Herhangi bir sürücü için garaj kolay değildir ek oda evin yanında bulunan ve demir atı depolamaya yarayan, aynı zamanda depo veya atölye olarak da kullanılan bir yapı elemanıdır. Bu nedenle burada da şunları sağlamalıyız: iklim koşulları, araba için rahat olacak. Ve bu onarım gerektirebilir garaj kapıları veya yalıtım, çünkü bu kısım savunmasızdır. Basit sorun giderme yöntemleri vardır. Bunları bilerek tüm işi kendiniz yapabilirsiniz.

Garaj kapılarının yalıtımı

İçin uygun yalıtım kapı belirli kurallara uymalıdır:

• sadece kapı kanadının yalıtılmasına değil, aynı zamanda yüksek genleşme katsayısına sahip bir malzeme kullanılarak derzlerin ve çatlakların kapatılmasına da dikkat edin;
• ısıl iletkenliği garaj duvarlarından daha yüksek olan yalıtımı dikkatlice seçin;
• güvenlik düzenlemelerine uygunluk;
• kalınlık ısı yalıtım malzemesi kapının tüm alanı boyunca aynı olmalıdır;
• İşlemi pozitif sıcaklıklarda gerçekleştirin.

Yalıtım gerekli midir ve neden?

Kural olarak metalden yapılırlar. Bundan dolayı sorunlar ortaya çıkıyor. İÇİNDE kış zamanı yıl donmaya eğilimlidirler. Bunun nedeni, yalnızca kapılar metal olduğundan garajın çevresinde eşit olmayan buzlanma meydana gelmesidir. Sonuçta ısıyı en fazla ileten element tuğla değil metaldir. Bu nedenle kapı garajın içindeki nemi yoğunlaştırıyor ve negatif hava sıcaklıklarında bu yoğunlaşma buza dönüşüyor.

Günlük sıcaklık dalgalanmaları nedeniyle yılın herhangi bir zamanında yoğuşma meydana gelir. Bu da bazı sorunlar yaratma tehlikesi taşıyor:

1. Neme uzun süre maruz kalma nedeniyle korozyon. Yalıtımsız kapılar çok daha hızlı paslanır ve bu, imalatlarında paslanmaz çelik kullanılmış olsa bile gerçekleşir.
2. Sürekli çalışma nedeniyle genellikle soğuk bir garaja sıcak bir şekilde giren araba da dahil olmak üzere garajda bulunan tüm metal nesneler üzerinde yoğuşma oluşur. Garaj onu korumak için tasarlanmıştır, ancak yalıtımlı kapıların yokluğunda tam tersine bozulmasına katkıda bulunur. Hazırlıksız bir garajda araba daha hızlı çürür ve bu maalesef bir efsane değildir.
3. Buz kapının açılmasını engelliyor. Bunu hızlı bir şekilde yapmaya çalışmak hasara neden olabilir.

Garaj kapınızı mümkün olduğu kadar çabuk yalıtmak için birçok neden var. Ancak bunun doğru şekilde yapılması gerekiyor.

Malzeme seçimi

Çözülmesi gereken ilk konu ısı yalıtım malzemesi seçimidir. Her birinin kendine ait özellikler bu hem avantaj hem de dezavantaj olabilir. Tablo onlara alışmanıza yardımcı olacaktır.

Tablo: yalıtım malzemeleri

Bu özellikleri bilerek, her malzemenin bütünsel bir resmini oluşturabilirsiniz ve buna göre seçim yapabilirsiniz:

1. Genişletilmiş polistiren yangına karşı dayanıklı değildir, ancak avantajları düşük ısı iletkenliğidir ve yüksek stabilite neme.
2. Poliüretan köpük, dikişsiz izolasyon yapmanızı sağlar ve hazırlıksız bir yüzeye uygulanabilir. Bu malzeme sıcaklık değişimlerine, maruz kalmaya karşı kesinlikle dayanıklıdır. kimyasallar Böylece yalıtımlı kapıların sağlamlığı ve dayanıklılığı sağlanır. Ancak bu zevk için hatırı sayılır bir miktar ödemeniz gerekecek.
3. Mineral yün yanmaz. Garajda kıvılcım oluşma riski yüksek olduğundan bu malzemenin kullanılması dikkate alınmalıdır. Bununla birlikte, kurarken ek hidro ve buhar bariyerine dikkat etmeniz gerekir.
4. Köpük plastik neredeyse ısıyı iletmez ve yüksek nem direncine sahiptir, bu da kapıların yalıtılmasında çok önemlidir. Ayrıca düşük yoğunluğu sayesinde kapıya ilave bir yük gelmeyecektir. Polistiren köpük insanlar için kesinlikle güvenlidir ve çevre. Üstelik o oldukça mevcut malzeme ve işlenmesi kolaydır. Bu nedenle köpük plastik, metal garaj kapılarının yalıtılması için neredeyse ideal kabul edilir.

Bu amaca uygun başka malzemeler de vardır, örneğin sıvı köpük - penoizol.

Malzeme miktarının hesaplanması

İçin yüksek kaliteli yalıtım kapılar, hepsinin tüketimini dikkatlice hesaplamanız gerekir gerekli malzemeler. Seçilen izolasyona ek olarak, işin sonunda kapıyı süslemek için kullanılacak kaplama malzemesine de ihtiyacınız olacak. Olabilir:

• zar;
• oluklu kaplama;
• Sunta veya MDF;
• kontrplak (neme dayanıklı seçilmesi tavsiye edilir);
• OSB panoları ( mükemmel seçenekÇünkü yüksek mukavemetli, buhar geçirmez, işlenmesi kolay ve ucuzdur).

Miktarı hesaplamak için kaplama malzemesi kapının boyutunu bilmeniz gerekir. Kural olarak, OSB levhalarını yalıtım için kullanırken iki parça yeterlidir, çünkü standart boyutlar 125*250 cm'dir.

Kaplama için kılıf takmanız gerekecektir. Kapı kanadına yerleştirilmelidir. Bunu yapmak için en az 4 * 2,5 cm'lik tahta bloklar almak daha iyidir. Kanvasın çevresine monte edilmeleri gerekir ve bunlara sabitlenebilirler. metal köşeler. Bunu hesaplarken Genel tasarım kapının yük taşıyan elemanlarının boyutları dikkate alınmalıdır, köpük panoları(veya başka bir yalıtım), kaplama malzemesinin sabitleme adımı en az 40 cm olmalıdır. Çürümelerini önlemek için çubuklara öncelikle bir antiseptik uygulanmalıdır.

Kılıfı takmak için galvanizli kendinden kılavuzlu vidalara da ihtiyacınız olacaktır:

• yan yüzeye sabitlemek için - 3,5*30 mm;
• uç montajı için - 4,5*70 mm.

Vidanın uzunluğu, kılıfın metal köşelere mi yoksa boruya mı bağlanacağına bağlıdır. İkinci durumda uzunluk artırılmalıdır. Miktarlarını hesaplamak için, kapı yalıtımının kağıt üzerinde bir çizimini yapmanız gerekir.

