Gaz çakmağı nasıl doldurulur? Zippo nasıl doldurulur? Detaylı talimatlar. Türler ve türleri

Çakmağınızın yakıtı biterse muhtemelen şu soruyu soracaksınız: "Zippo nasıl doldurulur?" Gerçek şu ki, bunun nasıl doğru şekilde yapılacağına ek olarak, yakıtın kendisinin seçilmesi sorunu da var. Sonuçta, düşük kaliteli bir tane kullanırsanız, çakmağı kolayca kaybedebilirsiniz. Bu makale sadece Zippo'nuzu nasıl dolduracağınızı değil aynı zamanda yakıtı nasıl seçeceğinizi de öğrenmenize yardımcı olacaktır.

Biraz tarih

1932'de George Blaisdell bir üretim tesisi açtı Zippo çakmaklar. Zippo 86 yılı aşkın süredir binlerce ürün üretti çeşitli modeller. Bu çakmakların temel özellikleri dayanıklılık, rüzgar direnci ve ömür boyu garantidir. Bu arada, bugün tesis ve dünya çapındaki aracıları, kırık çakmakları yenileriyle değiştiriyor. Bu avantajlar sayesinde Zippo dünya çapında üne kavuştu ve küçük üretim Sadece altı kişinin çalıştığı tam teşekküllü bir fabrikaya dönüştü. Büyük bir sayıçalışanlar. Tüm çakmaklar ABD'de bulunan tek bir fabrikada üretilmektedir.

Ne sıklıkla yeniden doldurmalıyım?

Elbette sadece Zippo'nun nasıl doldurulacağı konusunda değil, aynı zamanda bunun ne sıklıkla yapılması gerektiği konusunda da endişeleniyorsunuz. Elbette bu, çakmağınızı ne sıklıkta kullandığınıza bağlıdır. Ancak bir tuhaflık var: Petrol damıtığı yavaş yavaş buharlaşıyor. Bu, çakmağı hiç kullanmasanız bile yeniden doldurmanız gerekeceği anlamına gelir. Yakıtın buharlaşmasını azaltmak için kapağını sıkıca kapalı tutun ve Zippo'yu aşırı ısıdan ve güneşten koruyun.

Çakmağı aktif olarak kullanırsanız yakıt ortalama bir hafta dayanacaktır. Aynı zamanda alevi ne kadar süre açık tuttuğunuza da bağlıdır.

Bir Zippo çakmağını nasıl yeniden doldurabilirsiniz?

Bu çakmakların tasarımı yüksek oranda saflaştırılmış benzin ve bütan kullanımı için tasarlanmıştır. Bu nedenle Zippo'nuzu neyle doldurabileceğinizi merak ediyorsanız bunu mutlaka dikkate alın. Yalnızca orijinal yakıt kullanın; benzinli çakmaklar için Zippo Premium Çakmak ve bütanlı çakmaklar için Zippo Premium Bütan. Bununla birlikte, çakmak ilk kez yanacak ve sabit bir alev tutacaktır, bu tür yakıtın daha az kokusu vardır ve çakmak onunla birlikte sigara içmez. Orijinal yakıt satın almak mümkün değilse, yalnızca üçüncü taraf premium yakıt satın alın. Ucuz analoglar kullanıldığında, pamuk dolgusu hızla yanmış reçinelerle kirlenir ve fitilin kendisi daha hızlı yanar. Ucuz yakıt kullanmamanız gereken bir nokta daha var. Tesis, böyle bir durumun tespit edilmesi halinde garanti hizmeti vermeme hakkını saklı tutar.

Zippo çakmağı bütanla nasıl doldurulur

Gaz çakmağınız varsa şu talimatları kullanın:

1. Çakmağı, doldurma valfi üstte olacak şekilde çevirin.
2. Gaz silindirinin memesini sıkıca içine yerleştirin.
3. Balonu iki kez sıkın.
4. Daha sonra çakmağı tekrar çevirin ve birkaç dakika bekleyin.

Yeniden doldurma sırasında içeriğin ciltle temas etmemesi önemlidir, çünkü sıvılaştırılmış gaz Var düşük sıcaklık yanıklara neden olabilir.

Zippo'yu nasıl yeniden dolduracağınızı anladıysanız ve her şeyi talimatlara göre yaptıysanız ancak Zippo yanmıyorsa, bu bir buhar kilidi olduğu anlamına gelir. Hava tanka az önce girdi. Bu durum, yakıt doldurmadan önce çakmağı ters çevirmediyseniz meydana gelir. Bu durumu düzeltmek için çakmağı ters çevirip giriş valfına keskin bir cisimle bastırın ve tekrar doldurun.

