„Pasidaryk pats“ vėjo generatorius ant asinchroninio variklio. Vėjo generatorius „pasidaryk pats“ iš skalbimo mašinos: vėjo malūno surinkimo instrukcijos „Pasidaryk pats“ vėjo generatorius iš elektros variklio

20.06.2020

Patikrinimas: 72146f0e872f9296

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp stiprintuvas, stiprintuvas, stiprintuvas amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src="http:// mc. yandex.ru/watch/12333712" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp,amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp

Parduodu vėjo generatorių 300 vatų galia, su plastikiniais peiliukais, sukamuoju įrenginiu, su įkrovimo valdikliu. Tinka apšvietimui be problemų mažas namas. Galimybė prijungti keitiklį ir gauti pilną 220V televizoriaus, kompiuterio ir kitų prietaisų prijungimui, namo fasado apšvietimui, alternatyviam maitinimo šaltiniui vaizdo kameroms ir signalizacija, žvejams ir bitininkams, vasarnamiams ir ūkiams, nutolusiems nuo valstybės energijos.

Diske yra daug programų, taip pat daug literatūros, apskritai, pažiūrėkime pristatymą.

Pasirodė trečioji šio disko versija, dabar diskas turi dar galingesnį turinį (daugiau nei 20 programų, 37 filmai, 22 knygos, viena interaktyvi, Išsamus aprašymas 3 vėjo generatoriai, taip pat yra išsamus gamybos aprašymas saulės elementai). Ir tai dar ne viskas, Disk turi prieigą prie nemokamos interneto bibliotekos, alternatyvios energijos forumo ir mano svetainės. Jūs būsite patenkinti patogia sąsaja). Tiems, kurie turi prieigą prie interneto ir nėra jokių atsisiuntimo apribojimų, šiame diske esančius failus galite įsigyti už 10 USD ekvivalentą. Norėdami tai padaryti, susisiekite su manimi el. [apsaugotas el. paštas] Kai tik gaunu pinigus, tuoj pat atsiųsiu į jį failą ir slaptažodžius Jūsų adresu. Diske yra informacija apie vėjo generatorių skaičiavimus ir konstrukciją. Yra daug nuotraukų, vaizdo įrašų, yra 3-D vaizdo įrašas su generatoriaus detale, daug knygų ir programinė įranga. Viskas sąžininga. Mano svetainė http://site/

mano paštu yalovenkoval @i.ua

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp stiprintuvas; stiprintuvas; stiprintuvas; stiprintuvas; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; am mc.yandex. ru/watch/12333712" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp stiprintuvas; stiprintuvas; stiprintuvas; stiprintuvas ;lt;/divamp; amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp

ir dabar, kaip žadėjau, skelbiu Pilnas aprašymas, brėžinius, taip pat galimybę iki galo suprasti ir pagaminti tikrai veikiančią vėjo generatoriaus konstrukciją, paremtą ASSINCHRONINIU varikliu. Šiame straipsnyje pabandysiu neslėpdamas aprašyti visus vėjo malūno kūrimo niuansus, su kuriais susidūriau gamybos metu, ir manau, kad daugelis iš jūsų galės tai ne tik pakartoti, bet ir padaryti jį geresnį bei galingesnį, svarbiausia. yra turėti didelį norą ir jį išsiaiškinti.

Tikriausiai neverta sakyti, kad INTERNETAS yra nusėtas informacija apie vėjo jėgainių statybą, bet daug kas yra tiesiog potvynis arba ši informacija yra mokama. Pinigų neprašau, bet ir neatsisakau, bet koks darbas turi būti pagražintas, o jei aš tau padėjau, ir jei nesi abejingas, ir turi noro ir galimybių bent kiek padėti, tu gali pervesti bet kokią įmanomą sumą (galimi variantai el. paštu),taip pat turėsite galimybę bendrauti per SKYPE arba telefonu.

Pagarbiai, Valerijus.

VĖJO GENERATORIAUS SU INDUKCINIU ELEKTROVARIKLIU iš Valery.

Pradėkime nuo to, kad yra bent trys vėjo generatoriaus sukūrimo būdai asinchroninis variklis.

PIRMAS- pats paprasčiausias, bet ir neefektyviausias vėjo generatoriui, esmė tokia, reikia susirasti veikiantį asinchroninis elektros variklis, pageidautina iki 1000 RPM, t.y geriausias variantas tai variklis, turintis 6 arba 8 polius, galite perskaityti http://model.expponenta.ru/electro/0080.htm ir čia http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1% 81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%88% D0%B8 %D0%BD%D0%B0 variklyje niekas nepakeista. Sujungiame kondensatorius, pritvirtiname daugintuvą (pakopinę pavarų dėžę), kad elektros variklis pasiektų vardinį greitį esant minimaliam vėjui, kuris gali užtikrinti generatoriaus veikimą vardiniu režimu. Ši konstrukcija gali būti įgyvendinta buriniuose vėjo generatoriuose, kur sukimo momentas yra labai didelis. Paprastai ši parinktis labiau naudojama elektros energijai gaminti, kai generatorius priverstinai sukamas vidaus degimo varikliu. http://rove.biz/index.php/sdelai-sam/220-380

ANTRA- galimybė yra sudėtingesnė, bet ir daug efektyvesnė. Šią parinktį gana išsamiai aprašė Nikolajus http://tng-forum.ru/topic55.html, taigi čia trumpai; Reikia susirasti veikiantį mažų sūkių elektros variklį su 6 arba 8 polių (iki 1000 aps./min.). Statorius nėra pervyniojamas, keičiama tik pati armatūra. Kadangi NEODYMIUM magnetų kainos labai didelės, reikia kažkaip sutaupyti, o norint sutaupyti magnetams ir neprarasti galios, po magnetais būtinai reikia padėti metalinę įvorę (kad magnetiniai laukai būtų uždaryti). per metalą, o ne per orą). Todėl armatūra turi būti apdirbta iki įvorės gylio + magnetas + tarpas tarp statoriaus ir armatūros, įspausti įvorę, tada klijuoti Teisingai magnetai (pagaminus kailinį magnetams). Daugiau geriausias variantas, jei įmanoma apdirbti visiškai naują magnetų armatūrą. Rezultatas yra geras generatorius, kuris vardiniu greičiu sukuria tris 220 V fazes.

