វិមាត្រនៃយានដ្ឋានដែលមានដំបូលប្រក់ក្បឿង។ ដំបូលស្រក់សម្រាប់យានដ្ឋាន។ រចនាសម្ព័ន្ធ rafter សាមញ្ញបំផុត។

ការបញ្ចប់ការសាងសង់អាគារណាមួយគឺជាការសាងសង់ដំបូល។ អាចប្រើបានសម្រាប់យានដ្ឋាន ការរចនាផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែជម្រើសដ៏ល្អបំផុត និងថោកបំផុតគឺដំបូលប្រក់ក្បឿង។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាការតុបតែងនិងរូបរាងជាធម្មតារសាត់ទៅផ្ទៃខាងក្រោយដែលផ្តល់មធ្យោបាយដល់ភាពជឿជាក់ភាពសាមញ្ញនិងល្បឿននៃការសាងសង់។ ដំបូលប្រក់ក្បឿងមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់ដែលបានរាយបញ្ជីដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់យានដ្ឋានជាពិសេសចាប់តាំងពីសិប្បករផ្ទះណាមួយអាចធ្វើវាដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។

ប្រភេទនៃដំបូលប្រក់ក្បឿង

នៅពេលបង្កើតមួយ។ ដំបូលប្រក់ក្បូនឈើត្រូវបានដាក់ស្របគ្នាទៅវិញទៅមក ដោយចុងម្ខាងមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងម្ខាងទៀត ដោយហេតុនេះធានាបាននូវជម្រាលដែលចង់បាន។ ស្រទាប់ស្រោបមួយត្រូវបានម៉ោននៅលើក្បូនឈើដែលបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្ភារៈដំបូលដែលបានជ្រើសរើស។

ដើម្បីធានាថាគែមម្ខាងនៃក្បូនឈើខ្ពស់ជាងម្ខាងទៀត ដំណោះស្រាយរចនាខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើ។

1. នៅពេលរចនាយានដ្ឋាន វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាជញ្ជាំងមួយរបស់វានឹងខ្ពស់ជាងជញ្ជាំងមួយទៀត។ អាស្រ័យលើទិសដៅដែលជម្រាលដំបូលគួរត្រូវបានដឹកនាំ ជញ្ជាំងទល់មុខពួកគេបង្កើតទំហំខុសៗគ្នា។ ប្រសិនបើជម្រាលពីខាងមុខទៅខាងក្រោយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យជញ្ជាំងខាងមុខខ្ពស់ជាងបើមិនដូច្នេះទេជញ្ជាំងខាងក្រោយគួរតែខ្ពស់ជាង។ ក្នុងករណីបែបនេះប្រវែងនៃក្បូនឈើប្រែជាលើសពី 5-6 ម៉ែត្រដូច្នេះពួកគេត្រូវការពង្រឹងបន្ថែមទៀត។ នៅពេលបង្កើតជម្រាលឆ្លងកាត់មួយ ជញ្ជាំងចំហៀងត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្ពស់ជាង។ នៅទីនេះក្បូនឈើនឹងខ្លីជាង ជាធម្មតា 4-5 ម៉ែត្រ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ពង្រឹងពួកវាទេ ហើយការរចនាគឺសាមញ្ញជាង។

   ជម្រាលដែលត្រូវការនៃជម្រាលត្រូវបានធានាដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់ជញ្ជាំង

2. ដំបូលប្រក់អាចត្រូវបានដំឡើងរួចហើយ អាគារដែលបានបញ្ចប់ដែលជញ្ជាំងទាំងអស់មានកំពស់ដូចគ្នា។ ក្នុងករណីនេះជម្រាលត្រូវបានធានាដោយការដំឡើង racks នៅផ្នែកម្ខាងនៃដំបូល។ រ៉ាកែតត្រូវបានចងនៅលើកំពូលជាមួយនឹងរបារមួយដែលដើរតួជា Mauerlat ។ បន្ទាប់ពីដំឡើងដំបូលរួច ផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកចំហៀងត្រូវបានដេរភ្ជាប់ ដែលឈើ ឬដែកអាចប្រើប្រាស់បាន។ ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំសម្ភារៈជញ្ជាំងដោយហេតុថាវាមិនចាំបាច់ដំឡើងបន្ទះ trapezoidal ទេហើយដំណើរការសាងសង់គឺលឿនជាង។

   ប្រសិនបើជញ្ជាំងមានកម្ពស់ដូចគ្នានោះជម្រាលដែលត្រូវការនៃជម្រាលអាចត្រូវបានសម្រេចដោយការដំឡើង racks នៅម្ខាង។

3. ប្រសិនបើកម្ពស់នៃជញ្ជាំងយានដ្ឋានគឺដូចគ្នានោះ trusses អាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើដីហើយបានតែដំឡើងនៅលើ Mauerlat បន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។ ដើម្បី​សម្រួល​ការងារ​ជា​មុន​ដំបូង​អ្នក​ត្រូវ​ដំឡើង​ទ្រនំ​គំរូ​មួយ​រួច​ប្រើ​វា​ដើម្បី​ធ្វើ​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត។ បន្ទាប់ពីត្រីកោណទាំងអស់រួចរាល់ពួកគេឡើងទៅលើដំបូល។ ជ្រុងខាងក្រោមត្រូវបានជួសជុលទៅនឹង mauerlat ហើយជ្រុងខាងលើត្រូវបានចងជាមួយនឹងឈើចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ។ ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើត rafters វែងចាប់តាំងពីពួកគេអាចត្រូវបានពង្រឹងដោយមានជំនួយពី racks និង struts ។ យានដ្ឋាន​មាន​ពិដាន​ផ្ដេក ដូច្នេះ​វា​នឹង​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ទប់​និង​អ៊ីសូឡង់។

   ជាមួយនឹងកម្ពស់ដូចគ្នានៃជញ្ជាំង មុំដែលត្រូវការនៃទំនោរនៃជម្រាលអាចទទួលបានដោយការដំឡើង trusses ដំបូលដែលបានជួបប្រជុំគ្នានៅលើដី។

4. ប្រសិនបើយានដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអាគារអចិន្រ្តៃយ៍នោះគែមខាងក្រោមនៃក្បូនឈើស្ថិតនៅលើ mauerlat ឬនៅលើ racks ហើយចុងទីពីរត្រូវបានជួសជុលនៅលើធ្នឹមទ្រទ្រង់ដែលបានជួសជុលពីមុនទៅនឹងជញ្ជាំងនៃអាគារ។ ទាំង rafters និង trusses អាចត្រូវបានជួសជុលដូចដែលត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងកំណែមុន។

   ប្រសិនបើយានដ្ឋាននៅជាប់នឹងផ្ទះនោះ ចុងម្ខាងនៃក្បូនឈើត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងជញ្ជាំងនៃអាគារ ដែលស៊ុមជំនួយអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា។

ធ្វើដោយខ្លួនឯង - ដំបូលប្រក់សម្រាប់យានដ្ឋាន

ដំបូលប្រក់ក្បឿងគឺ ដំណោះស្រាយសាមញ្ញដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋាន។ អាស្រ័យលើសម្ភារៈដំបូលដែលបានប្រើនិង លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដី មុំទំនោររបស់វាគួរតែខុសគ្នា៖

• សម្រាប់ slate - 20-35 o;
• សម្រាប់សន្លឹក corrugated - យ៉ាងហោចណាស់ 8 o;
• សម្រាប់ដំបូលទន់ ​​- ច្រើនជាង 10 o;
• សម្រាប់ដំបូលដេរ - 8-30 o;
• សម្រាប់ក្បឿងដែក - ពី 30 ទៅ 60 o ។

ទោះបីជាការពិតដែលថាដំបូលបែបនេះមានការរចនាសាមញ្ញក៏ដោយប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវវានឹងបម្រើជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ដើម្បីធ្វើប្រព័ន្ធក្បូនឈើ និងស្រោប អ្នកត្រូវយកតែឈើស្ងួតល្អ (សំណើមមិនគួរលើសពី 18%)។ ប្រសិនបើវាសើមបន្ទាប់មកក្នុងអំឡុងពេលស្ងួតរចនាសម្ព័ន្ធអាចផ្លាស់ប្តូរទំហំនិងរូបរាងរបស់វា។

នរណាម្នាក់អាចធ្វើដំបូលប្រក់ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ អ្នកធ្វើផ្ទះ. នៅពេលជ្រើសរើសការរចនាពិសេសនេះសម្រាប់យានដ្ឋាន អ្នកគួរតែគិតពីគុណសម្បត្តិចម្បងរបស់វា៖

• ការគណនាសាមញ្ញ;
• ទេ។ មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃសម្ភារៈសំណង់;
• ភាពថោក;
• ល្បឿនសាងសង់ខ្ពស់;
• លទ្ធភាពនៃការកែលម្អ អ៊ីសូឡង់ និងទំនើបកម្មនាពេលអនាគត។

ទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធគ្មានខ្លាញ់ក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ ដែលត្រូវតែយកមកពិចារណាផងដែរ៖

• បរិមាណទឹកភ្លៀងច្រើននឹងត្រូវបង្ហូរ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវរៀបចំប្រព័ន្ធលូទឹកឱ្យសមស្រប។
• ប្រសិនបើជម្រាលនៃជម្រាលតិចជាង 30 o ក្នុងអំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង វានឹងចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតព្រិលដោយដៃ ព្រោះដោយសារតែមុំទំនោរបន្តិច វានឹងមិនអាចចេញដោយខ្លួនឯងបានទេ។
• វានឹងមិនអាចបង្កើតកន្លែង attic ពេញលេញបានទេ។
• អគារនេះនឹងមិនមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់យានដ្ឋាននេះមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តនោះទេ។

សម្ភារៈសម្រាប់ផលិតប្រព័ន្ធ rafter

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តសាងសង់យានដ្ឋានមួយដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ នោះដើម្បីបង្កើតដំបូលប្រក់ស័ង្កសី អ្នកត្រូវរៀបចំសម្ភារៈដូចខាងក្រោមៈ

• ធ្នឹមនិងធ្នឹមសម្រាប់ប្រព័ន្ធ rafter;
• ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល unedged សម្រាប់ sheathing;
• សមា្ភារៈការពារទឹកជ្រាប - ខ្សែភាពយន្តពិសេសមួយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះ;
• អ៊ីសូឡង់ - វាអាចជា រោមចៀមរ៉ែឬពពុះ polystyrene;
• សម្ភារៈដំបូល;
• ធាតុភ្ជាប់: វីស, ក្រចក, staples ។

គម្របដំបូល

សម្រាប់ដំបូលប្រក់ក្បឿង មានជម្រើសដ៏ធំនៃសម្ភារៈដំបូល ដែលពួកវានីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា៖

• សន្លឹក corrugated វាមានទម្ងន់ស្រាល តម្លៃសមរម្យ និងអាចប្រើឡើងវិញបាន;

  សន្លឹក corrugated គឺជាសម្ភារៈដំបូលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់យានដ្ឋាន

• បន្ទះក្តារ។ វាងាយស្រួលតំឡើង និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ទោះបីជាទម្ងន់នៃសម្ភារៈនេះគឺមានទំហំធំដែលទាក់ទងនិងរូបរាងគឺមិនទំនើបបំផុត, វាមិនបាត់បង់ប្រជាប្រិយភាពរបស់ខ្លួនប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ;

  ក្ដារលាយទំនើបអាចមិនត្រឹមតែពណ៌ប្រផេះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលាបពណ៌ដ៏ពេញនិយមផ្សេងទៀតផងដែរ។

