İlk ölçekli modelin airbrush ile boyanması. Airbrush ile çalışmak - pratik tavsiyeler Airbrush'ın bileşenleri

Çeşitli yüzeylerde boyamak ve küçük tasarımlar oluşturmak için genellikle basit fırçalar kullanılır, ancak çoğu durumda airbrush işlemi çok daha iyi bir sonuç elde etmenizi sağlar. Doğru yapılandırılmış bir araç, duvarları boyamanıza, bir cepheyi, bir çiti veya araba gövdesini dekore etmenize yardımcı olacaktır. Ancak yeni başlayanların çoğu airbrush'ın nasıl kullanılacağını bilmiyor. Öncelikle özelliklerini ve çalışma prensiplerini anlamalısınız.

Airbrush, küçük madde parçacıkları içeren bir çözelti içinde havanın oluşturduğu bir tür "meşale" içine boya püskürtme prensibine göre çalışan bir cihazdır. Airbrush cihazı, bu çözeltinin tedarikini düzenler ve bu, işlenen kaplamaya ince bir tabaka halinde uygulanmasına olanak tanır.

Doğru kullanıldığında, yüksek kaliteli bir alet boyayı 2 mm'ye kadar dar bir akışla püskürtür, böylece işlem sırasında maske takmanıza gerek kalmaz.

İki ana tip airbrush vardır - tek ve çift etkili. Birincisi kullanıldığında yalnızca havayı kontrol eder, ikincisi ise hava ve boya beslemesini kontrol eder. Tek etkili aletlerin kullanımı kolaydır, ucuzdur ve çok sayıda temizlenmesi kolay elemanlar. Ancak onların yardımıyla küçük noktalar veya şeritler uygulayamazsınız ve bunların ayarlanması da zordur.

Çift etkili airbrush ile çalışmak daha fazlasını üretmenizi sağlar hassas çalışma ancak böyle bir cihaz pahalıdır ve gerektiren çok sayıda bileşen içerir dikkatli bakım. Bu parçaların temizliği oldukça emek yoğun bir işlemdir.

Videoda: airbrush kontrolü türleri.

Seçim kriterleri

Alet seçimi, ne tür airbrushing'in gerçekleştirileceğine bağlıdır. Tipik olarak ince ağızlı ve iğneli, ucuz airbrushlar kullanılır. Yeni başlayanlar bile böyle bir cihazla çalışabilir. Ancak profesyonel düzeyde airbrushing yapmak isteyenler seçim yaparken aşağıdaki noktaları göz önünde bulundurmalıdır:

• Boya tankının hacmi. 2 ml'den olması en iyisidir;

• İğnenin ve nozülün kapatılması - contalar Teflondan yapılmışsa çizim daha rahat olacaktır;
• Yüksek kaliteli airbrushlarda nozül çapı en az 2 mm olmalıdır;

• Cihaz hazne, tetik ve nozül gibi ana bileşenlerin değiştirilmesi kolay olmalı;

• Contaların kullanılan reaktiflerin etkilerinden korunması;
• Basınç ve boya beslemesini ayarlama imkanı.

Tüm kriterleri dikkate alan bir araç satın almak, yüksek kaliteli ve güzel resim herhangi bir yüzey.

Hangi boyayı kullanmalıyım?

Airbrushing için neye ihtiyacınız var? Yüzeylere çizim yapmak için kullanılır özel boyalar Airbrushlamayı rahat ve basit bir iş haline getirmenize olanak tanır. Bunları seçerken yüzey tipini ve uygulanacak basıncı dikkate almak gerekir. En popüler boya türleri şunlardır:

• Poliüretan. Bir airbrush için bu tür bileşimler şu seviyede olmalıdır: su bazlı. Farklı sıcaklıklara dayanabilen, dayanıklı, çabuk kuruyan bir tasarım uygulamanıza olanak tanır. Bu karışımla boyama yaparken koruyucu ekipman kullanmaya gerek yoktur, çalışma hem odanın içinde hem de dışında yapılabilir.

• Suda çözünür akrilik. Sıvı formundaki bu tür karışımlar herhangi bir yüzey üzerinde çalışmanıza olanak sağlar. Airbrush boyama, bir binanın içindeki duvarları dekore etmenize veya bir cepheye veya arabaya desenler çizmenize yardımcı olacaktır. Akrilik boyalar, kullanımı kolay olması, çabuk kuruması, çevre dostu olması ve doğru kullanıldığında iyi bir sanat eseri ortaya çıkarabilmesi nedeniyle başlangıç ​​seviyesindeki sanatçılar için uygundur.

• Akrilik çözücü. Bu karışımla airbrush nasıl yapılır? Kullanmadan önce bileşimin, genellikle kit içerisinde bulunan özel bir çözücü ile seyreltilmesi gerekecektir. Bu tür boyayı kullanırken karışım zehirli olduğundan koruyucu kıyafet giydiğinizden emin olun. Yeni başlayanların solvent solüsyonlu bir airbrush ile boyaması önerilmez, kural olarak bu tür kompozisyonlar profesyonel atölyelerde kullanılır.

Videoda: akrilik boyaların airbrush altında nasıl çözüleceği.

Boyama için hazırlık

Yaratıcı sürece başlamadan önce bir dizi hazırlık faaliyetinin tamamlanması gerekir:

• Bir çizim seçin. Desenin nasıl çizileceğini ve nihai sonucun ne olması gerektiğini düşünmeniz gerekir. Kağıtlar üzerinde eskizler oluşturulur ve tüm çizimlerden istenilen seçenek seçilir.
• Yüzey hazırlığı. Boyanacak alan kir, toz ve pastan arındırılmalıdır. Araba gövdesinde bir desen oluşturmayı planlıyorsanız, yağ giderme işlemi olmadan yapamazsınız, bunun için alkol, beyaz ispirto veya evrensel yağ çözücü kullanın.
• Malzemelerin seçimi.Çalışmada kullanılacak renklendirme solüsyonunun belirli bir yüzeye uygulamaya uygun olması gerekmektedir.
• Araç kurulumu. Airbrush'ı kurmadan önce kitle birlikte gelen talimatlardaki talimatları okuyun. Ayarlar, cihazın türüne bağlı olarak oldukça fazla değişiklik gösterebilir.

Airbrush ile çalışma kuralları

Deneyimsiz ustalar bile airbrush kullanır çünkü çalışması kolaydır. Elbette öncelikle airbrushın çalışma prensibini ve özelliklerini incelemelisiniz ancak bu fazla zaman almayacaktır. Böyle bir araç nasıl doğru şekilde kullanılır? Çizim yaparken iyi bir sonuç elde etmek için aşağıdaki kurallara uymanız gerekir:

• Airbrush ile çalışırken test alanında boyamaya başlamak daha iyidir. Bazı durumlarda, eğer işçiler cihazı doğru şekilde ayarlamamışsa, cihaz boya topaklarını dışarı fırlatabilir ve bu da kompozisyonu bozabilir. Bu nedenle işlemin karton veya kağıt üzerinde başlaması daha iyi olacaktır.
• Boya spreyi yumuşak, eşit hareketlerle uygulanmalıdır, bu, boyama sırasında damlama veya diğer kusurların oluşmasını önleyecektir.
• Boya tabakası düzensiz bir şekilde uzanacağı ve damlama oluşumuna neden olacağı için aletin yüzeye çok yakın tutulması tavsiye edilmez.
• İş tamamlandıktan sonra alet boyadan yıkanmalı, iğne ve nozül de bir solvent ile temizlenmelidir. Kullanılan boyanın bileşimine göre seçilir.

Aletin nasıl çalıştığını anladıktan sonra onu güzelce dekore edebilirsiniz. çeşitli yüzeyler. Aşağıdaki öneriler yeni başlayanların airbrush'ı kullanmasını kolaylaştıracak:

• Boya yaparken aleti işlenen yüzeye dik tutmak daha iyidir. Boyanın eşit şekilde dağılması için boyanın uygulama açısının 45°'den büyük olması gerekir, en uygun olanı ise 90°'dir.
• Uygulanan tonun yoğunluğu, katmanın kalınlığı ve genel sonuç, alet ile işlenen kaplama arasındaki mesafeye bağlıdır. Bir işçi çizim yaptığında bu mesafeyi değiştirebilir ancak bunun dikkatli ve düzgün bir şekilde yapılması gerekir.
• Çektiğimizde küçük damlamalar oluşabilir ancak bunları hemen kaldırmanıza gerek yoktur. Çizimlerin kuruması için zaman verilmesi gerekir, ardından fazlalık zımpara kağıdı ile dikkatlice zımparalanır.
• Çizim sürecini hızlandırmak için farklı renkte ek bir boya tankına ihtiyacınız var, o zaman paleti değiştirmek fazla zaman almayacaktır. Kabı temizlemenize gerek yoktur; sadece aleti durulayın ve boya içeren başka bir kabı ona takın.

