Kaip pasidaryti naminį skriemulį. Paprasta mašinos diržinė pavara Naminė diržinė pavara

Skriemulys yra labai svarbi bet kurios mašinos dalis, leidžianti reguliuoti variklio greitį ir apkrovą. Pats pasigaminus skriemulį, geras dalykas yra tai, kad galite pagaminti būtent tokio dydžio skriemulį, kokio reikia ir griežtai esamo variklio velenui.
Skriemulius rekomenduojama gaminti iš metalo arba tekstolito. Nerekomenduojama skriemulių gaminti iš medžio, nes toks skriemulys suges dėl šildymo ir pleištavimo jėgų. Faneros skriemulys yra metalo ir medžio kryžius, lengvai gaminamas ir gana patvarus. Toks skriemulys gali būti naudojamas gaminant namines mašinas.

Taigi, iš faneros reikia iškirpti tris apskritimus, du didesnius ir vieną mažesnį. Norėdami tai padaryti, pirmiausia pažymėkite apskritimus kompasu (ratų centrai taip pat turi būti aiškiai matomi) ir iškirpkite juos dėlionės pagalba. Centrai gręžiami pagal veleno, ant kurio bus sėdimas skriemulys, skersmenį. Dėl patogumo tolesnis darbas Apskritimus galima uždėti ant varžto ir priveržti veržle arba suklijuoti.
Tada apskritimai priveržiami varžtais, kaip parodyta paveikslėlyje. Beveik baigtas prispaudimo skriemulys įkišamas į gręžimo griebtuvą, po to su grąžtu besisukantis skriemulys apdorojamas siaura dilde ir švitriniu popieriumi. Užbaigtą skriemulį galima patepti alyva. Štai viskas, skriemulys paruoštas!
Skriemulio tvirtinimas prie veleno priklauso nuo aplinkybių.
Gaminant skriemulį svarbu užtikrinti, kad svorio centras būtų ant sukimosi ašies, kitaip vibracijos išvengti nepavyks.
Jei turite paskirstymo diržą, galite jam pagaminti paskirstymo skriemulį. Norėdami tai padaryti, prieš surinkimą dantys išpjaunami ant centrinio apskritimo (žinoma, tai labai daug darbo reikalaujantis procesas).
Apskritimai taip pat gali būti tvirtinami varžtais per skylutes. Jei reikia mažo skriemulio ar turite storą fanerą, tai skriemulį galima pagaminti iš vieno apskritimo, jį išpjaunant su pjūklu, uždedant ant varžto ir padarant griovelį siaura dilde uždedant ant grąžtu besisukantį apskritimą.
Naudodamiesi šiuo principu, skriemulius galite gaminti iš kitų medžiagų, pavyzdžiui, iš PCB.

Konstrukcijoje dažnai naudojama diržinė pavara, kad sukimo momentas būtų perkeltas iš pavaros (variklio veleno) į varomąjį ratą arba veleną. IN naminės konstrukcijos Dažnai būna sunku pasirinkti reikiamo dydžio velenus ir diržus, nes rankų darbo konstrukcijose retai kada būna standartizuotų tvirtinimo angų, o atstumai tarp jų gali skirtis labai plačiu diapazonu.

Diržinę pavarą galite greitai ir efektyviai pasigaminti patys, naudodami nedidelį kiekį įrankių ir Prekės. Ir kokybė dažnai yra artima gamykliniams pavyzdžiams. Norėdami dirbti jums reikės šias medžiagas ir įrankiai*:

Mediena arba storas plastikas diržo pavaros velenui sukurti.

Grąžtai ir grąžtai metalui

Šoniniai pjaustytuvai

Storas Varinė viela kurių šerdies skersmuo 1,5 mm ar didesnis

Metalo pjūklas

Izoliacinė juosta

Plona apvija viela, kurios skersmuo 0,125 mm arba meškerė

Gumos klijai arba sandariklis

Replės

Tikslaus atstumų tarp dalių išlyginimo pagrindas

Žymėjimo įrankiai (apkabos, liniuotė, pieštukas ir kt.)

* Straipsniai gali būti pridedami pakeliui Papildomos medžiagos ir įrankiai.