Zippo'ya benzin nasıl doldurulur

Çakmağın dolu olduğunu anlamak için yakıt doldururken 10'a kadar saymanız yeterlidir. Bu süre deponun dolması için yeterlidir.

Ancak bu yalnızca çakmağın daha önce boş olması durumunda geçerlidir. Yakıt doldurmadan önce içeride belirli bir miktar yakıt varsa, pamuk toplarının ne kadar doymuş olduğuna göre dolgunluğu belirleyin.

"Zippo çakmak nasıl doldurulur?" sorusunun yanı sıra fitili ve silikonu değiştirmek de ilginizi çekebilir. Bunu yapmak kolaydır, aşağıdaki talimatları uygulamanız yeterlidir.

Silikon

Silikonu birkaç haftada bir değiştirin. Bu şu şekilde yapılır:

1. Çıkarmak iç kısımçakmak ve ters çevirin.
2. Keçe yastığın yanında bulunan vidayı çıkarın.
3. İçinde yay var, çıkarın. Bundan sonra çakmağı sert bir yüzeye hafifçe vurun. Hala silikon kalırsa düşecektir.
4. Önce yeni silikonu, ardından yayı deliğe yerleştirin.
5. Vidayı tekrar vidalayın.

Fitil

Fitilin üzerinde siyahlık görürseniz değiştirmek için acele etmeyin. Başlamak için sadece kırpın. Bu şu şekilde yapılır:

• herhangi bir maşa alın ve temiz bir parça görünene kadar fitili yukarı çekin;
• daha sonra ön camın başladığı yerden ucu kesin.

Bunu iki kez yapabilirsiniz, ardından fitilin değiştirilmesi gerekecektir.

Nasıl yapılır:

Artık Zippo'yu nasıl dolduracağınızı biliyorsunuz. Tüm talimatları izlerseniz çakmak size çok uzun süre hizmet edecektir.

Çakmak, 19. yüzyılın sonlarından itibaren insanların hayatına sıkı bir şekilde girmiştir. Bu modern görünümÇakmaktaşı binlerce kullanım için tasarlanmıştır. Çakmak, pratik kullanıma ek olarak prestijli bir görünüm işlevine de sahiptir. dekoratif unsur Tabii pahalı ve markalıysa.

Türler ve türleri

Günümüzde çakmak türleri çok çeşitlidir. Plastik, metal veya bunların birleşimi olabilirler. Akaryakıt istasyonunun tipine göre benzinli ve gazlı versiyonları üretilmektedir. İkincisi daha yaygındır. Benzinli olanlar daha dayanıklıdır ancak sık sık yakıt ikmali gerektirir. Genellikle gazlı olanlardan daha pahalıdırlar. Yangının tutuşturulma yöntemine göre bu aksesuarlar mekanik, turbo veya piezo olabilir. Ayrıca çakmaklar, tasarımı yüzeylerine uygulamak için kullanılan yöntemde farklılık gösterir. Plastik olanların dekorasyonunda tampon baskı (tampon baskı) tekniği kullanılmaktadır. Metal olanlar genellikle kazınmıştır. Çakmaklar da tek kullanımlık ve tekrar kullanılabilir. İlki çok daha ucuz ama benzini bitince atılmaları gerekiyor. Çakmaklar sigara ve puro yakmanın yanı sıra başka birçok durumda da kullanılabilir. Örneğin gaz sobalarının brülörlerini ateşlemek için tasarlanmış özel bir tip üretilmektedir.

Gaz dolumu

Pahalı bir yeniden kullanılabilir model satın alan kullanıcı, genellikle çakmağı gazla nasıl dolduracağını merak eder. Bu basit gibi görünen sürecin bazı nüansları var. Öncelikle çakmağın tekrar kullanılabilir olduğundan emin olmanız gerekir. Kasanın alt kısmında delik olsa bile bu yeniden doldurulabileceği anlamına gelmiyor. Daha sonra sunuyoruz küçük talimatlarÇakmağa nasıl gaz doldurulacağı hakkında:

• yakıt ikmalinin ancak önceki gaz kısmı tamamen kullanıldıktan sonra başlatılabileceğini unutmayın;
• alev kontrol vanasını minimuma ayarlayın;
• ince, keskin bir nesne alın ve onu havanın emilmesinden sorumlu valftan uzağa doğru itin;
• tüm gaz mahfazadan tamamen çıktıktan sonra çakmağı yakmayı deneyin (çalışmamalıdır);
• teneke kutuyu alın ve giriş deliğine sıkıca bastırarak, hafifçe bastırarak gazı gövdeye bırakın.

