Indaplovės istorija. Indaplovės istorija

Vakaruose indaplovė yra vienas būtiniausių daiktų virtuvės baldai. Rusijoje ji nėra tokia populiari - tik 5% rusų perka šią įrangą. Tačiau indaplovė tapo įprasčiausiu ir įprasčiausiu daiktu tiek mums, tiek jiems. Tačiau kai namų šeimininkė ruošiasi plauti indus šia technika, ji retai susimąsto, kas sukūrė šį technologijų stebuklą. Bet veltui - įdomi savybė indaplovė yra tai, kad tai vienas iš nedaugelio rimtų moters sukurtų išradimų.

Galbūt išgirdę, kad indaplovę išrado moteris, įsivaizdavote pavargusią ir išsekusią merginą, kuri pavargo plauti kalnus indų dieną ir naktį, bet ir čia Josephine Cochrane (toks buvo jos vardas) turi kuo nustebinti. Faktas yra tas, kad ji buvo labai turtinga moteris ir turėjo visą armiją tarnų, kurie už ją atlikdavo beveik visus namų ruošos darbus, tačiau ji visiškai nebuvo patenkinta tarnaičių darbo kokybe – faktas, kad jos nuolat mušė. jos širdžiai miela paslauga. Nežinodama, kaip susidoroti su šia nelaime, Josephine nusprendė pati pradėti plauti indus. Kaip galite įsivaizduoti, entuziazmas truko neilgai. Tada ji ištarė frazę „Jei niekas nesugalvos indaplovės, tai aš tai padarysiu pati“, bet dar nepradėjo įgyvendinti savo žodžių.

Tačiau jos vyras netrukus miršta, o ji lieka be pragyvenimo šaltinio ir su daugybe skolų. Tada ji nusprendė rimtai imtis indaplovės išradimo. Keli mėnesiai kruopštaus darbo ir technologijų stebuklas buvo paruoštas. Išradingoje veikloje jai padėjo genai ir žinios, kurias jai perdavė prosenelis Džonas Fičas, garsus išradėjas.

Taip 1885 metų gruodžio 31 dieną gimė pirmoji indaplovė – būtent šią dieną Josephine užpatentavo išradimą JAV patentų biuro Ilinojaus padalinyje. Mašina buvo skirta važiuoti garais, po jos apatiniu rezervuaru buvo vandens šildytuvas, kuris su indais siurbliais kilo į viršutines mašinos dalis.

Po to, kai Josephine užpatentavo savo išradimą, ji nedelsdama pradėjo jo gamybą. Pirmiausia ji pardavė du automobilius didžiuliam viešbučiui Čikagoje. Nuo tos akimirkos įsakymai jai pasipylė kaip iš gausybės rago. Vėliau indaplovės kūrėja toliau tobulino ir tobulino savo išradimą.

Josephine mirė sulaukusi 74 metų 1913 m. Iki to laiko ji tapo žinoma ir net turtingesnė nei kadaise. Jau būdama sena moteris mėgdavo kartoti: „Jei žinočiau viską, ką dabar žinau, niekada neturėčiau drąsos pradėti“.

Įdomu tai, kad iš pradžių Josephine indaplovė nebuvo labai palankiai sutikta - tuo metu tai buvo tikrai didžiuliai pinigai, o vyrai nenorėjo leisti pinigų tam, ką tarnai daro kasdien ir už pigesnį mokestį. O bažnyčios atstovai šį automobilį apskritai vadino amoraliu ir pragaro velniu.

Šiais laikais niekas nedrįstų taip vadinti indaplovės. Jei turite didelę šeimą ir praleidžiate per daug laiko plaudami indus, drąsiai įsigykite, prisimindami, kokį svarbų indėlį jums padėjo Josephine Cocklein.

Išradėjas: Joelis Goughtonas
Šalis: JAV
Išradimo laikas: 1850 m. gegužės 14 d

Yra žinoma, kad plauti indus nėra labiausiai mėgstamiausias hobis gražioji žmonijos pusė. Tačiau šią monotonišką užduotį dažniausiai atlieka moterys. Nenuostabu, kad indaplovę išrado moteris.

