Konuşmacılar için podyumlar nelerden yapılabilir? Konuşmacılar için podyum: kendiniz yapın veya satın alın. Fotoğraf: araba kapısında raf yapmak için doğru prosedür

Yerli otomobil sahiplerinin çoğu er ya da geç bir sorunla karşı karşıya kötü ses sahip oldukları ses sistemi.
Bu, iç mekanı yeniden düzenlemeden ve yalnızca standart hoparlör kurulum konumlarını kullanmadan her zaman çözülemez.

Bu yazımda sizlere kapıdaki podyumlara 16,5 cm hoparlör takma deneyimimi anlatmak istiyorum VAZ-2106.
Benzer şekilde, herhangi bir hoparlör ve herhangi bir araba için podyum yapmak için aynı yöntemi kullanabilirsiniz.

Podyum tabanının tasarımı ve şekli

Bulduktan sonra en iyi yer Konuşmacılar için podyumun şeklini bulmanız gerekiyor; tüm yapının temeli, iskeleti görevi görecek. Görev, onu güzel, düzenli hale getirmek ve böylece bu podyumun kapı açma koluna, cam kaldırma koluna müdahale etmemesi ve kapının normal şekilde kapanmasıdır. Tabanın şeklini bulduktan sonra kartonun üzerine çizin ve kesin.

Temel şablon

Kesilen şablonu kullanarak parçayı kontrplak üzerine 6-8 mm kalınlığında işaretleyin ve 2 parça kesin.

Hoparlör platformu

Hoparlörün boyutlarını ve koruyucu ağını ölçerek hoparlör için bir taban (halkalar) yaptım. Halkanın iç çapı iç çapa karşılık gelir koltuk dinamiktir ve dış çap, koruyucu ağın dış çapına eşittir ve dekoratif halka için 5-7 mm eklenir. Dekoratif halka hoparlörü derinleştirmek için yapılmıştır; tasarım estetik açıdan daha hoş görünür.

Hoparlör halkası ve dekoratif halka

Şablonu kesip 6-8 mm kalınlığındaki kontrplağa aktarıyoruz, her parçadan 2 parça kesiyoruz. Dekoratif halkayı tutkalla kaplıyoruz ve halkanın tabanına yapıştırıyoruz; güvenilirlik için dekoratif halka küçük tırnaklara tutturulmuştur.

Elimizdeki boşluklar bunlar:

Halkaları tabana takın

Halkalar, sağlam bir bağlantı sağlayabilecek herhangi bir uygun malzemeden yapılmış ara parçalarla tabana tutturulur. Benim durumumda ray seçildi uygun boyut. Halkayı tabana sabitleyen 4 ara parçanın tamamı farklı boyutlardadır; halkanın tabana göre eğim derecesine ve hoparlörü ne kadar ileri taşımak istediğinize bağlıdır. Eğilerek hoparlörün yönünü elde ettik, onu vites koluna doğru yönlendirdim. Ara parçalar tabana ve halkaya kendinden kılavuzlu vidalarla tutturuldu.

Halkanın ara parçalarla tabana sabitlenmesi

Poliüretan köpük + çerçeve = güzel podyum

Kullandığım şekli vermek için poliüretan köpük pürüzsüz, yuvarlak şekilleri kesmeden kesebildiğiniz için keskin köşeler, işlenmesi kolaydır. Halkanın ortasındaki fazla köpüğü boşa harcamamak için uygun bir boru sokup üzerine bir torba koydum. Mayonez, lahana vb. Kovalar, köpüğü halka şeklinde başlayıp kenarlara doğru eşit katmanlar halinde uygulamaya çalışın. Daha sonra köpüğün altında kalmaması için dekoratif halkanın etrafında tekrar dolaşın. Tüm kütle kuruduktan sonra köpüğü yeniden uygulamaktansa fazlalığı kesmek daha iyidir, ki bunu yapmadım ve daha sonra pişman oldum.

Çerçeveye köpük uygulanması

Bir formun doğuşu veya bir heykeltıraş gibi hissetmek

Köpük kuruduktan sonra sorumlu ve en ilginç süreç başlar - köpüğün kesilmesi. Küçük katmanlar halinde Fazla köpüğü keskin bir kırtasiye bıçağıyla önce taban boyunca, sonra üstte kesiyoruz ve ancak o zaman şekli çok dikkatli bir şekilde çiziyoruz.

Daha önce hayal ettiğiniz formun gözlerinizin önünde doğması tarif edilemez duygulardır. Düzeltmeden sonra kaba zımpara kağıdı ile şekli neredeyse mükemmel duruma getiriyoruz.

Podyum neredeyse bitti

Yüzeyi tesviye etmek

Ufalanmayı önlemek için PVA tutkalı ile karıştırılmış macun uygulanarak yüzey düzleştirildi, ancak cam elyaflı macun kullanmak daha iyidir. Uygulandı ince katmanlar katmanların iyice kurumasını sağlar.

Tamamen kuruduktan sonra yüzeyi istenilen duruma zımparaladım.

Fiberglas + epoksi reçine = güvenilir koruma

Podyumun mekanik stresten korunması için podyumun emprenye cam elyafı ile kaplanmasına karar verildi. epoksi reçine. Talimatları takip ederek epoksi reçineyi sertleştiriciyle karıştırın ve podyumun yüzeyine eşit bir tabaka uygulayın. Fiberglas kumaşı podyumun üzerine yerleştirip kıvrım kalmayacak ve podyuma tamamen oturacak şekilde dikkatlice düzeltip epoksi reçine ile emprenye edip kurumaya bırakıyoruz. Kuruduktan sonra fazla cam elyafını kesin ve tutkal lekelerini zımpara kağıdıyla çıkarın.

