Elrepedt a csavar, hogyan kell kicsavarni. Hogyan fúrjunk meg edzett csavart: többféleképpen

Egy csavar meghúzásakor vagy kicsavarásakor könnyen eltörheti a fejet, és ez nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik. Ezt követően néhány kézműves úgy dönt, hogy durván eltávolítja a csavart, ami a teljes menet károsodásához vezet.

De sajnos kevesen tudják, hogy a fej nélküli csavar jobban eltávolítható a könnyű útés anélkül, hogy elszakadna a cérna, rendelkezzen alapvető szerszámokkal a házhoz. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan lehet kifúrni egy csavart a menet sérülése nélkül.

Csavarfúró szerszámok

A csavar eltávolításához a következő eszközökre lesz szüksége:

1. Fúrók és fúrószárak fémekhez;
2. Több csavarhúzó különböző méretű fullánk;
3. Gázkulcs vagy végső esetben kiváló minőségű fogó;
4. Háromszög alakú reszelő;
5. Fájlok különféle méretekés formák;
6. Csap a törött csavar ellentétes menetének létrehozásához.

Egyes szerszámok cserélhetők, de a lényeg, hogy legyen fúró, fúrószár és fogó. Vásárolhat WD40-es oldatot is, amelyet 15 perccel a csavareltávolítási folyamat megkezdése előtt ki kell önteni. Ez azért történik, hogy megkönnyítse a csavar kicsavarását.

Csavarfúrási útmutató

1. Helyezze fel a legvékonyabb fúrószárat, és kezdje el a fúrást pontosan a csavar közepén. Ügyeljen arra, hogy a fúró ne kerüljön oldalra, ellenkező esetben fúrt lyukat nem lesz sima, ami nagy bonyodalmakhoz vezet az eltávolítás során;
2. Fokozatosan cserélje ki a fúrószárakat nagyobbakra, amíg a teljes csavar átmérőjének egyharmadát nem fúrja;
3. Hajtson egy háromszög alakú reszelőt a lyukba. Ha a reszelő nem illeszkedik szorosan a lyukba, akkor nem tudja eltávolítani a csavart;
4. Amikor a reszelő szilárdan be van húzva a lyukba, elkezdheti a csavar eltávolítását fogóval vagy csavarkulccsal. Ehhez rögzítse a fájlt fogóval, és kezdje el csavarni a csavart;
5. Ha nem tudja kicsavarni a csavart, választhat egy másik utat. Ehhez fúrja ki a lyukat akkora méretűre, hogy bele tudjon szúrni egy másik, kisebb méretű, átmérőjű és ellentétes menetű csavart. De előtte egy menetet kell készítenie a törött csavarral szemben, ehhez csapra lesz szüksége. Ezután próbálja meg kicsavarni a csavart egy másik fejjel;
6. Ha továbbra sem tudja mozgatni a csavart, folytassa a lyuk átmérőjű és hosszúságú fúrását. Ennek eredményeként a csavart és a rá nehezedő nyomást nagymértékben oldhatja, ami lehetővé teszi, hogy egy megfelelő méretű csap segítségével könnyen eltávolítsa.

Most már tudja, hogyan kell kifúrni egy csavart a menet sérülése nélkül. Ha nincs eredmény, ellenőrizze, hogy az ellenkező irányba forgatja-e a csavart. Végső megoldásként egyszerűen eltörheti a csavart egy fúróval és egy reszelővel. De ezzel a lehetőséggel nagy valószínűséggel meg is szakad a cérna.

Idővel a fém, amelyből a rögzítő készül, elfárad, kevésbé tartós lesz, könnyen eltörik, és ennek megfelelően a menet könnyen elszakadhat.

Ebben az esetben a csavar kicsavarása nehezebbé válik, de több mód ismeretében meg lehet kezelni.

Mit tegyek?

Hogyan kell kicsavarni egy csavart

Szükséged lesz

Fogó;

Fogó;

Drótvágó olló;

Körömhúzó;

Ragasztó "folyékony körmök";

Csavarhúzó;

Még egy hardver;

Elszívó készlet;

Fúrjon kisebb átmérőjű fúróval.

