Benzersiz bilimsel tesislerin kataloğu. Karaçay-Çerkesya. Avrasya'nın en büyük teleskopuna gezi (35 fotoğraf)

Uzun yıllar ülkemize ait olan dünyanın en büyük teleskobu BTA (Large Azimuthal Telescope), tamamen yerli teknolojiler kullanılarak tasarlanıp inşa edilmiş olup, optik aletler oluşturma alanında ülkenin liderliğini ortaya koymaktadır. 60'lı yılların başında, Sovyet bilim adamları hükümetten Amerikalılardan daha büyük bir teleskop (Hale teleskopu - 5 m) yaratmak için "özel bir görev" aldılar. Amerikalılar genellikle kendi ağırlıkları altında deformasyon nedeniyle boyutu 5 metreden büyük katı aynalar oluşturmanın anlamsız olduğunu düşündükleri için bir metre daha fazlasının yeterli olacağı düşünülüyordu.

Bu eşsiz bilimsel nesnenin yaratılış tarihi nedir?

Şimdi öğreniyoruz...

Bu arada ilk fotoğraf çok güzel bir fotoğrafa ait, ona da mutlaka bakın.

M. V. Keldysh, L. A. Artsimovich, I. M. Kopylov ve diğerleri BTA inşaat sahasında. 1966

Büyük Azimut Teleskobu'nun (BTA, Karaçay-Çerkesya) tarihi, 25 Mart 1960'ta SSCB Bilimler Akademisi'nin önerisi üzerine başladı ve Devlet Komitesi Savunma teknolojisi konusunda, SSCB Bakanlar Kurulu, 6 metre çapında ana aynaya sahip yansıtıcı teleskoplu bir kompleksin oluşturulmasına ilişkin bir kararı kabul etti.

Amacı “galaksi dışı nesnelerin yapısını, fiziksel doğasını ve evrimini incelemek, fiziksel özelliklerinin ayrıntılı bir şekilde incelenmesi ve kimyasal bileşim Durağan olmayan ve manyetik yıldızlar." Devlet Optik-Mekanik Fabrikası adını almıştır. Yakında LOMO'nun temelini oluşturan OGPU (GOMZ) ve baş tasarımcısı Bagrat Konstantinovich Ioannisiani idi. BTA, gerçekten devrim niteliğinde birçok çözüm içeren, zamanının en son astronomik teknolojisiydi. O zamandan bu yana, dünyadaki tüm büyük teleskoplar, dünya pratiğinde ilk kez BTA'daki bilim adamlarımız tarafından kullanılan, mükemmel bir şekilde kanıtlanmış alt-azimut şeması kullanılarak monte edildi. En yüksek sınıftaki uzmanlar, yaratılışında çalıştı; yüksek kalite dev cihaz. BTA 30 yılı aşkın bir süredir yıldızları takip ediyor. Bu teleskop 27. büyüklükteki astronomik nesneleri ayırt etme kapasitesine sahiptir. Dünyanın düz olduğunu hayal edin; ve Japonya'da birisi sigara yaksa, teleskop yardımıyla bu açıkça görülebiliyordu.

Çukurun dibini temizlemek. Şubat 1966

Tüm veriler analiz edildikten sonra BTA teleskopunun yeri, Karaçay-Çerkesya - Nizhny Arkhyz'de bulunan Zelenchukskaya köyünden çok da uzak olmayan, Pastukhov Dağı yakınında 2100 metre yükseklikte bir yer haline geldi.

Projeye göre azimut tipi teleskop montajı seçildi. Tam dolu Aşırı doz Aynanın uzunluğu 6,05 metre ve kalınlığı 65 cm olup tüm alan boyunca aynıydı.

Teleskop yapısı LOMO tesislerinde monte edildi. Özellikle bu amaçla yüksekliği 50 metrenin üzerinde bir bina inşa edildi. Kasanın içine kuruldu vinçler 150 ve 30 ton kaldırma kapasiteli. Montaj başlamadan önce özel bir temel oluşturuldu. Toplantı Ocak 1966'da başladı ve Eylül 1967'ye kadar bir buçuk yıldan fazla sürdü.

Teleskop ve kule temellerinin inşaatı. Nisan 1966

6 m çapındaki ayna boşluğu üretildiğinde, büyük boyutlu optik boşlukların işlenmesinde birikmiş deneyim sınırlıydı. 6 metre çapında bir dökümün işlenmesi için, iş parçasından yaklaşık 25 ton camın çıkarılması gerektiğinde, hem düşük iş gücü verimliliği hem de iş parçasının gerçek tehlikesi nedeniyle mevcut deneyimin uygun olmadığı ortaya çıktı. arıza. Bu nedenle 6 m çapında bir iş parçasını işlerken elmas bir alet kullanılmasına karar verildi.

Teleskopun 2 metre çapındaki ana spektrografı, bir kılavuz teleskopu içeren bir kılavuz sistemi ve karmaşık bir fotoğraf ve televizyon sisteminin yanı sıra özel bir teleskop gibi teleskopun bileşenlerinin çoğu zamanına göre benzersizdir. Sistemin çalışmasını kontrol etmek için bilgisayar

1968 Yazı Teleskop parçalarının teslimi

BTA dünya standartlarında bir teleskoptur. Teleskobun geniş ışık toplama yeteneği, galaksi dışı nesnelerin yapısını, fiziksel doğasını ve evrimini incelemeyi, kendine özgü, sabit olmayan ve manyetik yıldızların fiziksel özelliklerinin ve kimyasal bileşiminin ayrıntılı bir şekilde incelenmesini, yıldızların oluşum süreçlerinin incelenmesini mümkün kılar. yıldız oluşumu ve yıldızların evrimi, gezegenlerin atmosferlerinin yüzeyleri ve kimyasal bileşiminin incelenmesi, yapay gök tellerinin yörünge ölçümleri uzun mesafeler Dünya'dan ve çok daha fazlası.

Onun yardımıyla çok sayıda benzersiz çalışma gerçekleştirildi uzay: Dünya'dan gözlemlenen en uzak galaksiler incelendi, Evrenin yerel hacminin kütlesi tahmin edildi ve uzayın diğer birçok gizemi çözüldü. St. Petersburglu bilim adamı Dmitry Vyshelovich, BTA'nın yardımıyla Evrende temel sabitlerin sürüklenip sürüklenmediği sorusuna bir yanıt aradı. Gözlemlerine dayanarak şunları yaptı: en önemli keşifler. Dünyanın her yerinden gökbilimciler ünlü Rus teleskopunu kullanarak gözlem yapmak için sıraya giriyor. BTA sayesinde yerli teleskop yapımcıları ve bilim adamları, Evreni incelemek için yeni teknolojilerin yolunu açmayı mümkün kılan engin deneyimler biriktirdiler.

