Sztárhírek
Különböző motorokkal rendelkező hómaró rajzai és méretei. Házi készítésű hómaró, mögöttes traktormotorból. Motorválaszték: elektromos vagy benzines
A szinte minden tanyán használt motorblokkok szezonális mechanizmusok. Tavasszal a szántás és a vetés, nyáron a növénytermesztés, ősszel a betakarítás. Télen ezek a hasznos eszközök tétlenül állnak, veszítve a gazdasági hatékonyságot.
De elég még egy eszközt készíteni a mögöttes traktorhoz, és kapsz egy házi készítésű hómarót.
Szinte Oroszország egész területén a hóeltakarítás kötelező eljárássá válik a nagyvárosokon kívül. Ennek a folyamatnak az alacsony pénzügyi költséggel történő gépesítéséhez elmondjuk, hogyan készítsen hómarót saját kezével.
A csavaros mechanizmus működési elve
A megfelelő hómaró elkészítéséhez rajzok vagy legalább vázlatok szükségesek.
Mielőtt elkezdené saját projektjét kidolgozni, meg kell értenie a hóeltakarítási mechanizmus szerkezetét. A kamra, amelyben a csigák vannak beépítve, az alsó vágással kemény talajon mozog, és buldózerlapához hasonlóan felszívja a havat az üregébe.
Belül egy forgócsiga szerkezet van beépítve, amely a havat a kiömlőnyílás felé mozgatja. A szerkezetnek ez a része lehet a kamra közepén vagy egyik oldalán. Ha a munkaszélesség 1 m vagy annál nagyobb, a forgórész egyenletesebb terhelése érdekében célszerű középen fogadófuratot készíteni.
A spirálisan elhelyezett csigákon kívül a forgórész dobólapátokkal van felszerelve, amelyek segítségével hó esik a befogadó furatba. Ezután egy mechanizmus lép működésbe, amely a havat a kívánt irányba tolja át a csengőn, vagy belemeríti egy közeli jármű karosszériájába.
DIY hómaró - típusú tervek
A fő különbség a csigás hófúvók között nem a hó begyűjtési módja, hanem a mozgathatósága.
- Passzív kialakítások. A kezelő ezt a típusú mechanizmust önállóan mozgatja, az erőmű csak magát a rotort hajtja meg. Ezt a kialakítást könnyű elkészíteni, de sok erőfeszítést kell tennie a hó eltávolításakor, különösen, ha a burkolat magas és sűrű.
A hómaró könnyű, kis teljesítményű motorral van felszerelve, például láncfűrészből. Vagy adaptálhat egy villanymotort, ha a tisztító terület az elektromos csatlakozási pont közelében található.
Néha egy ilyen hómarót egy mögöttes traktorra szerelnek fel. Csak Önnek lesz szüksége egy teljesítményleadó tengelyre a csavaros mechanizmus meghajtásához. Ezután maga a mögöttes traktor biztosítja az önjáró erőt, és az erő egy része a hóeltakarításhoz megy;
- Önjáró szerkezetek. Az ilyen típusú házi készítésű hómarót eredetileg úgy tervezték, hogy képes legyen önállóan mozogni. A vázra vagy egy hajtókerék-hajtást szereltek fel, vagy egy saját kerekekkel rendelkező, mögöttes traktort építenek be a kialakításba.
Nehezebb létrehozni egy ilyen projektet, de megtérül a könnyű használat és a hó eltávolítására fordított kevesebb erőfeszítés miatt;
- Vannak eke típusú hómarók is. A munkához csak egy félkör alakú pengét kell készítenie. Ennek a kialakításnak azonban komoly hátrányai vannak.
Először is, egy ilyen tisztítóhoz nagyon erős motorra van szükség, mivel a munka során a penge nagy hóellenállásnak van kitéve.
Másodszor, a tisztítás minősége hagy kívánnivalót maga után. A kitakarított út szélén sűrű hótorlaszok maradnak, amelyeket nehezebb eltávolítani, mint a szűz havat.
Ugyanakkor a csigatisztító egyenletesen szórja szét a fellazított havat nagy területen anélkül, hogy sűrű kupacokat hozna létre.
Hogyan készítsünk egy csigás hómarót saját kezűleg?
Először is készítünk egy hóeltakarítási kamrát, amelyben a forgócsiga fog működni. Hordó alakúnak kell lennie, legalább 120°-os fogadó szektorral.
2 mm vastag acéllemezből vagy 3 mm vastag alumíniumlemezből készülhet. A terepjárók felszereléséhez használt hullámos alumínium kiváló. A fröccsöntött minta miatt merevebb.
A leggazdaságosabb lehetőség a horganyzott vaslemez. Az alacsony szilárdság miatt jobb az oldalfalakat rétegelt lemezből vagy textolitból készíteni.
Most a mechanizmus legfontosabb részéről - a csigákról. Acéllemezből (vagy ugyanabból az alumíniumból) hegeszthetők, vagy sűrű gumiból, magtárban vagy bányászatban használt régi szállítószalagról vághatók. Ha egy gumiboltban kérhetsz régi abroncsokat, akkor az oldalfalak kiváló pengék a csiga számára.
A forgórész acéllemezből készítése körültekintést és gondos jelölést igényel. Ezenkívül a spirált teljesen szimmetrikusan kell vágni, a forgási osztást a szerkezet teljes hosszában meg kell tartani. A szegmensek hegesztése fúrók segítségével történik, amelyek egy pár satuból készülhetnek.
A dobókengék vastagabb fémből készülnek, mivel viselik a már tömörített hó dobás terhét.
Az eredmény egy ilyen kialakítás legyen.
Fontos! A forgócsiga tervezésekor ne keverje össze a forgásirányt, és szinkronizálja az öntőlapátokkal. A helyesen összeszerelt mechanizmus lehetővé teszi, hogy ne legyen további rotor a kimeneti csőben. A csiga ereje elegendő lesz ahhoz, hogy a házi készítésű hómaró megfelelő távolságra eldobja a havat.
A kész csiga egy járható traktorra rögzíthető, kerekekre szerelhető és önállóan mozgatható. Vagy akár egy SUV vagy kisteherautó előtti vázra rögzítheti. A lényeg az, hogy biztosítsák a nyomatékot a munkatengelyhez.
