Atstumas nuo žemės iki orbitinės stoties. Kas lemia TKS orbitos aukštį ir polinkį

Tarptautinė kosminė stotis

Tarptautinė kosminė stotis, sant. (Anglų) Tarptautinė kosminė stotis, santrumpa ISS) – pilotuojamas, naudojamas kaip daugiafunkcis kosminių tyrimų kompleksas. ISS yra bendras tarptautinis projektas, kuriame dalyvauja 14 šalių (įskaitant abėcėlės tvarka): Belgija, Vokietija, Danija, Ispanija, Italija, Kanada, Nyderlandai, Norvegija, Rusija, JAV, Prancūzija, Šveicarija, Švedija, Japonija. Pirmieji dalyviai buvo Brazilija ir JK.

TKS valdo Rusijos segmentas iš Kosminių skrydžių valdymo centro Koroleve ir Amerikos segmentas iš Lyndono Johnsono misijos valdymo centro Hiustone. Laboratorinių modulių – Europos Kolumbo ir Japonijos Kibo – valdymą kontroliuoja Europos kosmoso agentūros (Oberpfaffenhofen, Vokietija) ir Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros (Tsukuba, Japonija) valdymo centrai. Centrai nuolat keičiasi informacija.

Kūrybos istorija

1984 metais JAV prezidentas Ronaldas Reiganas paskelbė apie amerikiečio kūrimo darbų pradžią orbitinė stotis. 1988 m. planuojama stotis buvo pavadinta „Laisvė“. Tuo metu tai buvo bendras JAV, ESA, Kanados ir Japonijos projektas. Buvo suplanuota didelio dydžio valdoma stotis, kurios moduliai po vieną būtų pristatomi į „Space Shuttle“ orbitą. Tačiau 1990-ųjų pradžioje tapo aišku, kad projekto kūrimo kaina buvo per didelė ir tik tarptautinis bendradarbiavimas leistų sukurti tokią stotį. SSRS, jau turėjusi patirties kuriant ir paleidžiant į orbitą Salyut orbitines stotis, taip pat stotį Mir, 1990-ųjų pradžioje planavo sukurti stotį Mir-2, tačiau dėl ekonominių sunkumų projektas buvo sustabdytas.

1992 m. birželio 17 d. Rusija ir JAV sudarė susitarimą dėl bendradarbiavimo kosmoso tyrimų srityje. Pagal ją Rusijos kosmoso agentūra (RSA) ir NASA sukūrė bendrą „Mir-Shuttle“ programą. Ši programa numatė amerikiečių daugkartinio naudojimo erdvėlaivių skrydžius į Rusijos kosminę stotį Mir, rusų kosmonautų įtraukimą į amerikietiškų šaudyklių įgulas ir amerikiečių astronautus į erdvėlaivio Sojuz ir stoties Mir įgulas.

Įgyvendinant „Mir-Shuttle“ programą, gimė idėja suvienyti nacionalines programas, skirtas orbitinėms stotims kurti.

1993 m. kovo mėn. RSA generalinis direktorius Jurijus Koptevas ir NPO Energia generalinis dizaineris Jurijus Semjonovas pasiūlė NASA vadovui Danieliui Goldinui sukurti Tarptautinę kosminę stotį.

1993 metais daugelis JAV politikų buvo prieš kosminės orbitinės stoties statybą. 1993 m. birželį JAV Kongresas aptarė pasiūlymą atsisakyti Tarptautinės kosminės stoties kūrimo. Šis pasiūlymas nebuvo priimtas tik vieno balso persvara: 215 balsų už atsisakymą, 216 balsų už stoties statybą.

1993 m. rugsėjo 2 d. JAV viceprezidentas Alas Gore'as ir Rusijos ministrų tarybos pirmininkas Viktoras Černomyrdinas paskelbė apie naują „tikrai tarptautinės kosminės stoties“ projektą. Nuo to momento oficialus stoties pavadinimas tapo „Tarptautinė kosminė stotis“, nors tuo pat metu buvo naudojamas ir neoficialus pavadinimas - Alfa kosminė stotis.

ISS, 1999 m. liepos mėn. Viršuje yra Unity modulis, apačioje su išplėstomis plokštėmis saulės elementai- Zarya

1993 m. lapkričio 1 d. RSA ir NASA pasirašė „ Detalusis planas dirbti Tarptautinėje kosminėje stotyje“.

1994 m. birželio 23 d. Jurijus Koptevas ir Danielis Goldinas Vašingtone pasirašė „Laikinąjį susitarimą dėl darbo, vedančio į Rusijos partnerystę nuolatinėje civilinėje pilotuojamoje kosminėje stotyje“, pagal kurį Rusija oficialiai prisijungė prie darbo prie TKS.

1994 m. lapkritis – Maskvoje įvyko pirmosios Rusijos ir Amerikos kosmoso agentūrų konsultacijos, sudarytos sutartys su projekte dalyvaujančiomis kompanijomis – Boeing ir RSC Energia. S. P. Koroleva.

1995 m. kovo mėn. – Kosmoso centre. L. Johnson Hiustone, buvo patvirtintas preliminarus stoties projektas.

1996 – patvirtinta stoties konfigūracija. Jį sudaro du segmentai - rusų (modernizuota Mir-2 versija) ir amerikiečių (dalyvauja Kanada, Japonija, Italija, Europos kosmoso agentūros šalys narės ir Brazilija).

1998 m. lapkričio 20 d. – Rusija paleido pirmąjį TKS elementą – funkcinį krovinių bloką „Zarya“, kuris buvo paleistas raketa „Proton-K“ (FGB).

1998 m. gruodžio 7 d. – šaudyklė „Endeavour“ prijungė amerikietišką modulį „Unity“ (Node-1) prie „Zarya“ modulio.

1998 m. gruodžio 10 d. buvo atidarytas „Unity“ modulio liukas ir į stotį įėjo Kabana ir Krikalevas, kaip JAV ir Rusijos atstovai.

2000 m. liepos 26 d. - Zvezda aptarnavimo modulis (SM) buvo prijungtas prie funkcinio krovinių bloko "Zarya".

2000 m. lapkričio 2 d. – pilotuojamas transporto erdvėlaivis (TPS) Sojuz TM-31 į TKS pristatė pirmosios pagrindinės ekspedicijos įgulą.

TKS, 2000 m. liepos mėn. Prijungti moduliai iš viršaus į apačią: „Unity“, „Zarya“, „Zvezda“ ir „Progress“ laivas

2001 m. vasario 7 d. – STS-98 misijos metu laivo „Atlantis“ įgula amerikietišką mokslinį modulį „Destiny“ prijungė prie „Unity“ modulio.

2005 m. balandžio 18 d. – NASA vadovas Michaelas Griffinas Senato Kosmoso ir mokslo komiteto posėdyje paskelbė, kad reikia laikinai sumažinti mokslinius tyrimus Amerikos stoties segmente. Tai buvo reikalinga siekiant atlaisvinti lėšų paspartinti naujos pilotuojamos transporto priemonės (CEV) kūrimui ir statybai. Naujas pilotuojamas erdvėlaivis buvo reikalingas norint užtikrinti nepriklausomą JAV patekimą į stotį, nes po Kolumbijos katastrofos 2003 m. vasario 1 d. JAV laikinai neturėjo tokios prieigos iki 2005 m. liepos mėn., kai buvo atnaujinti maršrutiniai skrydžiai.

Po Kolumbijos katastrofos ilgalaikių TKS įgulos narių skaičius sumažėjo nuo trijų iki dviejų. Taip buvo dėl to, kad stotis įgulos gyvenimui reikalingomis medžiagomis buvo aprūpinama tik Rusijos „Progress“ krovininiais laivais.

2005 m. liepos 26 d. maršrutiniai skrydžiai buvo atnaujinti sėkmingai paleidus „Discovery“ šaudyklą. Iki 2010 m. iki šaudyklos eksploatavimo pabaigos buvo numatyta atlikti 17 skrydžių, kurių metu į stotį buvo pristatyta įranga ir moduliai, reikalingi tiek stočiai užbaigti, tiek kai kurios įrangos, ypač Kanados manipuliatoriaus, atnaujinimui. ISS.

Antrasis maršrutinis skrydis po Kolumbijos katastrofos (Shuttle Discovery STS-121) įvyko 2006 m. liepos mėn. Šiuo šautuvu į TKS atvyko vokiečių kosmonautas Thomas Reiteris ir prisijungė prie ilgalaikės ekspedicijos ISS-13 įgulos. Taip po trejų metų pertraukos trys kosmonautai vėl pradėjo dirbti ilgalaikėje ekspedicijoje į TKS.

ISS, 2002 m. balandžio mėn

2006 m. rugsėjo 9 d. paleistas šaudyklės „Atlantis“ į TKS pristatė du TKS santvarų konstrukcijų segmentus, dvi saulės baterijas, taip pat amerikietiško segmento šilumos valdymo sistemos radiatorius.

2007 m. spalio 23 d. amerikietiškas modulis „Harmony“ atvyko į „Discovery“ šaudyklą. Jis buvo laikinai prijungtas prie Unity modulio. Po pakartotinio prijungimo 2007 m. lapkričio 14 d. Harmony modulis buvo nuolat prijungtas prie Destiny modulio. Baigtas statyti pagrindinis amerikietiškas TKS segmentas.

ISS, 2005 m. rugpjūčio mėn

2008 metais stotis išsiplėtė dviem laboratorijomis. Vasario 11 d. buvo prijungtas Europos kosmoso agentūros užsakytas modulis „Columbus“, o kovo 14 ir birželio 4 dienomis buvo prijungti du iš trijų pagrindinių Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros sukurto laboratorijos modulio „Kibo“ skyrių – Eksperimentinės krovinių skyriaus (ELM) PS slėginė dalis) ir sandarus skyrius (PM).

2008-2009 metais pradėjo eksploatuoti naujas transporto priemones: Europos kosmoso agentūros „ATV“ (pirmasis startas įvyko 2008 m. kovo 9 d., naudingoji apkrova – 7,7 tonos, 1 skrydis per metus) ir Japonijos kosminių tyrimų agentūra „H. -II transporto priemonė "(pirmasis paleidimas įvyko 2009 m. rugsėjo 10 d., naudingoji apkrova - 6 tonos, 1 skrydis per metus).

2009 m. gegužės 29 d. darbą pradėjo ilgalaikė šešių žmonių ISS-20 įgula, pristatyta dviem etapais: pirmieji trys žmonės atvyko į Sojuz TMA-14, vėliau prie jų prisijungė Sojuz TMA-15 įgula. Didele dalimi įgulos padidėjimą lėmė išaugusios galimybės pristatyti krovinius į stotį.

ISS, 2006 m. rugsėjo mėn

2009 m. lapkričio 12 d. mažasis tyrimų modulis MIM-2 buvo prijungtas prie stoties, prieš pat paleidimą pavadintas „Poisk“. Tai ketvirtasis rusiško stoties segmento modulis, sukurtas Pirs prijungimo mazgo pagrindu. Modulio galimybės leidžia jam pagaminti kai kuriuos moksliniai eksperimentai, taip pat kartu tarnauja kaip prieplauka Rusijos laivams.

2010 m. gegužės 18 d. Rusijos mažasis tyrimų modulis Rassvet (MIR-1) buvo sėkmingai prijungtas prie TKS. Operaciją „Rassvet“ prijungti prie Rusijos funkcinio krovinių bloko „Zarya“ atliko amerikiečių erdvėlaivio „Atlantis“ manipuliatorius, o vėliau – TKS manipuliatorius.

ISS, 2007 m. rugpjūčio mėn

2010 m. vasario mėn. Tarptautinės kosminės stoties daugiašalė valdymo taryba patvirtino, kad šiuo metu nėra žinomų techninių apribojimų tolesniam TKS eksploatavimui po 2015 m., o JAV administracija pateikė tolesnis naudojimas ISS bent iki 2020 m. NASA ir „Roscosmos“ svarsto galimybę pratęsti šį terminą bent iki 2024 m., o galbūt pratęsti iki 2027 m. 2014 metų gegužę Rusijos ministro pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Rogozinas pareiškė: „Rusija neketina pratęsti Tarptautinės kosminės stoties veiklos ilgiau nei 2020 m.“.

2011 m. buvo baigti daugkartinio naudojimo erdvėlaivių, tokių kaip „Space Shuttle“, skrydžiai.

ISS, 2008 m. birželio mėn

2012 metų gegužės 22 dieną iš Kanaveralo kyšulio kosminio centro buvo paleista raketa Falcon 9, gabenusi privatų kosminį krovininį laivą Dragon. Tai pirmasis privatus bandomasis skrydis į Tarptautinę kosminę stotį. erdvėlaivis.

2012 m. gegužės 25 d. erdvėlaivis Dragon tapo pirmuoju komerciniu erdvėlaiviu, prisijungusiu prie TKS.

2013 metų rugsėjo 18 dieną privatus automatinio krovinių tiekimo erdvėlaivis „Cygnus“ pirmą kartą priartėjo prie TKS ir buvo prišvartuotas.

ISS, 2011 m. kovo mėn

Planuojami renginiai

Planuose – reikšmingas Rusijos erdvėlaivių „Sojuz“ ir „Progress“ modernizavimas.

