Tehlike sınıfları 1'den 5'e kadar olan atıkların uzaklaştırılması, işlenmesi ve bertaraf edilmesi

Rusya'nın tüm bölgeleriyle çalışıyoruz. Geçerli lisans. Tam bir kapanış belgeleri seti. Müşteriye bireysel yaklaşım ve esnek fiyatlandırma politikası.

Bu formu kullanarak hizmetler için bir talep bırakabilir, talepte bulunabilirsiniz. ticari teklif veya al ücretsiz danışmanlık uzmanlarımız.

Eğer dikkate alırsak çevre sorunları O halde en acil durumlardan biri hava kirliliğidir. Çevreciler alarm veriyor ve insanlığı hayata ve tüketime karşı tutumunu yeniden gözden geçirmeye çağırıyor doğal kaynaklarÇünkü yalnızca hava kirliliğinden korunmak durumu iyileştirecek ve ciddi sonuçları önleyecektir. Bu kadar acil bir sorunu nasıl çözeceğinizi, çevresel durumu nasıl etkileyeceğinizi ve atmosferi nasıl koruyacağınızı öğrenin.

Doğal tıkanma kaynakları

Hava kirliliği nedir? Bu kavram, atmosfere ve fiziksel, biyolojik veya kimyasal nitelikteki karakteristik olmayan unsurların tüm katmanlarına giriş ve girişin yanı sıra bunların konsantrasyonlarındaki değişiklikleri de içerir.

Havamızı ne kirletiyor? Hava kirliliği birçok nedenden kaynaklanmaktadır ve tüm kaynaklar doğal veya doğal olduğu kadar yapay, yani antropojenik olarak da ikiye ayrılabilir.

Doğanın kendisi tarafından üretilen kirleticileri içeren ilk grupla başlamaya değer:

1. İlk kaynak volkanlardır. Patlak verdiklerinde, çeşitli kayalardan, küllerden, zehirli gazlardan, kükürt oksitlerden ve diğer eşit derecede zararlı maddelerden oluşan büyük miktarlarda küçük parçacıklar yayarlar. Ve istatistiklere göre patlamalar oldukça nadiren meydana gelse de sonuç olarak volkanik aktivite Her yıl atmosfere 40 milyon tona kadar tehlikeli bileşik salındığından hava kirliliği seviyesi önemli ölçüde artıyor.
2. Hava kirliliğinin doğal nedenlerini göz önünde bulundurursak turba veya orman yangınları gibi dikkat çekmeye değer. Çoğu zaman yangınlar, ormandaki güvenlik ve davranış kurallarını ihmal eden bir kişinin kasıtsız kundaklaması nedeniyle meydana gelir. Tamamen söndürülmemiş bir yangında çıkan küçük bir kıvılcım bile yangının yayılmasına neden olabilir. Daha az sıklıkla, yangınlar çok yüksek güneş aktivitesinden kaynaklanır, bu nedenle tehlikenin zirvesi sıcak yaz aylarında meydana gelir.
3. Ana doğal kirletici türleri göz önüne alındığında, kuvvetli rüzgarlar ve karışımlar nedeniyle ortaya çıkan toz fırtınalarından bahsetmek mümkün değildir. hava akışı. Bir kasırga veya başka bir durum sırasında doğal fenomen Tonlarca toz yükselerek hava kirliliğine neden oluyor.

Yapay kaynaklar

Rusya'da ve diğerlerinde hava kirliliğine gelişmiş ülkeler sıklıkla etkiden bahseder antropojenik faktörler insanların gerçekleştirdiği faaliyetlerden kaynaklanmaktadır.

Hava kirliliğine neden olan başlıca yapay kaynakları sıralayalım:

• Sanayinin hızlı gelişimi. Kimya tesislerinin faaliyetlerinden kaynaklanan kimyasal hava kirliliği ile başlamaya değer. İçeriye salınan zehirli maddeler hava ortamı, onu zehirle. Ayrıca kirlilik atmosferik hava zararlı maddeler metalurji tesislerine neden olur: metal işleme karmaşık süreçısınma ve yanmadan kaynaklanan büyük emisyonlar içerir. Ayrıca inşaat veya kaplama malzemelerinin imalatı sırasında oluşan küçük katı parçacıklar da havayı kirletmektedir.
• Motorlu taşıtlardan kaynaklanan hava kirliliği sorunu özellikle acildir. Diğer türleri de kışkırtsa da, bu konuda en önemli etkiye sahip olan makinelerdir. olumsuz etkiçünkü diğerlerinden çok daha fazlası var Araçlar. Yayılan egzozda karayolu taşımacılığı ile ve motorun çalışması sırasında ortaya çıkan, tehlikeli olanlar da dahil olmak üzere birçok madde içerir. Emisyonların her yıl artması üzücü. Artan sayıda insan, elbette çevreye zararlı bir etkisi olan bir “demir at” ediniyor.
• Termal işletim ve nükleer santraller, kazan tesisatları. İnsanlığın yaşam etkinliği bu aşamada Bu tür kurulumların kullanımı olmadan imkansızdır. Bize hayati kaynakları sağlıyorlar: ısı, elektrik, sıcak su. Ancak herhangi bir yakıt türü yakıldığında atmosfer değişir.
• Evsel atık. Her yıl insanların satın alma gücü artıyor ve bunun sonucunda ortaya çıkan atık miktarları da artıyor. Bertarafına gereken özen gösterilmiyor ancak bazı atık türleri son derece tehlikelidir, uzun bir ayrışma süresine sahiptir ve atmosfere son derece olumsuz etkisi olan dumanlar yayar. Her insan her gün havayı kirletiyor ama sanayi işletmelerinin çöp sahalarına götürülen ve hiçbir şekilde bertaraf edilmeyen atıkları çok daha tehlikeli.

Havayı en çok hangi maddeler kirletiyor?

İnanılmaz derecede çok sayıda hava kirletici madde var ve çevreciler sürekli olarak yenilerini keşfediyor; bu da endüstriyel gelişimin hızlı temposu ve yeni üretim ve işleme teknolojilerinin tanıtılmasıyla bağlantılı.

