മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകൾ. മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകൾ മിനർവ തയ്യൽ മെഷീൻ കമ്പനിയുടെ ചരിത്രം

കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് തയ്യൽ മെഷീൻ മിനർവ MC 90Cനിങ്ങളുടേതായിരിക്കും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു സഹായി. മെഷീൻ 8 തരം ബട്ടൺഹോളുകളും 90 തരം തുന്നലുകളും (വർക്കിംഗ് ഓപ്പറേഷനുകൾ, നെയ്ത തുണിത്തരങ്ങൾക്കുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് തുന്നലുകൾ, അലങ്കാര, ഓവർലോക്ക് തുന്നലുകൾ, ക്വിൽറ്റിംഗിനും സ്കാലോപ്പ്ഡ് എംബ്രോയ്ഡറിക്കുമുള്ള തുന്നലുകൾ, ഡാർനിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് ഹെം.

തയ്യൽ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലും സൗകര്യപ്രദവുമാക്കുന്ന ആവശ്യമായ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മെഷീന് സൗകര്യപ്രദമായ എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ ഉണ്ട്, അതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് മെഷീൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണാനും വേഗത്തിൽ മാറ്റാനും കഴിയും. ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രെഡിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രെഡ് കട്ടിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റിച്ചിംഗ്, പെട്ടെന്നുള്ള പ്രഷർ മാറ്റം, ഒരു സൂചി പൊസിഷനിംഗ് ബട്ടൺ എന്നിവയുടെ ഒരു ഫംഗ്ഷനുമുണ്ട്.

സാധ്യതകൾ:

• 90 തരം തുന്നലുകൾ: അലങ്കാരപ്പണികൾ, ബ്ലൈൻഡ് ഹെമ്മിംഗിന്, സിഗ്സാഗ്, ഓവർകാസ്റ്റിംഗ് (ഓവർലോക്ക്), നേരായ, റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് സ്ട്രെയ്റ്റ്, റൈൻഫോഴ്സ് സിഗ്സാഗ്, ബ്ലൈൻഡ് ഹെമ്മിംഗിനുള്ള ഇലാസ്റ്റിക്.
• ഇരട്ട സൂചി ഉപയോഗിച്ച് തയ്യൽ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത

	യാന്ത്രിക ത്രെഡിംഗ്. നിങ്ങളുടെ കാഴ്ചയെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കാതെ മുകളിലെ ത്രെഡിൽ വേഗത്തിൽ ത്രെഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രെഡർ.
	ഒരു ഘട്ടത്തിൽ യാന്ത്രികമായി ലൂപ്പ് തയ്യൽ. തയ്യൽ മെഷീൻ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ഒരു ലിനൻ ബട്ടൺഹോൾ തയ്യുന്നു, തയ്യൽ മെഷീൻ്റെ ക്രമീകരണങ്ങളാൽ ബട്ടൺഹോളിൻ്റെ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കുന്നു.
	START/STOP ബട്ടൺ. പെഡൽ ഉപയോഗിക്കാതെ തയ്യാനുള്ള സാധ്യത. ഫ്രണ്ട് പെഡലിൽ വേഗത ക്രമീകരിച്ച് ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ, തയ്യൽ മെഷീൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ തയ്യൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കും. യാന്ത്രിക ത്രെഡ് ട്രിമ്മിംഗ് ബട്ടൺ.

• ബോബിനിൽ ത്രെഡിൻ്റെ യാന്ത്രിക വിൻഡിംഗ്
• തുണിയിൽ അമർത്തുന്ന പാദത്തിൻ്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നു
• ദ്രുത റിലീസ് ക്ലാവ് സിസ്റ്റം
• നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന സ്ലീവ് പ്ലാറ്റ്ഫോം

മിനർവ തയ്യൽ മെഷീൻ അൺപാക്ക് ചെയ്യുന്നു:

കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന പോയിൻ്റുകൾ തയ്യൽ മെഷീനുകൾമിനർവ:

വലിയ ചെക്ക് കമ്പനി, അനിത എസ്.ആർ.ഒ.ബ്രാൻഡ് നാമത്തിൽ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു ഗരുഡൻ www.anita.cz, മുമ്പ് മറ്റൊരു പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു മിനർവ.

ലെ പ്ലാൻ്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന ലഡ സോബെസ്ലാവ്, കൂടാതെ മിനർവ ഇൻ ബോസ്കോവിസ്. ഒരേ മോഡലുകൾ രണ്ട് ഫാക്ടറികളിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ മിനർവ പ്ലാൻ്റ് പ്രധാനമായും വ്യാവസായിക തയ്യൽ മെഷീനുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഇവിടെ സാധ്യതയുള്ള കാരണം, മിനർവ 233-ലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ, വ്യാവസായിക തയ്യൽ മെഷീനുകളിൽ നിന്നുള്ള സൂചികൾ, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഫ്ലാസ്ക് ഉപയോഗിച്ച്.സൂചികൾ 1738, ഇവ ഞങ്ങളുടെ 97 ക്ലാസ് വ്യാവസായിക മെഷീനുകളിലായിരുന്നു.

ഫോട്ടോ 1 ൽ, മിനർവ 233, കാർ (ലൈറ്റ് ബൾബ് ഇല്ലാതെ), മുൻ കവറിന് കീഴിൽ. ഈ യന്ത്രം ഒരു ക്രാഫ്റ്റ് മെഷീനാണ്. ഇത് ഗാർഹികമോ വ്യവസായമോ അല്ല. അതിൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കാരണം, കാൽമുട്ട് ഒരു ലിഫ്റ്റ് ആണ്, അത് കാബിനറ്റിൽ മറയ്ക്കില്ല. മെഷീൻ്റെ മുകളിൽ, കോയിലുകൾക്കായി രണ്ട് തണ്ടുകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് യുക്തിസഹമല്ല ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങൾ. തികച്ചും സൗകര്യപ്രദമാണ് ബോബിനിൽ നിന്ന് ത്രെഡ് നയിക്കാൻ, മേശപ്പുറത്ത്, ഒരു വ്യാവസായിക റാക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ഉണ്ടാക്കുക. ഫോട്ടോ 2 ലെ പോലെ.

ഫോട്ടോ 1.

സൈഡ് റീൽ ഹോൾഡറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തത്വം ഫോട്ടോ 2 കാണിക്കുന്നു.

ഇത് ടെലിസ്കോപ്പിക് ആകാം. ഒരു വടി ഉപയോഗിച്ച് - ഒരു അക്ഷം, റീലിനടിയിൽ, പ്ലൈവുഡിൽ. താഴത്തെ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് പകരം, ഒരു സ്റ്റാൻഡ് ഉണ്ടാകാം. സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചുകൊണ്ട്. എല്ലാ വലുപ്പങ്ങളും ഫോട്ടോ 3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 2.

ഫോട്ടോ 3-ൽ, റീലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഒരു വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച റീൽ ഹോൾഡർ. പട്ടികയിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരന്ന് ഈ ദ്വാരത്തിലേക്ക് താഴത്തെ വടി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മതി. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വലിപ്പം 400 മില്ലീമീറ്ററാണ്, വടിയുടെ വിന്യാസം ഹുക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ത്രെഡ് ചാടുകയോ പിണങ്ങുകയോ ചെയ്യും.

ഫോട്ടോ 3.

ഫോട്ടോ 4, മിനർവ 233, നമ്പറുകൾ മെഷീൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു:

1. കൺട്രോൾ നോബ്, സിഗ്സാഗ് വീതി.
2. സൂചി പ്ലേറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് സൂചി മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഹാൻഡിൽ.
3. തുന്നൽ നീളമുള്ള നോബ്.
4. ത്രെഡിൻ്റെ റെഗുലേറ്ററും ടെൻഷനറും ബോബിൻ വിൻഡറിലേക്ക് നൽകുന്നു.
5. ബോബിൻ വിൻഡർ.
6. ഫ്ലൈ വീൽ.
7. ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂ.
8. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ.
9. സിഗ്സാഗ് മെക്കാനിസത്തിലേക്കുള്ള ആക്സസ് കവർ.

ഫോട്ടോയിൽ 4. പുള്ളിയുടെ അച്ചുതണ്ടിൽ, ഒരു വലിയ തലയുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ, നമ്പർ 7, സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു, അതിനെ ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 4.

ക്ലച്ച് സ്ക്രൂ അഴിക്കുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ, മെക്കാനിക്സ്, ഈ യൂണിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഒപ്പം ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻക്ലച്ച് സ്ക്രൂ:

ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂ ഒരു ടേണിൻ്റെ 1/3 വഴി തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ബോബിൻ്റെ വർക്കിംഗ് സ്ട്രോക്കും വിൻഡിംഗും നടത്തുന്നു. ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂവിൻ്റെ തലയിൽ ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ട് - അത് ഒരു തലയില്ലാതെയാണ്,

1. നിങ്ങൾ ഇത് 4-5 പകുതി തിരിവുകൾ അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂ പൂർണ്ണമായും അഴിക്കാൻ കഴിയും.
3. മോതിരം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഫ്ളൈ വീൽ അല്ലെങ്കിൽ പുള്ളി ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വലിക്കാം.
4. ഞങ്ങൾ പുള്ളി സീറ്റ് തുരുമ്പിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് തിളങ്ങുന്നു, സാൻഡ്പേപ്പർ. കൂടാതെ, പുള്ളി ദ്വാരത്തിനുള്ളിൽ. ഞങ്ങൾ എല്ലാം എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, I - 18 A അല്ലെങ്കിൽ I - 20 A (സ്പിൻഡിൽ).

അസംബ്ലി:

1. ഞങ്ങൾ ഫ്ലൈ വീൽ ഇട്ടു. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ തിരിയണം.

ഫോട്ടോ 5 അനുസരിച്ച്, ആന്തരിക ആൻ്റിന ഉപയോഗിച്ച് മോതിരം ഇടുക, മുകളിലേക്ക്!

1. ഞങ്ങൾ ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂവിനെ ശക്തമാക്കുന്നു.
2. ഞങ്ങൾ അത് ശക്തമാക്കുന്നു.
3. ഫ്രിക്ഷൻ ക്ലച്ച് സ്ക്രൂവിൽ ഞങ്ങൾ ചെറിയ സ്ക്രൂവിനെ ശക്തമാക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 5 ൽ, ക്ലച്ച് സ്ക്രൂ ലോഹമാണ്, എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം "ആൻ്റിനയും ചെവികളും" ഉള്ള മോതിരമാണ്.

ഫോട്ടോ 5.

