El uçağı. Türler ve cihaz. Başvuru ve nasıl seçileceği. Marangozluk işleri sırasında modern bir uçakla neler yapılır, seçim yaparken nelere dikkat edilmelidir?

En ünlü marangoz Papa Carlo, ahşapla çalışmanın telaşa ve aceleye tahammülü olmadığını söylerdi. Ruh içindir ve huzur getirmelidir.

Doğru olanı seçmek bu konuda yardımcı olur el uçağı- Ağaç kesmede kullanılan marangozluk aleti. Kullanım amacı ahşap elemanların yüzeylerine gerekli form, pürüzlülüğü ortadan kaldırın, pahlayın ve parçaları boyutuna göre ayarlayın.

El çıtasının tarihi çok eskilere dayanıyor ve Pompeii kentinde yapılan kazılarda bunun ilkel varyasyonları keşfedildi.

Planya cihazı

Uçağın evrimi sırasında, yalnızca ahşabın düzlemlerini işleyemeyen, aynı zamanda ahşap için de kullanılabilen pek çok çeşidi ortaya çıktı. şekil kesme. Eğlenmek el emeği, doğru düzlemi seçebilmeniz gerekiyor ve sonra sıradan bir tahta parçasından gerçek sanat eserleri elde edeceksiniz.

Modern uçaklar ahşap ve metal modelleri. Her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları var ancak yapıcı olarak enstrümanlar ikiz kardeşler gibi benzer.

Standart bir düzlem aşağıdaki parçalardan oluşur:

• gövde olarak da bilinen taban;
• kesici;
• kama;
• çip çıkışı için yuva;
• kesici kelepçe;
• kesme derinliği regülatörü;
• korna - ön tutamak;
• vurgu - arka tutamak.

Tasarımın ana unsuru kesicidir - bu, sivri uçlu bir plaka şeklinde yapılmış bir kesici alettir.

Bıçak, işlenen yüzeye belirli bir açıyla konumlandırılır. Regülatör sayesinde bıçak belirli bir mesafeye kadar uzanır, bu da kesme derinliğini ve talaş kaldırma kalınlığını hassas bir şekilde ayarlamanıza olanak tanır. Fabrika modellerinde bıçak bileme açısı standarttır ancak profesyonel marangozlar işlenen ahşabın türüne göre bunu değiştirir.

Tutamaçlar da belirli bir rol oynar. Korna adı verilen ön kısım, rehberlik işlevi görür ve genellikle eli daha iyi kavramayı sağlayan kavisli bir şekle sahiptir. Arka kısım, iş için gerekli kuvvetin yaratıldığı bir duraktır.

Ahşap veya metal olabilen taban ile her şey o kadar basit değil. Bu yapısal elemanın ana kriteri tamamen düz bir yüzeydir.

Bu gereklilik karşılanmazsa, el düzlemini kullanmak zor olacaktır ve planlamanın doğruluğunu unutabilirsiniz. Bu nüansları hesaba katarak, metal bir taban tercih edilebilir görünüyor: bir şablona göre yapılmıştır, bu nedenle önceden doğru geometri. Ancak üretici firmanın döküm sırasında yaptığı hatalar bu avantajları sıfıra indirmektedir. Ayrıca metal aşındırıcı değişikliklere karşı hassastır.

Ahşap taban daha hafiftir ve eğer deforme olursa, onu kendiniz düzeltebilir ve uçağa ikinci bir hayat verebilirsiniz. Ancak ahşap değil dayanıklı malzeme Uzun süre neme veya yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında mekanik aşınmaya maruz kalır ve orijinal özelliklerini kaybeder.

Aksine standart tasarım 10'dan fazla düzlem türü vardır ve her alet, parçaları işlerken belirli bir işlevi yerine getirir. Gelin bu ürünlere daha yakından bakalım.

Ne tür uçaklar var?

Model çeşitliliğine rağmen, ahşap işleme aletleri geleneksel olarak 3 ana kategoriye ayrılır:

• genel amaç;
• bitirmek için;
• şekil kesimi için.

Her grubun temsilcilerine daha ayrıntılı olarak bakalım.

Genel amaçlı uçaklar

Bir marangozun bir ahşap parçayı işlemeye başladığında eline aldığı ilk alete şerhebel denir.

Bu, daha önce işlenmemiş yüzeylerin kaba planyalanması için tasarlanmış, metal bir kasa içindeki devasa bir düzlemdir. Sherhebel'in asıl görevi iş parçasına istenilen şekli vermektir. Bu düzlemin özel bir özelliği derin planyalamadır (3 mm'ye kadar), böylece mükemmel sonuçlar elde edilir düz yüzeyçalışmayacak.

Bu düzlemin bıçağı yuvarlak bir şekle sahiptir ve genellikle tabana göre 45 derecelik bir açıyla ayarlanır. Bıçağın tasarımı, yalnızca ahşap lifleri boyunca değil aynı zamanda ahşap lifleri boyunca da çalışarak talaşları kalın bir tabaka halinde çıkarmanıza olanak tanır.