• ondulin ។ នេះគឺជាជម្រើសទំនើបមួយចំពោះបន្ទះក្តារដែលមានទម្ងន់តិច និងសមាមាត្រតម្លៃល្អបំផុត។ លើសពីនេះទៀតវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង;

  Ondulin មានរូបរាងស្រដៀងទៅនឹងបន្ទះក្តារ ប៉ុន្តែត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា មានទម្ងន់តិច និងងាយស្រួលតំឡើង។

• ក្បឿងដែក។ មានរូបរាងស្អាត ហើយល្អសម្រាប់ដំបូល ទំហំធំជាមួយនឹងការកើនឡើងជម្រាលជម្រាល;

  ក្បឿងដែកធ្វើត្រាប់តាម ក្បឿងធម្មជាតិប៉ុន្តែមានទម្ងន់ និងចំណាយតិច

• ដំបូលដេរ។ សម្រាប់ការផលិតរបស់វា សម្ភារៈសន្លឹក ឬរមៀលត្រូវបានប្រើ ហើយផ្ទៃគឺប្រើប្រាស់បានយូរ និងខ្យល់។ ការដាក់គម្របបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសចាប់តាំងពីការបត់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកន្លែង ការងារសំណង់ហើយនេះមិនមែនជាការរីករាយថោកបំផុតនោះទេ។

  ដំបូលស៊ាមផ្តល់នូវភាពតឹងតែងខ្ពស់ ប៉ុន្តែការដំឡើងរបស់វាទាមទារឧបករណ៍ និងជំនាញពិសេស

• ដំបូលទន់។ ការចំណាយរបស់វាទាប ការដំឡើងគឺសាមញ្ញ និងរហ័ស។ ច្រើនបំផុត ថ្នាំកូតទំនើបមានអាយុកាលសេវាកម្មរហូតដល់ 15-20 ឆ្នាំប៉ុន្តែវានឹងនៅតែតិចជាងសម្ភារៈដំបូលផ្សេងទៀត;

  ច្រើនបំផុត ជម្រើសថវិកាសម្រាប់ដំបូលយានដ្ឋានដែលមានជម្រាលបន្តិចគឺជាដំបូលរមៀលទន់

• ក្បឿងដែលអាចបត់បែនបាន។ វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ប៉ុន្តែទាមទារការបន្តក់រោម ដែលជាការចំណាយបន្ថែម។ អាយុកាលសេវាកម្មនៃដំបូលបែបនេះនឹងខ្លីណាស់ - ប្រហែល 10-15 ឆ្នាំ;

  ការដាក់ក្រឡាក្បឿងដែលអាចបត់បែនបានទាមទារឱ្យមានស្រទាប់បន្ត ហើយការបង្កើតរបស់វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចំណាយបន្ថែម

• ក្បឿងធម្មជាតិ។ វាមានរូបរាងស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែមានទម្ងន់ច្រើន ហើយត្រូវការជំនាញពិសេសកំឡុងពេលដំឡើង។ សម្ភារៈនេះកម្រប្រើសម្រាប់យានដ្ឋាន ជាធម្មតានៅពេលដែលយានដ្ឋានមានទីតាំងនៅជាប់ផ្ទះ ហើយត្រូវធ្វើតាមរចនាប័ទ្មដូចគ្នា។

  សម្រាប់យានដ្ឋាន ក្បឿងជាធម្មតាត្រូវបានប្រើតែក្នុងករណីដែលវាចាំបាច់ដែលវាត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មដូចគ្នាជាមួយនឹងអគារដែលនៅជាប់គ្នា។

ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ

ដើម្បីបញ្ចប់ការងារអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

ការសាងសង់ដំបូលប្រក់ក្បឿង

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយរចនាសម្ព័ន្ធនៃដំបូលប្រក់គឺសាមញ្ញណាស់វាមានធាតុដូចខាងក្រោមៈ

• ប្រព័ន្ធ rafter ។ គឺជាមូលដ្ឋាន រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុក, ស្រូបយកបន្ទុកទាំងអស់និងបម្រើដើម្បីភ្ជាប់ធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធដំបូល;
• racks, ដង្កៀបនិងធាតុផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ដើម្បីពង្រឹងប្រព័ន្ធ rafter ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាធម្មតានៅពេលដែលវិសាលភាពលើសពី 5-6 ម៉ែត្រ;
• ការកាត់រោម។ បម្រើជាការគាំទ្រសម្រាប់សម្ភារៈដំបូលដែលបានជ្រើសរើស, អាចជាបន្តឬ sparse;
• អ៊ីដ្រូនិងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កំដៅ។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារអគារពីសំណើមនិងដើម្បីរក្សាកំដៅនៅក្នុងវា;
• សម្ភារៈដំបូល. ការពារដំបូលពីកត្តាអវិជ្ជមានខាងក្រៅ។ ជម្រើសសម្រាប់គ្របដំបូលដែលប្រើកំឡុងពេលសាងសង់យានដ្ឋានត្រូវបានពិភាក្សាខាងលើ។

ចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធ rafter គឺជាចម្បង ស៊ុមផ្ទុកដំបូលប្រក់ក្បឿង ចូរនិយាយអំពីវាឱ្យកាន់តែលម្អិត។ ធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធនេះគឺ rafter ដែលអាចត្រូវបានផ្អាកនៅពេលដែលមានការគាំទ្រនៅចុងបញ្ចប់ឬស្រទាប់ប្រសិនបើវាមានការគាំទ្រកម្រិតមធ្យម។ ជាធម្មតាវិសាលភាពនៃយានដ្ឋានរវាងជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ដែលដំបូលត្រូវបានតំឡើងគឺប្រហែល 4-5 ម៉ែត្រដូច្នេះក្នុងករណីបែបនេះអ្នកអាចធ្វើបានដោយមិនចាំបាច់ពង្រឹងប្រព័ន្ធ rafter ។ នៅចំណុចប្រសព្វនៃក្បូនឈើនិង Mauerlat ការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានត្រូវបានធ្វើឡើងដែលត្រូវបានជួសជុលដោយក្រចកនិងយុថ្កា។

ប្រសិនបើវិសាលភាពលើសពី 6 ម៉ែត្រនោះ វាចាំបាច់ក្នុងការពង្រឹងប្រព័ន្ធ rafter ដោយប្រើ stiffeners បន្ថែម។

បន្ថែមពីលើជើង rafter ប្រព័ន្ធ rafter រួមបញ្ចូលធាតុដូចខាងក្រោម:

• Mauerlat គឺជាធ្នឹមដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើជញ្ជាំងហើយចែកចាយបន្ទុកពីដំបូលរាបស្មើ។ នៅក្នុងថ្មឬ យានដ្ឋានឥដ្ឋភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងដោយមានយុថ្កា។ IN អគារឈើតួនាទីរបស់ Mauerlat ត្រូវបានលេងដោយមកុដចុងក្រោយនៃស៊ុមជញ្ជាំង។
• overhang - ប្រវែងនៃការព្យាករ rafter ហួសពីបរិវេណនៃយានដ្ឋាន;
• pediment - ផ្នែកមួយនៃជញ្ជាំងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះជ្រុងនៃដំបូលនិង cornice;
• sheathing គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការដាក់សម្ភារៈដំបូល។

ការដំឡើងធាតុដំបូលប្រក់សម្រាប់យានដ្ឋាន

បន្ទាប់ពីអ្នកបានទិញសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់ អ្នកអាចបន្តដោយផ្ទាល់ទៅការដំឡើងដំបូល។

1. ការដាក់ Mauerlat ។ ធាតុនេះបម្រើដើម្បីចែកចាយបន្ទុកស្មើគ្នាពីដំបូលទៅជញ្ជាំងនៃអាគារ។ នេះត្រូវតែជាធ្នឹមដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់មិនតិចជាង 10x10 សង់ទីម៉ែត្រវាត្រូវបានម៉ោននៅលើជញ្ជាំងផ្ទុកដោយប្រើប្រាស់យុថ្កាក្នុងការបង្កើន 1-1.5 ម៉ែត្រការដំឡើងរបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើកម្រិតមួយ។ រវាងជញ្ជាំងនិងឈើវាចាំបាច់ដើម្បីដាក់ សម្ភារៈការពារទឹកជ្រាបជាធម្មតានេះគឺជាសម្ភារៈដំបូល។ ជម្រាលនៃជម្រាលកាន់តែច្រើនផ្នែកនៃ Mauerlat គួរតែកាន់តែក្រាស់។

   វាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងរវាងជញ្ជាំងនិង Mauerlat ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប

2. ការដំឡើងប្រព័ន្ធ rafter ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃសម្ភារៈដំបូលនិងបន្ទុកខាងក្រៅសរុបនៅលើដំបូលផ្នែកឆ្លងកាត់នៃធ្នឹម rafter និងចម្ងាយរវាងពួកវាត្រូវបានជ្រើសរើស។ ជាធម្មតា rafters វាស់ 100x50 ឬ 150x50 mm ត្រូវបានគេយក ហើយធ្នឹមត្រូវបានដំឡើងនៅលើគែម។ ចម្ងាយរវាងជើងក្បូនជាធម្មតាត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងចន្លោះពី 60-100 សង់ទីម៉ែត្រ។ ដើម្បីជួសជុលក្បូនឈើនៅក្នុង mauerlat ការបញ្ចូលត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីឱ្យការតោងមានភាពជឿជាក់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដំបូងធ្នឹមខាងក្រៅត្រូវបានដាក់នៅមុំដូចគ្នាបន្ទាប់មកខ្សែពួរមួយត្រូវបានទាញរវាងពួកវាហើយនៅសល់ទាំងអស់ត្រូវបានម៉ោន។ បើចាំបាច់ដំឡើងធាតុដើម្បីពង្រឹងប្រព័ន្ធ rafter: struts, ដង្កៀប, ល។

   នៅពេលដាក់ក្បូនឈើ វាចាំបាច់ក្នុងការធានានូវមុំទំនោរដូចគ្នានៃដំបូលតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូល ដូច្នេះជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានតម្រឹមតាមខ្សែពួរដែលលាតសន្ធឹង។

3. ម៉ាស៊ីនបោកគក់។ សម្រាប់វា បន្ទះដែលមិនមានគែមដែលមានកម្រាស់ 20-25 ម.ម ជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើ ដែលត្រូវបានដាក់នៅទូទាំងក្បូនឈើ និងជួសជុលដោយក្រចក។ អាស្រ័យលើសម្ភារៈដំបូលដែលបានប្រើ ជម្រេនៃស្រទាប់ស្រោបត្រូវបានជ្រើសរើស ហើយមូលដ្ឋានបន្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដាក់សម្ភារៈរមូរ ឬក្បឿងដែលអាចបត់បែនបាន។

   ការស្រោបអាចមានលក្ខណៈតូចឬបន្ត វាអាស្រ័យលើសម្ភារៈដំបូលដែលបានប្រើ

4. ការដាក់សម្ភារៈដំបូល។ ប្រភេទនៃសម្ភារៈដំបូលដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានម៉ោននៅលើ sheathing ។ អាស្រ័យលើប្រភេទរបស់វា ការតោងអាចត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបផ្សេងៗ។ សន្លឹក corrugated និងក្បឿងដែកត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើវីសដំបូលជាមួយនឹងការផ្សាភ្ជាប់, slate និង ondulin ត្រូវបាន fastened ជាមួយក្រចកពិសេស, សម្ភារៈរមូរត្រូវបានស្អិតជាប់ដោយប្រើ mastic bitumen ឬប្រើស្រទាប់ដេលចាប់តាមខ្លួន។

   សម្ភារៈដំបូលអាចជាសន្លឹកឬរមៀលវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងរបស់វាអាស្រ័យលើនេះ។

