İÇİNDE kış zamanı Yolda iyi kavrama için arabanıza çivili lastikler takmak daha iyidir. Satışta çeşitli lastik seçenekleri var farklı üreticiler, kauçuk kalite ve fiyat bakımından farklılık gösterir. Herhangi bir nedenle çivili ürünleri satın alma fırsatınız yoksa, bunları normal dört mevsim lastiklerden kendiniz yapabilirsiniz. Peki, kendi ellerinizle başarılı bir şekilde başak nasıl yapılır?
Kauçuğun teknik özellikleri saplamaların konumuna, sayısına ve boyutuna bağlıdır. Büyük zaman alıcı ve emek yoğun sürece rağmen, bazı durumlarda çivileme işlemini kendi ellerinizle yapmak daha karlı olacaktır. Çoğu zaman bu çalışma şu durumlarda yapılır:
Birçok üretici çok uygun olmayan ürünler sunmaktadır. iyi kalite. Sürüş sırasında sivri uçlar dışarı fırlayabilir ve bunun sonucunda kauçuğun bozulmasına neden olabilir.
Pnömatik tabanca kullanarak lastiğin saplanması biraz zaman alır
İpucu: Kendinizi geliştirirken yeni ve kullanılmış lastikleri kullanabilirsiniz. Önemli olan kaliteli olmaları ve kusurlardan arınmış olmalarıdır.
Lastikleri deliksiz çivilemeye karar verirseniz, o zaman hazırlanmanız gerekir. iyi matkapözel bir boru şeklinde matkapla. Delme sırasında tüm talaşlar içeri girecek ve gelecekte deliklerin üflenmesine gerek kalmayacaktır. Çalışırken derinlik sınırlayıcıyı, sivri uçların yüzeyden aynı mesafede olacağı şekilde ayarlamanız gerekir. Çok derinde bulunurlarsa işlevlerini yerine getiremezler.
Sivri uçları hızla deliklere sokmak için bu iyi bir seçimdir. hava silahı. Özel bir kompresöre bağlanır. Çalışma sırasında metal bacaklar deliği genişletir ve hava basıncı altında içine bir sivri uç sürülür. Matkap ve tabancaya ek olarak şunları hazırlamanız gerekir:
İpucu: Bir çekiç ve metal bir plaka kullanarak sivri uçların konumunu ayarlayabilirsiniz.
Üreticiler çeşitli tiplerde saplamalar sunmaktadır. Kullanılan malzemeye göre ürünler ikiye ayrılabilir:
Şekil oval, tetrahedral ve birkaç flanşlı olabilir. Bugün piyasadaki en ünlü markalar Nokian ve Gislaved'dir. Çoğu zaman, tek flanşlı oval saplamalar, kurulumu daha kolay olduğundan elle çivileme için seçilir. Araç zorlu hava koşullarında kalitesiz bir yüzeyde çalıştırılıyorsa çift flanşlı ürünleri tercih etmek daha iyidir.
Kendi çivilerinizi üç şekilde yapabilirsiniz:
İlk yöntem en emek yoğun olanıdır; özel bir anahtar, tornavida ve çekiç kullanır ve her işlemi kendi ellerinizle gerçekleştirirsiniz. Avantajı, özel bir alete ihtiyaç duyulmaması, ancak bu tür işler için çok fazla çaba gerektirmesidir. Yarı otomatik yöntemde ataşmanlı bir tornavida kullanılır. Bunu, çiviyi deliğe itmek için kullanıyorlar. İşin hızı artar, ancak her bir sivri uçun konumunu dikkatlice izlemeniz gerekir.
Bir hava tabancası kullanarak sivri uçların güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlayabilirsiniz. Böyle bir araçla çalışma süresi önemli ölçüde azalır. Buradaki ana dezavantaj, cihazın ve ekipmanın kendisinin yüksek maliyetidir. Bir kompresöre ve pnömatik hat sistemine para harcamanız gerekecek.
İş bittikten sonra kauçuğun bir süre beklemesine izin verilmelidir. Kuruduğunda sabun çözeltisi, sivri uçlar içeriye güvenli bir şekilde sabitlenecektir. Uzmanlar, ani hızlanma veya sürüklenme olmadan yaklaşık 300 km sürüş yapılmasını öneriyor. Rodajdan sonra aracı daha zorlu koşullarda çalıştırabilirsiniz.
İpucu: Alıştırma işlemi sırasında bazı saplamalar deliklerden dışarı fırlayabilir. Delik zaten uzatılmış olduğundan yeniden takılmasına gerek yoktur ve metal ürün orada kalmayacak.