Erőmű csigás hómaróhoz
Ha úgy dönt, hogy saját kezével szereli össze a hómarót egy mögöttes traktor alapján, akkor a hajtás kialakítása a felszínen fekszik. Ha van teljesítményleadó tengelye, akkor egyszerűen hajtsa rá a kardánt, láncot vagy szíjhajtást a csiga tengelyére, és előálljon egy tengelykapcsoló-mechanizmus. Nincs szükség a tengely alapjárati forgatására.
Ha a mögöttes traktora csak sebességváltóval van felszerelve, akkor el kell távolítani a csiga szíj- vagy lánchajtását a hajtótengelyről. Válassza ki a szíjtárcsák vagy lánckerekek áttételi arányát a növekvő sebesség irányába.
A csiga nagyobb sebességnél hatékonyabban működik, a csigaelv csak nagyon sűrű havon működik. Vagyis a csiga tengelyének 2-3-szor gyorsabban kell forognia, mint a kerék tengelye.
Ha a kifolyócsövön további forgó kilökő mechanizmus van, akkor annak sebessége még nagyobb legyen, mivel a hó mennyisége a csiga közepén maximális, és a lehető leghamarabb ki kell dobni a kamrából.
Ha nincs szükség az otthonába és a garázsba vezető felhajtók tisztítására, a hómaró könnyű és kompakt lehet. A munkaterület szélessége nem haladja meg az 50 cm-t, ez a kialakítás nem feltétlenül önjáró, és nincs szükség ilyen erős motorra. Például láncfűrészről.
A kamrát a csavarral ugyanúgy készítjük, mint az előző változatban. Csak a megfelelő anyagokat és méreteket választjuk ki. A csiga a kamra mindkét szárnyában egy fordulatot tesz, nincs szükség másodlagos forgórészre a kimeneti csövön.
Az ilyen hófúvó a kamra szélei mentén elhelyezett rögtönzött csúszótalpakon mozoghat. Rúd helyett lánchajtást szállítanak a láncfűrészből a rotorba. A meghajtó lánckerék ugyanaz marad.
Nincs szükség további tengelykapcsoló mechanizmusra, a szabványos láncfűrész tengelykapcsolója tökéletesen megbirkózik ezzel a feladattal.
Az egyetlen dolog, amire ügyelnie kell, az a súlyelosztás. Mivel a láncfűrész motorja az egyik oldalon van felszerelve (ezt nem lehet középen megtenni, az adagolólapátok akadályozzák), a vezérlőkart középről a motortartó felé kell mozgatni. Akkor kényelmesebb lesz dolgozni.
A kivezető cső műanyag vízcsőből készül. A 120-150 mm átmérő elég ilyen mennyiségű hóhoz.
Ez a kompakt hómaró néhány perc alatt kitakarítja az utakat az udvaron, és nem tart sok időt az elkészítése. Nyáron a láncfűrészt eltávolítják a csigáról, és rendeltetésszerűen használják.
A láncfűrészből hómaró készítésének minden részlete és titka ebben a videóban található. Még csak rajz sem kell, minden jól látható és részletesen elmagyarázható.
DIY elektromos hómaró
Ha van egy feltételesen szabad villanymotorja, amelynek teljesítménye 1-3 kW, akkor azzal produktív hómarót hozhat létre.
Fontos! Ebben a kialakításban a gazdaságosság csak akkor működik, ha a tápvezeték hossza nem haladja meg a 30 mt. Az agresszív működési feltételek miatt a vezetéknek jó minőségűnek kell lennie, ezért költségesnek kell lennie. A szokásos számítógép hosszabbító kábel nem működik.
Figyelembe véve az elektromos motor tervezési jellemzőit, a tisztító mechanizmus nem csavarból, hanem forgóból készülhet. A munkatartozék közvetlenül a motor tengelyére van felszerelve, az üzemi fordulatszám magas.
A szellőzőrendszerből származó „csiga” munkakamraként használható. A meglévő csúszda kiválóan alkalmas a hó kidobására. Az egység mérete lehetővé teszi a kézi mozgatását.
Bármi legyen is a hómaró kialakítása, a lényeg az, hogy pénzt takarított meg a vásárlásával.
Előbb-utóbb minden udvarra beköszönt a tél, és zord orosz éghajlatunkat figyelembe véve ez gyakran erős havazást hoz magával.
Ebben a tekintetben sok tulajdonos egyre inkább azon gondolkodik, hogyan készítsen magának hómarót, és mire van szükség ehhez.
Annak ellenére, hogy az ilyen egységek kész modelljei kaphatók, költségük gyakran elriasztja az embereket, de a hóeltakarítás problémája továbbra is fennáll. Ezért valószínűleg sokakat érdekel majd annak a kérdésnek a megfontolása, hogy mi az a barkácsoló hófúvó, és mire van szükség a létrehozásához.
Hol kezdjem?
Először is el kell döntenie, hogy melyik egységre van szüksége a tulajdonosnak - olyanra, amely benzinnel vagy elektromos árammal működik? Itt figyelembe kell venni az elvégzett munka mennyiségét, mert ha a hótakaró eltávolításáról beszélünk a sétányokról és a terület garázsig történő megtisztításáról, akkor ésszerűbb elektromos modellt készíteni. De ha a tulajdonosnak nagy területet kell tisztítania, akkor a benzines egység a legalkalmasabb.
Miután eldöntötte a motor típusát, a következő lépés a jövőbeli hómaró alapjának kiválasztása - hogy ez a modell a semmiből készül-e, vagy egy mögöttes traktor használható-e alapként.
A második esetben a feladat lényegesen egyszerűbb, mivel egy ilyen egység hómaróvá alakításához leggyakrabban elegendő egyszerűen önállóan megtervezni a csatlakoztatott elülső berendezést vödör és csiga formájában, amely elforgatja a felszerelt lapátokat. a rotorra, és oldalra dobja a havat. Az egyetlen dolog itt az, hogy a teljesítményleadó tengely forgási mozgását át kell vinni egy házi készítésű rotorra, de egy hozzáértő tulajdonos számára nem lesz nehéz egy ilyen egységet végrehajtani.