Tüm süreç 2-3 dakikadan fazla sürmez. Çakmağı gazla doldurmadan önce bunun için yalnızca üçlü saflaştırılmış bütan gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde kabul edilemez miktarda yabancı madde içeren gaz onu tıkayabilir.

Tamirat

Herhangi bir ev eşyası gibi çakmaklar da bazen kırılır. Eğer yeterliyse pahalı model, onarmayı deneyebilirsiniz. Ancak bunun için özel bir atölyeyle iletişime geçmek en iyisidir. Çakmak tamiri oldukça karmaşık bir iştir. Gerçekten para harcamak istemiyorsanız, yeni bir tane satın almak en iyisidir.

Artık çakmağa nasıl gaz dolduracağınızı biliyorsunuz ve gerekirse bunu kolayca yapabilirsiniz. Ve sonunda küçük tavsiye. Satın alırken sahte ürünlerden kaçınmaya çalışın. Çakmak oldukça tehlikeli bir üründür, bu nedenle markalı modelleri kullanmak daha iyidir.

Yeniden doldurulabilir gaz çakmakları güvenlik nedeniyle boş olarak satılmaktadır. Yeni bir ürünü yakıtla doldurma prosedürleri ve kullanılmış olanı birbirinden çok az farklıdır. Zaten yanmayı zayıf bir şekilde destekliyorsa veya hiç tutuşmuyorsa, çakmağın bir kutudan gazla nasıl doldurulacağı aşağıda açıklanmaktadır.

Çakmağı kullandıktan hemen sonra gazla doldurmaya çalışmayın. Boş olduğundan emin olun ve tüm mekanizmaların soğuması için yeterli süre yalnız bırakın.

Regülatör kurulumu

Alev yüksekliği kontrolünü minimuma ayarlayın. Bu genellikle mahfazanın tabanında bir tornavida yuvası bulunan pirinç bir ayar vidasıdır. Bazı modellerde ayar düğmesini çevirmek için bir anahtar bulunur. Çoğu, dönmesi için özel alet gerektirmeyen bir tekerlekle donatılmıştır. Ayarlama cihazlarını döndürürken çok fazla güç uygulamayın. Yangının yüksekliğini azaltmada zorluklar ortaya çıkarsa, büyük olasılıkla ayar vidası + veya - sınır konumundadır. Hareketini diğer yönde deneyin.

Artık gazın serbest bırakılması

Uygun araçlardan birini kullanarak doldurma vanasına basın:

• tornavidalar;
• tükenmez kalem;
• kağıt tutacağı;
• kürdan;
• silindirle birlikte verilen uygun bir adaptör.

İçinde tut açık pozisyon bir tıslama sesi duyulana kadar. Tanktaki basıncı serbest bırakırken tüm işlemleri yüzünüzden uzakta gerçekleştirin.

Tankın yeniden doldurulması

Yakıt ikmali yalnızca baş aşağı yapılmalıdır. Çakmak, tercihen sert bir yüzeye vurgu yapılarak kolayca tutulabilmesi için elinize alınmalıdır. İlk önce gaz kutusunu birkaç kez sallayın.

Uygun bir ağızlığa sahip bir teneke kutunun ağzını doldurma vanasına sıkıca yerleştirin ve doldurma çubuğunun üzerine bastırın. Tankı sıvı gaz doldurmaya başlarsa çakmağın gövdesi hızla soğuyacaktır. Beş saniyeden fazla prime etmeyin. Bu yeterli değilse bir süre sonra işlemi tekrarlayın. Fazla gazın salınması tankın tamamen dolduğunu gösterecektir.

Çakmak kontrol ediliyor

Yakıt doldurduktan hemen sonra yangını söndürmeye çalışmayın.. Soğutulan kasanın oda sıcaklığına kadar ısınmasına izin verin. Bu birkaç dakika sürecek. Kalan gaz karışımını buharlaştırmak için ellerinizi ovuşturun. Alev kontrolünü maksimum ayarın dörtte birine ayarlayın ve çakmağı yakmayı deneyin. Bunu yüzünüzden uzakta yaptığınızdan emin olun. Yangın beklenmedik bir hızla alevlenirse şaşırmayın. Her şey düzgün çalışıyorsa gerekli torç yüksekliğini ayarlayın.