Pirmasis patentas „indų plovimo patobulinimui“ buvo išduotas JAV 1850 m. gegužės 14 d. Joeliui Goughtonui. Jo išradimas buvo cilindras su vertikalia velenu, į kurį per specialius kibirus buvo tiekiamas karštas vanduo. Naudojant rankeną, kibirai buvo pakelti, užpildyti vandeniu ir vėl aptaškyti į veleną. Šis dizainas netapo populiarus, nes buvo gana nepatogus.

Kitas panašaus dizaino patentas buvo gautas 1865 m. L.A. Aleksandro, ji taip pat nebuvo plačiai paplitusi.

1887 m. Čikagoje pasirodė pirmoji praktiška indaplovė, kurią sukūrė Josephine Cochrane. Jo debiutas įvyko pasaulinėje parodoje 1896 m. Automobilis taip pat turėjo rankinis vairavimas, kurį netrukus pakeitė garas ir elektra.

Žozefina buvo gana turtinga ponia, turėjusi daug tarnų. Sukurti indų plovimo įrenginį ją paskatino tai, kad ji turėjo labai brangų kinišką rinkinį, kuris jai labai patiko. Šis rinkinys buvo labai trapus ir kiekvieną kartą po plovimo vienas iš daiktų tikrai sulūždavo.

Vieną dieną Žozefinai visa tai atsibodo ir ji širdyje sušuko: „Jei niekas nesugalvos indaplovės, galų gale aš tai padarysiu! Reikia pasakyti, kad Josephine tėvas buvo laivų inžinierius, todėl nupiešti įrenginio schemą jai nebuvo sunku.

Indaplovės prototipas buvo medinis bakas su vertikalia ašimi, prie kurio buvo pritvirtintas krepšelis, į kurį ratu buvo dedami indai. Mašina buvo paleista, kuri tuo pačiu metu šildydavo vandenį.

Taigi indai Josephine Cochrane namuose tapo ne tik nepažeisti, bet ir krištolo švarūs. Patentas jūsų Josephine išradimą gavo 1885 metų gruodžio 31 dieną. Tačiau indaplovė tuo metu buvo labai brangus malonumas. Tai kainavo 150 USD, o tai šiandien atitinka 4500 USD.

Pagrindiniai Josephine Cochrane klientai buvo viešbučiai ir restoranai. Draugai įtikino išradėją parodyti įrenginį pasaulinėje parodoje Čikagoje, kur 1893 metų balandžio 1 dieną Josephine Cochrane indaplovė sukūrė tikrą sensaciją.

Nepaisant to, ji nuolat stengėsi tobulinti savo išradimą. Po jos mirties 1913 m., jos įmonę perėmė kažkas kitas, pavadinęs ją Kitchen Aid, kuri savo ruožtu tapo Whirpool Corporation dalimi 1940 m.

Europoje pirmąsias indaploves „Miele“ sukūrė 1929 m. Tačiau jis netapo populiarus nei tarp gyventojų, nei tarp barų ir restoranų savininkų, nes skalbimo kokybė paliko daug norimų rezultatų. geriausias.

Tik 1960 metais "Miele" išleido automatinę indaplovę, kurią sudarė metalinis bakas ant trijų kojų, bako viduje speciali svirtis purškė vandenį ir buvo varoma elektra.

Pirmiausia į rezervuarą buvo pilamas karštas muiluotas vanduo, po to nupilamas ir įpiltas kitas, jau švarus. saltas vanduo. Šis dizainas sulaukė didžiulės sėkmės tarp namų šeimininkių. Tada ir kitos įmonės pradėjo kurti savo indaplovių modeliai.

Tikrai indaplovė nustojo būti prabanga, bet tapo įprastu buities daiktu. Buitinė technika XX amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, kai moterys pasiekė lygybę su vyrais. Moterys pradėjo daugiau dirbti ir mažiau laiko praleisti namuose, todėl indų plovimui tiesiog nebeliko laiko, o namuose vis dažniau atsirado indaplovės. 2012 metais JAV ir Vokietijoje jomis buvo įrengta daugiau nei 75 % namų.

SSRS individualioms šeimininkėms indaplovės nebuvo gaminamos. Gamyklos gamino tik didžiulius vienetus restoranams, mokyklų valgykloms ir pan.

Šiandien mūsų šalyje indaplovė tik populiarėja. Taigi, pavyzdžiui, jei pirkinys įtrauktas į artimiausius beveik kiekvienos jaunos šeimos planus, tada indaploves Ak, daug mažiau žmonių apie tai galvoja.