2017 metais prie TKS planuojama prijungti rusišką 25 tonas sveriantį daugiafunkcinį laboratorinį modulį (MLM) „Nauka“. Jis užims Pirs modulio vietą, kuris bus atjungtas ir užtvindytas. Be kita ko, naujasis rusiškas modulis visiškai perims „Pirs“ funkcijas.

„NEM-1“ (mokslo ir energetikos modulis) - pirmasis modulis, pristatymas planuojamas 2018 m.;

„NEM-2“ (mokslinis ir energetikos modulis) – antrasis modulis.

UM (mazginis modulis) Rusijos segmentui - su papildomais prijungimo mazgais. Pristatymas planuojamas 2017 m.

Stoties struktūra

Stoties struktūra pagrįsta modulinis principas. TKS surenkama nuosekliai į kompleksą pridedant kitą modulį ar bloką, kuris prijungiamas prie jau atvežto į orbitą.

2013 m. TKS sudaro 14 pagrindinių modulių, rusiški - „Zarya“, „Zvezda“, „Pirs“, „Poisk“, „Rassvet“; Amerikietiški – „Unity“, „Destiny“, „Quest“, „Tranquility“, „Dome“, „Leonardo“, „Harmony“, europietiški – „Columbus“ ir japoniški – „Kibo“.

• "Zarya"- funkcinis krovininis modulis „Zarya“, pirmasis iš TKS modulių, pristatytas į orbitą. Modulio svoris - 20 tonų, ilgis - 12,6 m, skersmuo - 4 m, tūris - 80 m³. Įrengti reaktyviniai varikliai stoties orbitai koreguoti ir didelės saulės baterijos. Numatoma, kad modulio tarnavimo laikas bus mažiausiai 15 metų. Amerikiečių finansinis įnašas į „Zarya“ sukūrimą siekia apie 250 mln. USD, Rusijos – per 150 mln.
• P.M. panelė- anti-meteoritinė plokštė arba anti-mikrometeorinė apsauga, kuri, Amerikos pusės reikalavimu, montuojama ant modulio Zvezda;
• "Žvaigždė"- „Zvezda“ paslaugų modulis, kuriame yra skrydžių valdymo sistemos, gyvybės palaikymo sistemos, energijos ir informacijos centras, taip pat kajutės astronautams. Modulio svoris - 24 tonos. Modulis yra padalintas į penkis skyrius ir turi keturis prijungimo taškus. Visos jos sistemos ir blokai yra rusiški, išskyrus borto kompiuterių kompleksą, sukurtą dalyvaujant Europos ir Amerikos specialistams;
• MIME- nedideli tyrimų moduliai, du rusiški krovinių moduliai „Poisk“ ir „Rassvet“, skirti saugoti moksliniams eksperimentams reikalingai įrangai. „Paieška“ prisišvartavo prie priešlėktuvinio aparato įkrovos stotelė„Zvezda“ modulis, o „Rassvet“ - į „Zarya“ modulio žemiausią prievadą;
• "Mokslas"- Rusijos daugiafunkcis laboratorinis modulis, suteikiantis sąlygas saugoti mokslinę įrangą, atlikti mokslinius eksperimentus, laikinai apgyvendinti įgulą. Taip pat suteikia europietiško manipuliatoriaus funkcionalumą;
• ERA- Europos nuotolinis manipuliatorius, skirtas perkelti įrangą, esančią už stoties ribų. Bus paskirtas į Rusijos MLM mokslinę laboratoriją;
• Slėginis adapteris- sandarus prijungimo adapteris, skirtas sujungti ISS modulius tarpusavyje ir užtikrinti šaudyklų prijungimą;
• "Ramus"- TKS modulis, atliekantis gyvybės palaikymo funkcijas. Sudėtyje yra vandens perdirbimo, oro regeneravimo, atliekų šalinimo ir tt sistemos. Prijungta prie Unity modulio;
• "Vienybė"- pirmasis iš trijų ISS jungiamųjų modulių, kuris veikia kaip prijungimo mazgas ir maitinimo jungiklis moduliams „Quest“, „Nod-3“, fermai Z1 ir transportiniams laivams, prijungtiems prie jo per slėgio adapterį-3;
• "prieplauka"- švartavimosi uostas, skirtas Rusijos Progress ir Sojuz lėktuvų prijungimui; įdiegta Zvezda modulyje;
• VSP- išorinės saugojimo platformos: trys išorinės neslėginės platformos, skirtos tik prekėms ir įrangai laikyti;
• Ūkiai- kombinuota santvarinė konstrukcija, ant kurios elementų sumontuotos saulės baterijos, radiatorių skydai ir nuotoliniai manipuliatoriai. Taip pat skirtas nehermetiškam krovinių ir įvairios įrangos sandėliavimui;
• "Canadarm2", arba „Mobile Service System“ – Kanados nuotolinių manipuliatorių sistema, tarnaujanti kaip pagrindinis įrankis transporto laivams iškrauti ir išorinei įrangai perkelti;
• "Dextre"- Kanados dviejų nuotolinių manipuliatorių sistema, naudojama įrangai perkelti už stoties ribų;
• "Ieškojimas"- specializuotas vartų modulis, skirtas kosmonautų ir astronautų pasivaikščiojimams į kosmosą su išankstinio desaturacijos galimybe (išplaunamas azotas iš žmogaus kraujo);
• "Harmonija"- jungiamąjį modulį, kuris veikia kaip prijungimo blokas ir maitinimo jungiklis trims mokslinėms laboratorijoms ir transporto laivams, prijungtiems prie jo per Hermoadapter-2. Sudėtyje yra papildomos sistemos gyvybės palaikymas;
• "Kolumbas"- Europos laboratorinis modulis, kuriame, be mokslinės įrangos, sumontuoti tinklo komutatoriai (koncentratoriai), užtikrinantys ryšį tarp stoties kompiuterinės įrangos. Prijungtas prie Harmony modulio;
• "Likimas"- Amerikietiškas laboratorijos modulis, prijungtas prie Harmony modulio;
• "Kibo"- Japoniškas laboratorinis modulis, susidedantis iš trijų skyrių ir vieno pagrindinio nuotolinio manipuliatoriaus. Didžiausias stoties modulis. Skirta fiziniams, biologiniams, biotechnologiniams ir kitiems moksliniams eksperimentams atlikti uždarose ir nesandariose sąlygose. Be to, dėl ypatingo dizaino jis leidžia atlikti neplanuotus eksperimentus. Prijungtas prie Harmony modulio;

TKS apžvalgos kupolas.

• "Kupolas"- skaidrus apžvalgos kupolas. Septyni jo langai (didžiausias 80 cm skersmens) naudojami eksperimentams atlikti, erdvės stebėjimui ir erdvėlaivių prijungimui, taip pat kaip pagrindinio stoties nuotolinio manipuliatoriaus valdymo pultas. Įgulos narių poilsio zona. Sukūrė ir pagamino Europos kosmoso agentūra. Įdiegta „Tranquility node“ modulyje;
• TSP- keturios neslėginės platformos, pritvirtintos prie 3 ir 4 santvarų, skirtos įrangai, reikalingai moksliniams eksperimentams atlikti vakuume, talpinti. Teikti eksperimentinių rezultatų apdorojimą ir perdavimą didelės spartos kanalais į stotį.
• Sandarus daugiafunkcis modulis- sandėliavimo patalpa kroviniams laikyti, prijungta prie žemiausio Destiny modulio prijungimo prievado.

Be aukščiau išvardytų komponentų, yra trys krovinių moduliai: Leonardo, Raphael ir Donatello, kurie periodiškai pristatomi į orbitą, kad TKS aprūpintų reikiama moksline įranga ir kitais kroviniais. Moduliai bendru pavadinimu "Daugiafunkcis tiekimo modulis", buvo pristatyti į vežimėlių krovinių skyrių ir prijungti prie Unity modulio. Nuo 2011 m. kovo pakeistas Leonardo modulis yra vienas iš stoties modulių, vadinamas nuolatiniu daugiafunkciu moduliu (PMM).

Elektros tiekimas į stotį

ISS 2001 m. Matosi Zarya ir Zvezda modulių saulės baterijos bei P6 santvaros konstrukcija su amerikietiškomis saulės baterijomis.

Vienintelis TKS elektros energijos šaltinis yra šviesa, kurią stoties saulės baterijos paverčia elektra.

Rusijos TKS segmente naudojama pastovi 28 voltų įtampa, panaši į naudojamą erdvėlaiviuose „Space Shuttle“ ir „Sojuz“. Elektrą tiesiogiai gamina „Zarya“ ir „Zvezda“ modulių saulės baterijos, taip pat gali būti perduodama iš amerikietiško segmento į rusišką per ARCU įtampos keitiklį ( Amerikos-Rusijos keitiklio vienetas) ir priešinga kryptimi per RACU įtampos keitiklį ( Keitiklis iš Rusijos į Ameriką).

Iš pradžių buvo planuota, kad stotis elektros energija bus tiekiama naudojant rusišką Mokslinės energijos platformos (NEP) modulį. Tačiau po Kolumbijos šaudyklų katastrofos stoties surinkimo programa ir šaudyklų skrydžių tvarkaraštis buvo peržiūrėtas. Be kita ko, jie taip pat atsisakė pristatyti ir įdiegti NEP, taigi Šis momentas Didžiąją dalį elektros energijos gamina saulės baterijos Amerikos sektoriuje.

Amerikietiškame segmente saulės kolektoriai organizuojami taip: dvi lanksčios sulankstomos saulės baterijos sudaro vadinamąjį saulės sparną ( Saulės masyvo sparnas, Pjūklas), iš viso keturios poros tokių sparnų yra ant stoties santvarų konstrukcijų. Kiekvienas sparnas yra 35 m ilgio ir 11,6 m pločio, o jo efektyvi sritis yra 298 m², o bendra jo pagaminama galia gali siekti 32,8 kW. Saulės baterijos generuoja 115–173 voltų pirminę nuolatinės srovės įtampą, kuri tada, naudojant DDCU įrenginius, Nuolatinės srovės į nuolatinės srovės keitiklio bloką ), paverčiama antrine stabilizuota 124 voltų nuolatine įtampa. Ši stabilizuota įtampa tiesiogiai naudojama amerikietiškojo stoties segmento elektros įrangai maitinti.

Saulės baterija ISS

Stotis vieną apsisukimą aplink Žemę padaro per 90 minučių ir maždaug pusę šio laiko praleidžia Žemės šešėlyje, kur saulės baterijos neveikia. Tada jo maitinimas gaunamas iš nikelio-vandenilio buferinių baterijų, kurios įkraunamos, kai ISS grįžta į saulės šviesą. Baterijos veikimo laikas – 6,5 metų, tikimasi, kad per stoties gyvavimo laiką jos bus keičiamos kelis kartus. Pirmasis akumuliatoriaus keitimas buvo atliktas P6 segmente astronautų išėjimo į kosmosą metu, kai 2009 m. liepos mėn.

At normaliomis sąlygomis JAV sektoriaus saulės masyvai seka Saulę, kad maksimaliai padidintų energijos gamybą. Saulės baterijos yra nukreiptos į Saulę naudojant „Alpha“ ir „Beta“ diskus. Stotyje sumontuotos dvi Alfa pavaros, kurios sukasi keletą sekcijų su ant jų esančiomis saulės baterijomis aplink išilginę santvarų konstrukcijų ašį: pirmoji pavara sukasi sekcijas nuo P4 į P6, antroji – nuo ​​S4 iki S6. Kiekvienas saulės baterijos sparnas turi savo Beta pavarą, kuri užtikrina sparno sukimąsi jo išilginės ašies atžvilgiu.

Kai TKS yra Žemės šešėlyje, saulės baterijos perjungiamos į Night Glider režimą ( Anglų) („Nakties planavimo režimas“), tokiu atveju jie pasisuka kraštais judėjimo kryptimi, kad sumažintų atmosferos pasipriešinimą, esantį stoties skrydžio aukštyje.

Susisiekimo priemonės

Telemetrijos perdavimas ir keitimasis moksliniais duomenimis tarp stoties ir Misijos valdymo centro vykdomas radijo ryšiu. Be to, radijo ryšiai naudojami pasimatymų ir doko operacijų metu, garso ir vaizdo ryšiui tarp įgulos narių bei su skrydžių valdymo specialistais Žemėje, taip pat su astronautų artimaisiais ir draugais. Taigi, TKS yra aprūpintos vidinėmis ir išorinėmis daugiafunkcėmis ryšių sistemomis.

Rusijos TKS segmentas tiesiogiai bendrauja su Žeme naudodamas „Zvezda“ modulyje sumontuotą radijo anteną „Lyra“. „Lira“ suteikia galimybę naudotis „Luch“ palydovine duomenų perdavimo sistema. Ši sistema buvo naudojama ryšiui su Mir stotimi, tačiau 1990-aisiais ji sunyko ir šiuo metu nenaudojama. Sistemos funkcionalumui atkurti Luch-5A buvo paleista 2012 m. 2014 metų gegužę orbitoje veikė 3 Luch daugiafunkcinės erdvės relių sistemos - Luch-5A, Luch-5B ir Luch-5V. 2014 m. Rusijos stoties segmente planuojama įdiegti specializuotą abonentinę įrangą.

Kita Rusijos ryšių sistema „Voskhod-M“ užtikrina telefono ryšį tarp „Zvezda“, „Zarya“, „Pirs“, „Poisk“ modulių ir amerikietiško segmento bei VHF radijo ryšį su antžeminiais valdymo centrais naudojant išorines antenas.modulis „Zvezda“.