5. អ៊ីសូឡង់។ បើចាំបាច់ដំបូលត្រូវបានអ៊ីសូឡង់។ ទីមួយខ្សែភាពយន្តការពារទឹកជ្រាបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងក្បូនឈើដោយប្រើ stapler ។ បន្ទាប់មកអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានដាក់និងជួសជុលជាធម្មតារោមចៀមរ៉ែឬស្នោ polystyrene ។ បន្ទាប់ពីនេះខ្សែភាពយន្តរបាំងចំហាយនិងសម្ភារៈបញ្ចប់ខាងក្នុងនៃពិដានត្រូវបានលាតសន្ធឹង - ក្តារបន្ទះក្តារបន្ទះ MDF ជាដើម។
   

   រោមចៀមរ៉ែ ឬពពុះប៉ូលីស្ទីរ៉ែន ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់បំផុតជាអ៊ីសូឡង់សម្រាប់ដំបូលប្រក់។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើធ្នឹម rafter និងដើម្បីអាចប្រើឈើនៃផ្នែកឆ្លងកាត់តូចជាងសម្រាប់ពួកគេចម្ងាយរវាង rafters គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកតូច។

វីដេអូ៖ ការបង្កើតដំបូលប្រក់ក្បឿង

ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំដំបូលប្រក់ដំបូលសម្រាប់យានដ្ឋាន

ដោយសារដំបូលប្រក់ក្បឿងមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការថែទាំរបស់វាមិនត្រូវការការប្រឹងប្រែងច្រើនទេ។ គុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានគេកោតសរសើរជាយូរមកហើយនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបដែលពួកគេត្រូវបានគេប្រើមិនត្រឹមតែនៅលើអគារខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់អគារលំនៅដ្ឋានផងដែរ។

ដើម្បីឱ្យដំបូលប្រក់ស័ង្កសីអាចបម្រើបានដោយភាពជឿជាក់ និងក្នុងរយៈពេលយូរ ត្រូវតែថែទាំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ វាមិនពិបាកទេគ្រាន់តែអនុវត្តតាមច្បាប់ទាំងនេះ៖

• ប្រសិនបើដំបូលមានជម្រាលបន្តិចអំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំងនោះ វាត្រូវតែសម្អាតដោយព្រិល ព្រោះវានឹងមិនអាចរលត់បានដោយខ្លួនឯងបានទេ។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅនិទាឃរដូវនៅពេលដែលព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។;
• វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃធាតុនៃប្រព័ន្ធ rafter ហើយប្រសិនបើមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានរកឃើញជំនួសពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើបែបនេះទេនោះបន្ទាប់ពីមួយរយៈអ្នកអាចត្រូវការ ការជំនួសពេញលេញប្រព័ន្ធ rafter បរាជ័យឬសម្ភារៈដំបូល;
• គម្របដំបូលគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើបែបនេះពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ: នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិងរដូវផ្ការីក។ ប្រសិនបើការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវាពួកគេត្រូវតែជួសជុលជាបន្ទាន់បើមិនដូច្នេះទេការខូចខាតនឹងចាប់ផ្តើមជាលទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយ។ ធាតុឈើរចនាសម្ព័ន្ធនិងអ៊ីសូឡង់។

ប្រសិនបើអ្នកអនុវត្តតាមច្បាប់ដែលបានពិពណ៌នា អ្នកអាចធានាបាននូវអាយុកាលវែងបំផុតនៃដំបូលរបស់អ្នក។

ការជួសជុលដំបូលប្រក់

នៅក្នុងយានដ្ឋាន ជាធម្មតាគេធ្វើដំបូលប្រក់ដោយមុំទំនោរបន្តិច ហើយខ្ញុំតែងតែប្រើសម្ភារៈរមូរដើម្បីគ្របវា។ ប្រសិនបើអាយុកាលសេវាកម្មនៃដំបូលធម្មតាមិនលើសពី 5 ឆ្នាំនោះ analogues ទំនើបរបស់វាអាចមានរយៈពេលរហូតដល់ 15-20 ឆ្នាំ។

សត្រូវសំខាន់នៃដំបូលប្រក់ស័ង្កសីគឺទឹកកកដែលលេចឡើងក្នុងរដូវត្រជាក់ ការដកយកចេញមិនត្រឹមត្រូវដោយប្រើដែក ឬប៉ែលនាំឱ្យខូចសម្ភារៈដំបូល។ លើសពីនេះទៀតការខូចខាតអាចកើតឡើងពីការដើរលើដំបូលបែបនេះនិងពីការប៉ះពាល់នឹងភ្លៀងខ្យល់និងព្រះអាទិត្យ។

មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់វាជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្ត ការពិនិត្យបង្ការថ្នាំកូតដើម្បីបង្ហាញ ពិការភាពដែលអាចកើតមាន. បញ្ជាទិញនិងបញ្ជី ការងារជួសជុលនឹងអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការខូចខាតដល់ថ្នាំកូត។

ជួសជុលស្នាមប្រេះនិងរន្ធតូចៗ

ប្រសិនបើសម្ភារៈដំបូលត្រូវបានគ្របដោយស្នាមប្រេះ ប៉ុន្តែមិនទាន់លេចធ្លាយទេ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសម្អាតវាឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីកំទេចកំទី ហើយគ្របវាម្តងទៀត។ mastic bitumen. សូមចំណាំថានៅលើ ម៉ែត្រ​ការេផ្ទៃអ្នកនឹងត្រូវការប្រហែល 1,2-1,5 គីឡូក្រាមនៃ mastic ។

ប្រសិនបើមានរន្ធតូចមួយ តំបន់ជុំវិញវាគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយបន្ទាប់មកគ្រាន់តែបំពេញដោយ bitumen លាយជាមួយ sawdust ឬខ្សាច់។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការប្រើមិនត្រឹមតែ bitumen នោះទេប៉ុន្តែ mastic ពិសេសព្រោះវាមានសារធាតុបន្ថែមដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវ ductility និង adhesion នៃសម្ភារៈ។

ដើម្បីលុបបំបាត់ស្នាមប្រេះផ្ទៃនៃសម្ភារៈដំបូលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយ mastic bitumen

ជួសជុលការខូចខាត

ប្រសិនបើការខូចខាតមានសារៈសំខាន់ បំណះមួយត្រូវបានអនុវត្តទៅវា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើសម្ភារៈដំបូលដែលមានទំហំធំជាងផ្ទៃដែលខូច។ តំបន់នេះក៏ត្រូវបានសម្អាតផងដែរ បន្ទាប់ពីនោះបំណះត្រូវបានរំអិល និងសង្កត់ទៅលើផ្ទៃ។ ប្រសិនបើដំបូលមានអារម្មណ៍ថាមានស្រោបទាំងសងខាង វានឹងការពារវាពីការជាប់ ដូច្នេះត្រូវតែយកចេញ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើប្រេងពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅស្រទាប់ប្រោះហើយបន្ទាប់មកយកចេញជាមួយ spatula មួយ។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងបំណះវាក៏ត្រូវតែត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់នៃ mastic មួយ។

ប្រសិនបើការខូចខាតមានលក្ខណៈតូចតាច វាអាចត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងបន្ទះដំបូល។

ការលុបបំបាត់តាមរយៈរន្ធ

តាមរយៈរន្ធត្រូវបានលុបចោលដោយការជំនួសស្រទាប់ទាំងអស់នៃថ្នាំកូតចុះទៅមូលដ្ឋាន។

ការជួសជុលសម្ភារៈដំបូលដូចជា បន្ទះក្តារ ក្បឿងដែក ធាតុ ondulin និងទម្រង់ដែកត្រូវបានអនុវត្តដោយជំនួសសន្លឹកដែលខូចជាមួយនឹងសន្លឹកថ្មី។

វីដេអូ: ដំបូលមានអារម្មណ៍ថាជួសជុលដំបូល

ដំបូលស្រក់សម្រាប់យានដ្ឋាន ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង និងថែទាំ។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្របដណ្តប់ផ្សេងទៀត។ អគារខាងក្រៅ. ដើម្បីសាងសង់វាឱ្យបានត្រឹមត្រូវវាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់មុំទំនោរនៃជម្រាលអាស្រ័យលើសម្ភារៈដំបូលដែលបានប្រើនិងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៃតំបន់ដែលការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកឯកទេសអ្នកអាចធ្វើដំបូលដែលអាចទុកចិត្តបានដោយឯករាជ្យដែលនឹងបម្រើជាច្រើនទសវត្សរ៍។

ដំបូលដែលមានចំណោតពីរពីលើយានដ្ឋានត្រូវបានសាងសង់តិចជាញឹកញាប់ជាង analogue តែមួយជម្រាល។ ទោះបីជាយោងទៅតាមការយល់ខុសជាទូទៅ ជម្រាលមួយតម្រូវឱ្យមានការចំណាយតិចក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធ "ផ្ទះ" ជារឿយៗមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការសាងសង់។ ទឹកហូរដោយសេរីពីផ្ទៃទំនោររបស់វា ដូច្នេះគ្មានចំណុចណាមួយក្នុងការដាក់ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបច្រើនស្រទាប់នោះទេ។

មិនចាំបាច់ដំឡើង parapets ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ។ ដំណើរការសាងសង់សាមញ្ញគឺអាចចូលដំណើរការបាន។ សិប្បករផ្ទះប្រសិនបើគាត់ដឹងពីរបៀបសាងសង់ ដំបូល gableទៅយានដ្ឋានដោយអនុលោមតាមការណែនាំបច្ចេកវិជ្ជា។

ផ្ទះសម្រាប់ "សេះ" កង់បួនត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបូលប្រភេទដូចគ្នាទៅនឹងផ្ទះរបស់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តខ្លួនឯង។ ជាក់ស្តែងមិនមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់យានដ្ឋាន និងអគារលំនៅដ្ឋាននោះទេ។

កម្ពស់ត្រូវបានកំណត់ដោយចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ម្ចាស់និងផែនការរបស់ពួកគេសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ចន្លោះដំបូល។ អ្នកអាចរៀបចំសិក្ខាសាលា បន្ទប់សម្រាក ឬឃ្លាំងដោយសេរីនៅក្នុងវា ប្រសិនបើ សមត្ថភាពផ្ទុកប្រអប់នឹងមិនសង្ស័យលើទិដ្ឋភាពកម្លាំងទេ។

ដំបូលចោតនឹងត្រូវការថវិកាច្រើនជាងសម្រាប់ការរៀបចំជាងសមភាគីទាបរបស់វា។ ជម្រាលរបស់វាមានទំហំធំជាង ហើយធាតុនៃស៊ុមក្បូនគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាង។ ដូច្នេះសូម្បីតែក្នុងចំណោមម្ចាស់ក្នុងស្រុកនៃឥដ្ឋនិង យានដ្ឋានបេតុងមិនមានអ្នកគាំទ្រច្រើននៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ទេប្រសិនបើ attic មិនត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើ។ ពួកគេមើលឃើញពីតម្រូវការដើម្បីជម្រះព្រិលជាទៀងទាត់ពីដំបូលទាបយ៉ាងអំណោយផល ហេតុផល​ល្អចូលមើលយានដ្ឋានម្ដងទៀត ហើយរៀបចំរបស់របរតាមលំដាប់លំដោយក្នុងកម្មសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

ដំបូល gable អ៊ីសូឡង់នៃយានដ្ឋាននឹងជួយសន្សំសំចៃកំដៅយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនមានការជឿជាក់លើសូចនាករអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់សំណង់ វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាកំដៅនៃអគារ។ បើចាំបាច់ដាក់ សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅរវាងជើង rafter ការពារពីខាងក្រោមជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តរបាំងចំហាយនិងពីខាងលើជាមួយនឹងការជ្រាបទឹក។

ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាមច្បាប់សម្រាប់ការសាងសង់ដំបូលប្រក់ធម្មតា ប្រព័ន្ធ rafter អាចត្រូវបានធ្វើពីឈើឬដែក galvanized ។

អាស្រ័យលើទិន្នន័យរចនានៃប្រអប់ដែលត្រូវបានបំពាក់ ខាងក្រោមនេះត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់ប្រព័ន្ធ rafter លើយានដ្ឋាន៖

• បច្ចេកវិទ្យាស្រទាប់ បើយោងតាមដែលគែមខាងលើ និងខាងក្រោមនៃជើង rafter នីមួយៗមានការគាំទ្រដែលអាចទុកចិត្តបាន។ បាតនៃ rafters ស្រទាប់ជាធម្មតាសម្រាកនៅលើជញ្ជាំងនៃអគារ។ កំពូលត្រូវបានដាក់នៅលើប្រព័ន្ធ purlin ដ៏រឹងមាំដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានគាំទ្រនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងឬស៊េរីនៃសសរទ្រទ្រង់នៅខាងក្នុងយានដ្ឋាន។ ការសាងសង់ប្រព័ន្ធ rafter ស្រទាប់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសាងសង់នៃស៊ុមមួយ topped ជាមួយ girder Ridge មួយ។ វាស្ថិតនៅលើស៊ុមដែលផ្នែកខាងលើនៃ rafters បានដំឡើងជាគូសម្រាក។
• បច្ចេកវិទ្យាព្យួរនេះបើយោងតាមដែល rafters សម្រាកតែនៅលើជញ្ជាំងនៃប្រអប់។ fulcrum សម្រាប់កែងជើងខាងលើនៃ rafter ព្យួរគឺជាផ្នែកស្រដៀងគ្នានៃអ្នកដែលប្រើកញ្ចក់។ ប្រព័ន្ធ Rafter នៃប្រភេទព្យួរត្រូវបានសាងសង់ជាចម្បងដោយការដំឡើង trusses រាងត្រីកោណ, មូលដ្ឋាននៃការដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់បម្រើជាធ្នឹមពិដាន, តិចជាញឹកញាប់ screed ដែលមានទីតាំងនៅខាងលើ។ Trusses អាចត្រូវបានទិញរៀបចំយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការដំឡើងឬធ្វើដោយឯករាជ្យ។

ប្រព័ន្ធ Rafter នៃប្រភេទស្រទាប់ត្រូវបានសាងសង់នៅលើយានដ្ឋានប្រសិនបើមានតម្រូវការដើម្បីគ្របដណ្តប់ទំហំធំមួយ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងយានដ្ឋានដែលមានប្រអប់ឡានពីរឬច្រើន។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះជាធម្មតាមានយ៉ាងហោចណាស់ជញ្ជាំងមួយ ឬបង្គោលជំនួយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដំបូល។ គ្រោងការណ៍ព្យួរគឺល្អសម្រាប់ដំឡើងដំបូលលើអាគារដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឡានមួយ។ ជញ្ជាំងខាងក្នុងហើយសសរទ្រទ្រង់នៅក្នុងអគារតូចៗមិនអាចទទួលយកបានទេ ដោយសារទំហំតូចនៃទំហំដែលអាចប្រើបាន។

ប្រភេទទាំងពីរនៃស៊ុម rafter នៅពេលគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពតូចរហូតដល់ 5 ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលអប្បបរមានៃធាតុ។ ប្រព័ន្ធស្រទាប់មានជើង rafter ដែលបានដំឡើងជាគូ និងរចនាសម្ព័ន្ធ purlin ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធព្យួរមាន rafter trusses មួយចំនួន។ នៅពេលដែលវិសាលភាពកើនឡើង វាកាន់តែស្មុគ្រស្មាញ បន្ថែមដោយ struts សសរស្តម្ភ, ការរត់បន្ថែមជាមួយ headstocks, crossbars, ល។

ចំណាំថាសម្រាប់ដំបូលដែលមានជម្រាលពីរ ការសាងសង់ស៊ុម rafter មិនមែនជាតម្រូវការជាមុនទេ។ ជម្រាលអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ pediments រាងត្រីកោណ។ នៅលើផ្នែកចំណោតនៃ gables, ធ្នឹមត្រូវបានដាក់, ស្របទៅនឹង ការរត់តាមជួរភ្នំនិង overhangs ។ បច្ចេកទេស rafterless ត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់ឈើ។ វានៅតែជាទម្លាប់ក្នុងការបំពាក់អគារធ្វើពីឥដ្ឋ និងថ្មជាមួយនឹងជើងទម្រ ដោយប្រើដំបូលដែលដំឡើងនៅខាងក្នុងប្រអប់។

បច្ចេកវិទ្យាសាងសង់ដំបូលយានដ្ឋាន

វិធីសាមញ្ញបំផុតដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានគឺការវិភាគហ្មត់ចត់នៃវិធីសាស្រ្តសំណង់ និងបច្ចេកវិទ្យា។ សម្រាប់អ្នកដែលចង់ដឹងពីរបៀបសាងសង់យានដ្ឋានដែលមានដំបូលប្រក់ជាប់បានយូរដោយខ្លួនឯង យើងផ្តល់ជូននូវឧទាហរណ៍ទូទៅមួយចំនួន។ យើងនឹងពិចារណាលើការសាងសង់ដំបូល ជញ្ជាំងស៊ុម. ភាពជាក់លាក់របស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធក្បូនទៅនឹងស៊ុមខាងលើនៃជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ ហើយមិនមែនចំពោះ Mauerlat នៃយានដ្ឋានឥដ្ឋ និងបេតុងនោះទេ។ ភាពខុសគ្នាមិនមែនជាមូលដ្ឋានទេប៉ុន្តែអ្នកមិនគួរភ្លេចអំពីវាជាពិសេសនៅដំណាក់កាលរចនាដោយសារតែ ផ្នែកដែលបានបង្កប់សម្រាប់ភ្ជាប់ Mauerlat ត្រូវតែដាក់កំឡុងពេលសាងសង់ជញ្ជាំង។

ការគ្របដណ្តប់លើដំបូលចុងក្រោយសម្រាប់យានដ្ឋានត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើភាពចោតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងលើការពិចារណាសេដ្ឋកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ សម្ភារៈដែលជញ្ជាំងត្រូវបានផលិតមិនមានសារៈសំខាន់ធ្ងន់ធ្ងរទេ។ នៅក្នុងការរៀបចំអាគារដែលមានជម្រាលទាប សម្ភារៈរមូរជាចម្បងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលទាក់ទាញម្ចាស់ជាមួយនឹងគុណភាពការពារទឹកបានយ៉ាងល្អ។

សម្រាប់ការសាងសង់ដំបូលខ្ពស់ ៗ ក្បឿងដែកឬសន្សំសំចៃត្រូវបានគេប្រើដែលមិនត្រឹមតែមានតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានសមត្ថភាពដាក់គ្របដោយខ្លួនអ្នកផងដែរ។ ក្បឿងសេរ៉ាមិចហើយថ្មធម្មជាតិនៅលើយានដ្ឋានក្នុងស្រុកគឺកម្រមានណាស់ ហើយបន្ទាប់មកលុះត្រាតែតម្រូវការទេសភាពឯកសណ្ឋានត្រូវបានដាក់នៅលើគេហទំព័រ។

ជម្រើសដំបូលយានដ្ឋានដែលមានស្រទាប់

ឧទាហរណ៏នៃដំបូល gable នៅលើយានដ្ឋាន "តែមួយ" គឺពិតជាអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់អ្នកសំដែងដែលគ្មានបទពិសោធន៍។ ដំបូលត្រជាក់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចង់បាន ទិដ្ឋភាពនេះអាចគិតបាន និងសម្រេចបានដោយខ្លួនឯង។ ទទឹងនៃក្តារដែល rafters នៃដំបូលអ៊ីសូឡង់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដូច្នេះកម្រាស់នៃអ៊ីសូឡង់គឺតិចជាង 3-5 សង់ទីម៉ែត្រ។ ភាពខុសគ្នានេះគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតលំហូរខ្យល់ចេញចូលដែលដកការហួត និង condensation ចេញពីអ៊ីសូឡង់។

ប្រសិនបើការទិញក្តារដែលមានទំហំដែលត្រូវការមិនដំណើរការទេនោះការស្រោបមួយត្រូវបានគេដាក់ដែកគោលនៅលើកំពូលនៃក្បូនឈើ - ប្លុកដែលបង្កើនទទឹងដែលបាត់។

រចនាសម្ព័ន្ធ rafter សាមញ្ញបំផុត។

ការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់សិប្បករដែលសម្រេចចិត្តសាងសង់ដំបូលយានដ្ឋានត្រជាក់ដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់:

• យើងសម្គាល់នៅផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងវែងនៃយានដ្ឋាន។ យើងកត់សំគាល់ជំហាននៃការដំឡើងនៃ rafters ដែលយោងទៅតាមគម្រោងគឺ 40 - 60 សង់ទីម៉ែត្រ។ សរុបមក យើងគ្រាន់តែបែងចែកជញ្ជាំងជាផ្នែកស្មើៗគ្នា ដែលមានប្រវែងមិនតិចជាង 40 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមិនលើសពី 60 សង់ទីម៉ែត្រ។ យើងសម្គាល់ពីជ្រុងនៃប្រអប់កុំភ្លេចថាគូខាងក្រៅនៃជើង rafter ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើង flush ជាមួយជញ្ជាំងចុង។
• យើងម៉ោន ធ្នឹមពិដាន. យោងតាមការសម្គាល់យើងដំឡើងក្តារនៅលើជញ្ជាំងទាំងពីរ។ នាងត្រូវតែដេកនៅលើគែមរបស់នាងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងផ្ដេក។ យើងពិនិត្យមើលផ្ដេកជាមួយនឹងរង្វាស់កម្រិតមួយហើយជួសជុលវាដោយក្រចកដៃឬជ្រុង។ ធ្នឹមពិដានរួមជាមួយនឹងការងារសំខាន់ដើរតួនាទីនៃការរឹតបន្តឹងសំណងសម្រាប់ការពង្រីក។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការអ៊ីសូឡង់អាគារដែលមានតំលៃថោកនោះ វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅរវាងធ្នឹមពិដាន ដោយផ្តល់ផ្នែកខាងក្នុងជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តរបាំងចំហាយ និងស្រទាប់បន្ថែម។
• យើងដាក់បំណែកនៃ plywood ឬសម្ភារៈស្រដៀងគ្នានៅតាមបណ្តោយធ្នឹមពិដានដែលបានដំឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ស៊ុម rafter ។
• យើងសម្គាល់ពាក់កណ្តាលជញ្ជាំងចុងទាំងពីរ ហើយដាក់សញ្ញាសម្គាល់លើការតុបតែងផ្នែកខាងលើ។ យើង​តោង​ផ្លូវដែក​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន​ដល់​ចុង ដើម្បី​ឱ្យ​មុខ​មួយ​របស់​វា​ស្រប​នឹង​អ័ក្ស​កណ្តាល​តាម​លក្ខខណ្ឌ។ ផ្លូវដែកជំនួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃរនាំងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីធ្វើគំរូក្បូនឈើ។
• យើងអនុវត្តក្តារពីចុងទៅកន្លែងដំឡើងនៃជើង rafter ខាងក្រៅ។ យើងសម្គាល់បន្ទាត់កាត់នៅពេលដែលវាកើតឡើង។ នេះគឺជាគំរូមួយ យើងប្រើវាដើម្បីធ្វើ rafters ដែលនៅសល់ដែលមានទំហំស្មើគ្នា និងកាត់។
• ដោយផ្តោតលើបន្ទះជំនួយ រវាងវាគួរតែលាតសន្ធឹងខ្សែ យើងដំឡើងការគាំទ្រនៅក្រោមក្រវ៉ាត់ក។ នៅពេលសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធវែងយើងដំឡើងការគាំទ្ររៀងរាល់ 120 សង់ទីម៉ែត្រ។ ដោយបានពិនិត្យមើលបញ្ឈរយើងជួសជុល racks ជ្រុងដែកជាមួយនឹង jumper ពង្រឹង។
• យើងដាក់ខ្សែក្រវាត់តាមគែមនៅលើបង្គោលជំនួយ ពិនិត្យមើលផ្ដេក និងគូសវាស។
• យើងតោងប្លុកមួយទៅមូលដ្ឋាននៃការគាំទ្រដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលស្របទៅនឹងខ្សែក្រវាត់។ វា​នឹង​បម្រើ​ជា​កៅអី​មួយ ដែល​ការ​ដំឡើង​ដែល​នឹង​ដាក់​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ពេក​លើ​អគារ​ស៊ុម។
• យើងភ្ជាប់ខ្សែមួយ ផ្នែកខាងលើដែលទប់ទល់នឹង purlin បាតទល់នឹងប្លុកនៅមូលដ្ឋាននៃការគាំទ្រ។ មុំទំនោរនៃផ្នែកតោងគឺប្រហែល 45º។ ប្រសិនបើ struts ជាច្រើនត្រូវបានដំឡើង ពួកគេត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។
• យើងរំកិលក្បូនដែលបានរៀបចំទៅដំបូល ដាក់វានៅនឹងកន្លែង តោងពួកវាដោយដែកគោលនៅផ្នែកខាងលើទៅ purlin នៅផ្នែកខាងក្រោមដើម្បីកាត់ និងទៅធ្នឹមពិដានដែលនៅជិតនោះ។ យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគូខាងក្រៅ, រវាងដែលយើងគួរ stretch ចរ។ ដោយផ្អែកលើការអាននៃ laces យើងដំឡើង rafters ធម្មតា។
• យើងរុះរើប្លុកជំនួយ។ យើង​ជំនួស​វា​ដោយ​បង្គោល​ពីរ​ដែល​ជាប់​នឹង​ក្បូន​នៅ​ខាងលើ និង​កាត់​នៅ​ខាងក្រោម។
• យើងបំពាក់រាល់ rafters ទីពីរជាមួយនឹងចំណងមួយ។
• ដើម្បីរចនាដំបូលប្រក់ក្បឿង យើងភ្ជាប់ធ្នឹមឈើខ្លីដែលមានជ្រុងទៅនឹងជើងក្បូនខាងក្រៅ បន្ទាប់មកយើងកាត់បរិវេណដោយបន្ទះខ្យល់។

ដើម្បីបង្កើត rafters, struts និង beams យើងប្រើក្តារ 50 × 150mm, 50 × 200mm ឬ 50 × 250mm ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាផ្នែកឆ្លងកាត់នៃសម្ភារៈសម្រាប់ការរត់ Ridge ត្រូវតែមាន ផ្នែកធំជាងធាតុធម្មតានៃប្រព័ន្ធ rafter ។ puffs អាចត្រូវបានធ្វើពីក្តារ 25x100mm ។

ប្រព័ន្ធក្បូនឈើដែលបានបញ្ចប់ចាំបាច់ត្រូវដាក់៖ រឹងប្រសិនបើវាត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីដាក់សម្ភារៈរមូរ ប្រេះប្រសិនបើវានឹងធ្វើពីសន្លឹកដែកដែលមានទម្រង់។

នៅក្នុងការសាងសង់ប្រព័ន្ធ rafter ស្រទាប់សម្រាប់យានដ្ឋានខ្នាតតូចគោលការណ៍បច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាត្រូវបានប្រើ។ ដោយមិនគិតពីភាពចោតនៃជម្រាល មេឯករាជ្យអ្នកនឹងត្រូវបញ្ចប់ដំណាក់កាលទាំងអស់នៃការងារដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។

ការការពារទឹកជ្រាបរមៀលត្រូវបានដាក់ជាបន្ទះនៅលើប្រព័ន្ធ rafter បានបញ្ចប់ដែលត្រូវបានដាក់ពី overhang ទៅ girder ridge បន្ទាប់មក sheathing និងដំបូល។

ដំបូលប្រក់វែង

ឧទាហរណ៏នៃការសាងសង់ដំបូលលើប្រអប់ដែលមានប្រវែងវែងបញ្ជាក់ពីភាពខ្ជាប់ខ្ជួន គោលការណ៍បច្ចេកវិទ្យា. ភាពប្លែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺថាកន្លែងដែលកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌជាផ្នែក។

លើកលែងតែ ជញ្ជាំងផ្ទុកបន្ទុកមានបង្គោលជំនួយពីរជួរ ដែលខ្សែចំហៀងត្រូវបានដាក់។ រចនាសម្ព័ន្ធ purlin មិនសម្រាកនៅលើធ្នឹមឬធ្នឹមជាន់នោះទេប៉ុន្តែនៅលើ racks បន្ថែម។ ផ្នែកនៃប្រអប់មិនលើសពីដែនកំណត់ 5 ម៉ែត្រទេដូច្នេះពួកគេមិនត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងជើង rafter - struts ។

គ្រោងការណ៍ដំបូលព្យួរសម្រាប់យានដ្ឋាន

ប្រព័ន្ធ rafter ព្យួរត្រូវបានដឹកនាំយ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងការសាងសង់យានដ្ឋានខ្នាតតូច។ ម្ចាស់ និងអ្នកសាងសង់មិនខ្លាចភាពស្មុគស្មាញនៃការជួសជុល និងការជំនួសផ្នែកដែលខូចនៃប្រព័ន្ធ rafter ព្យួរនោះទេ។ វាមានភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការភ្ជាប់ជើងក្បូនចូលទៅក្នុងទ្រនុង ហើយបន្ទាប់មកលើកវាឡើងលើដំបូល ជាជាងដំឡើងធាតុស្រទាប់នីមួយៗដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅកម្ពស់មួយ។

វិធីសាស្រ្តបឋមនៃការសាងសង់

មុនពេលដំឡើងដំបូលដោយប្រើវិធីព្យួរ អ្នកគួរតែធ្វើការគណនាត្រឹមត្រូវ ឬស្តុកទុក គម្រោងដែលបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងវិមាត្រពិតប្រាកដនៃ gables ។

យើងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធ rafter ព្យួរសម្រាប់ដំបូលយានដ្ឋានដូចខាងក្រោម:

• យើងសម្គាល់ទីតាំងនាពេលអនាគតនៃជើង rafter យោងតាមសេចក្តីណែនាំគម្រោង។
• ដោយអនុលោមតាមវិមាត្រដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងគម្រោងយើងធ្វើ trusses និងដាក់ grooves ទាបដើម្បីគាំទ្រពួកគេនៅលើស៊ុម។
• ដំបូង​យើង​ដំឡើង​ទ្រនិច​ខាងក្រៅ​នៅ​ជាប់​នឹង gables ហើយ​ភ្ជាប់​វា​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែ។
• យើងដំឡើង trusses កម្រិតមធ្យមដោយមិនភ្លេចពិនិត្យមើលការអានខ្សែ។ គែមខាងលើនៃក្បូនឈើគួរបង្កើតជាយន្តហោះស្រមើលស្រមៃ។
• យើងដំឡើងចំណងខ្យល់តាមអង្កត់ទ្រូងពីខាងក្នុងអាគារ។ ពួកគេនឹងធានាបាននូវភាពរឹងនៃស៊ុម rafter ។
• យើងគ្របដណ្តប់ gables ជាមួយបន្ទះ OSB-3 ។
• យើងភ្ជាប់ធ្នឹមខ្លីទៅចុងនៃទ្រនុងខាងក្រៅដើម្បីបង្កើតជាដំបូល។
• យើងដំឡើងបន្ទះខ្យល់ជុំវិញបរិវេណ។
• នៅលើកំពូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ rafter បានបញ្ចប់យើងភ្ជាប់ sheathing មួយ, ភាពខុសគ្នានៃការដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងប្រភេទ ថ្នាំកូតបញ្ចប់និងតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតសម្ភារៈ។

នៅក្នុងឧទាហរណ៍ lathing ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ប្រភេទទន់នៃការគ្របដណ្តប់ពីក្រុមប្រឹក្សា OSB ។ ដំបូលបន្តដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាអាចត្រូវបានធ្វើពីក្តារ។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលចង់ស្វែងយល់ពីរបៀបដាក់ដំបូល gable ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅលើយានដ្ឋានគួរតែដឹងថាបន្ទះក្តារត្រូវបានដាក់ជាប់គ្នា ហើយក្តារត្រូវបានដាក់ស្របទៅនឹងការហៀរ ឬនៅមុំ 35º-45º ទៅនឹងពួកគេ។ នៅចន្លោះធាតុនៃស្រទាប់ស្រោប គម្លាតយ៉ាងហោចណាស់ 3 ម.ម គួរតែទុកចោល ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការពង្រីកកម្ដៅនៃវត្ថុធាតុដើម

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរគឺថាចំណងក៏ដំណើរការជាធ្នឹមពិដានផងដែរ។ នៅក្នុងកំណែដែលបានរុះរើ, screed គឺខ្ពស់ពេក, និង ស្រទាប់ខាងក្នុងត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់នៅលើវា។ attic មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងដំណោះស្រាយរចនាបែបនេះទេ។ ប៉ុន្តែអរគុណចំពោះ screed បំប៉ោង, ពិដានកើនឡើងនិង ចន្លោះខាងក្នុងដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញលម្អិតនៅក្នុងរូបថតនៃដំណាក់កាលនៃការដំឡើងដំបូល gable នៃយានដ្ឋានមួយ:

ប្រសិនបើការព្យួរ rafter ត្រីកោណត្រូវគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពលើសពី 9 ម៉ែត្រ នោះចំណងត្រូវបានបំបែកចេញពីក្តារពីរ ឬធ្នឹម។ ក្បាល​ព្យួរ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ផ្នែកខាងលើ​នៃ​ត្រីកោណ ដើម្បី​ការពារ​ការ​យារ​ធ្លាក់​នៃ​ការ​រឹតបន្តឹង។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ struts ទៅជើង rafter ។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការព្យួរមានឧបករណ៍សម្រាប់រឹតបន្តឹងភាពតានតឹងក្នុងករណីមានការយារធ្លាក់។

រចនាសម្ព័ន្ធផ្អាកសម្រាប់វិសាលភាពធំ

ប្រព័ន្ធ rafter ព្យួរគឺសមរម្យសម្រាប់ការលាតសន្ធឹងរហូតដល់ 14 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងគ្រួសារឯកជន យានដ្ឋានដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នាគឺកម្រណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជារឿយៗអាគារធំ ៗ ត្រូវបានបំពាក់ដោយព្យួរ trusses ដំបូលដូចនៅក្នុងឧទាហរណ៍ដែលបានបង្ហាញនៃយានដ្ឋានពីរជាន់។

ជញ្ជាំង​យានដ្ឋាន​ពីរ​ជាន់​ធ្វើ​ពី​ឈើ ហើយ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​ធ្វើ​ពី​ឈើ។ gables ឈើធ្វើឱ្យវាអាចបដិសេធបាន។ ដ្យាក្រាម rafterតាមរយៈការដំឡើងស្រាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស៊ុមដំបូលនៅក្នុងឧទាហរណ៍ត្រូវបានធ្វើឡើងជាប្រពៃណី: ដោយប្រើត្រីកោណ rafter ព្យួរ។

