យានដ្ឋាន ១០ គុណ ៦ ធ្វើពីប្លុកស្នោ។ យានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់គឺជាបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងដែលបើកការចូលទៅកាន់គោលដៅថ្មី។ គុណវិបត្តិនៃប្លុកស្នោគឺជាផលវិបាកនៃគុណសម្បត្តិរបស់វា។

ក្តីស្រមៃរបស់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនគឺជាយានដ្ឋានធំទូលាយ និងមានផាសុកភាពសម្រាប់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អ្នកបើកបរនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ជាអកុសល ក្តីសុបិន្តនេះគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ហើយជារឿយៗវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបកប្រែទៅជាការពិត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ម្ចាស់លំនៅដ្ឋានជាយក្រុងដែលមិនមានយានដ្ឋាននៅលើទឹកដីរបស់ពួកគេគឺគ្រាន់តែជា "មិនសមរម្យ" ហើយការសាងសង់របស់វាត្រូវតែត្រូវបានគិតក្នុងអំឡុងពេលការរចនារួមនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។

ប៉ុន្តែតើវាគួរតែត្រូវបានសាងសង់ពីអ្វី? ការដំឡើងដែក prefabricated មួយគឺមិនធ្ងន់ធ្ងរ, លក្ខខណ្ឌល្អ។អ្នកមិនអាចបង្កើតវាសម្រាប់ឡានបានទេ។ ការប្រមូលគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ ប៉ុន្តែមិនមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ដោយសារកាលៈទេសៈផ្សេងៗ។ ឈើងាយឆេះខ្លាំង ឥដ្ឋប្រើកម្លាំងពលកម្មខ្លាំងពេក។ ហេតុអ្វីបានជាមិនជ្រើសរើសជម្រើសដូចជាការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោ? ហើយអគារនេះប្រែទៅជាអចិន្រ្តៃយ៍ហើយបញ្ហានៃអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានដោះស្រាយពាក់កណ្តាលហើយការសាងសង់ដោយខ្លួនឯងនឹងមិនចំណាយពេលច្រើនពេកទេ។

តើអ្វីទៅជាភាពទាក់ទាញនៃការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោ?

ដំបូងបង្អស់ តើប្លុកស្នោជាអ្វី? នេះគឺជាពូជមួយក្នុងចំណោមពូជ សម្ភារសំណង់ធ្វើពីបេតុងកោសិកា (porous) ។ នៅដំណាក់កាលនៃការផលិតម៉ាស់បាយអ បន្ថែមពីលើសមាសធាតុធម្មតា - ស៊ីម៉ងត៍ ខ្សាច់ ទឹក និងសារធាតុប្លាស្ទិក សារធាតុបន្ថែមពិសេស - ភ្នាក់ងារបង្កើតពពុះ - ត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងវា។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃសារធាតុបន្ថែមទាំងនេះ និងយន្តការសម្រាប់ការទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពនៃពពុះ ទាំងបេតុងខ្យល់ ឬបេតុងស្នោត្រូវបានទទួល។

• ដូច្នេះប្រសិនបើសមាសធាតុគីមីត្រូវបានណែនាំដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មហឹង្សាជាមួយសមាសធាតុនៃស៊ីម៉ងត៍ជាមួយនឹងការបញ្ចេញឧស្ម័នសកម្ម (អុកស៊ីហ្សែនអ៊ីដ្រូសែនអាសេទីលីន) នោះបេតុងខ្យល់ត្រូវបានទទួល។ នៅពេលដែលឧស្ម័នបន្សល់ទុកនូវវត្ថុធាតុដែលមិនទាន់រឹង ពួកវាបន្សល់ទុកនូវរន្ធញើសបើកចំហជាច្រើន។ ទំហំធំដែលត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈរូបវន្តនៃប្លុកលទ្ធផល - ពួកគេមានកម្រិតខ្ពស់ ប៉ារ៉ូ- និងការជ្រាបទឹកដែលមិនតែងតែល្អសម្រាប់ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ។
• ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផលិតបេតុងស្នោ សារធាតុអព្យាក្រឹតគីមីត្រូវបានណែនាំ ហើយដំណើរការបង្កើតពពុះគឺបណ្តាលមកពីការលាយសកម្មនៃល្បាយជាមួយនឹងការបញ្ចេញខ្យល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នារបស់វា - តិត្ថិភាពជាមួយនឹងខ្យល់ (អ្វីមួយដែលស្រដៀងគ្នាកើតឡើងនៅពេលមានពពុះសាប៊ូ) ។ ជាលទ្ធផលរន្ធញើសត្រូវបានបិទ (ឧស្ម័នមិនស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធលើសហើយមិនមានទំនោរទៅខាងក្រៅទេ) ។ ប្លុកទាំងនេះមានដង់ស៊ីតេ រឹងមាំជាង មាន hygroscopicity តិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់អគារលំនៅដ្ឋាន និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ រួមទាំងយានដ្ឋានផងដែរ។

បេតុងស្នោលទ្ធផលត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងធាតុអគារ ទំហំផ្សេងៗ. សម្រាប់ការសាងសង់ជញ្ជាំងប្លុកត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុត - parallelepipeds ជាមួយភាគី 600 × 300 × 200 មមសម្រាប់ភាគថាសខាងក្នុងដែលគេហៅថាប្លុកពាក់កណ្តាល - 600 × 300 × 100 មមអាចប្រើបាន។

ការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារនៃប្លុកស្នោ - 30 ឬ 40 បំណែកក្នុងមួយបន្ទះ

ខ្សែផលិតកម្មទំនើបធ្វើឱ្យវាអាចផលិតប្លុកជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃធរណីមាត្រខ្ពស់ - កំហុសវិមាត្រនៃផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនគួរលើសពី 1 - 2 ម។

ប្រភេទប្លុកស្នោមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែកចាក់សោអណ្តាត និងចង្អូរនៅចុង។ ជាការពិតណាស់សម្ភារៈបែបនេះមានតម្លៃថ្លៃជាងប៉ុន្តែដំណើរការនៃការបញ្ឈប់គឺសាមញ្ញណាស់។

យោងតាមគោលបំណងបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ ប្លុកបេតុងស្នោ ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖

• អ៊ីសូឡង់កំដៅថ្នាក់ទី D400 - D500 (លេខបន្ទាប់ពីអក្សរ D បង្ហាញពីដង់ស៊ីតេនៃសម្ភារៈ - kg / m³) ។ ថ្នាក់សម្រាប់កម្លាំងបង្ហាប់មានកម្រិតទាប ហើយសម្រាប់ភាពធន់នឹងការសាយសត្វ វាមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារទាល់តែសោះ ចាប់តាំងពីសម្រាប់ ការងារបើកចំហសម្ភារៈនេះមិនត្រូវបានប្រើទេហើយវាមិនសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានទេ។
• បេតុងស្នោដែលមានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ មានភាពបត់បែនខ្លាំងជាង។ ម៉ាករបស់វានៅក្នុងដង់ស៊ីតេគឺពី D600 ដល់ D1000 នៅក្នុងកម្លាំង - ពី M25 ដល់ M100 (ចំនួនគឺជាសមត្ថភាពដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកមេកានិចក្នុងគីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រការ៉េ) និងថ្នាក់ធន់ទ្រាំសាយសត្វ 0 ពី F15 ទៅ F75 (ចំនួននៃវដ្តនៃការធានាជ្រៅ។ ត្រជាក់ និងរលាយដោយមិនបាត់បង់គុណភាពកម្លាំង)។ ទន្ទឹមនឹងនេះកម្រិតនៃចរន្តកំដៅរបស់វាគឺទាប។ ដូច្នេះបេតុងស្នោមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតក្នុងការសាងសង់ឯកជន D800 មានតម្លៃចរន្តកំដៅត្រឹមតែ 0.18 Kcal / m³×ºС។
• បេតុងស្នោត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងស្រុងសម្រាប់ការសាងសង់ធាតុផ្សំនៃអគារ ព្រោះគុណភាពអ៊ីសូឡង់កម្ដៅរបស់វាលែងល្អទៀតហើយ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ពួក​គេ​គឺ​ល្អ​ជាង​ជិត​ពីរ​ដង ជា​ឧទាហរណ៍​ទៅ​នឹង​ឥដ្ឋ​ធម្មតា។ ដង់ស៊ីតេនៃប្លុករចនាសម្ព័ន្ធគឺ 1100 - 1200 គីឡូក្រាម / មការ៉េ, ថ្នាក់កម្លាំងឈានដល់ M150 ÷ ​​​​M170 ។ ប្រសិនបើអ៊ីសូឡង់កំដៅនៃជញ្ជាំងមិនមែនជាកត្តាកំណត់ទេនោះប្រភេទនៃប្លុកនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋាន។

គុណសម្បត្តិចម្បងនៃការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោ:

• ដង់ស៊ីតេទាបនៃសម្ភារៈជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការសាងសង់យានដ្ឋានដោយខ្លួនឯង។ អ្នកអាចទទួលបានដោយប្រើគ្រឹះបន្ទះរាក់។
• ប្លុកមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ដោយសារតែទម្ងន់ទាបរបស់ពួកគេ - គ្មានឧបករណ៍លើកឬការប្រឹងប្រែងរាងកាយហួសប្រមាណត្រូវបានទាមទារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះទំហំធំរបស់ពួកគេបង្កើនល្បឿនដំណើរការនៃការសាងសង់ជញ្ជាំង។

• បេតុងស្នោមានភាពងាយស្រួលក្នុងដំណើរការ - ខួង កាត់ កិន ដោយមិនប្រើឧបករណ៍ពិសេសណាមួយឡើយ។
• សម្ភារៈនេះគឺមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននិងមិនបំពុល បរិស្ថាននិង​មិន ទេ។សំណុំនៃគ្រោះថ្នាក់ដល់សារពាង្គកាយមានជីវិត។
• បេតុងស្នោដែលបិទជិតអនុញ្ញាតឱ្យជញ្ជាំងត្រូវបានដាក់ស្ទើរតែពីកម្រិតដីដោយគ្មានមូលដ្ឋានខ្ពស់។
• បេតុង Foam មានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះ ស្រូបសំឡេងលក្ខណៈសម្បត្តិដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អគារបច្ចេកទេសដូចជាយានដ្ឋាន។
• ប្លុកបេតុងស្នោមិនថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេបន្ទាប់ពីការសាងសង់ - បន្ទាប់ពី 3 ÷ 4 សប្តាហ៍អ្នកអាចអនុវត្តការបញ្ចប់ខាងក្រៅដោយមិនភ័យខ្លាចចំពោះភាពសុចរិតរបស់វា។

សម្ភារៈនេះក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនដែលត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ៖

• ខ្ពស់ល្មម ការស្រូបយកសំណើមធ្វើឱ្យវាចាំបាច់ក្នុងការតុបតែងជញ្ជាំងខាងក្រៅជាមួយនឹងការការពារពីទឹកភ្លៀង។
• មានការលំបាកមួយចំនួនជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ fasteners - មិនមែន dowels ទាំងអស់រក្សាបានល្អនៅក្នុងជញ្ជាំងបេតុងស្នោមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការស្វែងរករបស់ដែលអ្នកត្រូវការមិនពិបាកទេ។

ដែកគោលឬដែកគោលធម្មតាមិនជាប់ល្អនៅក្នុងជញ្ជាំងបេតុងស្នោទេ - ការតោងពិសេសនឹងត្រូវបានទាមទារ

• ប្លុកបេតុង Foam មិនមានភាពជ្រាបចូលនៃចំហាយល្អទេ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីបញ្ហានៃខ្យល់ចេញចូលបន្ទប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីកុំឱ្យបរិយាកាសសើមត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងនោះ។

វីដេអូ៖ អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីប្លុកស្នោ

តម្លៃសម្រាប់ប្លុកអាគារ

ប្លុកអាគារ

ការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោ - ដំណាក់កាលនៃការងារ

ដំណើរការទាំងមូលនៃការសាងសង់យានដ្ឋានត្រូវបានបែងចែកជាដំណាក់កាលជាច្រើន៖

• គូរគម្រោង អនុវត្តការគណនាបរិមាណចាំបាច់នៃសម្ភារៈសំណង់។
• ការសាងសង់គ្រឹះ។ នៅដំណាក់កាលដូចគ្នាបញ្ហានៃយានដ្ឋាននិងឧបករណ៍ជាញឹកញាប់ត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ រន្ធត្រួតពិនិត្យ.
• ការសាងសង់ជញ្ជាំងយានដ្ឋាន ការដំឡើងច្រកទ្វារ។
• ការរៀបចំដំបូល។
• ខាងក្រៅ និង ការតុបតែងខាងក្នុងជញ្ជាំង, ការរៀបចំខ្យល់។

គូរគម្រោងយានដ្ឋាន រៀបចំសម្ភារៈ

បើគ្មានគម្រោងដែលគិតគូរបានល្អទេ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចាប់ផ្តើមសាងសង់សូម្បីតែអគារសាមញ្ញដូចជាយានដ្ឋាន។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីទទួលបានឯកសារនេះ៖

• គម្រោងស្ដង់ដារជាច្រើនត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុង អ៊ីនធឺណិត. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកគឺថាពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដីជាក់លាក់ និងសំណើរបស់អតិថិជន ហើយប្រហែលជាមិនបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌជីវិតពិតទាំងស្រុងនោះទេ។
• មធ្យោបាយត្រឹមត្រូវបំផុតគឺត្រូវទាក់ទងអង្គការរចនាឯកទេស ដែលបុគ្គលិកនឹងអនុវត្តការគណនា geodetic និងស្ថាបត្យកម្មចាំបាច់ទាំងអស់។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថាសេវាកម្មបែបនេះត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើន។
• ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតហាក់ដូចជាយកការរចនាដែលត្រៀមរួចជាស្រេចមួយដែលសាកសមបំផុតនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់ យកទៅពិចារណាពីចំណូលចិត្ត និងបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នក ហើយព្យាយាមអនុវត្តគម្រោងចុងក្រោយដោយខ្លួនឯង។ នៅទីនេះ គំនូរដែលត្រូវបានប្រតិបត្តិដោយអនុលោមតាមច្បាប់ក្រាហ្វិកទាំងអស់គឺមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះ - ការយល់ដឹងច្បាស់លាស់អំពីវិសាលភាព និងលំដាប់នៃការងារនាពេលខាងមុខគឺមានសារៈសំខាន់។

គម្រោងត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងពិតប្រាកដជាមួយនឹងតំបន់ដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់យានដ្ឋាន ដោយគិតគូរពីទំហំដែលបានគ្រោងទុកនៃអគារ និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់វា។ មុខងារនៃបន្ទប់ត្រូវបានគិតភ្លាមៗ - តើវាគ្រាន់តែជាប្រអប់សម្រាប់ដាក់ឡាន ឬអាចរៀបចំសិក្ខាសាលាតូចមួយនៅទីនោះជាមួយនឹងធ្នើរសម្រាប់ដាក់ឧបករណ៍ កៅអីធ្វើការ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

• រចនាសម្ព័ន្ធដំបូលត្រូវបានគ្រោងទុកភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើវាគឺដូច្នេះដើម្បីធានាបាននូវជម្រាលវាចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់នូវភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់នៃជញ្ជាំង។
• កម្រាស់នៃជញ្ជាំងនៅពេលសាងសង់ពីប្លុកស្នោក៏អាចខុសគ្នាដែរ។ សម្រាប់តំបន់កណ្តាលឬភាគខាងត្បូង កម្រាស់ 200 មីលីម៉ែត្រ ជាញឹកញាប់គ្រប់គ្រាន់ (មិនរាប់បញ្ចូលការបញ្ចប់ខាងក្រៅ)។ ដូច្នេះប្លុកនីមួយៗនឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 600 × 300 mm = 0.18 m²។ ប្រសិនបើយានដ្ឋានកំពុងសាងសង់ តំបន់អាកាសធាតុជាមួយនឹងរដូវរងាដ៏អាក្រក់នោះវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីធ្វើឱ្យជញ្ជាំងកាន់តែក្រាស់ - 300 មីលីម៉ែត្រហើយយោងទៅតាមប្លុកដែលដាក់តាមរបៀបនេះនឹងមានត្រឹមតែ 600 × 200 មម = 0.12 មការ៉េ។

ដោយផ្អែកលើនេះវាងាយស្រួលក្នុងការគណនាចំនួនប្លុកដែលត្រូវការ។ ផ្ទៃដីសរុបនៃជញ្ជាំងត្រូវបានគណនាដកការបើកទ្វារនិងបង្អួច (ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានគ្រោងទុក) ។ បន្ទាប់មកតម្លៃលទ្ធផលនឹងត្រូវបានបែងចែកដោយផ្ទៃនៃប្លុកមួយនៅក្នុងទីតាំងដែលបានជ្រើសរើសដើម្បីកំណត់ បរិមាណដែលត្រូវការ. ជាធម្មតា ទុនបម្រុង 10% ត្រូវបានបន្ថែមទៅលទ្ធផលដែលទទួលបាន។

ការវេចខ្ចប់តាមរោងចក្រស្តង់ដារនៃប្លុកបេតុងស្នោគឺ 40 បំណែកក្នុងមួយបន្ទះ។ ការគណនាសាមញ្ញបង្ហាញថានេះគឺ 1.44 m³ក្នុងបរិមាណ 7.2 m² ជាមួយនឹងកំរាស់ជញ្ជាំង 200 mm ឬ 4.8 m² ជាមួយនឹងជញ្ជាំង 300 mm។ ទំងន់សុទ្ធនៃកញ្ចប់អាចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងងាយស្រួលដោយគុណ 1.44 ដោយកម្រិតដង់ស៊ីតេនៃសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើស - នេះអាចជាការចាំបាច់នៅពេលរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនប្លុកបេតុងស្នោ។