Podyumu suni deri ile kaplıyoruz

Podyumları kaplamak için kapı kaplamalarına benzer şekilde suni deri seçtim. Sıkma sırası fotoğrafta yaklaşık olarak oklarla gösterilmiş ve sıra numaralandırılmıştır. Her iki taraf da birkaç kez yeniden sıkıldı; bu zor görevde çok yardımcı oluyor. inşaat saç kurutma makinesi. Son olarak halka etrafındaki deri gerilerek zımba ile sabitlenir ve fazlalıklar kesilir.

Cilt gerginliğinin yaklaşık sırası

Üzerinde uzun saatler harcadıktan sonra çok güzel bir podyum elde ettik.

Hoparlör takılı podyum

Eskileri yenileriyle değiştirmek istiyorum. Ancak yeni krepler çok küçük ve arabada onlara kesinlikle yer yok. Hiç sorun değil, şimdi kendi ellerimizle podyum yapmayı öğreneceğiz.

Arka hoparlörlerin temelinin tamamlanması

Yerli bir "lavabo" satın aldıktan hemen sonra, eller her zaman "meşe" akustiğini değiştirmeye yetmiyor Rus üretimi normale. Yerleştikten sonra, sahibi yavaş yavaş onu kendine göre özelleştirmeye başlar. Çoğu zaman her şey arka hoparlörlerle başlar.

Yerli otomobillerin çoğunda arkaya 18 cm'lik hoparlörler takılıdır ve çoğu krep yabancı üretimÇapları 17 cm'dir. Akustik için podyumun nasıl yapılacağı sorusu burada ortaya çıkıyor.

Peki, şimdi işe koyulalım! Gerekli malzemeler:

• Sunta - 80 x 80 cm'lik bir parça yeterlidir.
• İki tür macun vardır - normal ve fiberglas.
• Epoksi.
• Halı dış kaplamaya yönelik bir malzemedir. Gölge, iç döşemenin rengiyle uyumludur.
• Bulgar.
• Yapboz.
• Delmek.
• Okul pusulası ve cetveli.

Öncelikle suntaya gelecekteki tabanın işaretleri uygulanır. Pusulayı 7,5 cm'ye kadar genişletiyoruz. Bu, podyumun iç çapının değeridir. İşaretliyoruz. Daha sonra çapı içten biraz daha büyük olan bir dış daire çiziyoruz.

İki daire arasındaki mesafe, gelecekteki podyumun duvarlarının kalınlığıdır. Değeri malzemenin gücüne ve akustik kreplerin gücüne bağlıdır: ne hoparlörlerden daha güçlü duvar ne kadar kalın olmalıdır. Ortalama 2-3 cm kalınlığında yapılır.

Seçmek de önemlidir optimum yükseklik podyum Her şey arabanın arka rafının tasarımına ve kreplerin yüksekliğine bağlıdır.

Hoparlör kreplerinin yerleştirileceği iç delikten başlayarak kontrplaktan akustik için podyumları bir yapbozla kesiyoruz. Daha sonra dış tabanı kesiyoruz. Daha sonra rafın standart deliğini dış çapa göre ayarlıyoruz.

Başlangıçta, epoksi ile emprenye edilmiş ve çevresine uygulanan fiberglas parçalarını kullanarak podyumu raf deliğine sabitliyoruz. Ayrıca ahşap parçanın dış çapını epoksi ile kaplayın. Daha sonra rafın iç ve dış kısımları arasındaki birleşim yeri boyunca kalın bir cam elyaf tabakası uyguluyoruz. Kuruduğunda ayrıca fiberglastan tekrar geçerek tüm tümsekleri ve çatlakları kapatıyoruz.

Şimdi başlayalım dış kaplama tüm podyum. İlk önce dış yüzeyi zımpara (orta taneli) ile geçeceğiz. Büyük çıkıntıları ve düzensizlikleri gidermek önemlidir. Daha sonra tüm iş parçasını halıyla sürükleyip tutkalın üzerine yerleştiriyoruz. Kuruduktan sonra krep için bir delik açıp afiş malzemesinin kenarlarını içe doğru sararak tutkalın üzerine yerleştiriyoruz.

Bu teknolojiyi kullanarak akustik için podyumlar yapmak mümkündür. Tek şey, fiberglas ile işlemden önce kontrplağın istenen eğim açısını ayarlamanız gerektiğidir. Ve geri kalanı işlem anlatılanın aynısı.

Kendi elinizle akustik için bir podyum yapmadan önce, tasarımının ve temel malzemelerinin seçimine karar vermelisiniz. Normal inşaat köpüğü bunun için iyi çalışır. Formun hacmini doldurmanıza ve oluşturmanıza olanak tanır. düz yüzey, dış daralmanın malzemesinin üzerinde yer alacağı.

Podyum oluşturulmadan önce öncelikle tüm boyutları belirlenir. Sonra geleceği kestiler ahşap taban kontrplaktan. Onu buna bağlıyorlar doğru açı Akustik kreplerin yerleştirileceği sunta halkalar. Bundan sonra yapının üst noktası (halkalar) ile tabanın alt kenarı arasındaki boşluğun tamamı köpükle üflenir.

Aynı zamanda köpük kütlesini düşen bir yüzey oluşturacak şekilde dağıtmaya çalışırlar. Eğim açısının ahşap halkanın eğim açısına mümkün olduğunca yakın olması gerekmektedir.

Köpük sertleştikten sonra yüzeyi bıçakla düzeltilir ve iri taneli hale getirilir. zımpara kağıdı. Daha sonra podyumun akustik için boş yüzeyi naylon kumaşla kaplanır ve epoksi ile kaplanır.

İş parçası kuruduğunda ince zımpara ve macun kullanılarak şekli "bitirilir". Üst son kat olarak halı veya deri kullanılabilir. Veya basitçe yapabilirsiniz.