Kai kurios šiuolaikinės šeimininkės mano, kad būtent moteris išrado indaplovę, kad palengvintų sunkų darbą, nes namų ūkis Tai taip pat yra darbas, o ne lengvas darbas. Tiesą sakant, istorija išsaugojo šiek tiek informacijos apie žmogų, kuris pirmasis pasaulyje sukūrė ir pagamino indaplovę. Būtent apie jo išradimą, kaip ir apie istorinę indų plovimo įrangos raidą, šiandien kalbėsime.

Pirmoji indaplovė

Įvairiuose istoriniuose šaltiniuose dažnai minimi indų plovimo įrenginiai. Manoma, kad tokius įrenginius žinojo romėnai, tačiau neišliko nei vieno atvaizdo ar net žodinio tokių prietaisų aprašymo, o tai reiškia, kad istorija neišsaugojo genialaus pirmosios indaplovės išradėjo vardo.

Pirmasis dokumentuotas indaplovės paminėjimas datuojamas 1850 m. Mokslo pasaulyje šie metai laikomi indų plovimo įrenginio išradimo metais. Šio agregato konstrukciją užpatentavo jaunasis amerikietis Guotonas, nors jo išradimas, tiesą pasakius, visiškai žlugo ir neturėjo jokių ekonominių perspektyvų.

Būtent taip yra, kai idėja gera, bet jos įgyvendinimas itin prastas. Buvo pagamintas tik vienas Guoton mašinos prototipas, kurio išbandymas iš karto parodė šio išradimo konstrukcijos nenuoseklumą.

Beje, Karalius beveik tuo pačiu metu, todėl šie du namų apyvokos vienetai eina vienas šalia kito nuo pat jų išradimo. Tačiau skalbimo mašina yra daug populiaresnė nei indaplovė. Visame pasaulyje yra nedaug namų šeimininkių, kurių nepažįsta Skalbimo mašinos, tačiau daugelis žmonių vis dar renkasi indus plauti rankomis, ypač Rusijoje ir NVS šalyse.

Indų plovimo mašinos išradėjas pagamino rankiniu būdu valdomą įrankį, kuriame buvo bakas, stūmoklinis siurblys vandeniui tiekti, sudėtingas rėmas bakui laikyti ir rankena siurbliui valdyti. Pagrindinis šio išradimo pranašumas buvo revoliucinė idėja, kuri leido namų šeimininkėms tikėtis greito tikrai veiksmingo „namų padėjėjo“ pasirodymo. Na, o Guoton išradimas turėjo daug daugiau trūkumų nei privalumų.

1. Jo automobilyje indai beveik nebuvo išplauti.
2. Į baką buvo sunku sudėti indus, todėl jie dažnai sulūždavo.
3. Vandens tiekimas nešvariems indams nebuvo apgalvotas, iš dalies dėl to Virtuvės indai, įdėtas į baką, vanduo visiškai nepateko.
4. Nebuvo nuotekų išsiurbimo ir švaraus vandens tiekimo sistemos, todėl indai buvo plaunami tuo pačiu vandeniu, kuris buvo naudojamas plovimui.

Moteriškų rankų kūrimas

Sužinojome, kas išrado indaplovę, ir tuo pačiu sužinojome, kad pirmasis indaplovės dizainas pasirodė neperspektyvus, nes visiškai neatliko pagrindinės funkcijos. Kodėl taip atsitiko? Galbūt todėl, kad Guotonas buvo toli nuo namų ūkio arba iki galo nesuprato indų plovimo mechanizmo. Bet kokiu atveju mes nebežinosime tiesos, nes informacija apie išradimo atsiradimo aplinkybes kartu su išradėju nugrimzdo į užmarštį.

Kas toliau? Tačiau tada moteris ėmėsi verslo, kuri nuoširdžiai ir su dideliu noru ėmėsi kurti pirmąją masinės gamybos rankinę indaplovę. Šios moters vardas buvo Josephine Cochrane. Priešingai nei Guoton, iniciatyvioji Žozefina ne tik sugebėjo pagaminti veikiančią rankinę indaplovę, bet ir sumontavo joje primityvų vandens šildytuvą. Pirmoji moters pagaminta indaplovė susideda iš šių dalių.