• ដើម្បីចាក់គ្រឹះនិងដំឡើងជាន់យានដ្ឋានអ្នកនឹងត្រូវការគ្រឿងផ្សំធម្មតានៃដំណោះស្រាយបេតុង - ស៊ីម៉ងត៍ (យ៉ាងហោចណាស់ M400) ខ្សាច់ក្រួស។ ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ការពង្រឹងជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ 10 - 12 ម។ លើសពីនេះទៀតការពង្រឹងនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីពង្រឹងជញ្ជាំង - នៅទីនេះអង្កត់ផ្ចិត 8 មមគឺគ្រប់គ្រាន់។
• ដើម្បីបង្កើតការការពារទឹកជ្រាបរវាងគ្រឹះនិងជញ្ជាំងសម្ភារៈរមៀលគឺចាំបាច់។ ជាធម្មតាពួកគេប្រើសម្ភារៈដំបូលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែវានឹងកាន់តែល្អក្នុងការប្រើប្រាស់ hydrostekloizolដែលត្រូវបានដាក់នៅលើស្រទាប់នៃ mastic bitumen មួយ។
• ការសន្ទនាដាច់ដោយឡែកអំពីបាយអកំបោរ។ ជាការពិត អ្នកអាចប្រើប្រាស់ស៊ីម៉ងត៍-ខ្សាច់ធម្មតា ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវការថ្នេរក្រាស់ល្មមរវាងប្លុក ហើយទាំងនេះគឺជា "ស្ពានត្រជាក់" ដែលមានស្ថេរភាព ដែលកំដៅពីបន្ទប់នឹងរត់យ៉ាងលឿនទៅខាងក្រៅ។ ភាពពិសេសនៃការធ្វើការជាមួយបេតុងស្នោគឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាអាចប្រើសមាសធាតុ adhesive សំណង់ពិសេស។ ក្នុងករណីនេះថ្នេរនឹងមិនលើសពី 2 ÷ 3 មីលីម៉ែត្រទេហើយជញ្ជាំងនឹងរលោងខ្លាំង។

កាវនេះមានសារធាតុបន្ថែមពិសេសដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពស្អិតជាប់ខ្ពស់ទៅនឹងបេតុងកោសិកា និងបង្កើតការស្អិតខ្លាំងនៃប្លុក។ នៅពេលជ្រើសរើស អ្នកពិតជាគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាកាវដែលអ្នកទិញត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ នោះគឺវាមានភាពធន់ទ្រាំសាយសត្វត្រឹមត្រូវ។

តម្លៃនៃកាវបិទមិនគួរមានការបំភិតបំភ័យទេទោះបីជាវាពិតជាខ្ពស់ជាងដំណោះស្រាយបេតុងសាមញ្ញក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ 6-7 ដងហើយជាលទ្ធផលការសន្សំសរុបយ៉ាងហោចណាស់ 2 ដងត្រូវបានសម្រេច។

ចំណាំសំខាន់ - ការប្រើប្រាស់ សមាសភាព adhesiveនឹងអាចធ្វើទៅបានប្រសិនបើប្លុកបេតុងស្នោដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានទិញដោយមានទំហំធរណីមាត្រស្រប បើមិនដូច្នេះទេគុណសម្បត្តិទាំងអស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយត្រឹមសូន្យ។

ការបែកបាក់នៅលើដី។ ចាក់គ្រឹះ

ប្រសិនបើគម្រោងរួចរាល់ អ្នកអាចបន្តផ្ទេរគម្រោងយានដ្ឋានទៅតំបន់នោះ។

Pegs ត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងជ្រុងនៃអាគារនាពេលអនាគតហើយខ្សែត្រូវបានទាញរវាងពួកគេ។ ភាពត្រង់នៃមុំទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកគួរតែភ្លាមៗ ដោយផ្ទាល់នៅនឹងកន្លែង ជាថ្មីម្តងទៀតវាយតម្លៃទីតាំងនៃយានដ្ឋាន អវត្ដមាននៃឧបសគ្គក្នុងការបើកទ្វារ ផ្លូវចូល និងការ nuances សំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

បេតុង Foam គឺជាសម្ភារៈដែលមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះក្នុងលក្ខខណ្ឌដីមានស្ថេរភាព ទឹករាក់នឹងគ្រប់គ្រាន់។ គ្រឹះបន្ទះ.

• នៅតាមបរិវេណនៃអគារនាពេលអនាគត លេណដ្ឋានមួយត្រូវបានកាត់ជម្រៅ 700 មីលីម៉ែត្រ និងទទឹង 200 ÷ 300 មីលីម៉ែត្រ លើសពីកម្រាស់ជញ្ជាំងដែលបានគ្រោងទុក។
• ខ្នើយខ្សាច់ក្រាស់ 100 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានចាក់ទៅលើបាត ហើយបង្រួមយ៉ាងម៉ត់ចត់។ ស្រទាប់ក្រួសមួយត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលរបស់វាតាមរបៀបដូចគ្នា។
• ទម្រង់កំពុងត្រូវបានតំឡើង។ កម្ពស់នៃមូលដ្ឋានខាងលើកម្រិតដីនៅចំណុចទាបបំផុតអាចមាន 150 ÷ ​​​​200 មម។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកំណត់កម្រិតផ្ដេកនៃមូលដ្ឋានឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើបាន - នៅពេលធ្វើការជាមួយប្លុកស្នោនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។
• វាត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងទម្រង់ ថ្នាំកូតការពារទឹកជ្រាប(ឧទាហរណ៍, ខ្សែភាពយន្តជ័រ) ដូច្នេះគែមលាតសន្ធឹងឡើងលើតាមជញ្ជាំង។ បន្ទាប់ពីនេះខ្សែក្រវ៉ាត់ពង្រឹងមួយត្រូវបានតំឡើង - ជាធម្មតាការពង្រឹងចំនួន 4 ត្រូវបានរៀបចំជាចតុកោណកែងនិងភ្ជាប់ដោយអ្នកលោត។
• បាយអបេតុងធម្មតាត្រូវបានចាក់ ហើយផ្ទៃត្រូវបានកម្រិតយ៉ាងហ្មត់ចត់។ រយៈពេលនៃការឡើងរឹងនិងការពង្រឹងគឺយ៉ាងហោចណាស់ 3 ÷ 4 សប្តាហ៍។

• ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការចាក់គ្រឹះអ្នកក៏អាចផ្តល់សម្រាប់ការដំឡើងកំរាលឥដ្ឋនៅក្នុងយានដ្ឋាន - អវត្ដមាននៃជញ្ជាំងនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការនេះកាន់តែងាយស្រួល។ កម្រាស់សរុបនៃ screed ដែលបានពង្រឹងដោយមិនរាប់បញ្ចូលខ្នើយខ្សាច់និងក្រួសត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 100 មីលីម៉ែត្រព្រោះថ្នាំកូតត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកសំខាន់ៗពីទម្ងន់របស់រថយន្តបានយ៉ាងងាយស្រួល។

• នៅដំណាក់កាលដូចគ្នាវាចាំបាច់ត្រូវគិតពីការរៀបចំប្រសិនបើវាត្រូវបានគេគ្រោងទុកជម្រៅរបស់វាគួរតែមានប្រហែល 1,8 ម៉ែត្រទទឹង - 0,9 - 1,0 ម៉ែត្រ។ ជញ្ជាំងរបស់វាអាចត្រូវបានតម្រង់ជួរដោយឥដ្ឋ ឬបន្តិចម្តងៗដោយបេតុង ជាមួយនឹងការពង្រឹងជាកាតព្វកិច្ច រំកិលទម្រង់ឡើងលើបន្តិចម្តងៗ។ គែមនៃរន្ធត្រួតពិនិត្យត្រូវបានស៊ុមជាមួយនឹងជ្រុងដែកដែលនឹងបម្រើជាប្រភេទនៃ beacon ផងដែរនៅពេលចាក់ screed ជាន់។

ប្រសិនបើដីនៅលើទីតាំងមិនស្ថិតស្ថេរ ការឡើងរឹង បន្ទាប់មកគ្រឹះបន្ទះប្រហែលជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ប្លុកបេតុង Foam មិនចូលចិត្តបន្ទុកបាក់ឆ្អឹង ហើយអាចប្រេះនៅពេលដែលដីធ្លាក់ចុះ ឬរញ្ជួយ។

ក្នុងករណីនេះ អ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសខាងក្រោម៖

• ចាក់គ្រឹះ "អណ្តែត" ជាបន្តបន្ទាប់ - បន្ទះឈើ monolithic ដែលការសាងសង់បន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ពិតហើយក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវបោះបង់ចោលភ្លាមៗនូវរន្ធត្រួតពិនិត្យឬបន្ទប់ក្រោមដី។

• ធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅនិងពង្រឹងវាជាមួយនឹងគំនរបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានស្មុគស្មាញ។ ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពភ្ជាប់៖

TO ការងារបន្ថែមទៀតចាប់ផ្តើមតែបន្ទាប់ពីបេតុងបានរឹងទាំងស្រុង និងចាស់ទុំ។

ការសាងសង់ជញ្ជាំងយានដ្ឋាន

ចាប់ពីដំណាក់កាលនេះការងារជាក់ស្តែងជាមួយប្លុកស្នោចាប់ផ្តើម។

• ដំបូងអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើច្រកទ្វារនឹងត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងដូចម្តេច។

- ប្រសិន​បើ​ពួក​គេ​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​រួច​ហើយ, បន្ទាប់​មក​អ្នក​អាច​បង្ហាញ​ពួក​គេ​នៅ​ក្នុង​កន្លែង​ដែល​បាន​កំណត់, ជាមួយ ការគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងបញ្ឈរ និងផ្ដេកនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ ច្រកទ្វារត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងចន្លោះឈើ។ នៅពេលដែលជញ្ជាំងកើនឡើងពួកគេនឹងសាងសង់នៅក្នុងពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបំណែកនៃការពង្រឹងដែលមានប្រវែងរហូតដល់ 500 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់កាត់កែងទៅនឹងរ៉ាកែតរបស់ពួកគេដើម្បីឱ្យវាធ្លាក់លើថ្នេររវាងជួរដេកនៃប្លុក។

- ប្រសិនបើច្រកទ្វារត្រូវបានគ្រោងនឹងដំឡើងនៅពេលក្រោយ នោះការបើកនៃកម្ពស់ និងទទឹងដែលត្រូវការគឺគ្រាន់តែទុកសម្រាប់វា។

• ផ្នែកខាងលើនៃគ្រឹះត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់នៃ mastic bitumen ដែលការពារទឹកជ្រាបត្រូវបានស្អិតជាប់ - Steklogidroizolឬមានអារម្មណ៍ថាដំបូល។ នេះនឹងបង្កើតការកាត់សម្រាប់ការជ្រៀតចូលនៃ capillary នៃសំណើមដីទៅលើជញ្ជាំង។

• ជួរទីមួយនៃប្លុកបេតុងស្នោតែងតែត្រូវបានដាក់នៅលើបាយអស៊ីម៉ងត៍។ ការបញ្ឈប់ចាប់ផ្តើមពីជ្រុងតែងតែពីចំណុចខ្ពស់បំផុត។ ភារកិច្ចចម្បង- លុបបំបាត់កំហុសដែលអាចកើតមាននៅក្នុងផ្ដេកនៃគ្រឹះនិងឈានដល់កម្រិតតែមួយតាមបណ្តោយបរិវេណទាំងមូលនៃជញ្ជាំង។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ខ្សែត្រូវបានទាញរវាងប្លុកជ្រុងដែលបានដំឡើង ដែលត្រូវបានតម្រឹមដោយប្រើកម្រិតទឹក ឬឡាស៊ែរ។
• ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវកាត់បណ្តុំទៅជាប្រវែង នេះអាចត្រូវបានធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើដៃធម្មតាជាមួយនឹងធ្មេញធំ។ អ្នកក៏អាចប្រើម៉ាស៊ីនច្រវ៉ាក់សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះបានដែរ ប៉ុន្តែត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នពិសេស។
• ជួរបន្ទាប់ត្រូវបានដាក់នៅលើកាវសំណង់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាត្រូវបានពនឺនិងលាយបញ្ចូលគ្នាដោយអនុលោមតាមការណែនាំដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយវាដោយប្រើឧបករណ៍លាយឬឯកសារភ្ជាប់ទៅនឹងការហ្វឹកហាត់អគ្គិសនី។ បន្ទាប់ពីលាយដំណោះស្រាយត្រូវតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈរយ៉ាងហោចណាស់ 5 នាទី។ នៅពេលរំលាយដំណោះស្រាយអ្នកគួរតែជៀសវាងបរិមាណលើស - វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាថា "អាយុកាល" នៃកាវបិទដែលបានបញ្ចប់អាចមានកម្រិត - នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការណែនាំ។
• បន្ទាប់ពីដាក់ជួរទីមួយទាំងមូល និងការកំណត់បឋមនៃដំណោះស្រាយ ការពង្រឹងត្រូវបានអនុវត្ត៖

- ចង្អូរស្របគ្នាចំនួនពីរត្រូវបានកាត់តាមបណ្តោយកំរាលឥដ្ឋទាំងមូល។ ចម្ងាយពីគែមនៃប្លុកគឺយ៉ាងហោចណាស់ 60 មីលីម៉ែត្រជម្រៅនៃចង្អូរគឺ 15 ÷ 20 ម។ ដើម្បីធ្វើពួកវាអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ពិសេសមួយ - ឧបករណ៍ចាប់ជញ្ជាំងឬ "ម៉ាស៊ីនកិន" ធម្មតាដែលមានរង្វង់ថ្ម។

- បន្ទាប់ពីធ្វើចង្អូររួច ពួកវាត្រូវសម្អាតធូលីដីឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយប្រើជក់ ហើយពាក់កណ្តាលពោរពេញដោយកាវសំណង់។ បនា្ទាប់មកការពង្រឹង Ø 8 មិល្លីម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ហើយចាក់ចូលទៅក្នុងពួកវា។ ក្នុងករណីនេះជ្រុងត្រូវបានពង្រឹងជាចាំបាច់ជាមួយនឹងដំបងទាំងមូលដែលពត់នៅមុំ 90º ។ ការត្រួតស៊ីគ្នានៃរបារពង្រឹងនៅជាប់គ្នាត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 300 - 400 ម។

- បន្ទាប់ពីដាក់ការពង្រឹងរួច ចង្អូរត្រូវបានបំពេញដោយបាយអ ដែលត្រូវបានតម្រឹមទៅកម្រិតនៃផ្ទៃនៃប្លុក។

• បន្ទាប់មកជួរទីពីរត្រូវបានដាក់។ ប្លុកត្រូវបានដំឡើង "នៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់" ជាមួយនឹងអុហ្វសិតប្រហែលពាក់កណ្តាលប្រវែង (ប៉ុន្តែមិនតិចជាង 100 មម) ។

• មុនពេលដាក់ជួរបន្ទាប់នីមួយៗ ផ្ទៃត្រូវតែពិនិត្យមើលភាពស្មើគ្នា។ ប្រសិនបើសូម្បីតែរលាក់តិចតួចក៏ត្រូវបានរកឃើញដែរ ពួកគេគួរតែត្រូវបានយកចេញដោយប្រើ grater ឬសូម្បីតែយន្តហោះ។ បន្ទាប់ពីនេះផ្ទៃត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីធូលីដីនិងផ្តល់សំណើមដោយទឹក - កាវនឹងស្ថិតនៅលើប្លុកស្នោសើមកាន់តែងាយស្រួលនិងរាបស្មើដោយគ្មានការបង្កើត "គ្រាប់" ។

• ដំណោះស្រាយ adhesive ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ trowel - ឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយវារាបស្មើលើផ្ទៃក្នុងស្រទាប់ស្តើងបង្កើត grooves ចាំបាច់។ ប្រសិនបើប្លុកស្នោមិនមានសោអណ្តាតនិងចង្អូរទេនោះពួកវាត្រូវបានស្រោបដោយកាវនៅលើភាគីទាំងបី - ក្នុងយន្តហោះផ្ដេកនិងបញ្ឈរពីរ។ ប្រសិនបើមានសោដំណោះស្រាយត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងយន្តហោះផ្ដេកប៉ុណ្ណោះ។ ស្រទាប់នៃដំណោះស្រាយមិនគួរលើសពី 3 មម - នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។

• បន្ទាប់ពីការដំឡើងប្លុកនៅនឹងកន្លែងវាត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបញ្ឈរនិងផ្ដេកដោយចុចដោយដៃឬដោយការប៉ះវាដោយញញួរកៅស៊ូ។ បាយអលើសដែលលេចឡើងត្រូវបានយកចេញ, ថ្នេរត្រូវបាន plastered ភ្លាមជាមួយនឹង mortar flush នេះជាមួយនឹងផ្ទៃនៃជញ្ជាំងដែលត្រូវបានសាងសង់។
• ការសាងសង់កំរាលឥដ្ឋនៅតែបន្តតាមរបៀបដដែល ដោយមានការពង្រឹងតាមកាលកំណត់៖

- ខ្សែក្រវាត់ត្រូវតែដាក់នៅក្រោមបង្អួច 1 ជួរនៅខាងក្រោមពួកគេ។

- ផ្ទៃដែលត្រូវបានដំឡើងធ្នឹមខាងលើបង្អួច ទ្វារ និងទ្វារត្រូវបានពង្រឹង។

- ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងចាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់បេតុងធម្មតានៅលើជញ្ជាំងនោះ ការពង្រឹងស្រដៀងគ្នាក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។