Gördüğünüz gibi airbrushing çok karmaşık değil ama harika resimler yaratmanıza olanak tanıyor. Uzun yıllardır böyle bir araçla çalışan profesyoneller 3 boyutlu görüntüler oluşturabiliyor. Ancak yakın zamanda airbrush boyama prensibine hakim olan yeni başlayan biri, cepheyi, çiti, arabayı ve diğer yüzeyleri de sorunsuz bir şekilde dekore edebilecektir.

Nasıl ve ne çizebilirsiniz (23 fotoğraf)

Ders 5.

Airbrush.

Modelleyicinin en önemli silahı airbrush'tır.

Tabii ki hayır, en önemli silah kafa ve içindekiler.

Ancak airbrushın tasarımını bilmek ve bakımını yapabilmek bizim için çok önemli.
Yeni başlayanlar için "tüfek" kelimesini "airbrush" ile değiştirebilirsiniz :)

En şaşırtıcı şey, bu enstrümanın icadından bu yana icat edilmiş olmasıdır.
1893'te airbrush neredeyse hiç değişmeden kaldı. İlk "Paasche ab turbo" modellerinden biri

1920'li yıllarda geliştirilen bu ürün günümüzde hala üretilmekte ve satılmaktadır. Modern teknoloji
bu örneği yenemedim.

Genel olarak, tüm popüler modeller boya uygulama yöntemine ayrılmıştır:
1. Alt

2. Üst

Ve tetikleyicinin çalışma şekline göre:
Tek hareket - besleme pedalına basıldığında nozülden boya verilir, hava basıncı dışarıdan düzenlenir
Çift bağımsız hareket - pedala bastığınızda hava valfini kendimiz açıyoruz - boyayı ayarlıyoruz.

Modelleme amacıyla en çok uygun aletüstten boya beslemeli, çift bağımsız hareketli, optimum nozül 0,2-0,3 mm.

Artık "airbrushın montajı ve sökülmesi" veya "airbrushın temizlenmesi" gibi uzun zamandır bilinen ve yayınlanmış bilgilerin çoğaltılmasıyla uğraşmak istemiyorum; bir astar yazma arzum yok. Bir arama motoruna yazın, her şey bulunacaktır.

Bir airbrush satın alıyoruz.

Satın almadan önce tematik siteleri okumak zorunludur. Bu tür bir araç bir araba değildir, üretici ve model yelpazesi onlarca yıldır değişmemiştir, bu da tüm + ve - modelleri takip etmenize olanak tanır.

Kendi adıma şu tavsiyeyi vermek istiyorum.

1. Bu bir Denizci tüfeği olmayabilir, ancak airbrush ile sık sık ve uzun süre çalışmanız gerekecek, cihazı elinize koyun - sizin için rahat olmalı ve kontrolleri ve tuşları değiştirmek rahatsızlığa neden olmamalıdır .

2. Yeni ürünlerin ve çanların ve ıslıkların peşinde koşmayın - “AB Turbo” modelinin örneğini boşuna vermedim. Genellikle daha basit olan daha iyidir. Şüpheli seçenekler ve modelin yeniliği yerine marka ve işçilik için ödeme yapmak daha iyidir.

3. Boya dökmek için deliklerin ne kadar erişilebilir olduğuna, tankın şekline ve boyutuna hemen dikkat edin - her şey temizlik ve durulama için mümkün olduğunca rahat ve kullanışlı olmalı, aynı boyutta tüpler veya ulaşılması zor köşeler olmamalıdır - tüm bunların durulanması son derece sakıncalıdır.

4. Genel olarak ucuz bir araç, iyi olabilir, asıl önemli olan kontrol etmektir spesifik örnek kusurlar ve boşluklar için. Çalışma sırasında hiçbir şey bükülmemeli, sıkışmamalı veya çınlamamalıdır.

5. Satıcıya yedek parça satın alma olasılığını sorun, aksi takdirde cihazdaki minimum sorun onu işe yaramaz bir ürüne dönüştürecektir.

Süper sofistike bir model getirdim. Kuzey Amerika ünlü üretici- En ufak bir arızada Avrupa ve Asya'da yedek parçasının olmadığını öğrendim. Çok para boşa gitti.

6. Airbrush iğnesi onun "kalbidir." Satın alırken ucunu ışıkta dikkatlice inceleyin, ağızlıktan görülebiliyor, tamamen keskin ve düzgün olmalıdır. Değilse, satın almayı reddetmekten çekinmeyin.

Airbrush teknikleri.

1. Boya kıvamını hazırlayın. Yoğunluk - mağazadan satın alınan krem. Boya, karıştırdığımız nesneden eşit bir tabaka halinde serbestçe ve engellenmeden akmalıdır. Topak veya pıhtı olmamalıdır.

2. Airbrush temizlenmeli, yıkanmalı ve solventle arındırılmalıdır. Bu sıvı kendini iyi kanıtladı:

Aslında fırçalar için ve biraz pahalı ama tankta unutulan boyayı yıkayarak airbrushtan tasarruf edebilir. Bu şey konsantre ve zehirlidir, sık sık kullanamazsınız - tüm contalar ve contalar "yanacaktır" Bahar temizliği" ve "son şans" olarak - işte bu kadar.
3. Kompresörünüz basınç regülatörlü ise basıncı ayarlayınız. Değilse, şanssızlık, satın almanız ve kurmanız çok tavsiye edilir.
Normal çalışma için optimum basınç 1 kg/cm2'dir, ince çizgiler için 0,7-0,9'a düşürülebilir - bunların hepsi boyanın kıvamına ve nozulun kalınlığına bağlıdır. Eğer almanız gerekiyorsa mat yüzey- 1,2'den 2'ye.

Hadi çalışalım

Bu enstrümanı kitaba göre kullanamayacaksınız - buradaki her şey, dansta olduğu gibi duyum düzeyindedir. Sadece birkaç baloncuk boya alın ve pratik yapmak için zaman ayırın. Bir fırsat var - birkaç ders alın.

1.İnce ve kalın çizgiler, kafes, ne isterseniz çizin. Bence başlamak için en iyi yer kalın kağıt ve karton.

Bir şeyler yolunda gidiyor mu?

2.Şimdi emiciliği zayıf, tercihen parlak olan herhangi bir yüzeyi alın seramik karolar insanlık hiçbir şey icat etmedi - her şey yıkanabilir ve yeniden kullanılabilir. Şimdi deneyin; daha kötü olacağına eminim. Kuru ve ıslak katmanlar arasındaki farkı pratik olarak öğrenmenin tek yolu budur - bu beceri çok değerlidir.

Bu düz bir yüzeydir. Hadi bunu karmaşıklaştıralım.

3. Pürüzsüz bir cam şişeye bir şeyler çizmeye çalışın - aerodinamik yasaları yürürlüğe girdi, karakter değişti hava akışı Airbrush'ı yüzeye dik açıda tutmak zorlaştı. Bunda ustalaştın mı?

4. İki düzlemi 90 derecelik bir açıyla, aynı fayansları, cam parçalarını vb. Yerleştirin. Şimdi görev daha karmaşık. Renk verdiğimizde iç köşe püskürtme tabancasından torçun farklı noktalarına olan mesafe büyük ölçüde farklılık gösterecektir. Meşalenin kenarları boyunca, nerede minimum mesafe boya pürüzlü olacak ve köşenin içine doğru akarak damlamalar oluşturacaktır. İlk önce airbrush'ı bir düzleme dik açıyla yerleştiriyoruz, diğerini bir maskeyle kapatıyoruz, sonra tam tersi, sonra da tam tersi minimum kalınlık meşalenin iç köşesini geçiyoruz.

Büyük ölçekli modelleme, mevcut olanların tam kopyalarının oluşturulduğu özel bir yaratıcı yaşam alanıdır. Büyük dünya nesneler. Minyatür tank, gemi, uçak veya arabanın her özelliği orijinaliyle birebir aynıdır. Bir modelcinin uzmanlaşması gereken birçok beceri vardır. oluşturulan modeller – en önemli aşama daha küçük bir kopya oluşturma yolunda. İşin sonucu doğrudan kullanılan aletin kalitesine bağlıdır. Kompresörlü bir airbrush ve kullanılan boyalar işin başarısını belirler.
Bu airbrush sayesinde eşit ve yüksek kaliteli bir görüntü uygulayabilirsiniz

Airbrush cihazı ve çeşitleri

Cihaz hava püskürtme tipindedir. İyi bir alet oldukça cilalıdır ve boya kabı olan bir dolma kaleme benzer. Havanın etkisi altında boya nozülden dışarı atılır ve yüzeyde eşit bir tabaka halinde uzanır.

Meme küçük delik yapılan aparatın ucunda farklı boyutlar. Meme çapı ne kadar küçük olursa çizgi o kadar ince olur. Modelleri airbrush ile boyamak, birçok küçük detayın boyandığı çok özenli bir iştir. 1:48 veya 1:32 ölçeğinde üretilen nesneler için çapı 0,3 mm veya daha büyük olan bir ağızlık uygundur. Ancak kamuflaj veya gövde üzerine küçük çizgiler çizmek için 0,3 mm'den daha küçük bir ağızlık seçilir.

