വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കാർ മോഷണങ്ങൾക്കൊപ്പം, ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ രണ്ടാമത്തെ കാറിലും ഒരു ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാവരും അതിനെ വിളിക്കുന്നത് പോലെ, ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം. ഈ ഉപകരണം കാറിൻ്റെ ലോക്കുകൾ തടയുന്നു, അവ തുറക്കാനോ കാറിന് ശാരീരിക കേടുപാടുകൾ വരുത്താനോ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, കാർ ഉടമയുടെയോ പോലീസിൻ്റെയോ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന അനുബന്ധ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അലാറം ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, ഉടമയില്ലാതെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
ഒരു അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് തികച്ചും അധ്വാനമാണ് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രക്രിയ, നിരവധി ഡ്രൈവർമാർ പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് തിരിയുന്നു മെയിൻ്റനൻസ്, സാമാന്യം മാന്യമായ തുകയ്ക്ക് അവർക്കായി അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും. അലാറം സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ പണം കണ്ടെത്താത്തവർക്ക് അത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം?
ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള തരം അലാറം വാങ്ങിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ അറ്റാച്ചുചെയ്ത നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കണം. മിക്കപ്പോഴും, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ തന്നെ നിരവധി തെറ്റുകൾ സംഭവിക്കുന്നു - സ്വന്തം അറിവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർദ്ദേശങ്ങളില്ലാതെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ചിന്തകളാണ് ഇവ. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അങ്ങനെയല്ല, നിങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ വായിക്കാനും വായിക്കാനും കഴിയും, അതിൽ ഒരു പ്രത്യേക കണക്ഷൻ ഡയഗ്രാമും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഏറ്റവും ലളിതമായ അലാറം സിസ്റ്റംഫീഡ്ബാക്കിനൊപ്പം ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തണം:
ഏത് ലളിതമായ അലാറം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഘടകങ്ങളാണ് ഇവ. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയാണെങ്കിൽ, അവർക്ക് വിശാലമായ കഴിവുകളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വില ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും, കൂടാതെ കണക്ഷൻ രീതി കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകും.
ഒന്നാമതായി, നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, തുടർന്ന് അത് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കാർ ബോഡിയിൽ ഒരു ബോൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് മൈനസ് സുരക്ഷിതമാക്കാം, അപകട മുന്നറിയിപ്പ് ബട്ടണിലോ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലോ പ്ലസ് നോക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്ലസ് നേരിട്ട് ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ വയർ മതിയാകില്ല എന്നതിന് തയ്യാറാകുക, നിങ്ങൾ ഒരു അധിക ഘടകത്തിനായി നോക്കേണ്ടിവരും.
ലൈറ്റിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:
ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഘട്ടം സർക്യൂട്ടിൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് ഡ്രൈവുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് പരിഗണിക്കാം. പല ലോക്കുകളുടെയും രൂപകൽപ്പനയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടാകുമെന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ലോക്കുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡയഗ്രം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കുക. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവുകളിലേക്കല്ല, ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യേണ്ടത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. പല കാറുകളിലും ഈ കേസിനായി അധിക കോൺടാക്റ്റ് പിൻസ് ഉണ്ട്. യൂണിറ്റിൻ്റെ സ്ഥാനം വളരെ അപ്രതീക്ഷിതവും അസൗകര്യവുമാകാം, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർമാർ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് കൺട്രോൾ ബട്ടണിലേക്ക് വയറുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് അവസാനിപ്പിക്കും. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ലോക്ക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്വന്തമായി വാങ്ങേണ്ടിവരും. നിലവിൽ, നിരവധി കാറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന ഈ സാധ്യത നൽകുന്നു.
വാതിൽ തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ഡ്രൈവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം വ്യത്യസ്ത ഡിസൈൻ, എന്നിരുന്നാലും, അവ ഒരു മോഷണ വിരുദ്ധ സംവിധാനത്തിന് വേണ്ടിയുള്ളതാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന അനുബന്ധ നിഗമനങ്ങളുണ്ട്. പ്രക്രിയയുടെ സങ്കീർണ്ണത സർക്യൂട്ടിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണതയിലാണ്, അതിൽ ഇൻ്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം വാതിലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡയഗ്രം കഴിയുന്നത്ര ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കാനും അടിസ്ഥാന തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കാനും ശ്രമിക്കുക.
വയറുകൾ വാതിൽ പൂട്ടുകൾ, മറ്റെല്ലാ അലാറം വയറുകളെയും പോലെ, ഇത് പുറത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഒന്നാമതായി, ഇത് തികച്ചും സൗന്ദര്യാത്മകമായി തോന്നുന്നില്ല, കൂടാതെ വയറുകൾ പലപ്പോഴും ബാഹ്യ സ്വാധീനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും. രണ്ടാമതായി, അത്തരമൊരു വയറിംഗ് ക്രമീകരണം അലാറം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൻ്റെ സ്ഥാനം എളുപ്പത്തിൽ "നൽകും", ഇത് കാർ കള്ളന്മാർക്ക് ചുമതല എളുപ്പമാക്കും.
വൈദ്യുത ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യണം. ഇത് ആകസ്മികമായ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളിൽ നിന്ന് സർക്യൂട്ടിനെ സംരക്ഷിക്കും, ഇത് വാതിലുകൾ സ്വയമേവ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനോ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗിൽ തീപിടിക്കുന്നതിനോ ഇടയാക്കും.
ഈ പ്രവർത്തനം അവസാനമായി നിർവ്വഹിക്കുന്നു, അത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, കാരണം ഇതിന് ചെറിയ എണ്ണം കോൺടാക്റ്റ് പിന്നുകൾ ഉണ്ട്, അത് ഒന്നിലും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാൻ കഴിയില്ല. സാധാരണ ടെർമിനലുകളിലേക്കും പുതിയവയിലേക്കും കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേതിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ആദ്യം കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് പഠിച്ച് നിങ്ങൾ അവ സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടിവരും.
നിങ്ങൾ ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ക്രമീകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കാം. അലാറം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ സജ്ജീകരണവും ഷോക്ക് സെൻസർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലേക്ക് വരുന്നു. അതിൽ പ്രത്യേക ക്രമീകരണ സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ട്, അത് കറക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കാർ ബോഡിയിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനങ്ങളിലേക്ക് അലാറത്തിൻ്റെ സംവേദനക്ഷമത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം സ്ക്രൂ അഴിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തി ഉപയോഗിച്ച് കാർ ബോഡി അടിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി സംവേദനക്ഷമതയുടെ അളവ് വിലയിരുത്തുക. സംവേദനക്ഷമത ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, അലാറം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് റീപ്രോഗ്രാം ചെയ്യുക. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നു.
ഇത് അലാറത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അതിൻ്റെ ക്രമീകരണവും പൂർത്തിയാക്കുന്നു. റോഡുകളിൽ ഭാഗ്യം!
