Bir binada veya bir kuruluşun topraklarında bulunan ve giriş amaçlı yükleme ve boşaltma alanları çeşitli türler Araçlar ve malların depolanması, SNiP 2.11.01-85* "Depo binaları" bölüm 4'ün gerekliliklerine uygun olmalıdır.

Kuruluşun topraklarındaki yükleme ve boşaltma alanları, ana araç trafiği akışından uzakta yer almalı, planlı bir profile, açıkça işaretlenmiş sınırlara, kargo istifleme işaretlerine, araba yollarına ve geçitlere sahip olmalıdır.

Yükleme ve boşaltma alanlarında dönüşleri, yükleme (boşaltma) ve araçların geçişini sağlamaya yetecek kadar kargodan arındırılmış alanlar bulunmalıdır, kaldırma mekanizmaları, mekanizasyon araçları, malların hareketi için hizmet operasyonlarıyla uğraşan işçilerin hareketi.

Sahalar ve bunlara erişim yolları pürüzsüz, tercihen sert bir yüzeye sahip olmalı ve iyi durumda tutulmalıdır: iniş ve çıkışlar kış zamanı kar ve buzdan arındırılmalı, üzerine kum veya ince cüruf serpilmelidir. Erişim yollarının ve demiryolu raylarının kesiştiği noktada, demiryolu raylarını geçmenin güvenliğini sağlamak için en az 3,5 m genişliğinde tabliyeler veya köprüler kurulmalıdır. Erişim yollarının genişliği ve sahaların boyutları, gerekli çalışma kapsamını sağlamalıdır. miktarı ayarla araçlar. Erişim yollarının genişliği tek yönlü trafik için en az 3,5 m, çift yönlü araç trafiği için ise 6,2 m olmalı ve yol virajlarında gerekli genişletme yapılmalıdır.

Yükleme veya boşaltma için yükleme ve boşaltma alanlarına araç yerleştirirken kolon derinliğinde aralarındaki mesafe en az 1 m, ön tarafta aralarındaki mesafe en az 1,5 m olmalıdır.

Bir binanın yakınına yükleme veya boşaltma için araç monte edilmişse, bina ile bu araç arasında en az 0,8 m boşluk bırakılmalı ve araç ile yük istifi arasındaki mesafe en az 1 m olmalıdır.

Araçların yükleme ve boşaltma sahalarındaki ve erişim yollarındaki hareketi, ulaşım ve teknolojik şemaya göre düzenlenmeli ve düzenlenmelidir. yol işaretleri ve Kuralların Ek 1, 2'sine uygun yol işaretleri trafik Rusya Federasyonu 1, GOST 10807-78* “Yol işaretleri. Genel teknik özellikler", GOST23457-86*" Teknik araçlar trafik organizasyonu. Uygulama kuralları". Bir aracın yükleme veya boşaltma hareketi, çalışma alanında manevra yapılmadan organize edilmelidir.

1 23 Ekim 1993 tarih ve 1090 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanmıştır (Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı ve Hükümeti Kararlarının Toplanması, 1993, No. 47, Madde 4531).

Konteynerli parça malların (balya, fıçı, kutu, rulo vb.) depo ve antrepolara yüklenmesi ve boşaltılması için platformlar, üst geçitler ve rampalar, ilgili kasanın taban seviyesine eşit yükseklikte inşa edilmelidir. araç.

Araç karoseri tabanı ile platform, üst geçit, depo rampası arasında eşit olmayan yükseklik olması durumunda merdiven kullanımına izin verilir. Araç erişim tarafındaki rampalar en az 1,5 m genişliğinde olmalı ve eğimi 5°'yi aşmamalıdır.

Araçların üzerinde hareket etmesine yönelik üst geçidin genişliği en az 3 m olmalıdır.

Aracın devrilmesini veya düşmesini önlemek için yükleme platformları, rampalar, üst geçitler ve diğer yapılar kalıcı veya çıkarılabilir çamurluklarla donatılmalıdır.

Araçların yükleme veya boşaltma amacıyla sahaya yerleştirilmesi sırasında kendiliğinden hareket etmelerini engelleyecek önlemler alınmalıdır.

