Araba lastiklerinden yapılmış kaldırım. Yazlığınızda eski lastiklerden bahçe yolları nasıl yapılır? Plastik şişelerden

Yerel bölge fikirleri hayata geçirmek için harika bir yerdir yaratıcı insanlar. Çoğu zaman, yaz sakinleri lastiklerden kendi elleriyle alışılmadık yollar yaratırlar. Bu yaratıcı çözüm oldukça popüler hale geldi çünkü bu yollar sadece güzel değil aynı zamanda güvenli.

Avlu tasarlamak için herhangi bir seçenek bulamayacağınızı belirtmekte fayda var. Son zamanlarda. Bir kulübeye sahip olmak veya özel bir ev En basit malzemelerden oluşturulan çeşitli kompozisyonlardan oluşan bir parkın sahibi olabilirsiniz.

Daha önce hemen çöp yığınına gidecek olan her şey artık kullanıma sunuluyor. Örneğin yalnızca bazılarından plastik şişeler bahçeyi mükemmel bir şekilde süsleyecek birçok ilginç figür yapabilirsiniz. Ancak ana malzeme hala araba lastikleri olmaya devam ediyor. Aşınmış tekerlekler, yalnızca yerel alanın çeşitli heykel ve figürlerle süslenmesine değil, aynı zamanda bahçenin daha konforlu hale getirilmesine de olanak tanır. Örneğin sıradan atık lastiklerden şunları yapabilirsiniz: Bahçe yolları Fayans ve diğer malzemelerin satın alınmasında tasarruf sağlayacak.

Biraz hayal gücü ve Yerel alan Sadece güzel değil, aynı zamanda rahat olacak. Ancak burada lastiklerin gerçekten güvenli olup olmadığını ve bahçe yolları yapmak için kullanılıp kullanılamayacağını düşünmeye değer.

Sağlamlık, kalite ve dayanıklılık açısından, bu durumda Otomobil kauçuğunun diğer birçok malzemeye göre açık bir avantajı vardır: lastikler yüksek sıcaklıkları iyi tolere eder ve yağışa maruz kaldığında bozulmaz. Yani sokakta otomobil kauçuğundan yapılan ürünler hem sıcak bir yaz gününde hem de sokakta harika hissedecek şiddetli don kışın. Bu nedenle bu malzeme bahçe yolu düzenlemeye oldukça uygundur.

Ayrıca lastik yolların önemli bir avantajı da bakım kolaylığıdır. Periyodik olarak döküntüleri onlardan uzaklaştırmak ve bazen kiri bir hortumdan suyla yıkamak yeterlidir. Bu normalliği korumak için oldukça yeterli dış görünüş lastik izi.

Suyla işlemden geçirildikten sonra kauçuk hızla kurur. Üstelik kaymaz, böylece kişi yaralanma korkusu olmadan bahçe yollarında yürüyebilir. Otomobil kauçuğundan yapılmış bir bahçe yolu en basit, en hızlı, en ucuz ve güvenli yollarçevreyi iyileştirin.

Burada tek bir dezavantaj var: kauçuk ürünlerinin yüksek maliyeti. Kullanım sırasında ise araç Garajda oldukça fazla gereksiz kauçuk var, yollar oluşturmak için kullanılabilir. Malzemeyi özel olarak satın almak çok pahalı olacaktır. Elbette bir servis istasyonuna gidip sorabilirsiniz. gereksiz lastikler ancak bunların tamamen ücretsiz olarak dağıtılma şansı minimumdur.

Sitede lastikler nasıl kullanılır?

Araba lastiklerini kullanarak bahçe yollarını düzenlemenin birkaç yolu olabilir, en çok basit seçenek Uzun şeritler kesip yere sereceğiz.

Bu sayede yatak sıraları arasında veya ağaçların yakınında uygun yollar oluşturabilirsiniz.

Sahada bir iniş varsa basamaklarla donatılabilir. Aynı lastikler onlar için temel oluşturabilir. Basamakların yere güvenli bir şekilde sabitlenmesi önemlidir, aksi takdirde merdiven tehlikeli hale gelebilir.

En karmaşık ve pahalı ama aynı zamanda güzel bir şekilde Eski lastiklerden bahçe yolu yapmak kauçuk karolardır. Bunu yapmak için eski lastikler geri dönüştürülür ve ardından eşit kareler elde edilir. Çeşitli renklerde yapılabilirler. Özel ekipman gerektireceğinden kendi başınıza kauçuk karolar oluşturmak mümkün olmayacaktır. Ancak kauçuk karolara yatırım yaparsanız etkisi şaşırtıcı olacaktır.

