Yıldız haberleri
Sergeev'in yerçekimine karşı motoru. En basit anti-yerçekimi motoru. Nasıl çalışır Evde kendin yap anti yerçekimi
değiştirmek 20.01.2011 tarihinden itibaren
Bruce DePalma'nın Güç Makinesi, yerçekimine karşı bir etki yaratıyor, ancak bunu araçlardan asla bilemezsiniz kitle iletişim araçları. DePalma'nın cihazında, bir silindirin içine iki mıknatıslanmış jiroskop yan yana monte edilmiştir; biri saat yönünde, diğeri saat yönünün tersine olmak üzere birbirlerine zıt yönlerde dönerler. Her iki jiroskop da (burada bunlara volanlar denir) aynı konumdadır; eksenlerin alt kısmı aşağıyı ve üst kısmı yukarıyı gösterir.
Daha sonra jiroskopları yerinde tutan silindir de dönmeye zorlanır, bu da jiroskopların eksenlerini bir eğirme makinesindeki jant telleri gibi dikey bir düzlemde aşağıdan yukarıya doğru dönmeye zorlar.
Jiroskopların yarattığı eylemsizlik kuvvetleri, onların orijinal konumlarından ayrılmaya doğal olarak direnmelerine neden olduğundan, onları bunu yapmaya zorlamak için daha fazla eterik enerji gerekir.
İlk başta, çalışmaz durumdayken DePalma'nın "güçlü" makinesinin ağırlığı 125 kg'ın biraz üzerindeydi. Jiroskoplar, her biri dakikada 7600 devir hızla zıt yönlerde döndü, ardından silindirin kendisi saniyede 4 devir hızla dönen dönmeye sürüldü. Bundan daha hızlı herhangi bir hareket, Iç kuvvetler, jiroskopların destek akslarını kıracak kadar büyük, bu da tüm makineyi yok edebilir.
Güç makinesi bu hızda döndürüldüğünde, sürekli olarak 1,8 - 2,7 kg'lık bir ağırlık kaybı gösterdi!
DePalma, makine için daha da büyük bir ağırlık kaybı yaratacak gelişmiş bir tasarım önermeye devam etti: ters yönde dönen jiroskopların her ikisini de aynı eksene monte ederek yapının gücünü arttırdı ve daha hızlı salınmasına veya dönmesine olanak sağladı.
Üstelik makinenin sadece bağlantı kurarak “bedava enerji” üretebileceği de unutulmamalıdır. elektrik kontakları her jiroskoptaki disklerin iç ve dış kenarlarına. Bu nedenle, aynı yolla (dönme) hem eterik çekim kuvvetinin yeni bir yönü hem de eterik elektromanyetik kuvvet elde edilir.
Elbette DePalma ile aynı sonuçları elde eden, yani jiroskopun anormal kuvvetlerini yer çekimi kuvvetlerine direnmenin bir yolu olarak kullanan birçok bilim adamı var.
Jiroskop tabanlı makinelerin hiçbiri tam kilo kaybı sağlamamış olsa da Jeff Russell adlı bir araştırmacı, 9 kg ağırlığındadır ve 8,5 kg'lık kilo kaybını veya dikey nabızları sürekli olarak kaydedebilir.
Bu ve benzeri makinelerin Adobe Acrobat'ta patent dosyaları olarak yazılmış teknik özellikleri Glenn Turner'ın “Tahrik Cihazları Olarak Jiroskoplar” web sitesinde bulunabilir. Yer çekimini azaltan benzer bir makine daha Sandy Kidd tarafından patentlendi. Turner'ın web sitesinde ve Harold Aspden'in bir makalesinde kendisinden bahsediliyor.
Yukarıdaki makinelerin hepsinin çalışmasını sağlamak için jiroskop davranışının farklı bir yönü kullanılır. Jiroskop yalnızca dikey konumdan çekilmeye direnmekle kalmayacak, aynı zamanda büyük dairesel desenlerde hareket etmeye çalışırken kuvvet üretecektir.
Bu kalıpları görmenin en kolay yolu topaçlara bakmaktır. Tepe enerji kaybetmeye başladığında asla başlangıçta döndüğü yöne doğru sarmal yapmaz; istikrarsızlaştığında, her zaman normal dönme hareketinin tersi yönde yavaş, düzgün bir daire içinde yavaşça dönmeye veya salınmaya başlar.
Bu dairesel desenlere "presesyon" hareketleri denir. Hem havada hem de boşlukta meydana gelecek jiroskop hareketinin başka bir yönünü temsil eder ve yerçekiminin üstesinden gelmek için kullanılabilir. Bu nedenle, bir jiroskopun eylemsizliği onun basitçe harekete direnmesine neden olurken, devinim kuvvetleri aslında hareket yaratır. Ve böyle bir hareket, yer çekiminden etkilenmediği için kullanılabilecek somut bir “kuvvettir”!
DePalma ve Sandy Kidd tarafından üretilenler gibi makinelerde jiroskoplar, doğal "devinimsel" hareketleri yalnızca tek yönde mümkün olacak şekilde konumlandırılmıştır. Ve eğer bu yön yerçekimi kuvvetinin tersi ise, o zaman ikincisi azalır! Aşağıda, Glen Turner'ın web sitesinden alınan, hareket sırasının soldan sağa ve yukarıdan aşağıya doğru gittiği, bunun nasıl çalıştığının popüler bir yolunu gösteren beş aşamalı bir diyagram bulunmaktadır.
Jiroskopların doğal olarak yukarı doğru hareket etmeye çalıştıklarını, belli bir noktada durduklarını ve daha sonra aşağı doğru hareket ettiklerini görebilirsiniz. Bu etki, her iki jiroskopu tutan merkezi eksenin dönmesiyle yaratılmaktadır.
Başka bir deyişle, süreci çalışırken görmek için, merkezi bir eksen etrafında dev daireler halinde dönen iki jiroskop görmelisiniz. Bu merkezden yayılan bir merkezkaç kuvveti yaratır. Jiroskoplar yukarıya (olabildiğince) hareket edip metal bobine çarptığında aynı kuvvet onları aşağı doğru iter.
Daha önce de söylediğimiz gibi merkezkaç kuvveti, bir kova suyun etrafında dev daireler çizerek döndürülmesiyle kolaylıkla görülebilir. Yeterince hızlı yaparsanız su dökülmez. Bu nedenle, devinim ve merkezkaç kuvvetlerinin akıllıca manipülasyonu yoluyla bu basit tasarım, yerçekimi kuvvetine karşı koyar!
Hatta bazı açılardan kanat çırpmanın yerçekimine karşı eşdeğeri bile sayılabilir. Jiroskopun her hareketi ek bir kaldırma kuvveti darbesi üretir. Aşağıdaki çizim Sandy Kidd'in makinesinin bu kavramları kullanan gerçek çalışan bir prototipidir; çalışırken ağırlığını azaltan bir makine.
Öyle görünüyor ki jiroskopun yalnızca dönme ve devinim hareketleri sayesinde önemli miktarda kilo kaybı sağlayabiliriz. Unutulmamalıdır ki, eterin varlığını an be an yaratabilmek için sürekli olarak tüm maddelerin içine girip çıkması nedeniyle kilo kaybı meydana gelir.
Yukarıdaki durumların tümünde, anti-yerçekimine çok yakın etkiler keşfedilmiş ve patentlenmiştir. Bu nedenle, toplum nihayet bu tür cihazların işe yaradığını anladığında, mucitler hak ettikleri takdiri alabilecekler!
Prototipler halihazırda mevcut olduğundan, bunlar yeryüzünde ulaşım (arabalar) veya uzaya yolculuk için kullanılabilir. Ve makineler sizin işaret ettiğiniz herhangi bir yönde kuvvet üretebildikleri için, boş uzayın "vakumunda" çok daha iyi çalışacaklardır, çünkü orada eter içinde hareket etmelerini engelleyecek yer çekiminden etkilenmezler.
Geleneksel bilim dünyası bile yerçekiminin nasıl üstesinden gelinebileceğinin kanıtının farkındadır; bu hikaye tam anlamıyla medyada çığır açmış ve biraz dikkat çekmiştir. Bu, Finlandiya'da Eugene Podkletnov tarafından yapılan bir keşiftir.
Bunu iki nedenden dolayı dahil ettik: Birincisi konunun mükemmel bir devamı olması, ikincisi ise manyetizma ve dönme birleştirildiğinde yerçekimi etkilerinin gözlemlenebileceğini göstermek.
Podkletnov ve ekibi süperiletkenlerle (ultra düşük sıcaklıklarda elektromanyetizmaya karşı tüm direncini kaybeden malzemeler) çalışırken beklenmedik bir şekilde anti-yerçekimi etkisine rastladı.
Yani, eğer enerji kaybetmeden elektromanyetik enerjiyi iletebilen bir materyaliniz varsa, o zaman eterik enerjinin elektromanyetik alanlar olarak nasıl dizginlenebileceğine dair yeni bir anlayışa dayanan çok güçlü bir şeye sahip olursunuz. Felsefi açıdan konuşursak süperiletken, Evrensel Birlik ile gerçek uyum içinde olmaya çok yakın bir malzemedir, bilinçli enerjinin hareketi için mükemmel bir ortamdır.
Aşağıdaki alıntı İngiliz Sunday Telegraph gazetesinin 1 Eylül 1993 tarihli makalesinden alınmıştır:
"Ekip, üç elektrik bobininin manyetik alanına asılan, hızla dönen süper iletken seramik diski kullanarak testler gerçekleştirdi. Tüm kurulum, kriyostat adı verilen düşük sıcaklıktaki bir kaba yerleştirildi.
Podkletnov, "Arkadaşlarımdan biri geldi ve pipo yaktı" dedi. "Kriyostat üzerine duman üfledi ve dumanın tavana doğru yükselmeye devam ettiğini fark ettik. Komikti ve bir açıklama bulamadık."
Testler, sanki nesne yer çekiminin etkilerinden korunuyormuş gibi, tesisin üzerine yerleştirilen nesnelerin ağırlığında hafif bir düşüş olduğunu ortaya çıkardı; bu, çoğu bilim insanı tarafından imkansız olarak değerlendirildi.
Podkletnov, "Bunun bir hata olduğunu düşündük, ancak tüm önlemleri aldık" diye devam etti. Ve yine de garip etkiler devam etti. Ekip, cihazın dikey olarak üzerindeki hava basıncının bile biraz düştüğünü ve aynı olgunun, laboratuvarın hemen altındaki binanın her katında, kurulumun bulunduğu yerin altında meydana geldiğini buldu."
İlginçtir ki Pokletnov'un cihazının anahtarının süperiletken diskle doğrudan bir ilgisi olmayabilir. Görünüşe göre bu etki aslında disk dönerken odaklanan ve iletilen manyetik kuvvetler tarafından yaratılıyor.
Aşağıdaki resimde, üç solenoid mıknatısın (belirli bir yönde "itme" oluşturan mıknatıslar) süper iletken bir halka oluşturarak onun hafifçe yükselmesine izin verdiğini görebilirsiniz. Daha sonra (yukarıda tartışılan makinelere benzer şekilde) disk, diskin dönmesine neden olan bir kuvvet yaratan iki solenoid mıknatısla daha çevrelenir.
Bu düzende birlikte çalışan iki farklı manyetik alanın bulunduğunu ve süper iletken diskin hareketinin bu alanların dönmesine neden olduğunu görebilirsiniz. Harold Aspden'in çalışmasını hatırlarsak, bir mıknatıs döndürüldüğünde, iç manyetik kuvvetin, modern enerji görüşümüzün izin verdiğinden daha çok bir akışkan gibi davrandığını görüyoruz.
(Aspden, jiroskopun 60 saniye önce dönmekte olması halinde onu döndürmenin on kat daha az enerji gerektirdiğini gösterdi; nesne hareketsiz kalsa bile manyetik enerji içeride "girdap yapmaya" devam ediyor gibi görünüyor.)
Podkletnov'un enstalasyonunda manyetizma ve dönme birleşimi nedeniyle yer çekimi kuvvetinde bir azalma gözlemliyoruz.
Podkletnov deneyinin nasıl çalıştığını anlamak için yerçekimi kavramlarımıza yeni bir fikir katmamız gerekiyor:
Yerçekiminin Dünya'yı aşağı doğru (yani aşağı doğru) itmesiyle birlikte, Dünya'yı iten (yani yukarıya doğru) "havaya yükselme" adı verilen bir kuvvet vardır.
Tipik olarak aşağı doğru olan kuvvet yukarıya doğru olan kuvvetten daha güçlüdür. Bu iki kuvvetin dengeli etkileşimi, Bilinçli Evrendeki tüm maddelerde meydana gelen sürekli nefes alma hareketinin doğal bir sonucudur.
Yerçekimi merkeze doğru yönlendirilen bir eylemdir ve Walter Russell'ın inandığı gibi merkeze ulaşıldığında yeni madde ve enerji yaratılır ve yukarıya doğru yayılır.
Dolayısıyla, "havaya yükselme", bir nehirdeki girdapta olduğu gibi maddeye akan eterin tamamının kaybolmaması nedeniyle yaratılır: girdap ortaya çıktıktan sonra, suyun çoğu içeri akmasına rağmen suyun bir kısmı dışarı akar. .
Bu nedenle, maddeyi yaratan eterin bir kısmı her zaman zıt veya zıt yöndeki nesneden salınacaktır. ters yön.
Eğer yerçekimine karşılık olarak eterin zıt polarize bir kaldırma kuvveti varsa, o zaman Podkletnov'un süper iletken seramik diskinin manyetizması ve dönüşünün yukarı doğru akışı bir lazer gibi güçlendirmiş olması, onu içeride yoğunlaştırıp çevreden dışarı çekmesi çok muhtemeldir. eter.
Eğer olan buysa, bu, neden anti-yerçekimi ve azaltılmış hava basıncı etkisinin makinenin üzerinde düz bir sütun şeklinde tespit edildiğini ve bu sütunun Podkletnov binasının alt katlarına bile nüfuz ettiğini açıklıyor.
Biraz daha detaylı anlatalım. Solenoidlerin diski kaldıran yukarı doğru itme kuvveti, manyetik enerjinin ilk darbesini yaratarak sistemin çalışmaya başlamasını sağlar ve süper iletkenlerin dönüşü, manyetik-eterik enerjilerin yukarı doğru akışlarının daha konsantre hale gelmesine izin verir. Yukarıdaki şekle tekrar bakarsanız, disk üzerinde bir drenaj gibi hareket eden birkaç basit kuvvet çizgisinin olduğunu görürsünüz. mutfak lavabosu, yalnızca aşağıdan yukarıya doğru yönde. Çevredeki eter içeri akacak, dibe ulaşacak ve orada "bitecek" ve yukarı doğru hareket etmeye devam edecektir.
O halde sorulması gereken soru şudur: Dönmeyi içeren teknolojiler yer çekimi kuvvetine tamamen meydan okuyabilir mi? Yukarıdaki makinelerin hepsinin ölçülebilir bir ağırlık kaybı yarattığı inkar edilemez, ancak jiroskop yönteminin havaya yükselme etkisini yaratacak yeterli enerjiye sahip olmadığı görülüyor.