• ធ្នឹមនៅលើច្រកទ្វារឬបង្អួច (ទ្វារ) ការបើកអាចត្រូវបានចាក់ពីបេតុងដោយរៀបចំទម្រង់នៅលើការគាំទ្រឈើ។ អ្នកអាចធ្វើវាខុសគ្នា - បង្កប់ឆានែលនៃទទឹងសមរម្យចូលទៅក្នុងដំណោះស្រាយឬសម្រាប់បង្អួចនិងទ្វាររចនាសម្ព័ន្ធ welded នៃជ្រុងពីរជាមួយនឹង jumpers ហើយបន្ទាប់មកបន្តដាក់ប្លុកស្នោតាមបណ្តោយការគាំទ្រដែកនេះ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវកាត់ប្លុកក្នុងកម្ពស់បន្តិចដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ភាពស្មើគ្នានៃការកាត់កំពូលនៃជួរទាំងមូលនៃកំរាលឥដ្ឋ។

• ប្រសិនបើវាគ្រោងនឹងសាងសង់ ដំបូល gableអ្នកអាចបន្តការបញ្ឈប់ដើម្បីបង្កើតផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
• តើ​ខ្សែ​ក្រវាត់​ពង្រឹង​បេតុង​ធម្មតា​ត្រូវ​ការ​នៅ​តាម​គែម​កំពូល​នៃ​ជញ្ជាំង​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដំឡើង​ឬ​ទេ? បើ​តាម​ទំហំ​ធំ វា​នឹង​មិន​ឈឺ​ទេ - វា​នឹង​ផ្តល់​កម្លាំង​បន្ថែម​ដល់​រចនាសម្ព័ន្ធ។ លើសពីនេះទៀតវានឹងកាន់តែងាយស្រួលនិងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការភ្ជាប់បន្ទះថាមពលទៅវាសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដំបូល។ ប្រសិនបើបន្ទប់មួយ (លំនៅដ្ឋាន ឬបច្ចេកទេស) ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅពីលើយានដ្ឋាន នោះខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកគឺជាកាតព្វកិច្ច។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើដំបូលប្រក់សាមញ្ញអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានវា។

សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើន យានដ្ឋានគឺជាផ្ទះទីពីរ ចាប់តាំងពីបន្ទប់នេះមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន។សម្រាប់រថយន្ត ប៉ុន្តែក៏មានសិក្ខាសាលា ឃ្លាំងសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផងដែរ។ អ្នកអាចសាងសង់យានដ្ឋានពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នាដែលដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើទំហំនៃកាបូបនិងតម្រូវការរបស់ម្ចាស់នាពេលអនាគតរបស់វា។ បន្ថែមពីលើឥដ្ឋនិងឈើធម្មតាអ្នកអាចប្រើសម្ភារៈដូចជាឧស្ម័ននិងបេតុងស្នោ។

លក្ខណៈសម្បត្តិប្រតិបត្តិការនៃសម្ភារៈ

នៅក្នុងការផលិតបេតុងស្នោស៊ីម៉ងត៍និងស្នោដែលបានបង្កើតតាមរបៀបពិសេសត្រូវបានប្រើ។ ដោយកូរសូលុយស្យុងពពុះត្រូវបានចែកចាយបន្តិចម្តង ៗ នៅទូទាំងម៉ាស់បង្កើតកោសិកា។ ម៉ាស់រាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងផ្សិត បន្ទាប់ពីនោះវាត្រជាក់ និងរឹងដោយធម្មជាតិ។

អាស្រ័យលើកម្លាំងដែលត្រូវការនៃសម្ភារៈ កម្រិតដង់ស៊ីតេរបស់វាប្រែប្រួលចន្លោះពី 200-1200 គីឡូក្រាម/ម3 ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងថ្នាក់នៃផលិតផលសម្រេច។

ប្លុកស្នោមានទម្ងន់ស្រាលប៉ុន្តែ សម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ

បេតុង Foam ត្រូវបានផលិតតាមថ្នាក់ដូចខាងក្រោមៈ

• D900-1200 - មានលក្ខណៈកម្លាំងអតិបរមា ប្រើក្នុងការសាងសង់ខ្ពស់; ហៅថាបេតុងរចនាសម្ព័ន្ធ;
• D500-900 - កំណត់លក្ខណៈដោយតុល្យភាពឥតខ្ចោះ, សមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់គ្រឹះផ្ទុកបន្ទុកនៃអគារមួយ; ហៅថារចនាសម្ព័ន្ធនិងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ;
• D200-500 - ដោយសារតែចរន្តកំដៅទាបវាត្រូវបានគេប្រើជា សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅខណៈពេលដែលកម្រិតនៃកម្លាំងក៏ឈានដល់តម្លៃអប្បបរមាផងដែរ។

នៅសតវត្សរ៍ទី 19 ភ្នាក់ងារបង្កើតពពុះសរីរាង្គគឺឈាមគោឬឫសសាប៊ូ។

សមាសភាពនៃបេតុងស្នោ ដែលត្រូវបានគេហៅថាប្លុកស្នោ បច្ចុប្បន្នរួមមានស៊ីម៉ងត៍ ខ្សាច់ សារធាតុពពុះ និងទឹក។ សូមអរគុណចំពោះសម្ភារៈទំនើបនេះ អគារទាបឥឡូវនេះត្រូវបានសាងសង់ និងអ៊ីសូឡង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

មិនដូចបេតុងខ្យល់ទេ ប្លុកស្នោគឺមានប្រជាប្រិយភាពខ្ពស់ក្នុងចំណោមអ្នកសាងសង់ ដែលត្រូវបានពន្យល់ដោយដំណើរការសាមញ្ញនៃការផលិតឯកតានៃផលិតផល។

វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋានប្លុកស្នោ

លក្ខណៈពិសេសនៃគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃប្លុកស្នោជាសម្ភារៈសំណង់

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋាននៅពេលជ្រើសរើសបេតុងស្នោសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានគឺ:

1. ទំងន់ស្រាលជាមួយនឹងវិមាត្រសំខាន់ៗ។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈជុំវិញការដ្ឋានសំណង់ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ស៊ីម៉ងត៍សម្រាប់ការធ្វើកំបោរ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការសាងសង់បន្ទប់។ អ្នកអាចស៊ូទ្រាំនឹងការងារតែម្នាក់ឯង។ ប្លុក Foam មិនកំណត់តម្រូវការពិសេសណាមួយលើកម្រិតនៃស្ថេរភាពដី។
2. ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាននៃផលិតផល។ មានលក្ខខណ្ឌ សមាសភាពសាមញ្ញពីខ្សាច់ ស៊ីម៉ងត៍ និងភ្នាក់ងារបង្កើតពពុះ។
3. សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។
4. មិនត្រូវការអ៊ីសូឡង់បន្ថែមទេ។
5. វាផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដោយខ្លួនវាយ៉ាងល្អចំពោះការផ្លាស់ប្តូរមេកានិក ដូច្នេះទំនាក់ទំនងទាំងអស់អាចត្រូវបានដាក់យ៉ាងងាយស្រួលនៅខាងក្នុងជញ្ជាំងបែបនេះ។
6. អ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបេតុងស្នោសម្រាប់ការធ្វើកំរាលជញ្ជាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។
7. ការស្រូបយកទឹកទាបការពារសម្ភារៈពីការរលួយនិងផ្សិត។

បរិមាណតិចតួច គុណភាពអវិជ្ជមានប្លុកស្នោមិនអាចគ្របដណ្តប់លើគុណសម្បត្តិដែលបានរាយបញ្ជីនោះទេ ប៉ុន្តែព័ត៌មានអំពីពួកវានឹងជួយជៀសវាងផលវិបាកអវិជ្ជមាននៃការសាងសង់យានដ្ឋាន។

យានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោអាចមានទំហំណាមួយ។

គុណវិបត្តិចម្បងរួមមាន:

1. ការថយចុះនៃគុណភាពនៃសម្ភារៈក្នុងករណីមានការរំលោភបំពានលើបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្មដែលអាចមើលឃើញដោយការសម្រាកញឹកញាប់និងការដួលរលំនៃផលិតផល។
2. ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលជាលទ្ធផលនៃការប៉ះពាល់ថេរទៅនឹងសំណើមនិងខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់នៃបន្ទប់។

ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកអវិជ្ជមាន អ្នកគួរតែទិញប្លុកស្នោតែពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះក្នុងទីផ្សារប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងសំណើមវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើត facade កំដៅ។

ជារឿយៗវាអាចច្រឡំបេតុងស្នោជាមួយបេតុង aerated ដោយសារតែភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅ និងរចនាសម្ព័ន្ធកោសិកា។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកតែមួយគត់គឺថាបេតុង aerated មានរន្ធញើសតភ្ជាប់ដូចគ្នា ខណៈពេលដែលនៅក្នុងប្លុក Foam ពួកគេត្រូវបានបំបែក និងមានទំហំផ្សេងគ្នា។ ក្នុងករណីនេះនៅក្នុងជម្រើសទី 1 ការស្រូបយកសំណើមដ៏ធំមួយគឺជៀសមិនរួចដែលកាត់បន្ថយអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។

នៅពេលជ្រើសរើសប្លុកស្នោជាសម្ភារៈសំខាន់សម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការចងចាំកម្លាំងមេកានិចទាបរបស់វាដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសនៅពេលដំឡើងដំបូលនិងច្រកទ្វារ។ នៅក្រោមបេតុងស្នោទម្ងន់ស្រាល រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះគឺសមរម្យសម្រាប់តែឈើប៉ុណ្ណោះ ព្រោះជញ្ជាំងប្លុកស្នោមិនអាចទប់ទល់នឹងផលិតផលដែកបានទេ។ រចនាសម្ព័ន្ធដំបូលអាចត្រូវការ ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក monolithicហើយប្រសិនបើប្រវែងនៃបន្ទប់លើសពី 10 ម - ពូកមួយ។

អ្នកអាចសាងសង់យានដ្ឋានបានយ៉ាងឆាប់រហ័សពីប្លុកស្នោដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ប្លុក Foam ប្លុក cinder និងឥដ្ឋ - អ្វីដែលត្រូវសាងសង់ពី

នៅពេលក្រឡេកមើលប្លុកស្នោនិងប្លុក cinder មនុស្សជាច្រើននឹងមិនអាចរកឃើញភាពខុសគ្នាពីខាងក្រៅបានទេប៉ុន្តែលក្ខណៈបុគ្គលនៃពួកវានីមួយៗនឹងធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេនៅក្នុងការសាងសង់ក៏ដូចជានៅក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋានខុសគ្នា។ គុណភាពនៃប្លុកស្នោនឹងស្រដៀងនឹងជញ្ជាំងឥដ្ឋទោះបីជាការពិតដែលថាតម្លៃនៃជម្រើសដំបូងនឹងមានតម្លៃថោកជាងក៏ដោយ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបប្លុក cinder និងបេតុងស្នោ នោះលក្ខណៈគុណភាពគឺប្រហែលដូចគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវទិញ សម្ភារៈទំនើបធ្វើពីបេតុងស្នោនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងប្លុក cinder ប្រពៃណី។

នៅពេលសិក្សាទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពអំពីអាយុកាលសេវាកម្មដ៏យូរនៃប្លុកស្នោ ដែលពេញមួយរយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់យានដ្ឋាននឹងមិនទាមទារអ្វីធ្ងន់ធ្ងរឡើយ។ ការងារជួសជុល. សម្រាប់អ្នកគាំទ្រនៃបច្ចេកវិជ្ជាសន្សំសំចៃថាមពលទំនើប អគារប្លុកស្នោនឹងមាន ជម្រើសដ៏ល្អធានាការរក្សាកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

បច្ចេកវិទ្យានៃការដាក់ឥដ្ឋប្លុក cinder និងប្លុកស្នោគឺស្រដៀងគ្នា

ការរៀបចំគម្រោងគឺជាដំណាក់កាលសំខាន់មួយក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋាន

នៅពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការលើគម្រោងសំណង់ណាមួយ អ្នកគួរតែសម្រេចចិត្តលើគម្រោងអនាគតដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករៀបចំផែនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ និងថវិកាទាំងមូលទាំងមូល។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយគឺលក្ខណៈនៃដី និងការឆ្លងកាត់ទឹកក្រោមដី។ ព័ត៌មាននេះ។នឹងជួយកំណត់ការរចនានៃគ្រឹះ។

អ្នកអាចបង្កើតគម្រោងយានដ្ឋានក្នុងឯកទេស កម្មវិធី​កំ​ព្យូ​ទ័​រ, ប៉ុន្តែនៅ ការប្រតិបត្តិឯករាជ្យវាផ្តល់នូវលទ្ធភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការធ្វើផែនការតាមតម្រូវការ។

ប្លង់យានដ្ឋានអាចបំពានណាស់។

នៅដំណាក់កាលដូចគ្នាវាចាំបាច់ត្រូវសម្រេចចិត្តលើគោលបំណងនៃយានដ្ឋាន - ថាតើវានឹងរក្សាទុកតែឡានឬថាតើបន្ទប់អាចដំណើរការសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសចម្បង៖

• វត្តមាននៃរន្ធត្រួតពិនិត្យ;
• តម្រូវការដើម្បីឱ្យមានបន្ទប់ក្រោមដីសម្រាប់ផលិតផលកំប៉ុងនិងបន្លែសម្រាប់រដូវរងារ;
• ការដំឡើង racks សម្រាប់សារពើភ័ណ្ឌនិងឧបករណ៍;
• លទ្ធភាពនៃការរៀបចំកន្លែងធ្វើការក្នុងទម្រង់ជាតុ ឬកៅអីធ្វើការ។

គម្រោងយានដ្ឋានអាចលម្អិតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដោយគិតគូរពីតម្រូវការទាំងនេះ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមរចនា ដែលសំណួរទីមួយនឹងកំណត់ប្រភេទ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃគ្រឹះ និងកម្ពស់ជញ្ជាំង។ សម្រាប់ការរចនាស្តង់ដារ តម្លៃចង្អុលបង្ហាញខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្ត៖

• ទទឹងនៃយានដ្ឋានអាចឈានដល់ 3-3.5 ម៉ែត្រ;
• វានឹងមិនលើសពី 3 ម៉ែត្រនៅក្នុងកម្ពស់;
• ប្រវែងបន្ទប់គឺប្រហែល ៤.៥-៦ ម៉ែត្រ។

ទោះបីជាយើងយកគម្រោងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ឬគំនូរជាមូលដ្ឋានក៏ដោយ ក៏ចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលវាដោយគិតគូរពីការដ្ឋានសំណង់ ជាពិសេសជម្រៅទឹក និងរចនាសម្ព័ន្ធដី។

រូបភាព schematic អាចត្រូវបានបង្ហាញពីមុំជាច្រើន។

តើត្រូវការសម្ភារៈប៉ុន្មានដើម្បីសាងសង់យានដ្ឋាន?

ជាប្រពៃណី ប្លុកមានទំហំ 600x300x200 មម ខណៈពេលដែលជញ្ជាំងអាចមានកំរាស់ 200 មិល្លីម៉ែត្រ ឬបើក្រឡាប់ 300 មីលីម៉ែត្រ។ កត្តាកំណត់នៅពេលជ្រើសរើសកម្រាស់គឺវត្តមាននៃកំដៅ - សម្រាប់យានដ្ឋានត្រជាក់ 200 មមគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយកំដៅមួយត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ 300 ម។ នៅពេលដែលគម្រោងរួចរាល់ហើយ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមការគណនាលម្អិតនៃចំនួនប្លុកដោយយោងតាមដ្យាក្រាមខាងក្រោម (យានដ្ឋានទំហំ 4x5x3 ម៉ែត្រត្រូវបានយកជាឧទាហរណ៍)៖

1. ការគណនាប្រវែងជញ្ជាំងតាមបរិវេណទាំងមូលនៃបន្ទប់ និងចំនួនប្លុកស្នោក្នុងមួយជួរ៖ (4+5)x2/0.6 ដែល 0.6 គឺជាប្រវែងនៃប្លុក។ លទ្ធផលគឺ 30 បំណែក។
2. កំណត់ចំនួនជួរដេកដែលមានកម្ពស់យានដ្ឋាន 3 ម៉ែត្រនិងកម្ពស់ផលិតផល 0.3 ម៉ែត្រ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញនៅទីនេះ: កម្ពស់បន្ទប់ត្រូវបានបែងចែកដោយកម្ពស់នៃប្លុកហើយលទ្ធផលគឺ 3/0.3 = 10 ជួរ។
3. សរុបមក យោងតាមទិន្នន័យបឋម ប្លុក 30 × 10 = 300 នឹងត្រូវការសម្រាប់យានដ្ឋានទាំងមូល ប៉ុន្តែត្រូវយកមកពិចារណាថា ដោយសារទ្វារ និង ការបើកបង្អួចការប្រើប្រាស់សម្ភារៈនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
4. ការកាត់បន្ថយបរិមាណសម្ភារៈនៅទីតាំងនៃច្រកទ្វារទ្វារបង្អួច។ នៅពេលសាងសង់យានដ្ឋានដោយគ្មានកំដៅកំរាស់ជញ្ជាំងគឺ 200 មមក្នុង 1 sq.m. ការប្រើប្រាស់នឹងមានប្រហែល 6 ប្លុកស្នោ។ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺដើម្បីវាស់តំបន់នៃការបើកទាំងអស់។ ជាមួយនឹងការរចនាស្តង់ដារ ការសន្សំនឹងមានប្រហែល 50 ប្លុក ប៉ុន្តែដើម្បីបង្កើតយានដ្ឋាន 4x5x3 អ្នកនឹងត្រូវការ 300–50 = 250 ប្លុក។

គ្រោងការណ៍គណនានេះអនុវត្តចំពោះប្រអប់យានដ្ឋានណាមួយ។

ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនបេតុងស្នោ ពិការភាពតិចតួចនៃសម្ភារៈគឺអាចធ្វើទៅបាន ឧទាហរណ៍ ជ្រុងច្រេះ ការប្រេះដោយសារតែការផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះទៀតកម្រាស់នៃថ្នេរកំឡុងពេលដាក់អាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីស្តង់ដារមួយ។ ដើម្បីឱ្យមានប្លុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានដ្ឋានទាំងមូលវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញសម្ភារៈច្រើនជាង 5% ដែលត្រូវបានគណនា។

ប្លុក Foam មានទំហំស្តង់ដារ

តើអ្នកត្រូវការឧបករណ៍អ្វីខ្លះសម្រាប់ការងារ?