İş parçası gerekli ölçülere işlendiğinde marangozun şerhebelin yüzeyde bıraktığı derin çentikleri gidermesi gerekir. Bu amaçlar için üç düzlemden herhangi birini kullanabilirsiniz:

• Medvedka, ikili çalışma için tasarlanmış uzun bir araçtır. Masif yüzeyleri tesviye etmek veya büyük hacimli işler yapmak için idealdir;
• Jointer, ahşap yüzeylerin tesviye edilmesinde kullanılan çift kesicili bir alettir. Manuel birleştiricinin uzunluğu, bir sherhebel'den yaklaşık 2 kat daha uzundur; bu, tek geçişte geniş bir alandan talaşları çıkarmanıza olanak tanır;
• yarı birleştirici - önceki versiyonun kısaltılmış bir analogu. Burada ayrıca çift bıçak kullanılır ve iş parçasını ince bir şekilde düzeltmek için bir düzlem kullanılır.

Bu tip düzlemlerle işlendikten sonra iş parçası pürüzsüz ve düzgün hale gelir, ancak ideal olmaktan uzaktır. Bu nedenle profesyoneller, başka bir araç alarak işin bir sonraki aşamasına geçiyorlar.

Bitirme uçakları

Ürün tipine bağlı olarak finiş planyalama için 2 düzlem kullanılabilir.

Zımpara makinesi, önceki planyalamadan kalan kusurları ortadan kaldırarak parçanın son temizliğini gerçekleştirir. Kesici alet– 60 dereceye kadar bilenmiş ve talaş kırıcıyla donatılmış düz bıçaklı çift bıçak. Bu yapı sayesinde budak çevresindeki yüzeylerin ve parçaların uç kısımlarının zımpara ile planyalanması uygundur.

Tsinubel – oldukça ilginç araç, işlenen ahşap elemanlar, daha sonra birbirine yapışıyor.

Not! Tsinubel'in özel bir özelliği, yüzeyde düzgün oluklar bırakan tırtıklı bıçağıdır.

Sonuç olarak, malzemelerin daha iyi yapışmasını sağlayan pürüzlü bir yüzey oluşur. Zinubel bıçağı 80 derecelik bir açıyla konumlandırılır, böylece yüzey pürüzlü hale gelir, ancak üzerinde çapak ve çapak oluşmaz.

Ek olarak, parçaların ikincil işlenmesi için uç düzlemi, tek ve çift planyayı kullanabilirsiniz. Birincisi, karmaşık yapıya sahip uç elemanların ve ahşabın işlenmesi için idealdir. Tek ve çift el düzlemleri, sherhebel'in bıraktığı çentiklerin giderilmesine ve yüzeyin düzleştirilmesine yardımcı olacaktır, ancak bunlardan sonra her durumda iş parçasını zımparalamanız gerekecektir.

Şekilli kesim

Bu, ahşap işleme konusunda uzmanlaşmış bir ustanın hayatını çok daha kolaylaştıran bir dizi ahşap işleme aletidir. ahşap parçalar karmaşık geometrik şekil.

İçin figürlü kesim Aşağıdaki el düzlemleri kullanılır:

• zenzubel - planyalama için tasarlanmıştır dik yüzeyler ve çeyrekler, spatula şeklinde yapılmış bir çift bıçakla donatılmıştır;
• federgubel - ürünün uç kenarlarında çıkıntılar oluşturmanıza olanak tanıyan benzersiz bir bıçak şekline sahiptir;
• katlama kemeri - çeyrekleri sıyırmak için kullanılır, nervürlü bir tabana sahiptir ve düz ve eğik bıçaklarla donatılmıştır;
• stabgobel - içbükey parçaların işlenmesi için yuvarlak bıçaklı bir düzlem;
• dil ve oluk - ürünün kenarında uzunlamasına oluklar oluşturacak şekilde tasarlanmış, sıkıştırma vidalarıyla birbirine bağlanan iki bloktan oluşan bir yapı;
• kalyevka – vazgeçilmez araç korniş, baget, kapı çerçevelerinin imalatında kullanılan figürlü kesim için;
• astar - ahşap lifleri boyunca oluklar oluşturacak şekilde tasarlanmış, yandan monteli bir kesiciye sahip bir blok şeklinde yapılmıştır;
• kambur - ürünlerin iç ve dış çaplarının yüzeylerini işlemenizi sağlayan kavisli bir bloğa sahiptir.

Profesyonel marangozlar işlerinde nadiren yalnızca tek tip uçak kullanırlar. Bir tahta parçasından yapmak için orijinal ürünler, tam bir alet setini stoklamanız gerekecek.

Elektrikli planya

Bu ayrı bir tür marangozluk aletleri Yukarıda listelenen tüm el düzlemi türlerini birleştiren. Büyük hacimli işleri gerçekleştirmek için ideal olan düz, figürlü planyalama yapabilir.

Ancak elektrikli aletlerin kullanımı içsel tatmin getirmez ve fiyatları bazen çok yüksektir. Bu nedenle, bir yazlık ev inşa etmekten veya ahşabı üretime sokmaktan bahsediyorsak, elektrikli planya vazgeçilmezdir ancak onun yardımıyla kendiniz veya sevdikleriniz için orijinal bir şey yapabilmeniz pek mümkün değildir. Yalnızca manuel işleme ahşap ürünlere sıcaklık verir.

Doğru uçak nasıl seçilir

Hangi uçağın en iyi seçileceğine karar vermek ilk bakışta göründüğü kadar zor değildir. El planyalama takımları oldukça basit tasarımlar, tüm ana unsurların görünür olduğu yer.

