ഓടുന്നു" എന്നാണ്.

അതിജീവന സംഘങ്ങളിലെ അംഗങ്ങളാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ കണ്ടുപിടിച്ചത്- അമേരിക്കൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പോലും സവിശേഷമായ ചിന്താഗതിയുള്ള ആളുകൾ. കൂടാതെ, അവർ ഒരു മാനദണ്ഡങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിച്ചിരുന്നില്ല, പക്ഷേ, എല്ലാ അമേരിക്കക്കാരെയും പോലെ, അവർ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വയമേവ എല്ലാം പണമാക്കി മാറ്റി, സ്വന്തം നേട്ടം കണക്കിലെടുത്ത്; വ്യത്യസ്തമായ ലോകവീക്ഷണമുള്ള ഒരാൾ അമേരിക്കയിൽ ഒത്തുചേരില്ല. സഹജമായ സ്വാർത്ഥതാത്പര്യം അനിവാര്യമായും അഹംഭാവത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അവൻ ഒരു തരത്തിലും സൽപ്രവൃത്തികളെ ഒഴിവാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ആത്മീയ പ്രേരണകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ലാഭവിഹിതം പ്രതീക്ഷിച്ചാണ്. ഈ ജീവിതത്തിലല്ല, ആ ജീവിതത്തിലും.

കുറിപ്പ്: ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സാമ്രാജ്യത്തിലെ ഒരു ശരാശരി പൗരൻ എല്ലാറ്റിനേയും എത്രമാത്രം ഭയപ്പെടുന്നുവെന്ന് അവരോട് ദീർഘനേരം സംസാരിച്ചാൽ മാത്രമേ മനസ്സിലാകൂ. ഭയത്തിൽ ജീവിക്കുന്നത് സാധാരണവും ശാന്തവുമാണെന്ന് നിങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ സോഷ്യോ സൈക്കോളജിസ്റ്റുകൾ ശ്രമിക്കുന്നു. യുക്തി വ്യക്തമാണ്: ഭയപ്പെടുത്തുന്ന ബയോമാസ് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവചിക്കാവുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്.

ചൂടാക്കലും പാചകവും കൂടാതെ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് അതിജീവിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു അടുപ്പ് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്? തൽക്കാലം രക്ഷപ്പെട്ടവർ ക്യാമ്പ് സ്റ്റൗവിൽ തൃപ്തരായിരുന്നു. എന്നാൽ പിന്നീട്, അമേരിക്കക്കാർ തന്നെ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 1985-86 ൽ. ഒരു ചെറിയ ഇടവേളയിൽ പുറത്തിറങ്ങി ലോകത്തിൻ്റെ എല്ലാ സ്‌ക്രീനുകളിലും വിജയകരമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച രണ്ട് സിനിമകൾ അവരെ വളരെയധികം ആകർഷിച്ചു: മുഴുവൻ മനുഷ്യരാശിയുടെയും സോവിയറ്റ് സയൻസ് ഫിക്ഷൻ പാരഡി "Kin-dza-dza" ഉം ഹോളിവുഡ് "The Day After" ഉം , ആഗോള ആണവയുദ്ധത്തെ കുറിച്ച്.

ന്യൂക്ലിയർ ശീതകാലത്തിനുശേഷം അതിരുകടന്ന പ്രണയം ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് അതിജീവിച്ചവർ മനസ്സിലാക്കി, എന്നാൽ Kin-dza-dza ഗാലക്സിയിൽ Plyuk ഗ്രഹം ഉണ്ടാകും. പുതുതായി തയ്യാറാക്കിയ പ്ലൂക്കണുകൾ ചെറിയ അളവിൽ "കാ-ത്സെ" കൊണ്ട് തൃപ്തിപ്പെടണം, മോശവും ചെലവേറിയതും ലഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. അതെ, ആരെങ്കിലും പ്ലൂക്കൻ ശൈലിയിൽ "Kin-dza-dza" - ka-tse കണ്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഒരു മത്സരം, സമ്പത്തിൻ്റെയും അന്തസ്സിൻ്റെയും അധികാരത്തിൻ്റെയും അളവുകോൽ. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചൂള കൊണ്ടുവരേണ്ടത് ആവശ്യമായിരുന്നു; നിലവിലുള്ളവയൊന്നും ന്യൂക്ലിയർ സ്ഫോടനത്തിന് ശേഷമുള്ളതല്ല.

അമേരിക്കക്കാർക്ക് പലപ്പോഴും മൂർച്ചയുള്ള മനസ്സ് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ആഴത്തിലുള്ള മനസ്സ് അപൂർവമായ ഒരു അപവാദമായി കാണപ്പെടുന്നു. ശരാശരിക്ക് മുകളിലുള്ള ഐക്യു ഉള്ള ഒരു സാധാരണ യുഎസ് പൗരന് ആത്മാർത്ഥമായി മനസ്സിലാകില്ല, താൻ ഇതിനകം "പിടിച്ചത്" മറ്റൊരാൾക്ക് എങ്ങനെ ലഭിക്കുന്നില്ലെന്നും അയാൾക്ക് അനുയോജ്യമായത് മറ്റൊരാൾക്ക് എങ്ങനെ ഇഷ്ടപ്പെടില്ല എന്നും.

ഒരു അമേരിക്കക്കാരൻ ആശയത്തിൻ്റെ സാരാംശം ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവൻ ഉൽപ്പന്നത്തെ അതിൻ്റെ പൂർണതയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു - ഒരു വാങ്ങുന്നയാളെ കണ്ടെത്തിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അസംസ്കൃത ഇരുമ്പ് വിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ മനോഹരവും വൃത്തിയുള്ളതുമായി കാണപ്പെടുന്ന സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ വളരെ അശ്രദ്ധമായി വരയ്ക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മനപ്പൂർവ്വം വികലമാക്കാം. ഇതിൽ എന്താണ് തെറ്റ്, ഇതാണ് എൻ്റെ അറിവ്. ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ അത് ആർക്കെങ്കിലും വിൽക്കും. ഒന്നുകിൽ ഒരു തന്ത്രം ഉണ്ടാകുമോ ഇല്ലയോ, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അറിയാൻ പണം ചിലവാകും. അമേരിക്കയിൽ, ബിസിനസിനോടുള്ള അത്തരമൊരു മനോഭാവം തികച്ചും സത്യസന്ധവും യോഗ്യവുമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അവിടെ, ഒരു സ്റ്റോപ്പറായി ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു ക്ലിനിക്കൽ മദ്യപാനിക്ക് ഒരിക്കലും ജോലി നഷ്ടമാകില്ല, മാത്രമല്ല ഫാമിലേക്ക് കുറച്ച് ബോൾട്ടുകൾ വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയുമില്ല. പൊതുവേ, അമേരിക്ക മുഴുവൻ നിലകൊള്ളുന്നത് അതാണ്.

ആത്മാവിൻ്റെ റഷ്യൻ വീതിയും ഇരുതല മൂർച്ചയുള്ള വാളാണ്. നമ്മുടെ യജമാനൻ മിക്കപ്പോഴും സ്കെച്ചിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉടനടി മനസ്സിലാക്കുന്നു, എന്നാൽ ചെറിയ കാര്യങ്ങളിൽ അവൻ അശ്രദ്ധയും സോഴ്സ് കോഡിനെ അമിതമായി വിശ്വസിക്കുന്നവനുമായി മാറുന്നു: ഒരു സഹ ശിൽപ്പി തൻ്റെ സ്വന്തം മനുഷ്യനെ എങ്ങനെ വഞ്ചിക്കും. എന്തെങ്കിലും ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ആവശ്യമില്ല. എല്ലാം അവിടെ കറങ്ങുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് വ്യക്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു - എൻ്റെ കൈകൾ ഇതിനകം ചൊറിച്ചിലാണ്. പിന്നെ, ഒരുപക്ഷേ, ചുറ്റികയും ഉളിയും അനുബന്ധ സാഹിത്യവും വരുന്നതുവരെ, ഇപ്പോഴും എണ്ണുകയും എണ്ണുകയും ചെയ്യുന്നു. മാത്രമല്ല, പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിൻ്റുകൾ ഒഴിവാക്കുകയോ മറയ്ക്കുകയോ മനഃപൂർവം തെറ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാം.

കുറിപ്പ്: ഒരിക്കൽ ഒരു അമേരിക്കൻ പരിചയക്കാരൻ ഈ ലേഖനത്തിൻ്റെ രചയിതാവിനോട് ചോദിച്ചു - ശരിക്കും വിഡ്ഢികളായ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് വളരെ മിടുക്കനായ റീഗനെ പ്രസിഡൻ്റായി തിരഞ്ഞെടുത്തത്? ശരിക്കും മിടുക്കരായ നിങ്ങൾ, ക്രെംലിനിൽ ചായം പൂശിയ പുരികങ്ങളുള്ള ഒരു മന്ദബുദ്ധിയെ സഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ശരിയാണ്, അടുത്ത നൂറ്റാണ്ടിൽ ഓവൽ ഓഫീസിൽ മുസ്ലീം പേരുള്ള ഒരു കറുത്ത പൗരനെ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് അമേരിക്കയിൽ ആരും മോശം സ്വപ്നത്തിൽ സ്വപ്നം കാണില്ല, അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പ്രഥമ വനിത വൈറ്റ് ഹൗസിന് സമീപം ഒരു പച്ചക്കറിത്തോട്ടം കുഴിച്ച് ആരംഭിക്കും. അവിടെ ടേണിപ്സ് വളർത്താൻ. കാലം മാറുകയാണ്, ബോബ് ഡിലൻ ഒരിക്കൽ പാടിയത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കാരണത്താൽ...

തെറ്റിദ്ധാരണകളുടെ ഉറവിടങ്ങൾ

സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അത്തരമൊരു കാര്യമുണ്ട് - സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം. ലളിതമായി, എന്തിൻ്റെയെങ്കിലും വലുപ്പം മാറുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം ചതുരത്തിനനുസരിച്ച് മാറുന്നു, അതിൻ്റെ അളവ് ക്യൂബ് വഴി മാറുന്നു. മിക്കപ്പോഴും ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ജ്യാമിതീയ സമാനതയുടെ തത്വമനുസരിച്ച് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ മാറ്റുക എന്നതാണ്, അതായത്. നിങ്ങൾക്ക് അനുപാതങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല. ഖര ഇന്ധന അടുപ്പുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം ഇരട്ടി സാധുതയുള്ളതാണ്, കാരണം ഇന്ധനവും അത് അനുസരിക്കുന്നു: അത് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ചൂട് പുറത്തുവിടുന്നു, അതിൻ്റെ കരുതൽ വോളിയത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കുറിപ്പ്: സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലം - ഏതൊരു നിർദ്ദിഷ്ട ചൂള രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും അതിൻ്റെ വലുപ്പത്തിൻ്റെയും ശക്തിയുടെയും അനുവദനീയമായ ഒരു പരിധിയുണ്ട്, അതിനുള്ളിൽ നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഫ്രിജറേറ്ററിൻ്റെ വലുപ്പവും 50-60 കിലോവാട്ട് പവർ ഉപയോഗിച്ച് എവിടെയെങ്കിലും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല? കാരണം, ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗ, അത് ഏതെങ്കിലും ചൂട് നൽകുന്നതിന്, കുറഞ്ഞത് 400-450 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കിയിരിക്കണം. തന്നിരിക്കുന്ന താപ കൈമാറ്റത്തിൽ റഫ്രിജറേറ്ററിൻ്റെ അളവ് അത്തരമൊരു താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ ചേരാത്തത്ര വിറകും കൽക്കരിയും ആവശ്യമാണ്. ഒരു മിനി-സ്റ്റൗവും ഉപയോഗപ്രദമാകില്ല: സ്റ്റൗവിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിലൂടെ ചൂട് രക്ഷപ്പെടും, അത് അതിൻ്റെ വോള്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ധനം അതിനെക്കാൾ കൂടുതൽ പുറത്തുവിടില്ല.

സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് മൂന്ന് മടങ്ങ് ബാധകമാണ്, കാരണം അവൾ ഒരു അമേരിക്കൻ പ്രൊഫഷണൽ രീതിയിൽ "മിനുക്കിയ" ആണ്. ഞങ്ങളുടെ കൊണ്ടാച്ചയോടൊപ്പം അവളിൽ നിന്ന് അകന്നുനിൽക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇവിടെ ചിത്രത്തിൽ. ഒരു അമേരിക്കൻ വികസനം, അതിൻ്റെ ആവശ്യം അനുസരിച്ച്, നമ്മുടെ കരകൗശല വിദഗ്ധരിൽ പലരും ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പായി എടുക്കുന്നു.

തീമണ്ണിൻ്റെ കൃത്യമായ തരം ഇവിടെ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല എന്ന വസ്തുത നമ്മുടേത് പരിഹരിക്കപ്പെടും. എന്നാൽ, സത്യസന്ധമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ അഭാവവും ഗതാഗത ദ്വാരങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യവും (പൈപ്പ് വഹിക്കുന്നത്) വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ഈ അടുപ്പ് തുറന്ന ഫയർബോക്സുള്ള മൊബൈൽ ആണെന്ന് ആരാണ് ശ്രദ്ധിച്ചത്? ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - അവളുടെ ഡ്രം 17 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള 20-ഗാലൻ ബാരൽ ഉപയോഗിച്ചുവെന്നത് (മാറ്റത്തിനൊപ്പം 431 എംഎം)?

RuNet-ൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈനുകൾ അനുസരിച്ച് വിലയിരുത്തുന്നു - ആരും ഇല്ല. അവർ ഈ കാര്യം എടുത്ത് പുറത്ത് 590 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ആഭ്യന്തര 200 ലിറ്റർ ബാരലിന് ജ്യാമിതീയ സാമ്യതയുടെ തത്വമനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നു. പലരും ചാരക്കുഴി സ്ഥാപിക്കാൻ വിചാരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബങ്കർ തുറന്നുകിടക്കുന്നു.റൈസർ ലൈനിംഗിനും ഫർണസ് ബോഡി (കോർ) മോൾഡിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള വെർമിക്യുലൈറ്റിൻ്റെയും പെർലൈറ്റിൻ്റെയും കൃത്യമായ അനുപാതം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലേ? ഞങ്ങൾ ലൈനിംഗ് ഏകതാനമാക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇനിപ്പറയുന്നതിൽ നിന്ന് അതിൽ ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗും ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നതുമായ ഭാഗം അടങ്ങിയിരിക്കണമെന്ന് വ്യക്തമാകും. തത്ഫലമായി, സ്റ്റൌ അലറുന്നു, അത് ഉണങ്ങിയ ഇന്ധനം മാത്രം കഴിക്കുന്നു, അതിൽ ധാരാളം, സീസൺ അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് അത് ഉള്ളിൽ പുകയിൽ പൊതിഞ്ഞു.

എങ്ങനെയാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ജനിച്ചത്?

അതിനാൽ, സയൻസ് ഫിക്ഷനും ഫ്യൂച്ചറോളജിയും ഇല്ലാതെ, അതിജീവിക്കുന്നവർക്ക് ആവശ്യമായിരുന്നു ഒരു വീട് ചൂടാക്കാനുള്ള അടുപ്പ്, കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ക്രമരഹിതമായ മരം ഇന്ധനത്തിൽ ഉയർന്ന ദക്ഷതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: നനഞ്ഞ മരക്കഷണങ്ങൾ, ചില്ലകൾ, പുറംതൊലി. കൂടാതെ, ചൂള നിർത്താതെ വീണ്ടും ലോഡുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു മരത്തണലിൽ ഉണക്കാൻ മിക്കവാറും സാധ്യമല്ല. മതിയായ ഉറക്കം ലഭിക്കാൻ കുറഞ്ഞത് 6 മണിക്കൂറെങ്കിലും ചൂടാക്കിയ ശേഷം ചൂട് കൈമാറ്റം ആവശ്യമാണ്; പ്ല്യൂക്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഉറക്കത്തിൽ പൊള്ളലേറ്റത് അമേരിക്കയേക്കാൾ മെച്ചമല്ല. അധിക വ്യവസ്ഥകൾ: ചൂളയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ലോഹ ഉൽപന്നങ്ങൾ, ലോഹേതര വസ്തുക്കൾ, നിർമ്മാണത്തിന് ഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കരുത്, കൂടാതെ പവർ ടൂളുകളും സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഉപയോഗിക്കാതെ ഒരു അവിദഗ്ദ്ധ തൊഴിലാളിക്ക് ചൂള തന്നെ നിർമ്മാണത്തിനായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. . തീർച്ചയായും, സൂപ്പർചാർജിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഊർജ്ജ ആശ്രിതത്വം ഇല്ല.