1. സ്ക്രൂ ചെയ്യാൻ ഒരിടവുമില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അത് വീണ്ടും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു - ഫ്രിക്ഷൻ ക്ലച്ച് സ്ക്രൂ അഴിക്കുക.
2. ഞങ്ങൾ മോതിരം 180* തിരിക്കുന്നു - എന്നാൽ ആൻ്റിനകൾ ഇപ്പോഴും മുകളിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.

ക്ലച്ച് സ്ക്രൂയിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് സ്ക്രൂ കൂടുതൽ ശക്തമായി മുറുകുന്നതിൽ ഇടപെടാതെ, റിങ്ങിൻ്റെ പുറം ആൻ്റിനയ്ക്കിടയിൽ ഒരു ചെറിയ സ്ക്രൂ അവസാനിക്കുന്നു - മെഷീൻ്റെ വർക്കിംഗ് സ്ട്രോക്ക് ഉൾപ്പെടെ, അഴിച്ചുമാറ്റുമ്പോൾ. ക്ലച്ച് സ്ക്രൂ, നിഷ്ക്രിയമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതായത്, പുള്ളി കറങ്ങുന്നു, പക്ഷേ സൂചി സ്ഥലത്താണ്. വളയത്തിലെ പുറം ചെവികൾ ഫ്രിക്ഷൻ സ്ക്രൂ തിരിക്കുന്നതിനുള്ള പരിമിതികളാണ്.

ചലനാത്മക ഡയഗ്രം.

ഫോട്ടോ 6 ൽ, ലഡ 233, മിനർവ 233 എന്നിവയുടെ ചലനാത്മകത, കാർ ഭാഗങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ, പാസ്പോർട്ടിൽ നിന്ന്. ഞാൻ അവരെ ചെറുതായി സ്പർശിച്ചു. സ്ലീവിലും മെഷീൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് താഴെയും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രധാന പേരുകൾ ഇതാ:

1. ഫ്ലൈ വീൽ.
2. ഫ്ലൈ വീലിനുള്ള സീറ്റ്.
3. ഫോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ഷൻ.
4. ക്ലാമ്പുള്ള വടി.
5. ചെറിയ ഗിയർ.
6. വലിയ ഗിയർ.
7. പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ്.
8. സൂചി ബാർ ഗൈഡ്.
9. സൂചി ബാർ സ്ക്രൂ.
10. സൂചി ബാർ.
11. മെറ്റീരിയൽ ഗതാഗത ഷാഫ്റ്റ്.
12. മെറ്റീരിയൽ ലിഫ്റ്റിംഗും താഴ്ത്തുന്ന ഷാഫ്റ്റും.
13. ബ്രാക്കറ്റ് ട്രാൻസ്മിറ്റിംഗ് ചലനം.
14. കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഉള്ള ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് അതിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
15. മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ചലനത്തിലേക്ക് ചലനം കൈമാറുന്ന ഒരു ബ്രാക്കറ്റ്.
16. കൺവെയർ ബ്ലോക്ക്.
17. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിൻ.
18. ഷട്ടിൽ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ചലനം കൈമാറുന്ന ഷാഫ്റ്റ്.
19. സ്റ്റിച്ചിൻ്റെ നീളം മെക്കാനിസം.
20. വിചിത്രമായ മുൾപടർപ്പു.

ഫോട്ടോ 6.

ഫോട്ടോ 7 ൽ, സൂചി ബാർ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ അക്കങ്ങളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയുടെ പേരുകൾ ഇതാ:

1. സൂചി.
2. സൂചി ബാറിലേക്ക് സൂചി ഹോൾഡർ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂ.
3. സൂചി ബാർ.
4. ഷിഫ്റ്റ് ഫ്രെയിം, സൂചി ബാർ, സിഗ്സാഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ.

നമ്പർ 4 പോയിൻ്റർ താഴത്തെ സൂചി ബാർ ബുഷിംഗിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു.

1. സൂചി ബാർ ക്ലാമ്പിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

സൂചി ബാർ ക്ലാമ്പിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. സൂചി ഉയരം ക്രമീകരിക്കാൻ!

1. സൂചി ബാർ ഗൈഡ്.
2. ക്രാങ്കിലേക്ക് ഡ്രൈവറെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂ.
3. ത്രെഡ് എടുക്കൽ.
4. റോക്കർ.
5. ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ, റോക്കർ ആം, മെഷീൻ ബോഡിയിലേക്ക്.
6. മുകളിലെ മുൾപടർപ്പു, സൂചി ബാർ.
7. വടി - സൂചി ബാറിൻ്റെ ഫ്രെയിം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഒരു പിൻ ഉപയോഗിച്ച് - ഹിഞ്ച്, "ചാനൽ ചാനൽ".

ഈ വടി ഗിയർ ആക്സിസിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ത്രീ-സെൻ്റർ കാമിൽ നിന്ന് ചലനം കൈമാറുന്നു.

1. സൂചി ബാർ ഫ്രെയിമിലേക്ക് വടി ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ക്രൂ.
2. സ്പ്രിംഗ്, സൂചി ബാർ ഫ്രെയിം റിട്ടേൺ. (കൃത്യമായ സ്ഥലം എനിക്ക് ഓർമയില്ല!)

ഫോട്ടോ 7.

ഫോട്ടോ 8 സിഗ്സാഗ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ മുകളിലെ കാഴ്ച കാണിക്കുന്നു. മെഷീൻ മിനർവ 233. അക്കങ്ങൾ സിഗ്സാഗ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

1. സിഗ്സാഗ് ഹാൻഡിൽ. 0 മുതൽ 4 മില്ലീമീറ്റർ വരെ.
2. സ്ക്രൂ, ബ്രേക്ക് ഹാൻഡിലുകൾ സിഗ്സാഗ്.
3. ഗിയർ ആക്സിസ് മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂ നമ്പർ 8.
4. ബ്രാക്കറ്റ് "സിക്കിൾ".
5. സൂചി വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും നീക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു ഹിംഗാണ് പിൻ. ഫോട്ടോ 12 നമ്പർ 8 കാണുക.
6. വടി, ഒരു ഹിഞ്ച് പിൻ വഴി, സൂചി ബാർ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
7. വലിയ ഗിയർ.
8. സീറ്റ്, വലിയ ഗിയർ.
9. ചെറിയ ഗിയർ.
10. എക്സെൻട്രിക് ബുഷിംഗ് സ്ക്രൂ.
11. ട്രാക്ഷൻ ക്ലാമ്പ്.
12. എണ്ണ പാട്ട. ഷാഫ്റ്റ് മുട്ടുകളുടെ ജമ്പറിൽ എണ്ണ വീഴാൻ.
13. സ്റ്റേപ്പിൾസ് ഉള്ള ബെൽറ്റ്.
14. ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂ, ഇരിപ്പിടം, ബെൽറ്റിനായി, ബ്രാക്കറ്റുകളുള്ള.

ഫോട്ടോ 8.

പ്രവർത്തന തത്വം:

1. ചെറിയ ഗിയർ നമ്പർ 9, പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് വലിയ ഒന്നിൻ്റെ ഇരട്ടി ചെറുതാണ്, നമ്പർ 7. ഫ്ലൈ വീലിൻ്റെ ഒരു പൂർണ്ണ വിപ്ലവത്തിന്, ചെറിയ ഗിയർ ഒരിക്കൽ കറങ്ങുന്നു. അതായത്, പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ് ഒരിക്കൽ കറങ്ങുന്നു. പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിൽ ക്രാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ വിപ്ലവം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ക്രാങ്കിൻ്റെ ഒരു വിപ്ലവത്തിന്, സൂചി ബാർ (ഇത് ക്രാങ്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു) മുകളിലെ പോയിൻ്റ് പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴുന്നു. പൂജ്യം കുറയ്ക്കാൻ, (0). വീണ്ടും അത് മുകളിലെ പൂജ്യത്തിലേക്ക് ഉയരുന്നു, (0). ത്രെഡ് എടുക്കൽ അതുതന്നെ ചെയ്യുന്നു.
2. എന്നാൽ വലിയ ഗിയർ, ഈ സമയത്ത്, പകുതി ടേൺ മാത്രമേ തിരിയുകയുള്ളൂ. അതിനാൽ, സൂചി ബാർ ഓഫ്സെറ്റ് ഫ്രെയിം, സിഗ്സാഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരിക്കൽ നീങ്ങുന്നു. ഫ്ലൈ വീലിൻ്റെ ഒരു വിപ്ലവം, ഫ്രെയിം, ഒരു സ്ഥാനത്ത്. രണ്ടാമത്തെ വിപ്ലവത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, സൂചി ബാർ ഉള്ള ഫ്രെയിം ഒരു പുതിയ സ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഈ പുതിയ സ്ഥാനത്ത്, അതേ പ്രവർത്തനം വീണ്ടും സംഭവിക്കുന്നു. സൂചി ബാർ താഴ്ത്തുന്നു, സൂചി മെറ്റീരിയൽ പഞ്ചർ ചെയ്യുന്നു, മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നു, മുകളിലെ പോയിൻ്റ് പൂജ്യത്തിലേക്ക് പോകുന്നു, തുടർന്ന് താഴെയുള്ള പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന്, ത്രെഡ് ടേക്ക്-അപ്പ് ഉയരുന്നു, മുകളിലെ പോയിൻ്റ് പൂജ്യത്തിലേക്ക്. തുന്നലിൽ ഡ്രോയിംഗ് ത്രെഡ്.

ഫോട്ടോ 9-ൽ, മുകളിലെ കവറിനു കീഴിലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ സ്ഥാനം. ക്രമീകരിച്ച മെഷീനിൽ അത് എങ്ങനെയായിരിക്കണം.

പരിശോധന: ഫോട്ടോ 9:

1. സ്ക്രൂ കപ്പാസിറ്റിയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. സിഗ്സാഗ് ഷിഫ്റ്റ് നോബിന് കനത്ത ചലനമുണ്ട്.
3. ബുഷിംഗ്, ആഴത്തിലുള്ള സെറ്റ്. പക്ഷേ, അരിവാൾ നേരെ വിശ്രമിച്ചില്ല.
4. "സിക്കിൾ" ബ്രാക്കറ്റ് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, അച്ചുതണ്ട് പ്ലേ ഉണ്ട്.

ക്രമീകരണം: ഫോട്ടോ 9.

1. ഞാൻ വെളുത്ത ഹാൻഡിൽ അഴിച്ചുമാറ്റി, സൈഡിൽ ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ടായിരുന്നു.

1. സിഗ്സാഗ് ഹാൻഡിൽ.
2. സൂചി പ്ലേറ്റിൽ സൂചി പൊസിഷൻ നോബ് വിടുക, ഇടത് - വലത്, സ്ഥലത്ത്.