Kauçuk karoların özellikleri

Geri dönüştürülmüş kauçuk karoların kullanımı kolaydır çünkü bir mozaik parçası gibi yere birbirine yakın bir şekilde döşenmeleri yeterlidir. Başlıca dezavantajı yüksek maliyetidir. Ancak kauçuğun zorlu hava koşullarından korkmaması ve uzun ömürlü olması nedeniyle tek bir yatırımla çok uzun süre dayanacak güzel bahçe yollarına sahip olabilirsiniz. Kauçuk karolar çok rahat ve güvenlidir. Kaymaz olduğundan ıslak yolda bile kişi kaymaz.

İlişkin Renk aralığı, o zaman herhangi bir şey olabilir. Çoğu zaman fayanslar dama tahtası şeklinde döşenir veya onun yardımıyla basit görüntüler oluşturulur. Kauçuk karolar kare veya dikdörtgen olabilir. Sabitleme yöntemi şekline bağlı değildir. Her durumda, her şey son derece basit bir şekilde kurulur; tek yapmanız gereken burçları kilitlere yerleştirmektir.

Bahçe yolları için kauçuk karo seçerken kalınlığına dikkat etmeniz gerekir. İyi yoğun seçenekler yere serilebilir. Bu durumda bahçe yolu hala düz olacaktır. Ancak kiremit ne kadar kalın olursa maliyeti de o kadar pahalı olur. İnce seçenekler, yani. 2 cm kalınlığa kadar, tercihen yoğun bir yüzeye serilir. Yolu önce çimentoyla doldurmak ve ardından üzerine kauçuk karolar koymak en iyisidir.

Bu tür seçenekler çok popüler çünkü geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılmış fayanslar tüm özelliklerini koruyor olumlu özellikler normal lastikler. Ancak yüksek maliyeti, yazlık evlerini iyileştirmeyi planlayan birçok kişi için fayansları erişilemez hale getiriyor. Bu durumda geriye kalan tek şey normal otomobil lastiklerini kullanmaktır.

Lastik merdiveni

Açıksa Yazlık evörneğin bir gölete veya nehre bir iniş vardır, uygun bir merdivenle donatılabilir. Bunu yapmak için normal lastikleri almanız ve doğru şekilde takmanız önerilir. Yeterli lastik varsa lastikleri iki sıra halinde yerleştirerek geniş bir merdiven yapabilirsiniz.

Yokuşun dibinden araba lastiklerini yere kazmaya başlamanız gerekiyor. Böylece yavaş yavaş, adım adım merdiven kurulacak. Dengeli ve güvenli hale getirmek için lastiklerin yere hafifçe gömülmesi gerekir. Lastiklerin boş kalmaması ve sarkmaması için içerisine bir miktar toprak veya çakıl dökülmelidir.

Lastiklerden yapılmış merdiven şeklindeki yolları kendi ellerinizle yapmak çok kolaydır. Asfalt veya betonla doldurulmuş bir eğimden çok daha kullanışlı ve güzeldirler.

Kauçuk yolların avantajları

Bahçedeki yataklar arasındaki geçişlerin daha rahat ve temiz olması için üzerleri kapatılabilir. uygun malzeme En zorlu hava koşullarından bile korkmayacak olan. Fayanslar sıklıkla bunun için kullanılır, ancak oldukça pahalıdırlar. Muşamba kalıntıları oldukça popülerdir, ancak yağmurdan sonra inanılmaz derecede kaygan hale gelirler, bu nedenle böyle bir yol çok tehlikeli olacaktır.

Bu durumda en iyi seçenek araba lastikleri olacaktır. Ondan bahçe yolları yapmak çok basit. Bunu yapmak için üst kısmı tüm uzunluk boyunca kesmeniz gerekir. Sonuç, basamaklı uzun şeritler olacaktır. Bahçe yollarını asfaltlamaları gerekiyor.

Bu seçeneğin avantajı sadece güvenlik ve rahatlık değil aynı zamanda dayanıklılıktır. Üstelik araba lastikleriyle çalışmak çok kolaydır. sahip olmak gerekli değildir özel Eğitim kesmek eski lastik bahçe yolu görevi görecek lastik bant. Çoğu zaman bu iş için yeterlidir basit bir bıçak ama yapboz en iyisidir. Küçük bir tavsiye: Bıçağın önce sabunlu bir solüsyona batırılması halinde bıçağın kauçuk üzerinde kayması çok daha kolay olacaktır.

Yol yeterince genişse lastik bantları iki sıra halinde yerleştirebilirsiniz. Alternatif olarak, bazıları lastikleri kullanır kamyonlar.

Yapılan işin sonucu, düşme ve bir şeyleri kırma korkusu olmadan ilerleyebileceğiniz güzel ve rahat bir yol olacaktır. Ve yapılabileceklerin hepsi bu değil araba lastikleri. Oyun alanına kurulabilecek ilginç figürlerin temelini ve çiçeklik olarak hizmet edebilirler. Bu nedenle bir dahaki sefere lastiklerinizi değiştireceğiniz zaman bu faydalı malzemeden kurtulmadan önce iki kere düşünmelisiniz.