Ha a semmiből tervezel hómarót
Fontos tudni, hogy minden hómaró mindig nagyon nagy terhelésnek van kitéve, ezért a kialakítását nagyon felelősségteljesen kell megközelíteni. Először papíron vagy elektronikus programok segítségével készítsen egy projektet, amely tükrözi az eszköz méreteit, kialakítását, fő összetevőit és részegységeit, mechanizmusait és a forgó mozgás átvitelét, a tengelytávot, a fogantyúkat és az üzemanyag-ellátó rendszert. A házi készítésűek leggyakrabban inkább önállóan mozgatható készüléket készítenek, ami sokkal mozgékonyabbá teszi őket az önjárókhoz képest.
Az egység fő műszaki fogásai a következők:
- motor;
- tartókeret;
- vezérlő fogantyúk;
- hókidobó cső;
- üzemanyag tartály;
- hófogó vödör.
Egy jó barkácsoló hómaró, melynek rajzai nagy számban megtalálhatók az interneten, csak akkor működik jól és hatékonyan, ha körültekintően végezzük. Ezenkívül minden alkatrészt nagyon óvatosan kell összeszerelni, amihez ajánlott mindent alaposan kiszámítani. Szerencsére ma már minden szükséges alkatrészt megvásárolhat a piacon, ami után az egység összeszerelése technológiai kérdés marad.
Lépésről lépésre a benzines hómaró saját kezű készítésének folyamata:
- A keret elkészítése. Erre a célra jól megfelel a műszaki igényeknek megfelelően vágott és hegesztett fém sarok- vagy profilcső. Itt is meg kell emlékezni az acél sarkok rögzítéséről, amelyek megbízható támogatást jelentenek a benzinmotor számára. Ezután rögzítik a vezérlőkarokat, és kiválasztják azokat az opciókat, amelyek a legkényelmesebbek a hómaró megfogásához.
- Motor. A legjobb, ha egy egyszerű, tüzelőanyaggal működő gyalogos traktorból vagy fűnyíróból veszi, majd szilárdan rögzíti a vázra. A folyamat megkönnyítése érdekében jobb a motort kézzel indítani, mivel a generátor és az akkumulátor felszerelése jelentősen megnöveli a gép súlyát.
- Forgó csiga és szívókanál kialakítása. A legjobb, ha a hóbeszívó rendszert megfelelő acéllemezdarabokból hegesztjük, előzetesen a kívánt magasságra és hosszra vágva. A szállítószalag jól működik forgó csigaként, és a hó megfelelő távolságra dobásához a legegyszerűbb egy széles átmérőjű és megfelelő hosszúságú acélcső rögzítése. Javasoljuk, hogy a vödör aljára rugalmas műanyag szalagot rögzítsen, amely könnyen átcsúszik a hótakaró alsó rétegén.
Fontos pontok a benzin típusú készülék létrehozásakor
A kanál és a csigaszerkezetek élettartamának meghosszabbítása érdekében ajánlott biztonsági csavarokat és perselyeket szerelni rájuk. Nagyon fontos az is, hogy megvédje a motort a hótól, a kövektől és a szennyeződésektől, így elkerülhető a motor beszorulásának és meghibásodásának veszélye. A motort úgy kell felszerelni, hogy könnyen ellenőrizhető legyen karbantartás céljából. A gáztartályt lehetőleg felül kell elhelyezni, térfogata nem ajánlott 2,5 liternél nagyobbnak. Tehát ezeket a hasznos tippeket figyelembe véve bárki, aki jól bánik a vízvezeték-szerszámokkal, saját kezűleg készíthet hómarót. A munka megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy a személy rendelkezik-e minden szükséges eszközzel és anyaggal, hogy ne veszítsen időt a hiányzó elemek beszerzésére.
Hol nézhetek meg működés közben egy házi készítésű hómarót?
Néhány honfitárs még mindig kétségbe vonja egy ilyen eszköz hómaróként való megvásárlásának vagy létrehozásának ésszerűségét. Valójában azonban egy ilyen egység jelentősen megtakaríthat időt és erőfeszítést minden tulajdonos számára. A barkácsoló hóeke, amelynek működéséről szóló videó a legjobban demonstrálja létrehozásának ésszerűségét, lehetővé teszi, hogy megbirkózzon a legnehezebb hószállingókkal is. Egy ilyen házi készítésű egység létrehozásakor egyáltalán nem szükséges az összes elemet, alkatrészt és mechanizmust megvásárolni, mivel gondos odafigyeléssel sokuk hulladékanyagból is elkészíthető.
Összefoglalva a fentieket, bátran kijelenthetjük, hogy valójában semmi sem túl bonyolult a hómaró kialakításában. A legfontosabb dolog az, hogy alaposan megismerkedjen a fő összetevőivel, majd hozzáértően megtervezze mindent, amire szüksége van. Mindenképpen figyelembe kell vennie azoknak az embereknek a hasznos tanácsait és ajánlásait, akik télen már létrehoztak maguknak egy ilyen nélkülözhetetlen asszisztenst. Így bárki, aki időt és energiát szeretne megtakarítani, tervezhet és készíthet egy jó és megbízható hómarót.
(20
értékelések, átlag: 4,10
5-ből)
A téli szezonban egy magánház vagy nyaraló minden tulajdonosa szembesül azzal a feladattal, hogy eltávolítsa a havat az udvarról, az udvar bejáratáról, az utakról és még a tetőről is. Speciális berendezésekkel, amelyeket manapság sokféle cég gyárt, ez a feladat gyorsan és egyszerűen megoldható. Azonban, hogy ne fizessen túl, megpróbálhat saját maga összeszerelni egy hómarót. Ezt bárki megteheti, aki ismeri ezeknek a gépeknek a felépítését és működési elvét.
A hótakarító gépek típusai
A hófúvót arra tervezték, hogy eltávolítson egy hóréteget egy adott területről. A működési elv a hó mechanikus összegyűjtésén és távoli eldobásán alapul.
A házi készítésű hómaró motorja lehet benzines vagy elektromos, míg maga a gép lehet önjáró (kerék- vagy nyomtávhajtással), kétfokozatú és egyfokozatú, kézi vezérléssel.
Egy ilyen autó saját maga összeszereléséhez használhat benzinmotort fűrészről, mögöttes traktorról vagy trimmerrőlés különféle rögtönzött eszközök, amelyek bőségesen megtalálhatók a gazdaságban. Mielőtt elkezdené az ilyen berendezések építését, ismerkedjen meg az összes lehetséges házi készítésű hófúvóval, és válassza ki a megfelelőt.
