ബാറ്ററികളിലെ വായു എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം. ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് എയർ ബ്ലീഡ് ചെയ്യുന്നു. എയർ പോക്കറ്റുകളുടെ രൂപീകരണം തടയുന്നു

എപ്പോൾ, സമയത്ത് പതിവായി കേസുകൾ ഉണ്ട് ചൂടാക്കൽ സീസൺറേഡിയറുകൾ പെട്ടെന്ന് ചൂടാക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണം ഒരു എയർ ലോക്കാണ്, തുടർന്ന് രക്തചംക്രമണം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി തപീകരണ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ഒഴുകാം എന്ന പ്രശ്നം നിവാസികൾ നേരിടുന്നു. നിരവധി ഉണ്ട് ഫലപ്രദമായ വഴികൾ, ചൂടാക്കൽ എങ്ങനെ സാധാരണ നിലയിലാക്കാം, സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായുവിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ രക്തസ്രാവം ചെയ്യാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തരം അനുസരിച്ച് നടപടിക്രമം നിർണ്ണയിക്കണം ചൂടാക്കൽ സംവിധാനംവായു അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലവും.

ഒരു എയർ ലോക്കിൻ്റെ രൂപം

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു എയർ ലോക്ക് രൂപപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. സിസ്റ്റത്തിൽ സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അടയാളങ്ങൾ:

• പൈപ്പുകളിലും റേഡിയറുകളിലും ചിലപ്പോഴൊക്കെ ഗർഗിംഗ് ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കാറുണ്ട്;
• ബാറ്ററികൾ ഒന്നുകിൽ ചൂടാക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ പകുതി വരെ ചൂടാക്കുക;
• ചില മുറികൾ ചൂടാണ്, പക്ഷേ ചൂട് മറ്റുള്ളവരിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നില്ല.

ഇതിനർത്ഥം കുമിഞ്ഞുകൂടിയ വായു കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നാണ്, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് അത് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യണം എന്നത് കൃത്യമായി എവിടെയാണ് അടിഞ്ഞുകൂടിയത് എന്നതിന് അനുസൃതമായി തീരുമാനിക്കണം. തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് വായു കുമിളകൾ എപ്പോഴും അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു, അതിനാൽ മിക്കപ്പോഴും മുറികളിലെ റേഡിയറുകൾ തണുക്കുന്നു മുകളിലത്തെ നില. എയർ ലോക്കിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്താൻ, നിങ്ങൾക്ക് വിതരണ പൈപ്പും എല്ലാ ബാറ്ററികളും തുടർച്ചയായി അനുഭവിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവയുടെ ചൂടാക്കലിൻ്റെ അളവ് പരിശോധിക്കുക. ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് പൈപ്പുകൾ ടാപ്പുചെയ്യാനും ശൂന്യത എവിടെയാണ് ഉണ്ടായതെന്ന് ശബ്ദത്തിലൂടെ നിർണ്ണയിക്കാനും നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, പക്ഷേ പൈപ്പുകളിലെ പെയിൻ്റ് പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം.

തൽഫലമായി, പ്രശ്നമുള്ള പ്രദേശം കണ്ടെത്തി, ചൂടാക്കൽ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവത്തിനുള്ള ഒരു രീതി നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഒരു എയർ ലോക്ക് ശീതീകരണ രക്തചംക്രമണം തടയുക മാത്രമല്ല, നാശത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മെറ്റൽ പൈപ്പുകൾ. സിസ്റ്റത്തിലെ വായുവിൻ്റെ സാന്നിധ്യം പ്രവർത്തനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു സർക്കുലേഷൻ പമ്പ്.

സിസ്റ്റത്തിൽ വായു എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു?

ഒരു എയർ ലോക്കിൻ്റെ രൂപീകരണത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ സ്വാഭാവികമോ അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ, മോശം നിലവാരമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതോ ആകാം.

സ്വാഭാവികമായും സംഭവിക്കുന്ന കാരണങ്ങൾ:

• ശീതീകരണം ചൂടാക്കുമ്പോൾ, ദ്രാവകത്തിൽ അലിഞ്ഞുചേർന്ന വായു പുറത്തുവരുന്നു, അത് മുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന് ഒരു പ്ലഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നു;
• ചിലതരം ലോഹങ്ങളുമായുള്ള (പ്രത്യേകിച്ച്, അലുമിനിയം) ചൂടുള്ള ശീതീകരണത്തിൻ്റെ പ്രതിപ്രവർത്തന സമയത്ത് വാതക കുമിളകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു;
• ബാഷ്പീകരണം കാരണം, തുറന്ന വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ ദ്രാവക നില ഒരു നിർണായക മൂല്യത്തിന് താഴെയായി കുറയുന്നു;
• സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണമായ കോൺഫിഗറേഷൻ വെള്ളത്തിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ നിറയുമ്പോൾ പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും ബാറ്ററികളിൽ നിന്നും പൂർണ്ണമായും രക്ഷപ്പെടാൻ വായുവിന് സമയമില്ല.

ആവശ്യമെങ്കിൽ തപീകരണ സംവിധാനം എങ്ങനെ ഊറ്റിയെടുക്കണമെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, എന്നിട്ട് അത് വീണ്ടും പൂരിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ പൈപ്പുകളിലും റേഡിയറുകളിലും വായു അവശേഷിക്കുന്നില്ല.

സ്വാഭാവിക കാരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, എയർ ലോക്കുകളും ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കുന്നു:

• തിരശ്ചീന പൈപ്പുകളുടെ തെറ്റായ ലേഔട്ട്, റേഡിയറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ;
• ഫീഡ് ജലവിതരണത്തിൽ മർദ്ദം കുറയുന്നു;
• മോശമായി സീൽ ചെയ്ത കണക്ഷനുകൾ;
• പഴയ പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ തകർച്ച;
• വിപുലീകരണ ടാങ്കിൻ്റെ തകരാർ.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ തെറ്റായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണെന്ന് മാറുമ്പോൾ, അത് വീണ്ടും ചെയ്യേണ്ടിവരും. എന്നാൽ താപ വിതരണം അടിയന്തിരമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ഒഴുകണമെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എയർ ലോക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നു

ചൂടാക്കൽ ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ഒഴുകാം എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. കുമിഞ്ഞുകൂടിയ വായുവിൻ്റെ പ്രകാശനം സ്വയമേവ സംഭവിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഇത് ക്രമീകരിക്കാം. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - നിർണായക പോയിൻ്റുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത എയർ വെൻ്റുകൾ. മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് സ്വമേധയാ വായു എങ്ങനെ ഒഴുകാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കഴിവുകൾ നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

എന്താണ് പ്രധാനം:

• തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ സംവിധാനം;
• സ്വാഭാവിക അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത ശീതീകരണ രക്തചംക്രമണം;
• മുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ താഴെയുള്ള ഓപ്ഷൻപൈപ്പ് റൂട്ടിംഗ്;
• പൈപ്പുകളുടെ തിരശ്ചീന ചരിവുകൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടോ?

റേഡിയേറ്റർ ഡ്രെയിൻ വാൽവ്

അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടങ്ങളിൽ, ചൂടാക്കലിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ഒഴുകാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് താമസക്കാർക്ക് ഒരു ചോദ്യവുമില്ല; സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കണം മാനേജ്മെൻ്റ് കമ്പനി. പഴയ അഞ്ച് നില കെട്ടിടങ്ങളിൽ, മുകളിലത്തെ നിലയിലെ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ ഒരു റേഡിയേറ്ററിലൂടെ മാത്രമേ വായുവിൽ നിന്ന് രക്തം ഒഴുകാൻ കഴിയൂ എന്ന തരത്തിലാണ് ചൂടാക്കൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിലും, താമസക്കാർ തന്നെ ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സ്വകാര്യ വീടുകളുടെ ഉടമകൾക്ക് വായു മലിനീകരണ പ്രശ്നം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാണെന്ന് തോന്നുന്നു ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം- ഇടയ്ക്കിടെ വായുവിൽ നിന്ന് രക്തസ്രാവം ആവശ്യമാണ്. വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായുവിൽ നിന്ന് രക്തം ഒഴുകാൻ, സൂചി എയർ വാൽവ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെയ്വ്സ്കി ക്രെയിൻ. റേഡിയേറ്റർ ബാറ്ററിയുടെ മുകളിലെ അറ്റത്ത്, ഒരു പ്ലഗിന് പകരം അത്തരമൊരു ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ചൂടാക്കിയ ടവൽ റെയിലിൻ്റെ പൈപ്പിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവത്തിനും ചിലപ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിവിധ മോഡലുകൾമെയ്വ്സ്കി ടാപ്പുകൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകളിൽ എയർ ബ്ലീഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ വായിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സാധാരണ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ടാപ്പ് വാൽവ് തുറക്കുക.

അതിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന മെയ്വ്സ്കി ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു തപീകരണ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് ഒരു എയർ ലോക്ക് എങ്ങനെ റിലീസ് ചെയ്യാമെന്ന് നോക്കാം:

• ഉപകരണങ്ങൾ (റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ), വെള്ളം ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നർ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുക;
• തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുക, തുടർന്ന് മയേവ്സ്കി ടാപ്പ് പകുതി തിരിയുക;
• ഒരു ചെറിയ ഹിസ് ഉപയോഗിച്ച് വായു വാൽവിലൂടെ രക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങും;
• കണ്ടെയ്നർ സ്ഥാപിച്ച് വാൽവ് തുറന്നിടുക, കാരണം വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് വരെ ചൂടാക്കൽ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം ആവശ്യമാണ്;
• ഇടതൂർന്ന ജലപ്രവാഹം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ടാപ്പ് ഓണാക്കാം.

ചൂടാക്കൽ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വായുവിൽ നിന്ന് ബ്ലീഡ് ചെയ്തതിന് ശേഷവും അത് നന്നായി ചൂടാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, എയർ ലോക്ക് പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് അതേ ടാപ്പിലൂടെ മറ്റൊരു 200 ഗ്രാം കൂളൻ്റ് ഒഴിക്കുക.

വിപുലീകരണ ടാങ്കിലൂടെ വായു രക്തസ്രാവം

സ്വകാര്യ വീടുകളിൽ, കെട്ടിടങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് അനുസരിച്ച്, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. വേണ്ടി വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾസിസ്റ്റങ്ങൾ, ഉചിതമായ വിപുലീകരണ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - തുറന്നതോ അടച്ചതോ. തപീകരണ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നോ അതിലൂടെയോ എയർ ബ്ലീഡ് ചെയ്യാൻ - അതിനാൽ, വ്യക്തിഗത വീട്ടുടമസ്ഥർ കൂടുതൽ ഉചിതമായത് എന്താണെന്ന് പലപ്പോഴും ചിന്തിക്കണം. വിപുലീകരണ ടാങ്ക്.

സിസ്റ്റത്തിൽ തുറന്ന തരംഅട്ടികയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വിപുലീകരണ ടാങ്കിലൂടെ വായു കുമിളകൾക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര എക്സിറ്റ് ഉണ്ട്. ചൂടാക്കൽ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം ആവശ്യമില്ല, കാരണം അത് സ്വന്തമായി പുറത്തുവരുന്നു. എന്നാൽ ദ്രാവകം ക്രമേണ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ തുറന്ന വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ ജലനിരപ്പ് വളരെ കുറയുകയും വിതരണ പൈപ്പിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഒരു എയർ ലോക്ക് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ശീതീകരണത്തിൻ്റെ രക്തചംക്രമണം മന്ദഗതിയിലാക്കുകയോ പൂർണ്ണമായും നിർത്തുകയോ ചെയ്യും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ചോർത്താം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ ഇതിനകം സംസാരിക്കണം.

എയർ ലോക്ക് പുറന്തള്ളാൻ, നിങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ നിന്ന് വിപുലീകരണ ടാങ്കിലേക്ക് വെള്ളം ചേർക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ജലവിതരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള താഴ്ന്ന ടാപ്പിലൂടെ സിസ്റ്റത്തിലെ ദ്രാവകത്തിൻ്റെ അളവ് നിറയ്ക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. താഴെ നിന്ന് വരുന്ന വെള്ളം പൈപ്പിലെ ശൂന്യത നിറയ്ക്കുകയും വിപുലീകരണ ടാങ്കിൻ്റെ തുറക്കലിലൂടെ വായു പുറത്തേക്ക് തള്ളുകയും ചെയ്യും.

ചൂടാക്കൽ സീസണിൽ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് അതിൻ്റെ അളവിൻ്റെ ഏകദേശം 2/3 വരെ വെള്ളം നിറച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ലെവൽ കുറയുമ്പോൾ വെള്ളം ചേർക്കുക.

അടച്ച സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, മെംബ്രൻ എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ മെംബ്രൺ അവയിൽ പൊട്ടുന്നു, തുടർന്ന് വായു സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. വിപുലീകരണ ടാങ്കിൻ്റെ തകരാറാണ് സംപ്രേഷണത്തിൻ്റെ കാരണം എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ വളരെക്കാലം ചൂടില്ലാതെ വീട് വിടാതിരിക്കുക.

സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശരിയായ ഡിസൈൻ എന്തായിരിക്കണം?

രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് കണക്കിലെടുക്കണം തിരശ്ചീന പൈപ്പുകൾവായു ശേഖരിക്കപ്പെടാം, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് അത് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമായിരിക്കും. അതിനാൽ, മുകളിലെ വിതരണ പൈപ്പിന് ഒരു ചെറിയ ചരിവ് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, ഇത് റീസറിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ഒഴുക്കിനൊപ്പം. ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത്, ചൂടാക്കലിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഒരു സാധാരണ faucet അല്ലെങ്കിൽ Mayevsky faucet ആകാം, എന്നാൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ തപീകരണ സംവിധാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ, വായുസഞ്ചാര പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും എയർ വെൻ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒന്നോ അതിലധികമോ തപീകരണ റേഡിയറുകളിൽ വായു എങ്ങനെ ഒഴുകാം എന്ന ചോദ്യം ഉയർന്നുവരില്ല, കാരണം സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുന്ന ഓരോ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നും കുമിളകൾ കുമിളകൾ ക്രമേണ പുറത്തുവിടും.

ഉള്ളടക്കം

പൈപ്പ് ലൈനിലെ എയർ പോക്കറ്റുകളും ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകളും സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും അതിൻ്റെ താപ ദക്ഷത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നത് സാഹചര്യം ശരിയാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു സ്വയംഭരണ സംവിധാനം ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, എല്ലാ പ്രശ്നബാധിത പ്രദേശങ്ങളിലും എയർ വെൻ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ വളരെ കുറച്ച് തവണ അടിയന്തിര നടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടിവരും.

ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം തയ്യാറാക്കുന്നു

എയർ ജാമുകളുടെ രൂപീകരണത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ

പൂർണ്ണമായ തപീകരണ സംവിധാനം അടഞ്ഞ തരംഎയർടൈറ്റ്, എന്നാൽ ഇത് വായു കുമിളകളുടെ അഭാവം ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല. പൈപ്പുകളിലും റേഡിയറുകളിലും വാതകം എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു?

ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ വായു പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു::

1. പ്രത്യേക തയ്യാറെടുപ്പിന് വിധേയമല്ലാത്ത ടാപ്പ് വെള്ളമാണ് കൂളൻ്റ് - ചൂടാക്കുമ്പോൾ, വെള്ളത്തിൽ ലയിക്കുന്ന വായു പുറത്തുവരാൻ തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ ചെറിയ കുമിളകളിൽ നിന്ന് പ്ലഗുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു.
2. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ദൃഢത തകർന്നിരിക്കുന്നു, അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകളിലൂടെ വായു ക്രമേണ വലിച്ചെടുക്കുന്നു.
3. സമയത്ത് നന്നാക്കൽ ജോലിഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകളാൽ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം വിച്ഛേദിച്ചു, ചില ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്തു, തുടർന്ന് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്ത സർക്യൂട്ടിലേക്ക് കൂളൻ്റ് വീണ്ടും വിതരണം ചെയ്തു.
4. മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിച്ചാണ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചത് - പൈപ്പുകളുടെ ചെരിവിൻ്റെ ചെറിയ കോണും കിങ്കുകളുടെ അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഗ്യാസ് കുമിളകൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ- എയർ വെൻ്റുകൾ. തൽഫലമായി, പ്രശ്നമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വാതകം അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ശീതീകരണത്തിൻ്റെ സാധാരണ രക്തചംക്രമണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
5. ഒരു സ്വകാര്യ വീടിൻ്റെ തപീകരണ സംവിധാനം വളരെ വേഗത്തിൽ നിറയുകയാണെങ്കിൽ (അല്ലെങ്കിൽ ശീതീകരണ വിതരണം ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലല്ലെങ്കിൽ), പൈപ്പ്ലൈനിലും റേഡിയറുകളിലും സങ്കീർണ്ണമായി ക്രമീകരിച്ച സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് വായുവിനെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ദ്രാവകത്തിന് കഴിയില്ല.
6. എയർ വെൻ്റുകൾ കാണുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, എയർ ബ്ലീഡ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള കാരണം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത ശീതീകരണത്തിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഉൾപ്പെടുത്തലുകളാൽ അതിൻ്റെ മലിനീകരണമാണ്.

റേഡിയേറ്ററിൽ മെയ്വ്സ്കിയുടെ മാനുവൽ ടാപ്പ്

പ്രത്യേകം, അലുമിനിയം റേഡിയറുകളിൽ വാതക രൂപീകരണം പരിഗണിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. ലോഹം ചെറുതായി ആൽക്കലൈൻ ശീതീകരണവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രജൻ പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത് അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. റേഡിയേറ്റർ ഒരു എയർ വെൻ്റ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, കാലക്രമേണ ഗ്യാസ് ലോക്ക് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ചാനലുകളിലൂടെ സ്വതന്ത്രമായി കൂളൻ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കില്ല.