Yüksek kaliteli ve dayanıklı bir uçak seçmek için profesyoneller 3 noktaya dikkat etmenizi tavsiye ediyor:

1. Ayak tabanı. Görünür hasar veya talaş içermemeli, geometriyi bozmadan pürüzsüz olmalıdır. Bunun tek istisnası, başlangıçta tasarım tarafından kademeli bir tabanın sağlandığı şekil kesme düzlemleridir;
2. Bıçak . Bileme açısını iyi tutan ve aşınmaya maruz kalmayan takım çeliğini tercih etmek daha iyidir. mekanik hasar ve giyin. Fabrika uçakları için bıçağın gövdeye boşluksuz olarak sıkıca sabitlenmesi gerekir.
3. Kolları. Burada sadece odaklanmanız gerekiyor bireysel duygular. Alet elinize rahatça oturmalıdır, aksi takdirde onunla çalışmak sorunlu olacaktır.

Üreticiler hakkında konuşursak, el uçağı seçerken Stanley ve Sigma ürünlerine dikkat edebilirsiniz. Elektrikli el aletleri arasında BOSCH ve Makita'nın elektrikli planya makineleri haklı olarak popülerdir.

Kendin nasıl yapılır

TOPLAMAK ev yapımı uçak Ağaç işleri zor değil, pek çok zanaatkar fabrika modelleriyle uğraşmamayı tercih ediyor, başlangıçta aleti kendileri yapıyor.

Bir düzlem bıçağı ve talaş kırıcıyı satın almak daha iyidir. donanım mağazası. Yüksek kaliteli kesimler sağlamak için piyasada bulunması zor olan takım çeliğine ihtiyacınız vardır. ev veya garaj. Bir uçağın tasarımında bıçak sarf malzemesi olarak kabul edilir, dolayısıyla maliyeti herkes için uygun olur.

Daha sonra yanaklar taban elemanlarına yapıştırılır. Tutkal kuruduğunda dibe doğru bitmiş tasarım taban yapıştırılmıştır. Yanak deliğine yerleştirildi metal çubuk Bıçak bir kama ile sıkıştırıldığında destek işlevi görecek.

Basit bir el yapımı uçak hazır. Geriye kalan tek şey yüzeyleri zımparalamak, bıçağı istenilen açıya ayarlamak ve çalışmaya başlayabilirsiniz.

Herhangi bir usta için çalışma aletinin ne kadar önemli olduğunu söylemeye gerek yok. Kalitesinden, zenginliğinden ve çeşitliliğinden işlevsellikçalışanın tüm çabalarının sonucu bağlıdır.

En ünlü ve geleneksel olarak talep gören ağaç işleme araçlarından biri düzlemdir. Görünen sadeliğine rağmen çok şey yapabilir. Ancak bugün tüm ev ustaları bu mülkten haberdar değil. Bu nedenle bir uçağın en etkin araç haline nasıl getirileceği sorusunun cevabı en yüksek kalite işin yürütülmesi muhtemelen her potansiyel marangozun ilgisini çekecektir.

Planya ve çeşitleri

Bu el aleti planyalama cihazları sınıfına aittir. En sık kullanılan düzlemlerin temel amacı, ahşap yüzeylerde belirli bir düz-doğrusal rölyef oluşturmaktır. Ayrıca ahşap katmanlarını kademeli olarak keserek ahşap parçaların boyutunu eşit şekilde azaltmak için kullanılırlar.

Düzlemleri ve kenarları temizlemek için standart bir aletin uzunluğu genellikle 20-25 cm'dir, daha önce neredeyse her zaman ahşaptan yapılmışsa, bugün birçok metal analogu vardır.

Modern planyalama cihazları, hem artan güç hem de belirli işlemler için ayarlama seçeneği ve bunları tek veya çift bıçakla donatma yeteneği açısından eski tiplerden farklıdır.

Bununla birlikte, asıl mesele, bu aletin yüzyıllarca süren evrimi boyunca, marangozların ona yeni ve yeni yetenekler kazandırarak ve tasarımı değiştirerek sadık yardımcıları için birçok farklı ve gelecek vaat eden şeyler bulmuş olmasıdır. Ek fonksyonlar. Bu, uçağın çok çeşitli tiplerine ve modifikasyonlarına yansır.

Bu nedenle, bugün aşağıdaki ana değişiklikler bilinmektedir:

• birleştirici;
• uç düzlem;
• zenzubel;
• dil ve oluk;
• Foldgebel;
• ek planya makinesi.

Ayrıca birde şu var büyük grup ahşap planya tipi ve çalışma parametreleri ile ayırt edilen planya makineleri.

İçeriğe dön

Manuel birleştirici

Planya cihazı.

Birleştirici (yarı birleştirici), yeterince geniş bir alana sahip ahşap düzlemlerin planlanmasıyla yüzeylerin düzleştirilmesi ve çeşitli parçaların takılması için elde tutulan bir düzlemdir. Ayrıca planyalamayı bitirmek için de kullanılır.

Bu, birleştirme bloğunun ve çift kesicinin hatırı sayılır uzunluğu ile kolaylaştırılmıştır. Bıçağın arkasındaki bloğa bir sap monte edilmiştir ve önünde çalışma kesicinin sabitleme kuvvetinin ayarlandığı bir tapa bulunmaktadır.