• Ancak atmosferde en yaygın olarak bulunan bileşikler şunlardır:
• Karbon monoksit, aynı zamanda karbon monoksit olarak da adlandırılır. Renksiz ve kokusuzdur ve yakıtın düşük hacimde oksijen ve düşük sıcaklıklarda eksik yanması sırasında oluşur. Bu bileşik tehlikelidir ve oksijen eksikliği nedeniyle ölüme neden olur.
• Karbondioksit atmosferde bulunur ve hafif ekşi bir kokuya sahiptir.
• Kükürt içeren bazı yakıtların yanması sırasında kükürt dioksit açığa çıkar. Bu bileşik asit yağmurlarına neden olur ve insanın nefes almasını engeller. Azot dioksitler ve oksitler hava kirliliğini karakterize eder sanayi işletmeleri
• Çünkü çoğunlukla faaliyetleri sırasında, özellikle de belirli gübrelerin, boyaların ve asitlerin üretimi sırasında oluşurlar. Bu maddeler aynı zamanda yakıtın yanması sonucu veya makinenin çalışması sırasında, özellikle arıza durumunda da açığa çıkabilir. Hidrokarbonlar en yaygın maddeler arasında yer alır ve solventlerde bulunabilir. deterjanlar
• Kurşun da zararlıdır ve pil, kartuş ve mühimmat yapımında kullanılır.
• Ozon son derece zehirlidir ve fotokimyasal işlemler sırasında veya nakliye ve fabrikaların işletilmesi sırasında oluşur.

Artık havayı en çok hangi maddelerin kirlettiğini biliyorsunuz. Ancak bu bunların yalnızca küçük bir kısmıdır; atmosfer en çoğunu içerir; farklı bağlantılar ve hatta bazıları bilim adamları tarafından bilinmiyor.

Üzücü sonuçlar

Hava kirliliğinin insan sağlığı ve bir bütün olarak ekosistem üzerindeki etkisinin boyutu gerçekten çok büyük ve birçok insan bunu hafife alıyor. Çevre ile başlayalım.

1. Öncelikle kirli hava nedeniyle sera etkisi Yavaş yavaş ama küresel olarak iklimi değiştiren, ısınmaya yol açan ve kışkırtan doğal afetler. Çevrenin durumunda geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açtığı söylenebilir.
2. İkincisi, asit yağmurları giderek daha sık hale geliyor ve bu da Dünya'daki tüm yaşamı olumsuz etkiliyor. Onların hatası yüzünden tüm balık popülasyonları böyle asidik bir ortamda yaşayamayacak şekilde ölüyor. Tarihi eserler ve mimari eserler incelendiğinde olumsuz bir etki gözlemlenmektedir.
3. Üçüncüsü, hayvanlar tehlikeli dumanları soluduğu için fauna ve flora zarar görür, bitkilere de girer ve onları yavaş yavaş yok eder.

Kirli bir atmosferin insan sağlığı üzerinde son derece olumsuz etkisi vardır. Emisyonlar akciğerlere girerek arızalara neden olur solunum sistemi, en ağır alerjik reaksiyonlar. Tehlikeli bileşikler kanla birlikte vücutta taşınır ve onu büyük ölçüde yıpratır. Ve bazı elementler hücrelerin mutasyonunu ve dejenerasyonunu tetikleyebilir.

Sorun nasıl çözülür ve çevre nasıl korunur?

Özellikle çevrenin son birkaç on yılda büyük ölçüde bozulduğu göz önüne alındığında, hava kirliliği sorunu oldukça önemlidir. Ve bunun kapsamlı ve çeşitli şekillerde çözülmesi gerekiyor.

Hava kirliliğini önlemek için birkaç etkili önlemi ele alalım:

1. Hava kirliliğiyle mücadele için bireysel işletmelerde arıtma ve filtreleme tesisleri ve sistemlerinin kurulması zorunludur. Özellikle büyük endüstriyel tesislerde, hava kirliliğinin izlenmesi için sabit izleme noktalarının kurulmasına başlanması gerekmektedir.
2. Arabalardan kaynaklanan hava kirliliğini önlemek için alternatif ve daha az zararlı enerji kaynaklarına geçmelisiniz; güneş panelleri veya elektrik.
3. Yanıcı yakıtların su, rüzgar gibi daha kolay ulaşılabilir ve daha az tehlikeli olanlarla değiştirilmesi atmosferik havanın kirlilikten korunmasına yardımcı olacaktır. güneş ışığı ve yanma gerektirmeyen diğerleri.
4. Atmosfer havasının kirliliğe karşı korunması devlet düzeyinde desteklenmelidir ve bunu korumaya yönelik yasalar zaten mevcuttur. Ancak Rusya Federasyonu'nun bireysel kurucu kuruluşlarında hareket etmek ve kontrol uygulamak da gereklidir.
5. Bir tanesi etkili yollar Havanın kirlilikten korunmasını da içermesi gereken, tüm atıkların bertaraf edilmesi veya geri dönüştürülmesine yönelik bir sistemin kurulmasıdır.
6. Hava kirliliği sorununu çözmek için bitkilerden faydalanılmalıdır. Yaygın peyzaj düzenlemesi atmosferi iyileştirecek ve içindeki oksijen miktarını artıracaktır.

Atmosfer havası kirlilikten nasıl korunur? Eğer tüm insanlık bununla savaşırsa, o zaman çevreyi iyileştirme şansı var. Hava kirliliği sorununun özünü, önemini ve ana çözümlerini bilerek, kirlilikle ortak ve kapsamlı bir şekilde mücadele etmemiz gerekiyor.

Bir kişinin yemeksiz bir aydan fazla, susuz - sadece birkaç gün, ancak havasız - sadece birkaç dakika yaşayabileceği bilinmektedir. Vücudumuzun buna ihtiyacı var! Bu nedenle havanın kirlilikten nasıl korunacağı sorusu bilim adamlarının, politikacıların, devlet adamları ve tüm ülkelerin yetkilileri. Kendimizi öldürmemek için insanlığın bu kirliliği önleyecek acil önlemler alması gerekiyor. Her ülkenin vatandaşları çevrenin temizliğine de dikkat etmekle yükümlüdür. Görünüşe göre neredeyse hiçbir şey bize bağlı değil. Ortak çabalarımızla havayı kirlilikten, hayvanları yok olmaktan ve ormanları ormansızlaşmadan koruyabileceğimize dair umut var.

Dünyanın atmosferi

Bilinen tek yer Dünya'dır modern bilim Atmosferin mümkün kıldığı, yaşamın var olduğu gezegenler. Varlığımızı sağlar. Atmosfer, her şeyden önce insanların ve hayvanların solumasına uygun olması gereken, hava içermemesi gereken havadır. zararlı kirlilikler ve maddeler. Havayı kirlilikten nasıl koruyabiliriz? Bu çok önemli soru yakın gelecekte çözülmesi gereken bir sorundur.

