ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ബാർബിക്യൂ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ്. ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ക്യാബിൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു

1930 കളിലും 1940 കളിലും, Dnepropetrovsk ചിൽഡ്രൻസ് റെയിൽവേയിൽ ഒരു ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നോ?

1930-കളിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നാരോ-ഗേജ് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ രൂക്ഷമായ ക്ഷാമം അനുഭവപ്പെട്ടു. സ്വാഭാവികമായും, പുതിയ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ കുട്ടികൾക്കുള്ള കൈമാറ്റം റെയിൽവേതാങ്ങാനാവാത്ത ആഡംബരമായിരുന്നു. കുട്ടികളുടെ റോഡുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ട വിപ്ലവത്തിനു മുമ്പുള്ള നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ കൊണ്ട് തൃപ്തിപ്പെടണം.

Dnepropetrovsk ൽ അത്തരമൊരു അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. പുനരുദ്ധാരണത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവും കണ്ടെത്താനായില്ല. സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് എൻ്റെ സ്വന്തം ഡിസൈനിൻ്റെ ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കേണ്ടി വന്നു.

Dnepropetrovsk സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് റിപ്പയർ പ്ലാൻ്റിലെ കൊംസോമോൾ അംഗങ്ങൾ അവർക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നതിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ശേഖരിച്ചു: ബോയിലർ ഒരു വൈഡ് ഗേജ് ഷണ്ടിംഗ് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവിൽ നിന്നാണ് എടുത്തത്, ക്രൂ ഭാഗം (ഫ്രെയിം ഒഴികെ), സ്റ്റീം എഞ്ചിനുകൾ, ഡ്രൈവിംഗ് മെക്കാനിസം എന്നിവയിൽ നിന്ന്. ത്രീ-ആക്‌സിൽ നാരോ-ഗേജ് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ്, അടുത്തുള്ള നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്‌തു. ബൂത്ത്, ലോക്കോമോട്ടീവ് ഫ്രെയിം, ടെൻഡർ എന്നിവ ലോക്കോമോട്ടീവ് റിപ്പയർ പ്ലാൻ്റിൽ നേരിട്ട് നടത്തണം. നിർമ്മിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവിന് YuP-3-01 (“യംഗ് പയനിയർ”) എന്ന പദവി ലഭിച്ചു.

കുട്ടികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത റോഡിലെ വളവുകളുടെ ചെറിയ ആരം കാരണം, ലോക്കോമോട്ടീവിൽ ഒരു റണ്ണിംഗ് ആക്‌സിൽ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടിവന്നു, ഇത് ആഭ്യന്തര നാരോ-ഗേജ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് അസാധാരണമാണ്; ഇത് കൂടാതെ, ലോക്കോമോട്ടീവ് വളവുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ പാളം തെറ്റി. റോഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, കെട്ടിടങ്ങളുടെ സമീപന അളവുകൾ പരാജയപ്പെട്ടു (നിലവാരമില്ലാത്തത്) തിരഞ്ഞെടുത്തതിനാൽ, ഗണ്യമായി ചെറുതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ചിമ്മിനിസ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ലോക്കോമോട്ടീവിന് തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ല.

ജർമ്മൻ അധിനിവേശ സമയത്ത്, നാസികൾ ഈ ലോക്കോമോട്ടീവ് വികൃതമാക്കി. ഈ രൂപത്തിൽ, ഇത് 1953-1954 വരെ ഡ്നെപ്രോപെട്രോവ്സ്ക് ചിൽഡ്രൻസ് റെയിൽവേ ഡിപ്പോയുടെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് നിലകൊണ്ടു, അതിനുശേഷം അത് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു.