Čia yra keletas spąstų, apie kuriuos daugelis tyli – įvorės storis turi būti ne mažesnis už magneto storį (idealiu atveju maždaug lygus plotis magnetas) Kad nekiltų abejonių dėl rankovės storio, galite nesunkiai viską patikrinti – ant rankovės priklijuojame du magnetus su skirtingais poliais, o naudojant atsuktuvą su viduje Rankovė neturėtų būti įmagnetinta; jei taip, tada įvorės storis yra tinkamas. Optimalus storis Magnetas apskaičiuojamas pagal formulę:

S /8+Z =M S griovelio aukštis+jungas

M -Z =S /8 Z tarpas tarp statoriaus ir armatūros

M -Z *8=S M magneto aukštis

Ir dar viena pagrindinė sąlyga - būtinai reikia nusklembti magnetinius polius, kitaip bus gana sunku pasukti armatūrą, bus stiprus klijavimas, kurio mums nereikia.

Lengviausias būdas atsikratyti prilipimo yra padaryti nuožulną ant magnetų, dažniausiai forumuose visi rašo, kad nuožulna padaryta ant akivaizdaus magneto, bet turbūt teisingiau būtų sakyti: - nuožulnus ant danties + griovelis ( ant statoriaus), su minimaliu prilipimu.

Ričių ir magnetų santykis turi būti nuo 3 iki 2, t.y. kiekvienai trims ritėms turi būti du poliai (S ir N), pavyzdžiui, jei ant statoriaus yra 54 lizdai ir ant kiekvieno danties suvyniota ritė, generatorius yra trifazis (vienoje fazėje gauname 54/3 = 18 ritių vienoje fazėje), tada šios 54 Ritė turi būti ties 54/3*2=36 magnetiniais poliais (18S ir 18N). Idealiu atveju magnetų visada turėtų būti 1,5 karto mažiau nei ritės (trifaziam generatoriui).

Ir, galiausiai, TREČIAS variantas - tai pats sunkiausias, daug tekinimo darbų, bet šis variantas efektyviausias. Visas sunkumas tas, kad generatorius yra pagamintas iš *nulio*, t.y. Iš elektros variklio naudojama tik statoriaus lygintuvas, visa kita – Jūsų kūryba! Ši parinktis yra gera, nes galite patys apvynioti generatorių iki bet kokios jums reikalingos išėjimo įtampos ir taip pritaikyti vėjo malūno veikimą pagal savo poreikius.

Norint pagaminti gerą generatorių, reikia, tarkime, iš metalo laužo, surasti mažo greičio variklio statorių. Tinka tas, kurio griovelių skaičius yra 36, 48, 54 arba 72 daugiau griovelių, kuo lėtesnis bus generatorius ir kuo didesnis statoriaus skersmuo, tuo daugiau galios iš jo bus pašalinta. Tačiau šiuo atveju NEODYMIUM magnetų svoris didėja, ir tai jau yra nemažos išlaidos; čia yra būtent tas momentas, kai reikia pasirinkti tarp išlaidų ir generatoriaus išėjimo galios. Kad neapkrautumėte savo smegenų visomis generatoriaus išėjimo galios skaičiavimo formulėmis, pakanka suprasti, kad magnetų svoris yra maždaug toks, kaip, pavyzdžiui, generatoriaus išėjimo galia. Bendras svoris magnetai yra 1 kg, tada generatoriaus galia bus maždaug 1 kW.

Tai buvo bendrieji vėjo malūnų su asinchroniniu varikliu gamybos aspektai, o dabar – mano vėjo malūno aprašymas.

MOKESIAME IŠ KITŲ KLAIDŲ, IR DAROME SAVĘS...

- pirmoji Valerijaus aksioma

Pagaminus ašinį generatorių http://valerayalovencko.narod2.ru, norėjau pabandyti padaryti generatorių galingesnį, ir čia prasidėjo generatorių gamybos iš asinchroninių variklių teorijos studijos.

Pagrindinį žinių apie generatorius proveržį gavau po to, kai susipažinau su SERGEY SAVCHENKO, dar žinomu kaip SERGEY VETROV http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru. Tada viskas pajudėjo iš aklavietės. Kaip Sergejus sakė iš savo patirties, idealiam generatoriui reikia ieškoti elektros variklio statoriaus pagal šiuos parametrus:

Statoriaus vidinis skersmuo dantų skaičius

240-330 mm 54-72

Trifazė generatoriaus apvija

Visų pirma reikėjo surasti statoriaus geležį būsimam genui. Keletą kartų lankiausi metalo laužo surinkimo punktuose ir ten radau perdegusį 4 kW variklį, ir nors statorius ne visai atitiko reikiamus parametrus (54 plyšiai ant statoriaus, danties plotis 5 mm, plyšio plotis 3 mm, vidinis skersmuo). statorius 130 mm), vis dėlto nusprendžiau pabandyti sukurti geną su tuo, kas yra.

Variklio korpusas buvo ketaus, jo naudoti neketinau, tad is abi puses nupjoviau trintuvu, ikišau kaltu ir plaktuku perskaiciau ketaus korpusa. Po to be problemų ištraukiau variklio statorių ir nuo jo nupjoviau visas apvijas.

Tada plonu kaltuku nupjoviau tvirtinimo kronšteinus (ant statoriaus turejau 6), ismatavau ir nupjoviau man reiketus 40mm geležies, iki magnetų dydžio.

Naudojau NEODYMIUM magnetus N 38, kurių matmenys 40*10*5.

Magnetukus pirkau internetu http://neodim.if.ua/, likau patenkinta šios svetainės paslaugomis, jie buvo greitai ir be problemų išsiųsti nauju paštu, net mano nuostabai buvo šiek tiek pigesni . Šių magnetų matmenys puikiai tinka mano statoriui (priminsiu, trys dantys arba du magnetai).