അവർ ഉടനെ കാനയിൽ നിന്ന് ഒരു കിടക്ക എടുത്തു, പക്ഷേ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ കാര്യമോ? ഒരു മണി-തരം ചൂളയ്ക്ക്, ഉയർന്ന നിലവാരം ആവശ്യമാണ്. നീണ്ട കത്തുന്ന അടുപ്പുകൾ മാത്രമാവില്ലയിൽ പോലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉണങ്ങിയവ മാത്രം, അധിക ലോഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് നിർത്താൻ അനുവദിക്കരുത്. എന്നിരുന്നാലും അവ അടിസ്ഥാനമായി സ്വീകരിച്ചു; ലളിതമായ രീതികളിലൂടെ നേടിയ ഉയർന്ന ദക്ഷത വളരെ ആകർഷകമായിരുന്നു. എന്നാൽ മോശം ഇന്ധനത്തിൽ "നീളമുള്ള അടുപ്പുകൾ" പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളിൽ മറ്റൊരു സാഹചര്യം വ്യക്തമായി.

എന്താണ് മരം വാതകം?

ഉയർന്ന ദക്ഷത കൈവരിക്കുന്നത് പ്രധാനമായും പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് മൂലമാണ്. ഖര ഇന്ധനം അസ്ഥിരമായ ജ്വലന പദാർത്ഥങ്ങളായി താപ വിഘടിപ്പിക്കുന്നതാണ് പൈറോളിസിസ്. അത് മാറിയതുപോലെ (അതിജീവിച്ചവർക്ക് ഉയർന്ന യോഗ്യതയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുള്ള സ്വന്തം ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങളുണ്ട്), മരം ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പൈറോളിസിസ്, പ്രത്യേകിച്ച് നനഞ്ഞ മരം, ഗ്യാസ് ഘട്ടത്തിൽ വളരെക്കാലം തുടരുന്നു, അതായത്. വിറകിൽ നിന്ന് ഇപ്പോൾ പുറത്തിറങ്ങിയ പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും കത്തുന്ന ഒരു മിശ്രിതം രൂപപ്പെടാൻ ഇപ്പോഴും ധാരാളം ചൂട് ആവശ്യമാണ്. ഈ മിശ്രിതത്തെ മരം വാതകം എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു.

കുറിപ്പ്: RuNet-ൽ, woodgas കൂടുതൽ ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിച്ചു, കാരണം... അമേരിക്കൻ പ്രാദേശിക ഭാഷയിൽ വാതകത്തിന് ഏത് ഇന്ധനവും അർത്ഥമാക്കാം, cf. ഉദാ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ - ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ. അമേരിക്കൻ സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനം അറിയാതെ പ്രാഥമിക സ്രോതസ്സുകൾ വിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, വുഡ്ഗ്യാസ് വെറും തടി ഇന്ധനമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു.

അതിനുമുമ്പ്, ആരും മരം വാതകം കണ്ടിട്ടില്ല: പരമ്പരാഗത സ്റ്റൗവിൽ അത് തീപിടിച്ച ജ്വലനത്തിൻ്റെ അധിക ഊർജ്ജം കാരണം, ഫയർബോക്സിൽ ഉടനടി രൂപം കൊള്ളുന്നു. ദീർഘനേരം കത്തുന്ന ചൂളകളുടെ ഡിസൈനർമാർ പ്രാഥമിക വായു ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ ഒരു വലിയ ഇന്ധനത്തിന് മുകളിൽ ഗണ്യമായ അളവിൽ നിലനിർത്തണം, പരീക്ഷണത്തിലൂടെയും പിശകിലൂടെയും, അതിനാൽ അവർ മരം വാതകത്തെയും അവഗണിച്ചു. .

ചില്ലകളുടെ ബണ്ടിലുകൾ കത്തുന്ന സമയത്ത് ഇത് അങ്ങനെയായിരുന്നില്ല: ഇവിടെ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഉടൻ തന്നെ പ്രാഥമിക പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളെ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് വലിച്ചു. ഫയർബോക്‌സിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അകലത്തിൽ മരം വാതകം അതിൽ രൂപപ്പെടാമായിരുന്നു, പക്ഷേ അപ്പോഴേക്കും പ്രാഥമിക മിശ്രിതം തണുത്തു, പൈറോളിസിസ് നിർത്തി, വാതകത്തിൽ നിന്നുള്ള കനത്ത റാഡിക്കലുകൾ ചിമ്മിനിയുടെ ചുമരുകളിൽ മണം പോലെ സ്ഥിരതാമസമാക്കി. ഇത് വേഗത്തിൽ ചാനൽ പൂർണ്ണമായും ശക്തമാക്കി; ക്രമരഹിതമായി റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഹോബിയിസ്റ്റുകൾക്ക് ഈ പ്രതിഭാസം പരിചിതമാണ്. എന്നാൽ അതിജീവന ഗവേഷകർ ഒടുവിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കി, ഇപ്പോഴും ആവശ്യമായ അടുപ്പ് ഉണ്ടാക്കി.

നിങ്ങൾ ആരാണ്, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ?

സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പറയാത്ത ഒരു നിയമമുണ്ട്: നൽകിയിരിക്കുന്ന ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, മിടുക്കനായ വ്യക്തി, നിങ്ങളുടെ സ്കൂൾ പാഠപുസ്തകങ്ങൾ വായിക്കുക. അതായത്, അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തെർമോഡൈനാമിക്സിൻ്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക്. അതിജീവിച്ചവർ അസുഖകരമായ അഹങ്കാരം അനുഭവിക്കുന്നില്ല; അവർ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. മറ്റുള്ളവരിൽ അനലോഗ് ഇല്ലാത്ത അവരുടെ ചൂളയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തന തത്വം അവർ കണ്ടെത്തി: കുറഞ്ഞ പ്രവാഹത്തിൽ പൈറോളിസിസ് വാതകങ്ങളുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള അഡിയബാറ്റിക് ആഫ്റ്റർബേണിംഗ്.ദീർഘനേരം കത്തുന്ന ചൂളകളിൽ, ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് സന്തുലിത ഐസോതെർമൽ ആണ്, സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമത്തിന് വിധേയമായ ഒരു വലിയ ബഫർ വോള്യവും അതിൽ ഒരു ഊർജ്ജ കരുതലും ആവശ്യമാണ്. പൈറോളിസിസിൽ, ആഫ്റ്റർബർണറിലെ വാതകങ്ങൾ ഏതാണ്ട് അഡിയാബാറ്റായി വികസിക്കുന്നു, പക്ഷേ മിക്കവാറും സ്വതന്ത്ര വോളിയത്തിലേക്ക്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു അമേരിക്കക്കാരനെപ്പോലെ ചിന്തിക്കാൻ പഠിക്കുന്നു.

ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

അതിജീവിച്ചവരുടെ അധ്വാനത്തിൻ്റെ അന്തിമഫലത്തിൻ്റെ ഒരു ഡയഗ്രം ചിത്രത്തിൻ്റെ ഇടതുവശത്ത് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ധനം ലംബമായി ബങ്കറിലേക്ക് (ഫ്യുവൽ മാഗസിൻ) കയറ്റുകയും കത്തിക്കുകയും ക്രമേണ സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആഷ് പാൻ (എയർ ഇൻടേക്ക്) വഴി വായു ജ്വലന മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ബ്ലോവർ അധിക വായു നൽകണം, അങ്ങനെ അത് കത്തുന്നതിനുശേഷം മതിയാകും. എന്നാൽ അമിതമായി അല്ല, അങ്ങനെ തണുത്ത വായു പ്രാഥമിക മിശ്രിതം തണുപ്പിക്കുന്നില്ല. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ലംബ ലോഡിംഗും ബ്ലൈൻഡ് ഹോപ്പർ ലിഡും ഉപയോഗിച്ച്, തീജ്വാല തന്നെ ഒരു റെഗുലേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വളരെ ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിലും: അത് വളരെ ചൂടാകുമ്പോൾ അത് വായുവിനെ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു.

അപ്പോൾ കാര്യങ്ങൾ നിസ്സാരമല്ലാത്തതായി മാറാൻ തുടങ്ങുന്നു. നല്ല കാര്യക്ഷമതയോടെ ഒരു വലിയ അടുപ്പ് നമുക്ക് ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമം ഇത് അനുവദിക്കുന്നില്ല: തുച്ഛമായ ചൂട് ഉടൻ തന്നെ പൈറോളിസിസ് അവസാനത്തിൽ എത്തില്ല, മുറിയിലേക്ക് ചൂട് കൈമാറാൻ ഉള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്കുള്ള താപ ഗ്രേഡിയൻ്റ് മതിയാകില്ല; എല്ലാം പൈപ്പിൽ വിസിലടിക്കും. ഈ നിയമം ദോഷകരമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് അത് നെറ്റിയിൽ തകർക്കാൻ കഴിയില്ല. ശരി, അവൻ്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് അതീതമായി എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ എന്നറിയാൻ നമുക്ക് അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ നോക്കാം.

ശരി, അതെ, ഉണ്ട്. അതേ അഡിയബാറ്റിക് പ്രക്രിയ, അതായത്. പരിസ്ഥിതിയുമായുള്ള താപ വിനിമയം ഇല്ലാതെ തെർമോഡൈനാമിക്. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഇല്ല - ചതുരങ്ങൾ വിശ്രമിക്കുന്നു, ക്യൂബുകൾ ഒന്നുകിൽ ഒരു തൂവാലയിലേക്കോ അംബരചുംബിയായോ കുറയ്ക്കാം.

മറ്റെല്ലാ കാര്യങ്ങളിൽ നിന്നും പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെട്ട വാതകത്തിൻ്റെ അളവ് നമുക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാം. അതിൽ ഊർജം പുറത്തുവരുന്നു എന്ന് പറയാം. ഊർജ പ്രകാശനം നിർത്തി പുതിയ തലത്തിൽ മരവിപ്പിക്കുന്നതുവരെ താപനിലയും മർദ്ദവും വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങും. കൊള്ളാം, ഞങ്ങൾ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തിച്ചു, ചൂടുള്ള ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലോ ചൂട് അക്യുമുലേറ്ററിലോ റിലീസ് ചെയ്യാം. എന്നാൽ സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകളില്ലാതെ ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാം? ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, അഡിയബാറ്റിക്സ് ലംഘിക്കാതെ ആഫ്റ്റർബേണിംഗിനായി എങ്ങനെ വായു വിതരണം ചെയ്യാം?

ഞങ്ങൾ അഡിയബാറ്റിക് പ്രക്രിയയെ അസന്തുലിതമാക്കും. എങ്ങനെ? ജ്വലന സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് ഉടൻ തന്നെ പ്രാഥമിക വാതകങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ആന്തരിക താപ ശേഷിയുള്ള (ഇൻസുലേഷൻ) ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇൻസുലേഷൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ പൈപ്പിലേക്ക് പോകട്ടെ. നമുക്ക് ഈ പൈപ്പിനെ ഫയർ ട്യൂബ് അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലന തുരങ്കം (ബേൺ ടണൽ) എന്ന് വിളിക്കാം, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അതിൽ ഒപ്പിടില്ല (അറിയാം-എങ്ങനെ! നിങ്ങൾ പിടിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രോയിംഗുകൾക്കും കൺസൾട്ടേഷനുകൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് പണം തരൂ! സിദ്ധാന്തമില്ലാതെ, തീർച്ചയായും. ആരാണ് സ്ഥിര മൂലധനം ചില്ലറവിൽപ്പനയിൽ വിൽക്കുന്നത്.) ഡയഗ്രമിൽ, "അതവ്യയം" ആരോപിക്കാതിരിക്കാൻ, നമുക്ക് അതിനെ തീജ്വാല കൊണ്ട് സൂചിപ്പിക്കാം.

ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ നീളത്തിൽ, അഡിയാബാറ്റിക് ഇൻഡക്സ് മാറുന്നു (ഇത് ഒരു അസന്തുലിത പ്രക്രിയയാണ്): താപനില ആദ്യം ചെറുതായി കുറയുന്നു (മരം വാതകം രൂപം കൊള്ളുന്നു), തുടർന്ന് കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുന്നു, വാതകം കത്തുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് അക്യുമുലേറ്ററിലേക്ക് വിടാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ മറന്നു - ഫ്ലേം ട്യൂബിലൂടെ എന്ത് വാതകങ്ങൾ വലിച്ചിടും? സൂപ്പർചാർജിംഗ് എന്നാൽ ഊർജ്ജ ആശ്രിതത്വം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, കൃത്യമായ ഒരു അഡിയാബാറ്റിക് ഉണ്ടാകില്ല, മറിച്ച് ഒരു ഐസോബാറുമായി കലർന്ന ഒന്ന്, അതായത്. കാര്യക്ഷമത കുറയും.

അപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പൈപ്പ് പകുതിയായി നീട്ടും, ഇൻസുലേഷൻ നിലനിർത്തും, അങ്ങനെ ചൂട് വെറുതെ പോകില്ല. ഞങ്ങൾ "നിഷ്ക്രിയ" പകുതി മുകളിലേക്ക് വളച്ച്, അതിലെ ഇൻസുലേഷൻ ദുർബലമാക്കുന്നു; അതിലൂടെ ഒഴുകുന്ന ചൂട് എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് ചിന്തിക്കും. ഒരു ലംബ പൈപ്പിൽ ഉയരത്തിൽ താപനില വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകും, അതിനാൽ, ഡ്രാഫ്റ്റ്. ഒരു നല്ല ഒന്ന്: ത്രസ്റ്റ് ഫോഴ്‌സ് താപനില വ്യത്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏകദേശം 1000 ഡിഗ്രി ജ്വാല ട്യൂബിലെ ശരാശരി താപനിലയിൽ, ഏകദേശം 1 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 100 ​​വ്യത്യാസം നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ, സാമ്പത്തിക സ്റ്റൌ-സ്റ്റൗ ഉണ്ടാക്കിയപ്പോൾ, ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ ചൂട് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ചിന്തിക്കണം.

അതെ, ഇത് കൂടുതൽ എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഉപദ്രവിക്കില്ല. ജ്വാല ട്യൂബിൻ്റെ ലംബ ഭാഗത്തെ ഒരു പ്രാഥമിക അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ചിമ്മിനി എന്ന് വിളിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവർ പ്രധാന ആശയം ഊഹിക്കും, പക്ഷേ നമ്മൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മിടുക്കനല്ല. നന്നായി ... നമുക്ക് പ്രാഥമിക ചിമ്മിനി വിളിക്കാം ലംബമായ പൈപ്പുകൾക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ ഉയരുന്ന കറൻ്റ് - ഒരു റീസർ. പൂർണ്ണമായും അമേരിക്കൻ: ശരിയും അവ്യക്തവും.

ഇനി ചൂടാക്കിയ ശേഷം താപ കൈമാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ഓർക്കാം. ആ. ഞങ്ങൾക്ക് വിലകുറഞ്ഞതും എല്ലായ്പ്പോഴും ലഭ്യമായതും വളരെ ശേഷിയുള്ളതുമായ ഹീറ്റ് അക്യുമുലേറ്റർ ആവശ്യമാണ്. ഇവിടെ കണ്ടുപിടിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല; അഡോബ് (തെർമൽ മാസ്) കണ്ടുപിടിച്ചത് പ്രാകൃതരാണ്. എന്നാൽ ഇത് അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതല്ല, അത് 250 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ പിടിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ റീസറിൻ്റെ വായിൽ നമുക്ക് ഏകദേശം 900 ഉണ്ട്.

നഷ്ടങ്ങളില്ലാതെ ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള താപം ഇടത്തരം സാധ്യതയുള്ള താപമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല: നിങ്ങൾ വാതകത്തിന് ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട അളവിൽ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള അവസരം നൽകേണ്ടതുണ്ട്. പക്ഷേ, നിങ്ങൾ വിപുലീകരണ അഡിയാബാറ്റിക് ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ വോളിയം വളരെ വലുതാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഇത് മെറ്റീരിയലും അധ്വാനവും തീവ്രവുമാണ്.