പഴയ ഭാഗങ്ങളും വേർപെടുത്തിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ ഉപകരണങ്ങളും മടിയനല്ലാത്ത, വളഞ്ഞ കൈകളില്ലാത്ത മസ്തിഷ്കത്തിനുള്ള വസ്തുക്കളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും മറ്റ് ഭക്ഷണങ്ങളുടെയും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത സംഭരണശാലയാണ്. ഇൻറർനെറ്റിലുടനീളം “” വിഭാഗത്തിൽ വളരെയധികം ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് ചേർക്കുന്നത് പാപമല്ല. നൈറ്റ് ലൈറ്റ് എഞ്ചിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ഞാൻ വായനക്കാരുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തുന്നു.

ലോക്കോമോട്ടീവിന് ഒരു രാത്രി വെളിച്ചമായി മാത്രമല്ല, ഒരു കുട്ടിയെപ്പോലെ ചലിപ്പിക്കാനോ കൈകൊണ്ടോ ചലിപ്പിക്കാനോ ജഡത്വം ഉപയോഗിച്ചോ കഴിയും. കളിപ്പാട്ട കാർ. ശരിയായതും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവുമായ അസംബ്ലി ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ ചക്രങ്ങളും കറങ്ങുകയും സിലിണ്ടറുകളിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ചിത്രീകരിച്ചില്ല. ഞാൻ വാക്കുകളിൽ വിശദീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കും.
എഞ്ചിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം രണ്ട് മൈക്രോ സർക്യൂട്ടുകളാണ്. പിൻഭാഗത്തിന് വിശാലമായ ഡിഐപി ഭവനത്തിൽ 48 (അല്ലെങ്കിൽ 40?) കാലുകൾ ഉണ്ട്, മുൻഭാഗം നാല് വശങ്ങളിൽ പിന്നുകളുള്ള ചതുരാകൃതിയിലാണ്. 1 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ചെമ്പ് വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സോൾഡറിംഗും ഏകദേശം 12 എംഎം പിന്നുകളും ഉപയോഗിച്ച് മൈക്രോ സർക്യൂട്ടുകൾ ഒരുമിച്ച് പിടിക്കുന്നു. മൈക്രോ സർക്യൂട്ട് ഭവനങ്ങളുടെ വശത്തുള്ള ടെർമിനലുകളിലേക്ക് പിൻസ് വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നു.
1 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ചെമ്പ് വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഫ്രെയിമിൽ സോളിഡിംഗ് നടത്തിയാണ് ക്യാബിൻ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പൂർണ്ണമായ ഫ്രെയിം നിർമ്മിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല - ലംബ പോസ്റ്റുകൾ മതി. പഴയ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ, മോഡമുകൾ, മദർബോർഡുകൾ മുതലായവയുടെ ബോർഡുകളിൽ ക്യാബിനിനുള്ള ചിപ്പുകൾ കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമാണ്. അവ നീക്കം ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സോളിഡിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മരപ്പണിക്കാരൻ്റെ ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിക്കാം. 24 പിന്നുകളുള്ള വിശാലമായ ഡിഐപി പാക്കേജിലെ മൈക്രോ സർക്യൂട്ടാണ് ക്യാബിൻ റൂഫ്.
ക്യാബിൻ ഫ്രെയിമിൻ്റെ കോർണർ ലംബ പോസ്റ്റുകൾ ഏകദേശം 7-8 മില്ലിമീറ്റർ വരെ താഴേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ്റെ രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ പോസ്റ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം തിരഞ്ഞെടുത്തതിനാൽ അവയുടെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അറ്റങ്ങൾ അടിസ്ഥാന മൈക്രോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ അടുത്തുള്ള ടെർമിനലുകൾക്കിടയിൽ കടന്നുപോകുന്നു. ക്യാബിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം അവ ചെറുതായി അകത്തേക്ക് വളയാൻ കഴിയുന്നത്ര നീളമുള്ളതായിരിക്കണം. ബാറ്ററികൾ അതിൽ വസിക്കുന്നതിനാൽ ക്യാബിൻ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതായിരിക്കണം.
ക്യാബിൻ്റെ മുൻവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ, ബോയിലറിനുള്ള ഒരു ഇടവേള പ്രാദേശികമായി മെഷീൻ ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും അധ്വാനിക്കുന്ന പ്രവർത്തനമാണ്. ഡ്രെമൽ പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചു.