Kubbe metal yapılarının montajı. 1968

Teleskobun çözümleme gücü, insan gözünün çözünürlüğünden 2000 kat daha fazladır ve "görüş" yarıçapı, o dönemde Palomar Dağı'ndaki en büyük ABD teleskopununkinden 1,5 kat daha fazladır (8-9 milyar ışıkyılı karşısında). Sırasıyla 5-6). BTA'nın “Gezegenin Gözü” olarak anılması tesadüf değil. Boyutları inanılmaz: yüksekliği – 42 metre, ağırlığı – 850 ton. Hidrolik desteklerin özel tasarımı sayesinde teleskop, 0,1 mm kalınlığındaki ince bir yağ yastığı üzerinde "yüzüyor" gibi görünüyor ve bir kişi, herhangi bir ekipman veya ek alet kullanmadan onu kendi ekseni etrafında döndürebiliyor.

25 Mart 1960 tarihli Hükümet Kararnamesi ile Lytkarino Optik Cam Fabrikası, camdan 6 m çapında bir ayna dökümü ve boş bir ayna üretimi için teknolojik bir sürecin geliştirilmesinde baş yüklenici olarak onaylandı. Bu projeye özel olarak iki yeni üretim binası inşa edildi. 70 ton ağırlığındaki bir cam boşluğun dökülmesi, tavlanması ve arka tarafta 60 montaj kör deliği, merkezi delik vb. Üretilerek tüm yüzeylerin karmaşık işlenmesinin gerçekleştirilmesi gerekiyordu. Hükümet Kararnamesi'nin yayınlanmasından üç yıl sonra, bir pilot üretim atölyesi oluşturuldu. Atölyenin görevleri arasında ekipmanın kurulumu ve hata ayıklaması, endüstriyel teknik sürecin geliştirilmesi ve boş ayna üretimi yer alıyordu.

LZOS uzmanları tarafından en uygun işleme modlarını oluşturmak için gerçekleştirilen bir dizi araştırma çalışması, ana ayna için endüstriyel bir iş parçasının üretilmesine yönelik bir teknolojinin geliştirilmesini ve uygulanmasını mümkün kıldı. İş parçasının işlenmesi neredeyse bir buçuk yıl sürdü. Aynaları işlemek için Kolomna Ağır Takım Tezgahı Fabrikası 1963 yılında özel bir döner makine KU-158'i yarattı. Buna paralel olarak bu eşsiz aynanın teknolojisi ve kontrolü üzerine kapsamlı araştırma çalışmaları yürütüldü. Haziran 1974'te ayna, başarıyla tamamlanan sertifikasyona hazırdı. Haziran 1974'te aynanın gözlemevine taşınmasının kritik aşaması başladı. 30 Aralık 1975'te, Devlet Bakanlıklar Arası Komisyonu'nun Büyük Azimut Teleskobunun işletmeye alınmasına ilişkin kanunu onaylandı.

1989 1 metrelik Zeiss-1000 teleskopunun montajı

BTA borunun üst kısmının taşınması. Ağustos 1970

Bugün, daha büyük, parçalı aynalara sahip, daha verimli yeni astronomik sistemler var. Ancak parametreleri açısından teleskopumuz hala dünyanın en iyilerinden biri olarak kabul ediliyor ve bu nedenle yerli ve yabancı bilim adamları arasında hala büyük talep görüyor. Geçtiğimiz yıllarda, öncelikle yönetim sistemini iyileştirmek üzere tekrar tekrar modernizasyona tabi tutuldu. Günümüzde fiber optik bağlantı kullanılarak doğrudan vadide yer alan gökbilimci kasabasından gözlemler yapılabilmektedir.

O zamanların Sovyet optik endüstrisi bu tür sorunları çözmek için tasarlanmamıştı, bu nedenle 6 metrelik bir ayna oluşturmak için, ayna reflektörlerinin üretimi için küçük bir atölye temelinde Moskova yakınlarındaki Lytkarino'da özel olarak bir tesis inşa edildi.

Böyle bir aynanın boşluğu 70 ton ağırlığındadır, ilk birkaçı acele nedeniyle "berbattı", çünkü çatlamamak için çok uzun süre soğumaları gerekiyordu. "Başarılı" kütük 2 yıl 19 gün boyunca soğudu. Daha sonra cilalanması sırasında 15.000 karat elmas alet üretildi ve 30 tona yakın cam “silindi”. Tamamı bitmiş aynanın ağırlığı 42 ton olmaya başladı.

Aynanın Kafkasya'ya teslimi özel olarak anılmaya değer. İlk olarak varış noktasına aynı boyut ve ağırlıkta bir kukla gönderildi, rotada bazı ayarlamalar yapıldı - 2 yeni nehir limanı inşa edildi, 4 yeni köprü ve Mevcut 6 yol güçlendirildi ve genişletildi, birkaç yüz kilometrelik mükemmel yüzeye sahip yeni yollar döşendi.

Teleskobun mekanik parçaları Leningrad Optik-Mekanik Fabrikasında üretildi. Teleskobun toplam kütlesi 850 tondu.

Ancak tüm çabalara rağmen Amerikan Hale teleskopu BTA-6'yı kalite (yani çözünürlük) açısından "geçmek" mümkün olmadı. Kısmen ana aynadaki kusurlardan dolayı (ilk gözleme hala topak topak), kısmen de en kötüsünden dolayı iklim koşulları bulunduğu yerde.

1978'de yeni üçüncü bir aynanın takılması durumu önemli ölçüde iyileştirdi, ancak hava koşulları aynı kaldı. Ek olarak, katı aynanın küçük sıcaklık dalgalanmalarına karşı çok yüksek hassasiyeti nedeniyle iş karmaşıklaşıyor. "Görmüyor" - bu elbette yüksek sesle söylendi; 1993 yılına kadar BTA-6 dünyanın en büyük teleskopu olarak kaldı ve bugüne kadar Avrasya'nın en büyüğü olmaya devam ediyor. Yeni ayna ile neredeyse Hale'inkine benzer bir çözünürlük elde etmek mümkün oldu ve BTA-6'da "delici güç", yani soluk nesneleri görme yeteneği daha da fazla (sonuçta çap) bir metre daha büyüktür).