തങ്ങളുടെ കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്രമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ച എല്ലാവർക്കും ഇന്നത്തെ ലേഖനം ഉപയോഗപ്രദമാകും; വഴിയിൽ, ഒരെണ്ണം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ വായിക്കുന്നു. വലിയതോതിൽ ഈ നടപടിക്രമംപ്രത്യേക കഴിവുകൾ ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, "ബാറ്ററി", "സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ്", "പോളാരിറ്റി" തുടങ്ങിയ വാക്കുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾ ഈ ലേഖനം കൂടുതൽ വായിക്കേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സമയവും കാറും ലാഭിച്ച് ഭരമേൽപ്പിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. നിങ്ങളുടെ കാർ പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കൽ. അടുത്ത അലാറം കോൺടാക്റ്റ് ട്രൌസർ വയറിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച്, അവരുടെ കാറിൽ അവിശ്വസനീയമായ സ്ഥാനങ്ങളിൽ കിടക്കാൻ തയ്യാറാണെന്ന് തോന്നുന്ന മറ്റെല്ലാവർക്കും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു അലാറം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്ന് വായിക്കുന്നത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാകും, അത് ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒരു കാർ അലാറം സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ പ്രധാന നേട്ടം ഞാൻ ഉടനടി ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: ഇത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പുറത്തുനിന്നുള്ള ഉപദേശമില്ലാതെ, എല്ലായിടത്തും ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ബാധിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ നിങ്ങൾ ഒഴിവാക്കും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു ആക്രമണകാരിക്ക് ഏത് തത്ത്വത്തിൽ, എവിടെ, ഏത് വിധത്തിലാണ് അലാറം യൂണിറ്റും അതിൻ്റെയും ഒരു തവണ കണ്ടെത്തിയാൽ മതി. സഹായ ഘടകങ്ങൾ, ഈ മാസ്റ്ററുടെ മുഴുവൻ ഇടപാടുകാരും ഭീഷണിയിലാണ്. ചില ആധുനിക കാർ അലാറങ്ങളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു എന്ന വസ്തുതയും നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ, അപ്പോൾ അത്തരമൊരു അലാറം, നേരെമറിച്ച്, നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സംരക്ഷിക്കില്ല, പക്ഷേ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ അത് ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.
അതിനാൽ, പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ എന്താണ് ഉള്ളതെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം: കാർ - 1 പിസി., അടുത്തിടെ വാങ്ങിയ അലാറം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പെട്ടി - 1 പിസി. ആദ്യം, അലാറം നിർമ്മാതാവ് ബോക്സിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളും ദിശകളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ നിങ്ങൾ കവറിൽ നിന്ന് പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മിക്കവാറും, തീർച്ചയായും ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ചൈനീസ് മാസ്റ്ററുടെ പേരില്ലാത്ത മസ്തിഷ്കമാണ്, പക്ഷേ ജനപ്രിയമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്. പ്രശസ്ത നിർമ്മാതാക്കൾ, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും വാചകത്തിലും നല്ല ചിത്രീകരണങ്ങളിലും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.
ഇന്ന്, ഉദാഹരണത്തിന്, അടിസ്ഥാന പതിപ്പ്രണ്ട്-വഴി ആശയവിനിമയമുള്ള കാർ അലാറങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്:
അടിസ്ഥാനപരമായി, അത്തരം കാർ അലാറങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെറ്റും ഞാൻ പട്ടികപ്പെടുത്തി. തീർച്ചയായും, നിർമ്മാതാവിനെയും മോഡലിനെയും ആശ്രയിച്ച്, ബോക്സിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ, ഹുഡ്, ട്രങ്ക് പരിധി സ്വിച്ചുകൾ, റിലേകൾ എന്നിവയും അടങ്ങിയിരിക്കും. അധിക പ്രവർത്തനങ്ങൾതടയലും അതിലേറെയും.
അത് സ്വയം പഠിച്ചതിന് ശേഷം കാർ അലാറം, അത് നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്ഥലങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, അല്ലെങ്കിൽ കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ് ഡയഗ്രം പഠിച്ച് ഒപ്റ്റിമൽ കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകൾ കണ്ടെത്തുക. തീർച്ചയായും, കാറുകളുടെ നിരവധി ബ്രാൻഡുകൾ ഉണ്ട്, എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും അവരുടേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അടിസ്ഥാന കണക്ഷൻ അൽഗോരിതം, പൊതുവേ, അതേപടി തുടരുന്നു.
അതിനാൽ, ഒന്നാമതായി, അലാറം യൂണിറ്റ് നിരന്തരം പവർ ചെയ്യുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. “മൈനസ്” ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാം വ്യക്തമാണെങ്കിൽ, ഇത് കാറിൻ്റെ ബോഡിയാണ്, തുടർന്ന് സ്ഥിരമായ “പ്ലസ്” ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഒന്നുകിൽ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് വയറുകൾക്കിടയിൽ നോക്കുക അല്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വയർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം.
ലൈറ്റ് സിഗ്നലിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം - ഇത് മിന്നുന്ന ടേൺ സിഗ്നലുകളോ ലോ ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകളോ ആണ്, നിങ്ങൾ ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയതുപോലെ ഇത് രണ്ട് തരത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് ഏറ്റവും വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത്. ഈ ഉപകരണത്തിൻ്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഡിസൈനുകൾ, അതിൻ്റെ നിയന്ത്രണ ധ്രുവീകരണം, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയാണ് ഇതിന് കാരണം. ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾകാർ അലാറങ്ങൾ ഈ ഫീച്ചറുകളും ഓഫറുകളും കണക്കിലെടുക്കുന്നു വിവിധ സ്കീമുകൾകണക്ഷനുകൾ. കാർ അലാറം നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളും നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡയഗ്രാമും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കുക. കണക്ഷൻ പോയിൻ്റ് മിക്കവാറും സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റായിരിക്കും, വായിക്കുക. അതിൻ്റെ സ്ഥാനം തികച്ചും അപ്രതീക്ഷിതവും വളരെ സൗകര്യപ്രദവുമല്ല. അതിനാൽ, ചില കാറുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് നിലവിലുള്ള ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് കൺട്രോൾ ബട്ടണിലേക്ക് സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അത് സെൻ്റർ കൺസോളിലോ ഡ്രൈവറുടെ വാതിലിലോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ചില കാറുകളിൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് ഇല്ലായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്വാതിൽ പൂട്ടുകൾ, അകത്ത് ഈ സാഹചര്യത്തിൽഅത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ന് അത്തരമൊരു ഉപകരണം സജ്ജീകരിക്കാം പ്രായോഗികമായി ആർക്കുംകാർ, കാർ നിർമ്മാതാവ് അത്തരമൊരു സാധ്യത നൽകിയിട്ടുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ. നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അധിക റിലേകൾ വാങ്ങേണ്ടി വന്നേക്കാം, കാരണം സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം യൂണിറ്റിൽ തന്നെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള പവർ സ്വിച്ചുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ലോഡിനെ നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. അതിനാൽ, ഇവിടെ നിങ്ങൾ സ്കൂൾ ഫിസിക്സ് കോഴ്സ് ഓർമ്മിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് ലോക്കുകളുടെ മൊത്തം നിലവിലെ ശക്തി മനസ്സിലാക്കുകയും വേണം അനുവദനീയമായ ലോഡ്അലാറം ബ്ലോക്കിൽ.
