Sztárhírek
Ajtópántok kenőanyaga. Hogyan kenjük be az ajtópántokat az ajtó eltávolítása nélkül: csikorgás a szobában, mit kell tenni a belső térrel, műanyag kenőanyag otthon. Hogyan kell kenni az autóajtó zsanérjait? Gépolaj és nigrol
Bosszantó hang hallatán az első dolog, ami eszébe jut, az az, hogy a probléma a szerelvények elégtelen kenése. Leggyakrabban ez igaz. A cikk második részében mindenképpen elmondjuk, hogyan kenje be a zsanérokat úgy, hogy azok ne zavarják a nyugalmát. Sajnos ez nem mindig segít a probléma megoldásában. A nyikorgás okai a különböző mechanizmusoknál eltérőek lehetnek. Tekintsük mindegyiket külön-külön.
A nyikorgó ajtók javítása:
Miért nyikorognak a lakásajtók, és mit lehet tenni ellene?
belső
A helyiségben a problémák leggyakrabban a következő okok miatt merülnek fel.
- Csapágyak hiánya a zsanérokban. Távolítsa el a szárnyat, tegye bele a golyókat, és tegye vissza mindent.
- Eltolások. Ez akkor történik, amikor egy ház összezsugorodik, vagy egyszerűen idővel bármely lakásban.
- Rosszul rögzített szerelvények.
Az utolsó ok kiküszöbölhető az anyák egyszerű meghúzásával. Ha a lyukak meglazultak, használja az alábbi módszerek egyikét.
- 12 cm-es önmetsző csavarok megfelelő méretű fejjel. Csavarja át őket az ajtófélfán, amíg bele nem illeszkednek a falba.
- 5 vagy 7,5 cm-es önmetsző csavarok, enyhe szögben (20°-nál kisebb szögben) becsavarva.
- Fa dugók. Vágja le a dugókat a megfelelő méretre, kenje be egy kis mennyiségű faragasztóval, és óvatosan ütögesse be az ajtófélfába. Vágja le a felesleget, és egy vékony fúróval készítsen lyukakat a csavarokhoz.
- Nagyobb átmérőjű csavarok, tiplik és ragasztóval bevont tiplik.
Legyen óvatos, ha dübelben vezet. A dobozon lévő fa szilánkokra törhet. Ennek elkerülése érdekében kalapáccsal finoman ütögesse meg a dugókat, amíg a ragasztó ki nem jön a felület felett. Minden mást le lehet vágni.
Bemenet
Először is arról, hogy mit lehet tenni, ha a fém recseg, és miért történik ez.
- Helytelen telepítés. Ebben az esetben azonnal észreveszi a problémát. Vegye fel a kapcsolatot a munkát végző személyzettel.
- A zsanérokban törmelék vagy rozsda található. Általában egy ilyen vászon nem csak csikorog, hanem nehezen nyitható és zárható is. Az alkatrészeket hajszárítóval kell fújni, és meg kell kenni. A legrosszabb esetben távolítsa el a szerkezetet, tisztítsa meg és kenje be. Először a rozsdát is el kell távolítani – ezt WD-40 spray-vel lehet megtenni.
- A vászon megereszkedése és elmozdulása. A belső ajtókhoz hasonlóan a végén súrlódási nyomok lesznek láthatók.
Munkavégzés excenterrel
Ha van excenter - egy speciális mechanizmus a zárási tömítettség beállítására - használja azt. A videó bemutatja, hogyan néz ki ez az alkatrész és hogyan kell használni.
A probléma másik megoldása a megereszkedett vászon.
Munkavégzés excenter nélkül
Ha nincs különc, a feladat kissé bonyolultabbá válik. A műveletek sorrendje ebben az esetben a következő lesz:
- Phillips csavarhúzóval lazítson meg 1-2 középső zsanért és a súrlódási ponthoz legközelebb esőt (közelében csikorgó hang hallható és horzsolások láthatók).
- Óvatosan tolja maga felé a szárnyat, majd tolja vissza a keret felé.
- Húzza meg a beállító anyát a külső hurkon.
- Enyhén rázza meg a vásznat, hogy a hurkok a helyükre kerüljenek, majd csavarja fel őket.
- Nyissa ki és zárja be többször az ajtót. Ha a nyikorgás nem tűnik el, ismételje meg mindent másodszor is.
És még egy utasítás - műanyag vásznakhoz. A PVC szárnyak problémái általában azért merülnek fel, mert nincs beállítva.
Erkély
Szóval, nyikorog a műanyagod, mit kell tenni ebben az esetben? A kenés hiánya mellett a szerkezet több okból is csikoroghat:
- A zsanérok rossz rögzítése. Csak biztosítanod kell őket.
- A szárny megereszkedése vagy elmozdulása. Ez akkor fordul elő, ha gyakran nyitják és zárják.
- Rossz minőségű vagy elhasználódott szerelvények.
Ez utóbbi esetben a probléma csak alkatrészek cseréjével oldható meg, de a pengét saját maga is vízszintbe állíthatja. Ehhez szabályos hatszögre lesz szüksége. Nézze meg a videót a PVC szerkezet beállításához szükséges részletes utasításokért. Ha régen lett beszerelve, először kenje meg a szerelvényeket. Erről bővebben a cikk következő részében.
Hogyan és mivel kell kenni az ajtót, hogy a zsanérok ne csikorogjanak
Gyakran találhat tanácsot a növényi vagy olívaolaj használatára kenéshez. Jobb, ha nem teszed ezt. Semmi rossz nem fog történni, de hatása sem lesz. Másnap vagy egy kicsit később ismét megjelenik a csikorgás, mivel az olaj gyorsan szennyeződik és elveszíti tulajdonságait.