Ayrıca Podkletnov'un Finlandiya deneyi, kullanılan her yüzük için ağırlığı yalnızca %2 oranında azaltabildi. Daha iyi bir yol olmalı!
Diğer alternatif araştırmacılar bu sorunla başa çıkmanın farklı bir yolunu keşfettiler; ve yine manyetizma kurtarmaya geliyor. Manyetizmanın eterden doğrudan yararlandığını ve bu tür bir kullanımın sonucunun tartışılan deneylerin çoğuyla ölçüldüğünü hatırlıyoruz.
Searle'ın Havaya Yükselen Diski örneğinde Profesör John Searle, iç içe geçmiş bir dizi manyetik halkanın içinde dönen özel yapım manyetik silindirik şaftlar (çubuklar) kullandı. Mıknatısların yeterli güce sahip olması için özel bir doğal metal olan “neodimyum” kullanıldı.
Neodimyum mıknatıslar satın almaya çalışırsanız, yalnızca sağlamlıkları konusunda katı uyarılarla satılacaklardır. Mıknatıslar birbirlerini öyle bir kuvvetle çekerler ki kırılabilirler ve parçalanmalara karşı koruma sağlamak için özel güvenlik gözlükleri gerekir.
Dolayısıyla bu mıknatısların dönüşle birlikte kullanabileceği enerji miktarı havaya yükselme yaratmaya yeterlidir. Çok açık nedenlerden dolayı Searle, havaya yükselmeyi "Searle etkisi" olarak adlandırdı.
Profesör Searle'un çalışması anti-yerçekiminin gücünün en iyi belgelenmiş kanıtı olduğundan, burada biraz tarihsel arka plan gerekiyor. Profesör Searle, 1949 yılında Avustralya'da Midlands Kent Konseyi'nde elektrikçi olarak çalışıyor ve elektrik konusuna olan büyük ilgisinden dolayı deneyler yapıyordu.
Elektrik motorları ve jeneratörlerle çalışırken, dönen metal parçaların, pozitif kutbun merkeze ve negatif kutbun jantın dış kenarının ucuna doğru yönlendirildiği küçük bir elektromanyetik enerji akımı yarattığını fark etti. Artık buna zaten aşinayız. Daha sonra 1950'de dönen kayan halkalarla çalıştı ve halkaların uçlarında üretilen küçük elektromanyetik enerji akımını yeniden ölçtü.
Ayrıca halkalardan akım çekmeye çalışmadan halkaların dönmesine izin verirse saçların diken diken olacağını da gözlemledi. Bu gözlemlere dayanarak Searle, bir metaldeki merkezkaç dönme kuvvetinin serbest elektronların dönmesiyle yaratıldığı sonucuna vardı.
Bu anlamda DePalma'nın dönen mıknatıslanmış bir nesneden akım çekme kabiliyetine ilişkin keşiflerini anımsatan keşifler yaptı. Mıknatıslanmamış bir metaldeki etkiyi ancak onun durumunda keşfetti.
Buna ek olarak, başlangıçta ölçülen elektronların Evrenin serbest eterik enerjisinden değil, dönen metal parçaların atomlarından geldiğine inanıyordu. Daha sonra fikrini değiştirdi!
Bu prensibi çalışan bir prototipe dönüştürmek için, şimdi Gyro-hücresi olarak adlandırılan yukarıdaki jeneratörü tasarladı. Yukarıdaki çizim aslında üç eşmerkezli halka ve üç dizi dönen silindirik çubuktan oluşan çizimin basitleştirilmiş bir versiyonudur.
Elektron üretim hızını kontrol etmek için her halkaya, enerjinin düzgün bir şekilde salınmasına olanak tanıyan bir naylon tabakası iliştirildi; aksi takdirde makine düzgün çalışmak yerine ani sarsıntılarla çalışırdı. İlk olarak 1952 yılında tesis yaklaşık 90 cm çapında jeneratör şeklinde tasarlandı.
Searle ve bir arkadaşı, şaftları halkaların etrafında döndürmek için jeneratörün altına monte edilmiş küçük bir motor kullanarak bunu açık havada test etti. Searle, kurulum tarafından üretilen bir miktar elektrik enerjisi görmeyi bekliyordu.
Kesinlikle öyle oldu ve hayal ettiğinden daha büyük bir potansiyele sahipti. Nispeten düşük hızlarda bile etki o kadar güçlüydü ki voltaj 10,5 volttu. Yakındaki nesnelerde üretilen statik yüklerle ölçülebilir.
Jeneratör hızlanmaya devam ederken Searle ve arkadaşı şok oldular; jeneratör onu çalıştıran motordan koptu ve yerden 15 metre yüksekliğe yükseldi! Bu yükseklikte kaldı, giderek daha yüksek hızlarda hareket etmeye devam etti ve çevresinde pembe bir iyonize hava parıltısı belirdi.
Bütün bunlar olurken, çevredeki havadaki elektromanyetik yük o kadar arttı ki, bölgedeki tüm radyo alıcıları kendiliğinden açıldı, bu da yaşadıkları gizem ve şaşkınlığa eklenmelidir. Sonunda jeneratör büyük bir hızla gökyüzüne uçtu ve görünüşe göre Dünya atmosferini tamamen terk etti.
Yeni buluşun nihai sonucunu gören Searle, elektrik üretmek için bir jeneratör yaratmanın çok ötesine geçen önemli bir yeni keşif üzerinde çalıştığını fark etti. Havaya yükselme etkilerinin devam etmesini bekleyerek, enerji tüketimini artırmak için topraklama gerektirmeyen disk şeklindeki nesnelere Gyro hücreli jeneratörler monte etti.
Zamanla on farklı ünite inşa edildi ve çalışmanın ilk aşamalarında anti-yerçekimi etkisi o kadar güçlü ve kontrol edilemezdi ki birçok prototip kaybedildi! Sorun, Searle dönen mıknatısların oluşturduğu yukarı doğru itme miktarının nasıl değiştirileceğini ve kontrol edileceğini bulana kadar devam etti.
Enstalasyonun hareketini nasıl kontrol edeceğini keşfetme şekli komikti ve şaşırtıcı olmanın da ötesindeydi. Avustralya'da uzun yıllar çalıştıktan ve yeterince saldırılara maruz kaldıktan sonra Searle, sonunda medyanın da ilgisini çeken bilimsel bir üne kavuştu. Havada uçan bir nesne hakkında film yapmak için bir televizyon ekibi ekibi ona geldi.
Searle'u dehşete düşüren şey, havaya yükselen diskin daha önce pek çok farklı tanığın önünde mükemmel bir şekilde çalışmış olmasına rağmen, bir televizyon kamerasının önünde hiç yükselmemesiydi! Açıkçası o an sinir bozucuydu ve en azını söylemek gerekirse kafa karıştırıcıydı!
Ancak bir süre sonra bu, Profesör Searle'ü şunu keşfetmeye yöneltti: Elektromanyetik alanlar TV kameraları bir cismin yükselip yükselmeyeceğini doğrudan etkiler. Bu, itmenin gücünü ve yönünü değiştirmenin bir yolunun keşfedilmesine, yani kurulumu uzaktan kontrol edilen bir cihaz olarak başlatma yeteneğinin kazanılmasına yol açan büyük "Eureka" idi.
Levitating Disk birçok farklı tanığın önünde uçtu. Ve hikayenin tamamı web sitesinde özetleniyor. İnşaa edilmiş büyük kurulum, 3,6 m genişliğinde ve diğer ikisi 9 m çapındadır.
Searle'ün buluşunu Özgür Enerji Enstitüsü'nün web sitesinde ve New Energy News dergisinin çeşitli sayılarında çok sayıda makale ele aldı. En başarılısı olan kurulumu genellikle en popüler anti-yerçekimi prototipi olarak kabul edilir.
Yukarıdaki çizim, uçan bir anti-yerçekimi diskinin iç yapısının bir kesitidir. Açıkça, etrafını saran dönen manyetik silindirlere sahip üç eşmerkezli manyetik halkayı göstermektedir. Dışında metal bir katmanla görseydiniz, “uçan daireye” benzerdi.
İlginçtir ki, Searle'ün düzenine baktığımızda, güçlü dönen mıknatıslar aracılığıyla elektriğin kontrol altına alınması sonucunda çalışan, bedava bir enerji sistemine geri dönüyoruz.
Antigravity: A Dream Come True kitabında John Thomas, Profesör Searle'in keşiflerini inceledi ve anlattı. Kurulum için gereken güç kaynağının, kurulumu başlatmak için belirli bir miktarda akım sağlandıktan sonra bakımının yapıldığını keşfetti.
Kelimenin tam anlamıyla çevredeki eterden enerji üretiyordu ve tesiste herhangi bir depolanmış enerji kaynağı olmadan süresiz olarak çalışabiliyordu.
Searle Disk'in, bir dizi dönen mıknatıs olmasına ve ışık yaymak için özel olarak tasarlanmış herhangi bir öğeye sahip olmamasına rağmen, kendi etrafında pembe bir parıltı ürettiğinden daha önce bahsetmiştik.
Ayrıca John Thomas'ın kitabında, yer çekimini etkisiz hale getiren etkilerin, yalnızca tesisin kendisini değil, tesisi çevreleyen bir miktar havayı da içerdiği ortaya çıktı. Bu alan “nötr bölge” olarak adlandırıldı ve diskin alt ve üst kısmı boyunca uzanıyordu.
Bu nedenle, disk ilk yükseldiğinde, çevredeki dünyanın bir kısmı nötr bölgeye düştü ve yerçekimi alanı tarafından ele geçirildi! Thomas yazıyor:
“Yerçekimi alanı şemasından, yükselme sırasında kurulumun altında ve nötr halkanın üzerinde nötr bir bölgenin göründüğü açıktır. Eğer madde onun içine girerse, onun içinde tutulur. Sonuç olarak Searle'ın kurulumu, aniden ortaya çıkan büyük, net delikler şeklinde zeminde iz bıraktı. Yerleşmeyle birlikte toprağın bir kısmı yükseldi, buna “madde yakalama” deniyor...
Diskin çok uzun süre yerin üzerinde kalması durumunda, ısı oluşturan elektrik akımları nedeniyle toprağın kavrulacağını gözlemlemek çok tuhaftı. Ayrıca hayvanlar çok yaklaştığında sinir sistemleri iyonlaştırıcı deşarjdan etkileniyordu."
Searle diskini örnek olarak kullanırsak, yerçekimini yenecek teknolojinin zaten mevcut olduğunu görebiliriz. 1968'de kurulumu ticari kullanıma hazırdı ancak tam bir başarısızlıkla sonuçlandı.
Neodim çok nadir bir element olduğundan mıknatısların üretimi çok pahalıydı ve tesisin düzgün çalışabilmesi için tüm mıknatısların aynı anda yapılması gerekiyordu. Bu nedenle, uygun finansman olmadan yeni prototipler yaratması onun için kolay olmadı.
Ancak evindeki tüm elektrikli aletler bu tesisatla çalışıyordu ve Searle, 1983 yılında şehir şebekesinden "elektrik çalmak" suçundan 10 ay hapis yattı. Yerel elektrik komitesi onun sadece kendi tesisatını kullandığına inanmıyordu.
Searle hapishanedeyken “tuhaf” bir yangın tüm deneysel verileri ve oluşturulan tüm prototipleri yok etti ve karısı onu terk etti. Bu nedenle 1990 yılında çok depresyondaydı ve proje üzerinde daha fazla çalışmayı tamamen bırakmaya hazırdı; ama sonra işler değişmeye başladı. İnsanlar Searle'e çalışmalarına devam etmesi için para gönderdiler ve Amerika kitabı yayınlamayı teklif etti.
YouTube'a gidip Searle Etkisini arayabilirsiniz. Rotorun çalışan küçük bir prototipini göreceksiniz. Havada uçmuyor ama motorun temel prensiplerinin gerçekten işe yaradığını gösteriyor.
Bunun nedeni bir kez daha mali yıkım ve çalışan tüm prototiplerin kaybıdır. son yıllar Medyada Searle'ün Levitating Disc'i hakkında hiç kimse bir şey duymamıştı.
Ancak 2000 yazında iki Rus bilim adamı, V.V. Roshchin ve S.M. Godin, Searle Etkisini deneysel versiyonlarında bağımsız olarak doğrulamayı başardılar. Makineyi yerden yükselecek şekilde yaratmadılar, ancak yine de onu mümkün olduğu kadar yükseğe kaldırmayı ve önemli bir yerçekimi önleyici etki kaydetmeyi başardılar.
Bir halka ve bir sıradan oluşan deney düzenekleri Searle'ün düzeneğiyle aynı şekilde davrandı. İkinci resim tüm düzeneğin yandan görünüşünü gösterir ve okuyucunun halkaların dönmesine izin veren yapının tamamını görmesine olanak tanır.
Rotorlar 200 rpm'ye ulaştığında ünitenin ağırlığı önemli ölçüde azalmaya başlar. O başlar kendi kendine hızlanma, yani herhangi bir yeni enerji girişi olmadan dönüş hızındaki artış.
Dönüş, 550 rpm'lik kritik hıza ulaştığında (ilk olarak Searle tarafından belirlendiği gibi), kurulum, onu başlatmak için gerekenden daha büyük bir enerji "geri akımı" üretmeye başlar. Bu durumda tesisatın ağırlığı hızla orijinal değerinin %35'ine düşer.
Araştırmacılar aynı zamanda bilgiye dayalı olarak şunu da buldular: teknik yönler Searle'un araştırmasına göre aşağıdakiler doğrudur:
En ilginç bölge (yani yerçekimini tamamen ortadan kaldırarak havaya yükselmeyi sağlayan bölge) 550 devir/dakika gibi kritik değerin üzerinde yer alıyor.
Ayrıca deney, iyonize radyasyonun küresel bir torusunun gözlemlendiğini gösterdi:
"Diğer ilginç bulgular arasında, dönüştürücü rotorunun çevresinde korona deşarjlarının gözlendiği karanlık bir odada bir dönüştürücünün çalıştırılması yer alıyordu. Karakteristik ozon kokusuna sahip mavimsi pembemsi bir parıltı olarak algılandılar. İyonizasyon bulutu stator ve rotor bölgesini kapsıyordu ve buna göre simit şeklindeydi.
Üstelik deneyin yapıldığı odada aralıklı olarak manyetizma ve sıcaklıkta değişiklikler meydana geldi. Açıklamaya göre, (dönüştürücü adını verdikleri) tesisin çevresinde, hareket halindeyken, artan eterik/manyetik enerjiye sahip bir dizi eşmerkezli küre veya toroidal kürenin oluştuğu görülebilir.
Dönüştürücünün etrafında, 15 metrelik bir yarıçap içinde olağandışı sabit bir manyetik alan fark ettik ve ölçtük. Merkezden eşmerkezli olarak ayrılan, 0,05T'lik arttırılmış manyetik akı yoğunluğuna sahip bölgeler tespit edildi. Duvarlardaki (enerji) manyetik alan (veya akı) vektörünün yönü (silindirlerin hareketinin yönü) ile çakışıyordu.
Bu bölgelerin yapısı, suya atılan bir taşın oluşturduğu su üzerindeki dairelere benziyordu.