ഒരു വായു സംവിധാനത്തിൻ്റെ അടയാളങ്ങളും അനന്തരഫലങ്ങളും

ബോയിലർ യൂണിറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, തണുപ്പിൻ്റെ വിതരണ താപനില സാധാരണമാണ്, പക്ഷേ ബാറ്ററിക്ക് മുറി ചൂടാക്കുന്നത് നേരിടാൻ കഴിയില്ല, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ വായുവിൻ്റെ സാന്നിധ്യം പരിശോധിക്കുക. റേഡിയറുകളിലെ എയർ പോക്കറ്റുകൾ ഒരു സാധാരണ സംഭവമാണ്; മുകൾ ഭാഗം തണുപ്പായിരിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണത്തിൻ്റെ അസമമായ ചൂടാക്കലാണ് അവയുടെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ആദ്യം ബാറ്ററിയുടെ വായുസഞ്ചാരം അതിൻ്റെ താപ കൈമാറ്റം ചെറുതായി കുറയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ പ്രശ്നം കൃത്യസമയത്ത് പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അടിഞ്ഞുകൂടിയ വാതകം ശീതീകരണത്തിൻ്റെ പാതയെ തടയുകയും മുറിക്ക് പൂർണ്ണമായ ചൂടാക്കൽ ലഭിക്കില്ല.

ചാനലിൻ്റെ സങ്കോചം കാരണം എയർ കുമിളകൾ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ സ്വതന്ത്ര ചലനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ശബ്‌ദ ഇഫക്റ്റുകളുടെ രൂപത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കുന്നു. പൈപ്പുകളിലെ ശബ്ദം, ബബ്ലിംഗ്, സീതിംഗ് എന്നിവ ട്രാഫിക് ജാമിൻ്റെ അടയാളങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പൈപ്പ് വൈബ്രേഷനും ചേർക്കുന്നു.

തപീകരണ സംവിധാനം സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്നു

ഇതുവരെ ഒരു പ്ലഗ് രൂപീകരിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ചെറിയ വായു കുമിളകൾ, പക്ഷേ ഇതിനകം തന്നെ ശീതീകരണത്തിൽ നിന്ന് സജീവമായി പുറത്തിറങ്ങി, അതിനെ ഒരു ജല-വായു മിശ്രിതമാക്കി മാറ്റുക. ഗ്യാസ് പമ്പ് ചെയ്യാൻ സജ്ജീകരിക്കാത്ത ഒരു സർക്കുലേഷൻ പമ്പിന് ഇത് അപകടകരമാണ്. ഷാഫ്റ്റിൽ പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റ്സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് ഒരു ദ്രാവക മാധ്യമത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യണം. ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കംവരണ്ട ഘർഷണത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം കാരണം ശീതീകരണത്തിലെ വായു മൂലകങ്ങളുടെ അകാല വസ്ത്രധാരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വായുവിൽ നിന്ന് രക്തം ഒഴുകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ശീതീകരണത്തിൽ അതിൻ്റെ അധികഭാഗം രക്തചംക്രമണ പമ്പിൻ്റെ സ്റ്റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഓട്ടോമേഷൻ സജ്ജീകരിക്കാത്ത ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകൾക്ക് ഇത് അപകടകരമാണ്: രക്തചംക്രമണം നിർത്തുമ്പോൾ, വാട്ടർ ജാക്കറ്റ്ബോയിലർ തണുപ്പിച്ച കൂളൻ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർത്തും. പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് ദ്രാവകം അമിതമായി ചൂടാക്കുകയും തിളപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് അറിയുന്നത്, നിങ്ങൾക്ക് നാശത്തിനും അമിത വളർച്ചയ്ക്കും സാധ്യതയുള്ള വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച റേഡിയറുകളിൽ എയർ ലെൻസുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. വായു അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്ഓക്സിജനും, അവ വെള്ളത്തിൽ ലയിക്കുന്ന കാൽസ്യം, മഗ്നീഷ്യം ലവണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിഘടന പ്രക്രിയയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിൻ്റെ പ്രകാശനത്തോടെ പ്രതികരണം തുടരുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ, ഹൈഡ്രോകാർബണേറ്റ് സംയുക്തങ്ങൾ ഒരു പാളി ഉണ്ടാക്കുന്നു കുമ്മായം, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ലോഹ പ്രതലങ്ങളുടെ നാശത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ നശിക്കുന്നു.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ അഴുക്ക് റേഡിയേറ്റർ പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു

ഒഴിവാക്കാനായി അസുഖകരമായ അനന്തരഫലങ്ങൾവേനൽക്കാല അവധിക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എയർ പോക്കറ്റുകൾക്കായി അത് പരിശോധിക്കണം. ഇത് വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ, പ്രശ്നം ഇല്ലാതാക്കാൻ വേഗത്തിൽ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക.

എയർ ലോക്കുകൾ ഇല്ലാതെ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം

ഒരു വ്യക്തിഗത തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ വായു പ്രശ്നബാധിത പ്രദേശങ്ങളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് പുറത്തുപോകുന്നത് ആവശ്യമാണ്:

• പൈപ്പ്ലൈൻ ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, റേഡിയറുകൾ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;
• ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ എയർ വെൻ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് നോക്കാം സ്വാഭാവിക രക്തചംക്രമണംമുകളിലെ വയറിംഗും. ഒരു പൈപ്പ് ലൈൻ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, തിരിവുകളിലും പരന്ന പ്രദേശങ്ങളിലും അടിഞ്ഞുകൂടാതെ വായു കുമിളകൾ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിൻ്റിലേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന ഒരു ചെരിവ് ആംഗിൾ നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അത്തരമൊരു സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത്, ഒരു തുറന്ന വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, അതിലൂടെ വായു കുമിളകൾ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് എയർ ബ്ലീഡിംഗ്

ശീതീകരണത്തിൻ്റെ നിർബന്ധിത ചലനമോ അല്ലെങ്കിൽ താഴെയുള്ള വയറിംഗുള്ള ഒരു ഗുരുത്വാകർഷണ സംവിധാനമോ ഉള്ള ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവത്തിന്, മറ്റൊരു തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. റിട്ടേൺ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ ഒരു ചരിവിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത് (ഇത് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം ഒഴുകുന്നത് ലളിതമാക്കുന്നു), കൂടാതെ എല്ലാ വ്യക്തിഗത സർക്യൂട്ടുകളുടെയും മുകളിലെ പോയിൻ്റിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിലൂടെ വായു ശേഖരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെൻ്റുകൾക്ക് പുറമേ, സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിക്കുന്നു മാനുവൽ ടാപ്പുകൾമെയ്വ്സ്കി. അത്തരം എയർ വെൻ്റുകൾ ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു - മുകളിലെ പൈപ്പിൽ എതിർവശംചൂടായ കൂളൻ്റ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന പൈപ്പിൽ നിന്ന്. വായു വാൽവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നുവെന്നും മുകളിലെ റേഡിയേറ്റർ മാനിഫോൾഡിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ, ചൂടാക്കൽ ഉപകരണം ഒരു ചെറിയ കോണിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ആവശ്യാനുസരണം എയർ റിലീസ് സ്വമേധയാ നടപ്പിലാക്കുന്നു.

ഒരു എയർ ലോക്ക് എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം?

എയർ പുറത്തുവിടുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവുകൾക്ക് നന്ദി, സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്രമായി സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക തപീകരണ ഉപകരണമോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഭാഗമോ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, വായു കുമിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന സ്ഥലം നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.

റേഡിയേറ്ററിൽ സ്പർശിക്കുക - അതിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്കാൾ തണുത്തതാണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം ശീതീകരണം അവിടെ ഒഴുകുന്നില്ല എന്നാണ്.. വായു പുറത്തുവിടാൻ, ഒരു സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ ബൈമെറ്റാലിക് റേഡിയേറ്ററിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന മെയ്വ്സ്കി വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബാറ്ററികളിൽ ഘടിപ്പിച്ച വാൽവ് വാൽവ് തുറക്കുക.

ബാറ്ററിയിലെ എയർ ലോക്ക് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും

ശബ്ദത്തിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്ന സ്ഥലം നിർണ്ണയിക്കാനും കഴിയും - ഇൻ സാധാരണ അവസ്ഥകൾശീതീകരണം ഏതാണ്ട് നിശബ്ദമായി നീങ്ങുന്നു, ഒഴുക്കിലെ തടസ്സം കാരണം ബാഹ്യമായ ഗഗ്ലിംഗ്, ഓവർഫ്ലോ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു.

മെറ്റൽ പൈപ്പുകളും തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളും നേരിയ പ്രഹരങ്ങളാൽ ടാപ്പുചെയ്യുന്നു - വായു അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, ശബ്ദം വളരെ ഉച്ചത്തിലാണ്.