Modelleyiciler için airbrushlar aşağıdaki parametrelere göre belirlenir:

1. Boyanın karıştırılması - dahili olarak - airbrushın gövdesinde gerçekleşir ve küçük elemanların çizilmesini mümkün kılar. Dışsallaştırma, büyük nesneler oluşturmak için kullanılan aracın dışında gerçekleşir
2. Eylem - tek tipte yalnızca hava beslemesini ayarlamak için bir düğme bulunur ve boya, üretici tarafından belirlenen oranlarda sağlanır. Bu tür araçlar genellikle yeni başlayanlar tarafından kullanılır. Çift tip, modelciler için hava ve boya beslemesini tek tuşla düzenleyebilen airbrushlar içerir. Bu bir profesyonelin aracıdır
3. Pigment beslemesi - boya, yerçekiminin etkisi altında üstte bulunan tanktan dışarı akar. Alet, modelleyici için ideal kabul edilir, ancak bu airbrushın temizlenmesi daha zordur. boyayı hızlı bir şekilde değiştirmenize olanak sağlar, ancak daha fazla... Yan boya kaynağıyla modelleme için bir airbrush seçebilirsiniz - bu araç, boyanın dökülmesinden korkmadan herhangi bir konumda boyama yapmanıza olanak tanır ve onu sık sık değiştiremezsiniz

Airbrush modeli seçimi: amaç ve marka

Cihazın özü onlarca yıldır değişmedi, teknik olarak modelleme için airbrush giderek daha doğru hale geliyor ve kullanışlı araç. Bir model seçerken aşağıdaki noktalara dikkat edin:

• Marka, Iwata, H&S ve Hansa'nın tanınmış liderleridir. Çoğu enstrüman birkaç kat daha ucuzdur, ancak yüksek kaliteli Japon veya Alman enstrümanlarına benzemektedir. Ucuz airbrush'lar lisans altında üretilmektedir, ancak malzeme ve işçilik kalitesi en iyi olmaktan uzaktır. Bunların arasında Jas ve Sumake'den daha kaliteli olan Inked ve Fengda da var. Amatör ve profesyonel cihazlar arasında bir ara pozisyon, Sparmax ve AeroPro modelleri için Tayvanlı airbrush tarafından işgal edilmiştir.
• Tamir setinin mevcudiyeti çok önemli bir seçim kriteridir; müsaitlik durumunu önceden öğrenin
• Amaç, airbrushın ne tür işler için kullanılacağına dair net bir anlayışa sahip olmaktır.

"Satın almadan önce airbrush'ı elinizde tuttuğunuzdan emin olun - potansiyel satın alımların listesi anında önemli ölçüde azalacaktır"

Yüksek kaliteli çift etkili airbrushlar arasında renkleri karıştırma yeteneği ve ek boya kaplarının varlığı ile Iwata HP-Q veya 381, Hansa Aero, Chameleon'u önerebiliriz. Porsuk tek etkili airbrush boyama için uygundur geniş alanlar ve yeni başlayan modelciler.

Kompresör seçimi

Model sanatçısının alet kutusunun kalbi airbrush kompresörüdür. Hava fırçasını hayatla doldurur ve modellerin boyama kalitesi büyük ölçüde çalışmasına bağlıdır.

Kompresörler iki tipte mevcuttur:

1. Membran - hava basıncını iyi koruyamadıkları için kısa süreli boyamaya uygundur - böyle bir kompresörle 20 dakikalık sessiz çalışma garanti edilir
2. Piston - bir pistonla normal bir çıkışa bağlanır ve oldukça uygundur. Ev kullanımı. İki pistonun çalışması, tek kademeli modele göre daha az hava hacminde bile daha iyi boyama sonuçları sağlar

Daha düşük hazneli bir airbrush seçerseniz, daha fazlasını satın alacaksınız güçlü kompresör. Hava fırçaları üreten firmalar aynı zamanda hava üfleyiciler de üretmektedir. buzdolabı kompresöründen yapılmış ev yapımı bir ünite kullanılarak gerçekleşir.

Bir takım araçlar satın almak hayatınızı kolaylaştırmanıza yardımcı olacaktır. Bir kompresör, bir hortum, standlı modelleme için bir airbrush ve temizlik için fırçalar içerir.

Modelleme için hangi boyalar kullanılır?

Arabaların, uçakların, gemilerin ölçekli modelleri nitro boyalar, akrilik ve su bazlı bileşimlerle kaplanmaktadır. Son iki boyanın neredeyse hiç kokusu yoktur, ancak bunlarla çalışmak nitro emayeden daha zordur. Nitro boya zehirli olduğundan odada çocuk varsa kullanılmamalıdır. Aynı zamanda küçük detayları çizmek için mükemmeldir. Plastik modellerin nitro boyalarla boyanması çok dikkatli yapılır - bileşim yüzeyi yakabilir. Boyalar ayrı olarak satın alınabilir veya airbrushing için özel bir set satın alınabilir.

Mükemmel çizimler üreten nitro boyalar

Renklendirici malzemelerin her kullanımından sonra aparat uygun bir solvent ile iyice yıkanır.

Modelleri boyamak için airbrush kullanma

Airbrush, sanatçının eylemleri ve enstrümanın çalışmaları arasında net bir koordinasyon gerektiren özenli bir iştir. Cihazı doğru tutmayı, el hareketlerini, hava ve boya beslemesini kontrol etmeyi öğrenmek önemlidir.

İş modelleri boyamak ustanın hassas hareketlerini gerektirdiğinde airbrush ile - çizgi ve geometrik şekiller çizme eğitimi iyi sonuçlar elde etmenize yardımcı olacaktır

Airbrush nasıl kullanılır:

• İşaret parmağı tetikte tutulur ve geri kalanı hafifçe öne doğru uzatılır - elin kalem tutma şekliyle karşılaştırılabilir
• Airbrush'ın tek bir yere asılma hakkı yoktur, aksi takdirde hemen bir leke oluşacaktır
• Modelleri çift etkili airbrush ile boyamak için, onu nasıl doğru şekilde açıp kapatacağınızı öğrenmeniz gerekir - önce hava verilir, sonra boya verilir. Kapatma şu tarihte gerçekleşir: Ters sipariş– önce boya, sonra hava bloke olur. Bu kurala uyulmaması, iğneden modelin üzerine yağlı bir boya damlasının düşmesine neden olacaktır.
• Boyanın basıncını ve konsantrasyonunu ayarlamak - eşit bir katman her şeyin normal olduğunu gösterir. Plastik modelleri boyarken ortaya çıkan küçük damlacıklar, aletin yetersiz basıncına veya kirlenmesine işaret eder. Modeller için özel airbrush boyası bile yüzeye örümcek bacakları gibi yayılırsa, basınç çok yüksektir.

Monte edilmiş bir model nasıl düzgün şekilde boyanır

Minyatür araba modellerinin bir ev müzesinde veya sergisinde gurur duyabilmesi için doğru şekilde boyanmaları gerekir. Bu konsept renk seçimi, yüzey hazırlığı ve emaye uygulamasını içermektedir. Modeller belirli bir algoritmaya göre boyanmalıdır:

1. Modeli yıkayıp kurulayın
2. Yüzeyde kusur olup olmadığını kontrol edin
3. Yüzeyi zımpara kağıdı veya aşındırıcı macunla ovalayın - model boyası daha iyi yapışacaktır
4. Ürünü yağdan arındırın
5. Boyanmayacak kısımları bantla kapatın.
6. Koruyucu ekipman kullanın - maske, eldiven
7. Aletle çalışma kurallarına uyarak modeli boyayın - düzgün hareketleri, tek bir yere asılmamayı ve ayarlanmış boya ve hava beslemesini unutmayın. Sonraki pigment katmanlarının uygulanması ancak alt katmanlar kuruduktan sonra mümkündür.
8. Koruyucu vernik uygulamak için modelin kurumasını bekleyin.

Gerçek bir arabayı boyamanın adımlarını tekrarlar. Model sanatçılar sürekli olarak becerilerini biriktiriyor ve geliştiriyorlar. iyi bir araç buradan geçemiyorum. Kişisel tercihlere bağlı olarak bir airbrush ve kompresör, solventli boyalar satın alınır.

VİDEO TALİMATLARINI İZLEYİN

Acemi bir sanatçı, bir airbrush seti satın alarak iş için gerekli araçları ve sarf malzemelerini hemen alacaktır.

Güvenilir, kanıtlanmış alet ve teknikleri tercih eden bir usta, onları modern teknik ekipmanlarla tamamlayan bir kişiye kaçınılmaz olarak kaybeder. Modelleme için airbrush gibi bir cihazın artan popülaritesini bu şekilde tanımlayabiliriz. Böyle bir aracın etkinliği kolayca açıklanabilir. Fırçalarla çalışmaya kıyasla modeller için airbrush kullanmak yalnızca daha fazla üretkenliğe değil, aynı zamanda daha iyi boyama sonuçlarına da kolayca ulaşabilir. Ek olarak, usta, klasik bir araç setini kullanmanın en yüksek niteliklerini gerektiren karmaşık efektleri kolayca yaratma fırsatını yakalar.