Rafter trusses ត្រូវបានតំឡើង នៅក្នុងវិធីធម្មតា។: ស្នាមរន្ធខាងក្រោមស្ថិតនៅលើជញ្ជាំង ផ្នែកខាងលើមិនទល់នឹងគ្នា។ ប្រសព្វនៃកំពូលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងចង្អូរឈើ។ ពិដាន ដំបូលត្រជាក់ហ៊ុមព័ទ្ធដោយ plasterboard ពីខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធ rafter ។ នៅខាងក្រៅកំរាលព្រំការពារទឹកជ្រាបជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានដាក់នៅលើក្បូនឈើ។

សម្ភារៈត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទះជាមួយនឹងការ sagging បន្តិចនៅក្នុងករណីនៃចលនាឈើប្រពៃណីដោយសារតែការប្រែប្រួលសំណើមជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាព។ បន្ទះការពារទឹកជ្រាបត្រូវបានដាក់ក្នុងទិសដៅពីជាន់លើទៅជួរភ្នំ ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងក្បូនឈើជាមុនជាមួយនឹង stapler បន្ទាប់មកជាមួយនឹងបន្ទះស្រោប។ ស្រទាប់ស្រោបមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមក្បឿងដែក និងបន្ទះដែកនៅទីលានដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ វាមិនអាចទទួលយកបានទេក្នុងការដំឡើងការការពារទឹកជ្រាប bitumen នៅក្រោមថ្នាំកូតដែកជាមួយនឹងសែលវត្ថុធាតុ polymer ។

នៅក្នុងករណីនៃការសាងសង់ដំបូលអ៊ីសូឡង់ពីលើ យានដ្ឋានពីរជាន់សម្រាប់គម្រោងដែលបានបញ្ជាក់វាត្រូវបានណែនាំឱ្យចែកចាយដំណាក់កាលនៃការងារតាមរបៀបផ្សេង។ ជំហាន​ដំបូង​គឺ​ត្រូវ​ដាក់​ការ​ជ្រាប​ទឹក ដំឡើង​ស្រទាប់​ការពារ និង​ធានា​ការ​គ្រប​លើ​វា។

នៅលើវត្ថុដែលមានផ្ទៃដីធំ វាកាន់តែងាយស្រួល និងសមហេតុផលក្នុងការដំឡើងបន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ ឬកន្ទេលនៅពេលដែលផ្នែកខាងក្រៅនៃដំបូលរួចរាល់ទាំងស្រុង។ នេះលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដែលសើមដែលបង្កើតការគំរាមកំហែងនៃការបំផ្លាញបន្តិចម្តង ៗ នៃធាតុឈើនៃស៊ុម rafter ។

ការជ្រើសរើសវីដេអូដើម្បីជួយអ្នកសាងសង់ដោយខ្លួនឯង។

ប្រធានបទនៃវីដេអូដែលបានស្នើឡើង៖ ការសាងសង់យានដ្ឋាន និងដំបូលប្រក់ស័ង្កសីសម្រាប់អ្នកដែលចង់សាងសង់ដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។

ជម្រើសជាមូលដ្ឋានដែលយើងបានបង្ហាញសម្រាប់ការសាងសង់ដំបូលដែលមានជម្រាលពីរពីលើយានដ្ឋានបង្ហាញពីគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ គ្រោងការណ៍ដែលបានស្នើឡើងគឺពិតជាសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់ប្រអប់ទំនេរមួយដែលមានដំបូល gable ។ ការរចនាស្តង់ដារអាចត្រូវបានកែប្រែដើម្បីបំពេញតម្រូវការបុគ្គល។

ដំបូលយានដ្ឋានរាបស្មើត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុតនៅពេលដែលតំបន់សំណង់មិនធំ។ ហើយនៅពេលដែលដំបូលយានដ្ឋានធ្លាក់ចុះ នេះកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាយន្តហោះមិនត្រូវគ្នានឹងបន្ទុកដែលកើតឡើងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់នោះទេ។

ដូច្នេះនៅពេលធ្វើដំបូលរាបស្មើ ជាដំបូងអ្នកត្រូវជ្រើសរើសសម្ភារៈគ្របដណ្ដប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវបន្តពីសមត្ថភាពរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកគ្របវាដោយបេតុង វានឹងក្លាយជារចនាសម្ព័ន្ធធ្ងន់ ហើយអ្នកនឹងត្រូវការដំបូលយានដ្ឋាន។

មនុស្សមិនច្រើនទេ។ ជម្រើសនឹងធ្វើថ្ងៃនេះយើងនឹងបង្ហាញជូនអ្នកនូវជម្រើសសម្រាប់ធ្វើដំបូលយានដ្ឋានរាបស្មើ។

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ

ដូច្នេះមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់គ្របដំបូលយានដ្ឋានរាបស្មើ។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវគិតជាមុនអំពីបន្ទុកនៅលើយន្តហោះ។ យ៉ាងណាមិញសម្ភារៈដែលប្រើនឹងអាស្រ័យលើនេះ។

ប្រយ័ត្ន៖ បន្ទុកមិនត្រឹមតែមកពីទឹកភ្លៀងប៉ុណ្ណោះទេ វានឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ ក្រឡេកមើលជញ្ជាំង ហើយមើលថាតើពួកគេអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់ប៉ុនណា។ ពិចារណាផងដែរថាដំបូលយានដ្ឋាននឹងត្រូវការការជួសជុលថេរដូច្នេះវានឹងសមនឹងអ្នក។

អ្នកមិនគួរផ្តល់ចំណូលចិត្តភ្លាមៗចំពោះសម្ភារៈនោះទេ អ្នកគួរតែមើលរូបថត និងវីដេអូអំពីច្បាប់ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់របស់វា។ ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនោះធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ។

សន្លឹក corrugated ដំបូល

និយាយជាទូទៅអំពីកម្រាលឥដ្ឋដែលមានទម្រង់ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់ថាសម្ភារៈនេះសព្វថ្ងៃនេះទទួលបានភាពជោគជ័យ និងប្រជាប្រិយភាពជាពិសេស វាជាធម្មតាធ្វើពីដែក ដែលមានន័យថាវាមិនពិបាកក្នុងការយល់ថាវាពិតជាអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរនោះទេ។

• លោហៈដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេយកទៅផលិតគឺក្រាស់ជាង បើធៀបនឹងក្បឿងដែក សន្លឹកអាចមានទាំងទម្រង់រាងចតុកោណកែង និងរាងរលក។
• នៅផ្នែកខាងលើនៃសន្លឹក អ្នកអាចរកឃើញការការពារវត្ថុធាតុ polymer បន្ថែមពិសេស ហើយទម្រង់អាចមានរាងជារាងពងក្រពើ រលក ឬចតុកោណកែង។

Ondulin មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងមិនជ្រាបទឹក។

ថ្នាំកូតនេះត្រូវបានសម្គាល់ជាដំបូងដោយធម្មជាតិរបស់វា និងតម្លៃទាប ដែលមានន័យថាអ្នកតែងតែអាចទិញវាដើម្បីរីករាយជាមួយវាបានត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវបានគេហៅផងដែរថា Euroslate, Aqualine ។

អ្នកត្រូវតែយល់ថាសម្ភារៈនេះគឺពិតជាមានតែមួយគត់ដែលមានន័យថាវានឹងធ្វើឱ្យអ្នករីករាយក្នុងរយៈពេលយូរ។

ស្លត

ជាការពិតណាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថា បន្ទះក្តារ គឺជាសម្ភារៈដំបូលទូទៅ ប្រពៃណី និងពេញនិយម ដែលបន្តទទួលបានភាពជោគជ័យ និងប្រជាប្រិយភាពពិសេស។

• វាចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងបន្ទះក្តារនៅពេលដែលជម្រាលដំបូលពី 12 ទៅ 60 ដឺក្រេវាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាកំឡុងពេលដំឡើងវាចាំបាច់ត្រូវជាន់លើសន្លឹកក្នុងរលកមួយឬពីរដូច្នេះត្រូវយកមកពិចារណា។
• និយាយអំពីអាយុកាលសេវាកម្មនៃសម្ភារៈដំបូលនេះវាអាចមានរហូតដល់ 40 ឆ្នាំដូច្នេះក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកប្រាកដជាអាចដឹងគុណវាបានត្រឹមត្រូវ។
• តម្លៃនៃសម្ភារៈមិនខ្ពស់ទេហើយគ្រប់គ្នាអាចទិញវាបាន។
• វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើងវាដោយខ្លួនឯងហើយនេះក៏ទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។
• នៅពេលប្រើសម្ភារៈនេះអ្នកត្រូវគិតភ្លាមៗអំពីរបៀបលើកដំបូលយានដ្ឋានពីព្រោះត្រូវតែមានជម្រាលដើម្បីកុំឱ្យទឹកលេចធ្លាយ។

1.
2.
3.
4.
5.
6.

នៅពេលសាងសង់យានដ្ឋាន ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសចំណាយមិនត្រឹមតែដើម្បីដាក់គ្រឹះដែលអាចទុកចិត្តបានជញ្ជាំងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដំបូលផងដែរ។ ការងារគួរតែចាប់ផ្តើមដោយកំណត់ប្រភេទរបស់វា រូបរាង និង សម្ភារៈចាំបាច់សម្រាប់ការដំឡើង។

អត្ថបទនេះនឹងជួយអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងការសម្របសម្រួលសកម្មភាពជាក់លាក់នៅដំណាក់កាលនីមួយៗនៃការសាងសង់ ហើយនឹងផ្តល់ជូនអ្នកសាងសង់ដែលមានបទពិសោធន៍នូវជម្រើសដំបូលដើមមួយចំនួន។

តាមក្បួនមួយសំណួរអំពីរបៀបធ្វើដំបូលយានដ្ឋានកើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅពេលរចនាយានដ្ឋានថ្មីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏នៅក្នុងករណីនៃការលេចធ្លាយនៅក្នុងដំបូលចាស់ផងដែរ។

តើដំបូលប្រភេទណាខ្លះ?