Malların ara depolama alanları düz, tercihen sert yüzeyli olmalı, erişim yollarına ve yüzey (yağmur) suyunun organize drenajına sahip olmalı ve demiryolu hattının en yakın rayının başından veya en yakın raydan belirli bir mesafede bulunmalıdır. yolun kenarı otoyol en az 2,5 m.

Yükleme ve boşaltma işlemleri ve kargonun üretim ve depo tesislerine yerleştirilmesi sırasındaki aydınlatma, Madde 4.2., Binaların dışında işlerin yapıldığı yerler için - Madde 7.15'in gerekliliklerine uygun olmalıdır. SNiP 23-05-95 “Doğal ve yapay aydınlatma”.

4.2.1. Yükleme ve boşaltma işlemleri, çukurların ve 3°'yi aşan eğimlerin bulunmadığı, sert yüzeyli, özel olarak belirlenmiş bir alanda (sahada) gerçekleştirilmelidir. Kargo ve araçlardan gelen tasarım yükü sınırları dahilinde araçların normal çalışmasını sağlayacak şekilde, sert doğal topraklı planlı sahaların yükleme ve boşaltma alanları olarak kullanılmasına izin verilmektedir.

4.2.2. Yükleme ve boşaltma alanlarına erişim yolları (inişler ve çıkışlar dahil) çukursuz sert bir yüzeye sahip olmalı ve iyi durumda tutulmalıdır.

4.2.3. Erişim yollarının hendekler, hendekler, demiryolu hatları vb. ile kesiştiği yerlerde. Güvenli geçişi sağlamak için en az 3,5 m genişliğinde tabliye veya köprüler kurulmalıdır.

4.2.4. Erişim yollarının genişliği, yol virajlarında gerekli genişletme sağlanarak, iki yönlü trafik için en az 6,2 m ve tek yönlü trafik için 3,5 m olmalıdır.

4.2.5. Yükleme ve boşaltma alanlarının boyutları, normal çalışma kapsamı olan kargonun yerleştirilmesini sağlamalıdır. gerekli miktar Araçlar, mekanizasyon ve malların taşınmasında görev alan işçiler.

4.2.6. Yükleme ve boşaltma alanlarının sınırları işaretlenmiş olmalıdır.

4.2.7. Yükleme ve boşaltma alanları için yer seçimi ve binaların ve yapıların üzerlerine yerleştirilmesi GOST 12.3.009'a uygun olarak yapılmalı ve SNiP II-89-80* gerekliliklerine uygun olmalıdır.

4.2.8. Yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılacağı yerler ve bunlara erişim yolları, yol işaretleri ve göstergeleri ile donatılmalıdır.

4.2.9. Araçların yükleme ve boşaltma alanlarına yerleştirilmesinde yan yana duran araçların boyutları arasındaki mesafe en az 1 m, yan yana duran araçların boyutları arasındaki mesafe ise en az 1,5 m olmalıdır.

4.2.10. Binaların yakınında yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken bina ile yükün bulunduğu araç arasındaki mesafenin en az 0,8 m olması ve kaldırım, darbe kirişi vb. bulunması gerekir.

4.2.11. Kargo istifleme alanlarında istiflerin, koridorların ve aralarındaki geçişlerin sınırları işaretlenmiş olmalıdır. Koridorlara ve araba yollarına kargo yerleştirilmesine izin verilmez. Yük yığını ile araç arasındaki mesafe en az 1 m olmalıdır.

4.2.12. Damperli kamyonların yokuşlarda, vadilerde vs. boşaltılacağı yerler. tekerlek koruyucuları ile donatılmış olmalıdır. Eğer kurulu değilse, o zaman minimum mesafe Bir aracın eğimi boşaltmak için gidebileceği mesafe, özel koşullar ve toprağın doğal durma açısı ile belirlenir. Bu durumda bir işaretçinin bulunması zorunludur.

4.2.13. Yükleme veya boşaltma için geri giden araçlar bu sırada manevra yapmamalıdır. Yükleme ve boşaltma sahasından çıkış serbest olmalı ve genişliği 3,5 m'den az olmamalıdır.

4.2.14. Konteyner ambarlarından dökme yük yüklenirken aracın yerini belirten işaretler konulmalı ve ambar ağzına yaklaşırken yol üzerine sınır şeritleri yerleştirilmelidir.