Nusprendžiau padaryti geležies magnetinių laukų kampą.

Kad lygintuvas nesuirtų, į griovelius įkišau elektrodus be dangos (tinka kaip tik). Aštriu peiliu atskyriau kiekvieną plokštelę ir visa tai nuolat liko ant dviejų priešingai įstatytų elektrodų (kad nesutriktų gamyklinė plokštelių seka).

Kai visos plokštelės buvo atjungtos, aš pasukau lygintuvą ant elektrodų, kad būtų nuožulnus dantis + griovelis, viską pritvirtinau spaustukais, ant Plokščias paviršius Naudodamas kampą sureguliavau visų plokščių išlygiavimą, o toje vietoje, kur stovėjo tvirtinimo kronšteinai, suvirinau lygintuvą elektriniu suvirinimu. Gavau gatavą beigelį su reikiamu kampu.

Nes reikiamą vamzdį pagal išorinis skersmuo Statoriaus neradau, nusprendžiau naudoti didesnio skersmens vamzdį, šio vamzdžio viduje suvirinau kreipiamuosius segmentus ir apdirbau juos iki man reikalingo išorinio statoriaus skersmens.

Buvo nupieštas piešinys

pagal kurią mano krikštatėvis VITALIUS ZAVGORODNYS, įvykdęs visus mano posūkio prašymus, suko kėbulą, o paskui ir visas kitas generatoriaus dalis. Čia atskiroje eilutėje:

DIDŽIUS AČIŪ , nes bent 50% generatoriaus yra krikštatėvio nuopelnas.

Guolių mazgas buvo paimtas paruoštas - tai priekinė VAZ automobilio stebulė.

Stengiausi, kad visa konstrukcija būtų kuo kompaktiškesnė, taip sumažinant svorį nepažeidžiant generatoriaus. Padaryta laikančioji plokštuma, prie kurios tvirtinami visi laikantys konstrukcijos elementai.

Inkaras taip pat buvo pagamintas iš tik mažesnio skersmens vamzdžio, inkaras taip pat yra elementas, skirtas tvirtinti menčių sūpynes. Padidinau armatūros storį, būtent tą vietą, kur yra klijuojami magnetai, kad patikimai uždaryčiau magnetinius laukus. Tam į rankovės vidų buvo įspaustos ir suvirintos trys iš metalo virtos storos poveržlės (kadangi tokio metalinio ruošinio neturėjau viso gabalo). Ant įvorės buvo išfrezuotos trys skylės, skirtos 35 mm skersmens ašmenų siūbavimui 120 laipsnių kampu. Sergejus Vetrovas man padėjo tai padaryti http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, jis taip pat išfrezavo kaušelių griovelius, skirtus ašmenų sukimui, ir suvirino šiuos kaušelius prie armatūros įvorės.

Armatūros ašis taip pat yra iš priekinės VAZ stebulės, tik ant jos jie buvo nupjauti tekinimo staklės ausys po rutulinės jungtys. Ašis įspaudžiama į armatūros įvorę ir prisukama varžtais.

Prie inkaro buvo priklijuoti 36 magnetai. Prieš įklijuojant inkaras buvo ištrauktas mašina, bet kadangi nepavyko jo ištraukti į 36 dalis, teko ištraukti į 12 dalių, t.y. Viename sektoriuje buvo trys magnetai.

Pirma, visi magnetai buvo suklijuoti, tarkime, polius S,

ir tada be problemų tarp jų buvo suklijuoti visi magnetai su N poliu (kiekvienu kitu).

Naudojau dviejų komponentų klijus, lašas po lašo išspaudžiau tiesiai ant magneto S ir maišiau tiesiai ant magneto, o klijuojant N polius, klijus maišiau tiesiai ant armatūros tarp magnetų.

Prieš apvyniodami statorių, turite nuspręsti, kurį laidą vynioti ir kiek apsisukimų. Norėdami tai padaryti, suvyniojame mažiausiai tris ritinius skirtingais laidais, surenkame visą konstrukciją ir išbandome ją pastoviu greičiu. Aš išbandžiau tekinimo staklėmis 400 RPM. Tuo pačiu metu mes matuojame įtampą ir srovę tiek tuščiąja eiga (tuščiąja eiga), tiek apkrova. Įrašome visus duomenis, nusprendžiame, kokiai įtampai reikalingas generatorius, ir sukame, ko reikia.

Srovė grandinėje nepasikeis, tačiau įtampą reikia padauginti iš fazėje esančių ritių skaičiaus, o tada iš koeficiento 1,73 - tai yra kintamajam, o pastoviai gautas rezultatas turi būti padaugintas iš koeficiento iš 1.4. Tuo pačiu metu (pvz mano genai), turime: 2*18*1,73*1,4=87,2V konstanta esant 400 aps./min. Kadangi priklausomybė nuo apsisukimų yra tiesinė, tai esant 200 aps./min., gauname 44 V pastovią įtampą, atėmus nuostolius laiduose, o įkraunant dvi ar tris baterijas gauname puikų rezultatą.

KUO DAUGIAU PRAKTIKOS, JUOD DAUGIAU KLAUSIMŲ TEORIJOJE.

- antroji Valerijaus aksioma.

Taigi, nusprendę dėl apsisukimų skaičiaus ir vielos storio, suvyniojame visus ritinius. Apvijimui padariau paprastą įrenginį, ritinius suvyniojau ant naminės mašinos. http://youtu.be/8jmUUkRW11k Aš nusipirkau laidą Charkove, įmonėje LLC * KHARELEKTROMET *.

Taip pat buvo pagamintos kelios ričių formavimo ir klojimo strėlės, taip pat izoliacinė medžiaga(elektrinis kartonas).