എഞ്ചിൻ്റെ ബോയിലർ 1000 മൈക്രോൺ 16V ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററായിരുന്നു. അകത്തളങ്ങൾ അതിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്തു. ഞാൻ പുറം ഉപരിതലം മിനുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ എനിക്ക് വേണ്ടത്ര ക്ഷമയില്ല. ബോയിലർ കറുത്ത ചൂടുള്ള പശ ഉപയോഗിച്ച് അടിത്തറയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ അധികഭാഗം തണുപ്പിച്ച ശേഷം നീക്കംചെയ്യുന്നു.
പൈപ്പ് ഒരു കപ്പാസിറ്റർ കൂടിയാണ്. അതിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകളും സേവനക്ഷമതയുടെ അളവും പ്രശ്നമല്ല. പ്രധാന - അനുയോജ്യമായ വലിപ്പംകേടുകൂടാത്ത ബാഹ്യ ഇൻസുലേഷനും.
അത്തരമൊരു വ്യാസമുള്ള പൈപ്പിനായി ബോയിലറിൽ ഒരു ദ്വാരം മുറിച്ചതിനാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് പൈപ്പിൻ്റെ ബാഹ്യ ഇൻസുലേഷന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ല - ഇത് പ്രധാനമാണ്. പൈപ്പ് ചൂടുള്ള പശ ഉപയോഗിച്ച് പിടിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, സർക്യൂട്ടിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ രണ്ട് ടെർമിനലുകളിലേക്കും വയറുകൾ സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കണ്ടൻസറിൻ്റെ കാലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്ന ബോയിലറിൽ നിന്ന് 2-3 സെൻ്റീമീറ്റർ നീളത്തിൽ നീളം മതിയാകും.

ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റിൻ്റെ (എൽഇഡി) ദ്വാരം വ്യാസമുള്ളതായിരിക്കണം, അവയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ട്യൂബുകളുള്ള എൽഇഡിയുടെ ലീഡുകൾ അതിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, പക്ഷേ ഭവനത്തിൻ്റെ പാവാട വീഴുന്നില്ല. എൽഇഡി സൂപ്പർഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കപ്പാസിറ്ററിൻ്റെ കാലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്ന ബോയിലറിൽ നിന്ന് 2-3 സെൻ്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള ടെർമിനലുകളിലേക്ക് നേർത്ത വയറുകൾ ലയിപ്പിക്കുന്നു - ഇത് സർക്യൂട്ടിലേക്കുള്ള തുടർന്നുള്ള കണക്ഷന് ആവശ്യമാണ്.
MLT-1 റെസിസ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സിലിണ്ടറുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു വശത്തെ ലീഡ് നീക്കം ചെയ്തു, റെസിസ്റ്ററിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ കൃത്യമായി കോൺടാക്റ്റ് കപ്പിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരക്കുന്നു. ഇത് റെസിസ്റ്ററിൻ്റെ സെറാമിക് അടിത്തറയിലെ രേഖാംശ ദ്വാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം (അത് സ്വഭാവമനുസരിച്ച് ഉണ്ടായിരിക്കണം). ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനും സിലിണ്ടറിനെ അടിത്തറയിലേക്ക് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും രണ്ടാമത്തെ റെസിസ്റ്റർ ലീഡ് നിലനിർത്തുന്നു. മുമ്പ് കടിച്ച ഓഫ് പിൻ താഴെ നിന്ന് സിലിണ്ടറിലേക്കും ബേസ് മൈക്രോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ പിന്നുകളിലേക്കും ലയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചക്രത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിലേക്ക് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് നയിക്കണം.

ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കമ്പികൾ കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് വയർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു അറ്റം ചുറ്റിക കൊണ്ട് പരന്നതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമാണ്. ഒരു സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂവിനായി പരന്ന അറ്റത്ത് ഒരു ദ്വാരം തുളച്ചുകയറുന്നു, അതിൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ കഴിയും. ഒരു മൊബൈൽ ഫോണിൽ ജീവിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ. ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ മധ്യ ചക്രങ്ങളിൽ, ആക്സിൽ ദ്വാരങ്ങളിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 2 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ, ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു, അതിൽ സ്ക്രൂകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ശക്തമല്ല. അസംബ്ലിക്ക് മുമ്പ്, സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ചെറുതാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ ചക്രം കറങ്ങുമ്പോൾ അവ നിശ്ചലമായ ഭാഗങ്ങളിൽ പിടിക്കില്ല.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ നീളം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ചക്രം കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വീഴരുത്, ദ്വാരത്തിൽ തടവരുത്. ചക്രത്തിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും ദൂരെയുള്ള ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ അവസാനം റൗണ്ട് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി നേരെയല്ല, ചെറുതായി വളഞ്ഞതാണെന്ന് ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ കാണിക്കുന്നു - സിലിണ്ടറുകൾ ബോയിലറിൽ നിന്ന് ദൂരെ നീക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.

എലികളിൽ നിന്നാണ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വീലുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവിടെ അവർ ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചും പ്രവർത്തിച്ചു, പക്ഷേ പന്ത് ചലിപ്പിക്കുന്നവ ഉപയോഗിച്ചല്ല, മറിച്ച് വിരലിനടിയിലുള്ള മുകളിലെവ ഉപയോഗിച്ചാണ്. ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് റബ്ബർ ബാൻഡുകൾ നീക്കം ചെയ്തു, പ്ലാസ്റ്റിക് ഫ്രെയിമുകളുടെ കനം 2 മില്ലീമീറ്ററായി കുറച്ചിരിക്കുന്നു, ഹബ്ബുകൾ ഒഴികെ.
കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് കമ്പിയുടെ കഷണങ്ങളാണ് വീൽ ആക്‌സിലുകൾ. അത്തരം വ്യാസമുള്ള ചക്രങ്ങളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുളച്ചുകയറുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം, അച്ചുതണ്ട് അവയിൽ ഇടപെടുന്നു. അച്ചുതണ്ടുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, പരസ്പരം എതിർവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അടിസ്ഥാന മൈക്രോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ കാലുകൾ നീക്കം ചെയ്തു, നേർത്ത ചെമ്പ് വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബ്രാക്കറ്റുകൾ അടുത്തുള്ളവയിലേക്ക് ലയിപ്പിച്ചു. അങ്ങനെ, നമുക്ക് അച്ചുതണ്ടുകൾക്ക് "ചെവികൾ" ലഭിച്ചു.
അക്ഷങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ക്രമം ഇപ്രകാരമാണ്:
- അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു ചക്രം അമർത്തുക;
- അടിത്തട്ടിലെ "ചെവികളിൽ" സ്വതന്ത്ര അറ്റത്തോടുകൂടിയ അച്ചുതണ്ട് തിരുകുക;
- അച്ചുതണ്ടിൽ രണ്ടാമത്തെ ചക്രം അമർത്തുക.