Birleştiricinin çalışma prensibi, ahşap yüzeyin üzerinden ilk geçiş sırasında ayrı ahşap parçalarından oluşan talaşlar oluşturması gerçeğine dayanmaktadır. İşlenen düzlemin son düzlüğü, sürekli talaşların ortaya çıkmasıyla kanıtlandığı gibi, ikinci geçiş sırasında oluşturulur.

İçeriğe dön

Uç düzlem

Bu marangozluk aletinin adından da anlaşılacağı gibi, ahşap boşlukların uçlarının temiz bir şekilde planlanması için tasarlanmıştır. Küçük ahşap yüzeylerÖzel pahlı (21° açılı) kesicinin varlığı sayesinde parçaların yan kesimleri temiz işlenir. Son modelde değiştirilebilir bıçakları da kullanabilirsiniz.

Özel bir merdane kullanılarak yapılan kesici çıkıntıyı ayarlayarak kesme derinliğini ayarlayabilirsiniz. Bu tip planya makinesinin tasarımı, çalışma kısmının genişliği 40 mm'ye ulaşan damgalı bir tabana dayanmaktadır. Bu durumda aletin tabanı ve monolitik yan duvarları birbirine dik olarak yerleştirilmiştir.

İçeriğe dön

Oluk üretimi için Zenzubel

Bu planya makinesi ikinci bir Rus adı var - seçici. Bu isim tesadüfi değildir, çünkü ana işlevsel amacı dikdörtgen kesitli bölümlerin, çeyreklerin, kıvrımların ve olukların örneklenmesi ve ardından temizlenmesidir.

Bu etki, zenzubel kesicinin tabanın dar bloğuna dik açıyla monte edilmesi ve kesicinin özel bir konfigürasyonu ile elde edilir. Küçük bir spatulaya benziyor dikdörtgen şekil 3 kesme kenarlı: ana (orta) ve 2 yan kenar.

Bu modifikasyonun bir düzlemini kullanmak için, benzer bir aletle çalışma deneyimine ve ahşap boşlukların kabartma elemanlarının üretimine yönelik teknoloji bilgisine sahip olmanız gerekir. Zenzubel'i kullanmadan önce iş parçasının üzerine kalınlaştırıcı ile çeyrekler işaretlenir ve ardından işaretli çizgi boyunca bir düzlemle dikkatlice çizilir. Şu anda ilk çip kaldırılıyor ve böylece küçük bir çıkıntı oluşuyor. Daha sonra çıkıntı boyunca tekrar yürüyerek çok daha güvenli ve hızlı bir şekilde olukları seçebilirsiniz.

İçeriğe dön

Bu enstrümanın başka isimleri de var - paznik, yol yapımcısı. Onun yardımıyla, ahşap bir iş parçasının yüzeyinde diller seçilir - iş parçasının kenarından kesin olarak belirlenmiş bir mesafede bulunan özel dar oluklar. Ahşap işlemedeki bu oluklar, ahşap yapıların çeşitli parçalarını güvenli bir şekilde bağlamaya yarar.

Bu modifikasyonun bir düzlemi, 12 mm derinliğe ve 2-10 mm genişliğe kadar diller üretebilir. Yeterli geniş aralık Dilin derinliği, işçinin kesicinin ahşabın kalınlığına dalma derecesini değiştirebildiği bir ayarlama cihazı kullanılarak elde edilir. Oluk bıçağının kendisi yarım daire şeklinde bir kesite sahiptir.

Ek bir metal blok, iş parçasının kenarına göre oluğun sıkı paralelliğinin korunmasını sağlayan bir kılavuz görevi görür. Bu tasarım sayesinde diller ahşap ürünün kenarından 100 mm'ye kadar mesafeye yerleştirilebilir.

İçeriğe dön

Adım indirimi

Bu düzlem, katların (çeyreklerin) seçilmesi ve temizlenmesi için kullanılır. Çoğu zaman, ahşap yüzeylerin kenarları boyunca oluklar şeklinde uzun girintiler yapılmasının gerekli olduğu durumlarda, daha sonra camın ahşap yüzeylere yerleştirilmesi amacıyla kullanılır. pencere çerçeveleri veya cam altındaki mobilya raflarında.

Yukarıda bahsi geçen, aynı zamanda uzunlamasına oyuklar da yapan zenzubelden, katlamagebel, basamaklı bir yapıya sahip olan daha geniş tabanıyla farklılık göstermektedir. Bu durum, bu aracın aynı boyuttaki kıvrımları seçmesine olanak tanır.

Farklı profil ve boyutlardaki çeyrekleri seçmek için çıkarılabilir basamaklı tabanlar kullanılır. Çeyreğin dikey duvarını kesme yeteneği verir ek kurulum katlama sayfasının yanında özel bir bıçak.

Bir düzlemin seçilmesi, aletin fiili kullanımından daha az önemli bir süreç haline gelmez. Uçak, ister amatör ister profesyonel olsun, her marangoz için vazgeçilmez bir araçtır. Herhangi bir işlemi gerçekleştirmek için kullanılabilir ahşap yüzey. Açık şu anİki ana türü vardır: geleneksel bir araç olan elde taşınır ve elektrikli alet selefini yavaş yavaş günlük yaşamdan uzaklaştırıyor. Yani ikinci tip daha iyidir. Aşağıda uçakların özellikleri ve nasıl seçileceği anlatılmaktadır.