ശരി, ഹുഡും ട്രങ്ക് സ്വിച്ചുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായിരിക്കില്ല. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വയറുകൾ കണ്ടെത്തി അവയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് അവയിലേക്ക് വയറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
എന്നാൽ വാതിൽ തുറക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് ഒരു പ്രശ്നത്തിന് കാരണമാകും, കാരണം അത്തരം കോൺടാക്റ്റുകൾ ഇൻ്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൽ നേരിട്ട് സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ കണക്ഷൻ പോയിൻ്റിനായി നോക്കണം ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡയഗ്രംഈ ഘടകത്തെക്കുറിച്ച്, ഇത് നന്നായി പഠിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അല്ലെങ്കിൽ, ലളിതവും വേഗതയേറിയതുമായ ഓപ്ഷനായി, നിങ്ങളുടെ കാർ ബ്രാൻഡിൻ്റെ കാർ ക്ലബ്ബുകളുടെ ഫോറങ്ങളിൽ അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചോദിക്കാം. മിക്കവാറും, ഈ പ്രശ്നം നിങ്ങൾക്ക് മുമ്പേ തന്നെ പരിഹരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് സൈറൺ, സെൻസറുകൾ, മറ്റ് വയറുകൾ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും പ്രത്യേക പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാക്കരുത്.
വഴിയിൽ, കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകൾ വിശ്വസനീയമായി ഒറ്റപ്പെടുത്താനും കാർ അലാറം വയറുകൾ പോലും മറയ്ക്കാനും അവയെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വയറിംഗായി മറയ്ക്കാനും ഞാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത്, ഒന്നാമതായി, ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കും, രണ്ടാമതായി, കാർ അലാറം യൂണിറ്റ് എവിടെയാണെന്ന് ഇത് വെളിപ്പെടുത്തില്ല.
കണക്റ്റുചെയ്തതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഷോക്ക് സെൻസർ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിൻ്റെ ക്രമീകരണം അതിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് നേരിട്ട് അതിൻ്റെ സംവേദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. സ്ക്രൂ തിരിഞ്ഞ് നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തി ഉപയോഗിച്ച് കാർ ടാപ്പുചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, അതുവഴി ഒപ്റ്റിമൽ സെൻസിറ്റിവിറ്റി നിർണ്ണയിക്കുക. ഷോക്ക് സെൻസർ സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ കാർ അലാറം യൂണിറ്റിൻ്റെ പ്രോഗ്രാമിംഗിൽ തന്നെ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം. നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളും നിങ്ങളുടെ കാർ പാരാമീറ്ററുകളും പിന്തുടർന്ന് ഇത് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമില്ല.
അത്രയേയുള്ളൂ. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്, നീക്കം ചെയ്ത എല്ലാ ട്രിം പാനലുകളും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഒരു കാർ അലാറം നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്ന സൗകര്യവും മനസ്സമാധാനവും ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഏതൊരു കാർ ഉടമയും അവരുടെ കാർ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാമെന്ന് ചിന്തിക്കുന്നു. ഈ പരിഹാരത്തിനുള്ള ഒരു ഓപ്ഷൻ കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഒരു കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് എന്നിവ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ഉടമയ്ക്ക് അറിയാമെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് മനസിലാക്കിയാൽ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, മിക്കവാറും പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ തൻ്റെ "ഇരുമ്പ് സുഹൃത്തിന്" ഒരു കാർ അലാറം സജ്ജമാക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയും.
ഒന്നാമതായി, തീർച്ചയായും, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന കാർ അലാറം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഒരു കാർ അലാറം തിരഞ്ഞെടുത്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ മറ്റെല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും നിങ്ങൾ ശേഖരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു അലാറം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വീഡിയോ:
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ജോലിയാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
അതിനാൽ, ഒരു കാറിൽ ഒരു അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് എവിടെയാണെന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡാഷ്ബോർഡിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അറയിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
സ്ഥലം കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, കാറിൽ ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ രണ്ട് പാനലുകൾ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് (മിക്കപ്പോഴും അവ സ്ക്രൂകളും ക്ലിപ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് പിടിക്കുന്നു) - ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും സ്റ്റിയറിംഗ് പാനലും. താഴത്തെ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ട്രിം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. ഇതിനുശേഷം, കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന വ്യക്തിക്ക് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലേക്ക് പൂർണ്ണ ആക്സസ് ഉണ്ട്. ഡാഷ്ബോർഡിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ കണക്റ്ററുകളും ശരീരത്തിൻ്റെ ലോഹ ഭാഗങ്ങളിൽ താഴ്ത്താൻ പാടില്ല എന്നത് മറക്കരുത്.. അവ ഉള്ളതിനാൽ അവ ഉടനടി ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുന്നതാണ് നല്ലത് കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുക, ശരീരത്തിൻ്റെ ലോഹവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, ഭൂമിയിലേക്ക് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം.
രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം അലാറം വയറുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ്.
ടേൺ സിഗ്നലുകളിലേക്കോ കാറിൻ്റെ അളവുകളിലേക്കോ, ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റിലേക്കും റണ്ണിംഗ് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രിക്കാനും ഞങ്ങൾ "സിഗ്നലിംഗ്" ഔട്ട്പുട്ടുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാറിൽ ഒപ്റ്റോകപ്ലർ പാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം ദിശ സൂചകങ്ങളാണ്. മറ്റെല്ലാ സിഗ്നലുകളും ഇലക്ട്രോണിക് രൂപത്തിൽ പാനലിലേക്ക് "വരുന്നു".
വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പിൻ പാനലിൽ ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ലൈറ്റ് ബൾബ് ബോർഡിൽ ട്രാക്കുകൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾക്ക് 12 V കോൺടാക്റ്റ് ആവശ്യമാണ്. കോൺടാക്റ്റ് കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ അത് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ട്രാക്കിലേക്ക് കണക്റ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുക, ടേൺ സിഗ്നൽ ഓണാക്കി മൾട്ടിമീറ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുക. ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ഓണാകുന്ന നിമിഷത്തിൽ മൾട്ടിമീറ്ററിൽ വോൾട്ടേജ് ദൃശ്യമാകണം. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ വയർ കണ്ടെത്തി.