ക്യാബിനിനുള്ളിലെ അടിത്തറയിൽ ചൂടുള്ള പശയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഫ്ലാറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബോക്സ് ഉണ്ട്, മുകളിൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു (ഇത് എന്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് എനിക്ക് ഓർമ്മയില്ല, മിക്കവാറും ഒരു കേബിൾ നാളത്തിൽ നിന്നാണ്). അതിൽ 2 CR2032 ഘടകങ്ങൾ അടുത്തടുത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വയറിംഗ് - ഏകദേശം 5-6 സെൻ്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള ഏതെങ്കിലും നേർത്ത വയറുകൾ.
ബോയിലറിൻ്റെ മുകളിൽ, ദ്വാരങ്ങളിൽ, അമച്വർമാരുടെ കണ്ണിൽ ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവിനോട് സാമ്യം നൽകുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട് (സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ, ദയവായി വിഷമിക്കേണ്ട). തിളങ്ങുന്ന സിലിണ്ടർ ഫ്യൂസ് ടെർമിനലായിരുന്നു, കറുത്ത പിൻ മൗസ് വീലിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടായിരുന്നു. എല്ലാ ചെറിയ കാര്യങ്ങളും സൂപ്പർഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ചെറിയ സ്ക്രൂകൾ മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറുകളായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫ്രണ്ട് ബേസ് മൈക്രോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ടെർമിനലുകളിൽ മുൻഭാഗങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിന്നിലെ മൈക്രോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഭവനത്തിലെ ആവേശത്തിലാണ്. ഡ്രെമൽ പോലുള്ള ഉപകരണത്തിൻ്റെ എമറി വീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഗ്രോവുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒടുവിൽ, ഉപയോഗശൂന്യമായ എഞ്ചിനെ രാത്രി വെളിച്ചമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട്.
പൈപ്പ് ടെർമിനലുകളിൽ നിന്നുള്ള വയർ പോയിൻ്റ് P1 ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ബോയിലർ ബോഡി പോയിൻ്റ് P2 ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കണം.
ട്രാൻസിസ്റ്റർ V1 തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. പ്രോസസർ പവർ സർക്യൂട്ടുകളിൽ നിന്ന് മദർബോർഡിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത ഏതെങ്കിലും ഫീൽഡ് സ്വിച്ച് മികച്ചതാണ് - അവയിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്. V2 ബോയിലറിൻ്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു LED ആണ്. ബാറ്ററികളും എൽഇഡിയും ഒഴികെയുള്ള സർക്യൂട്ട് തൂക്കിയിട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും പേപ്പറിൽ പൊതിഞ്ഞ് ബോയിലറിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ലൈറ്റ് ഓണാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു കൈയുടെ വിരലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിൽ നിന്ന് ബോയിലറും പൈപ്പും സ്പർശിക്കേണ്ടതുണ്ട് (ശരീരം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യാത്തിടത്ത്). സർക്യൂട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പ് ബോഡിയല്ല, ലീഡുകളാണ് എന്ന വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മതിയായ സംവേദനക്ഷമതയുണ്ട്. പൈപ്പിൻ്റെ ബാഹ്യ ഇൻസുലേഷൻ സംരക്ഷിക്കാനും അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും മുകളിൽ ഞാൻ നിർബന്ധിച്ചത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമാണ്. വൈദ്യുത ബന്ധംകോൾഡ്രോണിനൊപ്പം.
ഒരു സ്പർശനത്തിന് ശേഷം എനിക്ക് ഗ്ലോയുടെ ദൈർഘ്യം ഏകദേശം 15-18 സെക്കൻഡ് ആയി ലഭിച്ചു. ആധുനിക MOSFET-കളുടെ ഗേറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ വളരെ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ വിതരണ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യത്തിന് നേരെ ഉയർത്തുകയും അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സർക്യൂട്ട് ഒരു മേശയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും എഞ്ചിനിനുള്ളിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഞാൻ വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററികളുടെ ധ്രുവീകരണം, എൽഇഡി, ട്രാൻസിസ്റ്ററിൻ്റെ ശരിയായ പിൻഔട്ട് എന്നിവ നിലനിർത്തേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത ഞങ്ങൾ നിസ്സാരമായി കാണും.
ബാറ്ററി സർക്യൂട്ടിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, എൽഇഡി ഉടൻ പ്രകാശിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പോയിൻ്റ് പി 1 ട്രാൻസിസ്റ്ററിൻ്റെ ഉറവിടത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് - എൽഇഡി പുറത്തുപോകണം. അത് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ട്രാൻസിസ്റ്റർ തകർന്നിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ ഒരു കൈ വിരലുകൾ കൊണ്ട് P1, P2 എന്നീ പോയിൻ്റുകളിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ LED പ്രകാശിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവയ്ക്കിടയിൽ ഏകദേശം 1 MOhm ൻ്റെ ഒരു റെസിസ്റ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുക. എൽഇഡി പ്രകാശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സർക്യൂട്ട് ശരിയായി കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ട്രാൻസിസ്റ്റർ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആയി മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്.
നിങ്ങൾ ഒരു കൈയുടെ വിരലുകൾ കൊണ്ട് P1, P2 എന്നീ പോയിൻ്റുകളിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ, LED പ്രകാശിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് വളരെ വേഗത്തിൽ അണയുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നുകിൽ ട്രാൻസിസ്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് 100-150 pF കപ്പാസിറ്റർ ചേർക്കാം. ഉറവിടത്തിനും ഗേറ്റിനുമിടയിൽ, പഴയ ട്യൂബുലാർ സെറാമിക് ആണ് നല്ലത്.