Bir yazlık ev düzenlerken, yeni inşaat malzemeleri için genellikle yeterli para yoktur. Çoğu sahip, doğaçlama yöntemlerle idare etmeyi öğrendi. Ve biraz beceri eklerseniz, gereksiz şeylerden alışılmadık işlevsel ürünler elde edilir.

Böyle bir çözüm, araba lastiklerinden yapılan bahçe yollarıdır. Bu dayanıklı malzeme, özel bakım gerektirmez. Ve inşaat becerisine sahip olmayan bir kişi bile ondan bir yol oluşturabilir.

Kullanmanın artıları ve eksileri

Lastik kullanmanın avantajları arasında şunlar yer almaktadır:

1. Malzemenin güvenilirliği. Lastikler için yüksek kaliteli dayanıklı kauçuk kullanılır. Aşınmış durumda olsalar bile özelliklerini kaybetmezler.
2. Dayanıklılık. Bu iz yıllarca tamire ihtiyaç duymadan dayanır.
3. Kauçuk kaymaya karşı dayanıklıdır. Kabartmalı yüzey şiddetli yağmur veya don sırasında üzerlerinde sakince yürümenizi sağlar.
4. Sıcaklık değişikliklerinden veya yüksek nemden korkmamak.
5. Ağır mekanik yükler altında deforme olmaz.
6. Minimum bakım gerektirir. Yüzeyi periyodik olarak bir hortumla kirden yıkamak veya kalıntıları bir süpürgeyle süpürmek yeterlidir.
7. Gerektiğinde parkur kolaylıkla başka bir yere taşınabilir.
8. Böyle bir yolun neredeyse hiçbir maliyeti yok. Malzeme almaya gerek yok ama gerekli araçlar Her sahibin bir tane vardır.
9. Lastik çürümez ve çabuk kurur.
10. Kurulumu kolay.

Fotoğraf: kamyon lastiğinden yapılmış gelecekteki yol

Ancak yüzleşmeniz gereken bir takım dezavantajları da hesaba katmalısınız. Aralarında:

1. İhtiyaç için Büyük miktarlar lastikler. Küçük bir bahçe yolu için bile bir düzineden fazlasına ihtiyacınız olacak. Ancak servis istasyonu çalışanlarıyla cüzi bir ücret karşılığında pazarlık yaparsanız stokta yeterli miktarda lastik olacaktır.
2. Estetik olmayan görünüm. Elbette lastik yolunun güzelliği karşılaştırılamaz doğal taş. Ancak pratiklik, dayanıklılık ve fiyatın ön plana çıktığı yazlık sahipleri için yolun çekiciliği o kadar da önemli değil.
3. Kauçuğun zayıf plastisitesi. Bir lastik ürününü takmadan önce malzeme düzleştirilmelidir, bu da biraz çalışma gerektirecektir.
4. Bir yol oluştururken zorunlu bir çakıl dolgusu gereklidir.. Aksi takdirde, yol kısa sürede yerin içinde kaybolacaktır.

Kullanıcılar sıklıkla arama yapar:

Kurulumu kendiniz nasıl yapabilirsiniz - hadi adım adım bakalım

Öncelikle gerekli aletleri ve bağlantı elemanlarını hazırlamalısınız:

• keskin bıçak veya yapboz;
• ahşap çıtalar;
• çekiç;
• demir testeresi;
• rulet;
• kürek;
• balta;
• tırnaklar (en az 7 cm uzunluğunda).

Lastik sayısı yolun genişliğine ve uzunluğuna bağlıdır. Eski lastiklerden temiz bir bahçe yolu yapmak için yaratılışın her aşamasına dikkatle yaklaşmak önemlidir. Onlara ayrıntılı olarak bakalım:

1. Çalışma materyalinin hazırlanması. Otomobil lastiğinin jantı sırt bandından dikkatlice ayrılmalıdır. Ana araç bir yapbozdur. Pek çok zanaatkar, keskin bir bıçağın kullanılmasını, sürekli olarak yağlayıcıyla nemlendirilmesini önerir, ancak bu daha fazla zaman ve çaba gerektirecektir. Jant, lastik sırtının kenarı boyunca kesinlikle ayrılmıştır. Bu, kesilen kauçuğun düzleştirilmesini kolaylaştıracaktır. Dekupaj testeresi lastiğin üzerinden değil çevresinin etrafından sürülmelidir. Bu önlem bıçağın körelmesini veya aletin kırılmasını önleyecektir.
2. Bandı şekillendirme. Bunu yapmak için koruyucu bir bıçak veya balta ile kesilir. Şerit sayısı seçilen parça boyutlarına bağlıdır.
3. Yol için sağlam bir temel oluşturmak. Hendek kürek süngü derinliğine kadar kazılmıştır. Alt kısım sıkıştırılmıştır. Bir kat kırma taş veya çakıl dökülür. Üstüne dökebilirsin kum-çimento harcı. Ancak bu isteğe bağlıdır. Kabarmayan topraklarda çakıl ilavesi yeterli olacaktır.
4. Bantların hizalanması ve sabitlenmesi. Kullanılarak gerçekleştirildi ahşap kaburgalar reçine ile ön işleme tabi tutulmuştur. Kauçuğun kenarları düzleştirilir ve çıtalara çivilenir.