A kellemetlen hangok kiküszöbölésének másik „népi” módja a ceruza ólomdarabkák használata. Viaszt tartalmaznak, ezért kenőanyaggá válhatnak. A tollat össze kell morzsolni, és a zsanérok alá kell helyezni. Bármilyen olajjal keverheted. Ezt a módszert gyakran használják az erkélyen lévő műanyag redőnyökhöz. Ideiglenes intézkedésként alkalmas folyékony szappan, viasz vagy gyertyából származó paraffin (először meg kell olvasztani).
A legjobb kenőanyagok a zsanérokhoz
Speciális csövekben vagy szokásos tartályokban értékesíthetők. Az első esetben a termék alkalmazása nagyon egyszerű. A másodikban normál fecskendőt használhat. A vastag termékeket fa- vagy pamut törlővel hordják fel.
- "Solidol". Alacsony hőmérsékleten sem veszíti el tulajdonságait, ezért alkalmas magánlakások fémajtóira.
- – Litol. Tulajdonságai megegyeznek a szilárd olajéval.
- – Ciatim. Nem csak az alkatrészeket keni, hanem megakadályozza a rozsdásodást is.
- WD-40. Aeroszol korróziógátló hatással. Használata egyszerű – szórócsővel érkezik.
- Grafit zsír. Idővel gyakorlatilag nem veszíti el tulajdonságait. Gyakran ajánlják a szakértők.
- Szilikon zsír. Alacsony és magas hőmérsékletnek is ellenáll, könnyen felhordható.
- Olaj varrógépekhez.
- Gépolaj motorokhoz.
Ez nem minden, amivel meg lehet kenni a zsanérokat, ha az ajtó nyikorog. Az üzletek szennyeződéstaszító, tisztító, korróziógátló folyadékokat és aeroszolokat árulnak kényelmes kiszerelésben.
Hogyan kenjük be a zsanérokat eltávolításuk nélkül
A műveletek sorrendje szinte minden mechanizmusnál azonos. Szükséged lesz egy karra, egy ékre, egy kenőszerszámra és egy tiszta rongyra. Néha - rozsdaeltávolító.
Célszerű, hogy a kiválasztott olajnak vagy spray-nek hosszú kiöntővel ellátott csomagja legyen a felhordáshoz. De meg lehet nélküle. Általában egy vagy két csepp folyadék elegendő a nyikorgás eltávolításához. A szerelvények kézi kenése nem javasolt - ha huzat vagy figyelmetlenség miatt hirtelen becsukja, megsérülhet. Az ék azonban megoldja ezt a problémát.
- Nyissa ki a szárnyat, és tegyen alá valamit. A padlóburkolat sérülésének elkerülése érdekében fektessen rá egy puha kendőt.
- A kar segítségével kissé emelje meg a pengét.
- Tisztítsa meg az alkatrészeket, és kenje be őket kenőanyaggal. Törölje le a felesleget.
- Távolítsa el az éket, és nyissa ki és zárja be többször az ajtókat, hogy a termék egyenletesen eloszlassa.
Jegyzet. PVC-n a rögzítőidomokon kívül a rajtuk lévő béléseket és a záróból származó bélést is megtisztítják. A zár súrlódó elemeit olajjal kell kezelni. Ugyanezt javasoljuk a szorító részekkel is megtenni.
Ha ezután a probléma nem szűnik meg, és a zsanérok leszerelhetők, próbálja meg eltávolítani a teljes szerkezetet, vagy húzza ki a rudat a csuklópántból, és kenje meg benne. A rúd a mechanizmus középső eleme. Néha ujjaival is eltávolíthatja, de leggyakrabban fogóra van szüksége.
A nem eltávolítható vagy rejtett szerelvények csak olajjal kezelhetők. Ha ez nem segít, lehet, hogy a probléma oka más, vagy az alkatrészek elhasználódtak, és ki kell cserélni.
Hogyan kenjük a kétoldalas zsanérokat
- Nyissa ki a szárnyat szélesre.
- Öntsön vagy permetezzen olajat egy vékony csőből vagy fecskendőből. Általában az ilyen mechanizmusok speciális lyukakkal rendelkeznek a rúdban erre a célra.
- Rázza fel a vásznat úgy, hogy a folyadék minden elemen eloszlik.
Mit kezdjünk a csikorgó csúszószerkezettel
Ebben az esetben az ok a vezetőben vagy a kerekekben rejlik. A vezetőt csak meg kell tisztítani, de a kerekeket szét kell szerelni.
- Távolítsa el a görgőket.
- Szedd szét őket, hogy láthasd a csapágyakat.
- Kezelje bármilyen termékkel, és tegye vissza.
Összesít. Mi a teendő, ha egy szoba vagy lakás ajtaja nyikorog? Leggyakrabban csak meg kell kenni a szerelvényeket. De előfordul, hogy a probléma máshol van. A hiba megállapításához nyissa ki és zárja be többször a helyiséget, figyelmesen figyelve a hang forrására. Ha horzsolások vannak a végén, vagy nehezen tudja bezárni a szárnyat, annak oka lehet a vászonnak a kerethez viszonyított görbülete.
Az utcáról való belépés vagy a javítás a csuklópánt szennyeződését okozhatja - a szerkezet nem záródik jól. Nos, a legkellemetlenebb lehetőség az, hogy ideje megváltoztatni a teljes mechanizmust. Annak érdekében, hogy ez a lehető leghosszabb ideig ne forduljon elő, a szakértők azt tanácsolják, hogy végezzen megelőző kenést és tisztítsa meg az alkatrészeket.
- Az anyagot készítette: Nelly Kirgintseva
Az ajtópántok csikorgása felgyorsítja kopásukat, és nagyon irritálja a fület és az idegeket. Az ajtószerelvények megfelelő gondozásával a szerkezet hosszabb ideig használható marad. És a tétlenség ilyen helyzetben a jövőben a csuklópántok töréséhez és cseréjéhez vezet. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb időben gondoskodni róluk. A rendszeres kenés segít elkerülni a problémákat, és hosszabb ideig meghosszabbítja élettartamukat.
Miért csikorognak a zsanérok?