Teleskobun 30 yıllık çalışma süresi boyunca aynası birkaç kez yeniden kaplandı, bu da yüzey katmanında önemli hasara, korozyona yol açtı ve sonuç olarak aynanın yansıtma yeteneğinin% 70'ine varan oranda azaldı. kayıp. Yine de BTA, hem Rus hem de yabancı gökbilimciler için benzersiz bir araçtı ve öyle olmaya da devam ediyor. Ancak performansını korumak ve verimliliği artırmak için ana aynanın yeniden yapılandırılması ve güncellenmesi gerekli hale geldi. Şu anda, JSC LZOS uzmanlarına ait olan aynayı şekillendirme ve boşaltma teknolojisi, açısal çözünürlük de dahil olmak üzere optik özelliklerini üç katına çıkarmayı mümkün kılmaktadır.

Bugün işlem Lytkarino Optik Cam Fabrikasında astronomik optik parçaların yüzeylerinin şekillendirilmesi başlatıldı yeni seviye Yüzey şekillerinde teorik olandan sapmaların elde edilen kalitesi, üretimin otomasyonu ve modernizasyonu ve bilgisayar kontrolü nedeniyle büyük ölçüde arttı. Modern bilgisayar ekipmanı kullanılarak hem mekanik taban hem de aynaların aydınlatılması ve boşaltılması teknolojisi önemli ölçüde gelişti. 6 metrelik aynanın frezelenmesi, taşlanması ve cilalanması için kullanılan makineler de aynı şekilde yükseltildi. modern gereksinimler. Optik kontroller de önemli ölçüde geliştirildi.

Ana ayna Lytkarino Optik Cam Fabrikasına teslim edildi. Frezeleme aşaması artık tamamlanmıştır. İLE çalışma yüzeyi silindi üst katman yaklaşık 8 mm kalınlığında. Ayna, ısıya dayanıklı bir kasaya taşınır ve çalışma yüzeyinin taşlanması ve cilalanması için otomatik bir makineye kurulur. İşletmenin teknik direktörü S.P. Belousov'a göre, bu ayna işlemenin en zor ve kritik aşaması olacak - ideal paraboloitten yetmişli yıllarda elde edilenden çok daha küçük sapmalara sahip bir yüzey şekli elde etmek gerekiyor. Bundan sonra çözünürlüğü ve nüfuz gücü kat kat artan teleskop aynası, en az 30 yıl daha Rus ve dünya bilimine hizmet edebilecek.

Karaçay-Çerkes dağlarındaki bu yere çok uzun zamandır ulaşmak istiyordum. Ve şimdi, nihayet, küçük hayalim - Rusya Bilimler Akademisi Özel Astrofizik Gözlemevi'nin Büyük Teleskobunu çalışırken görmek - gerçek oldu! Elbette bunu daha önce duymuştum büyük boyutlar Yapımı 15 yıl süren teleskopun yanında durduğumda ve bu eşsiz yapı balıkgözü merceğime sığmadığında gerçekten hayrete düştüm! Ancak birkaç güzel fotoğraf çektim ve grubumuz şanslıydı, gözlemevinin yeraltı kısmını ziyaret ettik ve ayrıca blog okuyucularına sunmak istediğim birkaç hava fotoğrafı da çektim.

1. Geçen yüzyılın 60'lı yıllarında Nizhny Arkhyz yakınlarındaki Bolşoy Zelençuk Nehri vadisinde, Rusya Bilimler Akademisi Özel Astrofizik Gözlemevi adında bir araştırma enstitüsü inşa edildi. Ana gözlem alanı Pastukhov Dağı yakınında 2100 metre yükseklikte bir yerdi.

2. Monolitik ayna çapı 6 metre olan Büyük Alt-Azimut Teleskobu (BTA) burada bulunmaktadır.

3. Teleskobun solunda kule ve teleskopun yapımında kullanılan özel bir vinç bulunmaktadır.

4. Teleskop kubbesinin yüksekliği 50 metreden fazladır, alüminyumdan yapılmıştır.

5. Kubbenin çapı yaklaşık 45 metredir. Ortadaki perde yukarıya doğru hareket ederek gözlemi sağlıyor. Kubbenin kendisi kendi ekseni etrafında dönebilmektedir.

6. Kubbenin üstten görünüşü.

7. İçeri girelim.

8. Bu salonda turistlere rasathanenin tarihçesi ve görevleri anlatılıyor. Altı metrelik aynaya sahip bir teleskop yapma kararı 1960 yılında verildi. Aynanın imalatı da dahil olmak üzere üç yılı aşkın bir süre tasarım ve inşaat birkaç yıl devam etti ve 1975 yılında gözlemevi faaliyete geçti.

9. Teleskobun kurulu olduğu odaya merdivenlerden yukarı çıkalım.

10. Teleskobun boyutu inanılmazdır. Fotoğrafta gördüğünüz, aynanın monte edildiği alt dairesel platformdur. 650 ton ağırlığındaki bu dev, kendi ekseni etrafında rahatça hareket edebiliyor.

11. Aynadan gelen ışık toplanır, yoğunlaştırılır ve birincil alıcı cihazın bulunduğu teleskopun üst kısmına yansıtılır. Teleskobun son odak uzaklığı 24 metredir! Ancak ışığı yan odaklardan birine geri yansıtan ek bir ayna kullanırsanız, o zaman odak uzaklığı 180 metreye çıkıyor!

12. Kubbe kapağı kapatılır.

13. Şanslıydık; kubbe önümüzde açıldı ve teleskop çalışır halde gösterildi! Aşağıda kapıyı açan mekanizmalar bulunmaktadır.

14. Bu arada kubbenin içi oyuktur; teleskopun en üst noktasına merdivenlerden çıkabilirsiniz.

15. Teleskoptan görünüm.

16. Özel merdivenleri kullanarak kubbeye çıkabilirsiniz. Grubumuzdan bazıları bunu bile yaptı)

17-18. Teleskop yavaşça sessizce dönüyor.

20-21. Ayna kapıları yavaşça açılıyor.

21.

22. Daha önce camı andıran üst kısımda sinyali alan bir kişi bulunuyordu. Artık bu elektronikle yapılıyor. Ve sinyal çalışma tesisine iletilir.

23. "Bardağın" bir kişi için küçük olduğunu düşünüyorsanız evet haklısınız))

24. Teleskobun çalışmasını gösterdikten sonra alt katlara inerek hangi cihazların çalışmasını sağladığını inceledik.

25. Teleskop, dokuz metrelik dikey eksene sahip bir döner tabla üzerine monte edilmiştir. Yukarıda platformun üst kısmını gördük - 12 metre çapında bir daire ve altında yatak görevi gören küresel bir halkaya dönüşüyor.

26. Küresel bir halka, üçü sert ve üçü yay yüklü olmak üzere sıvı sürtünme destekleri üzerinde durmaktadır.

27. Aşağıdaki kata iniyoruz. Döndürme sürücüsü burada bulunur. Bunlar, nesnelerin aynı anda iki düzlemde takip edilmesini sağlayan iki tekerlektir.