Sonuçlar

Elbette böyle bir "kaidenin" akustik özellikleri tartışılabilir. Ancak ev yapımı bir podyum çok daha ucuza mal olacak ve şekline herhangi bir şekil verilebilir.

Birçok otomobil tutkunu, araba kullanırken radyoyu veya en sevdiği parçaları dinlemeyi tercih ediyor. Aynı zamanda özel ilgi arabanın iç kısmındaki akustiğin kalitesine ödenir. Standart bir akustik sistem, en sevdiğiniz kompozisyonun tüm inceliklerini her zaman yüksek kalitede somutlaştırmanıza izin vermez. Bu nedenle bazı durumlarda ses kalitesini artırmak için otomobil tutkunları başvurmaktadır. basit yol- kendi elleriyle konuşmacılar için podyum yapmaya çalışmak.

Araç ses sistemi için modern moda

Günümüzde çoğu modern araç standart hoparlörlerle birlikte gelir. Ancak arabalarda yüksek sesli müzik sevenler çoğu zaman sesten memnun kalmazlar, bu yüzden hoparlör satın alırlar. daha büyük boyut. Bu durumda, farklı bir sorun ortaya çıkıyor - bir yandan yolcuları rahatsız etmeyecek, diğer yandan gerçekten net ses yaratacak şekilde büyük boyutlu ekipmanın kabine nasıl kurulacağı?

Sorunu çözmenin yaygın yollarından biri konuşmacılar için podyum yapmaktır. Yalnızca ses kalitesini artırmakla kalmaz, aynı zamanda performansı da artırırlar hoparlör sistemi tamamen yeni bir seviyeye.

DIY akustik raf, hoparlörleri monte etmenizi sağlar farklı boyutlar ve formlar

Podyumlar nelerdir

Akustik podyum, sabitlendiği için hoparlörün tabanıdır. doğru pozisyonda. Podyum, örneğin bir araba kapısı veya sütununda hoparlör montajı görevi görür.

Podyumlara yerleştirilmiş hoparlörler tamamen farklı bir ses veriyor: daha zengin ve daha derin, açıkça ayırt edilebilen yüksek ve alçak frekanslar.

Hoparlör rafları ne için kullanılır?

Podyumun otomobilin iç kısmında çeşitli işlevleri yerine getirdiğini söyleyebiliriz:

• Podyumların görünüm çeşitliliği, çekici olmayan hoparlör sistemini gizlemeye veya vurgulamaya yardımcı olur güçlü yönler iç tasarım;
• kabindeki hoparlörlerin akustik yeteneklerini genişletir;
• podyumlar yapılabilir çeşitli malzemeler ve benzersiz bir iç mekan yaratmak için bunları deri, ahşap, kadife ve diğer kaplama kumaş türleriyle süsleyin;
• karmaşık şekilli podyumlara standart dışı ve büyük boyutlu hoparlörleri, örneğin kornayı yerleştirmek kolaydır.

Ne tür podyumlar var?

Podyumlar yalnızca iki türe ayrılır: dış ve iç.

Harici olanlar, doğrudan aracın iç kısmına, örneğin arka bagaj rafına monte edilen podyumlar olarak düşünülebilir. Bununla birlikte, çoğu zaman otomobil meraklıları, hoparlörü daha iyi sabitlemek ve sesin karakterini iyileştirmek için araba kapılarındaki dahili podyumları kullanır.

Geleneksel olarak çoğu arabada zaten standart hoparlörler veya delikler bulunur. Genellikle boyutları arabanın markasına bağlıdır. Yerli otomobillerde genellikle 130 mm çapında hoparlörler bulunur. Yabancı otomobillerde daha büyük boyutlarda yerleşik podyumlar bulunabilir - 160, 200 ve hatta 250 mm.

Araba kapısı hoparlörleri genellikle yuvarlak veya oval şekillidir. Araba modeline bağlı olarak podyumlarda bu özelliğin dikkate alınması gerekir. Genel olarak, podyumun şekli kesinlikle herhangi bir olabilir, çünkü bu elemanın asıl amacı, sese hacim ve saflık kazandırmak için hoparlörü güvenli bir şekilde sabitlemektir.

Herhangi bir arabanın kapısına farklı boyutlarda yuvarlak hoparlörler takılabilir

Konuşmacılar için evrensel podyumlar nasıl yapılır

Çoğu durumda, fabrika podyumlarının satın alınmasına yatırım yapmadan yapabilir ve elemanı kendiniz yapabilirsiniz. Bu ilk bakışta göründüğü kadar zor değil.

Başarılı bir podyum yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

• kontrplak 6–8 mm kalınlığında;
• yağ giderici;
• karton;
• poliüretan köpük;
• macun;
• zamk;
• epoksi yapıştırıcı;
• naylon tayt;
• boya;
• kaplamak için kumaş veya deri.

Fikrinizi herhangi bir zorluk yaşamadan uygulamaya koymak için gerekli araçları önceden hazırlamak en iyisidir:

• makas;
• demir testeresi/yapboz;
• kalem;
• kırtasiye bıçağı/bıçağı;
• zımpara kağıdı;
• spatula.

Podyum yapımı için neredeyse tüm alet ve malzemeler deneyimli bir ustanın çiftliğinde mevcuttur.