Az ajtózsanérok különböző okok miatt nyikorogni kezdenek. Fontos figyelemmel kísérni állapotukat, hogy elkerüljük a kopást a jövőben. A nyikorgást okozó fő problémák a következők.
- Elégtelen kenés. Idővel a kenőanyag lejár. Megvastagodik, szétterül vagy kiszárad, blokkolja az ajtó normál mozgását, ami romboló hatással van a mechanizmusra.
- Korrózió. A kültéri ajtók nyikorgó zsanérainak leggyakoribb oka. Ennek oka a magas páratartalom, amelyet az ajtószerkezet nem minden fémeleme tud elviselni. Ha nem tesznek intézkedéseket a rozsda ellen, a penge mozgása fokozatosan akadályozódik, és a vas megsemmisül.
- Az alkatrészek kopása. Az ajtószerkezet és szerelvényeinek hosszan tartó vagy nem megfelelő használata a mechanizmus elhasználódásához és meghibásodásához vezet.
- Környezetszennyezés. Por és apró törmelék gyakran felhalmozódik a huroktérben. Ha nem teszünk semmit, a szennyeződés felgyülemlik a kenőanyagban, rákerül a csuklópántokra, és fokozatosan csiszolni kezdi a fémet, mint egy csiszolóanyag.
- Ajtóhajlítás. Ha az ajtólap masszív, vagy a szerkezet beépítése során hiba történt, akkor megvetemedhet. Ez nem csak a szerelvényekre káros, hanem magának a doboznak még nagyobb kilazulásához és a vászon kontúrjainak megváltozásához is vezet. A szakszerűtlen beépítés következményei általában az ajtószerkezet működésének első napjaiban éreztetik magukat.
A leggyakoribb hibák a telepítés során, amelyek kellemetlen következményekkel járnak: a szerelt szerkezet hibás beállítása, a zsanérok helytelen vagy törékeny felszerelése, a vászon súrlódása a burkolathoz, a kerethez vagy a lemezhez. A következtetés önmagát sugallja: az ajtó nyikorgása azt jelzi, hogy sürgősen foglalkoznia kell megjelenésének okával.
A kenőanyag kiválasztása
Mielőtt elkezdené az ajtólap normál és csendes mozgását, meg kell értenie, hogy milyen kenőanyag alkalmas erre. Különféle speciális kompozíciók kaphatók, amelyek alkalmasak utcai vagy beltéri ajtókhoz. A legnépszerűbb késztermékek:
- WD 40. Nagyon népszerű és hatékony olajanyag, amely nemcsak a nyikorgás megszüntetését és a fémalkatrészek csúszásának javítását teszi lehetővé, hanem a korrózió eltávolítását is. A termék védőfóliát hoz létre a kezelt felületeken, amely megakadályozza a rozsda további terjedését.
- Litol. Ideális típusú csikorgásgátló kenőanyag fém bejárati ajtókhoz. Vízállóságának és fagyállóságának köszönhetően kültéren is használható. A legmegfelelőbb lehetőség minden külső ajtó, kapu és garázskapu zsanérjainak korrózióvédelmére.
- Szilárd olaj. Olajos, viszkózus massza, az egyik leggyakrabban használt anyag a gyakorlatban. Alkalmas mechanizmusok mozgó alkatrészeinek kenésére.
- Ciatim. Univerzális termék sűrű olaj formájában, antioxidáns adalékanyaggal.
Ha nincs kéznél gyárilag gyártott, fém alkatrészek kenésére szolgáló termék, kipróbálhatja a „népi” gyógymódok egyikét. Amikor nagyapáink még fiatalok voltak, még nem volt Litol és WD, de tudták, hogyan kell kezelni a nyikorgás problémáját alapvető rögtönzött eszközökkel.
- Egy egyszerű ceruza. Az ólmot összezúzták és a zsanérokba öntötték, vagy az ajtólapot felemelték és egy darabot közvetlenül a mechanizmusba tettek, és ő maga zúzta porrá. A ceruzában lévő viasz és olaj hatékonyan segített megszabadulni a bosszantó nyikorgástól.
- Folyékony szappan. Ez egy modernebb termék az ajtópántok kenésére. Otthon mindig elérhető. Elég egy csepp viszkózus koncentrátum, és a penge futása egyenletesebbé és halkabbá válik. Rövid ideig segít, de mindig van lehetőség a kezelés megismétlésére.
- Viasz. Mindig van a házban olyan gyertya, amely nemcsak világításra, hanem az elhasználódott mechanizmusok csúszásának javítására is használható.
- Napraforgóolaj. A háziasszony konyhájából származó bármilyen növényi zsír rövid időre segít megszüntetni a fém csikorgását. Még egy tinédzser is képes manipulálni a növényi olajat. A kenéshez nincs szükség különleges készségekre vagy utasításokra. De ez a módszer ideiglenesnek tekinthető, mivel a por gyorsan megtapad a napraforgóolajban. A keletkező szennyeződés gyorsan elhasználja a mechanizmust.
- Gépolaj és feldolgozása. Az autótulajdonosok számára jobban megfelelő lehetőség. Ilyen kenőanyag mindig van raktáron.
- Olaj varrógépalkatrészek feldolgozásához. A kézművesek tudják, hogy egy ilyen termék jól keni az összes mozgó mechanizmust. Előnye a zsíros foltok hiánya és a könnyű felhordás. Egy lakásban az ilyen tisztaság nem árt.
- Vazelin. Ha a fentiek egyike sem áll rendelkezésre, a fém kenésére alkalmas a hagyományos vazelin. Ez természetesen egy ideiglenes intézkedés a nyikorgás „megszelídítésére”, amíg lehetőség nyílik egy speciális termék beszerzésére és a zsanérok helyreállítási eljárásának elvégzésére.
Hogyan kell helyesen kenni?