İnsan etkinliği

Son yüzyıllarda çoğu zaman son derece mantıksız davranışlarda bulunduk. Maden kaynakları boşuna israf ediliyor. Ormanlar kesiliyor. Dereler kuruyor. Bunun sonucunda doğal denge bozuluyor ve gezegen giderek yaşanmaz hale geliyor. Aynı şey havada da olur. Atmosfere giren her türlü şey tarafından sürekli olarak kirlenmektedir. Kimyasal bileşikler Aerosollerde ve antifrizlerde bulunan, Dünya'yı yok eder, küresel ısınmayı ve buna bağlı felaketleri tehdit eder. Gezegendeki yaşamın devam etmesi için havayı kirlilikten nasıl koruyabiliriz?

Mevcut sorunun ana nedenleri

• Fabrikalardan ve fabrikalardan sayısız miktarlarda atmosfere salınan gazlı atıklar. Daha önce bu tamamen kontrolsüz bir şekilde gerçekleşiyordu. Ve kirleten işletmelerin atıklarına dayanmaktadır çevre, bunların işlenmesi için tüm fabrikaları organize etmek mümkündü (şu anda örneğin Japonya'da olduğu gibi).
• Arabalar. Yanmış benzin ve dizel yakıt Atmosfere kaçan ve onu ciddi şekilde kirleten bir form. Bazı ülkelerde her ortalama aileye iki ya da üç araba düştüğünü hesaba katarsanız, söz konusu sorunun küresel doğasını hayal edebilirsiniz.
• Termik santrallerde kömür ve petrolün yakılması. Elektrik elbette insan yaşamı için son derece gereklidir, ancak onu bu şekilde çıkarmak gerçek bir barbarlıktır. Yakıt yakıldığında havayı büyük ölçüde kirleten çok sayıda zararlı emisyon üretilir. Tüm yabancı maddeler dumanla havaya yükselir, bulutlar halinde yoğunlaşır ve oksijeni arıtması amaçlanan ağaçlar bu durumdan büyük zarar görür.

Havayı kirlilikten nasıl koruyabiliriz?

Mevcut felaket durumunu önlemek için önlemler uzun zamandır bilim adamları tarafından geliştirilmektedir. Geriye sadece belirtilen kurallara uymak kalıyor. İnsanlık zaten doğanın kendisinden ciddi uyarılar almıştır. Özellikle son yıllar etrafımızdaki dünya Kelimenin tam anlamıyla insanlara, tüketicinin gezegene karşı tutumunun değiştirilmesi gerektiğini, aksi takdirde tüm canlıların ölümü gerektiğini haykırıyor. Ne yapmalıyım? Havayı kirlilikten nasıl koruyabiliriz (bizim muhteşem doğa aşağıda sunulmuştur)?

Çevre uzmanlarına göre bu tür önlemler mevcut durumda önemli bir iyileşmeye katkıda bulunacak.

Makalede sunulan materyaller “Havanın kirlilikten nasıl korunacağı” konulu bir derste kullanılabilir (3. sınıf).

giriiş
Hava kirliliği
Hava kirliliğinin kaynakları
Atmosferin kimyasal kirliliği
Aerosol hava kirliliği
Fotokimyasal sis
Dünyanın ozon tabakası
Taşımacılık emisyonlarından kaynaklanan hava kirliliği
Araç emisyonlarıyla mücadeleye yönelik önlemler

Atmosfer koruma araçları

Atmosfere gaz emisyonlarını arıtma yöntemleri
Hava koruması
İzin verilen maksimum konsantrasyon (MPC)
Çözüm

giriiş

İnsanoğlunun hızlı büyümesi ve bilimsel ve teknolojik donanımı, Dünya'daki durumu kökten değiştirdi. Yakın geçmişte tüm insan faaliyetleri, çok sayıda bölgede olsa da, yalnızca sınırlı alanda olumsuz bir şekilde kendini gösterdiyse ve etkinin gücü, doğadaki güçlü madde döngüsüyle kıyaslanamayacak kadar azdıysa, şimdi doğal ve antropojenik süreçlerin ölçekleri karşılaştırılabilir hale geldi ve biyosfer üzerindeki antropojenik etkinin artan gücüne doğru hızlanarak aralarındaki oran değişmeye devam ediyor.
İnsanın kendisi de dahil olmak üzere doğal toplulukların ve türlerin tarihsel olarak uyum sağladığı biyosferin istikrarlı durumundaki öngörülemeyen değişikliklerin tehlikesi, olağan yönetim yöntemlerini korurken o kadar büyüktür ki, Dünya'da yaşayan mevcut nesiller bu duruma maruz kalmıştır. biyosferdeki madde ve enerjinin mevcut dolaşımını sürdürme ihtiyacına uygun olarak yaşamlarının tüm yönlerinin acil olarak iyileştirilmesi göreviyle karşı karşıyadır. Ayrıca çevremizin, bazen insan vücudunun normal varlığına tamamen yabancı olan çeşitli maddelerle yaygın şekilde kirlenmesi, sağlığımız ve gelecek nesillerin refahı için ciddi bir tehlike oluşturmaktadır.