4.2.15. Boşaltma amaçlı üst geçitler, tam yüklü araçları barındıracak gerekli güvenlik marjına sahip olmalı ve ayrıca yan korumalar ve tekerlek korumalarıyla donatılmalıdır.

4.2.16. Konteynerle taşınan parçalı malların yükleme ve boşaltma sahalarında, platformlar, üst geçitler ve rampalar, araçların yük taşıyan yüzeyinin (gövde tabanının) yüksekliğine eşit yükseklikte kurulmalıdır.

4.2.17. Araçların üzerinde hareket etmesi amaçlanan üst geçidin genişliği en az 3 m olmalıdır.

4.2.18. Yükün ara depolanmasına yönelik alanlar demiryollarından ve otoyollardan en az 2,5 m mesafede bulunmalıdır.

4.2.19. Yükleme ve boşaltma alanlarının gece aydınlatılması, normal koşullar SNiP 23-05-95 gerekliliklerine uygun olarak çalışma yapmak. Aydınlatma en az 10 lüks olmalı, tekdüze olmalı ve aydınlatma armatürlerinden parlama olmamalıdır.

4.2.20. Yükleme ve boşaltma alanları ile kargo depolama alanlarından geçişe izin verilmez. hava hatları güç iletimi Gerekirse saha içine aydınlatma direkleri takın elektrik telleri yeraltına döşenen bir kabloyla erişilir.

Güç kablosunun sehpalar üzerinde yere döşenmesine izin verilir.

4.2.21. Kapalı alanlarda yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken, ikincisi yapay ve acil aydınlatma SNiP 05/23/95'e göre.

5.4.1. Bir binada veya bir kuruluşun topraklarında bulunan ve çeşitli türdeki araçların girişi ve malların depolanması için tasarlanan yükleme ve boşaltma alanları, SNiP 2.11.01-85* "Depo binaları" bölüm 4'ün gerekliliklerine uygun olmalıdır.

5.4.2. Kuruluşun topraklarındaki yükleme ve boşaltma alanları, ana araç trafiği akışından uzakta yer almalı, planlı bir profile, açıkça işaretlenmiş sınırlara, kargo istifleme işaretlerine, araba yollarına ve geçitlere sahip olmalıdır.

5.4.3. Yükleme ve boşaltma alanları, dönüşleri, araçların yüklenmesi (boşaltılması) ve geçmesi için kurulum, kaldırma mekanizmaları, mekanizasyon ekipmanı ve malların hareketi için servis operasyonlarında yer alan işçilerin hareketini sağlamaya yeterli kargodan arındırılmış bölgelere sahip olmalıdır.

5.4.4. Sahalar ve bunlara erişim yolları pürüzsüz, tercihen sert bir yüzeye sahip olmalı ve iyi durumda tutulmalıdır: kışın iniş ve çıkışlar kar ve buzdan temizlenmeli, üzerine kum veya ince cüruf serpilmelidir. Erişim yollarının ve demiryolu raylarının kesiştiği noktada, demiryolu raylarını geçmenin güvenliğini sağlamak için en az 3,5 m genişliğinde tabliyeler veya köprüler kurulmalıdır. Erişim yollarının genişliği ve sahaların boyutları, belirlenen araç sayısı için gerekli çalışma kapsamını sağlamalıdır. Erişim yollarının genişliği tek yönlü trafik için en az 3,5 m, çift yönlü araç trafiği için ise 6,2 m olmalı ve yol virajlarında gerekli genişletme yapılmalıdır.

5.4.5. Yükleme veya boşaltma için yükleme ve boşaltma alanlarına araç yerleştirirken kolon derinliğinde aralarındaki mesafe en az 1 m, ön tarafta aralarındaki mesafe en az 1,5 m olmalıdır.

5.4.6. Bir binanın yakınına yükleme veya boşaltma için araç monte edilmişse, bina ile bu araç arasında en az 0,8 m boşluk bırakılmalı ve araç ile yük istifi arasındaki mesafe en az 1 m olmalıdır.

5.4.7. Araçların yükleme ve boşaltma sahalarında ve erişim yollarında hareketi, ulaşım ve teknolojik şemaya göre düzenlenmeli ve Rusya Federasyonu Trafik Kurallarının Ek 1, 2'sine uygun olarak yol işaretleri ve yol işaretleri ile düzenlenmelidir. *(7) , GOST 10807-78* "Yol işaretleri. Genel teknik koşullar", GOST 23457-86* "Trafiği düzenlemenin teknik araçları. Uygulama kuralları". Bir aracın yükleme veya boşaltma hareketi, çalışma alanında manevra yapılmadan organize edilmelidir.