OSB panolarını sabitleyin vidalarla daha iyi 32 mm uzunluğunda bir pres pulu ile. Miktar aynı şekilde hesaplanır.

Yüksek kaliteli yalıtım için metal kapılar Korozyona karşı korumayı unutmamalısınız. Bunun için uygun özel astar. Yağdan arındırılmış bir yüzeye uygulanmalıdır.

Onsuz yapamam poliüretan köpük Yalıtım levhalarının kapıya tutturulması ve çatlakların kapatılması için gerekli olan.

Aletler

Metal garaj kapılarının yüksek kalitede yalıtımını sağlamak için hemen hemen her iyi sahibin sahip olduğu bir dizi araca ihtiyacınız vardır:

1. Elektrikli matkap.
2. Delmek. Ahşap ve metalle çalışmak için (kılıf ahşap ise) matkapların mevcudiyetine önceden dikkat etmek gerekir.
3. Çeşitli bölümlerin tornavidaları. Bir tornavidayla değiştirilebilir.
4. Ağaç testeresi. Eğer öyleyse, o zaman bir yapboz. Çalışmayı hızlandıracaktır.
5. Metal kıllara sahip metal bir fırça veya uygun bir matkap aparatı.

Bu araçlara ek olarak başkalarına da ihtiyacınız olabilir, örneğin:

• antiseptik uygulamak için fırça veya rulo;
• çekiç;
• çekirdek (deliklerin işaretlenmesi için kullanılır);
• şerit metre veya metre cetveli;
• kare;
• inşaat bıçağı;
• zımpara kağıdı;
• kelepçeler (elemanların sabitlenmesi için gereklidir).

Adım adım talimat

Malzeme seçilip hesaplandıktan ve alet hazırlandıktan sonra doğrudan garaj kapısını yalıtmaya başlayabilirsiniz. Tüm işler birkaç aşamada gerçekleştirilir (köpük yalıtımı durumunda):

• Hazırlık çalışmaları. Bu aşama hiçbir durumda gözden kaçırılmamalıdır çünkü bu büyük ölçüde ısı yalıtımının kalitesine bağlıdır. Kanvas üzerinde pas varsa, matkap üzerindeki özel bir aparat kullanarak ondan kurtulmanız gerekir. Kapının tüm yüzeyinin üzerinden geçilmesi tavsiye edilir zımpara kağıdı ve ardından bir yağ çözücü ile. Daha sonra iki kat halinde korozyon önleyici astar uygulanır (ikinci kat ancak birincisi iyice kuruduktan sonra uygulanabilir). Şimdi su yalıtım katmanını kurmanın zamanı geldi. Bunun için uygun bitümlü mastik, buhar bariyer membranı, izolon.
• Kılıf montajı. Kılıfı kapının iç yüzeyine takın. Metal veya ahşap olabilir. Tabana takılması gerekiyor sac kendinden kılavuzlu vidalar veya kendinden kılavuzlu vidalar. Bağlantıları çizime göre yapın ve bunun için işaretlemeler yapmanız ve ardından matkabı aşırı ısıtmadan delikler açmanız gerekir. Çubukların tamamı sağlam olmalıdır, kelepçelerle sıkılması ve ardından ince bir matkapla delinmesi önerilir.

Alt yatay kirişin çerçeveye veya kapıya takılmasında bir sorun varsa, yalnızca uca takılabilir. Kapıyı çıkarmak mümkünse, çerçeveye bir aletle ulaşmak için bu yapılmalıdır.

İstenirse levhalar en sevdiğiniz renge boyanabilir, ancak bu olmasa bile yalıtımın asıl amacına ulaşılacaktır.

Kendin yap garaj onarımı: nasıl ve neden yapılmalı

Soğuk hava kapıdan içeri girebileceğinden ve bu durum olumsuz yönde etkileyeceğinden onarım çalışmalarının zamanında yapılması bir zorunluluktur. teknik durum araba. Neyse ki gerçekleştir Bakım Bunu kendi başına yapabilirsin.

Kapı nasıl yükseltilir

Bu tür bir onarımın gerekli olmasının birkaç nedeni olabilir. Çoğu zaman, sadece kışın buzlanma nedeniyle değil yazın da açılmasının mümkün olmadığı durumlarda kapıyı kaldırmak gerekir. En çok basit bir şekilde Bu sorunun çözümü kapıyı kesmek ve ardından araba yolunu betonlamaktır. Ancak yapının boyutlarını küçültmemek için tam bir onarım yapılması daha iyidir.

Kapı kaldırma adımları:

1. Bunları sökün ve çerçeveyi serbest bırakın. Kapıyı menteşelerinden çıkarmadan önce tuğlaların arasındaki harcın yıkanması tavsiye edilir.
2. Garaj açıklığının üst kısmından birkaç sıra tuğlayı çıkarın. Tuğla yerine bir kanal veya sabitlenmiş yüksek mukavemetli bir köşe döşeyin ankraj cıvataları. Bu, kapı yapısını daha fazla yıkımdan kurtaracaktır.
3. Alt alanda dolguyu hafifçe yükseltin. Kapı ile zemin arasındaki boşluğu başka bir şekilde, örneğin betonlayarak kapatabilirsiniz. Ayrıca küçük bir eşik de yapabilirsiniz. Boşluğu giderme yöntemi ne olursa olsun eğimin sokağa yönlendirildiğinden emin olmanız gerekir, aksi takdirde özellikle şiddetli yağmurlarda garajdaki aşırı nemden kaçınılamaz.

Duvardaki çerçeve nasıl güçlendirilir

Garajın kullanım kolaylığını etkileyebilecek sorunlardan biri de kapı çerçevesinin duvardan uzaklaşmasıdır. Yönetmek bu tip Onarımları kendiniz yapabilirsiniz. Bu şu şekilde yapılır:

1. Eski kapıyı çıkarın.
2. ile kapıya içeri metal kemeri kaynaklayın.
3. Eski menteşeleri yenileriyle değiştirin.
4. Çerçevenin duvara tutturulduğu yerlere metal köşeler ve takviye takılması tavsiye edilir.
5. Tüm kurallara uyarak kapıyı takın.

Garajın hassas noktalarından biri olduğu için kapı çerçevesini duvara dikkatlice güçlendirmek gerekir.

Bir kapı nasıl değiştirilir

Bazı durumlarda gereklidir komple değiştirme geçit Bu, pas ve çürüme nedeniyle yapının kullanılamaz hale gelmesi gibi birçok nedenden dolayı meydana gelebilir. Kapı değiştirme işlemi yalnızca birkaç saat sürer. Bu süre zarfında aşağıdaki çalışmalar gerçekleştirilir (eski kapının sökülmesinden sonra):

1. Çerçeve kurulumu. Kapıya gerekli sertliği verecek ve kapıların kolayca hareket etmesini sağlayacaktır. Öncelikle dış ve iç parçalar açıklığa çerçeveler. Bu amaçla 150 ila 180 mm uzunluğunda metal pimler kullanılır (uçlarının işlenmesi tavsiye edilir) kaynak makinesi, kum ve boya).
2. Kapının demir jumperlarla ilave sabitlenmesini sağlayın. Aralarındaki mesafe 2 ila 4 cm arasında olmalıdır.
3. Kanatların menteşelere sabitlenmesi.