Birkaç şerit genişliğindeki patikalarda bantlar arasında 2 cm'ye kadar boşluk bırakılır, yağmur suyu yüzeyde birikmeyecek ve yetişen çimler yolun zemindeki konumunu güçlendirecektir.

Bir diğer ilginç seçenek– yaratılma kişisel arsa lastiklerden yapılmış merdivenler. Eğimli evler için uygundur. Lastikler yere hafifçe batırılır ve toprağın altından üstüne doğru serilir. İçerisine toprak dökülür. Yağmurda basamakların kaymasını önlemek için üstüne dökün ince tabakaçakıl.

Tematik materyal:

Lastiklerden bordür yapmak

Bu malzeme farklı yüksekliklerde küçük çitler yapmak için kullanılır. Çoğunlukla kullanılan lastikler, bir çiçek tarhını veya çocuk oyun alanını bahçenin geri kalanından ayırmak için kullanılır. Lastiği bir testere veya bıçakla ikiye bölüp kesik tarafıyla yere kazmanız yeterlidir.
Ve sınırların güzel görünmesi için boyanmalı, ilginç desenler ve çizimler uygulanmalıdır.

Bitmiş yollar ve sınırların fotoğraf galerisi

Bir göz atmanızı öneririz Farklı yollar lastiklerin bahçe yolları ve sınırları için malzeme olarak kullanılması:

Fotoğraf: eski kauçuğun harika kullanımı

Anlaşıldığı üzere, bu bile gereksiz ürünler eski lastikler gibi bulmayı başardım faydalı uygulama. Ve daha da güzel olanı, inşaat malzemelerinin satın alınmasında önemli miktarda tasarruf etmek ve yazlık arsanızı neredeyse hiçbir şey karşılığında iyileştirmektir.

Sunulan materyal birçok bahçıvan için faydalı olacaktır çünkü ana hatlarıyla kısa bilgi eski lastiklerden nasıl konforlu bahçe yolları yapabileceğiniz hakkında.

Klasik için mükemmel bir alternatif olabilirler Beton döşemeler yani pratikte oldukça sık meydana gelirler.

Hem pratik hem de ekonomik açıdan, arsalarda özel yollar oluşturmak için atık lastiklerin kullanılması, atık lastiklerden kurtulmak için mükemmel bir fırsattır. gereksiz malzeme ve varlığını avantajınıza çevirin.

İnkar edilemez avantajlar

Atıklarla donatılmış bahçe yollarının temel avantajları araba lastikleri aşağıdaki faktörlere atfedilebilir:

1. Kaplamanın bakımı kolaydır.
2. Kauçuk çabuk kurur, bu nedenle şiddetli yağışlardan sonra bile belirli bir süre sonra üzerinde yürümek rahat ve güvenlidir çünkü hiçbir risk yoktur bir kez daha buraya kay.
3. Üretimin teknik kolaylığı.

Bütün bunlar, bir bahçıvanın benzer bir yöntemle kendi elleriyle yol hazırlayabileceğini gösteriyor.

Bu durumda asıl önemli olan, ilerideki işin doğasını net bir şekilde anlamak ve bazı teknolojik püf noktalarını takip etmektir.

Ne yapalım

Bir kalite elde etmek için Bahçe yolu lastiklerden yapılmış, önemliönceden planlanmış bir plana göre hareket edin. Kabaca aşağıdaki temel eylemlere dayanabilir:

• lastikler yere yerleştirilir yatay pozisyon;
• lastik yapısının stabilitesi için hafifçe yere kazılırlar;
• deliklere toprak dökülür.

Gereksiz değil pratik adımçakıl kullanımı olacak gerekli malzeme toz için, çünkü ayakkabıların hala ıslakken kauçuk üzerinde kaymasına izin vermez. Bu şekilde bahçıvan kendisini olası düşmelerin sonuçlarıyla ilişkili varsayımsal yaralanmalardan koruyacaktır.

Tabii ki, araba lastiklerinin işlenmemiş yüzeyinin görünümü bölgede pek bir dekorasyona dönüşemez arsa. Ve bu tür asfalt yollara çekici bir tasarım kazandırmak için boya kullanımı oldukça kabul edilebilir.