Elektromos tisztítószerek A hó kiválóan alkalmas kis területek, például utak vagy a ház előtti tornác megtisztítására. Ez a házi készítésű hómaró nem alkalmas nagyobb területekről történő hóeltakarításra.
Ezenkívül egy ilyen egység nem lesz képes megbirkózni a nagy hófúvásokkal, és nem tudja megtisztítani azokat a területeket, ahol nincs hozzáférés az áramhoz. Az ilyen berendezések azonban könnyűek, könnyen kezelhetők és kompaktak a tároláshoz.
Tökéletes a hó eltávolítására nagy területekről önjáró benzines hómarók. Önálló mozgás esetén ezek a gépek nagy hódobási hatótávolsággal és kiváló terepjáró képességgel rendelkeznek. Ez a technika szinte nem igényel fizikai erőfeszítést, de nagy méretű.
Mielőtt saját kezűleg készítene hómarót, vegye figyelembe, hogy a nem önjáró gépek képesek tisztítani csak kevés hó esik(25-30 cm), és ha ezt a technikát nagy hótorlaszokra alkalmazzák, akkor sok fizikai erőfeszítést kell tenni a terület tisztításához.
Ezeket a hófúvókat jellemzően a friss hó napi eltávolítására használják kis területekről, például járdákról, kerti utakról stb.
Láncfűrészes hómaró
A láncfűrészből készült barkács hómaró fő előnyei a következők:
Hátránya, hogy az ilyen otthoni hóeltakarítási eszközöket barkácsolják. nincs önjáró mozgása.
Az ilyen készülékek gyártásának hajtóereje az láncfűrész motor. Ahhoz, hogy a motort a hómaróhoz igazítsák, kissé korszerűsíteni kell. A házi készítésű hómaró főbb mutatóit (kidobási tartomány és a tisztítás minősége) a motor teljesítménye befolyásolja.
A motoron kívül a kialakítás a következő részekből áll:
- csiga (vödör) test - tetőfedőből vagy más fémből készülhet;
- csavartengely - 20 mm átmérőjű fémcsőből készül;
- a csiga csavarfelülete - szállítószalagból vagy vaslemezből készül;
- oldalsó részek - gyártási anyagként rétegelt lemezt vagy acéllemezt használnak;
- keret (tartószerkezet) - profilcsőből hegesztett (szög 50 x 50 mm);
- fogantyú - 10-15 mm átmérőjű cső;
- kivezető csúszda és hókotró - 120 x 170 mm méretű fémlemezt használnak.
Az összes alkatrész helyes csatlakoztatása után megkapjuk megbízható és olcsó hómaró saját kezével. A rajzok segítenek abban, hogy az eszköz kiváló minőségű és tartós legyen.
Csiga összeszerelés
A hómaró egyik működési mechanizmusa egy csiga, így ha megérti, hogyan kell helyesen elkészíteni, félig megértheti, hogyan kell összeszerelni a teljes szerkezetet. A csavar az vágógyűrűk vagy pengék, tengelyhez csatlakozik.
Aknaként szolgál körülbelül 80 mm hosszú cső. Ennek a csőnek a közepén átmenő lyuk van fűrészelve. Ebbe a lyukba a jövőben speciális hópengét helyeznek. Amikor a cső forog, a lapát elkezdi kidobni a havat.
Mielőtt elkezdené magát a csavart készíteni, rajzot kell készítenie a munkához, vagy kész rajzokat kell használnia. Ezek alapján ki kell vágnia a gyűrűket. A pengék acéllemezből készülnek. Ehhez több fémlemezt kivágunk és tekercs alakú hajlítás. Ezután a kész alkatrészeket mindkét oldalon egyenlő mértékben hegesztik a csőhöz.
A tengely középpontjának meghatározása után az élek mentén, egymással párhuzamosan két penge van hegesztve hódobáshoz. A szerkezet rögzítéséhez fém távtartókat kell hegeszteni. Az egyik oldalon a pengék a központi pengékhez vannak rögzítve, a másikon pedig a távtartókhoz. A csigatest gyártása során érdemes gondosan megválasztani az optimális hosszt - azt egyenlőnek kell lennie a tengely hosszával, figyelembe véve a meghajtóra vonatkozó részt.
A tengely szélei mentén csavarmeneteket is kell hegeszteni, és a tengelyt csapágyakkal kell rájuk szerelni. Ezeket zárva kell használni, hogy elkerüljük a hó és az olvadékvíz bejutását.
Trimmer gép
Nem minden trimmer modell alkalmas ilyen típusú hómaró összeszerelésére. Az elektromos kaszának a fő jellemzője a nagy teljesítmény.
Ha a trimmernek ívelt alakja és a forgás átvitelére szolgáló acélkábel van, akkor egy ilyen egység nem lesz megfelelő.
Egy elektromos fűnyírónak kell legyen egy egyenes súlyzó és dolgozzon a motor merev tengelyen vagy sebességváltón keresztül történő forgatásával. Ezek a trimmerek elegendő erővel rendelkeznek ahhoz, hogy hómaróvá alakítsák őket.
A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy van raktáron minden szükséges eszközt: csiszoló, fúró és hegesztőgép. A munka sorrendjének a következőnek kell lennie:
- A test elkészítéséhez egy kis fém hordót veszünk. Levágunk belőle egy 15 cm hosszú hengert.A henger közepén egy lyukat készítünk, amin keresztül a váltóelem kinyúlik. A szélek mentén lyukakat kell fúrni, hogy azok egybeessenek a sebességváltó pajzsának rögzítéseivel.
- Az oldalára vágunk ki egy 10 x 10 cm-es négyzet alakú lyukat, amelyre szükség lesz a hó kidobásához.
- A test harmadik részét (nyitva) fedjük le egy ónlappal. A hótömeg kidobására szolgáló lyukat szigorúan középen kell elhelyezni.
- Fémlemezből négy pengét készítünk egy rotációs hómaróhoz. Ehhez 25 x 10 cm-es lemezekre lesz szükség, amelyeket úgy vágunk le, hogy megkapjuk a pengék alakját. Ezután rá kell hegeszteni őket a kaszatárcsára.