ការសាងសង់យានដ្ឋាននឹងត្រូវបញ្ចប់លឿនជាងប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង សម្ភារៈចាំបាច់ហើយឧបករណ៍នឹងនៅនឹងដៃ៖

យានដ្ឋានប្លុកស្នោ Turnkey: ការណែនាំលំអិតអំពីការសាងសង់

ការសាងសង់យានដ្ឋានដោយខ្លួនឯងនឹងមិនត្រឹមតែជួយអ្នកសន្សំប្រាក់លើការជួលកម្មករប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានានូវការដំឡើងគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ។ ការងារទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដំណាក់កាលជាច្រើនដែលនីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។

ការរៀបចំទីតាំង, ការដាក់គ្រឹះ

នៅដំណាក់កាលសម្គាល់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ផ្តើមដោយកំណត់ទីតាំងនៃជ្រុងនៃបន្ទប់ដែល pegs ត្រូវបានជីកចូល ហើយខ្សែពួរមួយត្រូវបានទាញរវាងពួកវាដើម្បីឱ្យមុំភាពតានតឹងគឺ 90 ដឺក្រេ។ ជម្រើសដ៏សាមញ្ញ និងត្រឹមត្រូវជាងនេះគឺដើម្បីអនុវត្តការសម្គាល់អ័ក្ស។ ជាមួយនឹងប្រវែងខ្សែដូចគ្នា យើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តអំពីការថែរក្សាមុំ។

នៅពេលអ្នកបញ្ចប់ការសម្គាល់ អ្នកគួរតែឈរនៅទីតាំងនៃច្រកទ្វារនាពេលអនាគត។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេអាចបើកនិងបិទដោយគ្មានការលំបាក។ ប្រសិនបើមិនមានឧបសគ្គទេយើងបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ - ការដំឡើងគ្រឹះ។

ការសម្គាល់គួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យស្មើគ្នាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដោយសារតែទម្ងន់ស្រាលនៃប្លុកស្នោ, នៅ glance ដំបូង, យានដ្ឋានមិនតម្រូវឱ្យមានគ្រឹះធ្ងន់កប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលជ្រើសរើសប្រភេទរបស់វាអ្នកគួរតែយកទៅក្នុងគណនីលក្ខណៈដីនៃទីតាំងយានដ្ឋាន។ ដូច្នេះភាពពាក់ព័ន្ធនៃគ្រឹះបន្ទះដែលមានកម្ពស់ 0.5 ម៉ែត្រនឹងមានភាពយុត្តិធម៌ក្នុងករណីទឹកក្រោមដីរហូតដល់ 2.5 ម៉ែត្រ ក៏ដូចជានៅក្នុងវត្តមាននៃដីដូចគ្នានិងក្រាស់។

ប្រសិនបើដីកំពុងហៀរ អ្នកមិនអាចធ្វើដោយគ្មានបានទេ។ គ្រឹះ monolithic. ជម្រើសនេះគឺសាមញ្ញណាស់ក្នុងការពន្យល់ - ប្លុកមិនអាចពត់បានដែលនាំឱ្យមានការបំបែកសម្ភារៈនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអគារទាំងមូល។ រចនាសម្ព័ន្ធ monolithic អាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងរលូនទៅនឹងឥរិយាបថរបស់ដី។

គ្រឹះ monolithic មិនស័ក្តិសមសម្រាប់យានដ្ឋានដែលមានរន្ធត្រួតពិនិត្យទេ នៅទីនេះវាជាការសមស្របជាងក្នុងការដំឡើងបន្ទះកប់ ឬគ្រឹះបន្ទះរួមបញ្ចូលគ្នា។

នៅលើដី heaving វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីបំពាក់គ្រឹះ monolithic

ចូរយើងពិចារណាពីសកម្មភាពនៃការដំឡើងគ្រឹះដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះទៅជម្រៅ 0.8 ម៉ែត្រ:

ប្រសិនបើមានរន្ធត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងគម្រោងនោះ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមការដំឡើងរបស់វារួចហើយនៅដំណាក់កាលនៃការឡើងរឹងរបស់បេតុង។

របៀបបង្កើតរន្ធមើលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

រណ្តៅអធិការកិច្ចត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយគិតគូរពីលំហូរនៃទឹកក្រោមដី។ ដូច្នេះនៅជម្រៅ 2.5 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធលូរលាយបាត់ដោយទឹកកាន់តែជិតអ្នកនឹងត្រូវបញ្ឈប់នៅដំណាក់កាលនេះ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាការពិពណ៌នាលម្អិតនៃជម្រើសសម្រាប់ការបង្កើតរន្ធមើលជាមួយនឹងការបង្ហូរ។ ប្រវែងនៃរណ្តៅសម្រាប់រថយន្តស្តង់ដារគឺជាធម្មតា 2 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែជម្រៅអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន ដែលក្នុងនោះសំខាន់គឺកម្ពស់របស់មេកានិករថយន្ត។ ជាមធ្យមជម្រៅនឹងមានប្រហែល 1800 មីលីម៉ែត្រដោយគិតគូរពីការបោសសំអាតរថយន្តពី 120-175 មមនិង 300 មមបន្ថែម។

លំដាប់នៃការដំឡើងរណ្តៅអធិការកិច្ច៖

1. ជីករណ្តៅមួយដែលមានប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ជម្រៅសម្រាប់ screed ជាន់ចុងក្រោយ ការការពារទឹកជ្រាប និងប្រព័ន្ធលូ។

   នៅពេលជីករន្ធអធិការកិច្ចអ្នកត្រូវយកទៅក្នុងគណនីស្រទាប់អ៊ីសូឡង់

2. នៅបាតរណ្តៅស្រទាប់ក្រួស 100 មីលីម៉ែត្រនិងខ្សាច់ 50 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងការបង្រួមជំនួស។
3. ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក លេណដ្ឋានត្រូវបានជីកពេញរណ្តៅទៅជម្រៅ 500 មីលីម៉ែត្រ។
4. Geotextiles ត្រូវបានដាក់នៅលើបាត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរមៀលសម្ភារៈ 800 មមទៅជញ្ជាំង។

   បាតនៃរន្ធអធិការកិច្ចត្រូវតែគ្របដណ្តប់ដោយ geotextiles

5. បន្ទាប់មកបំពង់បង្ហូរទឹកត្រូវបានតំឡើងជាមួយនឹងការបំពេញក្រួសបឋមនៃបាតរណ្តៅដោយ 50 ម។ ផ្លាស្ទិច perforated ឬ asbestos-ស៊ីម៉ងត៍ ឬសូម្បីតែ បំពង់សេរ៉ាមិច. វាចាំបាច់ក្នុងការដាក់បំពង់ជាមួយនឹងជម្រាលបន្តិច - សម្រាប់ម៉ែត្រនីមួយៗនៃផលិតផលជម្រាល 1 សង់ទីម៉ែត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់។
6. បំពង់ដែលបានដំឡើងត្រូវបានបំពេញដោយក្រួស (កម្ពស់រហូតដល់ 200 មីលីម៉ែត្រ) និងគ្របដណ្តប់ដោយ geotextile ។ ប្រព័ន្ធលូរួចរាល់ហើយ។
7. ដីឥដ្ឋត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលដែលត្រូវការការបង្រួមផងដែរ។
8. ដំណាក់កាលបន្ទាប់គឺការរៀបចំនៃការជ្រាបទឹករមៀលដែលធ្វើពីដំបូលមានអារម្មណ៍ឬជ័រ។
9. បន្ទាប់មក ទម្រង់បែបបទត្រូវបានសាងសង់ ខ្សែក្រវ៉ាត់ពង្រឹងត្រូវបានដាក់ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានចាក់ជាមួយបេតុង។ ប្រសិនបើចង់បាន ណាមួយខាងក្រោមអាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងទឹក។ មធ្យោបាយពិសេសដូចជា "Dehydrol" ឬ "Betonoprava" ។
10. ដរាបណា screed បានស្ងួតហើយការដាក់ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបគួរតែត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។

    បាតរណ្តៅអធិការកិច្ចត្រូវតែបេតុង

11. ប្រសិនបើទឹកក្រោមដីមានទីតាំងស្ថិតនៅខ្ពស់ទាក់ទងទៅនឹងដីនោះជញ្ជាំងទាំងអស់នៃរណ្តៅត្រូវបានស្រោបដោយដីឥដ្ឋ។
12. ជញ្ជាំងនៃបន្ទប់សង្កេតអាចត្រូវបានសាងសង់ពីឥដ្ឋឬនៅក្នុងទម្រង់នៃបេតុង monolithic ជាមួយនឹងការការពារទឹកជ្រាបបឋមនិង formwork ។
13. បន្ទាប់មកជញ្ជាំងត្រូវបានជ្រាបទឹកដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកំរាលឥដ្ឋ ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប. ថ្នាំកូតគួរតែពេញលេញដោយគ្មានសន្លាក់ ស្នាមប្រេះ ឬគែមដែលលេចចេញ។
14. ឥឡូវនេះអ្នកអាចចាក់បេតុងហើយបន្ទាប់ពីវាស្ងួតផ្ទៃទាំងអស់នៃរណ្តៅត្រូវបានបញ្ចប់។ ជញ្ជាំងអាចត្រូវបានលាបឬតុបតែងដោយក្បឿងឬសរសៃកញ្ចក់។

    ជញ្ជាំងនៃរណ្តៅអធិការកិច្ចអាចត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងសម្ភារៈណាមួយឬធ្នើអាចត្រូវបានរៀបចំនៅលើពួកគេ។

15. ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការបរាជ័យដែលមិននឹកស្មានដល់នៃរថយន្តចូលទៅក្នុងរន្ធ ផ្លូវដែកសុវត្ថិភាពត្រូវបានតំឡើងនៅពីលើវា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះជ្រុងដែក 60 មីលីម៉ែត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់ដែលស៊ុមនឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយយោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរណ្តៅ។ ផ្នែកដែកត្រូវបានបំពេញដោយបេតុងនៅលើកំពូល។

ការដំឡើងទ្វារយានដ្ឋាន

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដាក់ជញ្ជាំងអ្នកត្រូវដំឡើងច្រកទ្វារដែលនឹងត្រូវបានជួសជុលដោយផ្នែកនៅក្នុងជញ្ជាំងដោយខ្លួនឯង។ ពីមុនសម្ភារៈដំបូលត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃគ្រឹះក្នុងស្រទាប់ជាច្រើនដូចជាការការពារទឹកជ្រាប។

ដើម្បីពង្រឹងស៊ុមទ្វារការពង្រឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅផ្នែកម្ខាងៗ - 4 បំណែកប្រវែង 40 សង់ទីម៉ែត្រនិងអង្កត់ផ្ចិត 12 ម។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាកំណាត់ស្ថិតនៅលើថ្នេរនៃប្លុកស្នោ។ មុនពេលដំឡើងស៊ុមទ្វារ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានលាប និងលាប។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ច្រកទ្វារ swing ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងយានដ្ឋាន។

នៅពេលភ្ជាប់ច្រកទ្វារ អ្នកគួរបំពាក់ដោយខ្សែរ និងកម្រិត ដើម្បីវាស់ទីតាំងរបស់វាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធអ្នកអាចដាក់វាតាមអង្កត់ទ្រូង ប្លុកឈើ. សម្រាប់ការបង្កើត គ្រឹះដែលអាចទុកចិត្តបាន។ធ្នឹមពិសេសមួយត្រូវបានសាងសង់នៅខាងលើច្រកទ្វារ។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការផលិតពី ស៊ុមដែកបំពេញដោយបេតុង។ នៅទីនេះវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវប្រវែងនៃធ្នឹម។ ដូច្នេះបន្ថែមយ៉ាងហោចណាស់ 200 មីលីម៉ែត្រទៅប្រវែងសរុបនៃច្រកទ្វារនៅសងខាង។

សម្រាប់យានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោ អ្នកក៏អាចប្រើច្រកទ្វារខាងលើបានដែរ។

ជម្រើសដ៏ល្អគឺការដំឡើងធ្នឹមដែលត្រៀមរួចជាស្រេចជា I-beam ។ ក្នុងករណីនេះ ការងារត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការធ្វើជ្រុងដែកទំហំ 50x50 ម.ម ដែលមានទំហំសមរម្យសម្រាប់ច្រកទ្វារ ហើយភ្ជាប់វាឱ្យជាប់ដើម្បីឱ្យវាសមនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងបន្ទប់។ ស៊ីម៉ងត៍ត្រូវបានចាក់នៅជ្រុងបន្ទាប់ពីនោះ I-beam ត្រូវបានម៉ោន។

នៅពេលសាងសង់ជាន់ទី 2 នៃយានដ្ឋាននាពេលអនាគតវាចាំបាច់ត្រូវដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកជុំវិញបរិវេណទាំងមូលនៃបន្ទប់ដែលនឹងក្លាយជាការគាំទ្រដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្រាលឥដ្ឋនិង រចនាសម្ព័ន្ធដំបូល. ដោយពិចារណាលើលក្ខណៈពិសេសនៃយានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោវាចាំបាច់ក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការនេះ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការសាងសង់ជញ្ជាំង

ការដាក់ជញ្ជាំងនៃបន្ទប់ណាមួយដោយមិនគិតពីគោលបំណងរបស់វាចាប់ផ្តើមនៅជ្រុង។ ប្លុកត្រូវបានដាក់ដើម្បីឱ្យផ្នែកវែងរបស់ពួកគេរត់តាមជញ្ជាំង។ ការដំឡើងប្លុកស្នោត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើកាវពិសេសឬបាយអស៊ីម៉ងត៍។ នៅពេលប្រៀបធៀបផលិតផលទាំងពីរនេះ យើងអាចនិយាយបានថា កាវមានលក្ខណៈសម្បត្តិអ៊ីសូឡង់កម្ដៅល្អជាង ហើយលើសពីនេះទៀត វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសន្សំសំចៃ។ អត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់នៃសមាសធាតុស៊ីម៉ងត៍ - ខ្សាច់គឺការចំណាយទាបរបស់វា។

ខ្សែមួយត្រូវបានលាតសន្ធឹងតាមជ្រុងដែលបានកំណត់ជាមុន តាមបណ្តោយជញ្ជាំងត្រូវបានដំឡើង។ រាល់ 2 ជួរ ការពង្រឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយការដាក់សំណាញ់ពិសេស ឬសម្ភារៈពង្រឹងផ្សេងទៀត។

សម្រាប់ការដាក់ប្លុកស្នោអ្នកអាចប្រើបាយអស៊ីម៉ងត៍ពិសេស

កំណាត់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមទ្វារត្រូវតែត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងថ្នេរ interblock ។ នៅពេលដែលកំរាលឥដ្ឋឈានដល់ធ្នឹមជាន់នោះ ប្លុកមិនគួរផ្លាស់ទីក្នុងជួរនោះទេ។ ដើម្បីកែតម្រូវសម្ភារៈទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមស្របដោយមិនធ្វើឱ្យខូចសរសៃចងវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់ប្លុក។

នៅពេលគ្រោងនឹងដំឡើងដំបូលប្រក់ក្បឿងវាចាំបាច់ត្រូវដាក់ប្លុកស្នោនៅមុំមួយទៅនឹងជញ្ជាំងខាងក្រោយ (ប្រហែល 5 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ែត្រ) ។

ការបង្កើតជម្រាលនៅក្រោមដំបូលប្រក់ក្បឿងមិនពិបាកទេ - គ្រាន់តែកាត់បេតុងស្នោដែលលើសដោយកាំបិត។ ប្រសិនបើដំបូលគឺ gable, បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែគិតអំពីជម្រើសសម្រាប់គ្របដណ្តប់ gables ដំបូល។ សម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលណាមួយដូចជាស្រទាប់គឺសមរម្យសម្រាប់ការងារ។

ទម្រង់បែបបទដែលមានកំពស់ 30 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតាមបរិវេណទាំងមូលដោយដាក់ស៊ុមដែកពង្រឹងតាមដោយបេតុង។ នៅពេលប្រើធ្នឹមនៅមូលដ្ឋាននៃជាន់ដំបូល តម្រូវការសម្រាប់ខ្សែក្រវាត់ពាសដែកដ៏មានឥទ្ធិពលនឹងរលាយបាត់ ហើយបន្ទាប់មកទម្រង់បែបបទក៏ប្រហែលជាមិនត្រូវបានដំឡើងដែរ។ IN ក្នុងករណី​នេះជញ្ជាំងត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ក្រាស់នៃបាយអដែលនៅលើកំពូលនៃការពង្រឹងត្រូវបានភ្ជាប់ហើយម្តងទៀតស្រទាប់ស៊ីម៉ងត៍។ សម្ភារៈលើសទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញជាមួយ trowel ។ សមាសភាពត្រូវតែមានរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា វាមិនត្រូវបានណែនាំថាវារាវខ្លាំងទេ បន្ទាប់មកវានឹងហូរចុះតាមជញ្ជាំងធម្មតា ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយក្រាស់ខ្លាំងគឺពោរពេញទៅដោយការបំបែកជញ្ជាំងដែលជៀសមិនរួចនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ដំបូលយានដ្ឋាន ជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយដាក់បន្ទះបេតុងដែលគ្របដណ្ដប់ដោយដំបូលផ្ទះ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យានេះមិនអាចប្រើនៅពេលសាងសង់ដោយប្រើប្លុកស្នោបានទេ។ ជញ្ជាំងធ្វើពីបេតុងស្នោមានភាពផុយស្រួយណាស់ហើយមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកនៃបន្ទះឈើបានទេ។ ខាងក្រោមនេះជាឧទាហរណ៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលតែមួយ ដោយផ្អែកលើ I-beam៖

អ្វីដែលនៅសល់គឺការដំឡើង canopy ដែលអ្នកអាចដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង - គ្រាន់តែធ្វើជ្រុងដែកជួសជុល polycarbonate ឬសម្ភារៈដំបូលណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្តនៅលើកំពូលរបស់វា។

ដំបូល gable គឺជាក់ស្តែងជាង

ការដំឡើងជាន់

ដរាបណាការដំឡើងរណ្តៅអធិការកិច្ច ជញ្ជាំង និងដំបូលត្រូវបានបញ្ចប់ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវដាក់កម្រាលឥដ្ឋនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ចាប់តាំងពីការផ្ទុកពីឡាននៅលើ screed គឺខ្ពស់ណាស់រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវតែមានកម្លាំងអតិបរមា។ ជម្រើសល្អបំផុតក្នុងករណីនេះវានឹងមាន មូលដ្ឋានបេតុង.

