ഏതൊരു നല്ല ഉടമയുടെയും ആയുധപ്പുരയിൽ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ സാധാരണമായ ഒരു പവർ ടൂൾ ഉണ്ടായിരിക്കും - ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ. അതിൻ്റെ പ്രധാന നേട്ടം ചലനാത്മകതയാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ ഉപകരണം നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പവർ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ അതിൻ്റെ ഉപയോഗം കഴിയുന്നത്ര സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. എന്നാൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററി പരാജയപ്പെട്ടാലോ? പുതിയൊരെണ്ണം വാങ്ങുന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും, കാരണം ചില മോഡലുകളിൽ അതിൻ്റെ വില സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ വിലയുടെ 50-70% വരെ എത്തുന്നു. ഉടനടി വാങ്ങുന്നത് കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായിരിക്കും. പുതിയ ഉപകരണം, ഇതിൽ രണ്ട് ബാറ്ററികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ പരാജയപ്പെട്ട ബാറ്ററി റിപ്പയർ ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് പഴയ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ സേവനജീവിതം ഇനിയും നീട്ടാനാകും.

എന്താണ് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി?

ഇലക്ട്രിക് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളുടെ ഏതെങ്കിലും മോഡലുകളിൽ ഇത് പ്രധാന ഘടകം, ഒരു ബാറ്ററി പോലെ, ഏകദേശം സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. അവൻ ആണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബോക്സ്, അതിനുള്ളിൽ ഒരു ഡസൻ വരെ (ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ) ബാറ്ററികൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവ ഒരു സീരിയൽ ചെയിനിൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെയിനിലെ ആദ്യത്തേയും അവസാനത്തേയും പാത്രത്തിൻ്റെ ടെർമിനലുകൾ ടൂളിലേക്ക് വൈദ്യുതിയും ചാർജറിലേക്കുള്ള കണക്ഷനും നൽകുന്ന കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് അടച്ചിരിക്കുന്ന വിധത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളുടെ ഒരു ശൃംഖലയാണ്

ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററികൾ തികച്ചും ഉണ്ട് ലളിതമായ ഡിസൈൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് അൽപ്പമെങ്കിലും അറിവുള്ള ആർക്കും എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ബാറ്ററികൾക്ക് പുറമേ, ബാറ്ററി ഭവനത്തിൽ ഇവ അടങ്ങിയിരിക്കാം:

ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളുടെ തരം അനുസരിച്ച്, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററികൾ ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലാണ്:

• നിക്കൽ-കാഡ്മിയം, നിയുക്ത NiCd, നാമമാത്രമായ 12 V വോൾട്ടേജിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു;
• ആദ്യ തരം (12 V) അതേ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുള്ള നിക്കൽ മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് (NiMh);
• ലിഥിയം-അയോൺ (Li-Ion), വോൾട്ടേജ്, ഉപയോഗിച്ച മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച്, 14.4 മുതൽ 36 V വരെയാകാം.

വ്യത്യസ്ത തരം ബാറ്ററികൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന് വ്യത്യസ്ത നാമമാത്ര വോൾട്ടേജും ശക്തിയും നൽകുന്നു

ആദ്യ തരം (NiCd) റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത് ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഒന്നാമതായി, അവരുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചിലവ് കാരണം. നിക്കൽ-കാഡ്മിയം അലോയ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബാറ്ററികൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളുടെ ബജറ്റ് മോഡലുകളിൽ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്താനാകും. അവർ ഭയപ്പെടുന്നില്ല കുറഞ്ഞ താപനിലകൂടാതെ അവയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നഷ്ടപ്പെടാതെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കാം. അത്തരം ബാറ്ററികളുടെ പോരായ്മകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ചാർജ് പൂർണ്ണമായി വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തപ്പോൾ, ബാറ്ററി അതിൻ്റെ ശേഷി എത്ര മൂല്യത്തിലാണ് ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് ഓർമ്മിക്കുന്നതായി തോന്നുമ്പോൾ, ഭാവിയിൽ ഈ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് മുകളിൽ അത് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടില്ല;
• ചെറിയ ശേഷിയും ചെറിയ എണ്ണം ചാർജ്ജും ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകളും;
• ഉപയോഗിക്കാത്ത ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി ക്രമേണ അതിൻ്റെ ചാർജ് നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത;
• ബാറ്ററിയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കാഡ്മിയം കാരണം ക്യാൻ തുറക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന വിഷാംശം.

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനുള്ള ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് വളരെ നേരത്തെ ചാർജ്ജ് ചെയ്തതായി ഒരു സൂചന ദൃശ്യമായാലും, ആദ്യത്തെ കുറച്ച് തവണ 10-12 മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്യണം. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, തുടർന്ന് അത് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ഉടൻ തന്നെ ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ആധുനിക സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളിൽ നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് മൂലകങ്ങളും സാധാരണമാണ്. അവ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, എന്നാൽ നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികളേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്. അവയ്ക്ക് സ്വയം ഡിസ്ചാർജും മെമ്മറി ഇഫക്റ്റും കുറവാണ് വലിയ സംഖ്യ NiCd സെല്ലുകളേക്കാൾ ചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകൾ. എന്നാൽ അവർ താഴ്ന്ന താപനിലയെ ഭയപ്പെടുന്നു, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അവയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളും നഷ്ടപ്പെടും.

ഏറ്റവും ചെലവേറിയത് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളാണ്, ആദ്യ രണ്ട് തരങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ശ്രദ്ധേയമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളുടെ പോരായ്മകളിൽ, അവരുടെ ഹ്രസ്വ സേവന ജീവിതം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം, ലിഥിയം വിഘടിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയാത്തവിധം അതിൻ്റെ ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

സാധാരണ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി തകരാറുകൾ

സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾബാറ്ററികൾ, അവയ്‌ക്കെല്ലാം ഒരേ രൂപകൽപ്പനയും സമാന തകരാറുകളും ഉണ്ട്. ഈ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• ഒന്നോ അതിലധികമോ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി നഷ്ടം;
• ബാറ്ററി പാക്ക് സർക്യൂട്ടിന് മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ (ബാങ്കുകളെ പരസ്പരം അല്ലെങ്കിൽ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്ലേറ്റുകളുടെ വേർതിരിവ്);
• ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൽ നിന്ന് ഉണക്കൽ;
• ലി-അയൺ കോശങ്ങളിലെ ലിഥിയം വിഘടനം.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററികളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറാണ് ബാറ്ററി ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നത്. കുറഞ്ഞത് ഒരു ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് കപ്പാസിറ്റി നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ബാക്കിയുള്ള ബാങ്കുകൾ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് അതിൻ്റെ സാരം. കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ചാർജ് ലഭിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ചാർജിംഗ് സമയത്തോ ലോഡിന് കീഴിലോ ചൂടാക്കൽ കാരണം ബാങ്കുകളിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മെമ്മറി ഇഫക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഉണങ്ങുമ്പോൾ അത്തരം ഒരു തകരാർ ഒരു അനന്തരഫലമായിരിക്കാം. ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളിലെ ഈ തകരാർ ഒരു സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടാതെ സ്വതന്ത്രമായി ഇല്ലാതാക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റായ ഘടകങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനോ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ശ്രമിക്കാം. ലിഥിയം വിഘടനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ശേഷി നഷ്ടപ്പെട്ട ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ മാത്രം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. പ്രവർത്തിക്കാത്ത ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ അത്തരം ബാങ്കുകൾക്ക് പകരം വയ്ക്കാൻ കഴിയൂ.