1. Medinė arba metalinė dėžė, kuri atlieka plovimo bunkerio funkciją.
2. Indų krepšeliai, kurie buvo pateikti lenkto pavidalo metalinės grotelės, ant kurių daugiausia buvo dedamos lėkštės, lėkštės ir puodeliai.
3. Rankinis pavaros mechanizmas.
4. Du stūmokliniai siurbliai.
5. Atlenkiamas dangtis, kuris hermetiškai uždaro stalčių su indais.
6. Vandens šildytuvas.

Šis automobilis turėjo gana daug privalumų, todėl pradėjo sėkmingai parduoti. Pirma, ji gana gerai išplovė indus, ypač lėkštes ir lėkštes. Antra, ši indaplovė pati šildė vandenį, todėl buvo galima plauti indus karštas vanduo. Trečia, jis turėjo kompaktišką ir patogų korpusą, taip pat krepšį, kuris patikimai pritvirtino indus, o tai praktiškai pašalino jų lūžimą skalbimo ir laikymo metu.

Buvo privalumų, bet buvo ir trūkumų, ir tuo pačiu reikšmingų. „Cochrane“ mašina negalėjo plauti didelių ir nestandartinių indų, taip pat joje nebuvo įmanoma išplauti stalo įrankių. Mašina buvo rankinė, o tai reiškia, kad savininkas turėjo stovėti šalia ir pasukti rankeną, o tai yra labai varginantis darbas, galbūt net varginantis nei plauti indus rankomis. Ir, svarbiausia, ši indaplovė buvo labai brangi ir ją galėjo sau leisti tik labai turtingi namų ūkiai, o tai galiausiai nulėmė šio savaip revoliucinio išradimo likimą.

Josephine Cochrane išleido keletą savo kūrybos modifikacijų. Pastarojoje versijoje mašina turėjo ne tik plauti, bet ir džiovinti indus, nors dizainas pasirodė per didelis, brangus ir nesulaukė populiarumo, skirtingai nei pats pirmasis modelis.

Pirmoji elektrinė indaplovė

Įkvepiantis šmaikštosios Žozefinos išradimas turėjo duoti postūmį plėtoti indų plovimo technologijas, tačiau ne, indaplovės daugumai šeimininkių vis tiek liko nežinomos. Tik kelios įmonės leido sau gaminti indaploves, o ir tada labai ribotais kiekiais siauram vartotojų ratui.

Pati pirmoji elektrinė indaplovė buvo aktyviai besivystančios Vokietijos įmonės „Miele“ idėja, kuri šią mašiną pagamino 1929 m. SU techninis punktasŽiūrint iš perspektyvos, modelis buvo įdomus, tačiau praktiškai mašina buvo gremėzdiška, prastai išplaudavo indus ir kėlė daug triukšmo. Be to, "Miele" indaplovės kaina buvo astronominė, todėl ji buvo perkama labai retai ir modelis netrukus buvo nutrauktas.

Po metų, 1930 m., Jungtinėse Valstijose buvo pradėtos pardavinėti elektrinės indaplovės su prekės ženklu Kitchen Aid. Iš pradžių pirkėjas susidomėjo, tačiau jis greitai išnyko dėl indų plovimo įrangos netobulumo ir mažos gyventojų perkamosios galios.

Didžioji depresija padarė savo. Po 9 metų ištiko antrasis Pasaulinis karas, o žmonėms neberūpėjo indaplovės. Per karą ir pirmuosius penkerius metus po jo niekas net negalvojo apie indų plovimo įrangą. 1950 m. Whirlpool, pagrindinis buitinės technikos gamintojas, pradėjo riboto tiražo elektrinių indaplovių gamybą.

Automatinės indaplovės atsiradimas

Tikrojo proveržio nepadarė „Whirlpool“ dirbantys inžinieriai. 1960 metais aktyviai besivystanti kompanija "Miele" pagamino visiškai automatinę indaplovę, nors ji buvo išrasta kiek anksčiau.

Ši mašina buvo daug pigesnė nei visos ankstesnės indaplovės ir gana gerai išplovė indus. Pirkėjų reakcijos netruko laukti. Pirmieji automobiliai, kurie nuriedėjo nuo surinkimo linijos, „parduodami kaip karšti pyragaičiai“. Nuo to momento prasidėjo automatinių indaplovių era, kurią sėkmingai naudojame iki šiol.

Sunku pasakyti, kas išrado automatinę indaplovę, tačiau „Miele“ pateikė patentą šiam išradimui.

