CNC-യ്‌ക്കുള്ള ലീഡ് സ്ക്രൂകളും നട്ടുകളും. ഒരു CNC മെഷീൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകൾ. ഒരു CNC മില്ലിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഉപകരണം. മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഗിയറുകളേക്കാൾ ബോൾ സ്ക്രൂകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ

കളറിംഗ്

ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡുകളുള്ള ലെഡ് സ്ക്രൂകളും നട്ടുകളും സാക്സിസ് വിൽക്കുന്നു. കാറ്റലോഗിൽ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 1 മീറ്റർ നീളമുള്ള തണ്ടുകളിൽ ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്താവിൻ്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം, സാക്സിസ് ജീവനക്കാർ വലിപ്പം ട്രിം ചെയ്യുകയും കപ്ലിംഗ് കണക്ഷനായി ആവശ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു ജേണൽ മെഷീൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. പൂർത്തിയായ ഭാഗങ്ങളിൽ ചാംഫറുകൾ, റൗണ്ടിംഗുകൾ, ഫില്ലറ്റുകൾ, ബർറുകൾ എന്നിവയില്ല. നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ, ഡയമെട്രിക്കൽ, ലീനിയർ അളവുകൾക്കായി ഉപരിതല പരുഷതയും സഹിഷ്ണുതയും സൂചിപ്പിക്കുക.

ട്രപസോയ്ഡൽ സ്ക്രൂകൾ

സ്വയം ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെയും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനത്തിൻ്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ കോമ്പിനേഷൻ കാരണം സ്ക്രൂകളിലെ ട്രപസോയ്ഡൽ പ്രൊഫൈൽ മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ തവണ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ത്രെഡുകൾ സ്ഥിരമായ ത്രെഡുകളായി ഉയർന്ന ശക്തികളായി കൈമാറാൻ പ്രാപ്തമല്ല, എന്നാൽ അവയുടെ ശക്തി ഗുണങ്ങൾ പ്രവർത്തന ചലനങ്ങൾ നടത്താൻ പര്യാപ്തമാണ്. ഘടനാപരമായ കാർബണിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ലെഡ് സ്ക്രൂകൾ ഞങ്ങൾ വിൽക്കുന്നു സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധമുള്ളതും ഉയർന്ന സേവന ജീവിതവുമാണ്. ലീഡ് സ്ക്രൂകൾക്കുള്ള ശൂന്യത ചൂട് ചികിത്സയുള്ള ഒരു കാലിബ്രേറ്റഡ് വടിയാണ്. ത്രെഡ് പ്രൊഫൈൽ ഉരുട്ടിക്കൊണ്ടാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലങ്ങൾ വളരെ വൃത്തിയുള്ളതാണ്. കാറ്റലോഗിൽ 8, 10, 12, 16, 20, 28 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ലെഡ് സ്ക്രൂകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, 2, 3, 4, 5 എന്നീ പിച്ചുകൾ. വെബ്സൈറ്റിൽ നിങ്ങൾ വിലകളും കണ്ടെത്തും. സാങ്കേതിക വിവരണങ്ങൾഎല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങൾക്കായി.

പരിപ്പ്

എല്ലാത്തരം ആക്‌മി സ്ക്രൂകൾക്കും ഇണങ്ങുന്ന പരിപ്പ് സാക്സിസ് വിൽക്കുന്നു. കാറ്റലോഗിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

  • ആയിത്തീരുന്നു. മിക്കതും ബജറ്റ് പരിഹാരംനോൺ-ക്രിട്ടിക്കൽ നോഡുകൾക്ക്;
  • വെങ്കലം. സ്റ്റീൽ ലെഡ് സ്ക്രൂകളുമായി സംയോജിച്ച് അവർ 0.07-0.1 ഘർഷണ ഗുണകം ഉള്ള ജോഡികൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു;
  • കാപ്രോളോൺ. മെറ്റീരിയൽ വെങ്കലത്തേക്കാൾ 6 മടങ്ങ് ഭാരം കുറഞ്ഞതും ലീഡ് സ്ക്രൂവിൻ്റെ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് 2 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ജോഡിയിലെ ഘർഷണത്തിൻ്റെ ഗുണകം 0.005-0.02 ആണ്. അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉറപ്പുള്ള ഇറുകിയതയോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഉയർന്ന സ്ഥാനനിർണ്ണയ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒരു സിലിണ്ടർ ബാഹ്യ പ്രതലവും ഒരു ഫ്ലേഞ്ചും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് Zaxis വെബ്‌സൈറ്റിലോ ഫോണിലോ ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ ഓർഡർ ചെയ്യാം.

പന്ത് സ്ക്രൂ- സ്ക്രൂവിൻ്റെ ഭ്രമണ ചലനത്തെ ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെയോ സെർവോ ഡ്രൈവിൻ്റെയോ ഷാഫ്റ്റ് വഴി സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്ന ഒരു "സ്ക്രൂ-നട്ട്" തരം ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഒരു മേശയിലോ സ്പിൻഡിൽ ബോക്സിലോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നട്ടിൻ്റെ വിവർത്തന ചലനത്തിലേക്ക്. തുടക്കത്തിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ, ഇന്ന് സൃഷ്ടിച്ച 90% CNC മെഷീനുകളിലും നിയന്ത്രിത അക്ഷങ്ങളുടെ ചലനാത്മക ഡയഗ്രമുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഗിയറുകളേക്കാൾ ബോൾ സ്ക്രൂകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

  • രേഖീയ ചലനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കൃത്യത;
  • കാര്യക്ഷമത 98% എത്തുന്നു;
  • നീണ്ട സേവന ജീവിതം;
  • ബോൾ സ്ക്രൂകളിൽ, ഗിയർ ജോഡികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ആവശ്യമായ ക്ലാസ് അനുസരിച്ച് പ്രീലോഡ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു;
  • മേശയോ സ്പിൻഡിൽ ബോക്സോ വിശ്രമാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ചലനാവസ്ഥയിലേക്ക് നീക്കാൻ ബോൾ സ്ക്രൂവിന് വർദ്ധിച്ച ശക്തി ആവശ്യമില്ല എന്ന വസ്തുത കാരണം താഴ്ന്ന പവർ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത.

പോരായ്മകൾ: അവർ അഴുക്കും പൊടിയും ഭയപ്പെടുന്നു, നീളത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ (സ്ക്രൂ സാഗിംഗിൻ്റെ അപകടം കാരണം, ഇത് ഫാസ്റ്റണിംഗ് പോയിൻ്റുകളുടെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനും നട്ട് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വസ്ത്രധാരണത്തിനും കാരണമാകുന്നു), വൈബ്രേഷനുകളോടുള്ള സംവേദനക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ബോൾ സ്ക്രൂ വർഗ്ഗീകരണം

ബോൾ സ്ക്രൂകൾ നിരവധി മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലീഡ് സ്ക്രൂ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ. ഉരുട്ടിയ സ്ക്രൂകളിൽ, കോൾഡ് റോളിംഗ് വഴി ഗ്രോവ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതി വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഇടത്തരം കൃത്യതയുള്ള ക്ലാസിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്. ഗ്രൗണ്ട് സ്ക്രൂകളിൽ, ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് മുമ്പ് ഗ്രോവ് മുറിച്ചശേഷം നിലത്തു. ഇത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായി മാറുന്നു, പക്ഷേ കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്.

നട്ട് തരം. വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമാണ്, ഓരോ തരത്തിലും അവ ഒറ്റ, ഇരട്ട എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബോൾ റിട്ടേൺ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ തരം. ബാഹ്യ റീസർക്കുലേഷൻ - പന്തുകൾ തിരികെ നൽകുന്നു ജോലി സ്ഥലംനട്ട് ബോഡിക്ക് പുറത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ട്യൂബിലൂടെ. റിട്ടേൺ സൈക്കിൾ സ്ക്രൂവിൻ്റെ 1.5 മുതൽ 5.5 തിരിവുകൾ വരെയാണ്. ആന്തരിക പുനഃചംക്രമണം - ഓരോ തിരിവിലും നട്ടിൻ്റെ ആന്തരിക പ്രൊഫൈലിലേക്ക് ബോൾ ട്രാൻസിഷനുകൾ മുറിക്കുന്നു. റിട്ടേൺ സൈക്കിൾ ഒരു വിപ്ലവമാണ്. എൻഡ് റിട്ടേൺ സിസ്റ്റം - പന്ത് നട്ടിനുള്ളിലെ എല്ലാ തിരിവുകളിലൂടെയും മുഴുവൻ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു. വലിയ പിച്ച് പ്രൊപ്പല്ലറുകളുള്ള ഗിയറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഒരു ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന മാനദണ്ഡമാണ് പ്രൊപ്പല്ലർ പിച്ച്. ഫൈൻ-പിച്ച് ബോൾ സ്ക്രൂകൾ ലോ-സ്പീഡ് മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു; നീണ്ട സേവന ജീവിതവും ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും ഇവയുടെ സവിശേഷതയാണ്. ഘട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഉയർന്ന ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചലനത്തിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

“ഒരു യന്ത്രം ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ, പക്ഷേ അതിൽ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാനുണ്ടാകുമായിരുന്നു,” “നമുക്ക് അത് ചെയ്യാം, എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് നോക്കാം, പിന്നെ കാണാം,” “ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു,” “എങ്ങനെ കാണണമെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. ഒരു ജൈസ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫയൽ, അതിനാൽ യന്ത്രം വെട്ടാൻ അനുവദിക്കുക,” “പ്രശ്നവും അത് പരിഹരിക്കുന്ന പ്രക്രിയയും രസകരമാണ്,” “എനിക്ക് ഒരു യന്ത്രം വേണം, അതിനാൽ എനിക്ക് അതിൽ ധാരാളം KIT-കൾ മുറിച്ച് ധാരാളം പണം സമ്പാദിക്കാം ," തുടങ്ങിയവ. ഇത്യാദി. അത്തരമൊരു സമുച്ചയത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള അത്തരം പ്രോത്സാഹനങ്ങളും വിലകൂടിയ ഉപകരണം, ഒരു CNC മെഷീൻ പോലെ, അവ സാധാരണമാണെങ്കിലും ഗൗരവമുള്ളതല്ല.

എൻ്റെ ഉദ്ദേശം മേൽപ്പറഞ്ഞവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. മെഷീനിൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യുമെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു - എൻ്റെ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള ബാൽസ ഭാഗങ്ങൾ കണ്ടു. എന്തുകൊണ്ട് CNC? പക്ഷേ, എൻ്റെ കൈകൾ തളർന്നതിനാൽ, അത് വളരെ സമയമെടുത്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, I-5 വിമാനത്തിൻ്റെ മുകളിലെ വിംഗ് കൺസോളുകളുടെയും സ്റ്റെബിലൈസറിൻ്റെയും ഒരു ഫോട്ടോ ഇതാ, ഒരു CNC മെഷീനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത് അതിൽ പൂർണ്ണമായും മുറിച്ചിരിക്കുന്നു.

സിഎൻസിക്ക് വേണ്ടി മാത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എൻ്റെ ആദ്യ മോഡലാണിത്. വാരിയെല്ലുകൾ 1.5 എംഎം ബാൽസയാണ്, എല്ലാ ടെനോണുകളിലും, 80% ഭാഗങ്ങളും അദ്വിതീയമാണ്. ഇത് സ്വമേധയാ ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളെ ക്ഷീണിപ്പിക്കും, ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾക്കത് ചെയ്യാൻ പോലും കഴിയില്ല. അത്തരമൊരു മോഡൽ അതിൻ്റെ ആദ്യ വിമാനത്തിൽ തകരുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാനാകുമോ? അതോ രണ്ടാമത്തേതിൽ? നിങ്ങൾ ചാരനിറമാകും! എന്നിട്ട് ഞാൻ എടുത്ത് ഒരു പുതിയ ചിറക് മുറിച്ചു, അല്ലെങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ, ഒരു സ്റ്റെബിലൈസർ….

അപ്പോൾ ശരി. എന്തിനാണ് യന്ത്രം? നിങ്ങൾ എവിടെ തുപ്പിയാലും - ലേസർ കട്ടിംഗ് ഉള്ള ഒരു ഓഫീസ്! ഞാൻ ഫയലുകൾ നൽകി, ഭാഗങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു, ചെലവേറിയതല്ല. അതെ, നിങ്ങൾ KIT-കൾ നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് ശരിയാണ്, എന്നാൽ വികസന പ്രക്രിയയിൽ അല്ല. ഓഫീസുകൾക്ക് വോളിയം ആവശ്യമാണ്, 2-3 ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുന്നതിൽ അവർക്ക് താൽപ്പര്യമില്ല, അവർ 10 ഭാഗങ്ങൾ പോലും മുറിക്കില്ല, അവർക്ക് 10 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷീറ്റുകൾ നൽകുക. അതെ, നിങ്ങൾ അവരുടെ നേരെ ഓടരുത്.

അകത്തും പുറത്തും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഒരു ഷീറ്റിൽ നിന്ന് ലേസർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുക, അങ്ങനെ എല്ലാം തികച്ചും യോജിക്കുന്നു, ഒരു ലളിതമായ മോഡലിന് മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ, പക്ഷേ ഒരു പകർപ്പല്ല. ഒരുപക്ഷേ ആർക്കെങ്കിലും ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ എനിക്കല്ല. ഞാൻ ഒരു കെട്ട് രൂപകൽപന ചെയ്തു, വെട്ടി, ഒട്ടിച്ചു, എൻ്റെ കൈകളിൽ കറക്കി, എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്തത് തിരുത്തി, മുന്നോട്ട് പോയി - അതാണ് എൻ്റെ സമീപനം. ഇതിനായി, യന്ത്രം വീട്ടിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ CNC മെഷീനുകൾക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫോറം വായിച്ചപ്പോൾ, ഒരു മെഷീൻ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഒരു പൈസയാണ് എന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി. എന്നാൽ ആളുകൾ പൊതുവെ ഇലക്ട്രോണിക്സുമായും പ്രോഗ്രാമുകളുമായും സൗഹൃദത്തിലാണെങ്കിൽ, ഇത്രയെങ്കിലുംഎന്ത്, എങ്ങനെ ചെയ്യണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ധാരണയുണ്ടെങ്കിൽ, മെഷീൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് - ഒരു പൈപ്പ്. ഒരു പ്രത്യേക യന്ത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് വിഷയത്തിൽ താൽപ്പര്യമുള്ളവരെ പരിചയപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ലേഖനത്തിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം. ഫോറങ്ങളിലെ ചോദ്യങ്ങൾ കൂടുതൽ അർത്ഥവത്തായതും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമാകണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു യഥാർത്ഥ വസ്തുതകൾ, ഊഹാപോഹങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലല്ല. നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കണമെന്ന് കൃത്യമായി പഠിപ്പിക്കാനും സൂചിപ്പിക്കാനും എനിക്ക് ചുമതലയില്ല. നിങ്ങൾക്ക് എൻ്റെ ശുപാർശകൾ കണക്കിലെടുക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അവ അവഗണിക്കാം, അത് നിങ്ങളുടെ അവകാശമാണ്.

ഈ ലേഖനം ഇലക്ട്രോണിക്സിനെയും പ്രോഗ്രാമുകളെയും കുറിച്ച് ഒരു വാക്കുപോലും പറയുന്നില്ല. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ലേഖനത്തിൻ്റെ വിഷയമായതിനാൽ മാത്രമല്ല, ഒരുപക്ഷേ ആരെങ്കിലും എഴുതും. ഞാൻ ആരെയും വ്രണപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ, എൻ്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഇന്ന് ഒരു പ്രശ്നമല്ല. മെക്കാനിക്സിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത് പൂർണ്ണമായി വാങ്ങാൻ കഴിയും - ഇത് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌ത് അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ വില മെഷീൻ്റെ എല്ലാ ചെലവുകളുടെയും നാലിലൊന്നിൽ കൂടുതലല്ല. എന്നാൽ താങ്ങാവുന്ന വിലയിൽ സ്വീകാര്യമായ ഗുണനിലവാരമുള്ള മെക്കാനിക്സ് ഒരു പ്രശ്നമാണ്. ആളുകൾക്ക് ഒരു CNC മെഷീൻ വേണമെന്ന് മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ പിന്നിൽ എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാനും ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ സജ്ജമാക്കുന്നു

ഉദ്ദേശം

  1. ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പ്രധാനമായും ബാൽസ പ്ലേറ്റുകൾ മില്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് യന്ത്രം ആവശ്യമാണ് - അവയിൽ നിന്ന് വിമാന മോഡലുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുക. ഈ മെറ്റീരിയലിന്, യന്ത്രത്തിന് പരമാവധി ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഉണ്ടായിരിക്കണം. ബൽസ, നിർമാണം, എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്ലൈവുഡ്, മരം, പ്ലാസ്റ്റിക്, ഫൈബർഗ്ലാസ്, കാർബൺ ഫൈബർ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ മില്ലും. ലിസ്റ്റുചെയ്ത മെറ്റീരിയലുകൾക്കായുള്ള മെഷീൻ്റെ കൃത്യത പരമാവധി നീളത്തിൽ 0.1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മോശമായിരിക്കരുത്.
  2. നോൺ-മെറ്റലുകൾക്ക് പുറമേ, 150 ... 250 മില്ലിമീറ്റർ / മിനിറ്റ് ഫീഡുകളുള്ള 3 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അലുമിനിയം അലോയ്കൾ മുറിക്കുന്നതിൽ മെഷീൻ മികച്ചതായിരിക്കണം, 2 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ. അലുമിനിയം അലോയ്കൾ മില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൃത്യത 150x150 മില്ലീമീറ്ററിൽ ഏകദേശം 0.05 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം.
  3. ചില സന്ദർഭങ്ങളിലൊഴികെ സ്റ്റീൽ മില്ലിംഗ് നൽകിയിട്ടില്ല, വേഗതയും കൃത്യതയും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല.
  4. ചിറകുകൾ, ഹുഡുകൾ, ലൈറ്റുകൾ മുതലായവ ഒട്ടിക്കാനും മോൾഡിംഗ് ചെയ്യാനും നോൺ-മെറ്റാലിക് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് 3D മില്ലിങ് മോഡലുകളും മെട്രിക്സുകളും സാധ്യമായിരിക്കണം.