- A hólefolyó elkészítéséhez fém csövet vagy fémmaradványokat veszünk ki egy hordóból. A csőnek legalább 10 cm magasnak és enyhén hajlítottnak kell lennie a végén - ez biztosítja a hótömeg megfelelő kiürítését.
- A pengét is fémlemezből kell készíteni. A széleit meghajlítjuk úgy, hogy az oldalak legalább 2 cm magasak legyenek.
- A penge alulról hegesztett. A sebességváltó csavarokkal van rögzítve. A hóelvezetőt arra a helyre hegesztik, ahol a hókidobáshoz szükséges lyuk található. A forgórész tengelye a trimmer belsejében van felszerelve.
Hómaró járható traktorhoz
Az ilyen típusú hóekéket egy mögöttes traktormotorral tervezték. Egy ilyen egység szinte semmilyen fizikai erőfeszítést nem igényel, és nagy területeket képes megtisztítani a hótakarótól. Lehetőség van régi, 6,5 l/s teljesítményű benzinmotor használatára.
A hómarót úgy kell megépíteni, hogy a motor karbantartáshoz történő eltávolítása ne legyen nehéz. És ajánlott is állítsa be a kézi indítást, mert akkumulátor vagy generátor beszerelése megnöveli a hómaró súlyát.
Téli mögöttes traktor Tökéletes hóeltakarításhoz. Ezt a hómarót egy speciális hómaró tartozékkal lesz a legkönnyebb összeszerelni. A pénzmegtakarítás érdekében azonban ajánlatos egy ilyen fúvókát a rendelkezésre álló anyagokból összeállítani. Három fő lehetőség van az ilyen eszközökhöz.
Forgó kemény kefék. Ez az opció tökéletes sekély hótakaró tisztítására, valamint olyan területek tisztítására, ahol fennáll a dekorlapok vagy egyéb burkolatok sérülésének veszélye. Az ilyen kefék akár 1 méteres tisztítási területet is képesek lefedni. Forgó csigára vannak felszerelve egy speciális tető alá. További előnye a kefék mozgási irányának beállításának lehetősége.
Függesztett lapát késekkel. Ez a technika tökéletesen megbirkózik a felgyülemlett hóval. Ezt az egyszerű eszközt univerzális vonószerkezettel rögzítik a vonószerkezethez. Az ilyen lapát alsó része szükséges gumival le kell fedni. Ez azért történik, hogy elkerüljük a hó alatti bevonat és maga a lapát sérülését. Ez a hófúvó úgy fog működni, mint egy buldózer – lazítson meg egy hóréteget, majd vigye át a szeméttelepre. A hótakaró szélessége eléri az 1 métert.
A járható traktorok leghatékonyabb tartozéka a hómaró forgó vagy súrlódó típusú. Ennek a kialakításnak a fő eleme egy csiga, amelyhez lapátkerék van rögzítve.
Forgás közben a készülék megragadja a havat és egy kerék segítségével felfelé mozgatja. Ebben az esetben a hó nagyon nagy távolságra dobódik, és a befogott burkolat vastagsága egyszerre elérheti a 25 cm-t. Ezért ez a kötődés a leginkább hatékony hóeltakarítási tervezés mögöttes traktorokhoz.
Nézzünk meg néhány ajánlást, amelyek lehetővé teszik, hogy saját kezűleg készítsen hóeltávolító, mögöttes traktorokat.
A csigatest alumíniumból vagy más könnyűfémből készül. A tengely forgásához ez a legjobb 203-as számú csapágyakat használjon. A forgórész dobjának szintén alumíniumból kell készülnie (jó illeszkedés alumínium kazánok 20 literes). A dob szegecsekkel van rögzítve a csiga elülső falához.
A forgórész mozgása megtörténik adapterrendszeren keresztül a mögöttes traktor hátsó tengelyének erőleadó segítségével. Ha ilyen fúvókát vásároltak, akkor az adaptereket a készletben kell tartalmazni. Ha saját kezűleg készíti, akkor érdemes pluszban beszerezni az üzletben.
Nyomatékmechanizmusnak is kell lennie. A-100-as szíj és speciális szíjtárcsa formájában. Egy ilyen övnek a mögöttes traktormotoron kell elhelyezkednie, és a nyomatékot a motortól a mögöttes traktor tengelyére kell továbbítania, amely viszont a hóeltakarítási tartozék tengelyéhez csatlakozik.
A globális felmelegedésről szóló szóbeszéd ellenére hazánk legtöbb régiójában továbbra is zord a tél, így nem ritka, hogy az erős havazás akadályozza a járművek mozgását, sőt az udvarokon, utcákon áthaladó járókelőket is. Ez a kérdés különösen fontos a nyaralók vagy vidéki házak tulajdonosai számára, mivel csak saját erejükre kell támaszkodniuk. Természetesen lehet venni mini hóekét, de nem mindenki engedheti meg magának. Ráadásul néha nehézkes, sőt lehetetlen a használata, ezért a hókaparó továbbra is népszerű eszköz.
Hogyan válasszunk
Ma az üzletekben különféle kaparókat találhat a járdák, udvarok és lépcsők tisztítására. Mechanikusak és kéziek. Ha nem áll készen sok pénzt költeni, akkor kézi kaparót kell vásárolnia. Angolul gyakran tolónak vagy kaparónak nevezik, hangsúlyozva a termék fő célját - a lökést és a kaparást. Függetlenül attól, hogy boltban vásárolt termékről beszélünk, vagy eldöntjük, hogyan készítsünk hókaparót saját kezűleg, ennek a következőnek kell lennie:
- fény;
- tartós;
- rossz hővezető képességű anyagból készült kényelmes csúszásmentes fogantyúval, amely megakadályozza a takarítást végző személy keze fagyását.
A fentiek alapján egyértelmű, hogy a hókaparó kiválasztásakor jobb, ha odafigyel a műanyagból vagy alumíniumból készült opciókra, mivel ezek tartósak és ugyanakkor könnyűek. Ebben az esetben a takarítást végző személy kevésbé lesz fáradt, és nullára csökken annak a valószínűsége, hogy a készülék elromlik. Ezenkívül kívánatos, hogy a fogantyú gumival legyen lefedve, hogy megakadályozza a kezek elcsúszását, és hogy a szerszám magassága megfeleljen annak a személynek, aki használni fogja, mivel a görnyedt helyzetben dolgozni nem különösebben kényelmes.