Yanlış hizalama nasıl düzeltilir ve doğru şekilde ayarlanır

Kapının geometrisi ihlal edildiğinde sorunlar ortaya çıkar. Sorunun nedenine bağlı olarak sorunu çözebilirsiniz:

Konuyla ilgili video

Garaj kapılarının onarılması ve yalıtılması özenli bir iştir; her mal sahibi her şeyi kendisi yapmak istemez. Ancak davet ederseniz deneyimli uzman Bu mümkün değilse, bu ipuçları her şeyi hızlı ve verimli bir şekilde yapmanıza yardımcı olacaktır.

Garaj kapınızı nasıl güçlendirirsiniz ve tesislerinizi nasıl korursunuz?

Garaj kapılarının güçlendirilmesi

Garaj kapısının güçlendirilmesi oda ekipmanının bileşenlerinden biridir. Sonuçta bu, tesislerin korunmasıdır, bu yüzden bu işi asıl iş olarak değerlendireceğiz. Bu yazımızda size garaj kapısını nasıl güçlendireceğinizi anlatacağız.

Burada her şey kendi ellerinizle yapılabilir ve bu nedenle işin fiyatı yüksek değildir. Burada icra kalitesi ön plana çıkacaktır. Bu konuyla ilgili çok sayıda fotoğraf var, şimdi bunları özetleyip en faydalı ve gerekli olanları seçeceğiz.

Pahalı bir ürün alsanız bile garaj kapınızı güçlendirmeniz gerekir. ünlü marka. Ve garajınız normal döner kapılarla donatılmışsa. o zaman böyle bir yapının çerçevesinin dikkatlice güçlendirilmesi gerektiğini bilin, dolayısıyla bunu anlamalısınız.

• Bunu yapmak için, kapıya metal bir kayış kaynaklamanız gerekir, bu içeriden yapılır, daha sonra tasarımın olması gerektiği gibi daha güvenilir ve pratik olduğu ortaya çıkar.
• Ayrıca sertleştiricilere de dikkat etmeniz gerekir çünkü metal "oynamamalıdır".

Kapıdaki takviyelerin dağılımı

Dikkat: Garaj kapılarının gerekli güvenlik gereksinimlerini karşılaması gerektiğini unutmamak önemlidir. Örneğin asla dış tarafında çıkıntı olmayan kulplar olmamalıdır, çünkü bu tür garajlarda araba ve diğer eşyaların çalınması sıklıkla meydana gelir, bunu unutmayın.

• Ancak böyle bir sorunla karşılaşmamak ve kilidin kırılma olasılığını ortadan kaldırmak için kurulum sırasında kapı yüzeyinde özel bir girinti hazırlamanız gerekir, ardından kilidi takabilirsiniz.
• Garajınızı kiralamak istiyorsanız, kapıya güvenilir ve kaliteli bir kilit koymanız gerektiğini bilin (bkz. Garaj kilitleri sırrı: hangisi daha iyi), çünkü her durumda, o zaman bir kiracı bulacaksınız Daha hızlı.
• Öncelikle eski kapıları menteşelerinden çıkarıp üzerine yerleştirmeniz gerektiğini belirtmek isterim. düz yüzey Sabitlemeye gelince, eski olan her şeyin kaldırılması gerekiyor, bu aynı zamanda menteşeler için de geçerli, sonra yerine yerleştirilmeleri gerekiyor, ancak elbette sağlam ve çalışır durumda olmaları gerekiyor.
• Kapıların metal levhalarla kaplanması gerekir, levhalar genellikle kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak sabitlenir ve levhaların olacağını fark ederseniz, vidalar kirişlerin ortasına sığacak şekilde yerleştirilmelidir; kenarlardan çıkıntı yapar, sonra içe doğru bükülmeleri gerekir. Sonuçta, bu her şeyden önce daha çekici bir görünüm elde etmek için yapılır. dış görünüş.
• Kapıların duvarlara takılacağı yerlerde, montajı yapılması gerekmektedir. çelik köşeler haddelenmiş çelikten yapılmış olup, kapının takıldığı yerlere takviye yapılması gerekmektedir çünkü bu önemli bir durumdur.
• Artık bu alanda tecrübeniz olmadan, verimli ve dikkatli bir şekilde kapı montajı yapabilirsiniz, elbette bunu doğru ve doğru yapmak mümkün olmayacaktır.

Garaj güvenliği: yapmanız gerekenler

Elbette garajınızda özel güvenlikle kalabilmek istersiniz, ancak her binanın davetsiz misafirler tarafından kullanılabilecek güvenlik açıkları bulunduğunu anlamalısınız, bu nedenle asıl göreviniz bu yerlerin nerede olduğunu bulmak ve bu yerlerin güvenli olduğundan emin olmaktır. hiç kimse onların içine giremedim.

Dikkat: Hazır kapılar satın alırken kurulum önerilerine mutlaka bakın. Orada güvenlik konularına dikkat ediyorlar. Orada da tavsiyeler var.

• Garaj kalıcı bir beton yapı ise, metal kancaların ilave sementasyonunun gerekli olduğunu bilmelisiniz.
• Garajın duvarlarını uygun şekilde güçlendirmek için özel bir malzeme yapmak gelenekseldir. metal karkas köşelerden, onlar da sırayla sahip olmalılar uygun boyut, Hatırla bunu.
• Çerçevenin kaynatılması gerekiyor metal örgü Tabii ki, bu tür işleri inşaat sırasında yapmak en iyisidir, ancak değişiklikler zaten dahil edilmişse bitmiş bina, o zaman çerçeve en iyi şekilde iç mekanda inşa edilir, tabii ki alan izin veriyorsa.

Dikkat: Garaj kapısını dikkatlice güçlendirmeye çalışmanız gerektiğini unutmayın, çünkü davetsiz misafirlerin bu tür odalara sıklıkla girmeleri onların aracılığıyla olur, bu da bu yere özellikle dikkat etmeniz gerektiği anlamına gelir.

• Garaj menteşelerine özel metal çubuklar kaynak yapabilirsiniz ve bunlar da testereyi ciddi şekilde zorlaştıracaktır, bu nedenle bu durum önemlidir. İLE ters taraf Kapının cıvata ve somunlarla kaynaklanması gerekiyor, ayrıca menteşeleri sabitlerken bunu unutmayın.
• Kapıların birbirine güvenilir bir şekilde basabilmesi için eksantrik kilitler takmanız gerekir (bkz. Garaj kapıları için kilitler: tipleri ve özellikleri), bunu yaptığınızdan emin olun. Kapı kanatlarından birinde geniş bir metal şerit kaynaklamanız gerekecek, bu da yaprakların arasına bir levye veya başka bir alet yerleştirmenize izin vermeyecektir, bu nedenle bu önemli tavsiyeyi kesinlikle bilmeniz gerekir.
• Asma kilit için tasarlanan menteşeler, elbette böyle bir fırsat varsa, kilidi asmaya yarayan minimum bir açıklık bırakmayı unutmadan, kapı yüzeyinin içinde kesilmeli ve tamamen çıkarılmalıdır.
• Garajınızı davetsiz misafirlerden korumak için şunları yapabilirsiniz: basit alarm, kapı açıldığında tetiklenecektir.