1. ഞാൻ അലങ്കാര പ്ലേറ്റ് അഴിച്ചു. ഫോട്ടോ 10.
2. സ്ക്രൂ അഴിച്ചു. ഫോട്ടോ 9.
3. ഒരു നഖം ഉപയോഗിച്ച്, ഞാൻ അരിവാൾ വരെ മുൾപടർപ്പു മുട്ടി.
4. ഞാൻ സ്ക്രൂ മുറുക്കി.
5. ഞാൻ സ്ഥലത്ത് അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഫോട്ടോ 11.
6. ഞാൻ സിഗ്സാഗ് ഹാൻഡിൽ മാറ്റി.
7. ഞാൻ റൊട്ടേഷനും സ്വിച്ചിംഗും പരിശോധിച്ചു, എല്ലാം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 10.

ഫോട്ടോ 11 കാറിൻ്റെ പിന്നിൽ നിന്നുള്ള വലിയ ഗിയറിൻ്റെ ഒരു കാഴ്ച കാണിക്കുന്നു.

1. റസ്ക്. - കല്ല്.

ക്രാക്കറിൽ ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ട്. ഈ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച്, സൂചി ദ്വാരത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു നേർരേഖയിലേക്ക് സൂചി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു!

1. പിൻ - ഹിഞ്ച്.
2. ഫോട്ടോ 6 ൽ, നമ്പർ 12. വടി ദൃശ്യങ്ങളുടെ ചലനങ്ങൾ, സൂചി ബാറിൻ്റെ ഫ്രെയിം, പിൻ വഴി കൈമാറുന്നു - ഹിഞ്ച്.
3. ഇടത് കൈ ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
4. വാഷർ.
5. മൂന്ന് സെൻ്റർ ക്യാമറ. ഒരു Chaika 3 മെഷീനിൽ ഒരു കോപ്പി ഡിസ്ക് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
6. വലിയ ഗിയർ.
7. ബാക്ക്സ്റ്റേജ് ഗ്രോവ്.
8. ഒരു നട്ട്, ഒരു സ്ക്രൂ, ഒരു ബ്ലോക്കിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഒരു ഗ്രോവിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു - "ലിങ്ക് ചാനൽ".
9. കോപ്പിയർ (ഇത് മഞ്ഞ നിറത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു), പക്ഷേ അങ്ങനെയല്ല പ്രത്യേക ഭാഗം. ഒപ്പം ദൃശ്യങ്ങളുടെ തുടർച്ചയും.
10. പിൻ - ഹിഞ്ച്.
11. അരിവാൾ.

അരിവാൾ ലംബമായി നിൽക്കുമ്പോൾ, സിഗ്സാഗ് ഹാൻഡിൽ പൂജ്യത്തിലാണെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം!

1. വടി ഒരു കോപ്പിയർ ആണ്, സൂചി ബാർ ഫ്രെയിമിലേക്ക് പോകുന്നു.

ഫോട്ടോ 11.

പ്രവർത്തന തത്വം:

1. പകുതി ടേണിനായി, വലിയ ഗിയർ നമ്പർ 7, മൂന്ന് സെൻ്റർ ക്യാം, റോക്കറിൽ അമർത്തുന്നു - ഒരു പ്രോട്രഷൻ ഉപയോഗിച്ച്. ഡ്രോയിംഗ് താഴേക്ക് പോകുന്നു. ക്രാക്കർ - കല്ല് സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നു. എന്നാൽ അതേ സമയം, ട്രാക്ഷൻ - സീനുകൾ നമ്പർ 3 ൻ്റെ ചലനങ്ങൾ കൈമാറുന്നു, സൂചി ബാർ ഫ്രെയിം നേരെയാക്കുകയും നീക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. വലിയ ഗിയറിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതി-ടേണിൽ, മൂന്ന്-സെൻ്റർ ക്യാം ഗിയറിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു, അമർത്തുന്നില്ല. ഒരു ടെൻഷൻഡ് സ്പ്രിംഗ് സൂചി ബാർ ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, അത് കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും സൂചി ബാർ ഫ്രെയിം അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. അതുവഴി ഡ്രോസ്ട്രിംഗ് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുക.

പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും ചെറിയ ഗിയർ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഇടത്, വലത് സിഗ്സാഗ് കുത്തിവയ്പ്പിനുള്ള അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് നടത്തുന്നു!

ഫോട്ടോ 12 ൽ, ലഡ 236 കാർ, കാറിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്നുള്ള ഷാഫ്റ്റുകളുടെ കാഴ്ച. അവ മിനർവ 233 മെഷീന് സമാനമാണ്. നമ്പറുകൾ അവയുടെ സ്ഥാനവും അവയുടെ പേരുകൾക്ക് താഴെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

1. സ്റ്റേപ്പിൾസ് ഉള്ള ബെൽറ്റ്.

ഫോട്ടോ 12.

ഫോട്ടോ 13-ൽ ഷാഫ്റ്റുകൾ കാണിക്കുന്നു, ഫോട്ടോ 12-ൽ ഉള്ളതിന് സമാനമാണ്. എന്നാൽ ഇത് ഒരു ലഡ 233 കാറാണ്. അവ മിനർവ 233 കാറിന് സമാനമാണ്.

ലഡ 233 കാറിൽ, ഒരു കാൽമുട്ട് ലിഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു!

1. ഫോർക്ക് പുൾ - മെറ്റീരിയൽ നീക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.
2. ഷാഫ്റ്റ് - മെറ്റീരിയൽ പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.
3. ക്ലാമ്പുള്ള വടി. കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഉയർത്തുന്നതിനും താഴ്ത്തുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്.
4. ഷാഫ്റ്റ് - കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഉയർത്തുന്നതിനും താഴ്ത്തുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്.
5. ബ്രാക്കറ്റ് - ഒരു വിരൽ അതിൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. വിരൽ, ട്രാക്ഷൻ, ഷിഫ്റ്റ് നോബ് മുതൽ കൺവെയർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ ഉയരം വരെ. മുകളിലെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുക!
6. കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഉള്ള ബ്രാക്കറ്റ്.
7. ഷട്ടിലിലേക്ക് ചലനം കൈമാറുന്ന ഷാഫ്റ്റ്. സ്റ്റേപ്പിൾസ് ഉള്ള ഒരു ബെൽറ്റിലൂടെ.
8. കാർട്ടർ. ഇത് ഷാഫ്റ്റ് നമ്പർ 7 ൽ നിന്ന് ഷട്ടിൽ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ചലനം കൈമാറുന്നു.
9. 22-ാം ക്ലാസ് വാഹനങ്ങളിലേതിന് സമാനമാണ് ഷട്ടിൽ; 322 ക്ലാസുകൾ; വെരിറ്റാസ് 8014/43.
10. സ്റ്റേപ്പിൾസ് ഉള്ള ബെൽറ്റ്.

ലഡ 233, മിനർവ 233 എന്നിവയ്ക്കായി.

പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് താഴെ, നോഡ് നമ്പർ 5 ലെ സ്ക്രൂ റിലീസ് ചെയ്യുകയും അതനുസരിച്ച് കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മടങ്ങാൻ ജോലി സാഹചര്യം, അത്യാവശ്യമാണ്:

1. ഫ്ലൈ വീൽ ഉപയോഗിച്ച്, കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്തുക.
2. ഈ സ്ഥാനത്ത്, ബ്രാക്കറ്റ് ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ, നമ്പർ 5 അഴിക്കുക.
3. ബ്രാക്കറ്റ് നമ്പർ 5-ൽ അമർത്തുക. നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ഫ്ലൈ വീൽ പിടിക്കുക.
4. നേർത്തതും ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ളതുമായ തുണിത്തരങ്ങൾ തുന്നുന്നതിനായി പല്ലുകളുടെ മുകൾഭാഗം, കൺവെയർ ബ്ലോക്ക്, സൂചി പ്ലേറ്റിൻ്റെ മുകളിൽ 0.5 - 0.7 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ഉയരണം. തേക്ക് തുകൽ പകരത്തിന് 0.8 - 1.2.
5. സ്ക്രൂ ബ്രാക്കറ്റിലാണ്, ഈ സ്ഥാനത്ത് അത് ശക്തമാക്കുക.

ഇത് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഇല്ല!

ഫോട്ടോ 13.

ഫോട്ടോ 14 ൽ, അതേ മെക്കാനിസം കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, ലഡ 233 കാർ. അവ മിനർവ 233 കാറിന് സമാനമാണ്. ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലുമുണ്ട് - ഒരു മുട്ട് ലിഫ്റ്റ്.

1. ഫോർക്ക് പുൾ - മെറ്റീരിയൽ നീക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.
2. ഷാഫ്റ്റ് - മെറ്റീരിയൽ പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.
3. ക്ലാമ്പുള്ള വടി. കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഉയർത്തുന്നതിനും താഴ്ത്തുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്.
4. ഷാഫ്റ്റ് - കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് ഉയർത്തുന്നതിനും താഴ്ത്തുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്.
5. ഫോട്ടോ 13
6. ഫോട്ടോ 13
7. ഷട്ടിലിലേക്ക് ചലനം കൈമാറുന്ന ഷാഫ്റ്റ്. സ്റ്റേപ്പിൾസ് ഉള്ള ഒരു ബെൽറ്റിലൂടെ.
8. ഫോട്ടോ 13.
9. ഫോട്ടോ 13.
10. സ്റ്റേപ്പിൾസ് ഉള്ള ബെൽറ്റ്.
11. മെഷീൻ ബോഡിയിലേക്ക് ഒരു നിശ്ചിത ബ്രാക്കറ്റ്, ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് എൽബോ, ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ.
12. മെഷീൻ ബോഡിയിലേക്ക് കാൽമുട്ട് ലിഫ്റ്റ് ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ.
13. ചലിക്കുന്നതിനെ നിശ്ചിത ബ്രാക്കറ്റുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അക്ഷം.
14. ടെൻഷൻ റെഗുലേറ്റർ, മുകളിലെ കേബിൾ.
15. കേബിളിൻ്റെ പുറം കവചം.
16. കേബിൾ ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് പോകുന്നു, കാൽ ഉയർത്തുന്നു.
17. മുകളിലെ കേബിളിൻ്റെ അവസാനം.
18. താഴത്തെ കേബിളിൻ്റെ തുടക്കം.
19. ക്ലാമ്പിംഗ് സ്ക്രൂ, അവസാനം, മുകളിലെ കേബിൾ.
20. കാൽമുട്ട് ലിഫ്റ്റ് ലിവറിലേക്ക് പോകുന്ന താഴത്തെ കേബിളിൻ്റെ അറ്റത്ത് ക്ലാമ്പിംഗ് സ്ക്രൂ.
21. നിശ്ചിത ബ്രാക്കറ്റ് ഷങ്ക്. തകർന്ന ഭാഗം.