എയർലോക്ക് ഒഴിവാക്കുന്നു

റേഡിയറുകളിൽ മാനുവൽ എയർ വെൻ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്നതിൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ല. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച്, മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പിൻ്റെ തണ്ട് ചെറുതായി അഴിച്ചുമാറ്റിയിരിക്കുന്നു, താഴെ ഡ്രെയിനർഅനുയോജ്യമായ ഒരു കണ്ടെയ്നർ പകരം വയ്ക്കുക (അര ലിറ്റർ മതി) ഗ്ലാസ് ഭരണി). ഒരു മാനുവൽ എയർ വെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം, ഹിസ്സിംഗും വിസിലിംഗ് എന്നിവയും ഉണ്ടാകുന്നു, തുടർന്ന് സ്പ്ലാഷുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, അതിനുശേഷം ശീതീകരണം നേർത്ത അരുവിയിൽ ഒഴുകാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പ് അടയ്ക്കണം.

കുറിപ്പ്! ഡീ-എയർ ചെയ്തതിന് ശേഷവും ബാറ്ററി മോശമായി ചൂടാക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, പ്രശ്നം ഒരു തടസ്സത്തിൽ കിടക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചൂടാക്കൽ ഉപകരണം പൊളിച്ച് കഴുകി. റേഡിയേറ്റർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, എയർ പോക്കറ്റുകൾക്കായി സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക.

എയർ വെൻ്റിൽ നിന്ന് (മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്) അടിഞ്ഞുകൂടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് ഒരു എയർ ലോക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുക:

1. എയർ ബബിളിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള എയർ ടാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് തുറക്കുക.
2. അവ ക്രമേണ സിസ്റ്റത്തെ കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ ദ്രാവകം, അളവിലെ വർദ്ധനവ് കാരണം, വായു കുമിളയെ ഓപ്പൺ എയർ വെൻ്റിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

കോർണർ കണക്ഷനുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൻ്റ് വാൽവ്

കൂടുതൽ കൂളൻ്റ് ചേർത്ത് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യാത്തപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ എന്തുചെയ്യണം? അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ശീതീകരണത്തിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമേ, ദ്രാവകം ചൂടാക്കി സമ്മർദ്ദം ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ഗുരുതരമായ താപനില. ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവിലൂടെയുള്ള വായുവിൻ്റെ പ്രകാശനത്തോടൊപ്പമുള്ള സ്പ്ലാഷുകളാൽ പൊള്ളലേൽക്കാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കണം.

പ്രധാനം! പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ അതേ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു പ്ലഗ് വ്യവസ്ഥാപിതമായി രൂപപ്പെട്ടാൽ, ഈ സ്ഥലത്ത് ഒരു ടീ മുറിച്ച് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ഉപസംഹാരം

വാങ്ങുന്നതിലൂടെ ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെൻ്റുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും ശ്രദ്ധിക്കുക - അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കണം, അതിനാൽ നിങ്ങൾ കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സർക്യൂട്ട് വറ്റിച്ച് നിറച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ എയർ ജാമുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ തുടങ്ങൂ. തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം എങ്ങനെയെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, നടപടിക്രമം വളരെയധികം കുഴപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കില്ല.

ചൂടാക്കൽ ഓണാണോ, പക്ഷേ വീട്ടിലെ റേഡിയേറ്റർ ഇപ്പോഴും തണുപ്പാണോ? കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ഗേജ് കൂടുതൽ കാണിക്കുന്നു ഉയർന്ന മൂല്യങ്ങൾ, പതിവിലും? രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, ബാറ്ററിയിലോ റേഡിയേറ്ററിലോ വായു ശേഖരിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് അവയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ സാധാരണ പ്രശ്നം എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. പലതും ഉപയോഗിക്കുന്നു ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിലെ റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ റേഡിയേറ്റർ അവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഉടൻ ചെയ്യും - ചൂട് കാര്യക്ഷമമായി വിനിയോഗിക്കുക.

പടികൾ

നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ വായു ചോർത്തുന്നു

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി നിർണ്ണയിക്കുക.ബാറ്ററിയുടെ മുകളിൽ - ഇവിടെയാണ് വായു വിടേണ്ടത് - തണുത്ത വായു ഉണ്ട്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ചൂടാക്കൽ ഓണാക്കുമ്പോൾ (അല്ലെങ്കിൽ അത് ഓണാക്കുമ്പോൾ ചൂടാക്കൽ ശൃംഖല), ഒന്നുകിൽ മുഴുവൻ ബാറ്ററിയും അല്ലെങ്കിൽ മുകൾ ഭാഗവും തണുത്തതായിരിക്കും, അതേസമയം അടിഭാഗം ചൂടായിരിക്കും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, പൂർണ്ണമായും തണുത്ത ബാറ്ററിമറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കാം (ഇവ ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു - തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് അവ വായിക്കുക). അല്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ബ്ലീഡ് ആയിരിക്കണം. ശ്രദ്ധിക്കുക - ബാറ്ററികൾ വളരെ ചൂടായിരിക്കും. ബാറ്ററി താപനില പരിശോധിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ സംരക്ഷിക്കുക.

റേഡിയേറ്റർ കീ കണ്ടെത്തുക.ബാറ്ററി ബ്ലീഡ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം "ബ്ലീഡ് വാൽവ്" തുറക്കാൻ എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ബാറ്ററിയുടെ ഒരു വശത്ത് മുകളിൽ ഒരു ചെറിയ വാൽവ് നോക്കുക. ഈ വാൽവിൽ സാധാരണയായി ഒരു ചെറിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കഷണം ഉണ്ട്, അത് വാൽവ് ക്രമീകരിക്കാൻ തിരിയാവുന്നതാണ്. റേഡിയേറ്റർ കീ വിലകുറഞ്ഞതാണ് ലോഹ ഉപകരണം, എയർ വാൽവുകൾ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും അത് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അവ മിക്കവാറും ഏത് ഹാർഡ്‌വെയർ സ്റ്റോറിലും വാങ്ങാം. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു റേഡിയേറ്റർ റെഞ്ച് കണ്ടെത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് തിരിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ വലുപ്പമുള്ള ഒരു ചെറിയ റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ടൂൾ നിങ്ങളുടെ ടൂൾ കിറ്റിൽ നോക്കുക.

• ചില ആധുനിക ബാറ്ററികളിൽ, വാൽവുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ അവ ഒരു സാധാരണ ഫ്ലാറ്റ്‌ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് തിരിക്കാനാകും. പല ബാറ്ററികൾക്കും മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പുകൾ ഉണ്ട് ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്സൂചി തരം. അത്തരമൊരു വാൽവ് തുറക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ത്രെഡിൽ കീ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പതുക്കെ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുകയും വേണം.
• നിങ്ങൾ തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റേഡിയേറ്റർ റെഞ്ച്, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക റെഞ്ച്(നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം) - അടിസ്ഥാനപരമായി നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ എല്ലാ റേഡിയേറ്ററുകളിലും വാൽവുകൾ തുറക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒന്ന്. ഡീ-എയറേഷൻ വരുമ്പോൾ, വീട്ടിലെ എല്ലാ റേഡിയറുകളും ബ്ലീഡ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

1. തീ ഓഫ് ചെയ്യുക.വായുസഞ്ചാരത്തിന് മുമ്പ്, തപീകരണ സംവിധാനം ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക (എങ്കിൽ ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്ഒരു സ്വകാര്യ വീടിനെക്കുറിച്ച്, ഇത് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമില്ല; നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടം, ചൂടാക്കൽ ശൃംഖലകൾ ഓഫാക്കുമ്പോൾ, വസന്തകാലം വരെ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും), കാരണം ഒരു പ്രവർത്തിക്കുന്ന തപീകരണ സംവിധാനത്തിന് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തെയും കൂടുതൽ വായുസഞ്ചാരമാക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് ബാറ്ററിയുടെ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും തീർന്നിരിക്കണം. തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ താപം അപ്രത്യക്ഷമാകാൻ കുറച്ച് സമയം കാത്തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ചൂടാക്കാനായി റേഡിയേറ്റർ പരിശോധിക്കുക. ബാറ്ററിയുടെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗം ഇപ്പോഴും ചൂടാണെങ്കിൽ, അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് അത് പൂർണ്ണമായും തണുക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക.

   ബാറ്ററി വാൽവുകൾ തുറക്കുക.ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ "തുറന്ന" സ്ഥാനത്താണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ബാറ്ററിയുടെ മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എയർ വാൽവിൻ്റെ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്ത് ഒരു റേഡിയേറ്റർ റെഞ്ച് (സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഉപകരണം) തിരുകുക. വാൽവ് തുറക്കാൻ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. ഒരു ഹിസ്സിംഗ് ശബ്ദം ദൃശ്യമാകണം - അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്യുന്നു, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വായു രക്ഷപ്പെടുന്നു.

   • എയർ വാൽവ് തുറക്കുന്നത് തണുത്ത വായു രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കും, തപീകരണ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പുകളിലൂടെ ദ്രാവകം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നത് തടയുന്നു.