Bazı eylemler sezgisel olarak o kadar basit görünüyor ki kimse bunların nasıl gerçekleştirileceğini düşünmüyor. Arabayı çalıştırın, kızarmış ekmek yapın, ceketinizi ilikleyin; bundan daha kolay ne olabilir? Aslında bu basit şeyler ilk bakışta olduğundan daha karmaşık görünebilir. Aşağıdaki kısa kılavuzlar, yalnızca çakmağınızın ömrünü uzatmak için nasıl doğru şekilde dolduracağınız konusunda değil, aynı zamanda bunu kendiniz ve başkaları için güvenli bir şekilde nasıl yapacağınız konusunda da size yardımcı olacaktır.

1. Çakmağı kapalı, havalandırılmayan alanlarda, arabanın içinde veya sıkışık alanlarda yeniden doldurmayın.
2. Bunu hiçbir durumda kıvılcım veya açık alev kaynaklarının yakınında veya sigara içenlerin yakınında yapmayın. Tank ve bütan gazı içerebilmektedir. yüksek basınç. Son derece yanıcıdır.
3. Yakıt doldururken gözlerinizi koruyun ve gaz buharlarını solumamaya çalışın.
4. Yalnızca en az üç kat saflaştırılmış yüksek kaliteli bütan kullanın. Yakıt ne kadar temiz olursa valflerin tıkanma riski de o kadar düşük olur. Kalitesiz gaz, çalışma sırasında daha hafif arızalara ve dolum sırasında sorunlara yol açabilir.
5. Hazneyi hızla kapasitesine kadar doldurmak için dondurucuda 5-10 dakika önceden soğutmayı deneyin. Gaz silindiri soğutmaya gerek yok. Gövde üzerinde bir yakıt seviyesi kontrol penceresi varsa, sıcak bir çakmağı yeniden doldurma prosedüründen bir fark göreceksiniz.
6. Çakmaklar operasyonda uzun duraklamalardan hoşlanmazlar. Bunları periyodik olarak kullanmaya çalışın. Bu onların ömrünü uzatacaktır. Eğer gerekliyse Uzun süreli depolama- depodaki gazı boşaltın. Bunun nasıl yapılacağı yukarıdaki ilgili bölümde açıklanmaktadır.
7. Büyük bir ateş yakıp içine bir sigara batırmak hiç de gerekli değil. En büyük ısı meşalenin en ucundadır ve görünmez bölgede daha yükseğe yayılır. Bu bilgi sigara içen kişinin bıyıklarını ve kaşlarını korumaya yardımcı olacak ve doğru kullanım alev, çakmak mekanizmalarını külle tıkanmaya karşı korur.
8. Bir kutu basınçlı hava satın alın. Bu doğru araççakmağınızın bakımı için. Valfleri boşaltın ve pislikleri temizleyin ulaşılması zor yerlerçok daha kolay hale gelecektir.

Gaz doldurmanın başka bir basit yolu daha var. Okuduğunuz talimatları tekrarlamak size zor geliyorsa bu görevi uzmanlara emanet edin.

Video

Bu video, çakmakların nasıl doğru şekilde doldurulacağını açıkça göstermektedir.

Ucuz gazlı çakmakları gazla doldurmanın bir anlamı olmayabilir. Ama neden olmasın? Ama güzel olanlar orijinal çakmaklar sadece yakıt ikmali yapmalısın, aksi halde neden onlara ihtiyaç duyulsun?

Yakıt ikmali prosedürü basittir, ancak bazı nüanslar vardır.

Bir kutu çakmak gazına ve muhtemelen bir dizi çakmak ucuna ihtiyacınız olacak. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, kutunun ağzı genellikle uygundur.

Özellikle netlik açısından dolum işlemini görmek için şeffaf bir çakmak aldık.

Çakmaklar genellikle ceplerde veya çantalarda taşındığından, valf herhangi bir pislik veya toz nedeniyle tıkanabilir. Bu nedenle ilk adım vanayı temizlemektir.

Bunu yapmak için valfin ortasına keskin bir nesneyle bastırın. Karakteristik bir "puf" sesi duyulmalıdır. Geri kalan gaz basınç altında serbest bırakılır. Bu genellikle valfi enkazdan temizlemek için yeterlidir.

Daha sonra, eğer sağlak, almak daha hafif sağ el , sprey kutusu sola. Eğer sen Solak, O tersine. Bu, öndeki elin kılavuz olması, yakıt ikmali kılavuz çizgisinden daha az sapma olması ve kutunun çakmak valfinden eğilmesinde daha az hata olması için yapılır.

Kutuyu ters çevirin ve memeyi çakmak valfine yerleştirin. Kendinden emin, güçlü bir hareketle basın sprey kutusuna daha hafif 2-3 saniye gazla.

