Truk, Negara Bersekutu Micronesia. Tanah Perkuburan Kapal Truk Lagoon, Mikronesia Lokasi dan Iklim

Di bawah perairan biru jernih Atol Chuuk di Pasifik Selatan, tujuh darjah di utara khatulistiwa, berhampiran New Guinea, terletak sedozen kapal perang Jepun yang karam, lebih daripada tiga puluh kapal dagang dan ratusan pesawat. Armada Jepun ditempatkan di Truk Lagoon, kini dikenali sebagai Chuuk. Ini adalah salah satu pangkalan utama Tentera Laut Imperial Jepun di Pasifik Selatan semasa Perang Dunia II. Armada termasuk kapal perang, kapal pengangkut pesawat, kapal penjelajah, kapal pemusnah, kapal tangki, kapal kargo, bot tunda, bot meriam, kapal penyapu ranjau, kapal pendaratan, dan kapal selam. Tenggelamnya armada yang begitu besar adalah tindak balas setara Jepun terhadap Pearl Harbor Amerika.

1. Atol terletak di antara Kepulauan Marshall dan merupakan sumber sokongan penting untuk pasukan tentera Jepun di pulau-pulau di seluruh Pasifik Tengah dan Selatan. Pulau-pulau itu dilengkapi dengan landasan, pusat komunikasi dan radar, dan pangkalan pembaikan kapal selam. Senjata pertahanan pantai dan mata tembakan mortar melindungi pemasangan tentera. Dengan beribu-ribu tentera ditempatkan dan persenjataan berat, Pulau Truk menjadi "Gibraltar Pasifik" dan menimbulkan ancaman serius kepada operasi Bersekutu di Pasifik. Meneutralkan ancaman ini menjadi perlu bagi pihak Berikat.

2. Fujikawa Maru

Operasi untuk menyerang Truk Lagoon diberi nama kod "Hail" dan telah dijalankan pada 17 dan 18 Februari 1944. Lebih daripada 500 pesawat Amerika, lima kapal pengangkut pesawat armada, empat kapal pengangkut pesawat ringan, tujuh kapal perang, serta banyak kapal penjelajah, kapal pemusnah, kapal selam dan kapal sokongan lain telah berperang. Malangnya, Jepun telah pun mengeluarkan kapal pengangkut pesawat berharga mereka, kapal perang dan kapal penjelajah berat dari atol, takut perkembangan sedemikian. Walau bagaimanapun, banyak kapal perang dan kapal dagang yang lebih kecil kekal di bandar Anchorage dan beberapa ratus pesawat ditempatkan di lapangan terbang atol. Mereka dimusnahkan oleh pengeboman Sekutu.

3. Pada akhir serangan dua hari, Amerika menenggelamkan dua belas kapal Jepun, 32 kapal dagang, dan memusnahkan kira-kira 250 pesawat. Beribu-ribu orang Jepun mati. AS mengalami 40 korban dan 25 pesawat. Serangan itu berakhir dan Truk tidak lagi wujud sebagai ancaman serius kepada operasi Bersekutu di tengah Pasifik.

4. Hari ini, Truk Lagoon kadangkala dipanggil "Ghost of Truk Lagoon" dan berfungsi sebagai tapak menyelam yang sangat baik. Kebanyakan bangkai kapal terletak di perairan jernih kurang daripada lima belas meter di bawah permukaan.

5. Lagun ini adalah sebahagian daripada Negara Bersekutu Micronesia dan dikelilingi oleh terumbu karang pelindung yang merangkumi pelabuhan semula jadi yang meliputi lebih daripada 2,100 kilometer persegi kawasan.

Di barat daya Lautan Pasifik terletak kepulauan Kepulauan Caroline, sebahagian daripada Negara Bersekutu Micronesia. Pulau yang paling terkenal ialah Kepulauan Truk dan Chuuk: perairan mereka diiktiraf sebagai "kuburan kapal" terbesar di dunia.

Kesemuanya bermula pada abad ke-20, atau lebih tepat lagi pada zaman Perang Dunia II. Pada masa itu, Kepulauan Truk adalah pangkalan Tentera Laut Imperial Jepun yang paling berkuasa dan satu-satunya pangkalan udara Jepun yang penting dalam radius Kepulauan Marshall. Mereka memainkan peranan penting dalam menyokong garison Jepun yang menduduki perimeter pertahanan di pulau-pulau di tengah dan selatan Pasifik. Dari segi skala, pakar membandingkan pangkalan Truk dengan American Pearl Harbor.