ការចាត់ថ្នាក់សំខាន់នៃដំបូលពណ៌នាអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃដំបូលរាបស្មើ និងដំបូល។

ដំបូលផ្ទះល្វែងគឺជាដំបូលដែលមានទីតាំងនៅមុំជម្រាលបន្តិច - រហូតដល់ 2.5 ដឺក្រេហើយមិនមានចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងពួកគេទេ (អាន: "") ។ គម្របដំបូលធ្វើពីប្រភេទទន់នៃសម្ភារៈ: ដំបូលមានអារម្មណ៍, batt កញ្ចក់, bikrost ។ ដំបូលបែបនេះប្រហែលជាជម្រើសតែមួយគត់សម្រាប់សហករណ៍យានដ្ឋាន ដែលដោយសារតែទីតាំងជិតនៃយានដ្ឋាន វានឹងពិបាកក្នុងការជ្រើសរើសអ្វីផ្សេងទៀត។

ដំបូលប្រក់សម្រាប់យានដ្ឋានមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ជាមួយនឹងចន្លោះ attic ដែលជម្រាលប្រហែល 15-60 ដឺក្រេត្រូវបានសន្មត់។ លើសពីនេះទៀតវាខុសគ្នាពី ដំបូលរាបស្មើរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញជាងនេះ ដែលក្បូនឈើ ឬដែកត្រូវតែមានវត្តមាន។

ប្រភេទនៃដំបូលប្រក់ក្បឿង

នៅពេលអ្នកកំណត់ប្រភេទនៃដំបូលអ្នកគួរតែជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលសមរម្យសម្រាប់វា។

លក្ខណៈពិសេសនៃសម្ភារៈដំបូល

អ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគ្របលើដំបូលប្រក់សណ្តោង និងសំប៉ែតជាមួយនឹងសម្ភារៈដំបូល ជ័រ ឬជ័រកៅស៊ូ។

ដំបូលយានដ្ឋានដែលបំពាក់មិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅឡើយ យានដ្ឋានក្តៅដោយសារតែវាមិនត្រូវបានអ៊ីសូឡង់។

របៀបដាក់ដំបូលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលមួយជំហានម្តង ៗ ថាតើមានស្រទាប់ប៉ុន្មានដែលដំបូល gable នៅលើយានដ្ឋានដែលមានអ៊ីសូឡង់ពីបរិវេណមាន។

1. ការរចនាតុបតែងពី plywood ឬស្រទាប់។
2. ស្រទាប់របាំងចំហាយ - ភ្ជាប់ទៅនឹងអ៊ីសូឡង់។ នៅពេលអនុវត្តការងារអ្នកត្រូវធានាថាដំបូលទាំងមូលត្រូវបានគ្របដោយខ្សែភាពយន្តឬភ្នាសសម្រាប់ការរឹតបន្តឹង។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលអ្នកអាចកាវបិទកាសែតពិសេសមួយខណៈពេលដែលថ្នាំកូតត្រូវបានដាក់ជាន់គ្នា។
3. ការដាក់អ៊ីសូឡង់កំដៅ (អ៊ីសូឡង់) តម្រូវឱ្យមានការរក្សាគម្លាតពីធ្នឹមមួយទៅធ្នឹមមួយទៀតមិនលើសពីទទឹងនៃសម្ភារៈ។
4. ភ្នាសការពារទឹកជ្រាបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ៊ីសូឡង់។ រចនាសម្ព័នពិសេសនៃសម្ភារៈដែលសាយភាយអនុញ្ញាតឱ្យសំណើម និងចំហាយទឹកចេញដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានឥទ្ធិពលបញ្ច្រាស។
5. បន្ទះប្រឆាំងដែលបានរចនាយ៉ាងល្អផ្តល់នូវមុខងារជាច្រើននៅពេលតែមួយ៖ វាបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការដាក់កម្រាល ទប់ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបនៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយ និងធានាឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលនៃចន្លោះក្រោមដំបូល។ បន្ទះក្តារគួរតែត្រូវបានដំឡើងទៅនឹងក្បូនឈើតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូល។
6. ធាតុ sheathing ត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃ counter-lattices ។
7. ស្រទាប់ចុងក្រោយគឺដំបូល។

អនុសាសន៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងអត្ថបទសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធដំបូលយានដ្ឋានទូទៅបំផុតខណៈពេលដែលកត្តាចម្បងគឺទីតាំងជាក់លាក់នៃយានដ្ឋាននិងលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ដំបូល gable ធ្វើពីសន្លឹក corrugated មើលទៅអស្ចារ្យនៅលើអគារដាច់ដោយឡែកមួយ, ទោះជាយ៉ាងណា, ទោះបីជាមានភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះ, វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតវានៅលើសហករណ៍យានដ្ឋានមួយ។

នៅពេលសាងសង់យានដ្ឋានមានមនុស្សតិចណាស់ដែលជ្រើសរើសការរចនាស្មុគស្មាញនិងស្មុគស្មាញ។ ភាពសាមញ្ញ ប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់មកមុនគេ។ ដំបូល​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​ជា​ធម្មតា​មាន​រាង​ជា​រាង​ស្រឡះ ឬ​រាង​ទោល​។ ជម្រើសចុងក្រោយគឺលឿន និងងាយស្រួលសាងសង់ វាពាក់ព័ន្ធនឹងការចំណាយសម្ភារៈតិច។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះ ម្ចាស់អចលនៈទ្រព្យត្រូវការបន្ទប់ក្រោមដី ដើម្បីទុកឧបករណ៍ និងទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀត។ សម្រាប់គោលបំណងនេះអ្នកអាចធ្វើបាន ដំបូល gable. តាមដែលអាចធ្វើបាន អ្នកនឹងត្រូវការសម្ភារៈសម្រាប់ប្រព័ន្ធ rafter សាមញ្ញបំផុត អ៊ីសូឡង់ ខ្សែភាពយន្តរបាំងអ៊ីដ្រូ និងចំហាយទឹក ក៏ដូចជាសម្ភារៈដំបូល។ គម្របត្រូវតែរក្សាកំដៅនៅខាងក្នុងដើម្បីធ្វើឱ្យនៅក្នុងយានដ្ឋានមានផាសុកភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ការរចនាដំបូលយានដ្ឋានផ្ទះល្វែង

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតអំពីសំណួរអំពីរបៀបធ្វើដំបូលនៅលើយានដ្ឋាននោះអ្នកអាចពិចារណាវាជាជម្រើសមួយ។ ការរចនាផ្ទះល្វែងដែលសមរម្យប្រសិនបើប្រើកំឡុងពេលសាងសង់ បន្ទះបេតុងដែលបានពង្រឹងពិដាន ក្នុងករណីនេះប្រព័ន្ធ rafter នឹងមានវត្តមានប្រសិនបើមានតម្រូវការដើម្បីបង្កើត attic space មួយ។ ដោយ មូលដ្ឋានបេតុងជាធម្មតាដំបូលទន់ត្រូវបានដំឡើង ដែលសម្ភារៈគឺ សម្ភារៈដំបូល បន្ទះកញ្ចក់ ឬ bicrost ។ ជម្រើសនេះគឺសន្សំសំចៃហើយមូលដ្ឋានបេតុងដែលបានពង្រឹងការពារអាគារពីភ្ញៀវដែលមិនចង់បាន។

បន្ទះក្តារត្រូវតែដាក់ជាមួយនឹងជម្រាលជាក់លាក់មួយ សម្រាប់ការនេះ ជញ្ជាំងផ្ទុយត្រូវតែបើក កម្រិតផ្សេងគ្នា. ប្រសិនបើអ្នកមិនបានរៀនរឿងនេះទេ ជម្រាលនៅក្រោមដំបូលអាចត្រូវបានរៀបចំដោយប្រើអ៊ីសូឡង់រឹង និង screed ដោយផ្អែកលើស៊ីម៉ងត៍និងខ្សាច់។

លក្ខណៈពិសេសនៃការសាងសង់ដំបូលរាបស្មើ

សព្វថ្ងៃនេះមនុស្សជាច្រើនកំពុងគិតអំពីសំណួរអំពីរបៀបដំឡើងដំបូលនៅលើយានដ្ឋាន។ ប្រសិនបើវាមានរាងសំប៉ែតបន្ទាប់មកជម្រាលអប្បបរមារបស់វាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 2.5 ទៅ 3 °។ ជួនកាលដំបូលរាបស្មើត្រូវបានធ្វើពីឈើ សម្រាប់ការនេះ ធ្នឹមជាន់ត្រូវបានដាក់នៅលើជញ្ជាំងនៃអគារ ចុងបញ្ចប់របស់ពួកគេត្រូវតែសមនឹងរន្ធដែលបង្កើតឡើងដោយ ការងារឥដ្ឋ. នៅលើកំពូលនៃធ្នឹមមានកម្រាលឥដ្ឋជាបន្តបន្ទាប់កម្រាស់នៃបន្ទះក្រោយគួរតែមាន 30 មមឬច្រើនជាងនេះ។

បន្ទាប់មកដំបូលទន់ត្រូវបានតំឡើង។ ផ្តល់នូវវត្តមាននៃកន្លែងជាក់លាក់មួយនៅក្រោមដំបូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធ rafter ។ ប្រសិនបើអាគារត្រូវបានភ្ជាប់ អគារលំនៅដ្ឋានបន្ទាប់មកដំបូលគួរតែត្រូវបានដាក់។ វានឹងក្លាយជាប្រភេទនៃការបន្តដែលមាននៅលើផ្ទះ។ នៅពេលជ្រើសរើសសម្ភារៈដំបូលសម្រាប់វាអ្នកត្រូវជ្រើសរើសវត្ថុដែលស្រដៀងនឹងថ្នាំកូតនៃអាគារសំខាន់ដែលមិនត្រឹមតែយកចិត្តទុកដាក់លើសម្ភារៈប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងពណ៌ផងដែរ។ ដំបូល Gable ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដែលយានដ្ឋានដើរតួជារចនាសម្ព័ន្ធដាច់ដោយឡែក។ ប្រភេទដំបូលផ្សេងទៀតត្រូវបានគេប្រើកម្រណាស់។

ដំបូលស្រក់និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។

មុនពេលធ្វើដំបូលនៅលើយានដ្ឋាន ដំបូល ឬទីលានតែមួយ ធាតុឈើទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធ rafter ត្រូវបានព្យាបាលដោយសារធាតុធន់នឹងភ្លើង និងថ្នាំសំលាប់មេរោគ នេះជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីការពារសម្ភារៈពីការឆេះ និងការរលួយ។ ដំបូលប្រក់ក្បឿងត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងមុំទំនោរដែលមិនលើសពី 30° សម្រាប់គោលបំណងនេះ ជញ្ជាំងចុងមួយស្ថិតនៅកម្ពស់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះ។ នេះជាការពិតប្រសិនបើ pediment ត្រូវបានធ្វើពីឥដ្ឋហើយក្លាយជាការបន្តនៃជញ្ជាំង facade ។

បន្ទាប់មកអ្នកអាចចាប់ផ្តើមការសាងសង់ប្រព័ន្ធ rafter ។ នៅតាមបណ្តោយកំពូល ជញ្ជាំងឥដ្ឋអ្នកត្រូវចាក់ខ្សែក្រវាត់ពាសដែកបេតុងពង្រឹង វាត្រូវបានរៀបចំមុនពេលដាក់ Mauerlat ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកនឹងទទួលបន្ទុកទាំងអស់។ មុនពេលធ្វើដំបូលយានដ្ឋានដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ អ្នកក៏ប្រហែលជាចង់គិតអំពីថាតើត្រូវការខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកដែរឬទេ។ ពួកគេ​បដិសេធ​ប្រសិនបើ​ពួកគេ​មាន​វត្តមាន​នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ នោះ​ពួកគេ​នឹង​ដើរតួ​ជា​ការ​ចង​ជើង​សម្រាប់​ជើង​ក្បូន។ ធ្នឹមត្រូវតែដាក់នៅចម្ងាយពី 70 ទៅ 100 សង់ទីម៉ែត្រពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធពិសេសរវាងឥដ្ឋ។ ចុងបញ្ចប់នៃធ្នឹមត្រូវតែត្រូវបានរុំដោយមានអារម្មណ៍ថាដំបូល នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីការពារសម្ភារៈពីការប៉ះនឹងឥដ្ឋ នេះនឹងការពារការរលួយ។ បន្ទាប់មកមេអាចបន្តការដំឡើងបង្គោលបញ្ឈរ ពួកគេគួរតែត្រូវបានចងភ្ជាប់គ្នាហើយដាក់នៅលើធ្នឹម។ ជាលទ្ធផលអ្នកគួរតែទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានត្រីកោណពីរដែលនីមួយៗនឹងសម្រាកនៅលើជញ្ជាំងជាមួយនឹងជើងវែងខណៈពេលដែលជើងខ្លីនឹងសម្រាកនៅលើ។ facade ឥដ្ឋដំបូល។ នៅពេលដំឡើងដំបូលប្រក់សម្រាប់យានដ្ឋាន អ៊ីប៉ូតេនុសនៃត្រីកោណគួរតែបង្កើតជាជម្រាលដំបូល។ រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយធ្នឹមឆ្លងកាត់ ហើយស្រទាប់ស្រោបមួយត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមពួកវាសម្រាប់ដំឡើងសម្ភារៈដំបូល។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីដំបូលយានដ្ឋានឈើ