„Miele“ dirbantys vokiečių inžinieriai nusprendė tuo nesustoti ir 1978 metais išleido automatinę indaplovę su mikroprocesoriaus valdymu. Pirmieji agregatai su elektroniniu užpildymu nebuvo patikimi, bet labai trumpalaikis visi trūkumai pašalinti. Automobiliai pasirodė tokie sėkmingi, kad kai kurie pagyvenę vokiečiai nenorėjo su jais skirtis 30 metų.

Šiuo metu „Miele“ ir dar kelios dešimtys didžiųjų buitinės technikos gamintojų siūlo šimtus indaplovių modelių. Indaplovės jau nieko negąsdina, o atvirkščiai, nes vis daugiau daugiau žmonių nori aprūpinti savo namus indaplovėmis ir tai labai gera žinia!

Pirmasis patentas „indų plovimo mašinos patobulinimui“ buvo išduotas JAV 1850 m. gegužės 14 d. Joel Goughton. Jo išradimas buvo cilindras su vertikalia velenu, į kurį per specialius kibirus buvo tiekiamas karštas vanduo. Naudojant rankeną, kibirai buvo pakelti, užpildyti vandeniu ir vėl aptaškyti į veleną. Šis dizainas netapo populiarus, nes buvo gana nepatogus.

Kitas panašaus dizaino patentas buvo gautas 1865 m. L.A. Aleksandro, ji taip pat nebuvo plačiai paplitusi.

1887 m. Čikagoje pasirodė pirmoji praktiška indaplovė, kurią sukūrė Josephine Cochrane. Jo debiutas įvyko pasaulinėje parodoje 1896 m. Mašina taip pat turėjo rankinę pavarą, kurią netrukus pakeitė garas ir elektra.

Žozefina buvo gana turtinga ponia, turėjusi daug tarnų. Sukurti indų plovimo įrenginį ją paskatino tai, kad ji turėjo labai brangų kinišką rinkinį, kuris jai labai patiko. Šis rinkinys buvo labai trapus ir kiekvieną kartą po plovimo vienas iš daiktų tikrai sulūždavo.

Vieną dieną Žozefinai visa tai atsibodo ir ji širdyje sušuko: „Jei niekas nesugalvos indaplovės, galų gale aš tai padarysiu! Reikia pasakyti, kad Josephine tėvas buvo laivų inžinierius, todėl nupiešti įrenginio schemą jai nebuvo sunku.

Indaplovės prototipas buvo medinis bakas su vertikalia ašimi, prie kurio buvo pritvirtintas krepšelis, į kurį ratu buvo dedami indai. Mašiną varė garo variklis, kuris tuo pat metu šildydavo ir vandenį.

Taigi indai Josephine Cochrane namuose tapo ne tik nepažeisti, bet ir krištolo švarūs. Josephine gavo patentą savo išradimui 1885 m. gruodžio 31 d. Tačiau indaplovė tuo metu buvo labai brangus malonumas. Tai kainavo 150 USD, o tai šiandien atitinka 4500 USD.

Pagrindiniai Josephine Cochrane klientai buvo viešbučiai ir restoranai. Draugai įtikino išradėją parodyti įrenginį pasaulinėje parodoje Čikagoje, kur 1893 metų balandžio 1 dieną Josephine Cochrane indaplovė sukūrė tikrą sensaciją.

Nepaisant to, ji nuolat stengėsi tobulinti savo išradimą. Po jos mirties 1913 m., jos įmonę perėmė kažkas kitas, pavadinęs ją Kitchen Aid, kuri savo ruožtu tapo Whirpool Corporation dalimi 1940 m.

Europoje pirmąsias indaploves „Miele“ sukūrė 1929 m. Tačiau jis netapo populiarus nei tarp gyventojų, nei tarp barų ir restoranų savininkų, nes skalbimo kokybė paliko daug norimų rezultatų. geriausias.

Tik 1960 metais "Miele" išleido automatinę indaplovę, kurią sudarė metalinis bakas ant trijų kojų, bako viduje speciali svirtis purškė vandenį ir buvo varoma elektra.

Pirmiausia į rezervuarą buvo pilamas karštas muiluotas vanduo, po to nupilamas ir įpiltas kitas, dabar jau švarus, šaltas vanduo. Šis dizainas sulaukė didžiulės sėkmės tarp namų šeimininkių. Tada ir kitos įmonės pradėjo kurti savo indaplovių modelius.