ഫോട്ടോ 14.

ഓൺ ഫോട്ടോ 15,എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഓൺ പോലെ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു ഫോട്ടോ 14.

ഫോട്ടോ 15.

ഫോട്ടോ 16 ഒരു കാബിനറ്റ് കാണിക്കുന്നു, അതിൽ നിന്ന് ഒരു ലിവർ പുറത്തുവരുന്നു, അതിനെ വിളിക്കുന്നു മുട്ടുകുത്തി - ഉയർത്തുക.കാറുകൾ ലഡ 233, മിനർവ 233.

ഫോട്ടോ 16.

ഫോട്ടോ 17-ൽ, ക്ലാസ് 22 യന്ത്രത്തിൻ്റെ ഷട്ടിൽ. ഇതിൻ്റെ സീറ്റ് 7.2 എംഎം ആണ്. പരമാവധി പുറം വ്യാസം- 34.5 മി.മീ. പരമാവധി നീളംഷട്ടിൽ 26.5 മി.മീ.

വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങളായ 1022, 1022 M എന്നിവയുടെ ഷട്ടിലുകൾക്ക് 34.5 മില്ലിമീറ്റർ പരമാവധി വ്യാസമുണ്ട്. എന്നാൽ സീറ്റിൻ്റെ വ്യാസം 8.2 എംഎം ആണ്. രണ്ട് ഷട്ടിലുകളുടെയും പരമാവധി നീളം 26.5 മില്ലിമീറ്ററാണ്.

ഫോട്ടോ 17.

ഫോട്ടോ 18 ൽ, സീറ്റ്, ഷട്ടിൽ ലഡ 236.

ഫോട്ടോ 18.

ഫോട്ടോ 19, ലഡ 236 ഷട്ടിൽ സീറ്റ് വ്യാസം 7.2 മി.മീ. പരമാവധി പുറം വ്യാസം 34.5 മി.മീ. പരമാവധി ഷട്ടിൽ നീളം 26.5 മി.മീ.

ഫോട്ടോ 19.

ഫോട്ടോ 20 ൽ, ഷട്ടിൽ ക്രാങ്കകേസിലും ഷട്ടിൽ ഷാഫ്റ്റിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ലഡ 236. മിനർവ 233 ന്, സമാനമാണ്.

ഫോട്ടോ 20.

ഫോട്ടോ 21 ൽ, 8.2 എംഎം സീറ്റുള്ള ഷട്ടിൽ ഒരു ലഡ 236 കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

0.6 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു ഫോയിൽ സ്ലീവ് ഷട്ടിൽ സീറ്റിൽ ഇടുന്നു. ഈ ഷട്ടിലും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഏത് ഫാക്ടറിയാണ് ഇത്തരം ഷട്ടിൽ നിർമ്മിച്ചതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. ഷട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ നമ്പറുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

1. സ്ക്രൂ, മൗണ്ടിംഗ് പിൻ.
2. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിൻ.
3. ബോബിൻ.
4. ബോബിൻ ത്രെഡ് ഗൈഡ്.
5. ഇല നീരുറവ, തൊപ്പി.
6. ക്രാങ്കകേസ് ആക്സസ് കവർ.
7. രണ്ട് സ്ക്രൂകളുള്ള ലിമിറ്റിംഗ് പ്രഷർ സ്ലീവ്, ക്രാങ്കകേസിൽ ഗിയർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഷാഫിലെ അച്ചുതണ്ട് പ്ലേ ഇല്ലാതാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

ഫോട്ടോ 21.

ഫോട്ടോ 22-ൽ, സീറ്റ്, ഷട്ടിൽ, വെരിറ്റാസ് 8014/3 മെഷീൻ. ഷട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ നമ്പറുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, നമ്മൾ എന്താണ് സംസാരിക്കുന്നതെന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ, മിനർവ 233-ൻ്റെ ഫോട്ടോയുടെ അഭാവത്തിൽ, ഞാൻ ഒരു ഫോട്ടോ ഉപയോഗിക്കുന്നു വെരിറ്റാസ് മെഷീൻ്റെ:

1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിൻ.
2. മൗണ്ടിംഗ് പിൻ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂ.
3. ഷട്ടിൽ സീറ്റ്.
4. ക്രാങ്കകേസ് കവർ മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂകൾ.
5. ഷട്ടിൽ ഷാഫ്റ്റിൽ റിമോട്ട്, റിടെയ്നിംഗ് സ്ലീവ്.

ഷട്ടിൽ സീറ്റിന് ആക്സിയൽ പ്ലേ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 22.

ഉപകരണം. ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു. ഷട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രദർശനവും.

ഷട്ടിൽ ഉപകരണം.

ഫോട്ടോ 23 ഒരു ഷട്ടിൽ കാണിക്കുന്നു, അതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. സ്പ്രിംഗ് സ്ക്രൂ, ബോബിൻ കേസ്.
2. രണ്ടാമത്തെ സ്ക്രൂ, ബോബിൻ കേസ് സ്പ്രിംഗ്സ്.
3. സ്പ്രിംഗ്, ബോബിൻ കേസ്.
4. ലാച്ച്, ബോബിൻ കേസ്.
5. ലാൻഡിംഗ് ആക്സിസ്, ബോബിൻ കേസ്, ബോബിൻ കേസിൽ.
6. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിൻക്കായി ബോബിൻ കേസിൽ ഒരു സീറ്റ്.
7. ബോബിൻ ബെൽറ്റ്.
8. സാങ്കേതിക ദ്വാരങ്ങൾ.
9. ത്രെഡ് ഫ്യൂസ് സ്ക്രൂ.
10. ത്രെഡ് ഫ്യൂസ്. - ഞാൻ പ്ലേറ്റിനെ "ഡൊവെറ്റെയിൽ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
11. സീറ്റ്, ബോബിൻ ബെൽറ്റ്.
12. ത്രെഡ് ഫ്യൂസിനുള്ള സീറ്റ്. "ഡൊവെറ്റെയിൽ".
13. കോഗ്സ്, അവയിൽ 3 എണ്ണം, ഷട്ടിൽ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ഷട്ടിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നു.
14. സ്ക്രൂകൾ, അവയിൽ 3 എണ്ണം, കവർ പ്ലേറ്റ് ഉറപ്പിക്കുന്നു.
15. ഓവർലേ പ്ലേറ്റ്.
16. ഷട്ടിൽ വലിയ സാങ്കേതിക ദ്വാരം.
17. ഷട്ടിൽ മൂക്ക്.
18. ബോബിൻ ബെൽറ്റിൽ ത്രെഡ് ഗ്രിപ്പർ സ്ലോട്ട്.
19. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിൻ. ഫോട്ടോ 6.
20. മെഷീൻ ബോഡിയിലേക്ക് മൗണ്ടിംഗ് പിൻ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂ.
21. മൗണ്ടിംഗ് പിന്നിൻ്റെ പ്ലേറ്റ് ബോഡി.
22. ഹാഫ്-ഹോൾ, ഫിക്സിംഗ്, ലാച്ച്, ബോബിൻ കേസ്.
23. ബോബിൻ ത്രെഡ് ഗൈഡ്.
24. ബോബിൻ. സ്പൂൾ.
25. തൊപ്പിയിൽ നിന്ന് താഴത്തെ ത്രെഡ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ദ്വാരം. എന്നാൽ മെഷീൻ ത്രെഡ് ചെയ്യാതെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
26. പിൻ ആക്സിസ്, ബോബിൻ കേസ് ലാച്ചുകൾ.
27. ക്യാം, ലാച്ചിംഗ് ഹാൻഡിലുകൾ.
28. കവർ പ്ലേറ്റ്, ബോബിൻ കേസ്.
29. ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂ, കവർ പ്ലേറ്റ്. ഓവർഹെഡ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ സ്ട്രോക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
30. ലോക്ക്, കവർ പ്ലേറ്റ്.
31. നാവ്, ഓവർലേ പ്ലേറ്റ്.
32. ഹാൻഡിൽ - ലാച്ച്.
33. കവർ പ്ലേറ്റിൽ നാവ് വിശ്രമിക്കുന്ന നീരുറവ.
34. ബോബിൻ കേസിൽ ഒരു ലോക്കിനുള്ള സ്ലോട്ട്.
35. സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ഇരിപ്പിടം ബോബിൻ കേസിലാണ്.
36. ക്യാമിനുള്ള നിയന്ത്രിത ദ്വാരം, ലാച്ചിംഗ് ഹാൻഡിലുകൾ.

ഫോട്ടോ 23.

ഫോട്ടോ 24 ലഡ 233. കൂടാതെ മിനർവ 233 ൻ്റെ ഷട്ടിൽ കാണിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 24.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു.

മൂക്ക് മൂർച്ച കൂട്ടുന്നു.

1022 മെഷീനിൽ നിന്നുള്ള ഷട്ടിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്തതായി ഫോട്ടോ 25 കാണിക്കുന്നു.

1. സമ്മർദ്ദ ചാലകം.
2. ഷട്ടിൽ ബോഡി.
3. ഡോവ്ടെയിൽ. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ത്രെഡ് ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ്.

അതുപോലെ, കാറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഷട്ടിലുകൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു:

1. 1022 എം ക്ലാസ്.
2. മിനർവ 233.
3. 22 ക്ലാസുകൾ;
4. ലഡ 236.
5. ലഡ 237.
6. ലഡ 233.
7. ലഡ 132 തുടങ്ങിയവ.
8. വെരിറ്റാസ് 8014/3.
9. വെരിറ്റാസ് 8014/43 തുടങ്ങിയവ.

ഫോട്ടോ 25.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഷട്ടിൽ ഉള്ള എല്ലാ മെഷീനുകൾക്കും മൂക്കിൻ്റെയും ഷട്ടിലിൻ്റെയും മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് ഫോട്ടോ 26 കാണിക്കുന്നു.

മുഷിഞ്ഞ മൂക്ക്, ഇവ ഒഴിവാക്കിയ തുന്നലുകളാണ്! മുകളിൽ നിന്നും പുറത്ത് നിന്നും മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് അനുവദനീയമല്ല! അല്ലെങ്കിൽ, ഷട്ടിൽ വലിച്ചെറിയേണ്ടിവരും! ചുവന്ന വരകൾ മൂർച്ച കൂട്ടേണ്ട വിമാനം കാണിക്കുന്നു! ഷട്ടിലിൻ്റെ മൂക്ക് സൂചിമുനപോലെ മൂർച്ചയുള്ളതായിരിക്കണം!