Bu nasıl daha fazla sıkı bağlantıÇakmak ile gaz kartuşu arasında. Eğer gaz çıkıyor bu, silindir ile çakmağın hizalanmadığı ve başlığın valf yuvasına tam oturmadığı veya çakmağın zaten dolu olduğu anlamına gelir.

Emin olmak için prosedür tekrarlanabilir.

Gördüğümüz gibi çakmak neredeyse dolu.

Kutuda zaten çok az gaz varsa ve içindeki basınç zayıfsa, o zaman daha dolgun doldur Çakmak, yakıt doldurmadan önce birkaç dakika bekletebilirsiniz. dondurucu buzdolabı...

Daha sonra çakmağı her zamanki gibi yeniden doldurun. Soğuk şarj yönteminde çakmağın gazla yeniden doldurulması gerekir. çok daha az sıklıkla.

mutlakaçakmağı ver 20 dakika oda sıcaklığında dinlendirin, Çünkü Yakıt doldururken genişleyen gaz kendini soğutur ve çakmağı soğutur, bu da çalışmasını etkiler.

Yeniden kullanılabilen çakmakların icadı gerçek bir keşiftir ve yalnızca sigara veya Küba purolarından çıkan tütün dumanını sevenler için değildir. Turistler ve gezginlerin de bu taşınabilir yangın çıkarıcı cihazlara ihtiyacı var. Peki aniden çalışmayı bırakırsa çakmağı nasıl yeniden doldurabilirim? Öncelikle markaya ve faaliyet gösterdiği yanıcı maddeye bakıyorlar. Ana çeşitler gazlı ve benzinli modellerdir. İçin pahalı markalar Gazlı veya benzinli özel silindirler satılmaktadır. 3 dereceye kadar arınmaya uğrarlar ve yok olmazlar küçük parçalar markalı yangın çıkarıcı cihazlar. Kendi kendine yakıt ikmali dikkat ve beceri gerektirecektir.

Çakmak bir kutudan gazla nasıl doldurulur?

İlk önce bir silindir bütan gazı satın alın. Üzerinde belirli bir çakmak modeline uygun olan 5-6 adaptör bulunmaktadır. Ancak yakıt doldurmadan önce çakmağın içindeki tüm gazın tükendiğinden emin olmanız gerekir.

1. Fazla oksijenin dışarı atılması için valfe kibrit, tükenmez kalem veya kurşun kalemle basmanız gerekir. Güvenlik nedeniyle cihaz oda sıcaklığına soğutulur.
2. Alevi ayarlayın, konumunu hareket ettirebilirsiniz. Minimum yükseklik. Toplamak doğru valf, sabitleyin, dolum kısmı aşağı gelecek şekilde silindiri ters çevirin.
3. Transfer valfini dikkatlice tutarak çakmağı 5 saniye boyunca sürekli olarak doldurun. Yakıt doldurulduktan sonra cihaz yaklaşık 5 dakika kullanılmaz, böylece basınç eşitlenir ve gözenekli çubuğun gaza doyması için zaman olur.

Çakmak nasıl yeniden doldurulur: talimatları izleyin.

Ayrıca güvenlik önlemlerini de hatırlıyorlar. Yangın çıkarıcı cihaza ateşin yakınında yakıt ikmali yapmayın; gaz yanlışlıkla mukoza zarlarına veya cilde bulaşırsa hemen yıkanır.

Benzinli çakmak nasıl doldurulur?

Benzinli bir ürünün yeniden doldurulması, bir gaz çakmağının yeniden doldurulmasından neredeyse hiç farklı değildir. Ayrıca markalı aksesuarlar için arıtılmış benzinli özel tüpler de üretilebilir, markalı yangın çıkarıcı cihazların satış noktalarından sormanız gerekmektedir.

• Yakıt doldurmadan önce çekirdeği gövdeden çıkarın. Çakmağı ters çevirin ve altına bakın. Dolum cihazının girişi bulunmaktadır.
• Benzin döküyorlar ama dolum seviyesini dikkatle izliyorlar. Dökülen yakıt derhal uzaklaştırılır.
• Doldurma tamamlandıktan sonra giriş odası kapatılır, ancak bundan sonra çekirdek geri yerleştirilir.

Yangın çıkarıcı cihazlara ateşten ve kumaş mobilyalardan uzakta yakıt ikmali yapılmasının daha iyi olması önemlidir. Koltuğun üzerine dökülen benzin, aksesuarın dikkatsiz kullanılması halinde kolayca tutuşabilir.