Visų pirma, turėtumėte nuspręsti dėl dviejų svarbių dydžių:

Atstumas tarp veleno centrų a

Transmisijos velenų skersmuo d

Pirmasis dydis nustato diržo ilgį, taip pat atstumą tarp pavaros ir varančiojo veleno, o antrasis dydis nustato, kiek apsisukimų suksis varomasis velenas, jei pavara, pavyzdžiui, yra dvigubai didesnio skersmens. Antrasis dydis gali būti nustatytas naudojant specialias formules arba atliekant pilno masto eksperimentus. Savo praktikoje aš diržinei transmisijai visada naudoju tuos pačius skriemulius, o jei reikia padidinti ar sumažinti varomojo veleno sukimosi greitį, naudoju pavarą, kuri montuojama ant to paties veleno su varomuoju skriemuliu.

Įjungta medinė lenta, kurio plotis lygus diržo pločiui, pažymimas apskritimas, kurio skersmuo toks pat kaip būsimo skriemulio skersmuo, tada apskritime vienodais intervalais pažymimos skylės. Pavyzdžiui, ant mažo skriemulio pakaks 12 skylių 30 laipsnių žingsniu. Gręžkite tokio pat dydžio skyles kaip vielos skersmuo. Tada paimkite skylių pjūklą ir išpjaukite skriemulį, kad pusė skylių būtų nupjauta. Galų gale gausite kažką panašaus į pavarą. Jei skriemulius gaminate iš plastiko, tuomet turėtumėte naudoti kelias suklijuotas plokštes, o tada naudoti aukščiau aprašytą technologiją. Antrasis skriemulys pagamintas taip pat.
Jei jis yra kitokio dydžio, didesnis ar mažesnis nei pirmaujantis, pirmiausia jį reikia padaryti apvalus ruošinys skriemulį, tada uždėkite gatavą diržą ir pažymėkite įdubimų vietas, kurias galima padaryti apvalia dilde. Dabar pradėkime gaminti diržą.
Norėdami tai padaryti, apvyniokite abu skriemulius maždaug nuo trijų iki penkių sluoksnių izoliacinės juostos. Tokiu atveju juosta neturėtų būti traukiama per stipriai, atkreipkite dėmesį, kad juosta nebūtų susilanksčiusi ar susisukusi.
Tada paimkite laidą, nukoškite reikiamą gabalėlį ir nuimkite izoliaciją. Sulenkite nedidelį vielos gabalėlį stačiu kampu ir įkiškite į skylę tarp izoliacinės juostos ir skriemulio.
Sulenkite apačią. Įlašinkite šiek tiek klijų, kad vielos gabalas nepakeistų savo padėties. Vienu metu pasukite du skriemulius ir toliau kiškite vielos gabalus į skylutes, kol visas diržas visiškai apsisuks.
Dabar apvyniokite meškerę arba apvyniokite vielą, kad apverstumėte izoliacinę juostą nuo vieno iki trijų sluoksnių. Dosniai apsivilkite gumos klijai vielos posūkiai. Sulenkite visus laidus pagal modelį biuro kabės iš segiklio.
Vielos galai turi tvirtai prispausti elektros juostą žvejybos linijos posūkiais. Po to suvyniokite kitą vyniojimo vielos arba meškerės sluoksnį.
Tada apvyniokite maždaug du elektros juostos sluoksnius. Paruoškite nedidelį vienkartinį indą. Palaukite, kol klijai išdžius, o gatavą diržą įdėkite į indą ir užpildykite klijais. Palaukite, kol klijai šiek tiek išdžius, ir nuimkite diržą. Pašalinkite visus likusius klijus nuo diržo vidaus ir šonų ir leiskite diržui visiškai išdžiūti mažiausiai 8 valandas. Diržas paruoštas.