ഫോട്ടോ 26.

ഫോട്ടോ 27 ൽ, ത്രെഡ് ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ്, ഷട്ടിൽ. - "ഡോവ്ടെയിൽ". സൂചി തകർന്നു - ഒരു നാച്ച്. ഷട്ടിൽ തടസ്സപ്പെട്ടു - ഒരു നാച്ച്.

ചുവന്ന ഡാഷുകൾ നോട്ടുകൾ രൂപപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. ഈ അരികിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു നാച്ചെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നേർത്ത തുണി തയ്യുമ്പോൾ പോലും യന്ത്രം മുകളിലെ ത്രെഡ് കീറിക്കളയും.

ഫോട്ടോ 27.

ഉന്മൂലനം രീതി.

ഒരു നാച്ച് പോലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വാരിയെല്ലിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും, നോച്ചിൻ്റെ ആഴത്തിലേക്ക് ലോഹത്തിൻ്റെ ഒരു പാളി നീക്കംചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എന്നിട്ട് മിനുക്കുപണി ചെയ്യുന്ന സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് അതിലൂടെ പോകുക, അല്ലെങ്കിൽ അതിലും മികച്ചത്, തോന്നിയ ചക്രത്തിൽ മിനുക്കുക.

നിക്ക് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്ത്, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു മെക്കാനിക്ക് മെഷീന് എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് ഉടൻ പറയും. നിങ്ങൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ ത്രെഡ് ബ്രേക്കുകൾ അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഇവിടെ നോക്കുക!

ഷട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രദർശനവും.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിൻ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഫോട്ടോ 28 ൽ ശ്രദ്ധിക്കുക! ബോബിൻ കേസും മൗണ്ടിംഗ് പിന്നും തമ്മിലുള്ള വിടവ് കുറഞ്ഞത് 0.8 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം! കുറവാണെങ്കിൽ, മുകളിലെ ത്രെഡിൽ ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടാകും! വിരൽ ബോബിൻ്റെ മുകളിൽ നിന്ന് 1 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരണം! ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിന്നിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ബോബിൻ കേസിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് തുല്യമാണെങ്കിൽ, അത് താഴെ നിന്ന് മെറ്റീരിയലിൽ ലൂപ്പ് ചെയ്യും! അപ്പർ ത്രെഡ് റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെ ത്രെഡ് ക്രമീകരിക്കില്ല. എന്നാൽ പ്ലേറ്റുകളുടെ ശക്തമായ കംപ്രഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, അത് കേവലം തകരും. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിൻ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും 1 - 2 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വളയ്ക്കാം!

ഷട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം ഇതാ:

1. സൂചി പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.
2. കൺവെയർ ബ്ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക.
3. പിന്നിലെ ഭിത്തിയിൽ കാർ സ്ഥാപിക്കുക.
4. ഷട്ടിൽ ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ (ഫോട്ടോ 19) അഴിക്കുക, അങ്ങനെ അവ ഷട്ടിലിലെ സീറ്റിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിൽ നീണ്ടുനിൽക്കില്ല.
5. ഷട്ടിലിൻ്റെ ലാൻഡിംഗ് ആക്‌സിലിൽ ഷട്ടിൽ ഇടുക! ഫോട്ടോ 22.
6. ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്ന പിൻ നീക്കം ചെയ്യുക. ഫോട്ടോ 21 നമ്പർ 1.
7. അച്ചുതണ്ടിൽ, ഷട്ടിൽ ഇടുക.
8. ഫോട്ടോ 21 പരാമർശിച്ച്, മൗണ്ടിംഗ് പിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ക്രമീകരിക്കുന്ന പിൻ സ്ക്രൂ മുറുക്കുക, പക്ഷേ അത് മുറുക്കരുത്!(ഫോട്ടോ 21)

മെറ്റീരിയലിനെ നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ, ഞാൻ 22-ാം ക്ലാസ് ഷട്ടിൽ ഉള്ള വെരിറ്റാസ് മെഷീനിൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു!ഫോട്ടോകളുടെ അഭാവത്തിന്, കാറിൽ നിന്ന് മിനർവ 233.

1. ഫോട്ടോ 28 സൂചി കാണിക്കുന്നു.

1. സൂചി താഴേക്ക് പോകുന്നു.
2. സൂചി പോയിൻ്റ് ഷട്ടിലിൻ്റെ പുറം വ്യാസവുമായി തുല്യമാണ്.
3. ഷട്ടിൽ ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതാണ്.

ഫോട്ടോ 28.

1. ഫോട്ടോ 29-ൽ, സൂചി മുമ്പത്തെ ഫോട്ടോ 28-ലെ അതേ പോയിൻ്റിൽ തന്നെ തുടർന്നു. എന്നാൽ ഫ്ലൈ വീൽ തിരിയാതെ പിടിച്ച്, ഞങ്ങൾ ഷട്ടിൽ വലത്തേക്ക്, അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും തിരിച്ചു. ഡോവെറ്റൈലിൻ്റെ സാങ്കൽപ്പിക തലവുമായി സൂചിയുടെ പോയിൻ്റ് ഫ്ലഷ് ആണ്. ഈ സ്ഥാനത്ത്, ഷട്ടിൽ ലാൻഡിംഗ് ആക്സിസിലേക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂകളിൽ ഒന്ന് ഞങ്ങൾ ശക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഫോട്ടോ 22 നമ്പർ 3.

ഫോട്ടോ 29.

1. ഫോട്ടോ 30-ൽ, ഞങ്ങൾ ഫ്ലൈ വീൽ സാവധാനം നമുക്ക് നേരെ തിരിക്കുന്നു. സൂചി താഴത്തെ പോയിൻ്റ് പൂജ്യത്തിലേക്ക് (0) താഴ്ന്നു. സൂചി ദ്വാരത്തിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ബോബിൻ കെയ്‌സിൻ്റെ താഴത്തെ ബാറിൻ്റെ നിലയിലാണ്.

സൂചിയുടെ ഫ്ലാറ്റ് ഷട്ടിൽ വിമാനത്തിന് സമാന്തരമല്ലെന്ന് ഫോട്ടോയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് പറയാം. തുകൽ തുന്നുമ്പോൾ മാത്രമേ സൂചി ബാർ ഈ വഴിക്ക് തിരിയുകയുള്ളൂ. അങ്ങനെ ഒഴിവാക്കിയ തുന്നലുകൾ ഉണ്ടാകില്ല. ഈ യന്ത്രം ഒരു തയ്യൽക്കാരിയാണ്. സൂചിയുടെ ഈ ക്രമീകരണം മൂക്കിൻ്റെയും ഷട്ടിലിൻ്റെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രധാരണത്തിലേക്ക് നയിക്കും. നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:

1. സൂചി പരിശോധിക്കുക.
2. ഫോട്ടോ 6, സ്ക്രൂ നമ്പർ 9 അഴിക്കുക.
3. സൂചി ബാർ അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും തിരുകുക. അതിനാൽ സൂചിയുടെ ഫ്ലാറ്റ് ഷട്ടിലിൻ്റെ തലത്തിന് സമാന്തരമാണ്. അതേ സമയം, സൂചി ദ്വാരത്തിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ബോബിൻ്റെ താഴത്തെ ബാറുമായി ഫ്ലഷ് ആയിരുന്നു.

ഫോട്ടോ 30.

1. ഫോട്ടോ 31-ൽ, ഫോട്ടോ 30-ൽ ഉള്ളത് പോലെ തന്നെ, എന്നാൽ ബോബിൻ ബാഗ് നീക്കം ചെയ്തപ്പോൾ മാത്രം. സൂചി ബാറിനൊപ്പം സൂചി തിരിയുന്നു.

1. ഫോട്ടോ 32 കാണിക്കുന്നു:

1. ഹാൻഡ് വീൽ സാവധാനം തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, സൂചി, നേരായ തുന്നൽ സ്ഥാനത്ത്, 1.5 - 1.8 മില്ലീമീറ്റർ ഉയർന്നു.
2. സൂചിയുടെ ഫ്ലാറ്റ് ഷട്ടിലിൻ്റെ മൂക്കുമായി മുറിഞ്ഞു. ഇത് ഫ്ലാറ്റ്, സൂചി നടുവിൽ കർശനമായി സംഭവിക്കണം.

ഫോട്ടോ 32.

1. ഫോട്ടോ 33, ഫോട്ടോ 26-ന് സമാനമാണ്, ഒരു സൈഡ് വ്യൂ മാത്രം.

1. സൂചിയുടെ ഫ്ലാറ്റും ഷട്ടിലിൻ്റെ മൂക്കും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0.1 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരിക്കണം.
2. ബോബിൻ കേസും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിൻ തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0.8 -1.5 മിമി ആണ്.
3. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിന്നിൻ്റെ സ്പൗട്ടിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ബോബിൻ കേസിനേക്കാൾ 1 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലാണ്. ഈ സ്ഥാനത്ത് ഞങ്ങൾ രണ്ടാമത്തെ സ്ക്രൂ ശക്തമാക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 33.

1. ഫോട്ടോ 34 ൽ, സൂചി ഷട്ടിലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു. പ്ലേറ്റ് ആംഗിൾ. (ഫോട്ടോ 27 സെക്കൻഡ് നോച്ച്). ശരിയായ സ്ഥാനം: അമ്പ് സൂചിക്ക് പിന്നിലെ സ്ക്രൂ കാണിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 34.

ഫോട്ടോ 35-ൽ, ചുവന്ന വരകളുള്ള ക്രമീകരണ പിൻ, ചേംഫർ ചെയ്യേണ്ട അറ്റങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചു.

ഷട്ടിലിൽ നിന്ന് ത്രെഡ് എടുക്കുമ്പോൾ ത്രെഡ് പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾ മുകളിലെ ത്രെഡിൻ്റെ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിൻ, തോടിൻ്റെ പകുതി ആഴത്തിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ ബോബിൻ ബെയറിംഗിൽ പ്രവേശിക്കണം! ഇത് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പോകുകയാണെങ്കിൽ, സൂചിയിലേക്ക് കട്ടിയുള്ള ഒരു ത്രെഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മുകളിലെ ത്രെഡ് ശക്തമാക്കുന്നതിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം!