A végeredmény nem kevésbé függ a kenőanyag felvitelének technikájától, mint az alkalmazás módjától. A zsanérokat megfelelően kenni kell, hogy ne nyikorogjanak. A kívánt területre felvitt kompozíció hatékonyan és problémamentesen megoldja a problémát. Ez segít elkerülni a mechanizmus későbbi szennyeződését és meghosszabbítja élettartamát. Érdemes tisztázni bizonyos szabályokat az ajtózsanérok kenési folyamatával kapcsolatban.
- A terméket speciális olajos kannával, vékony tubusú fúvókával vagy orvosi fecskendővel kell felvinni.
- Ha a zsanérokat szétszerelték, vékony kefével vagy kenőanyaggal megkent vattakoronggal kezelheti őket. A kenőanyag kevésbé kényelmes kenéshez.
- Az ajtók felesleges olajjal való szennyeződésének elkerülése érdekében száraz papírszalvétát kell használnia.
- Ha egy adott területen ajtónyikorgás hallható, az adott terület intenzívebb kezelést igényel. Könnyű megtalálni a kopás külső jelei alapján.
- A zsanérok belső része bőségesebb olajkezelést igényel, mivel ez a mechanizmus működő része kopásnak van kitéve.
Az univerzális zsanérok az ajtó eltávolítása nélkül történő feldolgozásához ki kell választania egy megfelelő kenőanyagot és egy vékony kiöntővel ellátott palackot. Ha a termék már így van becsomagolva, azonnal nekiláthat a dolognak. Ellenkező esetben óvatosan öntse az olajkészítményt egy kényelmes edénybe. A kenőanyagnak könnyen át kell hatolnia a poron, és védőfóliával kell lefednie a csuklópánt mechanizmusának minden működő részét.
Kényelmes a terméket spray formájában használni. A szilikon és lítium kenőanyagok nem kevésbé kényelmesek. Ez utóbbit minden autókereskedésben árulják, és kiválóan alkalmas bármi nyikorgó és fémes anyag feldolgozására. Ez a módszer nagyon kényelmes azok számára, akik nem tudnak felemelni egy nehéz ajtólapot. A zsanérok közé kenőanyagot viszünk fel, óvatosan kitöltve vele a repedéseket.
Az ajtó zsanérjainak kenésének második módszere problémásabb. Alkalmas leszerelhető zsanérokhoz. A vásznat feszítővassal felemelve kell eltávolítani. Helyezze két stabil szék tetejére, és dolgozza fel az ajánlások szerint. Ebben a helyzetben sokkal kényelmesebb a zsanérok ellenőrzése, különösen, ha szét kell szerelni vagy javítani kell őket.
Előre készítse elő a felesleges régi rongyokat. Ügyeljen arra, hogy legyen száraz és tiszta, hogy letörölje a felesleges olajos zsírt és tisztítsa meg a szennyezett területeket. A kenőanyag felhordása előtt meg kell őket tisztítani. Ellenkező esetben minden erőfeszítésed hiábavaló lesz. A csiszolószemcsék egy új kenőanyaggal még aktívabban károsítják a zsanérokat. A kenés után az ajtólapot a helyére kell akasztani.
Meg kell jegyezni, hogy a zsanérok feldolgozásának folyamata minden ajtónál azonos, függetlenül attól, hogy belső, fém, utcai vagy erkélyesek. A feldolgozási terv a hurkok típusától függően eltérő lehet.
- Bármilyen étolaj segít egy időre „lazítani” a szűk köröket: olíva, kókusz stb.
- A hurok kialakítása két rúddal összekapcsolt kártyából áll. A helyes megoldás az, hogy eltávolítjuk a rudat a mechanizmusból a hatékonyabb kenés érdekében.
- Nyissa ki az ajtókat, és távolítsa el a rudat mindkét oldalon. Ezt egyszerűen megteheti az ujjaival, de kényelmesebb a fogó használata, ha a rudat az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja. Ügyeljen arra, hogy ne dörzsölje ujjai bőrét az ajtókereten vagy az ajtólapon.
- Ha a fémrúd rozsdás, és nehéz kihúzni, két lehetőség van a segítségre: csavarhúzó vagy speciális korróziós átalakító. Általában könnyebb egy eszközzel azon egyszerű oknál fogva, hogy mindig elérhető.
- A rúd eltávolítása után vékony réteg kenőanyagot kell rá kenni, majd meg kell dolgozni a csuklópántokat. Ezt célszerű spray-vel vagy hosszú, vékony kifolyócsővel ellátott palackból megtenni.
- Ellenőrizze az ajtó mozgását. Ha a nyikorgás folytatódik, vegye le a rudat a mechanizmusról, és kenjen be további zsírt. Folytassa, amíg a nyikorgás meg nem szűnik. A kívánt eredmény elérése után helyezze vissza a rudat.
Sziasztok! Nem valószínű, hogy valaki komoly kellemetlenségnek és főleg meghibásodásnak tekinti az autó ajtónyikorgását. Sokakat azonban jogosan érdekel, hogyan kell kenni az autóajtó zsanérjait és zárjait, hogy jól működjenek, ne okozzanak idegen zajt, és biztosítsák a zökkenőmentes nyitást és zárást.
A zsanérok a zárszerkezethez hasonlóan fém alkatrészekből készülnek. Külső és belső tényezők hatására fokozatosan jelentkezik a kopás, savanyúság stb.. Ennek eredményeként jellegzetes csikorgó zaj jelenik meg, ami rendkívül kellemetlen az emberi fül számára.
Ahhoz, hogy megszabaduljon ettől a problémától, kenőanyagot kell használnia. Csak egy kérdés van – melyik? Ma erről fogunk beszélni veled.
Kenési eljárás
Először röviden elmondom, hogyan kell megfelelően és jobban feldolgozni az ajtópántokat és a zárakat, hogy ne csikorogjanak és jól működjenek.