DIY hókaparó (lapátos)
Mindaz, ami az ilyen eszközök bolti kiválasztásával kapcsolatban elhangzott, az udvar vagy a járdák tisztítására szolgáló házi készítésű eszközökre is vonatkozik. A kézi kaparó legegyszerűbb módja egy lapátra emlékeztető. Elkészítéséhez használhatunk normál, 40-50 cm átmérőjű alumíniumlemezt, amelyet a felső széle mentén úgy hajlítunk meg, hogy 4-5 cm magas oldalt képezzen.Az oldalsó oldalakat meghajlíthatjuk, a fogantyút pedig formájúra készíthetjük. egy keret, mint amilyenben benne van
Fakaparó
Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen hókaparót 210x23x2,5 cm méretű fenyődeszkákból, szükség lesz egy ugyanabból az anyagból készült csíkra is, amelynek hossza 280, szélessége 8, vastagsága 2,5 cm. 73 x 70 cm méretű vasat is kell használni.
Léc helyett egy régi lapát kerek nyele kaparó nyeleként is használható. Sőt, a kaparó szélessége és hossza a jelzetttől eltérően is vehető, figyelembe véve azt a tényt, hogy a készüléknek szabadon kell áthaladnia a kapun.
A kaparó alja vaslemezből készül, melyhez csavarokkal vagy önmetsző csavarokkal rögzítik a deszkából kivágott oldalakat. Egy ilyen eszköz tavasszal is hasznos lehet, hiszen ha babakocsiból kerekeket adunk hozzá, és megerősítjük az alját, könnyű talicskává varázsolhatjuk a fűrészpor és a szemét eltávolítására. Ebben az esetben a keréktengelyt 2 deszka közé kell helyezni és mindkét oldalon fémlemezekkel rögzíteni.
Kaparó a kerekeken
Tekerni mindig könnyebb, mint húzni. Ezt kitalálva távoli őseink kerekeket találtak ki. Használhatók arra is, hogy megkönnyítsék a hó eltávolítását kézi kaparóval. Egy ilyen modernizált eszköz elkészítéséhez 27 cm átmérőjű műanyag vagy alumínium csőre lesz szüksége, amelyből a szakasznál 2-3 cm-rel kisebb oldalhosszúságú szektort kell vágni. Az eredmény egy olyan alkatrész lesz, amelyet pengeként fognak használni. Ami a vázat illeti, egy régi babakocsi jól jön az elkészítéséhez, amely valószínűleg minden óvodások vagy iskolások otthonában megtalálható. A régi vízvezetékeket is el kell távolítani. Ezután a következő műveleteket kell végrehajtania:
- hozzon létre réseket a csövekben az egyik oldalon a keréktengely számára, a másik oldalon pedig hegessze őket a pengéhez;
- készítsen füleket, amelyekből rögzítheti az állványokat;
- készítsen 3 lyukat az állványok felső részébe, hogy szabályozhassa a fogantyú magasságát;
- ha ilyen házi kaparót kíván használni az aszfalton lévő hó eltávolításához, akkor a penge alsó széléhez rögzíthet egy szállítószalag védőszalagot;
- festse le a kaparót, hogy megvédje a fémet a korróziótól, és a szerszámnak kész, reprezentatív megjelenést adjon.
Ez a termék kiváló segítőtárs lesz, mivel kényelmesen használható és nem karcolja meg az útfelületet. Ezenkívül a magassága a felhasználónak megfelelően állítható.
Házi készítésű hókaparó csúszótalpakon: amire szüksége van
Nem a kerekek az egyetlen módja annak, hogy a lehúzó könnyebben mozgatható legyen. Könnyen fog mozogni, ha a pengét a futókra szereli.
Egy ilyen hasznos eszköz elkészítéséhez szüksége lesz:
- fém, előnyösen 800 x 1500 mm méretű;
- vékony cső a fogantyúhoz;
- két darab fém sarok, egyenként 1 m hosszúak, amelyek futóként működnek.
Hogyan készítsünk kaparót csúszótalpakra
A hóban szabadon sikló kaparó készítéséhez szüksége van:
- hajlítsa meg a fém csomók végeit;
- rögzítsen hozzájuk egy fogantyút 25-35 mm távolságra a futók elülső végétől;
- az oszlopoktól 2 mm-rel előre lépve szereljen fel 2 csapot;
- rögzítse a kaparót;
- szerelje fel a penge tetejét bilincsek segítségével, hogy segítsen szabályozni a készülék magasságát.
Ha a hókaparót, amelynek ábráját az alábbiakban mutatjuk be, nyári rezidenciára szánják, és esetleg autóval kell szállítani, akkor a kaparó összecsukható.
Motoros opció
Az udvar és az utca télen történő tisztítását megkönnyítheti, ha saját hókaparót készít egy mögöttes traktor segítségével. Ehhez nem kell különösebb erőfeszítést tenni, hiszen elég egy, például íves rozsdamentes acéllemezből készült hóelszívó kést a lökhárítóra rögzíteni. Használhat kész pengét is. A kormány alá rögzítve hólapátot is felszerelhet kerékpárjára.
Rétegelt lemez lapátkaparó
Ha sürgősen szükség van egy kaparóra, és csak egy szezonra szánják, akkor egy ilyen eszköz néhány óra alatt elkészíthető. A saját kezű hókaparó gyors elkészítéséhez 50 x 50 cm vastag lapra lesz szüksége, amelynek felületét nedvességtaszító impregnálással, a szélét pedig epoxigyantával kell kezelni. A könnyű csúszás érdekében mindkét oldalát alumíniummal kell bélelni. Ami a markolatot illeti, azt valamivel rövidebbre kell készíteni, mint a hagyományos lapátoké, és a kaparóhoz rögzíteni kívánt élt 45 fokos szögben le kell vágni. Ahhoz, hogy a lehúzó megbízható legyen, két helyen 6 mm-es lyukat kell fúrni, és csavarokat és anyákat kell beszerelni. Ezután a vágást fa deszkával rögzíteni kell, hogy növelje a rögzítési szöget.
Most már ismeri a hókaparó készítésének számos módját, és teljesen felfegyverkezve nézhet szembe a téllel.
A házi készítésű hóeltakarítási berendezések évek óta nagyon népszerűek a nyári lakosok és a vidékiek körében. És ez nem meglepő, mert a nyaraló minden tulajdonosa szembesül a téli hó eltávolításának problémájával.