ដំបូលឈើនៃយានដ្ឋានអាចជា gable; សម្រាប់នេះស៊ុមត្រូវបានបង្កើតឡើងយោងទៅតាមយុត្តិធម៌ គម្រោងសាមញ្ញ. ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីបំពាក់ជើង rafter ដែលត្រូវបានរៀបចំជាពីរជួរនិងមានរាងដូចគ្នា។ ធាតុបែបនេះគួរតែស្ថិតនៅលើជញ្ជាំងប៉ារ៉ាឡែលពីរ។ ជើងក្បូនត្រូវបានភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងលើដោយរនាំងតែមួយ។ ជម្រាលកាន់តែចោត បរិមាណសម្ភារៈសំណង់កាន់តែច្រើនដែលត្រូវការសម្រាប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធ rafter ។ យើងមិនគួរភ្លេចអំពីប្រវែងនៃជើង rafter ដែលត្រូវបានបន្ថែមចម្ងាយស្មើនឹងប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ visor នេះ។ ក្បូនឈើដែលបានបញ្ចប់គួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រព័ន្ធស្រោបជាមួយនឹងគម្លាតដែលត្រូវការដែលត្រូវបានកំណត់អាស្រ័យលើទំហំនៃសម្ភារៈដំបូល។

ដើម្បីបង្កើតដំបូលប្រក់ក្បឿង អ្នកត្រូវទិញប្លុកការ៉េដែលមានផ្នែកម្ខាងនៃ 5 សង់ទីម៉ែត្រ។ បន្ទះ 25 មីលីម៉ែត្រដែលទទឹងប្រែប្រួលពី 15 ទៅ 20 សង់ទីម៉ែត្រក៏សមរម្យផងដែរ។ អាស្រ័យលើសម្ភារៈដំបូលដែលអ្នកចង់បាន។ ជ្រើសរើសសម្រាប់ការស្រោប អ្នកអាចបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធបន្ត ឬជាមួយនឹងទីលានជាក់លាក់មួយ ក្រោយមកទៀតត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងវិមាត្រនៃសម្ភារៈដំបូល។ ដំបូលប្រក់សម្រាប់យានដ្ឋាននឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតកន្លែង attic មួយ។ វា​នឹង​មិន​អាច​ប្រើ​វា​បាន​ទាំង​ស្រុង​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​អាច​នឹង​បំពាក់​វា​ដោយ​អ៊ីសូឡង់​ល្អ។

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈដំបូល

អ្នកអាចជ្រើសរើសសម្ភារៈផ្សេងៗសម្រាប់គ្របដំបូល សម្រាប់ដំបូលរាបស្មើ ខាងក្រោមនេះគឺសមរម្យ៖

• ដំបូលមានអារម្មណ៍;
• bikrost;
• ondulin;
• កែវ​បែក

ប្រសិនបើ យើងកំពុងនិយាយអំពីអំពីដំបូលប្រក់ក្បឿងអ្នកអាចប្រើ៖

• ក្បឿងដែក;
• សន្លឹកទម្រង់;
• សន្លឹករលោង galvanized ។

ដំបូលប្រក់ដំបូលមានអារម្មណ៍

យានដ្ឋានដែកអាចត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយដំបូលមានអារម្មណ៍ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំបូលរាបស្មើ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវការការស្រោបស៊ុមបន្ត ហើយពិដានខ្លួនឯងត្រូវតែត្រូវបានបង្កើតឡើងពីការជ្រាបទឹកត្រូវតែដាក់នៅចន្លោះដំបូលប្រក់ដំបូល និងបន្ទះក្តារ។ នេះនឹងបង្កើតការការពារដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តប្រឆាំងនឹងសំណើម។ Ruberoid ត្រូវបានលក់ជាវិល ហើយវាត្រូវតែដាក់ក្នុងស្រទាប់ជាច្រើន។ បាតពីរនឹងជាស្រទាប់ រីឯផ្នែកខាងលើនឹងជាគម្រប វាគួរតែក្រាស់បំផុត។ យានដ្ឋានដែកអាចត្រូវបានរក្សាទុកពីសំណើមដោយប្រើដំបូល សម្រាប់ការនេះ ផ្ទៃត្រូវបាន lubricated ជាមួយ impregnation bitumen ។ បន្ទាប់មកស្រទាប់ទី 1 ត្រូវបានរីករាលដាលដែលមានទីតាំងនៅស្របទៅនឹងជួរភ្នំដែលមានលក្ខខណ្ឌ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាការត្រួតស៊ីគ្នា 10 សង់ទីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតសម្ភារៈត្រូវបានធានាដោយក្រចកឬវីសដោយខ្លួនឯងចម្ងាយរវាងដែលគួរតែមាន 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មកផ្ទៃត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយ bitumen impregnation នៅលើសម្ភារៈដំបូលដែលត្រូវបានដាក់នៅពេលនេះវាត្រូវតែត្រូវបានដាក់កាត់កែងទៅនឹងទីមួយ។ ស្រទាប់។ បន្ទះត្រូវដាក់ត្រួតលើគ្នា និងធានាសុវត្ថិភាព។ គែមត្រូវបានបត់ចូល។ "ចំណិត" លទ្ធផលត្រូវបានព្យាបាលម្តងទៀតជាមួយនឹងការ impregnation bitumen ដើម្បីគ្របដណ្តប់ស្រទាប់ទីបីនៃសម្ភារៈដំបូល; វាក៏គួរត្រូវបានដាក់កាត់កែងទៅទីពីរ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំពីតម្រូវការសម្រាប់ fasteners និងការត្រួតស៊ីគ្នា។ អាយុកាលសេវាកម្មនៃថ្នាំកូតបែបនេះនឹងមានប្រហែល 15 ឆ្នាំបន្ទាប់មកផ្ទៃនឹងត្រូវការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។ យានដ្ឋាន prefabricatedក៏អាចត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយដំបូលប្រក់ដំបូលផងដែរ ជំនួសឱ្យ analogues ទំនើបជាងនេះទៀតដូចជា euroroofing feeling ឬ rubemast ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។ សមា្ភារៈទាំងនេះមានភាពបត់បែនខ្ពស់ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេឈានដល់ 30 ឆ្នាំ។ អាណាឡូកនៃដំបូលបែបប្រពៃណីអាចប្រើនៅលើ ដំបូលប្រក់ពួកគេមានរូបរាងទាក់ទាញជាង។

ការរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈមុនពេលដាក់ មានអារម្មណ៍ថាមានដំបូល

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តប្រើក្រណាត់ធ្វើពីក្រណាត់អឺរ៉ូសម្រាប់ការរៀបចំ នោះអ្នកត្រូវស្តុកទុកលើឧបករណ៍ និងសម្ភារៈមួយចំនួន រួមមានៈ

• អឺរ៉ូruberoid;
• mastic bitumen;
• blowtorch ឬ ឧបករណ៍ដុតឧស្ម័ន;
• ទំពក់ដែក។

ធ្វើការជាមួយអារម្មណ៍នៃដំបូលអឺរ៉ូ

យានដ្ឋាន prefabricated អាចត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយសម្ភារៈ Euroroofing ។ វាងាយស្រួលតំឡើងជាងដំបូលធម្មតា។ មិនចាំបាច់ព្យាបាលមូលដ្ឋានមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារទេ។ សម្ភារៈត្រូវបានកំដៅនិងដាក់។ សម្រាប់សមិទ្ធិផល ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរវាចាំបាច់ក្នុងការព្យាបាលមូលដ្ឋានជាមួយ mastic bitumen ។ ស្រទាប់ខាងក្រោមនៃសម្ភារៈត្រូវបានកំដៅជាមួយ blowtorch រហូតដល់ស្រទាប់នេះឆ្អិន។ ផ្ទៃក៏ឡើងកំដៅផងដែរ។ ប្រើទំពក់ដែកដើម្បីស្រាយរមៀល ដោយដាក់សម្ភារៈដំបូលដោយមិនបង្កើតជាផ្នត់ ឬហោប៉ៅខ្យល់។ ការការពារទឹកជ្រាបដំបូលបែបនេះអាចត្រូវបានដាក់ក្នុងស្រទាប់មួយប៉ុន្តែការត្រួតស៊ីគ្នានៅតែចាំបាច់។ ទទឹងរបស់វាអាចមាន 150 ម។ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយសម្ភារៈគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើយានដ្ឋានដែលនៅជិតគ្នាដោយ 100 មមឬច្រើនជាងនេះ។ សម្រាប់កំដៅដែលមានសុវត្ថិភាពវាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើ ម៉ាស៊ីនផ្លុំទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទាមទារបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈច្រើន។ ជួនកាលឧបករណ៍ដុតឧស្ម័នត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការងារដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងប៉ុន្តែមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែស៊ីឡាំងឧស្ម័ន។

ដំបូលបេតុង

ការការពារទឹកជ្រាបសម្រាប់ដំបូលបេតុងគឺចាំបាច់ជាពិសេស។ ធ្នឹមខាងក្រោមត្រូវបានគ្របដោយក្តារ ស្រទាប់នៃសម្ភារៈដំបូលត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលដែលអាចម៉ោនស្ងួតឬនៅលើ។ សន្លឹកដែកមួយ។ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋាន។ ពេលខ្លះការគាំទ្រហាក់ដូចជាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់ទេ វាប្រហែលជាមិនទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃដំបូលនោះទេ។ ក្នុងករណីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីធានាវត្តមាននៃការគាំទ្រ; មួយនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 50 ម 2 ។

បន្ទាប់មក ទម្រង់បែបបទត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ចាក់បេតុង។ ការពង្រឹងត្រូវបានដាក់នៅទូទាំងនិងតាមបណ្តោយធ្នឹមកោសិកាដែលគួរតែស្មើនឹង 200x200 មម។ ដើម្បីជៀសវាងការប្រើប្រាស់លើសនៃដំណោះស្រាយថ្មកំទេចត្រូវបានដាក់នៅក្រោមល្បាយពង្រឹង។ នៅពេលចាក់បេតុងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាថាសំណាញ់មិនរើចេញ។ ដំបូលបេតុងយានដ្ឋានត្រូវបានបំពាក់ដោយចាក់ល្បាយក្នុងផ្នែកស្មើគ្នាដែលគួរត្រូវបានកម្រិតលើផ្ទៃ។ ពីពេលមួយទៅពេល formwork ត្រូវបាន tapped នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដំណោះស្រាយដើម្បីកុហកកាន់តែស្មើគ្នា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ឥឡូវអ្នកដឹងពីរបៀបដាក់យានដ្ឋាន។ សម្រាប់ការនេះអ្នកអាចប្រើច្រើនបំផុត សម្ភារៈទំនើបប៉ុន្តែអ្នកខ្លះចូលចិត្តសន្សំប្រាក់ដោយប្រើឧទាហរណ៍ ដំបូលមានអារម្មណ៍។ វាមានតម្លៃពិចារណាថាតើអ្នកនឹងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងការជួសជុលរយៈពេលប៉ុន្មានពីព្រោះជួនកាលវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើសម្ភារៈដែលមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងនេះ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់សន្សំប្រាក់ នោះជាការប្រសើរប្រសិនបើអ្នករៀបចំ ដំបូលរាបស្មើយានដ្ឋាន ព្រោះវាពាក់ព័ន្ធនឹងសម្ភារៈតិចជាងអ្វីផ្សេងទៀត។