Bu bölgeler arasına yerleştirilen ve hassas bir unsur olarak Cehennem sensörünü kullanan taşınabilir bir manyetometre, standart olmayan herhangi bir manyetik alanı kaydetmedi.
Artan manyetik yoğunluğun ölçüldüğü katmanlar, dönüştürücünün merkezinden yaklaşık 15 metrelik bir mesafeye pratik olarak kayıpsız olarak dağıtıldı ve bu bölgenin sınırında manyetik yoğunluk hızla azaldı.
Her manyetik katmanın kalınlığı yaklaşık 5-8 cm'dir Her katmanın sınırı açıkça tanımlanmıştır, katmanlar arasındaki mesafe yaklaşık 50-60 cm'dir, dönüştürücünün merkezinden uzaklaştıkça biraz artar.
Kurulumun 6 m yukarısında (laboratuvarın üzerindeki ikinci katta) bu alanın sabit bir resmi gözlemlendi. İkinci katın üstünde herhangi bir ölçüm yapılmadı.
Dönüştürücünün hemen yakınında olağandışı bir sıcaklık düşüşü de tespit edildi. Laboratuvardaki sıcaklık +22 o C iken, cihazın çalışması sırasında 6-8 o C'lik bir sıcaklık düşüşü fark edildi.Aynı olay dikey manyetik enerji duvarlarında da gözlendi.
Dikey manyetik duvarlardaki sıcaklık ölçümleri, 1,5 dakika içinde eylemsizliği belirlemeye sahip geleneksel bir alkol termometresi ile gerçekleştirildi. Manyetik duvarlardaki sıcaklık değişiklikleri elle bile hissedilebiliyordu.
Manyetik duvara yerleştirildiğinde el anında gerçekten soğuk hissetti. Betonarme tavan bloklarına rağmen kurulumun üzerinde yani laboratuvarın ikinci katında da benzer bir tablo gözlendi.”
Searle'ın takipçilerinden duyduğumuza göre Roshchin ve Godin tasarımında bir sorun var. Silindirleri, orijinal polariteye dik olarak yerleştirilen mıknatıs parçalarıyla birbirine bağlandı.
Yerçekimi kuvvetlerinin birbirine bağlı manyetik silindirleri parçaladığı ve makineyi yükselecek hıza ulaşamadan parçaladığı görülüyor. Searle'ın orijinal tasarımı, mıknatıslar oluşturulduklarında kendilerinde dikey bir manyetik desen içeriyordu.
Kuşkusuz, bu tür ilgi çekici sonuçlar, cihaz çalışırken çevresinde iç içe geçmiş küresel harmonik serilerinin oluştuğunu ve bu küresel "duvarların", eterik enerjinin doğrudan odaya akarak manyetizmanın artmasına ve sıcaklığın düşmesine neden olduğu alanları temsil ettiğini göstermektedir. .
Bu teknolojinin iyileşmede kullanılma potansiyeli hafife alınmamalıdır. Batı Avustralya'da 7 Ağustos 1995'te yayınlanan bir makale şöyle diyor:
“Birkaç yıl önce Searle'un yüzünde 45 litrelik kaynar yağ varili patladı ve doktorlar onun ömür boyu sakat kalacağını söyledi. Ancak iki hafta boyunca çalışan jeneratörle evinde kaldıktan sonra yaralarının iyileştiğini bildirdi...
Jeneratör aynı zamanda astım, bronşit, saman nezlesi ve akciğer şikayetleriyle mücadeleye de yardımcı oluyor... Şöyle konuştu: “Sanki nefes almıyormuş gibi, tatlı kaynak suyu içiyormuşsunuz gibi hissediyorsunuz. Bunun nedeni daha fazla oksijen almanızdır.
Bu mesaj Roshchin ve Godin tarafından bilimsel olarak incelenmemiştir. Ancak onların çalışması, Searle'ün sonuçlarını bağımsız bir laboratuvarda doğrulayan ilk çalışma oldu ve keşiflerinin itibarını büyük ölçüde artırdı.
Şüpheci olmayı seçenler ve deney sonuçlarını inatla reddedenler, anti-yerçekimi ve serbest enerjinin bir gerçeklik olduğu şeklindeki basit gerçeği fark etmek istemiyorlar.
Ve ileride göreceğimiz gibi küresel yapı, en küçük kuantum sürecinden Ezelsel Varlığın makroskobik yapısına kadar Kozmosun her düzeyde birleşmesi için “eksik bağlantı” olarak görülecektir.
Küresel torus, İlksel Varlığın fiziksel formdaki bir yansımasıdır. Aynı zamanda ruhumuzun, gerçek enerji bedenlerimizin “şeklidir”.
Gösterdiğimiz gibi, eterik enerji fiziksel gerçeklikte küresel torus dediğimiz şey aracılığıyla ortaya çıkabilir. Genellikle ortasından geçen bir delik ile parlayan, dönen bir ışık küresi şeklini alır ve bir elma, bir simit veya bir portakalın içi gibi görünmesini sağlar.
Bir simit oluşturulduktan sonra anti-yerçekimi ve "serbest enerji" etkileri üretilebilir. Thor yüksek oranda sıkıştırılmış eterik enerjinin kapısını açarak onun içimize akmasını sağlar. fiziksel dünya Tıpkı bir su tankının yan tarafındaki bir delik gibi, suyu içinden akmaya zorluyor.
Normalde dünyaya baskı yapan yerçekimi dalgaları emilir ve nesnelerin içindeki elektromanyetizmaya ve görünür ışığa dönüştürülür. Dünyanın litosferinde, atmosferinde, iyonosferinde ve Dünya'nın iyonosferinde anormal olayların çok sayıda gözlemi boş alan filmde uzay mekiği NASA, tori'nin varlığını somut bir gerçeklik olarak doğruladı.
Devam ettiğimizde bunu Schapeller, Larson'dan çok önce keşfetmek komik. Başka bir fizikçi olan Searle, Cagle, Nordberg veya Dmitriev de, eğer icatlarının kanıtları doğruysa, şüphesiz, şaşırtıcı bir başarı ile aynı küresel enerji kavramlarıyla çalıştı. Bu bilim adamı John Keeley'di.
Üstelik Keely, teorilerini Birincil Varlık fikrine ve eterik enerji biçiminde ifade edilen Evrenin evrensel gücü olarak sevgi ve ışık felsefesine bağlamaktan korkmuyordu.
John Ernest Worrell Keely 1837'de doğdu ve 1898'de öldü. O zamanlar, Michelson-Morley deneyinin sonuçları 20. yüzyıla kadar tam olarak hissedilmediği için geleneksel fizik hâlâ eter modelinin doğru olduğunu düşünüyordu.
Keeley'nin zamanındaki her bilim adamı doğal olarak eterik modele (kelime oyunu) ilgi duymuştu çünkü o zamanlar evrensel olarak kabul edilmişti. Bazı projeler başarısız oldu çünkü bilim adamları eterin fiziksel maddenin başka bir formu olduğuna inanma eğilimindeydiler ama durum hiç de öyle değildi.
Bu fikirlerin tamamına "maddi eter" teorileri adı verildi ve kesinlikle yanlıştı. Örnek olarak, manyetik alan “çizgileri” fiziksel maddenin bir biçimi değildir; Hareket eden bir sıvıdan çok bir enerji alanı gibi davranırlar. Şimdiye kadar hiç kimse bir mıknatısta bardağa dökülebilecek somut bir “sıvı” keşfetmedi!
Enerji her yerdedir ve bir mıknatıs onu tek bir yönde akacak şekilde odaklar. 20. yüzyılın başlarında modern çağın gelişiyle kuantum fiziği ve görelilik teorisi, geleneksel bilim eter teorilerini tamamen terk etti, ancak daha önce gördüğümüz gibi bunlar "yanlış" değildi.
Keely'nin "bilinç birimleri" (küresel tori) teorisine en büyük katkısı, eterin onları yaratması ve desteklemesiyle ilişkilidir. Birinci prensip: Eterin her EC'sinde veya ışıklı küresinde üç kuvvet vardır - yerçekimi dediğimiz bir sıkıştırma kuvveti, "havaya kaldırma" veya anti-yerçekimi olarak adlandırılabilecek bir genişleme kuvveti ve ilkini dengeleyen bir dengeleyici kuvvet. iki.
Yani Keely'nin terminolojisini kullanırsak, merkeze doğru yönlendirilen bir çekim kuvveti ve merkezden uzağa yönlendirilen bir itme kuvveti vardır. Bu yüzden:
Yer çekiminden kastımız, enerjinin “yukarı” ve “aşağı” hareketleri birbirini iptal ettikten sonra kalan kuvvettir. Keely bu denge noktasını "baskın" olarak adlandırıyor.
Çoğu insan, her gün yerçekimi ile havaya yükselme arasındaki dengeli etkileşimin kanıtlarını gördüğümüz gerçeğine hiç dikkat etmedi. Bir an için yerçekimine ilişkin geleneksel fikirleri düşünün; iki nesneyi birbirine doğru çeken bir kuvvet olduğu düşünülmektedir.
Mevcut tek kuvvet olsaydı, iki nesne aralarında bir çekimsel çekim hissedilecek kadar yaklaştığında birbirleriyle temasa geçmeleri beklenirdi.
Ancak tek yapmanız gereken Ay'a bakmak ve bunun gerçekleşmediğinin kanıtını görmek! Ay'ın, Dünya'da gelgitlere neden olacak kadar çekim kuvvetine sahip olduğunu biliyoruz. Ancak yine de Dünya ile Ay arasında mükemmel bir mesafe korunur. Kısacası, Dünya ile Ay arasında sürekli bir çekim-itme ve yükselme kuvveti olmasaydı, konumlarının dengelenmesi olmasaydı, çok uzun zaman önce birbirlerini yok ederlerdi!
Üstelik kozmolojik teorideki son gelişmeler “ Büyük patlama” tartışılmaz bir sonuca varmamızı sağladı - Evrendeki büyük ölçekli yapılar arasında çarpışmadan birbirlerini fırlatabilmeleri için havaya yükselme mevcut olmalıdır.
Daha fazla kanıt olarak Richard Pasichnik'in Living Cosmos web sitesinin 12. sayfasında yayınlanan çalışmasından alıntı yapabiliriz:
“Dünya yüzeyinden aşağıya doğru inerken, derinliğe bağlı olarak başlangıçtaki yerçekimindeki değişime, Dünya'nın merkezindeki yerçekimi kuvvetinin kademeli olarak sıfıra düşmesi eşlik ediyor.
2.700 km'den daha büyük derinliklerde aşağı doğru normal yerçekimi kuvvetinin yerini yukarıya doğru ters bir kuvvet alır. Bu kuvvet maddeyi merkezden çeker. Bu doğrudur çünkü artık Dünya'nın merkezinin önceden düşünülenden çok daha sıcak olduğu bilinmektedir.
Bu nedenle derin maden ve sondajları kapsayan bir çalışma derinliğe bağlı olarak farklı gravite değerleri göstermiştir. Esasen, madene inen bir kişinin ağırlığı, bir dağın tepesinde duran aynı kişiden daha hafiftir.
Üstelik bu olguyu inceleyen bilim insanları, Dünya'nın yeni bir modelinin yaratılması çağrısında bulunuyor, ancak uzun süredir savunulan teoriler kolay kolay vazgeçmiyor. Sonuç olarak bu olay pratikte göz ardı ediliyor."
Yani, eğer yerçekimi ile havaya yükselme arasında sürekli bir çekişme varsa, o zaman Dünya yüzeyinde yerçekimi her zaman az da olsa kazanır. Bununla birlikte, iki kuvvet birbiriyle tam dengeye çok yakın olduğundan, eğer yukarıya doğru "havaya yükselme" kuvvetini absorbe etmeden aşağı doğru olan sıkıştırıcı yerçekimi kuvvetinin bir kısmını bir şekilde absorbe edebilseydiniz, o zaman Dünya'nın havaya kalkması sizi doğal olarak uzağa iterdi. yüzeyinden anti yerçekimi yaratıyor.
İlk başta, bir kuvveti absorbe etmeden diğerini absorbe etme fikri inanılmaz görünüyor. Bununla birlikte, Dmitriev ve meslektaşlarının bilimsel modelinden, "vakum alanının" veya bilinç biriminin, yerçekimi enerjisini aktif olarak emdiğini, onu elektromanyetik enerjiye ve Işığa dönüştürdüğünü biliyoruz, çünkü tüm bu alanlar eter hareketinin farklı biçimleridir.
Ayrıca bize "vakum alanının" yerçekimi etkilerinin belirli bir kutuplaşmış "yönüne" sahip olduğu söylendi. Kürenin merkezinden geçen borunun bir ucu nesnelerin ağırlığını artıracak, diğer ucu ise azaltacaktır.
Açıkçası, yerçekimi Dünya'da çok farklı çalışıyor. Dünya var manyetik alan küresel bir torus şeklindedir, ancak yüzeyindeki yerçekimi sürekli hareket etmektedir; kuzey veya güney kutuplarında hiçbir şey Dünya'nın geri kalanından daha ağır görünmüyor.
Bununla birlikte, Dmitriev ve grubunun tanımladığı gibi bir boşluk alanı yaratırsak, elektromanyetik ve yerçekimi hareketinin birlikte aktığı bir bölgeye sahip oluruz ve bu, gezegenlerdeki gözlemlerden çok farklıdır; onların bir "kuzey çekimsel kutbu" ve bir "kuzey çekimsel kutbu" olabilir. “güney çekim kutbu.” kutup".
Günlük bilimsel gözlemlerde, yerçekimi elektromanyetizmadan çok daha zayıftır (40 civarında), ancak vakum alanı içinde tüm kurallar değişir; enerjiyi emme ve/veya serbest bırakma yeteneği önemli ölçüde değişir. Bu nedenle, amaçlarımız doğrultusunda, gezegenleri çevreleyen EC'ler gibi diğer EC'ler bu benzersiz özelliğe sahip olmadığından, kutuplaşmış varlıklara "kutuplaşmış EC'ler" adını vereceğiz.
"Yerçekimi enerjisinin" iki kuvvet arasındaki oran olduğunu düşünürsek, yerçekimi enerjisini havaya yükselme enerjisinden daha fazla absorbe edebiliriz (ve bunun tersi de geçerlidir).
Keely'nin avantajı, titreşimin tüm fiziksel maddenin temel anahtarı olduğunu fark edebilmesidir. Titreşimin fiziksel olarak göremediğimiz bir enerji formunda oluşmasına rağmen yine de ölçülebildiğini fark etti.
Ayrıca başka bir şey daha keşfetti; o kadar basit bir şey ki çoğu okuyucu bunu neden daha önce düşünmediğini merak edecek. Karmaşık manyetik halkalar ve Searle silindirleri olmadan Keeley, ses frekansları aracılığıyla bir nesnenin etrafında enerjik bir EC yaratmayı başardı! Aşağıda nasıl çalıştığını açıklıyoruz:
1. Fiziksel bir nesne bir eter akışından oluşur.
2. Bir nesneyi çok saf bir ses frekansında titreştirdiğinizde, nesneyi yaratan eteri otomatik olarak titreştirirsiniz.
3. Eterde titreşim yarattığınızda, onu DePalma ve Searle'ın manyetizma ve dönüşle yaptığı gibi odaklayabilir ve yönlendirebilirsiniz. Prensip aynıdır - eteri, doğal "dengeli" durumundaki akışından farklı olarak belirli bir yönde akmaya zorlarsınız.