Amerikietiškame segmente ryšiui S juostoje (garso perdavimas) ir K u juostoje (garso, vaizdo, duomenų perdavimas) naudojamos dvi atskiros sistemos, išdėstytos ant Z1 santvaros konstrukcijos. Šių sistemų radijo signalai perduodami į Amerikos geostacionarius TDRSS palydovus, o tai leidžia beveik nuolat palaikyti ryšį su misijos valdymu Hiustone. Duomenys iš Canadarm2, europietiško Columbus modulio ir japoniško Kibo modulio yra nukreipiami per šias dvi ryšio sistemas, tačiau ilgainiui amerikietiška TDRSS duomenų perdavimo sistema bus papildyta Europos palydovine sistema (EDRS) ir panašia japoniška. Ryšys tarp modulių vyksta per vidinį skaitmeninį belaidį tinklą.

Ėjimo į kosmosą metu astronautai naudoja UHF VHF siųstuvą. VHF radijo ryšį taip pat naudoja erdvėlaivių „Sojuz“, „Progress“, HTV, ATV ir „Space Shuttle“ prijungimo arba atjungimo metu (nors šaudyklėse taip pat naudojami S ir K u juostos siųstuvai per TDRSS). Jos pagalba šie erdvėlaiviai gauna komandas iš Misijos valdymo centro arba iš TKS įgulos narių. Automatiniai erdvėlaiviai aprūpinti savo ryšio priemonėmis. Taigi keturračiai laivai naudoja specializuotą sistemą pasimatymų ir priplaukimo metu Artumo ryšio įranga (PCE), kurio įranga yra keturratyje ir Zvezda modulyje. Ryšys vykdomas dviem visiškai nepriklausomais S juostos radijo kanalais. PCE pradeda veikti nuo santykinio maždaug 30 kilometrų atstumo ir išjungiamas po to, kai keturratis yra prijungtas prie ISS ir persijungia į sąveiką per borto MIL-STD-1553 magistralę. Norint tiksliai nustatyti santykinę keturračio ir ISS padėtį, naudojama keturratyje įdiegta lazerinė nuotolio ieškiklio sistema, leidžianti tiksliai prijungti stotį.

Stotyje yra maždaug šimtas IBM ir Lenovo nešiojamų ThinkPad kompiuterių, modelių A31 ir T61P, kuriuose veikia Debian GNU/Linux. Tai paprasti serijiniai kompiuteriai, kurie, tačiau buvo modifikuoti naudoti TKS sąlygomis, visų pirma perdarytos jungtys ir aušinimo sistema, atsižvelgta į stotyje naudojamą 28 voltų įtampą, saugos reikalavimus. už darbą nulinės gravitacijos sąlygomis. Nuo 2010 m. sausio mėn. stotis teikia tiesioginę interneto prieigą Amerikos segmentui. ISS esantys kompiuteriai yra prijungti per „Wi-Fi“. bevielis tinklas ir yra prijungti prie Žemės 3 Mbit/s greičiu siuntimui ir 10 Mbit/s greičiu, kas prilygsta namų ADSL ryšiui.

Vonios kambarys astronautams

OS tualetas skirtas tiek vyrams, tiek moterims, atrodo lygiai taip pat, kaip ir Žemėje, tačiau turi daugybę dizaino elementai. Tualete sumontuoti kojų spaustukai ir laikikliai šlaunims, įmontuoti galingi oro siurbliai. Astronautas specialiu spyruokliniu laikikliu tvirtinamas prie klozeto sėdynės, tada įjungiamas galingas ventiliatorius ir atidaroma įsiurbimo anga, į kurią oro srautas išneša visas atliekas.

ISS oras iš tualetų būtinai filtruojamas prieš patenkant į gyvenamąsias patalpas, kad būtų pašalintos bakterijos ir kvapas.

Šiltnamis astronautams

Švieži žalumynai, užauginti mikrogravitacijoje, pirmą kartą oficialiai įtraukiami į Tarptautinės kosminės stoties meniu. 2015 metų rugpjūčio 10 dieną astronautai išbandys salotas, surinktas iš orbitinės Veggie plantacijos. Daugelis žiniasklaidos priemonių pranešė, kad pirmą kartą astronautai išbandė savo pačių užaugintą maistą, tačiau šis eksperimentas buvo atliktas Mir stotyje.

Moksliniai tyrimai

Kuriant TKS vienas pagrindinių tikslų buvo galimybė stotyje atlikti eksperimentus, kuriems reikalingos unikalios kosminio skrydžio sąlygos: mikrogravitacija, vakuumas, žemės atmosferos nesusilpnėjusi kosminė spinduliuotė. Pagrindinės mokslinių tyrimų sritys apima biologiją (įskaitant biomedicininius tyrimus ir biotechnologijas), fiziką (įskaitant skysčių fiziką, medžiagų mokslą ir kvantinę fiziką), astronomiją, kosmologiją ir meteorologiją. Tyrimai atliekami naudojant mokslinę įrangą, daugiausia esančią specializuotuose mokslo moduliuose-laboratorijose, dalis eksperimentų, kuriems reikalingas vakuumas, įrangos fiksuojama už stoties, už jos hermetinio tūrio ribų.

ISS moksliniai moduliai

Įjungta Šis momentas(2012 m. sausio mėn.) stotyje yra trys specialūs moksliniai moduliai – amerikiečių laboratorija „Destiny“, paleista 2001 m. vasario mėn., Europos tyrimų modulis „Columbus“, pristatytas į stotį 2008 m. vasario mėn., ir Japonijos tyrimų modulis „Kibo“. Europos tyrimų modulyje įrengta 10 stelažų, kuriuose sumontuoti instrumentai įvairių mokslo sričių tyrimams. Kai kurie stovai yra specializuoti ir įrengti biologijos, biomedicinos ir skysčių fizikos tyrimams. Likę stelažai yra universalūs, juose esanti įranga gali keistis priklausomai nuo atliekamų eksperimentų.

Japonijos tyrimų modulis Kibo susideda iš kelių dalių, kurios buvo nuosekliai pristatomos ir sumontuotos orbitoje. Pirmasis Kibo modulio skyrius yra sandarus eksperimentinis transportavimo skyrius. JEM eksperimentinis logistikos modulis – slėginė sekcija ) buvo pristatytas į stotį 2008 m. kovo mėn., skrendant „Endeavour“ šaudyklai STS-123. Paskutinė „Kibo“ modulio dalis prie stoties buvo pritvirtinta 2009 m. liepos mėn., kai šaulys į TKS pristatė nesandarią eksperimentinį transportavimo skyrių. Eksperimento logistikos modulis, beslėgis skyrius ).

Rusija orbitinėje stotyje turi du „mažuosius tyrimų modulius“ (SRM) – „Poisk“ ir „Rassvet“. Taip pat planuojama į orbitą pristatyti daugiafunkcį laboratorinį modulį „Nauka“ (MLM). Tik pastarieji turės visavertes mokslines galimybes, dviejuose MIM esančios mokslinės įrangos kiekis yra minimalus.

Bendradarbiavimo eksperimentai

Tarptautinis TKS projekto pobūdis palengvina bendrus mokslinius eksperimentus. Tokį bendradarbiavimą plačiausiai plėtoja Europos ir Rusijos mokslo institucijos, globojamos ESA ir Rusijos federalinei kosmoso agentūrai. Gerai žinomi tokio bendradarbiavimo pavyzdžiai buvo eksperimentas „Plazmos kristalas“, skirtas dulkėtos plazmos fizikai, kurį atliko Maxo Plancko draugijos Nežemiškos fizikos institutas, Aukštų temperatūrų institutas ir Cheminės fizikos problemų institutas. Rusijos mokslų akademijos, taip pat daugelis kitų mokslo institucijose Rusija ir Vokietija, medicininis ir biologinis eksperimentas „Matryoshka-R“, kuriame nustatyti naudojami manekenai – biologinių objektų atitikmenys, sukurti Rusijos mokslų akademijos Medicinos ir biologinių problemų institute bei Kelno Kosminės medicinos institute. sugertos jonizuojančiosios spinduliuotės dozės.

Rusijos pusė taip pat yra ESA ir Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros sutarčių eksperimentų rangovė. Pavyzdžiui, Rusijos kosmonautai išbandė ROKVISS robotinę eksperimentinę sistemą. Robotų komponentų patikra ISS- robotų komponentų bandymas TKS), sukurtas Robotikos ir mechanotronikos institute, esančiame Wessling mieste, netoli Miuncheno, Vokietijoje.

rusų studijos

Žvakės deginimo Žemėje (kairėje) ir mikrogravitacijos TKS (dešinėje) palyginimas

1995 metais buvo paskelbtas konkursas tarp Rusijos mokslo ir švietimo įstaigų, pramonės organizacijos, kurios atliks mokslinius tyrimus Rusijos TKS segmente. Vienuolikoje pagrindinių tyrimų sričių gautos 406 paraiškos iš aštuoniasdešimties organizacijų. RSC Energia specialistams įvertinus šių programų technines galimybes, 1999 m. buvo priimta „Ilgalaikė mokslinių ir taikomųjų tyrimų bei eksperimentų, planuojamų Rusijos TKS segmente, programa“. Programą patvirtino Rusijos mokslų akademijos prezidentas Ju. S. Osipovas ir Rusijos aviacijos ir kosmoso agentūros (dabar FKA) generalinis direktorius Ju. N. Koptevas. Pirmuosius Rusijos TKS segmento tyrimus pradėjo pirmoji pilotuojama ekspedicija 2000 m. Pagal pirminį TKS projektą buvo planuojama paleisti du didelius Rusijos tyrimų modulius (RM). Moksliniams eksperimentams atlikti reikalingą elektros energiją turėjo tiekti Mokslinė energijos platforma (NEP). Tačiau dėl nepakankamo finansavimo ir vėlavimo statyti TKS, visi šie planai buvo atšaukti ir buvo atšauktas vienas mokslinis modulis, kuriam nereikėjo didelių išlaidų ir papildomos orbitinės infrastruktūros. Nemaža dalis Rusijos atliekamų TKS tyrimų yra sutartiniai arba bendri su užsienio partneriais.

Šiuo metu TKS atliekami įvairūs medicininiai, biologiniai ir fiziniai tyrimai.

Amerikos segmento tyrimas

Epstein-Barr virusas parodytas naudojant fluorescencinio antikūnų dažymo techniką

Jungtinės Valstijos vykdo plačią TKS tyrimų programą. Daugelis šių eksperimentų yra tyrimų, atliekamų per šaudyklinius skrydžius su Spacelab moduliais ir Mir-Shuttle programoje kartu su Rusija, tąsa. Pavyzdys yra vieno iš herpeso sukėlėjų – Epstein-Barr viruso – patogeniškumo tyrimas. Remiantis statistika, 90% suaugusių JAV gyventojų yra šio viruso latentinės formos nešiotojai. Skrydžio į kosmosą metu imuninė sistema susilpnėja, virusas gali suaktyvėti ir sukelti įgulos nario ligas. Viruso tyrimo eksperimentai pradėti skrendant STS-108.

Europos studijos

„Columbus“ modulyje įrengta saulės observatorija

Europos moksliniame modulyje „Columbus“ yra 10 standartizuotų stelažų, skirtų pastatymui naudingoji apkrova(ISPR), tačiau kai kurie iš jų pagal susitarimą bus naudojami NASA eksperimentuose. ESA reikmėms stelažuose sumontuota mokslinė įranga: Biolab laboratorija biologiniams eksperimentams atlikti, Skysčių mokslo laboratorija skysčių fizikos srities tyrimams, fiziologijos eksperimentų instaliacija Europos fiziologijos moduliai, taip pat universalus stovas„European Drawer Rack“ su įranga baltymų kristalizacijos eksperimentams (PCDF) atlikti.

STS-122 metu buvo įrengti ir išoriniai eksperimentiniai įrenginiai Columbus moduliui: nuotolinių technologijų eksperimentų platforma EuTEF ir saulės observatorija SOLAR. Planuojama pridėti išorinę bendrojo reliatyvumo ir stygų teorijos bandymų laboratoriją „Atomic Clock Ensemble in Space“.

Japonijos studijos

Kibo modulyje vykdoma tyrimų programa apima globalinio atšilimo Žemėje procesų, ozono sluoksnio ir paviršiaus dykumėjimo tyrimus bei astronominių tyrimų atlikimą rentgeno spindulių diapazone.

Eksperimentais planuojama sukurti didelius ir vienodus baltymų kristalus, kurie padės suprasti ligų mechanizmus ir sukurti naujus gydymo būdus. Be to, bus tiriamas mikrogravitacijos ir radiacijos poveikis augalams, gyvūnams ir žmonėms, taip pat bus atliekami eksperimentai robotikos, ryšių ir energetikos srityse.

2009 m. balandį japonų astronautas Koichi Wakata atliko keletą eksperimentų TKS, kurie buvo atrinkti iš paprastų piliečių pasiūlytų eksperimentų. Astronautas bandė „plaukti“ be gravitacijos, naudodamas įvairius smūgius, įskaitant šliaužiojimą ir drugelį. Tačiau nė vienas iš jų neleido astronautui net pajudėti. Astronautas pažymėjo, kad „net jie negalės ištaisyti situacijos“. dideli lapai popierių, jei juos pasiimsite ir naudosite kaip plekštes. Be to, astronautas norėjo žongliruoti futbolo kamuoliu, tačiau šis bandymas buvo nesėkmingas. Tuo tarpu japonas sugebėjo atmušti kamuolį per galvą. Atlikęs šiuos sunkius pratimus be gravitacijos, japonų astronautas išbandė atsispaudimus ir sukimus vietoje.