Pada 17-18 Februari 1944, pangkalan itu dimusnahkan oleh Tentera AS. Menjangkakan kemungkinan serangan ini, Jepun telah berjaya menempatkan semula kapal pengangkut pesawat, kapal perang dan kapal penjelajah berat seminggu lebih awal. Walau bagaimanapun, banyak kapal perang dan kapal kargo yang lebih kecil kekal berlabuh di Kepulauan Truk, dan beberapa ratus pesawat ditempatkan di lapangan terbang atol.

Serangan itu, yang dipanggil Operasi Hailstone, adalah dahsyat: pengeboman udara dilakukan selama dua hari, siang dan malam, dan kapal dan kapal selam tidak membenarkan kapal Jepun melarikan diri dari serbuan. Operasi itu menenggelamkan tiga kapal penjelajah ringan Jepun, empat kapal pemusnah, tiga kapal penjelajah bantuan, dua pangkalan kapal selam, tiga kapal perang kecil, sebuah pengangkutan udara dan 32 kapal kargo. Lebih daripada 250 pesawat Jepun telah diletupkan, kebanyakannya masih di atas tanah, kerana mereka kebanyakannya berada di peringkat pemasangan. Amerika sendiri kehilangan 25 pesawat.

Bukti peristiwa bersejarah ini masih terletak di dasar lautan. Rakan sekerja kami Alexey Tishchenko menyelesaikan satu siri selaman dan merakam video 360° di mana anda boleh melihat beberapa objek yang tenggelam semasa Operasi Hailstone.

Setiap daripada mereka mempunyai kisahnya sendiri. Oleh itu, kapal penjelajah tambahan Kiyosumi Maru telah rosak pada Januari 1944; Ia telah ditunda ke Kepulauan Truk untuk pembaikan, tetapi tidak pernah kembali untuk diservis. Kini jenazahnya bertaburan pada kedalaman 12-33 meter. Nasib yang sama menimpa Yamagiri Maru, sebuah kapal kargo yang sedang menjalani pembaikan. Dalam pegangannya yang dibom, peluru meriam telah dipelihara sehingga hari ini.

Sebuah lagi kapal yang ditempatkan di pangkalan Kepulauan Truk untuk pembaikan, kapal pemusnah Fumitsuki, mengambil bahagian aktif dalam serangan ke atas Filipina, Jawa Barat (Indonesia) dan negara-negara lain di rantau ini semasa Perang Dunia II. Pada 17 Februari 1944, empat bom membakar pemusnah itu, dan pada keesokan paginya ia tenggelam ke dasar.

Dibina pada tahun 1940, kapal tangki Shinkoku Maru membawa minyak hanya selama setahun sebelum diambil semula oleh tentera laut Jepun. Semasa menjalankan misi ketenteraan, kapal tangki itu ditembak berkali-kali. Dia "memilih" masa untuk pembaikan sangat teruk, tiba di Kepulauan Truk 4 hari sebelum serangan Amerika. Walau bagaimanapun, kini penyelam menganggapnya sebagai salah satu objek yang paling menarik - dalam erti kata literal: ia ditutup sepenuhnya dengan batu karang, menjadikannya terumbu tiruan yang berwarna-warni dan rumah kepada ratusan penduduk laut.

Heian Maru, yang dibina pada tahun 1929 sebagai kapal penumpang dengan perkhidmatan ke Amerika Syarikat, telah ditukar menjadi pangkalan kapal selam semasa perang. Pemusnahannya mengambil masa dua hari: anak kapal berjaya membaiki kerosakan selepas pengeboman pertama, tetapi keesokan harinya kapal itu, sekali lagi dilalap api, tenggelam.

Fujikawa Maru yang dilitupi karang pernah menjadi kapal kargo sebelum ditukar menjadi kenderaan penghantaran pesawat. Setelah tenggelam ke dasar, dia membawa bersamanya banyak pesawat, sebahagian daripadanya masih boleh dilihat hari ini. Ramai pakar menyelam dengan yakin meletakkan Fujikawa Mara antara sepuluh tapak menyelam paling menarik di dunia.

Akhirnya, video 360° baharu AirPano turut menunjukkan salah satu pesawat, Betty Bomber. Kematiannya diselubungi misteri - mungkin dia terhempas sendiri sebelum operasi Hailstone. Tidak seperti kapal, ia mempunyai kulit aluminium, jadi batu karang tidak tumbuh di atasnya, yang membolehkan anda melihat dengan jelas pesawat dalam semua butirannya.