Tada visas rites dedame į statoriaus lizdus,

lituojame teisingai, trifaziam generatoriui - pirmos ritės pradžia su ketvirtos pabaiga, ketvirtos pradžia su septintos pabaiga, septintos pradžia su dešimtos pabaiga ir t.t. . Lygiai taip pat lituojame antrą ir trečią fazes.

Tada apvijas apvyniojame laikančia juosta, aš jos neturėjau, apvijas sutvirtinau įprastu storu siūlu.

Visas apvijas prisotiname laku (aš naudojau įprastą parketą), kepame visą blyną. Kepiau senoje dujinėje orkaitėje dvi valandas virš 100 laipsnių (neveikė jutiklis). Rezultatas yra gana geras statorius, impregnuotas laku.

Belieka pasidaryti apsauginį įdėklą genų priekyje, nudažyti visus elementus ir surinkti konstrukciją į vieną mazgą bei nepamiršti sutepti guolius.

Patys pirmieji bandymai, generatoriaus paleidimas tekinimo staklėmis, rezultatas vaizdo įraše

Nuo pat pradžių planavau padaryti kokį paprastą sukamąjį mazgą kintamo žingsnio sraigto (kintamo žingsnio sraigto) mentėms. CVS idėją pasiūlė Sergejus Vetrovas. Pagaminti trys stumdomieji kaušeliai (kuriuose Sergejus išfrezavo įstrižą griovelį),

apdirbamos trys sukamosios ašys su flanšais. Kad būtų lengva nustatyti ašmenų pleištavimo kampą, buvo pagaminti dar trys kaušeliai, į kuriuos suklijuoti peiliukai. Stiklas ant ašmenų turi grybelį, kuris prispaudžiamas prie antrojo flanšo ir fiksuoja bet kokį ašmenų užstrigimo kampą.

Sūpynių ašies atraminis guolis buvo paimtas iš *VOLGA* automobilio karaliaus kaiščio, o spyruoklės – iš nežinomo automobilio vožtuvo mechanizmo.

Sukamojo sraigto veikimo principas yra labai paprastas – didėjant sukimosi greičiui, ašmenys, veikiami išcentrinės jėgos, pradeda judėti išilgai griovelio ir tuo pačiu slenka į mentės padėtį. Tai užtikrina stabilų greitį esant bet kokiam vėjo gūsiui. Visos besitrinančios dalys yra suteptos, stiklo viduje esanti ašis tvirtinama kamščiatraukiu. Visas šis įrenginys yra uždengtas bagažine (bagažinė puikiai telpa nuo *TAVRIA* automobilio vairo stovo)

Surinkus visą mechanizmą,

reikia sureguliuoti vienodas jėgas ant spyruoklių, lengviausias būdas yra naudoti svarstykles. Naudodami veržlę ant svyravimo ašies, sureguliuojame spyruoklės jėgą, nustatydami tą patį pakėlimo momentą visoms menčių svyravimams. Pakėlimo svorį nustatome eksperimentiškai, viskas priklauso nuo ašmenų svorio ir sukimosi greičio. CVS mechanizmą uždarome iš anksto apdorotu dangteliu. Apsauginis dangtelis buvo užpiltas tinkamos formos epoksidine derva + medienos dulkėmis, po to įjungiama tekinimo staklės. Ant generatoriaus pritvirtinau kontaktų bloką, ant kurio galima lengvai perjungti apvijų jungtis ir trifazį tiltelį, nuo kurio du laidai jau nusileidžia į žemę.

Sukamasis mazgas pagamintas taip pat, kaip ir ankstesniame projekte, t.y. ant stiebo yra du guoliai 206, sumontuoti ant ašies su skyle,

ir ant guolių prispaudžiama įvorė su suvirintais generatoriaus tvirtinimo elementais.

Generatoriaus tvirtinimui prie stiebo naudojau Buryak kombaino detales. Uodega pagaminta iš PCB ir pritvirtinta koaksialiai su generatoriumi. Siekiant patikimos apsaugos nuo uraganinio vėjo, generatorius buvo sumontuotas ant amortizatoriaus.

Visa konstrukcija yra patvari ir kompaktiška,

Dabar turiu šiek tiek pakeisti stiebą ir padaryti valdiklį.

Galvoju viską detaliai aprašyti arčiau žiemos, nes jau vasara, o čia darbo ir poilsio metas, o pinigų ir laiko viskam neužtenka.

Tęsinys…

Na, kaip ir žadėjau, nusprendžiau baigti straipsnį, vis dar nesu visiškai tikras, kaip tai padaryti Man sunku, bet pasistengsiu.

Pradėsiu nuo to, kad šiek tiek pakeičiau stiebą. Dabar pridėjau dar vieną flanšą. Taip pat dariau dar vieną tempimų seriją. Stiebo aukštis šiuo metu yra 10 metrų, nors ateityje planuoju jį kelti iki 12 metrų, tai yra minimalus aukštis, nuo kurio prasideda tolygesnis vėjas.

Iš pradžių valdiklis buvo pagamintas pagal patikrintą schemą,

tik su vienu skirtumu: vietoj relės sumontavau galingą lauko tranzistorių, kuris visiškai įkrovus akumuliatorių tiesiogiai įjungia balastą. .Sustatyti grandinę nesudėtinga, tereikia nustatyti viršutinį ir apatinį atsako slenksčius.

Bet. tada buvo pagamintas paprastesnis ir patikimesnis valdiklis su galimybe savarankiškai įkrauti įvairias baterijas ir perjungti į 12 ir 24 voltų režimus.

Taip atrodo viduje

Šio valdiklio, o kartu ir vėjo generatoriaus veikimą galima pamatyti čia

Avariniam vėjo malūno stabdymui, tarkime, uragano atveju, balastas yra priverstas įjungti per relę. Optimali apkrova generatorius stabdant turėtų būti 50 procentų generatoriaus naudingumo koeficientas. Suprantama kalba apkrovos varža turi būti lygi generatoriaus varžai, tik tokiu atveju generatorius efektyviai stabdomas.

Pagaminti plastikiniai 2,6 metro skersmens peiliukai Sergejusvetrovčia yra jo svetainė http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, už kurią aš jam labai dėkoju.