Çözüm

Her mal sahibi, garajının mülkünü hırsızlığa karşı uygun şekilde korumak ister, bu aynı zamanda arabası için de geçerlidir. Bu nedenle garaj kapısını herhangi bir şekilde güçlendirmek zorunludur, artık bunun nasıl yapıldığını biliyorsunuz, ayrıca garajın güvenliğini bir bütün olarak düşünmek zorunludur, bugün bu tür sorunlar kolay ve etkili bir şekilde çözülmektedir, bu nedenle Her şey sana bağlı.

Uzmanlarla iletişime geçerseniz, garajınızı korumanın bir veya başka bir yolunu seçmenize her zaman yardımcı olacaklardır. Ama artık bu odanın kapısını nasıl güçlendirebileceğinizi tam olarak biliyorsunuz, karar sizin. Talimatlar bu konuda size yardımcı olacaktır.

Elbette güçlendirilmesi gerekiyor. Bazı nedenlerden dolayı, her geçen gün daha fazla insan başkalarının mallarından "bedava" kâr elde etmek istiyor. Şanslarını en aza indirmek çok önemli. Güçlü ve kaliteli bir kapının görünümü bile kolay parayı sevenleri korkutabilir. HAKKINDA asma kilitler(garajlarında sadece bunlara sahip olan benzersiz olanlar var) - tamamen unutmak daha iyi - 3 saniyede kesiyorlar. Tüm güvenlik önlemlerini çoğaltmak en iyisidir GSM alarmı- Neyse ki zaten ucuzlar.

http://1pogarazham.ru

Salıncak kapıları düşünülebilir mükemmel tasarım, önemli bir dezavantaj olmasa da - en ufak bir rüzgarda kendiliğinden kapanma eğilimi. Sonuç, en sevdiğiniz arabada çizikler ve ezikler ve hatta bazen sahibinin vücudunda değişen şiddette yaralanmalardır.

Sorunlardan kaçınmanızı sağlar basit cihazlar– halk arasında durdurucu olarak adlandırılan kanatlar için kelepçeler. Bunları kullanmanın gerekliliğini fark etmeyenler destek verebilir salıncak kapıları elinize gelen herhangi bir ürün veya hazır bir tıpa için mağazaya gidin. Veya kendi zihninizi zorlayıp kendi ellerinizle destek yapabilirsiniz.

Tıpalar-kabızlık

Ev ustaları için en basit ve favori seçenek. Durdurma, eski moda bir pencere mandalıyla hemen hemen aynı şekilde çalışır, ancak boyutu çok daha büyüktür. Böyle bir cihaz henüz ticari olarak üretilmemiştir, ancak bunu kendiniz yapmak oldukça mümkündür. Bunun için ihtiyacınız olacak:

• iki Çelik borular(her bir açılır kapı kanadı için bir tane) yaklaşık 15 cm uzunluğunda ve 1,6 cm çapında;
• 10 cm genişliğinde ve 15 cm uzunluğunda çelik plakalar;
• en az 20 cm uzunluğunda boruya serbestçe oturan pimler.

Kendi elinizle tutucu yapma sürecinin tamamı birkaç aşamadan oluşur:

1. Çelik borular plakalara kaynak yapılır ve daha sonra kapının tabanına bağlanır. Ahşap kaplamalı kapılar için bu, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak yapılır; plaka basitçe metal kapılara kaynak yapılır.
2. Pimin üst ucuna dik açıyla kaynak yapılan bir kol, bir sapın veya sadece bir pimin rolünü oynar ve önceden ısıtılır. gaz ocağı bükülen ve borunun içine yerleştirilen.
3. Şimdi kanadı açıyoruz ve “mandalımızın” karşılıklı kısmını yaklaşık 30 cm derinliğe kadar sürmemiz gereken bir yer buluyoruz. Pimin en az 10 cm sığması gerektiğini dikkate alıyoruz. Kapı kanadının giriş seviyesinden biraz daha yükseğe yerleştirilebileceğini unutmayın.
4. Pimin döner kapının açılmasını engellemesini önlemek için, pimin sapının dayanacağı kilidin üzerine bir kanca kaynak yapıyoruz.

Ancak bu cihazın dezavantajlarını unutmayın. Pimin indirilmesi gereken karşı boru kışın karla kaplanabilir ve kazılması gerekebilir ki bu da her zaman zaman olmayabilir. Birleşme parçası olmadan da yapabilirsiniz ancak bu durumda pimlerin uçları sivri uçlu olmalıdır. Böyle bir mandal elbette orijinal versiyondan daha az güvenilir olacaktır, ancak aşırı durumlarda işe yarayacaktır. değilse Çelik borularİstenilen çapta, cihazı biraz değiştirebilirsiniz. İki veya üç döngüyle değiştirin. Sonuç, basit ama oldukça etkili bir tasarımdır.

Karabinalarda durur

DIY sorununa özgün ve ucuz bir çözüm. Uygulama için ihtiyacınız olacak (her bir döner kapı için):

• sonunda metal kancalı kargo askısı;
• küçük karabina;
• M8 dişli delikli cıvata.

İhtiyacınız olan aletler, F7 matkaplı bir matkap, bir M8 kılavuz ve bunun için bir anahtar ve herhangi bir yapıştırıcı-sızdırmazlık maddesidir. Yukarıdaki araçları kullanma deneyiminiz varsa, kelepçenin takılması yarım saatten fazla sürmez. Süreç aşağıdaki adımlardan oluşacaktır:

1. Çerçevenin iç kısmına aynı yükseklikte iki delik açılır ve bunlara dişler kesilir.
2. Delikli cıvatalar sızdırmazlık maddesi ile kaplanır ve hazırlanan deliklere vidalanır.
3. Karabinalar delikli cıvatalara takılır ve bunların içinden kargo sapanları geçirilir.

Kancalar bitişikteki garaj kapısına takılabilir. Ancak hiçbir şey bu amaçlar için bir çit direğine veya duvara tutturulmuş bir braketi kullanmanızı engellemez. Yakındaki herhangi bir yere takılabilir sağlam yapı ve kilitleme kilidinin dezavantajlarından yoksun, ucuz ve güvenilir bir durdurma elde edin. Ne yazık ki, görüş bu cihazın pek çekici değil, çoğu kişi bunun önemli bir dezavantaj olduğunu düşünebilir.

Estetik için kanca tutucusu

Çok basit bir cihaz ama işini mükemmel bir şekilde yapıyor. Saygın bir görünüme sahiptir ve açılır kapı kanatlarını iki veya daha fazla konumda sabitlemenize bile olanak tanır. İhtiyacınız olan üretim için (her iki kapı için):

• 50 mm uzunluğunda, 80 cm ve 15 cm metal köşeler;
• kesit çapı 12 mm olan, yaklaşık 1,2 metre uzunluğunda çelik çubuk;
• kaynak makinesi, kendinden kılavuzlu vidalar, matkap, mengene.