ഒപ്റ്റിമൽ ചെറിയ വലിപ്പം മേശ യന്ത്രംലിസ്റ്റ് ചെയ്ത ജോലികൾക്ക് ഒരു ചട്ടക്കൂട് ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

കട്ടിംഗ് ശക്തികളും സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറും

മില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ കട്ടറിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന തെറ്റിദ്ധാരണയുണ്ട്, അങ്ങനെ അത് നന്നായി മുറിക്കുന്നു. അത് ശരിയല്ല. ഒരു ജൈസ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നത് ഓർക്കുക, നിങ്ങൾ അൽപ്പം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയാൽ, ഫയൽ തകർന്നു. കട്ടിംഗ് വേഗത നിങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ ജൈസ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും നീക്കുന്നു എന്നതിനെയും ഫയലിൻ്റെ മൂർച്ചയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നേർത്ത കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അതേ ചിത്രം നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു; നിങ്ങൾ തെറ്റായ കട്ടിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾ സജ്ജമാക്കിയാൽ, കട്ടർ തകരുന്നു. അതിനാൽ, മൂർച്ചയുള്ളതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഉപകരണങ്ങളും ഒപ്റ്റിമൽ കട്ടിംഗ് അവസ്ഥകളും ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കും. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സ്പിൻഡിലെ ലോഡുകളും പിന്തുണയിലെ പ്രതികരണങ്ങളും കുറച്ച് കിലോഗ്രാമിനുള്ളിൽ ചെറുതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫോർമുലകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ കിലോഗ്രാം കണക്കാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങളുടെ നഗ്നമായ കൈകൊണ്ട് നേരിട്ട് സാധ്യമായ പരമാവധി പരിശ്രമം നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിലും വ്യക്തമായും വിലയിരുത്താനാകും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു നേർത്ത എടുക്കുക അവസാനം മിൽ 1 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ളതും നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ അത് തകർക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ചെയ്യുന്നത് എത്ര എളുപ്പമാണെന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടും. 3 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു കട്ടർ നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ തകർക്കാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഈ ശ്രമങ്ങൾ നിരോധിക്കുന്നില്ല. അനുവദനീയമായ ലോഡുകൾ കവിയുമ്പോൾ കട്ടറിൻ്റെ നാശം നമ്മുടെ മെഷീനെ ഗുരുതരമായ സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ നിന്നും പരാജയത്തിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്ന ഫ്യൂസായിരിക്കും. മെഷീൻ്റെ കാഠിന്യം ഈ ലോഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം, വെയിലത്ത് ഇരട്ട മാർജിൻ.

ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ ശക്തി പ്രധാനമായും ആവശ്യമുള്ളത് മുറിക്കാനല്ല, ഗൈഡുകളിലെയും സ്ക്രൂ ജോഡികളിലെയും ഘർഷണശക്തികളെ മറികടക്കുന്നതിനാണ്, ഈ ശക്തികൾ ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരം, ക്ലിയറൻസുകൾ, വികലങ്ങൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ സാന്നിധ്യം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ശക്തികളെ കണക്കാക്കാൻ കഴിയും, രീതികൾ നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ ചെറിയ മെക്കാനിസം, ഫലങ്ങൾ വിശ്വാസ്യത കുറവാണ്. അതിനാൽ ശക്തിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു യന്ത്രത്തിനായി ഒരു എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു മോഡൽ വിമാനത്തിനായി ഒരു മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന അതേ ഷാമനിസമാണ്: അത് വലിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല, ഒരു കരുതൽ - പരിധിയിൽ, അതായത്. അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് അല്ലെങ്കിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.

വിപണിയിൽ ധാരാളം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്. ഈ സമൃദ്ധിയിൽ നിന്ന് ശരിയായത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. അതിനാൽ, അത്തരം ഉപകരണങ്ങളിൽ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും - സോവിയറ്റ് ഇൻഡക്റ്റർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ DSHI-200-3 അല്ലെങ്കിൽ DSHI-200-2. അവർ ശക്തിയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. DSHI-200-1 ഉം ഉണ്ട്, പക്ഷേ അത് വ്യക്തമായി ദുർബലമാണ്. DSHI-200 നല്ല മോട്ടോറുകളാണ്, നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണെങ്കിൽ, OS സൂചിക (പ്രത്യേക സീരീസ്, സൈനിക സ്വീകാര്യത) ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഈ എഞ്ചിനുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, അവയുടെ നിർമ്മാണ നിലവാരം മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ സാധാരണയുള്ളവ തികച്ചും തുല്യമാണ്.

DSHI-200-3 എഞ്ചിൻ്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഇതാ (ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ DSHI-200-2 ൻ്റെ മൂല്യങ്ങൾ):

  • പരമാവധി സ്റ്റാറ്റിക് നിമിഷം, nt - 0.84 (0.46).
  • സിംഗിൾ സ്റ്റെപ്പ്, ഡിഗ്രി - 1.8 (1.8).
  • ഘട്ടം പ്രോസസ്സിംഗ് പിശക്, % - 3 (3).
  • പരമാവധി പിക്കപ്പ് ആവൃത്തി, Hz - 1000 (1000).
  • ഘട്ടത്തിൽ നിലവിലെ വിതരണം, എ - 1.5(1.5).
  • സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ്, V - 30 (30)
  • വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, W - 16.7 (11.8).
  • ഭാരം, കിലോ - 0.91 (0.54).

കൃത്യത

പൊസിഷനിംഗ് റെസല്യൂഷനും മില്ലിങ് കൃത്യതയും പലപ്പോഴും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു. റെസല്യൂഷൻ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ തരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, DSHI-200-3 സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ, ഒപ്റ്റിമൽ ഹാഫ്-സ്റ്റെപ്പ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഒരു വിപ്ലവത്തിന് 400 ചുവടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ 2 മില്ലീമീറ്റർ സ്ക്രൂ പിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്ക്രൂ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ പ്രവർത്തന ഘടകം 2 / 400 = 0.005 മിമി വഴി നീങ്ങും, അതായത്. 5 മൈക്രോൺ കൊണ്ട്. 3 മിമി - 3 / 400 = 0.0075 മിമി ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, അതായത്. 2.5 മൈക്രോൺ കൂടി, എന്നാൽ വേഗത മൂന്നിലൊന്ന് കൂടുതലായിരിക്കും.

പല്ലുള്ള ബെൽറ്റുള്ള ഗിയർ ഉപയോഗിച്ചാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ചിത്രം ഇങ്ങനെയാണ്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് (ഡിസൈൻ കാരണങ്ങളാൽ) ശരാശരി വ്യാസംഡ്രൈവ് ഗിയർ - 14 എംഎം. ഇതിനർത്ഥം ഒരു വിപ്ലവത്തിന് പാത 3.14 * 14 = 43.96 മിമി ആണ്, അതായത്. 1 ഘട്ടത്തിലെ ചലനം 43.96 / 400 = 0.11 മിമി ആയിരിക്കും. ബാൽസയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് സ്വീകാര്യമാണ്, ഒരു ക്രീക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, തീർച്ചയായും, അത്രയേയുള്ളൂവെങ്കിൽ ഒരാൾക്ക് ജീവിക്കാൻ കഴിയും. പക്ഷേ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത് എല്ലാം അല്ല.

മില്ലിംഗ് കൃത്യത ലഭിക്കുന്നതിന്, ഗൈഡുകളിലും ട്രാൻസ്മിഷനിലുമുള്ള സാങ്കേതിക കളിയും മെഷീൻ്റെ പൊതുവായ കാഠിന്യം മൂലമുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ഥാനചലന മൂല്യങ്ങളും റെസല്യൂഷൻ മൂല്യത്തിലേക്ക് ചേർക്കണം. ബാക്ക്ലാഷുകൾ കണക്കാക്കാം, പക്ഷേ പൊതുവായ കാഠിന്യത്തോടെ ഇത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അത് കണക്കാക്കുക അസാധ്യമാണ്.

ചെയ്തത് സീരിയൽ പ്രൊഡക്ഷൻആദ്യം, ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (സാധാരണയായി ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതായത് മറ്റൊരു യന്ത്രം). തുടർന്ന് മെഷീൻ പരിശോധിക്കപ്പെടുന്നു, ശ്രദ്ധാപൂർവമായ അളവുകൾ എടുക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ കൃത്യത സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് കാണുന്നു. ഇത് ഉത്തരം നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡിസൈൻ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു, കാഠിന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ട പ്രശ്ന മേഖലകൾ തിരിച്ചറിയുന്നു, ഡിസൈൻ ഡോക്യുമെൻ്റേഷനിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി ഒരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സീരീസ് സമാരംഭിക്കുന്നു. പ്രക്രിയ നിരവധി പകർപ്പുകളിൽ ആവർത്തിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയെ മെഷീൻ ഫിനിഷിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

അമേച്വർ ഡിസൈനും ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണ്, പക്ഷേ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇത് അന്തിമമായി മാറുന്നു. മെഷീൻ്റെ പവർ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് അമിതമായ കാഠിന്യം ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഇത് ഡിസൈനിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിൽ പേടിക്കേണ്ട കാര്യമില്ല. ഇവിടെ സുരക്ഷിതരായിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഗംഭീരവും യഥാർത്ഥവുമായ ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹം ഡിസൈനറിൽ ക്രൂരമായ തമാശ കളിക്കാൻ കഴിയും. മെഷീൻ കർക്കശമായി മാറിയേക്കില്ല, രണ്ടാമത്തെ ശ്രമം ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല - ഇത് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

മെഷീൻ്റെ "ഫിനിഷിംഗ്" തെറ്റായി മനസ്സിലാക്കുന്നു - സ്ക്രൂയിംഗ് വഴി പവർ സർക്യൂട്ടിലെ പിശകുകൾ ശരിയാക്കുന്നു അധിക കോണുകൾ, സ്കാർഫുകളും വാരിയെല്ലുകളും - ഫലം നൽകുന്നില്ല. ഇത് ഗുളികകൾ ഉപയോഗിച്ച് പല്ലുകൾ ചികിത്സിക്കുന്നതിന് സമാനമാണ് - താൽക്കാലിക ആശ്വാസം ഉണ്ട്, തുടർന്ന് അത് കൂടുതൽ വഷളാകുന്നു. വിശ്വസനീയവും കർക്കശവുമായ ഘടനകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് പഠിപ്പിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഡിസൈൻ അനുഭവിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അനുഭവപരിചയമുള്ള ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു കാർ അനുഭവപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്ന അതേ രീതിയിൽ ഇത് അനുഭവവുമായി വരുന്നു.

ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനായി വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതുമായ ഒരു യന്ത്രം നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാനപരമായ കഴിവുകൾ പ്രകടിപ്പിക്കരുത്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര ഡിസൈൻ അനുഭവം ഇല്ലെങ്കിൽ, വിധിയെ പ്രലോഭിപ്പിക്കരുത്, തെളിയിക്കപ്പെട്ട പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അടിസ്ഥാനമായി എടുക്കുക, ഇത് നാഡികളും സമയവും ലാഭിക്കും. പണം.

മെഷീൻ സ്വയം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കുറച്ച് ലളിതമായ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക:

  • കാഠിന്യം ഒഴിവാക്കരുത്. സംശയാസ്പദമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സുരക്ഷിതമായി കളിക്കുക. തുല്യ ശക്തിയും തുല്യ കാഠിന്യവും എന്ന തത്വം പാലിക്കുക.
  • മെഷീൻ്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ഫ്രെയിമിൽ, സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം, ബ്ലൈൻഡ്, അമർത്തുക ഫിറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം ഒരു ലളിതമായ ബോൾട്ട് കണക്ഷൻ കാഠിന്യം നൽകുന്നില്ല.
  • ശരാശരി, ടോർഷൻ സമയത്ത്, കാഠിന്യം ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ അളവുകളുടെ ചതുരത്തിന് ആനുപാതികമാണെന്നും, വളയുന്ന സമയത്ത്, അത് നാലാമത്തെ ശക്തിക്ക് ആനുപാതികമാണെന്നും മറക്കരുത്, അതായത്. ഒരു ഭാഗത്തിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ അളവുകൾ ഇരട്ടിയാക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ കാഠിന്യം പതിനാറ് മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുന്നു.
  • ചിറകുകൾ കൊണ്ട് കൊണ്ടുപോകരുത്. ഒരു മോണോലിത്തിക്ക് അലുമിനിയം ഭാഗം തുല്യ ശക്തിയും ഭാരവും ഉള്ള ഒരു ഉരുക്ക് ഭാഗത്തേക്കാൾ കഠിനമാണ്, പക്ഷേ വാരിയെല്ലുകളുള്ളതാണ്.

എന്നാൽ ഞങ്ങൾ വ്യതിചലിക്കുന്നു. മെഷീൻ്റെ കൃത്യത പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു ടേംസ് ഓഫ് റഫറൻസ്മെഷീനിൽ നിർവ്വഹിക്കുന്ന ജോലികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക്. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ മില്ലിംഗ് വർക്കിംഗ് ഏരിയയിൽ 0.05 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ കൃത്യത പ്രഖ്യാപിച്ചു, 150x150 മില്ലിമീറ്റർ അളവുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തി. ഞങ്ങൾ അത് നൽകാൻ ശ്രമിക്കും. മെഷീൻ തയ്യാറാകുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നമുക്ക് ചില വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്താം.

ആദ്യം. ഒരു പല്ലുള്ള ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് റെസല്യൂഷന് അനുയോജ്യമല്ല. അതായത് ഒരു സ്ക്രൂ. ഒരു റെസല്യൂഷൻ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന്, 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 മില്ലീമീറ്റർ സ്ക്രൂ പിച്ച് നിർണായകമല്ല, രണ്ടും അനുയോജ്യമാണ്. വഴിയിൽ, മറ്റൊരു സാധാരണ തെറ്റിദ്ധാരണ, ചെറിയ സ്ക്രൂ പിച്ച്, മെഷീൻ്റെ ഉയർന്ന കൃത്യതയാണ്. പൊസിഷനിംഗ് റെസല്യൂഷൻ ഉയർന്നതാകുന്നു, പക്ഷേ മില്ലിങ് കൃത്യതയല്ല.

രണ്ടാമത്. വ്യക്തമായും, മെഷീൻ്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലോഡുചെയ്ത ഗൈഡുകൾ X അച്ചുതണ്ടിലാണ്, X വണ്ടിയുടെ ഭാരം 5 കിലോഗ്രാം ഉള്ളിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കട്ടിംഗ് ശക്തികൾ 2 ... 3 കിലോഗ്രാം ആണ്. അത്തരം ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ, 16 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള രണ്ട് സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകൾ, 700 മില്ലീമീറ്റർ നീളം, ഒട്ടിച്ച 40X സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഏകദേശം 2-3 മൈക്രോൺ വ്യതിചലനം ഉണ്ടാകും. ഇത് 5 മൈക്രോൺ ആണെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും സ്വീകാര്യമാണ്.

മൂന്നാമത്. കാരിയേജ് X ൻ്റെ ശരീരഭാഗങ്ങളുടെ കാഠിന്യം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കും, അങ്ങനെ മുറിക്കുന്ന ശക്തികളിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധേയമായ വൈകല്യങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല. അപ്പോൾ മുഴുവൻ പിശകും (ഏകദേശം 0.04 മില്ലിമീറ്റർ) ബാക്ക്ലാഷ് കാരണം നിലനിൽക്കും, പ്രധാനമായും സ്ക്രൂ ജോഡികളിലെ ബാക്ക്ലാഷും ലീഡ് സ്ക്രൂകളുടെ നിർമ്മാണ പിശകുകളും കാരണം.

വളരെ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ, വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് പരമാവധി ലഭിക്കും ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച യന്ത്രം. മുഴുവൻ മില്ലിംഗ് ഏരിയയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 700 മില്ലിമീറ്റർ നീളത്തിൽ 0.1 മില്ലീമീറ്ററായി നിലനിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ മികച്ചതായിരിക്കും.

പല്ലുള്ള ബെൽറ്റുള്ള ഒരു ഡ്രൈവിൽ, അടിഞ്ഞുകൂടിയ സ്ക്രൂ പിശകില്ല, പക്ഷേ ബെൽറ്റ് സോപാധികമായി നീട്ടുന്നില്ല, വാസ്തവത്തിൽ അത് നീളുന്നു, അതിനാൽ അതുമായുള്ള മില്ലിങ് കൃത്യത കുറവും അപൂർവ്വമായി 0.25 ... 0.3 മില്ലീമീറ്ററിനേക്കാൾ മികച്ചതുമാണ്. 700 മില്ലീമീറ്റർ നീളം.

വേഗത

യന്ത്രത്തിന് രണ്ട് വേഗതയുണ്ട് - മില്ലിംഗ് സമയത്ത് സ്പിൻഡിൽ ചലിക്കുന്ന വേഗത (ഫീഡ്), നിഷ്ക്രിയ വേഗത (പൊസിഷനിംഗ്). ആദ്യത്തേത് കട്ടിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം, രണ്ടാമത്തേത് സാധ്യമായ പരമാവധി ആയിരിക്കണം. വ്യക്തമായും, പരമാവധി ആണെങ്കിൽ സാധ്യമായ വേഗതമെഷീൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ മില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒപ്റ്റിമൽ ഫീഡിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും, മെഷീൻ്റെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത അപര്യാപ്തമായിരിക്കും.

ബാൽസയ്ക്ക്, ഒപ്റ്റിമൽ മില്ലിംഗ് മോഡുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

  • 1 മുതൽ 2 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ഷീറ്റ് കനം - 0.6 മില്ലീമീറ്റർ (0.8 മില്ലീമീറ്റർ) വ്യാസമുള്ള കട്ടർ; ഭക്ഷണം 600 മിമി / മിനിറ്റ്; വേഗത 40000…50000 ആർപിഎം.
  • 2 മുതൽ 6 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ഷീറ്റ് കനം - കട്ടർ 0.8 മില്ലീമീറ്റർ; ഒരേ വേഗതയിൽ 500 മില്ലിമീറ്റർ / മിനിറ്റ് ഭക്ഷണം;

മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് കുറച്ച് ഫീഡുകൾ ഉണ്ട്. വേഗത സ്പിൻഡിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ന് എനിക്ക് 50,000 ആർപിഎം സ്പിൻഡിൽ ഇല്ലെങ്കിലും, ഒരുപക്ഷേ അത് നാളെ ദൃശ്യമാകും, അതിനാൽ മെഷീൻ 500 ... 600 മിമി / മിനിറ്റ് ഫീഡ് നിരക്കിൽ നിർമ്മിക്കണം.

DSHI-200-3 ന് 1000 Hz പിക്കപ്പ് ഫ്രീക്വൻസി ഉണ്ട്, പകുതി-ഘട്ട മോഡിൽ ഇത് 150 rpm ആണ്, അതായത് 3 മില്ലീമീറ്റർ പിച്ച് ഉള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ഉള്ള പരമാവധി ഫീഡ് 450 mm/min ആയിരിക്കും. ഒപ്റ്റിമൽ മോഡിൽ അൽപ്പം കുറവാണ്. 2 മില്ലീമീറ്റർ പിച്ച് ഉള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച്, ഫീഡ് ഇതിലും കുറവായിരിക്കും, 300 മില്ലിമീറ്റർ / മിനിറ്റ് മാത്രം, ഇത് വ്യക്തമായി മതിയാകില്ല. എഞ്ചിൻ സാധാരണ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പരമാവധി വേഗത 900 എംഎം / മിനിറ്റ് ആണ്, എന്നാൽ പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത 0.015 മില്ലീമീറ്ററായി കുറയുന്നു. ഇത് ബാൽസയ്ക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കും, പക്ഷേ അലൂമിനിയത്തിന് വേണ്ടിയല്ല.

മില്ലിങ് വർക്ക് ഏരിയ വലിപ്പം

അവർ പറയുന്നതുപോലെ, വലുപ്പം പ്രധാനമാണ്, വർക്ക്പീസിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ഏരിയ സ്ഥാപിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല (ബൽസയ്ക്ക് 100x1000, ബൽസ പ്ലൈവുഡിന് 300x500). മെഷീൻ്റെ വില മില്ലിംഗ് വർക്കിംഗ് വിമാനത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു സ്ക്രൂ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ. ഇവിടെ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ച ആവശ്യമാണ്. എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞാൻ ഈ വിട്ടുവീഴ്ച കണ്ടെത്തി - 700x300x70 മിമി. നിങ്ങളുടെ വലുപ്പങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം.

സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകളും ഗൈഡുകളും

ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതുപോലുള്ള താരതമ്യേന കൃത്യമായ ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള മെഷീനുകൾക്ക്, പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളുള്ള റൗണ്ട് സ്റ്റീൽ ഗൈഡുകൾക്ക് ബദൽ കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിലെങ്കിലും വില വിഭാഗം, ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നത്.

IN ഈയിടെയായിപ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു ഒരു വലിയ സംഖ്യബോൾ ലീനിയർ ബെയറിംഗുകൾ വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾ. സത്യം പറഞ്ഞാൽ, അവരുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതിയുടെ കാരണങ്ങൾ എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല. ഒരേയൊരു നേട്ടത്തിന് പുറമെ - അസാധാരണമായ ചലനം (അതിനാൽ കുറഞ്ഞ ശക്തിയുള്ള എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവ്), അവയ്ക്ക് തുടർച്ചയായ ദോഷങ്ങളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ കൃത്യതയും അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതിയുടെ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകതകളുമാണ് പ്രധാനം. പൊടി, അഴുക്ക്, ചിപ്പുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് അത്തരം ബെയറിംഗുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള എല്ലാത്തരം ഡിസൈൻ തന്ത്രങ്ങളും വളരെയധികം ലാഭിക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ, ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിയിലെ ഏതെങ്കിലും അധിക ഭാഗം, അത് ഒരു കഫ്, സ്ക്രാപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് ആകട്ടെ, ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമേ, അസംബ്ലിയിൽ വിശ്വാസ്യതയില്ലാത്ത ഒരു ഘടകം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

അതേ കാരണങ്ങളാൽ, ഒരു നിശ്ചിത കൃത്യതയുള്ള ഒരു യന്ത്രത്തിന് നിസ്സാരമെന്ന നിലയിൽ, ബോൾ ബെയറിംഗുകളുടെ രൂപത്തിൽ റെയിലുകളും ചക്രങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാത്തരം ഡിസൈൻ സ്കീമുകളും ഞങ്ങൾ പരിഗണനയിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യും, കൂടാതെ സ്ലൈഡിംഗ് സപ്പോർട്ടുകൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുക.

സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് ചെറിയ റേഡിയൽ അളവുകളും ഭാരവുമുണ്ട്; അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല; ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കനത്ത ഭാരം വഹിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും. എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് പ്രധാനമല്ല; അവരുടെ മറ്റ് വലിയ നേട്ടം പ്രധാനമാണ് - സൈക്ലിക്, ഷോക്ക് ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ അവ നിശബ്ദവും ഉയർന്ന ഡാംപിംഗ് ശേഷിയുള്ളതുമാണ്.

മെറ്റീരിയലുകൾ

സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്കായി ഒരു മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് നല്ല ഘർഷണ സ്വഭാവമുള്ള ലഭ്യമായ മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. കൂടാതെ ഈ വ്യവസ്ഥകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

  • സ്ലൈഡിംഗ് വേഗത 0.2…5 മീ/സെ.
  • ഘർഷണത്തിൻ്റെ തരം - സെമി-ഡ്രൈ - ഗൈഡിൻ്റെയും ബെയറിംഗിൻ്റെയും ഉപരിതലങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും അല്ലെങ്കിൽ നീണ്ട പ്രദേശങ്ങളിൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. വേർതിരിക്കുന്ന എണ്ണ പാളി ഇല്ല. ഒരു അഡ്‌സോർബ്ഡ് ഫിലിമിൻ്റെ രൂപത്തിൽ മാത്രമേ എണ്ണ ഉപരിതലത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നുള്ളൂ.
  • ആനുകാലിക ലൂബ്രിക്കേഷൻ.
  • ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഗൈഡുകൾക്കായി, ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധസുഗമമായ ഓട്ടത്തിന് ശ്രദ്ധ നൽകണം, ഇത് ഒന്നാമതായി, സ്റ്റാറ്റിക് ഘർഷണത്തിൻ്റെയും സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണത്തിൻ്റെയും ഗുണകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (ലൂബ്രിക്കേഷൻ കൂടാതെ ദുർബലമായ ലൂബ്രിക്കേഷനും). ഈ സ്വഭാവം ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ... ഞങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഗൈഡുകളുടെ കൂടെയുള്ള വണ്ടികൾ കുറഞ്ഞത് ചെറിയ ഞെട്ടലുകളിലെങ്കിലും നീങ്ങും.

    ഒരു ലളിതമായ തിരയലിന് ശേഷം, ഉരുക്ക് ഷാഫിലെ ഘർഷണ ഗുണകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സുഗമമായ ഓട്ടം (മോശമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉള്ളത്) അനുസരിച്ച് ലഭ്യമായതും സ്വീകാര്യവുമായ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഇനിപ്പറയുന്ന ലിസ്റ്റ് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി:

    • ഗ്രേ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് - 0.15…0.2.
    • ഘർഷണ വിരുദ്ധ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് - 0.12…0.15.
    • വെങ്കലം - 0.1…0.15.
    • ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് - 0.15…0.25.
    • പോളിമൈഡുകൾ, നൈലോൺ - 0.15…0.2.
    • നൈലോൺ - 0.1…0.2.
    • ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് - 0.04…0.06.
    • വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ റബ്ബർ - 0.02…0.06.

    തത്വത്തിൽ, താരതമ്യത്തിനായി നൽകിയിരിക്കുന്ന റബ്ബർ ഒഴികെ മുകളിലുള്ള ഏതെങ്കിലും മെറ്റീരിയലുകൾ ബെയറിംഗുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഞങ്ങൾ ഒരു ഹോം മെഷീൻ്റെ എക്സോട്ടിക് മെറ്റീരിയലായി ഉപേക്ഷിക്കും. വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മികച്ചതല്ല. വലിയതോതിൽ, ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നവയിലേക്ക് വരുന്നു - ലോഹം (വെങ്കലം) അല്ലെങ്കിൽ ലോഹേതര (റബ്ബർ ഒഴികെ മുകളിൽ പറഞ്ഞവയിൽ ഏതെങ്കിലും).

    എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞാൻ വളരെക്കാലമായി വെങ്കലം തിരഞ്ഞെടുത്തു - തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഒരു പരിഹാരം, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന, വിശദമായ ന്യായീകരണം ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞേക്കാം. എന്നാൽ ഓർഡറിന് വേണ്ടി, നമുക്ക് മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ പരിഗണിക്കാം.

    നോൺ-മെറ്റാലിക് ബെയറിംഗുകൾ

    നോൺ-മെറ്റാലിക് ബെയറിംഗിനെതിരെ എനിക്ക് ഒന്നുമില്ല. ചില കാരണങ്ങളാൽ വെങ്കലം എനിക്ക് ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ (സമ്മതിച്ചു, ഇന്ന് അത്തരം കാരണങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്), ഞാൻ ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ്. ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് ബെയറിംഗുകൾ മൾട്ടി ലെയർ ചിഫൺ ഫാബ്രിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ബേക്കലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ച് ഏകദേശം 1000 കി.ഗ്രാം / സെ.മീ 2 സമ്മർദ്ദത്തിൽ അമർത്തി, 150... 180 ഡിഗ്രി. പാളികൾ ഘർഷണ പ്രതലത്തിന് ലംബമാണെങ്കിൽ അവ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാർബൈഡ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കുറഞ്ഞ ഫീഡുകളിലും ഉയർന്ന കട്ടിംഗ് വേഗതയിലും സാമാന്യം ഇറുകിയ സഹിഷ്ണുതയോടെ ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

    നൈലോണും നൈലോണുംഅപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷനോ അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെയോ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുക. പക്ഷേ, എല്ലാ പോളിമൈഡുകളെയും പോലെ, അവ യന്ത്രം ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്. നൈലോൺ, നൈലോൺ ബെയറിംഗുകൾ ഒരു മില്ലിമീറ്ററിൻ്റെ നൂറിലൊന്ന് ഭാഗത്തിനുള്ളിൽ ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യതയോടെ മെറ്റൽ അച്ചുകളിൽ പ്രസ്സ് കാസ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. സാർവത്രിക പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ ടോളറൻസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം - ആരും അത് എടുക്കില്ല.

    ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക്(ടെഫ്ലോൺ) ഒരു മികച്ച മെറ്റീരിയലാണ്, പക്ഷേ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, അതിൻ്റെ മൃദുത്വം, രേഖീയ വികാസത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന ഗുണകം, കോൾഡ് ക്രീപ്പ് (താരതമ്യേന ചെറിയ സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്ക് ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുമ്പോൾ ശേഷിക്കുന്ന രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നത്) എന്നിവ കാരണം ബെയറിംഗുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് അത്ര നല്ലതല്ല. എണ്ണ നനയ്ക്കാത്തത്.

    എല്ലാ നോൺ-മെറ്റാലിക് ബെയറിംഗുകളും വർദ്ധിച്ച കാഠിന്യത്തിൻ്റെ ഗൈഡുകളുമായി സംയോജിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു (> HRC 50). ഈ അവസ്ഥയിൽ, അവർ ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഗൈഡ് കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത നോൺ-മെറ്റാലിക് ബെയറിംഗുകളുടെ ഒരു പോരായ്മയല്ല, അത് നൽകിയിരിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, വെങ്കല ബുഷിംഗുകൾക്കുള്ള ഗൈഡ് ചൂടാക്കാനും ഇത് നല്ലതാണ്.

    വിഭവം

    ജീവൻ വഹിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ഇനിപ്പറയുന്ന പരിഗണനകൾ കണക്കിലെടുക്കണം. ഡിസൈനിലെ അടിസ്ഥാന ആശയമായി തുല്യ ശക്തിയും തുല്യ കാഠിന്യവും എന്ന തത്വം ഞങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ വിഭവവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അതേ തത്വം സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഒന്നും നമ്മെ തടയുന്നില്ല. ഞാൻ ഉദ്ദേശിച്ചത്? നട്ടുകളും ഗൈഡുകളുമുള്ള ലീഡ് സ്ക്രൂകളാണ് ഞങ്ങളുടെ മെഷീൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ. സ്ക്രൂ ജോഡിയുടെ ജീവിതം പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളുടെ ജീവിതവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിധത്തിൽ അവ നിർമ്മിക്കുന്നത് യുക്തിസഹമാണ്. ആ. ബെയറിംഗുകൾ ഒരിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, സ്ക്രൂകളും നട്ടുകളും പ്രവർത്തിക്കുന്നിടത്തോളം അവ പ്രവർത്തിക്കണം. സ്ക്രൂ ജോഡികൾ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, യന്ത്രത്തിന് വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വരും, ആ സമയത്ത് ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. നേരത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അപ്രായോഗികമാണ്; സ്ക്രൂ ജോഡിയെ മാത്രമല്ല, നിങ്ങളും ഞാനും അതിജീവിക്കുന്ന ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

    സ്റ്റീൽ ലെഡ് സ്ക്രൂവും വെങ്കല നട്ടും ഉള്ള ഒരു സാധാരണ സ്ക്രൂ ജോഡി വളരെക്കാലം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് അറിയാം. പാരാമീറ്ററുകളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിർമ്മാണവും ഉപയോഗിച്ച്, അത്തരം യൂണിറ്റുകൾ എല്ലാ ദിവസവും മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളിലായി വർഷങ്ങളോളം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എൻ്റെ മെഷീൻ അങ്ങനെ ലോഡ് ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഉറവിടം കൃത്യമായി കണക്കാക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അനുഭവവും വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവും അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങൾക്ക് പ്രവചനങ്ങൾ നടത്താം. അതിൽ ഞാൻ കരുതുന്നു ഈ സാഹചര്യത്തിൽസ്ക്രൂ ജോഡി ഏകദേശം 8 വർഷത്തേക്ക് സേവിക്കും, ഞാൻ മെഷീനിൽ KIT-കൾ സോവ് ചെയ്യുമെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പോലും. ഈ സമയത്ത്, ധാരാളം വെള്ളം ഒഴുകും, മെഷീൻ കാലഹരണപ്പെടും, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയും. അത് നന്നാക്കിയിട്ട് കാര്യമില്ലായിരിക്കാം.

    വ്യക്തമായും, ജോഡി സ്റ്റീൽ സ്ക്രൂ - വെങ്കല നട്ട് ഒരു സ്റ്റീൽ ഗൈഡിനേക്കാൾ വളരെ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു - വെങ്കല ബെയറിംഗാണ്, അതായത്, സൈദ്ധാന്തികമായി, ബെയറിംഗിന് വ്യക്തമായ സേവന ജീവിതം ഉണ്ടായിരിക്കും. എന്നാൽ നട്ടിലെ ത്രെഡിൻ്റെ വികസനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ദൃശ്യമാകുന്ന വിടവ് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണെങ്കിൽ, ബെയറിംഗിൻ്റെ വെങ്കല ബുഷിംഗിലെ വിടവ് അല്ല. അതിനാൽ, സ്ക്രൂവിനും വെങ്കലമുള്ള ബെയറിംഗിനും ഏകദേശം ഒരേ സേവനജീവിതം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ (നീലയിൽ നിന്നല്ല, പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ വിശകലനത്തെയും ഉയർന്ന തോതിലുള്ള പ്രോബബിലിറ്റിയെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി) അംഗീകരിക്കും.

    ലോഹമല്ലാത്ത ബെയറിംഗ് ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുമോ? തീർച്ചയില്ല. ഒരുപക്ഷേ അവൻ ജീവിക്കും, ചിലപ്പോൾ ഇല്ലായിരിക്കാം. തത്വത്തിൽ, ഇത് മാരകമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ലൈനറുകൾ നൽകാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ചിലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ, മെഷീൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ധാരാളം പണം നിക്ഷേപിച്ചതിനാൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ തുടക്കത്തിൽ ഹെമറോയ്ഡുകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ബെയറിംഗുകൾ.

    ഞങ്ങൾ ഒരു തീരുമാനം എടുക്കുന്നു

    മുകളിൽ പറഞ്ഞവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഗൈഡുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക തീരുമാനം എടുക്കാം:

    • ബുഷിംഗുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഭവനങ്ങളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു മിനിമം ആവശ്യകതകൾഉപരിതലത്തിൻ്റെ ആകൃതിയുടെയും സ്ഥാനത്തിൻ്റെയും സഹിഷ്ണുതയിലേക്ക് (അതായത്, ഏകദേശം);
    • സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ വെങ്കല ബുഷിംഗുകൾ ആന്തരിക വ്യാസത്തിനൊപ്പം ഒരു അലവൻസ് ഉപയോഗിച്ച് ശരീര ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ കർശനമായി അമർത്തുക;
    • കണക്കാക്കിയ ടോളറൻസുകളുള്ള ഭവനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി ഞങ്ങൾ ഗൈഡുകൾക്കായി ബുഷിംഗുകൾ വഹിച്ചു.

    അത്തരമൊരു പരിഹാരം ഉചിതമാണെന്ന് നമുക്ക് ഇതിനകം പറയാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ പരിഗണിക്കും.

    ശുദ്ധമായ വെങ്കലത്തേക്കാൾ മികച്ച ഗുണങ്ങളുള്ള റെഡിമെയ്ഡ് പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗ് സ്ലീവ് വിപണിയിൽ നിറയുമ്പോൾ, വെങ്കല ബുഷിംഗുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും പിന്നീട് അവ അമർത്തി ബോറടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് എന്നതാണ് ആദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന്, മെറ്റൽ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകൾ? അവ വാങ്ങുന്നതും അതേ രീതിയിൽ അമർത്തുന്നതും എളുപ്പമല്ലേ?

    നമുക്ക് അത് കണ്ടുപിടിക്കാം. ഒരു ലോഹ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ബെയറിംഗ് എന്നത് ഒരു സ്റ്റീൽ സ്ലീവ് വാക്വം ആണ്-സിൻ്റർ ചെയ്ത വെങ്കല അലോയ്കളുടെ ഒരു പോറസ് ആൻ്റിഫ്രിക്ഷൻ പാളിയുടെ ദ്രാവകത്തിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ടെഫ്ലോൺ-ലെഡ് കോമ്പോസിഷൻ കൊണ്ട് ഇംപ്രെഗ്നേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. അതിൽത്തന്നെ, വെങ്കലത്തിൻ്റെയും ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക്സിൻ്റെയും സംയോജനം പ്രലോഭിപ്പിക്കുന്നതും ഗുണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതുമാണ്. അത് വഴി. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും വരണ്ട (!) ഘർഷണത്തിലും ഒരു ലോഹ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ബെയറിംഗ് വളരെ ഉയർന്ന ലോഡുകളെ (350 MPa വരെ) അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ -20 മുതൽ +280 ഡിഗ്രി വരെയുള്ള താപനില പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പക്ഷേ, 0.1 ... 10 MPa പരിധിയിലുള്ള ലോഡുകളും സ്ലൈഡിംഗ് വേഗത 0.2 ... 5 m / s (നമ്മുടേത് പോലെ) ഉള്ളതും, ഘർഷണ ഗുണകം 0.1 മുതൽ 0.2 വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം, അതായത്. ബൗണ്ടറി ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ കീഴിലുള്ള പരമ്പരാഗത ബെയറിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ പരിധിക്കുള്ളിൽ ആയിരിക്കുക. വലിയ ചെവികളുള്ള സാപോറോഷെറ്റിൻ്റെ ചക്രങ്ങളിൽ അലോയ് വീലുകൾ ഇടുന്നതിന് തുല്യമാണ് ഇത് - തീർച്ചയായും ഇത് സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ അർത്ഥമില്ല.

    അപ്പോൾ നമ്മൾ കൃത്യത നേടുകയും മെഷീനിംഗ് ലളിതമാക്കുകയും അതുവഴി പണം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം? കൂടാതെ ഇല്ല. ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ നമ്മൾ കൃത്യമായി വെങ്കല ബുഷിംഗാണ് വഹിക്കുന്നതെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ കേസിൽ ശരീരത്തിലെ സ്ലീവിനുള്ള സീറ്റ് കൃത്യമായി ബോർ ചെയ്യേണ്ടിവരും, അതായത്. ഒരു നല്ല ബോറിങ് മെഷീനിൽ ഞങ്ങൾ ചെലവേറിയ പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കില്ല. മാത്രമല്ല, ഡൈമൻഷണൽ ചെയിനുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടലിൽ വാങ്ങിയ സ്ലീവിൻ്റെ തെറ്റായ അലൈൻമെൻ്റ്, റൺഔട്ട്, ഔട്ട്-ഓഫ്-റൗണ്ട്നെസ് മുതലായവയ്ക്കുള്ള സഹിഷ്ണുത ഉൾപ്പെടുന്നു, ഈ സഹിഷ്ണുതകൾ അറിയാവുന്നതും വിശ്വസനീയവുമാണെങ്കിൽ, അത് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതായത്. ഇവ നല്ലതും ചെലവേറിയതുമായ ബെയറിംഗുകളാണ്, അജ്ഞാത ഉത്ഭവത്തിൻ്റെ സ്ലീവ് അല്ല - ഒരു ബാഗിന് 3 റൂബിൾസ്. തൽഫലമായി, ഇതെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ മെഷീനിൽ കൃത്യത ചേർക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് വിപരീതമാണ്.