Örneğin boyalı bir yol siyah beyaz tonlar. Stilize bir kompozisyon oluşturuyor gibi görünüyor satranç tahtası. Her durumda, dışarıdan bakıldığında her şey çok sıradışı ve yaratıcı görünüyor.

Bu nedenle birçok ziyaretçi ve misafir, sahibinin benzer yaratıcı konseptini takdir edebiliyor. Bahçe arsası kendi arazilerinde benzer geçişler inşa eden.

Her durumda, buradaki yaratıcılığın kapsamı çok büyüktür ve bunun, yaratıcılığınız ve pratik becerilerinizin yardımıyla aşılması gerekir.

Ve güzel bir günde bahçe, boş zamanınızın çoğunu burada geçirebileceğiniz, doğanın ve doğanın tadını çıkarabileceğiniz harika bir yere dönüşebilir. orijinal dizayn onun toprak bölgesi.

Halkın bilgeliğinin dediği gibi, "günlük yaşamda her şeye ihtiyaç vardır" ve kulübedeki olay örgüsü bunun açık bir kanıtıdır. Eski mobilyalar, modası geçmiş ama hala çalışır durumda olan ev aletleri ve evin önünde bulunan ancak atılması utanç verici olan diğer ev eşyaları, sonunda hayatlarını sürdürmek için kulübeye taşınırlar.

Buradaki asıl şey Plyushkin tarafından yapılmıyor - sadece koordine etmek bir şey gereksiz çöp bir köşeye sıkıştı ve onu harekete geçirmek tamamen farklı, yeni hayat. Çünkü gerçekten aile bütçesinden tasarruf sağlayabilir.

Bahçedeki yollar kendi ellerimleçok az masrafla, tamamen birkaç yıldır ahırda toz toplayan eski eşyalardan yapılabilir.

Artık pek çok zanaatkar lastiklerden gerçek sanat eserleri yapabiliyor. Çoğu zaman süreç basit ve karmaşık değildir, ancak bahçede eski lastiklerden patika yapmak yeterli zaman veya çaba gerektirmez.

Lastiklerin yapıldığı kauçuk yeterlidir Yüksek kalite ve yoğunluk, güvenilir ve dayanıklı bir kaplama üreteceği anlamına gelir.
Çok ilginç! Pek çok teknik kauçuk ürünü özel olarak lastiklerden üretilmektedir.

Lastiklerden yapılan bahçe yollarının avantajları

• Kalın kauçuk çürümez ve uzun yıllar dayanır.
• İyice aşınmış bir koruyucu bile işe yarar güvenilir koruma kaymaktan. Yazlık için bu tür yollarda, yağmur dindikten sonra kendinizi güvende hissedebilirsiniz.
• Lastik kır yolları sorma Özel bakım, onları sulamak veya süpürgeyle süpürmek çok kolaydır.
• Gerektiğinde kolaylıkla başka bir yere taşıyabilir veya tamamen kaldırabilirsiniz.

Lastik bahçesi yollarının kalitesiz

• Yeterince güzel görünmüyorlar.
• Çok sayıda eski lastik ihtiyacı.
• Bu yolların altına çakıl dökmezseniz çok çabuk toprağa batarlar.

Kendi ellerimizle yazlık için yollar açıyoruz

Tüm çalışma sürecinin yeterli zaman almaması için aracı hazırlayarak başlamanız gerekir. Liste küçüktür ve hemen hemen her ülkede ikamet edenlerde bulunabilir:

1. Elektrikli testere veya keskin bir bıçak.
2. Çekiç.
3. Çiviler 70 mm'den az olmamalıdır.
4. Kürek.
5. Balta.

Öncelikle lastik jantını sırt bandından ayırmanız gerekir. Bu bir tamir bıçağı yardımıyla yapılabilir ancak lastiğin kauçuğu oldukça sağlamdır ve çok çalışmanız gerekecektir. Elektrikli testere bu süreci büyük ölçüde basitleştirecektir.

Jantın bağlantısı lastik sırtının en ucundan ayrılır, böylece kauçuğun düzgün bir şekilde düzleşebilmesi sağlanır.
Tavsiye! Bir dekupaj testeresiyle yalnızca tekerleğin çevresi etrafında çalışabilirsiniz ve sadece jantı kesmeyin. Lastiğin ortasındaki demir teller testere bıçağını anında köreltir, hatta kırar.

Bir sonraki adım, bandın çıkması için sırtı kesmektir. Bunu bir bıçak veya testere ile yapmak çok zor olacaktır ve bu nedenle çelik teli kolayca kesebilen keskin bir balta veya bu görevi birkaç saniye içinde halledebilecek bir açılı taşlama makinesi mükemmeldir.