Selam dengan AirPano ke "kuburan kapal" terbesar di dunia!

Truk Lagoon, atau disebut juga Chuuk Lagoon, adalah sekumpulan pulau kecil di kepulauan Kepulauan Caroline, di barat daya Lautan Pasifik.

Pulau-pulau itu adalah sebahagian daripada Negara Bersekutu Micronesia, menjadi sebahagian daripada negeri Chuuk. Ini adalah pembentukan semula jadi yang unik di Lautan Pasifik. Kira-kira 10 juta tahun dahulu terdapat sebuah pulau besar di sini. Tetapi, nampaknya disebabkan aktiviti gunung berapi, ia tenggelam ke dalam laut. Pada masa kini, hanya puncak gunung yang jarang ditemui di atas permukaan air. Secara keseluruhan, kumpulan itu merangkumi 19 pulau bertingkat dalam lagun, 10 atol dan 225 motu, kebanyakannya terletak di luar lagun. Di tengah-tengah Kepulauan Chuuk terdapat sebuah lagun besar dengan keluasan kira-kira 2131 km² (luas tanah kira-kira 100 km²). Alam semula jadi telah mencipta penghalang karang yang indah yang melindungi mereka daripada ombak laut yang datang. Ini adalah bagaimana sebuah tasik sebenar dilahirkan di tengah Lautan Pasifik. Kedalaman lagun di beberapa tempat mencapai 100 meter, dan terdapat 4 laluan laut dalam dalam lingkaran karang yang padat.

Memandangkan terdapat beberapa pulau pergunungan di sekelilingnya, yang boleh menempatkan pos pemerhatian, titik tembakan artileri, stesen radio dan banyak lagi pemasangan lain, maka tempat ini boleh dikenali sebagai pos terkubu sebenar Lautan Pasifik. Tidak menghairankan bahawa tentera Jepun menjadikan lagun itu sebagai kubu yang kuat semasa persiapan untuk Perang Dunia II. 40 ribu askar dan orang awam berpangkalan di sini semasa perang. Sebuah lapangan terbang, hangar bawah tanah, dok, jalan berturap, titik tembakan artileri anti-pesawat, pos komando dibina, dan tempat perlindungan untuk kapal perang dibuat di dalam batu.

Pada tahun 1944, akibat Operasi Hillston Amerika, pangkalan Jepun telah musnah. Secara keseluruhan, lebih daripada 30 kapal besar karam di sini, kira-kira 300 pesawat telah musnah, 2 kapal penjelajah, 4 kapal pemusnah dan lebih 200 ribu tan pengangkutan bantuan telah ditenggelamkan. Sehingga hari ini, semua kapal yang hilang dan banyak kapal terbang yang karam berada di dasar Truk Lagoon, tidak disentuh, kerana ia berada pada hari serbuan.

Pelbagai jenis bangkai kapal menarik lebih daripada 6,000 penyelam ke Truk setiap tahun. Bom yang masih hidup, kotak peralatan tentera, kotak makanan dan rangka manusia masih boleh ditemui bertaburan di kawasan gelap dan geladak licin di banyak kapal yang semakin berkembang menjadi terumbu karang setiap tahun. Tetapi semasa menyelam di Truk Lagoon, penyelam mesti berhati-hati, kerana jerung berenang berhampiran peralatan ketenteraan, pemangsa berbahaya kepada manusia boleh bersembunyi di dalam kapal karam, dan cengkerang lama yang telah berada di dasar lagun selama lebih daripada enam dekad boleh meletup pada bila-bila masa.

Semua kapal karam berada di bawah perlindungan negara. Penyitaan mana-mana artifak boleh dihukum dengan rampasan, denda besar atau penjara.

Kepulauan Chuuk ialah sekumpulan pulau kecil dalam Negara Bersekutu Micronesia. Nama sejarah pulau-pulau ini ialah Truk.
Kepulauan Truk bermula dengan penemuan mereka oleh pelayar Sepanyol dan diteruskan dengan penyelidikan pelayar Perancis Dumont-Durville, dan kemudian pengembara Rusia Fyodor Petrovich Litke. Selepas Perang Sepanyol-Amerika 1898, melalui perjanjian antara Sepanyol, Jerman dan Amerika Syarikat, Micronesia, kecuali pulau Guam, telah dibeli dari Amerika Syarikat oleh Jerman dengan harga $4.2 juta Pada permulaan Dunia Pertama Perang, pada tahun 1914, pulau-pulau itu diduduki oleh Jepun.