എനിക്ക് വീണ്ടും അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ടിവന്നു: റീസർ വിട്ടയുടനെ, വാതകങ്ങൾ നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, ഐസോബാറിക്കായി വികസിക്കട്ടെ. ഇതിന് പുറത്തേക്ക് ചൂട് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, താപവൈദ്യുതിയുടെ ഏകദേശം 5-10%, പക്ഷേ ഇത് നഷ്ടപ്പെടില്ല, മാത്രമല്ല രാവിലെ തീ സമയത്ത് മുറി വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ പോലും ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. വാതകങ്ങളുടെ ഒഴുക്കിനൊപ്പം - തണുപ്പിക്കൽ ഐസോകോറിക് ആണ് (സ്ഥിരമായ അളവിൽ); അങ്ങനെ, മിക്കവാറും എല്ലാ ചൂടും ബാറ്ററിയിലേക്ക് പോകും.

സാങ്കേതികമായി ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാം? കനം കുറഞ്ഞ ഇരുമ്പ് ഡ്രം (സ്റ്റീൽ ഡ്രം) ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് റൈസർ മൂടാം, ഇത് റീസറിൽ നിന്നുള്ള താപനഷ്ടം തടയുകയും ചെയ്യും. "ഡ്രം" അൽപ്പം ഉയർന്നതായി മാറുന്നു (ഉയരുന്നയാൾ വളരെയധികം നിൽക്കുന്നു), പക്ഷേ അത് പ്രശ്നമല്ല: അതേ അഡോബ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അതിനെ 2/3 ഉയരത്തിൽ പൂശും. ഞങ്ങൾ ഒരു എയർടൈറ്റ് ചിമ്മിനി (എയർടൈറ്റ് ഡക്റ്റ്), ഒരു ബാഹ്യ ചിമ്മിനി (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റ്) ഉള്ള ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു, സ്റ്റൗ ഏകദേശം തയ്യാറാണ്.

കുറിപ്പ്: റൈസറും അതിനെ പൊതിയുന്ന ഡ്രമ്മും നീളമേറിയ ഹെയിലിന് മുകളിൽ ഒരു സ്റ്റൗ ഹുഡ് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ഇവിടെ തെർമോഡൈനാമിക്സ്, നമ്മൾ കാണുന്നതുപോലെ, തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു ബെൽ-ടൈപ്പ് സ്റ്റൗവിൽ നിർമ്മിച്ച് അത് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നത് ഉപയോഗശൂന്യമാണ് - അധിക മെറ്റീരിയലും ജോലിയും മാത്രം പോകും, ​​സ്റ്റൌ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടില്ല.

കിടക്കയിൽ ചാനൽ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് അവശേഷിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ചൈനക്കാർ കാലാകാലങ്ങളിൽ കാൻ പൊളിച്ച് വീണ്ടും മതിൽ കെട്ടണം, പക്ഷേ നമ്മൾ ഒന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലല്ല. ബി.സി. കാൻ കണ്ടുപിടിച്ചപ്പോഴാണ് നമ്മൾ ജീവിക്കുന്നത്. ഡ്രമ്മിന് ശേഷം ഉടൻ തന്നെ അടച്ച ക്ലീനിംഗ് ഡോർ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരു ദ്വിതീയ ആഷ് പിറ്റ് (സെക്കൻഡറി എയർടൈറ്റ് ആഷ് പിറ്റ്) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും. അതിലെ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങളുടെ മൂർച്ചയുള്ള വികാസവും തണുപ്പും കാരണം, അവയിൽ കത്താത്തതെല്ലാം ഉടനടി ഘനീഭവിക്കുകയും സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വർഷങ്ങളോളം ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കുറിപ്പ്: ദ്വിതീയ ക്ലീനിംഗ് വർഷത്തിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ തുറക്കേണ്ടി വരും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഹിഞ്ച്-ലാച്ചുകൾ കൊണ്ട് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. സ്ക്രൂകളും മിനറൽ കാർഡ്ബോർഡ് ഗാസ്കറ്റും ഉള്ള ഒരു മെറ്റൽ ഷീറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ലിഡ് ഉണ്ടാക്കാം.

ചെറിയ റോക്കറ്റ്

ഊഷ്മള സീസണിൽ ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അതേ തത്ത്വത്തിൽ ഒരു ചെറിയ തുടർച്ചയായ ജ്വലന സ്റ്റൌ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഡിസൈനർമാരുടെ അടുത്ത ചുമതല. ചൂടാക്കൽ സീസണിൽ, ഒരു വലിയ അടുപ്പിലെ ഡ്രം കവർ (ഓപ്ഷണൽ പാചക ഉപരിതലം) പാചകത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്; ഇത് ഏകദേശം 400 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുന്നു. ചെറിയ റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് പോർട്ടബിൾ ആയിരിക്കണം, പക്ഷേ തുറന്ന ഫയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത് അനുവദനീയമാണ്, കാരണം ഊഷ്മളമാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഔട്ട്ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മേലാപ്പ് കീഴിൽ പാചകം ചെയ്യാം.

ഇവിടെ ഡിസൈനർമാർ സ്ക്വയർ-ക്യൂബ് നിയമത്തോട് പ്രതികാരം ചെയ്തുകൊണ്ട് അത് സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു: അവർ ഇന്ധന ബങ്കറിനെ ബ്ലോവറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു, ചിത്രം കാണുക. വലതുവശത്തുള്ള വിഭാഗത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ. ഒരു വലിയ ചൂളയിൽ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല; ഇന്ധനം സ്ഥിരമാകുമ്പോൾ (ചുവടെ കാണുക) ഫർണസ് മോഡിൻ്റെ കൃത്യമായ ക്രമീകരണം അസാധ്യമാണ്.

ഇവിടെ, ഇൻകമിംഗ് പ്രൈമറി എയർ (പ്രാഥമിക വായു) താപം പ്രകാശനം ചെയ്യുന്ന വിസ്തൃതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറുതായി മാറുന്നു, കൂടാതെ പൈറോളിസിസ് നിർത്തുന്നത് വരെ വായുവിന് പ്രാഥമിക മിശ്രിതത്തെ തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഹോപ്പർ ലിഡിലെ (കവർ ലിഡ്) ഒരു സ്ലോട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇതിൻ്റെ വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. 45 ഡിഗ്രിയിൽ ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഹോപ്പർ, സാധാരണ പാചക നടപടിക്രമങ്ങൾക്കായി ഓവൻ പവറിൻ്റെ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

ഒരു ചെറിയ സ്റ്റൗവിൽ വിറക് വാതകം കത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ദ്വിതീയ വായു റീസറിൻ്റെ വായിലെ അധിക ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ പ്രവേശിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പാചക പാത്രം വെച്ചാൽ ബർണറിനു താഴെ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു. ചെറിയ അടുപ്പ് പരമാവധി വലുപ്പത്തോട് അടുത്താണെങ്കിൽ (ഏകദേശം 450 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസം), പൂർണ്ണമായ ആഫ്റ്റർബേണിംഗിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓപ്ഷണൽ സെക്കൻഡറി വുഡ്ഗ്യാസ് ഫ്രെയിം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

കുറിപ്പ്: ഡ്രമ്മിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ഒരു വലിയ ചൂളയുടെ റീസറിൻ്റെ വായയിലേക്ക് ദ്വിതീയ വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ് (ഇത് ചൂളയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കും). മുഴുവൻ വാതക, പുക പാതയിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിലും, അത് ഒരു ചൂളയിലായിരിക്കണം, ശക്തമായ പ്രക്ഷുബ്ധത കാരണം, ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ മുറിയിലേക്ക് പുറന്തള്ളപ്പെടും. ഇവിടെയാണ് ചൂളയ്ക്ക് ഹാനികരമായ അവരുടെ ഗതികോർജ്ജം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്; ഒരു ജെറ്റ് എഞ്ചിനുമായി റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് പൊതുവായുള്ള ഒരേയൊരു കാര്യം ഇതാണ്.

ചെറിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ക്യാമ്പിംഗ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ക്ലാസിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ക്യാമ്പിംഗ് സ്റ്റൗവുകൾ. ഒന്നോ രണ്ടോ ആളുകളുടെ കൂടാരത്തിൽ പായസം പാകം ചെയ്യാനോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയെ കാത്തിരിക്കാനോ ഒരു വിറക് ചിപ്പ് സ്റ്റൗ (പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളിലെ ബോണ്ട് സ്റ്റൗവ്) നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, പക്ഷേ വൈകിയ മോശം കാലാവസ്ഥ കാരണം സ്പ്രിംഗ് ഹൈക്കിൽ കുടുങ്ങിയ ഒരു ഗ്രൂപ്പിനെ ഇത് രക്ഷിക്കില്ല. ഒരു ചെറിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് അൽപ്പം വലുതാണ്; അത് ശൂന്യതയിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ 7-8 kW വരെ പവർ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ പിന്നീട് എന്തിൽ നിന്നും നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.

കൂടാതെ, ചെറിയ റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് കാരണമായി. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗബ്രിയേൽ അപ്പോസ്റ്റോൾ അതിന് ഒരു പ്രത്യേക ബ്ലോവറും വിശാലമായ ബങ്കറും നൽകി. ഒതുക്കമുള്ളതും ശക്തവുമായ വാട്ടർ ഹീറ്റർ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്റ്റൗവായിരുന്നു ഫലം, ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ കാണുക. വലിയ റോക്കറ്റ് ഓവനും പരിഷ്കരിച്ചു, ഞങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് അവസാനം സംസാരിക്കും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

വീഡിയോ: ഗബ്രിയേൽ അപ്പോസ്റ്റോൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാട്ടർ ഹീറ്റർ

ഒരു റോക്കറ്റ് എങ്ങനെ മുങ്ങാം?

നീണ്ട കത്തുന്ന അടുപ്പുകളുള്ള ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് ഒരു പൊതു സ്വത്തുണ്ട്: നിങ്ങൾ അവയെ ഒരു ചൂടുള്ള പൈപ്പിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ചെറിയവയ്ക്ക് ഇത് അപ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ ഒരു തണുത്ത ചിമ്മിനിയിൽ വലിയ ഒന്ന് വെറുതെ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഫയർബോക്സിലെ ഒരു നീണ്ട ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ബങ്കറിലേക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്ധനം ലോഡുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഒരു വലിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് - പേപ്പർ, വൈക്കോൽ, ഉണങ്ങിയ ഷേവിംഗുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് വെടിവയ്ക്കുക, അവ തുറന്ന ആഷ് കുഴിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഫർണസ് ഹമ്മിൻ്റെ സ്വരത്തിലോ അതിൻ്റെ താഴോട്ടിലോ ഉള്ള മാറ്റമാണ് ത്വരണത്തിൻ്റെ അവസാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ബങ്കറിലേക്ക് ഇന്ധനം ലോഡുചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് ബൂസ്റ്റർ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് സ്വയമേവ ജ്വലിക്കും.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തിലും ബാഹ്യ സാഹചര്യങ്ങളിലും പൂർണ്ണമായും സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്റ്റൌകളിൽ ഒന്നല്ല. സാധാരണ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഒരു ചെറിയ ചൂളയിലെ ആഷ് വാതിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹോപ്പർ ലിഡ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുന്നു. സ്റ്റൗ ഉച്ചത്തിൽ മൂളാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, അത് "ഒരു ശബ്ദത്തിൽ" മൂടുക. കൂടാതെ, ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ, സ്റ്റൗവിൻ്റെ ശബ്ദത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന വായുവിൻ്റെ പ്രവേശനം ക്രമേണ മറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പെട്ടെന്ന് എയർ ഡാംപർ 3-5 മിനിറ്റ് അടച്ചു - വലിയ കാര്യമൊന്നുമില്ല, നിങ്ങൾ അത് തുറന്നാൽ, സ്റ്റൗ വീണ്ടും പ്രകാശിക്കും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് അത്തരം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ? ഇന്ധനം കത്തുന്നതിനാൽ, ജ്വലന മേഖലയിലേക്കുള്ള വായു പ്രവാഹം വർദ്ധിക്കുന്നു. വളരെയധികം വായു ഉള്ളപ്പോൾ, ചൂള പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു, പക്ഷേ സന്തോഷിക്കരുത്: ഇപ്പോൾ അധിക വായു പ്രാഥമിക വാതക മിശ്രിതത്തെ തണുപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശബ്ദം തീവ്രമാക്കുന്നു, കാരണം റൈസറിലെ സ്ഥിരതയുള്ള വോർട്ടെക്സ് ഒരു അരാജകമായ പിണ്ഡത്തിൽ തട്ടി. ഗ്യാസ് ഘട്ടത്തിൽ പൈറോളിസിസ് തടസ്സപ്പെട്ടു, മരം വാതകങ്ങളൊന്നും രൂപപ്പെടുന്നില്ല, ചൂള വളരെയധികം ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബിറ്റുമിനസ് കണങ്ങളാൽ സിമൻ്റ് ചെയ്ത മണം റീസറിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഇത് ഒരു അഗ്നി അപകടമാണ്, പക്ഷേ മിക്കവാറും ഇത് തീയിലേക്ക് നയിക്കില്ല; റീസർ ചാനൽ പെട്ടെന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളാൽ പടർന്ന് പിടിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഡ്രം കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം?

ഒരു വലിയ ചൂളയിൽ, സ്റ്റിക്കുകളുടെ മുകൾഭാഗം ഹോപ്പറിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റത്തേക്ക് താഴുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ ചൂളയിൽ - ക്രമേണ, ഇന്ധന പിണ്ഡം സ്ഥിരതാമസമാക്കുമ്പോൾ, മോഡിൻ്റെ സ്വയമേവയുള്ള മാറ്റം പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കുന്നു. പരിചയസമ്പന്നയായ ഒരു വീട്ടമ്മ സ്റ്റൗവിൽ പാചകം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് വളരെക്കാലം ഉപേക്ഷിക്കാത്തതിനാൽ, ഒതുക്കത്തിനായി ഒരു ബങ്കർ അതിൽ ഒരു ബ്ലോവറുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഡിസൈനർമാർ കരുതി.

ഈ ട്രിക്ക് ഒരു വലിയ സ്റ്റൗവിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല: ഉയർന്ന റീസർ വളരെ ശക്തമായി വലിക്കുന്നു, കൂടാതെ എയർ വിടവ് വളരെ നേർത്തതായിരിക്കണം (അത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്), അത് സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റൌ മോഡ് നേടുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ബ്ലോവർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് എളുപ്പമാണ്: ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഒരു പിണ്ഡമുള്ള ഇന്ധനത്തിൻ്റെ വശങ്ങളിലൂടെ വായു ഒഴുകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വളരെ ചൂടാകുന്ന ഒരു തീജ്വാല അതിനെ അവിടെ തള്ളുന്നു. അടുപ്പ് ഒരു പരിധിവരെ സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്നതായി മാറുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, വളരെ ചെറിയ പരിധിക്കുള്ളിൽ, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ ബ്ലോവർ വാതിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

കുറിപ്പ്: ഒരു ഇറുകിയ ലിഡ് ഇല്ലാതെ ലാളിത്യം നിമിത്തം ഒരു വലിയ അടുപ്പിൽ ഒരു ബങ്കർ ഉണ്ടാക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, പലപ്പോഴും ചെയ്യുന്നത് പോലെ. ഇന്ധന പിണ്ഡത്തിലൂടെയുള്ള അനിയന്ത്രിതമായ അധിക വായു പ്രവാഹം കാരണം, ചൂളയുടെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

മെറ്റീരിയലുകൾ, വലുപ്പങ്ങളും അനുപാതങ്ങളും, ലൈനിംഗ്

ഇനി നമുക്ക് ലഭ്യമായ സാമഗ്രികളിൽ നിന്ന് വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ എങ്ങനെയായിരിക്കണം എന്ന് നോക്കാം. ഇവിടെയും നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: അമേരിക്കയിൽ ഉള്ളതെല്ലാം നമുക്കുള്ളതല്ല, തിരിച്ചും.

എന്തിൻ്റെ?

ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ചുള്ള ഒരു വലിയ സ്റ്റൗവിന്, 24 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള 55-ഗാലൻ ഡ്രമ്മിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രം ഉള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കൂടുതലോ കുറവോ വിശ്വസനീയമായ പരീക്ഷണാത്മക ഡാറ്റ ലഭ്യമാണ്. 55 ഗാലൻ എന്നത് 208-ഓഡ് ലിറ്ററാണ്, 24 ഇഞ്ച് ഏതാണ്ട് കൃത്യമായി 607 മില്ലീമീറ്ററാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ 200 ലിറ്റർ അധിക പരിവർത്തനം കൂടാതെ തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. ഓവൻ പാരാമീറ്ററുകൾ നിലനിർത്തുമ്പോൾ, ഡ്രമ്മിൻ്റെ വ്യാസം പകുതിയായി 300 മില്ലീമീറ്ററായി കുറയ്ക്കാം, ഇത് 400-450 മില്ലീമീറ്റർ ടിൻ ബക്കറ്റുകളിൽ നിന്നോ ഗാർഹിക ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നോ നിർമ്മിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

ആഷ് പിറ്റ്, ബങ്കർ, ഫയർബോക്സ്, റീസർ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കും, ചുവടെ, റൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫൈൽ കാണുക. ഇഷ്ടികപ്പണികൾ അവലംബിക്കാതെ, അടുപ്പിലെ കളിമണ്ണിൻ്റെയും തകർന്ന ഫയർക്ലേയുടെയും തുല്യ ഭാഗങ്ങളുടെ മിശ്രിതത്തിൽ നിന്ന് ഫയർബോക്സിൻ്റെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ലൈനിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ ഈ രീതിയിൽ കഴിയും; റൈസർ ലൈനിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി ചുവടെ സംസാരിക്കും. ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയിലെ ജ്വലനം ദുർബലമാണ്, അതിനാൽ വാതകങ്ങളുടെ തെർമോകെമിസ്ട്രി മൃദുവായതും സ്റ്റൗ ബെഞ്ചിലെ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ലോഹ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉരുക്കിൻ്റെ കനം 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ നിന്നാണ്; രണ്ടാമത്തേത് നേർത്ത മതിലുകളുള്ള ലോഹ കോറഗേറ്റഡ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം, ഇവിടെ രസതന്ത്രത്തിൻ്റെയും താപനിലയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ ഇതിനകം പൂർണ്ണമായും തീർന്നിരിക്കുന്നു.

ബാഹ്യ കോട്ടിംഗിനായി, ഏറ്റവും മികച്ച ചൂട് അക്യുമുലേറ്റർ അഡോബ് ആണ്. ചുവടെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അളവുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജ്വലനത്തിനുശേഷം അഡോബിലെ ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ താപ കൈമാറ്റം 12 മണിക്കൂറോ അതിൽ കൂടുതലോ എത്താം. ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ (വാതിലുകൾ, കവറുകൾ) ഗാൽവാനൈസ്ഡ് മെറ്റൽ, അലുമിനിയം മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മിനറൽ കാർഡ്ബോർഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ. പരമ്പരാഗത സ്റ്റൌ ഫിറ്റിംഗുകൾ അനുയോജ്യമല്ല, അവരുടെ ഇറുകിയ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഒരു പൊട്ടിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.

കുറിപ്പ്: ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയിൽ ഒരു കാഴ്ച ഉപയോഗിച്ച് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. ഹൈ റൈസറിലെ ഗ്യാസ് വെൻ്റ് മൊത്തത്തിലുള്ള പുക പാതയെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പുറത്തെ ശക്തമായ കാറ്റ് ബെഞ്ചിലെ ചൂട് അകാലത്തിൽ വലിച്ചെടുക്കും.

അളവുകളും അനുപാതങ്ങളും

ബാക്കിയുള്ളവയെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന മൂല്യങ്ങൾ ഡ്രം വ്യാസം D, അതിൻ്റെ ആന്തരിക ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ എസ് എന്നിവയാണ്. ലഭ്യമായ ഇരുമ്പിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മറ്റെല്ലാം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു:

1. ഡ്രം ഉയരം H - 1.5-2D.
2. ഡ്രം കോട്ടിംഗ് ഉയരം - 2/3H; രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വേണ്ടി, കോട്ടിംഗിൻ്റെ അഗ്രം ചരിഞ്ഞതും വളഞ്ഞതുമാക്കാം, തുടർന്ന് 2/3H ശരാശരി നിലനിർത്തണം.
3. ഡ്രം കോട്ടിംഗിൻ്റെ കനം 1/3D ആണ്.
4. റൈസർ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ - 4.5-6.5% എസ്; എസ്സിൻ്റെ 5-6% പരിധിയിൽ തുടരുന്നതാണ് നല്ലത്.
5. റീസറിൻ്റെ ഉയരം വലുതാണ് നല്ലത്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ അരികും ഡ്രം ടയറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് കുറഞ്ഞത് 70 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം; അതിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഫ്ലൂ വാതകങ്ങളുടെ വിസ്കോസിറ്റിയാണ്.
6. ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ നീളം റീസറിൻ്റെ ഉയരത്തിന് തുല്യമാണ്.
7. ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ (അഗ്നിനാളം) ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ റീസറിന് തുല്യമാണ്. ഒരു സ്ക്വയർ കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് അഗ്നിനാളം ഉണ്ടാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിനാൽ ചൂള മോഡ് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കും.
8. ബ്ലോവറിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ അതിൻ്റെ സ്വന്തം ഫയർബോക്സിൻ്റെയും റീസറിൻ്റെയും 0.5 ആണ്. കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഫർണസ് മോഡും അതിൻ്റെ സുഗമമായ ക്രമീകരണവും 2: 1 വശങ്ങളുള്ള ഒരു ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് നൽകും.
9. ദ്വിതീയ ആഷ് പാൻ വോളിയം ഒരു ബാരലിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റൗവിന് ഡ്രമ്മിൻ്റെ യഥാർത്ഥ വോള്യത്തിൻ്റെ 5% മുതൽ (റൈസറിൻ്റെ അളവ് ഒഴികെ) ഒരു സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റൗവിൻ്റെ 10% വരെയാണ്. ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഡ്രം വലുപ്പങ്ങൾക്കുള്ള ഇൻ്റർപോളേഷൻ രേഖീയമാണ്.
10. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ 1.5-2 സെ ആണ്, ഇവിടെ s എന്നത് റീസറിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയാണ്.
11. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിക്ക് കീഴിലുള്ള അഡോബ് കുഷ്യൻ്റെ കനം 50-70 മില്ലിമീറ്ററാണ്; ചാനൽ വൃത്താകൃതിയിലാണെങ്കിൽ, അത് അതിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. തടികൊണ്ടുള്ള തറയിലാണ് കിടക്കയെങ്കിൽ, ചിമ്മിനിക്ക് താഴെയുള്ള തലയിണ പകുതിയായി കുറയ്ക്കാം.
12. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിക്ക് മുകളിലുള്ള സ്റ്റൗ ബെഞ്ചിൻ്റെ പൂശിൻ്റെ ഉയരം 600 എംഎം ഡ്രമ്മിന് 0.25 ഡി മുതൽ 300 എംഎം ഡ്രമ്മിന് 0.5 ഡി വരെയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ചൂടായതിനുശേഷം ചൂട് കൈമാറ്റം ചെറുതായിരിക്കും.
13. ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ഉയരം 4 മീറ്ററിൽ നിന്നാണ്.
14. കിടക്കയിൽ വാതക നാളത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ നീളം - അടുത്തത് കാണുക. വിഭാഗം

ഒരു ബാരലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പരമാവധി താപവൈദ്യുതി ഏകദേശം 25 kW ആണ്, ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റൗവ് ഏകദേശം 15 kW ആണ്. ഇന്ധന ലോഡിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് മാത്രമേ വൈദ്യുതി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയൂ. വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, അടുപ്പ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, അതിൽ കൂടുതലൊന്നും ഇല്ല!

കുറിപ്പ്: ഒറിജിനൽ സർവൈവലിസ്റ്റ് സ്റ്റൗവിൽ, വളരെ നനഞ്ഞ ഇന്ധനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 10-15% S-ൽ റൈസർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ എടുത്തിരുന്നു. പിന്നെ, അവിടെ, അമേരിക്കയിൽ, ഒരു ബംഗ്ലാവ് ബെഞ്ചുള്ള റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എയർ-ഡ്രൈ ഇന്ധനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും കൂടുതൽ ലാഭകരവുമാണ്. അവയിൽ, റൈസർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നവയിലേക്ക് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇവിടെ അത് 5-6% എസ് ആണ്.

റൈസർ ലൈനിംഗ്

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പ്രധാനമായും റീസറിൻ്റെ താപ ഇൻസുലേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അമേരിക്കൻ ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ, അയ്യോ, ഞങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമല്ല. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിഫ്രാക്റ്ററികളുടെ കരുതൽ ശേഖരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് തുല്യതയില്ല; അവിടെ അവ തന്ത്രപരമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി കണക്കാക്കുകയും വിശ്വസ്തരായ സഖ്യകക്ഷികൾക്ക് പോലും ജാഗ്രതയോടെ വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തപീകരണ എഞ്ചിനീയറിംഗിനായി ഞങ്ങളുടെ ലഭ്യമായ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന്, അവയ്ക്ക് പകരം ShL ബ്രാൻഡിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകളും സാധാരണ സ്വയം കുഴിച്ചെടുത്ത നദീതീര മണലും ഒരു വലിയ അലുമിന മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി സ്ഥാപിക്കാം, ചുവടെ കാണുക. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വസ്തുക്കൾ പോറസാണ്; അടുപ്പത്തുവെച്ചു അവ പെട്ടെന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളാൽ പൂരിതമാകും. അപ്പോൾ അടുപ്പ് ഏതെങ്കിലും എയർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് അലറുന്നു, പിന്തുടരുന്ന എല്ലാം. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു മെറ്റൽ ഷെൽ ഉപയോഗിച്ച് റീസർ ലൈനിംഗിനെ ചുറ്റേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ലൈനിംഗിൻ്റെ അവസാനം ഓവൻ കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് മൂടണം.

3 തരം ചൂളകൾക്കുള്ള ലൈനിംഗ് ഡയഗ്രമുകൾ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രമ്മിൻ്റെ വലുപ്പം കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ക്യൂബ് നിയമം അനുസരിച്ച് അടിയിലൂടെയും അൺലൈൻ ചെയ്യാത്ത ഭാഗത്തിലൂടെയും അതിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള താപ കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ പങ്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇവിടെയുള്ള കാര്യം. അതിനാൽ, റീസറിൽ ആവശ്യമുള്ള താപ ഗ്രേഡിയൻ്റ് നിലനിർത്തുമ്പോൾ, ലൈനിംഗ് പവർ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രമ്മിലെ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങളുടെ വാർഷിക താഴ്ച്ചയുടെ ആപേക്ഷിക ക്രോസ്-സെക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

എന്തിനുവേണ്ടി? ഒന്നാമതായി, ബാഹ്യ ചിമ്മിനിയുടെ ആവശ്യകതകൾ കുറയുന്നു, കാരണം ബാഹ്യ വടി ഇപ്പോൾ നന്നായി വലിക്കുന്നു. അത് നന്നായി വലിക്കുന്നതിനാൽ, കിടക്കയിലെ പന്നിയുടെ അനുവദനീയമായ നീളം അടുപ്പിൻ്റെ വലുപ്പത്തേക്കാൾ സാവധാനത്തിൽ കുറയുന്നു. തത്ഫലമായി, ഒരു ബാരലിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സ്റ്റൗവ് 6 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ചൂടാക്കിയാൽ, ഒരു സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റൌ പകുതി നീളമുള്ളതാണ് - 4 മീ.

മണൽ കൊണ്ട് വരയ്ക്കുന്നത് എങ്ങനെ?

റീസർ ലൈനിംഗ് ഫയർക്ലേ ആണെങ്കിൽ, ശേഷിക്കുന്ന അറകൾ നിർമ്മാണ മണൽ കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും മണലിൽ നിന്ന് ലൈനിംഗിനായി സ്വയം കുഴിച്ച ഒരു നദി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തയ്യാറാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. എന്നാൽ അവർ അത് പാളികളായി, 5-7 ലെയറുകളിൽ ഒഴിക്കുന്നു. ഒരു പുറംതോട് രൂപപ്പെടുന്നതുവരെ ഓരോ പാളിയും ഒതുക്കപ്പെടുകയും തളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ മുഴുവൻ ബാക്ക്ഫില്ലും ഒരാഴ്ചത്തേക്ക് ഉണക്കി, മുകളിലെ അറ്റം കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചൂളയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.

ബലൂൺ റോക്കറ്റ്

മേൽപ്പറഞ്ഞവയിൽ നിന്ന്, ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്: കുറച്ച് ജോലി, കാഴ്ചയിൽ കുറച്ച് അരോചകമായ ഭാഗങ്ങൾ, അടുപ്പ് ഏതാണ്ട് ഒരേപോലെ ചൂടാക്കുന്നു. ഒരു തെർമൽ കർട്ടൻ അല്ലെങ്കിൽ സൈബീരിയൻ ഫ്രോസ്റ്റിൽ ഒരു ഊഷ്മള തറ 10-12 kW ശക്തിയുള്ള 50 ചതുരശ്ര മീറ്റർ മുറി ചൂടാക്കും. മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ, അതിനാൽ ഇവിടെയും ഒരു ബലൂൺ റോക്കറ്റ് കൂടുതൽ ലാഭകരമായി മാറുന്നു; ഒരു വലിയ ബാരൽ അപൂർവ്വമായി പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ വിക്ഷേപിക്കേണ്ടിവരും.

കരകൗശലത്തൊഴിലാളികൾക്കും ഇത് മനസ്സിലായി; കുറഞ്ഞത് ചിലത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇവിടെ ചിത്രത്തിൽ. - ഒരു ബലൂൺ ചൂള-റോക്കറ്റിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ. വലതുവശത്ത് ഒറിജിനൽ; പ്രാരംഭ സംഭവവികാസങ്ങൾ രചയിതാവ് വിവേകപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കിയതായി തോന്നുന്നു, പൊതുവേ, എല്ലാം അദ്ദേഹത്തിന് ശരിയായിരുന്നു. ഇടതുവശത്ത് എയർ-ഡ്രൈ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗവും കിടക്ക ചൂടാക്കലും കണക്കിലെടുത്ത് ആവശ്യമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ട്.

ചൂടായ ദ്വിതീയ വായുവിൻ്റെ പ്രത്യേക വിതരണമാണ് ഫലപ്രദമായ ആശയം. ചൂള കൂടുതൽ ലാഭകരമായിരിക്കും, ഫയർ ട്യൂബ് ചെറുതാക്കാം. അതിൻ്റെ എയർ ഡക്‌ടിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ റീസർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ്റെ ഏകദേശം 10% ആണ്. ഓവൻ എപ്പോഴും ദ്വിതീയ പൂർണ്ണമായും തുറന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആദ്യം, മോഡ് പ്രാഥമിക വാൽവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; ഹോപ്പർ ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കുക. ഫയർബോക്സിൻ്റെ അവസാനം, സ്റ്റൌ അലറുന്നു, പക്ഷേ ഇവിടെ അത് അത്ര ഭയാനകമല്ല; ഡിസൈനിൻ്റെ രചയിതാവ് റീസർ വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രം കവർ നൽകുന്നു. ഇതിന് തീർച്ചയായും ഒരു മുദ്ര ഉണ്ടായിരിക്കണം.

എന്തിൽ നിന്നും നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റുകൾ

കാനിംഗ്

വിനോദസഞ്ചാരികളും വേട്ടക്കാരും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളും (അവരിൽ പലരും അതിജീവന സൊസൈറ്റിയിലെ അംഗങ്ങൾ) ചെറിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിനെ ശൂന്യമായ ടിന്നുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു ക്യാമ്പ് സ്റ്റൗവാക്കി മാറ്റി. തിരശ്ചീനമായ ഇന്ധന വിതരണം ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്വയർ-ക്യൂബിൻ്റെ സ്വാധീനം ഒരു മിനിമം ആയി കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു, വലതുവശത്തുള്ള ഡയഗ്രം കാണുക. ശരിയാണ്, ചില അസൗകര്യങ്ങളുടെ വിലയിൽ: വിറകുകൾ കത്തുമ്പോൾ അവ അകത്തേക്ക് തള്ളേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഫർണസ് മോഡ് വേഗത്തിൽ പിടിക്കാൻ തുടങ്ങി. എങ്ങനെ? ഓട്ടോമാറ്റിക് പുനർവിതരണം കാരണം പ്ലീനത്തിലൂടെയും ഇന്ധനത്തിലൂടെയും വായു ഒഴുകുന്നു. ഒരു കാൻ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ശക്തി സ്റ്റൗവിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് 0.5-5 kW പരിധിയിലാണ്, ഇന്ധന ലോഡിംഗിൻ്റെ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടിയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാന അനുപാതങ്ങളും ലളിതമാണ്:

• ജ്വലന അറയുടെ (ജ്വലന അറ) വ്യാസം 60-120 മില്ലിമീറ്ററാണ്.
• ജ്വലന അറയുടെ ഉയരം അതിൻ്റെ വ്യാസം 3-5 ഇരട്ടിയാണ്.
• ബ്ലോവറിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ സ്വന്തം ജ്വലന അറയിൽ നിന്ന് 0.5 ആണ്.
• താപ ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ കനം ജ്വലന അറയുടെ വ്യാസത്തേക്കാൾ കുറവല്ല.