កន្លែងដែលតំបន់ថ្មើរជើងត្រូវបានគ្រោងទុក ការដំឡើងក្តារត្រូវបានអនុញ្ញាត។ កម្រាលឈើនឹងសមល្អ។ តំបន់ការងារដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចដាក់តុនិងម៉ាស៊ីន។ ឈើត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសម្ភារៈដែលមានផាសុកភាពជាងកម្រាលបេតុង។

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមចាក់បេតុងផ្ទៃត្រូវបានរៀបចំ - តំបន់នៃដីត្រូវបានកម្រិតនិងបង្រួមបន្ទាប់មកថ្មកំទេច 10-15 សង់ទីម៉ែត្រខ្សាច់ 5-10 សង់ទីម៉ែត្រក្រួស 5-10 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានចាក់។ ស្រទាប់បញ្ចប់- មូលដ្ឋានបេតុងត្រូវបានចាក់ជាមួយនឹងកម្រាស់ 20 សង់ទីម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។

ហើយទីបំផុតពួកគេនៅដដែល បញ្ចប់ការងារនិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ជាន់ដ៏ល្អសម្រាប់យានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោគឺបេតុង

យានដ្ឋានពីរជាន់ធ្វើពីប្លុកស្នោ: សុបិនឬការពិត

ការសាងសង់ជាន់ទី 2 នៅក្នុងយានដ្ឋានដោយផ្អែកលើសម្ភារៈនេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេសនៃផលិតផលបេតុងស្នោ:

1. រចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាលនៃប្លុកស្នោអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុកតិចតួចបំផុតនៅលើគ្រឹះយានដ្ឋានដែលកាត់បន្ថយការចំណាយនិងពេលវេលាយ៉ាងច្រើននៅពេលសាងសង់គ្រឹះសំពីងសំពោង។
2. សម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់គឺល្អសម្រាប់សាងសង់ប្រអប់យានដ្ឋានដែលមានកម្ពស់ពីរជាន់ជាមួយនឹង attic មួយ។
3. អ៊ីសូឡង់កម្ដៅដ៏ល្អនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកមានភាពកក់ក្តៅក្នុងរដូវរងាត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃថវិការបស់អ្នកលើការឡើងកំដៅបន្ទប់ផងដែរ។
4. ការបញ្ចប់ការងារមិនពិបាកជាពិសេសទេដូច្នេះការសាងសង់យានដ្ឋានអាចបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមួយខែ។
5. វត្តមាននៃប្លុកស្នោនៅលើទីផ្សារក្នុងតម្លៃសមរម្យធ្វើឱ្យសម្ភារៈងាយស្រួលថវិកា។

ប្លុក Foam មានពន្លឺខ្លាំងណាស់ដែលការសាងសង់យានដ្ឋានពីរជាន់មិនពិបាកទេ។

នៅពេលសាងសង់យានដ្ឋាន ការទិញប្លុកស្នោត្រូវចំណាយប្រហែល 1/3 នៃថវិកាសរុប ដែលភាគច្រើនបំផុត។ លុយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតគ្រឹះ និងរចនាសម្ព័ន្ធដំបូល។ បើទោះបីជានេះ, សម្ភារៈនេះគឺសមរម្យបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានមួយ។

ប្លុក Foam គឺជាសម្ភារៈទំនើបដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ងាយស្រួលប្រើ។ ដើម្បីប្រើវានៅពេលសាងសង់យានដ្ឋានមិនតម្រូវឱ្យមានជំនាញពិសេសទេដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើដំណើរការទាំងមូលមួយជំហានម្តង ៗ ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

ប្លុក Foam មានទម្ងន់ស្រាល និងមានតំលៃថោក

ប្លុក Foam ត្រូវបានគេពេញចិត្តដោយសារតែតម្លៃសមរម្យរបស់ពួកគេ និងទម្ងន់ទាប បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឥដ្ឋ ឬប្លុក cinder ។ លក្ខណៈពិសេសចុងក្រោយនេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងខ្លាំងនៃការបង្កើតគ្រឹះមួយ (ដោយសារតែម៉ាស់តូចនៃយានដ្ឋានគ្រឹះទម្ងន់ស្រាលអាចត្រូវបានប្រើ) ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបេតុងស្នោគឺជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ វាប្រាកដជានឹងទប់ទល់នឹងទម្ងន់នៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់នៃយានដ្ឋាន។

តារាង: វិមាត្រនៃប្លុកបេតុងស្នោ

ម៉ាកប្លុក Foam (កំណត់ដោយដង់ស៊ីតេ) kg/m 3	កម្ពស់មម	ទទឹងមម		កុំព្យូទ័រដែលត្រូវការ។ ក្នុងកំរាលឥដ្ឋ 1 ម 2
ឃ 500
ឃ ៦០០

បេតុងស្នោមាន 4 ប្រភេទសំខាន់ៗដែលផលិតបាន៖

1. ប្លុកនៃថ្នាក់ទី D150-D400 គឺជាសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កំដៅដែលមានដង់ស៊ីតេពី 150 ទៅ 400 គីឡូក្រាម / ម 3 ។ ទាក់ទងនឹងកម្លាំង ប្លុកស្នោចាប់ផ្តើមធ្វើស្តង់ដារដោយចាប់ផ្តើមពីថ្នាក់ទី D400 - B0.5-B0.75 កម្លាំងនៃបេតុងស្នោបែបនេះគឺ 9 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ។ ថ្នាក់ខាងលើនៃសម្ភារៈដោយផលប៉ះពាល់ សីតុណ្ហភាពទាបមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ;
2. បេតុង Foam ថ្នាក់ទី D500-D900 ដែលមានដង់ស៊ីតេ 500-900 គីឡូក្រាម/ម 3 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារចនាសម្ព័ន្ធ និងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។ កម្លាំងនៃសម្ភារៈ D500 គឺ 13 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ។ D600 - កម្លាំង 16 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 , D700 - កម្លាំង 24 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 , D800 - កម្លាំង 27 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 , D900 - កម្លាំង 35 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 ;
3. ប្លុក Foam ថ្នាក់ទី D1000-D1200 ដែលមានដង់ស៊ីតេ 1000-1200 គីឡូក្រាម/m3 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារចនាសម្ព័ន្ធ។ កម្លាំងសម្ភារៈ D1000 - 50 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 , D1100 - 64 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 , D1200 - 90 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 2 ;
4. ប្លុក Foam ថ្នាក់ទី D1300-D1600 ដែលមានដង់ស៊ីតេពី 1300-1600 គីឡូក្រាម/ម 3 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា porous រចនាសម្ព័ន្ធ។ ពួកវាត្រូវបានផលិតជាបាច់តូចៗសម្រាប់ហេតុផលនេះលក្ខណៈរបស់ពួកគេមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅក្នុង GOST ។

សូចនាករកម្លាំងអាចមានគម្លាតដោយសារភាពខុសគ្នានៃសំណើម និងសីតុណ្ហភាពកំឡុងពេលផលិតប្លុកពីក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់មួយ លើសពីនេះ កម្លាំងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយម៉ាកស៊ីម៉ងត៍ និងសារធាតុបំពេញ។

គុណសម្បត្តិ​និង​គុណវិបត្តិ

ប្លុក Foam មានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងគុណវិបត្តិ

ជារឿយៗវាត្រូវបានប្រកែកថាមួយណាល្អជាង - ប្លុកស្នោដែលមិនមាន autoclaved ឬ autoclaved ។ អ្នកផលិតគ្រាន់តែសរសើរផលិតផលរបស់ពួកគេប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តបេតុងស្នោនិង ប្លុក silicate ឧស្ម័នស្រដៀង​គ្នា​ខ្លាំង​ណាស់។ ហើយតាមធម្មជាតិ ពួកគេទាំងពីរមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។

លក្ខណៈសម្បត្តិវិជ្ជមាននៃប្លុកស្នោដែលមិនមាន autoclaved

• សមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់កម្ដៅខ្ពស់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការឥដ្ឋ ជញ្ជាំងធ្វើពីសម្ភារៈនេះមានចរន្តកំដៅទាបជាង 3 ដង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខណៈនេះ, ប្លុក silicate ឧស្ម័នគឺមិនឆ្ងាយពីពួកគេ;
• ទំងន់ទាប - 2.5 ដងទាបជាងបេតុងដីឥដ្ឋដែលបានពង្រីក។ ប្លុកស៊ីលីតឧស្ម័នមានម៉ាស់ប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ ដោយសារតែនេះប្លុកដែលមិនមែនជា autoclave និង autoclave មានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុកដឹកជញ្ជូនក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយនិងដាក់។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់អគារដោយគ្មានគ្រឹះដ៏រឹងមាំដែលកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្ម ភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង និងបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់។
• កម្លាំងខ្ពស់។ ដោយប្រើប្លុកនៃថ្នាក់ខ្ពស់ជាង D900 អ្នកអាចដាក់ជញ្ជាំងផ្ទុកបន្ទុករហូតដល់ 3 ជាន់។ ប្លុក silicate ឧស្ម័នមានកម្លាំងខ្ពស់ជាងបន្តិច;
• ភាពធន់នឹងការសាយសត្វដ៏អស្ចារ្យ។ រចនាសម្ព័ន្ធ porous នៃសម្ភារៈការពារផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់បានយ៉ាងល្អពីសីតុណ្ហភាពទាប។ ក្នុងករណីដែលអាចបង្កកជញ្ជាំងប្លុកមិនបំបែកដោយសារតែការពិតដែលថារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងមានទំហំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការពង្រីកសំណើមត្រជាក់;
• ធន់នឹងភ្លើងខ្ពស់។ ទាំងឧស្ម័ន silicate និងប្លុកស្នោអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើងយ៉ាងហោចណាស់ 4 ម៉ោង។ នេះអាចត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងការអនុវត្ត - សូមផ្ញើ ឧបករណ៍ដុតឧស្ម័ននៅលើប្លុកហើយមើលទៅខាងក្រោយ។ មិនដូចបេតុងធម្មតាទេប្លុកនឹងមិនប្រេះឬដួលរលំទេ។
• Biostable, សម្ភារៈបរិស្ថាន. យូរ ៗ ទៅប្លុកមិនខូចឬរលួយទេ។ ពួកវាមិនមានសមាសធាតុពុលទេហើយសម្ភារៈមិនបញ្ចេញសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ក្នុងន័យនេះប្លុកស៊ីលីតឧស្ម័នកាន់តែអាក្រក់។ នៅក្នុង autoclave កំឡុងពេលបង្កើតជាវត្ថុធាតុដើម ភាគល្អិតតូចៗនៃកំបោរ និងអាលុយមីញ៉ូមមានអន្តរកម្មគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតអ៊ីដ្រូសែន។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃសម្ភារៈវានឹងត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងបរិមាណតិចតួច។ បេតុងស្នោមិនមានគុណវិបត្តិនេះទេ ភ្នាក់ងារបង្កើតពពុះ (ប្រូតេអ៊ីន ឬសំយោគ) ត្រូវបានប្រើក្នុងផលិតកម្ម ដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀតរន្ធញើសនៃប្លុកស្នោត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងពិតប្រាកដ - រចនាសម្ព័នរបស់ពួកគេប្រហាក់ប្រហែលនឹងគ្រាប់ស្នោ។
• វាក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់ monolithic ផងដែរ។ អ្នកអាចធ្វើបេតុងដោយផ្ទាល់នៅលើការដ្ឋានសំណង់ - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដំឡើងការដំឡើងពិសេស។ ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តាមរយៈទុយោពិសេស ហើយបញ្ជូនសម្ភារៈទៅទីតាំងដែលត្រូវការ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះបេតុងស្នោអាចបម្រើជាសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កំដៅប៉ុណ្ណោះ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចបត់ជញ្ជាំងពាក់កណ្តាលឥដ្ឋ ដាក់សន្លឹក plasterboard ធន់នឹងសំណើមនៅចម្ងាយនៅម្ខាងទៀត ហើយបំពេញចន្លោះលទ្ធផលដោយបេតុងស្នោ។ វានឹងត្រូវចំណាយតិចជាងនិងចំណាយពេលតិចជាងការដំឡើងអ៊ីសូឡង់ប្រពៃណី;
• ភាពងាយស្រួលនៃដំណើរការ។ វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើចង្អូរនិងរន្ធនៅក្នុងសម្ភារៈ។ អ្នក​មិន​ត្រូវ​ការ​ឧបករណ៍​ពិសេស​ណា​មួយ​សម្រាប់​ការ​នេះ, អ្នក​មិន​មាន​ដើម្បី​ដាក់​ក្នុង​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​រាងកាយ​ច្រើន;
• តម្លៃទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសម្ភារៈស្រដៀងគ្នា។ ជាធម្មតា សម្ភារសំណង់ផ្សេងៗត្រូវបានប្រៀបធៀបដោយគណនាឡើងវិញនូវការចំណាយទៅលើតម្លៃឥដ្ឋ។ នៅពេលប្រើគ្រឹះទម្ងន់ស្រាល (ថោក) តម្លៃនៃការសាងសង់យានដ្ឋាននឹងតូច។ នេះច្រើនតែជាកត្តាកំណត់ក្នុងជម្រើស។
• ភាពធន់នឹងសំណើមដ៏អស្ចារ្យ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយអរគុណដល់កោសិកាបិទជិតនៃសម្ភារៈ។ ប្លុក silicate ឧស្ម័ន (ដែលមានបណ្តាញ) មានភាពធន់ទ្រាំសំណើមទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង; សំណើមតាមរយៈបណ្តាញជ្រាបចូលទៅក្នុងសម្ភារៈនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កោសិកាបិទជិតនៃប្លុកស្នោថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យវាអណ្តែតលើផ្ទៃទឹក។

គុណវិបត្តិនៃប្លុកស្នោ

• កំឡុងពេលធ្វើកំរាលឥដ្ឋ ការរួញយ៉ាងសំខាន់កើតឡើងដោយសារតែសំណើមខ្ពស់ ជញ្ជាំងអាចដោះស្រាយបានពី 1-3 ម.ម ក្នុង 1 ម. វាកើតឡើងប្រសិនបើទឹកច្រើនត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងសមាសភាពកំឡុងពេលផលិតប្លុក ឬកំរាលឥដ្ឋត្រូវបានផលិតចេញពីប្លុកស្រស់ (ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផលិតកម្ម)។ ដើម្បីឱ្យពួកវារឹងបានល្អអ្នកត្រូវទុកសម្ភារៈយ៉ាងហោចណាស់មួយខែនៅកន្លែងស្ងួត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមិនទទួលខុសត្រូវមិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកវិទ្យានេះទេ។ ប្លុក silicate ឧស្ម័ន (autoclave) មិនមានគុណវិបត្តិនេះទេ - សម្ភារៈនេះមិនត្រូវបានទទួលរងនូវការរួញតូចទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងនេះមិនចាំបាច់នៅពេលធ្វើការជាមួយឧស្ម័នស៊ីលីត។
• មានសមត្ថភាពតូចមួយក្នុងការស្រូបយកសំណើមដែលតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចប់បន្ថែមនៃផ្ទៃនៃជញ្ជាំងបេតុងស្នោ។ អ្នកអាចគ្របលើជញ្ជាំងដោយថ្នាំជ្រាបទឹក លាបថ្នាំ ឬដំឡើង façade ដែលមានខ្យល់ចេញចូល។
• បន្ទះសៀគ្វីបេតុង Foam ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅលើគែម។ វាត្រូវតែយក និងបត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចាក់ប្លុកចូលទៅក្នុងរាងកាយជាដុំៗ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះម៉ាស់តូចមួយនៃប្លុកស្នោអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដោយលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការខូចខាតដែលអាចកើតមាន;
• ជញ្ជាំងធ្វើពីបេតុងស្នោមិនកាន់វីស ដាប់ និងដែកគោលបានល្អទេ - ពួកវាធ្លាក់ចេញ។ វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើ dowels ពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បេតុងស្នោនិងបំពាក់ដោយខ្សែភ្ជាប់ពិសេសដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិច ABC ។ ដំបូង​ត្រូវ​ដាក់​វីស​ចូល​ក្នុង​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន។ អ្នកអាចប្រើវីសសម្រាប់ឈើ។ ដោយបានរៀបចំរន្ធនៅក្នុងជញ្ជាំង សម្អាតវា និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នវីសក្បាល និងវីសចូលទៅក្នុងវា។ វិធីសាស្រ្តនៃការតោងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ធ្នើរ ឬទូដាក់ឥវ៉ាន់ដោយសុវត្ថិភាព។

លក្ខណៈពិសេសនៃការជ្រើសរើសប្លុកស្នោ

នៅពេលទិញបេតុងស្នោត្រូវប្រាកដថាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោម

ដំបូងត្រូវប្រាកដថាក្រុមហ៊ុនផលិតប្លុកស្នោមានវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចាំបាច់ពិនិត្យមើលការអនុលោមតាមតម្រូវការ GOST និងលក្ខខណ្ឌចែកចាយផលិតផល។ ប្រសិនបើព័ត៌មានអតិបរមាស្ថិតនៅក្នុងដែនសាធារណៈ វាមានន័យថាអ្នកផលិតមិនមានអ្វីត្រូវលាក់បាំងទេ ហើយគាត់ប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ នេះគឺជាអ្វីដែលអង្គការធំ និងគួរឱ្យទុកចិត្តធ្វើ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតល្អនៃប្លុកស្នោមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរៀបចំផលិតកម្ម (យ៉ាងហោចណាស់ 180 ម 2 ត្រូវបានទាមទារ) ដែលឧបករណ៍ទាំងអស់អាចត្រូវបានដាក់យ៉ាងងាយស្រួល។ អគារឧស្សាហកម្មត្រូវតែមានដំបូលថេរ និងត្រូវបានកំដៅ។

តម្លៃនៃសម្ភារៈដែលផ្តល់ជូនគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ - ស្វែងយល់ពីតម្លៃទីផ្សារជាមធ្យមសម្រាប់ប្លុកនៃម៉ាកជាក់លាក់មួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្ភារៈមានតម្លៃថោកជាងនេះ អ្នកត្រូវគិត - ប្រហែលជាពួកគេកំពុងព្យាយាមលក់ប្លុកដែលមានគុណភាពទាបដល់អ្នក។

សំខាន់! ប្រសិនបើអ្នកផលិតប្លុកស្នោអះអាងថាប្លុកទាបរបស់វាអាចត្រូវបានប្រើជារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយសារពួកវាត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា "ពិសេស" អ្នកមិនគួរទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនផលិតបែបនេះទេ។ គ្មានរូបមន្តពិសេសសម្រាប់លាយ និងកែច្នៃវត្ថុធាតុដើមអាចធ្វើអោយគុណភាពផលិតផលមានភាពប្រសើរឡើង។ អ្នកនឹងមិនអាចសាងសង់សូម្បីតែយានដ្ឋានតូចមួយដែលអាចទុកចិត្តបានពីប្លុកបែបនេះ - សម្រាប់ជញ្ជាំងផ្ទុកវាចាំបាច់ប្រើតែពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ាកប្រើប្រាស់បានយូរបេតុងស្នោ។

ពិនិត្យសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសមុនពេលទិញ - ប្លុកមិនអាចមានពណ៌សទេ។ នេះគឺមិនអាចទៅរួចទេដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យា។ ពណ៌របស់ពួកគេគឺពណ៌ប្រផេះ, ភាពខុសគ្នានៃពណ៌គឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។

ត្រូវប្រាកដថាកោសិកានៃប្លុកត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ - ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់គ្នានោះភាពសើមនឹងរាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅក្នុងសម្ភារៈ។ បំបែក (ដោយមានការអនុញ្ញាត) ប្លុកហើយវាយតម្លៃថាតើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនិងខាងក្រៅគឺស្រដៀងគ្នា។ កោសិកាធម្មតាមានរាងមូល ស្នាមប្រេះ ឬបន្ទះសៀគ្វីនៅខាងក្នុងប្លុកមិនអាចទទួលយកបានទេ។

សម្រាប់ការដាក់ជញ្ជាំងងាយស្រួល អ្នកត្រូវទិញប្លុកដែលមានរាងចតុកោណកែងត្រឹមត្រូវ - ត្រូវប្រាកដថារឿងនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដាក់ប្លុកស្នោមួយនៅលើកំពូលនៃមួយទៀតហើយអ្រងួនពួកវាពិនិត្យមើលយន្តហោះទាំង 4 នៃប្លុក - ពិការភាពអាចកត់សម្គាល់បានតែនៅលើជ្រុងម្ខាងប៉ុណ្ណោះ។ ក្រោយមក នេះអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកមានបញ្ហា និងបង្កើនពេលវេលាដែលចំណាយលើការងារ។

ប្រសិនបើអ្នកបានទិញប្លុកស្នោភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការផលិតបន្ទាប់មកកុំប្រញាប់ប្រញាល់ប្រើពួកវាសម្រាប់ការធ្វើកំរាលឥដ្ឋ។ ពួកគេនឹងសម្រេចបាននូវកម្លាំងដែលត្រូវការមិនលឿនជាងបន្ទាប់ពី 28 ថ្ងៃ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីរក្សាប្លុកដែលបានទិញសម្រាប់រយៈពេល 2-3 សប្តាហ៍ដោយគ្របដណ្តប់ពួកគេពីព្រះអាទិត្យនិងភ្លៀង។

គូរគម្រោង និងតម្លៃប៉ាន់ស្មាន

មុនពេលសាងសង់យានដ្ឋាន រៀបចំការរចនាលម្អិត និងស្វែងយល់ពីលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃគេហទំព័រ។ វាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់ប្រភេទដីនិងជម្រៅនៃទឹកក្រោមដី - នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសគ្រឹះត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នក។

គម្រោងនេះអាចត្រូវបានគូរនៅក្នុងកម្មវិធីនិពន្ធក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័រ ឬដោយប្រើខ្មៅដៃ និងក្រដាស។ នៅពេលកំណត់វិមាត្រនៃអាគារមួយត្រូវយកមកពិចារណានូវលក្ខណៈពិសេសដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់។ ឧទាហរណ៍ តើអ្នកត្រូវការបន្ទប់ក្រោមដី និងរន្ធអធិការកិច្ច តើអ្នកមានគម្រោងដាក់ឡានប៉ុន្មាននៅក្នុងយានដ្ឋាន។ តើអ្នកត្រូវការ racks សម្រាប់រក្សាទុកគ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ទេ? តើកន្លែងធ្វើការចាំបាច់ទេ?

ដើម្បីដាក់មួយ។ ឡាន​មួយវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សាងសង់យានដ្ឋានទំហំ 3.5-4 ម៉ែត្រ ទទឹង 5-6 ម៉ែត្រ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណេះដឹងផ្នែករចនា ឬអ្នកមិនដឹងថាអ្នកត្រូវការអ្វីទេ សូមពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់។ គម្រោងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច- ប្រហែលជានៅទីនោះ អ្នកនឹងរកឃើញអ្វីមួយដែលសាកសមនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នក។

ការគណនា

ការគណនាចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកម្រាស់នៃជញ្ជាំងយានដ្ឋានប្លុកស្នោត្រូវបានគេដឹង។ ប្រសិនបើអ្នកមានកំរាស់ជញ្ជាំង 30 សង់ទីម៉ែត្របន្ទាប់មកយកកម្ពស់ 20 សង់ទីម៉ែត្រនិងប្រវែង 60 សង់ទីម៉ែត្រយើងរាប់ចំនួនប្លុកបែបនេះក្នុង 1 ម 2 ហើយគុណនឹងផ្ទៃដីសរុបនៃជញ្ជាំង (ដកវិមាត្រនៃ បង្អួច និងទ្វារបើក។ លេខលទ្ធផលរារាំង - លទ្ធផលដែលអ្នកត្រូវការ។

វិមាត្រស្តង់ដារនៃយានដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តមួយគឺ 3.5 x 6 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែទំហំនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ និង បញ្ហាប្រឈម. ដោយបានរាប់ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការប្លុកស្នោសម្រាប់ 1 ម 2 អ្នកអាចគណនាចំនួនប្លុកក្នុងមួយម៉ែត្រគូបនៃសម្ភារៈ។ ការគណនាទាំងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញបរិមាណដែលត្រូវការនៃសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់យានដ្ឋាន (pallets ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 0.9 m3 ឬ 1.8 m3) ។

សម្ភារៈនិងឧបករណ៍ចាំបាច់

ដើម្បីសាងសង់យានដ្ឋានប្លុកស្នោអ្នកនឹងត្រូវការ:

• ក្តារក្រាស់ 5 ម - សម្រាប់ទម្រង់នៅពេលចាក់គ្រឹះ;
• ខ្សាច់គ្រើមមុនខ្សាច់ស៊ីម៉ងត៍ M400 - សម្ភារៈទាំងនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់គ្រឹះនិងការសាងសង់ជាន់ហ្គារ៉ាស។
• ការពង្រឹង 12 មមក្រាស់វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតការពង្រឹងគ្រឹះ;
• ប្លុកបេតុង Foam សម្រាប់ការសាងសង់ជញ្ជាំងផ្ទុកបន្ទុក;
• adhesive សមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងបេតុងស្នោ;
• ក្តារក្រាស់ 5 មមនិង I-beams - ដើម្បីបង្កើតដំបូល;
• សម្រាប់អ៊ីសូឡង់កំដៅនៃដំបូលអ្នកអាចប្រើ backfill ដីឥដ្ឋដែលបានពង្រីក;
• Ruberoid - ចាំបាច់សម្រាប់ដំបូលនិងការពារទឹកជ្រាបគ្រឹះ;
• ឧបករណ៍លាយបេតុង, ធុងសំណប៉ាហាំង, ប៉ែល, trowel, ម៉ាស៊ីនផ្សារ, អេឡិចត្រូត, រនាំង។

សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោ

ការរៀបចំគ្រឹះ

ថវិកាសរុបសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានគឺអាស្រ័យលើប្រភេទនៃគ្រឹះដែលបានជ្រើសរើស។

ការរៀបចំត្រឹមត្រូវនៃគ្រឹះនៃអាគារប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់របស់វានិងជីវិតសេវាកម្មរបស់យានដ្ឋានដោយផ្ទាល់។ ប្រភេទនៃគ្រឹះដែលបានប្រើប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយលើការសាងសង់ទាំងមូល។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកមិនគួរធ្វើគ្រឹះជ្រៅសម្រាប់អគារដែលធ្វើពីប្លុកស្នោទេ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងប្រែទៅជាស្រាល ហើយនឹងមិនមានបន្ទុកច្រើនពីវាទេ ហើយគ្រឹះដ៏ជ្រៅនឹងត្រូវការការចំណាយបន្ថែម។

ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនឹងក្លាយជាគ្រឹះបន្ទះ - ដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះអ្នកនឹងត្រូវអនុវត្តប្រតិបត្តិការពីរបីប៉ុណ្ណោះ។

ការដំឡើងស៊ុម

អ្នកអាចសាងសង់ស៊ុមយានដ្ឋានពីប្លុកស្នោពីមុំណាមួយ។

អ្នកអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់ជញ្ជាំងពីប្លុកស្នោពីមុំណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត។ ប្លុកស្នោដែលបានទិញគួរតែត្រូវបានដាក់ជាមួយផ្នែកវែងតាមបណ្តោយជញ្ជាំង - វិធីនេះអ្នកនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់លឿនជាងមុននិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ។

លើសពីនេះទៀតអ្នកអាចទិញប្លុកពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បង្កើតជ្រុង។ ពួកវាជួយសម្រួលដល់ការបញ្ឈប់ និងបង្កើនល្បឿនការងារដំឡើង ព្រោះមិនចាំបាច់តម្រឹមទីតាំងនៃផ្ទៃប្លុកនៅជ្រុងកំឡុងពេលដាក់។ ដើម្បីដំឡើងប្លុកសូមប្រើកាវពិសេសឬបាយអខ្សាច់ស៊ីម៉ងត៍។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដាក់ប្លុកស្នោជាមួយកាវ - វានឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអ៊ីសូឡង់កម្ដៅនិងភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកបានល្អ ធាតុបុគ្គលជាងឥដ្ឋ

ដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើឥដ្ឋ។ជាដំបូង ដើម្បីដាក់ជ្រុងនៃយានដ្ឋាន វាជាការងាយស្រួលក្នុងការវាយចេញពីបរិវេណនៃជញ្ជាំងដោយប្រើ pegs និងខ្សែមួយ។

ដំណាក់កាលទីពីរនៃការធ្វើឥដ្ឋ។ចាប់ផ្តើមដាក់ជញ្ជាំងពីមុំសមរម្យណាមួយ។ នៅពេលដែលប្លុកជ្រុងត្រូវបានធានាដាក់ជួរដេកមួយតាមបណ្តោយប្រវែងនៃជញ្ជាំង។ យើងបានដំឡើងប្លុកជ្រុងមួយទៀតហើយបំពេញនៅជួរនៃជញ្ជាំងទីពីរ។ តាមដានទីតាំងនៃប្លុកស្នោជាប្រចាំដោយប្រើកម្រិតមួយ។ បន្ទាប់ពី 2 ជួរនៃប្លុកដាក់សំណាញ់ពង្រឹងរវាងជួរដេក។ ពេលកំពុងធ្វើការ កុំភ្លេចដាក់កំណាត់ដែកក្នុងដំណោះស្រាយរវាងជួរប្លុក ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការតោងស៊ុមទ្វារ។ អ្វីដែលពិបាកបំផុតសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងគឺការបង្កើតធ្នឹមនៅលើច្រកទ្វារចូល និងការបញ្ឈប់ជាបន្តបន្ទាប់នៃផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងខាងមុខ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីបង្កើតការបើកដែលអាចទុកចិត្តបានគឺដាក់ I-beam ពីលើច្រកទ្វារហើយបន្ទាប់មកដាក់ប្លុកនៃផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងខាងមុខនៅលើវា។ ដាក់វាតាមរបៀបដែលគែមរបស់ I-beam ត្រូវបានជញ្ជាំងយ៉ាងតិច 20 សង់ទីម៉ែត្រ។

ដំណាក់កាលទីបីនៃការធ្វើឥដ្ឋ។នៅដំណាក់កាលនេះអ្នកត្រូវធ្វើស៊ុមទ្វារ។ វាត្រូវបានធ្វើពីជ្រុងមួយដែលមានធ្នើរទទឹង 5 សង់ទីម៉ែត្រ តោងស៊ុមដែលបានបញ្ចប់ទៅក្នុងទ្វារដែលបើកយ៉ាងតឹងទៅនឹងជញ្ជាំង ភ្ជាប់វាទៅនឹងកំណាត់ដែលបានដាក់ពីមុនក្នុងកំរាលឥដ្ឋ ហើយធានាវាដោយប្រើដំណោះស្រាយស៊ីម៉ងត៍។

ដំណាក់កាលទី ៤ នៃការធ្វើឥដ្ឋ។ដាក់ប្លុករហូតដល់កំពូលនៃជញ្ជាំងនៅពេលនោះអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃដំបូលសម្រាប់យានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោ។

ដំបូលយានដ្ឋាន

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីសាងសង់ដំបូលប្រក់

ភាគច្រើនពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យានដ្ឋាន។ វាជាការងាយស្រួលបំផុតក្នុងការបង្កើត ហើយវាជាការប្រសើរសម្រាប់អ្នកសាងសង់ថ្មីថ្មោងដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនាបែបនេះ។ ជញ្ជាំងសម្រាប់វាត្រូវដាក់ជាមួយនឹងជម្រាលឆ្ពោះទៅជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃយានដ្ឋាន។

សម្រាប់ជញ្ជាំងនីមួយៗ កម្ពស់របស់វាគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយ 5 សង់ទីម៉ែត្រ នេះមិនពិបាកធ្វើដោយខ្លួនឯងទេ ព្រោះប្លុកស្នោមានភាពងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញ និងកាត់តម្រឹម វាអាចត្រូវបានកាត់តាមទិសណាមួយដោយប្រើ saw សាមញ្ញ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការដាក់ប្លុកស្នោ

• ដំណោះស្រាយនៃកាវបិទពិសេសសម្រាប់ដាក់ប្លុកស្នោត្រូវបានស្រោបដោយគែមបញ្ឈរហើយរាលដាលលើផ្ទៃដោយ spatula បង្កើតជាថ្នេររហូតដល់ 20 មមក្រាស់;
• ជួរទីមួយនៃប្លុកស្នោត្រូវតែដាក់នៅលើ mastic ការផ្សាភ្ជាប់ដំបូងរាលដាលផ្ទៃផ្ដេកហើយបន្ទាប់មកប្លង់បញ្ឈរនៃប្លុក;
• ដើម្បីបង្កើនភាពស្អិតជាប់ ប្លុកត្រូវបានសំណើមបន្តិចដោយទឹកធម្មតា;
• កំឡុងពេលធ្វើការ កំរាលឥដ្ឋត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជានិច្ចជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងដែលមានភាពតានតឹងជាមុន និងកម្រិតអាគារ។
• ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយផ្ទៃដែលអាចកើតមានត្រូវតែត្រូវបានកែតម្រូវភ្លាមៗ;
• ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំនៃជញ្ជាំង ជួរទីមួយ និងចុងក្រោយនៃការធ្វើកំរាលឥដ្ឋត្រូវបានពង្រឹងដោយការដាក់សំណាញ់ដែក ឬរបារពង្រឹងនៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋ - នេះនឹងការពារជញ្ជាំងពីការពត់កោង និងរូបរាងនៃស្នាមប្រេះ។

បច្ចេកវិទ្យាកាត់រោម

ជញ្ជាំងប្លុក Foam ត្រូវតែតម្រង់ជួរនៅក្នុងករណីណាមួយ។

ជញ្ជាំងធ្វើពីប្លុកបេតុងស្នោត្រូវតែការពារដោយការតោង. កុំជឿអ្នកលក់សម្ភារៈដែលអះអាងថាវាមិនចាំបាច់ទេ - ពួកគេកំពុងកុហកអ្នកដោយឥតលាក់លៀម។ ខ្យល់បោកបក់ ព្រិលរដូវរងា និងសំណើមនៅរដូវក្តៅនឹងបំផ្លាញបេតុងស្នោឥតឈប់ឈរ។ ក្នុងនាមជាស្រទាប់ប្រឈមមុខអ្នកអាចប្រើ plaster (រ៉ែឬធម្មតា) ឬសម្ភារៈដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើត facades ventilated ។ ម្នាងសិលាត្រូវតែលាបលើសំណាញ់ពិសេស ដោយធានាវាទៅលើផ្ទៃជញ្ជាំង។