28. Çünkü Teleskop desteği yağ üzerine dayandığından, 1 kW'lık küçük bir motor onu hareket ettirmek için yeterlidir. Ancak fotoğrafta o değil, yan odadaki kurulum var.

29. Daha da aşağıya iniyoruz. Bu, aksı sabitleyen alt yatak bloğudur.

30. Teleskop temeli ayrılmıştır ortak temel Gereksiz titreşimleri önlemek için kuleler.

32-33. Gözlemcilerin ekipmanı kontrol ettiği kontrol odası.

33.

34. Çalışanların tuvaleti. Kendine ait mutfağı var :)

35. Gözlemevinin yanına bilim insanları için bir otel inşa edildi. Sonuçta geceleri yıldızları izleyerek çalışmalısınız)

BTA teleskopu, 1975'ten 18 yıl sonra Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Keck teleskopu tarafından geçilinceye kadar dünyanın en büyük teleskopu olarak kaldı. Artık kıtamızın en büyük teleskopu olmaya devam ediyor ve insanlar onun üzerinde araştırma yapmak için sırada bekliyor. Turistler gündüzleri buraya gelebilirler; Romantik tesisten geziler düzenlenmektedir. Teleskoptan çok yüzeysel olarak bahsettim, herkesi tam teşekküllü bir geziye davet ediyorum, şahsen buraya gelerek buna değer.

Teleskopun yaratılış tarihiyle ilgilenenler için tavsiye ederim

BTA teleskopu (Rusya) - açıklama, tarih, konum. Tam adres, telefon numarası, web sitesi. Turist incelemeleri, fotoğraflar ve videolar.

• Mayıs ayı turları Rusya'ya
• Son dakika turları dünyanın her yerinde

Önceki fotoğraf Sonraki fotoğraf

Ülkedeki en büyük gözlemevi olan Arkhyz gözlemevi 1966 yılında açıldı. Ana nesnesi BTA teleskopu ( büyük teleskop azimuthal), Pastukhov Dağı'nın yamacında, 2 km'den daha yüksek bir yükseklikte duruyor. Kurulum sırasında dünyanın en büyüğü olarak Guinness Rekorlar Kitabı'na dahil edildi ve şu anda Avrasya'da birinci sırada yer alıyor. Yakınlarda ayna çapı 1 ve 0,6 m olan iki küçük teleskop daha kurulur. Bulut yoksa gözlemler her gece yapılır.

6 m çapında ve 0,8 m kalınlığındaki cam, iki yıl boyunca kalıplanıp soğutuldu. özel koşullar böylece içeride görüntünün netliğini etkileyecek küçük kabarcıklar kalmaz. Daha sonra elmaslarla cilalandı, istenilen eğrilik derecesi elde edildi ve alüminyum püskürtüldü. Sonuç olarak camın kalınlığı yarıya indi.

Gezi sırasında rehber teleskopun özelliklerini, ne için kullanıldığını ve neden buraya kurulduğunu anlatıyor. Gözlemevinin diğer bölümleri de gösterilecek. Uzay ve evrenle ilgili film yayınladıkları bir salon ve hediyelik eşya dükkanı var. Ve sadece bölgede dolaşmak güzel olacak - her yerde muhteşem manzaralar var. Gözlemevinde bilim adamlarının yaşadığı küçük bir otel var. Yönetimle anlaştıktan sonra bir gecede kalabilir ve kozmik cisimlerin gözlemlerine katılabilirsiniz.

Pratik bilgiler

Adres: Nizhny Arkhyz, Özel Astrofizik Gözlemevi. Koordinatlar: 43.6432, 41.4542. Web sitesi.

Zelenchukskaya'dan Arkhyz'e giderken yoldan kubbe görülebiliyor; ona giden 10 km'lik dağ serpantini var. Giriş gündüzleri bir bariyerle kapatılıyor ve ziyaretçilerin geçmesine izin veriyor. Daha sonra dağ manzaralı gözlem platformlarının bulunduğu asfalt yol var.

Gözlemevi sadece hafta sonları 9:00 - 15:00 saatleri arasında turistlere açıktır. Yetişkin biletinin fiyatı 120 RUB, çocuk biletinin fiyatı 80 RUB'dur. Turlar 40 dakika sürmektedir ve 10 veya daha fazla kişiden oluşan gruplar için mevcuttur. Sayfadaki fiyatlar Şubat 2017 içindir.

Uzun yıllar ülkemize ait olan dünyanın en büyük teleskobu BTA (Large Azimuthal Telescope), tamamen yerli teknolojiler kullanılarak tasarlanıp inşa edilmiş olup, optik aletler oluşturma alanında ülkenin liderliğini ortaya koymaktadır. 60'lı yılların başında, Sovyet bilim adamları hükümetten Amerikalılardan daha büyük bir teleskop (Hale teleskopu - 5 m) yaratmak için "özel bir görev" aldılar. Amerikalılar genellikle kendi ağırlıkları altında deformasyon nedeniyle boyutu 5 metreden büyük katı aynalar oluşturmanın anlamsız olduğunu düşündükleri için bir metre daha fazlasının yeterli olacağı düşünülüyordu.

Bu eşsiz bilimsel nesnenin yaratılış tarihi nedir?

Şimdi öğreniyoruz...

Bu arada ilk fotoğraf çok güzel bir fotoğrafa ait, ona da mutlaka bakın.

Fotoğraf 2.

Fotoğraf 3.

M. V. Keldysh, L. A. Artsimovich, I. M. Kopylov ve diğerleri BTA inşaat sahasında. 1966

Büyük Azimut Teleskobu'nun (BTA, Karaçay-Çerkesya) tarihi, 25 Mart 1960'ta, SSCB Bilimler Akademisi ve Devlet Savunma Teçhizatı Komitesi'nin önerisi üzerine SSCB Bakanlar Kurulu'nun, 6 metre çapında ana aynaya sahip yansıtıcı teleskoplu bir kompleksin oluşturulması.