ഒന്നോ അതിലധികമോ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി തകരാറിന് കാരണമാകാം, അതിനാൽ അവയെ പുതിയതോ പ്രവർത്തിക്കാൻ അറിയപ്പെടുന്നതോ ആയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കാം.

DIY സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി റിപ്പയർ

തകരാറിൻ്റെ കാരണവും അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററി പാക്കിലെ മിക്ക വൈകല്യങ്ങളും സ്വയം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി തകരാറുകളുടെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

നിങ്ങൾ ബാറ്ററി നന്നാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ അത് നിർണ്ണയിക്കുകയും തകരാറിൻ്റെ കാരണം തിരിച്ചറിയുകയും വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

1. ബാറ്ററി പാക്ക് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുക. മെമ്മറി ഇഫക്റ്റ് ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു നിക്കൽ-കാഡ്മിയം അല്ലെങ്കിൽ നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററി ആദ്യം പൂജ്യത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യണം.
2. ബാറ്ററി കെയ്‌സിൻ്റെ കവർ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക. ഇത് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയോ ഒട്ടിക്കുകയോ ചെയ്യാം, ഇത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് കുറച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും. രണ്ടാമത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, കവർ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, പശ ജോയിൻ്റിലൂടെ നടക്കാൻ നിങ്ങൾ മൂർച്ചയുള്ള സ്കാൽപലോ കത്തിയോ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന്, നേർത്ത സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അത് പിരിച്ചുവിടുക, കവർ വിച്ഛേദിക്കുക.

   ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കവർ സ്ക്രൂകളോ പശയോ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ഭവനത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാം

3. വിഷ്വൽ പരിശോധനയിലൂടെ സാന്നിധ്യം നിർണ്ണയിക്കുക മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതം, തകർന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ, അതുപോലെ വീർത്തതോ ചോർന്നതോ ആയ ബാറ്ററി ക്യാനുകൾ.

   ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത ശേഷം, വ്യക്തമായ വൈകല്യങ്ങൾക്കായി ഉള്ളടക്കങ്ങളുടെ ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധന നടത്തുക.

4. ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ ബാറ്ററിയിലെയും വോൾട്ടേജ് അളക്കുക. NiCd അല്ലെങ്കിൽ NiMh പോലുള്ള ബാറ്ററികൾക്ക്, ഇത് 1.2-1.4 V പരിധിയിലായിരിക്കണം, ലിഥിയം-അയൺ ബാങ്കുകൾക്ക് - 3.6-3.8 V. ആശയക്കുഴപ്പം ഒഴിവാക്കാൻ പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ ബാങ്കിലും അളന്ന മൂല്യം എഴുതുന്നത് നല്ലതാണ്.

   ഓരോ ബാങ്കിലും വോൾട്ടേജ് അളക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ തെറ്റായ ഘടകങ്ങളും കണ്ടെത്താനാകും

5. ഔട്ട്പുട്ട് കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് ഒരു സാധാരണ കാർ ലൈറ്റ് ബൾബ് അല്ലെങ്കിൽ റെസിസ്റ്റർ ബന്ധിപ്പിച്ച് ബാറ്ററി ലോഡുചെയ്യുക.

   വിളക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ലോഡിന് കീഴിലുള്ള വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കാണിക്കാൻ ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു.

6. ലോഡിന് കീഴിൽ ബാറ്ററി കൈവശം വച്ച ശേഷം, ഓരോ ബാങ്കിലെയും വോൾട്ടേജ് വീണ്ടും അളക്കുകയും പരമാവധി ഡ്രോഡൗൺ സംഭവിച്ച ബാറ്ററികൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുക. ഇവയാണ് വികലമായ ഘടകങ്ങൾ.

വീഡിയോ: ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാം

തെറ്റായ ബാറ്ററികൾ കണ്ടെത്തി, അവ എങ്ങനെ നന്നാക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇവിടെ രണ്ട് സാധ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ആദ്യത്തേത്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിൽ കറൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലാഷ് ചെയ്തുകൊണ്ട് കേടായ ബാറ്ററികൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഉണങ്ങിയാൽ ജാറുകളിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കുക എന്നതാണ്. എന്നാൽ ഈ നടപടികൾ താൽക്കാലികമാണ്; ഭാവിയിൽ, തകരാർ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം. കേടായ ബാറ്ററികൾ മാറ്റി പുതിയതോ ഉപയോഗിച്ചതോ നല്ലതാണെന്ന് അറിയാവുന്ന ബാറ്ററികളാണ് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകുന്ന മറ്റൊരു റിപ്പയർ രീതി.

വീഡിയോ: ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററിയിൽ വികലമായ ബാറ്ററികൾക്കായി തിരയുന്നു

ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ

ഒരു ബാറ്ററിയുടെ നഷ്ടപ്പെട്ട ശേഷി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നത് മെമ്മറി ഇഫക്റ്റുള്ള ബാറ്ററികൾക്ക് മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. ഇവ നിക്കൽ-കാഡ്മിയം, നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികളാണ്. ഇതിന് കൂടുതൽ ശക്തി ആവശ്യമാണ് ചാർജർകൂടെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പരാമീറ്ററുകൾവോൾട്ടേജും കറൻ്റും. വോൾട്ടേജ് ഏകദേശം 4 V ആയും കറൻ്റ് 200 mA ആയും സജ്ജമാക്കിയ ശേഷം, പരമാവധി വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കണ്ടെത്തിയ ബാറ്ററികളിൽ ഞങ്ങൾ ഈ കറൻ്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നു.

കേടായ ബാറ്ററികൾ കംപ്രസ്സുചെയ്യുകയോ ഒതുക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. ഈ നടപടിക്രമം ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ നേർപ്പിക്കലാണ്, ബാറ്ററി ബാങ്കിലെ അളവ് കുറഞ്ഞു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

ഖണ്ഡിക 5 ൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന നടപടിക്രമം, ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ, ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, അതിൻ്റെ തകരാറിൻ്റെ കാരണം മെമ്മറി ഇഫക്റ്റാണ്.

വീഡിയോ: സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ

ബാറ്ററികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ രീതിയിൽഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നത് ഒരു കേടായ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം പുതിയ ബാറ്ററി, അത് ഇന്ന് വിൽപ്പനയിൽ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും, അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കാത്ത ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കാൻ നീക്കം ചെയ്യുക. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ജോലി ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ നടത്തണം:

1. ബാറ്ററി സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് തെറ്റായ ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യുക. അവയെല്ലാം മൌണ്ട് ചെയ്ത പ്ലേറ്റുകളാൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുന്നു സ്പോട്ട് വെൽഡിംഗ്, ഈ ആവശ്യത്തിനായി സൈഡ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പുതിയ ബാറ്ററിയിലേക്ക് സോൾഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതിന്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്യാനിൽ ആവശ്യത്തിന് നീളമുള്ള ഷങ്ക് ഇടേണ്ടതുണ്ട്.

   പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്യാനുകളിൽ, നിങ്ങൾ ഷങ്കുകൾ ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ അവ ലയിപ്പിക്കാം; ഒരു കേടായ ക്യാനിൽ, ഇത് ആവശ്യമില്ല

2. നീക്കം ചെയ്ത വികലമായ ക്യാനിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് പുതിയ ബാറ്ററി സോൾഡർ ചെയ്യുക, ആവശ്യമായ ധ്രുവത നിരീക്ഷിച്ച്. പോസിറ്റീവ് ടെർമിനൽ “അയൽക്കാരൻ്റെ” നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്കും നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ യഥാക്രമം പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്കും ലയിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 40 W ശക്തിയും സോളിഡിംഗ് ആസിഡും ഉള്ള ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ആവശ്യമാണ്. പ്ലേറ്റിൻ്റെ മതിയായ നീളം നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ക്യാനുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും ചെമ്പ് കണ്ടക്ടർ.