Modelleme airbrushının sahip olduğu ilk ve ana avantaj, yeteneğidir. kolay uygulamaçok düzgün bir boya tabakası. Böyle bir sonuç için, fırçayla çalışırken ustanın en yüksek niteliklere sahip olması, boya karışımının yayılmasını öngörmesi ve bazı durumlarda taşlama ve cilalama yapması gerekir.

Modelleyiciler için bir airbrush kullanarak aynı yüzey özelliklerini elde etmek için, aleti hareket ettirmek için doğru tekniğe ve onu ayarlama yöntemine hakim olmak yeterlidir. Bu şunları sağlar:

• bir fırçayla çalışmaya kıyasla istenen sonucu elde etmek için birkaç kat daha az zaman harcayarak ince, eşit astar katmanları uygulayın;
• standart boyama tekniklerinin sunamayacağı çok ince boya filmleri oluşturur;
• Neredeyse garantili sonuçlarla büyük zaman tasarrufu elde edin; yalnızca bir model yerine, usta birkaç modeli tamamlayabilir.

Airbrushın bir sonraki avantajı çok yönlülük. Tek bir araçla, doğru seçimi yapmak meme çapı ve kontrol şeması, ince çizgiler çizebilir, bir alan üzerinde çalışabilir, maske kullanarak boyayabilir, uygulanan katmanın kalınlığını değiştirebilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Sanatçının karşılaştırılabilir niteliklerine sahip bir fırça, tüm olasılık zenginliğini sağlayamaz, ayrıca her işlem türü için ayrı bir alet kullanmanız gerekecektir.

Airbrush'ın bazı kullanıcılar için en çekici olan bir avantajı daha renk geçişleri oluşturma kolaylığı. Fotoğrafa yakın görüntü kalitesi elde etmek için fırça sanatçısının son derece yüksek niteliklere sahip olması ve çok fazla zaman harcaması gerekmektedir. Ve silahlı modern enstrüman sanatçı hızlı ve mükemmel sonuçlarla renkli, ayrıntılı, renk geçişleri açısından zengin resimler yaratır.

Airbrush cihazının çok yönlülüğü, ilgili faaliyet alanlarında kullanılmasını mümkün kılar. Örneğin:

• cep telefonlarında airbrushing yapılması;
• keklerin özel boyalarla boyanması;
• benzersiz bir tırnak tasarımı yaratmak;
• benzersiz bebek ve figürinlerin boyanması;
• son derece sanatsal Noel ağacı süslerinin oluşturulması;
• özel hediyelik ürünler üzerinde çalışıyoruz.

Modelleme için airbrush seçiminin mükemmel sonuçlar vereceği her türlü aktiviteyi listelemek neredeyse imkansızdır. Her şey yalnızca böyle evrensel bir cihazın sahibinin nitelikleri ve hayal gücü düzeyiyle sınırlıdır.

Boyama modelleri için airbrush seçiminde hangi kriterler kullanılır?

Bir modelleme aracının seçimi çoğunlukla yeni başlayanların konumundan yapılır. Fırçayla çalışmaya alışkın olan ustanın, yalnızca yeni olanaklarla formüle edilmiş, airbrush için gösterge niteliğinde bir gereksinimler listesi vardır. Bu nedenle, ilk satın alınan model çoğu zaman kriterlerin kullanılması sürecinde oluşan yeni kriterler açısından daha gelişmiş bir modelle değiştirilir. Ancak, yeni başlayan birinin odaklanabileceği cihazların tasarım ve diğer özelliklerinin bir listesi vardır.

Meme çapı

Meme çapının karakteristiği yalnızca aletin yeteneklerinden değil aynı zamanda kompresörün gereksinimlerinden de sorumludur.

1. 0,15-0,2 mm nozulluİnce çizgiler yapmak ve görüntünün küçük ayrıntılarını çizmek son derece uygundur. Ancak böyle bir gösterge bazı zorlukları da beraberinde getiriyor. Özellikle akrilik boyalarla çalışmak oldukça zordur - parçacık boyutları emaye ve diğer boya türlerinden daha büyüktür. Airbrush sıklıkla tıkanır ve dikkatli bir temizlik gerektirir. Bu sorun, nozül nozul tasarımının seçilmesiyle kısmen çözülmüştür.
2. Meme 0,25-0,35 en büyük dağılıma sahiptir. Airbrush çift ayarlamaya izin veriyorsa, böyle bir ağızlık hem çalışmak hem de çalışmak için kullanılabilir. küçük detaylar görüntüler ve alana göre. Resmin çok küçük elemanlarını oluşturmak için maske boyama tekniğini kullanmak da kolaydır.
3. Büyük çaplı nozullar geniş alanları hızlı bir şekilde boyamanıza olanak tanır. Bir görüntünün bir kısmının veya bir kısmının önemli bir bölümünü hızlı ve eşit bir şekilde boyayla kaplamanın önemli olduğu astarlama, arka plan oluşturma ve diğer işler için kullanışlıdırlar.

Tavsiye! Maksimum fırsatlar elde etmek için, birkaç nozulla birlikte gelen modelleme için bir airbrush seçilmesi veya yedek nozulların ücretsiz olarak satılması önerilir.

Ayarlama

Airbrush ayarlarının çeşitliliğini oluşturan ana unsur, kontrol sistemi tarafından oluşturulur. Modelleme için aşağıdaki modeller üretilmiştir:

• torcu kontrol etmek için yalnızca hava akışının düzenlenmesi;
• yalnızca boya beslemesini değiştirerek hem noktanın boyutunu hem de katmanın yoğunluğunu değiştirmenize olanak tanır;
• hem boya hem de hava akışı için ikili kontrol.

Modelleyiciler arasında ikinci tip araç en yaygın olanıdır. Kullanımı kolay ve sezgiseldir: Bir düğmeye basıldığında hava beslemesi açılır ve yatay olarak hareket ettirildiğinde boya akışı değişir.

Tavsiye! Hassas işler için, boyama modelleri için ayrı regülatörlere sahip çift ayrı kontrollü bir airbrush seçmek daha iyidir. Bu tür ürünlerde hava akışı, çoğunlukla boya tankının altında bulunan kendi vanasını çevirerek değişir.

Çift etkili airbrush

Piyasadaki bazı üreticiler orta ve yüksek fiyatlı ürünlerde çeşitli kullanışlı özellikler sunuyor. Örneğin, iğne yayı gerginlik regülatörü, çaba seviyesini ayrı ayrı seçmenize ve cihazın rahat yıkanması için boya sınırlayıcıyı devre dışı bırakmanıza olanak tanır.

Meme tasarımı

Sadece kullanım kolaylığı ve dayanıklılık değil, aynı zamanda kullanım sonuçları da nozulun tasarımına bağlıdır. Günümüzde en yaygın tasarım iş parçacığında. Bu, yüksek teknolojili malzemelerden yapılmış, dikkatlice merkezlenmiş, somunla preslenmiş bir elemandır.

Alış hazır set kompresörlü bir airbrush'tan markayı gözden kaçırmamalısınız. Birçok sahte üretici, nozulun imalatına çok daha az dikkat ediyor. Sonuç olarak, kalitesiz contalar, kötü hizalama ve diğer sorunlar nedeniyle boya sızıntıları mümkündür. Ürünler ünlü markalar aksine, örneğin aşınmaya dayanıklı Teflon'dan yapılmış, yüksek kaliteli contalara ve hizalamaya sahip bir ağızlık sunacaktır.

Koni tasarımları püskürtme nozulları kurulum seçenekleri sunacak minimum miktar detaylar. Bu nozül, airbrush gövdesindeki özel bir yuvaya yerleştirilmiştir. Kurulumdan sonra üzerine sıkıştırma ve sızdırmazlık işlevlerini yerine getiren ve aynı zamanda deliği boyunca hizalamayı da gerçekleştiren bir kapak takılır. Koni nozulun contası yoktur, çok güçlü basınçtan dolayı ayrılma riski yoktur ve diğer hoş olmayan tasarım özellikleri vardır.

Konik ağızlı airbrush

- teknolojik açıdan en gelişmiş çözümlerden biri. Dişli ve konik seçeneklerinden en iyiyi emmiştir. Kurulum sırasında bir kapak kullanılır, ancak tam sızdırmazlık için contalar da vardır. Kendiliğinden merkezlenen nozulun özel bir özelliği, iç deliğin şekillendirilmiş şeklidir. Çapı burun yönünde keskin bir şekilde değiştirir. Sonuç olarak, tüm büyük boya topakları ve çeşitli döküntüler birikir ve püskürtme bölgesine düşmez.

Kendinden merkezlemeli nozullu airbrush

Bireysel markaların sunduğu başka çözümler de var. Ancak benzersizlikleri ve yalnızca belirli bir model listesindeki airbrushlarla kullanılma olasılıkları nedeniyle, bu tür nozullar geniş bir dağıtım ve popülerlik kazanmamıştır.

Karıştırma tipi

Airbrush'lar aşağıdaki karıştırma türlerini sunar:

• harici;
• dahili.