1. lépés. Próbálja kifeszíteni a csavart lehúzóval vagy szöglehúzóval, és húzza ki, ameddig a lecsupaszított menet engedi. Ezután a szerszám eltávolítása nélkül csavarja le csavarhúzóval vagy villáskulccsal, a csavar kialakításától függően.

2. lépés. Ha nincs szögkihúzója, csúsztassa a csavar feje alá egy laposfejű csavarhúzót, nyomja valamihez, hogy kart hozzon létre, és finoman ütögesse meg kalapáccsal a csavarhúzó fogantyúját - a csavar fokozatosan kijön a csavarból. lyuk. Ekkor próbálja meg egy csavarhúzóval meghúzni a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba.

3. lépés Próbálja meg eltávolítani a kis csavart drótvágókkal. Egyszerűen tartsa a kupakot a szerszám pofái közé, és erővel húzza maga felé. Ha a menet teljesen elszakadt, akkor minden nehézség nélkül kijön, és ha nem teljesen, fordítsa el a fogót a csavarral az óramutató járásával ellentétes irányba.

4. lépés. Ha a csavar fején vannak nyílások egy csavarhúzó számára, akkor az a probléma, hogy nem lehet a kívánt irányba erőt kifejteni, mivel a csavar forog. Ennek javításához élesítse meg a fejet az állítható alatt csavarkulcs vagy egyszerűen végezzen két vágást egymással szemben egy fogó segítségével. Fogja meg a kupakot, és csavarja le, miközben a csavart maga felé húzza.

5. lépés. Vásároljon elszívókészletet - több csapot fordított menettel. Fúrjon egy 3-15 mm mély lyukat a csavarba a vasalat belső átmérőjénél kisebb fúróval. Válassza ki az elszívó méretét, és csavarja be az óramutató járásával ellentétes irányba. Abban a pillanatban, amikor a csap alján elkeskenyedő kúp eléri a végét, a csavar forogni kezd vele - ebben a pillanatban kezdje el kicsavarni a szakadt csavart a kívánt irányba.

6. lépés. Belül eltört menetes csavaron nehezen elérhető hely, csepegtess egy kis fémragasztót, például „Folyékony körmöt”, és ragassz fel egy másik hardvert. Először zsírtalanítsa a felületeket. Miután teljesen megszáradt, próbálja meg mindkét csavart együtt eltávolítani úgy, hogy a ragasztottat maga felé húzza és a menet mentén elforgatja.

Hogyan távolítsuk el a csavart

Képzeljen el egy olyan helyzetet, amikor a berendezés javítása során szét kell szerelni néhány alkatrészt, de ezt nem teheti meg, mert az egyik rögzítőcsavarnak nincs feje. A helyzet jól ismert, ne ess kétségbe. Van néhány elég egyszerű módokon megoldásokat erre a problémára.

1. lépés Ha például egy csavar töréspontja az alkatrész felületének közvetlen közelében található, akkor érdemes éles magot igénybe venni. Helyezze ferdén a csavar széléhez, és enyhén megütve próbálja meg az óramutató járásával ellentétes irányba forgatni (jobbmenetes csavar esetén). Néha ez teljesen elég.

2. lépés Egy másik lehetőség köszörűvel is megvalósítható, feltéve, hogy a „fej nélküli” csavar felső része legalább kissé kinyúlik az alkatrész felülete fölé. Vékony, 0,8-1,00 mm-es vágókoronggal vágjon bele egy csavarhúzó számára kialakított nyílást, és megkezdheti a csavar eltávolítását.

3. lépés A következő, talán legmegbízhatóbb módszer egy balos menetű csap használata. Először egy maggal jelöljön be a csavar közepén, és fúrjon egy 2-3 mm átmérőjű lyukat kevesebb csavarés 10-15 mm mélységű. Ezután kezdje el becsavarni a csapot a lyukba, amíg a forgással szembeni ellenállás meg nem haladja a csavarmenet súrlódási erejét, majd elkezd kifordulni.