4. Ses titreşimleri doğrudan bir nesnenin merkezinde yoğunlaştığında, nesnenin kendisinde ve onu oluşturan eterde "dalgalanmalar" veya titreşim "dalgaları" yaratılır.
5. Titreşimler merkeze ulaştığında birbiriyle çarpışır ve merkezden dışarı sıçrayarak Kili'nin "itme" dalgalarını oluşturur.
6. "Yönlendirilmiş" bir eter akışı ortaya çıktığı anda, içinden bir geçiş oluşur. yüksek basınç eterik titreşimler fiziksel forma akacaktır (bunu daha önce yukarıda tanımlamıştık).
7. Dahası, böyle bir "dışarı akış" bir "boşluk alanı" ya da şimdi "bilinç birimi" dediğimiz şeyi yaratacaktır.
8. Böylece “ses”ten “enerji” alırsınız, eterin statik enerjisinin fiziksel gerçekliğimize akmasını sağlayan bir köprü yaratırsınız. Bir ampulün içindeki enerji miktarının dünyadaki tüm okyanusları kaynatmaya yeteceğini hatırlatırız.
Keely, yerçekiminin eterin büyük ölçekli çekme-itme hareketinden başka bir şey olmadığını ve maddenin belirli bir frekansta doğal olarak titreşen eterden oluştuğunu biliyordu.
Eğer bir nesnenin mükemmel bir uyum içinde titreşmesini sağlayacak çok saf bir rezonans yaratabilseydi, nesnenin etrafında bir eterik enerji akışının akmasını sağlayarak, yerçekiminin etkilerinin artmasına veya azalmasına olanak tanıyabilirdi.
“Ama bekle,” diyorsun! Yerçekimi sadece üstesinden gelinmesi gereken bir kuvvet değildir, aynı zamanda tüm fiziksel maddenin kendini korumak için kullanması gereken Evrenin enerji kaynağıdır! Dolayısıyla yerçekiminin etkisini ortadan kaldırırsanız, aynı zamanda iç yaşam kanını da yok edecek, çözünmeye veya patlamaya neden olacak herhangi bir maddeyi de ortadan kaldırmış olursunuz? Bu bazı durumlarda gerçekleşebilir ancak anti-yerçekimi sisteminizi doğru şekilde tasarlarsanız bu gerçekleşmeyecektir. İşte açıklama:
AB'nin küresel alanı içinde madde yok edilmez, ancak dışarıda AB'yi çevreleyen Dünya'nın yerçekimi enerjisinin doğal akışından "kesilir".
Dmitriev'in tanımına göre, kutuplaşmış bir AB'nin KENDİ çekim alanını oluşturduğunu ve merkezi bir noktadan “nefes alıp verdiğini” unutmayın. Bu tam olarak Dünya'nın yerçekimi alanıyla yaptığı şeydir.
Sonuç olarak, AB alanı içindeki madde dış enerji tarafından değil, kürenin kendisi tarafından desteklenecek ve yenilenecektir.
Küresel enerji alanında yalnızca doğal yerçekiminden ve AB'nin eylemsizliğinden etkilenirsiniz. Bu, hiçbir çaba harcamadan uzayda yüksek hızlarda hareket edebileceğiniz ve kendinize zarar vermeden keskin dönüşler yapabileceğiniz anlamına gelir.
Ek olarak, yukarıda açıkladığımız gibi Keely, bir nesnenin ağırlığını artırmak, onun "yukarı" yükselmesine ve havaya kaldırma kuvvetinin daha fazlasını absorbe etmesine neden olmak için kutuplaşmış bir "bilinç biriminin" ilkelerini kullanabildi.
Keeley'in bu alanlardaki en etkileyici başarısı, bu prensiplerle çalışan bir uçağın yaratılmasıydı. Bu cihaz, Dan Davidson'un KeelyNet web sitesindeki bir makalesinde ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Makale, Breakthrough to Sources of New Free Energy adlı kitabından bir alıntıdır:
“Sempatik Titreşimler Fiziği kitabının yaratıcısı John E. Keeley, yerçekiminin etkisini ortadan kaldırmanın bir yolunu keşfetti ve bir tür motor yaptı.
1888'den 1893'e kadar Keeley "havacılık" sistemini geliştirmeye çalıştı. İlk başarılı test 1893'te gerçekleştirildi ve bir uçağın yaratılmasına yol açtı.
1896'ya gelindiğinde Keeley sistemini o kadar geliştirdi ki uçağı Amerika Birleşik Devletleri Savaş Bakanlığı'na göstermeye karar verdi. Gösteriye çok sayıda davetli basın mensubu katıldı.
Aparatla ilgili açıklamalar bunun yaklaşık 1,8 m çapında dairesel bir platform olduğunu gösteriyor. Bu platformun üzerine klavyenin önüne küçük bir koltuk monte edildi. Klavye bağlandı Büyük bir sayı ayarlanmış rezonans plakaları ve titreşim mekanizmaları.
Keely'nin titreşen mekanizmaları ve ayarlı plakaları desteklemek ve tetiklemek için bir tür mekanik işlem (muhtemelen elektrikli) kullandığı varsayılabilir. Bir sonraki paragrafta anlatılan “kutuplanmış alanı” yaratanın o olduğu anlaşılıyor.
Keeley, aracın yükselmesine ve dünya yüzeyinin üzerinde yüzmesine neden olan şeyin, kutuplaşmış bir alanın etkisi altındayken "negatif çekim" yaratan plakalar olduğunu açıkladı. Etki yaratıldığında, cihaz (Keely'nin dediği gibi) "kutuplaşmış eter akımının" etkisi altında yükseldi.
Kontrol mekanizması, harmonik ve diyatonik ölçekleri temsil eden 100 titreşimli çubuktan oluşuyordu. Çubukların yarısı susturulduğunda aparat belirli bir hızda hareket edebiliyordu. saatte 800 km. Tüm çubuklar susturulursa, yerçekimi kontrolü yeniden sağladı ve cihaz yere indi.
Açıkçası, çubuklar ses titreşimlerinin ana üreteçleri değildir; rezonansları sayesinde yalnızca titreşimlerin tesisattan geçme şeklini değiştirirler. Belirli çubukların takılması, Keeley'nin aracı çevreleyen EC'de uçuş yönünde küçük değişiklikler yaratmasına ve böylece aracın Dünya'nın yerçekimine göre hareketini değiştirmesine olanak sağladı.
Geminin fırlatma mekanizmasında hareketli parça yoktu.
Ancak bir şekilde aracın yükselmesini sağlayan temel titreşimleri yaratmak için bir "kutuplaşmış alan" oluşturdu.
Cihaz hava koşullarından etkilenmedi ve herhangi bir fırtınada yükselebilirdi. Uçağı kontrol etmek için kullanılan alet, fırlatma mekanizmasından açıkça farklıydı. Keeley belirli notaları susturarak makinenin istediği hıza çıkmasını sağlayabiliyordu.
Deney, Askeri Daire ve medya haber ajansı temsilcilerinin gözetiminde açık bir alanda gerçekleştirildi. Cihazın birkaç saniye içinde saatte 0’dan 800 km hıza çıkabileceğini iddia ettiler.”
En şaşırtıcı şey ise Keely'nin klavyenin önündeki koltuğa oturup cihazı çalıştırırken hızlanma etkilerinden hiç etkilenmemesiydi.
Hükümet çevreleri etkilenmiş olsa da, bu kadar karmaşık bir aracı çalıştırmanın hiçbir fayda görmediklerini bildirdiler; yani konuyu daha fazla ele almayı reddettiler.
Wright kardeşlerin uçaklarını yedi yıl sonra 17 Aralık 1903'te Kittyhawk, Yeni Kaledonya'da sergilediklerini unutmayın!
Uçuş sırasında Kili'ye hiçbir eylemsizlik "g kuvvetinin" etki etmediğini keşfettiğimizde bunun nasıl olabileceğini anlamalıyız. Cihazı çevreleyen alan, herhangi bir sıradan nesnede olduğu gibi eterden etkilenmedi.
Cihaz havada hızlandıkça, çevredeki eterin doğal basıncına karşı koyarak kendi enerji alanını oluşturdu. Kili küresel bir enerji kabarcığının içinde olduğu için ivmeyi hissetmiyordu ve bu da kendi içindeki eterin basıncının değişmesini engelliyordu. Benzer şekilde, birçok UFO tanığı, normal g kuvvetlerinin herhangi bir pilotun vücudunu tamamen yok edebileceği kadar yüksek hızlarda, saniyeler içinde 90 derecelik keskin dönüşler olduğunu bildirdi.
Görünen o ki, eterin fiziksel madde üzerinde istenen etkilerini yaratmak için Keely, akustik veya elektromanyetik rezonansı bilinciyle bağlamak için bir araç seti geliştirdi ve muhtemelen yalnızca bilinçli düşünce enerjisi yoluyla EC'deki "akışın" yönünü değiştirdi. Davidson'un makalesinden bir alıntı, bir görgü tanığının gördüğü spesifik bir örneği veriyor.
“4 tonluk demir küreyi kaldırmak:
Keely'nin 1898'deki erken ölümünün ardından birkaç Scientific America araştırmacısı, onun sahtekar olduğuna dair kanıt bulmak için laboratuvarını ziyaret etti.
Laboratuvarın bir kısmının döşeme tahtalarını kaldırdıklarında aradıklarını bulduklarını düşündüler ve içinden demir boru parçaları çıkan büyük bir dökme demir küre gördüler, ancak borular hiçbir şeye bağlı değildi. Kürenin ağırlığının yaklaşık 6.625 pound ve kırılma kuvvetinin 28.000 pound olduğu tahmin ediliyordu.
Bu olay, Keely'nin hilelerini gerçekleştirmek için basınçlı hava kullandığı yönündeki suçlamayı yeniden canlandırdı; ancak eğer bunun doğru olduğu ortaya çıksaydı, bu ona basınçlı havanın mucidi olarak ün kazandıracaktı.
Araştırma, Keeley'nin yaşamı boyunca yazılmış, döşeme tahtalarının altında demir bir kürenin keşfinin öyküsünü anlatan bir gazete makalesini ortaya çıkardı.
Görünüşe göre makaleyi yazan muhabir bazı değerli bilgiler bulmak için Keeley'i görmeye gelmiş. Laboratuvarda mucidin yerde büyük bir çöküntü yaptığını keşfetti. Keeley muhabiri selamladı ama suskundu ve çok meşgul görünüyordu.
Girintiyi genişlettikten sonra Kili, beline çeşitli mekanizmalarla garip bir kemer bağladı. Daha sonra ona ince bir tel bağladı ve laboratuvarın köşesinde duran büyük bir küreye yol açtı.
Kili'den birkaç dakika süren yoğun konsantrasyondan sonra devasa küre yavaş yavaş kendini yerden birkaç santim yukarıya kaldırdı. Daha sonra demir küreyi girintiye getirdi ve devasa kütlenin zemin seviyesinin altına düşmesine izin verdi.
Kemerindeki mekanizmada birkaç ayarlama yaptıktan sonra Kili konsantrasyonunu yeniden kazandı. Bu sefer top yavaş ama istikrarlı bir şekilde yere yerleşti ve havaya yükselmeye karşıt bir kuvvet tarafından gömüldü; yani süper yerçekimi.
Görünüşe göre Kili, kürenin kütlesinin o kadar artmasına neden oldu ki, ağır bir kayanın çamura batması gibi, küre de katı toprağın içine battı. Mucit, muhabire laboratuvarda yer açtığını ve kendisini eski ekipmanlardan kurtardığını söyledi.
Teorik olarak şöyle görünüyor: Havaya yükselme sırasında Keely'nin kemerine takılan bir mekanizma, demir kürenin atomik yapısını tüm atomların senkronize olmasını sağlayacak şekilde ayarladı ve küreye yönlendirilen eterik kuvvet, kürenin yükselmesine veya düşmesine neden oldu."
Yine bilincin, havaya yükselme veya yer çekimi faktörüyle doğrudan ilişkili olduğu açıkça görülmektedir. Etkinin çoğu, bir tür rezonans yapan elektromanyetik enerji tarafından üretiliyor gibi görünse de, Keely'nin zihinsel odağının, enerjinin hareketini yönlendirmede önemli olduğu görülüyor.
Aslında nesneyi yerine yerleştirmek için Kili kollarını hareket ettirmiş veya hareket ettirmemiş olabilir; makale yalnızca nesnenin istenen konuma "yüzdüğünü" bildiriyor. Bu vakanın en ilginç tarafı ise muhabirin olup biteni dışarıdan gözlemlemesi ve böylece haberde anlatılanların söylentiden öteye gitmemesi oldu.
Dolayısıyla, gerçekliğimiz veya fiziksel Evrenimizi oluşturan tüm maddeler, ışıklı manyetizma formunda başlar ve Evrende gözlemleyebildiğimiz maddelerin çoğu (yani yıldızlar, galaksiler, takımyıldızlar, kuasarlar ve benzerleri) hala Bu durumda çekirdeklerde bulunur.
Dünya'da gördüğümüz tüm fiziksel maddenin, dışarı çıkıp gece gökyüzündeki yıldızlara, galaksilere ve gök cisimlerine baktığımızda gözlemlediğimiz, başlangıçta ışıklı manyetizma olarak başlayan şeyin soğumuş bir formu olması çok muhtemeldir.
Hemen belirtmek isterim ki, herhangi bir enerjiyi (benzin, elektrik...) etrafımızı saran yer çekimi alanıyla etkileşime girerek ileri harekete dönüştüren bir motordan yani motor-cihazdan bahsediyoruz, biraz tarih. Okul yıllarımda yerçekimi teorisini incelemeye başladığımda şunu fark ettim: modern bilim bu konuda aslında hiçbir şey bilinmiyor, üniversiteye fizik okumak için girdim ve başarıyla mezun oldum. Radyo-elektronik ekipman tasarımcısı olarak çalıştı ve patent uzmanı ve metrolog diploması aldı, ardından perestroika ve ne yaparsa yapsın mümkün olan tüm bilgileri toplamaya, eline geçen her şeyi okumaya ve deneyler yapmaya devam etti. , bir araya getirilen bilgi parçalarının kontrol edilmesi - dolayısıyla ortaya çıkan teorinin ampirik kökleri vardır. Devam eden süreçlerin anlaşılması tamamlanınca, adresleri bulunan uzmanlarımıza çoğunlukla internet üzerinden yönelmeye başladım (ciddi bir konuyla ilgili hemen hemen tüm makalelerin geri dönüş adresi olmadığını unutmayın), ancak yanıt gelmedi Sonuç olarak iyi insanlar bana çok fazla teori olduğu ve geçerliliğini kanıtlamak için en azından evrende meydana gelen süreçleri açıklamasının gerekli olduğu söylendi. Astronomiye başlamam gerekti, altı ayımı oyalanarak geçirdim, teori üzerinde biraz yeniden çalıştım ve her şey yerli yerine oturdu. Müzakereler yeniden başladı ve yine teorinin iyi olduğunu ancak yeterli olmadığını öne süren nazik bir kişi bulundu; yani eğer teorime dayanarak, uçmasa bile kitlesel emisyona neden olmayan bir cihaz yaratabilirsem ve tekerlek tahrikleri seçilen yönde hareket edecek, o zaman bu yüzde yüz kanıtlanacak ve sonra...