Şu tarihte: dış cephe boyası tedarik bölgesinden uzakta havayla karışır. Bu, nozul çıkışında düzgün bir ince akışı garanti etmez. Bu nedenle bu tür enstrümanlar tanınma ve dağıtılmamıştır. Model ressamları dahili karıştırma airbrush'larını kullanır: boya akışını düzgün ve ince bir şekilde kontrol etmenize olanak tanır ve yüksek kaliteli katmanların uygulanması için eşit bir akış sağlar.

Dahili karışımlı airbrush

Boya kabının yeri

Küçük boya akışları için özel teknoloji (hibrit, sifon) ve oldukça sıvı kıvamı, modelleyici için pratikte hiçbir rol oynamaz. Usta için daha önemli olan işin rahatlığı yani boya tankının konumudur. Bugün piyasada:

• tankın daha düşük konumuna sahip modeller;
• üst tanklı ürünler;
• yan tarafta bulunan boya kabı ile airbrushlar.

Tüm cihazların kendine has özellikleri vardır ve kendilerine has kullanışlı özellikler sunarlar. hızlı boya değişimini garanti eder. Kolayca çıkarıp cihaza takmak için birkaç yedek kabı ayrı ayrı karıştırmak yeterlidir. Bu hızlı çalışma anlamına gelir, ancak bu sınıftaki airbrushlar gerektirir yüksek tansiyon Girişte hava.

Üst tanklı modeller en basiti. Yüksek giriş basıncına ihtiyaç duymazlar, boya kendi kütlesinin etkisi altında akar. Bu airbrush, düşük karışım tüketimi sağlayabildiğinden ince işler için ideal bir seçimdir. Aynı zamanda, bu tür cihazlar yalnızca en verimli şekilde çalışır. yatay pozisyon. Eğildiğinde boya akış hızı düşer, yatay yüzeylerde alttan boyama yapamazsınız.

Enstrümanın asimetrik ağırlık dağılımına alışmak biraz zaman alacaktır. Karşılığında size en geniş fırsatları verecektir. Tank, daha alçak konuma sahip modellerde olduğu kadar hızlı değişir; herhangi bir yüzeyi (tavan dahil) boyayabilir, airbrush'ı her açıdan tutabilir, hem ince işler yapabilir hem de geniş alanları boyayabilirsiniz.

3 popüler modelin incelemesi

Farklı üreticiler tarafından sunulan airbrush pazarının tamamını dikkate almak gerçekçi değildir. Bununla birlikte, tüm pozisyon çeşitliliğinde, popüler olan ve farklı seviyelerdeki modelleyicilerin ihtiyaçlarını karşılayacak bir dizi yetenek sunan ürünleri belirlemek zor değildir. Modelleme için airbrushların derecelendirmesi hem yeni başlayanlar hem de deneyimli profesyoneller için cihazları içerir.

JAS Ürün Ailesi Yeni Başlayanlar İçin Modellemeye Yönelik En İyi Airbrushlardır. Bu son derece basit cihazlar Oldukça yüksek fonksiyonel uygunluk ile karakterize edilen bir Çin markası tarafından üretildi. Özellikler:

• kullanışlı, çift bağımsız kontrol prensibi - hava akışını kontrol etmek için ayrı bir valf;
• üst boya beslemesi, kullanışlı büyük tank 9 ml;
• komple nozulun çapı - 0,3 mm;
• dişli nozul tipi.

Bu modelin cihazı, becerilerini geliştirmek isteyen yeni başlayanlar için en iyi seçimdir. Ancak markanın ürünleri olumsuz itibarı doğruluyor Çinli üreticiler. Bazı kullanıcılar cihazın uzun yıllar güvenilir bir şekilde çalıştığından bahsediyor. Diğer evlilikle karşı karşıya arka arkaya birkaç satın alma işleminde bile.

Hem ince işler üretmek hem de geniş alanları boyamak isteyen modelcilerin ilgisini çekecek kullanışlı ve çok işlevli bir airbrush. Cihaz aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• 0,25 ila 0,66 mm arasında üç nozul dahildir;
• 13 ml'lik geniş boya tankı, üst besleme;
• geniş alanlarda çalışmak için püskürtme tabancası püskürtme fan prensibine sahip ayrı kafa;
• Farklı marka kompresörlere bağlantı için kendi komple hortumu.

Cihazda çift ayrı düzenleme ilkesi, teklifler yüksek kalite bileşenler, yüksek servis ömrü.

Çok çeşitli olasılıkları garanti eden, profesyonellere yönelik bir cihaz. Özellikler:

• kendi ayar iğnesine sahip, kendiliğinden merkezlenen nozül;
• iki nozul dahildir - 0,15 mm ve 0,4 mm;
• iki tank boya, 5 ml ve 3 ml;
• üst tip konteyner kurulumu;
• besleme regülatörünün hassas ayarı için ölçek;
• çift ayrı kontrol tek kolla besleme: basma kuvvetiyle hava akışı değişir.

Model garantili sunuyor yüksek kalite, kullanımı kolay, son derece kompakt ve hafif.

Yeni başlayan modelciler genellikle airbrush'ı ilk kez kullanmanın sonuçlarından dolayı hayal kırıklığına uğrarlar. Bunun nedeni, böyle bir aletle çalışmak için gerekli motor becerilerin ve becerilerin eksikliğidir. Kısa bir ipucu listesi şuna benzer.

Bu, ana sürece uygun şekilde hazırlanabileceğiniz temel bir ipucu setidir. Modellerin airbrush ile boyanması, özel motor becerileri ve alet kontrol teknikleri gerektirir.

1. Airbrush her zaman hareket ediyor. Alet durduğunda mutlaka bir boncuk veya daha fazlası oluşacaktır. kalın tabaka boyalar. Bu nedenle hareket, mürekkepleme cihazının hareketi bitmeden beslemeyi açıp kapatarak başlamalıdır.
2. Sürekli beslemede birden fazla katman uygulamayın. Bu durumda boya kabarcıklar ve sarkmalarla çıkar. En iyi taktik, boyayı açıp kapatarak küçük, hafif vuruşlar veya uzun çizgiler kullanmaktır.
3. Meme ucunun durumunu izlemeniz gerekir. Besleme durduktan sonra boya küçük bir buz saçağı şeklinde kurumaya başlar. Bu unsur püskürtme şeklini ve püskürtmenin genel homojenliğini olumsuz yönde etkiler. Bu nedenle her zaman solventli bir pamuklu çubuğu hazır bulundurmalısınız. doğru tip. Boya parçası çıkarıldıktan sonra, kalan temizlik maddesini çıkarmak için airbrush boşta çalıştırılır.

Önemli! Modelleme mutlaka boyanın görsel algısını dikkate alır. Ürün, gözlemciye göre daima hava kalınlığının arkasında yer alır; bir nevi mavi ışık filtresidir. Bu nedenle, istenen etkiyi elde etmek için boyanın taban katmanları her zaman istenenden daha hafif olmalıdır.

Kendi elinizle modelleme için airbrush yapmak mümkün mü?

Çözebilecek kadar verimli hale getirin belirli görevler modelleri boyamak için ev yapımı bir airbrush mümkündür. Bu durumda ya hurda malzemelerden bir cihaz oluşturmak ya da diğer ürünlerden hazır bileşenler kullanmak mümkündür.

Seçenek 1 - Dişografi

Modelleyiciler diş çekimine, hava kaynağının insan akciğerleri olduğu basit bir airbrush adını verirler.. Konuşuyorum basit kelimelerle- boyama işlemi sırasında tüpün içine üflerler. Bu boya besleme yönteminin tekdüze olarak adlandırılamamasına ve iyi performans sağlamasına rağmen, bazı durumlarda böyle bir cihaz faydalıdır.

Bu sınıftan bir airbrush yapmak oldukça basittir. Bunun için bir şırıngaya, bir kaleme, bir tüpe (tıbbi bir damlalık yeterli olacaktır) ve bir boya kabına ihtiyacınız olacak.

Bir cihaz oluşturma süreci şuna benzer.

1. Kalem sökülür, çubuktan mürekkep çıkarılır, tüp solventle iyice yıkanır ve kurutulur.
2. Trafik sıkışıklığı plastik şişe yarıya kadar kesin. Şırınga iğnesi içine monte edilmiştir. Boş bir kalem dolumu plastik kısmına dikkatlice yapıştırılmıştır.
3. Kavanozun kapağına kalem dolumunun geçeceği bir delik açılır. Ucu kavanozun alt kısmındaki kenarda olacak şekilde kesilmeli ve konumlandırılmalıdır. Başka bir şey de yapılıyor küçük delik hava geçişi için.
4. Şırınga iğnesi gerektiği gibi bükülür ve ısıtıldıktan sonra kalemin gövdesine yerleştirilir.