ഓർക്കുക, ഒരു സാഹചര്യത്തിലും, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള വയറുകൾ കണ്ടെത്താൻ "ലൈറ്റ് ബൾബ്" തത്വം ഉപയോഗിക്കരുത്. ഒരു കാറിൽ, അത്തരമൊരു പരിശോധന ഷോർട്ട്ഡ് എയർബാഗുകൾ, ആൾട്ടർനേറ്റർ റിലേയുടെ പരാജയം, സമാനമായ നിരവധി കാര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ നെഗറ്റീവ് വയർ അതേ രീതിയിൽ നോക്കുന്നു. നമുക്ക് ആവശ്യമുള്ള വയർ തുറന്ന വാതിലിനോട് പ്രതികരിക്കണം, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അതേ നടപടിക്രമങ്ങൾ നടത്തുകയും അവ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു തുറന്ന വാതിൽ. വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ നമുക്ക് ആവശ്യമുള്ള കോൺടാക്റ്റ് മൈനസ് 12 V ൻ്റെ വോൾട്ടേജ് കാണിക്കണം. കാറിൻ്റെ വാതിൽ അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജ് 0 ആയിരിക്കണം.
ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് കൺട്രോൾ വയർ തിരയുകയാണ്. ഒരു കാറിലെ ടാക്കോമീറ്റർ ഈ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് "റിംഗ്" ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഇവിടെ മൂന്ന് വയറുകൾ ടാക്കോമീറ്ററിലേക്ക് വരുന്നതായി കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - ഇത് ഒരു പ്ലസ്, മൈനസ്, നെഗറ്റീവ് പൾസ് സിഗ്നൽ എന്നിവയാണ്. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ മിക്കപ്പോഴും ഐജി കോൺടാക്റ്റിലേക്ക് പോകുന്ന വയർ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ചാർജിംഗ് ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അതേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു അടിയന്തര സമ്മർദ്ദം.
ഒരു കാർ അലാറം സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടുത്ത ഘട്ടം സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ലോക്ക് ആക്റ്റിവേഷൻ റിലേ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട് (കാർ ലോക്ക് തുറന്ന് അടച്ചുകൊണ്ട് ഇത് പരിശോധിക്കുക), നിയന്ത്രണ പാനലിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അതേ നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ അലാറം ആവശ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വയറിംഗ് ഹാർനെസ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞ് ആരംഭിക്കുക. കറുത്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത് - ഈ രീതിയിൽ അത് കുറച്ചുകൂടി ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടും. ഇത്, ഒന്നാമതായി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് വയറിംഗിൻ്റെ അനുകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും രണ്ടാമതായി, ഇരട്ട ഇൻസുലേഷൻ ലഭിക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് ചെയ്യുന്നത്.
ഓർമ്മിക്കുക, നിങ്ങൾ അലാറം കണക്റ്ററിൻ്റെ വശത്ത് നിന്ന് അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം “ടാപ്പ് കണക്ഷനുകളെക്കുറിച്ച്” നിങ്ങൾ മറക്കരുത് എന്നതാണ്, അവയിൽ ഓരോന്നും ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞിരിക്കണം.
വയറുകൾ തയ്യാറാകുമ്പോൾ, അവ കാർ അലാറം യൂണിറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വയറുകൾ മറയ്ക്കുകയും വേണം.
അടുത്തതായി, നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾ അലാറം വയറുകളും മെഷീൻ വയറുകളും ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ അവരുടെ പ്രശ്നം, ഒരു കള്ളൻ അലാറം തുറക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കാർ തുറന്ന്, സൈറൺ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനായി വയറിംഗ് എങ്ങനെ, എവിടെ മുറിക്കണമെന്ന് അവൻ ഉടൻ കാണും. ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രത്യേക ക്ലാമ്പുകൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലൈറ്ററും കത്തിയും ഉപയോഗിക്കാം.
അടുത്ത ഘട്ടം ഹൂഡിന് കീഴിൽ കേബിൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇവിടെ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് അലാറത്തിൻ്റെ (അല്ലെങ്കിൽ സൈറൺ) പോസിറ്റീവ് ഇൻപുട്ടിനെയും പരിധി സ്വിച്ചിനെയും കുറിച്ചാണ്. ഇതിനകം കടന്നുപോയ വയറുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സൈറൺ ഘടിപ്പിക്കാം. അലാറം സൈറണിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ കേബിളിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് നിലത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ഒരു M6 ബോൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സാധാരണ ത്രെഡ് ദ്വാരത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. എൻഡ് ക്യാപ് ഒരു സാധാരണ ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ അതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അധിക പാനൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. പ്ലസ് ആ വയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, അതിന് നന്ദി, ലോക്കിലെ കീയുടെ ഏത് സ്ഥാനത്തും പ്ലസ് 12 V ലഭ്യമാണ്.
മിക്കപ്പോഴും, ലോക്കിൽ നിന്ന് തന്നെ പുറത്തുവരുന്ന ഇഗ്നിഷൻ വയർ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാർ എഞ്ചിൻ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നത്. അത് കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ലോക്കിൻ്റെ സിക്സ്-പിൻ കണക്ടർ നീക്കം ചെയ്യാതെ റിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, "ACC" മാർക്കിലെ ലോക്കിലെ കീയുടെ സ്ഥാനത്ത് പ്ലസ് 12 V യുടെ വോൾട്ടേജ് ഉള്ള വയർ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ നിങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ട് മാർക്കിലേക്ക് കീ തിരിക്കുമ്പോൾ, പ്ലസ് അപ്രത്യക്ഷമാകും. ഈ വയർ തടയേണ്ടതുണ്ട്.
വീഡിയോയിൽ - നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു:
ഇത് ശരിയായി നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ലോക്കിൽ നിന്ന് കണക്റ്റർ പുറത്തെടുത്ത് ഒരു ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരമായ പ്ലസ് അടയ്ക്കണം, കൂടാതെ രണ്ടാമത്തെ ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരമായ പ്ലസ്, സ്റ്റാർട്ടർ എന്നിവ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യണം. കാർ ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ ജമ്പർ നീക്കം ചെയ്യണം, രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾ തിരയുന്ന കേബിൾ ഇതാണ്. ചരട് മുറിക്കണം, കണക്റ്റർ തിരുകുകയും പരിശോധിക്കുകയും വേണം. കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പാടില്ല. അടുത്തതായി, അലാറത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾ അലാറത്തിൻ്റെ വയറുകളും ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചും ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റിലേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മറക്കരുത് (സാധാരണയായി റിലേ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് സാധാരണ ഉപകരണങ്ങൾകാർ അലാറങ്ങൾ).
അത്രയേയുള്ളൂ, സിസ്റ്റം “നിങ്ങൾക്കായി” കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക, ശരിയായ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ നിങ്ങൾ സ്വയം ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അനുമാനിക്കാം.
നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഒരു കാറിൽ ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ. നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് കാർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ ഭയപ്പെടേണ്ടതില്ല ആവശ്യമായ ഉപകരണംധാരാളം ഒഴിവു സമയവും.
ഒരു ഓട്ടോ ഇലക്ട്രീഷ്യനായി ജോലി ചെയ്യുന്ന പരിശീലനത്തിൽ, ഒരു കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഓർഡറിന്, അത് പൊളിക്കാൻ രണ്ട് ഓർഡറുകൾ ഉണ്ട്.
അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യണം പൊതുവായ കാരണങ്ങൾഅലാറം തകരാറുകൾ, അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അവ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ, ജോലിയുടെ ക്രമം, ആവശ്യമായ കഴിവുകൾ, അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ.
ചട്ടം പോലെ, ഒരു കാറിൽ നിന്ന് ഒരു കാർ അലാറം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കാരണം അതിൻ്റെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനമാണ്, അതായത്:
ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് കീകളുടെ സെറ്റാണ്. അതിൽ നിലവാരമില്ലാത്ത കീ ഫോബുകൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് കാറിൽ ഒരു അധിക അലാറം സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
ഇതിൽ അപലപനീയമായി ഒന്നുമില്ല, എന്നാൽ കാറിൻ്റെ മുൻ ഉടമ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സാങ്കേതിക വിദഗ്ധനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകിയാൽ അത് ഉപയോഗപ്രദമാകും.
സാധാരണയായി, തൻ്റെ സ്വന്തം അനുഭവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അനധികൃത ആക്സസ് ഉണ്ടായാൽ ഏത് തരത്തിലുള്ള കാർ ലോക്കിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമെന്ന് മാസ്റ്റർ തന്നെ തീരുമാനിക്കുന്നു. അവൻ തൻ്റെ തീരുമാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സർക്യൂട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
ഇന്ധന പമ്പ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (പ്രധാന റിലേ), ഇൻജക്ടറുകളിലേക്കുള്ള വോൾട്ടേജ്, ചുരുക്കത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്ന എല്ലാം തടയാൻ കഴിയും.
അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാളറിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ അവനെ വിളിച്ച് അവൻ സാധാരണയായി എന്താണ് തടയുന്നതെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതാണ് നല്ലത്. തീർച്ചയായും, നിങ്ങളുടെ കാറിനെക്കുറിച്ച് അലാറം ഓപ്പറേറ്റർ ഓർമ്മിക്കുമെന്നത് ഒരു വസ്തുതയല്ല; നേരെമറിച്ച്, അവൻ വളരെക്കാലം മുമ്പ് അത് മറന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗ്യം ലഭിച്ചാലോ?
കാർ അലാറങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രശ്നരഹിതമായ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് അഞ്ച് മുതൽ ഏഴ് വർഷം വരെയാണ്, അത് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മാത്രം. അപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ അലാറങ്ങളും പരാജയപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഈ സമയം, അതിനുള്ള ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു; അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അവരുടെ ജോലി സ്ഥലം മാറ്റി. ചിലപ്പോൾ പൊളിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് മുൻ പതിപ്പ്പഴയതിൻ്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ നിരന്തരം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ഒരു പുതിയ അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
ഒരു പഴയ അലാറം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അതിനുള്ള എല്ലാ ഡോക്യുമെൻ്റേഷനുകളും ഇൻ്റർനെറ്റിൽ കണ്ടെത്താനാകും. കീ ഫോബ് അല്ലെങ്കിൽ അലാറം യൂണിറ്റിലെ ലിഖിതങ്ങൾ (സാധാരണയായി ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ഇടതു കാൽമുട്ടിൻ്റെ ഡാഷ്ബോർഡിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) മോഡൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കീഴിലുള്ള നിരവധി അസാധാരണ വയറുകളും ഇതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
അലാറം അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന്, രഹസ്യം കണ്ടെത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് VALET ബട്ടൺ. ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്തെ കുറിച്ചും ചോദിക്കണം, നിങ്ങളുടെ കാർ സന്തോഷത്തോടെ വാങ്ങുന്നയാളെ അറിയിക്കാൻ മറക്കരുത്.
നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഒരു പഴയ അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം കാർ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നിടത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കണം. നാല് നിലകളുള്ള ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിനടിയിൽ രാത്രിയിൽ കാർ പാർക്ക് ചെയ്താൽ, അനധികൃത പ്രവേശനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ലളിതമായ സൈറണും ലൈറ്റ് സന്ദേശവും മതിയാകും. അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് വിലകുറഞ്ഞ ഒരു ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും വൺ-വേ കാർ അലാറം.
കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ, വാഹന സംവിധാനങ്ങളുടെ നിലയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം കാർ അലാറങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് പ്രത്യേക കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്.
കഴിക്കുക GSM ഉള്ള കാർ അലാറങ്ങൾ, ഏത് GSM സിഗ്നൽ ദർശന മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതായത്, മിക്കവാറും എല്ലായിടത്തും. ഒരു ബിസിനസ്സ് യാത്രയിൽ പോലും നിങ്ങളുടെ കാറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
തിരഞ്ഞെടുക്കലിൻ്റെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, ഒന്നാമതായി, അത് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് CAN-ടയർ. ഈ പ്രാദേശിക നെറ്റ്വർക്ക്കാറിൻ്റെ എല്ലാ പ്രധാന നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കാറിനുള്ളിൽ, കാറിനുള്ളിൽ ഒരുതരം മിനി-ഇൻ്റർനെറ്റ് മോഡൽ.
CAN ബസ് വഴി ഒരു അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. എല്ലാ സെൻസറുകൾ, വാതിലുകൾ, തുമ്പിക്കൈ, ഹുഡ് എന്നിവയിലേക്ക് വയറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതില്ല. ഞാൻ ഒരു CAN ബസ് കണ്ടെത്തി, അതിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്തു, അത് വാതിലുകളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ കൈമാറും, ഇഗ്നിഷൻ, എഞ്ചിൻ താപനില എന്നിവയും അതിലേറെയും, അലാറം സിസ്റ്റത്തിലേക്ക്.
ഒരു പ്രശ്നമേ ഉള്ളൂ. അത് മോഷ്ടിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് CAN ബസിൽ നിന്ന് അലാറം യൂണിറ്റ് വിച്ഛേദിച്ചാൽ മതി, കാറുമായുള്ള ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഉപദേശമുണ്ട്: അപരിചിതരുടെ, പെൺകുട്ടികളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ഒരിക്കലും നിങ്ങളുടെ കാർ കീ ഫോബ് അനാവശ്യമായി പ്രദർശിപ്പിക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള അലാറം തരം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ ഉള്ളത് മോഷണത്തിൻ്റെ ചുമതല വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു.