Hava kirliliği

Hava kirliliğinin kaynakları

Antropojenik kirlilik kaynakları insanların ekonomik faaliyetlerinden kaynaklanmaktadır. Bunlar şunları içerir:
1. Fosil yakıtların yanması ve buna 5 milyar tonun salınması. karbondioksit yıllık. Sonuç olarak, 100 yıl boyunca (1860 - 1960), CO2 içeriği %18 arttı (%0,027'den %0,032'ye). Bu emisyonların oranı son otuz yılda önemli ölçüde arttı. Bu hızla giderse 2000 yılında atmosferdeki karbondioksit miktarı en az %0,05 olacaktır.
2. Yüksek kükürtlü kömürlerin yakılmasının, kükürt dioksit ve akaryakıtın salınması sonucu asit yağmuru oluşmasıyla sonuçlandığı termik santrallerin işletilmesi.
3. Modern turbojet uçaklarının egzozları, atmosferin ozon tabakasına (ozonosfer) zarar verebilecek nitrojen oksitleri ve aerosollerden gaz halindeki florokarbonları içerir.
4. Üretim faaliyetleri.
5. Asılı parçacıklardan kaynaklanan kirlilik (taşlama, paketleme ve yükleme sırasında, kazan dairelerinden, enerji santrallerinden, maden ocaklarından, taş ocaklarından atık yakarken).
6. İşletmelerden kaynaklanan çeşitli gaz emisyonları.
7. Yakıtın alevlerle yanması, en yaygın kirletici olan karbon monoksitin oluşmasına neden olur.
8. Kazanlarda ve araç motorlarında yakıtın yanması ve duman oluşumuna neden olan nitrojen oksit oluşumu.
9. Havalandırma emisyonları (maden kuyuları).
10. Çalışma tesislerinde izin verilen maksimum konsantrasyon 0,1 mg/m3 olan, yüksek enerji tesislerine (hızlandırıcılar, ultraviyole kaynaklar ve nükleer reaktörler) sahip tesislerden kaynaklanan aşırı ozon konsantrasyonlarına sahip havalandırma emisyonları. Büyük miktarlarda ozon oldukça zehirli bir gazdır.
Yakıt yakma işlemleri sırasında, atmosferin zemin katmanının en yoğun kirliliği megalopolislerde ve büyük şehirlerde, sanayi merkezlerinde, taşıtların yaygın kullanımı nedeniyle, termik santrallerde, kazan dairelerinde ve kömür, akaryakıtla çalışan diğer enerji santrallerinde meydana gelir. dizel yakıt, doğal gaz ve benzin. Motorlu taşıtların toplam hava kirliliğine katkısı burada %40-50'ye ulaşıyor. Hava kirliliğinde güçlü ve son derece tehlikeli bir faktör, nükleer santral felaketleri (Çernobil kazası) ve testlerdir. nükleer silahlar atmosferde. Bunun nedeni hem radyonüklitlerin uzun mesafelere hızla yayılması hem de bölgenin uzun vadeli kirlenmesidir.
Kimyasal ve biyokimyasal üretimin yüksek tehlikesi, popülasyon ve hayvanlar arasında salgınlara neden olabilecek mikroplar ve virüslerin yanı sıra son derece toksik maddelerin atmosfere acil olarak salınma potansiyelidir.