%0A%20 %0A%20

Prisijungimo forma

Paieška

Asinchroninis vėjo generatorius yra puikus būdas išgauti energiją iš dažno oro sąlygų palydovo – vėjo. Tokį įrenginį galima ne tik įsigyti, bet ir pasigaminti savo rankomis. Kokie yra asinchroninio variklio pranašumai ir kaip jį sukurti? Tai bus aptarta šiame straipsnyje.

Privalumai

Asinchroninis generatorius turi nemažai privalumų.

Nėra elektrinių šepečių, kurie greitai susidėvi, ir besisukančių apvijų, kurios rodo įrangos paprastumą. Taip pat nereikia papildomo apvijų žadinimo įtampos šaltinio, kuris išskiria tokio tipo įrenginį nuo sinchroninio generatoriaus.
Net ir esant didelei galiai, vėjo generatorius neturės didelių matmenų ir svorio. Tas pats turtas apima kainą, kuri yra prieinama daugeliui žmonių.
Išėjimo dažnis svyruoja nuo 46 iki 60 Hz, o tai praktiškai nepriklauso nuo generatoriaus rotoriaus sukimosi greičio.

DIY vėjo generatorius

Asinchroninį variklį paversti generatoriumi gana paprasta, todėl toks energijos gavimo būdas yra gana įprastas. Šis pakeitimas apima šiuos dalykus:

rotoriaus griovelis magnetams;
magneto klijavimas prie rotoriaus;
magnetų užpildymas epoksidiniais dažais, kad jie nenuskristų;
statoriaus pervyniojimas stora viela, siekiant padidinti srovę ir sumažinti aukštą įtampą, nors tai ne visada daroma.

Prieš klijuojant magnetus, rotorius gali būti suskirstytas į keturis polius, o tada magnetai gali būti išdėstyti nuožulniai. Kiekvienas magneto polius keičiasi. Tokie magnetiniai poliai daromi intervalais. Po to, kai magnetai yra ant rotoriaus, juos reikia apvynioti juosta ir užpildyti epoksidinė derva.

Tačiau surenkant įrenginį galite pajusti, kad rotorius prilipo. Norėdami tai išspręsti, turite perdaryti rotorių. Šis procesas apima magnetų numušimą kartu su derva, o po to juos reikia sumontuoti iš naujo, tačiau dabar tai turi būti daroma tolygiau visame rotoriuje. Pripildžius, lipnumas turėtų sumažėti. Tai taip pat turės įtakos sukimosi įtampai, kuri šiek tiek sumažės, taip pat srovei, kuri padidės.

Surinkus generatorių galima susukti grąžtu ir prie jo prijungti kažką kaip apkrovą. Norėdami tai padaryti, galite prijungti lempą prie tam tikro vatų skaičiaus ir stebėti, kaip ji dega, esant pilnai šilumai ar ne. Be to, galima prijungti katilą ir stebėti, kada ir kiek įšyla vanduo. Jei visi šie bandymai yra sėkmingi, asinchroninis variklis yra tinkamas veikti, tačiau reikia padaryti dar kai ką.

Atėjo laikas surinkti varžtą. Peiliai gali būti pjaustomi iš PVC. Tada reikia suvirinti stovą generatoriui, kuriame yra sukimosi ašis, skirta pritvirtinti uodegą ir patį generatorių. Taip pat turėtumėte surinkti vėjo generatoriaus valdiklį ir prijungti akumuliatorių įkrovimui.

Norint sumažinti generatoriaus varžą, statorių geriau pervynioti stora viela. Kuo didesnė apvijos varža, tuo mažesnė srovė ir didesnė įtampa.

Asinchroninį variklį naudojančių vėjo generatorių efektyvumas, patikimumas ir paprastumas negali palikti abejingo žmogaus, kuris nori maksimaliai išnaudoti vėjo energiją. Ypač patrauklu yra tai, kad tokį dizainą galite pasidaryti patys, todėl jo darbas bus dar patrauklesnis.

Dėl naminis vėjo malūnas Patogu naudoti asinchroninį generatorių. Jis iš karto gamina kintamoji srovė, ir nereikia jungti keitiklio, o tai supaprastina surinkimo grandinę. Tai reiškia, kad visa buitinė technika gali būti naudojama tiesiai iš vėjo malūno. Padaryti asinchroninį generatorių savo rankomis nėra sunku. Užtenka iš kai kurių surasti seną asinchroninį variklį (IM). buitinė technika ir naudoti jį kaip pagrindą vėjo malūnui. Tačiau tam reikės paprasto pakeitimo.

Asinchroninio variklio ir generatoriaus veikimo principas

Asinchroninis variklis yra kintamosios srovės elektros variklis. Jo ypatumas yra tas, kad magnetinis laukas, kurį sukuria srovė statoriaus apvijoje, ir rotorius sukasi skirtingais dažniais. Sinchroniniuose varikliuose jų dažnis yra toks pat. Labiausiai paplitusi IM konstrukcija apima suvyniotą rotorių ir statorių, tarp kurių yra oro tarpas. Tačiau yra ir variklių su voverės narvelio rotoriumi. Aktyvioji IM dalis yra magnetinė grandinė ir apvijos. Likę elementai užtikrina konstrukcijos tvirtumą, sukimąsi ir aušinimą. Srovė tokiame variklyje atsiranda dėl elektromagnetinė indukcija, kuris atsiranda sukimosi metu magnetinis laukas tam tikru greičiu.

Savo ruožtu asinchroninis vėjo generatorius yra variklis, kuris veikia generatoriaus režimu. Varomoji vėjo turbina sukasi rotorių ir magnetinį lauką ta pačia kryptimi. Tokiu atveju atsiranda neigiamas rotoriaus slydimas, ant veleno atsiranda stabdymo momentas, po kurio energija perduodama akumuliatoriui. Norint sužadinti EML, naudojamas liekamasis rotoriaus įmagnetinimas, o EMF sustiprinamas kondensatoriais.