Apsaugos klausimai

Kosminės šiukšlės

Šaudyklės „Endeavour STS-118“ radiatoriaus skydelyje atsirado skylė, susidariusi susidūrus su kosminėmis šiukšlėmis

Kadangi TKS juda palyginti žema orbita, yra tam tikra tikimybė, kad stotis ar astronautai, vykstantys į kosmosą, susidurs su vadinamosiomis kosminėmis šiukšlėmis. Tai gali būti tiek dideli objektai, kaip raketų pakopos ar sugedę palydovai, tiek maži objektai, tokie kaip kietųjų raketų variklių šlakas, US-A serijos palydovų reaktorių įrenginių aušinimo skysčiai ir kitos medžiagos bei objektai. Be to, papildomą grėsmę kelia gamtos objektai, tokie kaip mikrometeoritai. Atsižvelgiant į pabėgimo greitis orbitoje net smulkūs objektai gali rimtai pažeisti stotį, o galimai pataikius į astronauto skafandrą, mikrometeoritai gali pramušti korpusą ir sukelti slėgio sumažėjimą.

Siekiant išvengti tokių susidūrimų, iš Žemės vykdomas nuotolinis kosminių šiukšlių elementų judėjimo stebėjimas. Jei tokia grėsmė atsiranda tam tikru atstumu nuo TKS, stoties įgula gauna atitinkamą įspėjimą. Astronautai turės pakankamai laiko aktyvuoti DAM sistemą. Nuolaužų išvengimo manevras), kuri yra varomųjų sistemų grupė iš Rusijos stoties segmento. Įjungę variklius jie gali išstumti stotį į aukštesnę orbitą ir taip išvengti susidūrimo. Pavėluotai aptikus pavojų, įgula evakuojama iš TKS erdvėlaiviu „Sojuz“. Dalinė evakuacija TKS įvyko: 2003 m. balandžio 6 d., 2009 m. kovo 13 d., 2011 m. birželio 29 d. ir 2012 m. kovo 24 d.

Radiacija

Nesant masyvaus atmosferos sluoksnio, kuris supa žmones Žemėje, astronautai TKS yra veikiami intensyvesnės nuolatinių kosminių spindulių srautų spinduliuotės. Įgulos nariai per parą gauna maždaug 1 milisiverto radiacijos dozę, kuri maždaug prilygsta žmogaus apšvitos apšvitai Žemėje per metus. Tai padidina astronautų piktybinių navikų atsiradimo riziką, taip pat susilpnina imuninę sistemą. Silpnas astronautų imunitetas gali prisidėti prie infekcinių ligų plitimo tarp įgulos narių, ypač uždaroje stoties erdvėje. Nepaisant pastangų tobulinti radiacinės saugos mechanizmus, radiacijos prasiskverbimo lygis, lyginant su ankstesniais tyrimais, atliktais, pavyzdžiui, Mir stotyje, beveik nepasikeitė.

Stoties korpuso paviršius

Apžiūrint TKS išorinę dangą, ant korpuso paviršiaus ir langų nuolaužų aptikti jūrinio planktono gyvybinės veiklos pėdsakai. Taip pat patvirtintas poreikis valyti išorinį stoties paviršių dėl taršos, atsiradusios dėl erdvėlaivių variklių veikimo.

Teisinė pusė

Teisiniai lygiai

Kosminės stoties teisinius aspektus reglamentuojanti teisinė bazė yra įvairi ir susideda iš keturių lygių:

• Pirmas Šalių teises ir pareigas nustatantis lygmuo yra „Tarpvyriausybinis susitarimas dėl kosminės stoties“ (angl. Kosminės stoties tarpvyriausybinis susitarimas – I.G.A. ), kurį 1998 m. sausio 29 d. pasirašė penkiolika projekte dalyvaujančių šalių vyriausybių – Kanados, Rusijos, JAV, Japonijos ir vienuolikos Europos kosmoso agentūros valstybių narių (Belgija, Didžioji Britanija, Vokietija, Danija, Ispanija, Italija, Nyderlanduose, Norvegijoje, Prancūzijoje, Šveicarijoje ir Švedijoje). Šio dokumento straipsnis Nr.1 ​​atspindi pagrindinius projekto principus:
  Šis susitarimas yra ilgalaikė tarptautinė sistema, pagrįsta tikra partneryste, skirta visapusiškam pilotuojamos civilinės kosminės stoties projektavimui, kūrimui, plėtrai ir ilgalaikiam naudojimui taikiems tikslams pagal tarptautinę teisę.. Rašant šią sutartį buvo remiamasi 1967 m. Kosmoso sutartimi, kurią ratifikavo 98 šalys, kuri perėmė tarptautinės jūrų ir oro teisės tradicijas.
• Pirmasis partnerystės lygis yra pagrindas antra lygiu, kuris vadinamas „Susipratimo memorandumais“ (angl. Supratimo memorandumai – SM s ). Šie memorandumai atspindi susitarimus tarp NASA ir keturių nacionalinių kosmoso agentūrų: FSA, ESA, CSA ir JAXA. Memorandumai naudojami išsamiau apibūdinti partnerių vaidmenis ir atsakomybę. Be to, kadangi NASA yra paskirtas TKS valdytojas, tiesioginių susitarimų tarp šių organizacijų nėra, tik su NASA.
• KAM trečias Į šį lygį įeina barteriniai susitarimai arba susitarimai dėl šalių teisių ir pareigų, pavyzdžiui, 2005 m. NASA ir Roscosmos komercinis susitarimas, kurio sąlygose buvo viena garantuota vieta amerikiečių astronautui erdvėlaivio Sojuz įguloje ir dalis naudingas tūris amerikietiškiems kroviniams nepilotuojamame „Progress“.
• Ketvirta teisinis lygmuo papildo antrąjį („Memorandumus“) ir iš jo įgyvendina tam tikras nuostatas. To pavyzdys yra „Elgesio kodeksas TKS“, kuris buvo parengtas vadovaujantis Supratimo memorandumo 11 straipsnio 2 dalimi – pavaldumo, drausmės, fizinio ir informacinio saugumo užtikrinimo teisiniai aspektai ir kitos elgesio taisyklės. įgulos nariams.

Nuosavybės struktūra

Projekto nuosavybės struktūra nenumato jo nariams aiškiai nustatyto procento už visos kosminės stoties naudojimą. Pagal 5 straipsnį (IGA), kiekvieno iš partnerių jurisdikcija apima tik tą gamyklos komponentą, kuris yra registruotas pas jį, o už darbuotojų teisės normų pažeidimus gamykloje ar už jos ribų yra nagrinėjamos bylos pagal šalies, kurios piliečiai jie yra, įstatymų.

„Zarya“ modulio vidus

Sutartys dėl TKS išteklių naudojimo yra sudėtingesnės. Rusiški moduliai „Zvezda“, „Pirs“, „Poisk“ ir „Rassvet“ buvo pagaminti ir priklausantys Rusijai, kuri pasilieka teisę juos naudoti. Planuojamas modulis „Nauka“ taip pat bus gaminamas Rusijoje ir bus įtrauktas į rusišką stoties segmentą. „Zarya“ modulį pastatė ir į orbitą pristatė Rusijos pusė, tačiau tai buvo padaryta JAV lėšomis, todėl NASA šiandien yra oficialiai šio modulio savininkė. Naudoti rusiškus modulius ir kitus stoties komponentus šalys partnerės taiko papildomas dvišales sutartis (minėtus trečiąjį ir ketvirtąjį teisinius lygius).

Likusi stoties dalis (JAV moduliai, europietiški ir japoniški moduliai, santvaros konstrukcijos, saulės baterijos ir dvi robotinės rankos) naudojama šalių susitarimu taip (procentais nuo bendro naudojimo laiko):

1. Kolumbas – 51 % ESA, 49 % NASA
2. „Kibo“ – 51 % JAXA, 49 % NASA
3. Destiny – 100% NASA

Be to:

• NASA gali naudoti 100 % santvaros ploto;
• Pagal susitarimą su NASA KSA gali naudoti 2,3% bet kokių ne rusiškų komponentų;
• Įgulos darbo laikas, saulės energija, naudojimasis pagalbinėmis paslaugomis (pakrovimas/iškrovimas, ryšių paslaugos) - NASA 76,6%, JAXA 12,8%, ESA 8,3% ir CSA 2,3%.

Teisiniai kuriozai

Iki pirmojo kosminio turisto skrydžio ten nebuvo reguliavimo sistema reguliuojantys privačius skrydžius į kosmosą. Tačiau po Denniso Tito skrydžio projekte dalyvaujančios šalys sukūrė „Principus“, apibrėžiančius tokią sąvoką kaip „kosminis turistas“, ir visus reikalingus klausimus, susijusius su jo dalyvavimu lankomoje ekspedicijoje. Visų pirma, toks skrydis įmanomas tik esant specifiniams medicininiams rodikliams, psichologiniam tinkamumui, kalbos mokymui ir finansiniam įnašui.

Tokioje pat situacijoje atsidūrė ir pirmųjų kosminių vestuvių dalyviai 2003 metais, nes tokios procedūros taip pat nereglamentavo jokie įstatymai.

2000 m. respublikonų dauguma JAV Kongrese priėmė įstatyminį aktą dėl raketų ir branduolinių technologijų neplatinimo Irane, pagal kurį, visų pirma, Jungtinės Valstijos negalėjo pirkti iš Rusijos įrangos ir laivų, reikalingų statyti ISS. Tačiau po Kolumbijos katastrofos, kai projekto likimas priklausė nuo Rusijos „Sojuz“ ir „Progress“, 2005 m. spalio 26 d. Kongresas buvo priverstas priimti šio įstatymo projekto pataisas, panaikindamas visus „bet kokius protokolus, susitarimus, supratimo memorandumus“ apribojimus. arba sutartys“ , iki 2012 m. sausio 1 d.

Išlaidos

TKS statybos ir eksploatavimo išlaidos pasirodė daug didesnės nei planuota iš pradžių. 2005 m. ESA apskaičiavo, kad nuo ISS projekto pradžios devintojo dešimtmečio pabaigoje iki numatomo projekto užbaigimo 2010 m. buvo išleista apie 100 milijardų eurų (157 mlrd. Tačiau šiandien stoties eksploatavimo pabaiga planuojama ne anksčiau kaip 2024 m., dėl JAV, negalinčios atjungti savo segmento ir toliau skristi, prašymo, visų šalių bendros sąnaudos skaičiuojamos 2024 m. didesnę sumą.

Labai sunku tiksliai įvertinti ISS kainą. Pavyzdžiui, neaišku, kaip turėtų būti skaičiuojamas Rusijos indėlis, nes „Roscosmos“ taiko žymiai mažesnius dolerio kursus nei kiti partneriai.

NASA

Vertinant projektą kaip visumą, didžiausios NASA išlaidos yra skrydžių palaikymo veiklos kompleksas ir TKS valdymo kaštai. Kitaip tariant, dabartinės veiklos sąnaudos sudaro daug didesnę išleistų lėšų dalį nei išlaidos moduliams ir kitai stoties įrangai, mokymo įguloms ir pristatymo laivams statyti.

NASA išlaidos TKS, neįskaitant „Shuttle“ išlaidų, 1994–2005 m. buvo 25,6 mlrd. 2005 ir 2006 metais sudarė apie 1,8 mlrd. Tikimasi, kad metinės išlaidos padidės ir iki 2010 m. pasieks 2,3 mlrd. Tuomet iki projekto pabaigos 2016 metais joks didinimas nenumatytas, tik infliaciniai koregavimai.

Biudžeto lėšų paskirstymas

Išsamų NASA išlaidų sąrašą galima įvertinti, pavyzdžiui, iš kosmoso agentūros paskelbto dokumento, kuriame parodyta, kaip buvo paskirstyti 1,8 mlrd.

• Naujos įrangos tyrimai ir kūrimas- 70 milijonų dolerių. Ši suma visų pirma buvo skirta navigacijos sistemoms, informacinei pagalbai ir aplinkos taršą mažinančioms technologijoms kurti.
• Skrydžio palaikymas- 800 milijonų dolerių. Į šią sumą įeina: vienam laivui – 125 mln. papildomi 150 milijonų dolerių buvo išleista patiems skrydžiams, avionikai ir įgulos bei laivo sąveikos sistemoms; likusieji 250 milijonų dolerių atiteko bendrajam TKS valdymui.
• Laivų paleidimas ir ekspedicijų vykdymas– 125 mln. USD operacijų prieš paleidimą kosmodrome; 25 milijonai dolerių sveikatos apsaugai; 300 milijonų dolerių išleista ekspedicijos valdymui;
• Skrydžio programa- 350 milijonų dolerių išleista skrydžio programai kurti, antžeminei įrangai prižiūrėti ir programinė įranga, už garantuotą ir nepertraukiamą prieigą prie TKS.
• Kroviniai ir įgulos– 140 milijonų dolerių išleista eksploatacinėms medžiagoms įsigyti, taip pat galimybei pristatyti krovinius ir įgulas Rusijos Progress ir Sojuz lėktuvuose.