നൂതനവും അലസവുമല്ലാത്ത റേഡിയോ അമച്വർമാർക്ക്, തീർച്ചയായും, ഒരു യഥാർത്ഥ ടച്ച് സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു യഥാർത്ഥ മോണോവിബ്രേറ്റർ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയും - ബോയിലറിലും ക്യാബിനിലും മതിയായ ഇടമുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വൈദ്യുതി വിതരണം ഒരു ബാറ്ററിയിലേക്ക് ലളിതമാക്കാം.

പലരും തങ്ങളുടെ കുട്ടികൾക്കായി തീവണ്ടികൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടാകാം അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങിയിട്ടുണ്ടാകും, അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ റെയിൽപാതകളും തങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട കുട്ടികൾക്കുള്ള കളിപ്പാട്ടങ്ങളായിരിക്കാം.

നിങ്ങൾ ഒരു ട്രെയിൻ ഉണ്ടാക്കാൻ ശ്രമിച്ചാലോ? നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ?

ഉൽപാദനത്തിനുള്ള വസ്തുക്കൾ തീവണ്ടി:

നിങ്ങളുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ മരം ബ്ലോക്ക് 50 * 50 അല്ലെങ്കിൽ 100 ​​* 100. 50 സെൻ്റീമീറ്റർ മുതൽ നീളം;

മരം കഷണങ്ങൾ (ഞങ്ങൾ പൈൻ, ഓക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു) വിശദാംശങ്ങൾ താഴെ;

സാൻഡിംഗ് പേപ്പർ;

ക്രാഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ചെറിയ ട്രെയിൻ:

ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ + അഭികാമ്യം പൊടിക്കുന്ന യന്ത്രംഅല്ലെങ്കിൽ കൊത്തുപണിക്കാരൻ;

• ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വൈസ്;

  ഉളികളുടെ കൂട്ടം;

  അരക്കൽ യന്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ അരക്കൽ യന്ത്രം;

  ഡ്രില്ലുകൾ + തൂവൽ ഡ്രിൽ + കട്ടറുകൾ;

• പെൻസിൽ.

ഒരു ട്രെയിൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടം

തയ്യാറാക്കുക മരം ബ്ലോക്ക്വലിപ്പം 50 * 50 മില്ലീമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു വലിയ വലിപ്പം.

ഒരു കോമ്പസ് ഉപയോഗിച്ച്, ബ്ലോക്കിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഇരുവശത്തും ഒരു അർദ്ധവൃത്തം അടയാളപ്പെടുത്തുക.

ഒരു അർദ്ധവൃത്തം രൂപപ്പെടുന്നതുവരെ ഒരു വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലോക്ക് പൊടിക്കുക. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്, ഒരു ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വൈസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നുമില്ലെങ്കിൽ. അവയില്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാം, അത് തീർച്ചയായും കുറച്ചുകൂടി ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

ഭാഗം സാൻഡ് ചെയ്യുന്നു

ഉപയോഗിച്ച് അരക്കൽഅഥവാ അരക്കൽ യന്ത്രംആദ്യം 60-ഗ്രിറ്റ് പരുക്കൻ സാൻഡ്പേപ്പറും പിന്നീട് 180-ഗ്രിറ്റ് നേർത്ത സാൻഡ്പേപ്പറും ഉപയോഗിച്ച് പകുതി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബ്ലോക്ക് മണൽ വാരുക.

ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ബോഡി ഉണ്ടാക്കുന്നു

നിങ്ങളുടെ ബ്ലോക്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗം പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുക, ഒരു ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ലോക്കോമോട്ടീവ് പൈപ്പിനായി മുകളിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരത്തുക.

ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് പൈപ്പായി നിങ്ങൾക്ക് എന്തും ഉപയോഗിക്കാം: അലങ്കാര പ്ലഗുകൾഅല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് തീർച്ചയായും, ഭാഗം ഓണാക്കാനാകും ലാത്ത്, അത് കൂടുതൽ രസകരമാണ്.

ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ക്യാബിൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഇനി നമുക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവിലെ ക്യാബിൻ മുറിക്കാൻ തുടങ്ങാം.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഒരു കോമ്പസും പെൻസിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിൻ്റെ 1/3 ഞങ്ങൾ അളക്കുന്നു. ഒരു പെൻസിൽ കൊണ്ട് ഒരു അടയാളം ഉണ്ടാക്കുക.

നിങ്ങൾ അത് അളന്നിട്ടുണ്ടോ?

ഇപ്പോൾ ബ്ലോക്കിൻ്റെ അറ്റത്ത് കഷണത്തിൻ്റെ 1/3 അളക്കുക, 1 അടയാളം കൂടി ഉണ്ടാക്കുക.

മുറിക്കുന്നതിന് വരകൾ വരയ്ക്കുക, അധിക ഭാഗം കാണുന്നതിന് ഒരു ഹാക്സോ ഉപയോഗിക്കുക, പക്ഷേ അത് വലിച്ചെറിയരുത്, ഞങ്ങൾക്ക് അത് പിന്നീട് ആവശ്യമാണ്.

ഫിനിഷിംഗ് ഉപരിതല ചികിത്സ ഒരു സാധാരണ വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാം.

ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ക്യാബിന് ഒരു മേൽക്കൂര ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഇപ്പോൾ, മുൻ ഘട്ടത്തിൽ നിന്നുള്ള അധിക ഭാഗത്ത് നിന്ന്, ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ക്യാബിന് ഞങ്ങൾ ഒരു മേൽക്കൂര ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഭാഗം ഒരു വൈസിൽ മുറുകെ പിടിക്കുക, ഒരു ഡ്രിൽ, റൂട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ എൻഗ്രേവർ ഉപയോഗിച്ച്, ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ 2 തുളയ്ക്കുക.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഓരോ ദ്വാരത്തിൻ്റെയും അറ്റം ബ്ലോക്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തായിരിക്കണം എന്ന് ആദ്യം അടയാളപ്പെടുത്തുക.

തുരന്നോ?

ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഇപ്പോൾ ഭാഗം തിരിയുകയും വീണ്ടും നിരവധി ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുകയും ചെയ്യുക.

ഭാഗത്തിന് ഒരു മഴവില്ലിൻ്റെ ആകൃതി നൽകുന്നതിന് മുറിച്ച ഭാഗം മുറിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഒരു അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഉളി ഉപയോഗിച്ച്, മേൽക്കൂരയ്ക്ക് ശരിയായ രൂപം നൽകുക.

നമുക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗത്തേക്ക് മടങ്ങാം

കട്ട് കഷണം ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വർക്ക് ഉപരിതലത്തിൽ ഉറപ്പിക്കുക.

ഒരു തൂവൽ ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഡ്രിൽ എടുത്ത് 1-2 സെൻ്റിമീറ്റർ ആഴത്തിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരത്തുക.