2. വാൽവിൽ നിന്ന് വെള്ളം ശേഖരിക്കുക.സാധാരണഗതിയിൽ, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വായു പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, എയർ വാൽവിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായി വരും അടുക്കള തുണി, അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും തുള്ളികൾ പിടിക്കാൻ ഒരുതരം തുണിക്കഷണം. പകരം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ പാത്രമോ പ്ലേറ്റോ ഉപയോഗിക്കാം.

   എയർ വാൽവിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് നിർത്തുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക.എയർ വാൽവിൽ നിന്ന് ഒരു സ്ഥിരമായ ജലപ്രവാഹം പുറത്തുവരുമ്പോൾ (വായുവിൻ്റെയും ജലത്തുള്ളികളുടെയും മിശ്രിതമല്ല), നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിലുണ്ടായിരുന്ന മുഴുവൻ വായുവും നിങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടു. എയർ വാൽവ് വീണ്ടും ഉറപ്പിക്കുക (ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക) ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ബാറ്ററിക്ക് സമീപം ഒഴുകുന്ന വെള്ളം തുടയ്ക്കാൻ ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിക്കുക.

   ആവർത്തിച്ച് ഈ പ്രക്രിയവീട്ടിലെ ഓരോ ബാറ്ററിയും.മുഴുവൻ തപീകരണ സംവിധാനവും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, എല്ലാ റേഡിയറുകളും രക്തസ്രാവം ഉണ്ടാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഒരാൾക്ക് മാത്രം പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ പോലും. തപീകരണ സംവിധാനം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, റേഡിയറുകൾ പതിവായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായിരിക്കണം. മിക്കപ്പോഴും, വർഷത്തിലൊരിക്കൽ വായുവിൽ നിന്ന് രക്തം ഒഴുകുന്നത് മതിയാകും, അതുപോലെ തന്നെ ഓരോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അല്ലെങ്കിൽ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റം വരുത്തിയതിനുശേഷവും.

3. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബോയിലർ തപീകരണ സംവിധാനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബോയിലർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക.റേഡിയറുകളിൽ നിന്ന് അധിക വായു പുറത്തുവിടുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ വീടിൻ്റെ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മർദ്ദം നിങ്ങൾ കുറച്ചു. മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ചില റേഡിയറുകളിൽ (പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങളുടെ വീടിൻ്റെ മുകളിലത്തെ നിലകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നവ) ചൂട് എത്തിയേക്കില്ല. തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മർദ്ദം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ബോയിലറിലേക്ക് വെള്ളം ചേർക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.

   • വീട് ചൂടാക്കാനുള്ള ആവശ്യങ്ങൾക്ക്, 0.8-1 ബാർ മർദ്ദം മതിയാകും. ഉയർന്ന മർദ്ദം, നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിന് ചൂട് അയയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉയരം കൂടും. വളരെ കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങൾകുറഞ്ഞതോ കൂടുതലോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം ഉയർന്ന മർദ്ദംബോയിലർ, യഥാക്രമം.
   • നിങ്ങളുടെ ബോയിലർ ഉണ്ടെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റംപൂരിപ്പിക്കൽ, അത് നിങ്ങളുടെ ഇടപെടൽ കൂടാതെ 0.8-1 ബാറിൻ്റെ മർദ്ദം യാന്ത്രികമായി നിലനിർത്തണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, സ്വമേധയാ വെള്ളം ചേർക്കുക - മർദ്ദം റീഡിംഗുകൾ 0.8-1 ബാർ വരെ ഉയരുന്നതുവരെ ബോയിലർ ജലവിതരണ വാൽവ് തുറക്കുക.

ഒരു കാർ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം

1. നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ റേഡിയേറ്റർ തകരാറിലാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾക്കായി നോക്കുക.ഹോം ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള അതേ കാരണത്താൽ കാർ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് എയർ നീക്കം ചെയ്യണം - കാറിൻ്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു എയർ ലോക്ക് രൂപപ്പെട്ടു. തൽഫലമായി, ആൻ്റിഫ്രീസ് ഫലപ്രദമായി രക്തചംക്രമണം നിർത്തുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ അമിത ചൂടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് രക്തസ്രാവം ആവശ്യമായി വരും.

   • ഡാഷ്‌ബോർഡ് താപനില സെൻസറിൽ അസാധാരണമായി ഉയർന്ന താപനില.
   • റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം ഒഴുകുന്നു.
   • എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വരുന്ന വിചിത്രമായ മണം, പ്രത്യേകിച്ച് മധുരമുള്ള മണം (ആൻ്റിഫ്രീസ് ചോർച്ച കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ കത്തുന്നത് കാരണം).
   • കൂടാതെ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷമോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രകടനം നടത്തിയതിന് ശേഷമോ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് ബ്ലീഡ് ചെയ്യുന്നത് നല്ല ആശയമായിരിക്കും. മെയിൻ്റനൻസ്. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, വായു സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിച്ചേക്കാം - തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾക്ക് ശേഷം താപനില റീഡിംഗുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക.

2. വാഹനത്തിൻ്റെ എയർ വാൽവ് കണ്ടെത്തി അഴിക്കുക.ചില കാറുകൾ എയർ വാൽവുകൾഒരു ഹോം റേഡിയേറ്ററിലെ എയർ വാൽവുകൾ പോലെ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിർമ്മിച്ച് വായു പുറത്തുവിടുന്നതിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എയർ വാൽവ് എവിടെ കണ്ടെത്താമെന്ന് കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക. സാധാരണയായി മുകളിലേക്ക് ഉയരുന്ന വായു ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായി പുറത്തുവിടാൻ ഇത് സാധാരണയായി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

   • എയർ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് എയർ ബ്ലീഡ് ചെയ്യാൻ, വായു പുറത്തേക്ക് പോകുന്ന ശബ്ദം കേൾക്കുന്നത് വരെ അത് അഴിക്കുക. പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഏതെങ്കിലും കൂളൻ്റ് പിടിക്കാൻ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് സ്ഥിരമായ ശീതീകരണ സ്ട്രീം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ വാൽവ് വീണ്ടും ശക്തമാക്കുക.
   • ചില കാറുകളിൽ ഇല്ലപ്രത്യേക എയർ വാൽവുകൾ. വിഷമിക്കേണ്ട, അത്തരമൊരു കാറിൻ്റെ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ മറ്റ് വഴികളിൽ (ചുവടെ വായിക്കുക).
3. വാഹനം ഉയർത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി അഴിക്കുകയോ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക.
   • ചില കാർ മോഡലുകളിൽ, റേഡിയേറ്റർ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചേക്കില്ല - നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

4. "ശുദ്ധീകരിച്ച് പൂരിപ്പിക്കൽ" നടപടിക്രമം നടത്തുക.നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു പുറത്തേക്ക് ഒഴുകിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പുതിയ കൂളൻ്റ് ചേർക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ഉള്ളിലെ വായു, ഗേജുകൾ കാണിക്കുന്ന കൂളൻ്റിൻ്റെ അളവ് കൃത്രിമമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചിരിക്കാം - സിസ്റ്റത്തിൽ ശീതീകരണ ക്ഷാമം ഉണ്ടായേക്കാം, അത് അവിടെ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ പോലും മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല. സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് പഴയ കൂളൻ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ വാഹന ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ ഉള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പുതിയ കൂളൻ്റ് ചേർക്കുക. താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു പൊതു നിർദ്ദേശങ്ങൾകാറുകളിൽ കൂളൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്:

   • എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും തണുക്കാൻ അനുവദിക്കുക.
   • പഴയ കൂളൻ്റ് പിടിക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ ഡ്രെയിൻ വാൽവിന് കീഴിൽ ഒരു ഡ്രെയിൻ പാൻ വയ്ക്കുക.
   • കാർ റേഡിയേറ്ററിൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഡ്രെയിൻ ടാപ്പിൽ നിന്ന് അത് കളയുക.
   • ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടച്ച് പുതിയ കൂളൻ്റ് ചേർക്കുക - സാധാരണയായി 50/50 ആൻ്റിഫ്രീസും വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളവും (അല്ല പൈപ്പ് വെള്ളം, അതിൽ അലിഞ്ഞുപോയ പദാർത്ഥങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം).
   • ശുദ്ധീകരണത്തിലും പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയയിലും അവതരിപ്പിച്ച ഏതെങ്കിലും വായു നീക്കം ചെയ്യാൻ റേഡിയേറ്റർ വീണ്ടും ബ്ലീഡ് ചെയ്യുക.

• ഈ നടപടിക്രമം നടത്തുമ്പോൾ പഴയ വസ്ത്രം ധരിക്കുക - ബാറ്ററിയിൽ നിന്നോ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നോ ഉള്ള ദ്രാവകം വളരെ വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കും.