Az autókat gyakran a garázsban hagyják télen, vagy egyszerűen csak aktívan használják őket, ami a nyikorgás fokozatos megjelenéséhez vezet. A nyikorgás oka a csuklópántok közötti megnövekedett súrlódás. És minél erősebb a súrlódás, annál gyorsabb a kopás. Szerintem értelmetlen a kopás következményeiről beszélni. De megjegyzem, hogy bizonyos feltételek mellett akár az ajtópántok teljes cseréje és elég komoly javítási és helyreállítási munkák is szükségesek lehetnek. De ha időben keni a szerkezetet, a következmények elkerülhetők.
Sokan azt hiszik, hogy a kenésben nincs semmi bonyolult. Alkalmazza a terméket, és kész.
Itt nagy szerepe van az elem előzetes és szükségszerűen helyes előkészítésének. Ellenkező esetben a megvásárolt termék nem használható. Ugyanaz, mint a feldolgozás esetén , amiről nemrég beszéltünk.
A kenési algoritmus a következő eljárások végrehajtását foglalja magában:
- Alaposan tisztítsa meg a felületet a felgyülemlett szennyeződésektől;
- A kefék, durva kefék és más hasonló eszközök kiválóan alkalmasak a tisztításra;
- Ha a szennyeződés beépült, vegyen be valamilyen oldószert, például benzint vagy lakkbenzint;
- Ha korróziónyomok vannak, akkor szüksége van rá ;
- Ezután a hurkokat meg kell szárítani egy ronggyal vagy akár hajszárítóval, ha vannak nehezen elérhető területek;
- Ezután magukat a dörzsölő felületeket közvetlenül kenjük;
- Végül körülbelül 20-30 alkalommal kell kinyitnia és becsuknia az ajtókat;
- Ezzel egyidejűleg távolítsa el a felesleges kenőanyagot.
Ha a nyikorgás továbbra is fennáll, annak több oka is lehet, a helytelen eljárástól és a rossz kenéstől kezdve az ajtók megereszkedéséig és attól, hogy az anyag nem jutott el minden elemhez.
A megfelelő termék kiválasztása
Az ajtók könnyebb kinyitása és a nyikorgás elkerülése érdekében az autóipari termékek piaca mindenféle termék széles választékát kínálja.
Ugyanakkor nem teljesen világos, hogy melyik kenőanyag lehetséges, szükséges és melyik nem kívánatos az ajtózárak kezelésére.
A választás kismértékben függ magától a géptől. Nem mondhatom, hogy az ajtónyikorgás az olcsó autók kiváltsága. Idegen hangok bármilyen gépen megjelenhetnek:
- Kia Rio;
- Hyundai Solaris;
- VAZ 2110;
- Nissan Qashqai;
- VAZ 2114;
- Daewoo Lanos;
- Chevrolet Aveo;
- Mitsubishi Galant;
- Honda Civic;
- Renault Duster;
- Audi A4;
- BMW 3;
- Nissan Teana stb.
Minden a működési feltételektől és a tulajdonos hozzáállásától függ az autóhoz.
Nyomatékosan azt tanácsolom, hogy ne várja meg a zaj megjelenését, hanem végezzen megelőző kezelést.
A gyakorlat egyértelműen azt mutatja, hogy van az előnyben részesített eszközök kategóriája. De azonosítani tudjuk azokat a kenőanyagokat is, amelyek nem alkalmasak az ajtópántok megmunkálására.
Az autóajtókat jobb zsírral kenni. Ez jellemző tulajdonságaiknak köszönhető:
- jól behatol a vékony üregekbe;
- mélyen beszivároghat a hurokba;
- hosszan tartó hatás fenntartása;
- párolgás után is védőfóliát hagynak;
- emellett véd a súrlódás és kopás ellen;
- ne veszítse el tulajdonságait különböző hőmérsékleteken;
- nem félnek a hirtelen hőmérséklet-változásoktól;
- viszonylag olcsók;
- minimális súrlódási együtthatóval rendelkeznek;
- a készítményben lévő adalékanyagok korróziógátló hatásúak.
De el kell hagyni az összes probléma megoldásának hagyományos módszerét a WD40 formájában. A hatás, ha van, csak rövid távú lesz. A Vedashka nem ilyen célokra készült.
Ha nincs összetett termék, vegyen litolt vagy egyszerű motorolajat. De hatékonyságuk alacsonyabb a kompozit kenőanyagokhoz képest.
Bár a litol segít, ugyanakkor ragadóssága miatt aktívan magához vonzza a törmeléket, port, homokot stb. Ezek a dörzsölő alkatrészek felgyorsult kopását okozhatják. Hasonló a helyzet az olajjal is. Ráadásul élettartama még a litolénál is rövidebb.
Népszerű megoldások
Most több piacvezetőt szeretnék bemutatni, amelyek a leghatékonyabb és legkedveltebb eszköznek tekinthetők olyan helyzetekben, amikor az ajtópántok kenésére van szükség.
Bár funkcionalitásuk sokkal szélesebb.
- CRC Multilube. Kiváló áthatoló tulajdonságokkal rendelkezik, és nem fél a hőmérsékletváltozásoktól. Alkalmazáskor kék szín jelenik meg. Egy speciális funkció, amely lehetővé teszi, hogy pontosan megértse, hová hatolt be a termék. Néhány nap múlva a szín eltűnik;
- Wartungs Spray Weiss a Liqui Molytól. Ásványolaj alapú, népszerű behatoló spray. Kerámiát tartalmaz. Speciális fejlesztés zsanérokhoz, zárakhoz és rudakhoz. -30 Celsius fokig ellenáll a hőmérsékletnek;
- Permatex 80075. Kiváló ajtókenőanyag, amely felhordáskor hab formájában szabadul fel. Ennek köszönhetően mélyen behatol a hurkokba. Véd a gyorsított kopás ellen;
- HHS 2000, gyártó: Wurth. Szegmensének egyik legjobb terméke. Kiváló behatolás, vízállóság és tapadás. Ez lehetővé teszi a hatás hosszú távú fenntartását. De ez egy nagyon drága kenőanyag is;
- Klever Balliston szilikon spray formájában. Alkalmas bármilyen dörzsölő felület kenésére és kezelésére;
- Molikot Multigliss. Népszerű megoldás az autósok körében. Olcsó, gyorsan és hatékonyan működik.