Akustik podyumun boyutları ve şekli

Aşağıda açıklanan teknoloji, arabanın ön veya arka kapılarında bulunan hoparlörler için podyumların üretimini içerir. Çoğu zaman kapıda 13 santimetre çapında bir hoparlör bulunur. Ancak boyutu ne olursa olsun podyum üretim teknolojisi aynı olacaktır:

1. Öncelikle arabanızın iç kısmına ne tür bir podyum şeklinin uygun olduğunu bulmanız gerekir.
2. Hem mevcut hoparlörün boyutlarını hem de koruyucu ağının boyutlarını ölçmek gerekir.
3. Hoparlör halkasının çapı, podyumdaki koltuğun çapına karşılık gelecektir. Ve halkanın dış çapı koruyucu ağın çapına eşit olacaktır.
4. Formu onayladıktan sonra bir karton üzerine çizmeniz gerekiyor.
5. Ortaya çıkan şablon makasla dikkatlice kesilmelidir.
6. Daha sonra şablonu bir kontrplak parçasına uygulayıp kalemle çiziyoruz.
7. İki kapı için demir testeresi veya testere ile kesilebilen iki kontrplak boşluğa ihtiyacımız olacak.
8. Podyumdaki deliğin mümkün olduğunca doğru bir şekilde kesilmesi gerekir, çünkü oranlar ihlal edilirse cepteki hoparlör güvenli bir şekilde sabitlenmeyecektir.

Fotoğraf: araba kapısında raf yapmak için doğru prosedür

Suni deri ile döşeme tasarımın en emek yoğun aşamalarından biridir.

Video: kendi ellerinizle bir arabanın kapısında podyum nasıl yapılır

Podyum oluşturma süreci - şeklin bulunmasından köpüğün kesilmesine ve iş parçasının zımparalanmasına kadar - yaratıcı insanlar gerçek sanata dönüşüyor. Her otomobil tutkunu kendini şaheser yaratan bir heykeltıraş gibi hissedebilir!

Araba kapısında ev yapımı podyum" width="960″ height="667″ />

Kontrplaktan yapılmış ve poliüretan köpükle işlenmiş bu podyumun fabrikadaki podyumdan hiçbir farkı yok

Makine raflarında podyum yapmak

Rafların raflara yerleştirilmesi seçeneği, sökülmeleri gerekeceğinden daha karmaşıktır. Ancak dikkatli araba tutkunları için oldukça erişilebilirdir. kendi kendine üretim standlarda podyumlar.

Yani, iş aşağıdaki adımların gerçekleştirilmesinden oluşur:

1. Rafların sökülmesi.
2. Hoparlörlerin stand üzerindeki konumu ve yüksekliği sürücünün görüşünü engellemeyecek şekilde dikkatlice hesaplanmalıdır.
3. Doğru yerde, hoparlör kabını kendinden kılavuzlu vidalarla vidalamanız gerekecektir.
4. Bundan sonra stand vermek istenilen şekil naylon kullanabilirsiniz.
5. Daha sonra ürün işlenir epoksi yapıştırıcı ona daha fazla güç vermek için.
6. Standın pürüzsüz ve düzgün görünmesini sağlamak için yüzeyini zımpara kağıdıyla hafifçe zımparalayıp ardından tekrar epoksi yapıştırıcı uygulayabilirsiniz.
7. Daha sonra bir kat macun sürülür ve kuruduktan sonra standın son zımparalaması yapılır.

Fotoğraf: raflarda raf yapmanın ana aşamaları

Rafların sökülmesi, iç kaplamaya zarar vermemek için son derece dikkatli yapılmalıdır. Hoparlör kapları için montaj yerinin seçimi, bu aşamada podyum yapmak Podyumlar dekorasyona hazır

Genel olarak, raflarda podyum üretme süreci, araba kapıları için podyum işleme teknolojisine benzer.

Video: tweeter'lar ve tweeter'lar için raflarda kendi rafınızı nasıl oluşturabilirsiniz

Araba tavanı için podyum yapma algoritması

Arabanın tavanındaki podyum, büyük boyutlarla karakterize edilir, çünkü en büyük hoparlörler genellikle bu yerde bulunur.

Buna rağmen, herhangi bir araç sahibi tavanda bir podyum yapabilir - sadece yapıyı çok dikkatli bir şekilde kurmanız gerekir:

1. Çalışma sırasında hasar görmemesi için tavan kaplamasının sökülmesi gerekecektir.
2. Şekil ve dış görünüş Podyumlar konuşmacının boyutuna göre seçilir.
3. Genellikle kontrplak ve poliüretan köpük de kullanılır.

Açıkçası, tavan podyumlarının üretim prosedürü, kapı podyumlarının üretimindeki benzer prosese benzer.

Podyumların üretimi ve daha fazla tasarımı için bu şemaların, hem yuvarlak hem de oval olmak üzere her türlü hoparlör için uygun olması dikkat çekicidir. Mevcut hoparlör boyutlarına (13, 16, 20 ve 25 ve ayrıca oval 6*9) bakılmaksızın, podyum ana amacını yerine getirecektir - kabindeki akustiğin ses kalitesini iyileştirmek ve hoparlörü kabine güvenli bir şekilde sabitlemek. İstenilen pozisyon.

Fotoğraf: kontrplak rafın adım adım üretimi

İç kaplamaya zarar vermek kolay olduğundan prosedür dikkatli olmayı gerektirir.

Podyumun arabaya montajı ve sabitlenmesi

Ev yapımı bir podyumu güvenli bir şekilde sabitlemenin geleneksel yöntemi, onu kendinden kılavuzlu vidalarla vidalamaktır. içeri kaplama. Bu, bir yandan sabitleme kalitesini sağlayacak, diğer yandan tüm yapının görünümünü bozmayacaktır.

Bu prosedürü gerçekleştirmek için yalnızca iki alete ihtiyacınız olacak: bir tornavida ve ses yalıtım malzemeleri.