തപീകരണ സംവിധാനം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ചില ബാറ്ററികൾ തണുത്തതായി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് അവയുടെ സംപ്രേഷണത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലമാണ്. അതായത്, അവയിൽ വായു കുമിളകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, നിർബന്ധിത നീക്കം ആവശ്യമാണ്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചെറിയ വന അരുവികൾ ചെയ്യുന്നതുപോലെ, സിസ്റ്റം ശ്രദ്ധേയമായി ഗഗ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും പിറുപിറുക്കാനും തുടങ്ങുന്നു. ചൂടാക്കൽ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായിരിക്കണം എന്ന് ഇതെല്ലാം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ഒഴുകാമെന്നും ഇതിനായി നമുക്ക് എന്ത് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്നും നോക്കാം. അടച്ചതും തുറന്നതുമായ സംവിധാനങ്ങളിൽ വായു എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും.

സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ

ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ വായു പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് പലരും താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു. ഇത് ശരിക്കും ആശ്ചര്യകരമാണ്, കാരണം ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, സ്വകാര്യ വീടുകളിലും അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടങ്ങളിലും സ്വയം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ് വായുസഞ്ചാരം. അകത്ത് മാത്രം മൾട്ടി-അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടങ്ങൾഡീ-എയർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം ചൂട് വിതരണക്കാരിൽ നിന്നുള്ള പ്രത്യേക സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. IN സ്വന്തം വീട്ഈ പ്രശ്നം നിങ്ങൾ സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടിവരും.

ഒരു തപീകരണ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ ചോർത്താമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നതിനുമുമ്പ്, എയർ ലോക്കുകളുടെ രൂപീകരണത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും:

• ഉപയോഗ സമയത്ത് സ്വാഭാവിക വായു രൂപീകരണം അലുമിനിയം റേഡിയറുകൾകൂടാതെ മറ്റു ചില തരം നിലവാരം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററികളും. ലോഹങ്ങളും വെള്ളവും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ഇവിടെ വായു കുമിളകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു;
• വെള്ളത്തിനൊപ്പം വായുവിൻ്റെ തുളച്ചുകയറൽ - സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ ദൃശ്യമാകാത്ത അലിഞ്ഞുചേർന്ന വാതകങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കാം, പക്ഷേ ചൂടാക്കുകയും സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പുറത്തുവരുന്നു. ലോഹ പ്രതലങ്ങൾ, ഇതുമൂലം ശീതീകരണം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായിത്തീരും;
• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ശരിക്കും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായിരിക്കാം അവസാന നവീകരണം. നിങ്ങൾ വായുവിൽ നിന്ന് രക്തസ്രാവമില്ലെങ്കിൽ, റിപ്പയർ സൈറ്റിലെ ബാറ്ററി തണുത്തതായിരിക്കാം;
• തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ലംഘനം - ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ഘട്ടത്തിൽ പോലും തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ വായു പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോലി. ഇൻസ്റ്റാളറുകൾ ചരിവുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്ന വാൽവുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, പ്രശ്നം ശാശ്വതമാകും;
• സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മൂലകങ്ങളിലെ വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രമരഹിതമായ വിടവുകൾ - പുറത്തുനിന്നുള്ള വായു അവയിലൂടെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ ഒരു എയർ ലോക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാളർമാർ അവരുടെ ജോലി മോശമായി ചെയ്തു എന്നതിൻ്റെ അടയാളമല്ല. ബാറ്ററികൾ നിരന്തരം സംപ്രേഷണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ജലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കാം - നിങ്ങൾ അത് വിശകലനം ചെയ്യുകയും ഒരു ജല ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. മിക്കപ്പോഴും അത് സംപ്രേഷണം ചെയ്യും അലുമിനിയം ബാറ്ററികൾ, അതേസമയം ബൈമെറ്റാലിക് റേഡിയറുകൾപ്രായോഗികമായി ഇതിന് വിധേയമല്ല.

ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകളിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മറ്റൊരു കാരണമുണ്ട് - വഴി പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പുകൾ. അവയിൽ ചിലത് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓക്സിജൻ തടസ്സത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

വായു എന്താണ് ബാധിക്കുന്നത്?

എയർ പോക്കറ്റുകളുടെ സാന്നിധ്യം ബാറ്ററിയുടെ താപനിലയെ എത്രമാത്രം ബാധിക്കുന്നുവെന്നത് തെർമൽ ഇമേജ് വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.

ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകളിൽ വായുവിൻ്റെ സാന്നിധ്യം അവയ്ക്ക് ഒരു തടസ്സമാണ് സാധാരണ പ്രവർത്തനം. എയർ പോക്കറ്റുകൾ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന സ്ഥലത്ത് ഒരു തണുത്ത പ്രദേശം രൂപം കൊള്ളുന്നു. തൽഫലമായി, പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയുകയും മുറികൾ ശ്രദ്ധേയമായി തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എയർ റിലീസ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, താപനം പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ബാറ്ററികളിൽ നിന്നും പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും നിങ്ങൾ രക്തചംക്രമണ പമ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ഗഗ്ലിംഗ് ശബ്ദം കേൾക്കാം - ഇത് നിങ്ങളുടെ തപീകരണ സംവിധാനം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണെന്നതിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള അടയാളമാണ്. പമ്പിന് എയർ പോക്കറ്റുകളിലൂടെ അമർത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാലാണ് അവ സ്ഥലത്ത് പ്രചരിക്കുന്നത്, ഇത് ഗഗ്ലിംഗ് ശബ്ദങ്ങളുടെ രൂപീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ രക്തസ്രാവം നടത്തുകയോ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വെള്ളം ചേർക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയോ വേണം - ചിലപ്പോൾ ഇത് ശരിക്കും സഹായിക്കുന്നു.

ചിലപ്പോൾ എയർ പോക്കറ്റുകൾ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ പൈപ്പ് ലൈനുകളിൽ നേരിട്ട് രൂപം കൊള്ളുന്നു. തൽഫലമായി, ശീതീകരണത്തിന് ബാറ്ററികളിലേക്ക് കടക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം വായു അതിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും അതിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പരാജയപ്പെടാം. ചൂടാക്കൽ ബോയിലർ- സാധാരണ രക്തചംക്രമണത്തിൻ്റെ അഭാവം കാരണം ഇത് അമിതമായി ചൂടാകും.

ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് ഒരു എയർ ലോക്ക് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

രോഗങ്ങളെ ചികിത്സിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് മെഡിക്കൽ വിദഗ്ധർ പറയുന്നു, പക്ഷേ അവ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതാണ് നല്ലത്. ചൂടാക്കലിനും വായു തിരക്കിനും ഇത് ബാധകമാണ്. നിലവിലുള്ള ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ രക്ഷപ്പെടാമെന്ന് നോക്കാം, കൂടാതെ ഭാവിയിൽ അവ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചും സംസാരിക്കാം.

എയർ പോക്കറ്റുകളുടെ രൂപീകരണം തടയുന്നു

അതിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ പോലും ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ വായു പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഒഴിവാക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പൈപ്പുകളും ബാറ്ററികളും കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി പൂരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. IN തുറന്ന സംവിധാനങ്ങൾഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിലാണ് ചെയ്യുന്നത്:

• ശീതീകരണത്തിൻ്റെ തടസ്സമില്ലാത്ത ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ എല്ലാ വാൽവുകളും തുറക്കുന്നു;
• ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടച്ചിടുക;
• ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സിസ്റ്റം വെള്ളത്തിൽ നിറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

സമ്മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതല്ലെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഒരു അടച്ച തപീകരണ സംവിധാനം പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വായുവിൽ രക്തം കളയുക:

• ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് പമ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ചൂടാക്കലിൽ സ്ഥിരമായ മർദ്ദം പമ്പ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു;
• റേഡിയറുകളിൽ ടാപ്പുകൾ അടയ്ക്കുക;
• സിസ്റ്റം പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

വ്യക്തമായ ലാളിത്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മായേവ്സ്കി ക്രെയിൻ വളരെ ഫലപ്രദമായ ഉപകരണമാണ്, അത് ചുമതല പൂർണ്ണമായും നിർവഹിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ബാറ്ററികൾ വെള്ളത്തിൽ നിറയ്ക്കുകയും മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വായുവിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടുകയും വേണം. ഞങ്ങൾ തുടർച്ചയായി എല്ലാ തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളും ചുറ്റിനടക്കുന്നു, വാൽവുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തുറക്കുക, ശീതീകരണത്തിലേക്ക് വിടുക, മുകളിലുള്ള ടാപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വായു പിണ്ഡം നീക്കം ചെയ്യുക, അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ വാൽവുകൾ അടയ്ക്കുന്നു. പൈപ്പുകളിലെ മർദ്ദം ഒരു അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിലനിർത്തണം, അതിനാൽ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ജോലിയുടെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ചൂടാക്കൽ ഓണാക്കുന്നു, സെറ്റ് താപനില എത്തുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കുക.