Norint pritaikyti IM prie vėjo malūno, reikia jame sukurti judantį magnetinį lauką. Norėdami tai padaryti, atlikite keletą pakeitimų:

Rotoriui pasirinkite neodimio magnetus. Magnetinio lauko stiprumas priklauso nuo jų stiprumo ir kiekio.
Susmulkinkite rotorių po magnetais. Tai galima padaryti naudojant tekinimo stakles. Nuimkite porą milimetrų nuo viso šerdies paviršiaus ir papildomai padarykite įdubas magnetams. Griovelio storis priklauso nuo pasirinktų magnetų.
Pažymėkite rotorių į keturis polius. Ant kiekvieno uždėkite magnetus (nuo aštuonių viename poliuje, bet geriau daugiau).
Dabar reikia pritvirtinti magnetus. Tai galima padaryti naudojant superklijus, bet tada laikykite elementus pirštais, kol klijai sukietės (magnetai pakeis savo padėtį, kai liečiasi su rotoriumi). Arba pritvirtinkite visus elementus juostele.
Kitas žingsnis yra užpildymas laisva vieta tarp magnetų su epoksidine derva. Norėdami tai padaryti, apvyniokite rotorių su magnetais į popierių, apvyniokite juostele ir užklijuokite popierinio kokono galus plastilinu. Padarius tokią apsaugą, į vidų galima įpilti dervos. Kai epoksidinė derva visiškai išdžius, nuimkite popierių.
Rotoriaus paviršių nuvalykite švitriniu popieriumi. Norėdami tai padaryti, naudokite vidutinio grūdėtumo popierių.
Nustatykite du rotoriaus laidus, kurie veda į darbo apviją. Nupjaukite likusius laidus, kad nesusipainiotumėte.

Tai užbaigia pagrindines transformacijas. Be to, galite įsigyti valdiklį ir naudoti silicio diodus, kad padarytumėte lygintuvą savo vėjo generatoriui. Taip pat patikrinkite variklio sukimąsi. Jei judėjimas yra standus, pakeiskite guolius. Greitas patarimas: jei norite padidinti srovę ir sumažinti įtampą savo įrenginyje, nepatingėkite ir apvyniokite statorių stora viela.

Generatoriaus testavimas

Prieš montuodami gatavą generatorių ant ašinės konstrukcijos ar stiebo, jį reikia išbandyti. Bandymui jums reikės gręžtuvo ar atsuktuvo, taip pat tam tikros apkrovos, pavyzdžiui, paprastos lemputės, kurią naudojate kasdieniame gyvenime. Prijunkite juos prie įrenginio ir pažiūrėkite, kokiu greičiu šviesa šviečia ryškiai ir tolygiai.

Jei bandymai rodo gerų rezultatų, tada galite pradėti montuoti vėjo malūną. Norėdami tai padaryti, reikia pagaminti ašmenų elementus, ašinę struktūrą ir pasirinkti akumuliatorių. Galite perskaityti daugiau apie tai, kaip surinkti vėjo generatorių.

Asinchroninio vėjo generatoriaus eksploatavimo taisyklės

Šis vėjo malūnas turi keletą savybių, į kurias reikia atsižvelgti dirbant:

Būkite pasirengę, kad gatavo įrenginio efektyvumas nuolat svyruos (50%). Šio trūkumo pašalinti neįmanoma, tai yra energijos konversijos proceso kaina.
Pasirūpinkite kokybiška vėjo generatoriaus izoliacija ir įžeminimu. Tai privalomas reikalavimas saugumo.
Padarykite mygtukus įrenginiui valdyti. Tai labai supaprastins jo naudojimą ateityje.
Be to, numatykite vietas prisijungimui matavimo prietaisai. Tai suteiks jums duomenis apie įrenginio veikimą ir leis atlikti diagnostiką.

Jei lygintume asinchroninius ir sinchroninius vėjo generatorius, tai asinchroniniai turi ir privalumų, ir trūkumų.

Privalumai yra tokie:

Galingi paprasto dizaino įrenginiai, mažo dydžio ir svorio.
Aukštas energijos gamybos efektyvumo lygis.
Nereikia inverterio, nes šis vėjo generatorius gamina kintamąją srovę (220/380V). Jis gali tiesiogiai maitinti buitiniai prietaisai arba dirbti lygiagrečiai su centralizuotu energijos tiekimo tinklu.
Išėjimo įtampa yra labai stabili.
Išėjimo dažnis nepriklauso nuo rotoriaus greičių.
Turi didelis stabilumas nuo trumpojo jungimo, apsaugotas nuo drėgmės ir purvo.
Jis gali tarnauti daugelį metų, nes jame yra mažai besidėvinčių dalių.
Veikia sužadinant kondensatorių.

Trūkumai yra šie:

Jei nėra akumuliatoriaus, perkrovos metu asinchroninis generatorius gali užgesti. Tai yra tokio įrenginio naudojimo apribojimas. Tačiau vėjo malūnui toks trūkumas nėra svarbus, nes jo konstrukcija apima energijos kaupimo įrenginį. Galite perskaityti, kaip pasirinkti akumuliatorių vėjo malūnui.
Kondensatorių baterijos yra brangios, todėl seno IM pertvarkymas yra a optimalus sprendimas klausimas.
Generatoriaus greitis nustatytas atvirkštinis ryšys nuo savo masės.

Taigi „pasidaryk pats“ vėjo generatorius, pagamintas iš asinchroninio trifazio variklio, yra nebrangus ir patogus sprendimas namams.

Asinchroninį variklį nuspręsta paversti vėjo malūno generatoriumi. Ši modifikacija yra labai paprasta ir prieinama, todėl naminės konstrukcijos Vėjo turbinose dažnai galite pamatyti generatorius, pagamintus iš asinchroninių variklių.