Norint pagerinti diržo tempimo savybes ir neleisti pajudėti atskiriems diržo dantims, sluoksniai turėtų būti pagaminti, pavyzdžiui, iš tvirto siūlo arba audinio juostelės, o ne apvynioti viela ar meškerės valaliu. Audinys sugers klijus ir taps labai patvarus. Galite derinti ir eksperimentuoti su apvijų medžiagos išdėstymu, naudoti stiklo pluoštą ir vakuuminį klijavimą. Norėdami tai padaryti, panardinkite diržą į indą, užpildykite jį klijais ir išpumpuokite orą, tokiu atveju klijai pateks į pačias diržo gelmes. Kad jis būtų kuo tvirtesnis ir tuo pačiu lankstesnis, rekomenduoju iš automobilio paimti naudotą ar suplyšusį paskirstymo diržą ir atidžiai apžiūrėti jo struktūrą, armuojančių pluoštų vietą ir pan.

Skriemulys yra viena iš svarbiausių atsarginių dalių tiek gręžimui, tiek tekinimo staklės. Tai dalis, kurios tikslas yra reguliuoti variklio sūkius ir galią. Žinoma, gamykliniai skriemuliai turi aukštas laipsnis patikimumo ir yra skirti jūsų mašinai, prie kurios puikiai tinka.

Tačiau laikui bėgant skriemulys, kaip ir daugelis kitų dalių, sugenda ir jį reikia pakeisti. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip savo rankomis pasidaryti skriemulį. Aukštos kokybės rankų darbo detalė savo patikimumu gali nenusileisti gamykloje pagamintų analogų.

Yra keletas nuomonių, kaip gaminti staklių skriemulius namuose. Daugiausia diskusijų kyla dėl medžiagos, iš kurios turėtų būti padaryta ši dalis. Ekspertai teigia, kad skriemulį iš medžio gaminti yra bloga idėja. Faktas yra tas, kad mašinos veikimo metu skriemulys patiria gana rimtą terminį ir mankštos stresas. Medinė detalė Tokiomis sąlygomis jis neveiks labai ilgai.

Iš metalo pagaminti skriemuliai geriausiai veikia atšiauriomis kasdienio darbo sąlygomis, tačiau jų gamybai reikalinga speciali įranga ir aukšti tekinimo įgūdžiai. Vidutinės kokybės ir kūrimo sudėtingumo (lyginant su metalu ir medžiu) naminis gaminys iš faneros. Šią dalį galima naudoti tiek taisant gamyklinę mašiną, tiek kuriant savo mašiną.

Naminis faneros skriemulys

Bet kurios mašinos skriemulį galima pagaminti be tekintojo. Norėdami tai padaryti, rekomenduojame paimti apie 10 milimetrų storio faneros lakštą ir vadovautis šiomis instrukcijomis:

1. Pažymime faneros paviršių pagal numatytus mūsų detalės matmenis. Verta paminėti, kad į šiuos parametrus reikia atsižvelgti renkantis faneros lakštą.
2. Iš savo medžiagos iškirpome apskritimus. Tam rekomenduojame naudoti dėlionę. Darbo metu Ypatingas dėmesys Atkreipkite dėmesį į pjūvių kokybę ir ruošinių vientisumą.
3. Atsižvelgdami į mūsų faneros storį (1 cm), iškirpome iš jos 6 apskritimus.
4. Paimkite tris supjaustytus apskritimus ir gręžtuvu išgręžkite skyles jų centre. Jų matmenis reikia palyginti su mūsų mašinos variklio veleno skersmeniu. Skylės turi būti gręžiamos taip, kad jų skersmuo būtų 1-2 milimetrais mažesnis už jo skersmenį.
5. Tris apskritimus su skylutėmis sujungiame naudodami klijus ir savisriegius varžtus, kuriuos gręžiame išilgai ruošinių kraštų.
6. Apvalia dilde sukurtos detalės skylę išplečiame tiek, kad ruošinys tvirtai priglustų prie variklio veleno.
7. Taip pat ant klijų uždedame tris faneros apskritimus be skylučių ir sujungiame savisriegiais. Po to, kai šie apskritimai yra patikimai pritvirtinti vienas prie kito, ilgesniais varžtais pritvirtiname juos prie pagrindinio veleno.
8. Reikia pasukti šešis pritvirtintus faneros apskritimus. Tai geriausia padaryti kaltu arba dilde. Atlikdami šį darbą, turite atsiminti, kad tekinimo kokybė tiesiogiai paveiks naminio skriemulio veikimą.