ഫോട്ടോ 36 പരമാവധി സിഗ്സാഗ് വീതിയിൽ ഷട്ടിലിൻ്റെ പാതകൾ കാണിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 36-1

ഫോട്ടോ 37 ശരിയായ സൂചി കുത്തൽ കാണിക്കുന്നു. ഫ്ലാസ്കിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് ഉള്ള ഒരു സൂചി. മിനർവ 233, ഫ്ലാസ്കിൽ സൂചി, സ്ലോട്ട് ഇല്ലാതെ! മിനർവ 233 ഗാർഹിക, വ്യാവസായിക സൂചികൾക്കായി ക്രമീകരിക്കാം.

ഫോട്ടോ 37.

ഫോട്ടോ 37 ൽ, സൂചി സൂചി പ്ലേറ്റിൻ്റെ മധ്യത്തിലാണ്. ഫ്ലാസ്കിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് ഉള്ള ഒരു സൂചി.

ഫോട്ടോ 37.

നിങ്ങൾ തുന്നലുകൾ ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വലത് അല്ലെങ്കിൽ ഇടത് തുന്നലിൽ, ഇതിനർത്ഥം വിടവുകൾ തകർന്നുവെന്നാണ്. സൂചിയുടെ ഫ്ലാറ്റിനും മൂക്കിനും ഇടയിൽ 0.1 മില്ലിമീറ്റർ ആണ്! ഈ വിടവുകൾ നേർരേഖയിലും ദൃശ്യമാകും. വലത് കുത്തിവയ്പ്പിൽ, മൂക്കിൻ്റെ അടിഭാഗം സൂചി ദ്വാരത്തിൻ്റെ മുകളിലായിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ 1 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരം. ഫോട്ടോ 36 - 1 കാണുക.

അപ്പർ ത്രെഡ് ടെൻഷൻ റെഗുലേറ്റർ.

ഫോട്ടോയിൽ 38. മുകളിലെ ത്രെഡ് ടെൻഷൻ റെഗുലേറ്റർ, മിനർവ 233 വെരിറ്റാസ് 8014/3 പോലെയാണ്

ഫോട്ടോ 38.

ഫോട്ടോ 39 - 1 ൽ, നട്ട് അഴിക്കുക, അത് വലതുവശത്താണ്, 1-3 പകുതി തിരിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടിത്തറയിലെ സ്ക്രൂ അഴിക്കുക. കൂടാതെ എല്ലാം തുറന്നുകിടക്കുന്നു.

1. അടിസ്ഥാനം. ഫോട്ടോ 39 - 1
2. അടിത്തട്ടിൽ ഒരു അച്ചുതണ്ട് വടി ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
3. വടിയിൽ, ഒരു നഷ്ടപരിഹാര സ്പ്രിംഗ്.
4. ഒരു പുഷർ വടി ഉള്ളിൽ തിരുകിയിരിക്കുന്നു. ഒരു അറ്റം പരന്നതാണ്. എൽ - 27 മി.മീ. വ്യാസം 1.8 - 2 മി.മീ. ഇത് ആക്‌സിൽ വടിക്കുള്ളിലാണ്, ജാമിംഗ് ഇല്ലാതെ എളുപ്പത്തിൽ നീങ്ങണം.
5. അടിത്തറയിൽ സ്ലോട്ട് നിർമ്മിച്ച സ്ഥലത്ത് അച്ചുതണ്ട് വടി അടിത്തറയിലേക്ക് തിരുകുന്നു. നഷ്ടം സംഭവിച്ചാൽ, അനുയോജ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു നഖത്തിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം.
6. നഷ്ടപരിഹാര സ്പ്രിംഗ് അക്ഷീയ വടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അടിത്തട്ടിൽ ഒരു അച്ചുതണ്ട് വടി ചേർത്തിരിക്കുന്നു. നഷ്ടപരിഹാര സ്പ്രിംഗിൻ്റെ അടിഭാഗം ശരിയായ സ്റ്റോപ്പിൽ എത്താത്ത അത്തരമൊരു കോണിൽ അത് അടിത്തട്ടിൽ തിരിയുന്നു - 0.5 മില്ലീമീറ്റർ. ഈ സ്ഥാനത്ത്, അടിത്തറയിൽ സ്ക്രൂ ശക്തമാക്കുക! അടിച്ചാൽ നഷ്ടപരിഹാര സ്പ്രിംഗിലെ പിരിമുറുക്കം ശക്തമാകും. നട്ട് അഴിക്കുമ്പോൾ, ത്രെഡ് ടെൻഷൻ പ്രായോഗികമായി ക്രമീകരിക്കില്ല.
7. ഇപ്പോൾ ഞാൻ അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു ചെറിയ വാഷർ ഇട്ടു. സ്പ്രിംഗ് കോയിൽ അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് ചാടുന്നത് തടയുന്നു.
8. ഇപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അച്ചുതണ്ട് വടിയിൽ ആദ്യത്തെ പ്ലേറ്റ് ഇട്ടു.
9. രണ്ട് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മെഷീനിൽ തയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ വാഷർ വേർതിരിക്കുന്നു.
10. രണ്ടാമത്തെ പ്ലേറ്റ്, വളഞ്ഞ ഭാഗം, വേർതിരിക്കുന്ന വാഷറിന് നേരെ വയ്ക്കുക.
11. ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വാഷർ. പ്രഷർ നട്ടിൻ്റെ വശത്തേക്ക് വളഞ്ഞ ജമ്പർ. മിക്കപ്പോഴും, ഇത് മുന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
12. ഇപ്പോൾ ദ്വാരങ്ങളുള്ള ഒരു വലിയ വാഷർ. അടിത്തട്ടിലേക്ക് കുത്തനെയുള്ള ഭാഗം.
13. സിലിണ്ടർ വാഷറിലേക്ക് വിശാലമായ അറ്റത്തോടുകൂടിയ സ്പ്രിംഗ്, വളഞ്ഞ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ഇടുങ്ങിയ അറ്റത്ത്, അച്ചുതണ്ട് വടിയുടെ സ്ലോട്ടിലേക്ക്.
14. ഞങ്ങൾ നട്ട് ശക്തമാക്കുന്നു.

ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ:

1. അടിസ്ഥാനം.
2. അച്ചുതണ്ട് വടി, മുകളിലെ ത്രെഡ് റെഗുലേറ്റർ.
3. നഷ്ടപരിഹാര വസന്തം.
4. അപ്പർ ത്രെഡ് റെഗുലേറ്റർ പുഷർ വടി.
5. ഒരു കോൺ സ്പ്രിംഗ് വേണ്ടി സ്ലോട്ട്.
6. നിയന്ത്രിത വാഷർ.
7. പ്ലേറ്റ്, കോൺകേവ്.
8. ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ വാഷർ.
9. പ്ലേറ്റ്, കോൺകേവ്.
10. ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വാഷർ.
11. അകത്തെ വ്യാസത്തിൽ ദ്വാരങ്ങളുള്ള വാഷർ.
12. കോൺ സ്പ്രിംഗ്.
13. പ്രഷർ നട്ട്.

ഫോട്ടോ 39 - 1.

മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ത്രെഡുകളുടെ പിരിമുറുക്കം ക്രമീകരിക്കുന്നു.

തൊപ്പിയിൽ ബോബിൻ എങ്ങനെ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്ന് ഫോട്ടോ 39 കാണിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ ക്ലാസും തൊപ്പിയുടെ ആകൃതിയും പരിഗണിക്കാതെ.

നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഇതാ:

1. തൊപ്പിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ത്രെഡ് ബോബിൻ കേസിൽ ഒരു ഗ്രോവ്.
2. തൊപ്പി സ്പ്രിംഗ്.
3. ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ, മുറുക്കുമ്പോൾ, ത്രെഡും സ്പ്രിംഗും കൂടുതൽ ശക്തമായി ശക്തമാക്കുന്നു, അഴിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം ദുർബലമാകുന്നു. ഘടികാരദിശയിൽ വളച്ചൊടിക്കുക, എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ അഴിക്കുക!
4. ഇരിപ്പിടം, ബോബിൻസ്.
5. ബോബിൻ. ബോബിനിൽ നിന്ന് ത്രെഡ് വലിക്കുമ്പോൾ, അത് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിയണം! ഇത് വ്യത്യസ്തമായി ഇടുക, തുന്നലിൽ ത്രെഡ് ടെൻഷൻ ഉടൻ ദുർബലമാകും. വരിയിൽ, മെറ്റീരിയലിൻ്റെ മുകളിൽ ഒരു കെട്ട് ദൃശ്യമാകും.
6. ഒരു ത്രെഡ്.

ഫോട്ടോ 39.

ത്രെഡ് നമ്പർ മറ്റൊരു നമ്പറിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ, ബോബിൻ കേസിലെ ത്രെഡ് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. എന്നാൽ പലപ്പോഴും, അവർ കട്ടിയുള്ള വസ്തുക്കൾ തുന്നിച്ചേർക്കുമ്പോൾ ക്രമീകരണം അവലംബിക്കുന്നു, തുടർന്ന് നേർത്ത വസ്തുക്കൾ തയ്യാൻ തുടങ്ങി. മിനർവ 233 മെഷീൻ X / പേപ്പർ, ബൈ-ഫോൾഡ് ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ പട്ട്, ടാർപോളിൻ, ബർലാപ്പ്, തേക്ക് എന്നിവ തുന്നാൻ യന്ത്രത്തിന് കഴിയും. അതേ സമയം, ത്രെഡ് നമ്പർ മാത്രമല്ല, സൂചി നമ്പറും മാറ്റണം. എന്നാൽ ആരും ഇത് ചെയ്യുന്നില്ല, അവർ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ വിളിക്കുന്നു.

തൊപ്പിയിലെ സ്പ്രിംഗ് സ്ക്രൂ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാമെന്ന് ഫോട്ടോ 40 കാണിക്കുന്നു:

1. നമുക്ക് ത്രെഡ് എടുക്കാം.
2. ഞങ്ങൾ അത് ത്രെഡിലൂടെ എടുക്കുന്നു, ബോബിൻ ഉള്ള തൊപ്പി തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. ഫോട്ടോ 40. ത്രെഡ് നീട്ടുന്നില്ല. അത് പുറത്തെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്ക്രൂ 1 - 2 തിരിവുകൾ ശക്തമാക്കുക.

ബോബിൻ ശരിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബോബിൻ കേസ്, ഈ ത്രെഡിൽ തൂക്കിയിടണം!