Uzmanlar, saplama setlerini satın almanızı tavsiye ediyor ünlü markalar. Analoglar ve sahte ürünler çok çabuk aşınır ve çoğu zaman uçup gider, bu da lastik yüzeyinin tahrip olmasına yol açar. Özel bir alaşım gerektiğinden bu tür ürünleri evde yapmak oldukça zordur. Küçük sapmalarla bile standart boyutlar Sivri uçlar deliklere iyi tutunamayacak ve takılması zor olacaktır.
Sıradan bir çapa (yerel lehçede - sapa), Fokin'in çapasına ve düz kesicisine biraz yakındır, farklı olsalar da, üzücü bir kullanım kuralıyla birleşirler: yere vurma hareketleri.
Hangisi daha kolay: Mide ve kol kaslarınızı gererek yere gömülü bir aleti kendinize doğru çekmek mi, yoksa onu sakince, zorlamadan kendinizden ileri itmek mi? Cevap açıktır. Bizim yeni araç evrensel hale getirildi. Buna Smentyna'nın çapası veya düz kesici diyelim.)) Kulağa hoş geliyor mu? Fokina zaten var.
O ne yapabilir? HAYIR. Fokin değil, bizim enstrümanımız. Metinde ayrıntılı olarak listeleyeceğiz.
Kıyıcıön kısmında üçgen bir şekle sahiptir, sivri kenarları köklere teğet olarak hareket ettiğinden toprağa kolayca gömülür ve bitkileri kolayca keser. Arka kısmı çapa (sapa) için keskinleştirilmiştir ve kendine doğru hareket ederken Fokin düz kesiciyle aynı şekilde ayıklama yapar.
Düz kesicimizi yerden kaldırmanıza gerek yoktur. Çalışma sırasında sürekli olarak zeminde ve belirli bir derinliktedir.
Tutucu çubuk üzerinde destek tekerleklerinin yüksekliğini ayarlayan, derinliği ayarlayan kilit bulunmaktadır. çalışma alanı Toprak işleme türüne bağlı olarak düz kesici. Temizleme işlemi devam ediyorsa kilit yukarıya doğru hareket ettirilerek tekerlekler tamamen kaldırılabilir. Düz kesici zeminde serbestçe kayarak sıra halinde çalışmayı kolaylaştırır. Dünya dönmez, yalnızca gevşetilir, bu da nemin bir kısmını korur.
Zeminin daha derine işlenmesi gerektiğinde destek tekerlekleri istenilen konuma ayarlanır. Yabani otların kökleri de kesilir ve toprak gevşetilir, ancak üç ila on santimetre derinlikte.
Rahat? Evet. Rahat. Çok. Çapayla çalışmayı sevmesem de düz kesicimi bizzat denedim. Birkaç saat içinde 50-70 santimetre yüksekliğinde mısır bulunan bir alanda yirmi dönümü sıcakta işledim. Artık sıradan bir çapa, her ihtimale karşı gresle yağlanmış bir Fokin düz kesiciyle birlikte dinleniyor.
Düz kesici bıçak, Zaporozhets ön süspansiyonunun burulma çubuklarından yapılmıştır. Bıçağı çubuğa bağlayan çerçeve, bir Sovyet bebek arabasının çerçevesindendir (hurda metalden seçilmiştir). Malzeme dayanıklılık açısından uygundur. İnç borudan yapılmış bir sap için bir ek parça tutucusu. Geri kalanı tel ve metal artıklarından yapılmıştır.
Toprak işleme için düz kesici komşular ve akrabalar bunu beğendi. Siparişler yağmaya başladı ve böylece küçük bir gelir ortaya çıktı (vergi makamları için değil).
Peki çocukluğunda beden eğitimi dersinde çark yapmayı kim denemedi? Kesinlikle çok sayıda. Ancak bu akrobatik unsuru herkes başaramadı. Ama umutsuzluğa kapılmayın. Bu kesinlikle ileri yaşınızda düz tekerlek yapamayacağınız anlamına gelmez. Çember hareketi yapmak veya bunu bir çocuğa öğretmek için doğru tekniği bilmeniz gerekir. Öyleyse başlayalım.
Bir tekerlek yapmak herhangi bir özel eğitim veya inanılmaz bir güç gerektirmez. Bu egzersizdeki en önemli şey dengeyi koruma yeteneği ve "baş aşağı" pozisyonda hareketleri koordine etme yeteneğidir.
Tüm bu hazırlık önlemleri, kişiyi olası yaralanmalardan korumayı amaçlamaktadır. Sonuçta, yanlış teknik veya sigorta eksikliği bilek yaralanmasına (tendonlar gerildiğinde), kafa darbesine veya omuz morarmasına yol açabilir.