Prosedürün ana aşamaları

Herhangi bir podyumun arabanın herhangi bir yerine takılması ve sabitlenmesi işlemi aşağıdaki gibidir:

1. İçinde yerleşik bir hoparlör bulunan hazır bir podyum alın.
2. Podyum, kasanın iç kısmına kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanır.
3. Bununla birlikte, gerçekten net bir ses elde etmek için kurulumu denemeniz gerekecektir - bazı vidalar sonuna kadar sıkılacak, bazıları ise sıkılmayacaktır. Yani, konuşmacının sesini maksimuma çıkarabilmesi için podyuma öyle bir pozisyon vermeniz gerekiyor.
4. Kapıların ve tavanın ses yalıtımı yapılması tavsiye edilir (bu durumda daha da net bir ses elde edebilirsiniz).
5. Tüm işleri tamamladıktan sonra tavanı, rafları veya kapıları yeniden monte edin (podyumun tam olarak nereye monte edildiğine bağlı olarak).

Video: salonda kendi ellerinizle podyum nasıl kurulur

Arabanızda net ve güçlü sesin keyfini çıkarmak için pahalı hoparlörlere ve fabrika yapımı podyum elemanlarına fazla ödeme yapmanıza gerek yok. Çoğu otomobil tutkunu, mevcut araçları kullanarak arabadaki hoparlörler için kendi başına bir podyum monte edebilir.

Modern otomobil tutkunları otomobil akustiğine büyük önem veriyor. Bildiğiniz gibi iyi bir akustik sistem birçok bileşenden oluşur. Kabinde iyi bir ses elde etmek için araç, hoparlör sisteminin kurulumuna özellikle dikkat etmelisiniz. Ses sisteminin önemli bir bileşeni araba kapılarındaki hoparlörlerdir. Aracın özelliklerine bağlı olarak kapılarda belirli hoparlörler için bir konnektör bulunur. Çoğu modern otomobil, 13 cm boyutunda standart kapı hoparlörleriyle donatılmıştır. Sürücüler genellikle daha iyi ses arayışı içinde daha iyi ses kalitesine sahip daha büyük hoparlörler satın alır. İÇİNDE bu durumda Bir hoparlör sistemi kurarken bazı sorular ortaya çıkıyor. Daha büyük bir hoparlörü arabanın kapısına bağımsız olarak monte etmek ve yüksek kaliteli ses elde etmek için, kurulu hoparlörler için bağımsız olarak bir podyum yapmanız gerekir.
Bu bağlamda, iyi bir ses elde etmenizi sağlayacak ve arabanın iç kısmında uyumlu görünecek podyumların kendi ellerinizle nasıl düzgün bir şekilde yapılacağı sorusu ortaya çıkıyor. Araba podyumları yapma teknolojisi oldukça basittir, ancak aynı zamanda. kendine ait karakteristik özellikler. Bu nedenle kendi ellerinizle podyum yapmanın temel özelliklerine bakalım.

Akustik podyumların gövdesini yapmak için en uygun malzeme kontrplak levhadır. Podyum yapmanın ilk aşaması belirtilen malzemeden dairelerin kesilmesi olacaktır. Eşit daireler elde etmek için kullanmak en iyisidir elektrikli testere. Bu araç mevcut değilse bir matkap kullanabilirsiniz. Daire, hoparlörlerin çapına göre kesilmelidir. Bu nedenle çalışmaya başlamadan önce uygun ölçümlerin yapılması gerekmektedir.
En çok birkaç tane var uygun malzemeler Akustik podyuma istenilen şekli vermenizi sağlar. Bunlar arasında: inşaat köpüğü, epoksi, sertleştikten sonra plastiğin yapısını tekrarlayan plastik bir malzeme.
Podyum yapmak için malzeme seçimi her sürücü için kişisel bir konudur. Her bileşimin kendine has karakteristik farklılıkları vardır, bu nedenle çalışma sırasında üreticinin talimatlarına uymak gerekir.

Akustik podyumların gövdesinin yürütülmesi.

Daha önce de belirtildiği gibi, çerçeveyi yapmak için kontrplak kullanmak en iyisidir. Optimum kalınlık kontrplak yaklaşık 5 mm. Bu malzeme üretimi en kolay ve kullanımı çok pratiktir. Elektrikli bir testere kullanarak, hoparlörün mahfazaya güvenli bir şekilde sabitlenmesi için daireleri kesmeniz gerekir. Ürünün hoparlör sistemi bileşeninin yer alacağı gövdesini ahşap veya benzeri bir malzeme kullanarak yapıyoruz. Konuşmacının podyumda güvenli bir şekilde tutulabilmesi için ek standlar. Çalışma malzemesi olarak ahşap ve kendinden kılavuzlu vidalar kullanıyoruz. Standları yaptıktan sonra bunları kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak ürünün yüzeyine sabitlemeniz gerekir. Kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlerken belirli bir gücü korumak önemlidir. Aşırı stres podyumun kırılgan yapısına zarar verebilir. Podyumun mümkün olduğu kadar düz olması için aynı yükseklikte stantların yapılması gerekmektedir.

Otomobil tutkunlarının tercihlerine bağlı olarak otomobilin ön kapısına birden fazla hoparlör takılabilmektedir. Buna göre her birinin uygun bir podyum yapması gerekiyor.

Her bir podyumun kapı yüzeyine sıkı bir şekilde oturması için podyumun boyutlarını tekrarlayan uygun yapıların yapılması gerekmektedir. Üretilen yapılar kapıya kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak tutturulur.

Podyum şekli için seçenekler.

Bir sonraki adım podyuma istenilen şekli vermektir.

1. En basit ve pratik malzeme Elemana istenilen şekli vermek için inşaat köpüğü kullanılır. Podyumun şeklini değiştirme süreci oldukça basittir. Bunu yapmak için yüzeye poliüretan köpük uygulamanız ve tamamen kurumasını beklemeniz gerekir. Kompozisyonun kuruma süresi üreticinin talimatlarında bulunabilir. Kompozisyon kuruduktan sonra bir heykeltıraş gibi istenilen şekli veriyoruz. kırtasiye bıçağı veya bıçak adaları.