   സോളിഡിംഗിനായി, കുറഞ്ഞത് 40 W ശക്തിയും സോളിഡിംഗ് ആസിഡും ഉള്ള ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

3. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് സ്ഥാപിച്ച അതേ പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് ബാറ്ററികൾ കേസിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

   ഒരു വർക്കിംഗ് ക്യാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, മുഴുവൻ ശൃംഖലയും ബാറ്ററി ബോക്സിലേക്ക് തിരികെ വയ്ക്കണം

4. ചാർജ്-ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിൾ പലതവണ ആവർത്തിച്ച് ഓരോ ബാങ്കിൻ്റെയും ചാർജ് തുല്യമാക്കുക. ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ ബാങ്കിലെയും വോൾട്ടേജ് സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുക. അവ ഒരേ നിലയിലായിരിക്കണം - 1.3 വി.

സോളിഡിംഗ് ജോലികൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ക്യാൻ അമിതമായി ചൂടാക്കാതിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ടിപ്പ് ബാറ്ററിയിൽ അധികനേരം പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ലിഥിയം-അയൺ തരത്തിലുള്ള ബാങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അതേ രീതിയിൽ നടത്തുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം നിയന്ത്രണ ബോർഡിൽ നിന്ന് ബാറ്ററികൾ വിച്ഛേദിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു റിപ്പയർ രീതി മാത്രമേ ബാധകമാകൂ - വികലമായ ക്യാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

വീഡിയോ: സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി ബാങ്കുകൾ എങ്ങനെ ശരിയായി സോൾഡർ ചെയ്യാം

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററിയെ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളാക്കി മാറ്റുന്നത് എങ്ങനെ?

പലപ്പോഴും, നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികളുള്ള സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളുടെ ഉടമകൾ അവരുടെ ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളാക്കി മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ അത്തരമൊരു പരിഷ്ക്കരണത്തിലൂടെ നേടാനാകുന്ന ഗുണങ്ങളാൽ അവർ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു:

• സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ഭാരം ലഘൂകരിക്കുക, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒരേ ബാറ്ററി ശേഷിയിലും വോൾട്ടേജിലും കുറച്ച് ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്;
• ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളിൽ ഇല്ലാത്ത മെമ്മറി ഇഫക്റ്റ് ഒഴിവാക്കുക;
• ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കുക.

കൂടാതെ, ഒരു നിശ്ചിത അസംബ്ലി സ്കീം ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ചാർജ് ശേഷി ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഒറ്റ ചാർജിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയം. ഗുണങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, വ്യക്തമാണ്, എന്നാൽ ഈ പരിഹാരത്തിന് അതിൻ്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, അത് ഗുണദോഷങ്ങൾ തീർക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി ലിഥിയം-അയൺ ബാങ്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് വശങ്ങളിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്:

• ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഉയർന്ന വില;
• മൂലകത്തിൻ്റെ ചാർജ് നില 2.7 മുതൽ 4.2 V വരെയുള്ള പരിധിക്കുള്ളിൽ കർശനമായി നിലനിർത്തേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത, ഇതിനായി ബാറ്ററി ബോക്സിൽ ഒരു ചാർജ്-ഡിസ്ചാർജ് കൺട്രോളർ ബോർഡ് അധികമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;
• വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ലി-അയൺ ബാറ്ററികൾ, അവ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി കേസിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ചാതുര്യവും ഭാവനയും ആവശ്യമാണ്;
• കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ അത്തരം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

എന്നാൽ നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള തീരുമാനം ഇപ്പോഴും എടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ തുടരേണ്ടതുണ്ട്:

1. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ എണ്ണവും അവയുടെ എണ്ണവും തീരുമാനിക്കുക വൈദ്യുത സവിശേഷതകൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, 14.4 V ൻ്റെ നാമമാത്ര വോൾട്ടേജുള്ള ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്, 4 ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾ എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിൻ്റെ മൊത്തം പരമാവധി വോൾട്ടേജ് 4.2x4 = 16.8 V. ഇവിടെയാണ്. പുതിയ ബാറ്ററികളുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചയുടനെ അവയിലുടനീളമുള്ള വോൾട്ടേജ് കുറയുകയും 14.4–14.8 V ന് തുല്യമാകുകയും ചെയ്യുമെന്ന് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ബോക്സിൻ്റെ ശേഷി അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ ക്യാനുകളിൽ 8 എടുത്ത് 4 ജോഡി രൂപപ്പെടുത്താം. അവയിൽ ബാറ്ററികൾ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ബാറ്ററി ശേഷി 2 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
2. 4 ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു കൺട്രോളർ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അതിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ബാറ്ററികളുടെ ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റും റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റ് പരമാവധിയേക്കാൾ 2 മടങ്ങ് കുറവായിരിക്കണം അനുവദനീയമായ മൂല്യംബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റ്, ഇത് സാധാരണയായി 25-30 എ ആണ്. ഇതിനർത്ഥം ബോർഡ് 12-15 എ കറൻ്റിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം എന്നാണ്.

   കൺട്രോളർ ബോർഡ് ആവശ്യമായ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം കൂടാതെ അവയുടെ പ്രവർത്തന ഡിസ്ചാർജ് കറൻ്റിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം

3. സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി ബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് അതിൽ നിന്ന് എല്ലാ നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ക്യാനുകളും നീക്കം ചെയ്യുക. വയർ കട്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സൈഡ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ ശൃംഖലയും മുറിക്കുക, ടൂളിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിനുള്ള കോൺടാക്റ്റുകളുള്ള മുകളിലെ ഘടകം മാത്രം വിടുക. ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് ഇപ്പോൾ കൺട്രോളർ ബോർഡ് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ തെർമിസ്റ്ററും നീക്കംചെയ്യാം.

   കൺട്രോൾ കൺട്രോളർ ബോർഡ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഒരു ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ധ്രുവത നിരീക്ഷിക്കണം.

4. ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി അടയ്ക്കുക, തിരശ്ചീനമായി വെച്ചിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികളിൽ പഴയ തരം ബാറ്ററിയിൽ കോൺടാക്റ്റുകളുള്ള ഒരു ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

അത് മാറിയേക്കാം കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഘടനപഴയ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ചാർജിനായി ഒരു അധിക കണക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

വീഡിയോ: നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികൾക്ക് പകരം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെ ശരിയായി സംഭരിക്കാം

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി കഴിയുന്നിടത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതിന്, അത് ശരിയായി സൂക്ഷിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ചും ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാത്തതും നീണ്ട ഇടവേളകളിൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ചില നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കാഡ്മിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്ക് മെമ്മറി ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് ചാർജ് അപൂർണ്ണമാകുമ്പോൾ ബാറ്ററി ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ, NiCd, NiMh ബാറ്ററികൾ ഉള്ള ബാറ്ററികൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കണം, കൂടാതെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ക്യാനുകളുടെ ശേഷിയുടെ പകുതി വരെ ചാർജ് ചെയ്യണം. സാധാരണ ഫുൾ ചാർജ് സമയത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 65-70% സമയത്തിനുള്ളിൽ ഈ നില കൈവരിക്കാനാകും.