Lastiği düzgün bir şekilde kesmek ve yaralanmaları önlemek için videoyu izleyebilirsiniz

Benzer şekilde elde edilen bantların düz bir konumda sabitlenmesi gerekir. Bunu yapmak için her iki kenar da bir tahta bloğa çivilenir.

Her şey lastik sırtının genişliğine bağlıdır; pist, aralarında suyun akacağı küçük bir boşluk bırakılması gereken iki veya daha fazla banttan oluşur.

Bahçe yolunun tüm bölümleri hazır olduğunda döşemeye devam edin. Yukarıda da söylediğimiz gibi aynı zamanda “yastık” ve drenaj görevi görecek çakıl eklemek daha iyi olur ancak yoksa bantları doğrudan yere serebilirsiniz. En önemli şey, yolların yukarı çıkmaması için çubukların bulunduğu bölgede küçük girintiler yapmak için kürek kullanmaktır.

Geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılmış bahçe yolları

Geri dönüştürülmüş lastiklerden yapılan kauçuk bazlı kaplamalar iki tipte olabilir:

1. Farklı kombinasyonlardaki fayanslar yerine özel bağlantı oluklarıyla donatılmıştır.
2. Bir rulo halinde, bazıları basitçe bir uçakta yuvarlanıyor.

Rulo halindeki lastik paletler, emek yoğun kurulum işlemleri gerektirmedikleri için yazlıklar için daha uygundur ancak dilerseniz fayansları da seçebilirsiniz. Çok etkileyici görünüyor ama aynı zamanda biraz daha pahalı.

Ülke lastik paletlerinin avantajları

• Kaplamanın yumuşaklığı düşme durumunda ciddi yaralanmalara karşı koruma sağlayacaktır.
• Yağış ve sıcaklık değişimlerinden etkilenmeyen dayanıklı kaplama.
• Profesyonel ustaların becerilerini veya hizmetlerini gerektirmeyen tipik kurulum.
• Birçok malzemeyle karşılaştırıldığında nispeten düşük kaplama maliyeti.
• Kauçuk karoların çok çeşitli renkleri ve şekilleri.
• Çevre dostu. Kauçuğun bir petrol işleme ürünü olmasına rağmen hem insanlara hem de kulübelerinde ekilen bitkilere tamamen zararsızdır.

Banliyö lastik pistlerinin zayıf nitelikleri

• Kauçuk suyun geçmesine hiç izin vermez ve yağmur yağdıktan sonra yüzeyde su birikintileri görünebilir.
• Buhar geçirgenliği eksikliği. Kaplama yere düşerse çürür. Ancak balık tutmayı sevenler burada bulabilir bu avantajlar— Örtünün altında her zaman çok sayıda solucan olacak.
• Yuvarlanan ülke yolları çok çeşitli renklerle göze çarpmıyor.

Rayların döşenmesi

Bir yazlık ev için lastik rayların ana kurulum süreci beton bir temelin dökülmesidir, ancak bunun üzerinde ayrıntılı olarak durmayacağız çünkü bu ayrı bir notun konusu.

Döşeme yolları

Kaldırım taşı şeklindeki kauçuktan yapılmış bir kiremit, beton muadili gibi bir kaldırım taşının üzerine yerleştirilebilir. Ancak çoğu zaman yazlık evler için, alanları birbiriyle iyi bir şekilde birleştiren oluklu fayanslar kullanılır. Döşeme, önceden astarlanması ve tesviye edilmesi gereken hazır beton yol üzerinde yapılır ve bu nedenle nihai maliyet oldukça yüksektir.

Rulo parçaları

Fayanslar gibi rulo halindeki kauçuk, üzerine özel yapıştırıcının uygulandığı ve rulonun üzerine yuvarlandığı bir beton veya asfalt tabanı gerektirir. Ancak bazen bir yazlık evde sadece küçük bir çakıl tabakasıyla idare edebilirsiniz.

Kurulan katlanır bahçe yollarının nasıl göründüğünü videoda görebilirsiniz

Yazlığınızda hazır bir taban varsa ancak parçalanmaya başladıysa, rulo halindeki kauçuk mükemmel bir seçenektir, tabanı iyi kaplayacak ve betonun ömrünü önemli ölçüde artıracaktır.

Bahçedeki ahşap yollar

Gerçek ahşaptan daha temiz ve çevre dostu ne olabilir? Bir yazlık evde - bu en çok mevcut malzemeler. Pek çok kesilmiş eski sandık, çıra için barbeküye veya sobaya gidiyor, ancak sandıklardan kesinlikle bahçede sadece zarif görünmekle kalmayacak, manzarayı yenileyecek, aynı zamanda uzun yıllar hizmet edecek yollar yapabilirsiniz.