Amacı "galaktik dışı nesnelerin yapısını, fiziksel doğasını ve evrimini incelemek, sabit olmayan ve manyetik yıldızların fiziksel özellikleri ve kimyasal bileşimlerine ilişkin ayrıntılı bir çalışmadır." Devlet Optik-Mekanik Fabrikası adını almıştır. Yakında LOMO'nun temelini oluşturan OGPU (GOMZ) ve baş tasarımcısı Bagrat Konstantinovich Ioannisiani idi. BTA, gerçekten devrim niteliğinde birçok çözüm içeren, zamanının en son astronomik teknolojisiydi. O zamandan bu yana, dünyadaki tüm büyük teleskoplar, dünya pratiğinde ilk kez BTA'daki bilim adamlarımız tarafından kullanılan, mükemmel bir şekilde kanıtlanmış alt-azimut şeması kullanılarak monte edildi. Dev cihazın yüksek kalitesini garanti eden yaratım üzerinde en üst düzey uzmanlar çalıştı. BTA 30 yılı aşkın bir süredir yıldızları takip ediyor. Bu teleskop 27. büyüklükteki astronomik nesneleri ayırt etme kapasitesine sahiptir. Dünyanın düz olduğunu hayal edin; ve Japonya'da birisi sigara yaksa, teleskop yardımıyla bu açıkça görülebiliyordu.

Fotoğraf 4.

Çukurun dibini temizlemek. Şubat 1966

Tüm veriler analiz edildikten sonra BTA teleskopunun yeri, Karaçay-Çerkesya - Nizhny Arkhyz'de bulunan Zelenchukskaya köyünden çok da uzak olmayan, Pastukhov Dağı yakınında 2100 metre yükseklikte bir yer haline geldi.

Projeye göre azimut tipi teleskop montajı seçildi. Aynanın toplam dış çapı 6,05 metre, kalınlığı ise 65 cm olup, tüm alan boyunca aynı şekildedir.

Teleskop yapısı LOMO tesislerinde monte edildi. Özellikle bu amaçla yüksekliği 50 metrenin üzerinde bir bina inşa edildi. Gövde içerisine 150 ve 30 ton kaldırma kapasiteli vinçler yerleştirildi. Montaj başlamadan önce özel bir temel oluşturuldu. Toplantı Ocak 1966'da başladı ve Eylül 1967'ye kadar bir buçuk yıldan fazla sürdü.

Fotoğraf 5.

Teleskop ve kule temellerinin inşaatı. Nisan 1966

6 m çapındaki ayna boşluğu üretildiğinde, büyük boyutlu optik boşlukların işlenmesinde birikmiş deneyim sınırlıydı. 6 metre çapında bir dökümün işlenmesi için, iş parçasından yaklaşık 25 ton camın çıkarılması gerektiğinde, hem düşük iş gücü verimliliği hem de iş parçasının gerçek tehlikesi nedeniyle mevcut deneyimin uygun olmadığı ortaya çıktı. arıza. Bu nedenle 6 m çapında bir iş parçasını işlerken elmas bir alet kullanılmasına karar verildi.

Teleskopun 2 metre çapındaki ana spektrografı, bir kılavuz teleskopu içeren bir kılavuz sistemi ve karmaşık bir fotoğraf ve televizyon sisteminin yanı sıra özel bir teleskop gibi teleskopun bileşenlerinin çoğu zamanına göre benzersizdir. Sistemin çalışmasını kontrol etmek için bilgisayar

Fotoğraf 6.

1968 Yazı Teleskop parçalarının teslimi

BTA dünya standartlarında bir teleskoptur. Teleskobun büyük ışık toplama yeteneği, galaksi dışı nesnelerin yapısını, fiziksel doğasını ve evrimini incelemeyi, tuhaf, sabit olmayan ve manyetik yıldızların fiziksel özelliklerinin ve kimyasal bileşiminin ayrıntılı bir şekilde incelenmesini, yıldızların oluşum süreçlerinin incelenmesini mümkün kılar. yıldız oluşumu ve yıldızların evrimi, gezegenlerin atmosferlerinin yüzeyleri ve kimyasal bileşiminin incelenmesi, Dünya'dan çok uzak mesafelerdeki yapay gök cisimlerinin yörünge ölçümleri ve çok daha fazlası.

Onun yardımıyla, uzaya ilişkin çok sayıda benzersiz çalışma gerçekleştirildi: Dünya'dan şimdiye kadar gözlemlenen en uzak galaksiler incelendi, Evrenin yerel hacminin kütlesi tahmin edildi ve uzayın diğer birçok gizemi çözüldü. St. Petersburglu bilim adamı Dmitry Vyshelovich, BTA'nın yardımıyla Evrende temel sabitlerin sürüklenip sürüklenmediği sorusuna bir yanıt aradı. Gözlemlerinin sonuçlarına göre en önemli keşifleri yaptı. Dünyanın her yerinden gökbilimciler ünlü Rus teleskopunu kullanarak gözlem yapmak için sıraya giriyor. BTA sayesinde yerli teleskop yapımcıları ve bilim adamları, Evreni incelemek için yeni teknolojilerin yolunu açmayı mümkün kılan engin deneyimler biriktirdiler.

Fotoğraf 7.

Kubbe metal yapılarının montajı. 1968

Teleskobun çözümleme gücü, insan gözünün çözünürlüğünden 2000 kat daha fazladır ve "görüş" yarıçapı, o dönemde Palomar Dağı'ndaki en büyük ABD teleskopununkinden 1,5 kat daha fazladır (8-9 milyar ışıkyılı karşısında). Sırasıyla 5-6). BTA'nın “Gezegenin Gözü” olarak anılması tesadüf değil. Boyutları inanılmaz: yüksekliği – 42 metre, ağırlığı – 850 ton. Hidrolik desteklerin özel tasarımı sayesinde teleskop, 0,1 mm kalınlığındaki ince bir yağ yastığı üzerinde "yüzüyor" gibi görünüyor ve bir kişi, herhangi bir ekipman veya ek alet kullanmadan onu kendi ekseni etrafında döndürebiliyor.

25 Mart 1960 tarihli Hükümet Kararnamesi ile Lytkarino Optik Cam Fabrikası, camdan 6 m çapında bir ayna dökümü ve boş bir ayna üretimi için teknolojik bir sürecin geliştirilmesinde baş yüklenici olarak onaylandı. Bu projeye özel olarak iki yeni üretim binası inşa edildi. 70 ton ağırlığındaki bir cam boşluğun dökülmesi, tavlanması ve arka tarafta 60 montaj kör deliği, merkezi delik vb. Üretilerek tüm yüzeylerin karmaşık işlenmesinin gerçekleştirilmesi gerekiyordu. Hükümet Kararnamesi'nin yayınlanmasından üç yıl sonra, bir pilot üretim atölyesi oluşturuldu. Atölyenin görevleri arasında ekipmanın kurulumu ve hata ayıklaması, endüstriyel teknik sürecin geliştirilmesi ve boş ayna üretimi yer alıyordu.

Fotoğraf 8.