    ഒരു വെങ്കല ബുഷിംഗിൻ്റെ വില, അത് പൈപ്പിൻ്റെ ഒരു കഷണം, 50 റൂബിൾസ്, ഒരു നല്ല മെറ്റൽ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ബെയറിംഗ് ഏകദേശം $ 10 ആണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഈ ബെയറിംഗുകളിൽ 12 എണ്ണം ആവശ്യമാണ്. പ്രായോഗികമായി ഒന്നും നേടാതെ, ഞങ്ങൾ എത്രമാത്രം അധികമായി നൽകുന്നുവെന്ന് സ്വയം കണക്കാക്കുക. മറ്റുള്ളവരോടും ഇതുതന്നെ പറയാം സാധ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾപ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകൾ വാങ്ങി - ഞങ്ങൾ അമിതമായി പണം നൽകുന്നു, പക്ഷേ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വ്യക്തമല്ല.

    ശരി, വെങ്കലം ഇല്ലെങ്കിലോ? എന്നാൽ ഇത്, ക്ഷമിക്കണം, പൂർണ്ണമായ വിഡ്ഢിത്തമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് മാന്യമായ അളവിലുള്ള മെഷീൻ ടൂളുകളിലേക്ക് പ്രവേശനമുണ്ടെങ്കിൽ, ചെലവേറിയ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പന്ത്രണ്ട് ചെറിയ ബുഷിംഗുകൾക്കും നാല് റണ്ണിംഗ് നട്ടുകൾക്കുമായി വെങ്കലത്തിൻ്റെ ഒരു കഷണം കണ്ടെത്താത്തത് പരിഹാസ്യമാണ്!

    എന്ത്, എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കണം?

    ഇതുവരെ നമ്മൾ എപ്പോഴും പറഞ്ഞു: "ഉരുക്ക്", "വെങ്കലം".... ഏത് തരത്തിലുള്ള ഉരുക്ക്, ഏത് തരത്തിലുള്ള വെങ്കലം, പ്രത്യേകം?

    വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകളും (ഞങ്ങൾ എല്ലാ ദിവസവും മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല) ഘർഷണ ശക്തികളുടെ സ്ഥിരതയ്ക്കുള്ള കുറഞ്ഞ ആവശ്യകതകളും കണക്കിലെടുത്ത്, ഉരുക്ക്, വെങ്കല ഗ്രേഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, സ്റ്റീൽ ഗൈഡുകളുടെ ചൂട് ചികിത്സ എന്നിവയ്ക്ക് കാര്യമായ പ്രാധാന്യമില്ല. അതിനാൽ, അവർ എന്നെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് വിളിച്ച് ചോദിച്ചാൽ: “നിങ്ങൾ ഡ്രോയിംഗിൽ എഴുതിയ തരത്തിലുള്ള വെങ്കലം (സ്റ്റീൽ) ഞങ്ങളുടെ പക്കലില്ല. നമുക്ക് പകരം വയ്ക്കാമോ...?" സംശയത്തിൻ്റെ നിഴലില്ലാതെ ഞാൻ ഉടനടി ഉത്തരം നൽകും: “നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും! അത് ശരിക്കും വെങ്കലവും ഉരുക്കിന് ശരാശരി കാർബൺ ഉള്ളടക്കവും ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റീൽ 30, 40 അല്ലെങ്കിൽ 45.

    എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഡ്രോയിംഗിൽ എന്തെങ്കിലും എഴുതേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ നിങ്ങൾ മികച്ച ഓപ്ഷൻ എഴുതേണ്ടതുണ്ട്. അത് എപ്പോഴും മോശമായേക്കാം. ടിൻ ഫോസ്ഫറസ് (BrOF10-1), സിങ്ക് (BrOTsS5-7-12, BrOTsS6-6-3) വെങ്കലങ്ങൾ സ്ലീവ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ടിൻ-ഫ്രീ വെങ്കലങ്ങൾ (BrAZh9-4, BrS30) സുഗമമായി പ്രോസസ്സ് ചെയ്‌ത കാഠിന്യമുള്ള ഗൈഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ഗൈഡുകൾ 40...50 HRC കാഠിന്യത്തിലേക്ക് കഠിനമാക്കുകയും Ra 0.63 ൻ്റെ പരുക്കൻതയോടെ മിനുക്കുകയും വേണം. ഏത് കുറ്റിക്കാട്ടിൽ നിന്നാണ് മുറിക്കപ്പെടുകയെന്ന് അറിയുക. മുൾപടർപ്പുകളുടെ ആന്തരിക ഉപരിതലം മിനുക്കേണ്ടതില്ല, പക്ഷേ അതിൻ്റെ പരുക്കൻ Ra1.25 നേക്കാൾ മോശമായിരിക്കരുത്.

    ബുഷിംഗുകൾ വഹിക്കുന്നതിനു പുറമേ, വെങ്കലത്തിൽ ഓടുന്ന അണ്ടിപ്പരിപ്പും ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്. അവിടെ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ കർശനമാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ അത്രയല്ല. അണ്ടിപ്പരിപ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ബുഷിംഗുകൾ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഏകീകരിക്കുന്നത് യുക്തിസഹമാണ്.

    ജ്യാമിതിയുടെയും വിടവുകളുടെയും കാര്യത്തിൽ, ഇവിടെ സ്വാതന്ത്ര്യം എടുക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. നൽകിയിരിക്കുന്ന കൃത്യതയിൽ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ബുഷിംഗും ഗൈഡും (വ്യാസം 16 എംഎം) തമ്മിലുള്ള പരമാവധി ഗ്യാരണ്ടീഡ് വിടവ് ഏകദേശം 0.034 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം, ഇത് ഏഴാമത്തെ ഗുണനിലവാരം (H8/f7) അനുസരിച്ച് ഒരു റണ്ണിംഗ് ഫിറ്റുമായി യോജിക്കുന്നു.

    പ്രായോഗികമായി, കഷണം (വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതല്ല) ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, അവർ ഇത് ചെയ്യുന്നു. ആദ്യം, ഹൗസിംഗുകളിലേക്ക് അമർത്തിപ്പിടിക്കുന്ന ബുഷിംഗുകൾ ഉപരിതലങ്ങളുടെ രൂപത്തിനും സ്ഥാനത്തിനും ആവശ്യമായ സഹിഷ്ണുതകളോട് വിരസത കാണിക്കുന്നു, തുടർന്ന് തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ദ്വാരങ്ങൾ കൃത്യമായി അളക്കുന്നു, അതിനുശേഷം മാത്രമേ ഗൈഡുകൾ ആവശ്യമായ ക്ലിയറൻസ് നൽകുന്ന വലുപ്പത്തിലേക്ക് നിലകൊള്ളൂ. ഭാവിയിൽ ഏത് ബോഡികൾ ഏത് ഗൈഡുകളിലൂടെ സ്ലൈഡുചെയ്യുമെന്ന് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാതിരിക്കാൻ മുഴുവൻ കാര്യങ്ങളും അടയാളപ്പെടുത്തി.

    ക്ലിയറൻസിനു പുറമേ, ചുമക്കുന്ന സ്ലീവിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്റർ അതിൻ്റെ ദൈർഘ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, അത്തരത്തിലുള്ള ദൈർഘ്യമല്ല, ദൈർഘ്യവും വ്യാസവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം (l/d). എൽ/ഡി അനുപാതത്തിൻ്റെ ചതുരത്തിന് ആനുപാതികമാണ് ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി എന്ന് അറിയാം. ലോഡ്-ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയിൽ l / d ൻ്റെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് സ്വാധീനം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, l / d = 0.8 ... 1.2 ൻ്റെ ശരാശരി മൂല്യങ്ങൾ മിക്കപ്പോഴും പാലിക്കപ്പെടുന്നു. ഗൈഡ് വ്യാസം 16 മില്ലീമീറ്ററിൽ, ബുഷിംഗിൻ്റെ നീളം 12.8…19.2 മില്ലീമീറ്ററാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ബെയറിംഗിൻ്റെ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി വളരെ കുറവാണ്; ഞങ്ങളുടെ ലോഡുകൾ ചെറുതാണ്. വളച്ചൊടിക്കലുകളോടുള്ള ബുഷിംഗിൻ്റെ സംവേദനക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആശങ്കയുണ്ട്. വ്യക്തമായും, l/d അനുപാതം കുറയുമ്പോൾ, ഈ സംവേദനക്ഷമത കുറയുന്നു. അതിനാൽ, 20 നേക്കാൾ 13 മില്ലീമീറ്ററിനടുത്തുള്ള സ്ലീവ് നീളം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

    ഒരു അവസാന കുറിപ്പ്. ഈ അധ്യായത്തിലെ എല്ലാ ശുപാർശകളും പാലിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം? ഞാൻ ഇത് ഉപേക്ഷിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതുണ്ടോ? ശരി, എന്തുകൊണ്ട് അല്ല, അവസാനം ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ (മെഷീൻ) ഗുണനിലവാരം ബാധിക്കുമെന്ന വസ്തുതയ്ക്കായി നിങ്ങൾ തയ്യാറാകണം. അത്രയേയുള്ളൂ. അയാൾക്ക് പരിക്കില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും? അത് കഷ്ടപ്പെടും, അത് കഷ്ടപ്പെടും, ചോദ്യം എത്രയാണ്? എന്നാൽ ഇത് ഉറപ്പിച്ച് പറയാൻ ആർക്കും കഴിയില്ല. ഇതുപോലുള്ള ഒരു ചോദ്യം: "വെങ്കലം പകരം പിച്ചള ഉപയോഗിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ നമ്മൾ ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ജോഡി - സ്റ്റീലിൽ സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കിയാലോ?" - അർത്ഥമില്ല. ഇത് പരീക്ഷിക്കുക, ചെയ്യുക, എന്നിട്ട് എന്നോട് പറയുക. ഒരു കാര്യം വ്യക്തമാണ് - അത് കൂടുതൽ വഷളാകും. വഴിയിൽ, കുറഞ്ഞ കൃത്യതയുടെ നിർണായകമല്ലാത്ത ഗൈഡുകളിൽ, ഒരു സ്റ്റീൽ-സ്റ്റീൽ സ്ലൈഡിംഗ് ജോഡി അനുവദനീയമാണ്, കൂടാതെ ജോഡിയുടെ ഭാഗങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത കാഠിന്യം ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഗൈഡ് കഠിനമാക്കുകയും, മുൾപടർപ്പു, നേരെമറിച്ച്, കോപിച്ചു.

    ലീഡ് സ്ക്രൂകളും നട്ടുകളും

    പ്രായോഗികമായി, ഇവിടെ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ - ബാക്ക്ലാഷ് നഷ്ടപരിഹാര ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂ (ബോൾ സ്ക്രൂ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വെങ്കല നട്ട് ഉള്ള ഒരു ക്ലാസിക് സ്റ്റീൽ ലെഡ് സ്ക്രൂ.

    സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം ഉള്ള ഹെലിക്കൽ ഗിയർ

    ഗൈഡുകൾക്കും സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്കുമുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് മുൻ അധ്യായത്തിൽ പറഞ്ഞ മിക്കവാറും എല്ലാ പൊതു പരിഗണനകളും സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം ഉള്ള സ്ക്രൂ ഗിയറുകൾക്ക് സാധുവാണ്; അവ ആവർത്തിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. സ്ക്രൂ ജോഡിയുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രോപ്പർട്ടി നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം, അത് നമ്മുടെ കേസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്, അതായത്, സ്ലൈഡിംഗ് ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഡാംപിംഗ് കഴിവ്.

    സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾക്ക് അനുരണനം എന്ന അഭികാമ്യമല്ലാത്ത ഫലമുണ്ട്. ചില വേഗതയിൽ ടോർക്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ഡ്രോപ്പ് ആയി പ്രഭാവം സ്വയം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഇത് നഷ്‌ടമായ ഘട്ടങ്ങൾക്കും സമന്വയം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനും ഇടയാക്കും. സ്റ്റെപ്പ് ഫ്രീക്വൻസി റോട്ടറിൻ്റെ സ്വന്തം അനുരണന ആവൃത്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നെങ്കിൽ പ്രഭാവം സ്വയം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രഭാവം രണ്ട് ദിശകളിൽ പോരാടാം. ഇലക്ട്രോണിക് രീതികൾ വഴി, ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ മൈക്രോസ്റ്റെപ്പിംഗ് മോഡിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ (അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അൽഗോരിതം തലത്തിൽ), മെക്കാനിക്കൽ ഡാംപിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ.

    ഒരു കൺട്രോളർ ഉണ്ടാക്കുകയോ വാങ്ങുകയോ ചെയ്‌ത് ഒരു യന്ത്രം നിർമ്മിച്ചു, അനുരണനത്തിൻ്റെ പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് ഓടുന്നത് ലജ്ജാകരമാണ്. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴും വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴും അനുരണന ആവൃത്തി വേദനയില്ലാതെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഷാഫ്റ്റിലെ വേഗതയും ടോർക്കും മൂർച്ചയുള്ള നഷ്ടം കാരണം മൈക്രോസ്റ്റെപ്പിംഗ് മോഡിലേക്കുള്ള മാറ്റം എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വീകാര്യമല്ല. അതെ, സ്വീകാര്യമാണെങ്കിൽപ്പോലും, മെക്കാനിക്കൽ ഡാംപിംഗ് മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് ഒരിക്കലും വേദനിപ്പിക്കില്ല.

    F 0 = (N*T H /(J R +J L)) 0.5 /4*pi, ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ചാണ് അനുരണന ആവൃത്തി കണക്കാക്കുന്നത്,

    • F0 - അനുരണന ആവൃത്തി,
    • N - ഓരോ വിപ്ലവത്തിനും പൂർണ്ണമായ ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം,
    • ടിഎച്ച് - ഉപയോഗിച്ച നിയന്ത്രണ രീതിക്കും ഘട്ടം കറൻ്റിനുമുള്ള ഹോൾഡിംഗ് ടോർക്ക്,
    • JR - റോട്ടറിൻ്റെ ജഡത്വത്തിൻ്റെ നിമിഷം,
    • JL - ലോഡിൻ്റെ ജഡത്വത്തിൻ്റെ നിമിഷം.

    ഫോർമുലയിൽ നിന്ന് അനുരണനം വ്യക്തമാണ് ഒരു വലിയ പരിധി വരെമോട്ടോറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ ലെഡ് സ്ക്രൂ കർശനമായി ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിഷ്ക്രിയ നിമിഷം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും, ഇത് അനുരണനത്തെ താഴ്ന്ന ആവൃത്തികളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, ഈ സമയത്ത് ലീഡിൻ്റെ തിരിവുകളിൽ വിസ്കോസ് ഘർഷണത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ കുറയുന്നു. ത്രെഡ് നന്നായി പ്രകടമാണ്. തിരിവുകളുടെ എണ്ണം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ത്രെഡിലെ വിടവ് (മുൻഗണന) ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് അനുരണനത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും.

    ഇവിടെ ഒരുപാട് നട്ട് മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയലിലേക്ക് എണ്ണയുടെ നല്ല ആഗിരണം ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് നട്ട് എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും നനയ്ക്കാത്തതിനാൽ ഒരു ഡാംപറായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാപ്രോൺ, ഈ അർത്ഥത്തിൽ, നന്നായി പെരുമാറുന്നു, മാത്രമല്ല വളരെ നല്ലതല്ല. ലോഹങ്ങളല്ലാത്തവയിൽ, ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് മികച്ചതാണ്, കാരണം ഇത് എണ്ണയുമായി സൗഹൃദമാണ്. എല്ലാ വശങ്ങളിൽ നിന്നും വെങ്കലം നല്ലതാണ്.

    ലീഡ് സ്ക്രൂ

    ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ ശക്തി, പ്രതിരോധം, സ്ഥിരത എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ശക്തിയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും ഞങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമില്ല. ത്രെഡിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങളിൽ ശരാശരി മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിലും ത്രെഡ് ഉയരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലും വെയർ പ്രതിരോധം താൽപ്പര്യമുള്ളതാണ്. പക്ഷേ, സ്ഥിരതയുടെ കണക്കുകൂട്ടലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഒരു നിശ്ചിത ദൈർഘ്യത്തിനായി സ്ക്രൂവിൻ്റെ വ്യാസവും പിന്തുണയിൽ സ്ക്രൂ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്കീമും ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കണം. ഈ സ്കീമും തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

    ഞാൻ ഇവിടെ എൻ്റെ കവിൾത്തടിക്കുകയുമില്ല, മിടുക്കനാണെന്ന് നടിക്കുകയും തന്ത്രപരമായ സൂത്രവാക്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യും. മാത്രമല്ല, ഞാൻ തന്നെ, ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് എനിക്കറിയാമെങ്കിലും, വളരെക്കാലമായി അത്തരം കാര്യങ്ങൾ കണക്കാക്കിയിട്ടില്ല. തന്നിരിക്കുന്ന മൾട്ടി-ടൺ ലോഡിനായി സ്ഥിരമായ ലോഡ് ത്രെഡുള്ള ഒരു ജാക്കല്ല ഞങ്ങളുടെ മെഷീൻ, മറിച്ച് കൃത്യമായ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ്. പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്ക്രൂവിൻ്റെ ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താം. നിങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ (നിങ്ങൾ വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളെ വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളല്ല) സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയുടെ സമാന മെഷീനുകളും ഉപകരണങ്ങളും, ഇനിപ്പറയുന്നവ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും:

    • സ്ക്രൂ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു: ഒരു അറ്റം കർശനമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ നേരിട്ട് നിൽക്കുന്നു.
    • ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്ക്രൂ വ്യാസം: 700 മില്ലിമീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള 12 മില്ലിമീറ്റർ, 1200 മില്ലിമീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള 16 മില്ലിമീറ്റർ.
    • ത്രെഡ് പ്രൊഫൈൽ: ട്രപസോയ്ഡൽ അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പ് (ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈലിനൊപ്പം).
    • 3 മില്ലീമീറ്റർ പിച്ച് ഉപയോഗിച്ച്, ത്രെഡ് പ്രൊഫൈലിൻ്റെ ഉയരം 1.5 മില്ലീമീറ്ററാണ്.

    ഞങ്ങളുടെ മെഷീനായി പ്രത്യേകമായി കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുകയും ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യാം, പക്ഷേ സമയം പാഴായിരിക്കുന്നു. രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയലുകളിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും പ്രധാന ശ്രദ്ധ നൽകണം, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സ്ക്രൂകൾക്കുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്. അവ നിറവേറ്റാൻ നിങ്ങൾ പരിശ്രമിക്കണം, എന്നാൽ ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല, വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. ഇവിടെ വിട്ടുവീഴ്ചകൾ തേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നതും ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയാത്തതും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ചോദ്യമാണ്, ഓരോ ഡിസൈനറും അവൻ്റെ മുൻഗണനകൾക്ക് അനുസൃതമായി വ്യത്യസ്തമായി പരിഹരിക്കുന്നു. എൻ്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാതെ, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ എങ്ങനെയായിരിക്കണം എന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ ഞാൻ നൽകും.

    സാധാരണവും ഉയർന്ന കൃത്യതയുമുള്ള താപ ചികിത്സയില്ലാത്ത ലീഡ് സ്ക്രൂകൾക്കായി മികച്ച മെറ്റീരിയൽഹോട്ട് റോൾഡ് സ്റ്റീൽ A40G ആണ്. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സ്റ്റീൽ 45, 40X എന്നിവയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഗൈഡുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ സ്ക്രൂവിൻ്റെ മെറ്റീരിയലുമായി ഏകീകരിക്കാൻ കഴിയും.