ചൂടാക്കലിൽ വായു പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കുക നല്ല റേഡിയറുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഉരുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ബൈമെറ്റാലിക് - അവയിൽ എയർ പോക്കറ്റുകളുടെ സാധ്യത ഏതാണ്ട് പൂജ്യമായി കുറയുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ നടത്തുമ്പോൾ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൂർണ്ണമായും കർശനമാക്കിക്കൊണ്ട്, ഇറുകിയതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ എയർ വെൻ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

റേഡിയറുകളിലെയും പൈപ്പുകളിലെയും വായു തപീകരണ സംവിധാനങ്ങളുടെ മുകൾ ഭാഗങ്ങളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിനാൽ എയർ വെൻ്റുകളിലൊന്ന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

എയർ പോക്കറ്റുകൾ രൂപപ്പെട്ടാൽ എന്തുചെയ്യും

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു ശരിയായി ഒഴുകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ചുമതല. ഒരു വീട്ടിലോ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലോ ആണെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത ചൂടാക്കൽപലർക്കും പരിചിതമായ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് റേഡിയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എയർ ലോക്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ അവർക്ക് മാർഗമില്ല എന്ന വസ്തുത സങ്കീർണ്ണമാണ്. ഒരു കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം പല തരത്തിൽ ചെയ്യപ്പെടുന്നു:

• ഗ്യാസ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലഗ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിച്ചുമാറ്റുന്നതിലൂടെ;
• ശീതീകരണ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വായു പുറത്തുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്ന വാൽവുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയും;
• ഉയർന്ന ജല സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, എയർലോക്ക് തകർക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ആദ്യ രീതി ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.ഒന്നാമതായി, പ്ലഗ് പെയിൻ്റിൻ്റെ നിരവധി പാളികൾ കൊണ്ട് വരച്ചേക്കാം - അത് എങ്ങനെയെങ്കിലും തൊലി കളയേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, പ്ലഗ് ബാറ്ററി ബോഡിയിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും തുരുമ്പെടുത്തേക്കാം - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തുരുമ്പിൻ്റെ പിടി അഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കണം.

തുരുമ്പിൻ്റെ ആഴത്തിലുള്ള പാളികളിലേക്ക് നന്നായി തുളച്ചുകയറുന്ന അറിയപ്പെടുന്ന WD-40 ദ്രാവകം, തുരുമ്പിച്ച പ്ലഗ് അഴിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഒരു കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം നടത്താൻ പദ്ധതിയിടുമ്പോൾ, വെള്ളം വറ്റിക്കുന്ന പ്ലഗിന് കീഴിൽ ഒരു ബക്കറ്റ്, ബേസിൻ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും കണ്ടെയ്നർ സ്ഥാപിക്കാൻ മറക്കരുത്. വഴിയിൽ, എയർ ലോക്ക് ഇതിനകം പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന വെള്ളമാണ്. അതിനുശേഷം, പ്ലഗ് തിരികെ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

അടുത്ത രീതി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബാറ്ററിഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ എയർ ബ്ലീഡർ. അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുള്ള സ്ഥലം ഒരേ പ്ലഗ് ആണ്. ഞങ്ങൾ അതിൽ ഒരു ത്രെഡ് മുറിച്ച് ഒരു എയർ വെൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ, ചൂടാക്കലിൽ ഒരു എയർ ലോക്ക് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, വെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുക, നിങ്ങളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും.

നിങ്ങൾക്ക് മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ശക്തമായ ജല സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വായു നീക്കം ചെയ്യാം. ജലവിതരണത്തിലേക്ക് ചൂടാക്കൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക, വാട്ടർ ടാപ്പ് തുറന്ന് മർദ്ദം എയർ ലോക്ക് മായ്‌ക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക. ഈ രീതി പഴയ തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, അവിടെ വായുസഞ്ചാരത്തിൻ്റെ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് ആരും അധികം ചിന്തിച്ചിട്ടില്ല.

ബ്ലീഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എയർ ലോക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നു

ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ ബ്ലീഡറുകൾ (മയേവ്സ്കി ടാപ്പുകൾ) തപീകരണ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നും അതേ സമയം പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും വായുവിൽ നിന്ന് രക്തം ഒഴുകാൻ സഹായിക്കും. ഇന്ന് അവ എല്ലാ റേഡിയറുകളിലും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾക്കായുള്ള എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും നിയമങ്ങളും നിരീക്ഷിച്ചാലും വായുസഞ്ചാരം എവിടെയും പ്രകടമാകാം. റേഡിയറുകൾക്കുള്ള ഒരു എയർ വാൽവ് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട് - എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും രൂപപ്പെട്ട വായു തിരക്ക് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

ഒരു മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് എയർ ബ്ലീഡ് ചെയ്യുന്നതിനായി, എയർലോക്കിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് സ്പർശനത്തിലൂടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്, ബോയിലർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ അനുഭവിക്കേണ്ടതുണ്ട്.നിങ്ങൾ തണുത്ത പ്രദേശങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നിടത്ത്, ചൂടാക്കലിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന പ്ലഗുകൾ ഉണ്ട് - മായേവ്സ്കി ടാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ഇവയാണ്.

പ്ലഗിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിച്ച ശേഷം, ടാപ്പ് തിരിക്കുകയും അവിടെ കണ്ടെത്തിയ വായു ശേഖരണം പുറത്തുവരുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിലകളിൽ വെള്ളം കയറാതിരിക്കാൻ ബക്കറ്റോ ബേസിനോ ഉപയോഗിക്കാൻ മറക്കരുത്. മുഴുവൻ എയർ ലോക്കും സുരക്ഷിതമായി പുറത്തെടുത്തു എന്നതിൻ്റെ സൂചന വാൽവിനു താഴെ നിന്ന് ഒലിച്ചിറങ്ങുന്ന വെള്ളമാണ്. വെള്ളം കുമിളയാകുമ്പോൾ, വായു പിണ്ഡം ഇപ്പോഴും പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. പ്ലഗുകൾ കണ്ടെത്തിയ മറ്റ് ബാറ്ററികളിലും ഞങ്ങൾ സമാനമായ നടപടിക്രമം നടത്തുന്നു.

റേഡിയറുകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെൻ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം. അവരുടെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:

• മനുഷ്യ ഇടപെടൽ ആവശ്യമില്ലാത്ത സ്വതന്ത്ര ജോലി;
• കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ - അവ ഇൻ്റീരിയർ നശിപ്പിക്കില്ല;
• വിശ്വാസ്യത - നല്ല പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലായതിനാൽ അവർ നിങ്ങളെ നിരാശരാക്കില്ല.

ചെറിയ അളവിലുള്ള വായു പോലും പുറത്തുവിടാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൻ്റുകൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അതായത്, അവർ അതിൻ്റെ ശേഖരണം അനുവദിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ വായു പിണ്ഡം ചൂടാക്കുന്നതിൽ ഇടപെടുക മാത്രമല്ല, നാശത്തിൻ്റെ രൂപീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റേഡിയറുകളിൽ നിന്ന് വായു എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം - ഇത് ചെയ്യാനുള്ള എളുപ്പവഴി ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലീഡറുകൾ ആണ്. നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിൽ അവ ഇപ്പോഴും ഇല്ലെങ്കിൽ, അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയാൻ ഒന്നുമില്ല വേനൽക്കാലംചൂടാക്കൽ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ. ബാറ്ററികളിൽ ഡ്രെയിനുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവ മുറിച്ച് പൈപ്പിൽ നേരിട്ട് വശങ്ങളിലായി സ്ഥാപിക്കാം. ചെറിയ പ്രദേശംഅവിടെ ഒരു വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് മൂന്ന് കഷണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ

അത് ആകാം എന്ന് തോന്നുന്നു കളയാൻ എളുപ്പമാണ്തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളം? എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ചോർച്ച ഹോസ്വെള്ളം തുറക്കുകയും ചെയ്യുക. എന്നിരുന്നാലും, തെറ്റായി നടത്തിയ ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ഏറ്റവും അസുഖകരമായ ഫലങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് അപ്പാർട്ട്മെൻ്റുകളിൽ അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ അയൽക്കാരെയും വെള്ളത്തിൽ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഈ ലേഖനത്തിൽ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കും.

അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ കൂളൻ്റ് ശരിയായി കളയുന്നു

ആശയവിനിമയങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം, തകർച്ച തടയൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ലാതാക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഇടപെടാവൂ. ഉദാഹരണത്തിന്, ആദ്യം ദ്രാവകങ്ങൾ കളയാതെ ഒരു മുറിയിൽ ഒരു റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. കൂടാതെ, ചോർച്ച ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം നീക്കംചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, സിസ്റ്റം മലിനമാണ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ശീതീകരണത്തെ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഒരു സ്വയംഭരണ ഹോം തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ, കൂളൻ്റ് കളയാൻ എളുപ്പമാണ്. അത്തരം ജോലികൾ ചെയ്യുന്നതിന്, പ്രത്യേക പെർമിറ്റുകളോ അംഗീകാരങ്ങളോ ആവശ്യമില്ല, കാരണം ഈ കേസിൽ അപ്രതീക്ഷിതമായ സാഹചര്യങ്ങൾ പോലും ഉണ്ടാകില്ല കാര്യമായ ദോഷംആളുകളോട്. കൂളൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ജോലി ചെയ്യുന്നു:

1. 1. ചൂടാക്കൽ ബോയിലർ ഓഫ് ചെയ്യുക;
2. 2. സിസ്റ്റത്തിലെ വെള്ളം പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുക;
3. 3. സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തണുത്ത ജലവിതരണ വാൽവ് അടയ്ക്കുക;
4. 4. പ്രത്യേക എയർ വാൽവുകൾ തുറക്കുക, അവ അടച്ച ആശയവിനിമയങ്ങളിൽ അനിവാര്യമാണ്.

