Atık tahtalardan çocuk scooterını kendiniz yapın. Ev yapımı katlanabilir scooter. Bir scooter yapmak için ihtiyacınız olacak

Bir kişi yerden bir kez iterek ne kadar uzağa gidebilir? Bu bir adımsa, ortalama olarak daha az metre. Koşup daha sert iterseniz dört beş metre atlayabilirsiniz. Bu nedenle, yazı işleri bürosunda mütevazı, artık genç olmayan bir adam belirdiğinde ve bacağını tek bir hareketle 50 m, hatta 30 kg'lık bir yükle hareket edebildiğini açıkladığında şaşırdığımızı hayal edin. Ziyaretçinin elinde tuhaf bir araba vardı. Anlaşılır bir şekilde bundan şüphe ettik.

Ve şüpheye düştüklerinde delil istediler.

Garip arabanın sahibi bize "Pekala, lütfen" dedi. - Hadi dışarı çıkalım. Burada asfaltta aldatılmadığımıza ikna olduk.

Daha yakından incelendiğinde, "arabanın" dönüştürülmüş bir çocuk scooterı olduğu ortaya çıktı. Konuğumuz mühendis Sergei Stanislavovich Lundovsky bunu alışılmadık bir şeye dönüştürmeyi başardı araç yetişkinler için.

Scooter'ı "büyütmeyi" nasıl başardınız? Onun değişiminin özü nedir? Her şeyden önce, "sürücünün" üzerinde durduğu platformun izin verilen maksimum alçaltılması. Dönüştürülen scooter'ın yüklendiğinde yerden yüksekliği yalnızca 30 mm'dir. Ancak bu, uygulamanın gösterdiği gibi, yalnızca düz asfaltta değil, aynı zamanda köy yollarında da sürüş için oldukça yeterlidir. Alt kısmı düz olmayan yollara çarptığında, scooter basitçe ileri doğru kayar. Daha büyük bir engelle karşılaşıldığında ise sürücü direksiyonu yukarı çekerek ön tekerleği kaldırarak arabasına yardım edebiliyor.

Platformun indirilmesi makinenin ağırlık merkezini alçalttı, bu da stabilitesi üzerinde olumlu bir etki yarattı ve destek ayağını hiç bükmeden "itme" ayağıyla yere ulaşmayı kolaylaştırdı. Ve bu sayede sürücü, standart (yüksek) platformlu bir scooter kullanmaya kıyasla çok daha az yoruluyor.

Araba, çocuk spor scooterı "Orlik" temel alınarak yapılmıştır (14 rubleye mal olur). Resimde görüldüğü gibi arka tekerleğe giden çatal ayakları ve silindir bıçağın ön kısmı kesilmiştir. İtibaren Çelik açı 20X20X5 mm yapılmış yeni platformönyükleme boyutuna göre; çizimde uzunluğu 320 mm'dir ve bu en avantajlı olanıdır. Fabrika spor scooterının ön kısmı, boruya kaynaklanmış bir kelepçe ve dört adet M8 cıvata ile platforma bağlanır. Kelepçe ayaklarının altına yaklaşık 20 mm kalınlığında bir plaka yerleştirilmiştir ve bu sayede sürücü için en uygun platform eğimi bulunabilir.

Sürücünün aracı eğilmeden rahatça kontrol edebilmesi için direksiyon borusunun uzunluğu artırılmalıdır.

Arka tekerlek çatalı platformun kendisiyle aynı açıda yapılmıştır.

Bir bisikletin damgalı bagaj çerçevesi, en iyi şekilde ön tekerleğin üzerine yerleştirilen bagaj olarak kullanılır. Direksiyon kolonu kafasına ve ön aksa bağlanır. Yük, iten bacağın hareket etmesini zorlaştırdığından bagajı arkaya yerleştiremezsiniz.

Düz, eğimsiz bir asfalt alanda paten sürmeyi öğrenmeye başlamalısınız. Ana dikkat, bacakla uzun ve güçlü ancak keskin olmayan bir vuruş yapmanın yanı sıra atalet hareketinde ustalaşmaya da dikkat edilir. Bu durumda direksiyon simidinin tamamen hareketsiz olması gerekir, aksi takdirde (artan direnç nedeniyle) hız hızla düşer.