Ahşaptan yapılmış bahçe yollarının avantajları

• En düşük maliyetler finansal olarak.
• Tasarım ve görünümün olağandışı benzersizliği.
• Dayanıklılık. Sonrasında uygun bitirme ahşap, çürümeye eğilimli değildir.
• Ahşaptan yapılmış bahçe yolları yüzeyde nem biriktirmez ve sera etkisi yaratmaz.
• Doğal ve çevre dostu.
• Stil verirken tam hayal gücü özgürlüğü.

Ahşap bahçe yollarının kalitesiz olması

• Döşemede biraz zorluk.

Yolun döşenmesi

Zincir olmadan yapamazsın el testeresi. Elbette basit bir demir testeresi ile kesebilirsiniz, ancak bu tür çalışmalar kesinlikle spor salonunda geçirilen birkaç ayın yerini alabilir.

Dallar ve kabuklar gövdelerden ayrılır. Bu basit bir kürekle yapılabilir. Daha sonra kütükler çiçek açarak yaklaşık 10-15 cm kalınlığında "krep" haline gelir.
Önemli! Şerit testere kullanırken, çalışma süresi boyunca testerenin "ısırılmasını" önlemek için namluyu kurallara göre sabitlemeniz gerekir.

Kreplerin kesilmesi emprenye ile tamamlanmalıdır. Para izin veriyorsa, bunları her yerde hazır olarak satın alabilirsiniz. donanım mağazası, ancak ağacı yüklemek daha kolaydır makine yağı. Her sürücünün her zaman bolca sahip olduğu egzersiz yapmak da uygundur.

Odun yağda birkaç saat kalmalı ve iyice doyurulmalı, ardından "krepler" üzerine serilmelidir. Güneş ışınları ve birkaç gün kurumasını bekleyin. Kururken tabanı hazırlamaya başlayabilirsiniz.

Bunu yapmak için, gelecekteki kurulum yerinde yaklaşık 30 cm derinliğinde bir hendek kazın ve tabanına az miktarda çakıl ekleyin.

Tüm çakıl taşları kaplanıncaya kadar çakıl üzerine bir kat kum dökülür. Bu "yastık", kum ve çakılın sıkıca sıkıştırılması için bir hortumdan gelen suyla iyice sulanmalıdır. Artık kütükleri bırakabilirsiniz.

Hiçbir kontrendikasyon yok, tam sanat özgürlüğü. En önemli şey, mümkün olduğunca az kalması için "krep" seçmektir. Boş alan. Süreç emek yoğun ve uzundur, ancak etkisi buna değer.

Videoda ahşaptan yapılmış bahçe yollarının ne kadar farklı olabileceğini görebilirsiniz.

Bahçe yolu çıkar çıkmaz ağaç tamamen döşendikten sonra üzerine bir toprak veya kum tabakası dökülür. Bu, kütükler arasındaki boşlukları doldurmak için yapılır. Kalıntılar bir süpürgeyle süpürülüyor ve yolun tamamı suyla dolduruluyor. Eğer boş slot kaldıysa işlem tekrarlanabilir. Sonuç olarak herhangi bir yükten korkmayan monolitik bir kaplama elde edeceksiniz.

Çözüm

Gördüğünüz gibi, bahçe yolları üretmek için açıklanan yöntemlerden herhangi biri gerekli değildir. yüksek maliyetler mali olarak ve kendi ellerinizle yapılmış bir yazlıktaki yollar sizi donuk asfalt veya betondan çok daha fazla memnun edecektir.

Güzelce yapılmış kendin yap lastik izi orijinal ve pratik çözüm Sitenin çevre düzenlemesi için. Kullanma ucuz malzemeler görünümü ve gücü açısından daha pahalı analoglardan daha aşağı olmayacak bir yol yapabilirsiniz.

Malzeme avantajları

Eski araba lastiklerinden yapılan yolların aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok avantajı vardır:

1. Uzun servis ömrü. Araba tekerlekleri ağır yüklere dayanabildiğinden, bunların işlenmesi, yüksek aşınma direnci ve uzun hizmet ömrü ile karakterize edilen dayanıklı ve elastik bir malzeme ile sonuçlanır.
2. Nem direnci. Lastik paletler yapıları sayesinde yağmurdan gelen nemi hızlı bir şekilde emer ve pürüzlü yüzeyleri nedeniyle kaymaz ve güvenlidir (üzerinde çıplak ayakla bile yürüyebilirsiniz).
3. Özel bakım gerektirmezler. Kauçuk kaplama monolitik bir yapıya sahiptir ve bakımı hortumla yıkamaya indirgenmiştir. Eğer içindeyse kış dönemi Yolda buz oluşursa normal bir kürek kullanılarak temizlenebilir.
4. Kurulumu kolay. Kurulum işiözel bilgi, beceri veya özel araçlar gerektirmez. Kauçuk plakalar birbirine kolayca oturur ve yüzeyde çatlak oluşturmaz.
5. Uygun Fiyat. Kauçuk malzemenin fiyatı beton kaplamaya göre birkaç kat daha düşüktür, seramik karolar, diğer materyaller.
6. Kauçuk karolar sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır ve Olumsuz etkiler dış ortam.