4. lépés. Csap hiányában megpróbálhatja eltávolítani a csavart egy csavarhúzóval, amelynek élei kúp alakúak, hogy illeszkedjen a lyukba. A furatban történő megbízhatóbb rögzítés érdekében a csavarhúzót többször finoman meg kell ütni kalapáccsal.

5. lépés. Használhat jobbmenetes menetfúrót is a törött csavar eltávolításához. Amint a csavar mélyebbre süllyed, kezdje el kifordítani. A következő módszer hegesztést tartalmaz, de csak három feltétel esetén: a) ha a csavar átmérője nagyobb, mint 10-12 mm b) a hegesztő magasan képzett c) a törésvonal közel van a felülethez; ebben az esetben megpróbálhat egy darabot a törött csavarfémhez hegeszteni, és ezzel eltávolítani a csavart).

6. lépés. A legszélsőségesebb esetben, amikor a fenti módszerek mindegyike nem kivitelezhető, csak a csavart kell kifúrni egy olyan fúróval, amelynek átmérője megegyezik a csavar átmérőjével, vagy közel van ahhoz. Ezt követően lyukat kell fúrni új szál nagyobb méretű. Például, ha M8-at menetel, készítsen M10-et vagy M12-t.

Hogyan lehet kicsavarni egy eltört csavart? Hatékony módszerek lehetővé teszi a törött csavar kicsavarását

Az autójavítás nem a legjobb egyszerű munka, egy gép a gyártó országától és a gyártó nevétől függetlenül folyamatosan stressznek van kitéve, így nem meglepő, hogy hajlamos a meghibásodásokra. Gyakran előfordul azonban olyan helyzet, amikor egy vagy másik meghibásodást bonyolít egy új megjelenése. Ilyen helyzetek közé tartozik az a helyzet, amikor autója javítása közben egy csavar kicsavarása közben eltörte vagy teljesen eltörte a menetet. Azonnal sok kérdés merül fel: mit kell tenni ilyen helyzetben, hogyan kell folytatni a javítást és ami a legfontosabb - hogyan kell kicsavarni egy eltört csavart. Ezekre a kérdésekre kap választ mai cikkünkben. Menjünk tovább.

Leggyakrabban egy csavar törik el, amikor „nagy fickó” vagy, és a csavarod, amit eltörtél, nagyon beragadt vagy rozsdás. Ahogy érted, arról beszélünk nem azokról az autókról, amelyek „csak” legördültek a futószalagról. Ezzel a problémával általában a régi autóknál találkoznak, vagy azok, amelyek tárolása vagy üzemeltetése sok kívánnivalót hagyott maga után. Pontosabban menetes csatlakozásokról beszélünk, amelyek gyakran érintkeztek nedvességgel. Például egy autó alváza rendszeresen érintkezik nedvességgel (hó, eső, mosás), így nem meglepő, hogy valahol berozsdásodik valami.

Milyen „bumák” léteznek?

A csavarok többféleképpen eltörhetnek, a legkellemetlenebb „csavartörés” az, ha egy síkban van vágva, ilyen helyzetben egyszerűen lehetetlen kicsavarni anélkül speciális eszközök(fúrás, hegesztés stb.). Szerencsésebb lesz, ha a csavar már a menet kilépésénél eltörik, és egy kis „test” marad a felületen. Először is, ebben az esetben már „eltörte” a csavart, ami azt jelenti, hogy ki lesz csavarva, ami fontos, másodszor pedig egy ilyen elszakadt csavart lehet manipulálni, például fogóval, csavarhúzóval, hegesztéssel stb.

Hatékony módszerek a törött csavar kicsavarására

Számos módja van hogyan kell kicsavarni egy eltört csavart. azonban mielőtt elkezdené, be kell fejeznie előkészítő munka. Az ilyen munka a következőket jelenti:

• A munkaterület tisztítása szennyeződéstől, olajtól stb.

Folyamat menetes csatlakozás WD-40 vagy legalább gépolaj. Alternatív megoldásként megütheti a darabot kalapáccsal, vagy hevítheti a csavart forrasztópákával vagy lámpával, feltéve, hogy ez lehetséges és másoknak nem árt a hő fontos részleteket(gumi, műanyag, szövet stb.).