İşlemenin bir sonraki aşaması, macun kelimesini ortaya çıkan forma uygulamak olacaktır. Macun tamamen kuruduktan sonra ince taneli zımpara kağıdı kullanarak zımparalamanız gerekir.

Bu, kontrplaktan bağımsız podyum üretimi sonucuna varıyor ve inşaat köpüğü tamamlanmış. Araca monte edilmeden önce üretilen elemanlar kapı renginde veya otomobil tutkununun isteği üzerine önceden boyanmaktadır.

2. Epoksi kullanımını içeren akustik için podyum yapmanın ikinci yöntemini ele alalım.

Bunu yapmak için kontrplak kullanarak elemanın çerçevesini de yapmak gerekiyor. Hoparlörlerin ceplerini yaptıktan sonra kenarlarını zımpara kağıdı ile dikkatlice temizlememiz gerekiyor.
Stand halkaları yapıyoruz ve bunları kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak gövdeye sabitliyoruz.
Üretilen ürünün üzerine elastik bir malzeme gerilir ve daha sonra epoksi reçine ile kaplanır. Naylon çalışma malzemesi olarak kullanılabilir.
Daha sonra bileşimi birlikte verilen talimatlara göre seyreltmeniz gerekir. Bileşim, elde edilen forma üç katman halinde uygulanır. Bir sonraki katmanın uygulanması arasında 12 saatlik bir aralık bırakılması gerekir. Bundan sonra tutkal tamamen kuruyana kadar beklemeniz gerekir.

Ortaya çıkan elemanın iç boşluğu inşaat köpüğü ile doldurulabilir. Doldurduktan sonra bileşimin tamamen kurumasını da bekleriz.

Üretilen podyumlar çakıl önleyici bir bileşikle kaplanabilir. İnşaat köpüğünden yapılmış halkaların ve duvarların iç yüzeyinin işlenmesi kolaydır normal boya bir püskürtücü kullanarak.

Yapılan standları beğendiğimiz renge boyayıp yüzeyin tamamen kurumasını bekliyoruz.

Bundan sonra ürün gövdesini kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak arabanın kapısına monte ediyoruz ve yeni akustik hoparlörler takıyoruz. Araç kapılarının ek ses yalıtımı, en yüksek kalitede ses elde etmenize yardımcı olacaktır. Bu nedenle, araçtaki müziğin ses kalitesi konusunda ciddi endişeleriniz varsa, kapıların ses yalıtımına dikkat edin.

3. Akustik podyum üretimi için daha az yaygın, ancak yine de pratikte kullanılan bir seçenek, kompozit hamurudan yapılır. Bu malzeme bir dizi özelliğe sahip olduğundan, çoğu araç içi yükseltme için mükemmeldir. olumlu özellikler ve plastiğin yapısını iyi takip eder.

Kural olarak, bir dizi kompozit plastik iki izlenim içerir: koyu ve açık. Üretilen podyumlara istenilen şekli vermek için hamuru karıştırmak gerekir. eşit oranlar. Bir sonraki adım gerekli şekli kalıplayıp yüzeye yerleştirmek ve ardından kurumasını beklemek. Kompozit plastik kuruduktan sonra yüzeyin astarlanması gerekir. Toprak kuruduktan sonra podyum tasarımının son aşaması kalır.

Öğelere istenen görüntüyü vermek için sunulan seçeneklerden birini kullanabilirsiniz.

1. Podyumları süslemek için ilk seçenek resim yapmaktır. İşleme sırasında çökmüş boya kullanmak en iyisidir. Elemanı uygulamalar arasında aralıklarla üç kat halinde boyuyoruz. Boya kuruduktan sonra yüzeye parlaklık kazandırmak için bir kat vernik uygulamak gerekir.

2. Podyumlar için alternatif bir tasarım seçeneği yeniden döşemedir. Bu durumda istenilen şekli kolayca alabilen elastik bir malzeme kullanmak en iyisidir. Bel bandını ürünün gövdesine sabitlemek için sıvı yapıştırıcı veya aerosol kullanabilirsiniz.

İç mekanın başarılı modernizasyonu ve araç içinde yüksek kaliteli ses!

Yüksek frekanslı akustik standlar ve orta frekanslı hoparlörler, herhangi bir araç ses sisteminin yüzüdür. Performanslarına bağlı olarak, kurulumcunun yeterlilik düzeyini, doğruluğunu ve araç ses sistemi kurulumu alanındaki yeterliliğini belirleyebilirsiniz.

Kişisel postalarda bana da sık sık stant yapma süreci, akustik podyumların kendi elleriyle nasıl yapılacağı soruluyor, tıpkı benim gibi. Bu nedenle, popüler bir orta sınıf üretim otomobili olan VW Touareg örneğini kullanarak akustik payandaların yapım sürecini size göstermeye karar verdim.

Ayrıca seçtiğimiz hoparlörler, mükemmel ses kalitesi özelliklerine ve yüksek fiyat/kalite oranına sahip ortalama hoparlörlerdi - Audison Voce Üç Yollu Sistem şunları içerir:

Tüm hoparlörlerin daha hassas şekilde ayarlanması için, tüm bantların kontrolünü yetkin bir şekilde düzenlemenize olanak tanıyan bir işlemcinin yanı sıra, kanal amplifikasyonu fikrini uygulayabileceğiniz bir amplifikatöre ihtiyacınız vardır. Tipik olarak, bu tür cihazlar fiziksel olarak farklı kasalara yerleştirilmiştir, ancak estetik ve kompaktlık hususlarına dayanarak, seçim, yerleşik sekiz kanallı güç amplifikatörüne sahip dokuz kanallı bir ses işlemcisine düştü.