En zor şey, böyle bir cihazın neye göre yapılacağına göre seçim yapmaktı - her ne kadar eller gerektiğinde büyüse de, olasılıklar... Uygun olabilecek bir şey aramak için bit pazarına gitmeye başladık. en erişilebilir olarak iki seçenek üzerinde - sağlam bir aktif gövdede ve sıvı bir gövdede, aynı zamanda intihalle suçlanmamak için kimsenin böyle bir şey yapmadığından emin olmak için interneti araştırdım, Tanrıya şükür Üç ay boyunca yerçekimiyle çalışan bir araba yaparken hiçbir şey bulamadım.
Sonuç, bu sakatatlara sahip bu tasarımdır. Daha fazla ayrıntı görebilirsiniz:
Muhtemelen gördüğünüz gibi, kötü merkezlenmiş dişlilere ve yatak eksikliğine rağmen araba, sürünen eylemsizler gibi değil, oldukça hızlı koşuyor ve koşuyor. Dönüştürücünün iç yapısı çok basittir, sökme sırasında birkaç fotoğraf çektim
İki top, merkezi kaydırılmış bir sistemde daire şeklinde hareket eder (bu, petrol izlerinden çok net bir şekilde görülebilir), açıklama da basit ve anlaşılması kolaydır.C-D çizgisi, topların hareketini iki aşamaya böler. Hareketi C noktasından izlerseniz, top ivmeyle hareket etmeye başlar - segmentlerdeki çevre artar - merkezi şaftın sabit dönüş hızında, çubuk 1 topa bastırır, onu hızlandırır ve iter. sudan kürekli bir tekne gibi, yukarıya doğru bir itme kuvveti yaratır, ikinci top, parçaların çevresi azaldığı için yavaşlayarak hareket eder, bu sırada top 3 numaralı çubuğa baskı yaparak tekrar yukarıya doğru bir itme kuvveti oluşturur. toplar hareket eder, itme kuvveti bir yönde oluşturulur. İkinci yarı, helikopter etkisini telafi etmek için gereklidir. Bir yıl sonra, web sitesinde (Google'da yazın) bir makaleyle karşılaştım, üç varyantı açıklayan BİR YERÇEKİMİ ATALET MOTOR OLASIDIR Biri benimkine çok benzeyen cihazların tek farkı, bu mümkün mü sorusunu sorması ve bunu zaten yaptım, YouTube'da yayınladım. Kimse ilgilenmedi, sıvı çalışma sıvısı esas alınarak yapılan mezar arabasının başka bir versiyonu sergilenmedi bile, şans eseri ve bilgisayar arızası nedeniyle tüm fotoğraflar ve kayıtlar kayboldu. İlk aşama - bu olamaz çünkü asla olamaz - bunu zaten kendim hissettim ve iyi insanlar yine diyor ki - Bu saçmalık, kredi al ve uçan bir model yap o zaman... Yapmayı deneyebilirsin ama büyük şüpheler var ve sonra ne olursa olsun çok şey değişecek.Ne de olsa forumlarda çoğunlukla gevezelik var, onun bir tornacı olduğunu, onun için bir model yaratmanın çocuk oyuncağı olacağını söyleyenler vardı, ama sıra yardım istemeye gelince, birdenbire ne yapacaklarını şaşırdılar. Böyle bir amaç için sponsorları nerede arayacağımı hayal edemiyorum. İlgileniyorsanız yazın [e-posta korumalı] Düzlemsel cihazlar için kütle dönüşüm katsayısının daha yüksek olduğu ve sabit devirlerde seçilen yönde itme kuvvetinin değiştiği çalışmalar vardır. İşte düşüncelerimin doğruluğunun bir başka teyidi.
Tam olarak bende olan bu değil ama yine de adres görünüyor.Soru hala ortada: Peki ya yeninin geliştiricisi yüzlerce insanı barındıran ve devletten milyonlarca yiyen bir bilimsel araştırma enstitüsü değilse? Bütçe ama tek kişi, devlet ya da ona ihtiyacı olan kim olursa olsun. Garip ama hayatımda yeniliklerden en çok parayı ben kazandım - bir teknolojiye hakim olan veya yeni bir tekniğe ilk hakim olan bendim. Doğru, burada önemsiz şeylerden bahsetmiyoruz ve herkes son zamanlarda şu ana kadar ciddi bir şey olmadığını, devletin sessiz olduğunu ve bariz başarılar varsa ....... Sonuçta, son yıllarda Deneyler yaparken, yerçekimiyle ilişkili çok ilginç birkaç etki fark ettim, diyelim ki doğal radyasyonun bozulma hızını kontrol etmek. Saçma diyorsunuz ama interneti araştırın ve dünyanın farklı paralellerindeki aynı cihazın istatistiksel hatayı önemli ölçüde aşan farklı sonuçlar verdiği, ancak yerçekimi alanı seviyelerindeki farkın ihmal edilebilir olduğu deneylerin sonuçlarını kolayca bulabilirsiniz. . Bu bazılarına küfür gibi gelebilir ama farklı paralellerde serbest düşüşün ivmesi farklıdır, biraz ama farklıdır. Son bir argüman olarak, Amerikalıların düşürdüğünü hatırlamayı öneriyorum. atom bombası ayda patlamadı ama bu deney aptallar tarafından hazırlanmadı.
Deneylerden birinde, belirli bir odadaki bir nesneyle yüzde 20'den fazla ağırlık kaybı elde etmeyi başardım. Ve askeri işlerde hangi uygulama mümkündür?
Ancak Rusya Devlet Başkanına devlet düzeyinde kalkınmayı sürdürme önerisiyle birlikte gönderdiğim mektubun cevabı burada: Devletin buna ihtiyacı olup olmadığına sadece onlar ve sadece BİLİM ADAMLARI karar verecek ve bunlar da doğrudan çıkıyor. Harekete neyin sebep olduğunu, daha doğrusu nereden geldiğini bile anlamayanlar mı? İnternette veya ders kitaplarında, bir topaçın neden uzayda dengede kaldığı sorusunun cevabını bulmaya çalışın, çünkü bu fenomen en azından jiroskoplarda incelenmiştir ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Bunun gibi sorulabilecek pek çok soru var ve benim modelim bunlarla bağlantılı. Bu aklıma Krylov'un masalını getiriyor: Bir şey ne kadar işe yaramazsa, fiyatını bilmeden cahiller her şeyi daha da kötüleştirme eğilimindedir...
Basitçe söylemek gerekirse, kovayı tekmelediler ve modelin neden ve neyden dolayı hareket ettiğini kimsenin açıklayamaması şaşırtıcı değil, ancak zeminin bir iki üç derece kadar eğime sahip olduğu gibi bir şey hayal edebilirsiniz ve bu nedenle, Titreşimden dolayı 3 kilo ağırlığındaki bir model, saatte 10 km hıza 3 saniyede ulaşıyor ya da kullanılarak yeterli ölçüm yapılmadığından şikayet ediyor. özel cihazlar sıradan bir insanın evinde sahip olamayacağı bir şey ve buna dayanarak bunun bir optik yanılsama olduğu ve buna dikkat edilmemesi gerektiği sonucuna varılabilir. Ama hepsinden önemlisi, bu, her şeyi açıklayabilen ve yalnızca o açıklayabilen Engizisyonun sonucuna benzer ve eğer açıklayamıyorsa, o zaman bu prensipte olamaz ve bu yöne bakmamalısınız.
Ve son olarak tasarımı tekrarlayıp çalıştığından emin olmak isteyenler için. İlk olarak, hareket sırasında dönme nedeniyle kütle dönüşüm katsayısının çok düşük olması gibi basit bir nedenden dolayı topları çalışma sıvısı olarak kullanmaktan vazgeçin. En iyi ağırlık, hareket sırasındaki direnci azaltmak için kenarlarında küçük tekerlekler bulunan teleskopik (bir veya iki kılavuz) çubuk üzerindedir. İdeal olarak yükün önüne sıçrayan sıvı veya yağın yüzeyinde kaymasını sağlamak mümkündür. İyileştirmeler için birçok seçenek görüyorum.
İşte bu motor seçeneğinin matematiksel gerekçesi. Hesaplama aşağıdaki hesaplamaya göre yapılmıştır. fiziksel formül merkezkaç kuvveti Ve yanında gerçekçi boyutlara ve 10 kilogram yük ağırlığına sahip bir cihazın hesaplaması yapıldı, çalışma alanının çapı biraz bir metreden az yani saniyede 10 devirde R1 0,5 metre ve R2 0,4 metredir (bu, dakikada 600 devir demektir), normal düşük hızlı elektrik motorlarının dakikada yaklaşık 1000 devir yaptığını düşündüğünüzde o kadar da fazla değil. Yanlış bir şey varsa şimdiden özür dilerim....
Eh, bu kadar mütevazı boyutlara ve kütlelere sahip itme kuvveti, SANİYEDE kg metre boyutuyla 78.876,8 Newton'dan az değildi (78 tondan biraz fazla).Kendiniz saymaya çalışın, belki yanılmışım çünkü rakamlar ortaya çıktı çok saygın. Ve bu sadece motorun bir yarısından geliyor. Eğer bunu veya buna benzer bir motoru yeniden yaratacaksanız, bana yazın, size keşfettiğim ve bilginiz olmadan yapamayacağınız bazı nüansları anlatacağım. Buna istediğiniz gibi diyebilirsiniz - atalet motor, atalet motoru veya dediğim gibi yerçekimi motoru fark etmez. Benim adresim [e-posta korumalı]
Ve bir küçük ekleme daha. Bazı yoldaşlar tasarımıma eylemsiz diyorlar, bu ya malzemenin bilgisizliğinden ya da doğal aptallıktan oluyor. Gerçek şu ki, eylemsizde, her periyotta biri itme yönünde olmak üzere iki dürtü meydana gelir ve diğeri daha küçük olanı ters yönde veya basitçe frenleme dürtüsüdür. Benim tasarımımda, prostatına rağmen geri vites veya frenleme kuvveti yok, bu yüzden ona motor denilebilir.Tabii ki buna itme de diyebilirsiniz ama o zaman içten yanmalı motora itme demeniz gerekecek ve nedense bu kimsenin aklına gelmiyor.
Biz Anavatanımız RUSYA'nın yeniden canlanması için RUS halkıyız!
ALKOL, TÜTÜN, UYUŞTURUCU'ya karşıyız.
Çarpıtmaya karşıyız gerçek tarih Rusya.
Kürtaja karşıyız!
Biz sefahate, yolsuzluğa, ahlak bozulmasına karşıyız.
AŞIYA karşıyız.
GDO'lu ürünlere karşıyız.
VEDIC kültürümüzün yeniden canlandırılmasından yanayız.
ⓧ Emlak vergisi halkın kölesidir!
☼ Telegony, doğum ve sağlıklı çocuklar
✡†ॐ☾☦★☯☭ Köleler için dinler ☭☯★☦☾ॐ†✡
Nikolay Levashov ☼ Bilgiyle Aydınlanma
RuAN - Rusya Haber Ajansı
Biz karşıyız: sefahat, yolsuzluk ve pornografi dağıtımı
Hangisi doğru: Rusça veya Rusça. burayı oku:
Kendin yap Antigravity videosunu çevrimiçi izleyin:
Benzer video:
DIY yerçekimine karşı - 1:36
DIY yerçekimine karşı - 1:36
DIY yerçekimine karşı - 1:36
DIY yerçekimine karşı - 1:36
DIY yerçekimine karşı - 1:36
DIY yerçekimine karşı - 1:36
DIY yerçekimine karşı - 1:36
- 2:10
Kendin Yap anti-yerçekimi ve Levitron - 2:10
Kendi ellerimle yaptığım ve kendi ellerimle çektiğim ilk videom, kendi arabamla gittiğim anlar hariç =))) - 1:39
DIY tuzlu oyun hamuru - yemek tarifi | Tuzlu hamuru kendi ellerinizle nasıl boyayabilirsiniz? - 3:50
Kendin Yap suşi ve rulolar çevrimiçi izle, DIY suşi ve rulolar çevrimiçi, DIY suşi ve rulolar indir, Suşi ve rulolar - 12:35
DIY manyetik motor hakkında 1.047 yorum. Mıknatıslı sürekli hareket makinesi
Doğrudan Bella Kredi Şirketi Tucker'dan
Bu bir finansal reklamdır, gerçek bir kredi mi arıyorsunuz? İyi haber geldi! Bella Tucker Kredi Şirketi yanınızda. Yıllık maksimum %2,5 oranla 500.000 $ arasında değişen krediler sunuyoruz. İş geliştirme kredileri, araba, eğitim, özel krediler. Biz güvenilir, güvenilir, verimli, hızlı ve dinamik, devlet onaylı ve sertifikalı bir kredi şirketiyiz.Deneme sizi ikna edecektir.
Hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi için tüm sorularınızı bugün kullanarak bize iletin.
Ad Soyad: ..
İletişim / Posta adresi: .
Kendimiz yapıyoruz
Kaldırıcı anti-yerçekimi cihazı
Lifter anti-yerçekimi cihazı için incelemeler
Güzel ve şık görünüyor, ancak asimetrik kapasitör hakkında net değil
Bu, astarların farklı alanlara ve konfigürasyonlara sahip olduğu zamandır.
Beyler size bu etkiyi anlatacağım: bu teller ÖZLEMLİ))))))
Olay şu: Ve en önemlisi bilim insanları bunu açıklayamıyor. Asimetrik kapasitörlü ZeroScam'in nesi onların umurunda? Evet, YouTube'daki videolar gelecek. Yine de yazarın sokakta çöp toplaması daha iyi olurdu. Hala bahar ve Kulibin'de 320*240 çözünürlükte kukla tiyatrosu kurmaktan daha fazla faydası var)))
Bu etkiyi gösteren tüm deneyler ikizler kadar benzerdir. Neden bir değişiklik olsun diye çerçeveyi taşınabilir bir yüksek voltaj kaynağıyla donatıp onu güç kablolarından kurtarmıyorsunuz?
Evet, bu şeyin itme kuvveti ihmal edilebilir olduğundan iyonik rüzgar prensiplerine göre çalışır. 1-2 gr. onun için belirleyici ağırlık. Bu kadar ağırlığa sahip, yeterince güçlü bir yüksek voltaj kaynağı oluşturamazsınız.