നിങ്ങളുടെ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പെട്ടെന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുകയും ചാർജ്ജ് പിടിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് വലിച്ചെറിഞ്ഞ് പുതിയത് വാങ്ങാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. മുകളിൽ വിവരിച്ച ശുപാർശകൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ സേവന ജീവിതം എളുപ്പത്തിൽ നീട്ടാൻ കഴിയും. ഇത് നിങ്ങളെ അതിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കും അധിക ചിലവുകൾ, കാരണം ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററിക്ക് മുഴുവൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെയും പകുതിയിലധികം ചിലവ് വരും.

ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മോസ്കോയിലും പാവ്ലോവ്സ്കി പോസാഡിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ബാറ്ററികൾ ലഭിക്കും.

ബാറ്ററി നന്നാക്കലും പുനഃസ്ഥാപിക്കലും:

ഞങ്ങളോടൊപ്പം ബാറ്ററി റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ 6 നേട്ടങ്ങൾ:

1. പുതുക്കിയ വില ബാറ്ററി, താഴെഒരേ ഉറവിടമുള്ള ഒരു പുതിയതിൻ്റെ വില;

2. ഓൺ അപൂർവ്വം ഉപകരണ മോഡലുകൾ, പലപ്പോഴും സ്റ്റോക്കില്ല പുതിയ ബാറ്ററികൾ;

3. നന്നാക്കാൻ കഴിയും ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ബാറ്ററികൾ, അത് ഇതിനകം തന്നെ നിർത്തലാക്കികൂടാതെ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല;

4. ക്യാനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകബാറ്ററി ( Ma/h) , അതുവഴി അടുത്ത ചാർജിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി പ്രവർത്തന സമയം നേരിട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുക;

5. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും തെളിയിക്കപ്പെട്ടതുമായ ബാറ്ററികൾ മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്;

6. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ജോലികൾക്കും, ഞങ്ങൾ 1 വർഷത്തെ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു;

ഇതിനായി ഞങ്ങൾ ബാറ്ററികൾ പുതുക്കുന്നു:

സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ വാക്വം ക്ലീനറുകൾ റേഡിയോ സ്റ്റേഷനുകൾ

ഹോവർബോർഡ് സൈക്കിൾ ക്വാഡ്‌കോപ്റ്ററുകൾ

മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും;

നന്നാക്കൽ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കുക ബാറ്ററികൾ:

പരാജയപ്പെട്ട മൂലകങ്ങൾക്ക് സമാനമായതോ വർധിച്ചതോ ആയ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നു, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു എല്ലാം മാത്രംബാറ്ററി ഘടകങ്ങൾ. സെലക്ടീവ് റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് അപ്രായോഗികമാണ്, കാരണം ശേഷിക്കുന്ന മൂലകങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ സേവന ജീവിതമുണ്ടാകും, ഇത് ആവർത്തിച്ചുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് നയിക്കും.

ജോലി സ്പോട്ട് വെൽഡിംഗും (കാൻ അമിതമായി ചൂടാക്കാതിരിക്കാൻ) ഒരു പ്രത്യേക നിക്കൽ ടേപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിക്ക് സമാനമായ ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റി ലഭിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രധാനം!

വ്യക്തമായ ലാളിത്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഒരു തകരാറുള്ള ബാറ്ററി സ്വയം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കരുത്. അതിനുള്ളിൽ ആസിഡ് ഉണ്ടാകാം, ഇത് ചർമ്മത്തിന് രാസ പൊള്ളലേൽക്കും. ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ ചില ബാറ്ററികൾ സ്ഫോടനാത്മകമാണ്. കൂടാതെ, ബാറ്ററി ശരിയായി കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനും, നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും കൈയ്യിൽ ഇല്ലാത്ത ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഞങ്ങളുടെ സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ ബാറ്ററികൾ നന്നാക്കാൻ ആവശ്യമായതെല്ലാം ഉണ്ട്, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും തെളിയിക്കപ്പെട്ടതുമായ ബാറ്ററികൾ മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ജോലികൾക്കും ഞങ്ങൾ 1 വർഷത്തെ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു.

ഏത് ബാറ്ററികളാണ് ഞങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നത്:

എൻഐ-സിഡി LI-ION NI-MH

(നിക്കൽ-കാഡ്മിയം) (ലിഥിയം-അയൺ) (നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ്)

ഈ തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളിൽ ഓരോന്നിനും അതിൻ്റേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട് കൂടാതെ വ്യത്യസ്തമായ റിപ്പയർ സമീപനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഞങ്ങളുടെ നേട്ടങ്ങൾ:

സൗജന്യ ഗുണമേന്മയുള്ള ഇനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുനഃസ്ഥാപനം

മെസ്സർ സർവീസ് സെൻ്റർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് 1 വർഷത്തെ വാറൻ്റി!

ബാറ്ററി റിപ്പയർ വിലകൾ:

പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ് ബാറ്ററിയുടെ തരം, സെല്ലുകളുടെ എണ്ണം, അവയുടെ ശേഷി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അന്തിമ വില മൂലകങ്ങളുടെ വിലയും സോളിഡിംഗ്, അസംബ്ലി എന്നിവയുടെ വിലയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബാറ്ററി ക്യാനുകളുടെ വില ഓരോ കഷണത്തിനും സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:

NI-CD, 1.2V 4/5 - 1300 Ma/h - 115 rub.

NI-CD, 1.2V - 1300 Ma/h - 120 rub.

NI-CD, 1.2V - 1800 Ma/h - 146 rub.

NI-CD, 1.2V - 2000 Ma/h - 146 rub.

NI-MH, 1.2V - 2000 Ma/h - 168 rub.

NI-MH, 1.2V - 2500 Ma / h - 185 rub.

NI-MH, 1.2V - 3000 Ma / h - 215 rub.

LI-ION, 3.7V - 1500 Ma/h - 230 rub.

LI-ION, 3.7V - 2000 Ma/h - 260 rub.

LI-ION, 3.7V - 2500 Ma/h - 305 rub.

സോളിഡിംഗ്, അസംബ്ലി ജോലി എന്നിവയുടെ വില 400 റുബിളാണ്.

വില അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ 30-60 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ - 100 റൂബിൾസ്. അധികമായി.

അപേക്ഷ കോർഡ്ലെസ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർഅടുത്തുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ സാന്നിധ്യത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല, ഇത് ഉപകരണവുമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള സൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ പ്രൊഫഷണൽ, ഗാർഹിക ഉപയോഗത്തിന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. അതനുസരിച്ച്, അവയ്ക്കുള്ള ബാറ്ററികൾ ഗുണനിലവാരത്തിലും വിലയിലും ശേഷിയിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈയിടെയായിനിർമ്മാതാക്കൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ(ബാറ്ററി) താരതമ്യേന ചെറിയ വലിപ്പമുള്ള പവർ സ്രോതസ്സുള്ള ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമായ പവർ.

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനുള്ള ബാറ്ററി, ടൂൾ ബോഡിയുടെ താഴെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൂലകങ്ങളുടെ (ക്യാനുകൾ) ഒരു കൂട്ടമാണ്. വിതരണ വോൾട്ടേജ് പരിധി വിവിധ മോഡലുകൾസ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ 9-18 V. EMF ആണ് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണം 36 V ൽ എത്താൻ കഴിയും. വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഉപകരണം. ഓരോ ബാറ്ററിയിലെയും വലിയ ശേഷി, റീചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഗാർഹിക സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളുടെ ബാറ്ററി ശേഷി 2.7 എ / എച്ച് ഉള്ളിലാണ്.