    ഒരു കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂവിൻ്റെ അന്തിമ പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, U10A സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് 197 HB യുടെ കാഠിന്യത്തിലേക്ക് അനെൽ ചെയ്യുന്നു.

    ത്രെഡ് പ്രൊഫൈൽ അനുസരിച്ച് കഠിനമാക്കുകയും ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സ്ക്രൂകൾക്കായി, സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകൾ 40ХГ, 65Г എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധമുണ്ട്. ഈ ഓപ്ഷൻ ഒരു ഹോം മെഷീന് വളരെ രസകരമാണ്, എന്നാൽ ബോൾ സ്ക്രൂകൾ, വഴിയിൽ, അവർ അത് ചെയ്യുന്ന ഒരേയൊരു മാർഗ്ഗമാണ്.

    അനുവദനീയമായ സ്ക്രൂ വ്യതിയാനങ്ങൾ:

    1. അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും വലിയ പിച്ച് പിശക്, µm:
      • ഒരു ഘട്ടത്തിനുള്ളിൽ - ± 3…6;
      • 25 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ - 5…9;
      • 100 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ - 6…12;
      • 300 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ - 9…18;
      • ഓരോ 300 മില്ലിമീറ്റർ നീളത്തിലും, 3…5 ചേർക്കുന്നു;
      • സ്ക്രൂവിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും, 20 ... 40 ൽ കൂടരുത്.
    2. GOST 9562-81 അനുസരിച്ച് 7N എന്ന ടോളറൻസ് ശ്രേണിയിൽ, GOST 9484-81 അനുസരിച്ച് ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡുകളുടെ അനുബന്ധ ടോളറൻസുകളേക്കാൾ ത്രെഡിൻ്റെ പുറം, മധ്യ, ആന്തരിക വ്യാസങ്ങൾക്കുള്ള ടോളറൻസുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല.
    3. പിച്ചിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ക്രൂകളുടെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാനും പ്രാദേശിക വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഫലമായി ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കൃത്യത നഷ്ടപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് ത്രെഡ് സംരക്ഷിക്കാനും, 3 മില്ലീമീറ്റർ പിച്ചിൽ ശരാശരി ത്രെഡ് വ്യാസത്തിൻ്റെ അണ്ഡാകാരത്തിലെ വ്യതിയാനം 5...7 ആയിരിക്കണം. µm.
    4. 1 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള കേന്ദ്രങ്ങളിൽ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ സ്ക്രൂവിൻ്റെ പുറം വ്യാസത്തിൻ്റെ റൺഔട്ട് 40 ... 80 മൈക്രോൺ ആണ്.
    5. എങ്കിൽ പുറം വ്യാസംത്രെഡ് കട്ടിംഗിനുള്ള സാങ്കേതിക അടിത്തറയായി സ്ക്രൂ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ഇത് മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും അങ്ങനെയാണ്), തുടർന്ന് പുറം വ്യാസത്തിനുള്ള ടോളറൻസ് h5 അനുസരിച്ച് നിയുക്തമാക്കുന്നു.

    ക്ലെയിം 1 അനുസരിച്ച് മെഷീൻ്റെ കൃത്യത നേരിട്ട് വ്യതിയാനങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഊഹിക്കാൻ പ്രയാസമില്ല. ഞങ്ങൾ വെർണിയറുകൾക്കൊപ്പം വണ്ടികൾ സ്വമേധയാ നീക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് അങ്ങനെയായിരിക്കും, എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ജീവിതം എളുപ്പമാണ്, കാരണം ഒരു CNC മെഷീനിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ പിശക് സോഫ്റ്റ്വെയർ വഴി നികത്താനാകും.

    ഞങ്ങൾ ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡിംഗ് ആരംഭിച്ചാൽ, ഇതിനകം പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ആവശ്യകതകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കൂട്ടം ചേർക്കേണ്ടിവരും, എന്നാൽ ത്രെഡ് പ്രൊഫൈലിൻ്റെ കോണുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നാൽ ലെഡ് സ്ക്രൂവിൻ്റെ വില ഇതിനകം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ട്രപസോയിഡൽ ത്രെഡുകൾ മുറിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (ഇത് ഓരോന്നിനും കൃത്യമായി നിർമ്മിച്ചതാണ് പ്രത്യേക കേസ്). ചെയ്തത് കഷണം ഉത്പാദനംപ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കാതെ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈലുള്ള ഒരു സ്ട്രിപ്പ് ത്രെഡ് നന്നായി ചെയ്യും.

    എന്നിട്ടും, ട്രപസോയിഡൽ ത്രെഡ് ടേപ്പ് ത്രെഡിനേക്കാൾ മികച്ചത് എന്തുകൊണ്ട്? ഒരു കാര്യം മാത്രം - മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, കാരണം... ജോലി ഉപരിതലംട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡുകൾക്ക് കൂടുതൽ തിരിവുകൾ ഉണ്ട്, ഈ ഉപരിതലത്തിലെ മർദ്ദം അതിനനുസരിച്ച് കുറവാണ്. ട്രപസോയ്ഡൽ, ടേപ്പ് ത്രെഡുകൾ തമ്മിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ഈട്, ചെലവ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വിട്ടുവീഴ്ചയുടെ കാര്യമാണ്. ദീർഘവീക്ഷണത്തിനായി മാന്യമായ പണം (ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂവിൻ്റെ വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്) നൽകാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, ട്രപസോയ്ഡൽ ത്രെഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. വ്യക്തിപരമായി ഞാൻ തയ്യാറല്ല.

    പരമ്പരയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ചോദ്യം ഞാൻ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു: "ഇങ്ങനെയെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും...?" നിങ്ങൾ ഒരു നല്ല വടി എടുത്ത് അതിൽ ത്രികോണ പ്രൊഫൈൽ ഉള്ള ഒരു മെട്രിക് ത്രെഡ് മുറിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? ഞാൻ ഉത്തരം നൽകുന്നു - അത് മോശമായിരിക്കും. 12 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസത്തിൽ, മെട്രിക് ത്രെഡുകൾ 1.75 പിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മുറിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ പ്രൊഫൈൽ ഉയരം 1.137 മില്ലിമീറ്ററാണ്, ഇത് വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിന് പര്യാപ്തമല്ല. പ്രൊഫൈൽ ഉയരം (1.624) പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ത്രെഡ് 2.5 പിച്ച് ഉണ്ട്, 18 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസത്തിൽ മുറിച്ചു. ഇത് ഒരു മാന്യമായ ക്ലബ്ബായി മാറുന്നു. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, പോയിൻ്റ് 1-5 ലെ പ്രൊപ്പല്ലറിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ അതേപടി തുടരുന്നു. ഉൽപ്പാദനച്ചെലവിൽ എന്തെങ്കിലും ലാഭമുണ്ടെങ്കിൽ അത് ചെറുതായിരിക്കും.

    വഴിയിൽ, ഒരു സ്ക്രൂ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് അതിൻ്റെ നീളം കൊണ്ട് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. ത്രെഡ് കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗവുമാണ് ഇതിന് കാരണം. ഉദാഹരണത്തിന്, 500 മില്ലീമീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ടാക്കാൻ, ഒരു സ്ഥിരമായ വിശ്രമം ആവശ്യമാണ്, 700 മില്ലീമീറ്റർ സ്ക്രൂവിന്, രണ്ട്. ഒരു നിർദ്ദിഷ്‌ട പ്രൊപ്പല്ലറിനായി സ്ഥിരമായ വിശ്രമങ്ങൾ പരിഷ്‌ക്കരിക്കേണ്ടതുണ്ട്; പരിഷ്‌ക്കരണത്തിൻ്റെയും മറ്റ് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെയും വില, നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതുപോലെ, പ്രൊപ്പല്ലറിൻ്റെ വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ 50 സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ടാക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഈ സ്ക്രൂകൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ഫെസിലിറ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ, അത് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും, പക്ഷേ അല്ലാത്തപക്ഷം... അതുകൊണ്ടാണ് ആദ്യം മുതൽ ഞാൻ അത് മെഷീനിൽ വെച്ചത് പ്രവർത്തന മേഖല X സഹിതം - 700 മില്ലിമീറ്റർ, 1000 അല്ല. ചെലവേറിയതും എല്ലായിടത്തും ചെയ്തിട്ടില്ല.

    ഓടുന്ന നട്ട്

    സാധാരണഗതിയിൽ, അണ്ടിപ്പരിപ്പ് വെങ്കല ഗ്രേഡുകളായ BrO10F1, BrO6Ts6S3 എന്നിവ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ അത്തരം വെങ്കലം കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ നല്ലതായിരിക്കും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ മറ്റേതെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ചാൽ അത് ഒരു തരത്തിലും മാരകമല്ല. പൊതുവേ, ബുഷിംഗുകൾ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിനുള്ള മെറ്റീരിയലുകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞതെല്ലാം അണ്ടിപ്പരിപ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ശരിയാണ്.

    അണ്ടിപ്പരിപ്പിൻ്റെ അനുവദനീയമായ വ്യതിയാനങ്ങൾ:

    1. സ്ക്രൂകൾക്കുള്ള പോയിൻ്റ് 2 നട്ടുകൾക്കും ബാധകമാണ്.
    2. ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് നട്ടിനായി, പ്രൊഫൈലിനൊപ്പം സ്ക്രൂവിന് നട്ട് ഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ത്രെഡിൻ്റെ പുറം വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് GOST 9484-81 അനുസരിച്ച് 0.5 മില്ലീമീറ്റർ വലുതായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ വിടവിൻ്റെ വ്യവസ്ഥകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ആന്തരിക വ്യാസം നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അതേ GOST അനുസരിച്ച് ഇത് 0.5 മില്ലീമീറ്റർ വലുതായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
    3. നട്ട് ബോഡിയുടെ അന്തിമ പ്രോസസ്സിംഗിനുള്ള സാങ്കേതിക അടിത്തറയായി നട്ടിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസം പ്രവർത്തിക്കുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ (നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, ഇത് ഇങ്ങനെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്), നട്ടിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസം H6 അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നു.
    4. പ്രൊഫൈലിൻ്റെയും പിച്ചിൻ്റെയും അനുവദനീയമായ വ്യതിയാനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല, പക്ഷേ ശരാശരി വ്യാസത്തിൻ്റെ ടോളറൻസ് മൂല്യത്താൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

    സ്ക്രൂ ജോഡിയുടെ ത്രെഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവുകളുടെ സാന്നിധ്യം തിരിച്ചടിക്ക് കാരണമാകുന്നു. സൃഷ്ടിപരമായ നടപടികളിലൂടെയാണ് അതിൻ്റെ ഉന്മൂലനം കൈവരിക്കുന്നത് - സ്പ്ലിറ്റ് നട്ട് ഒരു സ്ക്രൂ, സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കോളറ്റ് ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമാക്കുന്നതിലൂടെ. ഒരു സ്ക്രൂ ടൈ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് നട്ട് ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം.

    എങ്ങനെ മുന്നോട്ട് പോകും?

    ഗൈഡുകളെക്കുറിച്ചും പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞത് ഓർക്കുക: “പ്രായോഗികമായി, അവർ ഇത് ചെയ്യുന്നു. ആദ്യം, മുൾപടർപ്പുകൾ വിരസമാണ്, അതിനുശേഷം മാത്രമേ ആവശ്യമായ ക്ലിയറൻസ് നൽകുന്ന വലുപ്പത്തിലേക്ക് ഗൈഡുകൾ നിലത്തൂകുകയുള്ളൂ. അതിനാൽ, ലെഡ് സ്ക്രൂകളും അണ്ടിപ്പരിപ്പും ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാം കൃത്യമായി വിപരീതമായി സംഭവിക്കുന്നു - ആദ്യം സ്ക്രൂകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അവയിൽ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നു.

    ഈ സാഹചര്യം വലിയ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്ക്രൂകൾ പ്രായോഗികമായി ക്ഷയിക്കുന്നില്ല (ഇങ്ങനെയാണ് ഉൽപ്പാദനത്തിൽ യന്ത്രങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കുന്നത് - പഴയ സ്ക്രൂകൾക്കായി അവ പുതിയ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു), അതായത് നിങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറിയിലേക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ലീഡ് സ്ക്രൂ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും, അവർ നിങ്ങൾക്കായി ഒരു നട്ട് ഉണ്ടാക്കും. അനുയോജ്യമായ സ്ക്രൂകൾ വാങ്ങാം, പഴയ മെഷീനുകളിൽ നിന്നും ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും നീക്കം ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡ്ഫില്ലിൽ കണ്ടെത്താം. ഇത് നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ്റെ ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, കാരണം... ലീഡ് സ്ക്രൂകളുടെ വില നിർമ്മാണ മെക്കാനിക്കുകളുടെ എല്ലാ ചെലവുകളുടെയും പകുതിയിലധികമാണ്.

    എല്ലായ്പ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ, അത്തരമൊരു തീരുമാനത്തിന് ഗുണങ്ങൾ മാത്രമല്ല ഉള്ളത്. വാങ്ങിയ (കണ്ടെത്തിയ) സ്ക്രൂകൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ കട്ട് അറ്റങ്ങളുണ്ട്, അത് നിങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനപ്രദമായേക്കില്ല, സപ്പോർട്ടുകളുടെ പൂർണ്ണമായും നിർദ്ദിഷ്ട രൂപകൽപ്പന നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ സ്ക്രൂവിന് അനുയോജ്യമായ ബെയറിംഗുകളുടെ ഉപയോഗവും, നിങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവയല്ല. ചെലവ് കൂട്ടുന്ന പിന്തുണയ്‌ക്കായി അധിക ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ സ്ക്രൂകളുടെയും നട്ടുകളുടെയും രൂപകൽപ്പന നിങ്ങളുടേതാണെങ്കിൽ അത് ആവശ്യമില്ല. ഇതൊരു യഥാർത്ഥ മൈനസ് ആണ്.

    അടുത്തിടെ, റെഡിമെയ്ഡ് സ്ക്രൂ ജോഡികൾ വിൽക്കുന്ന നിരവധി കമ്പനികൾ (വിദേശികൾ ഉൾപ്പെടെ) പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. തത്വത്തിൽ, വാങ്ങലിൻ്റെയും ഉൽപാദനത്തിൻ്റെയും വില വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടില്ല, പക്ഷേ അറ്റത്ത് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. പലപ്പോഴും ഈ കമ്പനികൾ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ദൈർഘ്യമുള്ള സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ തയ്യാറാണ്, നിങ്ങൾ സ്വയം വരയ്ക്കുന്ന അറ്റത്ത് ഒരു കട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, എന്നാൽ വില 1.5 ... 2 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ടാക്കുകയോ റെഡിമെയ്ഡ് വാങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടേതാണ്.

    നിങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്ക്രൂ ജോഡികൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മെഷീനിൽ വാങ്ങിയ അല്ലെങ്കിൽ "ഇടത് കൈ" സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം അവ വാങ്ങുകയോ കണ്ടെത്തുകയോ ചെയ്യുന്നതാണ് ശരിയെങ്കിൽ മാത്രം. തുടർന്ന് മെഷീൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കുക. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, ഡിസൈനിനായി, അതിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ പ്രത്യേകമായി ഒന്നുമില്ല.

    പന്ത് സ്ക്രൂ

    ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂവിൽ, സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം റോളിംഗ് ഫ്രിക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത 95 ... 98% ആയി ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ അതിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ഒരു ക്രമത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നു വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻമെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബോൾ സ്ക്രൂകൾ.

    സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം ഉള്ള സ്ക്രൂ ഗിയറുകളേക്കാൾ ബോൾ സ്ക്രൂകളുടെ കൃത്യത കുറവാണ്. ഇത് ലളിതമായി വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു പരമ്പരാഗത സ്ക്രൂ ഡ്രൈവിൽ, സമ്പർക്കത്തിൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ, സാങ്കേതിക വിടവ് (ബാക്ക്‌ലാഷ്) ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂവിൽ, അതേ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾക്ക് (സ്ക്രൂയും നട്ടും) പുറമേ, മൂന്നാമത്തെ ഭാഗവും ജോലിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. - ഒരു പന്ത്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കൂട്ടം പന്തുകൾ, കൂടാതെ ബാക്ക്ലാഷ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് പ്രശ്നകരമാണ്. എന്നാൽ ബോൾ സ്ക്രൂ കൃത്യമല്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഇത് കൃത്യമാണ്, എന്നാൽ സാങ്കേതികമായി ഈ കൃത്യത എളുപ്പമല്ല. ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂയും സ്ക്രൂ ഗിയറും ഒരേ കൃത്യതയുടെ സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണവുമായി താരതമ്യം ചെയ്താൽ, ബോൾ സ്ക്രൂ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായി മാറുമെന്ന് നമുക്ക് പറയാം.

    എനിക്ക് ബോൾ സ്ക്രൂകളോട് മോശമായ മനോഭാവം ഇല്ല, മാത്രമല്ല നട്ട് ഉള്ള ക്ലാസിക് സ്ക്രൂവിന് വേണ്ടി മാത്രം ഞാൻ വാദിക്കുന്നില്ല. നേരെമറിച്ച്, എനിക്ക് ബോൾ സ്ക്രൂകൾ ഇഷ്ടമാണ്, അവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു യന്ത്രം നിർമ്മിക്കാൻ ഞാൻ തന്നെ സ്വപ്നം കാണുന്നു. പക്ഷേ. ഇത് വിശ്വസനീയവും മനോഹരവും ചെലവേറിയതും പൊതുവെ തണുപ്പുള്ളതുമാണ് എന്നതിന് പുറമേ, ഇത് വളരെയധികം ബാധ്യസ്ഥരാണ്. കർട്ടൻ ട്യൂബ് ഗൈഡുകൾക്കും നൈലോൺ ബെയറിംഗുകൾക്കും സമീപം ബോൾ സ്ക്രൂകൾ കാണുന്നത് വിചിത്രമാണ്, തുരന്നു. തിരിച്ചും, ഫാഷനബിൾ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ബെയറിംഗുകളുള്ള നല്ല ഗൈഡുകൾ വിപണിയിൽ വാങ്ങിയ ഒരു ത്രെഡ് വടിക്കും 3 റുബിളിന് ഒരു ഹെക്സ് നട്ടിനും അടുത്തായി വിചിത്രമായി കാണപ്പെടുന്നില്ല.

    നിങ്ങൾ ബോൾ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നല്ല ഗൈഡുകൾ, സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്ലീവ്, എഞ്ചിനിലേക്ക് ബോൾ സ്ക്രൂ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അഡാപ്റ്റർ കപ്ലിംഗുകൾ, ശേഷിക്കുന്ന മെഷീൻ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഒരേ നിലയിലായിരിക്കണം. അല്ലാതെ കാര്യമില്ല. ഇത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ വില വിഭാഗമാണ്.