Bu anti-yerçekimi değil, elektrostatik bir etkidir, toprak cihazının elektrik devresini keser, cihaz yere çarpacaktır. Şimdi, aşağıdaki deneyi yaparsak, elektrik yükünü cihazın gövdesinin yüksekliği boyunca, cihazın üst kısmındaki elektrik potansiyeli, alt kısmındaki potansiyelden düzgün bir voltaj adımıyla farklı olacak şekilde dağıtın. değişim, o zaman bu şekilde dünyanın elektrostatik çekim alanını telafi etmek mümkün olacaktır, bu elektriksel görünmezlik gibi görünecektir, ancak bu deneyde voltaj değişimi adımını korumak ve düzenleme problemini çözmek gereklidir. uçuş irtifasındaki değişikliklerle birlikte
Kaynaklar: podelki-na-video.ru, clipsonline.org.ua, nasha-vselennaia.ru, www.culibin.net
Yerçekimine karşı motor V.V.Sergeev.
E-posta: [e-posta korumalı]
Parça. 1 Teorik gerekçeler Yer çekimine karşı cihazlarım da var elbette, onlar da web sitemde. Ancak meslekten olmayan düzeydeki bilgilerle başlayacağım. 1996 yılında bir şehir parkında oturuyordum ve kaykaylı gençler, dört tekerlekli küçük arabalar yanımdan hızla geçiyordu. Yürüdükleri asfalt yol 7-8 derecelik bir eğimle aşağı iniyordu. Patikanın sonuna ulaştıktan sonra paralel bir patikaya doğru ilerlediler ve bir ayağı yerden yukarıda iterek yokuş yukarı yuvarlanmaya başlamışlardı bile. Aniden, en hünerli ve yetenekli genç, patikaya çıktı ve yere değmeden tepeye doğru ilerledi. Aynı zamanda çömeldi ve sonra keskin bir şekilde yükseldi, tüm vücudunu büktü ve saniyede yaklaşık iki metre hızla yokuş yukarı ilerledi. Böylece 100 metreden fazla sürdü ve gözlerimin önünde Newton'un üçüncü yasasını tamamen çürüttü. İlk başta bunun bir tür mucize olduğunu düşündüm. Ama sonra aynı derecede yetenekli başka bir çocuk yola çıktı ve manevrayı tamamen tekrarladı. Daha sonra bunun bir mucize değil, açıklanmayı bekleyen bilimsel bir gerçek olduğu anlaşıldı. Dünya çapında yüz milyonlarca insanın da benzer bir tabloyu gözlemleyebileceğini varsaymak gerekir. Baktılar ve görmediler. Bunu gördüm çünkü zaten anti yerçekiminin varlığını doğrulayan modellerim vardı. Üç aydan fazla bir süre boyunca bu olaya ısrarla bir çözüm bulmaya çalıştım. Bir yığın kağıt yazdıktan sonra hâlâ bir çözüm bulamayınca pes ettim. Ancak altı yıl sonra aklıma geldi. Matematiksel bir sarkaç ve doğru takılmış bir lastik amortisör - ve sorun çözüldü. Çözüm o kadar basit ki modellemeyle ilgilenen herkes bunu tekrarlayabilir. Bunu yapmak için fizik bilmenize bile gerek yok, sadece biraz sağduyu sahibi olmanız yeterli. Bu yıl bir tür mistisizme daha çok benzeyen başka bir olay daha yaşandı. İle e-posta Moskova'da yaşayan gizemli Vitaly Senkevich'ten bir mektup aldı. İade e-posta adresi beni şaşırttı:<ха-ха-ха-ха>. Bu gizemli beyefendi, orijinal yerçekimi önleyici cihazın bir şemasını sundu, ancak benimle daha fazla iletişime geçmeyi reddetti. Görünüşte karmaşık olan projesini dikkatlice incelediğimde, kendi tahrik sistemimin mümkün olduğunca basitleştirilmiş bir diyagramını keşfettim. Bu projedeki en zor şey, dönen statorlu elektrik motorudur. Bu tür motorlar, üniversiteler için rotor ve statorun açısal momentumunun eşitliğini göstermek için fizik alanında eğitici ve görsel yardımcılardır. Rotorun açısal momentumu M*V*R ile ve statorun açısal momentumu M"* V"* R" ile gösterilirse, bu durumda M*V*R = M"* V"* R" ve Rotor ve stator ters yönde döndüğü için M*V*R + M"* V"* R" = 0 olur. Tahrik devresinin önemli ölçüde basitleştirilmesini sağlayan da bu eşitliktir. Çeşitli. Temel prensip, Momentumun korunumu. Bu, 1852'de, daha çok Lord Kelvin olarak bilinen İngiliz bilim adamı W. Thomson tarafından ortaya atıldı." Bazı geri dönüşü olmayan sürtünme süreçleri sırasında kuvvet darbelerinin enerjisinin (f*t) ortadan kaybolarak termal enerjiye dönüşebildiğini buldu. Ancak bir güç dürtüsünün enerjisi, dürtünün kendisidir. Sonuç olarak momentum belirli koşullar altında korunmayabilir, anti yerçekiminin keşfine kadar atılması gereken tek bir adım kaldı. Ancak büyük Newton'un gölgesi onun bunu yapmasını engelledi. Günümüzde, pratik anti-yerçekimi arayışı, anti-yerçekimi cihazlarının artan karmaşıklığının yolunu izlemektedir. Ayrıca bu cihazların çalışması için gereken enerji maliyetleri de orantısız bir şekilde artmaktadır. Minimum enerji gerektiren en basit cihazları öneriyorum. BMD'nin reaktif sarkaç pervanesi olmayan en basit tasarımını öneriyorum. Tasarım temelinde üç ana birim bulunmaktadır. Platformun üzerine, aralarında bir aks bulunan iki direk monte edilmiştir. Matematiksel bir çaydanlık iki çubuk üzerindeki bir eksen üzerinde her iki yöne doğru sallanmaktadır. Sarkaç ağırlığı 1,5 kg. Çubukların eksenden sarkacın ağırlık merkezine kadar olan uzunluğu 200 mm'dir. İkinci ünite ise konsolların uçlarına monte edilen kauçuk amortisördür. Bir sarkaç 200 mm yükseklikten düştüğünde sarkacın potansiyel enerjisi enerjiye dönüşür. kinetik enerji ve kinetik enerji gerilmiş amortisörün enerjisine dönüştürülür. Sarkaç amortisörü 120 mm uzatır, tepe kuvveti 1 kg olmalıdır. Sonra her şey ters yönde tekrarlanır. Üçüncü düğüm = momentumun sarkaca aktarılmasıdır. Sarkacın itme kuvveti dikey bir uzantıya sahiptir. Bu süreklilik ne kadar büyük olursa, itme ucuna o kadar az kuvvet uygulanması gerekir ve sarkacın eksenine o kadar fazla kuvvet uygulanır. Bir yönde etki eden kuvvetleri sayarsanız ve diğer yönde etki eden kuvvetlerle karşılaştırırsanız her şey netleşecektir. Cihazı bir arabaya yerleştirirseniz, serbest hareket sırasında sarkacın salınımının genliği ne kadar büyük olursa, cihaz o kadar yüksek bir hızda yuvarlanacaktır. Elbette bu, sıradan kişiler için yalnızca yüzeysel bir plandır, ancak işe yarar. Şekil 1
Pirinç. 3
Pirinç. 4
Şimdi özellikle konuyla ilgili.Aparatın çizimini yaptım,bu da onun çalışmaları hakkında net bir fikir veriyor.
>
REAKTİFSİZ HAREKET VE ANTİ-YERÇEKİMİ
Bölüm 2. Reaktif hareket, ayrılmaz bir şekilde hareket etmesi nedeniyle anti-yerçekiminden farklıdır. gerici hareketle ilişkilidir. Anti-yerçekimi için gerekliyse En az 4 güç darbesi varsa, reaktif hareket için iki niceliksel dürtünün (m*v) ve iki güç darbesinin (f*t) sayısı. Ayrıca yerçekimi alanında reaktif olmayan hareket meydana gelir. Sebep- Yer çekiminin gerilmiş yayların veya elektromanyetik kuvvetin yerini alabileceği ortaya çıktı. kuvvetler, ancak tüm bunlar, örneğin uzay teknolojisinde kullanımlarını engelleyen itme tasarımının böyle bir komplikasyonunu gerektirir. Aynı zamanda, reaksiyonsuz itiş gücü karasal koşullarda kullanılabilir; üstelik bunların anlaşılması saf anti-yerçekiminden biraz daha kolaydır ve bu nedenle anti-yerçekimi ilkelerinin daha iyi anlaşılmasına yardımcı olacaktır. Aşağıda BD'nin reaktif olmayan hareketini ve AG'nin yerçekimine karşı hareketini göstereceğiz. Bir veritabanının ortaya çıkış ilkelerinin spesifik bir örneğine bakalım. Bunu yapmak için basit bir deney yapacağız. Deney için yarım dolar değerinde malzemeye ve sıradan bir banyoya ihtiyacınız var. İtibaren Metal boru 75-80 mm çapında, 200 mm uzunluğunda 4 parça kesilmiş, her silindir parçasının ağırlığı 150 gramdır. 50 mm kalınlığında, 450 mm uzunluğunda ve 300 mm genişliğinde dikdörtgen bir köpük plastik levha alıyoruz. Bu doğaçlama bir sal olacak. Daha sonra 3 parça lif levha hazırlamanız gerekir: iki parça 100 mm uzunluğunda ve 300 mm genişliğinde, tek parça 450 mm uzunluğunda ve 300 mm genişliğinde. Şimdi uzun bir sunta parçasının bir ucunda, kısa bir sunta parçasını 35 -40 derecelik bir açıyla, pürüzsüz tarafı aşağı, mat tarafı yukarı gelecek şekilde güçlendiriyoruz. Bu eğik bir düzlem olacak. Uzun bir sunta levhanın mat tarafı yukarı bakacak şekilde olmalıdır. Suntanın diğer ucuna başka bir kısa parçayı uzun parçayla dik açı oluşturacak şekilde sabitliyoruz. Bu stoper olacak. Doğaçlama cihazımızı köpüklü bir sal üzerine yerleştiriyoruz, salı banyoya indiriyoruz, deneyler için cihaz hazır. Silindiri eğik düzlemin tepesine bir iplikle sabitliyoruz, ipliği yakıyoruz, silindir eğimli düzlemde aşağı yuvarlanıyor ve ardından durdurucuya çarpana kadar ataletle yatay düzlem boyunca yuvarlanıyor. Sal, silindirin yuvarlanma yönünde hareket edecektir. Şimdi silindirleri teker teker düzleme yerleştirirsek, silindirler dönerken hareket birkaç saniye daha devam edecektir. Reaktif olmayan hareketi çok net bir şekilde gösteren en basit reaktif olmayan tahrik cihazını alacağız. Fizikte bu fenomen yirminci yüzyılın ikinci yarısında bilinmeye başlandı. Üniversitelere yönelik bir fizik dersinde bu şu şekilde sunulmaktadır: “Eğer büyük bir yuvarlak silindir yatay bir düzlem boyunca ataletle ve kaymadan yuvarlanıyorsa, o zaman silindirin hareketini hiçbir şekilde etkilemeyen ve hiçbir şekilde etkilemeyen statik sürtünme ortaya çıkar. Bu noktada çalışmaya ara verildi ve olay bilim adamları arasında herhangi bir tepkiye neden olmadı. Ve eğer çalışma sonuna kadar devam etseydi, devasa bir paradoksun varlığını doğrulayan sonuçlar elde edilecekti. Gerçek şu ki, sürtünme kuvveti eşit ve zıt yönlü iki kuvvet darbesine yol açmaktadır. Silindire bir darbe uygulanır ve öteleme hareketini yavaşlatmalıdır. Ancak tanım gereği bu itici gücün silindir üzerinde hiçbir etkisi yoktur ve silindirin hareketi üzerinde herhangi bir etkisi yoktur. Ancak silindirin yuvarlandığı düzleme uygulanan ikinci zıt itme düzlem üzerinde çok gerçek bir etkiye sahiptir, bu nedenle BD meydana gelir. Bu prensip, 120 gramlık bir itme kuvveti geliştiren modelin temelini oluşturmaktadır. Herkes web sitesine bakarak modelin gerçekliğini doğrulayabilir.Bu web sitesi, modelin burulma ölçeklerinde test edilmesini gösteren video materyalleri içerir. Bu tahrik cihazı Kanada'da patentlidir. BMD'nin (reaksiyonsuz sarkaç tahriki) çalışma prensibi BD'den farklıdır, ancak çalışması aynı zamanda jet tahrikinin varlığını da gerektirir. Yerçekimine karşı iticiler (AG) tamamen farklı cihazlardır ve çalışma prensipleri tamamen farklıdır. Bir veritabanıyla ilk kez tanışan herkes, veritabanlarının onlarla hiçbir ilgisi olmasa da, kötü şöhretli inertoidlerle karşı karşıya olduklarını düşünür. AG'de doğrusal olarak hareket eden kütleler yoktur, dolayısıyla bunların inertoidlere ait olduğundan şüphelenmek için hiçbir neden yoktur. Toplamda 3 proje vardır: AG2, AG3 ve AG4. İlk iki proje çalışma modelleri şeklinde onaylanmıştır. AG4 - tahrik cihazının son derece basitleştirilmiş bir versiyonu model olarak onaylanmamıştır. Dönen statorlu bir elektrik motoru gereklidir. onun gerçekleşmesi için. Listelenen tüm cihazlar arasında en umut verici olanı AG3'tür. 400 watt'lık ana taşıyıcıya sahip bir model, 1,5 kg'lık bir itme kuvveti geliştirir, ancak aynı ana taşıyıcı gücüyle bu itme gücü, tasarım değişiklikleri nedeniyle birkaç kez artırılabilir.AG-2 (Yer çekimi önleyici cihaz-2)
Bölüm 3. O halde hadi AG2 üzerinde çalışmaya başlayalım. Bunu yapmak için süreci iki aşamaya ayıracağız. İlk aşama çalışan bir modelin üretilmesidir. İşin garibi, bu çok basit bir iş. Çark dişiEvet, gözlerimin önünde hareket edeceğimgenel modelden sonra ikinci aşama anlama vemevcut teorilerin algısıcihazın teknik mekanizmaları - çok daha başarılı olacak.
Evgeniy Kovalev
Riga Antigravity grubunun başkanı
Çinliler 3000 yıldır gökyüzüne havai fişek roketleri fırlatıyorlar ve bu uçuşların bir ulaşım aracı olarak kullanılabileceğini yalnızca Tsiolkovsky fark etti.
Hepiniz taş attınız, uçtular ve gördünüz ama uçuşan taşların, okların ve diğer fırlatılan nesnelerin aynı zamanda bir araç olarak kullanılabileceğini görmediniz! Yoksa taş uçuşun uçuşu değil mi?.. Bunu ilk fark eden benim.
Herkese söylüyorum: Bir taş alın ve atın! Şimdi aynısını yapın, ancak elinizi kullanmadan. Ve daha da fazlasını öneriyorum - elinizle ne yaptığınızı fizik açısından analiz edin ve eyleminiz için bir mühendislik çözümü oluşturun, bunu kapalı bir aparatta uygulayarak, Newton'un 3. yasasını ihlal eden bir iç mekanizma kullanarak.
Elle yukarıya doğru atılan bir taş, karşı kuvveti veya karşı kuvveti ile yer çekimi kuvvetine üstün gelmez mi? Yukarıya doğru atılan taş da anti-taş değil midir? Ve eğer aynı hareket bir el yerine bir iç mekanizma tarafından yapılıyorsa, o zaman böyle bir taş zaten yerçekimine karşı bir uçak olacaktır!.. Alışılmadık ne dedim?.. Sadece gözlerimi açıyorum, bilinen şeylere. herkes.