LZOS uzmanları tarafından en uygun işleme modlarını oluşturmak için gerçekleştirilen bir dizi araştırma çalışması, ana ayna için endüstriyel bir iş parçasının üretilmesine yönelik bir teknolojinin geliştirilmesini ve uygulanmasını mümkün kıldı. İş parçasının işlenmesi neredeyse bir buçuk yıl sürdü. Aynaları işlemek için Kolomna Ağır Takım Tezgahı Fabrikası 1963 yılında özel bir döner makine KU-158'i yarattı. Buna paralel olarak bu eşsiz aynanın teknolojisi ve kontrolü üzerine kapsamlı araştırma çalışmaları yürütüldü. Haziran 1974'te ayna, başarıyla tamamlanan sertifikasyona hazırdı. Haziran 1974'te aynanın gözlemevine taşınmasının kritik aşaması başladı. 30 Aralık 1975'te, Devlet Bakanlıklar Arası Komisyonu'nun Büyük Azimut Teleskobunun işletmeye alınmasına ilişkin kanunu onaylandı.

Fotoğraf 9.

1989 1 metrelik Zeiss-1000 teleskopunun montajı

Fotoğraf 10.

BTA borunun üst kısmının taşınması. Ağustos 1970

Bugün, daha büyük, parçalı aynalara sahip, daha verimli yeni astronomik sistemler var. Ancak parametreleri açısından teleskopumuz hala dünyanın en iyilerinden biri olarak kabul ediliyor ve bu nedenle yerli ve yabancı bilim adamları arasında hala büyük talep görüyor. Geçtiğimiz yıllarda, öncelikle yönetim sistemini iyileştirmek üzere tekrar tekrar modernizasyona tabi tutuldu. Günümüzde fiber optik bağlantı kullanılarak doğrudan vadide yer alan gökbilimci kasabasından gözlemler yapılabilmektedir.

Fotoğraf 11.

O zamanların Sovyet optik endüstrisi bu tür sorunları çözmek için tasarlanmamıştı, bu nedenle 6 metrelik bir ayna oluşturmak için, ayna reflektörlerinin üretimi için küçük bir atölye temelinde Moskova yakınlarındaki Lytkarino'da özel olarak bir tesis inşa edildi.

Böyle bir aynanın boşluğu 70 ton ağırlığındadır, ilk birkaçı acele nedeniyle "berbattı", çünkü çatlamamak için çok uzun süre soğumaları gerekiyordu. "Başarılı" kütük 2 yıl 19 gün boyunca soğudu. Daha sonra cilalanması sırasında 15.000 karat elmas alet üretildi ve 30 tona yakın cam “silindi”. Tamamı bitmiş aynanın ağırlığı 42 ton olmaya başladı.

Aynanın Kafkasya'ya teslimi özel olarak anılmaya değer. İlk olarak varış noktasına aynı boyut ve ağırlıkta bir kukla gönderildi, rotada bazı ayarlamalar yapıldı - 2 yeni nehir limanı inşa edildi, 4 yeni köprü ve Mevcut 6 yol güçlendirildi ve genişletildi, birkaç yüz kilometrelik mükemmel yüzeye sahip yeni yollar döşendi.

Teleskobun mekanik parçaları Leningrad Optik-Mekanik Fabrikasında üretildi. Teleskobun toplam kütlesi 850 tondu.

Fotoğraf 12.

Ancak tüm çabalara rağmen Amerikan Hale teleskopu BTA-6'yı kalite (yani çözünürlük) açısından "geçmek" mümkün olmadı. Kısmen ana aynadaki kusurlar nedeniyle (ilk gözleme hâlâ topak topak), kısmen de bulunduğu yerdeki en kötü iklim koşulları nedeniyle.

Fotoğraf 13.

1978'de yeni üçüncü bir aynanın takılması durumu önemli ölçüde iyileştirdi, ancak hava koşulları aynı kaldı. Ek olarak, katı aynanın küçük sıcaklık dalgalanmalarına karşı çok yüksek hassasiyeti nedeniyle iş karmaşıklaşıyor. "Görmüyor" - bu elbette yüksek sesle söylendi; 1993 yılına kadar BTA-6 dünyanın en büyük teleskopu olarak kaldı ve bugüne kadar Avrasya'nın en büyüğü olmaya devam ediyor. Yeni ayna ile neredeyse Hale'inkine benzer bir çözünürlük elde etmek mümkün oldu ve BTA-6'da "delici güç", yani soluk nesneleri görme yeteneği daha da fazla (sonuçta çap) bir metre daha büyüktür).

Fotoğraf 14.

Fotoğraf 15.

Fotoğraf 16.

Fotoğraf 17.

Fotoğraf 18.

Teleskobun 30 yıllık çalışma süresi boyunca aynası birkaç kez yeniden kaplandı, bu da yüzey katmanında önemli hasara, korozyona yol açtı ve sonuç olarak aynanın yansıtma yeteneğinin% 70'ine varan oranda azaldı. kayıp. Yine de BTA, hem Rus hem de yabancı gökbilimciler için benzersiz bir araçtı ve öyle olmaya da devam ediyor. Ancak performansını korumak ve verimliliği artırmak için ana aynanın yeniden yapılandırılması ve güncellenmesi gerekli hale geldi. Şu anda, JSC LZOS uzmanlarına ait olan aynayı şekillendirme ve boşaltma teknolojisi, açısal çözünürlük de dahil olmak üzere optik özelliklerini üç katına çıkarmayı mümkün kılmaktadır.

Fotoğraf 19.


Bugün, Lytkarino Optik Cam Fabrikasında astronomik optik parçaların yüzeylerinin şekillendirilmesine yönelik teknolojik süreç yeni bir seviyeye getirilmiş, yüzey şekli sapmalarının teorik olandan elde edilen kalitesi, otomasyon ve modernizasyon nedeniyle büyük ölçüde artmıştır. Üretim ve bilgisayar kontrolü. Modern bilgisayar ekipmanı kullanılarak hem mekanik taban hem de aynaların aydınlatılması ve boşaltılması teknolojisi önemli ölçüde gelişti. 6 metrelik aynayı frezeleme, taşlama ve cilalama makineleri de modern gereksinimlere uygun olarak modernize edildi. Optik kontroller de önemli ölçüde geliştirildi.

Ana ayna Lytkarino Optik Cam Fabrikasına teslim edildi. Frezeleme aşaması artık tamamlanmıştır. Yaklaşık 8 mm kalınlığındaki üst tabaka çalışma yüzeyinden çıkarıldı. Ayna, ısıya dayanıklı bir kasaya taşınır ve çalışma yüzeyinin taşlanması ve cilalanması için otomatik bir makineye kurulur. İşletmenin teknik direktörü S.P. Belousov'a göre, bu ayna işlemenin en zor ve kritik aşaması olacak - ideal paraboloitten yetmişli yıllarda elde edilenden çok daha küçük sapmalara sahip bir yüzey şekli elde etmek gerekiyor. Bundan sonra çözünürlüğü ve nüfuz gücü kat kat artan teleskop aynası, en az 30 yıl daha Rus ve dünya bilimine hizmet edebilecek.