5.4.8. Konteynerli parça malların (balya, fıçı, kutu, rulo vb.) depo ve antrepolara yüklenmesi ve boşaltılması için platformlar, üst geçitler ve rampalar, ilgili kasanın taban seviyesine eşit yükseklikte inşa edilmelidir. araç.

Araç karoseri tabanı ile platform, üst geçit, depo rampası arasında eşit olmayan yükseklik olması durumunda merdiven kullanımına izin verilir. Araç erişim tarafındaki rampalar en az 1,5 m genişliğinde ve eğimi 5 dereceden fazla olmamalıdır.

Araçların üzerinde hareket etmesine yönelik üst geçidin genişliği en az 3 m olmalıdır.

5.4.9. Aracın devrilmesini veya düşmesini önlemek için yükleme platformları, rampalar, üst geçitler ve diğer yapılar kalıcı veya çıkarılabilir çamurluklarla donatılmalıdır.

5.4.10. Araçların yükleme veya boşaltma amacıyla sahaya yerleştirilmesi sırasında kendiliğinden hareket etmelerini engelleyecek önlemler alınmalıdır.

5.4.11. Malların ara depolama alanları düz, tercihen sert yüzeyli olmalı, erişim yollarına ve organize yüzey (yağmur) suyu drenajına sahip olmalı ve demiryolu hattının en yakın rayının başından veya en yakın rayın başından en az 2,5 m uzakta olmalıdır. yolun kenarı.

5.4.12. Yükleme ve boşaltma işlemleri ile kargonun üretim ve depo tesislerine yerleştirilmesi sırasındaki aydınlatma gereklilikleri karşılamalıdır. Madde 4.2, binaların dışındaki çalışma yerleri - madde 7.15 SNiP 23-05-95 "Doğal ve yapay aydınlatma".

5.4. Yükleme ve boşaltma alanlarına ilişkin gereksinimler

5.4.1. Bir binada veya bir kuruluşun topraklarında bulunan ve çeşitli türdeki araçların girişi ve malların depolanması için tasarlanan yükleme ve boşaltma alanları, SNiP 2.11.01-85* "Depo binaları" bölüm 4'ün gerekliliklerine uygun olmalıdır.
5.4.2. Kuruluşun topraklarındaki yükleme ve boşaltma alanları, ana araç trafiği akışından uzakta yer almalı, planlı bir profile, açıkça işaretlenmiş sınırlara, kargo istifleme işaretlerine, araba yollarına ve geçitlere sahip olmalıdır.
5.4.3. Yükleme ve boşaltma alanları, dönüşleri, araçların yüklenmesi (boşaltılması) ve geçmesi için kurulum, kaldırma mekanizmaları, mekanizasyon ekipmanı ve malların hareketi için servis operasyonlarında yer alan işçilerin hareketini sağlamaya yeterli kargodan arındırılmış bölgelere sahip olmalıdır.
5.4.4. Sahalar ve bunlara erişim yolları pürüzsüz, tercihen sert bir yüzeye sahip olmalı ve iyi durumda tutulmalıdır: kışın iniş ve çıkışlar kar ve buzdan temizlenmeli, üzerine kum veya ince cüruf serpilmelidir. Erişim yollarının ve demiryolu raylarının kesiştiği noktada, demiryolu raylarını geçmenin güvenliğini sağlamak için en az 3,5 m genişliğinde tabliyeler veya köprüler kurulmalıdır. Erişim yollarının genişliği ve sahaların boyutları, belirlenen araç sayısı için gerekli çalışma kapsamını sağlamalıdır. Erişim yollarının genişliği tek yönlü trafik için en az 3,5 m, çift yönlü araç trafiği için ise 6,2 m olmalı ve yol virajlarında gerekli genişletme yapılmalıdır.
5.4.5. Yükleme veya boşaltma için yükleme ve boşaltma alanlarına araç yerleştirirken kolon derinliğinde aralarındaki mesafe en az 1 m, ön tarafta aralarındaki mesafe en az 1,5 m olmalıdır.
5.4.6. Bir binanın yakınına yükleme veya boşaltma için araç monte edilmişse, bina ile bu araç arasında en az 0,8 m boşluk bırakılmalı ve araç ile yük istifi arasındaki mesafe en az 1 m olmalıdır.
5.4.7. Araçların yükleme ve boşaltma alanlarında ve erişim yollarında hareketi, ulaşım ve teknolojik şemaya göre düzenlenmeli ve Rusya Federasyonu Trafik Kuralları1, GOST 10807- Ek 1, 2'ye uygun olarak yol işaretleri ve yol işaretleri ile düzenlenmelidir. 78* “Yol İşaretleri. Genel teknik koşullar", GOST 23457-86* "Trafiği düzenlemenin teknik araçları". Bir aracın yükleme veya boşaltma hareketi, çalışma alanında manevra yapılmadan organize edilmelidir.
__________
1 23 Ekim 1993 tarih ve 1090 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanmıştır (Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı ve Hükümeti Kararlarının Toplanması. 1993,47 numara, cm. 4531).