Direksiyon üzerinde hemen çalışmaya başlayamazsınız; tehlikeli olabilir. Öncelikle, mükemmel çember hareketini kendi başınıza gerçekleştirmek gibi büyük bir hedefe giden yolda duran diğer bazı becerilerde ustalaşmanız gerekir.
Tüm. Duvarın yanında çember hareketi yapmayı biliyorsun. Bu, tekerleği kendiniz yapmanın ana koşuludur.
Öncelikle duvarsız tekerlek güvenlik ağı ile yapılmalıdır. Bir kişi arkanızda durur ve ayak bileklerinizi tutar. Daha sonra akrobatik unsuru daha güvenli bir şekilde gerçekleştirdiğinizde sigorta ihtiyacı ortadan kalkacaktır.
Unutmayın, egzersizin başarısı uzuvlarınızın düzlüğüne bağlıdır. Kollarınızı ve bacaklarınızı düz tutar ve dengeyi korursanız başarılı olursunuz!
Ancak böyle bir tekerlek de sınır değildir. Bir elinizle kolayca çember hareketi yapabiliyorsanız, bu öğeyi hiçbir elleriniz olmadan da yapabilirsiniz. Bana inanmıyor musun? Ama boşuna. Egzersizi yapmadan önce biraz oturursanız ve vücudunuza yüksek bir dönüş hızı ve istenen yönü verirseniz, element işe yarayabilir. Burada bacakların çalışması önemlidir - amaçlanan görevin başarısı, itme yoğunluğuna bağlıdır. Çember hareketi yaparken elementin havada oluşması ve kafanızı yere çarpmamanız için daha yükseğe zıplamaya çalışın. Bu egzersizde esneme de önemlidir. Bu egzersizi yapan profesyonel dansçılar ve sporcular bacaklarını tek bir düz çizgide, yani bölünmüş halde tutarlar.
Tüm bu püf noktalarını öğrenmek istiyor ama yine de duvara karşı başınızın üstünde bile duramıyorsanız, hiç önemi yok. Akrobasi özellikle küçük çocuklar için ödüllendirici bir aktivitedir. Günlük uygulama ve özveri, bu tür unsurları gerçekleştirmek için yeterli esneme ve beceri kazanmanıza olanak sağlayacaktır. Vücudunuzu eğitin, hareketleri koordine etmeyi öğrenin ve becerilerinizi geliştirin. Daha sonra dans pistinde, plajda veya spor salonunda başkalarını şaşırtabilirsiniz.
Merhaba sevgili okuyucular! İsterseniz elinizdeki en basit malzemelerden bile inanılmaz derecede çekici şeyler yaratabilirsiniz. Bugünkü incelememizde eski, kullanılmayanlardan bahsedeceğiz. araba lastikleri Daha doğrusu lastiklerden ne yapacağınızı anlatacağız. Bu tür lastiklerin kullanımında aslında pek çok değişiklik vardır; bunlar salıncak, koltuk, puf olabilir. bahçe süslemeleri, çiçek tarhları, çitler ve çok daha fazlasının ayrıntıları aşağıda.
Türün bir klasiği olan geleneksel olarak eski lastikler, alanı çiçek tarhına veya çimenliğe giden yoldan ayırmak için kullanılır. Lastiği ikiye bölün ve kesilen kısmı yere gömün. Bu bordürler istenirse herhangi bir renkte veya geliştirilerek boyanabilir. yaratıcılık– çiçekler, arabalar vb. çizin.
Lastiği ikiye bölüp metal ayaklara takarak oldukça ilginç bir gazete veya dergi tutucusu (hangisi size daha yakınsa) elde edebilirsiniz.
İyi fikirçit için - lastikler üst üste serilir, üzerine toprak serpilir ve tırmanma bitkileri ekilir.
Çocuklar böylesine harika bir salıncaktan tarif edilemez derecede memnun kalacaklar. Lastikten yapılmış bir at özellikle etkileyici görünüyor (aşağıdaki fotoğrafa bakın).
Lastiği ikiye kesip kesilen parçaya düz bir tahta parçası çivileyerek, çocuk için mükemmel bir dış mekan sallanan sandalyeye sahip olabilirsiniz. Ancak onu çocuğunuzun en sevdiği renk tonuna da boyayabilirsiniz, böylece o da buna çok zaman harcayacaktır.
Lastik kullanmanın bir sonraki yolu, tıpkı bordürün "klasik" olarak kabul edilmesi gibi, eski lastiklerden yapılmış çiçek tarhlarının her yerde gözünüze çarptığını kabul edeceksiniz. küçük şehirler yerleşim alanları, köyler, anaokulları, oyun alanları vesaire. Aşağıda çalışabilirsiniz Çeşitli seçenekler Çiçek yatakları.