Modifikacija susideda iš rotoriaus nupjovimo po magnetais, tada magnetai dažniausiai klijuojami prie rotoriaus pagal šabloną ir užpildomi epoksidine derva, kad neišskristų. Jie taip pat dažniausiai pervynioja statorių storesne viela, kad sumažintų per didelę įtampą ir padidintų srovę. Bet aš nenorėjau atsukti šio variklio ir buvo nuspręsta palikti viską taip, kaip yra, tiesiog paversti rotorių į magnetus. Kaip donoras buvo rastas trifazis asinchroninis variklis, kurio galia 1,32 kW. Žemiau yra šio elektros variklio nuotrauka.

asinchroninio variklio keitimas į generatorių Elektros variklio rotorius buvo apdirbtas tekinimo staklėmis iki magnetų storio. Šiam rotoriui nenaudojama metalinė įvorė, kuri dažniausiai yra apdirbama ir dedama ant rotoriaus po magnetais. Mova reikalinga magnetinei indukcijai sustiprinti, per ją magnetai uždaro savo laukus maitindami vienas kitą iš apačios ir magnetinis laukas neišsisklaido, o eina iki pat statoriaus. Šioje konstrukcijoje naudojami gana stiprūs 7,6*6 mm dydžio magnetai, kurių kiekis yra 160 vienetų, kurie užtikrins gerą EMF net be rankovės.

Pirmiausia, prieš klijuojant magnetus, rotorius buvo sužymėtas į keturis polius, o magnetai buvo išdėstyti nuožulniais. Variklis buvo keturių polių ir kadangi statorius nebuvo pervyniotas, ant rotoriaus taip pat turėtų būti keturi magnetiniai poliai. Kiekvienas magnetinis polius kaitaliojasi, vienas polius sutartinai yra „šiaurinis“, antrasis polius yra „pietinis“. Magnetiniai poliai daromi tam tikrais intervalais, todėl magnetai yra sugrupuoti arčiau polių. Uždėjus ant rotoriaus magnetai buvo apvynioti juostele fiksavimui ir užpildyti epoksidine derva.

Po surinkimo jautėsi, kad rotorius prilipo, o kai velenas sukasi, buvo jaučiamas klijavimas. Buvo nuspręsta perdaryti rotorių. Magnetai buvo sumušti su epoksidine derva ir vėl uždėti, bet dabar jie yra daugmaž tolygiai išdėstyti visame rotoriuje, žemiau yra rotoriaus su magnetais nuotrauka prieš užpildant epoksidine derva. Po užpildymo sukibimas kiek sumažėjo ir pastebėta, kad generatoriui sukant tuo pačiu greičiu įtampa šiek tiek nukrito ir srovė šiek tiek padidėjo.

Surinkus gatavą generatorių, buvo nuspręsta jį susukti grąžtu ir prie jo ką nors prijungti kaip apkrovą. Prijungta 220 voltų 60 vatų lemputė, 800-1000 aps./min degė visu intensyvumu. Be to, norint išbandyti, ką generatorius gali, buvo prijungta 1 kW lempa, kuri degė visu intensyvumu, o grąžtas nebuvo pakankamai stiprus generatoriui pasukti.

Tuščiąja eiga, esant maksimaliam gręžimo greičiui 2800 aps./min., generatoriaus įtampa buvo didesnė nei 400 voltų. Esant maždaug 800 aps./min., įtampa yra 160 voltų. Taip pat bandėme prijungti 500 vatų boilerį, po minutės sukimo vanduo stiklinėje tapo karštas. Tai yra bandymai, kuriuos išlaikė generatorius, pagamintas iš asinchroninio variklio.

Po to generatoriui buvo suvirintas stovas su sukimosi ašimi, kad būtų galima pritvirtinti generatorių ir uodegą. Konstrukcija padaryta pagal schemą, kur vėjo galvutė atitraukiama nuo vėjo užlenkus uodegą, todėl generatorius yra nukrypęs nuo ašies centro, o už nugaros esantis kaištis yra kaištis, ant kurio uždedama uodega.

Čia yra gatavo vėjo generatoriaus nuotrauka. Vėjo generatorius buvo sumontuotas ant devynių metrų stiebo. Pučiant stipriam vėjui generatorius sukurdavo iki 80 voltų tuščiosios eigos įtampą. Bandė prie jo prijungti dviejų kilovatų galios tenną, bet po kurio laiko tenas sušilo, vadinasi, vėjo generatorius vis dar turi šiek tiek galios.

Tada buvo surinktas valdiklis vėjo generatoriui ir per jį prijungtas akumuliatorius įkrovimui. Įkrovimo srovė buvo gana gera, akumuliatorius greitai pradėjo kelti triukšmą, lyg būtų kraunamas iš įkroviklio.

Elektros variklio instaliacijos schemoje pateikti duomenys nurodė, kad 220/380 voltų 6,2/3,6 A. Tai reiškia, kad generatoriaus varža yra 35,4 omų trikampio / 105,5 omo žvaigždė. Jei jis įkrovė 12 voltų akumuliatorių pagal generatoriaus fazių sujungimo trikampyje schemą, o tai greičiausiai, tada 80-12/35,4 = 1,9A. Pasirodo, pučiant 8-9 m/s vėjui, įkrovimo srovė buvo maždaug 1,9 A, tai tik 23 vatai/val., nedaug, bet gal kažkur klydau.

Tokie dideli nuostoliai atsiranda dėl didelės generatoriaus varžos, todėl statorius dažniausiai pervyniojamas storesne viela, kad būtų sumažinta generatoriaus varža, o tai turi įtakos srovės stiprumui, o kuo didesnė generatoriaus apvijos varža tuo mažesnė srovės stiprumas ir kuo didesnė įtampa.

Energetikos krizę dažnai lydi elektros energijos tiekimas, ypač jei problema susijusi kaimo vietovės. Turėti atsarginį generatorių ne visada įmanoma dėl kelių priežasčių, todėl galite naudoti „nemokamą“ vėjo energijos šaltinį. Norėdami tai padaryti, jums reikia vėjo generatoriaus, kurį lengviausia sukurti iš įprasto asinchroninio variklio.