IN കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് കഠിനമായ റഷ്യൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ് ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ടിനൊപ്പം കാർ അലാറം. ഒരു ചൂടുള്ള മുറിയിലായിരിക്കുമ്പോൾ കാർ വിദൂരമായി ചൂടാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു തരം അലാറമാണിത്.
എല്ലാ ആധുനിക കാറുകൾക്കും ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇമോബിലൈസർ ഉണ്ട് എന്നതാണ് അതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ പ്രശ്നം, ഇതിന് കാറിൽ ഒരു കീയുടെ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് തീർച്ചയായും ഒരു ട്രാൻസ്പോണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പോലും കീ അല്ലെങ്കിൽ ചിപ്പ് കാറിൽ ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിവരും.
ഒരു അധിക അലാറം സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് കാർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഇതിനകം തന്നെ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ക്രാളർ ഫംഗ്ഷൻ ഉള്ള കാർ അലാറങ്ങളുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു അലാറം വാങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാർ മോഡലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു കാർ അലാറം നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
ഇതിനെയും മറ്റ് വിവരങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഒരു ഓൺലൈൻ സ്റ്റോറിൽ അല്ല, മറിച്ച് ഒരു കാർ അലാറം വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത് നിശ്ചല പോയിൻ്റ്അവിടെ ഒരു നല്ല കൺസൾട്ടൻ്റ് ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ സ്വയം അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ ഇതാണ് അവസ്ഥ.
നിങ്ങൾ ഒരു സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് സർവീസ് സ്റ്റേഷനിലോ വിശ്വസ്തനായ ഒരു ടെക്നീഷ്യനിൽ നിന്നോ ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ മോഡലിന് ഏത് തരം അലാറമാണ് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമെന്ന് അവർ നിങ്ങളോട് പറയും.
മിക്ക കാർ അലാറം മോഡലുകളും വിവിധ ക്ലാസുകളിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട അലാറം മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അവ പരമ്പരാഗതമായി വില-ഗുണനിലവാര അനുപാതത്തിൽ നിന്ന് മുന്നോട്ട് പോകുന്നു.
കാർ അലാറങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, അധിക പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ ചേർത്തു, അതായത്:
സവിശേഷതകളും ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങളും അനുസരിച്ച്, മൂന്ന് തരം കാർ അലാറങ്ങളിലെ ഒപ്റ്റിമൽ മോഡലുകൾ വിദഗ്ധർ നിർണ്ണയിച്ചു:
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന അറിവും നൈപുണ്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉടൻ ശ്രദ്ധിക്കാം:
എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ(ആംപ്ലിഫയർ, റേഡിയോ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ മുതലായവ), ഇത് ഇതുവരെ ഒരു വസ്തുതയല്ല, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ചില, പരിചയസമ്പന്നരായ ഓട്ടോ ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാർ പോലും കാർ അലാറങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ല. ചട്ടം പോലെ, ഈ ആവശ്യത്തിനായി സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ ജീവനക്കാർക്ക് സിഗ്നൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.
തുടക്കത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, അളക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്:
തുടക്കത്തിൽ, നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കാർ അലാറം കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കുക.
റെഡ് സ്കോർപ്പിയോ പ്രീമിയറിൻ്റെ ഉദാഹരണം നോക്കാം
എല്ലാ ബ്രാൻഡുകളുടെയും കാർ അലാറങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റുകളിൽ കാണാം.
അലാറം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കിറ്റിൽ കണ്ടക്ടറുകൾ, കോൺടാക്റ്റുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പ്രധാന ജോലി ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ നടക്കുന്നു:
1. അത്യാവശ്യമാണ് എല്ലാ വയറുകളുടെയും റൂട്ടിംഗ് വികസിപ്പിക്കുക. ഇതിനർത്ഥം കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ, ട്രങ്ക്, ഹുഡിന് താഴെയുള്ള എല്ലാ കണ്ടക്ടർമാർക്കുമുള്ള പാതകൾ എന്നാണ്.
പ്രധാന യൂണിറ്റ്, നോക്ക് സെൻസർ, മറ്റ് സ്റ്റേഷണറി ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷനിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കണം.
ട്രെയ്സിംഗിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല. എല്ലാ വയറുകൾക്കും അവരുടേതായ ഉണ്ട് കളർ കോഡിംഗ്. വയർ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട സെൻസർ, പരിധി സ്വിച്ച്, നിയന്ത്രണ ഉപകരണം, സൈറൺ അല്ലെങ്കിൽ ഡയഗ്രാമിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റ് ഘടകത്തിലേക്ക് പോകണം.
വീഡിയോ - VAZ 2110-ൽ ഒരു ഷെരീഫ് കാർ അലാറം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം (ഭാഗം 1):
അവയെല്ലാം ചിത്രത്തിൽ സ്കീമാറ്റിക്കായി കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിൽ ഒരു തെറ്റ് വരുത്തരുത് എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം, അതിനാൽ നല്ലത് ദമ്പതികൾഒരിക്കൽ പരിശോധിക്കുക, ഒരിക്കൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക.
നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ് റൂട്ടുകളിൽ വയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ആകസ്മികമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഡ്രൈവറുടെ ഇടത് കാൽമുട്ടിന് സമീപം മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബട്ടൺ ശാശ്വതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (സൂപ്പർ ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിക്കാം).
എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ചുമതല കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കാം. ചിലപ്പോൾ എയർ ഡക്റ്റിൽ എവിടെയെങ്കിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ആകസ്മികമായ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ ബട്ടണിലേക്ക് ആക്സസ് നൽകുന്ന മുഴുവൻ സമയവും കാർ ഹോൺ ചെയ്യുമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.
ഡോർ ഓപ്പണർ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കണക്ഷൻ. ഇവിടെ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും വയറുകൾ നീട്ടേണ്ടിവരും, അവ ഉമ്മരപ്പടിക്ക് കീഴിൽ വലിക്കുക. കിറ്റിൽ ഇതിനകം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അതേ ക്രോസ്-സെക്ഷനുമായി എക്സ്റ്റൻഷൻ വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കണം.
എന്താണ് തന്ത്രം: ഇൻ്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾ സമമിതിയാണ്; ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലിയുടെ ക്രമം നിങ്ങൾ മറന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് മറുവശം നോക്കാം.
3. പിന്നെ സ്ഥിരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത അലാറം യൂണിറ്റുകൾ. ഒരു സാഹചര്യത്തിലും ക്ലാമ്പുകളിൽ റോളർ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്; ആകസ്മികമായ ട്രിഗറിംഗ് സാധ്യമാണ്.
4. അലാറം യൂണിറ്റിലേക്ക് കണക്റ്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാതെ, കണക്ഷൻ പോയിൻ്റുകളിലേക്ക് വയറുകൾ ഇടുക.
5. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ചെയുന്നത് കൊണ്ട് മെച്ചപ്പെട്ട രീതി: ഹീറ്റ് ഷ്രിങ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ട്വിസ്റ്റിംഗ് പ്ലസ് സോളിഡിംഗ് പ്ലസ് ഇൻസുലേഷൻ. നിലവിലുള്ള ഹാർനെസുകളിലേക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർ അലാറം വയറിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുമായി "ലയിപ്പിക്കുന്നതാണ്" നല്ലത്, അതിനാൽ ഇത് നിരായുധമാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് പൊളിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
വീഡിയോ - ഒരു VAZ 2110-ൽ ഒരു കാർ അലാറം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം (ഭാഗം 2):
അതു പ്രധാനമാണ് ഗുണനിലവാരമുള്ള കണക്ഷൻവാഹന ഭാരം കൊണ്ട്. ക്യാബിനിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്. അവ കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെത്താം തവിട്ട് വയറുകൾ, ടെർമിനലിനു കീഴെ പോയി ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുക, സാധാരണയായി 10-എംഎം തല ഉപയോഗിച്ച്, കാർ ബോഡിയിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു.
7. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലേക്ക് ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻഅവസാന ഘട്ടത്തിൽ പിന്തുടരുന്നു. സ്റ്റാർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകർക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം (എല്ലാ അലാറങ്ങൾക്കും ഇത് ബാധകമല്ല, ലളിതമായവയ്ക്ക് മാത്രം). ഇത്തരത്തിലുള്ള കാർ അലാറത്തിന് ഒരു ബൈപാസ് മൊഡ്യൂൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇമോബിലൈസർ പമ്പിംഗ് ലൂപ്പിലേക്ക് കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിൻ്റെ അവസാനത്തിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. എല്ലാ ഫ്യൂസുകളും പരാജയപ്പെടാതെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.
8. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോലിയുടെ അവസാന ഘട്ടം - വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു. ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിവാക്കാതെ എല്ലാ കണക്ഷനുകളും പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഒരു സഹായിയെ എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനുകളും ഉണ്ടാക്കിയ ശേഷം, അലാറം യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് കണക്റ്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശരിയാണെന്നും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ ഇല്ലെന്നും എല്ലാ കോൺടാക്റ്റുകളും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഒരിക്കൽ കൂടി ഉറപ്പാക്കുക.
പിന്നീടാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വരുന്നത് പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിൻ്റ്: ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക. അലാറം സൈറണുകൾ ഉടൻ മുഴങ്ങാൻ തുടങ്ങിയാൽ പരിഭ്രാന്തരാകരുത്. ഇത് വളരെ നല്ലതാണ്: അതിനർത്ഥം ഇത് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ് എന്നാണ്.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കീ ഫോബ് കൈവശം വയ്ക്കുക, കാർ നിരായുധമാക്കുക. ആയുധമെടുത്ത് കാർ നിരായുധമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. എല്ലാം ഉടനടി ശരിയായി നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു തകരാർ നോക്കുക (ഇലക്ട്രീഷ്യൻ തമാശകൾ 😉).
ചട്ടം പോലെ, പ്രത്യേകിച്ച് കാർ ഇതിനകം ഒരുപാട് കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വാതിൽ അടയ്ക്കുന്ന സെൻസറുകൾ, ട്രങ്ക്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, പൊതുവേ, എവിടെയും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ഇതെല്ലാം ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കണം.
പൊതുവേ, അലാറം പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകുക. ഇതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് അത് സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾഇൻ്റീരിയർ, വയറിംഗ് മറയ്ക്കുന്നു.
കാർ അലാറത്തിനുള്ള അനുബന്ധ ഡോക്യുമെൻ്റേഷനിൽ സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പട്ടികയോ ലിസ്റ്റും ക്രമവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വിവിധ കാലയളവുകൾ, കാലതാമസം, കോഡുകൾ, മറ്റ് ഉപയോക്തൃ പാരാമീറ്ററുകൾ.
തുടക്കത്തിൽ, കാർ അലാറം ഫാക്ടറി ക്രമീകരണങ്ങളിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം രീതിയിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും (ചിലപ്പോൾ ആവശ്യമില്ല).
സാധാരണയായി ആക്സസ് കോഡ് വീണ്ടും പ്രോഗ്രാം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ ഈ പ്രവർത്തനം നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് എഴുതുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക പുതിയ കോഡ് കാറിലെ രണ്ട് രഹസ്യ സ്ഥലങ്ങളിൽ, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾ കാലക്രമേണ മറക്കും.
സജ്ജീകരണ പ്രക്രിയയിൽ തന്നെ കീ ഫോബ് ബട്ടണുകൾ തുടർച്ചയായി അമർത്തി ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുന്നതും ഓഫാക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ അലാറത്തിനും ക്രമം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു ഹൈസ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥിക്ക് സജ്ജീകരണം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും (ഇതിലും മികച്ചത്).
റോളിംഗ് സെൻസറുകളുടെ സംവേദനക്ഷമത ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സെൻസറുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനായി ക്രമീകരിക്കൽ സ്ലോട്ടുകൾ (വേരിയബിൾ റെസിസ്റ്ററുകൾ) ഉണ്ട്.
ഒരു പൂച്ച യന്ത്രത്തിൽ ചാടുന്നത് ആകസ്മികമായ പ്രതികരണത്തിന് കാരണമാകാതിരിക്കാൻ സെൻസിറ്റിവിറ്റി തിരഞ്ഞെടുത്തു. കാർ മാന്തികുഴിയാതിരിക്കാൻ അവർ സാധാരണയായി ഒരു പൂച്ചയെ പരീക്ഷിക്കാറില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തലയിണ എറിയാൻ കഴിയും.
ജോലി പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് റോഡിലെത്താം, എന്നാൽ സാധാരണയായി ഓരോ അലാറവും "യാത്ര" ചെയ്യണം. ആദ്യം, ഇല്ലാതാക്കേണ്ട ബഗുകൾ ഉണ്ടാകും.
വീഡിയോ - ഒരു കാറിൽ സ്വയം ഒരു അലാറം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം (ഡേവൂ ലാനോസിൽ സ്വയമേവ ആരംഭിക്കുന്ന ഷെറിഫ്):
കാർ ഉടമകൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ ആക്സസറികളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
വിലയും ഗുണനിലവാരവും അനുസരിച്ച് ഓട്ടോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക >>>
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട്, അത്തരം ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ചെറിയ ആശയമെങ്കിലും നിങ്ങൾക്കുണ്ടായിരിക്കണം. അടുത്തിടെ, അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിചയസമ്പന്നരായ ഓട്ടോ ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാർക്ക് മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അകത്ത് സൗജന്യ ആക്സസ്എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ധാരാളം വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട് ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻഉപകരണങ്ങൾ.