ដើម្បីការពារបេតុងស្នោពីឥទ្ធិពលខាងក្រៅអ្នកអាចប្រើស្រទាប់នៃការធ្វើឥដ្ឋ។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចផ្តល់គម្លាតខ្យល់ - ឥដ្ឋនិងបេតុងស្នោមានភាពជ្រាបចូលខ្យល់ខុសៗគ្នា។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានដាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង នោះចំហាយសំណើមនឹងមិនអាចគេចផុតតាមរយៈការធ្វើឥដ្ឋបានទាន់ពេលវេលាទេ។ ពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមជ្រាបចូលទៅក្នុងបេតុងស្នោ និងកកកុញនៅខាងក្នុងយានដ្ឋាន។

វីដេអូលើប្រធានបទ

ការថែទាំនិងប្រតិបត្តិការនៃយានដ្ឋានប្លុកស្នោ

ខ្យល់ចេញចូលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏យូរ និងអាចទុកចិត្តបាននៃយានដ្ឋាន។

ដោយពិចារណាលើលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃសម្ភារៈនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្តល់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ និងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលនៅក្នុងយានដ្ឋានប្លុកស្នោ ដោយដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់អគ្គិសនីដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ សម្រាប់ ការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធខ្យល់ ទំហំនៃរន្ធផ្សងគួរតែតូចជាង 2-3 ដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរន្ធផ្គត់ផ្គង់។

បញ្ហាចម្បងសម្រាប់យានដ្ឋានប្លុកស្នោគឺរូបរាងនៃ condensation ដែលនាំឱ្យមានការ corrosion នៃរថយន្ត។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ខ្យល់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងយានដ្ឋានបែបនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។

អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ

ជញ្ជាំងបេតុង Foam រក្សាកំដៅបានល្អ។ នៅពេលប្រើយានដ្ឋានសម្រាប់តែជាកន្លែងចតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ មិនចាំបាច់ធ្វើអ៊ីសូឡង់កម្ដៅបន្ថែមទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រូវរៀបចំលក្ខខណ្ឌដែលមានផាសុខភាពសម្រាប់ការជួបជុំជាមួយមិត្តភក្តិនោះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបង្កើតអ៊ីសូឡង់បីជាន់សម្រាប់យានដ្ឋាន។ វាគួរតែមានៈ

• ស្រទាប់ទីមួយគឺស្នោឬរោមចៀមរ៉ែ;
• ស្រទាប់ទីពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងសំណើម (ប៉ូលីអេទីឡែនគឺសមរម្យសម្រាប់ការនេះ);
• ស្រទាប់ទីបីត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ចប់។ ជញ្ជាំងស្ងួតគឺសមល្អសម្រាប់ការនេះ វាត្រូវបានស្អិតជាប់នឹងជញ្ជាំង បន្ទាប់ពីនោះផ្ទៃត្រូវបានបូកកំបោល និងត្រូវបានបញ្ចប់។

នៅពេលសាងសង់យានដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុអាក្រក់នោះការអ៊ីសូឡង់បន្ថែមនឹងត្រូវបានទាមទារ។

ការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានអាគារសម្រាប់ផ្ទុកឡានដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់។ គុណភាពនៃការអនុវត្ត. សូមកត់សម្គាល់ថាការទិញប្លុកបេតុងស្នោនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 30% នៃតម្លៃសំណង់សរុប។ ការចំណាយសំខាន់គឺបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអាគារនិងប្រព័ន្ធដំបូល។ ប៉ុន្តែយានដ្ឋានបែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកន្លែងថោកបំផុតមួយសម្រាប់ទុកឡាន។

មានភាពល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់ សំណង់ទាបលក្ខណៈ, ប្លុកបេតុងស្នោត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីសាងសង់យានដ្ឋានមួយ។ ក្នុងករណីនេះគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ (ពន្លឺ, សមត្ថភាពក្នុងការយកសំណើមខាងក្នុង, ភាពងាយស្រួលនៃដំណើរការនិងការដំឡើង) ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងល្អបំផុត; ជញ្ជាំងធ្វើពីសម្ភារៈនេះការពាររថយន្តបានយ៉ាងល្អនៅពេលណាមួយនៃឆ្នាំ។ ទាំងអស់។ ការងារសំណង់វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើវាដោយខ្លួនឯង បច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថវិកាដែលងាយស្រួលប្រើ។ នៅពេលរៀបចំអាគារសាមញ្ញ គំនូរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ ប្រសិនបើអ្នកចង់រៀបចំពីរជាន់ និងផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ អ្នកគួរតែបញ្ជាគម្រោងពីអ្នកឯកទេស។

Nuances យកទៅក្នុងគណនីនៅពេលរចនា៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដី តម្រូវការសម្រាប់រន្ធត្រួតពិនិត្យ ចំនួនរថយន្តដែលត្រូវដាក់ ភាពអាចរកបាន មុខងារបន្ថែម. ទទឹងអប្បបរមាគឺ 4 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការបើក 3, ប្រវែងដែលបានណែនាំគឺ 6, កម្ពស់ប្រែប្រួលរវាង 2.5-3 ។ រន្ធត្រួតពិនិត្យត្រូវបានគ្រោងទុកដោយគិតគូរពីទីតាំងអនាគតរបស់ម៉ាស៊ីន ទទឹងល្អបំផុតរបស់វាគឺ 90 សង់ទីម៉ែត្រដែលមានជម្រៅមិនលើសពី 1.9 ម៉ែត្រ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរួមមានភាពជ្រាបចូលនៃចំហាយទឹកខ្ពស់ ប្លុកមិនត្រូវបានដាក់នៅលើដី ជញ្ជាំងមាន គ្របដណ្តប់ជាមួយ plaster ឬចំហៀង។ ជាមួយនឹងការរចនានំត្រឹមត្រូវ (ភាពជ្រាបចូលនៃវត្ថុធាតុខាងក្រៅមិនអាចខ្ពស់ជាងខាងក្នុងទេ) រថយន្តត្រូវបានការពារយ៉ាងជឿជាក់ពីការច្រេះ។

ការគណនាប្លុកស្នោសម្រាប់យានដ្ឋាន

ការងារចាប់ផ្តើមដោយការគូរគម្រោងលម្អិត ដោយគិតគូរពីចំនួន និងទំហំនៃបង្អួច ទីតាំងនៃច្រកទ្វារ និងទ្វារផ្សេងទៀត និងតម្រូវការសម្រាប់ការបើកសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង។ ចំនួនធាតុអាស្រ័យលើគ្រោងការណ៍នៃការធ្វើកំរាលឥដ្ឋ - នៅពេលដំឡើងទទឹងរបស់ពួកគេគឺ 1,5 ច្រើនជាងកម្ពស់របស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍៖ សម្រាប់ 10 ជួរនៃយានដ្ឋានរឹងដែលមានកំរាស់ជញ្ជាំង 20 សង់ទីម៉ែត្រ ប្លុកចំនួន 34 នឹងត្រូវការ។ នៅពេលដាក់ពួកវានៅផ្នែកធំទូលាយចំនួនជួរដេកនឹងកើនឡើងដល់ 15 ផលិតផល - ដល់ 510 កុំព្យូទ័រ។ 1 ម 3 ទំហំស្តង់ដាររួមបញ្ចូល 27.78 បំណែក 1 បន្ទះ - 40 វាងាយស្រួលក្នុងការគណនាបរិមាណសរុប។

វាពិបាកជាងក្នុងការសាងសង់ប្រអប់សម្រាប់រថយន្តពីរ ក្នុងករណីនេះជម្រើសការរចនាពីរគឺអាចធ្វើទៅបាន: ជាមួយនឹងទ្វារពីរ ឬមួយ ទីពីរត្រូវបានពន្លូតជាញឹកញាប់បំផុត វាត្រូវបានជ្រើសរើសនៅពេលដែលមានកន្លែងកំណត់ (រថយន្តត្រូវបានដំឡើងមួយបន្ទាប់ពី ផ្សេងទៀត)។ ប្រសិនបើចង់បានវាអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយបន្ទប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ឬ canopy ។ ចំនួនដែលត្រូវការនៃប្លុកស្នោត្រូវបានរកឃើញតាមរបៀបស្រដៀងគ្នា។ ដោយសារតែភាពផុយស្រួយនៃផលិតផលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូននិងការដឹកជញ្ជូនវាមានតម្លៃទិញវាជាមួយនឹងទុនបម្រុង 5-10% ។

ការជ្រើសរើសគ្រឹះអ្វីដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណាមុនពេលសម្គាល់

ប្លុកបេតុង Foam មិនផ្ទុកទម្ងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែកម្លាំង tensile ទាប វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដាក់វានៅលើមូលដ្ឋានស្ថិរភាពនិង monolithic ការរំខានកាសែតនៅតាមបរិវេណគឺមិនអាចទទួលយកបាន; ច្រកចូលយានដ្ឋានត្រូវបានរៀបចំដោយមាន កើនឡើងបន្តិច។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យវាយតម្លៃភាពងាយស្រួលនៃការចូលនៅដំណាក់កាលនៃការគូរគំនូរ: មិនគួរមានដើមឈើរបងឬអាគារផ្សេងទៀតនៅជិតច្រកទ្វារទេ។ ជម្រើសចុងក្រោយអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដី និងតម្រូវការសម្រាប់រន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• នៅលើដីដែលមានស្ថេរភាពនិងក្រាស់ដែលមានជម្រៅទឹកក្រោមដីក្រោម 2 ម៉ែត្រកាសែតជម្រៅរាក់ 40-70 សង់ទីម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់។
• នៅតំបន់ដែលធន់ធ្ងន់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យសាងសង់យានដ្ឋានមួយនៅលើផ្ទាំងថ្មអណ្តែតទឹក ការបំពេញរន្ធក្នុងករណីនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
• ប្រសិនបើអ្នកចង់សាងសង់បន្ទប់ក្រោមដីនៅលើដីមិនស្ថិតស្ថេរ ចូរជ្រើសរើសគ្រឹះបន្ទះជ្រៅ ឬគ្រឹះគំនរដែលមានសំណាញ់បេតុងពង្រឹងដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ជម្រើសទី 1 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតទាក់ទងនឹងថវិកា និងថ្លៃពលកម្ម គ្រឹះបែបនេះងាយស្រួលសាងសង់ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ នៅពេលចាក់គ្រឹះបន្ទះ អ្នកគួរតែជីករណ្តៅជម្រៅ 70 សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង 20-30 សង់ទីម៉ែត្រជាងជញ្ជាំងនាពេលអនាគត បង្រួមបាតរបស់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បំពេញជាបន្តបន្ទាប់ និងបង្រួមដីខ្សាច់ 10-15 សង់ទីម៉ែត្រ និងថ្មកំទេច 7-10 ដំឡើងទម្រង់ និង ស៊ុមពង្រឹងហើយបំពេញវាជាមួយនឹងកម្រិតកម្លាំងបេតុងមិនទាបជាង M200 ។

តម្រូវការសំខាន់គឺការបង្កើត monolith តែមួយដំណោះស្រាយត្រូវបានចាក់ក្នុងរយៈពេល 1 ថ្ងៃដោយគ្មានការបង្កើតថ្នេរ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការសាងសង់មិនលឿនជាងបន្ទាប់ពី 3 សប្តាហ៍។

ការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការសាងសង់, nuances នៃបច្ចេកវិទ្យា

ការណែនាំស្តង់ដាររួមមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ការវិភាគស្ថានភាពដី ការរចនា ការសម្គាល់ និងកម្រិតនៃទីតាំង។

2. ការងារជីក។

3. ចាក់គ្រឹះ និងពង្រឹងបេតុង។

4. ការការពារទឹកជ្រាបគែមខាងលើនៃមូលដ្ឋាន (កាសែតឬជួរ plinth) ដោយប្រើសម្ភារៈសំណង់រមូរ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេកាន់តែយូរកាន់តែល្អ។ ស្រទាប់ការពារត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះស្រទាប់នៃបាយអស៊ីម៉ងត៍ខ្សាច់លាយក្នុងសមាមាត្រនៃ 1: 3 ។

5. ការដាក់ប្លុកស្នោ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដាក់ជួរទាំងអស់ លើកលែងតែដំបូងនៅលើ ស្រទាប់​ស្ដើង adhesive សំណង់, លាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងតឹងរឹងតាមការណែនាំ។ ប្រសិនបើធរណីមាត្រនៃប្លុកមិនអនុញ្ញាត នោះដើម្បីសន្សំប្រាក់ ល្បាយដែលមានមេគុណចរន្តកំដៅស្រដៀងគ្នាត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាដោយឯករាជ្យ សមាមាត្រដែលបានណែនាំរួមមាន ស៊ីម៉ងត៍ 1 ផ្នែក គ្រាប់ស្នោ polystyrene 1 និងខ្សាច់ 3 ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងជញ្ជាំងផ្ទុកបន្ទុកនៃអគារលំនៅដ្ឋានតម្រូវការសម្រាប់ការពង្រឹងគឺមានតិចតួចបំផុត (លើកលែងតែ យានដ្ឋានពីរជាន់) ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដាក់សំណាញ់ដែកក្នុងដំណោះស្រាយរៀងរាល់ 2-3 ជួរ។

6. ការរៀបចំធ្នឹមពីលើការបើកយានដ្ឋាន។ ច្រកចូលត្រូវតែធំទូលាយ (យ៉ាងហោចណាស់ 3 ម៉ែត្រ) អ្នកលោតដែលអាចទុកចិត្តបានគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីទប់ប្លុក។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផ្សារដែកពីជ្រុងពីរ និងច្រូតឆ្លងកាត់ ហើយជួសជុលដោយផ្នែកបន្ថែមយ៉ាងហោចណាស់ 20 សង់ទីម៉ែត្រទៅលើប្លុកស្នោនៃជញ្ជាំង។ ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វាត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំ primers ប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ ដើម្បីជួសជុលពិដាន សមាសធាតុកំបោរដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផលិតផលជញ្ជាំងផ្សេងទៀត។ អានអំពីប្រភេទនៃធ្នឹមបេតុងពង្រឹងនៅក្នុង។

7. ការសាងសង់ដំបូល៖ ប្រភេទ single-, double-slope ឬ mansard type ។ ប្រភេទទីមួយគឺងាយស្រួលបំផុតក្នុងការសាងសង់: ជួរដេកនៃប្លុកស្នោដែលគ្របដណ្តប់ដោយការការពារទឹកជ្រាបត្រូវបានដាក់ ធ្នឹមឈើដែលប្រព័ន្ធ rafter ត្រូវបានចង។ Lathing ត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹម, បន្ទាប់ពីនោះដំបូលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយ slate, ក្បឿងដែកឬទន់។ សម្ភារៈរមៀល. ចំនុចសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យារួមមានការប្រើប្រាស់នៅដំណាក់កាលនេះនៃឈើដែលមានរដូវល្អ និងស្ងួត ដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយសារធាតុធន់នឹងភ្លើង និងថ្នាំសំលាប់មេរោគ។

8. ការរៀបចំជាន់។ ជម្រើសដ៏សាមញ្ញបំផុតគឺ screed បេតុងដើម្បីធ្វើដូចនេះ ដីខាងលើប្រហែល 15 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានយកចេញពីខាងក្នុងយានដ្ឋាន ចន្លោះទាំងមូលត្រូវបានបង្រួមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងពោរពេញទៅដោយខ្សាច់ និងថ្មកំទេច ហើយខ្សែភាពយន្តមួយត្រូវបានរាលដាលពាសពេញផ្ទៃទាំងមូលដើម្បីការពារសំណើមពីការជ្រាបចេញពីបេតុង។ លាតសន្ធឹងលើជញ្ជាំង។ រចនាសម្ព័នត្រូវបានពង្រឹងដោយសំណាញ់ ដើម្បីបង្កើតផ្ទៃរាបស្មើ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណង់ដែលត្រូវបានយកចេញជាបន្តបន្ទាប់។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគឺត្រូវបានបង់ទៅលើគុណភាពនៃស្រទាប់ខាងលើ ដោយមើលឃើញពីការបាក់បែករបស់វាដោយសំបកកង់ ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្ម កម្រាលឥដ្ឋដែលប្រើខ្លាំងគួរត្រូវបានព្យាបាលដោយសារធាតុពង្រឹង ឬបន្ទះដែក។

9. ការបញ្ចប់ជញ្ជាំង៖ ម្នាងសិលា ឬគ្របដោយផ្នែកដែលមានខ្យល់ចេញចូល។

កំឡុងពេលដំណើរការ ប្លុកបេតុងស្នោត្រូវបានកែដំរូវភ្លាមៗ ញញួរកៅស៊ូត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតោង ហើយការគ្រប់គ្រងកម្រិតត្រូវបានអនុវត្តលើជួរនីមួយៗ។ ស្មុគស្មាញ ការបញ្ចប់ខាងក្រៅមិនតម្រូវឱ្យមាន - ម្នាងសិលាគឺគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែដើម្បីជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំជាតិសំណើមវាចាំបាច់ក្នុងការចាកចេញ រន្ធខ្យល់, ជម្រើសដ៏ល្អការហត់នឿយដោយបង្ខំត្រូវបានពិចារណា។

វិធីមួយទៀតដើម្បីសន្សំប្រាក់គឺជៀសវាងរន្ធត្រួតពិនិត្យ នេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋានដែលធ្វើពីប្លុកស្នោដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការបំពេញវាដោយសំណើមដី។ ទ្វារបន្ថែមត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើប្រាស់អគារមិនត្រឹមតែសម្រាប់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាផ្ទះមួយផងដែរ។ នៅតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង វាត្រូវបានណែនាំអោយដំឡើងប្រព័ន្ធលូដើម្បីបង្ហូរសំណើមពីដំបូលដែលនៅឆ្ងាយពីគ្រឹះ។

តម្លៃនៃប្លុកស្នោ

តម្លៃ​សម្រាប់​ផលិតផល​កំបោរ​ដែល​មាន​គុណភាព​តាម​រោងចក្រ​ផ្ទាល់​អាស្រ័យ​លើ​ម៉ាក​យីហោ៖

ប្រសិនបើអ្នកចង់គណនាថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោ ពួកគេផ្តោតលើតម្លៃជាមធ្យម - 14,000 rubles / m2; នៅពេលអនុវត្តគម្រោងពីរជាន់ដ៏ស្មុគស្មាញ ការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុកើនឡើងដោយសារតែការដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក។ តម្លៃដែលបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនទេ នៅពេលសាងសង់នៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ពួកគេគួរតែត្រូវបានពិភាក្សាជាមុន។

ដើម្បីកសាងភាពរឹងមាំនិង យានដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបាន។ពីប្លុកដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់អ្នកគួរតែសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃសម្ភារៈ។ ការសាងសង់ខ្លួនវាមានគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រកែកបានហើយត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។. ប្លុកជញ្ជាំងគឺជាសម្ភារៈដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងសន្សំសំចៃ ប៉ុន្តែតើអ្នកគួរជ្រើសរើសសាងសង់យានដ្ឋានបែបណា?