Yiyecekle dolu bir ağaç dalına bağlı bir ip üzerindeki tekerlek, mükemmel bir kuş besleyici görevi görecektir.
Ancak lastiklerden muhteşem bir sandalye yapabilirsiniz, aşağıdaki fotoğraflarda çeşitli sandalye çeşitleri incelenebilir.
Tasarımcıların hayal gücü gerçekten sınırsızdır; hatta tavan avize.
Lastikler ikiye kesilmiş ve yaklaşık 8 cm aralıkla sıralanmış şekilde mükemmel bir bisiklet taşıyıcısı oluşturur.
Lastiğin içine yerleştirilen yuvarlak bir yastık, evcil hayvanınız - kediniz veya köpeğiniz için ideal bir uyku alanı görevi görecektir.
Uygulanacak en basit fikir, üst üste dizilmiş üç veya dört lastik, içinde büyük bir çöp torbası ve sonunda mükemmel bir çöp kutusudur. Boyalı tekerlekler daha ilginç ve düzgün görünecek.
Bir tornavidayla vidalanan lastikler ahşap duvar mükemmel duvar çiçek yatakları görevi görecek.
Öncelikle lastiği bir testere ile keserek düzleştirmeniz, ardından bir kalem kullanarak palmiye yapraklarının ana hatlarını çizmeniz gerekir; bunlar yine bir testere ile kesilip boyanır. yeşil renk. Ortaya çıkan yapraklar, kullanım ömrü dolmuş ağaçların gövdelerine çivileniyor.
Uygulanacak en basit fikir bir sanal alan oluşturmaktır. Büyük bir lastiği üstüne kadar kumla doldurun ve ortasına bir plaj şemsiyesi yerleştirin. Geceleri şemsiyeyi çıkarın ve kum havuzunu bir tente ile örtün, böylece rüzgar estiğinde uçmasın, vidaları lastiğin kenarlarına vidalayın ve tentenin kendisinde ilmekler oluşturun.
Papağan şeklindeki asılı çiçek tarhının ne kadar şık göründüğüne bakın. Lastik bir testere ile kesilir ve ön işaretlere göre boyanır. cephe boyası.
Katlanmış şemsiyenin genişliğine uyacak şekilde lastikte delikler kesilir; büyük perde halkalarını alıp lastiğe sabitlemeyi deneyebilirsiniz. Lastiğin odanın içinde yuvarlanmasını önlemek için ona tahta ayaklar takın.
Bahçe göleti oluşturmak için harika bir fikir. Lastiğin boyutuna göre bir delik açılır, ikincisi kalın bir filmle kaplanır ve içine su dolu bir hortum indirilir. Lastiğin kenarları boyunca lastik her türlü düz taşla maskelenir ve nem seven bitkiler. Son olarak havuz su ile doldurulur. Böyle bir gölet yaratma sürecinin tamamı aşağıdaki fotoğrafta incelenebilir.
İple süslenmiş lastikli bir osmanlı çok şık görünüyor. Lastiğin kendi boyutunda kontrplak, lastiğin yüzeyine çivilenir, ardından bir ip alınır ve gelecekteki osmanlının yanlarına ve üstüne tutkal kullanılarak yapıştırılır. Bir osmanlı yaratma sürecinin tamamı aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir.
Bu lavabo sizce nasıl, çok orijinal değil mi?
Bazen site açılmıyor düz yüzey, ancak yokuş aşağı gidiyor, bu nedenle betonlamayla uğraşmamak için gereksiz lastikleri kullanabilir, dik bir yokuş boyunca gömebilir, basamaklar oluşturabilirsiniz.
Minyatür masanın çok güzel olduğu ortaya çıkıyor. Aşağıdaki fotoğrafı inceleyerek bunu kendiniz nasıl yapacağınızı öğrenebilirsiniz.
Zanaatkarlar eski lastiklerden gerçekten şık bahçe dekorasyonları yapıyor: kuğular, uğur böcekleri, inekler, kurbağalar, çay kupaları vb.
Bugün size lastiklerden neler yapılabileceğine dair birçok fikir gösterdik. Bahçe için daha pratik ve esnek bir malzeme bulmak zordur, ancak ne muhteşem bahçe unsurları elde edilir - ağrılı gözler için bir manzara! Sonuç basit, eğer varsa Yazlık ev– aşınmış lastikler atılmamalıdır!
Arkadaşlar, “” web sitemize abone olarak yayınla ilgili bildirimleri alabileceğinizi hatırlatırız. en son incelemeler abonelik formu kenar çubuğunda bulunur.