Shuttle kaina kaip ISS išlaidų dalis

Iš dešimties suplanuotų skrydžių, likusių iki 2010 m., tik vienas STS-125 skrido ne į stotį, o į Hablo teleskopą.

Kaip minėta pirmiau, NASA į pagrindinį stoties išlaidų straipsnį neįtraukia „Shuttle“ programos išlaidų, nes ji ją laiko atskiru projektu, nepriklausomu nuo TKS. Tačiau nuo 1998 metų gruodžio iki 2008 metų gegužės tik 5 iš 31 šaudyklinio skrydžio nebuvo susiję su TKS, o iš likusių vienuolikos iki 2011 metų planuotų skrydžių tik vienas STS-125 skrido ne į stotį, o į Hablo teleskopą.

Apytikslės „Shuttle“ programos išlaidos krovinių ir astronautų įguloms pristatyti į TKS buvo:

• Neskaitant pirmojo skrydžio 1998 m., nuo 1999 iki 2005 m. išlaidos siekė 24 mlrd. Iš jų 20 % (5 mlrd. USD) nebuvo susiję su TKS. Iš viso – 19 milijardų dolerių.
• 1996–2006 metais skrydžiams pagal „Shuttle“ programą buvo planuota išleisti 20,5 mlrd. Jei iš šios sumos atimtume skrydį į Hablą, gautume tuos pačius 19 milijardų dolerių.

Tai reiškia, kad NASA bendros išlaidos skrydžiams į TKS per visą laikotarpį bus maždaug 38 mlrd.

Iš viso

Atsižvelgdami į NASA planus laikotarpiui nuo 2011 iki 2017 m., kaip pirmą apytikslį, galime gauti vidutines metines išlaidas 2,5 milijardo JAV dolerių, kurios vėlesniam laikotarpiui nuo 2006 iki 2017 m. bus 27,5 milijardo dolerių. Žinodami TKS išlaidas nuo 1994 iki 2005 metų (25,6 mlrd. USD) ir pridėdami šiuos skaičius, gauname galutinį oficialų rezultatą – 53 mlrd.

Taip pat reikėtų pažymėti, kad į šį skaičių neįskaičiuotos didelės kosminės stoties „Freedom“ projektavimo išlaidos devintajame dešimtmetyje ir dešimtojo dešimtmečio pradžioje bei dalyvavimas bendroje programoje su Rusija, siekiant panaudoti stotį „Mir“ 1990-aisiais. Šių dviejų projektų plėtra buvo ne kartą panaudota statant TKS. Įvertinus šią aplinkybę ir atsižvelgiant į situaciją su „Shuttles“, galima kalbėti apie daugiau nei dvigubą išlaidų sumos padidėjimą, palyginti su oficialia – vien JAV daugiau nei 100 mlrd.

ESA

ESA apskaičiavo, kad jos indėlis per 15 projekto gyvavimo metų sieks 9 mlrd. „Columbus“ modulio kaina viršija 1,4 milijardo eurų (apie 2,1 milijardo JAV dolerių), įskaitant antžeminio valdymo ir valdymo sistemų išlaidas. Bendra keturračio kūrimo kaina yra maždaug 1,35 milijardo eurų, o kiekvienas Ariane 5 paleidimas kainuoja apie 150 milijonų eurų.

JAXA

Japoniško eksperimento modulio, pagrindinio JAXA įnašo į TKS, sukūrimas kainavo maždaug 325 milijardus jenų (apie 2,8 milijardo JAV dolerių).

2005 m. JAXA ISS programai skyrė maždaug 40 mlrd. jenų (350 mln. USD). Japoniško eksperimentinio modulio metinės veiklos sąnaudos siekia 350-400 mln. Be to, JAXA įsipareigojo sukurti ir išleisti H-II transporto priemonę, kurios bendra plėtros kaina yra 1 mlrd. JAXA išlaidos per 24 dalyvavimo ISS programoje metus viršys 10 mlrd.

Roskosmosas

Nemaža dalis Rusijos kosmoso agentūros biudžeto išleidžiama TKS. Nuo 1998 metų buvo atlikta daugiau nei trys dešimtys erdvėlaivių „Sojuz“ ir „Progress“ skrydžių, kurie nuo 2003 metų tapo pagrindine krovinių ir įgulų pristatymo priemone. Tačiau klausimas, kiek Rusija išleidžia stočiai (JAV doleriais), nėra paprastas. Šiuo metu orbitoje esantys 2 moduliai yra programos Mir dariniai, todėl jų kūrimo kaštai yra daug mažesni nei kitų modulių, tačiau šiuo atveju, analogiškai amerikietiškoms programoms, atitinkamų stoties modulių kūrimo kaštai. taip pat reikėtų atsižvelgti. Pasaulis“. Be to, rublio ir dolerio kursas nepakankamai įvertina faktines „Roscosmos“ išlaidas.

Apytikslę informaciją apie Rusijos kosmoso agentūros išlaidas TKS galima gauti iš viso jos biudžeto, kuris 2005 m. siekė 25,156 milijardus rublių, 2006 m. - 31,806, 2007 m. - 32,985 ir 2008 m. - 37,044 milijardus rublių. Taigi stotis per metus kainuoja mažiau nei pusantro milijardo JAV dolerių.

CSA

Kanados kosmoso agentūra (CSA) yra ilgalaikė NASA partnerė, todėl Kanada TKS projekte dalyvauja nuo pat pradžių. Kanados indėlis į TKS yra mobilios priežiūros sistema, susidedanti iš trijų dalių: mobiliojo vežimėlio, kuris gali judėti išilgai stoties santvaros konstrukcijos, roboto rankos, pavadintos Canadarm2 (Canadarm2), kuris yra sumontuotas ant mobiliojo vežimėlio, ir specialaus manipuliatoriaus, vadinamo Dextre. . ). Apskaičiuota, kad per pastaruosius 20 metų CSA į stotį investavo 1,4 milijardo Kanados dolerių.

Kritika

Per visą astronautikos istoriją TKS yra brangiausias ir, ko gero, daugiausiai kritikos sulaukęs kosminis projektas. Kritiką galima laikyti konstruktyvia arba trumparegiška, galima su ja sutikti arba ginčytis, tačiau vienas dalykas lieka nepakitęs: stotis egzistuoja, savo egzistavimu įrodo tarptautinio bendradarbiavimo kosmose galimybę ir didina žmonijos patirtį skrydžiuose į kosmosą, išlaidaujant. didžiuliai finansiniai ištekliai.

Kritika JAV

Amerikos pusės kritika daugiausia nukreipta į projekto kainą, kuri jau viršija 100 mlrd. Šiuos pinigus, anot kritikų, būtų galima geriau išleisti automatizuotiems (nepilotuojamiems) skrydžiams tyrinėti artimą kosmosą arba Žemėje vykdomiems moksliniams projektams. Reaguodami į kai kurias iš šių kritikų, žmonių skrydžio į kosmosą šalininkai teigia, kad TKS projekto kritika yra trumparegiška ir kad žmonių skrydžiai į kosmosą ir kosmoso tyrinėjimų grąža siekia milijardus dolerių. Jerome Schnee (anglų k.) Jeronimas Schnee) apskaičiavo, kad papildomų pajamų, susijusių su kosmoso tyrinėjimu, netiesioginė ekonominė sudedamoji dalis yra daug kartų didesnė nei pradinės vyriausybės investicijos.

Tačiau Amerikos mokslininkų federacijos pareiškime teigiama, kad NASA pelno marža iš atskirų pajamų iš tikrųjų yra labai maža, išskyrus aeronautikos pokyčius, kurie pagerina orlaivių pardavimą.

Kritikai taip pat teigia, kad NASA prie savo laimėjimų dažnai priskiria trečiųjų šalių kompanijų, kurių idėjomis ir patobulinimais NASA galėjo pasinaudoti, tačiau turėjo kitų, nuo astronautikos nepriklausančių, prielaidų. Kritikų teigimu, tikrai naudinga ir pelninga yra nepilotuojami navigacijos, meteorologiniai ir kariniai palydovai. NASA plačiai skelbia papildomas pajamas iš TKS statybos ir joje atliekamų darbų, o oficialus NASA išlaidų sąrašas yra daug trumpesnis ir paslaptingesnis.

Mokslinių aspektų kritika

Pasak profesoriaus Roberto Parko Roberto parkas), dauguma planuojamų mokslinių tyrimų nėra pirminės reikšmės. Jis pažymi, kad daugumos mokslinių tyrimų tikslas yra kosminė laboratorija- atlikti juos mikrogravitacijos sąlygomis, o tai dirbtinio nesvarumo sąlygomis galima padaryti daug pigiau (specialiame lėktuve, skrendančiame paraboline trajektorija). sumažintos gravitacijos lėktuvai).

Į TKS statybos planus buvo įtraukti du aukštųjų technologijų komponentai – magnetinis alfa spektrometras ir centrifugos modulis. Centrifugos patalpų modulis) . Pirmoji stotyje dirba nuo 2011 metų gegužės mėnesio. Antrojo kūrimo atsisakyta 2005 m., pakoregavus stoties statybos užbaigimo planus. Labai specializuotus eksperimentus, atliekamus TKS, riboja tinkamos įrangos trūkumas. Pavyzdžiui, 2007 metais buvo atlikti tyrimai apie skrydžio į kosmosą veiksnių įtaką žmogaus organizmui, paliečiant tokius aspektus kaip inkstų akmenligė, cirkadinis ritmas (biologinių procesų cikliškumas žmogaus organizme), kosminių procesų įtaka. spinduliuotė žmogaus nervų sistemą. Kritikai teigia, kad šie tyrimai turi mažai praktinė vertė, nes šiandienos artimo kosmoso tyrinėjimų realybė yra nepilotuojami automatiniai laivai.

Techninių aspektų kritika

Amerikiečių žurnalistas Jeffas Faustas Džefas Foustas) teigė, kad TKS priežiūrai reikia per daug brangių ir pavojingų ėjimų į kosmosą. Ramiojo vandenyno astronomijos draugija Ramiojo vandenyno astronomijos draugija) TKS projektavimo pradžioje buvo atkreiptas dėmesys į per didelį stoties orbitos polinkį. Nors tai atpigina Rusijos paleidimą, tai nepelninga Amerikos pusei. Nuolaida, kurią NASA padarė Rusijos Federacijai Geografinė padėtis Baikonūras galiausiai gali padidinti bendras TKS statybos išlaidas.

Apskritai diskusijos Amerikos visuomenėje susiveda į diskusiją apie TKS įgyvendinamumą astronautikos aspektu platesne prasme. Kai kurie šalininkai teigia, kad, be savo mokslinės vertės, tai yra svarbus tarptautinio bendradarbiavimo pavyzdys. Kiti teigia, kad TKS, dedant reikiamas pastangas ir tobulinant, galėtų padaryti skrydžius ekonomiškesnius. Vienaip ar kitaip, pagrindinė teiginių, atsakančių į kritiką, esmė yra ta, kad iš TKS sunku tikėtis rimtos finansinės grąžos, greičiau jos pagrindinis tikslas – tapti pasaulinės kosminių skrydžių galimybių plėtros dalimi.

Kritika Rusijoje

Rusijoje TKS projekto kritika daugiausiai nukreipta į neaktyvią Federalinės kosmoso agentūros (FSA) vadovybės poziciją ginant Rusijos interesus, palyginti su Amerikos puse, kuri visada griežtai stebi savo nacionalinių prioritetų laikymąsi.

Pavyzdžiui, žurnalistai užduoda klausimus, kodėl Rusija neturi savo orbitinės stoties projekto ir kodėl išleidžiami pinigai JAV priklausančiam projektui, o šios lėšos galėtų būti skirtos visiškai rusiškai plėtrai. „RSC Energia“ vadovo Vitalijaus Lopotos teigimu, to priežastis – sutartiniai įsipareigojimai ir finansavimo trūkumas.

Vienu metu stotis Mir JAV tapo TKS statybų ir tyrimų patirties šaltiniu, o po Kolumbijos avarijos Rusijos pusė, veikdama pagal partnerystės susitarimą su NASA ir pristačiusi įrangą bei kosmonautus. stoties, beveik vienas išsaugojo projektą. Dėl šių aplinkybių FKA buvo pareikšti kritiški pareiškimai dėl Rusijos vaidmens projekte neįvertinimo. Pavyzdžiui, kosmonautė Svetlana Savitskaja pažymėjo, kad Rusijos mokslinis ir techninis indėlis į projektą yra neįvertinamas, o partnerystės sutartis su NASA neatitinka nacionalinių interesų finansiškai. Tačiau verta atsižvelgti į tai, kad TKS statybos pradžioje už rusišką stoties segmentą mokėjo JAV, suteikdamos paskolas, kurių grąžinimas numatytas tik statybų pabaigoje.

Kalbėdami apie mokslinį ir techninį komponentą, žurnalistai atkreipia dėmesį į nedidelį stotyje atliekamų naujų mokslinių eksperimentų skaičių, paaiškindami tai tuo, kad Rusija dėl lėšų stokos negali pagaminti ir tiekti stočiai reikiamos įrangos. Vitalijaus Lopotos teigimu, situacija pasikeis, kai vienu metu astronautų buvimas TKS padidės iki 6 žmonių. Be to, kyla klausimų dėl saugumo priemonių nenugalimos jėgos situacijose, susijusiose su galimu stoties kontrolės praradimu. Taigi, pasak kosmonauto Valerijaus Ryumino, kyla pavojus, kad jei TKS taps nevaldoma, ji negalės būti užtvindyta kaip Mir stotis.