Ayrıca elin yerini alan mekanizmanın ne tür bir mekanizma olacağı da önemli değil; mekanik, pnömatik, elektrikli, patlayıcı, kombine veya başka bir şey olsun, asıl önemli olan, amaçlı bir eylem üretmesi ve kütleyi hareket ettirmesidir. anti-yerçekimi düzlemi - taş - doğru yönde.
Ve Newton'un 3. yasasının kolayca ihlal edilebileceği gerçeği, Akademisyen Akimov'un bana anlattığı - yatay yönde telafi edilmemiş kuvvetler yaratan inertoidlerin yaratılması için dünyada ve benden 120 patent verildi - gerçeklerle kanıtlanıyor. Ama durun! .. Neden dikey yönde telafisiz kuvvetler yaratamıyorsunuz, hareketinin yönünü değiştiriyorsunuz, o zaman duvarlar onun için bir dayanak noktası görevi görmüyor mu? Sonuçta dayanak noktası nedir? Bu güçtür......, her zaman Daha Büyük bir Güçtür!... Ve Dünyadaki tüm durum, hem fizikte hem de yaşamda her şeyin Daha Büyük bir Güce bağlı olduğunu göstermektedir. Ayrıca hareketin yönü, ortaya çıkan kuvvetlere göre daima Büyük Kuvvet yönünde gerçekleşir.
Eğer bir taş yerçekimsel olarak çekilip aşağı doğru hareket ediyorsa, o zaman basitçe taşın düştüğünü söyleriz. Ve eğer taş yerçekimi kuvvetine karşı bir hareket gerçekleştirirse, o zaman yerçekimine karşı bir eylem gerçekleştirecek veya aksi takdirde yerçekimine karşı bir düşüş gerçekleştirecektir. Aynı durum, yalnızca hareket kuvvetinin uygulandığı yere bağlı olarak uzay hacminin her yönüne düşebilen anti-yerçekimi düzlemleri için de geçerlidir. Ve yerçekimi kuvveti, aparatın içinde üretilen hedeflenen daha büyük bir kuvvetle aşılması gereken, direnç kuvvetiyle karşılaştırılabilir ek bir kuvvet görevi görür. Çakıl yokluğunda alanında cihazın ivmesi daha da büyük olabilir. Günlük yaşamda, yeni bir alışılmadık güç uçuş yönteminden bahsederken şunu söylemek doğru olur: yerçekimine karşı uçaklar, yerçekimine karşı düşme nedeniyle uçarlar, bunu uzayda yerçekiminin etkisinin olduğu yerde anlarlar. cihaz minimum düzeydedir, basitçe düşerler (kuyruklu yıldızlar gibi!).
Yerçekimi karşıtı uçağın "motorunun" çalışmasını daha iyi anlamak için, bu resmi hayal edin - kapalı bir kutudasınız (asansörde) terazinin üzerinde duruyorsunuz. Göreviniz kutunun havaya uçmasını sağlamak için mümkün olan her şeyi yapmak! Sen ne yapardın? Tabii siz de zıplayıp elinizle kutunun tepesine vurursunuz... Ama biz dışarıdan gözlemciyiz, kutunun içinde ne olduğunu bilmiyoruz, sadece kutunun havaya uçtuğunu ve terazinin teraziye çıktığını görüyoruz. ağırlık gösterme. Kutunun içinde ne olduğunu sadece tahmin edebiliyoruz ve daha iyi anlayabilmek için kutunun defalarca zıpladığı deneyi tekrarlamanızı rica ediyoruz...
Dışarıdan gözlemleyerek içerideki “motorun” çalışmasını değerlendirebiliriz ve kutunun içinde bir tür “motorun” dikey yönde telafi edilmemiş kuvvetler yarattığını ve kutunun kısaca Newton'un 3. yasasını ihlal ettiğini tespit ederiz ve ayrıca daha fazla hareket için kutuya bakın, eksik olan tek şey bir destek noktasıdır... (benzer mekanik cihazlar "atlama telleri" uzun zamandır bilinmektedir!).
Hem yatay hem de dikey yönde hareketleri için kapalı bir sistemde telafi edilmemiş kuvvetler oluşturan inertoidlerin oluşturulması konusunda dünyada yapılan tüm çalışmaları göz önünde bulundurursak, o zaman telafi edilmemiş kuvvetler oluşturma yöntemine göre genellikle şunlar olabilir: iki gruba ayrılmıştır - birincisi volanları ve diğer "dengesizlikleri" içerir; burada en iyi ihtimalle harcanan enerjinin% 0,5'i cihazın hareketine gider, diğeri, enerjinin geri kalan kısmı boş dönüşe harcanır . Bu tür inertoidlerin hiçbir geleceği yoktur!.. (yani onlarla uğraşan kişi zamanını boşa harcıyordur). İkinci grupta biyofizikçi Leonid Baburin, meslektaşım ve Moskovalı Yuri Koinash tarafından tasarlanan dikey inertoidler yer alıyor. Mikserlere ve pompalara dayanıyorlar ve bu bakımdan ilklerinden daha iyiler, çünkü bu cihazlarda harekete harcanan faydalı enerji zaten bir yüzdeye ulaşabiliyor! Ve doğru geliştirmeyle, bu tür cihazlar masadan kolayca kalkabilir ve hatta uzayda hareket edebilir. Bu cihazların bir diğer değerli yanı da bir tür motora sahip olmaları! Ancak bugünkü anlayışıma göre, bu cihazlar kapalı bir sistemde ağırlığı değiştirmek için okul gösteri cihazları olarak iyidir, daha fazlası değil; uzayda uçuşlar için uygun değiller çünkü Aslan payı Ayrıca “pahalı” enerjiyi de israf ederler.
Gerçek anti-yerçekimi motorları, çeşitli yönler benim tarafımdan geliştirildi, neredeyse tamamen faydalı enerji hareket için harcayın. Ve inertoid kelimesi cihazlarıma uymuyor çünkü içlerinde telafi edilmemiş bir kuvvet yok. Tek bir kuvvetleri var - ileri hareket kuvveti!.. Anti-yerçekimi uçaklarıma dikey inertoidler dersem, en azından bir şekilde beni anlasınlar diye onlara öyle derim. Sonuçta bu yeni bir şey ve dünyada bunu yapan kimse yok. Ayrıca kimse bana yardım etmiyor, sanki insanlar temelde güneş sisteminin ötesindeki geniş uzaya uçmak istemiyorlarmış gibi?.. Ve kimse bensiz uçmayacak... izin vermiyorlar, sözüme güvenin. Kolay değil, yarattılar ve “arkadaşları” uzaylıları ziyarete uçtular!... Sürekli buraya uçup bizi izleyenler... Bu işin teknik kısmı en önemli şey değil. ... Bu Keşfin, insanların Dünyanın yapısına dair anlayışını değiştireceğine inanıyorum... .
Makalelerimde, çeşitli yönlerdeki tüm cihazlar var; hepsi uçuyor. Ve bu konuyla ilgilenenler, kaçış gerçeğini inkar etmiyorlar - bu çok basit (ama bildiğiniz zaman basittir!). Hangi modeller uçmuyor, bunu kendim de biliyorum ama neden uçmadıklarını daha net ortaya koyuyorlar? Prensip olarak, herhangi bir vücut şekli, uçak geriye veya yana doğru olsa bile, herhangi bir yönden uçabilir, ancak bu durumda ekstra kanatları olacaktır. Elinizle dürbünü, telefonu, şişeyi ya da kızdığınızda suya atabilir misiniz? Ve uçacaklar, daha doğrusu düşecekler (her hareket bir düşüştür!..., bu sadece bir isim meselesidir; insanlar farklı hareket türlerine kendi isimlerini vermişlerdir).
Fizik açısından tüm kapalı sistemi inceledim!... (bu bir tane!). Çarpım tablosu gibi hareket şemaları geliştirildi ve tablolar halinde sistemleştirildi. Eğer tasarlanmış herhangi bir cihaz bu hareket modellerine uymuyorsa uçmayacaktır! Her şey itaat eder belirli kanunlar. Ayrıca havacılıkta (güçlü anti-yerçekimi motoru hakkında daha fazla şey söyleyemem, gerisi sadece modelleri göstermek ve açıklamak).
Toplumda, UFO uzay araçlarındaki uzaylıların, uzayda hareket etmek için hala Bilim tarafından bilinmeyen bir tür anti-yerçekimi alanları kullandıkları ve böylece onlara süper güçler kazandırdığı yönünde bir görüş olduğunda ve hatta birçok fizikçi bile bu tür alanları ağırlıklarını azaltarak bulmaya çalışıyor. Statik alanlardaki kurbağalar ve dayanak noktasının üzerindeki sandviçler, o zaman sorunun bu formülasyonu bana göre değil. Herhangi bir alan, kütleyi uçuşacak şekilde hareket ettirmek için bir yön kuvveti (itme) yaratmalıdır. Bu durumda, aparatın kütlesini hareket ettirmek için enerji harcanması gerekir (fizik dersinden hatırlayın - 1 kg ağırlığındaki bir yükü 1 metre yüksekliğe taşımak için şu kadar enerji harcamanız gerekir...). Aparatın kütlesini ne tür bir motorun hareket ettireceği o kadar önemli değil, burada mesele sadece verimliliktedir... Ve sıradan bir yay bazen daha yüksek verime sahip olabileceği için aynı rolü herhangi bir alandan daha kötü bir şekilde yerine getirmez. D. (veya iş tamamlandı!) Her şey motor kullanmanın fizibilitesi ile ilgilidir.
John Searle ve Alexander'ın statik uçuş yöntemi, cihazın yarattığı statik alanın yerçekiminin etkisini nötralize etmesi ve cihazın ağırlığını hafifletmesi gerçeğine dayanıyor ki bu, uzaylıların aşırı derecede çok tonlu cihazlara sahip olduğu göz önüne alındığında genellikle fena değil. Ancak bir kütlenin ağırlığını azaltmanız gerekiyorsa, o zaman enerji harcamanız gerektiğini unutmayın; bu, cihazların temel aldığı şeydir. hareket prensipleri, onu çevreden inanılmaz miktarlarda alıyorlar ve oradan... bir roket gibi püskürtüyorlar. Yani, özünde, aldıkları "pahalı" enerjiyi kendi içinden yönlendiren, onu beceriksizce israf eden, kendilerinden "boşa" atan cihazlarıdır. Ve bu bakımdan, düşük verimliliğe sahip olmaları gerekir - 1 kg kütleyi hareket ettirmek için çok fazla enerji harcarlar. Ve eğer bu tür bir uçuşun dünya atmosferinde sorunları yoksa, o zaman enerji eksikliği olduğunda, tehlike veya saldırı durumunda bir yerden anında başlamanız gerektiğinde galaksiler arası boşlukta ortaya çıkabilirler. Üstelik cihazların alan kuvveti oluşturabilmesi için öncelikle enerji harcaması gerekiyor. Ve indüklenen alan, bilindiği gibi, mesafenin karesiyle birlikte azalır... Galaksiler arası boşlukta, alanı indüklemek için dışarıdan alabileceklerinden daha fazla enerji harcayabilmeleri mümkündür, yani bu aslında bir duraktır ve uçuş yoktur! (Eğer alanı boşlukta yönlendireceksek, belki bir tür dar ışınla daha iyi olur? Ama ben bu konuda uzman değilim, sadece fikrimi ifade ediyorum). Pratik olarak boşluğun, hiçbir şeyin olmadığı yerde, o zaman hiçlikten ancak hiçbir şey elde edemezsiniz. Ama yine de iyimser olmak gerekiyor, bence galaksiler arası uzayda, bir yerden statik bir şekilde hızlanma, basınçla karşılaştırılabilir. Güneş ışığı yüzeye... Yani statik cihazlar hızlanacak ama çok yavaş. Güç uçuş yöntemim ile statik uçuş yöntemim arasında önemli bir fark görüyorum. Ve ayrıca cihazlarımın manevra kabiliyetinde. Gelecekte, uzaylı anti-yerçekimi uçaklarının gökyüzünde gerçekleştireceği "mucizeleri", yani farklı açılarda yüksek hızda uçmayı ve "akıldaki kardeşlerin" yaptığı her şeyi anlatabilecekler. Benim uçuş yöntemime göre, ortam ne kadar nadirse, uçuş için o kadar iyi ve idealdir. Ayrıca K.P.D. daha yüksektirler ve 1 kg kütleyi hareket ettirmek için daha az enerji harcarlar. Ve bu şu anlama gelir: Uzayda, statik uçuş yöntemi ile güçlü uçuş yöntemi arasında, durma noktasından başlayarak hız için bir "rekabet" varsa, o zaman güç yöntemi statik olanı kolayca geride bırakacaktır ve bence Dünya'da da öyle. atmosfer, çünkü güç uçuş yöntemi teorik olarak bir mermi hızında hızlanabilirken, statik uçuş yönteminin bunun için "hız" kazanması gerekiyor ve bu bakımdan daha atıl. Bundan, küçük manevra kabiliyetine sahip ve yüksek hızlı UFO'larda uçuş yöntemimin hakim olduğu sonucu çıkıyor... Ancak tüm bunlarla birlikte, gelecekte her iki uçuş yönteminin tek bir cihazda makul bir kombinasyonunun olacağını düşünüyorum. Çoğu şey, anti-yerçekimi uçağın amacına ve uçuş moduna bağlı olacaktır; örneğin, ağır bir kütlenin ağırlığını statik bir şekilde azaltmak, büyük miktarda enerji harcamak avantajlıdır ve kuvvet kullanarak hızlanacaktır... ( puro tipi cihazların dünya atmosferinde uçma eğiliminde olmamasının nedenlerinden biri de budur). Benim güç uçuş yöntemim olan küçük bir UFO için, statikten, yalnızca ortamın sürtünmesini azaltacak statik bir alana sahip olmak yeterlidir... Bu sökmeden bile gelecekte birçok farklı motorun olacağı açıktır. farklı prensiplerle çalışan yerçekimi karşıtı uçaklar için, formlarından bahsetmiyoruz.
Ancak hala çözülmemiş pek çok sorun var; araştırmacılar yeni alışılmadık uçuş türlerinde ustalaşmaya yeni başlıyorlar, ancak bu kesinlikle insanları yıldızlara götürecek...