Természetesen ezt kézzel is meg lehet tenni, lapáttal felfegyverkezve, de ez sok időt vesz igénybe és fizikai erőfeszítést igényel.
Egy másik lehetőség egy speciális hófúvó vásárlása, ha lehetséges. De ha nincs helye a tervei között egy plusz vásárlásnak, akkor egy régi motoros szerszámmal saját kezűleg készített hómaró segíthet, ami valószínűleg minden garázsban ott hever. Ennek módjáról ebben a cikkben lesz szó.
Tudtad? Kanadában találták fel az első csigahajtású hómarókat. Egy ilyen gépet először Robert Harris, Dalhousie (New Brunswick) lakója szabadalmaztatott 1870-ben. Harris „vasúti csavaros hókotrónak” nevezte a gépét, és ezzel takarította el a havat a vasúti sínekről.
Csiga hómaró - mi ez?
Annak érdekében, hogy saját kezűleg megfelelően készítsen egy házi készítésű hófúvót, először is meg kell értenie fő mechanizmusainak kialakítását. Minden hómaró egy fő munkaelemből áll - Ez egy csavar, amely egy hegesztett fémházban található. A csavar egy rúd (tengely), amelynek hossztengelye mentén egy folytonos spirális felület van. A tengely a csapágyakon forog, és így hajtja meg a spirálprofilt.
A csigás hómaró működési elve
A hóeltakarítás módszere szerint a hótakarító gépeket a következőkre osztják: egyfokozatú (csavaros) és kétfokozatú (csavar-rotor).
Hogyan működik az egyfokozatú csigás gép?
Az egyfokozatú, vagy csigás hómaró működési elve, hogy a hó gereblyézése, zúzása, lerakása csak a csiga forgása miatt történik. Ezenkívül a csiga fogazott és sima munkaélei vannak: sima - a laza hó tisztításához; csipkézett - kemény, jeges hókéreghez.
A csavargépek általában könnyebbek, mint a forgócsavarok, és csak nem önjárók. Ezeket kerekeken lévő lapátoknak hívják, amelyeket előre kell tolni, ami miatt felkanalazzák a havat és oldalra dobják. A hóeltakarítási csiga elektromos vagy benzinmotorral működik (kétütemű vagy négyütemű). Az ilyen gépek jók, mert meglehetősen könnyen kezelhetők, kompaktak és olcsók. 
Kétlépcsős gép működési elve
A kétfokozatú, vagy forgócsigás hómaró egy kicsit másképp van kialakítva. Kialakításának első szakasza a hó csigával történő gereblyézése; a második szakasz - a kidobás egy csúszdán keresztül egy speciális rotor - egy ürítő járókerék - segítségével történik.
A forgó hómaró ilyen modelljeiben a csiga a csavaros tengely szabványos elve szerint van kialakítva, sima vagy fogazott éllel. A csigák lehetnek fém, acél vagy gumi, gumi-műanyag, acéllal megerősítettek, attól függően, hogy a hómaró kézi vagy önjáró.
A kétfokozatú csigás gépek hómaró járókereke három-hat lapáttal rendelkezik, és különböző anyagokból is készülhet, attól függően, hogy milyen intenzitású munkát kell végeznie. Lehet műanyag (egyszerű modellekhez) vagy fém (nagyobb munkaterülethez). 
DIY hómaró – hol kezdjem
Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen hómarót, először el kell döntenie az eszköz típusát az Ön egyedi igényei alapján. Összeállíthat egy- vagy kétlépcsős modellt. Ha olyan helyeken él, ahol ritka az erős havazás, akkor elegendő egy csigás kivitelű gép. Azok számára, akik zord, „bőkezű” télű régióban élnek, kétfokozatú forgócsigás hómaróra lesz szükségük.
Motorválaszték: elektromos vagy benzines
A motor típusától függően a hómaró elektromos vagy benzines lehet. Az elektromos meghajtású gépeket otthoni és elektromos hálózattól távoli munkára tervezték. Az elektromos hómaró jellemzői, hogy gazdaságosabbak a működésük, de kevésbé manőverezhetők. A hófúvók benzinmotorjait sokoldalúbbnak tekintik, azonban ára és karbantartási költségei ennek megfelelően magasabbak. Ezért a választás ismét attól függ, hogy a hómarónak milyen konkrét feladatokat kell elvégeznie. 
Fontos! Ha a házi készítésű elektromos hómaró lehetőségét választotta, akkor érdemes megfontolni, hogy a normál háztartási elektromos vezeték nulla alatti hőmérsékleten törékennyé válik és elveszíti rugalmasságát. Ezért olyan vezetékek használata javasolt, mint a PGVKV, KG-KhL, SiHF-J vagy SiHF-O.
Motor beszerelése vagy mögöttes traktor használata
Kihagyhatja a motorválasztási szakaszt, ha úgy dönt, hogy hómarót épít egy mögöttes traktorra: ezt a szerepet maga az egység fogja ellátni.
Ha az autó benzinmotorral rendelkezik, akkor belső égésű motort kell használnia, amelyet egy régi, mögöttes traktorból vagy fűnyíróból lehet venni. 6,5 l/s üzemi teljesítmény elegendő lesz. A kialakítás lehetővé teszi a motor gyorskioldó platformra történő felszerelését, hogy megkönnyítse a karbantartást és szükség esetén javítást. Javasoljuk a motor kézi indítását is, mivel a generátor és az akkumulátor beszerelése jelentősen megnöveli a gép súlyát, ami kevésbé manőverezhetővé és nehezen irányíthatóvá teszi.
Elektromotoros hómarót tervezhet. Ebben az esetben érdemes megjegyezni, hogy ez az opció jelentősen korlátozza a gép működési sugarát. Ezenkívül az elektromos hajtómotorok félnek a nedvességtől, ezért jó minőségű vízszigeteléssel kell felszerelni őket. 
Hogyan készítsünk hómarót saját kezűleg
A kézi hómaró a következő szükséges elemekből áll: kerékkeret (a vezérlőkar rá van rögzítve), motor, üzemanyagtartály (ha az autó belső égésű motorral rendelkezik), hókanál vagy lapát vezetőkkel (sílécek) és egy cső a hóledobáshoz.Érdemes gondoskodni arról, hogy a leendő hómaró egy könnyű és egyben tartós platformra épüljön.