Tikra indaplovė nustojo būti prabanga, bet XX amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, kai moterys pasiekė lygybę su vyrais, tapo įprastu buitinės technikos tipu. Moterys pradėjo daugiau dirbti ir mažiau laiko praleisti namuose, todėl indų plovimui tiesiog nebeliko laiko, o namuose vis dažniau atsirado indaplovės. 2012 metais JAV ir Vokietijoje jomis buvo įrengta daugiau nei 75 % namų.

Technologinis procesas indų plovimas mašina: indų valymas nuo maisto likučių, plovimas, pirminis skalavimas, antrinis skalavimas begantis vanduo, džiovinimas.

Indaplovių klasifikacija:

1. Pagal paskirtį mašinos gali būti universalios ir specializuotos.

Universalios mašinos (MPU-1400, MMU-2000, MMU-1000, LB-NMT-1A, MPU-700, MPU-350, MMU-500 ir kt.) skirtos kelių rūšių indams (įvairių dydžių ir lėkštėms) apdoroti. formos, stiklinės, stalo įrankiai, padėklai ir kt.).

Specializuotos mašinos skirtos apdoroti tik vieno tipo indus: stiklines, stalo įrankius, katilus, konteinerius ir stelažus, funkcinius konteinerius, kotletų dėžutes ir kt. Specializuotos mašinos naudojamos tik didelės įmonės maitinimo, o kitose įmonėse patartina naudoti universalias mašinas.

2. Pagal darbo ciklo struktūrą mašinos yra periodinės ir nuolatinis veiksmas.

Periodinių mašinų ypatybė yra operacijų cikliškumas. Ciklas susideda iš keturių nuoseklių operacijų: apdorojimo, pakrovimo, plovimo ir iškrovimo švarūs indai. Visos operacijos vyksta vienoje kameroje.

Nepertraukiamų mašinų ypatybė yra nešvarių indų pakrovimo, apdorojimo (atliekant visas plovimo technologines operacijas) ir švarių indų iškrovimo tęstinumas. Tokiu atveju indai perkeliami konvejeriu išilgai kelių darbo kameros sekcijų ir nuosekliai atliekamos visos operacijos.

3. Pagal darbo kameros projektą mašinos skirstomos į kamerines ir atviras.

Dauguma vietinių ir užsienio mašinų yra kameros tipo; Indai apdorojami uždaroje kameroje. Serijinėse mašinose plovimo metu kamera yra visiškai uždaryta. Ištisinėse mašinose įleidimo ir išleidimo angos uždaromos lanksčiomis užuolaidomis (pagamintomis iš gumos, plastiko ir kt.), kurios leidžia indams laisvai judėti išilgai visų zonų ir neleidžia vandeniui išsitaškyti už mašinos ribų. Nepertraukiamos mašinos turi dvi, tris ar daugiau kamerų.

Automobiliuose atviro tipo Kai kurios indų plovimo vietos lieka atviros, o operatorius dirbdamas liečiasi tiek su karštu vandeniu, tiek su plovimo-dezinfekavimo tirpalu.

4. Pagal darbo įrankių išdėstymą Skiriamos hidraulinės ir hidromechaninės mašinos.

Hidraulinių (dušo) indaplovių veikimas pagrįstas didelių (srauto) srautų šiltų ir karštas vanduo indams. Šiuo atveju naudojamas srautas arba recirkuliacija (naudojant išcentriniai siurbliai) vanduo. Kad skalbimas būtų intensyvesnis, į vandenį įpilama ploviklių.

Hidromechaninių indaplovių veikimas pagrįstas tuo pačiu hidrauliniu ir mechaniniu indų veikimu.

Aukštos kokybės indų plovimas pasiekiamas naudojant ploviklius ir dezinfekavimo priemones („Progress“, „Sanpor“, „Posudomoy“ ir kt.).

Skalbimo tirpalas skatina aktyvų teršalų atsiskyrimą nuo indų paviršiaus. Tokiu atveju indų paviršius intensyviai drėkinamas, teršalų sklaida (brinkimas, pekcija, baltyminių medžiagų trupinimas, riebalų emulsinimas ir dalinis muilinimas), taip pat nuo indų paviršiaus atsiskyrusių teršalų stabilizavimas.