Tarptautinis bendradarbiavimas, kuris yra vienas pagrindinių stoties pardavimo taškų, taip pat yra prieštaringas, anot kritikų. Kaip žinoma, pagal tarptautinės sutarties sąlygas šalys neprivalo dalytis savo mokslo pasiekimais stotyje. 2006–2007 metais kosmoso sektoriuje tarp Rusijos ir JAV nebuvo jokių naujų didelių iniciatyvų ar didelių projektų. Be to, daugelis mano, kad šalis, kuri į savo projektą investuoja 75% lėšų, vargu ar norės turėti visavertį partnerį, kuris taip pat yra pagrindinis jos konkurentas kovoje dėl lyderio pozicijų kosmose.

Taip pat kritikuojama, kad daug lėšų buvo skirta pilotuojamoms programoms, o nemažai palydovų kūrimo programų žlugo. 2003 m., duodamas interviu „Izvestija“, Jurijus Koptevas pareiškė, kad dėl TKS kosmoso mokslas vėl liko Žemėje.

2014-2015 metais Rusijos kosmoso pramonės ekspertai susidarė nuomonę, kad praktinė orbitinių stočių nauda jau išnaudota – per pastaruosius dešimtmečius buvo atlikti visi praktiškai svarbūs tyrimai ir atradimai:

Orbitinių stočių era, prasidėjusi 1971 m., bus praeitis. Ekspertai nemato jokių praktinių galimybių nei išlaikyti TKS po 2020 m., nei sukurti alternatyvią panašaus funkcionalumo stotį: „Mokslinė ir praktinė grąža iš Rusijos TKS segmento yra žymiai mažesnė nei iš Salyut-7 ir Mir orbitos. kompleksai“. Mokslo organizacijos nėra suinteresuotos kartoti tai, kas jau padaryta.

Žurnalas ekspertas 2015 m

Pristatymo laivai

Pilotuojamų ekspedicijų į TKS įgulos pristatomos į stotį Sojuzo TPK „trumpu“ šešių valandų grafiku. Iki 2013 metų kovo visos ekspedicijos į TKS skrisdavo pagal dviejų dienų tvarkaraštį. Iki 2011 m. liepos mėn. krovinių pristatymas, stoties elementų montavimas, įgulos rotacija, be „Sojuz TPK“, buvo vykdomas pagal „Space Shuttle“ programą, kol programa buvo baigta.

Visų pilotuojamų ir transporto erdvėlaivių skrydžių į TKS lentelė:

Laivas	Tipas	Agentūra/šalis	Pirmas skrydis	Paskutinis skrydis	Iš viso skrydžių

TKS yra MIR stoties, didžiausio ir brangiausio objekto žmonijos istorijoje, įpėdinis.

Kokio dydžio yra orbitinė stotis? Kiek tai kainuoja? Kaip gyvena ir dirba astronautai?

Apie tai kalbėsime šiame straipsnyje.

Kas yra TKS ir kam ji priklauso?

Tarptautinė kosminė stotis (MKS) yra orbitinė stotis, naudojama kaip daugiafunkcinis kosminis objektas.

Tai mokslinis projektas, kuriame dalyvauja 14 šalių:

• Rusijos Federacija;
• JAV;
• Prancūzija;
• Vokietija;
• Belgija;
• Japonija;
• Kanada;
• Švedija;
• Ispanija;
• Nyderlandai;
• Šveicarija;
• Danija;
• Norvegija;
• Italija.

1998 metais pradėta kurti TKS. Tada buvo paleistas pirmasis rusiškos „Proton-K“ raketos modulis. Vėliau kitos dalyvaujančios šalys į stotį pradėjo tiekti kitus modulius.

Pastaba: Anglų kalba TKS parašyta kaip ISS (iššifruojama: Tarptautinė kosminė stotis).

Yra žmonių, kurie įsitikinę, kad TKS nėra, o visi kosminiai skrydžiai buvo filmuojami Žemėje. Tačiau pilotuojamos stoties tikrovė buvo įrodyta, o apgaulės teoriją mokslininkai visiškai paneigė.

Tarptautinės kosminės stoties struktūra ir matmenys

TKS yra didžiulė laboratorija, skirta mūsų planetai tirti. Tuo pačiu metu stotyje gyvena joje dirbantys astronautai.

Stotis yra 109 metrų ilgio, 73,15 metro pločio ir 27,4 metro aukščio. Bendras ISS svoris yra 417 289 kg.

Kiek kainuoja orbitinė stotis?

Apskaičiuota, kad įrenginio kaina siekia 150 mlrd. Tai neabejotinai labiausiai brangi plėtražmonijos istorijoje.

TKS orbitinis aukštis ir skrydžio greitis

Vidutinis aukštis, kuriame yra stotis, yra 384,7 km.

Greitis – 27 700 km/val. Stotis visą revoliuciją aplink Žemę užbaigia per 92 minutes.

Laikas stotyje ir įgulos darbo grafikas

Stotis veikia Londono laiku, astronautų darbo diena prasideda 6 val. Šiuo metu kiekvienas ekipažas užmezga ryšį su savo šalimi.

Įgulos ataskaitas galima klausytis internete. Darbo diena baigiasi 19:00 Londono laiku .

Skrydžio trajektorija

Stotis juda aplink planetą tam tikra trajektorija. Yra specialus žemėlapis, kuris parodo, kurią maršruto dalį tam tikru metu plaukia laivas. Šiame žemėlapyje taip pat rodomi skirtingi parametrai – laikas, greitis, aukštis, platuma ir ilguma.

Kodėl TKS nenukrenta į Žemę? Tiesą sakant, objektas krenta į Žemę, bet praleidžia, nes nuolat juda tam tikru greičiu. Trajektoriją reikia reguliariai pakelti. Kai tik stotis praranda dalį savo greičio, ji vis labiau artėja prie Žemės.

Kokia temperatūra yra už TKS?

Temperatūra nuolat kinta ir tiesiogiai priklauso nuo šviesos ir šešėlių situacijos. Pavėsyje laikosi apie -150 laipsnių Celsijaus.

Jei stotis yra veikiama tiesioginių saulės spindulių, tada lauke temperatūra yra +150 laipsnių Celsijaus.

Temperatūra stoties viduje

Nepaisant svyravimų už borto, vidutinė temperatūra laivo viduje yra 23-27 laipsniai šilumos ir visiškai tinkamas gyventi žmonėms.

Astronautai darbo dienos pabaigoje miega, valgo, sportuoja, dirba ir ilsisi – sąlygos būti TKS yra artimos patogiausioms.

Kuo astronautai kvėpuoja TKS?

Pagrindinė užduotis kuriant erdvėlaivį buvo sudaryti astronautams sąlygas, reikalingas tinkamam kvėpavimui palaikyti. Deguonis gaunamas iš vandens.

Speciali sistema, vadinama „oru“, atima anglies dioksidas ir išmeta jį už borto. Deguonis papildomas vandens elektrolizės būdu. Stotyje taip pat yra deguonies balionai.

Kiek laiko trunka skrydis iš kosmodromo į TKS?

Skrydis trunka kiek daugiau nei 2 dienas. Taip pat yra trumpa 6 valandų schema (bet ji netinka krovininiams laivams).

Atstumas nuo Žemės iki TKS svyruoja nuo 413 iki 429 kilometrų.

Gyvenimas TKS – ką veikia astronautai

Kiekviena įgula atlieka mokslinius eksperimentus, kuriuos užsakė savo šalies tyrimų institutas.

Yra keletas tokių tyrimų tipų:

• švietimo;
• techninis;
• aplinkosauga;
• biotechnologijos;
• medicinos ir biologijos;
• gyvenimo ir darbo sąlygų orbitoje tyrimas;
• kosmoso ir Žemės planetos tyrinėjimas;
• fizikiniai ir cheminiai procesai erdvėje;
• Saulės sistemos tyrinėjimas ir kt.

Kas dabar yra TKS?

Šiuo metu orbitoje toliau budi šie darbuotojai: Rusijos kosmonautas Sergejus Prokopjevas, Serena Auñon-Chanclerė iš JAV ir Aleksandras Gerstas iš Vokietijos.

Kitas paleidimas iš Baikonuro kosmodromo buvo planuotas spalio 11 d., tačiau dėl nelaimės skrydis neįvyko. Šiuo metu dar nėra žinoma, kurie astronautai ir kada skris į TKS.

Kaip susisiekti su ISS

Tiesą sakant, kiekvienas turi galimybę susisiekti su tarptautine kosmine stotimi. Norėdami tai padaryti, jums reikės specialios įrangos:

• siųstuvas-imtuvas;
• antena (145 MHz dažnių diapazonui);
• sukamasis įtaisas;
• kompiuteris, kuris apskaičiuos TKS orbitą.

Šiandien kiekvienas astronautas turi didelės spartos internetą. Dauguma specialistų bendrauja su draugais ir šeima per „Skype“, palaiko asmeninius puslapius „Instagram“, „Twitter“ ir „Facebook“, kur skelbia nuostabiai gražias mūsų žaliosios planetos nuotraukas.

Kiek kartų TKS apskrieja Žemę per dieną?

Laivo sukimosi aplink mūsų planetą greitis yra 16 kartų per dieną. Tai reiškia, kad per vieną dieną astronautai saulėtekį gali pamatyti 16 kartų, o saulėlydį – 16 kartų.

TKS sukimosi greitis yra 27 700 km/val. Toks greitis neleidžia stočiai nukristi į Žemę.

Kur šiuo metu yra TKS ir kaip ją pamatyti iš Žemės

Daugelį domina klausimas: ar tikrai galima pamatyti laivą plika akimi? Dėl nuolatinės orbitos ir didelis dydis, kiekvienas gali pamatyti TKS.

Danguje laivą galite pamatyti ir dieną, ir naktį, tačiau rekomenduojama tai daryti naktį.

Norėdami sužinoti skrydžio laiką virš savo miesto, turite užsiprenumeruoti NASA naujienlaiškį. Specialios Twisst paslaugos dėka galite stebėti stoties judėjimą realiu laiku.

Išvada

Jei danguje matote ryškų objektą, tai ne visada meteoritas, kometa ar žvaigždė. Žinodami, kaip plika akimi atskirti TKS, dangaus kūne tikrai nesuklysite.

Daugiau informacijos apie TKS naujienas ir objekto judėjimą galite sužinoti oficialioje svetainėje: http://mks-online.ru.

Sveiki, jei turite klausimų apie Tarptautinę kosminę stotį ir kaip ji veikia, pasistengsime į juos atsakyti.

Žiūrint vaizdo įrašus „Internet Explorer“ gali kilti problemų; norėdami jas išspręsti, naudokite modernesnę naršyklę, pvz., „Google Chrome“ ar „Mozilla“.

Šiandien sužinosite apie tokį įdomų NASA projektą kaip ISS internetinė HD kokybės interneto kamera. Kaip jau supratote, ši internetinė kamera veikia tiesiogiai, o vaizdo įrašas į tinklą siunčiamas tiesiai iš tarptautinės kosminės stoties. Viršuje esančiame ekrane galite pažvelgti į astronautus ir kosmoso vaizdą.

ISS internetinė kamera yra sumontuota ant stoties apvalkalo ir visą parą transliuoja internetinį vaizdo įrašą.

Noriu priminti, kad ambicingiausias mūsų sukurtas objektas kosmose yra Tarptautinė kosminė stotis. Jo vietą galima stebėti sekimo metu, kuris rodo tikrąją jo padėtį virš mūsų planetos paviršiaus. Orbita jūsų kompiuteryje rodoma realiu laiku; prieš 5–10 metų tai būtų buvę neįsivaizduojama.

TKS matmenys nuostabūs: ilgis – 51 metras, plotis – 109 metrai, aukštis – 20 metrų, svoris – 417,3 tonos. Svoris kinta priklausomai nuo to, ar SOYUZ prie jo prikabintas ar ne, noriu priminti, kad Space Shuttle erdvėlaiviai nebeskraido, jų programa apribota, o JAV naudoja mūsų SOYUZ.

Stoties struktūra

Animacija apie statybos procesą nuo 1999 iki 2010 m.

Stotis pastatyta ant modulinės struktūros: dalyvaujančių šalių pastangomis buvo suprojektuoti ir sukurti įvairūs segmentai. Kiekvienas modulis turi savo specifinę funkciją: pavyzdžiui, tiriamasis, gyvenamasis arba pritaikytas saugojimui.

3D stoties modelis

3D statybos animacija

Kaip pavyzdį paimkime „American Unity“ modulius, kurie yra trumpikliai ir taip pat naudojami laivams prijungti. Šiuo metu stotis susideda iš 14 pagrindinių modulių. Jų bendras tūris – 1000 kubinių metrų, o svoris – apie 417 tonų, laive visada gali būti 6 ar 7 žmonių įgula.

Stotis buvo surinkta nuosekliai prijungiant kitą bloką ar modulį prie esamo komplekso, kuris yra prijungtas prie jau veikiančių orbitoje.