Verta paminėti, kad tokiu pat būdu galite pagaminti ne tik pavaros skriemulį, bet ir flanšą švitrinis popierius ir kitų tipų purkštukai. Be to, per Savadarbis skriemulį, būtina atsižvelgti į diržo pavaros tipą, kuris bus naudojamas mašinoje. Jei transmisija yra su pavara, tada skriemulys taip pat turėtų būti su pavara. Tokios detalės formavimas užtruks daug daugiau laiko, nes ant ruošinio taip pat teks daryti dantis.

Vaizdo įrašas: kaip pasidaryti skriemulį?

Aliuminio detalių gamyba

Padaryti metalinį skriemulį yra sunkiau nei jo faneros atitikmenį, tačiau tokios dalies patikimumas bus daug didesnis. Pateikiame išsamią žingsnis po žingsnio instrukcijas aliuminio skriemulių gamybai. Norėdami pagaminti šią dalį, mums reikia aliuminio gabalo ir įrenginio, skirto jį išlydyti.

• Ruošiame formą iš putų polistirolo. Prieš tai darydami, nuspręskite reikiamų dydžių už tavo skriemulį.
• Formą įkišame į smėlį taip, kad viršutinė dalis juo nepasidengtų.
• Mes lydome aliuminį. Geriausia tai daryti specialioje lydymosi krosnyje.
• Į formą pilamas išlydytas aliuminis.
• Sumontuojame priekinę plokštę ir išlydytą dalį. Norėdami tai padaryti, ruošinyje turite išgręžti skylutes ir pritvirtinti elementus savisriegiais varžtais.
• Mes šlifuojame savo detales. Tai galima padaryti naudojant šlifuoklį.
• Grąžtu savo skriemulyje padarome skylę.

Reikėtų pažymėti, kad metalinio skriemulio gamyba reikalauja tam tikrų įgūdžių ir išteklių. Jo savarankiška gamyba teks sugaišti daug daugiau laiko ir energijos, tačiau tokias išlaidas atpirks ilgas tokios detalės tarnavimo laikas. Prieš lydydami taip pat turite įsitikinti, kad jūsų aliuminis yra pakankamai tvirtas ir tinkamas pagal paskirtį.

Vaizdo kanalas „E+M“ rodo skriemulių gamybos technologiją iš paprastų ir turimų medžiagų naudojant turimus įrankius. Tokiu atveju apsieisime be tekinimo staklių. Antroje leidinio dalyje – dar viena kito meistro technologija.
Pradėkime gaminti. Norėdami pagaminti 1 tipą, jums reikės šių medžiagų. Superklijai, skarda, linoleumas, karštieji klijai ir dviračio stipinas.

Gamybą pradedame nuo ženklinimo. Norėdami tai padaryti, kompasu ir liniuote nustatykite norimą spindulį. Ant metalo nubrėžkite apskritimą. Dabar atidedame kitą spindulį, bet vienu milimetru mažiau nei ankstesniuose diskuose. Ant linoleumo nubrėžkite apskritimą. Išgręžkite 2 mm skylę ašiai. Disko centrą ir linoleumą tepame skardos centru. Apverskite jį iš kitos pusės ir padarykite skylutes per trafaretą.

Ašis pagaminta iš dviračio stipinų. Norėdami nukąsti, naudokite šoninius pjaustytuvus arba reples. Surenkame ir sujungiame dalis klijais. Kadangi tekinate, tai tvirtiname karštais klijais. Nuotraukoje parodytas pavyzdys, kai naudojamas panašus skriemulys.

Yra variklis iš Skalbimo mašina. Jo galios pakanka neprofesionaliam darbui.Tekintuvas pailgino kotą ir padarė jį simetrišką iš abiejų pusių. Dabar užduotis yra padaryti varomąjį skriemulį nenaudojant tekintojo. Skersmuo 95 milimetrai. Dešimt faneros. Pjūkleliu iškirpkite 5 apskritimus. Skersmuo 100 milimetrų. Ruošinius sujungsime klijais, uždėsime ant veleno ir šlifuosime. Paaiškėjo, kad faneros storis – 12 milimetrų, tad užtenka 5 diskų. Bendras storis 60 milimetrų. Kadangi šlifavimo staklėms planuojame naudoti standartinį diržą, tai tokio apskritimo pakanka juostos pločiui.