ഈ അനുപാതങ്ങൾ വളരെ ഏകദേശമാണ്: അവ പകുതിയായി മാറ്റുന്നത് സ്റ്റൌ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയില്ല, ഒരു വർധനയിലെ കാര്യക്ഷമത അത്ര പ്രധാനമല്ല. മുകളിൽ വിവരിച്ചതുപോലെ, ആർദ്ര മണൽ കലർന്ന പശിമരാശി കൊണ്ടാണ് ഇൻസുലേഷൻ നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ, ഭാഗങ്ങളുടെ സന്ധികൾ കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് പൂശിയേക്കാം (ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ ഇടത് സ്ഥാനം). തുടർന്ന്, 1-2 തീപിടുത്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്രത്യേക മുൻകരുതലുകളില്ലാതെ അത് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്ന അടുപ്പ് ശക്തി കൈവരിക്കും. എന്നാൽ പൊതുവേ, ലഭ്യമായ ഏതെങ്കിലും ജ്വലനം ചെയ്യാത്ത വസ്തുക്കൾ ഇൻസുലേഷൻ, ട്രെയ്സ് ചെയ്യും. രണ്ട് പോസ്. ഏതെങ്കിലും ഡിസൈനിൻ്റെ ഒരു ബർണർ സൗജന്യ എയർ ഫ്ലോ നൽകണം, മൂന്നാം സ്ഥാനം. മണൽ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിൽ നിന്ന് (വലത് സ്ഥാനം) ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ, അതേ ശക്തിയുള്ള ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഇരട്ടി ഭാരം കുറഞ്ഞതും ലാഭകരവുമാണ്.

ഇഷ്ടിക

വലിയ സ്റ്റേഷണറി റോക്കറ്റ് ചൂളകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കില്ല: എല്ലാ യഥാർത്ഥ തെർമോഡൈനാമിക്സും അവയിൽ തകരുന്നു, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ചൂളയുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിലൊന്ന് അവയ്ക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടു - നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ എളുപ്പത. ഇഷ്ടിക, കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ കല്ല് ശകലങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് കുറച്ച് പറയും, നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ടിന്നുകൾ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ 5-20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

ഇവിടെ, ഉദാഹരണത്തിന് (ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ കാണുക), ഉണങ്ങിയ 16 ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു തെർമോഡൈനാമിക് പൂർണ്ണമായ റോക്കറ്റ് ഓവൻ ആണ്. ശബ്ദം ഇംഗ്ലീഷിലാണ്, പക്ഷേ വാക്കുകളില്ലാതെ എല്ലാം വ്യക്തമാണ്. ഇഷ്ടികയുടെ ശകലങ്ങൾ (ചിത്രം കാണുക), ഉരുളൻ കല്ലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കളിമണ്ണിൽ നിന്ന് ശിൽപം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സമാനമായ ഒന്ന് നിർമ്മിക്കാം. സമ്പന്നമായ മണ്ണിൽ നിന്ന് ഒരു അടുപ്പ് ഒരു തവണ മതി. എല്ലാവരുടെയും കാര്യക്ഷമത അത്ര വലുതല്ല, ജ്വലന അറയുടെ ഉയരം വളരെ ചെറുതാണ്, പക്ഷേ ഇത് പിലാഫിനോ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കാനോ മതിയാകും.

വീഡിയോ: 16 ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് ഓവൻ (ഇംഗ്ലണ്ട്)

പുതിയ മെറ്റീരിയൽ

ആഭ്യന്തര സംഭവവികാസങ്ങളിൽ, ഷിറോക്കോവ്-ക്രംത്സോവ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു (വലതുവശത്തുള്ള ചിത്രം കാണുക). രചയിതാക്കൾ, സ്പ്ലാഷിലെ അതിജീവനത്തെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കാതെ, ഒരു ആധുനിക മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചു - ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോൺക്രീറ്റ്, അതിലേക്ക് എല്ലാ തെർമോഡൈനാമിക്സും ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ല; മിശ്രിതത്തിന് ഒരു കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ അതിൻ്റെ താപ ചാലകത മറ്റ് മിക്ക റിഫ്രാക്റ്ററികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. പുതിയ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗ്ലാസിലൂടെ ഇൻഫ്രാറെഡ് വികിരണത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ചില ചൂട് പുറത്തുവിടാൻ സാധിച്ചു. ഫലം ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പായിരുന്നു - ഒരു അടുപ്പ്.

ഒരു ബാത്ത്ഹൗസിൽ റോക്കറ്റുകൾ പറക്കുന്നുണ്ടോ?

ഒരു നീരാവിക്കുളിക്ക് റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് അനുയോജ്യമല്ലേ? ഡ്രം കവറിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹീറ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ കിടക്കയ്ക്ക് പകരം ഒരു ഒഴുക്ക്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഒരു നീരാവിക്കുളിക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. നേരിയ നീരാവി ലഭിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ താപ (ഐആർ) വികിരണം ഉപയോഗിച്ച് ചുവരുകൾ ചൂടാക്കണം, ഉടനെ, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ്, സംവഹനത്തിലൂടെ വായു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അടുപ്പ് ഇൻഫ്രാറെഡിൻ്റെ കോംപാക്റ്റ് ഉറവിടവും ഒരു സംവഹന കേന്ദ്രവും ആയിരിക്കണം. ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയിൽ നിന്നുള്ള സംവഹനം വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ചെറിയ ഐആർ നൽകുന്നു; അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ തത്വം തന്നെ റേഡിയേഷൻ മൂലമുള്ള കാര്യമായ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരമായി: റോക്കറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ വിജയകരമായ ഡിസൈനുകൾ ഇപ്പോഴും കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടലുകളേക്കാൾ അവബോധത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്കും ആശംസകൾ! - സർഗ്ഗാത്മകതയുള്ള കരകൗശല വിദഗ്ധരുടെ ഫലഭൂയിഷ്ഠമായ വയലാണ് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ രൂപകൽപ്പന വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടും മാർച്ച് ആരംഭിച്ചു, അവിടെ അത് ഇന്നും വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. ഗ്രാമ പ്രദേശങ്ങള്. വിദൂര ഓസ്‌ട്രേലിയ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു. തപീകരണ യൂണിറ്റ് അതിൻ്റെ ലാളിത്യവും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും കൊണ്ട് അമേച്വർ പ്രേമികളെ ആകർഷിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ ചിലവിനൊപ്പം വീട്ടിൽ നിർമ്മാണത്തിന് വളരെ ആകർഷകമാക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഒരു ജെറ്റ് ചൂള ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വീട്ചൂടാക്കാൻ അല്ല, മറിച്ച് ഒരു രാജ്യത്തിൻ്റെ വീട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ തോട്ടം വീട്ടിൽ അത് ഉചിതമായതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ആയിരിക്കും. അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, പക്ഷേ സത്യമാണ് - ഈ അത്ഭുതകരമായ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് മാത്രമേ അറിയൂ. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ആറുമാസത്തിലധികം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു രാജ്യത്താണ് ഇത്! ഇന്ന് ഞങ്ങൾ ഈ വിടവ് നികത്തുകയും ഊഷ്മളവും സുഖപ്രദവുമായ "റോക്കറ്റിനെ" കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതെല്ലാം നിങ്ങളോട് പറയും, അത് സ്വയം എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്നതിൻ്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളും അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സങ്കീർണതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ജെറ്റ് സ്റ്റൌ - അതെന്താണ്?

ഒരു ജെറ്റ് സ്റ്റൗവിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഹോം ഹീറ്റ് ഒരു ആധുനിക ഹീറ്ററിനും നൽകാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു റോക്കറ്റ് അടുപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നതുപോലെ, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇതുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾഇല്ല. ഈ തപീകരണ യൂണിറ്റിനെ ഒരു ബഹിരാകാശ വാഹനം പോലെ തോന്നിപ്പിക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം തീജ്വാലയുടെ തീവ്രമായ പ്രവാഹവും അനുചിതമായ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഹമ്മിംഗുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് സാങ്കേതികമായി തികച്ചും പിന്നോക്കം നിൽക്കുന്ന ഉപകരണമാണെന്ന് പറയാനാവില്ല. ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അത് ഏറ്റവും നൂതനമായ ജ്വലന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഖര ഇന്ധനം:

• ഖര ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉണങ്ങിയ വാറ്റിയെടുക്കൽ സമയത്ത് പുറത്തുവിടുന്ന വാതകങ്ങളുടെ പൈറോലൈറ്റിക് ജ്വലനം;
• ചൂള ചാനലുകളിലൂടെ വാതക ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ചലനം, ഡ്രാഫ്റ്റ് കാരണം നിർബന്ധിത എജക്ഷൻ ആവശ്യമില്ല.

ഒരു ലളിതമായ ജെറ്റ്-പവർ സ്റ്റൗവ് ഇങ്ങനെയാണ്

ഏറ്റവും ലളിതമായ "റോക്കറ്റ്" ഒരു വളഞ്ഞ പൈപ്പ് ആണ് വലിയ വ്യാസം. വിറകുകളോ മറ്റ് ഇന്ധനങ്ങളോ ഒരു ചെറിയ തിരശ്ചീന വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും തീയിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ആദ്യം, ചൂടാക്കൽ ഉപകരണം ഒരു സാധാരണ പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗ പോലെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു ചിമ്മിനിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദൈർഘ്യമേറിയ ലംബ ഭാഗത്തിൻ്റെ താപനില ഉയരുന്നത് വരെ മാത്രമാണ്. ചുവന്ന-ചൂടുള്ള ലോഹം കത്തുന്ന പദാർത്ഥങ്ങളുടെ വീണ്ടും ജ്വലനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചിമ്മിനിയുടെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഒരു വാക്വം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. വർദ്ധിച്ച ഡ്രാഫ്റ്റ് കാരണം, വിറകിലേക്കുള്ള വായു പ്രവാഹം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് കത്തുന്ന തീവ്രത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഫയർബോക്സ് തുറക്കൽ ഒരു വാതിൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർ ചാനലിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ കുറയുമ്പോൾ, വിറകിലേക്കുള്ള ഓക്സിജൻ്റെ വിതരണം നിർത്തുകയും വാതക ഹൈഡ്രോകാർബണുകളായി അതിൻ്റെ പൈറോലൈറ്റിക് വിഘടനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ അത്തരമൊരു ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ അവ പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കില്ല - ഇതിനായി നിങ്ങൾ ഫ്ലൂ വാതകങ്ങൾ കത്തിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വഴിയിൽ, ഇത്, അതുപോലെ തന്നെ ചിമ്മിനിയിലെ താപ ഇൻസുലേഷനും, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ "റോക്കറ്റുകൾ" മറ്റ് ഖര ഇന്ധന യൂണിറ്റുകളുമായി വിജയകരമായി മത്സരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്ന ഏറ്റവും ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് പലപ്പോഴും ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യുന്നതിനോ ചൂടാക്കുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റൗവിൻ്റെ ലംബ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു പാത്രത്തിനോ കെറ്റിലിനോ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം സജ്ജീകരിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന് വേണ്ടത്.

റോക്കറ്റ് തപീകരണ യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രയോഗത്തിൻ്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രം

ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ചൂടാക്കൽ, പാചക യൂണിറ്റ് ആയതിനാൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ മൊബൈൽ, സ്റ്റേഷണറി പതിപ്പുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മിക്കപ്പോഴും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരം ചൂടാക്കുന്നതിന്;
• പഴങ്ങൾ ഉണക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണമായി;
• ഹരിതഗൃഹങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നതിന്;
• വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലോ ഗാരേജുകളിലോ സാധാരണ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ;
• വെയർഹൗസുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി കെട്ടിടങ്ങൾ മുതലായവയിൽ പൂജ്യത്തിന് മുകളിലുള്ള താപനില നിലനിർത്താൻ.

അതിൻ്റെ ലാളിത്യം, unpretentiousness, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, ജെറ്റ് ഹീറ്റർ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്കും വേട്ടക്കാർക്കും കാർ റാലി പ്രേമികൾക്കും അതിജീവനക്കാർക്കും ഇടയിൽ അർഹമായ ബഹുമാനം ആസ്വദിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പ് പോലും ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം പേര് സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - "റോബിൻസൺ".

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• ഖര ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആധുനിക തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെ മികച്ച ഉദാഹരണങ്ങളുടെ തലത്തിൽ കാര്യക്ഷമത നില;
• കാര്യക്ഷമത - ആവശ്യമായ താപനില കൈവരിക്കുന്നതിന്, റിയാക്ടീവ് യൂണിറ്റ് പരമ്പരാഗത അടുപ്പ് രൂപകൽപ്പനയേക്കാൾ നാലിരട്ടി കുറവ് വിറക് ഉപയോഗിക്കും;
• 1000 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള ചൂടാക്കൽ താപനില;
• ഉണങ്ങിയ പ്ലാൻ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ, കോണുകൾ, പൈൻ സൂചികൾ, ഷേവിംഗുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഖര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവ്;
• പൂർണ്ണമായ ജ്വലനവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും - പ്രവർത്തന സമയത്ത്, തീജ്വാലയുടെ താപനില വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുകയും മണം കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പുകയിൽ പ്രധാനമായും ജലബാഷ്പവും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു;
• ചൂടാക്കൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി അധിക ഇന്ധന ലോഡിംഗ് സാധ്യത;
• ലാളിത്യവും വിശ്വാസ്യതയും;
• മൊബൈൽ ഉപയോഗത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള പോർട്ടബിൾ ഘടനകളുടെ സാന്നിധ്യം.

തപീകരണ യൂണിറ്റ് അതിൻ്റെ പോരായ്മകളില്ല. ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം വീടിനുള്ളിൽ നുഴഞ്ഞുകയറാനുള്ള സാധ്യതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്. ഒരു വലിയ വീടിനെ ചൂടാക്കാൻ സ്റ്റൌ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ജ്വലന മേഖലയിൽ ഒരു വാട്ടർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ താപവൈദ്യുതി കുറയുന്നതിനും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഇടയാക്കുന്നു. പോരായ്മകളിൽ ഡിസൈനിൻ്റെ കുറഞ്ഞ സൗന്ദര്യാത്മക മൂല്യം ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വളരെ അവ്യക്തമായ പ്രസ്താവനയാണ്, കാരണം വംശീയ ശൈലി ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക്, സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു യഥാർത്ഥ കണ്ടെത്തലാണ്.

ജെറ്റ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ. സ്വയം നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

മൊബൈൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേഷണറി ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ നിരവധി ഡിസൈനുകൾ കരകൗശല വിദഗ്ധർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്:

• മുതൽ പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ മെറ്റൽ പൈപ്പുകൾ, ടിൻ ക്യാനുകൾഅല്ലെങ്കിൽ ബക്കറ്റുകൾ;
• ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള ജെറ്റ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ;
• നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഓവനുകൾ ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകൾഒരു ലോഹ പാത്രവും;
• ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ചൂട് ജനറേറ്ററുകൾ ചൂടാക്കുന്നു.