Şimdi birkaç basit adım uygulayalım:

1. Menteşe görevi görecek daha büyük köşede, kapı çerçevesine sabitlemek için bir tarafta üç delik açılır. Diğer tarafta, kenarlarda, çelik bir çubuğun ucunun serbestçe girebileceği çapta iki delik vardır.
2. Şimdi en zor kısım kancayı yapmak. Isıtılan çelik çubuğun bir tarafı halka şeklinde bükülür (kanopinin kanopiye takılabilmesi için boşluk bırakmayı unutmayın!). Diğer tarafa U şekli verilir. Zor ama oldukça mümkün.
3. Şimdi daha küçük bir köşeden bir kanopi yapılır, bunun için bir tarafta kanada sabitlemek için iki delik açılır ve diğer tarafın ortasında kancayı sabitlemek için bir delik açılır.
4. Köşeleri, büyük olanı kapı çerçevesinde ve küçük olanı kanadın üzerinde olacak şekilde sabitliyoruz. Bu amaçlar için kendinden kılavuzlu vidaları kullanabilirsiniz (örn. ahşap kapılar) veya kaynak (metal için). Kancayı kanopiye yerleştiriyoruz ve son olarak halkayı büküyoruz.

Hepsi bu, kancanın uzunluğu ve deliklerin konumu, kapı yapraklarıyla denemeler yaparak ampirik olarak hesaplanması gerekecek. Sonuç, basit ama güvenilir bir DIY durağıdır. Kapıyı tamamen açmanıza veya döner kapıyı aralık bırakmanıza olanak tanır.

Stoper

Kapısı ahşapla kaplı herkesin kullanabileceği basit bir cihaz. Kendin yapmak için ihtiyacın olacak tahta blok ve bir pencere menteşesi. Döngünün bir ucu çubuğun ucuna sağlam bir şekilde sabitlenmiştir, diğer ucu ise kapı kanadına hareketli bir şekilde tutturulmuştur.

Ayrıca bu cihazın, kanada hareketli bir şekilde tutturulmuş bir borudan oluşan metal bir analogunu da yapabilirsiniz. Çalışmama konumunda boru yukarı doğru yükselir ve bir halat halkası tarafından yerinde tutulur. Kapıyı sabitlemek için boruyu indirmeniz yeterlidir. Destek alanını arttırmak için borunun üst kısmı açılı kesilmelidir.

Mandallı ve yaylı mandallı tuzak

Kapının otomatik olarak kilitlenmesine imkan verme avantajına sahip olan daha karmaşık bir cihaz. Şunlardan oluşur:

Köpekli boru duvardan gerekli mesafeye tutturulur. Braket kapı kanadına tutturulmuştur. Çalışma prensibi oldukça basittir. Kanat hareket ettiğinde, ona bağlı olan braket mandalı kaldırır, bu da daha sonra alçalır ve kanadı güvenli bir şekilde sabitler.

Kapının altına benzer bir cihaz yerleştirilebilir, ancak onu bir yay ile donatmanız gerekecektir. Köpeği geri verecek yatay pozisyon. Kapıyı daha sonra kapatmak için mandalı ayağınızla indirmeniz yeterlidir.

Yaysız mandallı tuzak

Bunu yapmak için, bir tarafının bükülmesi gereken kalın bir çelik levhaya ve kavisli uca kaynaklanmış bir tutamağa ihtiyacınız olacak. Plakanın tabanına bir çelik çubuk kaynak yapılır ve daha sonra yere sabit bir şekilde sabitlenen braketlere yerleştirilir.

Önemli durum! İçin uygun operasyon durdurma, plakanın düz kısmının kavisli kısımdan çok daha uzun ve dolayısıyla daha ağır olmasını gerektirir. Daha sonra kapı kanadı kütlesiyle hareket ederken plakanın kavisli ucunu indirecektir. Daha sonra kalan düz kısım kendi ağırlığı altında alçalacak, kavisli ucu kulp ile kaldıracak ve kapıyı sabitleyecektir. Sallanır kapıyı kapatmak için kolu aşağı indirmeniz yeterlidir.

Açıklanan kelepçeler, döner kapılar için kendin yap rüzgar durdurucularının tüm seçenekleri değildir. Belki açıklanan cihazlar hayal gücünüz için bir itici güç görevi görecek ve siz de kendi cihazınızı yaratacaksınız. orijinal yol Sorunu çözmek. Ve ustaya sadece iyi şanslar dileyebiliriz!

Oluklu levhalardan yapılmış kapılar ve kapılar bütçe kategorisine aittir: üretimleri fazla zaman ve malzeme gerektirmez. Doğru, sanatsal eklemeler olmadan sıradan bir döner kapı modeli seçerseniz. Dövme elemanlarına sahip seçenekler de var, burada işin karmaşıklığı daha fazla, maliyetler çok daha yüksek. Amatör bir kaynakçı bile oluklu levhalardan kendi elleriyle basit döner kapılar yapabilir: az sayıda dikiş vardır, basittirler.

Kanat tasarımları

Kapı kanadı veya küçük kapı gibi basit bir tasarım bile farklı şekillerde yapılabilir ve birçok seçenek vardır. Her şeyden önce, atlama tellerinin konumu farklıdır:

• eğik olarak;
• yatay olarak;
• çapraz.

Her yöntem test edilmiş ve yeterli derecede sağlamlık sağlayacak şekilde çalışmaktadır. Burada size daha doğru veya güvenilir görüneni seçersiniz.

Kapının tasarımında sabit çerçeveli veya sabit çerçevesiz (üst çapraz çubuk) bir fark vardır. Bir çerçeveyle kapı daha sağlamdır, ancak yükseklik sınırlamaları vardır: avluya giremezler uzun arabalar- kamyonlar veya özel ekipmanlar. Rafların (sütunların) uygun şekilde güçlendirilmesi ve uygun şekilde yapılmış kapıların (köşelerde takviye ile) çerçevesiz kapılar da güvenilir olacaktır.

Çerçeveli bir kapı monte ederken, lento uzunluğu başına metal tüketimi daha fazladır, ancak sütunlar ek olarak güçlendirilemez: üzerlerindeki yük daha azdır.

Profilli levhanın takılmasını daha kolay hale getirmek için, kanatların dış çevresi (bazen yukarıdaki şekilde olduğu gibi iç) boyunca ince duvarlı bir levha kaynak yapılır. metalik profil 1 cm genişlik Kanatlar için boşlukların boyutları belirlenirken bu dikkate alınmalıdır.

Yapıyı mümkün olduğu kadar sert hale getirmek, böylece rüzgarda "yürümemesi" veya gürültü yapmaması için köşelerde takviyeler yapılmıştır. Ve yine iki yol var. İlki kesilen kısmı kaynaklamak metal levha köşeler.