Düşük frekanslı hoparlör olarak ön hoparlörlerin doğrudan akrabası olan Alpine mrp-m1000 amplifikatör seçildi.

Akustik standların tasarlanması, hoparlörlerin konumlandırılmasıyla başlar - bunun için kontrplaktan (8-10 mm) destek halkalarını bir testere ile kesip sonra onlarla çalışıyoruz.

Yüzüklerin kesilmesi

Burada aşırı doğruluk yalnızca mükemmeliyetçilik derecesi tarafından belirlenir ve genel olarak o kadar kritik değildir: konuşmacının halkaya düşmemesi ve aynı zamanda halkanın fazla dışarı çıkmaması önemlidir. Bu son derece arzu edilir bir durumdur Aşırı doz hoparlörün çapıyla çakıştı. Yüzüğü yapmak için ince eğeli bir yapboz kullandım.

4 halka kesildikten sonra sergilemeye başlıyoruz.

Bu en önemli anlardan biridir. Tuareg'de her iki şeridi de dikme kaplamalarına yerleştirmeye karar verdik ön cam Bununla birlikte, yapı üzerindeki yükü hafifletmek ve sahnenin geometrik parametrelerini etkilemek için kapıların köşelerine orta kademe hoparlörler veya tweeter'lar yerleştirme seçenekleri de mevcuttur. Bununla birlikte, Tuareg'de orta aralık dinamikleri sıkışık olacaktır, hacim kazanmak zor olacaktır, bu yüzden bunları raflara yerleştirdik:

Sağ tarafı açığa çıkarıyoruz

Bu yüzden. Nerede sergilenmeli? Nereye gönderilecek? Elbette bunlar en sık sorulan sorular Kendi podyumunu yapmak isteyen acemi amatör için heyecan verici. Cevap hem basit hem de karmaşık: Bir hoparlörün nasıl yerleştirileceğini anlamak için, hoparlörün gerektirdiği teknik kısıtlamaları anlamanız gerekir. tasarım özellikleri ve bunlara dayanarak, şimdi konuşacağımız bir dizi kritere göre hoparlörlerin en uygun konumunu seçin.

Anlamanız gereken ilk şey konumdur. Fotoğrafta önerilen seçeneği ele alalım. Orta kademe hoparlörü panelden birkaç santimetre kaldırıyoruz ve ses seviyesi için daha fazla alana ihtiyaç duyduğumuzdan hoparlör kurulum düzlemi pratik olarak girintili olamıyor. Tweeter'da ise durum farklıdır: mümkün olduğu kadar yükseğe (mantık dahilinde), daha geniş ve daha derine yerleştirilmesi gerekir. Toplamda, hem önemli bir rol oynayan estetiği hem de daha sonraki kaplama olasılığını göz ardı etmeden en uygun noktayı seçmenin gerekli olduğu üç vektör belirledik.

Tweeter'ı çok yükseğe kurarsanız, bize yakın ve orta kademe sürücüden çok uzağa yerleştirilecektir. Bu düzenleme kurulumda büyük zorluklar yaratacaktır; yakın tweeter'ın kendine güçlü bir bağlantısı olacak ve orta kademe hoparlörle doğru bir bağlantı kurmak son derece zor olacaktır. Bu tür hataları daha başlangıçta kesmek daha iyidir!

Öte yandan, tweeter çok derine kurulursa çok alçakta oturacaktır. Böyle bir yapıya uyum sağlamak kolay olmayacaktır. Her ne kadar "monitör" düzenlemesi seçenekleri ses açısından oldukça kabul edilebilir olsa da, bunlar fotoğrafta gösterilen seçeneğe göre hantal ve daha az estetik...)

Tweeter'ları mümkün olduğu kadar geniş bir şekilde monte etmek için, sadece standın plastiğini kesip halkayı metale yaslamanız yeterli - burası en geniş yer olacak... fazla plastik daha sonra kesilecek ve böylece tweeter'ı bloke etmek için estetik bir oluk oluşacaktır.

Saniye önemli soru: “Nereye gönderilecek?” Uyduğum kural aslında aynı; HER İKİ konuşmacının da dinleyiciye aynı açıdan bakması gerekiyor! Hoparlör özellikleri doğrusal değildir ve dağılım özellikle söz konusu olduğunda yüksek frekanslar, frekansa bağlı olarak büyük ölçüde değişir. Yani, eğer sağ hoparlörü kendimize ve sol hoparlörü yolcuya doğrultursak, o zaman sağ hoparlör engellemeden yüksek frekanslar yayar (eğer mümkünse) ve sol hoparlör büyük ölçüde engellenir (resimdeki hoparlör veri sayfasına bakın) , eksen üzerinde ve açılı olarak frekans tepkisi grafiği). Böyle bir hatayı bir ekolayzırla düzeltmek neredeyse imkansızdır; ayarlamalar genellikle durumu daha da kötüleştirir.

Audison Voce frekans tepkisi ve empedans grafiği

Frekans tepkisi Kırmızı çizgi - radyasyon ekseninde, 45 * açıyla yeşil

Böylece iki seçeneğimiz kalıyor: her iki hoparlörü de kendimize doğru yöneltmek, ancak bu simetrik değil, bu da bizim için çok önemli olan estetiğin kaybolduğu anlamına gelir veya her hoparlörü kendisinden aynı derecede uzağa doğru eğmek: soldakini sola doğru eğmek. sağa 15*, sağdaki sola. Akıllı insanlar şunu söyleyecektir: "Ben de bunu söylemeliydim: salonun ortasındaki kavşakta." Ama baktığınızda simetrik olsalar zaten merkeze doğru yönlendirileceklerdir.