Döşeme yöntemleri

Pratikte lastikleri bahçe yolları için malzeme olarak kullanmanın birkaç yolu vardır:

1. Bütün araba lastiklerinin döşenmesi. Bu en basitlerinden biridir ve hızlı yollar ancak dezavantajı, bitmiş yolun estetik görünümünün çoğu zaman arzulanan çok şey bırakmasıdır.
2. Lastiklerin geri dönüştürülmesiyle üretilen kauçuk karoların kullanımı.
3. Araba lastiklerinden kişisel olarak kesilen lastik bantların kullanımı.

Video “Eski araba lastiklerinden bahçe yolları”

Bu videodan eski araba lastiklerinden bahçe yollarını kendi ellerinizle nasıl yapacağınızı öğreneceksiniz:

Lastik bantlar

Lastik bantlardan parça yapma işlemi aşağıdaki adımları içerir:

1. Açık İlk aşama materyal hazırlanıyor. Bunlar hem arabalardan hem de kamyonlardan gelen lastikler olabilir (sitenin alanına ve orijinal fikre bağlı olarak).
2. Yüzey kesilir. Bu eylem, parkuru oluşturmak için yalnızca bir lastik sırtının gerekli olmasından kaynaklanmaktadır. Zaman zaman yağ veya sabun çözeltisine batırılması gereken keskin bir bıçak kullanılarak ayrılabilir.
3. Sırtın ayrılmasının bir sonucu olarak, gelecekteki yolun temeli olan bir bant oluşturacak şekilde kesilmiş bir halka elde edilir. Bant sayısı gelecekteki parçanın genişliğine bağlıdır.
4. Tüm bantların uzunluğu ayarlanmalı ve kenarları önceden yağla yağlanmış bir bloğa bağlanmalıdır. Uzmanlar yolun bölümleri arasında 1-2 cm boşluk bırakılmasını tavsiye ediyor.Kurulum işleminin kuru ve sıcak havalarda yapılması önemlidir.

Kauçuk plakaları döşemeden önce toprağı dikkatlice düzleştirmeli ve gerekirse sıkıştırmalısınız (yüzey sert ve düz olmalıdır). Yerlerinden çıkacakları için lastik plakaların kum üzerine döşenmesine izin verilmez. Fayansları birbirine sabitlemek için özel bir poliüretan yapıştırıcı kullanılır.

Bütün lastikler

Bütün lastikler çoğunlukla merdiven yolları oluşturmak için kullanılır. Bu seçenek, belirli bir yüksekliğe sahip alanlar için geçerlidir; örneğin, eğer yazlık bir gölete, nehre veya başka bir su kütlesine inişe sahipse.

Bu durumda lastikler temizlenmiş ve hazırlanmış toprak üzerine yatay konumda serilir. Bu iki sıra halinde yapılır, lastikler hafifçe yere batırılır ve deliklerin içine toprak dökülür. Böylece, bitmiş tasarım daha dayanıklı ve güvenilir olduğu ortaya çıkıyor. İle yağmurlu hava yol kaygan ve tehlikeli hale gelmemiştir, üzerine çakıl serpilmelidir.

Bitmiş merdiven yolu mükemmel şok emici özelliklere sahiptir ve üzerinde yürümek beton basamaklardan ve asfalttan çok daha uygundur.

Ayrı sınırlar

Kauçuk lastikler mükemmel malzeme farklı yükseklikte çitlerin inşası için. Çoğu zaman çocuk odalarını çitlemek için kullanılırlar. oyun alanı veya çiçeklik. Bordür yapma sürecinde lastiği iki parçaya kesmek yeterlidir. Bu bir bıçak veya testere ile yapılabilir. Ortaya çıkan parçalar kesik tarafları ile zemine kazılır. Vermek tamamlanmış ürün Orijinal görünüm, bazı çizimler veya desenlerle boyanabilir, uygulanabilir.

bu not alınmalı inşaat teknolojileri yerinde durmuyor, sürekli gelişiyor. Son zamanlarda geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılan hazır rulo kaplamalar popüler hale geldi. Kurulumu kolaydır, yüzeyde kolayca açılır ve zarif bir görünüme sahiptirler. Bu kaplama asfalt veya beton üzerine serilir, zeminde kullanılması yüzeye tam yapışma sağlamayacak, bunun sonucunda yolun ömrü kısalacaktır.

Bu alanda yolların düzenlenmesi için otomobil lastiklerinin kullanılması, büyük miktarda zaman ve para gerektirmeyen basit, uygun fiyatlı ve pratik bir çözümdür.