Hogyan lehet kicsavarni egy csavart, ha eltörik a menetes felület felett

1. Ha már sikerült legalább egy kicsit „eltörni” a csavar meneteit, vagyis ha már elkezdett kicsavarni, akkor megpróbálhatja a törött csavart fogóval vagy egy jó állítható csavarkulccsal kicsavarni.

2. A második lehetőséghez fémfűrészt vagy darálót kell használni (a csavar méretétől függően néha egy véső is segít, a lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba). Az elv a következő - készítsen keresztirányú lyukat a csavarhúzó számára, és próbálja meg csavarhúzóval kicsavarni a csavart.

3. Harmadik lehetőség - hegesztés. Mint érti, ez a módszer megköveteli hegesztőgép, minden a következőképpen történik - vegyen egy körülbelül azonos átmérőjű fejű csavart, és hegessze a töredékhez, majd csavarkulccsal óvatosan, túlzott erő alkalmazása nélkül, próbálja kicsavarni a törött csavart. A pletykák szerint vannak úgynevezett „agresszív ragasztók”, amelyek állítólag a hegesztés szerepét is betölthetik. Ezt a módszert azonban személyesen nem tesztelték, így nem állítjuk a hatékonyságát.

Hogyan lehet kicsavarni egy törött csavart hegesztéssel -

Hogyan lehet kicsavarni egy törött csavart, ha az a felülettel vagy az alatt egy szintben törik le

1. Ebben a helyzetben radikálisabban kell fellépnie, szüksége lesz egy vékony fúrógépre és jó készségekre az eszköz használatához. 2-3 vagy több vékony lyukat kell fúrnia a csavar testébe, hogy aztán egyesítse őket. Ebben a lyukban csavarhúzót kell szerelnie, és ki kell csavarnia a törött csavarokat.
2. A második módszer bonyolultabb. Ha nem tudja kicsavarni a törött csavart a fenti módszerek egyikével sem, akkor drasztikusabb intézkedéseket kell alkalmaznia. Szükséged lesz egy fúróra, egy csapra, sok ügyességre és türelemre. Az Ön feladata, hogy fúrjon egy lyukat a csavar közepébe, majd óvatosan vágjon bele egy bal oldali menetet (akár saját maga, akár kérdezzen meg valakit, aki ismeri a csap használatát). Amikor egy új, balmenetes csavart egy frissen készített menetbe csavar, akkor a végére érve, azaz teljesen becsavarva a régi törött csavarnak el kell kezdenie kicsavarni.
3. Harmadik út távolítsa el a csavartöredéket. amely egy szintbe tört a felülettel – fúrás. Ez a módszer a legnehezebb és legveszélyesebb, mivel ennek elvégzése során fennáll a szál sérülésének kockázata.

Az elv a következő - egy lyukat kell pontosan fúrni a közepén egy vékony fúróval, majd egy vastagabb fúrót kell felszerelni, és az eljárást meg kell ismételni. A legfontosabb dolog az, hogy az első lyukat pontosan a közepén fúrjuk meg. Ha a törött csavarból gyakorlatilag nem maradt „test”, és a falak elég vékonyak ahhoz, hogy eltörjenek, próbálja meg nagyon óvatosan elszakítani a maradék szálakat egy vékony, kihegyezett dróttal vagy csipesszel. Ha mindent helyesen csinálsz, akkor nem kell új szálakat vágnod, vagy régieket "hajtani". Ha van balos menetű „kihúzója”, azzal a maradék törmeléket is lecsavarhatja, a részletekért lásd a cikk végén található nézetet.

És végül, ha többszöri próbálkozás után azt veszi észre, hogy valami nem megy, akkor nem kell elhamarkodottan cselekednie, hiszen ezzel csak mindent bonyolít, jobb, ha olyanra bízza ezt a munkát, aki már sokszor találkozott ezzel a problémával. . Sok sikert kívánunk kemény munkájához, reméljük, hogy a cikk hasznos volt az Ön számára, és segített megoldani problémáját. Viszontlátásra az oldalon autós tippek- Kérdés Auto.