İkincisi, kanat çerçevesini kaynaklamak için kullanılan aynı borudan kısa köşe pergellerinin takılmasıdır.

Montaj sırasında da bir fark vardır: Bağlantı noktalarında borular 45° açıyla veya basitçe uçtan uca bağlanır. Daha profesyonel - 45°'de, uçtan uca daha kolay. Bazı montaj yöntemleri, açılı bağlantı imkanı sağlamamaktadır (her iki kapı da tek parça halinde monte edilmişse ve yalnızca direklere asılanlar iki parçaya kesilmişse).

Kışın kar miktarına bağlı olan bir başka incelik. Fotoğrafta görebileceğiniz gibi, kanatların alt çubuğu yerden farklı yüksekliklere kaldırılıyor - birkaç santimetre, 20 cm ve daha yüksek bir yere. Kışın kar örtüsünün yüksekliğine bağlıdır: Kar birikirse ve kapılar yer kadar yüksekse, onları açamazsınız. Yaz aylarında karlar eridikten sonra herhangi bir canlının bu boşluğa tırmanmasını önlemek için çubuğu vidaların üzerine vidalayın, geç sonbahar tekrar kaldırıldı.

Kapının malzemesi kapının malzemesiyle aynıdır ve aynı vidalara tutturulmuştur. Çalışmaya başlamadan önce metal hazırlanmalıdır: tüm pası temizleyin (bir açılı taşlama makinesi ve tel fırça ile), Pas Önleyici ile astarlayın ve boyayın. Kuruduktan sonra çalışmaya başlayabilirsiniz.

Kapıların imalatı ve montajına ilişkin fotoğraf raporu

Bu, oluklu levhalardan kendi ellerinizle nasıl kapı yapılacağına dair seçeneklerden biridir. Teknoloji en iyisi değil ama en kötüsü de değil: son altı yıldır her şey sorunsuz çalışıyor.

80-80 mm'lik monte edilmiş direklere menteşeler kaynak yapılır, karşılıklar ise 40*40 mm borudan yapılmış direklerin sağda ve solda dikey kısımlarına gerekli mesafede kaynaklanır. Direkleri direk üzerindeki menteşelere asıyoruz, direklerle arasına gerekli kalınlıkta bir katman yerleştirip kelepçeyle sabitliyoruz.

Gerekli yüksekliği ölçüyoruz ve fazlalığı direklere değil yukarıdan raflara kesiyoruz, aynı borudan 40*40 mm'lik bir travers kaynaklıyoruz. Bu aşamada kaynağın kalitesi önemli değildir. Şimdilik, dikişin sağlamlığı konusunda endişelenmeden parçalarla uğraşıyoruz - sonra onu standarda getireceğiz. Önemli olan her şeyin düzgün olması ve bir arada kalmasıdır. Bu nedenle birkaç yerden noktalarla tutuyoruz.

Alttaki boruyu da aynı şekilde tutuyoruz.

Ortayı bulmak çapraz kirişler. Ortadan her iki yönde 3 mm ayırdık. Açık işaretler koyuyoruz. Üst ve alt kirişler arasındaki mesafeyi ölçüyoruz, iki bölümü kesiyoruz, işaretler boyunca kaynak yapıyoruz (ikisi arasında) dikey borular 6 mm boşluk olmalıdır).

Kapının bir yarısının iki direği arasındaki mesafeyi ölçüyoruz. Aynı olmaları gerekir, ancak ayrı ayrı ölçmek daha iyidir. Boruları istenilen uzunlukta kesin ve istenilen yükseklikte kelepçeleyin. Daha fazla çapraz çubuğa ihtiyacınız varsa bunları da takın.

Bir öğütücü ile işaretli merkez boyunca, üstte ve altta kesikler yaparak kapıyı iki yarıya bölüyoruz. Yani çok basit bir şekilde sorunsuz açılıp kapanabilecek bir kapımız var.

Kapı çerçevesi hazır. Onu çıkarırız, düz bir yatay yüzeye koyarız ve dikişleri iyice kaynak yaparız. Kaynak kalitesinin önemli olduğu bu noktada banyonun dolu olmasına dikkat ediyoruz ve delik yakmamaya çalışıyoruz. Bitmiş dikişleri temizliyoruz, astarlıyoruz ve boyuyoruz.

Profil sayfasını takmak için desteği birleştirmeye başlayalım. Sargıyı azaltmak için iki parçaya bölündü, böylece tabaka bütün değil, kesildi. Bunu yapmak için 20*20 mm profilli boru kullanıyoruz. İç çevre boyunca sabitlenebilmesi için gerekli uzunlukta parçalar halinde kesiyoruz.

Bunları dış kısımla aynı düzleme yerleştiriyoruz - tabaka içeriden vidalanacak. Daha önce gerekli çapta delikler açmış olan kendinden kılavuzlu vidalarla sabitliyoruz.

Oluklu mukavvanın rengine uyacak şekilde bitmiş çerçeveyi - iç kısmını açık gri boyayla, dışını - kırmızı-kahverengi ile boyarız. Kurumaya bırakın.

Profilli sayfayı kapıya yerleştirmeye başlayalım. Ana çerçeveden biraz daha küçük boyutta kesilir - çevre çevresinde 2-3 mm'lik bir girinti olmalıdır. Hazırlanan destekler üzerine yerleştirilirler ve çevrenin içinden kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenirler.

Profilli levhaların kapılara montajı

Kapaklı ve contalı özel olanları alabilirsiniz, ancak bunları normal olanlara takıyorlar.

Paradan tasarruf etmek için sıradan metal vidalar kullandık

Kapının hazır olduğunu söyleyebiliriz.

Geriye kalan tek şey kilitleri takmak. Elbette bir kilit ve tutamak takabilirsiniz, ancak ucuz olanların kalitesi çok düşüktür ve pahalı olanları satın almak şu an karşılanamaz lüks. Bu nedenle boru ve bağlantı parçaları kalıntılarından cıvatalar kaynaklandı. Kesinlikle her koşulda çalışırlar.

Biri (üstteki) kendinden kılavuzlu vidalara, kanadın üzerindeki bir karşılığı ile monte edilir, alttaki iki tanesi raflara tutturulur. Doğru yerlerde zeminde bölümlerin betonlandığı küçük delikler açıldı. yuvarlak borularçapı çubuğun çapından daha büyük olan. Kapı aynı yöntemle yapılır, sadece içine gömülü bir kilit vardır.

Oluklu levhalardan kendin yap bitmiş kapılar

Bu üretim teknolojisi ile kapı kanatlarının açılıp kapanması garanti edilmektedir. Sütunların montajı sırasında bazı çarpıklıklar varsa, bunlar dikkate alınır. Adım adım sunulduğunda tüm süreç karmaşık görünmese de öyledir. Tüm parçaları ayrı ayrı kaynaklayacaksanız geometrinin ideal olması gerekir, ayrıca kaynak sırasında borunun hareket etmediğinden de emin olmalısınız. Bazı farklı teknolojiler Oluklu levhalardan kapılar yapmak için video derslerinin toplandığı bir sonraki bölüme bakın.