Plunksniniu grąžtu išgręžkite skylutes 3 apskritimais. Veleno skersmuo yra 14 milimetrų, taigi grąžtas yra 12. Sudėkite jį kartu. Užtepkite klijus ir pritvirtinkite savisriegiais varžtais. Po visų manipuliacijų rezultatas buvo blynas. Jo storis lygus storiui, kurį norime uždėti ant veleno.
Veleno skersmuo yra beveik 2 milimetrais didesnis. Būtina išlaikyti lygiavimą, nes viduje vis dar yra skirtumų. Į vidų įdėkite apvalią dildę. Rankomis laikydami dildę iš abiejų pusių, kelis kartus paguldome ratuką. Kaip padidinti vidinį skersmenį ir išlaikyti išlyginimą.

Po šių procedūrų paimame du likusius apskritimus, suklijuojame ir pritvirtiname savisriegiais. Tokiu būdu galite pagaminti ne tik malūnėlio pavaros veleną, bet ir švitrinio akmens flanšą. Arba bet koks kitas švitrinio popieriaus priedas.

Volelis buvo sumontuotas ant veleno. Mes šlifuosime veikiant varikliui. Paties veleno centravimas taip pat nėra šimtaprocentinis, tačiau tai nėra kritiška. Jei norite pagaminti tokį kotą, tikrai galite naudoti klijus. Nespauskite plaktuku tiesiai į skriemulį, tik per įtvarą. Galite naudoti faneros gabalą. Lėtai, lengvais smūgiais stumia toliau.

Aptariama diržinė pavara išsiskiria minimaliomis dalimis: turi tik vieną skriemulį, pagamintą rankomis, veikia be guminio diržo, vietoj kurio įtaisytas šuns pavadėlio gabalas.

Rankų darbo skriemulys labai skiriasi nuo įprastos formos (su šonais): jame nėra įdubos diržui, be to, jo kraštai suapvalinti. Apskritai visas skriemulys turi būti šiek tiek išgaubtas. Šios formos dėka atsiranda savęs koncentravimas butas diržas, o kartais užtenka tik vieno skriemulio, kad būtų išgaubta forma. Beje, plokščių diržų mechaninėje inžinerijoje skriemuliai yra išgaubti. Plokščias diržas negali būti laikomas skriemuliu su šonu - jis arba užlips ant šios pusės, arba pradės strigti iš šono. V formos diržams, dantytam ir apvaliam (skerspjūvio) diržams naudojami skriemuliai su šonais.

Jei abejojate, ar išgaubtas skriemulys gali laikyti diržą, galite atlikti paprastą eksperimentą su tikru modeliu. Bus reikalaujama paprastos detalės: strypai, tiesus cilindras, dalis sklandžiai besikeičiančio skersmens, plati elastinė juosta ir konstrukcijos pagrindas.

Šis modelis parodo, kaip pasukus tamprė juda mediniu „skraideliu“ iš siauriausios dalies kairėje į vietą su didžiausias skersmuo, kur jis lieka. Jei tamprė dedama į įgaubtą dalį, ji vėl greitai pajudės į didžiausio skersmens vietą.

Skriemulys pagamintas iš medienos plaušų plokštės. Vietoj antrojo (mažo) skriemulio sumontuotas varžtas. Dėl didelio skersmens skirtumo tarp didelio skriemulio ir varžto, kuris pakeičia mažą skriemulį, ši transmisija turi didelį perdavimo skaičių. Tačiau tai prisideda prie didesnio diržo slydimo ant varžto, kuris net ir be jo beveik neprilimpa. Todėl, pavyzdžiui, abrazyvinį popierių reikia priklijuoti prie varžto. Žinoma, tai truks neilgai, bet laikui bėgant galite pasiimti ką nors kita.

Diržas, kaip minėta aukščiau, yra pagamintas iš šuns pavadėlio gabalo, kuris yra pagamintas iš nailono. Norint sujungti du segmento galus, koks nors geležies gabalas įkaitinamas ugnimi, tada ant jo uždedami segmento galai, jie išlydomi ir iškart prispaudžiami vienas prie kito.