Jei imsime informaciją apie 2013 m., tada stotyje yra 14 pagrindinių modulių, iš kurių rusiški yra Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda ir Piers. Amerikietiški segmentai – „Unity“, „Domes“, „Leonardo“, „Tranquility“, „Destiny“, „Quest and Harmony“, Europos – „Columbus“ ir japonų – „Kibo“.

Šioje diagramoje rodomi visi pagrindiniai, taip pat smulkūs moduliai, kurie yra stoties dalis (užtamsinti), ir tie, kuriuos planuojama pristatyti ateityje – neužtamsinti.

Atstumas nuo Žemės iki TKS svyruoja nuo 413 iki 429 km. Periodiškai stotis „pakeliama“ dėl to, kad ji pamažu mažėja, dėl trinties su atmosferos likučiais. Kokiame aukštyje ji yra, priklauso ir nuo kitų veiksnių, pavyzdžiui, nuo kosminių šiukšlių.

Žemė, šviesios dėmės – žaibas

Neseniai pasirodęs blokbasteris „Gravitacija“ aiškiai (nors ir šiek tiek perdėtai) parodė, kas gali nutikti orbitoje, jei kosminės šiukšlės skrenda arti. Taip pat orbitos aukštis priklauso nuo Saulės ir kitų mažiau reikšmingų veiksnių įtakos.

Yra speciali tarnyba, kuri užtikrina, kad TKS skrydžio aukštis būtų kuo saugesnis ir astronautams niekas nekeltų grėsmės.

Yra buvę atvejų, kai dėl kosminių šiukšlių reikėjo keisti trajektoriją, tad jos aukštis priklauso ir nuo nuo mūsų nepriklausančių veiksnių. Grafikuose aiškiai matoma trajektorija, pastebima, kaip stotis kerta jūras ir žemynus, tiesiogine prasme skrisdama virš mūsų galvų.

Orbitos greitis

SOYUZ serijos erdvėlaiviai Žemės fone, filmuojami su ilga ekspozicija

Jei sužinosite, kaip greitai TKS skrenda, būsite pasibaisėję; tai tikrai milžiniški skaičiai Žemei. Jo greitis orbitoje siekia 27 700 km/val. Tiksliau sakant, greitis yra daugiau nei 100 kartų didesnis nei standartinio serijinio automobilio. Vienam apsisukimui atlikti reikia 92 minučių. Astronautai per 24 valandas patiria 16 saulėtekių ir saulėlydžių. Poziciją realiu laiku stebi Misijos valdymo centro ir skrydžių valdymo centro Hiustone specialistai. Jei žiūrite transliaciją, atkreipkite dėmesį, kad TKS kosminė stotis periodiškai skrenda į mūsų planetos šešėlį, todėl nuotraukoje gali būti trikdžių.

Statistika ir įdomūs faktai

Jei imtume pirmuosius 10 stoties veikimo metų, tai iš viso per 28 ekspedicijas joje apsilankė apie 200 žmonių, šis skaičius yra absoliutus kosminių stočių rekordas (prieš tai mūsų Mir stotyje apsilankė „tik“ 104 žmonės) . Be rekordų, stotis tapo pirmuoju sėkmingu kosminių skrydžių komercializavimo pavyzdžiu. Rusijos kosmoso agentūra „Roscosmos“ kartu su amerikiečių kompanija „Space Adventures“ pirmą kartą į orbitą išvežė kosmoso turistus.

Iš viso kosmose apsilankė 8 turistai, kuriems kiekvienas skrydis kainavo nuo 20 iki 30 milijonų dolerių, o tai apskritai nėra taip brangu.

Konservatyviausiais skaičiavimais, žmonių, galinčių leistis į tikrą kosminę kelionę, skaičius siekia tūkstančius.

Ateityje su masiniais paleidimais skrydžio kaina sumažės, o besikreipiančiųjų skaičius padidės. Jau 2014 m. privačios bendrovės siūlo vertingą alternatyvą tokiems skrydžiams - suborbitinį maršrutinį autobusą, kurio skrydis kainuos daug pigiau, reikalavimai turistams nėra tokie griežti, o kaina yra prieinamesnė. Nuo suborbitinio skrydžio aukščio (apie 100-140 km) mūsų planeta būsimiems keliautojams pasirodys kaip nuostabus kosminis stebuklas.

Tiesioginė transliacija yra vienas iš nedaugelio interaktyvių astronominių įvykių, kuriuos matome neįrašytus, o tai labai patogu. Atminkite, kad internetinė stotis ne visada pasiekiama, skrendant per šešėlinę zoną galimi techniniai sutrikimai. Vaizdo įrašą iš TKS geriausia žiūrėti iš kameros, nukreiptos į Žemę, kai dar turite galimybę apžiūrėti mūsų planetą iš orbitos.

Žemė iš orbitos atrodo tikrai nuostabi, matomi ne tik žemynai, jūros ir miestai. Taip pat jūsų dėmesiui pristatomos pašvaistės ir didžiuliai uraganai, kurie iš kosmoso atrodo tikrai fantastiškai.

Norėdami suprasti, kaip Žemė atrodo iš TKS, žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.

Šis vaizdo įrašas rodo Žemės vaizdą iš kosmoso ir buvo sukurtas iš astronautų nuotraukų. Labai aukštos kokybės vaizdo įrašas, žiūrėti tik 720p kokybe ir su garsu. Vienas geriausių vaizdo įrašų, surinktas iš vaizdų iš orbitos.

Realaus laiko internetinė kamera rodo ne tik tai, kas yra už odos, mes taip pat galime stebėti astronautų darbą, pavyzdžiui, iškraunant Sojuzą ar prijungiant juos prie doko. Tiesioginės transliacijos kartais gali nutrūkti, kai kanalas yra perkrautas arba kyla problemų dėl signalo perdavimo, pavyzdžiui, perdavimo zonose. Todėl, jei transliacija neįmanoma, tada ekrane rodomas statinis NASA ekranas arba „mėlynas ekranas“.

Stotis mėnulio šviesoje, SOYUZ laivai matomi Oriono žvaigždyno ir auroros fone

Tačiau skirkite šiek tiek laiko ir pažiūrėkite į vaizdą iš TKS internete. Kai įgula ilsisi, pasaulinio interneto vartotojai astronautų akimis – iš 420 km aukščio virš planetos – gali stebėti internetinę žvaigždėto dangaus transliaciją iš TKS.

Įgulos darbo grafikas

Norint apskaičiuoti, kada astronautai miega ar budi, reikia atsiminti, kad kosmose naudojamas koordinuotasis universalusis laikas (UTC), kuris žiemą nuo Maskvos laiko atsilieka trimis valandomis, o vasarą keturiomis, ir atitinkamai TKS kamera. rodo tą patį laiką.

Astronautams (arba kosmonautams, priklausomai nuo įgulos) suteikiama aštuonios su puse valandos miego. Kilimas paprastai prasideda 6.00, o pabaiga 21.30. Yra privalomi rytiniai pranešimai į Žemę, kurie prasideda maždaug 7.30–7.50 (tai yra amerikietiškame segmente), 7.50–8.00 (rusų kalba), o vakare – 18.30–19.00. Astronautų pranešimus galima išgirsti, jei interneto kamera šiuo metu transliuoja būtent šį ryšio kanalą. Kartais galima išgirsti transliaciją rusų kalba.

Atminkite, kad klausotės ir žiūrite NASA paslaugų kanalą, kuris iš pradžių buvo skirtas tik specialistams. Viskas pasikeitė stoties 10-mečio išvakarėse, o internetinė TKS kamera tapo vieša. Ir iki šiol Tarptautinė kosminė stotis yra internete.

Prijungimas prie erdvėlaivio

Įspūdingiausios akimirkos, kurias transliuoja internetinė kamera, įvyksta tuomet, kai prisišvartuoja mūsų krovininiai erdvėlaiviai „Sojuz“, „Progress“, Japonijos ir Europos krovininiai erdvėlaiviai, be to, kosmonautai ir astronautai išplaukia į kosmosą.

Mažas nepatogumas yra tai, kad kanalo apkrova šiuo metu yra didžiulė, šimtai ir tūkstančiai žmonių žiūri vaizdo įrašą iš TKS, kanalo apkrova didėja, o tiesioginė transliacija gali būti pertraukiama. Šis reginys kartais gali būti tikrai fantastiškai jaudinantis!

Skrydis virš planetos paviršiaus

Beje, jei atsižvelgsime į skrydžio regionus, taip pat į intervalus, kuriais stotis yra šešėlio ar šviesos srityse, galime patys planuoti transliacijos žiūrėjimą naudodami šio puslapio viršuje esančią grafinę diagramą. .

Bet jei žiūrėjimui galite skirti tik tam tikrą laiką, atminkite, kad internetinė kamera visą laiką yra prisijungusi, todėl visada galėsite mėgautis kosminiais kraštovaizdžiais. Tačiau geriau jį žiūrėti, kol astronautai dirba arba erdvėlaivis prisišvartuoja.

Incidentai, įvykę darbo metu

Nepaisant visų atsargumo priemonių stotyje ir su ją aptarnaujančiais laivais, pasitaikydavo nemalonių situacijų, rimčiausias incidentas – 2003 m. vasario 1 d. Nors šaudyklė neprisijungė prie stoties ir vykdė savo misiją, dėl šios tragedijos visi vėlesni erdvėlaivių skrydžiai buvo uždrausti, o draudimas buvo panaikintas tik 2005 m. liepos mėn. Dėl šios priežasties pailgėjo statybos užbaigimo laikas, nes į stotį galėjo skristi tik Rusijos erdvėlaiviai „Sojuz“ ir „Progress“, kuri tapo vienintele priemone pristatyti žmones ir įvairūs kroviniaiį orbitą.

Taip pat 2006 metais rusiškame segmente tvyrojo nedidelis dūmų kiekis, kompiuterių gedimai įvyko 2001 metais ir du kartus 2007 metais. 2007-ųjų ruduo įgulai pasirodė varginantis, nes... Teko taisyti saulės bateriją, kuri sugedo montavimo metu.

Tarptautinė kosminė stotis (astro entuziastų padarytos nuotraukos)

Naudojant šio puslapio duomenis, nėra sunku sužinoti, kur dabar yra TKS. Stotis iš Žemės atrodo gana ryški, todėl plika akimi ją galima pamatyti kaip žvaigždę, kuri gana greitai juda iš vakarų į rytus.

Stotis buvo nufilmuota naudojant ilgą ekspoziciją

Kai kurie astronomijos entuziastai netgi sugeba gauti TKS nuotraukas iš Žemės.

Šios nuotraukos atrodo gana kokybiškos, jose galima pamatyti net prišvartuotus laivus, o jei astronautai išplaukia į kosmosą, tada jų figūras.

Jei planuojate jį stebėti per teleskopą, atminkite, kad jis juda gana greitai, o geriau, jei turite valdymo sistemą, leidžiančią nukreipti objektą neprarandant jo iš akių.

Kur dabar skraido stotis, galite pamatyti aukščiau esančiame grafike

Jei nežinote, kaip jį pamatyti iš Žemės arba neturite teleskopo, sprendimas yra vaizdo transliacija nemokamai ir visą parą!

Informaciją pateikė Europos kosmoso agentūra

Naudojant šią interaktyvią schemą, galima apskaičiuoti stoties pravažiavimo stebėjimą. Jei orai bendradarbiaus ir nebus debesų, tuomet galėsite patys įsitikinti žaviu sklandytuvu – stotimi, kuri yra mūsų civilizacijos pažangos viršūnė.

Tiesiog reikia atsiminti, kad stoties orbitos polinkio kampas yra maždaug 51 laipsnis; ji skrenda virš tokių miestų kaip Voronežas, Saratovas, Kurskas, Orenburgas, Astana, Komsomolskas prie Amūro). Kuo toliau į šiaurę nuo šios linijos gyvensite, tuo prastesnės sąlygos ją pamatyti savo akimis bus ar net neįmanoma. Tiesą sakant, jį galite pamatyti tik virš horizonto pietinėje dangaus dalyje.

Jei imsime Maskvos platumą, geriausias laikas ją stebėti yra trajektorija, kuri bus šiek tiek aukščiau nei 40 laipsnių virš horizonto, tai yra po saulėlydžio ir prieš saulėtekį.

Tačiau erdvėje viskas yra kitaip, kai kurie reiškiniai yra tiesiog nepaaiškinami ir jiems iš esmės negali būti taikomi jokie dėsniai. Pavyzdžiui, prieš kelerius metus paleistas palydovas ar kiti objektai suksis savo orbitoje ir niekada nenukris. Kodėl tai vyksta, Kokiu greičiu raketa skrenda į kosmosą?? Fizikai teigia, kad yra išcentrinė jėga, kuri neutralizuoja gravitacijos poveikį.

Atlikę nedidelį eksperimentą galime tai suprasti ir pajausti patys, neišeidami iš namų. Norėdami tai padaryti, turite paimti siūlą ir prie vieno galo pririšti nedidelį svarelį, tada išvynioti siūlą ratu. Jausime, kad kuo didesnis greitis, tuo aiškesnė apkrovos trajektorija, tuo didesnis siūlas įtemptas, susilpninus jėgą, sumažės objekto sukimosi greitis ir padidės rizika, kad apkrova nukris. kelis kartus. Turėdami šią nedidelę patirtį, pradėsime plėtoti savo temą - greitis erdvėje.