Oluklu levhalardan kapılar nasıl yapılır: video eğitimleri

Çalışma yeniyse, fotoğraf raporundan sonra bile sorular kalabilir. Konuyla ilgili video eğitimleri bazılarını açıklığa kavuşturabilir. Başlamak için yukarıda açıklanan teknolojiyi tekrarlayın: çerçeveyi doğrudan kurulu direklere monte ediyoruz.

Aynı teknoloji, fotoğraf dizisinde.

İkinci video, boruları 45° açıyla bağlarken çerçevenin nasıl düzgün şekilde kaynaklanacağıyla ilgilidir. Yaklaşım profesyonel.

Daha önce kapı veya kapı kaynağı ile uğraşmamış olanların menteşelerin nasıl kaynak yapılacağına dair soruları olabilir. Göründüğü kadar basit değil. Bir sonraki eğitim videosunu izleyelim.

Kapı menteşelerini kaynak yaparken hangi hareketlerin yapılması gerektiği, elektrotun nereye yönlendirileceği ve diğer nüanslar hakkında daha kesin bir açıklama için aşağıdaki videoya bakın.

hırsızlığa karşı garajlar (hırsıza karşı koruma)

Garajların hırsızlığına (açılmasına) karşı çeşitli koruma türleri sunuyoruz:

1. Ø219mm borudan koruyucu halkaların harici kilitlere montajı - böyle bir koruma ile kesilmesi imkansız hale gelir asma kilit ve bir levyeyi veya manivelayı kilidin altına kaydırıp kırmak çok zor veya imkansızdır (kilide bağlı olarak).

2. “Yengeçlerin” montajı - kapalıyken kapı çerçevesinin ötesine uzanan köşeler veya pimler kapıya içeriden kaynaklanır. Böylece menteşeler dışarıdan kesildiğinde kapı açılmayacaktır çünkü "Yengeçler" bunu vermeyecek.

3. İyi bir garaj iç kilidinin montajı büyük kesit ve basit ve güvenilir bir tasarıma sahip olan çapraz çubuğun stroku.

4. Bir köşe veya bağlantı parçaları aracılığıyla ilmeklerin ek kaynağı.

5. Gerekirse kapının daha kalın duvarlı metalle güçlendirilmesi.

6. Duvarların ve tavanın bir takviye ızgarasıyla güçlendirilmesi.

7. Harici asma kilitler için ilave kulakların kaynaklanması.

8. Çubukla kurulum veya değiştirme büyük çap dahili cıvatalar yukarı, aşağı veya birbirleri arasında.

9. Zeminin takviye ile betonlanması.

10. Komşu garajlara kaynak yapmak (sahiplerin sakıncası yoksa)

garajların hırsızlığa karşı diğer yöntemleri ve metal kapılar, bireysel ölçümden sonra.

Samara'da ölçüm (muayene) için ayrılış ücretsizdir.

Elektriğiniz yoksa sorun değil, jeneratör-elektrik santralimiz var.

Garaj güvenliğiyle ilgilenenlerin okumasını öneririz:

Bazı araç sahipleri garajı depolama için güvenli bir sığınak olarak görüyor. araç. Ancak istatistikler birçok arabanın burada yağmalandığını gösteriyor. Suçlular oldukça profesyonelce kapalı garajlardan arabaları soyar ve çalarlar. Bu tür sıkıntılar nasıl önlenir?

bulunduğunu dikkate alalım. farklı şekiller garajlar. Betonarme garaj en güvenilir olanıdır. Elbette kırabilirler, ancak yalnızca buldozer veya kırıcı yardımıyla. İkinci en güvenli olanı tuğla garaj olacaktır. Çoğu, yapıldığı malzemeye bağlıdır. Silikat bloklar basit bir levyeyle yapılabilir; soyguncular bunu hızlı ve sessiz bir şekilde yapar. Ve en savunmasız olanlar metal garajlardır. Deneyimli hırsızlar bunları 5 dakikada hackleyebilir. Zemine bağlı olmayan metal yapılar özellikle erişilebilirdir; bir grup acemi genç hırsız bile bunları açabilir.

Garaj kilitleriyle ilgili bir dizi öneriyi ele alalım:
- Asma kilidin akıncılar tarafından erişilemez hale gelmesi için metal mahfazaların (boru halkaları) takılması gerekir. Tabii ki, eğer bir levyeleri varsa, bunun büyük olasılıkla bir faydası olmayacaktır. Ancak daha sonra gizli çubuklu kilitleri kullanabilirsiniz. Oldukça akıcı şekillere sahipler. Ayrıca garajınızda dahili kilitler kullanın. İçeriden açılamamaları önemlidir.
- Kapı yoksa garaj kapısına birkaç kilit koyun. Aralarındaki mesafeyi 40 cm yapın. Zincir veya levye ile kırmaya çalışırken yükü dağıtmak önemlidir.
- Kilitleri takarken bu kurala uyun: Kilidin içinde mekanizmasının gizli elemanları bulunmalıdır. O zaman hırsız onları sökemez.

Kapının tasarımı büyük önem taşımaktadır. Güç kullanılarak saldırıya uğrarlar. Onu köklerinden çekip çıkarıyorlar. Tabii bu ıssız yerlerde yapılıyor. Kapıyı dış kulplar olmadan monolitik yapın. Kapının iç kısmının tüm çevre boyunca güçlü köşelere veya bir profile sahip olması gerektiğini unutmayın. Menteşeler garajın çerçevesine iyice kaynaklanmalı veya daha iyisi güçlendirilmelidir. Hırsızların işini kolaylaştıracağından bunları vidalamayın. Zamanında vidalamak, kaynak yapmak, çivilemek, başka bir deyişle kanopiyi ve çerçeveyi garaja sıkıca bağlamak daha iyidir. Bunun için çok zaman harcamanız gerekecek ama arabanız çalınmayacak. En korumasız kutular, özellikle çivilenmişse, teneke veya arduvaz çatılı olanlardır. Sahiplerin sakıncası yoksa, garajı komşu garajlara kaynak yapmak da iyidir.

Birkaç öneri daha:
- Yoğun bölgelerdeki bir garajı seçin.
- Alan iyi aydınlatılmalıdır.
- En güvenilir koruma yöntemi bu durumda- alarm. Garajlara girildiğinde tetikleniyor ve güvenlik servislerine özel sinyaller gönderiyor. Soyguncu garajda meşgulken bir devriye gelir ve onu gözaltına alır. Hırsızın gözaltına alındığı sahibine SMS ile bildiriliyor.
Samara'daki profesyonellerin tavsiyesine ihtiyacınız varsa arayın; biz de ölçümleri almaya ve hırsızlığa karşı en uygun koruma listesini seçmenize yardım etmeye geleceğiz.

Garajınızın güvenliği için ilk ve en önemli şey risk altında olduğunuzun farkındalığıdır. Bu tür konularda aşırı özgüven, suçlunun ilk yardımcısıdır. Garajınızı nasıl koruyacağınıza dair birkaç ipucu daha.