Bir el uçağı nelerden oluşur?

Bu tip düzlemler genellikle aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• üzerine diğer bileşenlerin takıldığı bir mahfaza;
• talaşların çıkarıldığı ve bıçağın sabitlendiği yuva;
• bıçak veya kesici - malzemeyi doğrudan kesen keskinleştirilmiş bir çelik levha;
• bıçağın gövdeye bastırıldığı bir kama veya kelepçe;
• talaş kaldırma kalınlık regülatörü;
• iki tutamak (ön ve arka);
• talaşları kıran ve yuvarlayan talaş kırıcı;
• kesme genişliği regülatörü;
• kurbağa - bıçağın açısını ayarlayan metal bir plaka.

El uçağı nasıl seçilir?

Hataların düzeltilmesi ve daha hassas işler için küçük uçaklar kullanılır.

El uçağı seçerken fonksiyonel özelliklerini bilmeniz gerekir:

• malzeme doğrudan özel bir deliğe monte edilmiş bir kesici ile işlenir;
• kesicinin keskinleşme derecesi ahşap işlemenin kalitesine karşılık gelir;
• Doğru bıçak açısı seçimi, çalışma sırasında kırışıklık olasılığını azaltır.

Bir uçak seçerken aşağıdaki özelliklere dikkat etmek en iyisidir:

• kesicinin ne kadar iyi bilendiği;
• boşluk - ne kadar genişse, o kadar daha iyi kalite işleme;
• her iş türünün doğasında olan eğim ve kesicinin açısı.

Ulaşılması gereken hedeflere bağlı olarak aşağıdaki uçaklar ayırt edilir:

1. Planya makineleri: hasarlı veya düzgün olmayan yüzeyleri planlayın.
2. Küçük uçaklar: Daha hassas işler yapmak ve yapılan hataları düzeltmek için.
3. Planya makineleri: Büyük parametrelere sahip yüzeyler için.
4. Sherhebel: İlk ahşap işleme için.

Elektrikli planya

Bununla birlikte, elektrikli planya makinesinin manuel planya makinesine göre önemli bir avantajı olduğu unutulmamalıdır: daha büyük iş hacmi koşullarında yüksek verimlilik, daha az çaba harcanması, daha mükemmel sonuç vb. Bir elektrikli uçak aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• aletin ana parçalarının bulunduğu gövde;
• aleti yönlendirmek için tutamak (bir veya iki);
• başlat düğmesi ve kilitleme düğmesi (aletin yanlışlıkla çalıştırılmasını önler);
• işleme kalınlığı regülatörü;
• talaş fırlatma borusu;
• paralel durdurma;
• işlem sırasında yüzeyle temas eden pürüzlü bir kısım ve pürüzsüz bir sırt kısmından oluşan taban;
• tungsten veya çelik bıçakların takıldığı bir tambur;
• bıçaklar;
• bıçaklı bir tamburu çalıştıran bir elektrik motoru;
• motordan bıçaklara kayış iletimi.

Elektrikli planya makinelerinin gücü tipik olarak 600 ila 900 W arasında değişir ve hızları 10.000 rpm'nin üzerindedir. Üstelik güç ve hız ne kadar yüksek olursa, işleme kalitesi de o kadar iyi olur. Ev uçakları daha düşük güç ve hız ile karakterize edilir. Buna göre profesyonel uçaklar ortalamanın üzerinde hız ve güce sahiptir.

Amatör uçakların aşırı ısınma nedeniyle periyodik olarak dinlenmeye ihtiyaç duyduğu, profesyonel uçakların çok daha uzun süre çalıştığı unutulmamalıdır.

Elektrikli uçak nasıl seçilir?

Seçmeden önce görevlere karar vermek gerekir elektrikli uçak. Elektrikli planya seçerken teknik ve fonksiyonel göstergelere odaklanmalısınız.

Uçak seçerken teknik göstergeler. Bıçağın genişliği ve kalitesi - geniş bir kesici, yüzeyi işlemek için daha az geçiş gerektirir. Bu, yalnızca işleme kalitesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda işlemin tamamlanması için gereken süreyi de azaltır.

Güç miktarı. Bu gösterge elektrikli planya makinesinin verimliliğini ve yapılan işin kalitesini gösterir. Buna göre güç ne kadar yüksek olursa bu göstergeler o kadar iyi olur.

Devir sayısı. Bir önceki noktada olduğu gibi, yüksek devir sayısı daha düzgün ve daha iyi işlemeyi sağlar. Sabit montaj fonksiyonu. Uçağın şu şekilde kullanılmasını mümkün kılar: planya makinesi ve tahtayı ona doğrultun.

Belirtilen çalışma süresi. Modelin işlevsel amacına dayalı olarak (ev veya profesyonel kullanım) izin verilen olası çalışma süresi değişiklik gösterir. Yani, profesyonel elektrikli planyacıların herhangi bir kısıtlaması yoktur, ancak amatörlerin vardır. Örneğin 20 dk. çalış ve ardından 10 dakika ara ver.

Numune alma alanları için aksesuarların mevcudiyeti. Bunlar, kesimin derinliği ve genişliği parametrelerini özelleştirmenize olanak tanıyan belirli uçak modellerindeki ekipmana yapılan eklemelerdir. Bu işlevler sayesinde panoları birbirine sıkı bir şekilde birleştirmek mümkündür.