നിർമ്മിക്കാൻ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ളത് ഘടനകളാണ്, ഇതിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ഒരു മേസൻ്റെ കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് സീരിയൽ ലേഔട്ടുകളുടെ വിശദമായ ഡയഗ്രമുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഹോം ക്രാഫ്റ്റ്സ്മാൻ പോലും ഈ ജോലി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

പോർട്ടബിൾ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ

പോർട്ടബിൾ റോക്കറ്റ് അടുപ്പുകൾ വ്യവസായം വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതാണ്

ഹൈക്കിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ ഏറ്റവും ലളിതമായ ഡിസൈനുകളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അവ വ്യക്തിഗത വിഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വളഞ്ഞതോ ഇംതിയാസ് ചെയ്തതോ ആയ ഒരേ പൈപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ആഷ് കുഴി ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പാർട്ടീഷൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ മാത്രമേ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ബാധിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അതിൽ വായു ചോർച്ചയ്ക്കായി ഒരു സ്ലോട്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും ലോഡിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം ജ്വലന മേഖലയിലേക്ക് നേരിട്ട് വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു താമ്രജാലം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വിറക് സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്പണിംഗ് ഒരു വാതിൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പിന്നീട് വായു വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

ഒരു മൊബൈൽ ഡിസൈനിനുള്ള ആവശ്യകതകളും പാചകം ചെയ്യുമ്പോൾ സൗകര്യാർത്ഥം വ്യാപിക്കുന്നു, അതിനാൽ ചിമ്മിനിയുടെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ലോഹ പാത്രങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ്

ജെറ്റ് തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തിൻ്റെ അടുത്ത ഘട്ടമാണ് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഉപയോഗം. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഡിസൈൻചൂളയുടെ താപ ശക്തിയും കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ വേണ്ടത് ഒരു ഗാർഹിക ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറോ ഇന്ധന ബാരലോ ആണ്, കട്ടിയുള്ള മതിലുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഉരുക്ക് പൈപ്പുകൾ 3-5 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു മെറ്റൽ ഷീറ്റും.

ചെറിയ യൂട്ടിലിറ്റി മുറികൾ ചൂടാക്കാൻ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഉപയോഗിക്കാം

കട്ടിയുള്ള ഭിത്തികളും 30 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വ്യാസവുമുള്ള ഉരുക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഒരു കഷണം നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ, അതിൽ നിന്ന് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഉണ്ടാക്കാം. ഫാക്ടറി ഗ്യാസ് ടാങ്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തൊഴിൽ-തീവ്രമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഈ ഓപ്ഷൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

അത്തരമൊരു ഡിസൈൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ചുവടെയുള്ള ഡയഗ്രാമിൽ കാണാൻ കഴിയും. ലോഡിംഗ് വിൻഡോയിലൂടെ വായു പ്രവാഹം കാരണം ഫയർബോക്സിൽ കയറ്റിയ വിറക് കത്തുന്നു. ദ്വിതീയ വായു വിതരണം കാരണം സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പിൽ കത്തുന്ന വാതകങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു. പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, അകത്തെ അറ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് 1000 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ താപനില ഉയർത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾ ചലിക്കുകയും പുറത്തെ അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ മണിയിൽ തട്ടുന്നു, അതിൻ്റെ ചുവരുകൾ ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഊർജ്ജം ഉപേക്ഷിച്ച്, ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഉൾച്ചേർത്ത ഒരു ചിമ്മിനിയിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മറു പുറംബലൂണ്.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഡ്രാഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ലോഡിംഗ് വിൻഡോയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചിമ്മിനിയുടെ മുകൾഭാഗം കുറഞ്ഞത് 4 മീറ്റർ ഉയർത്തുന്നു.

ഇഷ്ടികയും ലോഹ ബാരലും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സംയുക്ത റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ

ഒരു ജെറ്റ് തപീകരണ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഫയർബോക്സും ആന്തരിക അറകളും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകളുടെ ഉപയോഗം "റോക്കറ്റിനെ" നിശ്ചല ഘടനകളുടെ വിഭാഗത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഉപയോഗിച്ച വസ്തുക്കളുടെ ഉയർന്ന താപ ശേഷി മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ചൂട് ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാലാണ് അത്തരം യൂണിറ്റുകൾ പലപ്പോഴും റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരത്ത് സ്ഥാപിക്കുന്നത്.

ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തിൻ്റെ റിഫ്രാക്റ്ററി ലൈനിംഗ് ഉള്ള ഫർണസ് ഘടന

സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് ഉള്ള ജെറ്റ് സ്റ്റൌ

മറ്റ് ഖര ഇന്ധന സ്റ്റൗവുകളെപ്പോലെ, "റോക്കറ്റിന്" ഒരു പോരായ്മയുണ്ട്, മിക്ക ചൂടും ചിമ്മിനിയിലൂടെ നഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ചില ഗുണങ്ങൾ ഈ പോരായ്മയിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഒരു കാരണത്താലാണ് യൂണിറ്റിനെ റിയാക്ടീവ് എന്ന് വിളിച്ചത്, പക്ഷേ കാരണം ഉയർന്ന വേഗതകത്തുന്ന വാതകങ്ങളുടെ എക്സിഷൻ. സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചാനലുകളുടെ ദൈർഘ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ച് ഈ സവിശേഷത പ്രയോജനപ്പെടുത്താം.

ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ഉള്ള ഒരു ജെറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ സ്കീം

ഈ ആശയം ഒരു സോഫയുടെയോ കിടക്കയുടെയോ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു കട്ടിൽ ഉള്ള കൂറ്റൻ നിശ്ചല ഘടനകളിൽ അതിൻ്റെ നടപ്പാക്കൽ കണ്ടെത്തി. കളിമണ്ണ്, മാത്രമാവില്ല എന്നിവയുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് പിണ്ഡം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ച ഇഷ്ടിക അല്ലെങ്കിൽ അവശിഷ്ട കല്ലിൽ നിന്നാണ് ഇത് വിജയകരമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉയർന്ന താപ ശേഷിക്ക് നന്ദി, സ്റ്റൗവിന് രാത്രി മുഴുവൻ ചൂട് നിലനിർത്താൻ കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമായി ചേർന്ന്, റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരത്ത് ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് ചൂടാക്കൽ യൂണിറ്റിനെ വളരെ ആകർഷകമാക്കുന്നു.

വീട്ടിൽ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ക്യാമ്പിംഗ് ഓപ്ഷനായി, ഒരു മൊബൈൽ യൂണിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക - ഇത് ചൂടാക്കാനും വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണക്കാനും ഉച്ചഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യാനും മതിയാകും. ഇടയ്ക്കിടെ ചെറിയ സാങ്കേതിക മുറികൾ ചൂടാക്കുന്നതിന്, ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു പോർട്ടബിൾ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ രാജ്യത്തിൻ്റെ വീട് അല്ലെങ്കിൽ കോട്ടേജ് ചൂടാക്കണമെങ്കിൽ, പിന്നെ മികച്ച ഓപ്ഷൻഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് ഉള്ള ഒരു ജെറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ് നിലവിലില്ല.

ഞങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു റോക്കറ്റ് ഓവൻ നിർമ്മിക്കുന്നു

നിർദ്ദേശിച്ചത് സ്വയം നിർമ്മിച്ചത്റോക്കറ്റ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ എലൈറ്റ് ആണ് ഡിസൈൻ. നിർമ്മാണത്തിനുശേഷം, ഇത് ഉടമയെ വളരെക്കാലം സുഖസൗകര്യങ്ങളോടെ ആനന്ദിപ്പിക്കും സുഖകരമായ ചൂട്ഏറ്റവും കഠിനമായ തണുപ്പിൽ പോലും. നിങ്ങൾ ഊഹിച്ചതുപോലെ, ഞങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ഉള്ള ഒരു യൂണിറ്റിനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്. അത്തരമൊരു ഡിസൈൻ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമാണ് എന്ന വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ച ഡയഗ്രമുകളും നിർദ്ദേശങ്ങളും വിവരണങ്ങളും വെറും 2-3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഒരു സ്റ്റൌ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

ഉപകരണവും പ്രവർത്തന തത്വവും

ഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയിൽ നിരവധി അറകളും ചാനലുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വിറക് കയറ്റുന്നതിനുള്ള ബങ്കർ ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വായു വിതരണത്തിനായി താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഒരു ഓപ്പണിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് ഒരു റിഫ്രാക്ടറി ലൈനിംഗും ഫയർബോക്സിനെ ലംബമായ ഫ്ലൂ (ഫയർ പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ റീസർ) ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചാനലും ഉണ്ട്. റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ കേസിംഗായി ഒരു ലോഹ ബാരൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനുള്ളിൽ ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് ചേമ്പർ മാഗ്നസൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിരത്തിയിരിക്കുന്നു. തപീകരണ യൂണിറ്റിൻ്റെ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഒരു ഉരുക്ക് കണ്ടെയ്നർ മാത്രമല്ല, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളോ ഇഷ്ടികകളോ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റൌ ബെഞ്ചിൻ്റെ നീണ്ട തിരശ്ചീന ചാനലുകൾ കൂടിയാണ്.

ഒരു നിശ്ചല റിയാക്ടീവ് ചൂളയ്ക്കുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്ന പ്രക്രിയകൾ പൈറോളിസിസ് തപീകരണ യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്.

ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ചാനലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ റിഫ്രാക്റ്ററി വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല. നന്നായി കത്തിച്ച ചുവന്ന ഇഷ്ടിക മതി.

മണൽ ബാഗുകൾ, കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക ശകലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സ്റ്റൗവിൻ്റെയും ട്രെസ്റ്റലിൻ്റെയും ബോഡി രൂപപ്പെടുകയും കളിമൺ ഘടനയിൽ പൂശുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫിനിഷിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ നല്ല ചൂട് സംഭരിക്കാനുള്ള കഴിവ് വിറക് പൂർണ്ണമായും കത്തിച്ചതിന് ശേഷം മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ചൂട് പുറത്തുവിടാൻ ഘടനയെ അനുവദിക്കുന്നു. ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ഉയർന്ന ചിമ്മിനി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് വീടിനകത്തും പുറത്തും കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.

"റോക്കറ്റിൻ്റെ" ഉയർന്ന പ്രകടനം ഇന്ധന ജ്വലന രീതിയാണ് വിശദീകരിക്കുന്നത്, ഇത് പൈറോളിസിസ് ബോയിലറുകളേക്കാൾ ഡയറക്ട്-ഫ്ലോ ഹീറ്റിംഗ് യൂണിറ്റുകളോട് അത്രയല്ല. ചൂളയുടെ പ്രവർത്തനം ഗ്യാസ് ഘടകങ്ങളുടെ സജീവമായ പ്രകാശനത്തോടൊപ്പമുണ്ട്, അവ റീസറിൽ കത്തിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള വാതകങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ തൊപ്പി സഹായിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം അവയ്ക്ക് ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാൻ സമയമില്ല. വഴിയിൽ, ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം ചൂടാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ സജീവ ജ്വലനം സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റൈസറിൽ ഉയർന്ന താപനില ഉയരുന്നു, അത് മണം പോലും കത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലംബ ചാനലിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലേക്ക് മാറുന്ന ഘട്ടത്തിൽ, വിദഗ്ധർ ഒരു ആഷ് പാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ആനുകാലിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അനുവദിക്കുന്നതിന് അതിൻ്റെ അറ ഒരു ചെറിയ വാതിൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ, ഡ്രോയിംഗ്

ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ കൃത്യമായ അളവുകൾ നൽകേണ്ട ആവശ്യമില്ല - അതിൻ്റെ അളവുകളും കോൺഫിഗറേഷനും പൂർണ്ണമായും മുറിയുടെ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുടെയും അനുപാതത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പാരാമീറ്ററുകൾ കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള അവതരിപ്പിച്ച രീതി, ഉയർന്ന പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമവുമായ യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

കണക്കുകൂട്ടൽ നടത്താൻ, ബാഹ്യ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് കേസിംഗിൻ്റെ (ഡ്രം) വ്യാസം D, ഉയരം H എന്നിവ അറിയാൻ മതിയാകും.

1. ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ ഉയരം കുറഞ്ഞത് 1.3H ആണ്.
2. റൈസറും തൊപ്പിയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0.1-0.15H ആണ്.
3. ബാഹ്യ കളിമണ്ണ് പൂശുന്നു 1/3H-ൽ കൂടുതൽ അല്ല.
4. ചൂട് ശേഖരിക്കുന്ന പാളിയുടെ കനം 1/3D-യിൽ കൂടരുത്.
5. ഫ്ലേം ട്യൂബിൻ്റെ ക്രോസ് സെക്ഷൻ 0.25-0.3D ആണ്.
6. ആഷ് പാൻ ഉയരം കേസിംഗിൻ്റെ ലംബ അളവുകളുടെ 10% വരെയാണ്.
7. ബ്ലോവറിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ റീസർ ഏരിയയേക്കാൾ 50% ചെറുതായിരിക്കണം.
8. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് മുകളിലുള്ള അഡോബ് കുഷ്യൻ്റെ കനം കുറഞ്ഞത് 1/4D ആണ്.
9. ചിമ്മിനി ഉയരം 4 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്.
10. ഡ്രമ്മിൻ്റെ അളവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് തിരശ്ചീന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ ദൈർഘ്യം കണക്കാക്കുന്നത്. ഒരു സാധാരണ ഇന്ധന ബാരൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് 6-8 മീറ്റർ വരെ എത്താം.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ചൂളയുടെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും അളവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ അളവുകളുടെയും കോൺഫിഗറേഷൻ്റെയും കാര്യത്തിൽ ചില സ്വാതന്ത്ര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ.

പെർഫെക്ഷനിസ്റ്റുകൾക്കും പരീക്ഷണം നടത്താൻ ഭയപ്പെടുന്നവർക്കും, ഞങ്ങൾ ഒരു തപീകരണ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഒരു ഡ്രോയിംഗ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഒരു ഷീറ്റ് പേപ്പറിൽ സ്കെയിൽ വരച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അതിൽ നിന്ന് കൃത്യമായ അളവുകൾ എടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.

ഒരു സ്റ്റേഷണറി ജെറ്റ് തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗ്

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

ഒരു ജെറ്റ് ചൂളയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. ജോലി പ്രക്രിയയിൽ ആവശ്യമായ പവർ ടൂളുകൾ ഇവയാണ്: വെൽഡിങ്ങ് മെഷീൻഒരു ഗ്രൈൻഡറും, പിന്നെയും ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ - ബാരൽ ലിഡ് വേർതിരിക്കാനും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പുകൾ ക്രമീകരിക്കാനും. ഏതൊരു ഉടമയ്ക്കും മറ്റെല്ലാം കണ്ടെത്താനാകും:

• ട്രോവൽ (ട്രോവൽ);
• മുൾപടർപ്പു;
• കെട്ടിട നിലയും പ്ലംബ് ലൈനും;
• റൗലറ്റ്;
• പരിഹാരം തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള കണ്ടെയ്നർ;
• ബയണറ്റ് കോരിക;
• ടാമ്പിംഗ്;
• ബക്കറ്റുകൾ;
• കോൺക്രീറ്റ് ട്രോവൽ.

“റോക്കറ്റിൻ്റെ” രൂപകൽപ്പന മെറ്റീരിയലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും, അവയിൽ ചിലത് നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വാങ്ങേണ്ടിവരും. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ആവശ്യമായവയുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ:

• ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ;
• ഒരു കേസിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള മെറ്റൽ ബാരൽ;
• ഒരു പൈപ്പ് Ø30-40 സെൻ്റീമീറ്റർ, ഇത് ലംബ ചാനലിൻ്റെ താപ ഇൻസുലേഷൻ പൂശുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പഴയ വാട്ടർ ഹീറ്റർ, ഒരു വ്യാവസായിക റിസീവർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് അക്യുമുലേറ്ററിൻ്റെ അനുയോജ്യമായ ശേഷി എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഭവനം ഉപയോഗിക്കാം;
• 25 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ, അത് ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറായി ആവശ്യമാണ്;
• 150 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ചിമ്മിനി ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉരുക്ക് പൈപ്പ്, 90 ഡിഗ്രിയിൽ അതിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിനായി ഒരു കൈമുട്ട്;
• ആഷ് പാൻ ഹാച്ച്;
• ബ്ലോവർ വാതിൽ;
• പരിഹാരം തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മിശ്രിതം (മണലും കളിമണ്ണും ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം);
• റീസറിൻ്റെ താപ ഇൻസുലേഷനായി പെർലൈറ്റ്;
• ചുവന്ന ഇഷ്ടിക;
• അവശിഷ്ടം കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക മാലിന്യങ്ങൾ;
• മാത്രമാവില്ല അല്ലെങ്കിൽ പതിർ.

ബാരൽ അടുപ്പിൽ ഭാഗികമായി മാത്രമേ ഉൾച്ചേർക്കുകയുള്ളൂ എന്നതിനാൽ, യൂണിറ്റിൻ്റെ സൗന്ദര്യാത്മക മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അത് പെയിൻ്റ് ചെയ്യേണ്ടിവരും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മെറ്റൽ ബ്രഷും ഡിഗ്രീസ് ചെയ്യാൻ ഒരു ലായകവും ആവശ്യമാണ് മെറ്റൽ ഉപരിതലം, പ്രൈമർ, ഏതെങ്കിലും ചൂട് പ്രതിരോധം പെയിൻ്റ്.

സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കലും മറ്റ് തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങളും

നിർമ്മാണ സൈറ്റ് നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, തുറന്ന തീജ്വാലയുള്ള ഖര ഇന്ധന സ്റ്റൗവിൻ്റെ എല്ലാ ഡിസൈനുകൾക്കും ബാധകമായ ആവശ്യകതകൾ നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം:

• സൺബെഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ജെറ്റ് തപീകരണ ഉപകരണം സ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മുറിയുടെ വിസ്തീർണ്ണം കുറഞ്ഞത് 16 മീ 2 ആയിരിക്കണം;
• സ്റ്റൌ ബോഡിക്ക് കീഴിലുള്ള ലോഗുകളുടെ (ഫ്ലോർ ബീമുകൾ) അഭാവം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വളരെ ലളിതമാക്കും;
• അടുപ്പിന് മുകളിൽ തടി റാഫ്റ്ററുകളോ സീലിംഗുകളോ ഉണ്ടാകരുത്;
• ചിമ്മിനിയുടെ ഒരു ഭാഗം സീലിംഗിലൂടെ കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, വീടിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അടുപ്പ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പൈപ്പ് റിഡ്ജിന് സമീപം സുരക്ഷിതമാക്കാം;
• കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപത്തിന് സമീപം നിങ്ങൾ ഒരു തപീകരണ ഘടന ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത് - വിലയേറിയ ചൂട് പുറത്തേക്ക് പോകും. ആന്തരിക മതിലുകളിലൊന്നിൽ യൂണിറ്റ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്;
• സമീപത്ത് ഒരു ജെറ്റ് ഉപകരണം നിർമ്മിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല മരം മതിലുകൾപാർട്ടീഷനുകളും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രത്യേക താമസസ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുത്തു.

റോക്കറ്റ് അടുപ്പ് കത്തിച്ച് അതിലേക്ക് വിറക് എറിയുന്നത് എത്ര സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും എന്നതും പ്രധാനമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഫയർബോക്സ് പ്രവേശന കവാടത്തിലേക്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന് മുന്നിൽ കുറഞ്ഞത് 1 മീറ്റർ ഇടം നൽകുന്നു.

മുറിയുടെ നടുവിൽ ഒരു സ്റ്റൌ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിൽ ഒന്ന്

IN ചെറിയ മുറിറോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ കോണിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, ലോഡിംഗ് ഹോപ്പർ ഒരു ദിശയിലും ലോഞ്ചർ മറ്റൊരു ദിശയിലും ഓറിയൻ്റുചെയ്യുന്നു.

ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുത്ത്, ഭാവി നിർമ്മാണത്തിനായി അവർ അത് തയ്യാറാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. മുറിയിൽ ഒരു തടി തറയുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റൗവിന് കീഴിലുള്ള ഭാഗം നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, ഒരു ആഴമില്ലാത്ത കുഴി കുഴിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ അടിഭാഗം ഒരു ടാംപർ ഉപയോഗിച്ച് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഒരു മെറ്റൽ ബാരൽ തയ്യാറാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കോണ്ടറിനൊപ്പം അതിൻ്റെ കവർ മുറിക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കേസിംഗിൻ്റെ അടിത്തറയുടെ കാഠിന്യം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ലോഹ വളയുടെ രൂപത്തിൽ കട്ടിയുള്ള ഒരു ഭാഗം അവശേഷിക്കുന്നു. മിക്കവാറും, ഇന്ധന കണ്ടെയ്നർ വൃത്തികെട്ടതും തുരുമ്പിച്ചതുമായിരിക്കും, അതിനാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് ഇത് വൃത്തിയാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയ്യേണ്ട അവസാന കാര്യം പരിഹാരം തയ്യാറാക്കുക എന്നതാണ്. നിർമ്മാണ സ്റ്റോറുകളിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോമ്പോസിഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, എന്നാൽ കൊഴുപ്പിൻ്റെ അളവ് അനുസരിച്ച് 1: 1 അല്ലെങ്കിൽ 1: 2 എന്ന അനുപാതത്തിൽ മണലിൻ്റെയും കളിമണ്ണിൻ്റെയും ലളിതമായ മിശ്രിതം നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. പിന്നീടുള്ളവയുടെ. ഉണങ്ങിയ ചേരുവകളുടെ അളവിൻ്റെ ¼ വരെ വെള്ളം ആവശ്യമായി വരും - ഔട്ട്പുട്ട് കട്ടിയുള്ള പുളിച്ച വെണ്ണയെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഘടനയായിരിക്കണം.

ജോലിയുടെ പുരോഗതിക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഒരു സ്റ്റൌ ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഉണ്ടാക്കാൻ, ഒരു മെറ്റൽ യൂണിറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിശ്രമവും സമയവും എടുക്കും. ജോലി എളുപ്പമാക്കാനും സമയം കുറയ്ക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശംനിർമ്മാണത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളുടെയും ചിത്രീകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം.

1. ഫയർബോക്സ് രൂപപ്പെടുന്ന സ്ഥലം 10 സെൻ്റിമീറ്റർ ആഴത്തിലാക്കുകയും റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിരത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ചൂളയുടെ രൂപരേഖയിൽ ഫോം വർക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നു. അടിത്തറ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്, അതിൽ നിന്ന് ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് നിർമ്മാണ മെഷ്, ഫിറ്റിംഗുകൾ Ø10-20 മില്ലീമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ പൈപ്പുകളുടെയും കോണുകളുടെയും സ്ക്രാപ്പുകൾ.

   

   ഫോം വർക്കിൻ്റെ ക്രമീകരണം

2. ലെവൽ അനുസരിച്ച് വർക്കിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം ഇടുക.

   

   ലോഡിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് നിരത്തിയിരിക്കുന്നു

3. ഘടന കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിച്ചു. പരിഹാരം സജ്ജമാക്കിയ ഉടൻ തന്നെ കൂടുതൽ ജോലികൾ ആരംഭിക്കാം. ചട്ടം പോലെ, ഇതിന് ഒരു ദിവസം മതി.

   

   അടിത്തറ പകരുന്നു

4. ജെറ്റ് ചൂളയുടെ അടിത്തറയും ജ്വലന അറയും തുടർച്ചയായ പാറ്റേണിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടികകളിൽ നിന്നാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്.

   

   റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം

5. കൊത്തുപണിയുടെ നിരവധി നിരകൾ ഘടനയുടെ വശത്തെ മതിലുകൾ ഉയർത്തുന്നു.

   

   അരികിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ചുവരുകൾ രൂപപ്പെടുന്നത്

6. ചൂട് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന റോക്കറ്റിൻ്റെ താഴത്തെ ചാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
7. ജ്വലന അറ രണ്ട് തുറസ്സുകൾ തുറന്നിടുന്ന തരത്തിൽ തിരശ്ചീനമായി നിരത്തിയ ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു - ഫയർബോക്സും റീസറും (ലംബ ചാനൽ).

   

   വർക്കിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെ തിരശ്ചീന ഭാഗം മറയ്ക്കുന്ന രീതി

8. ഒരു സ്റ്റോറേജ് ബോയിലറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പഴയ കേസിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പ് ലഭിക്കുന്നതിന് ഉപകരണം ഇരുവശത്തും മുറിച്ചുമാറ്റി.

   

   ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി തയ്യാറാക്കിയ ചൂളയുടെ ഭാഗങ്ങൾ

9. ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും ലൂബ്രിക്കൻ്റുകളുടെയും കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ തിരശ്ചീന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പ് യോജിക്കും. ഇറുകിയതും അതിനനുസരിച്ച് ഘടനയുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ വെൽഡുകൾ തുടർച്ചയായിരിക്കണം.

   

   താഴത്തെ പൈപ്പിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വെൽഡിംഗ് വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്

10. ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ബാരലിൽ മുറിച്ചശേഷം, അത് തുരുമ്പ് വൃത്തിയാക്കി, ഒരു പ്രൈമർ, ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പെയിൻ്റ് നിരവധി പാളികൾ എന്നിവ പൂശുന്നു.
11. TO തിരശ്ചീന ചിമ്മിനിഒരു സൈഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വെൽഡിഡ് ചെയ്യുന്നു, അത് ഒരു ആഷ് പാൻ ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് വൃത്തിയാക്കാൻ, ചാനൽ സീൽ ചെയ്ത ഫ്ലേഞ്ച് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
12. ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ടാണ് ഫയർ ട്യൂബ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിൻ്റെ ആന്തരിക ചാനലിൻ്റെ ആകൃതി 18 സെൻ്റീമീറ്റർ വശമുള്ള ഒരു ചതുരമാണ്.ജോലി സമയത്ത്, ഒരു പ്ലംബ് ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കെട്ടിട നില ഉപയോഗിച്ച് ഘടനയുടെ ലംബ സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

    

    ലംബ ചാനലിൻ്റെ ഉയരം ബാഹ്യ ഡ്രമ്മിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു

13. ഫ്ലേം ട്യൂബിൽ ഒരു കേസിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനുശേഷം മെറ്റൽ കണ്ടെയ്നറും ലംബ ചാനലിൻ്റെ മതിലുകളും തമ്മിലുള്ള വിടവുകൾ പെർലൈറ്റ് കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. തറയിൽ താപ ഇൻസുലേഷൻ ഒഴുകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, റൈസറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം കളിമൺ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അടച്ചിരിക്കുന്നു.

    

    റൈസർ താപ ഇൻസുലേഷൻ രീതി

14. ഫയർബോക്സ് തൊപ്പി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് വാട്ടർ ഹീറ്ററിൻ്റെ ഒരു കട്ട് ഓഫ് ഭാഗം ഉപയോഗിക്കാം, അത് സുഖപ്രദമായ ഹാൻഡിൽ നൽകുന്നു.
15. ഇഷ്ടിക അല്ലെങ്കിൽ കല്ല് കൊത്തുപണി ഉപയോഗിച്ചാണ് ചൂളയുടെ ശരീരം രൂപപ്പെടുന്നത്. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ലംബ ചാനലിൻ്റെ അടിഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സാൻഡ്ബാഗുകളും ഉപയോഗിക്കാം.

    

    ഓവൻ ബോഡി മണൽചാക്കുകൾ കൊണ്ട് നിരത്താം

    വിചിത്രമായ സ്പ്രിംഗ് രൂപം അഡോബ് കോട്ടിംഗിൻ്റെ സഹായത്തോടെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ, വലിയ കണങ്ങളുടെ 50% വരെ കളിമൺ ലായനിയിൽ ചേർക്കുന്നു. മാത്രമാവില്ലഅല്ലെങ്കിൽ ചാഫ് (ചാഫ്).

    

    ചൂള ശരീരം പൂശുന്നു

    ഒരു കളിമൺ മിശ്രിതത്തിലെ അഡിറ്റീവുകൾ കോൺക്രീറ്റിൽ തകർന്ന കല്ലിൻ്റെ അതേ പങ്ക് നിർവഹിക്കുന്നു. വേരിയബിൾ താപ ലോഡുകളുള്ള ഉണങ്ങുമ്പോഴും തുടർന്നുള്ള ജോലികളിലും ചൂളയുടെ ഉപരിതലം പൊട്ടാതിരിക്കാൻ അവ ആവശ്യമാണ്.

16. മുകളിലുള്ള പെർലൈറ്റ് ബാക്ക്ഫില്ലും കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
17. അടുപ്പിൻ്റെ മുൻഭാഗം രൂപംകൊള്ളുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി ആർക്കും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ(ഇഷ്ടിക അല്ലെങ്കിൽ കൊത്തുപണി, സാൻഡ്ബാഗുകൾ, അഡോബ്) സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപരേഖ ഇടുക. അകത്തെ ഭാഗം ചതച്ച കല്ല് കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലെ ഭാഗം അഡോബ് മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യമുള്ള ആകൃതി നൽകുന്നു.
18. ഒരു മെറ്റൽ ബാരൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു പുറം കേസിംഗ് തയ്യാറാക്കിയ അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴത്തെ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെയ്നർ സ്റ്റൌ ബെഞ്ചിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

    

    ഒരു കേസിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ - ഒരു മെറ്റൽ ബാരൽ

19. ഒരു കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു ചാനൽ ഫയർബോക്സിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ഫയർബോക്സിനെ ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അടുപ്പ് ദഹിപ്പിക്കും ചൂടുള്ള വായുമുറിയിൽ നിന്ന്, അത് പുറത്ത് നിന്ന് വരുന്ന തണുത്ത പിണ്ഡങ്ങളാൽ മാറ്റപ്പെടും. ഫയർബോക്സിൻ്റെ വശത്ത്, വിറക് പൂർണ്ണമായും കത്തിച്ചാൽ ഉടൻ തന്നെ ചാനൽ അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. തെരുവിൽ നിന്നുള്ള വായു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ചാനലുകളിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ ഇത് അനുവദിക്കില്ല.

    

    കെട്ടിടത്തിന് പുറത്ത് നിന്ന് വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നാളി

20. റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ആദ്യത്തെ കിൻഡ്ലിംഗ് നടത്തുന്നു, ഈ സമയത്ത് വാതകങ്ങൾ തിരശ്ചീനമായ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി പുറത്തുകടക്കുന്നുവെന്ന് അവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
21. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ പൈപ്പുകൾ താഴത്തെ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ചുവന്ന ഇഷ്ടികയുടെ അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
22. ചിമ്മിനി സ്ഥാപിക്കുന്നു. തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ ചാനലുകളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ആസ്ബറ്റോസ് ചരടും തീ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോട്ടിംഗും ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
23. സ്റ്റൌ ബോഡിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ അതേ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റൌ ബെഞ്ചിന് ആവശ്യമായ കോൺഫിഗറേഷൻ നൽകുക.

    

    ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും രൂപംകൊണ്ട ഓവൻ

24. ബാരൽ പൂർണ്ണമായും അഡോബ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടാം, തിരശ്ചീന പ്ലാറ്റ്ഫോം മാത്രം തുറന്നിടും, ഇത് ഭക്ഷണം ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
25. പുറത്ത് കൊണ്ടുവന്ന ചിമ്മിനിയിൽ കണ്ടൻസേറ്റും ടാർ ട്രാപ്പും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലെ കട്ട് ഒരു തൊപ്പി ഉപയോഗിച്ച് മഴയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

    

    ചിമ്മിനിയുടെ പുറം ഭാഗം ഒരു ദ്രാവക കെണി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

അഡോബ് കോട്ടിംഗ് പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം മാത്രമാണ് റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നത്. അല്ലെങ്കിൽ, അലങ്കാര പൂശൽ പൊട്ടിയേക്കാം.

ഒരു സ്റ്റൗ ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയായ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ കാഴ്ച

വേണ്ടി സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനംഒരു റോക്കറ്റ് ചൂളയ്ക്കായി, മുറിയിൽ കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് സെൻസറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

റോക്കറ്റ് ഹീറ്റ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ നവീകരണം

റിയാക്ടീവ് തപീകരണ സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി വിപുലീകരിക്കുന്നതിന്, അവ പരിഷ്ക്കരിക്കപ്പെടുന്നു, ഡിസൈനിൻ്റെ സൗകര്യവും വൈവിധ്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മൊബൈൽ ഘടനകളിൽ, പാചകം ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം പലപ്പോഴും ഒരു പൂർണ്ണമായ സ്റ്റൌ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വീട്ടുമുറ്റത്ത് അത്തരമൊരു ഹോബ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ് - വളർത്തുമൃഗങ്ങൾക്ക് ഭക്ഷണം തയ്യാറാക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ഭക്ഷണം സംരക്ഷിക്കുന്ന കാലഘട്ടത്തിൽ. ഇത്തരത്തിലുള്ള റോക്കറ്റ് ചൂളയുടെ ഒരു പ്രത്യേക സവിശേഷത വിശാലവും പരന്നതുമായ തിരശ്ചീന ചാനലാണ്, അതിലേക്ക് നോസിലിൽ നിന്നുള്ള ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾ നയിക്കപ്പെടുന്നു. സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അവർ അത് ചുവന്ന-ചൂടോടെ ചൂടാക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അവർ ലംബമായ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് പോകുന്നു. സുഖപ്രദമായ കാലുകൾ ഘടന സ്ഥിരത നൽകുന്നു, യഥാർത്ഥ രൂപം യൂണിറ്റ് അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ ഒരു സ്റ്റാൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടേബിൾ ആയി ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു സ്റ്റൌ ഉള്ള ഒരു ജെറ്റ് സ്റ്റൌ ഒരു സബർബൻ ഏരിയയിൽ അത്യാവശ്യമായ കാര്യമാണ്

ഒരു ജെറ്റ് ചൂളയുടെ ജ്വാല ട്യൂബിൽ ഒരു ലിക്വിഡ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ഇത് ഒരു വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ചൂട് ജനറേറ്ററായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, "റോക്കറ്റ്" റേഡിയേറ്റർ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഒരു തരം സർക്യൂട്ട് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് സോണിൽ ഒരു തരം ലാബിരിന്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അവരുടെ ചൂടാക്കലിന് നന്ദി, ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് ചേമ്പറിൽ നിന്ന് വാട്ടർ ജാക്കറ്റിലേക്ക് ചൂട് നീക്കംചെയ്യുന്നു. യൂണിറ്റിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പ്ലേറ്റുകളുടെ വിസ്തീർണ്ണത്തെയും താപ ശേഷിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവ ഫയർ ചാനലിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ്റെ ¾ വരെ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള കൂറ്റൻ മെറ്റൽ സ്ട്രിപ്പുകളുടെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പരമ്പരാഗത രീതിയിൽ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൌ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടുവെള്ളം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് അത്തരമൊരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഏറ്റവും മികച്ചതാണെന്ന് പറയണം.