Artık işimin zorluğu farklı - yerçekimine karşı bir motorun nasıl yaratılacağı, böylece ağırlığının az olması, ekonomik, güçlü olması vb. Bunlar şu anda beni ilgilendiren tamamen tasarım soruları. Bu nedenle, bu fırsatı değerlendirerek, tasarımcıları ve sponsorları bu yeni işe - hem güçlü hem de statik yer çekimine karşı uçakların yaratılmasına - davet ediyorum, ancak anlıyorsunuz ki, "pastanın" böylesine ücretsiz dağıtımı her zaman devam etmeyecek... (Şimdi Alexander'a geçmiş yıllardaki kanıtlanmış icadı olan statik bir araba yaratma görevini verdim - gerçek anlamını ancak yakın zamanda anladım, açık bir örnek benim ve onun uçuş yöntemini kanıtlıyor, öyle oldu ki iki uçuş yöntemimiz birbiriyle "kesişiyor", her şey birbirine bağlı)... Bütün bunları insanlar yıldızlara daha hızlı uçabilsinler diye yapıyorum, tek şey bu Bu beni harekete geçiren şey ve bu Keşfin İnsanlık için önemi göz önüne alındığında, bu konuda bana inanan veya inanmayan insan faktörüne ve herhangi bir kişisel nedenden dolayı bu konuyu terk edebilecek bir tasarımcıya güvenemem, çünkü Yerçekimine karşı güçlü uçak motorunun tasarımının tüm sadeliğine rağmen, her şey o kadar basit değil, buradaki en önemli şey fizik ve tasarımcının onları bu yeni yerçekimi karşıtı fiziğe bağlayan çeşitli motorlar yaratma yeteneğidir. Doğal olarak, tasarımcılar bana böyle olduklarını kanıtladıklarında, belgeleri imzaladıktan sonra bu konuyu öğrenecekler ve uçuş yöntemimle ilgili tüm şüpheler ortadan kalkacak - bunu garanti ederim, asıl mesele şu ki, "onlar" bu konuya". Ve sonra onlara mümkün olan her şekilde yardım edeceğim.
Genel olarak, güçlü yer çekimine karşı uçak tasarımcıları, otomotiv ekipmanı tasarımcılarıyla aynı sorunlarla karşılaşacak çünkü benim yer çekimine karşı uçağım aslında bir aile uçan arabası! Ancak tozu hemen soğutmak istiyorum - ilk anti-yerçekimi uçağı, ilk araba kadar kusurlu olacak ve onu mükemmelliğe getirmek tasarımcıların kendilerine kalmış, teknik seviye göz önüne alındığında bunun fazla zaman almayacağını düşünüyorum. uygarlığımızın gelişmesidir. Ayrıca, anti-yerçekimi uçağı tasarımcıları sınırsız bekleyebilirler. yaratıcı olanaklar hem çeşitli cihaz modellerinin tasarımında hem de motorların tasarımında.
Ayrıca, motorlu anti-yerçekimi uçaklarının ve uçan arabaların “aile” yönünü geliştirirsek, zamanla bunlar en güvenli ulaşım şekli haline gelecektir. Aşağıdaki resmi hayal edebilirsiniz - ailenizle birlikte hafta sonu güney adaları bölgesine uçtunuz, bu adaların etrafındaki su altı dünyasının tadını çıkardınız ve tüm bunları kapalı aparatınızı bırakmadan (güneşlenmekten zaten yoruldunuz! ) ve geri dönüyorsunuz, bir nedenden ötürü, Motorunuz havada arızalandı! ... Sorun değil, sadece paraşütü atıp suya sıçramanız gerekiyor, burada cep telefonuyla yardım istediğiniz arkadaşınız gelene kadar sıradan bir duba gibi dalgalar arasında sallanacaksınız, böylece uçacak, kancasıyla sizi kaldıracak ve anti-servise doğru çekecek. Ve eğer bu fikri geliştirmeye devam ederseniz, o zaman aynı hikaye Mars'ta veya başka bir yıldızın yakınındaki bir gezegende de başınıza gelebilir... (ancak o zaman bilgi aktarımı elektromanyetik bir şekilde gerçekleşmeyecektir).
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky'nin benim uçuş tipimi değerlendirmesi ilginç! Sadece onun zamanında İnsanlık henüz Büyük Uzayda yüksek hızlarda uçacak kadar olgunlaşmamıştı. Şöyle yazdı: Eğer insanlar bir toptan ateşlenen bir mermiyle uçarlarsa (hızlanma 1500 m/sn), o zaman g kuvvetinin gücü tarafından ezilecekler, bu yüzden roketin sessiz, sakin bir uçuşunu öneriyorum... Ve bu sözleri bir asır boyunca herkese “tabu” gibi geldi! Ama durun!... Bir merminin uçuşu uçuş değil mi? İlk başta seni bu şekilde sessizce uçmaktan kim alıkoyuyor?
Roket, en ekonomik olmayan taşıma şekli olarak kabul edilir; %90'ı yakıtla doludur ve dayanak noktası görevi gören kendi gazları tarafından itilir. Ayaklarınıza üflemeye çalışın ve “kendi gazlarınızdan” iterek havalanmaya çalışın ve sadece yerden iterek atlayıp havalanmaya çalışın. Dayanak noktası olarak hava mı yoksa sağlam bir gövde mi daha iyi? Hangi uçuş şeklinin daha ekonomik olacağını konuşmaya gerek yok!.. Mesela geçmiş yıllardaki Amerikan roketi “Saturn - 5” 100 metre yüksekliğinde, 2700 ton ağırlığında, itiş sistemi 20.000.000 beygir gücü. Ve bu sadece astronotların bulunduğu küçük bir kapsülü yörüngeye fırlatmak için! Hayal edin - eviniz yalnızca kendi gazlarından itilerek uzaya uçtu! Gerçekten insanlar devliği seviyor! Roket gibi bir enerji rezerviyle, birkaç ton veya onlarca ton ağırlığındaki anti-yerçekimi uçağı başka bir galaksiye uçacaktır, hatta daha uzağa... Ancak roket aynı zamanda bir fırlatma rampası, 120 metre yüksekliğinde bir kılavuz direği gerektirir ve 6000 ton ağırlığında, çok sayıda insan, bir uçuş kontrol merkezi... Kozmodromların ekipmanı, roketlerden onlarca kat daha pahalı! Bütün bunlar bize tarihten bir tür kültü hatırlatıyor - bir roket uzaya uçuyor!... Her ne kadar "uçan bir arabaya" - yer çekimine karşı bir uçağa binebilseniz de ve herhangi bir uçuş yörüngesi hesaplaması yapmadan, baş ağrısı olmadan, sadece tıpkı uzaylıların anti-yerçekimi uçaklarının yaptığı gibi, en hızlı roketi "kolayca" geçerek, uçuş hızıyla uzaya uçun. (ve bunu nasıl yapacağımı da biliyorum ama sıradan hayatta saçmalıklarla uğraşmak zorunda kalıyorum... bu da çok şey anlatıyor...)
İnsanlığın gazlardan korunmayı düşünmüş olmasına rağmen katı bir cisimden püskürtmek kadar basit bir şeyi henüz düşünmemiş olması beni şaşırtıyor! En azından sudan, ama hayır, gazlardan, havadan! Bu tür fikirler zaten önerilse de, bunun bir boşluktan gelmemesi iyi. Bunu bir uzaylıya söylediğinizde, o, anlamadan, eğer cihazları uzayda gazlardan bile hareket edebiliyorsa, dünyalıların "havalı" teknokratik bir uygarlık olması gerektiğini düşünecektir!..
Pratikte uygulanabilecek iki büyük Keşif daha yaptım. Birincisi, aracın hareketinden bağımsız olarak g kuvvetinin ortadan kaldırılması, herhangi bir uzay aracının içinde yapay bir yerçekimi kuvvetinin oluşturulması,
- Kütle hareketinin ataletinin aksine kapalı bir aparatın frenlenmesi (aşırı yükün ne olduğuna dair bir açıklama ve açıklama ile?). İkincisi, tasarım özü nedeniyle gelecekte bile gücü asla aşılamayan en güçlü “sürekli hareket makinesinin” yaratılmasıdır! "Sürekli" motorlar yaratma alanında yaratılacak olanlardan her zaman çok daha güçlü olacaktır! ... Daha az çalışarak daha çok iş yapmak mümkün mü?.. İmkansız deyin!.. Ben de mümkün olduğunu kanıtlayacağım... Hepiniz bunu kullandınız ama görmüyorsunuz... ( tasarlamanız ve yapmanız gerektiğini kanıtlayın... ve herhangi bir teknolojiye uyarlanabilir ve eğer Antigravity'de kullanırsanız, yıldızlar arasında sonsuza kadar uçmak anlamına gelir, teknolojiden gelen hiçbir şey sonsuz olmasa da, her şey kırılır, silinir ).
Böyle bir "sürekli hareket makinesinin" icadı, elektriğin kökenine dair farklı bir anlayışa sahip olduğum için mümkün oldu. Mevcut olan Maxwell'inki bana hiç uymuyor. Örneğin bir okul cihazını, manyetik alanda dönen bobini olan basit bir elektrik jeneratörünü ele alalım. Bir lastik eldiven - bir yalıtkan (ilk hareket ettirici) takarsak ve "bobin" i döndürmeye başlarsak, zamanla o kadar çok elektrik (ısıtma, aydınlatma için) vereceğiz ki, sağlanan enerji miktarı birçok kez olacaktır. bir bütün olarak belirli bir kütlede (jeneratörün tamamında) depolanan enerji miktarından daha fazladır. Soru şu: Enerjiyi nereden alıyorsunuz?.. Birisi bana elektronların daire şeklinde döndüğünü kanıtlarsa, o zaman buna şunu söyleyeceğim: Enerjinin ve zihnin korunumu yasasını ihlal ediyorsunuz! Hiçbir şeyden ancak hiçbir şey elde edemezsiniz... Cevap açık; çevreden ekstra enerji alırsınız!.. Ama hiçbir fizik ders kitabında bu kadar basit bir tanım yoktur!... Buna "nişan almadan hedefe vurmak" denir. !”
Bir enerji türünü diğerine dönüştürürken “mekanik enerji” tabirini de seviyorum. "Mekanik enerji" alan kişi muhtemelen bir büyücü veya sihirbazdır! Şahsen ben sadece elektrik enerjisi alabiliyorum. Ancak şaka bir yana, fizikte çoğu zaman kuvvet ve enerji arasındaki farkı göremezler, bu farklı miktarları bir araya getirirler ve bu birçok soruna neden olur ve fizikte çıkmazın olmasının nedenlerinden biri de budur.
Bu yazımda uzay aracı içerisinde yapay yer çekimi yaratmanın insanlık açısından önemine değinmek istiyorum. Çünkü bunun önemini anlamadıkları ve bunun mümkün olduğuna inanmadıkları gerçeğiyle uğraşmak zorunda kaldım! Buna ek olarak, tüm mucitler artık "sürekli hareket makineleri" yaratma konusunda tutkulu, oysa İnsanlık zaten çeşitli biçimlerde enerjiye sahipti ve "sürekli hareket makinesi" sadece mevcut olanları tamamlayan bir cihazdı. Peki enerji olmadan yaşamak gerçekten imkansız mı? Sonuçta yaşadılar!... Ama yer çekimi olmadan yaşayamazsınız!... Bu nedenle önem açısından bu buluşu uçuştan sonra ikinci sıraya koydum...
Dünyadaki insanlar ve uzaya ilk kez uçan astronotlar ağırlıksızlığı eğlenceli olarak algılıyorlar - özgürce uçabilirsiniz, su ve nesneler uçar. Ancak 1,5 yıl boyunca uzayda uçan kozmonot Dzhanibekov'a, ağırlıksızlığın onu "hastaladığını" sorun. Ağırlıksızlık, insanlar için, bazı zararlı gazlar içeren havada bulunmaya benzer, düşmanca bir ortamdır. Vücudu yok eder; ağırlıksızlık doğal olmayan bir insan yaşam alanıdır. Yemek yememek, uyumamak, tuvalete gitmemek, duş almamak, banyo yapmamak sorun değil, yaşam kalitesi nasıl olacak? (İnsanlığın geleceğini konu alan filmlerde herkes uzay aracının içinde sanki evindeymiş gibi dolaşır, kendini evindeymiş gibi hisseder, uçar).
Birkaç yıl süren uçuştan sonra bir kişinin başka bir galaksideki bir gezegene uçtuğunu hayal edin. Bunu nasıl keşfedebilir? Bir ceset olacak!... Ağırlıksızlıkla ilgili pek çok rahatsızlık var - birçok alet yalnızca yerçekimi (terazi) alanında çalışıyor ve emek verimliliği düşük, peki ya çiftleşme?... Uzun yıllar süren uçuşlar boyunca Yerçekimi kuvveti olmayan bir uzay aracındaki yaşam ağır işlere dönüşebilir.
Fiziği anlayan bir okuyucu bana şunu ima etti (bu kadar uzun süredir roketlerle ilgilendiğim için bunu düşünmedim bile) - eğer şimdi bile astronotları uzaya fırlatan roketlerdeki g kuvvetini ortadan kaldırırsak, bu bize izin verecektir. Askeri füzelerde olduğu gibi roket aşamalarının sayısını üçten bire düşürmemiz gerekiyor. Astronotların aşırı yüklere dayanabilmesi için özel olarak yapılmıştır. Bu da demir ve yakıttan tasarruf anlamına geliyor; bugün milyarlarca dolar...
Çoğu kişi için aşırı yükü ortadan kaldırmak yer çekimini durdurmak gibidir! Bu hiç de doğru olmasa da, sadece kuvvetleri hesaplamanız gerekiyor, ancak mevcut fizikle bu imkansız bir görev. Buradaki zorluk farklıdır: Çeşitli araç hareketleri ve manevraları sırasında aşırı yük nasıl ortadan kaldırılır? Bunu çarpım tablosu olarak geliştirdim ve bu konudaki en zor şey, bu konunun en üst seviyesi, aşırı yükü ortadan kaldırmak, topun hacminde yapay bir aşırı yük oluşturmak, yuvarlak top. Bunun nasıl yapılacağını anlıyorum ama tam olarak geliştirilmedi - zaman yok.
Tüm bu Keşifler, Dünyaya farklı bir gözle bakmam sayesinde mümkün oldu ve Tsiolkovsky gibi ben de kendi fizik dilimi ve Dünyanın yapısına dair kendi anlayışımı geliştirdim. Kütlelerin gerçek özelliklerini kuvvetin konumundan ve kuvvetin yarattığı etkiden inceliyorum. Benim için tüm bu Newton, Ohm, Amper, Voltlar Ivanov, Sidorov, Petorov gibi geliyor! (1 Ivanov'un 1 Petrov ile çarpıldığını hayal edin, Sidorov'u elde ederiz!). Neyi inceliyorsun, fizik kahramanlarının adlarını mı, yoksa kuvvetlerin özelliklerini mi?
Ve sonuç olarak - bir okuyucu bana mektubunda şunu sordu - hangi büyük icat İnsanlığa fayda sağladı? Cevap verdim - her şey!.. Telefon, televizyon, araba - onlar olmasaydı “Taş Devri”nde yaşayacaktık ve birçok şeyden haberimiz olmayacaktı. Önemli olan icatların kendisinde değil, hangi amaçla kullanıldıkları! Ve çoğu zaman kötülük mucitlerden ve bilim adamlarından değil, onların keşiflerini ve icatlarını kullananlardan gelir.
Tsiolkovsky 35 yıl boyunca buluşunu hayata geçirmek için uğraştı ve sadece Tsander ve Korolev fikrini gerçeğe dönüştürdüler - bir roket yarattılar. Umarım bilgi çağımızda benim icadım olan yerçekimine karşı uçakta bu durum yaşanmaz.
Yıldızlara uçmak size bağlı!