Antrenman sırasında hangi bacağın destek ayağı, hangisinin itme ayağı olarak en verimli olduğu hızlı bir şekilde belirlenir.

S. LUNDOWSKY, mühendis

Güçlü bir pil... Ve etkileyici bir fiyat. Evet ekonomik seçenekler var ama daha az harcamak mümkün mü? Ve eğer öyleyse, kendi ellerinizle elektrikli scooter nasıl yapılır?

Nereden başlamalı?

Demir atınızı neye dayandıracağınıza karar verin. Tekrar tekrar test edilen üç iyi seçenek vardır:

• Bir tornavidadan. Matkaplar ve tornavidalar kullanışlıdır çünkü pil yeniden şarj etmek için kolayca çıkarılabilir. Ek olarak, çoğu modelin birkaç hızı vardır ve bu da çok fazladır;
• Bir uçan kaykaydan. Pil bağlantısı ve kontrolü açısından çok iyi ama oldukça pahalı;
• Radyatör soğutma motorundan. Belki de uygulama açısından en zor seçenek, ancak motor oldukça güçlü ve neredeyse bedava (herhangi bir oto tamirhanesinde uygun bir motor bulabilirsiniz).

Bu tür görevlerde fazla tecrübeniz yoksa, bir tornavida kullanarak kendi ellerinizle elektrikli bir scooter yapmanızı öneririz.

Yayın

Bir motor seçtiniz mi? Şimdi torku ondan tekerleklere nasıl aktaracağınıza karar vermek önemlidir. Aşağıdaki aktarım seçenekleri mevcuttur:

• Zincir;
• Sürtünme nozulu;
• İki vites;
• Sert iletim.

Tekrar ediyorum: Eğer fazla tecrübeniz yoksa zincir kullanın. Bu seçenek tartışmalı çünkü zincir uçup gidebilir, ancak uygulanması en kolay olanı bu olacaktır.

Tekerlekler

Tahrik hangi tekerlek olacak: arka mı ön mü? Arkayı seçerseniz kurulumu daha kolay olur, ön olanı seçerseniz scooter daha iyi kontrol edilir. Yine de ön tekerleği bağlamakla uğraşmanızı tavsiye ederiz, buna değer. Tekerleklerin kendisi plastik disklerle sıradan olarak alınabilir. Bahçe arabalarının tekerlekleri iyi çalışıyor.

Çerçeve

Çerçeve sıradan yapılmıştır Çelik borular. Ev yapımı bir elektrikli scooter'ın 100 kilograma kadar yüke dayanması için 2,5 milimetre kalınlığındaki profilli çelik yeterli olacaktır.

ÖNEMLİ: Tamamen sıfırdan değil, normal - motorsuz - bir scooter temelinde bir elektrikli scooter yapıyorsanız, çerçeve ve tekerleklerle ilgili herhangi bir sorun yaşamayacaksınız. Sadece dayanıklı ve sürdürülebilir modeller: Çok zarif olanlar ciddi yüklere hazır olmayabilir.

Pil

Ağır kurşun piller kullanmayın! Büyük olasılıkla bunları güvertenin altından dikkatlice çıkaramayacaksınız ve akü, scooterınızın tüm dengesini bozacaktır. Tornavida ile yapıyorsanız sorun yok - orijinal pili kullanın - yoksa elektrikli helikopterlere, aynı matkaplara ve benzer ekipmanlara bakın.

Ayrıca ihtiyacınız olacak

• Teller;
• Güç düğmesi veya geçiş anahtarı;
• Pil için plastik kutu;
• Bağlantı elemanları (genellikle cıvata ve somunlar).

Kaynak veya benzeri teknik açıdan karmaşık sabitleme yöntemlerinin kullanılması gerekli değildir.

Kendi elinizle elektrikli scooter nasıl yapılır?

En iyi seçim, çalışmaya başlamadan önce YouTube'da bir video izlemek olacaktır. Seçtiğiniz motora ve seçtiğiniz vitese göre özel olarak bir scooter montajı arayın; neredeyse tüm mevcut seçenekler için videolar vardır.