İşlevsel göstergelere göre bir uçak seçmek, aşağıdakilere dikkat etmeyi içerir.

Ayak tabanı. İki bölümden oluşur. Önceden işlenmiş yüzeyle temas halinde olan arka kısım ahşabı çizmeyecek kadar pürüzsüz olmalıdır. Ön kısım işlenmemiş ahşapla temas halinde olduğundan daha pürüzlü olabilir. Çalışma sırasında yüzey ile taban arasında hava boşluğu işin doğruluğunu ve kesim kalınlığını olumsuz yönde etkiler. Tabana pahlamayı sağlayan paralel veya V şeklinde oluklar yerleştirilerek bu sorun ortadan kaldırılır. Uçakları tercih etmek daha iyidir ayarlanabilir yükseklik tabanlar.

Kalemler. Uçaklar yalnızca bir arka tutamakla veya iki ön ve arka tutamakla olabilir. Aletin büyüklüğü göz önüne alındığında iki kulplu uçaklar daha güvenilirdir. Ön kol uçağın istenilen yöne yönlendirilmesini, arka kol ise gerekli fiziksel kuvvetin kullanılmasını sağlar.

Talaş kalınlığı regülatörü. Kural olarak ayarlayıcı adım 0,1 mm'dir. Çoğu elektrikli planya makinesi modelinin 0 ila 3 mm arasında bir regülatör ölçeği vardır, ancak bazıları 0'da bile talaşları çıkarır. Bu nedenle, 0 ila 3 mm arasında bir ölçeğe sahip ve mümkünse eksi değere sahip düzlemleri seçmek daha iyidir.

Bıçaklar. Planya tamburunda iki adet çıkarılabilir tungsten karbür bıçak bulunur. Bazen üretici çelik bıçaklar takar. Daha dayanıklıdırlar, çıkarılabilir, bilenebilir ve daha fazla kullanım. Çelik bıçaklar düz tambura uyum açısından daha ağırdır. Bazı uçaklarda daha hızlı ve daha iyi talaş kaldırma sağlayan tek bir spiral bıçak bulunur. Böyle bir bıçağı değiştirmek zor değil.

Güvenlik elemanları. Bunlar, güç düğmesinin yanında bulunan kilitleme düğmesini içerir. İlk düğmeye basmadan ikincisi çalışmayacaktır. Bu, aracın yanlışlıkla başlatılmasını önler. Ayrıca sahip olmak da önemlidir koruyucu elemanlar bıçaklar: tamburun kenarlarını kaplayan düzlemin yanlarındaki plakaların yanı sıra parmakları ve yüzeyi bıçaklarla temastan koruyan bir durdurucu.

Talaşların fırlatılması. Marangozlara doğru uçan bir uçakla çalışırken çok sayıda talaş üretilir. Talaşların fırlatılma yönünün ayarlandığı planya makinelerinin avantajları vardır. Çöp poşetinin takılabilmesi önemlidir ancak hantal olmamalıdır. Bu sorun, elektrikli süpürgeye bir uçak takılarak çözülebilir.

Uçağın marangozluk makinesi olarak kullanılmasını sağlayan bir bağlantının varlığı. Bu, bu aracın çok yönlülüğünü artırır. Yan durdurucular, derinlik göstergeleri. Bunların varlığı, marangozun talaş kesiminin genişliğini ve derinliğini rahatça ayarlamasına olanak tanır.

Kullanım kolaylığı. Düşünceli bir şekilde konumlandırılmış düğmelere sahip konforlu tutma yerleri, daha rahat çalışma sağlar ve çalışanın erken yorulmasını önler.

Görevlerinize uygun bir uçak seçmek yeterli değildir, gerekli uzunlukta, yüksek kaliteli bir güç kablosu satın almayı unutmamak önemlidir.

Ahşabı kestikten sonra rendeleyin. Bu amaçla normal bir bıçak kullanın veya farklı şekiller ahşap bir gövde ve kama ile sabitlenmiş bir bıçaktan oluşan ve ayrıca metalden yapılmış bir ek parçaya sahip olan düzlemler sert kayalar uçağın tabanını hızlı aşınmaya karşı koruyan ahşap. Bu yüzden,

Ahşap planlamak için kullanılan araçlar

Şerhebel

Bu tip düzlem ahşabın birincil kaba işlenmesinde kullanılır. Bıçağın oval şekilli bıçağı gerekirse 1-3 kadar uzayabilir. mm.

Tek bıçaklı planya

Scherhebel ile işlenmiş ahşabın planyalanması ve ilk planyalama için kullanılır ahşap malzemeler. Aletin bıçağı düz olup gövdeden yaklaşık 1 mm dışarı taşmaktadır. Tek bıçaklı bir düzlemde talaşları kırmak için bir cihaz yoktur, bunun sonucunda talaşlar sağlam çıkar. Bu nedenle işlem yapılan yüzeyde düzgünsüzlükler ve aşınmalar meydana gelir.

Çift bıçaklı planya makinesi

Alet, içinde bir talaş kırıcı bulunması nedeniyle ahşabı bitirmek (uçları planyalamak, çeşitli düzensizlikleri ortadan kaldırmak) için tasarlanmıştır.