Şu anda yüzey atmosferinde antropojenik kökenli onbinlerce kirletici madde bulunmaktadır. Endüstriyel ve tarımsal üretimin sürekli büyümesi nedeniyle, yüksek derecede toksik olanlar da dahil olmak üzere yeni kimyasal bileşikler ortaya çıkıyor. Büyük ölçekli kükürt, nitrojen, karbon, toz ve kurum oksitlerine ek olarak atmosferik havayı kirleten başlıca antropojenik kirleticiler, karmaşık organik, organoklorin ve nitro bileşikleri, insan yapımı radyonüklidler, virüsler ve mikroplardır. En tehlikeli olanlar havada geniş çapta dağılanlardır.
Rusya dioksin, benzo(a)piren, fenoller, formaldehit, karbon disülfür. Katı askıdaki parçacıklar esas olarak is, kalsit, kuvars, hidromika, kaolinit, feldispat ve daha az sıklıkla sülfatlar ve klorürlerle temsil edilir. Özel olarak geliştirilmiş yöntemler kullanılarak kar tozunda oksitler, sülfatlar ve sülfitler, ağır metallerin sülfürlerinin yanı sıra doğal formdaki alaşımlar ve metaller keşfedildi.
Batı Avrupa'da özellikle tehlikeli olan 28 maddeye öncelik verilmektedir. kimyasal elementler, bileşikler ve bunların grupları. Organik madde grubu akrilik, nitril, benzen, formaldehit, stiren, toluen, vinil klorür ve inorganik maddeleri içerir - ağır metaller (As, Cd, Cr, Pb, Mn, Hg, Ni, V), gazlar ( karbon monoksit, hidrojen sülfür, nitrojen ve sülfür oksitler, radon, ozon), asbest.
Kurşun ve kadmiyum ağırlıklı olarak toksik etkiye sahiptir. Karbon disülfür, hidrojen sülfür, stiren, tetrakloroetan ve toluen, yoğun ve hoş olmayan bir kokuya sahiptir. Kükürt ve nitrojen oksitlere maruz kalma halesi uzun mesafelere kadar uzanır. Yukarıdaki 28 hava kirletici madde, potansiyel olarak toksik kimyasalların uluslararası kaydına dahil edilmiştir.
Konutlardaki başlıca hava kirleticiler toz ve tütün dumanı, karbon monoksit ve karbon monoksit, nitrojen dioksit, radon ve ağır metaller, böcek ilaçları, deodorantlar, sentetik deterjanlar, ilaç aerosolleri, mikroplar ve bakterilerdir. Japon araştırmacılar bronşiyal astımın havadaki ev akarlarının varlığıyla ilişkili olabileceğini gösterdi.
Atmosfer, hem hava kütlelerinin yanal ve dikey yönlerdeki hızlı hareketi, hem de yüksek hızlar ve içinde meydana gelen çeşitli fiziksel ve kimyasal reaksiyonlar nedeniyle son derece yüksek bir dinamizm ile karakterize edilir. Atmosfer artık çok sayıda ve değişken antropojenik ve doğal faktörlerin etkisi altında olan devasa bir “kimyasal kazan” olarak kabul ediliyor. Atmosfere yayılan gazlar ve aerosoller yüksek reaktivite ile karakterize edilir. Yakıt yanması ve orman yangınlarından kaynaklanan toz ve kurum, ağır metalleri ve radyonüklidleri emer ve yüzeyde biriktiğinde geniş alanları kirletebilir ve solunum sistemi yoluyla insan vücuduna girebilir.
Avrupa Rusya'nın yüzey atmosferindeki katı asılı parçacıklarda kurşun ve kalay birlikte birikme eğilimi ortaya çıktı; krom, kobalt ve nikel; stronsiyum, fosfor, skandiyum, nadir toprak elementleri ve kalsiyum; berilyum, kalay, niyobyum, tungsten ve molibden; lityum, berilyum ve galyum; baryum, çinko, manganez ve bakır. Kar tozundaki ağır metallerin yüksek konsantrasyonları, hem kömür, akaryakıt ve diğer yakıt türlerinin yanması sırasında oluşan mineral fazlarının varlığından hem de kalay halojenürler gibi gaz halindeki bileşiklerin kurum ve kil parçacıkları tarafından emilmesinden kaynaklanmaktadır.
Gazların ve aerosollerin atmosferdeki “ömrü” çok geniş bir aralıkta (1 – 3 dakikadan birkaç aya kadar) değişir ve temel olarak kimyasal stabilitelerine, boyutlarına (aerosoller için) ve reaktif bileşenlerin (ozon, hidrojen) varlığına bağlıdır. peroksit vb.).
Yüzey atmosferinin durumunu değerlendirmek ve hatta tahmin etmek çok zor bir sorundur. Şu anda durumu esas olarak normatif bir yaklaşım kullanılarak değerlendirilmektedir. Toksik kimyasallar ve diğer standart hava kalitesi göstergeleri için maksimum konsantrasyon sınırları birçok referans kitapta ve kılavuzda verilmektedir. Avrupa'ya yönelik bu tür kılavuzlar, kirletici maddelerin toksisitesine (kanserojen, mutajenik, alerjenik ve diğer etkiler) ek olarak, bunların insan vücudunda ve besin zincirinde yaygınlığını ve birikme yeteneğini de dikkate alır. Normatif yaklaşımın dezavantajları, ampirik gözlem temellerinin zayıf gelişmesi nedeniyle izin verilen maksimum konsantrasyonların ve diğer göstergelerin kabul edilen değerlerinin güvenilmezliği, kirleticilerin ortak etkisinin dikkate alınmaması ve durumdaki ani değişikliklerdir. Atmosferin yüzey katmanının zaman ve uzaydaki değişimi. Az sayıda sabit hava izleme noktası var ve bunlar büyük sanayi ve şehir merkezlerindeki durumunu yeterince değerlendirmemize izin vermiyor. İğneler, likenler ve yosunlar yüzey atmosferinin kimyasal bileşiminin göstergeleri olarak kullanılabilir. Çernobil kazasıyla ilişkili radyoaktif kirlenme kaynaklarının belirlenmesinin ilk aşamasında, havada radyonüklid biriktirme kabiliyetine sahip çam iğneleri incelendi. İğnelerin kızarıklığı yaygın olarak bilinmektedir. iğne yapraklı ağaçlarşehirlerdeki duman dönemlerinde.
Yüzey atmosferinin durumunun en hassas ve güvenilir göstergesi, kirleticileri nispeten uzun bir süre boyunca biriktiren ve bir dizi gösterge kullanarak toz ve gaz emisyon kaynaklarının yerini belirlemeyi mümkün kılan kar örtüsüdür. Kar yağışları, doğrudan ölçümlerle veya toz ve gaz emisyonlarına ilişkin hesaplanmış verilerle tespit edilemeyen kirleticiler içerir.
Büyük endüstriyel ve kentsel alanların yüzey atmosferinin durumunu değerlendirmeye yönelik gelecek vaat eden yönler arasında çok kanallı uzaktan algılama yer almaktadır. Bu yöntemin avantajı geniş alanları hızla, tekrar tekrar ve "tek anahtarla" karakterize edebilme yeteneğidir. Bugüne kadar atmosferdeki aerosollerin içeriğini değerlendirmek için yöntemler geliştirildi. Bilimsel ve teknolojik ilerlemenin gelişmesi, diğer kirleticiler için de bu tür yöntemlerin geliştirilmesini umut etmemizi sağlıyor.
Yüzey atmosferinin durumunun tahmini, karmaşık veriler kullanılarak gerçekleştirilir. Bunlar öncelikle izleme gözlemlerinin sonuçlarını, kirleticilerin atmosferdeki göç şekillerini ve dönüşümlerini, çalışma alanındaki hava kirliliğinin antropojenik ve doğal süreçlerinin özelliklerini, meteorolojik parametrelerin etkisini, topografyayı ve kirleticilerin bölgedeki dağılımı üzerindeki diğer faktörleri içerir. çevre. Bu amaçla belirli bir bölge için yüzey atmosferinin zaman ve mekandaki değişimlerine ilişkin sezgisel modeller geliştirilmiştir. Bu karmaşık sorunun çözümünde en büyük başarı, nükleer santrallerin bulunduğu bölgelerde elde edilmiştir. Bu tür modellerin kullanılmasının nihai sonucu, hava kirliliği riskini ölçmek ve sosyo-ekonomik açıdan kabul edilebilirliğini değerlendirmektir.