    മെഷീൻ ഡിസൈൻ

    1. ഒരു കൂട്ടം ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു സംവിധാനം കൊണ്ടുവരുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് വലിയ ബുദ്ധി ആവശ്യമില്ല. ലളിതവും സാങ്കേതികമായി പുരോഗമിച്ചതുമായ ഒരു സംവിധാനം കൊണ്ടുവരുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നാൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നിന് സമാനമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു. ഒറിജിനൽ ബൈക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്? കാരണം അതിലുള്ളതെല്ലാം കണ്ടുപിടിച്ചതാണ്, വളരെക്കാലം മുമ്പ്! ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: കണ്ടുപിടുത്തത്തിലും ഡിസൈൻ ബാലൻസിങ് ആക്ടിലും ഏർപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ? മെഷീൻ ബിസിനസ്സിന് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാതെ ഡിസൈനറുടെ ഭാവനയെ പ്രകടമാക്കാനല്ല. അതിനാൽ, കൂടുതൽ സങ്കോചമില്ലാതെ, നമുക്ക് ഇൻ്റർനെറ്റ് പരിശോധിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന മെഷീൻ്റെ ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ഡിസൈൻ ഡയഗ്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
    2. മെഷീൻ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ലളിതമായ ജ്യാമിതീയ ആകൃതി ഉണ്ടായിരിക്കണം കുറഞ്ഞ അളവ്മില്ലിങ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ. കൂടാതെ, ഈ വിശദാംശങ്ങൾ കുറവായിരിക്കണം. ഗൈഡുകൾക്കും ലെഡ് സ്ക്രൂകൾക്കുമായി ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ധാരാളം പണം ചിലവഴിക്കും, ഫിലിഗ്രി, ലാസി ബോഡി പാർട്‌സ് എന്നിവയിൽ സ്‌പർജ് ചെയ്യാൻ മാത്രം.
    3. വെൽഡിംഗ് ഇല്ല. ഇത് അധിക പണമാണ്, കൂടാതെ, ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും മെഷീനിംഗിനായി ഒരു മെഷീനിൽ ഇടുന്നതിനും നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഒരു ചൂളയിൽ വെൽഡിഡ് അസംബ്ലി അനിയൽ ചെയ്യണം.
    4. എല്ലാ ശരീരഭാഗങ്ങളുടെയും മെറ്റീരിയൽ D16T അലോയ് ആണ്. വലിയ മോണോലിത്തിക്ക് വിഭാഗങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ കാഠിന്യം നേടും, കാരണം ആവശ്യമായ കാഠിന്യം നൽകാൻ, ഒരു കട്ടിയുള്ള ഭാഗം മൂന്ന് നേർത്ത ഭാഗങ്ങളെ ഒന്നിച്ച് ഉറപ്പിച്ചതിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്.
    5. കഴിയുന്നത്ര കുറച്ച് ഫാസ്റ്റനറുകൾ. നൂൽ മുറിക്കുന്നതിനും പണം ചിലവാകും.
    6. ഡിസൈനിൽ ആധുനികവൽക്കരണത്തിൻ്റെ സാധ്യത ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നന്നായിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളോടെ മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തന മേഖല മാറ്റുക.

    ഇൻ്റർനെറ്റ് തിരയലുകൾ ഫലങ്ങൾ നൽകി. എനിക്ക് ഓസ്ട്രിയൻ-ജർമ്മൻ സ്റ്റെപ്പ്-ഫോർ മെഷീൻ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു (Carriage Z.

    ഇസഡ് ഗൈഡുകൾക്ക് ബെയറിംഗുകളും ദ്വാരങ്ങളുമുള്ള രണ്ട് ബാറുകളാണ് Y വണ്ടിയിലുള്ളത്. ഗൈഡുകൾ ഇറുകിയ (ട്രാൻസിഷണൽ) ഫിറ്റ് അനുസരിച്ച് ദ്വാരങ്ങളിലേക്ക് തിരുകുകയും സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുകയും വേണം. സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുന്നത് യഥാർത്ഥ ഫാസ്റ്റണിംഗിനേക്കാൾ മനസ്സമാധാനത്തിന് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്. ഗൈഡുകൾ സ്ഥലത്തേക്ക് വേരൂന്നിയതുപോലെ ദ്വാരങ്ങളിൽ ഇരിക്കണം. താഴത്തെ ബാറിൽ ലീഡ് സ്ക്രൂവിൻ്റെ ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിക്ക് ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്, മുകളിലെ ബാറിൽ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിനായി ഒരു സീറ്റ് ഉണ്ട്.

    വണ്ടി X - ഒരേ പോലെയുള്ള രണ്ട് ചുവരുകൾ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ, Y വണ്ടിയുടെ ബാറുകൾ പോലെ, മതിൽ കനം 15 മില്ലീമീറ്ററാണ്. നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗൈഡുകൾ നന്നായി പറ്റിനിൽക്കില്ല. ഫ്രെയിമിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഗൈഡുകൾക്കൊപ്പം വണ്ടി നീക്കുന്നതിന് സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗ് ഹൗസുകൾ മതിലുകളുടെ താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു.

    ചേസിസ് അസംബിൾ ചെയ്തു.

    ബീമുകളുടെ കോണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ്റെ പൂർത്തിയായ ചേസിസ് ശക്തവും കർക്കശവുമായ അടിത്തറയിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക എന്നതാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാനം, ഉദാഹരണത്തിന്, അടുക്കള കൌണ്ടർടോപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലാമിനേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ ഒരു കഷണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡെസ്ക് ആകാം. ഫ്രെയിം ബീമുകൾ തന്നെ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനം എടുക്കും. അവരെ ശല്യപ്പെടുത്തരുത് എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.

    ഗൈഡുകളുടെ ദൈർഘ്യം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, ശരീരഭാഗങ്ങൾ മാറ്റാതെ മില്ലിംഗ് വർക്കിംഗ് വിമാനത്തിൻ്റെ ഏതെങ്കിലും (ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ) അളവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഒരു യന്ത്രം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.

    പകർച്ച

    നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്രൂകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കാം.

    ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പറഞ്ഞതുപോലെ, സ്ക്രൂവിൻ്റെ ഒരറ്റം നേരിട്ട് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് രണ്ട് കോണിക കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിയിൽ നിൽക്കുന്നു, അത് സ്ക്രൂ അക്ഷത്തിൽ നീങ്ങുന്നത് തടയുന്നു. ഒരു ബെയറിംഗ് ഒരു ദിശയിലേക്കും മറ്റൊന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്കും ത്രസ്റ്റ് നൽകുന്നു. ബെയറിംഗുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മുൾപടർപ്പുകളിലൂടെ ഒരു ക്യാപ് നട്ട് ആണ് ബെയറിംഗുകളിലെ പിരിമുറുക്കം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി, അതിനാൽ മുഴുവൻ സ്ക്രൂവും, പുറം വളയത്തിലെ ഒരു ദ്വാരത്തിലൂടെ ഒരു സെറ്റ് സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ഭവനത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

    ബെയറിംഗുകൾ ഏതെങ്കിലും ആകാം. മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ 6x15x5 ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചത്. സിദ്ധാന്തത്തിൽ, ഒരു ഇരട്ട കോണിക കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം (സീരീസ് 176 GOST 8995-75), പക്ഷേ അത് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. വിപണിയിൽ ലളിതമായ കോണാകൃതിയിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗുകളുടെ കൂമ്പാരങ്ങൾ പോലുമില്ല, ഇരട്ടി മാത്രം. നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ റേഡിയൽ ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ അച്ചുതണ്ട് ശക്തികളും വേഗതയും ഉയർന്നതല്ല, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം അവ തകരുകയാണെങ്കിൽ, അവ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ ഒന്നും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതില്ല.

    ടെർമിനൽ ക്ലാമ്പുകളുള്ള ഒരു ബുഷിംഗിലൂടെ മോട്ടോർ അച്ചുതണ്ടിൽ സ്ക്രൂ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

    എക്സ്-കോർഡിനേറ്റ് ഡ്രൈവ് സ്ക്രൂവിൽ നിന്ന് നോൺ-ഡ്രൈവ് സ്ക്രൂവിലേക്ക് ടോർക്ക് സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാസ്റ്റിക് ടൂത്ത് ബെൽറ്റാണ്.

    ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും ഗിയറുകളും വാങ്ങുന്നു. ഈ നീളമുള്ള ഒരു ബെൽറ്റ് പ്രായോഗികമായി നീട്ടുന്നില്ല, അത് നല്ല ടെൻഷൻ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് വിശ്വസനീയമാണോ? വിശ്വസനീയം. X അക്ഷത്തിൽ രണ്ട് സ്റ്റെപ്പറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ, ഓരോ സ്ക്രൂവിനും ഒന്ന്? എനിക്കറിയില്ല, ഞാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടില്ല. സമന്വയത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ബെൽറ്റ് വിലകുറഞ്ഞതും സന്തോഷപ്രദവുമാണ്.

    ഫിനിഷിംഗ് ടച്ച്. ഞങ്ങൾ സ്പിൻഡിൽ ബ്രാക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

    അത്രയേയുള്ളൂ. നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രോണിക്സ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാനും സ്പിൻഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും മെഷീൻ ആരംഭിക്കാനും കഴിയും. എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കണം. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഞാൻ പറയണം! അടിസ്ഥാനപരമായി മറ്റൊന്നും ആവശ്യമില്ല. അതെ, പരിധി സ്വിച്ചുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ അത് ചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഇതൊരു ഓപ്ഷനാണ്; പരിധി സ്വിച്ചുകളില്ലാതെ മെഷീൻ തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

    ഫാക്ടറിയിൽ ഓർഡർ ചെയ്യേണ്ട ശരീരഭാഗങ്ങൾ (ഗൈഡുകളും ലീഡ് സ്ക്രൂകളും ഒഴികെ) ഞങ്ങൾ എണ്ണുന്നു - 14 കഷണങ്ങൾ! പ്ലസ് 2 കോണുകൾ, സ്പിൻഡിൽ ബ്രാക്കറ്റിന് രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ. ആകെ: 18 ഭാഗങ്ങൾ. നാമകരണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, അതിലും കുറവ്, 8 മാത്രം. വളരെ നല്ല ഫലം!

    ഞങ്ങൾ അതിന് ഒരു "വിപണനയോഗ്യമായ" രൂപം നൽകുന്നു

    വെബ്‌സൈറ്റിൽ നിന്നുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പിൻ്റെ ഫോട്ടോ നോക്കുമ്പോൾ, ഒരു സോളിഡ് മെഷീൻ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, പക്ഷേ നമ്മുടേത് അസ്ഥികൂടവും ചത്തതുമാണ്!

    ഇപ്പോൾ, നമുക്ക് അത് ചെയ്യാം!

    ഫ്രെയിമിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ചാനലുകൾ - ബേസുകൾ (5 മില്ലീമീറ്റർ കനം) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഒരു ചാനൽ - കേസിംഗ് (2 മില്ലീമീറ്റർ കനം) ഉപയോഗിച്ച് ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ മൂടുകയും ചെയ്യും.

    ചാനലുകളിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾ ട്രാവറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും. അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ ഒരു അറ്റത്ത് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് അടയ്ക്കും, മറ്റേ അറ്റത്ത് നമുക്ക് ട്രാവസിലെ സ്റ്റെപ്പറുകളിൽ നിന്ന് കണക്റ്ററുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

    വണ്ടി X-ൽ, ലെഡ് സ്ക്രൂ Y-യെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു കേസിംഗ് ഞങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും, അതിലേക്ക് വണ്ടി Z-ൽ നിന്നുള്ള കേബിൾ കിടക്കുന്ന ഒരു ഗ്രോവ് ഞങ്ങൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യും, ഡ്രൈവ് സൈഡിൽ നിന്ന് ഫ്രെയിമിലേക്ക് അതേ ഗ്രോവ് ഞങ്ങൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യും.

    ഈ കവറുകളെല്ലാം നമ്മുടെ യന്ത്രത്തെ കൂടുതൽ കർക്കശമാക്കുമോ? തീർച്ചയായും, അവർ ചേർക്കും, പക്ഷേ വളരെ അല്ല. ഈ രീതിയിൽ ഘടനയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള കാഠിന്യം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്. പവർ സർക്യൂട്ട്ഈ പിന്തുണകളില്ലാതെ യന്ത്രം സ്വന്തമായി പ്രവർത്തിക്കണം. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മെഷീൻ ഡെസ്കിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്ത് സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുപകരം സ്ഥലത്തുനിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയും.

    വയറുകൾക്കുള്ള അഡാപ്റ്റർ ബ്ലോക്കുകൾ സ്റ്റെപ്പറുകളിൽ നിന്ന് മറയ്‌ക്കുന്നതിന് പുതിയ മെഷീനിൽ ലിഡുകൾ ഇടുക, മുറിക്കുക (ടെസ്റ്റിംഗിനായി) ബോക്സുകൾ. കൂടാതെ, അന്തിമ ടച്ച്, ഞങ്ങൾ കേബിളുകൾക്കായി ട്രാക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും.

    മെറ്റൽ വർക്കിംഗ് മേഖലയിലും പ്രത്യേകമായി മെറ്റൽ വർക്കിംഗ് മെഷീനുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലും ഞാൻ വലിയ വിദഗ്ദ്ധനല്ല, അതിനാൽ എവിടെയെങ്കിലും എനിക്ക് തെറ്റ് പറ്റിയതാകാം അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യതയില്ലാത്തതാകാം; അറിവുള്ള സഖാക്കൾ എന്നെ തിരുത്തും. കൂടാതെ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് നിർമ്മാണത്തിലും മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലും നിരവധി വർഷങ്ങളായി യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയിൽ, മെഷീൻ ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലെ സമീപനങ്ങളിൽ ഞാൻ ചില സ്റ്റീരിയോടൈപ്പുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് (ഡിസൈൻ ബേസുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ടോളറൻസുകളും ഫിറ്റുകളും നൽകുന്ന സവിശേഷതകൾ, നിർദ്ദിഷ്ട ഫാക്ടറി ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് ഡിസൈൻ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ. , മുതലായവ), ഒരുപക്ഷേ ഈ സമീപനങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും, അവ എനിക്ക് അനുയോജ്യമല്ല, അതിനാൽ ഞാൻ അവ ഇവിടെ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നില്ല. എന്നാൽ ഈ മെഷീൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ലേഖനത്തിൽ ഞാൻ വിവരിച്ച പൊതു പരിഗണനകളെ ഞാൻ കൃത്യമായി ആശ്രയിച്ചു. ഈ യന്ത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു! ഉദ്ദേശിച്ചത് പോലെ! ഇത് 8 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല, സമയം പറയും, പക്ഷേ ഡിസൈൻ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ഉള്ളതിനാൽ എനിക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ് മാത്രമല്ല, സമാനമായ രണ്ട് മെഷീനുകൾ കൂടി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ആവശ്യമെങ്കിൽ.

    1. വി.ഐ.അനുരിവ്. മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈനറുടെ കൈപ്പുസ്തകം. 3 വാല്യങ്ങളിൽ. മോസ്കോ. "മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്". 2001.
    2. ഐ.യാ.ലെവിൻ. പ്രിസിഷൻ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ഡിസൈനറുടെ കൈപ്പുസ്തകം. മോസ്കോ. ഒബൊരൊംഗിസ്. 1962.
    3. എഫ്.എൽ.ലിറ്റ്വിൻ. മെക്കാനിസങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെയും രൂപകൽപ്പന. ലെനിൻഗ്രാഡ്. "മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്". 1973.
    4. പി.ഐ ഒർലോവ്. ഡിസൈനിൻ്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ. 3 വാല്യങ്ങളിൽ. മോസ്കോ. "മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്". 1977.
    5. ഡയറക്ടറി. ഉപകരണ ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ. മോസ്കോ. "മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്". 1981.
    6. മെറ്റൽഹെഡിൻ്റെ കൈപ്പുസ്തകം. 5 വാല്യങ്ങളിൽ. എഡ്. B.L. ബോഗുസ്ലാവ്സ്കി. മോസ്കോ. "മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്". 1978.

    തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പൊടിക്കുന്ന യന്ത്രം(CNC റൂട്ടർ)തീരുമാനിക്കുക:

    1. നിങ്ങൾ ഏത് മെറ്റീരിയലുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പോകുന്നു? മില്ലിംഗ് മെഷീൻ ഘടനയുടെ കാഠിന്യത്തിൻ്റെയും അതിൻ്റെ തരത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

    ഉദാഹരണത്തിന്, പ്ലൈവുഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു CNC മെഷീൻ മരവും (പ്ലൈവുഡ് ഉൾപ്പെടെ) പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും (സംയോജിത വസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പെടെ - ഫോയിൽ ഉള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്) മാത്രം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

    ഒരു അലുമിനിയം മില്ലിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങളുടെ ശൂന്യത പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും കഴിയും, കൂടാതെ മരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗതയും വർദ്ധിക്കും.

    സ്റ്റീൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് അലുമിനിയം മില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ അനുയോജ്യമല്ല; കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഫ്രെയിമുള്ള കൂറ്റൻ മെഷീനുകൾ ഇവിടെ ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം അത്തരം മില്ലിംഗ് മെഷീനുകളിൽ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായിരിക്കും.

    2. വർക്ക്പീസുകളുടെ വലുപ്പവും മില്ലിങ് മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തന മേഖലയുടെ വലിപ്പവും കൊണ്ട്. ഇത് ഒരു CNC മെഷീൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ആവശ്യകതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

    ഒരു യന്ത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ്റെ മെക്കാനിക്സ് പഠിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക; മെഷീൻ്റെ കഴിവുകൾ അതിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിസൈനിൽ കാര്യമായ മാറ്റം വരുത്താതെ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്!

    മെക്കാനിക്സ് CNC മില്ലിങ്പ്ലൈവുഡ്, അലുമിനിയം എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച യന്ത്രം പലപ്പോഴും സമാനമാണ്. വാചകത്തിൽ താഴെ കൂടുതൽ വായിക്കുക.

    എന്നാൽ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന മേഖലയുടെ വലിപ്പം കൂടുന്തോറും അതിൻ്റെ അസംബ്ലിക്ക് കൂടുതൽ കർക്കശവും ചെലവേറിയതുമായ ലീനിയർ മൂവ്മെൻ്റ് ഗൈഡുകൾ ആവശ്യമായി വരും.

    ഉയരത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസങ്ങളുള്ള, ഉയരമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് യന്ത്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, Z അക്ഷത്തിൽ വലിയ വർക്കിംഗ് സ്ട്രോക്ക് ഉള്ള ഒരു യന്ത്രം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ മതിയെന്ന ഒരു പൊതു തെറ്റിദ്ധാരണയുണ്ട്. , ഭാഗത്തിൻ്റെ ഉയരം കട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന ദൈർഘ്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളുള്ള ഒരു ഭാഗം നിർമ്മിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, അതായത്, 50 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ.

    ഒരു മില്ലിംഗ് മെഷീൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും മോഡലിസ്റ്റ് സീരീസ് CNC മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഓപ്ഷനുകളും ഉദാഹരണമായി നോക്കാം.

    A) CNC മെഷീൻ ഡിസൈനിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

    CNC മെഷീനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

    1) ഡിസൈനുകൾ ചലിക്കുന്ന മേശയോടൊപ്പം, ചിത്രം 1.
    2) ഡിസൈൻ ചലിക്കുന്ന പോർട്ടലിനൊപ്പം, ചിത്രം 2.