Önemli! Koltuk başlığına yaslanarak dinleme pozisyonu aldığınızda uzaktaki hoparlörün size doğrultulmadığından emin olun. (yaklaşık olarak hakimin yargılama sırasında sahip olacağı konum budur)

TAMAM. 1 standa 2 halka yerleştirdikten sonra standı çıkarın ve ikincisini cetveller, çeküller, iletkiler kullanarak simetrik olarak masaya yerleştirin, Kolyana- genel olarak size fayda sağlayacak her şey.

İkinci stand

Deliklerin ilk raftaki ile aynı olması için bir işaretleyici ile işaretliyoruz.

İkinci rafın işaretlenmesi

Plastiği bıçakla ya da testereyle kesiyoruz, o kadar da önemli değil...

İkinci rafın kesilmesi

İkinci Twitter'ın altına bir halka koyduk:

İkinci Twitter'ı yayınlıyoruz

İkinci orta kademe sürücü için halkayı ayarladık:

İkinci orta aralığı ayarladık

Arabada oturuyoruz - ölçüyoruz, kontrol ediyoruz, bakıyoruz, sürücü koltuğuna oturuyoruz, sonra yolcu koltuğuna oturuyoruz...

İkinci rafı deniyorum

Bol poliüretan köpüklü köpük. Her iki tarafı da köpürtmek gerekiyor!

Köpüklenme

Kuruduktan sonra köpüğü kesin:

Dışarıdan her şey basittir. halkanın kenarına dik olarak kesin. Aşağı doğru.

Köpüğün kesilmesi

Fabrika plastiğinden çok az kaldığında standın hareket etmemesi için içeride bol miktarda köpük olmalıdır.

Köpük

Plastiği kesiyoruz, girinti gibi bir şey yapıyoruz, daha sonra yolumuza çıkacak her şeyi kesiyoruz.

Plastiğin kesilmesi

Polyester reçinenin köpüğü yememesi ve tüm işlemlerden sonra köpüğün kolaylıkla çıkarılabilmesi için ayırıcı olarak alüminyum bant uyguluyoruz. Alüminyum bant ayrıca balmumu, gres veya herhangi bir yağla yağlanabilir.

Bantla sarın

Polyester reçine ve cam mat (fiberglas) hazırlıyoruz.

Fiberglas hazırlanması

Cam elyafı (fiberglas) uygulayıp, hazır reçineyle emprenye ediyoruz. 15 dakika kadar bekliyoruz.

Fiberglas uygulanması

Kıymık yakalamamak için keskin kenarları tamamen sertleşmeden bıçakla kesiyoruz (son derece rahatsız edici)

Fiberglasın kesilmesi

Macunun daha iyi yapışması için (başka bir deyişle iyi yapışması ve düşmemesi için) cam elyafını zımparalıyoruz.

Fiberglas zımparalama

Şimdi hoparlörü gömmek için yanları kaldırıyoruz. Tweeter ve orta kademeninkine benzer çapa sahip herhangi bir boşluğu sarıyoruz. Korkmuyorsanız bileşenleri kendileri sarabilirsiniz. kalın tabaka bant (önemli: kaplama için malzemeye bağlı olarak yaklaşık 1...1,5 mm (çapa +2...3 mm) kadar bir boşluğa ihtiyacınız olduğunu unutmayın. Önemli olan zamanında almak!

Yanları yükseltin

Cam elyafı ile kaplıyoruz. Ve yine ana kural: zamanında alın!

Hadi alalım

İLE ters taraf Bandı raflardan çıkarıyoruz ve cam elyafı ve plastiğin yüzeyini zımparalıyoruz.

Arka taraftan zımparalama

Yapıyı güçlendirmek için fiberglas ekliyoruz. Bundan sonra daha sonraki hazırlıklar sırasında yapıda herhangi bir çatlak oluşmayacaktır.

Arkadan içeri at

Şimdi fiberglas bazlı polyester macun uyguluyoruz.

Macun yapıyoruz

Kalkmadan önce bıçakla kesiyoruz: o zaman fazlalığı gidermek kıyaslanamayacak kadar zor olacak

Macunun kesilmesi

P80 gritli kaba zımpara kağıdı ile zımparalayın. Rafları hazırlarken sadece bu tane büyüklüğü kullanılır.

Deri yüzme

En azından yaklaşık olarak orta kademe dinamikleri için gereken hacmi önceden hesaplayarak hacimleri köpürtüyoruz. İstenilen rakamlara ulaşmak mümkün değilse o zaman hacmin dolgu polyester gibi malzemelerle doldurulması, PAS üretilmesi veya crossover üzerindeki yüksek geçiş filtresinin frekansının arttırılmasıyla sorun kısmen çözülebilir. Ancak elbette hesaplanan hacme ulaşmak daha iyidir.

Kalem hacmi

Hacim ekleyelim: Yüzey oldukça düz olduğu için katmanın daha kalın yapılması gerekiyor, bu nedenle orta frekansları renklendirecek ve genel resme önemli ölçüde sorun ekleyecek olan gövde rezonansları görünebilir. Herhangi bir nedenle duvarları kalınlaştırmak istemiyorsanız, rezonans frekansını orta frekans hoparlörü tarafından üretilen aralığın ötesine azaltmak için ek takviyeler yapmanız ve duvarları mastik vibratörle yapıştırmanız gerekir.

Sesi ekle

Hacimleri poliüretan dolgu macunu üzerine yapıştırın:

Birime yapıştırma

Sütuna ve Alcantara'ya yapıştırıcı uygulayın.

Tutkal uygulayın
Güzellik! Arabanın sol sütunu
Arka planda araba fotoğrafındaki sağ sütun

Herkese mutlu kurulumlar! Umarım makalem kendi ellerinizle akustik podyumlar yapmanıza yardımcı olur, aksi takdirde tavsiye, sorular, üretim ve tabii ki kurulum için her zaman benimle iletişime geçebilirsiniz.