Javasoljuk, hogy nézze meg, hogyan lehet kicsavarni egy eltört csavart fúróval és elszívóval

2 megjegyzés

Még egy síkba vágott csavar, csap vagy kerékcsavar is magabiztosan eltávolítható a használatával félautomata hegesztőgép. Két feltétele van: egy félautomata gépnek még 0,8 mm-es huzalátmérővel is hatékonyan kell főznie (finn „Kemppi” nyelven ez az utolsó 4. fokozat, azaz 24 V feszültség), nevezetesen főzni kell, és nem „savanyú”. és a hegesztő többé-kevésbé tisztességes képzettsége, hogy egy tizenkét milliméteres foltra tudjon hegeszteni egy tíz milliméter átmérőjű cseppet. A félautomata gépben az a jó, hogy egy szakadt testre hegesztett cseppre tud ráhegeszteni egy M6-os csavart, és kis átmérőket is lecsavar. A nagy átmérőjű hegesztett kötés szilárdságára, mondhatni garanciaként, 5-7 mm-t fúrhatunk középen egy 8 mm-es fúróval a csavart testbe. És így először kezdje el hegeszteni ezt a mélyedést, és a hegesztés megszakítása nélkül hegesszen egy cseppet, amely mintegy kúpmá alakul. Előtte pedig elő kell készítenie vagy a végén kúposra kihegyezett csavart, vagy a hegesztett cseppre felhelyezhető anyát. Egy anyát egyszerűbb abban az értelemben hegeszteni, hogy kisebb valószínűséggel kerül ráhegesztésre a kicsavarandó test a furat testére, de a kúpos végeken hegesztett csavart könnyebb kicsavarni. Most, FONTOS! Ne rohanjon azonnal lecsavarni! Mindenképpen hagyd teljesen kihűlni, akár vizet is önthetsz rá, de a kicsavart csavarnak ki kell hűlnie és vissza kell térnie az eredeti méretre a melegedés miatt. Miután teljesen kihűlt, helyezze a fejet a hegesztett csavarra, és ha van pneumatikus ütvecsavar, próbálja meg kicsavarni. Ha nem, akkor használj egy nagy kart 1 m-ig (a kerékcsavarokra vonatkozóan), egyszerűen húzd meg egy kézzel (NE HÚZD HÜLYÉGIG, nem a hegesztési varrat újbóli leszakítása, hanem kicsavarása) és a másik kilogramm kalapács vagy nehéz kalapács, nedvesítse meg a hajtókar farkát légkalapács frekvenciával. Itt nem is a karra ható erő a fontos, hanem a menetben lévő hézag a gyakori ütközésektől. Miután elszakította a csavart testet, ne rohanjon erővel kicsavarni, próbálja meg oda-vissza lazítani vízzel, fagyállóval, fékfolyadékkal, vízzel, takonymal, egyszóval bármilyen folyadékkal. A siker pedig garantált számodra. A legfontosabb dolog az, hogy ne rohanjon, és ne érezze a kezét a hegesztés selejtezésén, különben nem lesz hiány hősökben az orosz földön. Nos, ha leszakadt, akkor minden újra megtörténik, de kevesebb erőfeszítéssel. És minden sikerülni fog neked.

Nagyon köszönöm, Viktor, ezt az átgondolt és hasznos megjegyzést. Biztos vagyok benne, hogy nagyon hasznos lesz a vopros-avto.ru látogatói számára.

http://vopros-avto.ru

Az autó javítása nem a legegyszerűbb munka egy autó, függetlenül a gyártás országától és a gyártó nevétől, folyamatosan stressznek van kitéve, így nem meglepő, hogy hajlamos a meghibásodásokra. Gyakran előfordul azonban olyan helyzet, amikor egy vagy másik meghibásodást bonyolít egy új megjelenése. Ilyen helyzetek közé tartozik az a helyzet, amikor autója javítása közben egy csavar kicsavarása közben eltörte vagy teljesen eltörte a menetet. Azonnal sok kérdés merül fel: mit kell tenni ilyen helyzetben, hogyan kell folytatni a javítást és ami a legfontosabb - hogyan kell kicsavarni egy eltört csavart? Ezekre a kérdésekre kap választ mai cikkünkben. Menjünk tovább...