Hogyan készítsünk hómarót egy mögöttes traktorból
Télen a mögöttes traktor hóeltakarításra használható. A hómaró összeszerelésének legegyszerűbb módja egy speciális gyári hómaró tartozék. A képzett kézművesek azonban azt tanácsolják, hogy ne költsön túl sokat egy gyári tartozékra, hanem saját kezűleg szerelje össze a hómarót egy mögöttes traktorhoz a rendelkezésre álló anyagokból és alkatrészekből. Három lehetőség közül választhat a hóeltakarításhoz a mögöttes traktorhoz. 
Első lehetőség - Ezek keményen forgó kefék, amelyek kiválóan alkalmasak a közelmúltban leesett hóra, valamint azokra a helyekre, ahol fennáll a területek díszburkolatának károsodásának lehetősége. Az ilyen kefék egy forgó csiga előtetője alá vannak szerelve; markolatszélességük eléri az 1 m-t A markolat szöge három irányban is állítható: előre, balra, jobbra.
A második lehetőség a hómaró számára egy mögöttes traktorhoz ez egy függő lapát késekkel, alkalmas a már felgyülemlett hóra. Egy ilyen rögzítés univerzális vonószerkezettel csatlakozik a vonószerkezethez. A lapát alját gumi borítja, hogy ne sérüljön a felület és maga a lapát. Ez a hóeke a minibuldózer elvén működik: fellazítja a hóréteget, megragadja és egy szeméttelepre viszi. Az egyidejű munkaszélesség is eléri az 1 m-t.
Mindazonáltal a leghatékonyabb hóeltakarítási tartozék a mögöttes traktorokhoz forgó hómaró. Ennek a tartozéknak a fő tervezési elemei egy hagyományos csiga, lapátkerékkel. Ahogy forog, felfogja a havat, amely egy kerék segítségével felfelé mozog. Egy speciális harangon áthaladva a hó messze a helyszín túloldalára kerül. Ez a legproduktívabb rögzítési lehetőség, amely lehetővé teszi akár 25 cm vastag hótömeg rögzítését.
Most nézzük meg a lépésről lépésre szóló ajánlásokat arra vonatkozóan, hogyan készítsünk saját kezűleg hótakarító járdás traktorokat egy forgó típusú tartozékkal. A kialakítás egy fém test, benne csavartengellyel. Használhat kész csavaros tengelyt, vagy elkészítheti saját maga.
Tehát a csiga tengelyének forgatásához a 203-as számú csapágyat használjuk A csigaház alumíniumból készül, és a hómaró oldalaihoz csavarokkal rögzítik, amelyeket anyákkal kell meghúzni. A dob, amelyben a rotor forog, 20 literes alumínium kazánból készülhet: 4 mm átmérőjű szegecsekkel kell a ház elülső falához rögzíteni.
A hómaró rotorját egy adapterrendszeren keresztül hajtják meg a mögöttes traktor hátsó erőleadó tengelye segítségével. Ha a hómaró tartozékot készen vásárolták, akkor az ilyen adaptereket a csomag tartalmazza. Ha a fúvókát saját maga készíti, akkor külön meg kell vásárolnia.
Olyan nyomatékmechanizmust is kell készítenie, amely a mögöttes traktorról a hómaróra kerül. Erre alkalmas az A-100 szíj és a hozzá tervezett szíjtárcsa. Így ékszíj csatlakozással a nyomaték a motorról a hóeltakarítási tartozék tengelyéhez csatlakoztatott, mögöttes traktor tengelyére kerül. 
Fontos! Csak zárt csapágyakat kell választani, meg kell akadályozni, hogy hó kerüljön beléjük.
Csináld magad hómaró: csiga és keret készítése
Nézzük most meg, hogyan készítsünk csigát, keretet, valamint a saját kezűleg összeállított hófúvóhoz szükséges kiegészítőket.
Ehhez elő kell készítenie:
- fémlemez vagy vasdoboz a csiga és testének elkészítéséhez;
- acél sarok 50x50 mm a kerethez – 2 db.;
- 10 mm vastag rétegelt lemez oldalsó részekhez;
- fémcső a hómaró fogantyújához (0,5 hüvelyk átmérőjű);
- ¾ hüvelykes cső a csiga tengelyéhez.
Mivel a csiga a 205-ös önbeálló csapágyakban fog forogni, ezeket is a csőre kell helyezni. A hó eldobásához egy 160 mm átmérőjű műanyag csődarab alkalmas, amelyet egy azonos átmérőjű csőre rögzítünk és közvetlenül a csigatestre helyezzük.
A hómaró saját csigájának elkészítéséhez szüksége lesz:
- vágjon 4 korongot az előkészített vasból;
- vágja ketté a korongokat, és hajlítsa mindegyiket spirálba;
- hegesszen négy tárcsadarabot spirálba egy csőre, az egyik és a másik oldalon;
- Helyezzen csapágyakat a cső szélére.
A gép használatra kész.
Annak érdekében, hogy a házi készítésű hómaró a lehető leghosszabb ideig megbízható segítőként szolgáljon a háztartásban, be kell tartania néhány ajánlást:
- Nem lenne felesleges speciális biztonsági csavarokat vagy perselyeket hozzáadni a gép kialakításához, hogy megakadályozzák a jégdarabok vagy kövek bejutását a motorba;
- válasszon jó minőségű csapágyakat, mivel ezek fontos szerepet játszanak a hómaró élettartamában;
- a hajtás kiválasztásakor előnyben részesítse a szíjhajtást a merev meghajtás helyett, mivel fennáll annak a lehetősége, hogy a folyamatosan mozgó alkatrészek beszorulhatnak, ha kövek vagy jég ütközik;
- A mögöttes hófúvót télen meleg helyen kell tárolni. Ez kiküszöböli a motor felmelegítésének szükségességét;
- rendszeresen cserélje ki a sebességváltó olaját; télen használjon hígabbat, mivel alacsony hőmérsékleten hajlamos gyorsan besűrűsödni.
Hasznos volt ez a cikk?
Köszönjük véleményét!
Írd meg kommentben, hogy milyen kérdésekre nem kaptál választ, biztosan válaszolunk!
69
már egyszer
segített