នៅពេលជ្រើសរើសប្លុកជញ្ជាំងបេតុងអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើតម្លៃថោកជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឥដ្ឋពោលគឺការសាងសង់បែបនេះគឺសន្សំសំចៃជាង។ ប្លុកដែលវាស់ 390 * 190 * 190 មមជំនួសប្រាំមួយកន្លះ ឥដ្ឋខ្សាច់ - កំបោរ 250 * 120 * 88 ម។. ប្រសិនបើយើងងាកទៅរកឥដ្ឋសេរ៉ាមិចពណ៌ក្រហមការសន្សំកាន់តែសំខាន់។ ជាមួយនឹងវិមាត្រដូចគ្នា តម្លៃរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងឥដ្ឋខ្សាច់-កំបោរជាច្រើនដង។

ប្លុកភាគច្រើនត្រូវបានផលិតជាមួយនឹងការចាត់ទុកជាមោឃៈតាមបច្ចេកវិជ្ជាដែលកាត់បន្ថយទំងន់របស់ពួកគេនិងកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើមូលដ្ឋានទ្រទ្រង់។ អាស្រ័យលើគម្រោងយានដ្ឋានប្រភេទណាដែលត្រូវអនុវត្ត ដំណោះស្រាយសាមញ្ញជាងនេះអាចត្រូវបានប្រើកំឡុងពេលដំឡើង។

សម្រាប់ការសាងសង់ពីប្លុកពន្លឺ អ្នកអាចលាយបេតុងថ្នាក់ B7.5 ដោយខ្លួនឯងដោយប្រើថ្មកំទេចដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ. នេះនឹងសន្សំសំចៃជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការទិញបេតុងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចហើយចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនទៅកន្លែងធ្វើការជាមួយនឹងឧបករណ៍លាយ។

មេមានសិទ្ធិជ្រើសរើសប្លុកណាមួយដោយផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា។

ប្រសិនបើចង់បានអ្នកអាចសាងសង់៖

• យានដ្ឋានធ្វើពីប្លុកស្នោដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ វីដេអូ;
• អ្នកអាចសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុក cinder ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់;
• យានដ្ឋានធ្វើពីប្លុកស៊ីលីតឧស្ម័ន។ល។

បទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង

នៅលើការអនុវត្ត សម្ភារៈដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋានផ្ដាច់មួយ បេតុង sawdust ត្រូវបានប្រើ។ ទីមួយ នេះគឺជាសម្ភារៈដែលអាចចូលប្រើបានច្រើនជាងនេះ ដោយផ្អែកលើការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ។

ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបតម្លៃនៃម៉ូឌុលមួយ អ្នកអាចឃើញជួរតម្លៃខាងក្រោម៖

• បេតុងខ្សាច់ជាមួយ sawdust 390 * 190 * 190 - 55 r / ដុំ;
• ស៊ីលីកុនបេតុង / ឧស្ម័ន 200 * 300 * 600 - 90 RUR / ដុំ;
• បេតុងដីឥដ្ឋដែលបានពង្រីក 390 * 190 * 190 - 52 r / ដុំ;
• ប្លុកស្នោ 390 * 190 * 190 - 49 r / ដុំ;
• បេតុង sawdust 390 * 190 * 190 - 47 r / ដុំ។

ការប្រើប្រាស់ប្លុកស៊ីលីតឧស្ម័ន ឬបេតុងស្នោ

សម្ភារៈគឺស្រាលណាស់ កក់ក្តៅ និងសមឥតខ្ចោះសម្រាប់ការសាងសង់អគារទាប និងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរួមផ្សំជាមួយ ការងារឥដ្ឋ. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយានដ្ឋានភាគច្រើនគឺជាបន្ទប់ត្រជាក់ហើយមិនត្រូវបានកំដៅដូច្នេះអត្ថប្រយោជន៍នៃអ៊ីសូឡង់កម្ដៅខ្ពស់បាត់បង់ភាពពាក់ព័ន្ធ។ ប្រភេទប្លុកផ្សេងទៀត - បេតុង sawdust បេតុងដីឥដ្ឋបានពង្រីក - ក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិអ៊ីសូឡង់កម្ដៅសមរម្យដែរ ប៉ុន្តែខ្លាំងជាង។

នៅពេលជ្រើសរើសច្រកទ្វារអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះផលិតផលដែលមាន wicket ។ នេះគឺមានភាពងាយស្រួលជាងទ្វារ monolithic និងលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ច្រកចូលបន្ថែម

លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់សម្ភារៈត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម:

• ប្លុក aerated និង foam block មានរចនាសម្ព័ន្ធ porous, ដែលបង្ខំឱ្យការបញ្ចប់ត្រូវបានអនុវត្តនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការសាងសង់;
• នៅពេលសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុក ការពង្រឹងជញ្ជាំងជួរទី 3 ឬទី 4 នីមួយៗនឹងត្រូវបានទាមទារ។
• វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីប្រើកាវពិសេសប៉ុន្តែនេះគឺពាក់ព័ន្ធសម្រាប់បន្ទប់ក្តៅកំដៅដែលជាកន្លែងដែលវាចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយស្ពានត្រជាក់។ ប្រសិនបើយានដ្ឋានត្រជាក់ស្ពានត្រជាក់មិនសូវសំខាន់;
• ខ្សែក្រវាត់ពាសដែកត្រូវដំឡើងនៅលើជញ្ជាំង។ កំរាលឥដ្ឋ ធ្នឹមពិដាន(នៅលើ ដំបូល gable) ឬ rafters (នៅលើគ្មានខ្លាញ់) នៅលើប្លុកឧស្ម័ន / ប្លុកស្នោគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ការផ្ទុកចំណុចបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ូឌុលដួលរលំ។ អ្នកនឹងត្រូវការ Mauerlat មួយ;
• បញ្ហាអាចកើតឡើងនៅពេលរៀបចំច្រកទ្វារ។ សិប្បករនឹងត្រូវប្រើ "ខ្សែរុំ" ដែលត្រូវបានពង្រឹង បើមិនដូច្នេះទេ ទ្វារនឹងរលុងតាមពេលវេលា ហើយត្រូវការការជួសជុល ជាពិសេសប្រសិនបើវាធ្វើពីដែកសន្លឹកក្រាស់។
• ជាញឹកញាប់នៅក្នុងយានដ្ឋានបែបនេះនៅកន្លែងដែលច្រកទ្វារនឹងត្រូវបានជួសជុលនៅដំណាក់កាលធ្វើកំរាលឥដ្ឋ។ សសរឥដ្ឋប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែ ភាពស្មុគស្មាញបន្ថែមដែលអាចត្រូវបានជៀសវាង។

ការប្រើប្រាស់ប្រភេទប្លុកផ្សេងទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកសាងសង់ពីប្លុក cinder ឬសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកបេតុងដីឥដ្ឋដែលបានពង្រីកដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ ចំណុចមួយចំនួនមាននៅក្នុង បេតុងកោសិកាបាត់ខ្លួន។ ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកអាចបដិសេធមិនប្រើសំណាញ់ធ្វើពីឥដ្ឋ ព្រោះសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ. នៅក្នុងការអនុវត្តអ្នកអាចធ្វេសប្រហែសការសាងសង់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកដោយងាកទៅរកល្បិចតិចតួច។

ខ្លឹមសារនៃល្បិចសំណង់មានដូចខាងក្រោម៖

• ប្លុករន្ធត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងរន្ធចុះក្រោមហើយដំណោះស្រាយសម្រាប់ជួរបន្ទាប់ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្នែករឹង;
• ដើម្បីកុំឱ្យដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក និងមិនបង្កើតទម្រង់ ជួរខាងលើត្រូវបានដាក់ចេញជាមួយនឹងរន្ធដែលប្រឈមមុខ។
• ការចាត់ទុកជាមោឃៈត្រូវបានបំពេញដោយថ្មកំទេចនិងបាយអស៊ីម៉ងត៍ខ្សាច់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់;
• លទ្ធផលគឺរចនាសម្ព័ន្ធបេតុង;
• សម្រាប់ការពង្រឹង អ្នកអាចដាក់វានៅជួរខាងលើ សំណាញ់ឥដ្ឋនិងធ្វើ screed ស៊ីម៉ងត៍។

ជួរខាងលើនឹងក្លាយទៅជារឹងហើយនឹងទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃដំបូលនាពេលអនាគត។ បើចាំបាច់ Mauerlat ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងប្លុកបែបនេះ។ តាមរបៀបដូចគ្នាអ្នកអាចពង្រឹងផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលច្រកទ្វារនឹងត្រូវបានជួសជុល។

ខ្សាច់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់។ បរិមាណរបស់វាត្រូវបានគណនាដោយគិតគូរពីការបំពេញគ្រឹះនិងការបំពេញជាន់។

ការយកចិត្តទុកដាក់លើមូលដ្ឋាន

ម៉ូឌុលណាមួយត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការសាងសង់។ វាល្អបំផុតប្រសិនបើមូលដ្ឋាន (4-5 ជួរដំបូង) ធ្វើពីឥដ្ឋក្រហមរឹង. ឧបាយកលបែបនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នក "ដកសូន្យ" ដូចដែលអ្នកម៉ៅការនិយាយ។ ប្រសិនបើជំនាញរបស់សិប្បករត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសដៅផ្សេង អ្នកអាចកំណត់ទម្រង់ទៅកម្ពស់ដែលត្រូវការ ហើយចាក់បេតុង។

• ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃមូលដ្ឋាន;
• ភាពសាមញ្ញបំផុត, អ៊ីសូឡង់ពេលវេលាសាកល្បងគឺដំបូលមានអារម្មណ៍;
• សម្ភារៈត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងច្រូតនិងត្រួតលើគ្នាដោយ 15 សង់ទីម៉ែត្រ;
• វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យសាងសង់តំបន់ពិការភ្នែកនៅជុំវិញគ្រឹះបើមិនដូច្នេះទេក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំយានដ្ឋានអាចប្រេះ។

ពាក្យអំពីការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅ

ជាការល្អ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ត្រូវបិតប្លុកណាមួយ ការពារជញ្ជាំង. វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបញ្ចប់យានដ្ឋានដែលសាងសង់ពីប្លុកស៊ីលីតឧស្ម័នដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ (ក៏ដូចជាប្លុកស្នោ) ភ្លាមៗ។ ស៊ីម៉ងត៍ខ្សាច់ និងដីឥដ្ឋដែលពង្រីកមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការសាយសត្វ និងសំណើម ដូច្នេះអគារបែបនេះនឹងអាចឈរបានយ៉ាងងាយស្រួលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនបានបញ្ចប់។

ធ្វើដោយខ្លួនឯង - យានដ្ឋានធ្វើពីប្លុកស្នោ

វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្លុកស្នោនៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីភ្ជាប់យានដ្ឋានក្តៅទៅនឹងកន្លែងប្រើប្រាស់រួចហើយ។

ការងារសំណង់ណាមួយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការចាក់គ្រឹះ. ប្រសិនបើដីមានស្ថេរភាព និងមិនហៀរទឹក វាគ្មានចំណុចណាដែលត្រូវចំណាយលើគ្រឹះដ៏ជ្រៅនោះទេ។ ទាំងអស់ដែលត្រូវបានទាមទារគឺមិនលើសពី 60 សង់ទីម៉ែត្រនៃការជ្រៀតចូលទៅក្នុងដីការបំពេញនិងបង្រួមខ្នើយខ្សាច់ 20 សង់ទីម៉ែត្រនិងការដំឡើងស៊ុមពង្រឹងមួយ។

ប្រសិនបើដីមានក្រាស់ ដំណោះស្រាយអាចដាក់ដោយឯកឯង ដោយគ្មានទម្រង់ទេ វានឹងត្រូវការតែដើម្បីបំពេញចង្រ្កាន 20-30 សង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ លេណដ្ឋាន​ត្រូវ​បាន​ជីក​មាន​ទទឹង​ជាង​កំរាស់​ជញ្ជាំង 20 សង់ទីម៉ែត្រ ដែល​ជា​បន្ទាប់​មក​ប៉ះប៉ូវ​ដី។.

គ្រឹះត្រូវតែត្រូវបានពង្រឹង

មេអាចចូលចិត្តជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសខាងក្រោម៖

• គ្រឹះគំនរទម្ងន់ស្រាល;
• ខ្សែក្រវាត់រាក់នៅលើខ្នើយខ្សាច់។

នៅពេលដែលជម្រើសត្រូវបានជ្រើសរើសហើយចាក់បេតុងមូលដ្ឋានត្រូវតែទទួលបានកម្លាំង - ដែលនឹងចំណាយពេលប្រហែល 14 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់មកការជ្រាបទឹកត្រូវបានអនុវត្ត (ដំបូលមានអារម្មណ៍ឬថ្នាំកូត mastic bitumen) ។

• ដោយបានជីកលេណដ្ឋាននៅក្រោមគ្រឹះរាក់មួយអណ្តូងត្រូវបានខួងជុំវិញបរិវេណ - នៅមុំនីមួយៗនិងក្រោមជញ្ជាំងដោយបង្កើន 1,2 ម៉ែត្រ។
• ជម្រៅនៃអណ្តូងត្រូវតែលើសពីសញ្ញានៃការត្រជាក់ដីតាមរដូវ, អង្កត់ផ្ចិតត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 1/3 នៃទទឹងនៃ grillage នេះ;
• សម្រាប់ការងារអ្នកអាចប្រើដៃឬម៉ាស៊ីនខួង;
• កំណាត់ដែកចំនួនបីត្រូវបានដាក់ក្នុងរន្ធនីមួយៗ ចុងដែលគួរចូលទៅក្នុងចង្រ្កាន និងបំណែកនៃសម្ភារៈដំបូលរមៀលចូលទៅក្នុងបំពង់មួយ។
• ការរីកចំរើនបន្ថែមទៀតនៃការងារគឺស្ថិតនៅក្រោមគោលការណ៍ទូទៅ។

កំរាលឥដ្ឋ

សម្រាប់ការសាងសង់យានដ្ឋាន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើម៉ូឌុល 20 * 30 * 60 សង់ទីម៉ែត្រដែលមានដង់ស៊ីតេ 600-800 គីឡូក្រាម / មការ៉េ។. វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើសម្រាប់ធ្វើកំរាលឥដ្ឋ បាយអស៊ីម៉ងត៍ - ខ្សាច់ជាមួយនឹងការបន្ថែម perlite ដែលនឹងបង្កើត "ថ្នេរកក់ក្តៅ" ។

ដំណោះស្រាយគឺលាយដូចនេះ៖

• ខ្សាច់ - 2 ​​ម៉ោង;
• perlite - 1 ម៉ោង;
• ស៊ីម៉ងត៍ - 1 ម៉ោង;
• ទឹក - បរិមាណត្រូវបានកែតម្រូវនៅនឹងកន្លែង។ ដំណោះស្រាយគួរតែឈានដល់ភាពស្ថិតស្ថេរនៃក្រែមជូរក្រាស់។

លំដាប់នៃសកម្មភាពបន្ថែម៖

• ជួរទីមួយត្រូវបានដាក់នៅលើដំណោះស្រាយ 2-3 សង់ទីម៉ែត្រដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុល "ស្វែងរកកន្លែងរបស់ពួកគេ" និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការបំបែកពីចំណុចទាញ។
• រាល់ជួរទីបីត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងសំណាញ់ពង្រឹងដែលធ្វើពី fiberglass ឬដែក galvanized;
• ច្រកទ្វារត្រូវបានដំឡើងជាមួយ struts បណ្តោះអាសន្ននេះបើយោងតាមការសម្គាល់បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលបញ្ឈរនិងផ្ដេក;
• បច្ចេកវិទ្យាប្រើ ligation នៃថ្នេរ, បើមិនដូច្នេះទេរចនាសម្ព័ន្ធនឹងមិនរឹងមាំ;
• ដោយបានរុញជញ្ជាំងនៅក្រោមពិដាននិងដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកការងារគួរតែត្រូវបានរំខានរយៈពេល 48 ម៉ោងដើម្បីឱ្យដំណោះស្រាយទទួលបានកម្លាំង។
• ការងារបន្ថែមទៀតត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើអ្វីដែលរចនាសម្ព័ន្ធនឹងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដូចជាជាន់ដំបូល (attic, ទំនោរទៅធ្នឹមឈើ, hipped gable) ។

តម្លៃសំណង់ប៉ាន់ស្មាននឹងមាន 180 tr ។. ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យគណនាចំនួនប្លុក។

របៀបសាងសង់យានដ្ឋានពីប្លុកស្នោដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវីដេអូ៖