Leggyakrabban egy csavar törik el, amikor „nagy fickó” vagy, és a csavarod, amit eltörtél, nagyon beragadt vagy rozsdás. Mint érti, nem olyan autókról beszélünk, amelyek „csak” legördültek a futószalagról. Ezzel a problémával általában a régi autóknál találkoznak, vagy azok, amelyek tárolása vagy üzemeltetése sok kívánnivalót hagyott maga után. Pontosabban menetes csatlakozásokról beszélünk, amelyek gyakran érintkeztek nedvességgel. Például rendszeresen érintkezik nedvességgel (eső, stb.), így nem meglepő, hogy valahol berozsdásodik valami.

Milyen „bumák” léteznek?

A csavarok különböző módon törhetnek el, a legkellemetlenebb „csavartörés” az, amikor ilyen helyzetben egy síkban levágják, speciális szerszámok (fúró, hegesztés stb.) nélkül egyszerűen lehetetlen kicsavarni; Szerencsésebb lesz, ha a csavar már a menet kilépésénél eltörik, és egy kis „test” marad a felületen. Először is, ebben az esetben már „eltörte” a csavart, ami azt jelenti, hogy ki lesz csavarva, ami fontos, másodszor pedig egy ilyen elszakadt csavart lehet manipulálni, például fogóval, csavarhúzóval, hegesztéssel stb.

Hatékony módszerek a törött csavar kicsavarására

Számos módja van hogyan kell kicsavarni egy eltört csavart, azonban mielőtt elkezdené, el kell végeznie néhány előkészítő munkát. Az ilyen munka a következőket jelenti:

• A munkaterület tisztítása szennyeződéstől, olajtól stb.

Kezelje a menetes csatlakozást WD-40 vagy legalább gépolajjal. Alternatív megoldásként a töredéket kalapáccsal párszor megütheti, vagy forrasztópákával vagy lámpával felmelegítheti a csavart, feltéve, hogy ez lehetséges, és más fontos részek (műanyag, szövet stb.) nem sérülnek meg a melegítéstől.

Hogyan lehet kicsavarni egy csavart, ha eltörik a menetes felület felett

1. Ha már sikerült legalább egy kicsit „eltörni” a csavar meneteit, vagyis ha már elkezdett kicsavarni, akkor megpróbálhatja a törött csavart fogóval vagy egy jó állítható csavarkulccsal kicsavarni.

2. A második lehetőséghez fémfűrészt vagy darálót kell használni (a csavar méretétől függően néha egy véső is segít, a lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba). Az elv a következő - készítsen keresztirányú lyukat a csavarhúzó számára, és próbálja meg csavarhúzóval kicsavarni a csavart.

3. Harmadik lehetőség - hegesztés. Amint megérti, ehhez a módszerhez hegesztőgépre van szükség, minden a következőképpen történik - vegyen egy körülbelül azonos átmérőjű fejű csavart, és hegessze a töredékhez, majd csavarkulccsal óvatosan, túlzott erő alkalmazása nélkül, próbálja kicsavarni a törött csavart. A pletykák szerint vannak úgynevezett „agresszív ragasztók”, amelyek állítólag a hegesztés szerepét is betölthetik. Ezt a módszert azonban személyesen nem tesztelték, így nem állítjuk a hatékonyságát.

Hogyan lehet kicsavarni egy törött csavart hegesztéssel - videó

Hogyan lehet kicsavarni egy törött csavart, ha az a felülettel vagy az alatt egy szintben törik le