Atmosferin kimyasal kirliliği

Aerosol hava kirliliği

Doğal kaynaklar arasında toz fırtınaları, volkanik patlamalar ve orman yangınları yer alır. Gaz halindeki emisyonlar (örn. SO2) atmosferde aerosol oluşumuna yol açar. Aerosollerin troposferde kalma süresinin birkaç gün olmasına rağmen, dünya yüzeyindeki ortalama hava sıcaklığının 0,1 - 0,3C0 oranında azalmasına neden olabilirler.
Yakıtın yanması sırasında oluşan veya endüstriyel emisyonlarda bulunan antropojenik kökenli aerosoller, atmosfer ve biyosfer için daha az tehlikeli değildir.
Aerosol parçacıklarının ortalama boyutu 1-5 mikrondur. Her yıl yaklaşık 1 metreküp Dünya atmosferine giriyor. yapay kökenli toz parçacıkları km. İnsan üretim faaliyetleri sırasında da çok sayıda toz parçacığı oluşuyor
Yapay aerosol hava kirliliğinin ana kaynakları yüksek küllü kömür tüketen termik santraller, zenginleştirme tesisleri ve metalurji tesisleridir. çimento, manyezit ve karbon siyahı fabrikaları.
Bu kaynaklardan elde edilen aerosol parçacıkları çok çeşitli kimyasal bileşimlere sahiptir. Çoğu zaman, bileşimlerinde silikon, kalsiyum ve karbon bileşikleri bulunur, daha az sıklıkla metal oksitler bulunur: jöle, magnezyum, manganez, çinko, bakır, nikel, kurşun, antimon, bizmut, selenyum, arsenik, berilyum, kadmiyum, krom, kobalt, molibden ve asbest. Termik santrallerden, demir ve demir dışı metalurjiden, inşaat malzemelerinden ve karayolu taşımacılığından kaynaklanan emisyonlarda bulunurlar. Endüstriyel alanlarda biriken toz, %20'ye kadar demir oksit, %15 silikat ve %5 kurumun yanı sıra çeşitli metallerin (kurşun, vanadyum, molibden, arsenik, antimon vb.) yabancı maddelerini içerir.
Alifatik ve aromatik hidrokarbonlar ve asit tuzları da dahil olmak üzere organik tozun özelliği daha da fazla çeşitlilik göstermesidir. Artık petrol ürünlerinin yanması sırasında, petrol rafinerilerinde, petrokimya ve benzeri işletmelerde piroliz işlemi sırasında oluşur.
Aerosol kirliliğinin sürekli kaynakları endüstriyel çöplüklerdir - yeniden biriken malzemenin yapay dolguları, esas olarak madencilik sırasında oluşan aşırı yük kayaları veya işleme endüstrisi işletmeleri, termik santrallerden kaynaklanan atıklar. Büyük patlatma operasyonları toz ve zehirli gaz kaynağı görevi görür. Böylece ortalama kütleli bir patlama sonucu (250-300 ton patlayıcı) yaklaşık 2 bin metreküp atmosfere salınıyor. m geleneksel karbon monoksit ve 150 tondan fazla toz. Çimento ve diğerlerinin üretimi yapı malzemeleri Aynı zamanda atmosferdeki toz kirliliğinin de kaynağıdır. Bu endüstrilerin ana teknolojik süreçlerine (şarjların, yarı mamul ürünlerin ve bunların sıcak gaz akıntılarında elde edilen ürünlerin öğütülmesi ve kimyasal olarak işlenmesi) her zaman atmosfere toz ve diğer zararlı maddelerin emisyonları eşlik eder.
Aerosollerin konsantrasyonu çok geniş bir aralıkta değişir: temiz bir atmosferde 10 mg/m3'ten endüstriyel alanlarda 2,10 mg/m3'e kadar. Sanayi bölgelerinde ve trafiğin yoğun olduğu büyük şehirlerde aerosol konsantrasyonu, şehirdekinden yüzlerce kat daha fazladır. kırsal alanlar. Antropojenik kökenli aerosoller arasında kurşun, biyosfer için özellikle tehlikelidir; konsantrasyonu yerleşim olmayan alanlar için 0,000001 mg/m3'ten yerleşim alanları için 0,0001 mg/m3'e kadar değişir. Şehirlerde kurşun konsantrasyonu çok daha yüksektir - 0,001'den 0,03 mg/m3'e.

Aerosoller sadece atmosferi değil aynı zamanda stratosferi de kirleterek spektral özelliklerini etkileyerek ozon tabakasına zarar verme riskine neden olur. Aerosoller, süpersonik uçakların emisyonlarıyla doğrudan stratosfere girer, ancak stratosferde yayılan aerosoller ve gazlar da vardır.
Atmosferin ana aerosolü kükürt dioksittir (SO2), atmosfere büyük miktarda emisyonu olmasına rağmen kısa ömürlü bir gazdır (4-5 gün). Mevcut tahminlere göre, yüksek irtifalarda uçak motoru egzozu, doğal arka plandaki SO2'yi %20 oranında artırabilir. Bu rakam küçük olsa da, 20. yüzyılda zaten uçuş yoğunluğunun artması, dünya yüzeyinin albedosunu artış yönünde etkileyebilir. Yalnızca endüstriyel emisyonlar nedeniyle atmosfere yıllık kükürt dioksit salınımının yaklaşık 150 milyon ton olduğu tahmin edilmektedir. Karbon dioksitin aksine kükürt dioksit çok kararsız bir kimyasal bileşiktir. Kısa dalga güneş ışınımının etkisi altında hızla sülfürik anhidrite dönüşür ve su buharı ile temas ettiğinde sülfürik asite dönüştürülür. Nitrojen dioksit içeren kirli bir atmosferde, kükürt dioksit hızla sülfürik asite dönüşür ve bu da su damlacıkları ile birleştiğinde asit yağmuru olarak adlandırılan oluşumu oluşturur.
Atmosfer kirleticileri arasında 1 ila 3 karbon atomu içeren doymuş ve doymamış hidrokarbonlar bulunur. Güneş radyasyonu ile uyarıldıktan sonra diğer atmosferik kirleticilerle etkileşime girerek çeşitli dönüşümlere, oksidasyona, polimerizasyona uğrarlar. Bu reaksiyonların sonucunda peroksit bileşikleri, serbest radikaller, nitrojen ve kükürt oksitli hidrokarbon bileşikleri çoğunlukla aerosol parçacıkları şeklinde oluşur. Belirli hava koşullarında, havanın zemin katmanında özellikle büyük miktarda zararlı gaz ve aerosol yabancı madde birikimleri oluşabilir. Bu genellikle, gaz ve toz emisyon kaynaklarının doğrudan üzerindeki hava katmanında bir tersinme olduğu durumlarda meydana gelir - hava kütlelerini önleyen ve yabancı maddelerin yukarıya doğru transferini geciktiren, daha sıcak hava altında daha soğuk bir hava katmanının konumu. Sonuç olarak, zararlı emisyonlar inversiyon katmanının altında yoğunlaşıyor, yere yakın içerikleri keskin bir şekilde artıyor, bu da daha önce doğada bilinmeyen fotokimyasal sis oluşumunun nedenlerinden biri haline geliyor.

Fotokimyasal sis (duman)

Dünyanın ozon tabakası

Bugün Ukrayna'da arabalar - ana sebepŞehirlerdeki hava kirliliği. Şimdi dünyada yarım milyardan fazlası var. Şehirlerde arabalardan kaynaklanan emisyonlar özellikle tehlikelidir çünkü bunlar esas olarak Dünya yüzeyinden cm seviyesinde ve özellikle otoyolların trafik ışıklarının olduğu kısımlarında havayı kirletmektedir.

Yani Çernobil'deki patlama sırasında nükleer santral Nükleer yakıtın yalnızca %5'i çevreye salındı. Ancak bu birçok insanın açığa çıkmasına neden oldu, geniş alanlar o kadar kirlenmişlerdi ki sağlığa zararlı hale geldiler. Bu, binlerce sakinin kirlenmiş alanlardan taşınmasını gerektirdi. Kaza mahallinden yüzlerce ve binlerce kilometre uzakta radyoaktif serpinti nedeniyle radyasyonda bir artış olduğu kaydedildi.