    ചിത്രം 1ചലിക്കുന്ന മേശയുള്ള മില്ലിംഗ് മെഷീൻ

    പ്രയോജനങ്ങൾചലിക്കുന്ന ടേബിളുള്ള ഒരു യന്ത്രത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള എളുപ്പവും, പോർട്ടൽ നിശ്ചലവും മെഷീൻ്റെ ഫ്രെയിമിൽ (ബേസ്) ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായതിനാൽ മെഷീൻ്റെ കൂടുതൽ കാഠിന്യമാണ്.

    ന്യൂനത - വലിയ വലിപ്പങ്ങൾ, ചലിക്കുന്ന പോർട്ടൽ ഉള്ള ഒരു ഡിസൈനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചലിക്കുന്ന മേശ ഭാഗം വഹിക്കുന്നതിനാൽ കനത്ത ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ. ഈ ഡിസൈൻമരവും പ്ലാസ്റ്റിക്കും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്, അതായത് ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ.

    ചിത്രം 2 പൊടിക്കുന്ന യന്ത്രം ഒരു ചലിക്കുന്ന പോർട്ടലിനൊപ്പം (ഗാൻട്രി മെഷീൻ)

    പ്രയോജനങ്ങൾചലിക്കുന്ന പോർട്ടലുള്ള ഒരു മില്ലിങ് മെഷീൻ്റെ ഡിസൈനുകൾ:

    കനത്ത വർക്ക്പീസ് ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ദൃഢമായ പട്ടിക,

    പരിധിയില്ലാത്ത വർക്ക്പീസ് ദൈർഘ്യം,

    ഒതുക്കം,

    ഒരു ടേബിൾ ഇല്ലാതെ മെഷീൻ നിർമ്മിക്കാനുള്ള സാധ്യത (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റോട്ടറി ആക്സിസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ).

    പോരായ്മകൾ:

    ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം കുറവാണ്.

    കൂടുതൽ കർക്കശമായ (ചെലവേറിയതും) ഗൈഡുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത (പോർട്ടൽ ഗൈഡുകളിൽ "തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു" എന്ന വസ്തുത കാരണം, ഒരു ചലിക്കുന്ന ടേബിൾ ഉള്ള ഒരു ഡിസൈനിലെന്നപോലെ, മെഷീൻ്റെ കർക്കശമായ ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല).

    ബി) CNC റൂട്ടർ മെക്കാനിക്‌സിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

    മെക്കാനിക്സ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 1, ചിത്രം 2, ചിത്രം 3 എന്നിവയിലെ സംഖ്യകൾ കാണുക):

    3 - ഗൈഡ് ഹോൾഡർമാർ

    4 - ലീനിയർ ബെയറിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ലൈഡിംഗ് ബുഷിംഗുകൾ

    5 - സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗുകൾ (ലെഡ് സ്ക്രൂകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിന്)

    6 - ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ

    10 - ലെഡ് സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റിനെ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളുടെ (എസ്എം) ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കപ്ലിംഗ്

    12 - ഓടുന്ന നട്ട്

    ചിത്രം 3

    ഒരു മില്ലിംഗ് മെഷീനായി ഒരു ലീനിയർ മൂവ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു (ഗൈഡുകൾ - ലീനിയർ ബെയറിംഗുകൾ, ലീഡ് സ്ക്രൂ - ലെഡ് നട്ട്).

    ഇനിപ്പറയുന്നവ ഗൈഡുകളായി ഉപയോഗിക്കാം:

    1) റോളർ ഗൈഡുകൾ, ചിത്രം 4.5

    ചിത്രം 4

    ചിത്രം 5

    ഫർണിച്ചർ വ്യവസായത്തിൽ നിന്നുള്ള അമേച്വർ ലേസറുകളുടെയും മെഷീനുകളുടെയും ഡിസൈനുകളിലേക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗൈഡുകൾ കണ്ടെത്തി, ചിത്രം 6

    കുറഞ്ഞ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും കുറഞ്ഞ സേവന ജീവിതവുമാണ് പോരായ്മ, കാരണം അവ യഥാർത്ഥത്തിൽ ധാരാളം ചലനങ്ങളും ഉയർന്ന ലോഡുകളുമുള്ള മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല, ഗൈഡുകളുടെ അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ശക്തി തകർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ചിത്രം 5 ഒപ്പം. തൽഫലമായി, പരിഹരിക്കാനാകാത്ത കളി, ഇത് മെഷീൻ്റെ തുടർന്നുള്ള ഉപയോഗം അനുയോജ്യമല്ലാതാക്കുന്നു.

    റോളർ ഗൈഡുകളുടെ മറ്റൊരു പതിപ്പ്, ചിത്രം 7, ഉയർന്ന ലോഡുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല, അതിനാൽ ഇത് ലേസർ മെഷീനുകളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

    ചിത്രം 7

    2) റൗണ്ട് ഗൈഡുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് പ്രതലം, ഉപരിതല കാഠിന്യം, ഹാർഡ് ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ് എന്നിവയുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റീൽ ഷാഫ്റ്റ്, ചിത്രം 2-ൽ നമ്പർ 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

    അമേച്വർ ഡിസൈനുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരമാണിത്, കാരണം... സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകൾക്ക് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ചെറിയ CNC മെഷീൻ വലുപ്പമുള്ള സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് മതിയായ കാഠിന്യം ഉണ്ട്. സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകളുടെ വ്യാസം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പട്ടിക ചുവടെയുണ്ട് പരമാവധി നീളംകൂടാതെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യതിചലനവും.

    ചില ചൈനീസ് ഞാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന വിലകുറഞ്ഞ യന്ത്രങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ അപര്യാപ്തമായ വ്യാസമുള്ള ഗൈഡുകൾ, ഇത് കൃത്യത കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, 400 മില്ലീമീറ്റർ പ്രവർത്തന ദൈർഘ്യത്തിൽ ഒരു അലുമിനിയം മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, 16 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഗൈഡുകൾ സ്വന്തം ഭാരത്തിന് കീഴിൽ മധ്യഭാഗത്ത് 0.3 വ്യതിചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കും. .0.5 മില്ലീമീറ്റർ (പോർട്ടലിൻ്റെ ഭാരം അനുസരിച്ച്).

    ചെയ്തത് ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നുഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വ്യാസം, അവ ഉപയോഗിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന വളരെ ശക്തമാണ്, ഷാഫ്റ്റുകളുടെ വലിയ ഭാരം ഘടനയ്ക്ക് നല്ല സ്ഥിരതയും ഘടനയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാഠിന്യവും നൽകുന്നു. ഒരു മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള മെഷീനുകളിൽ, റൗണ്ട് ഗൈഡുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് കുറഞ്ഞ വ്യതിചലനം നിലനിർത്താൻ വ്യാസത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ആവശ്യമാണ്, ഇത് റൗണ്ട് ഗൈഡുകളുടെ ഉപയോഗം യുക്തിരഹിതമായി ചെലവേറിയതും കനത്തതുമായ പരിഹാരമാക്കുന്നു.

    അച്ചുതണ്ട് നീളം പ്ലൈവുഡ് മെഷീൻ മരപ്പണിക്കുള്ള അലുമിനിയം യന്ത്രം അലുമിനിയം ജോലിക്കുള്ള അലുമിനിയം മെഷീൻ
    200 മി.മീ 12 12 16 12
    300 മി.മീ 16 16 20 16
    400 മി.മീ 16 20 20 16
    600 മി.മീ 20 25 30 16
    900 മി.മീ 25 30 35 16

    3) പ്രൊഫൈൽ റെയിൽ ഗൈഡുകൾ
    വലിയ മെഷീനുകളിൽ പോളിഷ് ചെയ്ത ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രൊഫൈൽ ഗൈഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഗൈഡിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും പിന്തുണ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഗണ്യമായി ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഗൈഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗൈഡുകളുടെ ഉപയോഗം മെഷീൻ്റെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഫ്രെയിമിൻ്റെ കാഠിന്യത്തിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ചുമത്തുന്നു, കാരണം ഷീറ്റ് ഡ്യുറാലുമിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഷീറ്റ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കിടക്കകൾ കർക്കശമല്ല. റെയിൽ ഗൈഡുകളുടെ ചെറിയ വ്യാസത്തിന് ആവശ്യമായ കാഠിന്യം ലഭിക്കുന്നതിന് മെഷീൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ കട്ടിയുള്ള മതിലുകളുള്ള സ്റ്റീൽ പ്രൊഫഷണൽ പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വലിയ-വിഭാഗ ഘടനാപരമായ അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ ആവശ്യമാണ്. വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിമെഷീൻ ഫ്രെയിമുകൾ.
    പ്രൊഫൈൽ റെയിലിൻ്റെ പ്രത്യേക രൂപത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഗൈഡുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം അനുവദിക്കുന്നു.

    ചിത്രം 8

    4) ഒരു പിന്തുണയിൽ സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകൾ
    ഒരു പിന്തുണയിലെ സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകൾ പ്രൊഫൈൽ ഗൈഡുകളുടെ വിലകുറഞ്ഞ അനലോഗ് ആണ്.
    പ്രൊഫൈൽ പോലെ തന്നെ, ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളേക്കാൾ മെഷീൻ ഫ്രെയിമിൽ വലിയ-വിഭാഗം പ്രൊഫഷണൽ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

    പ്രയോജനങ്ങൾ - വ്യതിചലനവും സ്പ്രിംഗ് ഇഫക്റ്റും ഇല്ല. വില സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകളേക്കാൾ ഇരട്ടിയാണ്. 500 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള യാത്രാ ദൈർഘ്യത്തിന് അവയുടെ ഉപയോഗം ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു.

    ചിത്രം 9 ഒരു പിന്തുണയിൽ സിലിണ്ടർ ഗൈഡുകൾ

    ചലനം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നടത്താം: കുറ്റിക്കാടുകൾ(സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം) -ഇടതുവശത്ത് ചിത്രം 10, കൂടാതെ ഉപയോഗിക്കുന്നു ലീനിയർ ബെയറിംഗുകൾ(ഉരുളുന്ന ഘർഷണം)- അരി. വലതുവശത്ത് 10.

    ചിത്രം 10 ബുഷിംഗുകളും ലീനിയർ ബെയറിംഗുകളും

    സ്ലൈഡിംഗ് ബുഷിംഗുകളുടെ പോരായ്മ ബുഷിംഗുകളുടെ വസ്ത്രധാരണമാണ്, ഇത് തിരിച്ചടിയുടെ രൂപത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണത്തെ മറികടക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ശക്തവും ചെലവേറിയതുമായ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ (എസ്എം) ആവശ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ വിലയാണ് അവരുടെ നേട്ടം.

    അടുത്തിടെ, ലീനിയർ ബെയറിംഗുകളുടെ വില വളരെ കുറഞ്ഞു, വിലകുറഞ്ഞ ഹോബി ഡിസൈനുകളിൽ പോലും അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സാമ്പത്തികമായി പ്രായോഗികമാണ്. സ്ലൈഡിംഗ് ബുഷിംഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഘർഷണത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഗുണകമാണ് ലീനിയർ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രയോജനം, അതനുസരിച്ച് കൂടുതൽ ശക്തിയും സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾഉപയോഗപ്രദമായ ചലനങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നു, അല്ലാതെ ഘർഷണത്തിനെതിരെ പോരാടുന്നില്ല, ഇത് കുറഞ്ഞ ശക്തിയുടെ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

    പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഭ്രമണ ചലനംഒരു വിവർത്തന CNC മെഷീനിൽ, ഒരു സ്ക്രൂ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ( ലീഡ് സ്ക്രൂ ). സ്ക്രൂവിൻ്റെ ഭ്രമണം കാരണം, നട്ട് മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. മില്ലിംഗ്, കൊത്തുപണി യന്ത്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാം ഹെലിക്കൽ സ്ലൈഡിംഗ് ഗിയറുകൾ ഒപ്പം ഹെലിക്കൽ റോളിംഗ് ഗിയറുകൾ .

    സ്ലൈഡിംഗ് സ്ക്രൂ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ പോരായ്മ ഉയർന്ന ഘർഷണമാണ്, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ അതിൻ്റെ ഉപയോഗം പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും നട്ട് ധരിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

    സ്ലൈഡിംഗ് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ:

    1) മെട്രിക് സ്ക്രൂ.ഒരു മെട്രിക് സ്ക്രൂവിൻ്റെ പ്രയോജനം അതിൻ്റെ കുറഞ്ഞ വിലയാണ്. പോരായ്മകൾ - കുറഞ്ഞ കൃത്യത, ചെറിയ പിച്ച്, ചലനത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞ വേഗത. പരമാവധി മോട്ടോർ സ്പീഡ് (600 ആർപിഎം) അടിസ്ഥാനമാക്കി പ്രൊപ്പല്ലർ ചലനത്തിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത (വേഗത മില്ലിമീറ്റർ / മിനിറ്റിൽ). മികച്ച ഡ്രൈവർമാർ 900 ആർപിഎം വരെ ടോർക്ക് നിലനിർത്തും. ഈ ഭ്രമണ വേഗതയിൽ, രേഖീയ ചലനം ലഭിക്കും:

    M8 സ്ക്രൂവിന് (ത്രെഡ് പിച്ച് 1.25mm) - 750mm/min-ൽ കൂടരുത്,

    M10 സ്ക്രൂവിന് (ത്രെഡ് പിച്ച് 1.5mm) - 900mm/min,

    M12 സ്ക്രൂവിന് (ത്രെഡ് പിച്ച് 1.75mm) - 1050mm/min,

    M14 സ്ക്രൂവിന് (ത്രെഡ് പിച്ച് 2.00mm) - 1200mm/min.

    പരമാവധി വേഗതയിൽ, മോട്ടോർ ആദ്യം വ്യക്തമാക്കിയ ടോർക്കിൻ്റെ 30-40% ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ ഈ മോഡ് നിഷ്‌ക്രിയ ചലനങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

    ഇത്രയും കുറഞ്ഞ ഫീഡ് നിരക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കട്ടറുകളുടെ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു; കുറച്ച് മണിക്കൂർ ജോലിക്ക് ശേഷം, കട്ടറുകളിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം രൂപം കൊള്ളുന്നു.

    2) ട്രപസോയ്ഡൽ സ്ക്രൂ. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ബോൾ സ്ക്രൂകളുടെ ആവിർഭാവത്തിന് മുമ്പ്, മെറ്റൽ വർക്കിംഗ് മെഷീനുകളിൽ ഇത് ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം നേടി. ഉയർന്ന കൃത്യത, വലിയ ത്രെഡ് പിച്ച്, അതിനാൽ ചലനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത എന്നിവയാണ് പ്രയോജനം. പ്രോസസ്സിംഗ് തരത്തിൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം; സ്ക്രൂവിൻ്റെ ഉപരിതലം സുഗമവും അതിലും കൂടുതലും, സ്ക്രൂ-നട്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്. ത്രെഡ് ചെയ്ത സ്ക്രൂകളേക്കാൾ റോൾഡ് സ്ക്രൂകൾക്ക് ഒരു നേട്ടമുണ്ട്. ട്രപസോയിഡൽ സ്ക്രൂ-നട്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ പോരായ്മകൾ, ഒരു മെട്രിക് സ്ക്രൂവിനെ അപേക്ഷിച്ച് വില വളരെ ഉയർന്നതാണ്; സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണത്തിന് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമാണ്. TR10x2 (വ്യാസം 10mm, ത്രെഡ് പിച്ച് 2mm), TR12x3 (വ്യാസം 12mm, ത്രെഡ് പിച്ച് 3mm), TR16x4 (വ്യാസം 16mm, ത്രെഡ് പിച്ച് 4mm) എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ. മെഷീനുകളിൽ, അത്തരം ഗിയറിൻ്റെ അടയാളപ്പെടുത്തൽ TR10x2, TR12x3, TR12x4, TR16x4 ആണ്

    ഹെലിക്കൽ റോളിംഗ് ഗിയറുകൾ:

    ബോൾ സ്ക്രൂ ഡ്രൈവ് (ബോൾസ്ക്രൂ).ബോൾ സ്ക്രൂവിൽ, സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം റോളിംഗ് ഘർഷണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഇത് നേടുന്നതിന്, ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂവിൽ, സ്ക്രൂയും നട്ടും സ്ക്രൂ ത്രെഡിൻ്റെ ഇടവേളകളിൽ ഉരുളുന്ന പന്തുകളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ക്രൂ അക്ഷത്തിന് സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന റിട്ടേൺ ചാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പന്തുകളുടെ പുനർചംക്രമണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

    ചിത്രം 12

    ബോൾ സ്ക്രൂ വലിയ ലോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്നു, നല്ല സുഗമമായ ഓട്ടം, ഘർഷണവും ലൂബ്രിക്കേഷനും കാരണം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ച സേവന ജീവിതം (ഈടുനിൽക്കൽ), ഘർഷണം കുറവായതിനാൽ വർദ്ധിച്ച കാര്യക്ഷമത (90% വരെ). ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാണ്, ഉയർന്ന പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ബാക്ക്ലാഷ് എന്നിവ നൽകില്ല. അതായത്, ബോൾ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെഷീനുകൾക്ക് കാര്യമായ ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതമുണ്ട്, പക്ഷേ ഉയർന്ന വിലയുണ്ട്.മെഷീനുകളിൽ SFU1605, SFU1610, SFU2005, SFU2010 എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇവിടെ SFU ഒരു ഒറ്റ നട്ട് ആണ്, DFU ഒരു ഇരട്ട നട്ട് ആണ്, ആദ്യത്തെ രണ്ട് അക്കങ്ങൾ സ്ക്രൂ വ്യാസം ആണ്, രണ്ടാമത്തെ രണ്ട് ത്രെഡ് പിച്ച് ആണ്.

    ലീഡ് സ്ക്രൂ മില്ലിംഗ് മെഷീൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സ്ഥാപിക്കാം:

    1) സിംഗിൾ സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് ഡിസൈൻ. സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗിലേക്ക് ഒരു നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂവിൻ്റെ ഒരു വശത്ത് ഫാസ്റ്റണിംഗ് നടത്തുന്നു. സ്ക്രൂവിൻ്റെ രണ്ടാം വശം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു കർക്കശമായ കപ്ലിംഗ് വഴി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രയോജനങ്ങൾ - രൂപകൽപ്പനയുടെ ലാളിത്യം, പോരായ്മ - സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ ചുമക്കലിൽ വർദ്ധിച്ച ലോഡ്.

    2) രണ്ട് ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളുള്ള ഡിസൈൻ. ഡിസൈൻ പോർട്ടലിൻ്റെ ആന്തരിക വശങ്ങളിൽ രണ്ട് പിന്തുണയുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓപ്ഷൻ 1 നെ അപേക്ഷിച്ച് നടപ്പിലാക്കൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ് എന്നതാണ് ഡിസൈനിൻ്റെ പോരായ്മ. സ്ക്രൂ തികച്ചും നേരെയല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ കുറവാണ് ഗുണം.

    3) ടെൻഷനിൽ രണ്ട് പിന്തുണയുള്ള ബെയറിംഗുകളുള്ള ഡിസൈൻ. ഡിസൈൻ പോർട്ടലിൻ്റെ പുറം വശങ്ങളിൽ രണ്ട് പിന്തുണയുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രയോജനങ്ങൾ - രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി സ്ക്രൂ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നില്ല. ഒന്നാമത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും ഓപ്ഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഡിസൈൻ നടപ്പിലാക്കുന്നത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ.