5.4.8. Konteynerli parça malların (balya, fıçı, kutu, rulo vb.) depo ve antrepolara yüklenmesi ve boşaltılması için platformlar, üst geçitler ve rampalar, ilgili kasanın taban seviyesine eşit yükseklikte inşa edilmelidir. araç.
Araç karoseri tabanı ile platform, üst geçit, depo rampası arasında eşit olmayan yükseklik olması durumunda merdiven kullanımına izin verilir. Araç erişim tarafındaki rampalar en az 1,5 m genişliğinde olmalı ve eğimi 5°'yi aşmamalıdır.
Araçların üzerinde hareket etmesine yönelik üst geçidin genişliği en az 3 m olmalıdır.
5.4.9. Aracın devrilmesini veya düşmesini önlemek için yükleme platformları, rampalar, üst geçitler ve diğer yapılar kalıcı veya çıkarılabilir çamurluklarla donatılmalıdır.
5.4.10. Araçların yükleme veya boşaltma amacıyla sahaya yerleştirilmesi sırasında kendiliğinden hareket etmelerini engelleyecek önlemler alınmalıdır.
5.4.11. Malların ara depolama alanları düz, tercihen sert yüzeyli olmalı, erişim yollarına ve organize yüzey (yağmur) suyu drenajına sahip olmalı ve demiryolu hattının en yakın rayının başından veya en yakın rayın başından en az 2,5 m uzakta olmalıdır. yolun kenarı.
5.4.12. Yükleme ve boşaltma işlemleri ve kargonun üretim ve depo tesislerine yerleştirilmesi sırasındaki aydınlatma, işin binaların dışında yapıldığı yerler için madde 4.2'nin gerekliliklerine uygun olmalıdır - madde 7.15. SNiP 23-05-95 "Doğal ve yapay aydınlatma".

yazı tipi boyutu

ARAÇLARIN VE PNÖMATİK ARAÇLARDAKİ DİĞER ARAÇLARIN ÇALIŞTIRILMASI VE BAKIMI SIRASINDA İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI... 2018 Yılında İlgili

4.2. Yükleme ve boşaltma alanlarına ilişkin gereksinimler

4.2.1. Yükleme ve boşaltma işlemleri, çukurların ve 3°'yi aşan eğimlerin bulunmadığı, sert yüzeyli, özel olarak belirlenmiş bir alanda (sahada) gerçekleştirilmelidir. Kargo ve araçların tasarım yükü dahilinde araçların normal çalışmasını sağlayacak şekilde, sert doğal toprağa sahip planlı sahaların yükleme ve boşaltma alanları olarak kullanılmasına izin verilmektedir.

4.2.2. Yükleme ve boşaltma alanlarına erişim yolları (inişler ve çıkışlar dahil) çukursuz, sert bir yüzeye sahip olmalı ve iyi durumda tutulmalıdır.

4.2.3. Erişim yollarının hendekler, hendekler, demiryolu hatları vb. ile kesiştiği yerlerde. Güvenli geçişi sağlamak için en az 3,5 m genişliğinde tabliye veya köprüler kurulmalıdır.

4.2.4. Erişim yollarının genişliği, yol virajlarında gerekli genişletme sağlanarak, iki yönlü trafik için en az 6,2 m ve tek yönlü trafik için 3,5 m olmalıdır.