Fotoğraf 20.

Aynanın imalatına katılan uzmanlar arasında tamirci Zhikharev A.G., gözlükçü Kaverin M.S., tamirci Panov V.G., freze makinesi operatörü Pisarenko N.I. – bugün hala çalışıyorlar ve büyük ölçekli optik alet yapımındaki zengin deneyimlerini gençlere aktarıyorlar. Yakın zamanda gözlükçü Yu.K. Bochmanov ve freze makinesi operatörü E.V. (geçen yıl ve bu yıl aynanın yeniden frezelemesini yaptı).

BTA(“Büyük Azimut Teleskobu”) 6 ana yekpare aynanın çapıyla Avrasya'daki en büyük optik teleskoptur. Özel Astrofizik Gözlemevi'ne kuruldu.

Palomar Gözlemevi'nin 5 metrelik Hale Teleskobu'nu geride bıraktığı 1975 yılından, 10 metrelik bölümlü aynaya sahip Keck Teleskobu'nun faaliyete geçtiği 1993 yılına kadar dünyanın en büyük teleskopuydu. Bununla birlikte BTA, 1998 yılında VLT teleskopu (8,2 m çap) faaliyete geçene kadar dünyanın en büyük monolitik aynasına sahip teleskop olarak kaldı. BTA aynası bugüne kadar kütle bakımından dünyanın en büyüğüdür ve BTA kubbesi dünyanın en büyük astronomik kubbesidir.

Ansiklopedik YouTube

1 / 2

✪ Astroturistler BTA'da

✪ Büyük Azimut Teleskobundaki ayna güncellendi

Altyazılar

Cihaz

Baş tasarımcı- Teknik Bilimler Doktoru Bagrat Konstantinovich Ioannisiani (LOMO).

Teleskobun ana aynası, aynanın deformasyonuna ve çalışma yüzeyinin bozulmasına yol açan önemli bir sıcaklık ataletine sahiptir. Sıcaklık etkilerinin görüntü kalitesi üzerindeki etkisini azaltmak için teleskop kulesi başlangıçta kubbe alanı için bir havalandırma sistemi ile donatıldı. Şu anda, gerekirse teleskobun ana aynasının sıcaklığını mevcut hava durumu tahminlerine göre yapay olarak düşürmek için tasarlanan soğutma üniteleri kuleye kuruludur.

Aynanın yansıtıcı kaplaması, 1 mikron kalınlığında korumasız alüminyumdan yapılmıştır. Üretici tarafından geliştirilen teleskopun ana aynasını aluminize etme teknolojisi, alüminyumun çalışma katmanının her 3-5 yılda bir değiştirilmesini sağlamıştır. Vakumlu ayna aluminizasyon ünitesinin (VUAZ-6) üniteleri geliştirilerek ayna katmanının servis ömrü ortalama 10 yıla çıkarıldı. BTA'nın ana aynasının alüminyum tabakası en son Temmuz 2005'te değiştirildi.

Modernizasyon

11 Mayıs 2007 tarihinde, BTA'nın ilk ana aynasının, derin modernizasyon amacıyla onu üreten LZOS'a nakliyesine başlandı. Teleskobun artık ikinci bir ana aynası var. Lytkarino'da işlendikten sonra - 8 milimetrelik cam yüzeyden çıkarılıp yeniden cilalandıktan sonra, teleskop dünyadaki en doğru on teleskop arasında yer almalıdır. SAO, güncellenen aynanın, 5 milyon avroya mal olan bir onarımın ardından 2013 yılının ortasında gözlemevine geri dönmesini bekliyordu. ] . 2015 yılında Lytkarinsky optik cam fabrikasında üretilen 75 tonluk yeni bir aynanın kurulumu planlanıyor.

Konum

1961 yılında, Devlet Optik-Mekanik Fabrikasında üretilen, ayna çapı 2,6 metre olan ZTSH-2.6 teleskopu - SSCB ve Avrupa'nın en büyük teleskopu - Kırım Astrofizik Gözlemevi'nde fırlatıldı. O zamana kadar bilim adamları [ DSÖ?] 5 metrelik bir teleskop geliştirdi ve 6 metrelik bir teleskop düşündü ve RATAN-600 radyo teleskopu yoldaydı. Her iki aletin yan yana yerleştirilmesine karar verildi ve bu nedenle gözlemevi için yeni bir yere ihtiyaç duyuldu. Güzel yerler Orta Asya cumhuriyetlerinde bulunmaktadır eski SSCB ancak enstrümanın RSFSR'ye yerleştirilmesi yönünde siyasi bir karar alındı. [ ]

Resmi olarak, SSCB Hükümetinin ülkede 6 metrelik bir teleskop oluşturma kararı, A. N. Kosygin tarafından 1958 yılında Moskova'da düzenlenen Uluslararası Astronomi Birliği'nin 10. Genel Kurulunda yaptığı konuşmada duyuruldu.

25 Mart 1960'da SSCB Bakanlar Kurulu, 6 metre çapında aynalı yansıtıcı bir teleskopun oluşturulmasına ilişkin Kararı kabul etti. Ana iş, Leningrad Optik-Mekanik Fabrikası, Lytkarinsky Optik Cam Fabrikası (LZOS) ve bir dizi başka işletmeye emanet edildi.

Lytkarinsky optik cam fabrikası, 6 m çapında boş ayna dökümü ve boş ayna üretimi için teknolojik sürecin geliştirilmesinde ana yüklenici olarak onaylandı. 70 ton ağırlığındaki bir cam boşluğun dökülmesi, tavlanması ve merkezi bir açık delik ve arka tarafta 60'tan fazla montaj kör deliği üretilerek tüm yüzeylerin karmaşık işlenmesinin gerçekleştirilmesi gerekiyordu.

Üç yıl boyunca, görevi ekipmanın kurulumu ve hata ayıklaması, endüstriyel teknik sürecin geliştirilmesi ve boş ayna üretiminin dahil olduğu BTA boşluklarının üretimi için özel bir pilot üretim atölyesi binası tasarlandı ve inşa edildi. Atölyenin ana ekipmanı benzersizdi ve analogları yoktu.