Birleştirici

Birleştirici, yüzeylerin son finisajı için kullanılır. Bu araç eşitsizliği düzeltir ve mevcut durumu eşitler büyük boyutlar yüzeyler. Birleştirici normal bir düzlemden 3 kat daha uzundur, bunun sonucunda uzun tahtaları planlamak kolaydır.

Birleştirme bıçağı 180 mm uzunluğunda ve 65 mm genişliğindedir. Önünde bıçağı bir tokmak kullanarak delikten çıkarmak için tasarlanmış bir cihaz bulunmaktadır.

Yarım birleştirici

Bu alet yüzey işleme için uygundur küçük boyutlar. Gövde uzunluğu 530 mm, bıçağı 180 mm, genişliği ise 50 mm'dir.

Zımpara makinesi

Kısaltılmış gövdeli bir uçaktır. Budak ve çapak bulunan yüzeylerin planyalanması ve temizlenmesi için tasarlanmıştır. Dar yarığı sayesinde üst katman işlenmiş yüzey ince talaşlar halindedir.

Profil planyalama araçları Foldgebel

Bu aletin kademeli bir tabanı vardır ve hem işleme hem de sıyırma bölümleri için kullanılır.

Zenzubel

Kıvrımları ve çeyrekleri örneklemek ve temizlemek için tasarlanmıştır. Aletin gövdesinde bıçak şeklinde bıçaklar ve talaşların çıkışı için tasarlanmış bir yan delik bulunur.

Shtap

Bu araç parçaların kenarlarını düzeltmek için kullanılır.

İlginiz için teşekkür ederiz.

Çok sayıda uçak türü ve gerçekleştirdikleri görevler vardır. Düz ve kavisli planyalama, profil oluşturma ve diğer özel görevler için tasarlanmış yüzlerce model ve modifikasyon bulunmaktadır. Bu videoda usta, eşit doğrusal planlama için düzlem türlerinden bahsediyor. Her birinin kendi amacı vardır.

Planya (Almanca kelime Raubank'tan), planyalama için elde tutulan bir ağaç işleme aletidir. Ahşap parçaların yüzeylerine istenilen pürüzlülük, düzlük, düzlük, şekil kazandırmak, parçaların boyutunu küçültmek, ayrıca parçalarda genişletilmiş girintiler oluşturmak için kullanılır. çeşitli şekiller(“çeyrekler”, “diller” vb.). (Wikipedia).

Yüzey boyunca her geçişte düzlem, kesicinin uzama miktarına ve eğim açısına göre belirlenen bir kalınlığa kadar bir malzeme katmanını keser.

Planya – eski buluş(Pompeii'de arkeolojik buluntular var, tarih belirlendi - MS 1. yüzyıl). 15. ve 16. yüzyıllarda zanaatkar marangozlar arasında yayıldı. İlk uçakların tahta bir bloğu vardı ve bıçak tahta bir kama ile sabitlenmişti. Günümüzde elektrikli planya makineleri üretimde ve evde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Düzlemlerin ve birleştiricilerin numaralandırılmış boyutsal işaretleri

Bir zamanlar, 19. yüzyılda, her biri kendi görevine uygun çeşitli boyutlardaki düzlemeler ve birleştirme makineleri geliştirildi. Her birinde 1'den 8'e kadar bir sayı simgesi bulunur. En küçük düzlemden en büyük birleştiriciye kadar.

Hemen uçaklar ve birleştiriciler arasındaki farka dikkat edelim. Birincisi, düz ve pürüzsüz bir ahşap yüzeyi oluşturmaksa, o zaman birleştirici, örneğin yapıştırırken tahtaların montajında ​​\u200b\u200bkullanılır.

Planya boyutu No. 4 en popüler olanıdır

Bir ustanın en sık görebileceği en yaygın düzlem, sıranın ortasındaki düzlemdir - üzerinde 4 numara vardır. Öncelikle marangozluk mesleğine başlamak için tavsiye edilir. Bu boyut marangozlukta en popüler olanıdır. Pürüzsüz planlama için tasarlanmıştır. Uçakların düz ve pürüzsüz bir yüzey elde etmenizi sağladığını belirtmekte fayda var. Bu kavramlar aynı değildir. Doğrusal olarak eşit olan şey pürüzsüzdür ve dokunulduğunda pürüzsüz olan şey pürüzsüzdür.

3 numaralı kadın (junior) uçağı

Taban ne kadar uzun olursa yüzey o kadar pürüzsüz olmalıdır. 3 numaralı uçağın farkı nedir? 4 numaranın genişliği 50 mm, 3 numaranın genişliği ise 45 mm'dir. Farkın küçük olduğu görülüyor. Ancak işlerinde bıçağın daha dar olması ve biraz daha dar ve hafif olması nedeniyle farklılık gösterirler. Güçlü bir usta bile her zaman büyüklerle baş edemez, bu kadınlar için daha da önemlidir. 3 numara kadın veya genç olarak kabul edilir.

Çocuklar için Planya No. 2

2 numara. Benzetme yaparak onun çocuksu olduğunu söyleyebiliriz. Çocukların elleriyle planyalama yapmak için özel olarak tasarlanmıştır.

En küçük uçak - No. 1

1 numara en küçük uçaktır, bu çeşitli hassas işler için bir beyefendi aletidir ve gerçek şu ki, ikisini elinize almak zorsa, o zaman tutamacın pek tanıdık olmayan bir tutuşuyla alınabilir, ama avucunuzun içi ile alınacak ve rahat olacaktır.