Truk Atoll ialah pangkalan logistik Jepun yang utama serta pangkalan tentera laut asal Armada Gabungan Tentera Laut Imperial Jepun. Sebenarnya, pangkalan itu adalah setara Jepun dengan Pearl Harbor Tentera Laut AS, merupakan satu-satunya pangkalan udara Jepun utama di Kepulauan Marshall, dan memainkan peranan penting dalam sokongan logistik dan operasi untuk garrison Jepun yang membentuk perimeter pertahanan di pulau-pulau itu. dan atol di Pasifik tengah dan selatan.

Lima lapangan terbang direka untuk hampir 500 pesawat. Di samping itu, rondaan, bot pendaratan dan torpedo, kapal selam, bot tunda dan sapuan lombong kapal mengambil bahagian dalam memastikan perlindungan dan fungsi pangkalan.

Untuk menyediakan sokongan udara dan laut untuk serangan Enewetak yang akan datang, Laksamana Raymond Spruance mengarahkan serangan ke atas Truk. TF 58 Naib Laksamana Mark Mitscher terdiri daripada lima kapal pengangkut pesawat (Enterprise, Yorktown, Essex, Intrepid dan Bunker Hill) dan empat kapal pengangkut pesawat ringan (Bello Wood, Cabot, Monterey dan Cowpens), yang membawa lebih daripada 500 pesawat. Pengangkut itu diiringi oleh armada besar tujuh kapal perang dan banyak kapal penjelajah, kapal pemusnah, kapal selam dan kapal lain.

Kerana takut pangkalan itu menjadi terlalu terdedah, Jepun telah memindahkan kapal pengangkut pesawat Armada Gabungan, kapal perang dan kapal penjelajah berat ke Palau pada minggu sebelumnya. Walau bagaimanapun, banyak kapal perang dan kapal kargo yang lebih kecil kekal berlabuh, dan beberapa ratus pesawat terus kekal di lapangan terbang atol.

Nama kod Operasi Hailstone, serangan itu mengejutkan tentera Jepun, mengakibatkan salah satu pertempuran Amerika yang paling berjaya dalam Perang Dunia II.

Sebuah kapal kargo Jepun di lepas pantai Truk Atoll selepas dilanggar torpedo yang dijatuhkan oleh TBF Avenger milik USS Enterprise semasa serbuan ke atas Truk, 17 Februari 1944.

Serangan Amerika adalah gabungan serangan udara, kapal permukaan dan kapal selam selama dua hari dan seolah-olah mengejutkan Jepun. Beberapa waktu siang, bersama-sama dengan malam, serbuan udara, termasuk pesawat pejuang, pengebom terjun dan pengebom torpedo terhadap lapangan terbang Jepun, pesawat, infrastruktur pantai dan kapal di dalam dan sekitar berlabuh di Pulau Truk. Kapal permukaan dan kapal selam Amerika meronda kemungkinan laluan melarikan diri dari pelabuhan dan menyerang kapal Jepun yang cuba melarikan diri dari serangan udara.

Sebanyak tiga kapal penjelajah ringan Jepun telah karam semasa operasi: (Agano, Katori dan Naka)

empat kapal pemusnah: (Oite, Fumizuki, Maikaze dan Tachikaze), tiga kapal penjelajah tambahan (Akagi Maru, Aikoku Maru, Kiyosumi Maru), dua pangkalan kapal selam (Heian Maru, Rio de Janeiro Maru), tiga kapal perang yang lebih kecil (termasuk termasuk pemburu laut Ch- 24 dan Shonan Maru 15), pengangkutan udara Fujikawa Maru dan 32 kapal kargo.

Sebahagian daripada kapal ini telah musnah semasa berlabuh, dan selebihnya di sekitar Truk Lagoon. Banyak kapal kargo dimuatkan dengan bala dan bekalan untuk pasukan tentera Jepun di tengah Pasifik. Hanya sebilangan kecil tentera di atas kapal karam dan sebahagian kecil kargo berjaya diselamatkan.

Maikaze dan beberapa kapal lain ditenggelamkan oleh kapal permukaan Amerika semasa cuba meninggalkan pelabuhan Truk. Mereka yang melarikan diri daripada kapal Jepun yang karam, menurut laporan, enggan diselamatkan oleh kapal Amerika.