A cikk szakaszai:
Az ajtó nyikorgása nyitáskor vagy záráskor meglehetősen bosszantó tényező, ami olyan okok következménye, mint a rozsda megjelenése a zsanérok felületén vagy kopásuk működés közben. A kenés általában segít megszabadulni a nyikorgástól. Anyagunkban elmondjuk, hogyan kenje meg az ajtópántokat az ajtó eltávolítása nélkül.
Az ajtónyikorgás okai
Egy bejárati vagy beltéri ajtó nyikorogni kezdhet számos okból, a leggyakoribbak a következők:
- Kenőanyag hiánya a lombkorona belsejében, amely hosszú távú működés során jelenik meg, mivel elpárolog és besűrűsödik;
- Az ajtószerkezet rossz beépítése vagy nem elegendő számú zsanér, amely nem képes megtámasztani a nehéz szárnyat. Ha a beszerelés után azonnal csikorgást és torzulást észlel, elegendő az ajtó beállítása. Ha figyelmen kívül hagyjuk a problémát, és erőt alkalmazunk egy ferde ajtó nyitásakor/zárásakor, akkor nemcsak az előtetők sérülnek meg, hanem a keret stabilitása is csökken;
- Az előtetővel nem védett bejárati ajtókon a nedvességgel való rendszeres érintkezés korróziós folyamatok megjelenését idézi elő, amelyek recsegést, ropogást, a mechanizmus súrlódásának csökkenését és az ajtó nehéz mozgását eredményezik;
- Gyenge minőségű vagy nem megfelelő kenőanyagok használata, amelyekhez apró szennyeződés- és porszemcsék tapadnak, eltömítik a mechanizmust. Ezt követően a kenőanyagban lévő szilárd részecskék csiszolóanyaggá válnak, és a penge minden egyes mozdulatával tönkreteszik a lombkorona fémét;
- Az ajtóburkolatok és a napellenzők érintkezése;
- A hosszú élettartam és az alacsony minőségű fém zsanérok a mechanizmus alkatrészeinek kopásához vezetnek, amelyeket újakra kell cserélni.
Mi használható kenőanyagként a zsanérokhoz?
Számos termék létezik az ajtópántok kenésére, valamint tippek a használatukra. Egyes kenőanyagok rövid távú hatásúak, mások megzavarhatják a napellenzők működését, hogyan lehet tehát helyesen választani? Először is nézzük meg, mivel lehet kenni a zsanérokat.
Ez az univerzális típusú kenőanyag minden második vezető számára megtalálható az autó garázsában vagy csomagtartójában. Előnyben kell részesíteni a viszkózus olajokat, például motorokhoz vagy dízelekhez.
Háztartási olaj varrógépekhez
Egy ilyen termék vitathatatlan előnye a rendelkezésre állás (bármely hardverrészlegben értékesíthető) és formája - kis 30 vagy 50 ml-es palackok vékony kifolyóval, amely könnyen olajat visz az ajtó szerelvényeibe.
Ne cserélje ki a gépi olajat szerves eredetű analógra (olíva, növényi, vaj vagy vazelin), mivel a szerves anyagok gyorsan elpárolognak a levegőben, és ennek megfelelően a zsanérok hamarosan újra nyikorogni kezdenek. Ahogy a szerves kenőanyag szárad, ragadóssá válik, és magához vonzza a kis szennyeződés- és porszemcséket, amelyek akadályozzák a mechanizmus működését. Ezenkívül a szerves anyagok rozsda megjelenését váltják ki a csuklópánton, ami egy letörölhetetlen ragadós réteggel kombinálva növeli az új szerelvényekkel való csere valószínűségét.
WD-40
Egy ilyen kenőanyag néhány perc alatt kiküszöböli a napellenzők csikorgását. A kényelmes forma folyékony vagy aeroszol formájában lehetővé teszi a termék felvitelét további felszerelés nélkül. A WD-40 nemcsak keni a lombkoronát, hanem megtisztítja a szennyeződésektől és oldja a rozsdát is. De érdemes megjegyezni, hogy a WD-40 gyorsan szárad, folyamatos megújulás nélkül, olyan bevonatot képezve, amely nem teszi lehetővé a mechanizmus egyes részei könnyű csúszását. Ennek eredményeként a jövőben el kell távolítania a pengét, szét kell szednie, meg kell tisztítania a zsanérokat, és ki kell választania egy megfelelőbb kenőanyagot.
A leghatékonyabb, hosszan tartó kenőanyagnak tartják, de sajnos keményen kell keresnie egy ilyen kenőanyagot az üzletekben.
A grafit kenőanyag megfizethető analógja, amely több éven át tartós hatást fejt ki. Alkalmas kültéri bejárati ajtókhoz, mivel a kenőanyag ellenáll a fagynak és a hőmérséklet-változásoknak.
Vastag kenőanyag, amelyet általában a magánházak ajtóponyvák működésének javítására használnak. A litollal megkent szerelvények nem nyikorognak -40 és +120°C közötti hőmérsékleten, ami lehetővé teszi a termék használatát zord időjárási körülmények között és kazánházakban. A Litol helyettesíthető olcsó szilárd olajjal, amely -35 és +65 °C közötti levegőhőmérsékleten megtartja viszkozitását.
Az ilyen termékek nagy viszkozitása miatt javasolt a zsanérok szétszedése és belülről történő kenése, ilyenkor az ajtót hosszú évekig nem zavarja a nyikorgás. Ha nem akarja vagy nem tudja eltávolítani a vásznat, vattacsomóval vagy pálcikával alaposan bekenheti a hurok felületét és illesztését litollal, de érdemes figyelembe venni, hogy a csendes működés időtartama jelentősen lecsökken.