Düzenek, sızdırmazlık maddesi içeren kesilmiş bir şişe kapağının kavanozun karşılık gelen vidalı kapağına bağlanması, iğnenin sap gövdesinin içine konumlandırılması ve sabitlenmesinden oluşur polimer tutkal. Bu airbrush'ı kullanmak basittir: boyayı bir kaba dökün ve saptaki deliğe üfleyin. Çalışma prensibi dayanmaktadır Bernoulli etkisi üzerine- Hızlı hava hareketi alanındaki basınçta keskin bir düşüş.

seçenek 2

DIY modelleme için daha karmaşık bir airbrush Ek özellikler. Artık sprey boyadan ve diğer cihazlardan gelen diğer parçalardan yapılmıştır. Cihaz şunları sağlar:

• pürüzsüz hava beslemesi;
• harici bir kompresör veya başka bir besleme yöntemi kullanma imkanı;
• yeterli iyi performans püskürtmenin tekdüzeliği.

Nihai ürün şöyle görünür:

İhtiyacınız olan yapıyı monte etmek için:

• çalışan bir püskürtücüsü olan eski bir boya kutusu;
• metal testeresi, matkaplar, kauçuk tutkalı;
• boş plastik şişe;
• eski araba veya bisiklet kamerası.

Yapım süreci aşağıdaki gibidir.

Cihazı kullanmak için içine boya dökün ve iyi bir kıvam elde etmek için solvent ekleyin. Daha sonra vanaya bisiklet pompası takmak veya basınç sınırlama işlevine sahip bir kompresör. Boya püskürtme başlığına basılarak başlatılır. Bu ev yapımı airbrush, geniş yüzeyleri eşit şekilde boyamak için yeterince işlevseldir.

Sonuç olarak

Model yapımıyla ilgilenen herkes, er ya da geç, üretici tarafından kitte sağlanan çıkartmaların ve kaplamaların, monte edilmiş tankın veya uçağın iyi görünmesine izin vermediğini fark etti. Bu nedenle kendinizi boyamayı düşünmeye değer. Airbrush, küçük bir uygulamadan sonra hemen kabul edilebilir sonuçlar elde etmenize ve sürekli gelişmenize olanak sağlayacaktır. Buna karşılık, fırçalar, asgari düzeyde kabul edilebilir bir beceriyi kazanmak için fahiş derecede uzun bir zaman gerektiren bir araçtır.

Aslında, ilk model genellikle boyanmaz, bu yüzden doğrudan modelcinin gelişimindeki ikinci adıma geçiyoruz - "çıkartmalarla" süslenmiş bir "çıplak" plastik yığınının bir şekilde pek güzel olmadığını ilk düşündüğü ana kadar. ..

Bölüm 1. Temel Bilgiler

Bir modelcinin modelleri bitirmeye başlaması için ihtiyaç duyduğu ilk şey paradır. Çok para. Çok fazla para. Neyi ve hangi şekilde boyadığınıza bakılmaksızın, aşağıdaki şeylere ihtiyacınız vardır:

1. Aslında boyaların kendileri (veya emayeler)

Boya çözülemeyen veya böyle bir şeyle yıkanamayan bir şeydir. Örneğin bir apartman dairesindeki tavanlar su bazlı boyalarla boyanır, suyla seyreltilir ve kuruduktan sonra silebilirsiniz. Emayeler - kendi solventleriyle kolayca yıkanabilirler. Örnek - sulu boya boyaları, suyla eritin ve ardından suyla yıkayın. Modeller her ikisiyle de boyanıyor, şimdilik endişelenmenize gerek yok; gelecekte makalede her ikisi de sadece “renkler” olacak, ancak gerekirse vurgulanacaklar.

Çeşitli forumlarda "hangi boyaların daha iyi olduğu" konusunda şiddetli tartışmalar bulabilirsiniz, güçlü argümanlar sunulur, bazen işler ters gider... Bu tür tartışmalara karışmayın - öncelikle, bununla çalışmadıysanız, o zaman Sübjektif görüş sadece “ateşi körükleyecektir” ve ikincisi “her cırcır böceği yuvasını övüyor” ve her modelci eline geçen ve alışmaya vakit bulduğu boya ve verniklerle çalışıyor.

Peki hangi boyayı seçmelisiniz?

Eğer ailenizde Küçük çocuk, o zaman nitro boyalar size uymayacaktır - çok güçlü bir kokuları vardır. Bu durumda dikkatinizi bir takım su bazlı veya akrilik boyalara çevirmelisiniz. Bir boya şişesinin üzerinde “Su ile seyreltilmiş” veya “Alkol ile seyreltilmiş” yazısını görürseniz bunların sizin boyalarınız olduğunu bilirsiniz. Davlumbazınız varsa ve herkes solvent kokusu konusunda sakinse, nitro boyaları seçebilirsiniz - kullanımı daha kolaydır, ancak ellerinizi yıkamak daha az kolaydır. Şeffaf parçaları nitro boyalarla "yakmak" ve plastiği mahvetmek de kolaydır. Her ikisinin de maliyeti yaklaşık olarak aynıdır.

Hemen hemen tüm modelleri boyamak için aşağıdaki boyalar gereklidir:

• Beyaz
• Siyah
• Gümüş

Belirli bir model için gerekli olan kalan boyalar, ihtiyaca göre kademeli olarak satın alınabilir. İstenilen rengi elde etmek için hiçbir durumda farklı üreticilerin boyalarını veya farklı bazlardaki boyaları (örneğin nitro ve su) karıştırmayın, aksi takdirde boyalar bozulabilir!

Kural olarak, bir kavanoz 2-3 model (airbrush ile boyanmışsa) ve bir fırça ile boyandığında 1 model veya 8-10 set asker için yeterlidir. Model, 1:72 ölçeğinde bir uçak veya 1:35 ölçeğinde bir tank veya askerler gibi ortalama bir modeldir. Airbrush için çok sıvı olan özel boyalar da vardır, ancak bunları henüz satın almamak daha iyidir - bunlar bir fırça için uygun değildir; kavanozlarda boya evrenseldir. Boya tüketimindeki farkın nedeni budur - airbrush kullanıldığında boya seyreltilir, "daha fazla hale gelir" ve daha fazla sayıda model için yeterlidir.

2. Toprak

Boyanın kuruduktan sonra modelden düşmesini önleyen, modele uygulanan bir sıvıdır. Nitro boyalar ve su bazlı boyalar için astarlar farklıdır ve değiştirilemez.

Bir nüans daha var. Bir fırçayla boyama yaparken plastiğin üzerine nitro boya sürerseniz, plastiği hafifçe çözer, "ısırır" ve astar gerçekten gerekli değildir; daha sonra suda çözünür boyalarla boyama yaparken her zaman bir astar gereklidir - su plastiği çözmez ve boya yüzeyde damlacıklar halinde toplanır. Bu olaya "yapışma" denir, yani. basitleştirilmiş "ıslanabilirlik" veya bir şeyin herhangi bir yüzeye eşit şekilde yayılma yeteneği. Bana inanmıyorsanız, “plastiği” sade suyla eşit şekilde boyamayı deneyin. Airbrush ile boyama yaparken, boyanın türüne bakılmaksızın her zaman bir astar gereklidir - boya zaten "sonunda" yüzeye küçük porsiyonlarda uygulanır ve plastiği "yemek" için yeterli güce sahip değildir. normal olarak ve ona "bağlı kalın".

3. Vernik

Vernik, modelinizin gözlerinizi uzun süre memnun etmesi için gereklidir ve diyelim ki, bir tatilden ve başarılarınızın bir başlangıç ​​gösterisinden sonra, çıkartmaları bozma korkusu olmadan gidip modeli musluk altında yıkayabilirsiniz ( transferler) ve boya. Vernikler ayrıca nitro ve suda çözünür. Nitro boyalarla boyadıysanız vernik nitro veya akrilik (suda veya alkolde çözünür) olabilir; Suda çözünen boyalarla boyadıysanız, nitro vernik her şeyi mahvedebilir, yüzey "şişecek" ve "yükselecektir". Ayrıca suda çözünür akrilik boyalar kullanıldığında hemen hemen her katmanın verniklenmesi gerekir - bu boyalar son derece hassastır. Genellikle suda çözünebilen boya üreten firmalar bu boyalar için vernik de üretmektedir, bu yüzden mutlaka satın alın.

Astar, vernik ve boya da aerosol kutularda satılmaktadır. Renk eşleştiği sürece hem model hem de araba için satın alabilirsiniz. Çözücüye ihtiyaç duymazlar, zaten seyreltilmişlerdir. Ancak bu, büyük cüzdanları olan ekstrem spor tutkunları için bir masraftır boya ve vernik malzemesi büyük ve dairede modele ek olarak sprey kutusunun "ateş hattında" olacak her şeyi boyayacaksınız.

4. Çözücü

Burada her şey basit - boyanın üzerine yazılanları alın. Açık İlk aşama bu sizi gereksiz sıkıntılardan kurtaracaktır. Daha sonra, deneyiminiz olduğunda ve bir sürü gereksiz boya kavanozu olduğunda, denemeye, "üçüncü taraf" solventler vb. satın almaya başlayabilirsiniz. Verniklerde olduğu gibi, imalat şirketlerinin de boyaları için bir solvent (bazen tiner olarak da adlandırılır) üretmeleri gerekir. "Su ile seyreltilmiş" yazıyorsa, kaynamış suyla veya daha iyisi, eğer alabiliyorsanız damıtılmış suyla güvenli bir şekilde seyreltebilirsiniz. Ham suyun bir musluktan veya kaynaktan seyreltilmesi tavsiye edilmez, sonuçta çok sayıda tuz, mineral vb. içerir.