Kapal penjelajah Agano, rosak semasa serbuan di Rabaul dan yang sudah dalam perjalanan ke Jepun ketika serbuan bermula, ditenggelamkan oleh kapal selam Amerika Skate. Oite, yang telah menaikkan 523 kelasi dari Agano, kembali ke Truk untuk mengambil bahagian dalam pertahanan dengan senjata anti-pesawatnya. Ia dihancurkan sejurus selepas permulaan serbuan udara dengan semua kelasi Agano yang masih hidup hanya 20 anak kapal Oite diselamatkan.

Lebih 250 pesawat Jepun telah musnah, kebanyakannya masih di darat. Kebanyakan pesawat berada dalam pelbagai peringkat pemasangan, baru sahaja dihantar dari Jepun dalam keadaan terbongkar di atas kapal kargo. Hanya sebahagian kecil pesawat yang dipasang dapat berlepas untuk menangkis serangan pesawat AS. Beberapa pesawat Jepun yang berlepas ditembak jatuh oleh pejuang AS atau penembak pengebom.

Amerika kehilangan 25 pesawat, terutamanya akibat tembakan anti-pesawat yang kuat dari bateri Truk. Kira-kira 16 juruterbang Amerika telah diselamatkan oleh kapal selam atau pesawat laut. Serangan torpedo waktu malam oleh pesawat Jepun dari Rabaul atau Saipan merosakkan Interpid, membunuh 11 anak kapal, memaksa kapal itu kembali ke Pearl Harbor dan kemudian ke San Francisco untuk pembaikan. Kapal itu kembali beroperasi pada Jun 1944. Satu lagi serangan oleh pesawat Jepun mengakibatkan kerosakan pada kapal perang Iowa oleh bom.

Serbuan Truk menamatkan kewujudan Truk sebagai ancaman utama kepada operasi Bersekutu di tengah Pasifik; Pasukan tentera Jepun di Eniwetok tidak dapat menerima bantuan dan bala bantuan sebenar yang boleh membantu mereka bertahan daripada pencerobohan yang bermula pada 18 Februari 1944 dan, dengan itu, serbuan ke atas Truk memudahkan orang Amerika menawan pulau ini.

Jepun kemudiannya memindahkan kira-kira 100 pesawat yang tinggal dari Rabaul ke Truk. Pesawat-pesawat ini telah diserang oleh pasukan pengangkut AS pada 29-30 April 1944, akibatnya kebanyakannya musnah. Pesawat Amerika menggugurkan 92 bom dalam masa 29 minit, memusnahkan pesawat Jepun. Semasa serbuan April 1944, tiada kapal ditemui di Truk Lagoon, dan serangan ini merupakan serbuan terakhir ke atas Truk semasa perang.

Truk telah diasingkan oleh tentera Bersekutu (kebanyakannya Amerika Syarikat), yang meneruskan kemaraan mereka menentang Jepun, menawan pulau-pulau di Lautan Pasifik, termasuk Guam, Saipan, Palau dan Iwo Jima. Terputus, tentera Jepun di Truk, seperti yang ada di pulau-pulau lain di tengah Pasifik, kekurangan makanan dan menghadapi kebuluran pada masa Jepun menyerah kalah pada Ogos 1945.

Kira-kira 20 tahun kemudian, pengembara Jacques Cousteau, Al Giddings dan Klaus Lindemann menemui keseronokan lagun ini, yang menggabungkan kenderaan tentera yang tenggelam dengan rentetan batu karang dan pelbagai kehidupan bawah air.
Kepulauan Chuuk, dengan lagunnya yang cetek dan indah, adalah kiblat sebenar untuk penyelam. Truk Lagoon tidak dapat dinafikan adalah salah satu tapak menyelam bangkai kapal terbaik di planet ini, dengan kaleidoskop warna dan bentuk yang menarik penyelam dari seluruh dunia untuk menyelam siang dan malam. Tetapi tidak semua sisi sejarah lagun tersembunyi di bawah air. Rumah api Jepun, yang terletak di puncak dengan pemandangan terbaik lagun, boleh dikunjungi dengan kereta atau berjalan kaki. Di samping itu, pemandu berpengalaman boleh menunjukkan kepada anda landasan udara lama dan pos arahan, kedudukan menembak dan rangkaian gua, hospital dan perpustakaan.