Grafit
Az egyszerű puha ceruza magját hatékony és megfizethető lehetőségnek tekintik a nyikorgás megszüntetésére. Nem szükséges porrá őrölni a rudat, hogy azután dörzsölje a lombkorona illesztését, elég kissé megemelni az ajtólapot, hogy a zsanérrúd kissé kimozduljon a második részből, és tegyen oda egy grafitdarabot. Az ajtó és a zsanérban lévő rúd több mozdulata a vászon súlya alatt morzsákra zúzódik.
Az ajtó zsanérjainak kenése előtt ellenőrizze a felületüket, hogy nincs-e szennyeződés, amelyet oldószerrel enyhén megnedvesített száraz ruhával lehet eltávolítani. Ha a zsanérok rozsdásak, először el kell távolítania a rozsdát megfelelő termékkel. A spray formájában lévő korróziógátló szer lehetővé teszi a zsanérok tisztítását anélkül, hogy eltávolítaná róluk a szövetet. Ha a rozsdaoldó folyékony vagy olajos formában van, áztasson be egy viszkóz kendőt, és borogatásként vigye fel a lombkorona tetejére. A rozsda jellemzően a lepedék vastagságától és a termék jellemzőitől függően 2-6 órán belül feloldódik, majd száraz ruhával eltávolítják.
Felhívjuk figyelmét, hogy a rozsdás zsanérokat nem lehet kalapáccsal vagy feszítővassal leverni, mivel ilyen kezelés után a mechanizmus megsérül, és nem lesz alkalmas normál működésre.
A könnyebb használat érdekében szüksége lesz egy kis tartályra és egy tű nélküli orvosi fecskendőre. Az elsőbe kis mennyiségű kenőanyagot öntenek, a második pedig lehetővé teszi, hogy a kenőanyagot a csuklópánt alkatrészek közötti résbe adagolja.
Javasoljuk, hogy a nagy viszkozitású kenőanyagot vattacsomóval, pálcikával vagy ecsettel vigye fel, miközben egy karral kissé megemeli a pengét, hogy valamivel nagyobb rés jöjjön létre a hurokfelek között. Ugyanezekre a szerszámokra lesz szükség akkor is, ha univerzális, nem szétválasztható zsanérjai vannak.
A csuklópánt alaposabb megmunkálásnak vetik alá a szárnynak azon a részén, ahol nagyobb a csikorgás. Általában a szövet vagy hurok ezen része horzsolásokkal rendelkezik. A lombkorona belseje is gondosan meg van kenve, mivel itt található a zsanér összes dörzsölő alkatrésze.
A felesleges kenőanyagot száraz, tiszta ruhával vagy szalvétával távolítsa el.
Milyen gyakran kell kenni a napellenzőket
Annak érdekében, hogy az ajtó könnyen nyíljon/csukódjon és ne nyikorogjon, 5-6 havonta egyszer kenje meg a zsanérokat. De mivel a gyakorlatban ez nem mindig történik meg, megértheti, hogy ideje megkenni a beltéri ajtók zsanérjait a panel eltávolítása nélkül a következő jelekkel:
- Az ajtólap nehezen nyitható, ellenáll a kerethez való rögzítés helyén;
- Az ajtó mozgását kellemetlen hangok, ropogtatás vagy nyikorgás kíséri;
- Az ajtólap megereszkedik, egyenetlenül lóg, erővel záródik, vagy beszorul az ajtókeretbe.
Ha valamelyik jelet megtalálja, erősen ajánlott a zsanérok felületét megtisztítani a szennyeződéstől, esetenként rozsdától, majd megfelelő szerrel kenni.
A nyikorgó ajtót sokáig elviseli, de előbb-utóbb annyira elege lesz ebből a magas frekvenciájú hangból, hogy egyszer s mindenkorra meg akar majd szabadulni tőle. De hogyan kenjük be az ajtózsanérokat, hogy ne nyikorogjanak minél tovább?
Az ajtópántok kenésére jó néhány lehetőség kínálkozik. A legjobb módszer a gépi olaj használata. Sőt, ha nincs autód, nem kell egy egész kannát megvenned.
A vasáru boltokban eladó háztartási motorolajat lehet találni, amit kis műanyag csövekben árulnak. Varrógépekhez, zárakhoz és egyéb mechanizmusokhoz készült, ennek megfelelően kiválóan keni az ajtópántokat.
Ennek az olajnak az ára 30-50 rubel. Amint a gyakorlat azt mutatja, háztartási használatra elegendő.
De mit tegyünk, ha nincs kéznél ilyen olaj, és nem bírja tovább az ajtók nyikorgását?
A problémát a következő módokon oldhatja meg:
- W.D.. Ha megvan ez a termék, nyugodtan kezelheti vele a zsanérokat, és a nyikorgás sokáig eltűnik. Ha nem rendelkezik vele, javasoljuk a beszerzését, hiszen nem csak a kenőszerkezetek kenésére, hanem – ahogy mondani szokás – „minden alkalomra” használható. A WD40 különösen lehetővé teszi a rozsda eltávolítását a menetes csatlakozásokról, majd egyszerűen lecsavarja, megtisztítja a felületeket a ragasztótól, festéktől stb.;
- Grafit kenőanyag. Ez talán az egyik legjobb megoldás a zsanérok kenésére, mivel így sok éven át megszabadulhat a nyikorgástól;
- Szilikon zsír. Ez is egy hosszan tartó kenőanyag, amely jó alternatíva a grafit kenőanyaggal szemben. Külső ajtókhoz különösen ajánlható, hiszen nem fél a fagytól, sőt, a magas hőmérséklettől sem;
- Solidol/Litol. Ezek a kenőanyagok kiváló munkát végeznek a nyikorgás megszüntetésében is. A vastagságuk miatt azonban nem túl kényelmes velük dolgozni. De ha szétszeded a zsanérokat és bekened a tengelyeket zsírral, akkor hosszú évekre elfelejted a nyikorgást.