ആർക്കും പഠിക്കാം ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡ്എല്ലാ ജോലികളും സ്വയം ചെയ്യുക. അലാറത്തിനുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ പോലും കാറിൽ നടത്തുന്ന എല്ലാ കൃത്രിമത്വങ്ങളും വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വിവരണങ്ങൾ പോലും അവിടെ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറിൽ ഷെരീഫ് അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് മറ്റേതെങ്കിലും ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല.
നിങ്ങളുടെ കാർ പുതിയതാണോ അതോ ഉയർന്ന മൈലേജുള്ളതാണോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, കാർ മോഷ്ടാക്കൾക്ക് ഇത് ഒരു രുചികരമായ മോർസലായി മാറും. നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ഡീലർഷിപ്പിൽ ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, മിക്കവാറും ഡീലർ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. മാത്രമല്ല, അനുമതിയില്ലാതെ സുരക്ഷാ സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചാൽ, കാർ വാറൻ്റിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുമെന്ന് അവർ ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയേക്കാം.
എന്നാൽ നിങ്ങൾ എവിടെ, ഏത് തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഡീലർമാരുടെ അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയമവിരുദ്ധമാണ്, അവർ കഴിയുന്നത്ര പണം സമ്പാദിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അലാറം ഇൻസ്റ്റാളർ തൻ്റെ ജോലിക്ക് ഒരു ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നുവെങ്കിൽ, എല്ലാ ആവശ്യകതകൾക്കും അനുസൃതമായി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തിയതായി അദ്ദേഹം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കാരണം കാർ തകരാറിലായി എന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടാൽ മാത്രമേ ഒരു കാർ ഡീലർഷിപ്പിന് വാറൻ്റി സേവനം നിരസിക്കാൻ കഴിയൂ.
ഒരു കാറിൽ സ്വയം ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. മിക്കവാറും എല്ലാ VAZ മോഡലുകളും ഡിസൈനിൽ വളരെ സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്ത കാറുകളാണ്. ഏത് തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും അവർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സജ്ജീകരിക്കാനാകും. നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭിക്കും:
ഇവ പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ മാത്രമാണ് സ്വയം-ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. ഓരോ വാഹനക്കാരനും അവരുടേതായ ചില സവിശേഷതകൾ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഒന്നോ രണ്ടോ അധിക സെൻസറുകൾ ചേർക്കുക, അതുവഴി സുരക്ഷയുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക. നിങ്ങൾ പ്രത്യേകം ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കാറിൽ കയറാനുള്ള ശ്രമത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ മണിയുടെ സാധാരണ ശബ്ദം പോലും നിങ്ങൾക്ക് മാറ്റാവുന്നതാണ്.
ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഒന്നാമതായി, നിർമ്മാതാവിനെ തീരുമാനിക്കുക, തുടർന്ന് മോഡൽ. ഉപകരണത്തിൻ്റെ വില സുരക്ഷയുടെയും സേവന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ചുരുക്കത്തിൽ, എല്ലാ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളെയും മൂന്ന് ഉപഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിക്കാം:
വളരെ കുറച്ച് ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെ "ഓപ്പണർമാർ" എന്നും വിളിക്കുന്നു:
അത്തരം ദോഷങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾഒരു പ്രധാന കാര്യം വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും - റേഡിയോ കമാൻഡുകൾ കൈമാറുന്ന വളരെ ലളിതമായ ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറിൽ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ഫംഗ്ഷൻ മാത്രമേ ചേർക്കൂ - വാതിലുകളുടെയും തുമ്പിക്കൈയുടെയും വിദൂര തുറക്കൽ. സമാനമായ ഉപകരണങ്ങൾവൺ-വേ ആണ്, പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പരിധി നിരവധി പതിനായിരക്കണക്കിന് മീറ്ററിൽ കവിയരുത്. ഗുണങ്ങളിൽ, കുറഞ്ഞ ചിലവ് മാത്രമേ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ടിനൊപ്പം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആധുനിക ഡിസൈനുകൾ, അവയ്ക്ക് ധാരാളം ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, കൂടുതൽ വിപുലമായ ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോട്ടോക്കോൾ. ഇതിനർത്ഥം ഈ കാർ അലാറം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ മാത്രമല്ല, കാറിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാനും കഴിയും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് തൻ്റെ കീ ഫോബ് ഉപയോഗിച്ച് കാർ സായുധമാണോ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ അതിക്രമിച്ച് കയറാൻ എന്തെങ്കിലും ശ്രമങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും. കാർ അലാറങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന കഴിവുകളുണ്ട്:
ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണത്തിൻ്റെ പരിധി നൂറുകണക്കിന് മീറ്ററാണ്. ലളിതമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളേക്കാൾ ഇരട്ടിയെങ്കിലും ചെലവ് വരും.
പ്രധാന യൂണിറ്റിന് ഒരു ജിഎസ്എം മൊഡ്യൂളും ജിപിഎസ് ജിയോലൊക്കേഷനും ഉണ്ട്. ഈ രണ്ട് മൊഡ്യൂളുകളിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ ഒരു മൈക്രോകൺട്രോളറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, അത് വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു. GSM മൊഡ്യൂൾഅതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ തത്വം ലളിതമായ ഒന്നിന് സമാനമാണ് സെല്ലുലാർ ടെലിഫോൺ. ഇത് മൊബൈൽ നെറ്റ്വർക്ക് കവറേജ് ഏരിയയ്ക്കുള്ളിൽ സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഉപഗ്രഹം ഉപയോഗിച്ച് GPS മൊഡ്യൂൾ, ഒരു പ്രത്യേക നിമിഷത്തിൽ കാറിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കീം അനുസരിച്ച് കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്വയം ചെയ്യുക. എന്നതിന് സമാനമാണ് ലളിതമായ സംവിധാനങ്ങൾ, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായവയ്ക്ക്. കൺട്രോളർ ഉപയോഗിച്ച്, സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന എല്ലാ വിവരങ്ങളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ പാരാമീറ്ററുകൾ കണക്കാക്കുന്നു. ഡ്രൈവർക്ക് തൻ്റെ കാർ എസ്എംഎസും ശബ്ദവും ഉപയോഗിച്ചും ഇൻ്റർനെറ്റ് വഴി ബ്രൗസറിലൂടെയും നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
ഇത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ശേഖരിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റീരിയലുകളും ആവശ്യമാണ്:
നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ കുറച്ച് വയറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം വ്യത്യസ്ത നിറംഉപകരണം ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ ചേർക്കാൻ.
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
ഈ സ്കീം അനുസരിച്ച്, ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള ഒരു കാർ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഉപകരണത്തിനൊപ്പം നൽകിയിട്ടുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പൂർണ്ണ വിവരണംഡിസൈനുകൾ, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - വിശദമായ ഗൈഡ്എല്ലാ ഫംഗ്ഷനുകളും പ്രോഗ്രാമിംഗിനായി.