ബാറ്ററി തരങ്ങൾ

ഒരു സ്കൂൾ ഫിസിക്സ് കോഴ്സിൽ നിന്ന് റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം. ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സിൽ 3 പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ആനോഡ്, കാഥോഡ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിലെ രാസപ്രക്രിയകൾ കാരണം ഉപകരണം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സാധ്യതയുള്ള വ്യത്യാസം വർദ്ധിക്കുന്നു.

നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികൾ (Ni-Cd) മിക്കപ്പോഴും സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ പവർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

1. കുറഞ്ഞ ചെലവും സാമാന്യം വലിയ ശേഷിയുമാണ് ഇവയുടെ പ്രത്യേകത. 1000-3000 ചാർജുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ലൈഫ് അതിൻ്റെ മോഡൽ, ഉപയോഗം, ചാർജിംഗ് അവസ്ഥ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. ഒരു മെമ്മറി ഇഫക്റ്റിൻ്റെ സാന്നിധ്യം ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണത്തിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ കുറയ്ക്കുന്നു. സെല്ലുകൾ പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതുവരെ ചാർജ് ചെയ്താൽ, ബാറ്ററിയുടെ കപ്പാസിറ്റീവ് ഗുണങ്ങൾ കാലക്രമേണ വഷളാകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ പരലുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ കപ്പാസിറ്റൻസ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനുള്ള നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററിയുടെ മറ്റൊരു പോരായ്മ അതിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ വിഷാംശമാണ്. രാസ പദാർത്ഥങ്ങൾ. യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗം ഉപേക്ഷിച്ചു.

Ni-Cd പവർ സ്രോതസ്സുള്ള ഒരു ഉപകരണം വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ എങ്കിൽ, കാലക്രമേണ പ്രാരംഭം സവിശേഷതകൾ 3 മടങ്ങ് കുറഞ്ഞേക്കാം. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ബാറ്ററി 2-3 വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും. അതേ സമയം, കുറഞ്ഞത് 0 ° C അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിലും ഉയർന്ന ആർദ്രതയുടെ അഭാവത്തിലും ഇത് പ്രവർത്തിക്കണം.

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനായുള്ള നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് (Ni-MH) ബാറ്ററികൾ ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിൽ മുമ്പത്തെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്:

1. അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷവും മനുഷ്യൻ്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ഒരു അപകടവുമില്ല.
2. അവരുടെ മെമ്മറി പ്രഭാവം Ni-Cd ബാറ്ററികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
3. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പോരായ്മകളിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ദീർഘകാല സംഭരണത്തിനായി അവശേഷിക്കുമ്പോൾ, അവ ചാർജ് ചെയ്യണം, ബാറ്ററി ഒരു മാസത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് വീണ്ടും ചാർജ് ചെയ്യണം.
4. ഉപകരണം പരമാവധി ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. ദ്രുത ഡിസ്ചാർജ് കാലക്രമേണ അതിൻ്റെ കപ്പാസിറ്റീവ് ഗുണങ്ങളെ കുറയ്ക്കുന്നു.

പുതിയ തലമുറ ഊർജ്ജ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ(Li-Ion). ഡിസ്ചാർജിൻ്റെ അളവ് പരിഗണിക്കാതെ അവ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും റീചാർജ് ചെയ്യാം.

ഉപകരണങ്ങൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്, എന്നാൽ സബ്സെറോ താപനിലയിൽ Li-Ion ബാറ്ററികളുള്ള ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉചിതമല്ല.

ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വില കാരണം മാത്രം അത്തരം ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഇതുവരെ വളരെ സാധാരണമല്ല.

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വീട്ടിൽ ആവശ്യമായ ഉപകരണമാണ്, എന്നാൽ സമയം വരുന്നു, അതിൻ്റെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് - ബാറ്ററി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. മോഡലുകൾ നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ ശരിയായ ബാറ്ററി കണ്ടെത്തുന്നത് സാധ്യമല്ല. അതേ സമയം, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പൂർണ്ണമായും പുനഃസ്ഥാപിക്കാനോ 2-3 വർഷത്തേക്ക് അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടാനോ കഴിയും. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ നന്നാക്കാമെന്ന് ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു.

ബാറ്ററി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, അതിൽ നിന്ന് ഘടകങ്ങൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം കണ്ടെത്തണം. രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കെയ്സിലാണ് ബാറ്ററി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആദ്യം നിങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പശ ഉപയോഗിച്ചാണ് കണക്ഷൻ നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഉളി ഉപയോഗിച്ച് ടിങ്കർ ചെയ്യേണ്ടിവരും. നിങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് പിന്നീട് കേസ് വീണ്ടും സീൽ ചെയ്യാം.

ഉള്ളിൽ ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. ചില ഡിസൈനുകൾ ഒരു പാരലൽ സീരീസ് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ നശിപ്പിക്കുന്ന തെറ്റായ ബാങ്കുകൾ നിങ്ങൾ ആദ്യം തിരിച്ചറിയണം. ബാറ്ററി ഡെഡ് ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് ചാർജ് ചെയ്യണം, തുടർന്ന് എല്ലാ ഘടകങ്ങളിലും വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക. ഇത് നാമമാത്ര മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് 10% ത്തിൽ കൂടുതൽ വ്യത്യാസപ്പെടരുത്.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ മൊത്തത്തിൽ എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം എന്നതിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഘടകത്തിൻ്റെയും സേവനക്ഷമതയെ ഇത് ബാധിക്കുന്നു. അതിന് ഒരു നിശ്ചിത ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതിനർത്ഥം അതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡിന് വൈദ്യുതി നൽകാനുള്ള കഴിവ് എന്നാണ്. ചിലപ്പോൾ പെട്ടെന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന പരാജയപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. നാശം അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതലത്തിൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ സ്വഭാവഗുണങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം എന്നിവയാൽ അവ കണ്ടെത്താനാകും.
ഒന്നോ രണ്ടോ ഘടകങ്ങൾ മുഴുവൻ ലൈനിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് ഗുരുതരമായ തടസ്സമാകാം.

ബാറ്ററി 3 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മിക്ക ഘടകങ്ങളും തകരാറിലായേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവയെല്ലാം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വോൾട്ടേജിലും വലുപ്പത്തിലും അവ അനുയോജ്യമാണെന്നത് പ്രധാനമാണ്. പുതിയ ബാറ്ററികളേക്കാൾ വെവ്വേറെ അസംബിൾ ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററികളുടെ വില കുറവാണ്.

ഓരോ ബാങ്കിൻ്റെയും സേവനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നത് ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ മൂല്യമാണ്, അത് ഏകദേശം 0.06 ഓം ആയിരിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അതിലേക്ക് ഒരു ലോഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുക (ഒരു 5-10 ഓം റെസിസ്റ്റർ) അതേ സമയം കറൻ്റും വോൾട്ടേജും നിർണ്ണയിക്കുക. കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജുള്ള വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. അനുവദനീയമായ ലോഡിൻ്റെ യഥാക്രമം 30%, 70% എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പ്രതിരോധങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് അളവുകൾ നടത്തുന്നത്. രണ്ടാമത്തേത് 1-ആം വോൾട്ടേജിൽ നിന്നും, 1-ആമത്തേത് 2-ആം വൈദ്യുതധാരയിൽ നിന്നും കുറയ്ക്കുന്നു. തുടർന്ന് കുറയ്ക്കൽ ഫലങ്ങൾ വിഭജിക്കുകയും ഓമിൻ്റെ നിയമത്തിന് അനുസൃതമായി ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബാറ്ററി പലപ്പോഴും ഒരു സ്പെയർ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും വിൽക്കുന്നു. രണ്ടിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരെണ്ണം ശേഖരിക്കാം, ഇപ്പോഴും ജാറുകൾ സ്റ്റോക്കിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. പവർ സ്രോതസ്സുകളായി അവ എവിടെയെങ്കിലും ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാർ ലാമ്പ് ഉള്ള ഒരു ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റിന്.