A zsanérokat természetesen be lehet kenni zsírral és felületesen, pl. a zsanérok szétszerelése nélkül, de egy ilyen intézkedés csak rövid ideig segít, mivel a kompozíció nem hatol be mélyen;
- Grafit ceruza. Ez az eszköz akkor használható, ha egyáltalán nincs kéznél kenőanyag. A grafit kiváló csúszási tulajdonságokkal rendelkezik, így jól megszünteti a nyikorgást, különösen, ha a ceruza puha.
Az egyetlen dolog, hogy a nyikorgás rövid időre eltűnik, mivel a grafit elég gyorsan kiömlik. Egy ilyen intézkedés azonban elegendő a probléma ideiglenes megoldásához, amíg megbízhatóbb terméket nem vásárol;
- Vaj vagy disznózsír. Ezeket a termékeket csak a legvégső esetben használja, hogy átmenetileg kiküszöbölje a nyikorgást, ha nincs más kéznél.
Tanács! Semmilyen körülmények között ne használjon növényi olajokat, különösen napraforgóolajat a zsanérok és más fémszerkezetek kezelésére. Csak ideiglenesen engedi megszabadulni a nyikorgástól. Ebben az esetben a kezelt felület nagyon gyorsan rozsdásodni kezd, aminek következtében a probléma jelentősen súlyosbodik, például a napraforgóolajjal megkent zárak teljesen leállnak.
Kenéstechnika
Kitaláltuk az eszközöket, most nézzük meg, hogyan kenjük be az ajtópántokat a segítségükkel.
Ezt a műveletet kétféleképpen hajthatja végre:
- Felületesen, a hurkok szétszerelése nélkül;
- Tőke, i.e. szétszerelt formában.
Kenje szét szétszerelés nélkül
Leggyakrabban gyorsan meg kell kenni a zsanérokat szétszerelés nélkül.
Ebben az esetben a technológia a használt termék típusától függ:
| Illusztrációk | Műveletek |
|
|
Ha háztartási olajjal szeretnénk kenni, akkor ezt legjobb fecskendővel vagy speciális olajozóval megtenni. Az ilyen célra szolgáló olajcsövek általában vékony fúvókával rendelkeznek. A vele való munka nem olyan kényelmes, mint a fecskendő használata, de ez is lehetséges. |
|
|
Az olaj használatakor kövesse az alábbi lépéseket:
A legnagyobb hatás elérése érdekében ismételje meg az eljárást. |
|
|
A hurok WD40-zel való kenéséhez egy speciális csőcsatlakozást kell felhelyezni a permetezőre, amelyet a készlet tartalmazza. Ezután csak meg kell nyomnia a permetező gombot, és be kell fecskendeznie a terméket a mozgatható csuklópánt minden repedésébe, amint a képen látható.
|
|
|
A lombkorona grafittal történő kenésének két módja van:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Egy másik lehetőség, hogy kalapáccsal és szöggel kiütjük a tengelyt a zsanérból, hogy kenőanyagot vigyünk fel. |
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek a módszerek csak ideiglenesen teszik lehetővé a nyikorgás megszabadulását. Azok. Eltelik hat hónap/év, és vissza kell térnünk a nyikorgó ajtók problémájához. Bizonyos esetekben, ha a nyikorgás oka a csuklópántban eltömődött törmelék, a felületi kenés egyáltalán nem segít.
Ezért, ha egyszer s mindenkorra meg akarja kenni a napellenzőket, akkor szét kell őket szerelni.
Tanács! A zsanérok kenésekor azonnal kenje meg a zárat, mivel annak mozgó mechanizmusai is rendszeres karbantartást igényelnek.
Kenje meg a szétszerelt zsanérokat
A főbb kenési utasítások így néznek ki:
| Illusztrációk | Műveletek |
|
|
A tetők általában két kártyából (tányérból) állnak, amelyeket egy tengellyel összekötnek. A szétszereléshez ki kell csavarni a tengely alsó végén található zárat, majd fogóval ki kell húzni a tengelyt. Ha a tengely nem jön ki, ne próbálja meg kalapáccsal kiütni, mert ebben az esetben megsérülhet a zsanér és az ajtólap. Jobb WD40-nel kezelni, és várni egy kicsit, amíg a termék megemészti a rozsdát.
|
|
|
Tisztítsa meg a tengelyt a portól és szennyeződésektől. Ez nagyon fontos, ahogy már mondtuk, a csikorgás oka gyakran a mozgó mechanizmusba beszorult törmelék. Ezután kövesse az alábbi lépéseket:
|
|
|
Szerelje össze a zsanért a rúd behelyezésével, és forgassa el a kártyákat a tengely körül, zárja és nyissa ki az ajtót. Ez kinyomja a felesleges kenőanyagot. |
|
|
Törölje le a lombkorona felületét egy ronggyal, és távolítsa el a felesleges zsírt. |
A nyikorgás oka egy elgörbült rúd lehet. Ezért eltávolítás után alaposan vizsgálja meg, és ha szükséges, egy kalapáccsal egyenlítse ki.
Azt kell mondani, hogy egyes előtetők nem rendelkeznek eltávolítható tengellyel. A szétszereléshez fel kell emelni az ajtót, vagy először el kell távolítani a tetőt az ajtópanel vagy a keret csavarjainak kicsavarásával. Ellenkező esetben a kenőanyaggal való kezelés folyamatát a fent leírt elv szerint hajtják végre.
Általában vannak nem eltávolíthatóak is. Ennek megfelelően csak felületesen kenhetők.
Következtetés
Most már tudja, hogyan kell kenni az ajtópántokat, és ehhez mind rögtönzött eszközöket, mind speciális vegyületeket használhat. Végül javasoljuk, hogy nézze meg a cikkben található videót, hogy vizuálisan megismerje ezt az eljárást.