5. Yıkama

Teknik yıkama, modelcilerin "modeli eskitme" anlamında kullandığı yıkamanın aksine, fırçaları, aletleri, elleri, mobilyaları vb. yıkamak için kullanılan bir sıvıdır. ve benzeri. boyadıktan sonra. Boyayı seyreltmek için kullandığınız solventin aynısını sökücü olarak kullanabilir veya özel bir tane satın alabilirsiniz. Emaye ile boyadıysanız, solvent ile yıkayabilirsiniz, ancak boya ile boyadıysanız özel bir sökücü kullanmak daha iyidir. İşi bitirdikten hemen sonra aleti yıkamak daha iyidir, aksi takdirde kurumuş boyayı temizleme konusunda endişelenmeniz gerekecektir.

6.Tara

Kural olarak kavanozdaki boyalar kalındır ve bu kavanozlar dolu olarak satılmaktadır. Fırçayla çalışmak için boyayı bira veya votka kapaklarına damlatabilir, içine solvent damlatabilir, karıştırıp boyayabilirsiniz. Boyamadan sonra kapağı atmaya gerek yoktur - ilk olarak, zamanla belirli bir model için istediğiniz rengi seçebileceğiniz bir palet biriktireceksiniz.

İkinci olarak, bu kapakta aynı boyayı tekrar seyreltebilirsiniz (bir başkasını seyreltmeye çalışırsanız karışabilir ve farklı bir renk elde edersiniz) ve üçüncüsü, emaye ile boyadıysanız ve yanlışlıkla kapağı çizerseniz eski model ama boya yok, kapakta kalanları sulandırıp onunla "örtmeyi" deneyebilirsiniz. Ayrıca eczaneye gitmenizi veya evinizde dolaşıp yaşlı kadınlardan cam ilaç şişeleri istemenizi de öneririm. Emin olun, onlara her şişe için bir nakit ödül teklif ederseniz son derece mutlu olacaklardır. Boya satın alan sizler için (ve bir kavanoz en az iki somun ekmeğe mal olur), hiç de pahalı olmayacak ve onlar için, modern dünyaçok gerekli olacak. Utanıyorsanız eczaneye gidin ve gerekli kaplardaki en ucuz ilaçları satın alın. Şu anda bir kavanoz boya fiyatına bir düzine şişe Naphthyzin satın alabilirsiniz.

Bölüm 2. Bir boyama yöntemi seçme

Modelleyicilerin büyük çoğunluğu iki karşıt kampa ayrılabilir: fırçayla resim yapanlar ve airbrush ile resim yapanlar. Kimin daha güçlü olduğu - fil mi yoksa balina mı - konusunda bu kadar hararetli tartışmalara girmeyelim, ancak bunların nasıl farklılaştığını ve neye ihtiyacımız olduğunu anlamaya çalışalım.

Artık bizim için nasıl resim yaptığımız önemli değil - bizim için asıl önemli olan güzel model böylece bir dahaki sefere bize "Yine pis numaralar yapıyorsun" denmesin. İlk kez pratik olarak boyanması gerekmeyen bir model satın alın - set çok renkli plastikle birlikte gelir. Özellikle araba ve gemi modelleri üreten üreticiler bundan keyif alıyor. Araba veya yelkenli tekne içeren büyük, güzel, Rus olmayan bir kutu görürseniz, büyük olasılıkla içinde çok renkli plastik vardır, ancak satıcıya danışmak daha iyidir. Tek yapmanız gereken, onu birbirine yapıştırmak ve daha büyük bir etki için bir fırçayla hafifçe renklendirmek. Ama “Boyadım!” diyebilirsiniz. ve modellerin son işlemlerini daha da iyileştirmek için zorlu yolculuğunuza devam edin.

Tamamlamak? Deneylere devam etmek için ailenizin (anne, baba, eş, çocuk vb.) onayını aldınız mı? Devam edelim - TAMAMEN boyanması gereken bir model satın alıyoruz. İLE VE İLE.

Geniş yüzeyleri boyarken, fırçayla mı yoksa airbrushla mı boyamanız gerektiğini düşünmelisiniz? İlk yöntem daha ucuz ve daha erişilebilirdir; ama ikincisi daha güzel, daha hızlı ve daha pahalı. Fırçalarla boyama yaparken yalnızca fırçalara ihtiyacınız vardır, ancak airbrushla boyama yaparken airbrush ve ayrıca bir kompresöre ihtiyacınız vardır. Bir cam levha alın ve onu bir fırçayla, çarpma veya iz bırakmadan pürüzsüz olacak şekilde boyamaya çalışın. Olmuş? O zaman airbrush'a ihtiyacınız yok, iyi işler yapmaya devam edin. Eğer işe yaramazsa tekrar deneyin. Onuncu seferden sonra bile çalışmıyor mu? Umutsuzsun, ilk kez bir airbrush ya da aerosol kutusu satın almak zorunda kalacaksın.

Neyle resim yapacağınızı seçtiniz mi? Fırçalıysanız, her türden ve farklı, lezzetli ve tatlı, sincap ve kolinsky, büyük ve küçük, yuvarlak ve düz fırçalar satın alın... Sprey kutusu varsa, satın alın gerekli renkler. Airbrush varsa, airbrush ve kompresör. Son iki durumda ayrıca bir başlığa ihtiyacınız olacak. Fiyatlar açısından her iki son yöntem de ilk yılın sonunda eşit olacak ve gelecekte airbrush ucuzlamaya başlayacak.

Bölüm 3. Modelin boyama için montajı

Öncelikle montaj talimatlarını dikkatlice inceleyin. Kural olarak, model montajdan sonra bitmemiş kalacak şekilde tasarlanmıştır. Nasıl? Çok basit - son kısmı yapıştırdıktan sonra artık çoğu yeri boyayamazsınız.

Bu nedenle her detayı DİKKATLİCE inceliyor ve yapıştırma sonrası nereye tırmanabileceğimizi, nereye çıkamayacağımızı değerlendiriyoruz. İmkan varsa yapıştırıyoruz, yapamıyorsak önce boyuyoruz, sonra yapıştırıyoruz.
Figürler için silahlar hariç her şeyi, zırhlı araçlar için tekerlekler, paletler, kutular, kürekler, levye vb. hariç her şeyi yapıştırabilirsiniz; Ayrıca önce kabini yapıştırıp boyaıyoruz. Kural olarak, gövdeyi birbirine yapıştırdıktan sonra artık direksiyon simidine, koltuklara ve pedallara fırçayla ulaşmak mümkün olmuyor. Modeller için uçak Silahları, iniş takımlarını, antenleri yapıştırmaya gerek yoktur - bunlar gövdeden, kanatlardan vb. ayrı olarak boyanır. Kabini boyamak için elinizden gelen en iyi zamanı seçin: Ayrı ayrı boyayabiliyorsanız ve dikkatlice yerleştirebiliyorsanız, ayrı ayrı boyayın.

Her model bireyseldir, bu nedenle deneyiminize, yaratıcılığınıza ve şansınıza güvenin - onu her zaman yırtıp yeniden yapabilirsiniz, burada kesin bir öneri olamaz. Ancak her şeyi mahvetmekten korkuyorsanız, iki özdeş model satın almak, ilkinde pratik yapmak ve ilkinin hatalarına odaklanarak ikincisini yapmak daha iyidir.

Bölüm 4. Modelin bitirilmesi.

Güzel bir model elde etmek istiyorsanız takip edilmesi gereken belli bir sıra vardır.

1. Yüzey hazırlığı

Boyanın pürüzlü bir yüzeye cilalı yüzeye göre daha iyi yapıştığı iyi bilinmektedir. Ancak küçük modeldeki pürüzlü yüzey, görünümünü önemli ölçüde bozuyor. Bu nedenle ilk kat boya ve verniği uygulamadan önce modelin mümkün olduğunca pürüzsüz hale getirilmesi gerekir ve kaplamanın güvenilirliğini aşağıda tartışacağımız başka bir zor yöntemle elde edeceğiz.

Çoğu modelci, modeli zımpara kağıdıyla düzeltir. Model mağazalarında olmayan dış görünümler satın alırsanız, M40 ve daha küçüğünü alın. Model mağazalarında size hazır bir deri seti sunacaklarsa, bu daha pahalıdır, ancak aynı zamanda daha az baş ağrısıdır. Zımpara kağıdını alın, suya batırın ve tutkal dikişlerini ve tutkal lekeli parçaları dokunulamayacak kadar silinceye kadar modeli ovalayın.