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിന് ശേഷം, ടെസ്റ്റ് വിജയിച്ച ഘടകങ്ങൾ ഒരു വരിയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. തിരഞ്ഞെടുത്ത സെറ്റ് അതേ ക്രമത്തിൽ സോൾഡർ ചെയ്യണം. ക്യാൻ ബോഡിക്ക് നെഗറ്റീവ് പോളാരിറ്റി ഉണ്ട്, മധ്യ ബസ്സിന് പോസിറ്റീവ് പോളാരിറ്റി ഉണ്ട്. പിന്നെ, ബാറ്ററി കൂട്ടിച്ചേർക്കാതെ, നിങ്ങൾ അതിനെ ബന്ധിപ്പിക്കണം.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ മൂലകങ്ങളുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കഠിനമായ അമിത ചൂടാക്കൽ ഉണ്ടാകരുത്. ചാർജിംഗ് സമയം കാലഹരണപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, ഒരു ദിവസത്തിന് ശേഷം, ഓരോ മൂലകത്തിലും വോൾട്ടേജ് അളക്കണം. ഏതെങ്കിലും ബാറ്ററി 10% ത്തിൽ കൂടുതൽ കുറയുകയാണെങ്കിൽ, അത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബാറ്ററി ശേഷം പരീക്ഷയിൽ വിജയിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് ഒടുവിൽ അതിൻ്റെ ശരീരം കൂട്ടിച്ചേർക്കാം. ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അളവുകൾക്കനുസരിച്ച് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അസറ്റേറ്റ് അക്രിലേറ്റ് ("സൂപ്പർ ഗ്ലൂ") പശയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മൂലകങ്ങളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനൊപ്പം, ബാറ്ററി പുതിയത് പോലെ പ്രവർത്തിക്കും. ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം, അത് തീവ്രമായ പരിശീലനത്തിന് വിധേയമാക്കണം, ചാർജ് തീരുന്നതുവരെ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൽ പരമാവധി ലോഡ് ഇടുക. അത്തരം സൈക്കിളുകൾ 2 തവണ കൂടി ആവർത്തിക്കണം, തുടർന്ന് ഒരു പാദത്തിൽ 1 തവണ.

ക്യാനുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു

ടെസ്റ്റ് വിജയിക്കാത്ത ബാറ്ററികൾ തിടുക്കത്തിൽ വലിച്ചെറിയരുത്. വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നതാണ് അവരുടെ പരാജയത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം സീലിംഗ് ഗംശരീരത്തിനും മധ്യ ടയറിനുമിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് പൂർണ്ണമായും "പൂജ്യം" ആയിരിക്കുമ്പോൾ, 40-50 ഓംസിൻ്റെ പ്രതിരോധത്തിലൂടെ 12 V ൻ്റെ പൾസ്ഡ് വോൾട്ടേജ് വിതരണം വഴി ബാറ്ററി ഹ്രസ്വമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, ഭവനം അമിതമായി ചൂടാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. ഇതിനുശേഷം അതിൽ വോൾട്ടേജ് ഇല്ലെങ്കിൽ, പാത്രം വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയും.

ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ എല്ലാ ബാറ്ററികളുടെയും വശത്തെ ഇടവേളയിൽ സിറിഞ്ച് സൂചിക്കായി മിനി-ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു. പിന്നീട് പാത്രങ്ങളിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ബാറ്ററികൾ 24 മണിക്കൂർ ഇരിക്കണം. ബാറ്ററി പിന്നീട് "പരിശീലനം", ചാർജ്ജ് ചെയ്യുകയും ഓരോ മൂലകത്തിലും വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ദ്വാരങ്ങൾ സിലിക്കൺ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം

ഉള്ളിലെ ബാറ്ററികൾ എല്ലാം ഒരുപോലെയാണ്. അവ ശ്രേണിയിൽ ലയിപ്പിച്ച ക്യാനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് കോൺടാക്റ്റുകളിലെ മൊത്തം ബാറ്ററി വോൾട്ടേജാണ് ഫലം. ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• Ni-Cd (നിക്കൽ-കാഡ്മിയം, U=1.2 V).
• Ni-MH (നിക്കൽ മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈറ്റ്, U=1.2 V).
• ലി-അയൺ (ലിഥിയം-അയൺ, U=3.6V).

സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനായുള്ള ബാറ്ററി "ഇൻ്റർസ്കോൾ"

ഇൻ്റർസ്കോൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അതിൻ്റെ വൈവിധ്യം കാരണം ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഒന്നാണ്. അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനത്തിന് പുറമേ, ഇതിന് ഒരു ഡ്രില്ലായി പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.

ഇതിലെ ബാറ്ററികൾ പൊതുവായ ഏതെങ്കിലും ഒന്നായിരിക്കാം. നിക്കൽ-കാഡ്മിയം, മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈറ്റ് എന്നിവ വിലകുറഞ്ഞതും ശക്തവുമായതിനാൽ കൂടുതൽ തവണ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവർക്ക് വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ, ചാർജ് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അവ പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചാർജ്ജ് ചെയ്യുകയും വേണം. അല്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. അപൂർണ്ണമായ ഡിസ്ചാർജും ചാർജിംഗും കാരണം സെൽ കപ്പാസിറ്റി റിവേഴ്സിബിൾ നഷ്ടത്തെ മെമ്മറി പ്രഭാവം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

അവർക്ക് ഈ പോരായ്മയില്ല, പക്ഷേ അവർക്ക് വളരെ ഉയർന്ന വിലയുണ്ട്. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഓരോ മിനിറ്റും കണക്കാക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ആവശ്യമായ ശക്തി നിലനിർത്താൻ ഒരു ചെറിയ റീചാർജ് പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്. ഇവിടെ, അത്തരം ബാറ്ററികൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്, കാരണം അവയുടെ ശേഷി വേഗത്തിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

മുൻഗണനകൾ, കഴിവുകൾ, ആവശ്യമായ ജോലി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് വാങ്ങുന്നയാൾ സ്വതന്ത്രമായി ഇൻ്റർസ്കോൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. മിക്ക കേസുകളിലും, നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു ഇൻ്റർസ്കോൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററി ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ അത് എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം? ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, വോൾട്ടേജ് പൂജ്യത്തിലേക്ക് താഴുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കണം. ഒരു 1.2 V ക്യാന് വേണ്ടി, ഡിസ്ചാർജ് 0.9 V വരെ ആണ് ദീർഘകാല സംഭരണംഇത് പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ആയതിനാൽ, ചാർജർ അത് "കാണാൻ" പാടില്ല. മറ്റൊരു, കൂടുതൽ ശക്തമായ കറൻ്റ് സ്രോതസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി "പുഷ്" ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ഒരു ചെറിയ വോൾട്ടേജ് അതിൽ ദൃശ്യമാകും. ഇതിനുശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു സാധാരണ ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

മകിത സ്ക്രൂഡ്രൈവർ

ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആദ്യം അതിൻ്റെ കേസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പശയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 2 ഭാഗങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു റബ്ബർ ചുറ്റിക കൊണ്ട് ബാറ്ററി കെയ്‌സിൽ മെല്ലെ ടാപ്പ് ചെയ്താൽ പശ ഒലിച്ചുപോകും. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. അധികമായി ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം കൈ ഉപകരണം. അടുത്തതായി, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ടെർമിനലുകൾ മുറുകെപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ കേസിൻ്റെ പകുതി വേർപെടുത്തണം.