Çoğu zaman garaja giren suçlular arabanızla ilgilenmezler bile. Garaj, mahzende kış için yiyecek tedariki veya pahalı bir radyo nedeniyle bile açılabilir. Mütevazi hizmetkarınızın garajı (onu güçlendirmek için çalışmadan önce) yalnızca duvardaki "girişi" komşu, daha güvenli garaja geçmek ve yabancı bir arabayı oradan çıkarmak için açıldı. Hadi bakalım..

Kural 1:

Bir garaj seçerken sadece gelecekteki kapılarınızın ve duvarlarınızın sağlamlığına değil, aynı zamanda komşu olanlara da bakmanız gerekir.

Kural 2:

“Güvenlik” kavramı yalnızca garajın kendisini değil aynı zamanda çevresini de ifade eder. Garajınız şehrin pek de müreffeh olmayan bir bölgesinde bulunuyorsa, az aydınlatılıyorsa ve dışarıdan da yeterince görülemiyorsa, er ya da geç onu ziyaret edeceklerinden emin olun. davetsiz misafirler uygun şekilde güçlendirilmediği sürece.

Kural 3:

Peki ya zaten bir garajınız varsa? Daha sonra etrafınıza bir bakın. Yakında büyüyen veya ayakta duran çalılar varsa eski çit Garajınızın görünürlüğünü engelliyorsa bu engellerin kaldırılması tavsiye edilir. Garaj aydınlatmasını düşünmeye değer. Garaj kooperatiflerinde dış garajların çatılarına güçlü ışıklar yerleştirerek bu sorunu çözmek özellikle kolaydır. Bu durumda enerji maliyetleri tüm garaj sahipleri arasında paylaştırılabilir.

İLE harici koruma Sorunu çözdük gibi görünüyor. Şimdi garajın kendisine geçelim. Garajınızı güçlendirmek için ne yapabilirsiniz?

Kapılar:

Kapı, özelliğinden dolayı dış duvar kompleksindeki en zayıf halkadır. Kapıyı geçilmez hale getirmek için kapılarının en az 2-3 mm kalınlığında metalden yapılması ve en az 50 mm profilden yapılmış bir çerçeveye kaynak yapılması gerekir. Kapı çerçevesinin en az 60 mm'lik (tercihen daha büyük) herhangi bir profilden yapılması tavsiye edilir. Kutunun kendisi duvarlara veya kirişlere güvenli bir şekilde bağlanmalıdır çünkü çoğu zaman geçilmez gibi görünen kapılar, arabaya bağlı bir kabloyla onları çektiğiniz anda uçup gider.

Ayrıca çubukları menteşelere kaynaklayabilirsiniz - bu onların testereye karşı direncini önemli ölçüde artıracaktır. Aynısı kilit halkaları için de geçerlidir.

Levyeyi kapı kanatları arasına itmenizi engelleyen metal şeritten bahsetmeye değer olduğunu düşünmüyorum - herkes buna sahip olmalı.

Şimdi, kapı kanatlarını sabitleyen "mandal" tipi sürgülü kilitleri hatırlayalım. Genellikle basit metal çubukları kapatırsınız ve kapı hala sallanır, ancak sıkı bir uyum sağlamak için üzerlerine metal kaynak yapmaya değer.

Kilitler:

Kalelerden bahsetmeyeceğim. Daha da iyisi, Autoreview dergisinin 2002 yılı 8. sayısından bir alıntı yapacağım:

“...Nispeten ucuz ve aynı zamanda çok değerli yerli ürünler var. Aşağıdaki ürünlere dikkat edin ticari markalar ZGC, Class, METTEM, Geryon, Kerberos. Satıcıyla görüşmeye başlarken, garaja kurulum için özel olarak tasarlanmış kilitleri görmeyi isteyin (böyle bir ürünün işareti "G" harfini içermelidir). İçeriden anahtarsız açılabilenleri derhal iade edin (bir tünelden veya duvardaki bir delikten garaja tırmandıktan sonra hırsız kapıyı açamamalıdır). Bundan sonra, en az üçüncü sınıf hırsızlığa karşı dayanıklılık sertifikasına sahip ürünleri seçin (bu parametre pasaportta belirtilmelidir). Kilit "L" harfiyle işaretlenmişse, bu, soldaki (menteşe tarafından bakıldığında) kapı kanadına monte edilmek üzere tasarlandığı anlamına gelir. Ve tam tersi.

Garaj kilidi için ne tür bir güvenlik mekanizması idealdir? Anahtarı çift taraflı “kelebek” şeklinde yapılmış seviye anahtarı. Disk kilitleri de iyi çalışır.

Garaj kapınızın kapısı yoksa, iki veya üç gömme veya jant kilidi satın almak daha iyidir. Anahtar delikleri arasındaki dikey mesafe 300-350 mm olacak şekilde kurulmaları gerekir - bu, kaba alıştırma girişimleri sırasında yüklerin daha eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlayacaktır. Seçtiğiniz kilitleme cihazının türü ne olursa olsun, Tasarım özellikleri ve modellerde üç temel kurala kesinlikle uyulmalıdır. Öncelikle garaja takılan kilidin güvenlik mekanizması hiçbir durumda kapının veya kapının kanadının dışına çıkmamalıdır. İkinci olarak, sabitleme en az 8 mm çapında cıvatalarla yapılmalı veya kilidi kaynaklamak daha iyidir. Üçüncüsü, kilitleme cihazının sabitleme elemanlarının dışarıdan sökülemeyeceğinden emin olmanız gerekir.

Duvarlar:

Duvarlar için köşelerden güçlü bir çerçeve oluşturulmasını ve bu çerçevenin metal ağ ile kaynaklanmasını önerebiliriz; tavan için de önerebiliriz. Not! Sıklıkla beton zeminler Sadece duvarlarda yatıyorlar. Hidrolik kriko ile kaldırılıp içeri girilmeleri çok kolaydır. Tavan fayansları güçlü metal pimlerle duvarlara bağlanmalıdır.

Nihayet:

1) Kapı açıldığında tetiklenen bir uluyan (ulaşılması zor bir yere yerleştirilmelidir) takılması, davetsiz misafirleri korkutabilir. Uluyan hem dışarıdan hem de içeriden kapatılabilir.

2) Aydınlatma için gizli bir düğme yapılması veya ayrılırken fişi kalkandan sökmeniz tavsiye edilir. Işığın yokluğu her hırsızın hayatını zorlaştıracaktır.

3) Kapıları çerçeveye sıkıca bastıran, diğerleri arasında göze çarpmayan küçük bir cıvata (bu durumda onu yanınızda taşımanız gerekecek ve İngiliz anahtarı) hırsız için başka bir engeldir.

Ayrıca 3-4mm çelikten metal kasa da yapabiliyoruz. dahili kilitler değerli eşyaları, silahları vb. saklamak ve garaj duvarına kaynak yapmak için.

Bizi arayın ve Samara'daki garajınızı ve arabanızı güvenilir bir şekilde korumanıza yardımcı olalım! Ayrıca Samara'da her türlü garaj onarımını da gerçekleştiriyoruz.