Ve her durumda, ellerinizle çalışma konusunda biraz deneyime ihtiyacınız olacak. Zaten elektrik ve metal ile çalıştıysanız idealdir. Herhangi bir deneyiminiz yoksa, bir montaj ortağı veya en azından bir danışman bulmanızı şiddetle tavsiye ederiz; fikrinize ve projenize bakıp yorum yapabilecek bir kişi.

Her şeyi dikkatli yaparsanız, bir DIY elektrikli scooter yalnızca 5-7 bin rubleye mal olacak, bu da çok tasarruf edebileceğiniz anlamına geliyor. Yapı ile iyi şanslar!

Hazır bir kitten DIY elektrikli scooter'ın fotoğrafı

Elektrikli scooter– sadece çocukların değil yetişkinlerin de ilgisini çeken bir oyuncak. Size her türlü zemine sahip yollarda hareket özgürlüğü vererek bol miktarda sürüş keyfi sunar. Elbette, bu cihazı ana ulaşım aracınız olarak görmemelisiniz, ancak neredeyse hiç kimse ona binmeyi ve çok fazla zevk almayı reddedemez. Çocuklar ve yetişkinler için elektrikli scooter modelleri ticaret ağı Yeter ki herkes kendi tercihine göre seçebilsin. Eğer "elleriniz yerindeyse" kendi elektrikli scooter'ınızı yapmak isteyebilirsiniz. Bu oldukça uygulanabilir bir iştir ve bunun sonucu size bitmiş bir araç satın almaktan iki kat daha fazla zevk verecektir.

Bir yetişkin için elektrikli scooter yapmak istemeniz pek olası değildir. Ancak bir çocuk için böyle bir oyuncak hayallerin doruk noktası olacaktır.

Bugün scooter için motor satın almak sorun değil ama tornavidanız varsa o zaman motor yeterli olacaktır. O zaman karar vermelisin tercih edilen seçenek tork: iki dişli, bir zincir veya özel bir ataşman (sürtünmeli şanzıman) kullanılarak. Seçenek de işe yarayacak doğrudan dönüş, yani örneğin bir arabanın hız göstergesinden gelen esnek bir kablo kullanarak. Pahalı motorlu tekerlek seçeneği çoğu zaman hemen ortadan kalkar.

Aynı zamanda hangi tekerleğin döndürülmesi gerektiği sorusunu da çözmeniz gerekiyor? Bir scooter için hangi tekerleğin (ön veya arka) döneceği o kadar kritik değildir, ancak ikinci seçenek daha doğru görünüyor çünkü arka tekerleğe bir fren takılabilir.

Tasarım için 14V oldukça yeterlidir, bu da 4S1P konfigürasyonunu seçebileceğiniz anlamına gelir: taşlama makinesini ve akülü matkabı sökerek. Matkaptaki her şeyi çıkararak dişli kutulu bir motor elde edeceksiniz ve gövdeyi öğütücüden çıkararak rotorlu bir eksene ve konik dişlilere sahip bir dişli kutusuna sahip olacaksınız. Scooter tekerleğinin ekseni rotor ekseni olacak ve diskin monte edildiği kısım motora bağlanacaktır. Bu manipülasyonları tamamladıktan sonra scooter tabanının hazır olduğunu varsayabiliriz. Ciddi sorun bataryadır. Ağır kurşunun buraya uygun olması pek olası değildir, bu nedenle bir radyo parçaları mağazasına gitmeniz gerekir. lityum pil (Elektrikli LiPoly helikopterin pili mükemmel). Küçük eşyalar için sepetlerin sıklıkla takıldığı direksiyon simidine takabilirsiniz. Standart hız kontrol cihazı düğmesi haline geldiği için bir hız kontrol cihazı icat etmeye gerek yoktur.

Biraz daha sihirle, evdeki aletlerin çoğunun söküldüğü şeyi elde edebilirsiniz.

Gözden geçirmek

Teknik eğitim alarak oğlum için elektrikli bir scooter "yaratma" riskini aldım. Benim için her şeyin "saat gibi" gittiğini söylemeyeceğim çünkü tamir etmem gerekiyordu. Ama sonuçta oyuncak hazır ve zaten çalışırken test edildi, bu da bana hak ettiği bir gurur duygusu veriyor.