Elinizdeki en ince zımpara kağıdıyla modeli zımparalayana kadar zaman zaman zımpara kağıdının daha küçük zımparalarla değiştirilmesi gerekir. Modelde perçinler, kaplama levhalarının birleşim yerlerinin taklidi vb. Gibi çok sayıda küçük çıkıntılı parça varsa, o zaman uzun süre acı çekersiniz. Korkutucu değil; bir modeli altı ay boyunca zımparaladığınızı itiraf etmekten çekinmeyin. Birincisi sabrınızı vurgulayacak, ikincisi ise modelleme konusunda düşünceli olduğunuzu ve bir hata olmadığınızı vurgulayacaktır. Gelecekte kendinizde çok daha güzel şeyler bulacaksınız ve aileniz, maaşınızı içmediğiniz, geceleri ortalıkta dolaşmadığınız, karınızı veya sadece sevdiğiniz kızı aldatmadığınız için son derece mutlu olacaktır ( bir zamanlar basitti) ve altın elleriniz büyüyor. En azından öyleymiş gibi yapıyorlar...

Her şeyi zımparaladıktan sonra model parçalarını ellerinizi boyamamak için bir yere (genellikle mandrel denir) yerleştirmeniz gerekir ve boyadıktan sonra parçaları kuruyana kadar tutmayın. Çok nadiren model kanallar, parçaların kanallardan kesilmeden boyanabileceği şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle gözünüze çarpan her şey kullanılabilir - kürdan, modellerden aynı kanallar, dondurma çubukları vb. Parçanın daha sonra modele yapıştırılacağı yerde bu mandrellere yapıştırılması gerekmektedir. Bundan sonra mandrel, parçanın hiçbir şeye temas etmemesi için bir yere yapıştırılmalıdır. İlk kez mandreli masanın kenarına yerleştirip bir kitapla bastırabilirsiniz ve gelecekte mandrelleri kalem gibi yerleştireceğiniz bir grup delik içeren bir tahta elde edebilirsiniz. bir fincan masaüstü yazı gereci.

Dikildi mi? İşte bu, artık parçalara ellerinizle dokunamazsınız.

2. Yağ Alma

Boya ve vernik malzemelerinin daha iyi yapışması için modelin yağdan arındırılması gerekir. Elinize geçen her şeyi kullanabilirsiniz; sabun, periler, benzin... Yağları çözen her şey. Elbette ince bir alkol tabakasıyla yağdan arındırmak en iyisidir, ancak bu kadar fazlasını nereden alabilirsiniz? Alkolle yağdan nasıl arındırılacağını bilmiyor musun? Bir yudum alıp pamuğun üzerine nefes alıyorsunuz ve bu pamukla ince bir tabaka halinde modeli siliyorsunuz. Evet, alkolün hızla tükenmesi üzücü ve model yarı yağsız bile değil...

Yağdan arındırdıktan sonra, yağ gidericinin tüm izlerini gidermeniz gerekir - eğer alkol veya benzin ise, kendi kendine kurur, ancak sabun, peri veya başka bir mutfak kimyasalı ise, o zaman modeli akan su altında durulamanız gerekir. ve kurumaya bırakın. Önemli olan modele ellerinizle dokunmamak. Bir benek veya saç görürseniz, yağsız bir fırçayla fırçalayın.

3. Birincil hazırlama

Aslında astarlamanın gerekliliği zaten söylendi ama tekrarlamakta fayda var: “Astar, boyanın kuruduktan sonra modelden düşmesini önleyen, modele uygulanan bir sıvıdır.” Eğer prime etmek istemiyorsanız lütfen yapmayın. Sadece bir deney yapın - bu modeldeki bir kanal parçasına astar uygulayın, kurumasını bekleyin ve ardından hem astar kaplı hem de kaplanmamış dökümü aynı anda boyayın. Boyanın kurumasını bekleyin ve ardından tırnağınızla çizmeye çalışın. Eğer bir fark varsa o zaman en iyi olanı yapın. Eğer bir fark yoksa, o zaman belki de bu boya ve vernik malzemesini bu şekilde uygulama yöntemiyle bu boya için bu modeldeki astarın gereksiz olduğu doğrudur.

Temiz parçalara koruyucu kaplama uygulayın. Kural olarak maskeleme bandı bunun için uygundur. Koruyucu kaplama, son cilalamadan (veya cilalamak istemiyorsanız son kat boyadan) sonra çıkacaktır. Bundan sonra astarı modele eşit şekilde uygulayın. Bir damla toprağa ektiyseniz yıkamayın, kurumasını bekleyin ve bir sonraki adıma geçin.

4. Ara taşlama

Astarlamadan sonra yüzeyin düzgünlüğünden memnun değilseniz, ara zımparalama işleri düzeltme şansınızdır. Elinizdeki en iyi zımpara kağıdını alın ve toprağı zımparalayın. Bu aşamada, astar uygulaması için yüzey hazırlanırken yapılan eksiklikler zaten fark edilir hale gelir. Toprak kaçağınız varsa- Ayrıca zımparalıyoruz. Kendinizi kaptırıp toprağı plastiğe kadar zımparaladıysanız, buradaki astarlama işleminin tekrarlanması gerekecektir.

5. Son hazırlama

Ara taşlama kullandıysanız, bu işlemi yapmanız yeterlidir. Birincisi onun yardımıyla tüm yüzeyi tamamen kaplıyorsunuz ve ikinci olarak nihayet yüzeyin düzgünlüğünün sizi tatmin ettiğine ikna oluyorsunuz (bu aşamada boya uygulamasını taklit ediyorsunuz). Eğer yüzey sizi tatmin etmiyorsa (zımpara kağıdının riskleri görülüyorsa), o zaman ya çok kaba zımpara kağıdı ile zımparalamışsınızdır ya da ara zımparalama sırasında bir şeyleri gözden kaçırmışsınızdır. Sorun giderme yöntemleri - zımpara kağıdının tane boyutunu azaltarak ve zımparalama işleminin süresini artırarak 4. ve 5. adımları tekrar tekrarlayın.

6. Ana tonun uygulanması

Renk şemasına dikkatlice bakın ve hangi renk bölgelerinin daha büyük olduğunu (alana göre) belirleyin. Bu ana ton olacak. İstisna parlak tonlar- sarı, gümüş, kırmızı, mavi, açık gri vb. Ana ton açıksa, önce modelin tamamını beyaz boyayla boyamak en iyisidir (üzerinde) açık renkler daha parlak görünün) ve ancak o zaman ana tonu uygulayın. Modelin tamamı kırmızı olmamak koşuluyla ana tonla boyanabilir. Modeli tek seferde patlatmaya değmez, birkaç tane uygulamak daha iyidir ince katmanlar. Suda çözünebilen akrilik boyalarla çalışıyorsanız son katı uyguladıktan sonra modeli şeffaf vernikle kaplamalısınız.

Bu aşamada ciltten kaynaklanan riskler daha da belirgin hale gelir. Bunları görmek istemiyorsanız 4. ve 6. adımları tekrarlayın. Aynı zamanda boyayı ve astarı tekrar zımparalayıp plastiğe kadar zımparaladıysanız, 4, 5, 6; bu durumda 5. nokta modelin tamamında değil, yalnızca plastiğe ulaştığınız yerlerde gerçekleştirilir.

7. Kamuflaj uygulamak

Fırçanın veya airbrushın dikkatsiz hareketi modelin tüm görünümünü bozabilir, bu nedenle bu işleme dikkat edin. Genel olarak her modelci kamuflajı kendi favori yöntemiyle uygular ancak herkesin uyduğu birkaç kural vardır. İşte bunlar: Önce açık renkler, sonra koyu renkler uygulanır; Çalışmayan (boyanmaması gereken) alanlar maskelerle (bir kağıt parçası ve banttan özel sıvılara kadar herhangi bir şey) kaplıdır. Tıpkı ana tonu uygularken modeli tek seferde boyamamanız gerektiği gibi, birkaç ince kat uygulamak daha iyidir. Suda çözünebilen akrilik boyalarla çalışıyorsanız son katı uyguladıktan sonra modeli şeffaf vernikle kaplamalısınız. Kamuflaj çok renkli ise her renk uygulamasından sonra vernik uygulanmalıdır.

8. Son bitirme

Bu noktada istediğinizi yapın - modeli monte edin, çıkartmaları uygulayın, yaşlandırın, yıkayın... Bu aşamada kesin tavsiyeler yok - herkes kendisi için, herkes istediğini ve nasıl yapabileceğini inşa ediyor. Bazen çıkartmaları uygulayıp sonra yapıştırmak daha uygundur, bazen de yapıştırıp ardından yapıştırmayı uygulamak daha uygundur. Ancak daha sonra eskitmek en iyisidir; hem modeli hem de çıkartmayı aynı anda eskitmek.

Önemli olan tüm bunlardan sonra vernik uygularsanız şeffaf kısımlardaki maskeleri (koruyucu kaplama) çıkarmayın. Aksi takdirde, özellikle nitro vernik ise verniğin şeffaflığı kaybolabilir. Her ne kadar cam üzerindeki mat vernik de pek iyi olmasa da...

Bölüm 5. Sonuç

Yazının tamamını dikkatlice okuduysanız modellemeye başlayabilirsiniz! En önemli şey sabırdır, gerisi gelecektir. Modellik böyledir, çok zaman ister...