Tokio generatoriaus veikimo principas labai paprastas: vėjo energija bus perduota į rotorių, kuris pradės suktis ta pačia kryptimi, kaip ir sukurtas magnetinis laukas. Kadangi rotoriaus slydimas tampa neigiamas, ant rotoriaus veleno atsiranda stabdymo momentas, o sukurta elektros energija bus perduota vartotojui. Taigi, rotoriaus įmagnetinimas tampa emf sužadinimo priežastimi mašinos išėjimo grandinėje.

Asinchroninio generatoriaus pranašumai:

Struktūriškai toks generatorius yra paprastesnis nei sinchroninis, be to, nėra labai svarbus išoriniam neigiamam poveikiui: pavyzdžiui, dulkių ir purvo patekimui (o tai gana tikėtina esant stipriam vėjui).
Išėjimo įtampa turi mažesnį netiesinio iškraipymo laipsnį, todėl prie tokio generatoriaus galima prijungti įvairias apkrovas – nuo suvirinimo keitiklio iki kompiuterio.
Asinchroninių generatorių sukimosi netolygumo koeficientas nenukrenta žemiau 0,98, o tai apsaugo nuo perkaitimo ilgalaikio veikimo metu.
Dėl to, kad nėra besisukančių apvijų, asinchroninio generatoriaus patvarumas turėtų būti gana didelis.

Tokiu būdu ne tik iš principo galima pagaminti, bet ir praktiškai patartina.

Pažvelkime į pagrindinius pertvarkymo etapus

Pirmiausia parenkamas reikalingas elektros variklis: jis turi būti mažo greičio (ne daugiau 1300 min -1), turintis 3 arba 4 poras polių.

Variklio rotoriaus griovelis magnetams montuoti

Jį sudaro rotoriaus skersmens sumažinimas iki sumontuotų magnetų aukščio. Čia galimi variantai: jei turimi magnetai nėra pakankamai stiprūs, tuomet papildomai reikia nušlifuoti ir ant rotoriaus uždėti adapterinę metalinę įvorę, kurios pagalba pakaks indukuotos magnetinės indukcijos vertės, kad būtų išvengta išsisklaidymo. magnetinio lauko. Priešingu atveju nereikia atlikti jokių kitų rotoriaus modifikavimo darbų. Magnetams montuoti apdirbtas rotorius (jei yra įvorė) yra tokios formos, kaip parodyta 1 pav.

Reikalingo magnetų skaičiaus apskaičiavimas ir jų montavimas

Norėdami tai padaryti, pirmiausia nustatykite rotoriaus perimetrą po šlifavimo, kuris atitiks įvorės aukštį:

L= πD, kur D yra rotoriaus skersmuo.

Reikalingas magneto storis t turi būti t=(0,1...0,15)D. Toliau apskaičiuojamas sekcijų skaičius n, kurių kiekvienoje magnetai bus sumontuoti su tuo pačiu poliu:

n=L/p, kur p – elektros variklio polių skaičius.

Norėdami galutinai išspręsti problemą, nustatykite magnetų, kurie gali tilpti į vieną polių, skaičių, kad vėliau tolygiai ir su didžiausias tankis paskirstykite juos per visą įvorės aukštį. Laikoma, kad magnetų poslinkis juos klijuojant yra lygus vieno magneto storiui. Klijavimui geriausia naudoti epoksidinius klijus. Išvaizda Sumontuotos įvorės su magnetais, sumontuotos ant rotoriaus, parodytos 2 pav.

Generatoriaus funkcionalumo patikrinimas

Po surinkimo vėjo generatorius iš asinchroninio variklio būtina patikrinti faktiškai išvystytą išėjimo galią, nes priklijavus magnetus, taip pat padidėjus rotoriaus masei, keičiasi elektros mašinos parametrai. Tuo tikslu generatoriaus rotorius turi būti sukamas tokiu greičiu, kuris atitinka konvertuojamo elektros variklio vardinį sukimosi greitį.

Norėdami tai padaryti, galite naudoti įprastą elektrinį grąžtą ir prie išvesties prijungti bet kokią turimą apkrovą, pavyzdžiui, lemputę. Keičiant prijungtų lempų galią, o taip pat ir grąžto apsisukimų skaičių, galima nustatyti praktinį vėjo generatoriaus veikimą ir generuojamos įtampos priklausomybę nuo rotoriaus apsisukimų skaičiaus. Įdiegimo valdymas įvairių variantų jo jungtys parodytos 3 pav.

Vėjo generatoriaus vykdomosios dalies gamyba

Jį turėtų sudaryti sraigto mentės, sukimosi ašis ir stovas, ant kurio pritvirtinama visa konstrukcija. Peiliai (žr. 4 pav.) gali būti pagaminti iš polivinilchlorido vamzdžio, kurio skersmuo 150...200 mm. Kitas po baigtu vėjo generatorius iš asinchroninio variklio gaminamas stovas, kuriame turi būti ant riedėjimo guolių sumontuota sukimosi ašis. Baigtas dizainas vėjo generatoriaus su 1,7 m skersmens sraigtu vykdomoji dalis parodyta fig. 5.

Vėjo generatoriaus aprobacija iš asinchroninio variklio

Susideda iš eksperimentinio galios nustatymo paruoštas montavimas. Šį parametrą lems daug veiksnių, dauguma jų labai neapibrėžti: reikėtų atsižvelgti į stiebo aukštį, vėjo greičio kitimo diapazoną ir oro drėgnumą. Nepaisant to, principas išlieka tas pats: prijungiama anksčiau žinomos galios apkrova, po kurios, remiantis greičio kritimu, galima padaryti išvadą apie vėjo generatoriaus galią.

Galite padidinti mašinos galią papildomai persukdami variklio statorių viela didelis skerspjūvis. Tai sumažina paties generatoriaus varžą ir atitinkamai padidina išėjimo įtampą. Bendra forma Tokiu būdu konvertuotas variklio statorius parodytas fig. 6. Tokiu būdu galima kelis kartus padidinti vėjo generatoriaus išėjimo galią.