4.2.5. Yükleme ve boşaltma alanlarının boyutları, yükün yerleştirilmesini, gerekli sayıda araç için normal çalışma kapsamını, mekanizasyon ekipmanını ve yükün taşınmasında görev alan işçileri sağlamalıdır.

4.2.6. Yükleme ve boşaltma alanlarının belirlenmiş sınırları olmalıdır.

4.2.7. Yükleme ve boşaltma alanları için yer seçimi ve binaların ve yapıların üzerlerine yerleştirilmesi GOST 12.3.009'a uygun olarak yapılmalı ve SNiP II-89-80 * gerekliliklerine uygun olmalıdır.

4.2.8. Yükleme ve boşaltma sahaları ve bunlara erişim yolları, yol işaretleri ve göstergeleri ile donatılmalıdır.

4.2.9. Araçların yükleme ve boşaltma alanlarına yerleştirilmesinde yan yana duran araçların boyutları arasındaki mesafe en az 1 m, yan yana duran araçların boyutları arasındaki mesafe ise en az 1,5 m olmalıdır.

4.2.10. Binaların yakınında yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken bina ile yükün bulunduğu araç arasındaki mesafenin en az 0,8 m olması ve kaldırım, darbe kirişi vb. bulunması gerekir.

4.2.11. Kargo istifleme alanlarında istiflerin, koridorların ve aralarındaki geçişlerin sınırları işaretlenmiş olmalıdır. Koridorlara ve araba yollarına kargo yerleştirilmesine izin verilmez. Yük yığını ile araç arasındaki mesafe en az 1 m olmalıdır.

4.2.12. Arabaların boşaltılacağı yerler - yokuşlarda, vadilerde vb. damperli kamyonlar. tekerlek koruyucuları ile donatılmış olmalıdır. Bunlar kurulmadığı takdirde, bir aracın boşaltma için yokuşa kadar gidebileceği minimum mesafe, özel koşullar ve toprağın doğal durma açısı tarafından belirlenir. Bu durumda bir işaretçinin bulunması zorunludur.

4.2.13. Yükleme veya boşaltma için geri giden araçlar bu sırada manevra yapmamalıdır. Yükleme ve boşaltma sahasından çıkış serbest olmalı ve genişliği 3,5 m'den az olmamalıdır.

4.2.14. Konteyner ambarlarından dökme yük yüklenirken aracın yerini belirten işaretler konulmalı ve ambar ağzına yaklaşırken yol üzerine sınır şeritleri yerleştirilmelidir.

4.2.15. Boşaltma amaçlı üst geçitler, tam yüklü araçları barındıracak gerekli güvenlik marjına sahip olmalı ve ayrıca yan korumalar ve tekerlek korumalarıyla donatılmalıdır.

4.2.16. Konteynerle taşınan parçalı malların yükleme ve boşaltma sahalarında, platformlar, üst geçitler ve rampalar, araçların yük taşıyan yüzeyinin (gövde tabanının) yüksekliğine eşit yükseklikte kurulmalıdır.

4.2.17. Araçların üzerinde hareket etmesi amaçlanan üst geçidin genişliği en az 3 m olmalıdır.

4.2.18. Yükün ara depolanmasına yönelik alanlar demiryollarından ve otoyollardan en az 2,5 m mesafede bulunmalıdır.

4.2.19. Karanlıkta yükleme ve boşaltma alanlarının aydınlatılması, SNiP 23-05-95 gerekliliklerine uygun olarak normal çalışma koşullarını sağlamalıdır. Aydınlatma en az 10 lüks olmalı, tekdüze olmalı ve aydınlatma armatürlerinden parlama olmamalıdır.

4.2.20. Havai enerji hatlarının yükleme ve boşaltma alanları ile kargo depolama alanlarından geçmesine izin verilmez. Saha içerisine aydınlatma direkleri monte edilmesi gerekiyorsa, elektrik kabloları yeraltına döşenen bir kablo kullanılarak ona bağlanır.

Güç kablosunun sehpalar üzerinde yere döşenmesine izin verilir.

4.2.21. Kapalı alanlarda yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken, kapalı alanlarda yapay ve acil durum aydınlatması bulunmalıdır.