LZOS ve GOI uzmanları araştırma yaptı ve belirtilen gereksinimleri karşılayan bir cam bileşimi geliştirdi. Yapılan çalışmalar sonucunda GOI ile mutabakata varılan teknolojik bir süreç geliştirildi ve buna göre 6200 mm çapında bir iş parçasının deneme üretimi ve deneysel dökümü gerçekleştirildi. Bu deneysel iş parçası üzerinde tüm çalışma modları ve teknikleri ile gelgit organizasyonu test edildi. Standart bir kütüğün dökümü için teknolojik bir süreç hazırlandı.

Kasım 1964'te, ana aynanın ilk boşluğu döküldü ve tavlandı, yani belirli bir modda 2 yıldan fazla bir süre yavaşça soğutuldu. Bu iş parçasını işlemek için yaklaşık 25 ton camın çıkarılması gerekiyordu. Büyük boyutlu iş parçalarının işlenmesinde mevcut deneyimin uygun olmadığı ortaya çıktı, elmas ekipmanı kullanmaya karar verildi ve en uygun işleme modlarını oluşturmaya yönelik bir dizi çalışma, endüstriyel bir iş parçasının üretimi için bir teknolojinin geliştirilmesini ve uygulanmasını mümkün kıldı. ana ayna. İş parçasının işlenmesi, Kolomna Ağır Takım Tezgahı Fabrikasında oluşturulan özel bir döner makinede neredeyse bir buçuk yıl boyunca gerçekleştirildi. Belirtilen iş parçasını elde etmek için geometrik şekil Toz formunda 12.000 karattan fazla doğal elmasın kullanıldığı bir elmas alet kompleksi tasarlandı. 28 ton kütüğün çıkarılması, yan yüzeyin taşlanması ve cilalanması için 7.000 karat elmas kullanıldı. Ayna boşaltma mekanizmalarını yerleştirmek için 66 kör deliğin işaretlenmesi ve işlenmesi zordu. Gerçek boyutlara göre hesaplanan iş parçasının kütlesi yaklaşık 42 tondu. İş parçası, Eylül 1968'de ön tarafın daha ileri işlenmesi için kabul edildi.

Aynanın hassas işlenmesi, LOMO uzmanları tarafından özel bir termostatlı muhafaza içinde benzersiz bir şekilde gerçekleştirildi. taşlama makinesi Kolomna fabrikası tarafından üretildi. Ocak 1969'da ayna küresel bir yüzey elde etmek için cilalandı; Haziran 1974'te cilalama nihayet tamamlandı ve ayna sertifikasyona hazırlandı.

Bu eşsiz aynanın yaratılışı neredeyse 10 yıl sürdü.

1968 yılında Glavmosavtotrans teleskopun büyük parçalarını gözlemevine teslim etti. 1969'da benzersiz bir vakum kurulumu ana aynayı aluminize etmek için.

1974 yılının Haziran ayında aynanın nakliyesine başlandı. Üretim sonrasında özel bir muhafaza ile muhafaza edildi. koruyucu film ve özel bir yere yerleştirildi nakliye konteyneri. Olağanüstü değeri göz önüne alındığında, nakliye sırasında aşırı önlemler alındı. 12 Mayıs - 5 Haziran 1974 tarihleri ​​​​arasında gerçekleştirilen tüm rota boyunca ayna simülatörünün deneme nakliyesinin yapılmasına karar verildi. Sonuçlara dayanarak geliştirdik teknik özellikler Aynanın taşınması için. Konteynerli ve çerçeveli römorklar bir mavnaya yerleştirildi, sabitlendi ve güçlü bir römorkör yardımıyla Moskova-Volga kanalı üzerinden Volga ve Volgo-Don kanalı boyunca Rostov-on-Don'a teslim edildi. Sonra römorklar onu yol boyunca teslim etti Kuzey Kafkasya Zelenchukskaya köyüne Özel Astrofizik Gözlemevi'ne (SAO).

Haziran ayının sonunda gönderildi, Ağustos 1974'te gözlemevine teslim edildi ve Eylül - Ekim aylarında çerçeveye yerleştirildi. 1974/75 kışı ve 1975 baharı sırasındaki deneme operasyonunun ardından, işletme personelinin eğitimi ve diğer çalışmalar, 30 Aralık 1975'te, Büyük Azimut Teleskobu'nun kabulüne ilişkin Devlet Bakanlıklar Arası Komisyonu'nun kanunu onaylandı ve teleskop devreye alındı.

Daha sonra Ağustos 1978'de ikinci bir ayna üretildi ve teslim edildi; 1979'da alüminize edildi ve teleskopa takıldı.

Sorunlar

Diğer büyük teleskoplarda olduğu gibi ana aynanın termal deformasyonu büyük bir sorundur. BTA için bu sorun, aynanın ve kubbenin büyük kütlesi ve termal ataletinden dolayı özellikle ciddidir. Aynanın sıcaklığı günde 2°'den daha hızlı değişirse teleskobun çözünürlüğü bir buçuk kat düşer. Gözlem süresini uzatmak için teleskop odasının sıcaklığı bir klima sistemi kullanılarak düzenleniyor ve vizör açılmadan önce bile gece havasının beklenen sıcaklığına getiriliyor. Kulenin içi ve dışı arasındaki sıcaklık farkı 10°'den fazla ise teleskop kubbesinin açılması yasaktır çünkü bu tür sıcaklık değişiklikleri aynanın tahrip olmasına neden olabilir. Teleskop olsaydı bu sorunların çoğu çözülürdü modern ayna cam seramikten yapılmıştı - ancak bunun için para yoktu. Bunun yerine mevcut aynayı yeniden yapmaya karar verdik (aşağıya bakın).

İkinci sorun Kuzey Kafkasya'daki atmosferik koşullardır. Teleskopun konumu Kafkasya Sıradağları'nın ana zirvelerinin rüzgar yönünde olduğundan, atmosferik türbülans görüş koşullarını önemli ölçüde kötüleştirir (özellikle daha uygun konumlardaki teleskoplarla karşılaştırıldığında) ve yansıtıcı teleskopun açısal çözünürlüğünün tam potansiyelinin kullanılmasına izin vermez.

Çeşitli nedenlerden dolayı BTA, zamanın yalnızca %10'unda 1,5 yay saniyesi çözünürlüklü görüntüler elde edebilir. Karşılaştırma için Keck Gözlemevi'ndeki teleskoplarda normalin iki katı çözünürlüğün olduğunu söyleyebiliriz.

Eksikliklerine rağmen BTA, 26. kadire kadar yıldızları görebilen önemli bir bilimsel araçtı ve öyle olmaya da devam ediyor. Spektroskopi ve benek interferometri gibi toplama gücünün çözünürlükten daha önemli olduğu görevlerde BTA iyi sonuçlar verir.

Galeri