Yarım birleştirme makineleri, çeşitleri

50 cm uzunluğa kadar olan her şeyin yarı birleştirici olduğuna inanılmaktadır. Bu ilginç enstrümanın sayı sınıflandırmasını ele alalım.

Yarı birleştirici No. 5

5 numara çok ilginç bir araçtır. Planya makineleri ve yarı birleştirme makineleri birbirinden pek farklı değildir. Ancak 5 numaralı ve 6 numaralı yarı birleştiriciler arasındaki fark çok büyük. Bıçak genişliğinde bir santimetre kadar büyük bir fark var. Bir yandan yan yana yerleştirilebilirler, ancak farklı şekilde sınıflandırılabilirler. 5 numaralı yarı mafsalı düzlem olarak sınıflandırmanın mantığı çok basittir - demir parçasının genişliği aynıdır. 6 numarayı birleştirici olarak sınıflandırmanın mantığı da aynıdır - bıçağın genişliği. Ancak yine de yarı birleştiricidir.

5 numara hakkında birkaç söz. Gerçek şu ki, eğer Rusya'da en yaygın dört standart boyut karakteristik ise, o zaman Batı geleneğinde, örneğin 5 numaralı çok amaçlı uçaklar İngilizler arasında daha az popüler değildi. İngiliz geleneğinde, her işi yapabilen ve her işi yapabilen bir valeye Jack adı verilirdi. Bu edebi isim, 5 numaralı uçağın adıyla ilişkilidir - jack. Beş, en yaygın görevlerle mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Bıçağın uzunluğu ve genişliği sayesinde diğer numaraya göre daha kolay ve daha düzgün planyalama yapar.

6 numaralı yarı mafsal genellikle kadınlar tarafından marangozluk işlerinde kullanılır

Deneyimlerden #6 farklı şekillerde kullanılabilir. Marşçı olarak sınıflandırırsak o zaman kadın marşçısı olarak da sunabiliriz. Hala standart olandan çok daha kısadır ve bu nedenle daha hafiftir. Bu onun ilk avantajı. İkinci avantajı, oldukça eşit bir şekilde planyalama yapan bir alet olmasıdır, ancak birleştirme makinelerine göre küçük boyutu nedeniyle, hareket halindeyken her yere yanınızda götürmenin uygun olmasıdır. Ancak en çarpıcı tezahürü, kalkanların planyalanması için uygun olmasıdır. Levhalar yalnızca damar boyunca değil aynı zamanda çapraz ve 90 derecelik açılarda planlanmıştır. Altı, geniş bir bıçağı olan ilk alettir. Demir parçası ne kadar geniş olursa kalkanı planlamak o kadar kolay olur.

Kalkanlar aynı zamanda birleştiriciler kullanılarak da planlanabilir. Ama ağırlar. 10-15 dakika çalıştıktan sonra yorgunluk başlıyor. Bu nedenle altının yeri doldurulamaz. Pürüzsüz bir yüzey planlıyorsanız, pürüzsüz ve buna göre eşit olacaktır.

Planya makineleri

Görünüşe göre boyutları daha büyük ve daha da düzgün planlama için tasarlanmışlar. Bu doğru. Ancak asıl görevi yüzeyleri birleştirmektir. Birleştirme neden gereklidir? İçeride gördüğümüz anda marangozluk parça 50 mm'den kalındır, kasaların %90'ı kontrplaktır. Örneğin, beş parçadan oluşan bir kapağın birleştirilmesi gerekiyordu, yani yapıştırmadan önce parçaların yüzeylerinin birbirine ayarlanması gerekiyordu.

Planya makineleri, planya makineleri gibi, boyut, yani uzunluk ve genişlik bakımından farklılık gösterir. Bunlar aynı iş içindir, ancak ortalama bir usta için makul bir seçim yedidir. Sekiz, ağırlığı nedeniyle parçaya bastırılan ağır ve güvenilir bir alettir ve yalnızca onu itmeniz yeterlidir.

Yeni başlayan bir zanaatkar için planya araç seti nasıl oluşturulur?

Eğer ustaysanız 4 numarayla başlayın, acemi bir ustaysanız ve uçakta çalışmak sizin için zorsa veya ince bir genç bayansanız 3 numarayı alın. Ve dördünün ötesinde sağa veya sola bir adım atmanız tavsiye edilir.

Sola doğru bir adım atarak başlayalım. Çok ağır bir uçak (düzlem) olduğu için sekizi tartışmıyoruz, dolayısıyla ya yedi ya da altı dikkate alınır. Eğer genç bir bayansan, üçten sonra altıyı alırsın. Bu yarı birleştirici, bir birleştiricinin görevlerini yerine getirecektir. Eğer sadece bir ustaysanız, o zaman yediyi alın.

Şimdi sağa adım atın. En uç adımı atıyoruz. Bir torna veya zımpara makinesi, yani çok temiz planyalama için bir düzlem. Ürünlerin uçlarını işlemek için mükemmeldirler. Bundan sonra işimizin özelliğine göre sıramızı 4 ya da 6 numara ile doldurabiliriz. Herkesin uzmanlık konusunda kendi tercihleri ​​​​vardır, dolayısıyla alet boyutu seçimini ve uçak parkının oluşumunu da etkileyebilirler. Başka bir makale nasıl?