സ്കീം റോക്കറ്റ് യൂണിറ്റ്ഒരു വാട്ടർ സർക്യൂട്ട് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

ഒരു കൺവെക്റ്റർ ഉള്ള റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്. താപ കൈമാറ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബാഹ്യ കേസിംഗിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ലംബ ട്യൂബുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബുലേറിയൻ്റെ എയർ ചാനലുകളുടെ അതേ പങ്ക് നിർവഹിക്കുന്നു. തണുത്ത വായു ട്യൂബ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളുടെ അടിയിൽ കുടുങ്ങി, അത് മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് നിർബന്ധിത സംവഹനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ താപ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു കൺവെക്ടർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റോക്കറ്റ് ഹീറ്റ് ജനറേറ്റർ കേസിംഗ്

റിയാക്ടീവ് ചൂളകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

ദീർഘനേരം കത്തുന്ന സംവിധാനമായതിനാൽ, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചട്ടം പോലെ, മൊബൈൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ ആരും ഈ ആവശ്യകത പാലിക്കുന്നില്ല - അവർ കുറച്ച് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ "ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് കുഴപ്പമില്ല" എന്ന തത്ത്വത്തിലാണ് പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നിശ്ചലമായ ഘടനകളിൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചൂള ചൂടാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഒരു തണുത്ത ജ്വാല ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ആഫ്റ്റർബേണിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഒരു ചോദ്യവുമില്ല. ചൂട് നൽകാതെ മരം കത്തിക്കും, ചിമ്മിനി വളരെ വേഗം മണം, ടാർ, ക്രിയോസോട്ട് എന്നിവയാൽ മൂടപ്പെടും.

വിറക് ചിപ്സ്, പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഷേവിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടുപ്പ് ചൂടാക്കുന്നു, അവ ഫയർബോക്സിൽ കയറ്റി തീയിടുന്നു. ഹീറ്റ് ചാനലിലെ ഒരു ഹമ്മിംഗ് ശബ്ദമാണ് റീച്ചിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം യൂണിറ്റിൻ്റെ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹം കുറയാൻ തുടങ്ങിയ ഉടൻ, നിങ്ങൾ പ്രധാന ഇന്ധനം ചേർക്കാൻ തുടങ്ങണം. ആദ്യത്തെ 10-15 മിനുട്ട് വെൻ്റ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കണം. അപ്പോൾ വായു വിതരണം കുറയുന്നു, സ്റ്റൗവിൻ്റെ ശബ്ദത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു - അത് "തുരുമ്പെടുക്കണം" അല്ലെങ്കിൽ "വിഷ്പർ" ചെയ്യണം. മരം കത്തിച്ചതിനുശേഷം, മുറിയിൽ നിന്ന് ചൂട് പുറത്തുവരാതിരിക്കാൻ ഫയർബോക്സിൻ്റെ എയർ ഡക്റ്റ് മൂടിയിരിക്കുന്നു. 2-3 ദിവസത്തിലൊരിക്കൽ, ഒരു മെറ്റൽ സ്കൂപ്പും പോക്കറും ഉപയോഗിച്ച് ചാരം നീക്കംചെയ്യുന്നു.

ജെറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു സീസണിൽ ഒന്നിൽ കൂടുതൽ നടത്താറില്ല. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ആഷ് പാൻ വാതിൽ തുറക്കുക, അതിലൂടെ ശേഷിക്കുന്ന മണം നീക്കംചെയ്യുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ കെണിയുടെ ഹാച്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്മോക്ക് ചാനൽ വൃത്തിയാക്കുക. ഒരു ജെറ്റ് ഹീറ്ററിൻ്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഒരിക്കലും മുറിയിൽ പുകയിലേക്ക് നയിക്കില്ലെന്ന് പറയണം. "റോക്കറ്റ്" ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകൾ പാലിക്കുക, സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ അവഗണിക്കാതിരിക്കുക എന്നതാണ് ഉടമയ്ക്ക് വേണ്ടത്.

DIY റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ: നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സൂക്ഷ്മതകളും സൂക്ഷ്മതകളും (വീഡിയോ)

അതുല്യമായ സവിശേഷതകൾ, ഏതാണ്ട് പൂജ്യം ചെലവും നിർമ്മാണത്തിനുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ലഭ്യതയും ജെറ്റ് ചൂളയുടെ എല്ലാ ദോഷങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, സുഖപ്രദമായ ഒരു കിടക്ക ക്രമീകരിക്കുന്നതുൾപ്പെടെ വാരാന്ത്യത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പൂർണ്ണമായ തപീകരണ ഉപകരണം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. "റോക്കറ്റ്" എന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം അതിന് ഉയർന്ന യോഗ്യതയുള്ള സ്റ്റൌ മേക്കർ ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ ബാഹ്യ ഡിസൈൻഏറ്റവും അസാധാരണമായ ഡിസൈൻ ആശയം പോലും നടപ്പിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

റോക്കറ്റ് അടുപ്പുകൾ വളരെ കാര്യക്ഷമവും ചെളിയിലും വൈക്കോൽ വീടുകളിലും മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ സ്റ്റൗവുകളുടെ ഉടമകൾ ഒരു പരമ്പരാഗത മെറ്റൽ വുഡ് സ്റ്റൌ ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ സ്ഥലം ചൂടാക്കി അപേക്ഷിച്ച് മരം ഉപഭോഗത്തിൽ 80-90% കുറവ് അവകാശപ്പെടുന്നു. കത്തുന്ന വാതകങ്ങളും മണവും കത്തിച്ചാണ് ഇത് നേടുന്നത്.

പ്രത്യേക വൈദഗ്ധ്യവും അറിവും ആവശ്യമുള്ള പരമ്പരാഗത സ്റ്റൗവ് മുട്ടയിടുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ് ഏത് ആവേശക്കാരനും കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയും. അത്തരമൊരു പദ്ധതിയുടെ ഒരേയൊരു പ്രശ്നം അനുമതി നേടുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം അടിസ്ഥാനപരമായി, റോക്കറ്റ് ഹീറ്റർ എന്താണെന്ന് പല ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും അറിയില്ല.

റോക്കറ്റ് ഹീറ്ററും റോക്കറ്റ് ഹീറ്ററും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം, റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത ജെ- അല്ലെങ്കിൽ എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ജ്വലന അറയുണ്ട്, ഇത് തീ തിരശ്ചീനമായി നീങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു. തീജ്വാല പിന്നീട് 90-ഡിഗ്രി കോണിൽ അറയുടെ അറ്റത്ത് പതിക്കുന്നു, ഇത് ശക്തമായ പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ചൂട് ഉയർത്തുന്നു, തീയുടെ തീവ്രത നിലനിർത്തുന്ന ശക്തമായ ഡ്രാഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ആന്തരിക റീസറിന് മുകളിൽ നിരവധി സെൻ്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു ബാരൽ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ദ്വിതീയ അറയ്ക്കുള്ളിലാണ് തെർമൽ റീസർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ചൂടുള്ള വാതകങ്ങൾ ഉയർന്ന് ദ്വിതീയ അറയുടെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, കുറച്ച് ചൂട് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ചാനലുകളിലൂടെ താഴേക്കും വശങ്ങളിലേക്കും വീഴുന്നു.

ഹുഡ് പിന്നീട് വാതകങ്ങളെ നയിക്കുന്നു ചിമ്മിനികൾ, ചട്ടം പോലെ, ഒരു ബെഞ്ചിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, അത് താപത്തിൻ്റെ അവസാന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ന്, കളിമണ്ണ് പലപ്പോഴും റോക്കറ്റ് ഹീറ്ററുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇഷ്ടിക, കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ ടൈൽ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ബെഞ്ച് ഇടാൻ നിങ്ങൾക്ക് തികച്ചും സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്.

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിന് ഉയർന്ന ദക്ഷതയുണ്ട്. ചൂളയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ, ചൂളയിലെ തന്നെ ഉയർന്ന ജ്വലന താപനില കാരണം (900-1200 C), പ്രായോഗികമായി കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും ജല നീരാവിയും മാത്രമേ ഉള്ളൂ. 900 C ഉം അതിനു മുകളിലുമുള്ള താപനിലയിൽ മണം കത്തുന്നു. റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വസ്തുക്കൾ, മരത്തിൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, പൈൻ കോണുകൾ, ശാഖകൾ, ചോളം തണ്ടുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ചൂടാക്കാം - വൻതോതിലുള്ള ഓക്സിജൻ്റെ വിതരണമുള്ള ഉയർന്ന ജ്വലന താപനില, ജ്വലനത്തിന് സാധ്യതയുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാം കത്തിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു ...

തൊപ്പി കളിമണ്ണിൽ പൊതിഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിലും അതേപടി അവശേഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ തന്നെ മുറിയിലേക്ക് ചൂട് കൈമാറും. നിങ്ങൾ അത് കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക കൊണ്ട് നിരത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് കത്തിച്ചതിന് ശേഷം കൂടുതൽ ചൂട് നിലനിർത്തും. permaculturedesign.fr

2010 ഫെബ്രുവരിയിൽ അർജൻ്റീനയിലെ പാറ്റഗോണിയയിൽ വൈക്കോൽ, കളിമൺ വീടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വലിയ പരിശീലന സെഷനിലാണ് ഈ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ നിർമ്മിച്ചത്. www.firespeaking.com

ഒരു ജെറ്റ് സ്റ്റൗ കത്തുമ്പോൾ, അത് വായുവിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ജ്വാലയെ ഉള്ളിലേക്ക് ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫയർബോക്സിൽ നിങ്ങൾക്ക് നീളമുള്ള ലോഗുകൾ എറിയാൻ കഴിയും, അത് ഫയർബോക്സിൽ മറുവശത്ത് കത്തുന്ന സമയത്ത് മുകളിൽ നിൽക്കുന്നു. തടി ക്രമേണയും പുകയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാതെയും കഴിക്കുന്നു. ഈ ജെറ്റ് സ്റ്റൗവ് എസ്തോണിയയിലെ ജൂറെഡിൽ നിന്നുള്ളതാണ്. www.juured.ee

ഈ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ വിൽപനയ്ക്ക് ഒരു വീട്ടിൽ ഉണ്ടാക്കിയതാണ്. എർണിയും എറിക്ക വിസ്‌നറും.
ernieanderica.info/shop

ജ്വലന അറ തിരശ്ചീനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തീജ്വാലകളും വാതകങ്ങളും 90-ഡിഗ്രി കോണിൽ ഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ചൂട് ശക്തമായ പ്രക്ഷുബ്ധതയിൽ പുറത്തേക്ക് എറിയുകയും ചൂട് മുകളിലേക്ക് എറിയാൻ ഒരു റോക്കറ്റ് പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റീസറിലെ ചൂട് സാധാരണയായി കുറവാണ്, പൈപ്പ് ഒരു വലിയ ഹുഡിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ആന്തരിക ചൂട്റീസർ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യണം, ഇത് ഒരു താപ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് വീണ്ടും ഡ്രാഫ്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള ഔട്ട്ലെറ്റുകളും ചാനലുകളും പലപ്പോഴും സ്റ്റൗവിൻ്റെ ചൂട് നിലനിർത്താൻ കളിമണ്ണ് കൊണ്ട് നിരത്തുകയും മുറിയിൽ ചൂടാക്കാൻ ചൂട് സാവധാനം പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബ്രസ്സൽസിൽ സൃഷ്ടിച്ച അതിശയകരമായ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ ഡിസൈൻ. ടേബിൾടോപ്പ് റിഫ്രാക്ടറി സിമൻ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഉള്ളിൽ റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടികയാണ്. ഇൻ്റീരിയർ വർക്ക് ഇവിടെ: flickriver.com

വിറകിനുള്ള ഫയർബോക്സ് സിങ്കിൻ്റെ വലതുവശത്തും സ്റ്റൌ ഫയർബോക്സിൻ്റെ വലതുവശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

റോക്കറ്റ് ഫർണസ് കല്ല് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എർണിയും എറിക്കയും ചേർന്നാണ് എഴുതിയത്. ernieanderica.blogspot.com

ഫ്രാൻസിലെ ഷാമൻ സെൻ്ററിലെ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ. അത്തരമൊരു അടുപ്പ് നിർമ്മിക്കാൻ 3-4 ആളുകളും ഏകദേശം 3-4 ദിവസവും എടുക്കും. ecologie-pratique.org

ഒരു മരം വീട്ടിൽ റോക്കറ്റ് അടുപ്പ്. ജൂറെഡ്, എസ്റ്റോണിയ.

സമ്മാൻ ഹൗസ് ഒറിഗോണിലെ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ.
canadiandirtbags.wordpress.com

ഒരു ജെറ്റ് സ്റ്റൗ നിങ്ങൾക്കായി കളിമണ്ണും വൈക്കോലും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബെഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചൂടാക്കും. ഡാനിഷ് വാസ്തുശില്പിയും മേസൺ, റീഡ് റൂഫ് നിർമ്മാതാവുമായ ഫ്ലെമിംഗ് എബ്രഹാംസൺ ശിൽപിച്ച കോവണിപ്പടിയാണിത്.

സ്റ്റൗവോടുകൂടിയ ഈ സ്റ്റൈലിഷ് കളിമൺ ബെഞ്ച്, ഒരു ഡാനിഷ് ആർക്കിടെക്റ്റും മേസണും റീഡ് റൂഫറുമായ ഫ്ലെമ്മിംഗ് എബ്രഹാംസണിൽ നിന്നുള്ളതാണ്. അവൾ ഒട്ടും കുറവല്ല. അത്തരം ഓവനുകൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്, അടുപ്പിലെ താപനില 1000C മുതൽ 1100C വരെയാണ് (ഇത് പൂക്കളുടെ ഒരു പാത്രം സൂക്ഷിക്കാനുള്ള സ്ഥലമല്ല).

ഗ്വാട്ടിമാലയിലെ പർവതങ്ങളിൽ ചെയ്യുന്നതുപോലെ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവുകൾ പ്രാഥമികമായി പാചകത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. joachim2010.blogspot.com

റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ, ഫ്രാൻസ്. terre-et-flammes.fr

ഇൻ്റീരിയറിലെ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ poeles-eco-09.com

പുരാതന റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗ കളിമണ്ണിൽ തീർത്തു. ഫയർബോക്സ് വലതുവശത്താണ്, ചൂടായ ബെഞ്ച് പിന്നിലാണ്. എർണിയും എറിക്ക വിസ്‌നറും, കൂടുതൽ ഫോട്ടോകൾ: plus.google.com

വിദഗ്ദ്ധനായ കിർക്ക് മോബർട്ട് "കഴുത", sundogbuilders.net, donkey32.proboards.com എന്നിവരിൽ നിന്നുള്ള അത്യാധുനിക റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവ്

വളരെ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു ഡയഗ്രം ഇതാ.

ഇത് ഡ്രാഗൺ ഹീറ്ററിൻ്റെ 6 മെറ്റൽ റോക്കറ്റ് സ്റ്റൗവിൻ്റെ സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ പതിപ്പാണ്. അത്തരമൊരു സ്റ്റൗവിൻ്റെ വില $1,450 ആണ്. www.dragonheaters.com