1. Ebben a helyzetben radikálisabban kell fellépnie, szüksége lesz egy vékony fúrógépre és jó készségekre az eszköz használatához. 2-3 vagy több vékony lyukat kell fúrnia a csavar testébe, hogy aztán egyesítse őket. Ebben a lyukban csavarhúzót kell szerelnie, és ki kell csavarnia a törött csavarokat.
2. A második módszer bonyolultabb. Ha nem tudja kicsavarni a törött csavart a fenti módszerek egyikével sem, akkor drasztikusabb intézkedéseket kell alkalmaznia. Szükséged lesz egy fúróra, egy csapra, sok ügyességre és türelemre. Az Ön feladata, hogy fúrjon egy lyukat a csavar közepébe, majd óvatosan vágjon bele egy bal oldali menetet (akár saját maga, akár kérdezzen meg valakit, aki ismeri a csap használatát). Amikor egy új, balmenetes csavart egy frissen készített menetbe csavar, akkor a végére érve, azaz teljesen becsavarva a régi törött csavarnak el kell kezdenie kicsavarni.
3. Harmadik út távolítsa el a csavartöredéket, amely a felülettel egy szintbe tört - fúrás. Ez a módszer a legnehezebb és legveszélyesebb, mivel ennek elvégzése során fennáll a szál sérülésének kockázata.

Az elv a következő - egy lyukat kell pontosan fúrni a közepén egy vékony fúróval, majd egy vastagabb fúrót kell felszerelni, és az eljárást meg kell ismételni. A legfontosabb dolog az, hogy az első lyukat pontosan a közepén fúrjuk meg. Ha a törött csavarból gyakorlatilag nem maradt „test”, és a falak elég vékonyak ahhoz, hogy eltörjenek, próbálja meg nagyon óvatosan elszakítani a maradék szálakat egy vékony, kihegyezett dróttal vagy csipesszel. Ha mindent helyesen csinálsz, akkor nem kell új szálakat vágnod, vagy régieket "hajtani". Ha van balos menetű „kihúzója”, azzal a maradék törmeléket is lecsavarhatja, a részletekért lásd a cikk végén található nézetet.

És végül, ha többszöri próbálkozás után azt veszi észre, hogy valami nem megy, akkor nem kell elhamarkodottan cselekednie, hiszen ezzel csak mindent bonyolít, jobb, ha olyanra bízza ezt a munkát, aki már sokszor találkozott ezzel a problémával. . Sok sikert kívánunk kemény munkájához, reméljük, hogy a cikk hasznos volt az Ön számára, és segített megoldani problémáját. Amíg újra találkozunk... Kérdés Auto.

Javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót arról, hogyan lehet kicsavarni egy eltört csavart fúróval és elszívóval.

Ha hivatása vagy hobbija folytán berendezések javításával foglalkozik, gyakran szembesül a kérdéssel: - hogyan lehet kicsavarni egy törött csavart, amelynek egy része a kezében van, a másik pedig a menetben marad?

Ebben a cikkben megtesszük rövid áttekintés hogyan lehet megoldani ezt a problémát. A módszer kiválasztása Önön múlik, hiszen mindenkinek más a képessége és a rendelkezésre álló „arzenálja”. Kezdjük?!

Nézzük meg, hogyan távolítsuk el a törött csavart a menetről egy kihúzó segítségével

Azok számára, akik nem ismerik, vannak külső és belső elszívók. Ha a csavar úgy törik el, hogy nem lehet „megfogni”, akkor a belső elszívó lehet az egyetlen megoldás a problémára.

A belső elszívó csapra hasonlít. A szár (nem működő rész) „négyzet alakú” a szerszámok számára.

A munkadarab típusa alapján az elszívókat ék alakúra, rúdra és csavarra (spirálra) osztják.

Az ék alakú kihúzó munkarésze kúp alakú élekkel, a rúd keresztmetszete teljes hosszában azonos.

A csavarhúzó egy kúp, amelynek menete balra vagy jobbra forog.

A működési eljárás a következő:

Amikor közvetlenül az autón kezdi el a munkát, győződjön meg arról, hogy a javítási hely elérhető fúró, csavarhúzó stb. Nos, ha az a kérdés, hogyan lehet eltávolítani a törött csavart a kerékagyból, akkor a javítási terület nyitva van. De ha nem tud "hozzáférni" az alkatrészhez, ne lustálkodjon, és végezze el a szükséges szétszerelést, vagyis mindent szétszedjen ebben az esetben szükségtelen.

Ha nem tudja, hogyan kell kicsavarni egy törött alumínium csavart, akkor a legjobb megoldás az elszívó használata.