1. പോരാ - ബോബിൻ കേസിൽ മറ്റൊരു 0.5 തിരിവുകൾ, ഘടികാരദിശയിൽ സ്ക്രൂ മുറുക്കുക.
2. ഒരു ടെസ്റ്റിനായി നമുക്ക് ത്രെഡ് എടുക്കാം. കുറച്ച്?
3. മറ്റൊരു 0.5 തിരിയുക, വളച്ചൊടിച്ച് ശ്രമിക്കുക.
4. അത്രയേയുള്ളൂ, അത് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു!

ഫോട്ടോ 40.

1. ഫോട്ടോ 41 ൽ, ഇപ്പോൾ ബോബിൻ കേസ് ചെറുതായി കുലുക്കുക.

കുലുക്കത്തിൻ്റെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച് ത്രെഡുകൾ 5 മുതൽ 15 സെൻ്റീമീറ്റർ വരെ നീങ്ങണം. എന്നാൽ ബോബിൻ കേസ് വീണ്ടും വായുവിൽ തൂങ്ങണം. അതിൽ നിന്നുള്ള ത്രെഡ് സ്വമേധയാ അഴിക്കരുത്!

ഫോട്ടോ 41.

ക്രമീകരണത്തിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം തുന്നലിലെ ത്രെഡ് ടെൻഷനാണ്!

ടെൻഷൻ റെഗുലേറ്ററിൽ മുകളിലെ ത്രെഡ് നമ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ നിയമങ്ങൾ

1. ത്രെഡിൻ്റെ കനം മാറ്റുമ്പോൾ, പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ നട്ട് ശക്തമാക്കുക; ത്രെഡ് മാറിയാൽ, അതിനെക്കാൾ കനംകുറഞ്ഞതായി സജ്ജമാക്കുക!
2. ഒരു ത്രെഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് കട്ടിയായി ഇടുക, അത് അഴിക്കുക!

നട്ടിൻ്റെ ഒരു പൂർണ്ണ തിരിവ് ഒരു വാച്ചിൻ്റെ മുഖമാണെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക.

ഫീൽഡ്-ടിപ്പ് പേന ഉപയോഗിച്ച് നട്ടിൽ ഒരു അടയാളം ഉണ്ടാക്കിയ ശേഷം, 15 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് മുറുക്കുക, കുറച്ച് കൂടി 15 മിനിറ്റ്, ഒരുപാട് - 7.5 മിനിറ്റ് അഴിക്കുക. പിന്നെ, മറ്റൊന്ന് അഴിക്കുക - 3.25 മുതലായവ. സ്റ്റിച്ചിംഗിൻ്റെ മുകളിൽ ദൃശ്യമായ കെട്ടുകളുണ്ടെങ്കിൽ, മുകളിലെ ത്രെഡ് വളരെ ഇറുകിയതാണ്.

ഫോട്ടോ 42 മെറ്റീരിയലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന രണ്ട് ത്രെഡുകൾ കാണിക്കുന്നു. മുകൾഭാഗം കറുപ്പാണ്, താഴത്തെ ഭാഗം വരയുള്ളതാണ്. ഈ ക്രമീകരണത്തിലൂടെ, ഒരു വരിയിൽ, നമുക്ക് പറയാം:

1. അവർ പലപ്പോഴും ഇങ്ങനെ പറയുന്നു: മുകളിലെ ത്രെഡ് മെറ്റീരിയലിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെടുന്നില്ല.
2. മെക്കാനിക്സ് പറയുന്നു - താഴെയുള്ള ത്രെഡ് മുകളിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമാണ്.

കാരണം:

1. ബോബിൻ കേസിൽ ബോബിൻ ത്രെഡ് ടെൻഷൻ ചെയ്തിട്ടില്ല!
2. മുകളിലെ ത്രെഡ്:

1. പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് ചാടി, മുകളിലെ ത്രെഡ് റെഗുലേറ്റർ!
2. ത്രെഡ് ഗൈഡിൻ്റെയും അപ്പർ ത്രെഡ് റെഗുലേറ്ററിൻ്റെയും അടിയിൽ നിന്ന് അത് പുറത്തേക്ക് ചാടി!
3. നഷ്ടപരിഹാര സ്പ്രിംഗ് തകർന്നു!

പ്രതിവിധി:

ഫോട്ടോ 42, ഫോട്ടോ 43 എന്നിവയിൽ നിന്ന്.

ഫോട്ടോ 42 ൽ, താഴത്തെ ത്രെഡ് മുകളിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമാണ്.

ഫോട്ടോ 42.

ഓൺ ഫോട്ടോ 43, മുകളിലെ ത്രെഡ്, താഴെ നിന്ന് ദൃശ്യമാണ്.

ഫോട്ടോ 43.

ചിത്രം 44, ത്രെഡ് ടെൻഷൻ ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു! എന്നാൽ അത്തരമൊരു തുന്നൽ കാണുന്നതിന്, തുന്നിക്കെട്ടിയ തുണിയിൽ നിന്ന് സൂചിയിൽ നിന്നും ഷട്ടിലിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്നും വരുന്ന ത്രെഡുകൾ കീറേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മുകളിലെ ഫാബ്രിക് താഴത്തെതിൽ നിന്ന് ചെറുതായി വേർതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക ഫോട്ടോ 45.

ഫോട്ടോ 44.

ചിത്രം 45, ത്രെഡ് ടെൻഷൻ ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു! ത്രെഡുകളുടെ ഇൻ്റർവെയിംഗ്, തുന്നിച്ചേർത്ത വസ്തുക്കളുടെ അച്ചുതണ്ടിൽ കർശനമായി സംഭവിക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ 45.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മൂർച്ചയുള്ള അറ്റത്തോടുകൂടിയ ഒരു ഗാർഹിക സൂചിക്കുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷത പട്ടിക.

എല്ലാ തരം കാറുകൾക്കും, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഷട്ടിൽ: ലഡ 236, ലഡ 233; ലഡ 237; മിനർവ 233 അങ്ങനെ പലതും!

ഫോട്ടോ 46 മൗണ്ടിംഗ് പിൻ മുകളിൽ കാണിക്കുന്നു. 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ബോബിൻ വിമാനത്തിന് മുകളിലാണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് എഡ്ജ് മൂർച്ച കൂട്ടുന്നു, ത്രെഡ് ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ്" പ്രാവിൻ്റെ വാൽ". അത് മുകളിലെ ത്രെഡിൽ ഒരു തകരാർ ഉണ്ടാക്കും. കൂടാതെ ഷട്ടിൽ വളരെ വേഗത്തിലുള്ള വസ്ത്രധാരണത്തിലേക്ക് നയിക്കും. കൂടാതെ, കനത്ത ഓട്ടം അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രത്തിൻ്റെ ജാമിംഗ്.

ഫോട്ടോ 46.

എല്ലാ തരം കാറുകൾക്കും, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഷട്ടിൽ!

മുകളിലെ ത്രെഡിൻ്റെ പിരിമുറുക്കം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഫോട്ടോ 47 കാണിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങൾ തുന്നുന്ന മെറ്റീരിയലിൻ്റെ അടിയിൽ മുകളിലെ ത്രെഡ് ശക്തമായി വളയുന്നു.

1. സൂചി. ശരിയാണ്!
2. ഷട്ടിൽ മൂക്ക്. ശരിയാണ്!
3. മൗണ്ടിംഗ് പിന്നിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ബോബിൻ്റെ മുകളിലെതിനേക്കാൾ കുറവാണ്. തെറ്റ്! അത് ബോബിന് മുകളിലുള്ളതിനേക്കാൾ 1 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലായിരിക്കണം!
4. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിൻ മൂക്കിനും ബോബിന് കീഴിലുള്ള ലംബ തലത്തിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് കുറഞ്ഞത് 0.8 - 1 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം. ഇത് കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്കുകളും ലൂപ്പിംഗും ഉണ്ടാകും, മുകളിലെ ത്രെഡിൻ്റെ മോശം ക്രമീകരണം.
5. ഷട്ടിലും സ്പൗട്ടും തമ്മിലുള്ള ശരിയായ വിടവ് 0.1 മില്ലിമീറ്ററാണ്!

ഫോട്ടോ 47.

ഫോട്ടോ 48 ൽ, മിനർവ 233 കാറിൻ്റെ പിൻ കാഴ്ച. ഈ ക്രോം പൂശിയ കവറിനു കീഴിൽ സ്റ്റിച്ചിൻ്റെ നീളം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കെട്ട് ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് 8 - 10 ഫോട്ടോകളിൽ കാണാം. ലേഖനത്തിൽ: KOHLER തയ്യൽ മെഷീനുകൾ - ജർമ്മനി 55 - 60 വർഷം.

ഫോട്ടോ 48.

ഫോട്ടോ 49 ഫ്രെയിമുകൾ കാണിക്കുന്നു, സൂചി ബാർ വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും മാറുന്നു. സൂചി ഹോൾഡർ ശ്രദ്ധിക്കുക.

1. പഴയ ഡിസൈൻ - ആദ്യ റിലീസുകളിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.
2. പുതിയ ഡിസൈൻ - തുടർന്നുള്ള റിലീസുകൾ.

മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകൾ വിപണിയിൽ ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട ഒന്നാണ്. അവ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളാണ് ആധുനിക ഡിസൈൻ, താങ്ങാവുന്ന വിലവസ്ത്രങ്ങൾ, ബെഡ് ലിനൻ, കർട്ടനുകൾ, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ എന്നിവ തയ്യൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സൗകര്യത്തിനായി ധാരാളം ഫംഗ്ഷനുകളും.

മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകളുടെ തരങ്ങളും ഗുണങ്ങളും

മിനർവയുടെ ചരിത്രം 150 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ളതാണ്. ഈ ബ്രാൻഡിൻ്റെ ആദ്യ ഉപകരണങ്ങൾ 1880 ൽ പുറത്തിറങ്ങി. പുരാതന ഗ്രീക്ക് ദേവതയായ കലയുടെയും കരകൗശലത്തിൻ്റെയും ബഹുമാനാർത്ഥം എമിൽ റെസ്ലറും ജോസഫ് കോഫും ചേർന്നാണ് കോർപ്പറേഷൻ സ്ഥാപിച്ചത്. വർഷങ്ങളായി, കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ടു, ഇന്ന് നമുക്ക് ആധുനികവും സാങ്കേതികമായി നൂതനവുമായ മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകളിലേക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ട്.

ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തിയെ ആശ്രയിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള തയ്യൽ ഉപകരണങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• വീട്ടുകാർ.കോട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നോൺ-സ്ട്രെച്ച് ഫാബ്രിക്കിൽ നിന്ന് ഒരു ഉൽപ്പന്നം വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും തയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞ ഉപകരണങ്ങളാണ് അവ. അവ ചുരുങ്ങിയ ഫംഗ്ഷനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ ശരാശരി വേഗതയിൽ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നു. മികച്ച ഓപ്ഷൻ- വേണ്ടി വീട്ടുപയോഗംഅല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റുഡിയോയിലെ അപേക്ഷ.
• വ്യാവസായിക.ശക്തമായ, പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഓട്ടോമേറ്റഡ് വർക്ക്. ഉപയോഗിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്ന മികച്ച പ്രവർത്തനക്ഷമതയും മെമ്മറിയും അവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ലോഹം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കേടുപാടുകൾക്കും ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രതിരോധമാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത. സംരംഭങ്ങളിലെ ജോലിക്കും പ്രൊഫഷണൽ ടൈലറിങ്ങിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

തയ്യൽ രീതി അനുസരിച്ച് മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകളുടെ തരങ്ങൾ:

• സ്ലീവ്.അവ നിർവ്വഹിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളാണ് സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. അരികുകൾ കെട്ടാനും സ്ലീവുകളിൽ സങ്കീർണ്ണമായ സീമുകൾ ഉണ്ടാക്കാനും തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനും ഷൂസ് നന്നാക്കാനും അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ.ഗാർഹിക മേഖലയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉപകരണങ്ങൾ. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ പെഡലിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നടപ്പിലാക്കുക ഒരു വലിയ സംഖ്യവിവിധ സീമുകൾ, തുന്നൽ ബട്ടണുകൾ, ഡാർൺ, ബട്ടൺഹോളുകൾ ഉണ്ടാക്കുക.
• കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ്.സാങ്കേതികവും ആധുനികവുമായ ഉപകരണങ്ങൾ. അവർ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും 100-ലധികം തയ്യൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏതെങ്കിലും തുണിയിൽ നിന്ന് തയ്യൽ ഇനങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപയോഗിച്ച് അവർ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കുന്നു ഉയർന്ന വേഗത, സ്റ്റിച്ച് സെലക്ഷനും ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രെഡിംഗും നേരിടുക. അവർ സ്വതന്ത്രമായി തുന്നലുകൾ എണ്ണുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എംബ്രോയിഡർ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രോഗ്രാമുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു മെമ്മറി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡിസ്പ്ലേ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• കമ്പ്യൂട്ടർ തയ്യൽ, എംബ്രോയ്ഡറി മെഷീനുകൾ.എംബ്രോയിഡറിക്കും തയ്യലിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ സഹായത്തോടെ, ഉപയോക്താവ് യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു സൃഷ്ടിപരമായ ആശയങ്ങൾ: ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളുടെ എംബ്രോയ്ഡറി, ക്രോസ് സ്റ്റിച്ച് ഡിസൈനുകൾ, സാറ്റിൻ സ്റ്റിച്ച് എന്നിവയും അതിലേറെയും.
• ഓവർലോക്ക്.തയ്യൽ മുറിവുകളും ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ അരികുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അരികുകൾ പൊട്ടാതെ മനോഹരമായ ടൈലറിംഗ് നൽകുക. അവർ തുണിയുടെ അറ്റം ട്രിം ചെയ്യുകയും അതിനെ നേരെയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, സീമുകൾ പോലും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
• കവർലോക്ക്.കവർ സ്റ്റിച്ചിംഗ്, ഓവർലോക്കിംഗ് കഴിവുകളുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ. നിറ്റ്വെയർ, ഇലാസ്റ്റിക് ടെക്സ്റ്റൈൽ എന്നിവ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അവർ തുണികൊണ്ട് വലിച്ചുനീട്ടുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല.
• പുതയിടൽ.അവ ഒരു ചെയിൻ തുന്നൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു - ഇലാസ്റ്റിക്, നീട്ടാവുന്ന. നിറ്റ്വെയർ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകൾ ബട്ടൺഹോളുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന രീതിയിൽ പരസ്പരം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

• യന്ത്രം.വിപുലമായ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ, ഉപയോക്താവ് പെഡൽ അമർത്തിയാൽ ഉടൻ തന്നെ ലൂപ്പ് നടപ്പിലാക്കുന്നു.
• സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക്ബട്ടൺഹോൾ പല ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്: എഡ്ജ് സുരക്ഷിതമാക്കൽ, സ്വിച്ചിംഗ്, സൈഡ് സ്റ്റിച്ചിംഗ്. പിന്നെ വീണ്ടും മാറുക, ഉറപ്പിക്കുക, അവസാനത്തെ കാര്യം - അഗ്രം മൂടുക.

വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് അവ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു സാർവത്രിക ഉപകരണങ്ങൾമിനിയും.

• യൂണിവേഴ്സൽ.അവ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങളാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ. ൽ ഉപയോഗിച്ചു ഒരു പരിധി വരെആഭ്യന്തര, വ്യാവസായിക മേഖലകളിൽ.
• മിനി.ശാന്തമായ പ്രവർത്തനവും വിപുലമായ പ്രവർത്തനവുമുള്ള കോംപാക്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ. അവർ 11 തരം തുന്നലുകൾ നടത്തുന്നു, കൂടാതെ ഒരു അപ്പർ ത്രെഡ് ടെൻഷൻ റെഗുലേറ്ററും ഒരു തിരശ്ചീന ഷട്ടിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

• ഡിസൈൻ.ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സുഖപ്രദമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ നൽകുന്ന യഥാർത്ഥവും എർഗണോമിക് രൂപകൽപ്പനയിലാണ് അവ നിർമ്മിക്കുന്നത്.
• വില.ഉപകരണങ്ങളുടെ വില വിശാലമായ ഒരു വിഭാഗം ആളുകൾക്ക് സ്വീകാര്യമാണ് വ്യത്യസ്ത തലങ്ങൾവരുമാനം.
• ഗുണമേന്മയുള്ള.നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഇനങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമാണ്.
• പ്രവർത്തനക്ഷമത.വിപുലമായ ഉപയോഗത്തിനായി ധാരാളം പ്രോഗ്രാമുകളും ആഡ്-ഓണുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.നിർമ്മാതാവ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിശാലമായ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ലൈനപ്പ്വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.

ഒരു മിനർവ തയ്യൽ മെഷീൻ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ROZETKA ഓൺലൈൻ സ്റ്റോർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉക്രെയ്നിൽ ഒരു മിനർവ തയ്യൽ മെഷീൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത് വാങ്ങാം. സ്റ്റോർ കാറ്റലോഗിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക ഗ്യാരണ്ടിയോടെ. അങ്ങനെ ചെലവഴിക്കാം താരതമ്യ വിശകലനം, പോസ്റ്റ് ചെയ്ത ഉൽപ്പന്ന പേജിൽ പൂർണമായ വിവരംഒ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, ഉൽപ്പന്ന ഫോട്ടോകൾ, മറ്റ് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള അവലോകനങ്ങൾ, അവലോകനങ്ങൾ. ഉപഭോക്താക്കളുടെ സൗകര്യാർത്ഥം, ഗഡുക്കളായോ ക്രെഡിറ്റുകളിലോ ഒരു പർച്ചേസ് സേവനം നൽകുന്നു, നിങ്ങൾ വീണ്ടും സ്റ്റോറിലേക്ക് മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പ്രമോഷനുകളും കിഴിവുകളും വിൽപ്പനയും പതിവായി നടത്തുന്നു. അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ നിങ്ങൾക്കായി നിർണ്ണയിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

• സൂചികളുടെ തരവും എണ്ണവും.നിർമ്മാതാവ് ഒന്ന്, രണ്ട്, മൂന്ന് സൂചികൾ ഉള്ള മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. അത്തരം സൂചികൾ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അവ പെട്ടെന്ന് ഫാബ്രിക് എടുക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ളവ നെയ്തതും നെയ്തതുമായ ഇനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം അവ നാരുകൾ തുളച്ചുകയറുന്നില്ല, പക്ഷേ അവയെ വേർപെടുത്തുന്നു.
• ഷട്ടിൽ തരം.തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ ഷട്ടിൽ ഉള്ള ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേത് വിലയേറിയ മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ഒരു തുല്യ സീം തയ്യുന്നത് സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വേഗത്തിലുള്ള തയ്യലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തുന്നലും തിരശ്ചീനമായി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• വേഗത.ബജറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ, പെഡൽ അമർത്തുന്നതിൻ്റെ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോക്താവ് വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ വേഗത നിയന്ത്രണത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക ബട്ടൺ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ശക്തി.നേർത്ത തുണിത്തരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു മിനർവ തയ്യൽ മെഷീൻ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഇടത്തരം അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ പവർ ഉള്ള ഒരു മോഡൽ നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും. നിങ്ങൾക്ക് സാന്ദ്രമായ വസ്തുക്കൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ശക്തമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• നിർമ്മാണ മെറ്റീരിയൽ.നിർമ്മാണത്തിനായി, നിർമ്മാതാവ് ലോഹവും പ്ലാസ്റ്റിക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാരം കുറഞ്ഞതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു സൗകര്യപ്രദമായ ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ ലോഹം മോടിയുള്ളതും വീഴ്ചകൾക്കും ആഘാതങ്ങൾക്കും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമാണ്. ഗാർഹിക ഉപയോഗത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാം, പക്ഷേ വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിന് ലോഹത്തിന് മുൻഗണന നൽകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഉപകരണങ്ങളും.മിനർവ തയ്യൽ മെഷീനുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് എക്സ്ട്രാകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു:
  • സൂചി ത്രെഡർ.നിങ്ങൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ ത്രെഡുകൾ മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇത് ആവശ്യമാണ്.
  • ത്രെഡ് കട്ടർ.ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ, അത് സ്വയമേവയോ മാനുവലോ ആകാം. ആദ്യ ഓപ്ഷനിൽ, അത് ശരിയായ സമയത്ത് ത്രെഡുകൾ യാന്ത്രികമായി മുറിക്കുന്നു; രണ്ടാമത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപയോക്താവ് അവ മുറിക്കുന്നു.
  • വിവിധ തരം സൂചികൾ.പ്രോസസ്സിംഗിനായി വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾതുണിത്തരങ്ങൾ.
  • അമർത്തുക കാൽ.അതിനാൽ മെറ്റീരിയൽ പരന്നതും വഴുതിപ്പോകാത്തതുമാണ്.
  • ബാക്ക്ലൈറ്റ്. ജോലിസ്ഥലത്തെ അധിക പ്രകാശം നൽകുന്ന നിരവധി റീസെസ്ഡ് ലൈറ്റ് ബൾബുകളുടെ രൂപത്തിലാണ് ഇത് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.