    ഓടുന്ന പരിപ്പ്ഇതുണ്ട്:

    വെങ്കലം ബാക്ക്ലാഷ് രഹിതം. അത്തരം അണ്ടിപ്പരിപ്പിൻ്റെ പ്രയോജനം ഈടുനിൽക്കുന്നതാണ്. പോരായ്മകൾ - അവ നിർമ്മിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് (ഫലമായി - ഉയർന്ന വില) കൂടാതെ കാപ്രലോൺ അണ്ടിപ്പരിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന ഘർഷണം ഉണ്ട്.

    കാപ്രോളോൺ ബാക്ക്ലാഷ്-ഫ്രീ. നിലവിൽ, കാപ്രോളോൺ വ്യാപകമാവുകയും പ്രൊഫഷണൽ ഘടനകളിൽ ലോഹത്തെ കൂടുതലായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗ്രാഫൈറ്റ് നിറച്ച കാപ്രോളോൺ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു റണ്ണിംഗ് നട്ടിന് അതേ വെങ്കലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഘർഷണത്തിൻ്റെ ഗുണകം വളരെ കുറവാണ്.

    ചിത്രം 14 ഗ്രാഫൈറ്റ് നിറച്ച കാപ്രോളോൺ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റണ്ണിംഗ് നട്ട്

    ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂ നട്ടിൽ, സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം റോളിംഗ് ഘർഷണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. പ്രയോജനങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ ഘർഷണം, ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്. പോരായ്മ ഉയർന്ന വിലയാണ്.

    കപ്ലിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

    1) കർക്കശമായ കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള കണക്ഷൻ. പ്രയോജനങ്ങൾ: കർക്കശമായ കപ്ലിംഗുകൾ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൂടുതൽ ടോർക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു, കനത്ത ലോഡുകളിൽ ഒരു തിരിച്ചടിയുമില്ല. പോരായ്മകൾ: കൃത്യമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ്, കാരണം ഈ കപ്ലിംഗ് ഷാഫ്റ്റുകളുടെ തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിനും തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിനും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നില്ല.

    2) ബെല്ലോസ് (സ്പ്ലിറ്റ്) കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള കണക്ഷൻ. ബെല്ലോസ് കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനം, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെയും തെറ്റായ ക്രമീകരണം 0.2 മില്ലിമീറ്റർ വരെയും 2.5 ഡിഗ്രി വരെ തെറ്റായി വിന്യസിക്കുന്നതിനും അതിൻ്റെ ഉപയോഗം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ബെയറിംഗിൽ ഭാരം കുറയുന്നു. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതം. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

    3) ഒരു താടിയെല്ല് കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കണക്ഷൻ. പ്രയോജനങ്ങൾ: ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് തരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കാനും ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൂടുതൽ ടോർക്ക് കൈമാറാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പോരായ്മകൾ: കുറഞ്ഞ അലൈൻമെൻ്റ് നഷ്ടപരിഹാരം, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ആക്സിസിൻ്റെയും തെറ്റായ ക്രമീകരണം 0.1 മില്ലിമീറ്റർ വരെയും 1.0 ഡിഗ്രി വരെ തെറ്റായ അലൈൻമെൻ്റ്.

    സി) ഇലക്ട്രോണിക്സ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

    ഇലക്ട്രോണിക്സ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 1, 2 കാണുക):

    7 - സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കൺട്രോളർ

    8 - SD കൺട്രോളറിനുള്ള പവർ സപ്ലൈ യൂണിറ്റ്

    11 - സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ

    4-വയർ, 6-വയർ, 8-വയർ എന്നിവയുണ്ട് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ . അവയെല്ലാം ഉപയോഗിക്കാം. മിക്ക ആധുനിക കൺട്രോളറുകളിലും, നാല് വയർ സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് കണക്ഷൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ശേഷിക്കുന്ന കണ്ടക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

    ഒരു മെഷീൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന് സ്റ്റെപ്പുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടാതെ, അതായത് ഒഴിവാക്കാതെ, പ്രവർത്തന ഉപകരണം നീക്കാൻ മതിയായ ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. വലിയ സ്ക്രൂ ത്രെഡ് പിച്ച്, കൂടുതൽ ശക്തമായ മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമായി വരും. സാധാരണഗതിയിൽ, മോട്ടോർ കറൻ്റ് കൂടുന്തോറും അതിൻ്റെ ടോർക്ക് (പവർ) വർദ്ധിക്കും.

    പല മോട്ടോറുകൾക്കും ഓരോ ഹാഫ്-വൈൻഡിംഗിനും വെവ്വേറെ 8 ടെർമിനലുകൾ ഉണ്ട് - ഇത് ശ്രേണിയിലോ സമാന്തരമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിൻഡിംഗുകളുമായി ഒരു മോട്ടോർ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. സമാന്തരമായി കണക്റ്റുചെയ്‌ത വിൻഡിംഗുകൾക്കൊപ്പം, സീരീസ് കണക്റ്റുചെയ്‌ത വിൻഡിംഗുകളേക്കാൾ ഇരട്ടി കറൻ്റുള്ള ഒരു ഡ്രൈവർ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ പകുതി വോൾട്ടേജ് മതിയാകും.

    പരമ്പരയുടെ കാര്യത്തിൽ, നേരെമറിച്ച്, റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് നേടുന്നതിന്, പകുതി കറൻ്റ് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ പരമാവധി വേഗത കൈവരിക്കാൻ, ഇരട്ടി വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമാണ്.

    ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ചലനത്തിൻ്റെ അളവ് സാധാരണയായി 1.8 ഡിഗ്രിയാണ്.

    1.8-ന് ഒരു മുഴുവൻ വിപ്ലവത്തിനും 200 ചുവടുകൾ മാറുന്നു. അതനുസരിച്ച്, മൂല്യം കണക്കാക്കാൻ, ഒരു മില്ലിമീറ്ററിലെ പടികളുടെ എണ്ണം ( “സ്‌റ്റെപ്‌സ് പെർ എംഎം” (സ്‌റ്റെപ്പ് പെർ എംഎം)) ഞങ്ങൾ ഫോർമുല ഉപയോഗിക്കുന്നു: ഓരോ വിപ്ലവത്തിനും ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം / സ്ക്രൂ പിച്ച്. 2 മിമി പിച്ച് ഉള്ള ഒരു സ്ക്രൂവിന് നമുക്ക് ലഭിക്കുന്നു: 200/2 = 100 പടികൾ / മിമി.

    കൺട്രോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

    1) ഡിഎസ്പി കൺട്രോളറുകൾ. പ്രയോജനങ്ങൾ - പോർട്ടുകൾ (LPT, USB, ഇഥർനെറ്റ്) തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള കഴിവും പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് STEP, DIR സിഗ്നൽ ഫ്രീക്വൻസികളുടെ സ്വാതന്ത്ര്യവും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം. പോരായ്മകൾ - ഉയർന്ന വില (10,000 റൂബിൾസിൽ നിന്ന്).

    2) കൺട്രോളർമാർ ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾഅമച്വർ മെഷീനുകൾക്കായി. പ്രയോജനങ്ങൾ - കുറഞ്ഞ വില (2500 റൂബിൾസിൽ നിന്ന്). പോരായ്മ - ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയ്ക്കായി വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകതകൾ, ചില കോൺഫിഗറേഷൻ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു സമർപ്പിത കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, എൽപിടി പതിപ്പുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.

    3) വ്യതിരിക്ത ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കൺട്രോളറുകളുടെ അമേച്വർ ഡിസൈനുകൾ. ചൈനീസ് കൺട്രോളറുകളുടെ കുറഞ്ഞ വില അമച്വർ ഡിസൈനുകളെ സ്ഥാനഭ്രഷ്ടനാക്കുന്നു.

    അമേച്വർ മെഷീൻ ഡിസൈനുകളിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചൈനീസ് കൺട്രോളറുകളാണ്.

    ഒരു പവർ സപ്ലൈ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

    Nema17 മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 150W പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്

    Nema23 മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 200W പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്

    X അക്ഷത്തിനൊപ്പം ലെഡ് സ്ക്രൂ ചലനരഹിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നില്ല) എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ പ്രത്യേകത. ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് സ്ക്രൂവിന് ഒരു പ്രത്യേക ത്രെഡ് നട്ട് ആവശ്യമാണ്. CNC മെഷീനുകളിൽ ചെറിയ വലിപ്പംസാധാരണയായി ഓടുന്ന നട്ട് കർശനമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വണ്ടി നീക്കാൻ സ്ക്രൂ കറങ്ങുന്നു. എനിക്ക് വിപരീതമുണ്ട് - റണ്ണിംഗ് നട്ട് ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂവിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു. ശരി, CNC-യ്‌ക്കായി ഒരു വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള റണ്ണിംഗ് നട്ട് കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കണമെന്ന് വ്യക്തമാണ്, കാരണം ഇതുപോലുള്ള ഒന്ന് എവിടെയും വിൽക്കപ്പെടുന്നില്ല!

    ഒരു വലിയ വലിപ്പമുള്ള CNC മെഷീനിൽ ഒരു ലെഡ് സ്ക്രൂവിന് പകരം നമ്മൾ ഒരു ലെഡ് നട്ട് തിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

    1. 2 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ നീളമുള്ള ഒരു വ്യാവസായിക ബോൾ സ്ക്രൂവിന് വെറും ഭ്രാന്തൻ പണം ചിലവാകും (ഒരു നിർമ്മാണ പിന്നുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ). ഇത് വ്യാസത്തിൽ വളരെ വലുതായിരിക്കണം - 20 മില്ലീമീറ്ററിൽ നിന്ന് കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കണം, ഇതിന് കൂടുതൽ പണം ചിലവാകും. കൂടാതെ, ഓരോ സ്റ്റെപ്പറിനും അത്തരമൊരു കൊളോസസ് വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ഒരു സെർവോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിന് കൂടുതൽ പണം ചിലവാകും (ഒരു സ്റ്റെപ്പറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ). കൂടാതെ, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു വലിയ CNC മെഷീനിൽ സാധാരണയായി 2 ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ട് (ഓരോ വശത്തും ഒന്ന്). ഒരു ബജറ്റിൽ ഇത് ഇരട്ട ഭ്രാന്തായി മാറുന്നു.
    2. വളരെ ബഡ്ജറ്റ്-സൗഹൃദവും നല്ലതുമായ ഓപ്ഷൻ ഒരു കൺസ്ട്രക്ഷൻ പിൻ ആണ് (കാണുക), എന്നാൽ ഞങ്ങൾ അത് 2 മീറ്റർ നീളത്തിൽ തിരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചാൽ, അത് ഒരു ജമ്പ് റോപ്പ് പോലെ ചാടാൻ തുടങ്ങുകയും ഒടുവിൽ വീഴുകയും ചെയ്യും.
    3. എക്സ് അക്ഷത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് 2-3 മീറ്റർ നീളമുള്ള കിടക്കയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നല്ല, രണ്ടോ മൂന്നോ സ്വതന്ത്ര Y അക്ഷങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അവ ഓരോന്നും സ്വന്തം ക്രമത്തിൽ വ്യക്തിഗതമായി പ്രവർത്തിക്കും. ആ. ഒരു കിടക്കയിൽ, യാന്ത്രികമായി പൊതുവായ ഒരു X അച്ചുതണ്ടുള്ള 2 സ്വതന്ത്ര CNC മെഷീനുകൾ സ്ഥാപിക്കും, വ്യക്തമായും, ഒരു കറങ്ങുന്ന സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച്, സ്വതന്ത്ര വണ്ടികൾ ലഭിക്കില്ല, പക്ഷേ ആക്സിസ് ക്ലോണിംഗ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.

    നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സിഎൻസിക്കായി ഒരു റണ്ണിംഗ് നട്ട് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്: ആവശ്യമായ നീളമുള്ള ഒരു കപ്രോളോൺ എടുത്ത് മുറിക്കുക. ആന്തരിക ത്രെഡ്നിർമ്മാണ സ്റ്റഡിന് കീഴിൽ. കപ്രോലോൺ വളരെ മൃദുവായതാണ്, കൂടാതെ ഏറ്റവും നിർമ്മാണ പിന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പോലും ത്രെഡുകൾ മുറിക്കാൻ കഴിയും, മുമ്പ് ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രോവുകൾ മുറിച്ച് അതിൽ നിന്ന് ഒരു ടാപ്പ് ഉണ്ടാക്കി. ഞാൻ എൻ്റെ ഹോം ലാത്തിൽ ആന്തരിക ത്രെഡുകൾ ഉണ്ടാക്കി, തുടർന്ന് ത്രെഡിൻ്റെ കൂടുതൽ കൃത്യവും ഇറുകിയതുമായ ഫിറ്റിനായി ഒരു ഹെയർപിനിൽ നിന്ന് വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച ടാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പാസ് ഉണ്ടാക്കി. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ലാത്തിൽ നിങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി ത്രെഡ് മുറിക്കരുത്, അങ്ങനെ അത് പിൻ കടന്നുപോകാൻ വിടുക. അപ്പോൾ ഓടുന്ന നട്ട് ഇറുകിയതും കളിയില്ലാതെയും നീങ്ങും. റണ്ണിംഗ് നട്ടിൻ്റെ നീളം വർദ്ധിപ്പിച്ച് ബാക്ക്ലാഷും നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇതിനകം 35-40 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ, ബാക്ക്ലാഷ് പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു. ഇൻറർനെറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇരട്ട ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റണ്ണിംഗ് നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി ഡിസൈനുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ഇത് ബാക്ക്ലാഷ് നീക്കംചെയ്യാനും കഴിയും, എന്നാൽ അതിൻ്റെ പോരായ്മ ഇത് ഡിസൈനിനെ ഗണ്യമായി സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു എന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു ഹോബിക്കായി നിങ്ങളുടെ CNC മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു സാധാരണ കാപ്രോളോൺ റണ്ണിംഗ് നട്ട് നിങ്ങളെ വളരെക്കാലം സേവിക്കും - തീർച്ചയായും നിരവധി വർഷങ്ങൾ! അവയിൽ നിന്ന് അലുമിനിയം പോലും ഞാൻ കണ്ടെങ്കിലും അവ ഇപ്പോഴും എൻ്റെ പക്കലുണ്ട്.

    എൻ്റെ വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്ന നട്ട് വലിയ യന്ത്രം CNC ഉള്ളത് ഒരു നിശ്ചിത സ്ക്രൂവിന് ചുറ്റും കറങ്ങും, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇരുവശത്തും പിന്തുണയ്ക്കുകയും രണ്ട് അലുമിനിയം പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ വളരെ ദൃഡമായി മുറുകെ പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബെയറിംഗുകൾക്കുള്ള ഇരിപ്പിടങ്ങൾ ഈ പ്ലേറ്റുകളിലേക്ക് മില്ല് ചെയ്യുന്നു. സീറ്റുകൾ അൽപ്പം വളഞ്ഞതായി മാറിയിട്ട് കാര്യമില്ല. അലുമിനിയം വളരെ മൃദുവായതിനാൽ, പ്ലൈവുഡ് സ്‌പെയ്‌സറുകളിലൂടെ ബെയറിംഗ് ഒരു വൈസ് ആയി ദൃഡമായി അമർത്താം. ഇത് ഇതിലും മികച്ചതാണ്, കാരണം ഈ രണ്ട് പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവിലെ നട്ടിൻ്റെ രേഖാംശ ചലനം ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്ലേറ്റുകൾ പരസ്പരം ദൃഡമായി ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും, നട്ടിൻ്റെ വിവർത്തന ചലനം മെഷീൻ വണ്ടിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും, ഞങ്ങൾ 4-5 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു (അതാണ് ഫോട്ടോയിലെ തുരുമ്പിച്ച ഇരുമ്പ് കഷണം). ഫോട്ടോയിൽ തിരശ്ചീന തലത്തിൽ (നട്ടിന് താഴെ) സമാനമായ ഒരു കൂട്ടം പ്ലേറ്റുകൾ നഷ്‌ടമായി - ഞാൻ അത് പിന്നീട് പൂർത്തിയാക്കും.

    സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് നട്ടിലേക്ക് ഭ്രമണം മാറ്റുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്. ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാൻ ഞാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. പക്ഷേ, ഞാൻ ഇതുവരെ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ഇഷ്‌ടാനുസൃത ഗിയർ എനിക്ക് സ്വന്തമായി നിർമ്മിക്കേണ്ടി വരും എന്നതാണ് ക്യാച്ച്.

    സ്വന്തമായി ഗിയർ ഉണ്ടാക്കാൻ, എനിക്ക് കുറച്ച് പഫ് ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. പിന്നെ എനിക്ക് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പഫ് ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. തന്നിരിക്കുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുള്ളികൾ കണക്കാക്കാൻ ഞാൻ എൻ്റെ സ്വന്തം പ്രോഗ്രാം എഴുതി, കാരണം എനിക്ക് ഉപയോഗപ്രദമോ സൗജന്യമോ ആയ ഒന്നും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. OpenSCAD-ലെ Thingiverse-ലെ ഒരു തുറന്ന ഫയലാണ് അടിസ്ഥാനം, അത് ഞാൻ പൈത്തണിൽ വീണ്ടും എഴുതി DXF-ലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തു. ഞാൻ കാപ്രോലോണിൽ നിന്ന് ഗിയർ ഉണ്ടാക്കി - ഇത് മോടിയുള്ള ഘടനാപരമായതും എളുപ്പത്തിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതുമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്. ഗിയറിനു പുറമേ, പല്ലുള്ള ബെൽറ്റിന് ബെൽറ്റിനായി ഒരു ടെൻഷനർ റോളറും (ടെൻഷനർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ആവശ്യമാണ്. ഞാനും ഇത് കാപ്രോലോണിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാക്കി, പക്ഷേ ഉള്ളിൽ ഒരു ബെയറിംഗ് ചേർത്തു.

    മെഷീനിൽ കറങ്ങുന്ന നട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള പുള്ളികളിൽ എനിക്ക് ചെറിയ പ്രശ്‌നമുണ്ടായി, അത് വളരെ ഉയർന്ന റൊട്ടേഷൻ വേഗതയും ഉയർന്ന ടെൻഷനും കാരണം വഴുതികൊണ്ടിരുന്നു. എനിക്ക് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകളിലേക്ക് ചെറിയ തോപ്പുകൾ തുരത്തുകയും അലൻ സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റുകളിലേക്ക് പുള്ളികൾ ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. എന്നാൽ അവസാനം, ഫലം സന്തോഷകരമായിരുന്നു: ലെഡ് സ്ക്രൂവിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും, നട്ട് സുഗമമായി നീങ്ങുകയും സ്ക്രൂ ഒരു ബിറ്റ് ചലിപ്പിച്ചില്ല.

    റണ്ണിംഗ് നട്ടിൻ്റെ കുറവ് 30:12 ആയി മാറി (നട്ടിൽ 30 പല്ലുകൾ, എഞ്ചിൻ പുള്ളിയിൽ 12 പല്ലുകൾ), അതായത്. ഗിയർബോക്സ് എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് 2.5 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. 2 എംഎം/വിപ്ലവം എന്ന ഘട്ടമുള്ള ഒരു ഹെയർപിന്നിലെ മെഷീൻ്റെ റെസല്യൂഷൻ 0.004 മിമി (2 മിമി/വിപ്ലവം ÷ (200 സ്റ്റെപ്പുകൾ/വിപ്ലവം * 2.5)) ആയി മാറി.