Sorunu çözme yolları Birçok işletme toz, kurum ve zehirli gazları yakalayan tesisler işletiyor. Bilim insanları havayı kirletmeyecek yeni arabalar geliştiriyor. Bir düşünün! Sürücü park halindeyken arabasının motorunu çalışır durumda bırakırsa doğru olanı mı yapıyor?

Herhangi bir üretim faaliyetine, ana bileşenlerinden biri olan atmosferik hava da dahil olmak üzere çevre kirliliği eşlik eder. Endüstriyel işletmelerden, enerji tesislerinden ve ulaşımdan atmosfere yayılan emisyonlar, kirlilik seviyelerinin izin verilen sağlık standartlarını önemli ölçüde aşacağı bir seviyeye ulaştı.

GOST 17.2.1.04-77'ye göre, tüm hava kirliliği kaynakları (APP) doğal ve antropojenik kökene ayrılmıştır. Buna karşılık, antropojenik kirliliğin kaynakları sabit Ve mobil. Mobil kirlilik kaynakları her türlü ulaşımı (boru hatları hariç) içerir. Şu anda, çevre koruma alanındaki düzenlemelerin iyileştirilmesi ve ticari kuruluşların en iyi teknolojileri uygulamalarına yönelik ekonomik teşvik önlemlerinin getirilmesi açısından Rusya Federasyonu mevzuatında yapılan değişikliklerle bağlantılı olarak, "sabit kaynak" kavramlarının değiştirilmesi planlanmaktadır. ” ve “mobil kaynak”.

Sabit kirlilik kaynakları şunlar olabilir: nokta, doğrusal Ve alansal.

Noktasal kirlilik kaynağı kurulu bir açıklıktan (bacalar, havalandırma bacaları) hava kirleticilerini serbest bırakan bir kaynaktır.

Doğrusal kirlilik kaynağı- bu, belirlenmiş bir hat boyunca hava kirleticileri yayan bir kaynaktır (pencere açıklıkları, deflektör sıraları, yakıt rafları).

Bölge kirliliği kaynağı kurulu bir yüzeyden hava kirleticilerini serbest bırakan bir kaynaktır ( tank çiftlikleri, açık buharlaşma yüzeyleri, dökme malzemeler için depolama ve transfer alanları vb. ) .

Emisyon organizasyonunun niteliğine göre bunlar şunlar olabilir: organize edilmiş Ve örgütsüz.

Organize kaynak kirlilik, kirleticilerin çevreye (madenler, bacalar vb.) uzaklaştırılması için özel araçların varlığı ile karakterize edilir. Organize uzaklaştırmanın yanı sıra, kaçak emisyonlar Hammadde ve malzemelerin dökülmesi sonucu teknolojik ekipmanlardaki sızıntılar, açıklıklar yoluyla atmosferik havaya nüfuz etme.

IZA amaçlarına göre ikiye ayrılır: teknolojik Ve havalandırma.

Ağzın yer yüzeyindeki yüksekliğine bağlı olarak 4 çeşit İZA vardır: yüksek (yükseklik 50 m'den fazla), ortalama (10 – 50 m), Düşük(2 – 10 m) ve zemin (2 m'den az).

Eylem moduna göre, tüm ISA'lar aşağıdakilere bölünmüştür: sürekli eylem Ve salvo.

Emisyon ile çevredeki atmosferik hava arasındaki sıcaklık farkına bağlı olarak, ısıtmalı(sıcak) su kaynakları ve soğuk.

Kirleticilerin atmosferde dağılması.

Başlangıçta borudan yayılan kirletici madde bir duman bulutudur (duman). Maddenin yoğunluğu havanın yoğunluğundan daha az veya buna yaklaşık olarak eşitse, büyük olasılıkla kirleticinin (kirletici) hareket yönü, madde havadan daha ağırsa, hava hareketinin hızı ve yönü ile çakışacaktır; düzelecektir. Endüstriyel emisyonlar genellikle nispeten az miktarda kirletici madde içeren havanın karışımıdır. En yaygın durum, hava kütlelerinin yatay hareketi ile birlikte kirli bir jetin hareketidir.

Kirlilik kaynağının ağzından uzaklaştıkça kirletici konsantrasyonundaki değişim, hava kütlelerinin karışma yüksekliğine ve yoğunluğuna bağlıdır. Borudan uzaklaştıkça torç ekseni boyunca konsantrasyon azalır ve torcun eksene dik yöndeki boyutu artar. Kirli hava akışının dünya yüzeyiyle ilk temas noktası, kirlilik bölgesinin başlangıcıdır, ardından kirletici maddelerin dünya yüzeyi üzerindeki konsantrasyonu artmaya başlar ve 10 - 40 mesafelerde maksimuma ulaşır. Şu anda dünya yüzeyine ulaşan yabancı maddeler bulutunun düşmesiyle ilişkili boru yükseklikleri ve ayrıca daha önce yere ulaşan ve rüzgar yönünde hareketlerine devam eden yabancı maddeler. Safsızlık kaynağından yüzey konsantrasyonunun maksimum değere ulaştığı belirli bir yükseklikteki rüzgar hızına denir. tehlikeli rüzgar hızı. Sakin ve düşük rüzgar hızlarında emisyon bulutu büyük bir yüksekliğe çıkar ve havanın yer katmanlarına düşmez. Güçlü rüzgarlarda duman bulutu büyük miktarda havayla aktif olarak karışır. Böylece, sakin ve yüksek rüzgar hızları arasında öyle tehlikeli bir rüzgar hızı vardır ki, duman meşalesi belirli bir mesafede yere baskı yapar. X M, en büyük yüzey konsantrasyonunu oluşturur İle M .

Maksimum değere ulaştıktan sonra kirletici konsantrasyonu, genellikle kaynağa olan mesafeyle ters orantılı olarak önce hızlı, sonra yavaş yavaş azalmaya başlar. Maksimum konsantrasyon kaynağın verimliliği ile doğru orantılı, kaynağa olan mesafe ile ters orantılıdır.

Birçok faktör kirleticilerin dağılımını etkiler. Her şeyden önce borunun yüksekliğine bağlıdır N ve baca gazlarının boru ağzının üzerindeki yükselişinin yüksekliğinde. Gazların yükselişinin yüksekliği gaz-hava karışımının çıkış hızına bağlıdır  0 . Zararlı maddeler, boru çıkışına yakın meşalenin 10 - 20 °'lik oldukça küçük bir açılma açısıyla sınırlı bir sektör içinde rüzgar yönünde yayılır. Açılma açısının mesafeye göre değişmediğini varsayarsak, o zaman torcun kesit alanı mesafenin karesiyle orantılı olarak artmalıdır (meşale genişler).