ഞങ്ങൾ ലോക്കോമോട്ടീവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു

ഒരു വിമാനം ഉപയോഗിച്ച്, ലോക്കോമോട്ടീവിന് കൂടുതൽ പൂർത്തിയായ രൂപം നൽകുന്നതിന് അർദ്ധവൃത്തത്തിൻ്റെ അരികിൽ അൽപ്പം മൂർച്ച കൂട്ടുക, മുമ്പ് ഒരു ലാത്ത് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും ഓണാക്കിയ ചിമ്മിനി പൈപ്പ് ഒട്ടിക്കാൻ പശ ഉപയോഗിക്കുക.

ഞങ്ങൾ ഹെഡ്‌ലൈറ്റും പശ ചെയ്യുന്നു, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഏതെങ്കിലും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തടി വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന് പഴയതിൽ നിന്ന് മരം മെഴുകുതിരികൾതുടങ്ങിയവ. അറ്റം ഒരു ലാത്തിൽ തിരിക്കാം.

ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ക്യാബിൻ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു

ഞങ്ങൾ നേരത്തെ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ മേൽക്കൂരയ്ക്കായി ഒരു പ്രതിമ ഉണ്ടാക്കി. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് 2 ചെറിയ പെഗ് ബാറുകൾ കൂടി ആവശ്യമാണ്. ക്യാബിൻ്റെ മതിലുകൾക്കായി അവയിൽ നിന്ന് അനുയോജ്യമായ 2 ബാറുകൾ തയ്യാറാക്കുക.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ ഒട്ടിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ആദ്യം ഞങ്ങൾ പശ പാർശ്വഭിത്തികൾ, പിന്നെ മേൽക്കൂര പശ. പശയ്ക്കായി, മരത്തിന് അനുയോജ്യമായ ദ്രാവക നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഗ്ലൂ തോക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.

ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവിനുള്ള ട്രോളി, വാഗൺ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം

കാർട്ട് കണ്ടെയ്നറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ, ഓക്ക് ബാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

അത്തരം ബാറുകൾ തയ്യാറാക്കി അവയിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ 4 തുളച്ച് പിന്നുകളുടെ അച്ചുതണ്ടിനായി, ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു വശത്ത് 2, മറുവശത്ത് 2.

ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഹാർഡ് വുഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു; ചക്രങ്ങൾ ഒരു ലാത്തിൽ തിരിയണം. നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പഴയ മരം അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് മസാജറിൽ നിന്ന്.

ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ചക്രങ്ങൾ നിശ്ചലമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തടി പിന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ഒട്ടിക്കാം, എന്നാൽ ചക്രങ്ങൾ ചലിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ ഒരു മെറ്റൽ പിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു നഖത്തിൽ നിന്നും എയിൽ നിന്നും നിർമ്മിക്കാം. ഡോവൽ.

വണ്ടിയുടെ കണ്ടെയ്നർ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ ബോഡിയിലേക്കും കാറിനായി മെഷീൻ ചെയ്ത ബ്ലോക്കിലേക്കും ഒട്ടിക്കുക.

വണ്ടിയുടെ കാര്യം പറയുമ്പോൾ. ഫോട്ടോയിൽ നേരത്തെ, ക്യാബിനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വണ്ടിക്കുള്ള കപ്ലിംഗ് കാണിച്ചിരുന്നു, തുടർന്ന് വണ്ടിയെ ലോക്കോമോട്ടീവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, വണ്ടിയുടെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഒരു ദ്വാരം കണക്കാക്കുകയും തുരത്തുകയും വേണം.

ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെയും വണ്ടിയുടെയും അവസാന അസംബ്ലി

ഇപ്പോൾ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നിർമ്മിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒരൊറ്റ മൊത്തത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാം.

ഒപ്പം പെയിൻ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുക.

നിങ്ങളുടെ കുട്ടിക്ക് വേണ്ടി വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച ട്രെയിൻ തയ്യാറാണ്, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒരു സമ്മാനമായി കൊണ്ടുപോകാം, ഒരുപാട് സന്തോഷവും വികാരങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

കിറിൽ ചെർനോവ്, സമര