Az elszívókat érdemesebb „bővített” készletekben vásárolni, pl. kiegészítve a hozzájuk tartozó fúrókkal és vezetőperselyekkel.

De sajnos egy ilyen eszköz nem mindig elérhető pillanatnyilag vagy egy adott csomópont kialakítása miatt nem használható.

Ha problémái vannak a szakadt élekkel, javasoljuk, hogy válasszon rögzítőelemeket legjobb minőség: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty - megfelelő minőségű csavarok, amelyek bármilyen mennyiségben megvásárolhatók.

A szakadt élű csavar kicsavarásának alternatív módjai

Anya hegesztése élek nélküli csavar kicsavarására

Ez a régi, jól bevált módszer sok embert hozott ki a javítások során a zsákutcából.

Konkrét eset. Eltört egy régi Suzuki Ignis első felfüggesztő kart rögzítő csavarja. Ráadásul a kartartó szemei ​​közötti távolság nem tette lehetővé sem az elszívó kalapálását, sem becsavarását a töredékbe. A hegesztés ebben az esetben a legtöbb hatékony eszközök csavarja ki a törött csavart.

A technika lényege a következő.

Kiválasztunk egy megfelelő átmérőjű anyát, ráhelyezzük a törött csavarra és összehegesztjük. Ha a csavar egy szintbe törik az alkatrész felületével, rögzítse az anyát a lehető legpontosabban a csavar közepén. Főzzünk. Óvatosan, rángatás nélkül csavarja ki a törött csavart az anyánál.

Kösse le az akkumulátor kivezetéseit! Biztosítsa a vezetékek, tömlők és műanyag termékek olvadás és tűz elleni védelmét!

Tegyük fel, hogy az elszívó és a hegesztés nem áll rendelkezésére. Majd ha a csavar eltörik a menetben, használjuk

A fúrás kiváló lehetőség a csavar élek nélküli meghúzására

Először is számítsuk ki a fúró átmérőjét. A szabványos menetek képlete egyszerű - vonja le a menetemelkedést a csavar (menetes rész) átmérőjéből.

Következő fontos pont- hogyan lehet elkerülni, hogy a fúró oldalra húzódjon? Az ilyen kellemetlenségek elkerülése érdekében vannak vezetők. A vezető (leegyszerűsítve) egy lyukakkal ellátott lemez. A furatokban merőlegesen rögzítik a fúró átmérőjének megfelelő vezetőperselyeket (hüvelyeket). A jig az alkatrészhez van rögzítve, a hüvelyek törött csavarokkal vannak egy vonalban a lyukakkal. Tudsz fúrni! A hüvely az, amely megakadályozza a fúró elhajlását.

A jig nélkülözhetetlen, ha el kell távolítani egy alumínium alkatrész törött csavarját. Főleg ha a motor hengerfejéről van szó.

A fúrást kombinálhatja a törött csavar maradványainak egy sodrással történő kiütésével is.

Ezt a technikát akkor alkalmazzák, ha a menetes lyukak átmennek. A legkisebb átmérőjű fúróval kezdve kifúrjuk a töredéket. Amikor a „fal” kellőképpen legyengült, sodrással eltávolítjuk. Ezután csappal megtisztítjuk a szálakat.

Ily módon például megszabadulhat a kipufogócsövet a kipufogócsonkhoz rögzítő csapok töredékeitől egy VAZ2114-15-ön anélkül, hogy az utóbbit eltávolítaná a motorból.

Fűtés a lecsupaszított élű csavar eltávolításához

Tekintsük ezt a helyzetet - nincsenek elszívók, hegesztők, vezetők és jó fúrók. Hogyan lehet eltávolítani a csavart, ha eltört?

A probléma megoldható (és néha nagyon sikeresen) az alkatrészek vörösre melegítésével. Kihűlés után hajlékonyabbá válnak, és könnyen lecsavarhatók vésővel, középső lyukasztóval stb. A leírt módszerek a törött csavarok kicsavarására nem adnak kimerítő, univerzális választ az ilyen jellegű problémákra. Az érthetőség kedvéért nézze meg a videó anyagát.

Köszönöm a figyelmet!