ആധുനിക തപീകരണ ശൃംഖലകൾക്ക് ഡ്രെയിൻ വാൽവുകൾ ഉണ്ട്, അവ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥലത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു - സാധാരണയായി ബോയിലറിന് സമീപമുള്ള റിട്ടേൺ പൈപ്പ്ലൈനിൽ. മുകളിൽ വിവരിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഈ ടാപ്പിലേക്ക് ഒരു ഹോസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക, അതിലൂടെ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴിക്കാൻ കഴിയും. തപീകരണ ശൃംഖലയിൽ ശീതീകരണ ശേഷി ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആശയവിനിമയം നന്നാക്കാനോ അതിൻ്റെ കേടായ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രെയിനേജ് നടത്തിയ മറ്റേതെങ്കിലും ജോലികൾക്കോ ​​തുടങ്ങാം.

പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും റേഡിയറുകളിൽ നിന്നും വെള്ളം ശരിയായി കളയുക സ്വയംഭരണ സംവിധാനംവീടിന് "ഊഷ്മള തറ" ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കൂളൻ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിലേക്ക് ഒരു കംപ്രസർ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് വായു മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളം മാറ്റാൻ സഹായിക്കും. സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം പൂർണ്ണമായും കളയാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടിൽ ഒരെണ്ണം മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെങ്കിൽ ചൂടാക്കൽ ബാറ്ററി, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ സവിശേഷതകളും ഇത് അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ നിന്ന് മാത്രമേ ശീതീകരണം കളയാൻ കഴിയൂ.

വാൽവുകളും ടാപ്പുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഒരു പ്രത്യേക റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വെള്ളം വറ്റിക്കാനുള്ള സാധ്യത നൽകുന്നത് വളരെ അഭികാമ്യമാണ്.

വിവരിച്ച ശുപാർശകൾ പാലിക്കുമ്പോൾ കൂളൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അനുയോജ്യമായ വലുപ്പമുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നർ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ദ്രാവകവും അടങ്ങിയിരിക്കണം സ്വയംഭരണ താപ വിതരണം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, തപീകരണ ചോർച്ച ടാപ്പിൽ നിന്ന് തെരുവിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്ന ഒരു നീണ്ട ഹോസ് നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഹോസ് ദൈർഘ്യമേറിയതും പഴയതും, ചൂടാക്കൽ ശൃംഖലയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് ശീതീകരണത്തെ കളയുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഒരു ആശയവിനിമയത്തിൽ നിന്ന് അത് ആധുനികവൽക്കരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ശീതീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഒരേ ലംബമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എല്ലാ അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളിലൂടെയും പ്രവർത്തിക്കുന്ന മുഴുവൻ റീസർ പൈപ്പും നിങ്ങൾ ശൂന്യമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ചൂട് വിതരണം ചെയ്യുന്ന കമ്പനിയുടെ മുൻകൂർ അനുമതി ആവശ്യമാണ്.

റീസറിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴിക്കുന്നതിനുള്ള സേവനം നൽകപ്പെടുന്നു, ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കമ്പനിയുടെ ജീവനക്കാരാണ് ഇത് നടത്തുന്നത്, അതിൻ്റെ വില അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ സമയത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഡ്രെയിനേജ് ആണ് ശീതകാലംചൂടാക്കൽ സീസണിൽ, വേനൽക്കാലത്ത് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞത്. അതിനാൽ, ചൂടാക്കൽ മൂലകങ്ങളുടെ നവീകരണത്തിനും പരിപാലനത്തിനും നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യണം.

ഒരു റേഡിയേറ്റർ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം - ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിൽ പൊളിക്കുന്ന നടപടിക്രമം

ഒരു റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പ മാർഗം താരതമ്യേന പുതിയ അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളിലാണ്, അതിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആശയവിനിമയങ്ങൾ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സാധാരണ റീസറിനെ ബാധിക്കാതെ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം കളയാനുള്ള കഴിവ് നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അത്തരമൊരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ, ആദ്യം ഓഫ് ചെയ്യുക ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾബാറ്ററി ഇൻലെറ്റിൽ, അതുവഴി തപീകരണ ശൃംഖലയുടെ വ്യക്തിഗത വിഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ജലവിതരണം നിർത്തുന്നു, പക്ഷേ ദ്രാവകത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രക്തചംക്രമണം നിർത്താതെ. ശീതീകരണവുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പനയിൽ റേഡിയറുകളിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ടാപ്പുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അവയുമായി ഒരു ഹോസ് ബന്ധിപ്പിച്ച് ദ്രാവകം ഒരു വലിയ കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് കളയേണ്ടതുണ്ട്.

ഒറ്റ പൈപ്പ് ചൂടാക്കൽ വ്യത്യസ്തമായി കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ ആദ്യം ബൈപാസിൽ (ബൈപാസ്) വാൽവ് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ശീതീകരണത്തിനുള്ള ഒരു ബാക്കപ്പ് പാതയാണ്. ബൈപാസ് വാൽവ് തുറന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ ബാറ്ററിയുടെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ അടയ്ക്കാൻ കഴിയൂ.

ഇതിനുശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടിലെ തപീകരണ ശൃംഖലയിൽ നിന്ന് റേഡിയേറ്റർ വിച്ഛേദിക്കാൻ തുടങ്ങാം. തകർന്ന ബാറ്ററിക്ക് പകരം ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കണക്ഷൻ്റെ സീലിംഗ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ലോക്ക് നട്ടുകളുടെ ഇറുകിയത് പരിശോധിക്കുക, അതിനുശേഷം മാത്രമേ റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിലും ഔട്ട്ലെറ്റിലും വാൽവുകൾ ക്രമേണ തുറക്കൂ. അവസാനം, നിങ്ങൾക്ക് മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പ് തുറന്ന് ബൈപാസ് പതുക്കെ അടയ്ക്കാം, അങ്ങനെ റേഡിയേറ്റർ ക്രമേണ നിറയും. സിസ്റ്റം സാവധാനം പൂരിപ്പിക്കുന്നത് വെള്ളം ചുറ്റികയെ തടയും, കൂടാതെ മെയ്വ്സ്കി വാൽവ് വഴി ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വായു രക്ഷപ്പെടും. അതിലൂടെ വെള്ളം ഒഴുകാൻ തുടങ്ങിയാൽ ടാപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യാം.

തപീകരണ ശൃംഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു

പ്രശ്നങ്ങൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആശയവിനിമയങ്ങൾപലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്, പക്ഷേ തപീകരണ വിതരണം നന്നാക്കാൻ പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും ശീതീകരണ നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സിസ്റ്റം സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു;
• അശുദ്ധമാക്കല്;
• സിസ്റ്റം പൈപ്പുകളുടെ അപര്യാപ്തമായ വ്യാസം;
• കുറഞ്ഞ രക്തചംക്രമണ പമ്പ് പവർ;
• അഭാവം വാൽവുകൾ പരിശോധിക്കുകസങ്കീർണ്ണമായ നെറ്റ്വർക്കുകളിൽ;
• ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് വിവിധ പിശകുകൾ വരുത്തുന്നു.

തപീകരണ ശൃംഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പലപ്പോഴും പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, പൈപ്പുകളിൽ വെള്ളം കയറുന്നത് പൈപ്പുകളിലേക്ക് വായു കയറുകയോ കണക്ഷനുകളുടെ മോശം സീലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയുടെ സാന്നിധ്യം മൂലമോ ഉണ്ടാകാം. അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് നൽകാനുള്ള സംവിധാനത്തിനായി ആവശ്യമായ അളവ്താപ ഊർജ്ജം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അസ്വാസ്ഥ്യമുണ്ടാക്കിയില്ല, അത് നിരന്തരം പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. കണക്ഷൻ്റെ ഗുണനിലവാരം നിരീക്ഷിക്കുക, മയേവ്സ്കി ടാപ്പുകളിലൂടെ എയർ ബ്ലീഡ് ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ സ്വന്തമായി ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുകയും അതിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, സഹായത്തിനായി പ്രൊഫഷണലുകളിലേക്ക് തിരിയുക.

ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങളുടെ ചെറിയ ലക്ഷണങ്ങൾ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ സമയബന്ധിതമായി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ വിളിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും, അത് ഇല്ലാതാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ പണവും സമയവും ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരും, റീസറിൽ നിന്ന് വെള്ളം കളയാൻ അനുമതി നേടുകയും നിങ്ങളുടെ ജോലി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട അധികാരികളോടൊപ്പം.