Sıcaklığın yüzey konsantrasyonu üzerinde güçlü bir etkisi vardır. atmosferik tabakalaşma, yani dikey sıcaklık dağılımı. Normal koşullar altında, gün boyunca dünyanın yüzeyi ısınır ve konveksiyon değişimi nedeniyle havanın alt zemin katmanını ısıtır. Bu koşullar altında yukarıya doğru çıkıldıkça sıcaklık her 100 m'de 0,6 °C düşer. Geceleri açık havalarda dünya yüzeyi çevreye ısı verir. Dünyanın yüzeyi soğur ve aynı zamanda üst katmanlara göre daha hızlı soğuyan yerdeki hava katmanını da soğutur. Sonuç olarak, sıcaklık dağılımının tersine çevrilmesi (dönmesi) meydana gelir. Yükseklik arttıkça hava sıcaklığı artar.

Normal bir sıcaklık gradyanı ile emisyonların "yüzmesi" için uygun koşullar yaratılır; yükselen sıcak hava akımları gazların karışmasını yoğunlaştırır. Ters çevirme koşulları altında, bu işlemler zayıflar ve bu da yüzey katmanında yabancı maddelerin birikmesine katkıda bulunur.

Baca gazları ile yayılan zararlı maddeler meteorolojik, iklimsel, arazi yapısı ve işletme tesislerinin üzerinde bulunduğu yerin niteliğine, rakıma bağlı olarak atmosfere taşınmakta ve dağılmaktadır. bacalar ve egzoz gazlarının aerodinamik parametreleri.

Zararlı maddenin zemin seviyesindeki konsantrasyonunun maksimum değeri İle M(mg/m3) salınım sırasında gaz-hava karışımı mesafede olumsuz hava koşullarında dairesel ağızlı tek noktadan kaynaktan elde edilir X M(m) kaynaktan ve formülle belirlenir

Nerede A- atmosferin sıcaklık tabakalaşmasına bağlı katsayı; M(g/s) - birim zamanda atmosfere yayılan zararlı maddenin kütlesi; F- zararlı maddelerin atmosferik havada birikme oranını dikkate alan boyutsuz katsayı; T Ve N- katsayılar. gaz-hava karışımının emisyon kaynağının ağzından çıkış koşulları dikkate alınarak; H(m) - emisyon kaynağının yer seviyesinden yüksekliği (yerde yerleşik kaynaklar için hesaplamalar N= 2 m);  - yükseklik farkı 1 km'de 50 m'yi aşmayan düz veya hafif engebeli arazilerde arazinin etkisini dikkate alan boyutsuz katsayı,  = 1;  T(°C) - yayılan gaz-hava karışımının sıcaklığı ile çevredeki atmosferik havanın sıcaklığı arasındaki fark; V 1 (m3 /s) - formülle belirlenen gaz-hava karışımının akış hızı

Nerede D(m) - emisyon kaynağının ağzının çapı;  0 (m/sn) -ortalama hız gaz-hava karışımının emisyon kaynağının ağzından çıkışı.

Borunun kare veya dikdörtgen bir ağzı varsa, eşdeğer çap aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:

Nerede A Ve B sırasıyla boru ağzının uzunluğu ve genişliğidir. Anlam D eşitlik onun yerine ikame edilir D formülün içine.

Katsayı değeri A, atmosferik havadaki zararlı maddelerin konsantrasyonunun maksimum olduğu olumsuz meteorolojik koşullara karşılık gelen değer şuna eşit olarak alınır:

a) 250 - Orta Asya'nın 40° Kuzey'in güneyindeki bölgeleri için. sh., Buryat Özerk Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti ve Çita bölgesi;

b) 200 - SSCB'nin Avrupa toprakları için: RSFSR'nin 50° Kuzey'in güneyindeki bölgeleri için. sh., Aşağı Volga bölgesinin diğer bölgeleri için, Kafkasya, Moldova; SSCB'nin Asya bölgesi için: Kazakistan için. Uzak Doğu ve Sibirya'nın geri kalanı ve Orta Asya;

c) 180 - SSCB'nin Avrupa toprakları ve Urallar için 50 ila 52° Kuzey arası. w. yukarıda sıralanan alanlar ve bu bölgeye giren Ukrayna hariç;

d) 160 - SSCB'nin Avrupa toprakları ve 52° Kuzey'in kuzeyindeki Urallar için. w. (ETS Merkezi hariç) ve Ukrayna için (Ukrayna'da 50 ila 52° K - 180 ve 50° K - 200 güney bölgesinde 200 m'den az yüksekliğe sahip kaynaklar için);

e) 140 - Moskova, Tula, Ryazan, Vladimir, Kaluga, Ivanovo bölgeleri için.

F gaz halindeki zararlı maddeler ve ince aerosoller (sıralı çökelme hızı neredeyse sıfır olan toz, kül vb.) için kabul edilir - 1; ortalama operasyonel emisyon saflaştırma faktörü en az %90 - 2 olan ince aerosoller için; %75 ila %90 - 2,5; %75'ten az ve temizlik yapılmaması durumunda - 3.

Değer belirlenirken  T(°C) ortam hava sıcaklığı ölçülmeli T V(°C), SNiP 2.01.01-82'ye göre yılın en sıcak ayının dış havasının ortalama maksimum sıcaklığına ve atmosfere yayılan gaz-hava karışımının sıcaklığına eşittir T G(°C) - bu üretim için yürürlükte olan teknolojik standartlara göre. Isıtma programına göre çalışan kazan daireleri için hesaplamalarda aşağıdaki değerlerin alınmasına izin verilir: T V SNiP 2.01.01-82'ye göre en soğuk ay için ortalama dış hava sıcaklıklarına eşittir.

Boyutsuz katsayı değeri F kabul edildi:

a) gaz halindeki zararlı maddeler ve ince aerosoller için (düzenli çökelme hızı neredeyse sıfır olan toz, kül vb.) - 1;

b) ortalama operasyonel emisyon saflaştırma faktörü en az %90 - 2 olan ince aerosoller için; %75 ila %90 - 2,5; %75'ten az ve temizlik yapılmaması durumunda - 3.

Katsayı değerleri M Ve N nomogramlarla belirlenir veya hesaplanır.