Tampa aišku, kad didelis greitis leidžia bet kuriam objektui įveikti gravitacijos jėgą. Kalbant apie kosminius objektus, kiekvienas jų turi savo greitį, jis skirtingas. Yra keturi pagrindiniai tokio greičio tipai ir mažiausias iš jų yra pirmasis. Būtent tokiu greičiu laivas išskrenda į Žemės orbitą.

Norint skristi už savo ribų, reikia sekundės greitis erdvėje. Trečiuoju greičiu gravitacija visiškai įveikiama ir galite išskristi iš Saulės sistemos. Ketvirta raketos greitis kosmose leis jums palikti pačią galaktiką, tai yra maždaug 550 km/s. Mes visada domėjomės raketos greitis erdvėje km h,įvažiuojant į orbitą jis lygus 8 km/s, už jos - 11 km/s, tai yra išvystantis savo galimybes iki 33 000 km/h. Raketa palaipsniui didina greitį, visas įsibėgėjimas prasideda nuo 35 km aukščio. Greitiskosminis pasivaikščiojimas yra 40 000 km/val.

Greitis erdvėje: rekordas

Maksimalus greitis erdvėje– rekordas, pasiektas prieš 46 metus, tebegalioja, jį pasiekė Apollo 10 misijoje dalyvavę astronautai. Apskridę Mėnulį, jie grįžo atgal, kai erdvėlaivio greitis erdvėje buvo 39 897 km/val. Artimiausiu metu į nulinės gravitacijos erdvę planuojama išsiųsti erdvėlaivį „Orion“, kuris iškels astronautus į žemą Žemės orbitą. Galbūt tuomet pavyks sumušti 46 metų rekordą. Šviesos greitis erdvėje– 1 milijardas km/val. Įdomu, ar galime įveikti tokį atstumą, naudodamiesi maksimaliu turimu 40 000 km/h greičiu. Čia koks greitis erdvėje vystosi šviesoje, bet čia to nejaučiame.

Teoriškai žmogus gali judėti greičiu, šiek tiek mažesniu už šviesos greitį. Tačiau tai sukels didžiulę žalą, ypač nepasirengusiam organizmui. Juk pirmiausia reikia išvystyti tokį greitį, pasistengti jį saugiai sumažinti. Nes greitas įsibėgėjimas ir lėtėjimas žmogui gali būti mirtinas.

Senovėje buvo manoma, kad Žemė nejuda, niekas nedomino jos sukimosi greičio orbitoje klausimu, nes tokios sąvokos iš esmės neegzistavo. Tačiau ir dabar sunku vienareikšmiškai atsakyti į klausimą, nes vertė skirtingose ​​geografinėse vietose nėra vienoda. Arčiau pusiaujo greitis bus didesnis, pietų Europos regione 1200 km/h, toks vidurkis Žemės greitis erdvėje.

Buvo paleistas m erdvė 1998 metais. Šiuo metu, beveik septynis tūkstančius dienų, dieną ir naktį geriausi žmonijos protai nesvarumo sąlygomis stengiasi išspręsti sudėtingiausias paslaptis.

Erdvė

Kiekvienas žmogus, bent kartą matęs šį unikalų objektą, uždavė logišką klausimą: koks yra tarptautinės kosminės stoties orbitos aukštis? Bet į jį neįmanoma atsakyti vienaskiemeniais. Tarptautinės kosminės stoties TKS orbitinis aukštis priklauso nuo daugelio veiksnių. Pažvelkime į juos atidžiau.

TKS orbita aplink Žemę mažėja dėl plonos atmosferos poveikio. Greitis mažėja, o aukštis atitinkamai mažėja. Kaip vėl skubėti aukštyn? Orbitos aukštį galima keisti naudojant prie jos prisišvartuojančių laivų variklius.

Įvairių aukščių

Visą laikotarpį kosminė misija Buvo įrašytos kelios pagrindinės vertės. Dar 2011 metų vasarį TKS orbitos aukštis buvo 353 km. Visi skaičiavimai atliekami atsižvelgiant į jūros lygį. TKS orbitos aukštis tų pačių metų birželį padidėjo iki trijų šimtų septyniasdešimt penkių kilometrų. Tačiau tai buvo toli nuo ribos. Vos po dviejų savaičių NASA darbuotojai mielai atsakė į žurnalistų klausimą „Koks dabartinis TKS orbitos aukštis? - trys šimtai aštuoniasdešimt penki kilometrai!

Ir tai ne riba

ISS orbitos aukštis vis dar buvo nepakankamas, kad atsispirtų natūraliai trinčiai. Inžinieriai žengė atsakingą ir labai rizikingą žingsnį. TKS orbitos aukštis turėjo būti padidintas iki keturių šimtų kilometrų. Tačiau šis įvykis įvyko šiek tiek vėliau. Problema ta, kad TKS keldavo tik laivai. Orbitos aukštis buvo apribotas. Tik laikui bėgant apribojimas įgulai ir TKS buvo panaikintas. Orbitos aukštis nuo 2014 m. viršijo 400 kilometrų virš jūros lygio. Didžiausia vidutinė vertė užfiksuota liepos mėnesį ir siekė 417 km. Apskritai, siekiant nustatyti optimaliausią maršrutą, aukštis koreguojamas nuolat.

Kūrybos istorija

Dar 1984 metais JAV vyriausybė iškėlė planus netolimoje erdvėje pradėti didelio masto mokslinį projektą. Vieniems tokią grandiozinę statybą atlikti buvo gana sunku net amerikiečiams, o į plėtrą įsitraukė Kanada ir Japonija.

1992 metais Rusija buvo įtraukta į kampaniją. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Maskvoje buvo suplanuotas didelio masto projektas „Mir-2“. Tačiau ekonominės problemos sutrukdė įgyvendinti grandiozinius planus. Palaipsniui dalyvaujančių šalių skaičius išaugo iki keturiolikos.

Biurokratinis delsimas truko daugiau nei trejus metus. Tik 1995 metais buvo priimtas stoties dizainas, o po metų – konfigūracija.

1998-ųjų lapkričio dvidešimtoji buvo išskirtinė diena pasaulio astronautikos istorijoje – pirmasis blokas buvo sėkmingai atgabentas į mūsų planetos orbitą.

Surinkimas

ISS išsiskiria savo paprastumu ir funkcionalumu. Stotis susideda iš nepriklausomų blokų, kurie yra sujungti vienas su kitu kaip didelis konstrukcinis rinkinys. Tikslios objekto kainos apskaičiuoti neįmanoma. kas naujas blokas gaminamas atskiroje šalyje ir, žinoma, skiriasi kaina. Iš viso galima pritvirtinti daugybę tokių dalių, todėl stotis gali būti nuolat atnaujinama.

Galiojimas

Dėl to, kad stočių blokus ir jų turinį galima keisti ir atnaujinti neribotą skaičių kartų, TKS gali ilgai klaidžioti artimos Žemės orbitos platybėse.

Pirmasis pavojaus varpas nuskambėjo 2011 m., kai dėl didelės kainos buvo atšaukta erdvėlaivių programa.

Bet nieko baisaus neatsitiko. Krovinius į kosmosą reguliariai gabeno kiti laivai. 2012 m. privatus komercinis laivas netgi sėkmingai prisišvartavo prie TKS. Vėliau panašus įvykis pasikartojo.

Grėsmės stočiai gali būti tik politinės. Kartkartėmis įvairių šalių pareigūnai pagrasina neberemti TKS. Iš pradžių paramos planai buvo numatyti iki 2015 m., vėliau iki 2020 m. Šiandien yra maždaug susitarimas išlaikyti stotį iki 2027 m.

Ir nors politikai ginčijasi tarpusavyje, 2016 m. TKS apskriejo 100 000-ąją orbitą aplink planetą, kuri iš pradžių buvo vadinama „Jubiliejus“.

Elektra

Sėdėti tamsoje, žinoma, įdomu, bet kartais pasidaro nuobodu. TKS kiekviena minutė yra aukso vertės, todėl inžinieriai buvo labai suglumę dėl būtinybės aprūpinti įgulą nepertraukiama elektros energija.

Buvo pasiūlyta daug skirtingos idėjos, ir galiausiai jie sutiko, kad nieko geriau už saulės baterijas kosmose negali būti.

Įgyvendinant projektą Rusijos ir Amerikos pusės pasuko skirtingais keliais. Taigi elektros energija pirmoje šalyje gaminama 28 voltų sistemai. Amerikos vieneto įtampa yra 124 V.

Dienos metu TKS daug skrieja aplink Žemę. Vienas apsisukimas yra maždaug pusantros valandos, iš kurių keturiasdešimt penkios minutės praeina šešėlyje. Žinoma, šiuo metu generuoti iš saulės baterijų neįmanoma. Stotis maitinama nikeliu-vandeniliu įkraunamos baterijos. Tokio prietaiso tarnavimo laikas yra apie septynerius metus. Paskutinį kartą jos buvo keičiamos dar 2009 metais, tad jau visai netrukus inžinieriai atliks ilgai lauktą pakeitimą.

Įrenginys

Kaip jau rašyta anksčiau, TKS yra didžiulis konstrukcijų rinkinys, kurio dalys lengvai sujungiamos viena su kita.

2017 m. kovo mėn. stotyje yra keturiolika elementų. Rusija pristatė penkis blokus, pavadintus Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet ir Pirs. Amerikiečiai savo septynioms dalims suteikė tokius pavadinimus: „Vienybė“, „Likimas“, „Tramybė“, „Quest“, „Leonardo“, „Kupolas“ ir „Harmony“. Europos Sąjungos šalys ir Japonija kol kas turi po vieną bloką: Kolumbas ir Kibo.

Padaliniai nuolat keičiasi priklausomai nuo įgulai pavestų užduočių. Pakeliui dar keli blokai, kurie žymiai padidins įgulos narių tyrimų galimybes. Įdomiausi, žinoma, yra laboratoriniai moduliai. Kai kurie iš jų yra visiškai sandarūs. Taigi jie gali tyrinėti absoliučiai viską, net ir svetimas gyvas būtybes, nerizikuodami įgulai užsikrėsti.

Kiti blokai skirti sukurti normaliam žmogaus gyvenimui reikalingą aplinką. Dar kiti leidžia laisvai išeiti į kosmosą ir atlikti tyrimus, stebėjimus ar remontus.

Kai kurie blokai nekelia tyrimų apkrovos ir yra naudojami kaip sandėliavimo patalpos.

Vykdomi tyrimai

Daugybė tyrimų iš tikrųjų yra priežastis, kodėl tolimajame dešimtajame dešimtmetyje politikai nusprendė į kosmosą išsiųsti konstruktorių, kurio kaina šiandien yra daugiau nei du šimtai milijardų dolerių. Už šiuos pinigus galite nusipirkti keliolika šalių ir dovanų gauti nedidelę jūrą.

Taigi, TKS turi tokių unikalių galimybių, kokių neturi jokia žemiška laboratorija. Pirmasis yra neriboto vakuumo buvimas. Antrasis yra tikrasis gravitacijos nebuvimas. Trečia, patys pavojingiausi nėra sugadinti dėl lūžio žemės atmosferoje.

Nemaitinkite mokslininkų duona, bet duokite jiems ką nors mokytis! Jie su džiaugsmu atlieka jiems pavestas pareigas, net ir nepaisydami mirtinos rizikos.

Mokslininkus labiausiai domina biologija. Ši sritis apima biotechnologijas ir medicininius tyrimus.

Kiti mokslininkai, tyrinėdami fizines nežemiškos erdvės jėgas, dažnai pamiršta apie miegą. Medžiagos ir kvantinė fizika yra tik dalis tyrimų. Mėgstamiausias hobis pagal daugelio apreiškimus – išbandyti įvairius skysčius esant nulinei gravitacijai.

Eksperimentai su vakuumu apskritai gali būti atliekami už blokų, tiesiai kosmose. Žemiški mokslininkai gali tik gerąja prasme pavydėti, žiūrėdami eksperimentus per vaizdo nuorodą.

Bet kuris žmogus Žemėje už vieną išėjimą į kosmosą atiduotų bet ką. Stoties darbuotojams tai beveik įprasta veikla.

išvadas

Nepaisant daugelio skeptikų nepatenkintų šūksnių dėl projekto beprasmiškumo, TKS mokslininkai padarė daug įdomiausių atradimų, o tai leido skirtingai pažvelgti į erdvę kaip visumą ir į mūsų planetą.

Kasdien šie drąsūs žmonės gauna didžiulę radiacijos dozę – visa tai dėl mokslinių tyrimų, kurie žmonijai suteiks precedento neturinčių galimybių. Galima tik žavėtis jų efektyvumu, drąsa ir ryžtu.

TKS yra gana didelis objektas, kurį galima pamatyti iš Žemės paviršiaus. Yra net visa svetainė, kurioje galite įvesti savo miesto koordinates, o sistema tiksliai nurodys, kuriuo metu galite pabandyti pamatyti stotį sėdėdami saulės gulte tiesiai savo balkone.

Žinoma, kosminė stotis turi daug priešininkų, tačiau gerbėjų yra daug daugiau. Tai reiškia, kad TKS užtikrintai išliks savo orbitoje keturis šimtus kilometrų virš jūros lygio ir ne kartą parodys aistringiems skeptikams, kaip jie klydo savo prognozėse ir prognozėse.