പ്രകടന സവിശേഷതകളിൽ, Makita ഡ്രിൽ-ഡ്രൈവർ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് ടൂളിനോട് അടുത്താണ്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന 2 ലി-അയൺ ബാറ്ററികളാണ് ഓട്ടോണമസ് പവർ സപ്ലൈ നൽകുന്നത്. കമ്പ്യൂട്ടർ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ 22 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അവ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതേ സമയം, അത് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.

തകരാറുള്ള ബാങ്കുകൾ സമാനമായ പുതിയ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റണം. അവ വിൽപ്പനയിൽ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ രണ്ട് ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് ഒരെണ്ണം കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫാക്ടറി വെൽഡിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് വെൽഡിംഗ് ആകാം, എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് നിങ്ങൾ സോളിഡിംഗ് വഴി ഒരു കണക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു ബോഷ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം

ബോഷ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ നോൺ-പ്രൊഫഷണൽ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. അവയിൽ Ni-Cd സെല്ലുകളുള്ള ബാറ്ററികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ലോഡ് വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളെ നേരിടാൻ അവർക്ക് കഴിയും, എന്നാൽ പെട്ടെന്ന് സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് (3-4 ആഴ്ചകളിൽ). അവ തകരാതിരിക്കാൻ മാസത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഘടകങ്ങൾ അസന്തുലിതമാവുകയും കാലക്രമേണ ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ രീതികളിൽ ഒന്ന് കേസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ഓരോ ഘടകങ്ങളും പ്രത്യേകം "പരിശീലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക" എന്നതാണ്. ഇത് വളരെയധികം സഹായിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അവയിൽ ചിലത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരും. അപ്പോൾ ബാറ്ററി വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കും.

ഹിറ്റാച്ചി സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ

ഒരു ബാറ്ററി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം ഹിറ്റാച്ചി സ്ക്രൂഡ്രൈവർ? രണ്ടും Ni-Cd ബാറ്ററിചാർജ്ജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിനുശേഷം അവ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും 1.5 ഓംസ് ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ ബാങ്കിലെയും വോൾട്ടേജ് അളക്കുകയും വേണം. കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് കാണിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മുഴുവനായും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു ബാറ്ററിയിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കാം. ഒന്നോ രണ്ടോ ബാങ്കുകൾക്ക് ബാറ്ററിയുടെ മതിപ്പ് നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ഹിറ്റാച്ചി സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം, അതുപോലെ മറ്റെല്ലാ മോഡലുകളും, ഒന്നാമതായി, അവയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

Aeg സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ 2 Li-Ion ബാറ്ററികൾക്കൊപ്പം വരുന്നു. അവയിലൊന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇത് തെറ്റാണെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഇത് വളരെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പൾസ് വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിച്ച് ബാറ്ററിയെ "പരിശീലിപ്പിക്കാൻ" ശ്രമിക്കാം, തുടർന്ന് അത് ചാർജിൽ ഇടുക. ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതിയിൽകുറച്ച് സെക്കൻ്റുകൾ ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിയിലേക്ക് കണക്ട് ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ രീതി ഉപയോഗിച്ച് Aeg സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യമല്ലാത്തതിന് ശേഷം, അതിൻ്റെ കേസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ഓരോ ബാറ്ററിയും പരിശോധിക്കുകയും വേണം.

1. ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് മാസത്തിലൊരിക്കൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യണം അനുവദനീയമായ ലോഡ്വീണ്ടും ചാർജ് ചെയ്യുക.
2. രണ്ട് ബാറ്ററികൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വാങ്ങുന്നത് നല്ലതാണ്.
3. ഈർപ്പം പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ സൂക്ഷിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം.

ഉപസംഹാരം

ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം? നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ തകരാറിൻ്റെ കാരണം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കണം, അത് മെക്കാനിസത്തിലോ ചാർജറിലോ കിടക്കാം. നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബാറ്ററി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു ഡെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാം. എന്നാൽ ഡിസ്ചാർജ് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുകയും പവർ കുറയുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത് ബാറ്ററി തകരാറിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളാണ്. സാധാരണയായി, ഉടമകൾ ഉടനടി കേടായ യൂണിറ്റ് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു ബോഷ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന് ഒരു പ്രത്യേക ബാറ്ററിയുടെ വില രണ്ട് ബാറ്ററികളുള്ള ഒരു പുതിയ ഉപകരണത്തിൻ്റെ വിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്ത ശേഷം, അവർ പലപ്പോഴും ഒരു പുതിയ സെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

ബാറ്ററി ഘടനയും പാരാമീറ്ററുകളും

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നുന്നത്ര പരിതാപകരമല്ല സ്ഥിതി. ചിലപ്പോൾ സാമ്പത്തിക ചെലവുകളില്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി നന്നാക്കാൻ കഴിയും. വീട്ടിൽ ഒരു ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എങ്ങനെ നന്നാക്കാമെന്ന് അറിയാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു വോൾട്ട്മീറ്റർ, ഒരു സോളിഡിംഗ് കിറ്റ്, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ഒരു പെൻകൈഫ് എന്നിവ നേടുകയും ബാറ്ററികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൂലകങ്ങളുടെ തരങ്ങളും സവിശേഷതകളും സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

വൈദ്യുതോർജ്ജ സംഭരണ ​​ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ കപ്പാസിറ്ററുകൾക്കും ബാറ്ററികൾക്കും തുല്യമാണ്. നേരിയ പാളിഡൈഇലക്‌ട്രിക്, ബാറ്ററികളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റ്, വിപരീത ധ്രുവങ്ങളുടെ ചാർജുകൾ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന മെറ്റൽ ഫോയിലിൻ്റെ രണ്ട് പാളികളെ വേർതിരിക്കുന്നു. ലെയറുകളുടെ കോൺടാക്റ്റുകൾക്കിടയിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താക്കൾ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ചാർജുകളുടെ ഒഴുക്ക് അതിലൂടെ എതിർ പാളിയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, ജോലി ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ, പ്രധാന സ്വഭാവംബാറ്ററി - സഞ്ചിത ചാർജിൻ്റെ അളവ്, ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. പൊതുവായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ചുരുക്കെഴുത്ത് A/h അല്ലെങ്കിൽ A/h ഏതെങ്കിലും ബാറ്ററിയിൽ അച്ചടിച്ചിരിക്കുന്നു.

പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ചാർജ് സ്റ്റാറ്റിക് ഇലക്ട്രിക്കൽ വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് സമയത്ത്, ബാറ്ററി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് ഗണ്യമായി കവിയാൻ അനുവദിച്ചാൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് പാളി തുളച്ചുകയറുന്നു, ഇത് ഈ ഘടകം പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും. ചാർജർ വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നത് അതിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വൈദ്യുതി കുറയ്ക്കും. ബാറ്ററിയുടെ രണ്ടാമത്തെ പാരാമീറ്റർ വോൾട്ടേജാണ്. ഒരു ഘടകം, തരം അനുസരിച്ച്, വോൾട്ടുകളുടെ പത്തിൽ നിന്ന് നിരവധി യൂണിറ്റുകൾ വരെ വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തുന്നു.