Ivanovo sakini Nikolay Cherednichenko

Elektrikli scooter– bu, pilin normal 220 voltluk bir prizle şarj edilmesiyle elde edilen, günlük kullanım için kullanışlı, modern ve ekonomik açıdan uygun bir ekipmandır. Tek bir gerçek sorun Bu gadget'ın yüksek maliyeti; şüphesiz, tüm yüksek kaliteli öğelerin yüksek bir maliyeti vardır ve bu, şarj pillerinin uzun süreli çalışmasında ve taşıma ünitesinin güvenli kullanımında kendini gösterir.

Pahalı ekipmanın maliyetine alternatif bir çözüm "Kendin Yap elektrikli scooter" yapmaktır, ancak buna sahip olmak "son derece önemlidir" iyi deneyim ve bu tür karmaşıklık kategorilerindeki teknik cihazların geliştirilmesinde zengin bilgi. Elektrikli scooterın çalışma prensibi hakkında yeterli bilgi ve anlayışa sahip olmak ve en önemlisi yeteneklerinize dair net bir anlayışa ve güvene sahip olmak gerekir.

Elektrikli scooterlar, çeşitli birimlerin tasarımlarına göre monte edilebilir. Çoğu durumda iki tekerlekli ekipman kullanılır:

• uçan kaykaylara dayalı mobil araçlar çok uzak ucuz seçenek, ancak elektrik pillerinin bağlanması açısından değiştirilmesi oldukça kolaydır);
• Soğutmalı radyatör motoruyla çalışan ekipmanlar, bunlar araba sökümcülerinden satın alınabilir. Zorluk mekanik tasarımda yatıyor, ancak sonuç güçlü bir ünite.

Kolaylık sağlamak için uzun süreli kullanıma oldukça uygun olacak koltuklu bir elektrikli scooter geliştirebilirsiniz. Bu amaçlar için çerçevenin kendisine ihtiyacınız olacak, ancak bağlantılı bir raf inşa etmeniz gerekiyor. Çerçeve yapısının montajından sonra hız aktarımı monte edilir, tekerlek sabitlenir, akü takılır ve motor monte edilir. Optimal ve bütçe seçeneği sökülmüş bir elektrikli tornavidaya dayalı bir elektrikli scooter yapacak; kontrol, tetiğe takılan bir moped kolu ve tornavidadan gelen kablo ile sağlanacak. Tekerleğin torkunu üretmek için sürtünme bağlantılı iki vitesli sert zincirli şanzıman kullanılır.

Çerçeveyi yapmak için alüminyum veya çelikten yapılmış bir kanal alınır, koltuk bir bisikletten alınabilir, tekerlek herhangi bir bebek arabası veya scooter'a sığacaktır. Pildeki değişiklikler farklı olabilir: maliyete, lityuma veya kurşuna bağlı olarak. Pil gücü her biri 12 volt olmalıdır. Alternatif olarak, elektrikli bir helikopterin veya eski bir matkabın pilini çıkarabilirsiniz.

Aslında yukarıdaki yedek parçalara ek olarak M8 ve M10 ebatlarında cıvatalar ve 10 amper elektrik beslemeli bir mafsallı anahtar da faydalı olacaktır.

Ev yapımı bir elektrikli scooterın montaj algoritması aşağıdaki gibi olacaktır:

• Destek çerçevesinin alüminyum profil seçimiyle ölçülmesi.
• Destek kirişinin M8 ve M10 boyutlarındaki cıvata ve somunları kullanarak scooter çerçevesine takılması.
• Motoru takmak için scooterın arka tarafında delikler açılmıştır.
• Tekerlek kaplini göbeğin içine monte edilmiştir.
• Tekerleğin ekseni boyunca bir kelepçe takılır ve cıvatalanır ve telin çekildiği çerçevenin altına plastik bir kutu yerleştirilir.
• Gerilmiş tele dayanarak motoru ve aküyü değiştirmenizi sağlayan bir elektrik devresi oluşturulur.

Böyle bir ev yapımı scooterın en dikkat çekici özelliği, scooter operatörünün sırt çantasında bulunan taşınabilir bataryadır. Bağlantı çekilmiş bir kablo aracılığıyla yapılır.

Ev yapımı scooter uygulaması, bir işi başarıyla tamamlamak için çok fazla çaba harcamanız gerektiğini ve işin başında beklediğiniz kadar para biriktiremeyebileceğinizi gösteriyor.