അവയുടെ തരങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ

വ്യത്യാസം രാസഘടനപ്ലേറ്റുകളും ഇലക്ട്രോലൈറ്റും, അളവുകൾ, ഘടകങ്ങളുടെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം എന്നിവ ബാറ്ററികളുടെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ മാത്രമല്ല, വിലയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴുമെന്നപോലെ: നല്ലത്, കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്. സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾക്ക്, ഒപ്റ്റിമൽ വില-ഗുണനിലവാര അനുപാതം മൂന്ന് തരം മെറ്റൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ അന്തർലീനമാണ്. രണ്ടെണ്ണം കാഡ്മിയം (Ni-Cd) അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് (Ni-Mh) ചേർത്ത് നിക്കലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഒരു തരം ലിഥിയം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ലി-അയോൺ (ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ) എന്ന് നിയുക്തമാക്കുന്നു. ഓരോ തരത്തിനും അതിൻ്റേതായ സവിശേഷതകളും സ്വഭാവ തകരാറുകളും ഉണ്ട്.

നിക്കൽ-കാഡ്മിയം തരത്തിന് കുറഞ്ഞ വിലയുണ്ട്, മഞ്ഞ് സഹിഷ്ണുത, ദീർഘകാല ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത സംഭരണം. 1.2 V ൻ്റെ ഓരോ ബാങ്കിലും കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയിൽ അവയുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. TO നെഗറ്റീവ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾചെറിയ അളവിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ്-ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ, ഉയർന്ന സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ്, കുറഞ്ഞ ചാർജ് ലെവലിൻ്റെ മെമ്മറി, പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷകരമായ ഉൽപ്പാദനം, ഘടന എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, എന്നാൽ അവയുടെ സ്വയം-ഡിസ്ചാർജ് കുറവാണ്, കൂടുതൽ ചാർജ്-ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകളെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും, കുറഞ്ഞ ചാർജ് മെമ്മറി അത്ര ശക്തമല്ല, അവ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്. തുരുത്തിയുടെ ചാർജ് 1.25 V ആണ്. മഞ്ഞ് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് കാഡ്മിയത്തേക്കാൾ സൗമ്യമാണ്, ഷെൽഫ് ആയുസ്സ് കുറവാണ്.

നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ഉപകരണങ്ങളേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ് ലിഥിയം-അയൺ ഉപകരണങ്ങൾ. അവർക്ക് 3.6 V ൻ്റെ ഉയർന്ന എലമെൻ്റ് വോൾട്ടേജുണ്ട്. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ - സ്വയം ഡിസ്ചാർജും കുറഞ്ഞ ചാർജ് മെമ്മറിയും ഇല്ല, ശേഷി മറ്റ് തരത്തിലുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഏറ്റവും വലിയ സംഖ്യചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകൾ. ദോഷങ്ങൾ - ഷെൽഫ് ആയുസ്സ് ഏറ്റവും ചെറുതാണ്, ഘടകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷകരമാണ്.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി ഡിസൈൻ

സോക്കറ്റുകൾ, മെറ്റൽ ടെർമിനലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോൺടാക്റ്റ് പിന്നുകൾ എന്നിവ ഒഴികെയുള്ള ചാർജ്-ഡിസ്ചാർജ് വൈദ്യുതധാരകൾ കൂടാതെ രണ്ടിൽ കൂടുതൽ കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചാർജ് നിയന്ത്രണത്തിനായി പ്ലാസ്റ്റിക് കെയ്‌സ് ബാറ്ററിയുടെ ഉള്ളടക്കം ഹെർമെറ്റിക്കായി സീൽ ചെയ്യുന്നു.

ബാറ്ററി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററിയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പ്ലാസ്റ്റിക് കേസ് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ അഴിച്ചിരിക്കണം. സീൽ ചെയ്ത കേസിൽ, നിങ്ങൾ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ഗ്ലൂ ലൈൻ ആഴത്തിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുകയും അതിൽ ഒരു ആഴമില്ലാത്ത ദ്വാരം മുറിക്കുകയോ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തുരത്തുകയോ വേണം. തുടർന്ന്, ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള സ്ക്രൂവിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ ഒരു വിടവ് ദൃശ്യമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു കത്തി അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച്, അത് ഗ്ലൂയിങ്ങിൻ്റെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കുക. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം അസംബ്ലി സമയത്ത് എപ്പോക്സി റെസിൻമുമ്പത്തേക്കാൾ മോശമായ വിടവ് അടയ്ക്കും.

കേസ് തുറക്കുമ്പോൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി ഘടന ദൃശ്യമാണ്:

• ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി ബാറ്ററികൾ;
• ബാറ്ററി ചൂടാകുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് ഇൻ്ററപ്റ്റർ ഉള്ള മൂലകങ്ങളിലൊന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു താപനില സെൻസർ;
• നിയന്ത്രണ ബോർഡ്, പക്ഷേ ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ മാത്രം.

എന്നിരുന്നാലും, കേസ് തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ആരംഭിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടെസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് വോൾട്ട്മീറ്റർ, ഒരു ചാർജർ, കുറച്ച് സമയം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. പൂർണ്ണമായി ചാർജുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പും ശേഷവും ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് അളക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ തിരയൽ ആരംഭിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ചാർജ്ജ് ചെയ്ത മൂലകങ്ങളുടെ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം കേസിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് അളക്കുകയും വേണം. വോൾട്ടേജ് അളക്കൽ ഫലങ്ങൾക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ നിങ്ങളോട് പറയും ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം:

1. അത് പൂജ്യമായി തുടരുകയും തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. നാമമാത്രമായതിന് തുല്യമോ അതിലധികമോ.
3. ചാർജുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അതേ ലെവലിൽ തുടർന്നു.
4. ലോഡില്ലാതെ വോൾട്ടേജിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കുറവ്, കേസിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നാമമാത്ര മൂല്യത്തിന് താഴെയുള്ള സ്ഥിരത.

ഇപ്പോൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള തെറ്റായ ഘടകം ഉദ്ദേശ്യപൂർവ്വം തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾക്കുള്ള ബാറ്ററികളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി

നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കാം ഡിസൈൻ സവിശേഷത- സമാന ഘടകങ്ങളുടെ സീരിയൽ കണക്ഷൻ. ഈ സ്കീം എല്ലാ ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെയും ഒരേസമയം പരാജയപ്പെടുന്നത് തടയുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ തെറ്റായ ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ടെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഉണങ്ങുമ്പോൾ പഴയ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി നഷ്ടപ്പെടും. ഒരു നിർണായക സാഹചര്യത്തിൽ, ക്യാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാകുമ്പോൾ, ക്യാൻ 60-70 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കി അല്ലെങ്കിൽ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം ചെറുതായി കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നതിലൂടെ താൽക്കാലിക പുനഃസ്ഥാപനത്തിനുള്ള പ്രതീക്ഷ നൽകും.

പുനഃസ്ഥാപിച്ചതോ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതോ ആയ ബാറ്ററിയുള്ള ബാറ്ററി അമിതമായിരിക്കില്ല, രണ്ട് സമാന തകരാറുള്ള ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന്, മൂലകങ്ങളുടെ പരസ്പരം മാറ്റുന്നതിന് നന്ദി, നിങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരെണ്ണം കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും ഒരു പുതിയ ഉപകരണം വാങ്ങുന്നത് നിർത്തിവയ്ക്കാനും കഴിയും.